Lunes 23 de Octubre de 2017 | 18:01 HS.

MOTOGP: A 20 AÑOS DEL DEBUT DEL MEJOR DE TODOS LOS TIEMPOS

Hace dos décadas irrumpía en el Mundial de Motociclismo un joven italiano de 17 años que prometía convertirse en un grande de la actividad. Valentino Rossi no sólo lo logró sino que sigue siendo una leyenda viviente.

El pibe de 17 años apareció por los boxes del Continental Circus con cara de pocos amigos, pelo largo y paso cansino. La rebeldía de la edad se le notaba a flor de piel. Venía de brillar en los campeonatos italianos de motociclismo y fue allí que Aprilia puso los ojos sobre él para llevarlo a la meca de la especialidad.

El 31 de marzo de 1996 debutó en 125cc en el GP de Malasia. “Rossifumi”, como le gustaba que le dijeran por su ídolo Norifumi Abe, partió desde el 13º cajón de la grilla con su moto 46, con el amarrillo como color predominante, y escaló hasta el 6º lugar. Ese año ganaría su primer GP en la competencia de Brno y finalizaría 9º en el campeonato. Al año siguiente, Aprilia lo sube a una moto oficial y sería campeón al vencer en 11 carreras e iniciaría su impresionante campaña deportiva.

Hoy Valentino Rossi es el mejor motociclista de todos los tiempos -esta afirmación corre por parte del que suscribe- con 9 títulos mundiales (uno en 125cc, otro en 250cc y 7 en 500cc y MotoGP), 112 victorias (12 en la menor, 14 en la intermedia y 86 en la mayor), 211 podios, 61 poles y 93 vueltas rápidas.

Pero no todo es números. Con solo ver lo que hizo y hace arriba de una moto basta con darse cuenta que es un distinto. De esos que no abundan. Y podemos dar las gracias de seguir disfrutándolo. Este fin de semana lo tenemos de nuevo entre nosotros con el GP de Argentina en Termas. ¡Viva Valentino!

Por Diego Daorden

RAM 1500, AL RESCATE EN EL MOTO GP

La marca norteamericana será el Vehículo de Rescate Oficial de la máxima categoría del motociclismo mundial, cuya próxima fecha se disputará del 1 al 3 de abril en el Circuito de Termas de Río Hondo de Santiago del Estero.

Ram será el Vehículo de Rescate Oficial del Moto GP durante el Gran Premio Motul de la República Argentina de la categoría, actividad que llevará a cabo por tercer año consecutivo. 

La fecha argentina, que tendrá lugar del 1 al 3 de abril en el Circuito de Termas de Río Hondo de Santiago del Estero, es la segunda fecha del calendario internacional de la máxima categoría del motocilismo mundial.

En ese contexto, la marca de FCA contará con siete unidades de la pick up 1500 Crew Cab Laramie, la cual posee un motor naftero HEMI V8 5.7 con una potencia de 395 caballos y un torque de 556 Nm, además de capacidades de carga de 554 kilogramos y de remolque de 4.500 kilos.

Este año, el MotoGP (con motores de 1000cc) está llevando a cabo la temporada 66°, la cual está compuesta por 19 Grandes Premios realizados en 14 países de cuatro continentes. Además, está acompañada por las dos categorías menores, las Moto2 (250 cc) y Moto3 (600 cc).  

El circuito santiagueño posee una extensión de 4.805 metros e incluye una recta principal de 1.076 m y 14 curvas con diferentes tipos de altura.

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La chata de Ram también se caracteriza por la carrocería doble cabina de generoso tamaño (posee una longitud de 5,82 metros y un ancho de 2,02) y por el equipamiento de confort y seguridad, ya que incluye seis airbags, controles de estabilidad y tracción, asientos delanteros eléctricos, pantalla táctil de 8,4", volante con calefacción y techo solar, entre otros.

MOTOGP: LORENZO BRILLÓ EN LA NOCHE DE QATAR

El piloto de Yamaha se adjudicó el Gran Premio de Qatar, la primera carrera del año del Mundial de motociclismo. Andrea Dovizioso (Ducati) fue segundo, mientras que Marc Márquez (Honda) completo el podio.

Después de haber conseguido su tercer título en el MotoGP, el español Jorge Lorenzo (Yamaha) comenzó una nueva temporada del Mundial con un contundente triunfo sobre la Ducati del italiano Andrea Dovizioso y al español Marc Márquez, quienes lucharon varias vueltas por el segundo lugar.

