En paralelo a los conflictos sindicales que los concesionarios mantienen con el Sindicato de Mecánicos, los números del sector acompañaron de la manera en que se proyectaba: a la baja. Si bien, la actividad comercial en octubre se mantuvo en altos niveles, los patentamientos reflejaron un avance moderado en relación al comportamiento del mismo mes del año pasado, pero una contracción importante respecto de septiembre.
A la hora de traducir el comportamiento del mercado en donde la desconfianza y precaución comienzan a ganar posiciones, el informe mensual de la Asociación de Concesionarios (ACARA) arrojó que en octubre se patentaron 50.256 unidades cero kilómetro, un leve alza (1,5%+)frente a las 49.507 que se registraron en el décimo mes del año pasado.
La contracción más abrupta, reflejo de la desconfianza reinante, se dio en relación al mes pasado. En efecto, el volumen de octubre se ubicó un 10,5% abajo respecto de las 56.197 unidades registradas en septiembre.
Entre enero y octubre de este año, los registros arrojan que ya se patentaron 554.582 unidades, un 10,3 % más respecto del acumulado de los 10 meses de 2007 cuando los conces entregaron ionariosa público 502.666 vehículos.
En materia de proyecciones, la entidad que nuclea a los concesionarios -presidida por Dante Alvarez- sostiene que el mercado cerrará en 615.000 unidades, poco más de un 8 respecto de los 567.850 vehículos que se patentaron en todo el 2007.
EL TOP TEN
En cuanto al comportamiento por marcas, la alemana VW que continúa liderando el ranking de ventas, cerró octubre con un total de 9.842 autos, un 11,45% más que en octubre 2007, pero una baja del 13,09% respecto de septiembre (08).
Por el lado de Chevrolet, la marca que entregó 6.970 unidades a clientes, la perfomance fue: -6,20% respecto de octubre del 2007 y una baja del 8,35% en comparación con septiembre ’08.
La marca del óvalo, Ford, alcanzó las 6.524 unidades vendidas en el décimo mes del 2008: -9,65% (comparación oct. 07) y -1,91% (comparación Sept. ´08).
Fiat comercializó 5.275 autos, un 12,88% más que octubre del 2007 y una baja del 6,07% si se compara con septiembre pasado.
Por el lado de la francesa Renault, la contracción se evidenció en ambos comparativos: las 5.098 unidades de octubre ’08 se ubicaron -1,54% respecto del mismo mes del año pasado y -23,53% en relación a septiembre.
En Peugeot se repitió en menor medida lo que sucedió con el rombo. Los 4.390 patentamientos fueron un 7,07% menor al volumen del mismo mes de 2007 y 5,10% abajo respecto de septiembre.
Por el lado de la japonesa Toyota, se patentaron 2.585 vehículos, es decir, un 2,25% más respecto de octubre del año pasado, pero un 9,46% abajo respecto de la performance de septiembre de 2008.
En el caso del doble Chevron, las 1.628 unidades patentadas en octubre se tradujeron en una baja del 21,58% en relación al mismo mes de 2007; mientras que en relación a septiembre de 2008, Citroën vendió un 2,26% más.
Honda con 1.501 unidades patentadas, la firma registró un crecimiento del 19,98% respecto de octubre de 2007, pero la baja en relación a septiembre fue del 10,12 por ciento.
La alemana Mercedes-Benz, en el puesto diez de los patentamientos cerró octubre con 1.258 unidades vendidas, un 3,71% más respecto de octubre 07, pero una baja del 9,10% en relación a septiembre.
Las ventas de automóviles y vehículos comerciales ligeros cayeron en Brasil un 11,6% respecto al mes anterior, a cerca de 225.000 unidades.
Con relación a octubre del 2007, el retroceso de los patentamientos en el décimo mes del año fue del 3,3%. Fue la primera caída interanual de las ventas registrada este año.
La asociación que representa a las terminales automotrices instaladas en el país, Anfavea, divulgará el jueves los datos consolidados del sector, incluyendo producción y exportaciones, correspondientes a octubre.