Martes 24 de Abril de 2018 | 13:02 HS.

MOTOGP: ROSSI SONRIÓ EN CATALUÑA

Valentino Rossi consiguió su segundo triunfo de la temporada en el Mundial y se ubica 3º en el campeonato. Márquez fue segundo con la Honda y ascendió a la cima del certamen.

El piloto del equipo Movistar Yamaha MotoGP, Valentino Rossi, rubricó una extraordinaria victoria en el Circuito de Barcelona sumando su segunda en la temporada del Mundial. Jorge Lorenzo también tuvo un gran ritmo en las primeras vueltas de la carrera pero no pudo mantener el liderazgo de la prueba debido a problemas con el neumático delantero. Cuando estaba quinto, tratando de sumar puntos vitales para el campeonato, Andrea Iannone lo golpeó y ambos terminaron en el suelo.

Rossi, quien partió desde la quinta plaza de la parrilla vio frenadas sus aspiraciones cuando tras la salida quedó relegado a la octava posición, pero se recuperó y con un andar fantástico de su YZR M1, fue recuperando posiciones hasta llegar a la punta del pelotón, tras una lucha para alquilar balcones con Marc Márquez (Honda), quien se ubicó en el segundo puesto y por ello accedió a lo más alto del Mundial.

Dani Pedrosa llegó tercero y Jorge Lorenzo se perfilaba para terminar 5º y mantenerse en el liderazgo del campeonato, pero en el frenaje de la décima curva, el italiano Andrea Iannone entró pasado y colisionó al español y ambos desertaron de la competencia.

“Creo que ha sido un domingo perfecto, porque por la mañana mejoramos el setting de nuestra moto y después del warm-up me sentí confiado para la carrera. ¡La carrera fue fantástica! Aunque la salida no lo fue tanto… Pero fui lo suficientemente fuerte como para recuperar, hacer algunos buenos adelantamientos y alcanzar la cabeza”, comentó el ganador, quien se sacó el sabor amargo de no haber podido sumar en Mugello por la rotura del motor de su Yamaha.

Con estos resultados, Márquez se coloca al frente del certamen con 125 puntos, seguido por Lorenzo con 115 y Rossi con 103.

La siguiente fecha del MotoGP será el 26 de junio en Assen, Holanda.

MOTOGP: LORENZO SE LA LLEVÓ EN UNA DEFINICIÓN ESPECTACULAR

El tricampeón mundial de motociclismo se impuso en el GP de Italia que se desarrolló en el trazado de Mugello y venció a Marc Márquez por 19 milésimas, en una de las finalizaciones de carrera más espectaculares de los últimos tiempos. Iannone completó el podio.

El español Jorge Lorenzo venció por tercera vez en la temporada con la Yamaha y se consolida al frente del Mundial, ya que doblegó a Marc Márquez (Honda) sobre la línea de sentencia y le quitó el triunfo que ya parecía de su coterráneo.

La primera parte de la competencia fue para los hombres de los diapasones, pues Lorenzo le ganó el liderazgo al poleman Valentino Rossi en la largada y ambas máquinas les hicieron una amplia ventaja a sus perseguidores.

Pero cuando iban nueve vueltas de la competencia, el motor de la moto de Rossi se rompió y el italiano, motivo por el cual más de 100 mil espectadores poblaron las tribunas del circuito, debió abandonar. Así, Márquez le comenzó a acortar la diferencia a Lorenzo y a poco del final se soldó a la cola de la Yamaha.

En la última vuelta, los españoles dieron un show magnífico, prestándose la punta en un par de ocasiones con maniobras al límite. Y cuando parecía que Márquez se llevaba el GP después de una maniobra de superación impresionante en el frenaje, la aceleración de la Yamaha a la entrada de la recta principal le permitió a Lorenzo ponerse a la par de Marc y arrebatarle la victoria sobre la meta, con 19 milésimas de diferencia.

“Ha sido una carrera inesperada porque pensábamos que, por ejemplo, Iannone y Viñales, que tenían un gran ritmo, estarían luchando hasta el final por la victoria, pero al final el que apareció fue Marc. Cuando salimos de la última curva pensé que la carrera estaba perdida pero mi moto traicionó muy bien y fui recortándole distancia hasta conseguir una victoria sorprendente”, comentó el ganador.