Finalmente el hombre de Ducati se quedó con el segundo lugar y Márquez, con la mejor Honda, fue tercero, mientras que el subcampeón Valentino Rossi se ubicó cuarto con la otra Yamaha oficial, por delante de Dani Pedrosa, que nunca tuvo una moto para ir adelante y pelear por el podio.

Andrea Iannone, el otro piloto oficial de Ducati, se había destacado en lo previo pero sufrió una caída y su participación en los próximos compromisos está en duda, por lo que el experimentado Casey Stoner podría volver a la actividad para reemplazarlo.

La siguiente fecha será en nuestro país, más precisamente en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, que recibiría por tercer año consecutivo a la categoría el 3 de abril.

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DUCATI PRESENTÓ SU ARMA

La marca italiana dio a conocer la Desmosedici GP con la que Andrea Iannone y Andrea Dovizioso darán pelea en el Mundial de Motociclismo. Cuenta con dos aletas laterales que serían prohibidas por la FIM.

Ducati lanzó en la Borgo Panigale, Bolonia, la flamante Desmosedici GP o Desmo16GP con la que los pilotos Andrea Iannone y Andrea Dovizioso encararán la temporada 2016 del Mundial a partir del 20 de marzo en Qatar.

Iannone cree que la nueva moto supone un paso adelante respecto al modelo de 2015, logrando sentirse cómodo sobre dicha montura en los test celebrados en días pasados. Ducati busca su primera victoria desde el GP de Australia de 2010, cuando Stoner lograba su último triunfo.

“Definitivamente, el retorno en Australia resultó positivo. La carrera del pasado año fue increíble, una de las más bonitas de mi vida y seguramente la mejor de 2015. Estoy deseando empezar. La moto nueva es buena, pero espero mucho de la temporada 2016”, comentó Iannone. “La moto nueva es preciosa. En 2015 comenzamos nuestro programa de entrenamientos con una moto completamente nueva y no sabíamos que esperar, así que normal que nos encontráramos con algunas limitaciones durante el año. Ha habido algunos pequeños cambios en la moto para este año, ya que es muy importante seguir progresando”, manifestó Dovizioso.

La Desmosedici GP mostró dos aletas en el carenado superior, algo que ya había utilizado en el 2015, pero al parecer la FIM y Dorna (organizador del Continental Circus) se las prohibirán por ser inseguras en caso de caídas tantos para el piloto como para los demás participantes.

MOTOGP: LORENZO SE PROCLAMÓ CAMPEÓN

El español dominó el GP de Valencia de punta a punta con la Yamaha y se consagró por tercera vez en la máxima categoría del Mundial. Rossi, quien partió desde el último lugar, avanzó hasta el cuarto puesto pero no le alcanzó.

Tal como se preveía, la competencia disputada en el circuito Ricardo Tormo fue apasionante y tuvo en vilo al mundo por lo que podía pasar con los hombres de la marca de los diapasones, ya que eran los únicos que podían alzarse con la corona.

Jorge Lorenzo desde la pole y Valentino Rossi desde el último cajón de la grilla, ya que el Tribunal de penalidades de la FIM lo sancionó a largar desde esa colocación por el incidente con Marc Márquez (Honda) en Sepang, cuando en una maniobra de sobrepaso, Rossi le hizo perder la estabilidad al español.

Con el semáforo apagado, las máquinas aceleraron y Lorenzo rápidamente se despegó de las Honda de Márquez y Pedrosa, mientras Valentino ascendía en el pelotón con maniobras al límite. Transcurrido un tercio del Gran Premio, Rossi ya estaba posicionado en el cuarto lugar pero a más de 12 segundos del terceto de punta y no pudiéndoles descontar, por lo que una definición a favor dependía de lo que hicieran los hombres de Honda.Cuando restaban un par de giros para el final, Pedrosa superó a Márquez y parecía que iría al ataque de Lorenzo, pero el campeón saliente se recuperó y se ubicó nuevamente como escolta. “Ha sido una de las carreras más duras, por no decir la más dura de mi vida. Había mucha presión y mucha tensión desde la primera curva pero he intentado ir al límite como hago habitualmente. He dado todo lo que tenía desde el principio hasta el final. El esfuerzo ha sido enorme y ahora puedo decir que soy cinco veces campeón del mundo, tres en MotoGP. Es increíble y tenemos que disfrutarlo esta tarde, esta noche, esta semana. Esto es complicado de conseguir y será difícil repetirlo”, manifestó el de Palma de Mallorca, monarca 2010, 2012 y 2015 de MotoGP.

