Renault presentó la segunda generación de la Duster en Brasil (donde es producida). Se trata del SUV perteneciente al segmento B, estrenado primero en Europa (con Dacia y luego con la marca del rombo). Llega a la región para reemplazar a la primera generación.
La nueva Duster, que estará disponible en Argentina desde 2020, mantuvo la plataforma conocida, aunque cuenta con refuerzos estructurales que permitieron incrementar un 12,5 por ciento la rigidez torsional.
Diseño
A lo mencionado anteriormente se suma el nuevo diseño exterior, con un parabrisas más inclinado y un sector frontal cuya parrilla tiene el look actual de la marca francesa. También posee flamantes ópticas con luces diurnas LED, la misma tecnología presente en las ópticas traseras.
La Duster además puede sumar el paquete exterior Outsider, con protección frontal con faros de largo alcance, extensor de guardabarros, molduras para las puertas y barra de techo y espejos de color negro.
Dimensiones
En cuanto a las dimensiones, posee 4.376 mm de largo, 1.832 de ancho, 1.693 de altura y 2.673 de distancia entre ejes, mientras que el interior ofrece un estilo completamente nuevo en el que sobresale la pantalla táctil de 8 pulgadas y el baúl con 475 litros. Además, cuenta con un ángulo de entrada de 30° y de salida 34°, junto con un despeje del suelo de 237 mm.
Equipamiento
En el rubro del equipamiento, el SUV incluye climatizador automático, sistema multimedia Easy Link con conexión con Android Auto y Apple CarPlay, sistema Multiview (con cuatro cámaras), sensor de luces, control y limitador de velocidad, llantas de aleación de 16 o 17 pulgadas, dirección eléctrica y llave inteligente (tarjeta).
Seguridad
En cuanto a la seguridad, ofrece ABS con ayuda de emergencia, control de estabilidad, doble airbag frontal, cinturones delanteros con pretensores y trasero central de tres puntos, alerta de punto ciego, sensor de estacionamiento trasero, asistencia de arranque en pendiente y anclajes Isofix.
Mecánica
El único motor disponible es el naftero 1.6/16v con 118 caballos de potencia y 159 Nm de torque. Se combina con la caja manual con cinco marchas o con la automática CVT X-Tronic, con variador continuo y opción manual con seis velocidades. La tracción es delantera.
