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A dos años de su estreno

Jeep Compass, más completo en Brasil

Tras dos años de presencia en el mercado de Brasil, donde además es producido para la región (incluyendo el mercado argentino), el Jeep Compassrecibió la gama 2019, que posee novedades en la estética exterior y el equipamiento de todas las versiones, además de conservar el motor naftero 2.0 y el diésel.  

Las modificaciones comienzan en el exterior, donde el SUV perteneciente al segmento C le dio la bienvenida a dos nuevos colores para la carrocería (azul y plata) y tres nuevos diseños para las llantas de aleación, que van de 17 a 19 pulgadas. A eso se le suma la nueva terminación interior, con diversos detalles oscuros. 

La versión Sport Flex, la más accesible de la gama, suma espejos y manijas con el color de la carrocería y flamantes llantas de aleación de 17 pulgadas, mientras que el nivel Longitude (Flex y Diesel) incorporó el tablero de instrumentos con pantalla color de 7 pulgadas, espejos rebatibles eléctricamente y nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas. 

Por su parte, el Compass Limited recibió el sistema de estacionamiento semiautónomo Park Assist, encendido de motor a distancia (mediante la llave) y llantas de aleación con 19 pulgadas de diámetro.  

Ubicada como la opción más todo terreno del modelo, la versión Trailhawk con motor diésel le dio la bienvenida al techo de color negro y, como el nivel anterior, ahora cuenta con el sistema de encendido remoto y el estacionamiento automático.  

El modelo además cuenta con el paquete opcional High Tech (para las versiones Limited y Trailhawk), que incluye control de crucero adaptativoalerta de colisión con frenado automático y asistencia activa de cambio de carril.  

Los motores para el mercado brasileño continúan siendo el naftero 2.0 Flex (puede ser utilizado con nafta y etanol) con 166 caballos junto con la caja automática con seis marchas, y el 2.0 turbodiésel con 170 CV asociado con la caja automática con nueve velocidades y la tracción 4×4

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