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“Hemos trabajado esta temporada desde la primera carrera y al final ha sido igualmente una gran temporada. Siempre he sido competitivo y nunca hemos cometido un solo error. Creo que después de Motegi tenía el potencial para ganar el campeonato pero, desafortunadamente, desde la carrera en Phillip Island algo cambió y en estas tres últimas carreras he visto cosas que jamás había visto antes en nuestro deporte. El comportamiento de Márquez ha sido malo en todos los sentidos, especialmente para el deporte. Es algo que nadie esperaba, porque que un piloto de Honda haya hecho ganar a un piloto de Yamaha y dado el máximo para dejar fuera al compañero de equipo de éste, es algo que nadie esperaba y creo que es una pésima noticia”, comentó Rossi, molesto con la actitud de Márquez sobre el final del Mundial.

MOTO GP: ROSSI Y MÁRQUEZ SE SACARON CHISPAS

Dani Pedrosa (Honda) se impuso en el GP de Malasia pero su triunfo se vio opacado por un toque entre el italiano y el español, quien terminó en el piso. Jorge Lorenzo fue 2º y le descontó a Rossi en el campeonato.

El español Dani Pedrosa venció en el trazado de Sepang y sumó su segundo triunfo del año con la Honda, pero su merecida victoria quedó en segundo plano tras un toque entre Valentino Rossi (Yamaha) y Marc Márquez (Honda), cuando peleaban por el tercer lugar detrás de Jorge Lorenzo (Yamaha).

El roce entre ambos se produce mientras peleaban al milímetro por el puesto, aunque la polémica se desató por un movimiento de Rossi contra Márquez, donde parece que lo empuja con la pierna para que pierda el equilibrio.

“Yo no le pegué una patada porque se ve claramente en la imagen, especialmente desde el helicóptero, que yo no quiero hacerle caer. Sólo quería hacerle perder tiempo, que se saliera de la trazada y tuviera que reducir porque, también esta vez, pero peor que en Australia, él ha jugado sucio, ¿no? Cuando me he ido largo, largo, largo, he ralentizado, casi nos hemos parado y le he mirado pensando: ‘¿Qué estás haciendo?’”, explicó la maniobra el Doctor, quien fue duramente sancionado por la dirección de la prueba y en la última cita del año deberá largar último, además de sumar tres puntos negativos en su licencia.

Con estos resultados, Rossi se mantiene al frente del certamen con 312 contra 305 de su compañero de equipo Lorenzo.

La próxima fecha de la temporada será el 8 de noviembre en el circuito español de Valencia.

MOTO GP: MÁRQUEZ SE LLEVÓ EL GP Y YAMAHA EL TÍTULO

Marc Márquez se impuso por primera vez con la Honda en la competencia de Australia, mientras que Jorge Lorenzo se ubicó segundo, le acortó la diferencia a Rossi (4º) en el Mundial y los puntos le permitieron a la marca de los diapasones alzarse con el campeonato de constructores.

En una carrera emocionante, que se definió en los últimos minutos a favor del español de la Honda, la ganancia fue de Yamaha, marca que con los 2º y 4º puestos de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, respectivamente, se consagró campeón cuando restan dos competencias para finalizar la temporada.Márquez festejó por primera vez en lo más alto del podio de Phillip Island, en tanto que Lorenzo llegó como escolta y le pudo recortar la diferencia a su compañero Rossi en el torneo, quedando el italiano en lo más alto con 296 unidades y a nueve del español que suma 285. Andrea Dovisiozo completó el podio con la Ducati.

"Hoy hemos vivido la carrera más excitante de la temporada pero desafortunadamente no pudimos ganarla, aunque hicimos todo lo que pudimos. Teníamos la confianza de que podamos conseguir un gran resultado aquí pero esta carrera superó nuestras expectativas. Tanto Jorge como Valentino libraron una batalla muy dura y empujaron hasta el límite. En Aragón nos aseguramos el título por equipos y aquí hemos conseguido el Campeonato Mundial de Constructores por lo que el equipo entero puede estar muy orgulloso. Para el de pilotos tendremos que esperar un poco más así que no vemos la hora de que llegue la carrera de Sepang", comentó Massino Meregelli, director del team.La siguiente carrera, la penúltima del año, será el Gran Premio de Malasia el próximo domingo en la madrugada argentina.