Con este resultado, Lorenzo se consolida al frente del Mundial con 115 puntos, diez por delante de Márquez. Valentino, que no sumó esta vez, quedó a 37 unidades.

La próxima parada del Mundial, la 7ª, será el 5 de junio en el circuito de Barcelona por el GP de Cataluña.

MOTOGP: YAMAHA CONFIRMÓ A VIÑALES

El español Maverick Viñales, que actualmente se desempeña en Suzuki y marcha quinto en el Mundial de Motociclismo, firmó contrato con la marca de los diapasones por las próximas dos temporadas. Iannone será su reemplazante.

Luego de la fantástica temporada que viene cumpliendo a bordo de la Suzuki, y tras la salida de Jorge Lorenzo que el año que viene recalará en Ducati, Mavercik Viñales fue confirmado por Yamaha como uno de sus pilotos para los sucesivos dos períodos.

El español, de 21 años y que debutara en la máxima categoría del Mundial en el 2015, será compañero de Valentino Rossi y tendrá la difícil tarea de reemplazar al tricampeón Jorge Lorenzo, quien a partir del 2017 defenderá los colores de Ducati.

En tanto, Andrea Iannone, actual piloto de la escudería italiana, fue anunciado hoy como piloto de Suzuki y acompañará a Aleix Espargaró.

MOTOGP: TRIUNFO Y PUNTA PARA LORENZO

El piloto de Yamaha conquistó el GP de Francia en el trazado de Le Mans de punta a punta, por el quinto compromiso del Mundial de Motociclismo, y regresó a lo más alto del campeonato. Valentino Rossi fue escolta y Maverick Viñales, con la Suzuki, subió al podio por primera vez.

Si en Jerez el doblete del equipo Movistar Yamaha MotoGP estuvo encabezado por Valentino Rossi, esta vez se invirtió el orden y fue Jorge  Lorenzo el que se alzó con un triunfo incontestable y rotundo para preceder a su compañero de equipo que firmó un valiosísimo segundo puesto después de remontar desde la séptima plaza de la parrilla.

Con una arrancada endiablada y un ritmo despiadado, Lorenzo marcó la diferencia y obtuvo su segundo triunfo del año de forma contundente. “Estoy muy feliz con esta victoria porque todo ha sido casi perfecto. En carrera sabíamos que Márquez tenía la oportunidad de luchar por la victoria conmigo y, si no era suficientemente rápido, al menos ser segundo o tercero eso hubiera significado que aún mantendría la primera posición en el campeonato”, analizó Lorenzo, beneficiado con la caída del hombre de Honda.

Valentino Rossi, por su parte, completó otra carrera magnífica. Partiendo desde la tercera fila de parrilla, el italiano superó a Espargaró y Smith en el inicio y a Márquez y Dovizioso cuando promediaba la prueba. Maverick Viñales, con la Suzuki, celebró por primera vez el haber subido al podio con los pilotos de los diapasones.

Los 25 puntos le sirven a Jorge Lorenzo para retomar al liderazgo del Mundial, con cinco puntos de ventaja sobre Márquez y 12 respecto a Valentino Rossi.

El próximo compromiso de la especialidad será el 22 de mayo en el trazado italiano de Mugello.

MOTOGP: ROSSI SE HIZO FUERTE EN LA CASA DE SUS RIVALES

El italiano Valentino Rossi triunfó en el GP de España de la categoría reina del Mundial de Motociclismo y volvió a festejar en Jerez después de siete años. Jorge Lorenzo y Marc Márquez completaron el podio.

Una de las pocas plazas en el mundo (por no decir la única) donde Valentino Rossi no tiene mayoría de fans en las tribunas es en Jerez de la Frontera, escenario del GP de España, pero el italiano demostró en esta edición 2016 que sigue vigente y pese a sus 37 años, puede volver a subir a lo más alto del podio en el trazado español después de siete años, como cuando había trepado la última vez… Temporada 2009 en la que también fue campeón.

