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¿SERA ASI EL MODELO ARGENTINO?

CITROËN C4 SEDAN PARA CHINA


Hace dos meses aparecieron en China las primeras imágenes filtradas del nuevo C4 hatchback que se fabrica y vende en ese país, al igual que en el nuestro, y sólo presentaba algunos cambios cosméticos y superficiales que lo alineaban (sin llegar a ser igual) con la segunda generación que, desde el año pasado, se vende en Europa. Pero ahora se presentó oficialmente en el gran país oriental la segunda generación de la variante sedán, un auto totalmente nuevo que podría adelantar los pasos de la marca en la región.

Aunque por el momento es exclusiva para China, es el primer exponente en versión de carrocería sedán de la segunda generación del C4.

PSA Peugeot Citroën ya habría comenzado a desarrollar la versión correspondiente para el Mercosur que se fabricará  en El Palomar (por ahora sedán), y es posible que sea muy parecida a la que hoy se muestra en oriente. Con respecto a la versión que hoy se conoce en Europa (con un estilo más DS4), la diferencia es muy amplia.

En su diseño exterior, el nuevo C-Quatre Sedán (como se lo llama en China, seda a secas aqui o Pallas en Brasil) tienen una trompa totalmente nueva que sin ser igual al del nuevo C4 europeo, tiene bastantes semejanzas sobre todo en la forma de las ópticas y la parrilla.

También son nuevas las llantas de aleación y la gama de colores. Pese a los trascendentales cambios en el exterior que incluyen la caída del techo y los parantes, el interior casi no presenta modificaciones respecto de la primera generación.

En cuanto a los motores, Dongfeng-Citroën ofrece un 1.6i 16v con 120 CV como opción básica y un 2.0i 16v con 143 CV para el tope de gama. En ambos casos es opcional la caja automática de tipo convencional.

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