MOTO GP: PEDROSA LA CARRERA, YAMAHA EL TÍTULO

Dani Pedrosa venció con la Honda en el GP de Japón que se desarrolló en el autódromo de Motegi y, con los 2º y 3º puestos de Rossi y Lorenzo, la marca del diapasón se aseguró el campeonato de pilotos.

En otra carrera con condiciones cambiantes, el español se lució con piso mojado y consiguió su primer éxito de la temporada en el Twin Ring Motegi, la casa de Honda. Pedrosa superó al poleman Lorenzo a poco del final por una mejor puesta a punto de su moto que le permitió ascender en el pelotón desde el 6º cajón de la grilla.Valentino Rossi, el mejor de Yamaha, también pudo dar cuenta de su compañero de equipo y si bien no le pudo pelear el liderazgo al hombre de Honda, se llevó un importante segundo puesto y amplió la diferencia con Lorenzo en el campeonato a 18 puntos, cuando quedan tres carreras (Phillip Island, Sepang y Valencia).La próxima competencia del Mundial de Motociclismo será el próximo fin de semana en Australia.

MOTO GP: LORENZO LA VICTORIA, YAMAHA EL CAMPEONATO

Jorge Lorenzo y Valentino Rossi realizaron un 1-3 en el trazado español de Aragón y le dieron el campeonato de equipos a la marca de los diapasones. Pedrosa fue segundo y Márquez sufrió una caída.

El español Jorge Lorenzo tuvo un fin de semana perfecto en el Motorland de Aragón al obtener la 60ª victoria de su carrera y logró recortarle nueve puntos a su coequiper de Yamaha, Valentino Rossi, en el Mundial de Motociclismo.

El podio de los dos representantes de la marca de los diapasones sirvió para que el Movistar Yamaha MotoGP Team sumase el título mundial por equipos. Valentino Rossi, que mantuvo una dura batalla con Dani Pedrosa durante toda la prueba, se mantiene al frente del campeonato con 263 unidades, 14 más que su compañero.

Lorenzo se colocó al frente del pelotón tras la partida y comenzó una escapada con respecto al resto, quienes peleaban por el sitio de escolta: Andreas Iannone, Marc Márquez y Valentino. Pero en la vuelta 22, el bicampeón de Honda sufrió una caída que le dejó el segundo puesto a su coequiper Pedrosa, quien doblegó a Rossi.

“Cuando Márquez se cayó pude tomar algo de aliento ya que estaba apretando al límite y mi nivel de tensión estaba al máximo. Después tuve que esperar una vuelta más para ver qué diferencia tenía con Pedrosa. Después de dos vueltas noté que ya era una ventaja grande pero sabía que no me podía relajar porque Dani tenía pegado a Valentino y podía llevar un buen ritmo. Necesité estar muy concentrado para no cometer errores y así mantener la distancia durante toda la carrera y lo pude hacer”, indicó Lorenzo.

MOTO GP: MÁRQUEZ APROVECHÓ LOS TRASPIES DE LAS YAMAHA

El bicampeón de la especialidad venció en el GP de San Marino por la 13ª fecha del calendario al tomar la punta tras la caída de Lorenzo y el retraso de Rossi por una mala elección de neumáticos. De todas formas, Valentino amplió su ventaja en el Mundial.

La competencia tuvo tres condiciones diferentes de pista que obligaron a los pilotos a entrar a boxes a cambiar de moto con neumáticos apropiados para cada situación. Marc Márquez apostó a la carrera y con un extraordinario trabajo de coordinación con el box, supo sacarle provecho al último cambio de moto-neumáticos, para ganar por primera vez en Misano y por quinta vez en la temporada.

Bradley Smith fue el único piloto que no entró a boxes, soportó los cambios de condición de mojado a seco y terminó en segundo lugar. Scott Redding completó el podio, el primero de su historial.Valentino y Lorenzo apostaron a la lucha por el Campeonato, estirando la entrada para el último cambio. Cuando salieron Lorenzo tuvo una caída muy fuerte y Valentino no pudo recuperar la diferencia. Terminó quinto.

A Valentino, el incidente desafortunado de Lorenzo le facilitó las cosas. Ya no tenía que pensar en el mallorquín, compañero de equipo pero rival en el torneo, sino en finalizar lo mejor posible. De esta manera, El Doctor amplió la diferencia de 247 puntos contra 224 cuando faltan cinco fechas y 125 puntos en juego.