El Doctor fue amo y señor en la competencia española a bordo de la Yamaha, porque si bien le prestó la punta de la prueba por una curva a su compañero Jorge Lorenzo, el italiano la recuperó enseguida y realizó una diferencia tranquilizadora. Además el local perdió ritmo vuelta tras vuelta por la cubierta trasera de su moto y Rossi no tuvo oponentes.

Marc Márquez (Honda) tampoco pudo acercase a la punta del pelotón y se conformó con el tercer puesto que le permitió sumar buenos puntos para continuar dominando el Continental Circus con 82 puntos, 17 más que Lorenzo y 24 más que Rossi.

“Creo que ha sido el fin de semana perfecto. Desde el viernes por la mañana hemos ido muy rápido y hemos trabajado muy bien. La moto, en carrera, ha ido fantástica así que debo agradecer al equipo entero el trabajo que han realizado. He tenido un buen ritmo y he hecho una buena salida así que he podido tirar. Sinceramente, tiene un sabor especial ganar de esta manera”, comentó el nueve veces campeón y quien alcanzó su 113ª victoria.

La próxima fecha del Mundial será el 8 de mayo en el circuito francés de Le Mans.

LORENZO DEJARÁ YAMAHA Y SE MUDA A DUCATI

El español, actual campeón de la especialidad, anunció junto a la marca de los diapasones su desvinculación al final de la presente temporada y poco después se supo que en el 2017 defenderá al equipo italiano.

Jorge Lorenzo se unió a Yamaha en el 2008 y en las ocho temporadas completas junto al equipo japonés consiguió tres campeonatos de MotoGP en el Mundial de Motociclismo (2010, 2012 y 2015), 41 victorias y 99 podios sobre 141 participaciones.

A fin de año, el vínculo entre el español de 30 años y la marca de los diapasones llegará a su fin y a partir de 2017 y por el término de dos temporadas, Lorenzo se subirá a la Ducati con un contrato de 25 millones de euros y compartiendo estructura con Andrea Dovizioso.

MOTOGP: MÁRQUEZ YA ES UN CLÁSICO AMERICANO

El español de Honda se impuso por cuarta vez en el Circuito de las Américas y se consolidó en la punta del Mundial de Motociclismo. Lorenzo fue segundo, Iannone completó el podio y Valentino Rossi sufrió una caída.

El GP de Las Américas de MotoGP fue para Marc Márquez, para quién otro, si desde que el Mundial se disputa en el trazado tejano el español se llevó todas las competencias con la Honda.

En la salida, el campeón Jorge Lorenzo (Yamaha) se hacía de la punta del pelotón pero Márquez se ponía primero un momento después seguido por Lorenzo, Valentino Rossi (Yamaha), Andrea Dovizioso (Ducati) y Dani Pedrosa (Honda).

En el tercer paso por meta Márquez se había escapado y sólo Dovizioso podía seguir su estela. Lorenzo era tercero y Rossi había comenzado a perder terreno para sufrir una caída en la curva dos sólo momentos después. El italiano se quedaba sin terminar una carrera por primera vez desde el GP de Aragón de 2014.

Con estas posiciones, Márquez amplía ahora su ventaja al frente del campeonato con 66 puntos, seguido de Lorenzo con 45 y Rossi con 33.

La próxima ronda del Mundial se disputará el 24 de abril en el circuito de Jerez de la Frontera.

LAS ALETAS DE DUCATI EN LA PICOTA

Nuevamente los aditamentos en los carenados delanteros de las motos italianas estuvieron en el foco tras ver las imágenes de la moto de Marc Márquez cuando peleaba el puesto con Andrea Iannone.

Antes de que comience el Mundial de MotoGP, Honda reclamó contra las aletas de la trompa de la Ducati porque consideraba que atentaría contra la seguridad de los pilotos. Y el domingo pasado, en la largada del GP de Argentina, hubo una clara muestra de lo que el equipo japonés solicitó.

Cuando peleaban mano a mano Marc Márquez y Andrea Iannone por el liderazgo de la competencia, desde la cámara trasera de la Honda del bicampeón se pudo apreciar como la aleta izquierda tocó el mono del español.

