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PROCESOS EN LINEA DE MONTAJE

ASI SE FABRICA LA FORD RANGER

 

Tras su debut en el Salón del Automóvil de Buenos Aires del 2011, la marca del óvalo presentó formalmente en sociedad en julio 2012 la nueva pick up global que sale de la planta de Pacheco con la firme convicción que cuenta y ostenta con argumentos validos y necesarios para salir a la conquista del liderazgo del segmento, uno de los más competitivos del mercado argentino.

Con medio año en carrera, la Ranger quedó en la segunda posición en el ranking de ventas de utilitarios.

Sólo en diciembre 2012 patentó 1.002 unidades, un 40,53% más que diciembre de 2011 cuando vendió 713 (de la anterior versión que ya se despedia).

Con ello, completó el año con 16.192 unidades vendidas, un 9,98% de participación en el segmento de utilitarios, un 11,4% más que las 14.534 que vendió en todo 2011.

En este proceso de posicionamiento y mientras se pone a prueba en las dunas de Cariló- Pinamar en el Ford Kinetic Summer Attraction, la marca ofrece el detrás de escena: cómo se produce la Nueva Ranger en la Planta de General Pacheco, modelo del cual salieron de la línea 40.580 unidades durante el año pasado.

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