La próxima carrera será el 27 de septiembre en el circuito de Aragón, España.

MOTOGP: VALENTINO SE ADUEÑÓ DE SILVERSTONE

Valentino Rossi se impuso por primera vez en el trazado inglés dominando desde el inicio con su Yamaha bajo una copiosa lluvia. Danilo Petrucci y Andrea Dovizioso completaron el podio italiano.

 

El Doctor, nueve veces campeón del mundo, sigue inscribiendo capítulos en la historia del Mundial: esta vez lo hizo al vencer por primera vez en Silverstone, por el GP de Inglaterra, 12ª fecha de la temporada.

Valentino, quien partió desde el cuarto cajón de la grilla (la cual se demoró por el cambio de las motos que habían salido con neumáticos slicks y tuvieron que reemplazarlas por otras con cubiertas con dibujo), realizó una excelente largada y dio cuenta de Dani Pedrosa (Honda), y antes de cumplir el primer giro superó a Jorge Lorenzo (Yamaha) y Marc Márquez (Honda), quedando al frente del pelotón.El bicampeón Márquez intentó seguirle el ritmo pero en las primeras nueve vueltas de carreras, Valentino batió el récord en siete. Pero en la 13ª ronda la carrera se definió porque Márquez sufrió una caída y a Rossi le quedó el camino libre para obtener su 86ª victoria en la categoría, cuarta de la temporada.

“Estoy orgulloso. Hace diez años gané mi última carrera bajo la lluvia. Tomé conciencia que podía ser competitivo en carrera, era veloz y tenía confianza. Fue muy dura la lucha con Marc, traté de abrir una brecha pero él siempre se mantuvo muy cerca. En una de las pantallas gigantes vi la caída de Marc y después ya no escuché más el sonido del motor de su moto así pensé que algo había sucedido”, contó quien subió a su 12º podio del año sobre 12 competencias.

Quienes estaban contentos con festejar en el pedestal eran los hombres de Ducati: Danilo Petrucci, por primera vez en el podio, y Andrea Dovizioso.

Con este resultado, Valentino vuelve a ser el único puntero del torneo de MotoGP con 236 puntos. Lorenzo está segundo con 224 y Márquez tercero con 159. El próximo compromiso del Continental Circus será el 13 de septiembre, el GP de San Marino, en el circuito de Misano.

LORENZO ESTRENÓ PROTECCIÓN EN BRNO

Jorge Lorenzo, dos veces campeón del MotoGP, ganador del GP de República Checa y nuevo líder del campeonato Mundial junto a Valentino Rossi, utilizó el pasado fin de semana un traje al que calificó 100% confiable brindándole protección en sus caídas.

La marca italiana Alpinestars de indumentaria y equipamiento para motos adaptó para el piloto español un mono de cuero que cuenta con lo más avanzado en tecnología y combina los últimos materiales en seguridad de alto rendimiento. Esta prenda se comercializa al público como Racing Réplica y está disponible en las tiendas oficiales de la marca.

El Racing Réplica fue destacado por Lorenzo por su excelencia tecnológica ya que ofrece lo último en seguridad, diseño y confección. Con un forro anti-bacterial, desmontable y lavable, el traje tiene inserciones de paneles de stretch que brindan mayor flexibilidad, zonas perforadas para su ventilación, un protector de espalda Bionic Race y una joroba trasera que permite mejorar la aerodinámica.

No obstante, lo novedoso del Racing Réplica es que cuenta con el Tech Air System, una unidad electrónica que se le adiciona al mono para sumarle protección de airbarg. La unidad de control, sus componentes y el airbag vienen totalmente integrados en el protector de espalda.

Este dispositivo cuenta con sensores que detectan movimientos anormales en el piloto (en 59 milisegundos) y estos hacen accionar los airbags en 25 milisegundos, protegiendo al piloto antes del impacto en zonas como espalda, riñones, pecho y hombros.

LORENZO DOMINÓ EN BRNO

El español de Yamaha fue el claro dominador de la competencia que la división desarrolló en el circuito de República Checa y comparte el liderazgo del campeonato con su compañero de equipo Valentino Rossi, quien llegó tercero. Marc Márquez (Honda) fue escolta.

En un fin de semana en que Jorge Lorenzo (Yamaha) fue el mejor en cada salida a pista, excepto la segunda tanda de entrenamientos del viernes, el español ganó cómodamente este domingo en la 11ª fecha del Mundial de MotoGP disputada en el trazado de Brno.