Loris Capirosi, ex piloto de Ducati y actual miembro de la Dirección de carrera encargado de la seguridad, no se cortó a la hora de criticar estos apéndices y manifestó que se tratará el tema. “Por ahora no quiero decir que van a ser prohibidas pero es algo sobre lo que hablaremos. Fui al garaje de Ducati para comprobar la solidez de su alerón y les pedí un carenado viejo. Es un hecho que es imposible romper el alerón. Eso significa que cualquier contacto que se haga supone un riesgo. En un toque pueden ser peligrosas”.

MOTOGP: MÁRQUEZ SE LLEVÓ EL TRIUNFO EN TERMAS Y ROSSI LOS APLAUSOS

El español de Honda dominó el GP de Argentina con la Honda, mientras que el italiano llegó en el segundo lugar gracias a un toque entre los hombres de Ducati en la última curva y se llevó la ovación del público. Pedrosa completó el podio.

El idilio del público argentino con Valentino Rossi tuvo su recompensa en la última vuelta, cuando vio al italiano tomar la recta y recibir la bandera de cuadros en el segundo lugar, detrás de Marc Márquez, quien repitió el triunfo del 2014.

Es que unas vueltas antes, el Doctor había perdido la posición de escolta con las Ducati de los Andrea, Dovizioso y Iannone, pero un error en la horquilla antes de la recta de Iannone provocó el toque y las caídas de ambos y la posibilidad para Rossi de alcanzar el podio, algo que en la segunda mitad de carrera se disolvió por la merma de rendimiento de su Yamaha.

Con el semáforo apagado, Rossi, Márquez, Dovizioso y Vignalles (Suzuki) marchaban separados por metros y prestándose la punta hasta que el Márquez y Rossi se cortaron y quedaron en un apasionante mano a mano. Sin embargo, cuando ingresaron a boxes para reemplazar sus motos (Michelin recomendó hacerlo por problemas previos con el neumático trasero), la Yamaha de Vale no tuvo el mismo rendimiento que la primera y perdió espacio con Márquez y con los hombres de Ducati, quienes marchaban al podio hasta antes del roce.

Con estos resultados, Márquez lidera el Mundial con 47 puntos, ocho más que Rossi. En el tercer lugar se coloca Pedrosa con 27 unidades, mientras que el campeón Jorge Lorenzo (quien sufrió una caída con su Yamaha) suma 25 en el cuarto puesto.

El próximo GP del Continental Circus será el 10 de abril en el circuito de Las Américas, en EE.UU.

DUCATI DICE PRESENTE EN EL MOTOGP DE ARGENTINA JUNTO A SHELL

La empresa italiana del grupo VW recibirá con Shell a los fanáticos de la máxima categoría del Mundial de Motociclismo, en su tercera edición en el país. El MotoGP de Argentina se desarrollará entre el 1 y 3 de abril en el circuito Termas de Río Hondo de Santiago de Estero.

Ducati participa de la máxima categoría del motociclismo mundial junto a Shell, una alianza que lleva 18 años en el mercado mundial y se ha convertido en una de las más exitosas en el mundo de las dos ruedas. 

En este marco y con la presencia del equipo oficial Ducati Corse integrado por los pilotos Andrea Dovizioso y Andrea Iannone, los 2.500 espectadores de la Tribuna Premium Ducati en el circuito Termas de Río Hondo (Santiago de Estero) recibirán de obsequio una gorra que convertira a la tribuna en una única bandera de color rojo, emblema de la pasión Ducati.

Para acceder a la Tribuna Premium Ducati, podés adquirir las entradas a través de Ticketek, las cuales incluyen el acceso al Fan Zone. Durante las tres jornadas los usuarios de Ducati podrán acceder al lounge del Roadshow, montado sobre la plataforma del imponente camión Constellation 19.390 de la nueva gama Advantech, provisto por la División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina.

Este espacio exclusivo estará ubicado contiguo a la tribuna y podrán acceder los que presenten su tarjeta de cliente. Además los usuarios serán beneficiados con un estacionamiento exclusivo para sus motocicletas y con servicio de guarda de indumentaria.

