El nuevo Honda Civic híbrido está más cerca de Argentina, donde su presencia aún no fue confirmada. La undécima generación del sedán llegó a fin de enero pasado al mercado brasileño con una versión con sistema híbrido.
Estética
En el exterior posee un nuevo estilo de diseño em comparación con el modelo anterior, que era producido en Brasil (desde donde llegaba al mercado argentino), incluyendo una nueva propuesta para las ópticas delanteras y traseras, además de flamantes llantas de aleación de 17”.
También hay que destacar el crecimiento de las dimensiones; ahora, el sedán del segmento C cuenta con una longitud de 4.679 milímetros.
Puertas adentro
En el habitáculo ofrece un nuevo panel de a bordo con trazos horizontales, tablero digital de 10,2” y pantalla multimedia de 9”.
El equipamiento además incluye asientos delanteros eléctricos, cargador inalámbrico, techo corredizo, ocho airbags, frenado automático de emergencia, cambio automático de luces delanteras, control de crucero adaptativo y asistencia para mantenimiento en el carril.
Tren motriz
La tecnología híbrida e:HEV del nuevo Civic cuenta con un motor eléctrico que rinde 184 caballos y que, un naftero 2.0 con ciclo Atkinson e inyección directa (143 CV) y otro eléctrico que trabaja únicamente como generador de energía.
El sistema demás tiene un paquete de baterías es de iones de litio, tres modos de conducción (EV Drive, Hybrid Drive y Engine Drive) y alcanza un consumo de combustible en ciudad de 18,3 kilómetros por litro.
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