Lorenzo alcanzó su quinta victoria de la temporada e igualó en puntos a su coequiper Valentino Rossi en la punta del Mundial, si bien el de Mallorca aparece al frente ya que cuenta con más triunfos que el italiano.En la partida, Lorenzo y Márquez se alejaron en las dos primeras posiciones, mientras que Rossi cayó un par de lugares, por lo que debió ascender en el pelotón hasta ponerse nuevamente tercero.

El campeonato tiene ahora a Lorenzo y a Rossi igualados en 211 puntos y Márquez se ubica tercero, a 52 unidades de los pilotos de Yamaha.La temporada del MotoGP continuará el 30 de agosto en Silverstone, por el GP de Inglaterra. 

MOTOGP: MÁRQUEZ LO HIZO DE NUEVO

Marc Márquez venció con Honda en la 10ª fecha del Mundial de MotoGP que se desarrolló en el circuito estadounidense de Indianápolis y se llevó la segunda victoria consecutiva. Las Yamaha de Lorenzo y Rossi completaron el podio.

El español largó desde la pole pero su coterráneo Jorge Lorenzo le ganó la porfía desde el tercer cajón de la grilla y se colocó al frente del pelotón en los primeros metros. Valentino Rossi, en tanto, avanzaba desde la 8ª colocación a la cuarta, detrás de Dani Pedrosa (Honda).

Así se armaron las parejitas (Lorenzo-Márquez y Pedrosa-Rossi) hasta los giros finales, cuando a tres vueltas del final el bicampeón pasó al liderazgo de la competencia y Rossi, después de intercambiarse en varias ocasiones el último lugar del podio con Pedrosa, pudo prevalecer.

Con esta victoria, Márquez obtuvo su tercer triunfo de la temporada y el segundo de manera consecutiva, ya que venía de vencer en Alemania. Además, el español sigue invicto en Estados Unidos corriendo en MotoGP con siete victorias y suma cinco éxitos seguidos en Indianápolis, teniendo en cuenta sus participaciones en Moto2.

El campeonato sigue con Rossi al frente con 185 puntos, aunque Lorenzo redujo la diferencia de 13 unidades a nueve, mientras que Márquez saltó a la tercera posición y se encuentra a 56 puntos de la cima.

La temporada del MotoGP continuará el próximo fin de semana en Brno, República Checa

HAMILTON QUIERE PROBAR EN LAS DOS RUEDAS

El campeón de la Fórmula 1, de vacaciones estivales en Europa, manifestó que le gustaría ensayar con una moto de la categoría reina.

Amante de las motos, de hecho siempre se lo puede ver por los pits de la Fórmula 1 con alguna de su colección, el inglés Lewis Hamilton comentó cuando le preguntaron que le quedaría por hacer en el deporte que quizás le encantaría subirse y acelerar una moto del Mundial de Motociclismo.

"Cuando era niño quería correr en motos y cuando mi padre me compró mi primer kart, yo quería una moto. No estoy decepcionado por cómo fueron las cosas, pero las motos fueron mi primer amor. Me encantaría probar una MotoGP solo para ver cómo es", expresó el actual rey de la máxima divisional del mundo.

Las veces que se lo vio a Hamilton por los GP con motos, como en Mónaco 2014, fueron con MV Augusta (marca que pertenece a Mercedes) y no es alocado pensar que, de subirse a una máquina de dos ruedas, podría ser en una MV Augusta del Mundial de Superbikes.

MOTO GP: MÁRQUEZ Y HONDA VOLVIERON A LA VICTORIA

El bicampeón de la categoría reina conquistó el GP de Alemania, desarrollado en el circuito de Sachsenring, y regresó al triunfo después de seis carreras sin subir a lo más alto. Rossi llegó 3º y continúa al frente del Mundial.

El español Marc Márquez (Honda) volvió a ser Marc Márquez en Alemania. El bicampeón se llevó todo lo que hubo en juego y logró su segunda victoria de la temporada, algo que no conseguía desde Austin, en la segunda fecha del calendario.

Márquez salió desde la punta pero perdió frente a Jorge Lorenzo (Yamaha) en la partida y parecía que el piloto de los diapasones le daría pelea. Pero el rey recuperó el liderazgo en la quinta ronda y se escapó a gran ritmo de sus seguidores, Valentino Rossi (Yamaha) primero y Dani Pedrosa (Honda) después, dándole el 1-2 a la marca del Ala dorada.

