Pasan los años y el Clio2 sigue manteniendo cierto encanto y armonía. Se fabrica en Santa Isabel, Córdoba, y la nueva motorización de 1.2 litros de 16 válvulas (75 CV) y definiciones de equipamiento (o mejor dicho de ausencia de él) lo colocan como la entrada de gama para las banderas del rombo haciéndose lugar hacia abajo frente a Logan y Sandero, autos más grandes y modernos.
La caída de acciones en la dote de confort y seguridad hace que no se equipe siquiera con AA; dirección hidráulica, limpia-lava luneta trasera, radio, ni apoyacabezas traseros. En fin…
Si nos referimos al impulsor, al igual que en Corsa, nos parece atinada este descenso de cubicaje: el “mil dos” es moderno y muy económico (a 130 km/h recorre más de 14 kilómetros con un litro de súper); en ruta se nota la falta caballos, sobre todo si viajan cuatro personas, pero tampoco es dramático.
El interior logra buenos comentarios en parte por el promedio entre presentación y diseño que, si bien está lejos del último grito de la moda, no perdió encanto ni funcionalidad. Correcto tratamiento de los plásticos y matricería… y algún que otro renuncio en cuestiones menores pero visibles. Cuando miramos la habitabilidad, el Clio2 sabe que nunca fue referencia en su segmento y, sobre todo atrás, dos adultos se ven un poco limitados para acomodarse si los de adelante no resignan un poco de espacio para las piernas. Al igual que comentarios ya vertidos en otros modelos de tres puertas: si tenés familia pensá en la variante de cinco puertas.
En el promedio es un auto que, sumando por afuera del precio indicado, la mínima dosis de confort (seguridad no tiene mucho para aportar) resulta alentador. Los productos del Rombo siempre fueron un poco más caros en la compulsa directa, pero el valor de reventa (beneficioso) de esta gama torna las cuentas un poco más auspiciosas.
. Tratamiento interior
. Desempeño motriz
. Confiabilidad
EN CONTRA
. Frenos
. Baúl
. Comando de caja
GARANTÍA: 1 año sin límites de kilómetros
Potencia/Torque: 76 CV / 10,7 Kgm
Velocidad/Aceleración 0-100 km/h: 161 km/h/12,9 seg.
Consumo Medio: 7,0 l/100 km
Baúl: 255 dm3
GAMA: Básicamente las opciones que ofrece la familia Clio2 se agrupan en carrocerías (tres y cinco puertas), equipamiento (Base, Pack, Pack Plus y Sportway) y motores (1.2 y 1.6 litros nafta). El combo de los tres puertas se conforma por el 1.2 Pack $ 43.390, 1.2 Pack Plus $ 45.140. El Sportway SL (versión full) también viene en formato de tres y cinco puertas ($ 49.500/$ 50.970) y sólo con el motor más grande. Las carrocerías de cuatro puertas más portón, en tanto, se predisponen en tres versiones: Base ($ 41.300), Pack ($ 44.920) y Pack Plus ($ 46.660).
ORIGEN: Argentina