Renault presentó en Europa el Mégane E-Tech Electric, la nueva generación de su modelo, que ahora cuenta con estilo de crossover, menor tamaño y motorización eléctrica. Fue creado con la nueva plataforma modular CMF-EV.
El nuevo diseño combina el estilo actual de la marca francesa, incluido su nuevo rombo, con dimensiones que llaman la atención por ser más pequeñas que las del Mégane anterior. Mide 4,21 metros de largo, 1,78 de ancho y 1,50 de altura, mientras que la distancia entre ejes se ubica en los 2,70 m.
El nuevo Mégane E-Tech Electric utiliza un motor eléctrico compacto con un peso de 145 kilogramos que incluye el embrague. Está disponible con dos opciones de potencia y torque y se combina con la tracción en las ruedas delanteras.
La primera versión cuenta con 131 caballos de potencia y 250 Nm de torque, mientras que la otra propuesta eleva las cifras hasta los 218 CV y 300 Nm. La marca anunció una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos.
El modelo además posee un sistema de frenado regenerativo optimizado con cuatro modos de utilización. Permite cargar la batería ultrafina con iones de litio y NMC (níquel, manganeso, cobalto), con más níquel y menos cobalto, lo que se traduce en una mayor densidad energética.
La alternativa con menos capacidad de batería cuenta con 40 kWh y brinda una autonomía de 300 kilómetros, mientras que la otra opción, con 60 kWh, permite alcanzar hasta 470 km. Además, tienen una garantía de 8 años.
La carga de la batería se puede realizar a través de diferentes opciones, como un enchufe doméstico o estaciones de carga rápidas, en las que puede recibir la energía suficiente para recorrer 300 km en 30 minutos.
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