"Estoy feliz porque este fin de semana he sido primero todo el tiempo y hacía mucho que no lo conseguía. Hemos escogido el neumático duro en lugar del asimétrico porque me sentía cómodo, y no sé si fue por ello, pero hemos tenido un gran ritmo. Estoy feliz por volver al triunfo y por ser competitivos", manifestó Marc, quien sumó su sexto triunfo consecutivo en el trazado alemán: uno en 125cc, dos en 250 y los últimos tres de MotoGP.

Valentino Rossi hizo una carrera fantástica, luchó contra Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, pero tuvo que resignarse con el tercer puesto. Ha conquistado podio en las nueve competencias del año y se mantiene como líder del torneo con 179 puntos, 13 más que su coequiper Lorenzo. "Va a ser muy peleada la segunda parte del Campeonato", afirmó El Doctor.

La próxima carrera del Mundial, el décimo round, será el 9 de agosto por el GP de Indianápolis, en el Motor Speedway.

MOTO GP: BRIDGESTONE ESTRENARÁ COMPUESTO EN ALEMANIA

La empresa que provee a la categoría llevará una cubierta delantera innovadora con un diseño asimétrico por la gran cantidad de curvas que hay hacia la izquierda en el trazado teutón.

Bridgestone, firma que provee los neumáticos del Campeonato Mundial de Motociclismo, dispondrá para el GP de Alemania, a desarrollarse en el circuito de Sachsenring, un compuesto asimétrico debido a las diez curvas que existen hacia la izquierda y solamente tres para la derecha.

“Para proporcionar un buen equilibrio y estabilidad en las curvas, Bridgestone incluye en la asignación de neumáticos para este GP un innovador slick delantero asimétrico, disponible por primera vez. Este slick se identificará con una franja color azul claro, y se ofrecerá juntamente con las opciones blanda y media asimétricas”, anunció el fabricante.

La cubierta se destaca por poseer una sección central e izquierda de compuesto medio, mientras que el flanco derecho es blando. Explicaron que la sección blanda entra en acción con un rendimiento óptimo de calentamiento y agarre en una inclinación aproximada a los 30 grados.

Será primordial en la temida Curva 11, de derecha en alta velocidad, que llega después de siete curvas consecutivas a la izquierda. Además, el fabricante opaca los rumores sobre la falta de desarrollo por la llegada de Michelin a partir de 2016. La goma trasera será la misma que en Holanda. Habrá tres compuestos asimétricos: blando, medio y duro. Para los pilotos Factory la opción está entre medios y duros, mientras que para los Open, las posibilidades serán blandos y medios.

 

MOTO GP: FIN DE SEMANA PERFECTO PARA VALE

Valentino Rossi marcó la pole en el GP de Holanda, 8ª fecha de la temporada, y dominó a voluntad en el circuito de Assen, ampliando a diez puntos su ventaja en el Mundial con respecto de su coequiper Lorenzo, quien llegó tercero.

Parecía imbatible Valentino Rossi en el trazado holandés y lo fue, porque se quedó con la clasificación el viernes y hoy sábado fue inalcanzable en la punta (históricamente se corre un día antes al habitual porque el obispo de la ciudad, en 1925, les permitió realizar la carrera si no interferían en la tradicional misa del domingo).El piloto de la Yamaha YZR-M1 mandó desde el vamos y Marc Márquez se limitó a seguirlo esperando que cometa un error. El Doctor no lo cometió y sumó su 111º triunfo en su extensa y fantástica carrera deportiva.

Las vueltas finales levantaron a los espectadores de sus asientos. Valentino consiguió un tiempo extraordinario de 1m33s673 en la penúltima vuelta, lo que le sirvió para despegarse del español. Pero éste tampoco se rindió y dio el máximo para apretar de nuevo la carrera en una última vuelta frenética. Con Rossi en el frente, Márquez se la jugó en la última chicana. Entró algo justo y esto obligó a Valentino a despistarse por la tierra, pero reingresó en la pista por delante de su rival.Para Jorge Lorenzo fue una carrera distinta, en solitario. El mallorquín partía desde la octava plaza, pero tras una buena salida se situó quinto en la primera curva. Tras una gran primera vuelta se colocó tercero, tras superar a los hermanos Espargaró, con la vista puesta en Rossi y Márquez.

