Mercedes-Benz presentó la nueva eSprinter, la alternativa con motorización eléctrica del modelo comercial. Será producida en Alemania y Estados Unidos y estará presente en aproximadamente sesenta mercados.
Configuración mecánica
La clave de la nueva Sprinter con cero emisiones está en su mecánica, que incluye un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que entrega dos niveles de potencia: el más bajo es de 100 kW (136 caballos).
La alternativa con la mayor potencia de la flamante eSpriner brinda 150 kW, igual a 204 caballos, mientras que el torque máximo del propulsor es de 400 Nm. Es abastecido por tres opciones de batería de fosfato de hierro y litio, con capacidades de 56, 81 o 113 kWh.
La batería más pequeña demora unos 28 minutos para cargar del 10 al 80 por ciento de su capacidad; en la de mayor tamaño, la tarea demora unos 42 minutos. La marca además anunció una autonomía de hasta 400 kilómetros, que se extiende hasta los 500 km en la conducción urbana.
El modelo de la marca de la estrella además cuenta con dos opciones (furgón y chasis) y longitudes de carrocería, mientras que sus capacidades incluyen un volumen de 14.000 litros. A eso se suma un peso bruto de hasta 4,25 toneladas.
La nueva Mercedes-Benz eSprinter llega al mundo para sumarse a las versiones con motorizaciones convencionales, como las que ofrece el modelo que la marca produce en Argentina para el mercado local y la exportación.
Imágenes
Der neue Mercedes-Benz eSprinter
