Porsche presentó el nuevo 718 Spyder RS, la versión descapotable equivalente del 718 Cayman GT4 RS. La marca anunció que, por primera vez, aplicó el motor de seis cilindros atmosférico del 911 GT3 en un deportivo con carrocería abierta y motor central.
Tren motriz
Se trata del mismo motor bóxer con seis cilindros y 3.996 cc que entrega una potencia de 500 caballos, un torque de 450 Nm y puede girar hasta las 9.000 rpm. Se combina con una caja automática con doble embrague y siete velocidades con relaciones cortas.
Junto con el motor con 80 CV más respecto al 718 Spyder y la tracción en las ruedas traseras, el nuevo 718 Spyder RS puede acelerar desde parado hasta los 100 km/h en un tiempo de 3,4 segundos; es medio segundo más veloz.
Las prestaciones también incluyen una aceleración de 0 a 200 km/h realizada en 10,9 segundos, mientras que velocidad máxima pasó de 300 a 308 km/h en comparación con el modelo convencional.
El roadster con interior con dos plazas además cuenta con la presencia de un techo de lona con accionamiento manual que, según la automotriz alemana, es “excepcionalmente liviano y enfocado a los puristas”.
Otras de las características del nuevo Porsche 718 Spyder RS son las entradas de aire laterales -ubicadas detrás de los apoyacabezas- y el sistema de escape liviano y deportivo fabricado con acero inoxidable.
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