Toyota presentó en Europa la nueva generación del Yaris destinado a ese mercado, modelo que llegó al mundo cargado de novedades ya que, por ejemplo, estrenó la Nueva Arquitectura Global de Toyota (Toyota New Global Architecture) en el segmento B a través de la plataforma GA-B.
Estética
Otras de las novedades del Toyota Yaris es su diseño exterior que, según la marca japonesa, “expresa gran agilidad en un tamaño compacto”. Además, es más corto, ancho y bajo, junto con una mayor distancia entre ejes en comparación con el modelo anterior.
Puertas adentro
La automotriz también anuncia una mejora de la habitabilidad y un mayor nivel de calidad en el habitáculo, donde posee un panel de a bordo con marcadas líneas horizontales, tablero con pantalla, head-up display con colores y 10 pulgadas y pantalla central con botones físicos.
Mecánica
La nueva generación del Yaris además cuenta con el flamante sistema híbrido 1.5 Dynamic Force, derivado de las motorizaciones híbridas 2.0 y 2.5 litros (presentes en los nuevos Corolla, RAV4 y Camry).
Para el nuevo conjunto, la marca anuncia una mejor respuesta, un 15 por ciento más de potencia combinada y un 20% menos de consumo de combustible, además de una eficiencia térmica del 40%.
La propuesta incluye un flamante motor naftero con tres cilindros, ciclo de funcionamiento Atkinson, inyección directa e indirecta de combustible (D-4S), reglaje variable de válvulas y la “combustión más veloz del mundo”, según Toyota.
Se combina con la motorización eléctrica. En algunos mercados, el Yaris además contará con los motores nafteros con tres cilindros y 1,0 y 1,5 litros de cilindrada.