MOTOGP: A 20 AÑOS DEL DEBUT DEL MEJOR DE TODOS LOS TIEMPOS

Hace dos décadas irrumpía en el Mundial de Motociclismo un joven italiano de 17 años que prometía convertirse en un grande de la actividad. Valentino Rossi no sólo lo logró sino que sigue siendo una leyenda viviente.

El pibe de 17 años apareció por los boxes del Continental Circus con cara de pocos amigos, pelo largo y paso cansino. La rebeldía de la edad se le notaba a flor de piel. Venía de brillar en los campeonatos italianos de motociclismo y fue allí que Aprilia puso los ojos sobre él para llevarlo a la meca de la especialidad.

El 31 de marzo de 1996 debutó en 125cc en el GP de Malasia. “Rossifumi”, como le gustaba que le dijeran por su ídolo Norifumi Abe, partió desde el 13º cajón de la grilla con su moto 46, con el amarrillo como color predominante, y escaló hasta el 6º lugar. Ese año ganaría su primer GP en la competencia de Brno y finalizaría 9º en el campeonato. Al año siguiente, Aprilia lo sube a una moto oficial y sería campeón al vencer en 11 carreras e iniciaría su impresionante campaña deportiva.

Hoy Valentino Rossi es el mejor motociclista de todos los tiempos -esta afirmación corre por parte del que suscribe- con 9 títulos mundiales (uno en 125cc, otro en 250cc y 7 en 500cc y MotoGP), 112 victorias (12 en la menor, 14 en la intermedia y 86 en la mayor), 211 podios, 61 poles y 93 vueltas rápidas.

Pero no todo es números. Con solo ver lo que hizo y hace arriba de una moto basta con darse cuenta que es un distinto. De esos que no abundan. Y podemos dar las gracias de seguir disfrutándolo. Este fin de semana lo tenemos de nuevo entre nosotros con el GP de Argentina en Termas. ¡Viva Valentino!

Por Diego Daorden

RAM 1500, AL RESCATE EN EL MOTO GP

La marca norteamericana será el Vehículo de Rescate Oficial de la máxima categoría del motociclismo mundial, cuya próxima fecha se disputará del 1 al 3 de abril en el Circuito de Termas de Río Hondo de Santiago del Estero.

Ram será el Vehículo de Rescate Oficial del Moto GP durante el Gran Premio Motul de la República Argentina de la categoría, actividad que llevará a cabo por tercer año consecutivo. 

La fecha argentina, que tendrá lugar del 1 al 3 de abril en el Circuito de Termas de Río Hondo de Santiago del Estero, es la segunda fecha del calendario internacional de la máxima categoría del motocilismo mundial.

En ese contexto, la marca de FCA contará con siete unidades de la pick up 1500 Crew Cab Laramie, la cual posee un motor naftero HEMI V8 5.7 con una potencia de 395 caballos y un torque de 556 Nm, además de capacidades de carga de 554 kilogramos y de remolque de 4.500 kilos.

Este año, el MotoGP (con motores de 1000cc) está llevando a cabo la temporada 66°, la cual está compuesta por 19 Grandes Premios realizados en 14 países de cuatro continentes. Además, está acompañada por las dos categorías menores, las Moto2 (250 cc) y Moto3 (600 cc).  

El circuito santiagueño posee una extensión de 4.805 metros e incluye una recta principal de 1.076 m y 14 curvas con diferentes tipos de altura.

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La chata de Ram también se caracteriza por la carrocería doble cabina de generoso tamaño (posee una longitud de 5,82 metros y un ancho de 2,02) y por el equipamiento de confort y seguridad, ya que incluye seis airbags, controles de estabilidad y tracción, asientos delanteros eléctricos, pantalla táctil de 8,4", volante con calefacción y techo solar, entre otros.

MOTOGP: LORENZO BRILLÓ EN LA NOCHE DE QATAR

El piloto de Yamaha se adjudicó el Gran Premio de Qatar, la primera carrera del año del Mundial de motociclismo. Andrea Dovizioso (Ducati) fue segundo, mientras que Marc Márquez (Honda) completo el podio.

