Tras la presentación de la nueva generación de Sprinter en Europa, Mercedes-Benz develó en ese continente la variante eléctrica del utilitario, denominada eSprinter y con un lanzamiento previsto para 2019 (luego del eVito, que será ofrecido desde este año).
La nueva versión cuenta con una motorización eléctrica que entrega 84 kW, lo que se traduce en 114 caballos de potencia (la misma que el motor turbodiésel), además de ofrecer un torque máximo de 300 Nm (30 más).
Con la mencionada propuesta eléctrica, el eSprinter puede estar configurado con dos opciones de prestaciones según las necesidades, alcanzando velocidades máximas de 80 o 120 km/h.
En cuanto a las baterías, el modelo posee una variante con una capacidad de 55 kWh que le permite entregar una autonomía de aproximadamente 150 kilómetros. Se combina con una carga útil máxima de 900 kilogramos.
Otra de las alternativas es una batería cuya capacidad se reduce hasta los 41 kWh y que brinda una autonomía de unos 115 kilómetros. En este caso, la carga útil se incrementa hasta unos 1.040 kilogramos.
La primera gama del flamante eSprinter contará con un furgón con techo alto, configuración que le permite brindar un volumen máximo de carga de 10.500 litros (como el modelo convencional).