Ford GT ganó las 6 horas de la carrera Super Season en Bélgica, con el Ford GT 66 conducido por los pilotos Stefan Mucke, Olivier Pla y Billy Johnson.
Una hora antes del fin, momento clave de la carrera, Pla que venía cortando las distancias respecto al primer lugar, recibió una ayuda extra con la entrada del safety car y logró rebasar al Porsche 91 en “Eau Rouge”. Con esta ventaja cruzó la línea de llegada 45 minutos después.
“Yo sabía que tenía que pasar el Porsche 91 rápidamente para abrir una distancia segura y fue genial haberlo conseguido”, dice Pla. “El año pasado fue una temporada difícil para nosotros. Somos rápidos, pero siempre existe algún imprevisto o azar que compromete el resultado. Hoy estamos realmente felices; mis compañeros hicieron un trabajo perfecto, el automóvil estuvo fantástico y espero que continúe así”.
Con estos resultados, el jefe del equipo Ford Chip Ganassi Racing Team, George Howard-Chappell señaló “Fue una carrera extrema para nosotros. El equipo GT 66 obtuvo un resultado fabuloso.”
Por su parte, el Ford GT 67 de los británicos Harry Tincknell, Andy Priaulx y el brasileño Tony Kanaan, no llegaron a finalizar la carrera, debido a un accidente en la peligrosa y famosa curva llamada “Eau Rouge”.
Después de aproximadamente una hora de la carrera, Tincknell salió de la pista y golpeó la barrera de neumáticos de la famosa curva “Eau Rouge”, considerada por muchos, la más traicionera del automovilismo, combinando zigzagueos con diferentes relieves y alta velocidad. Fue un golpe fuerte, pero Tincknell salió caminando sin necesidad de ayuda.
Luego del incidente Tincknell comentó: “Manejé como de costumbre, pero cuando salí del centro de la pista, el automóvil golpeó fuertemente en el suelo y no hubo nada que yo pudiera hacer”, y agregó “Sentí que hubo algún tipo de fallo que el equipo ahora va a investigar. Me quedé un poco adolorido después del impacto, pero el hecho de poder salir caminando, es una prueba de la fuerza del Ford GT“.