Gracias a la demanda externa, continúa la expansión productiva de la industria nacional, traccionada en especial por Brasil, a lo que se suma un dólar muy competitivo.
Esta última devaluación generó un nuevo cambio por parte del gobierno ante las dificultades fiscales que presenta el país, las exportaciones industriales tributaran 3 pesos por cada dólar exportado.
De esta forma, se perderá parte de la competitividad cambiaria y genera un nuevo cambio de condiciones, algo que atenta contra las inversiones -tan necesarias- para la industria.
Desde nuestro analísis, la realidad es que habría que preguntarse si este contexto económico y/o político, genera una incertidumbre tal en las teminales, que pudieran atentar contra los 5 mil millones anunciados en referencia al “plan un millón” para 2020, dado que no es un tema de volúmenes de venta al exterior -al menos por ahora-, ni tampoco algo que no podria subsanarse deduciendo de ese importe el 7,5% del total (porcentaje que surge como el monto total de las retenciones a las exportaciones a un dolar de 40 pesos y con volúmenes de 2017, suministrado por distintos analistas).
En este contexto, la industria nacional registró un volumen de 49.335 unidades producidas, representando una expansión del 9% en su comparativa interanual contra las 45.262 de 2017, según informó ADEFA.
Por su parte, Brasil, sigue dando buenas noticias: registró su mejor mes de matriculaciones desde enero 2015 con 248.638 unidades patentadas. El gigante sudamericano presentó un alza del 14,83 por ciento en el interanual.
- Si observamos el segmento de los livianos, el crecimiento es del 14% (12,74% autos y 21,9% comerciales).
En argentina, al cierre del segundo cuatrimestre, la producción nacional llegó a las 333.440 unidades, marcando un crecimiento del 9,7 por ciento respecto a 2017 cuando se produjeron 304.085 unidades.
EXPORTACIONES. En el mes de agosto se exportaron 28.068 vehículos, representando un crecimiento de 59,6 puntos porcentuales, comparándolo con las 17.583 unidades exportadas en el mismo mes del año pasado.
En el acumulado anual, las exportaciones a los distintos mercados alcanzó la cifra de 175.001 unidades, un 34,1% por encima de las 130.526 unidades registradas en los primeros seis meses de 2017.
Los destinos de los productos argentinos mantienen a Brasil (71,4%) como principal comprador. Los restantes destinos más significativos, son Centro América (6,4%) y Chile (4,9%).
VENTAS. Finalmente, en el octavo mes del año las ventas a las concesionarias presentaron una caída al registrar una contracción de 31,9% en el interanual. En agosto, el volumen registrado fue de 52.224 unidades vendidas en la red local, respecto a las 76.700 del mismo mes, pero del año anterior.
En el acumulado, se registraron ventas por 520.468 vehículos, un 7,8% menos respecto de los 564.256 que se alcanzaron en el mismo período del 2017.
Luis Fernando Peláez Gamboa, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), destacó: “dado el perfil exportador de nuestra industria, entendemos que la implementación de estas nuevas medias, tendrán efecto tanto en el nivel de actividad como en nuestras perspectivas de mediano plazo. Si bien hoy, las cifras de producción y exportación de agosto no reflejan el impacto de las medidas, estamos justamente analizando ese proceso. Trabajamos para determinar cuál es el alcance que tendrán las mismas en nuestra industria y las acciones que deberán ser implementadas ante el nuevo contexto”.