Con estos resultados, Valentino mantiene el liderazgo del campeonato con 163 unidades, diez más que Lorenzo. El próximo compromiso del Mundial será el 12 de julio en el circuito de Sachsenring, por el GP de Alemania.

MotoGP: LA CUARTA DE LORENZO Y YAMAHA

Jorge Lorenzo se impuso por cuarta vez consecutiva en el Mundial de Motociclismo en el circuito de Cataluña y Valentino Rossi lo escoltó nuevamente, realizando el cuarto 1-2 de la marca del diapasón en fila. Márquez sufrió otra caída.

El español alcanzó nuevamente la victoria de manera contundente en el trazado de Montmeló, por la 7ª fecha del campeonato mundial, y se afianza en la cima sobre su compañero de equipo, quien nuevamente partió desde la 3ª fila (7º cajón de la grilla) y llegó como escolta del balear.Lorenzo, quien logró por primera vez su cuarto éxito al hilo en el Mundial, también estableció el récord de 103 vueltas como líder del MotoGP. “Esta ha sido mi victoria más difícil este año, aunque Qatar, Austin y Argentina fueron carreras incluso más duras. Para ser honesto, las últimas 10 vueltas de hoy han sido probablemente las más duras e intensas de mi carrera. Valentino fue muy rápido hoy y teniendo en cuenta que la pista estaba más caliente y había menos grip que ayer, estoy feliz con el resultado”, indicó el local.

Rossi con su Yamaha tomó el segundo puesto cuando el bicampeón reinante, Marc Márquez, cometió un error en un frenaje con su Honda y finalizó en el piso. Esta colocación lo mantiene como puntero del certamen con 138 unidades, una más que su coequiper.Dani Pedrosa (Honda) completó el podio y salvó a la marca del ala dorada. Andrea Iannone culminó en la cuarta plaza con la Ducati y se ubica en el tercer lugar del torneo.

Informació Destacada

La próxima cita de la categoría reina del motociclismo mundial será el sábado 27 de junio, como cada vez que se corre en Assen, por el GP de Holanda.

YAMAHA HIZO UNA FIESTA EN MUGELLO

La marca de los diapasones festejó el tercer triunfo en fila de Jorge Lorenzo en el GP de Italia y el tercer puesto de Valentino Rossi, que lo mantiene como líder del Mundial. La alegría azzurra se completó con el sitio de escolta de Andrea Iannone con la Ducati.

La Toscana es una fiesta cada vez que la categoría reina se presenta en tierra peninsular y miles de aficionados vivan por su ídolo, su hijo prodigio: Valentino Rossi. Y si este para colmo les da espectáculo, el jolgorio es al por mayor y todo sirve para celebrar.

Así pasó en la sexta parada de la temporada, porque El Doctor partió desde la 3ª fila con la Yamaha YZR M1 y, como ya está volviéndose costumbre, avanzó en el pelotón hasta alcanzar el último escalón del podio detrás de la Ducati de Andrea Iannone, quien concretó su primera celebración en el pedestal.

Jorge Lorenzo, en tanto, repitió la fórmula de las últimas presentaciones: tomar la punta de la competencia y escaparse en solitario.

Lo hizo en España, lo repitió en Le Mans y ahora volvió a hacelo en Italia. “La carrera terminó siendo, relativamente, más fácil de lo que creía. Tenemos la mejor moto en muchos aspectos”, afirmó el mallorquín.

Para Lorenzo fue el éxito número 36 en MotoGP y su podio 88 en la categoría reina, igualando en el cuarto lugar con Giacomo Agostini. Un número que parece impresionante pero que es casi la mitad de los que logró Valentino: 166 podios con el de Mugello.

“Fue una carrera muy dura. Tuve muchos inconvenientes al principio con el tanque lleno y las gomas (en especial la delantera), pero desde mitad de carrera en adelante, con un gran esfuerzo, hemos sabido aprovechar la estabilidad de la Yamaha”, indicó Valentino, quien hizo delirar a la multitud.

El campeón Marc Márquez no tuvo una buena jornada, ya que cuando peleaba con Iannone por el segundo lugar tuvo un desliz y terminó en el piso con la Honda, sin consecuencias físicas pero con una bronca visible.

En el campeonato, Rossi continúa primero con 118 puntos, seis más que Lorenzo. La próxima cita del Continental Circus será el 14 de junio por el GP de Catalunya, en el circuito de Barcelona.

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