Después de haber conseguido su tercer título en el MotoGP, el español Jorge Lorenzo (Yamaha) comenzó una nueva temporada del Mundial con un contundente triunfo sobre la Ducati del italiano Andrea Dovizioso y al español Marc Márquez, quienes lucharon varias vueltas por el segundo lugar.

Finalmente el hombre de Ducati se quedó con el segundo lugar y Márquez, con la mejor Honda, fue tercero, mientras que el subcampeón Valentino Rossi se ubicó cuarto con la otra Yamaha oficial, por delante de Dani Pedrosa, que nunca tuvo una moto para ir adelante y pelear por el podio.

Andrea Iannone, el otro piloto oficial de Ducati, se había destacado en lo previo pero sufrió una caída y su participación en los próximos compromisos está en duda, por lo que el experimentado Casey Stoner podría volver a la actividad para reemplazarlo.

La siguiente fecha será en nuestro país, más precisamente en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, que recibiría por tercer año consecutivo a la categoría el 3 de abril.

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DUCATI PRESENTÓ SU ARMA

La marca italiana dio a conocer la Desmosedici GP con la que Andrea Iannone y Andrea Dovizioso darán pelea en el Mundial de Motociclismo. Cuenta con dos aletas laterales que serían prohibidas por la FIM.

Ducati lanzó en la Borgo Panigale, Bolonia, la flamante Desmosedici GP o Desmo16GP con la que los pilotos Andrea Iannone y Andrea Dovizioso encararán la temporada 2016 del Mundial a partir del 20 de marzo en Qatar.

Iannone cree que la nueva moto supone un paso adelante respecto al modelo de 2015, logrando sentirse cómodo sobre dicha montura en los test celebrados en días pasados. Ducati busca su primera victoria desde el GP de Australia de 2010, cuando Stoner lograba su último triunfo.

“Definitivamente, el retorno en Australia resultó positivo. La carrera del pasado año fue increíble, una de las más bonitas de mi vida y seguramente la mejor de 2015. Estoy deseando empezar. La moto nueva es buena, pero espero mucho de la temporada 2016”, comentó Iannone. “La moto nueva es preciosa. En 2015 comenzamos nuestro programa de entrenamientos con una moto completamente nueva y no sabíamos que esperar, así que normal que nos encontráramos con algunas limitaciones durante el año. Ha habido algunos pequeños cambios en la moto para este año, ya que es muy importante seguir progresando”, manifestó Dovizioso.

La Desmosedici GP mostró dos aletas en el carenado superior, algo que ya había utilizado en el 2015, pero al parecer la FIM y Dorna (organizador del Continental Circus) se las prohibirán por ser inseguras en caso de caídas tantos para el piloto como para los demás participantes.

MOTOGP: LORENZO SE PROCLAMÓ CAMPEÓN

El español dominó el GP de Valencia de punta a punta con la Yamaha y se consagró por tercera vez en la máxima categoría del Mundial. Rossi, quien partió desde el último lugar, avanzó hasta el cuarto puesto pero no le alcanzó.

Tal como se preveía, la competencia disputada en el circuito Ricardo Tormo fue apasionante y tuvo en vilo al mundo por lo que podía pasar con los hombres de la marca de los diapasones, ya que eran los únicos que podían alzarse con la corona.

Jorge Lorenzo desde la pole y Valentino Rossi desde el último cajón de la grilla, ya que el Tribunal de penalidades de la FIM lo sancionó a largar desde esa colocación por el incidente con Marc Márquez (Honda) en Sepang, cuando en una maniobra de sobrepaso, Rossi le hizo perder la estabilidad al español.

