Ya presente en Europa, la nueva generación de la Ford Ranger, la pick-up mediana que también será producida en la planta argentina de Pacheco (esta siendo renovada), sumaría una versión con tecnología híbrida.
El anticipo indica que la futura alternativa de la camioneta del óvalo estaría lista recién en 2025. La motorización sería híbrida enchufable, sistema que permite una mayor autonomía en el modo completamente eléctrico.
Por otro lado, adelantan que la propuesta híbrida de la nueva Ranger se podría extender a la Raptor, la versión deportiva de la gama, además de una posible alternativa con motorización completamente eléctrica.
En 2020 había surgido una información que anticipaba un sistema híbrido enchufable con la combinación de un motor naftero 2.3 turbo con la propulsión eléctrica, 367 caballos y 680 Nm de torque.
¿Será la opción elegida?
Tren motriz
La posible Ranger híbrida se unirá a las motorizaciones conocidas. La nueva generación fue presentada con diversas alternativas, entre ellas la turbodiésel V6 3.0 con 250 caballos de potencia y 600 Nm de torque.
La gama de la camioneta cuenta con un 2.0 turbodiésel con 150 o 170 CV, el diésel 2.0 biturbo con 211 caballos y el naftero EcoBoost 2.3 con turbo de 302 CV, mientras que la Raptor posee un naftero V6 3.0 biturbo de 397 CV.
Imágenes
Fuente: Ford Authority / Automotive News.
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