Audi realizó en San Francisco (Estados Unidos) la presentación mundial el e-tron, su primer modelo de producción con motorización completamente eléctrica. Pertenece al segmento SUV, donde la marca también cuenta con la nutrida familia Q.
El modelo posee un estilo exterior que incluye una parrilla octogonal con color metálico, luces de LED, marcados pasarruedas delanteros y traseros y luces traseras de LED que ocupan todo el ancho del sector.
En cuanto a las dimensiones exteriores, el e-tron cuenta con 4,90 metros de longitud, 2,19 de ancho, 1,66 de altura y 2,93 de distancia entre ejes.
En el habitáculo, tiene cinco plazas y tres pantallas para la instrumentación, el sistema multimedia y la climatización, entre otros sistemas.
Otra de las novedades son los espejos retrovisores virtuales, opcionales y con cámaras en reemplazo del sistema convencional. Permiten reducir el coeficiente aerodinámico.
La mecánica está compuesta por dos motores eléctricos asíncronos, uno para el eje delantero (con 309 Nm de torque) y otro para el trasero (355 Nm), lo que permite la tracción quattro (en todas las ruedas). Entregan un total de 360 caballos o 408 CV y 664 Nm con la función boost, con la que además acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
Por su parte, la batería puede recargar el 80 por ciento de su capacidad en menos de 30 minutos en una estación de recarga rápida, o en unas nueve horas con un enchufe doméstico. Además, brinda una autonomía de 400 kilómetros. El SUV también posee un sistema de recuperación de energía, a través de los motores eléctricos, que actúa en más del 90 por ciento de las desaceleraciones.
El modelo también cuenta con un nuevo sistema de frenado electrohidráulico, suspensión neumática, amortiguadores controlados electrónicamente, acceso a Wi-Fi, asistente de conducción eficiente y control de crucero adaptativo.
El nuevo Audi e-tron es producido en la planta que la marca alemana posee en Bruselas, mientras que las primeras unidades llegarán a los diferentes destinos de Europa a fines de 2018.