Con el semáforo apagado, las máquinas aceleraron y Lorenzo rápidamente se despegó de las Honda de Márquez y Pedrosa, mientras Valentino ascendía en el pelotón con maniobras al límite. Transcurrido un tercio del Gran Premio, Rossi ya estaba posicionado en el cuarto lugar pero a más de 12 segundos del terceto de punta y no pudiéndoles descontar, por lo que una definición a favor dependía de lo que hicieran los hombres de Honda.Cuando restaban un par de giros para el final, Pedrosa superó a Márquez y parecía que iría al ataque de Lorenzo, pero el campeón saliente se recuperó y se ubicó nuevamente como escolta. “Ha sido una de las carreras más duras, por no decir la más dura de mi vida. Había mucha presión y mucha tensión desde la primera curva pero he intentado ir al límite como hago habitualmente. He dado todo lo que tenía desde el principio hasta el final. El esfuerzo ha sido enorme y ahora puedo decir que soy cinco veces campeón del mundo, tres en MotoGP. Es increíble y tenemos que disfrutarlo esta tarde, esta noche, esta semana. Esto es complicado de conseguir y será difícil repetirlo”, manifestó el de Palma de Mallorca, monarca 2010, 2012 y 2015 de MotoGP.

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“Hemos trabajado esta temporada desde la primera carrera y al final ha sido igualmente una gran temporada. Siempre he sido competitivo y nunca hemos cometido un solo error. Creo que después de Motegi tenía el potencial para ganar el campeonato pero, desafortunadamente, desde la carrera en Phillip Island algo cambió y en estas tres últimas carreras he visto cosas que jamás había visto antes en nuestro deporte. El comportamiento de Márquez ha sido malo en todos los sentidos, especialmente para el deporte. Es algo que nadie esperaba, porque que un piloto de Honda haya hecho ganar a un piloto de Yamaha y dado el máximo para dejar fuera al compañero de equipo de éste, es algo que nadie esperaba y creo que es una pésima noticia”, comentó Rossi, molesto con la actitud de Márquez sobre el final del Mundial.

MOTO GP: ROSSI Y MÁRQUEZ SE SACARON CHISPAS

Dani Pedrosa (Honda) se impuso en el GP de Malasia pero su triunfo se vio opacado por un toque entre el italiano y el español, quien terminó en el piso. Jorge Lorenzo fue 2º y le descontó a Rossi en el campeonato.

El español Dani Pedrosa venció en el trazado de Sepang y sumó su segundo triunfo del año con la Honda, pero su merecida victoria quedó en segundo plano tras un toque entre Valentino Rossi (Yamaha) y Marc Márquez (Honda), cuando peleaban por el tercer lugar detrás de Jorge Lorenzo (Yamaha).

El roce entre ambos se produce mientras peleaban al milímetro por el puesto, aunque la polémica se desató por un movimiento de Rossi contra Márquez, donde parece que lo empuja con la pierna para que pierda el equilibrio.

“Yo no le pegué una patada porque se ve claramente en la imagen, especialmente desde el helicóptero, que yo no quiero hacerle caer. Sólo quería hacerle perder tiempo, que se saliera de la trazada y tuviera que reducir porque, también esta vez, pero peor que en Australia, él ha jugado sucio, ¿no? Cuando me he ido largo, largo, largo, he ralentizado, casi nos hemos parado y le he mirado pensando: ‘¿Qué estás haciendo?’”, explicó la maniobra el Doctor, quien fue duramente sancionado por la dirección de la prueba y en la última cita del año deberá largar último, además de sumar tres puntos negativos en su licencia.

Con estos resultados, Rossi se mantiene al frente del certamen con 312 contra 305 de su compañero de equipo Lorenzo.

La próxima fecha de la temporada será el 8 de noviembre en el circuito español de Valencia.

MOTO GP: MÁRQUEZ SE LLEVÓ EL GP Y YAMAHA EL TÍTULO

Marc Márquez se impuso por primera vez con la Honda en la competencia de Australia, mientras que Jorge Lorenzo se ubicó segundo, le acortó la diferencia a Rossi (4º) en el Mundial y los puntos le permitieron a la marca de los diapasones alzarse con el campeonato de constructores.

En una carrera emocionante, que se definió en los últimos minutos a favor del español de la Honda, la ganancia fue de Yamaha, marca que con los 2º y 4º puestos de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, respectivamente, se consagró campeón cuando restan dos competencias para finalizar la temporada.Márquez festejó por primera vez en lo más alto del podio de Phillip Island, en tanto que Lorenzo llegó como escolta y le pudo recortar la diferencia a su compañero Rossi en el torneo, quedando el italiano en lo más alto con 296 unidades y a nueve del español que suma 285. Andrea Dovisiozo completó el podio con la Ducati.

