Seat presentó en Europa el Tarraco, un nuevo SUV con interior con cinco o siete plazas que se ubica por encima de los Ateca y Arona, y que será comercializado en ese continente desde fines de 2018.
Diseñado y desarrollado en España y producido en Alemania, el modelo cuenta con la plataforma modular MQB A+ y un diseño que anticipa los futuros vehículos de la marca. incluye parrilla frontal hexagonal y ópticas traseras unidas por un listón del mismo color. Además, posee 4,73 metros de longitud y 1,66 de altura.
En el interior, el Tarraco cuenta con opciones con cinco o siete plazas, panel de a bordo con estilo horizontal, tablero completamente digital con pantalla de 10,25 pulgadas y pantalla central de 8” con control gestual.
Por su parte, el equipamiento incluye sistema de llamada de emergencia automática, asistente de precolisión y detección de vuelco, frenado automático, asistente de cambio involuntario de carril, detector de ángulo ciego, reconocimiento de señales de tránsito, asistente de embotellamientos, control de crucero adaptativo y luces de LED.
Si nos referimos a la mecánica, posee cuatro alternativas de motor, todas con cuatro cilindros, inyección directa y turbocompresor. Los nafteros son los 1.5 TSI con 150 caballos de potencia y 2.0 TSI con 190 CV, mientras que los diésel son los 2.0 TDI con 150 o 190 caballos.
Los propulsores están acompañados por una caja manual con seis marchas junto con la tracción delantera, o por la caja automática DSG con sistema de doble embrague y siete velocidades, acompañada por la tracción integral 4Drive.
El flamante SUV de la marca del Grupo Volkswagen además cuenta con sistema de control dinámico de la suspensión con una función automática y distintos modos a elección del conductor.
Además, en el futuro sumará opciones con motorizaciones alternativas.