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Movilidad urbana

Audi presentó el e-tron Scooter

Combina características del monopatín eléctrico y el skate, pesa doce kilos y se puede plegar en el auto. Además, ofrece una autonomía de 20 kilómetros. Estará disponible en Europa a fines de 2020.

Audi presentó en Europa el e-tron Scooter, una nueva propuesta de movilidad urbana que reúne las virtudes del monopatín eléctrico y el skate.

Entre sus características, el flamante modelo de la marca alemana pesa doce kilogramos y permite ser plegado o guardado en el baúl del auto. También puede ser llevado como un carrito.

El e-tron Scooter eléctrico además cuenta con una columna dirección que sostiene la batería y la electrónica, junot con una pantalla de alta calidad que informa sobre el estado de la carga, entre otras cosas.

La marca también anunció que posee ejes móviles con cuatro ruedas con los que logra una “excelente precisión hasta en curvas pronunciadas”. Por su parte, los conductores se sujetan con el manubrio con una sola mano, aceleran y frenan con un agarre giratorio y alcanzan el control con sus pies, igual que una patineta.

A lo mencionado anteriormente se suma una autonomía de 20 kilómetros que es posible gracias al sistema de recuperación de la energía cinética durante las etapas de desaceleración. Además, se puede cargar en el baúl del auto y tiene un freno de pie hidráulico que brinda mayor seguridad.

Otras de las características del producto de Audi con las cubiertas de madera o carbono, los colores gris y negro y la tecnología LED, que está presente en el faro delantero, la luz diurna, la luz trasera y la luz de freno. Asimismo, utiliza el Bluetooth para realizar ajustes de conducción y brindar protección contra robos.

El Audi e-tron Scooter estará disponible en Europa desde fines de 2020 con un precio de estimado de 2.000 euros. Además, será ofrecido opcionalmente con los modelos de la gama e-tron.

“Con el Audi e-tron Scooter, nos acercamos a quienes están en movimiento en las grandes ciudades, buscan alternativas de movilidad sustentable y priorizan estilo y funcionalidad”, dijo Thorsten Schrader, gerente de proyectos de micro movilidad de Audi.

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