En Brasil, el Iveco Daily City le dio la bienvenida a un nuevo motor. Es el diésel F1A producido por FPT Industrial en el país vecino, y que ha sido calibrado especialmente para el utilitario de la marca italiana.
El propulsor, que es uno de los productos más vendidos por la firma en el mundo, incluye un bloque con cuatro cilindros, 2,3 litros de cilindrada, 16 válvulas, inyección directa common rail, turbocompresor e intercooler.
A lo mencionado anteriormente se suma el sistema de admisión de aire avanzado, la distribución inteligente de potencia y torque y el sistema de recirculación de los gases de escape (EGR), que evita la utilización de urea.
El motor también posee nueva puesta a punto para mejorar el desempeño. Por ejemplo, tiene un turbocompresor cuya configuración reduce el consumo y brinda una aceleración con respuesta inmediata.
Con las mencionadas características, el nuevo motor diésel desarrolla 130 caballos de potencia cuando trabaja a 3.600 rpm, además de 320 Nm de torque entre las 1.800 y 2.500 revoluciones.
Por otro lado, el utilitario recibió un nuevo eje trasero (donde se encuentra la tracción), específico para la utilización en centros urbanos. Promete mejor estabilidad y más fuerza sin incrementar el consumo de combustible.