"Hoy hemos vivido la carrera más excitante de la temporada pero desafortunadamente no pudimos ganarla, aunque hicimos todo lo que pudimos. Teníamos la confianza de que podamos conseguir un gran resultado aquí pero esta carrera superó nuestras expectativas. Tanto Jorge como Valentino libraron una batalla muy dura y empujaron hasta el límite. En Aragón nos aseguramos el título por equipos y aquí hemos conseguido el Campeonato Mundial de Constructores por lo que el equipo entero puede estar muy orgulloso. Para el de pilotos tendremos que esperar un poco más así que no vemos la hora de que llegue la carrera de Sepang", comentó Massino Meregelli, director del team.La siguiente carrera, la penúltima del año, será el Gran Premio de Malasia el próximo domingo en la madrugada argentina.

MOTO GP: PEDROSA LA CARRERA, YAMAHA EL TÍTULO

Dani Pedrosa venció con la Honda en el GP de Japón que se desarrolló en el autódromo de Motegi y, con los 2º y 3º puestos de Rossi y Lorenzo, la marca del diapasón se aseguró el campeonato de pilotos.

En otra carrera con condiciones cambiantes, el español se lució con piso mojado y consiguió su primer éxito de la temporada en el Twin Ring Motegi, la casa de Honda. Pedrosa superó al poleman Lorenzo a poco del final por una mejor puesta a punto de su moto que le permitió ascender en el pelotón desde el 6º cajón de la grilla.Valentino Rossi, el mejor de Yamaha, también pudo dar cuenta de su compañero de equipo y si bien no le pudo pelear el liderazgo al hombre de Honda, se llevó un importante segundo puesto y amplió la diferencia con Lorenzo en el campeonato a 18 puntos, cuando quedan tres carreras (Phillip Island, Sepang y Valencia).La próxima competencia del Mundial de Motociclismo será el próximo fin de semana en Australia.

MOTO GP: LORENZO LA VICTORIA, YAMAHA EL CAMPEONATO

Jorge Lorenzo y Valentino Rossi realizaron un 1-3 en el trazado español de Aragón y le dieron el campeonato de equipos a la marca de los diapasones. Pedrosa fue segundo y Márquez sufrió una caída.

El español Jorge Lorenzo tuvo un fin de semana perfecto en el Motorland de Aragón al obtener la 60ª victoria de su carrera y logró recortarle nueve puntos a su coequiper de Yamaha, Valentino Rossi, en el Mundial de Motociclismo.

El podio de los dos representantes de la marca de los diapasones sirvió para que el Movistar Yamaha MotoGP Team sumase el título mundial por equipos. Valentino Rossi, que mantuvo una dura batalla con Dani Pedrosa durante toda la prueba, se mantiene al frente del campeonato con 263 unidades, 14 más que su compañero.

Lorenzo se colocó al frente del pelotón tras la partida y comenzó una escapada con respecto al resto, quienes peleaban por el sitio de escolta: Andreas Iannone, Marc Márquez y Valentino. Pero en la vuelta 22, el bicampeón de Honda sufrió una caída que le dejó el segundo puesto a su coequiper Pedrosa, quien doblegó a Rossi.

“Cuando Márquez se cayó pude tomar algo de aliento ya que estaba apretando al límite y mi nivel de tensión estaba al máximo. Después tuve que esperar una vuelta más para ver qué diferencia tenía con Pedrosa. Después de dos vueltas noté que ya era una ventaja grande pero sabía que no me podía relajar porque Dani tenía pegado a Valentino y podía llevar un buen ritmo. Necesité estar muy concentrado para no cometer errores y así mantener la distancia durante toda la carrera y lo pude hacer”, indicó Lorenzo.

MOTO GP: MÁRQUEZ APROVECHÓ LOS TRASPIES DE LAS YAMAHA

El bicampeón de la especialidad venció en el GP de San Marino por la 13ª fecha del calendario al tomar la punta tras la caída de Lorenzo y el retraso de Rossi por una mala elección de neumáticos. De todas formas, Valentino amplió su ventaja en el Mundial.

La competencia tuvo tres condiciones diferentes de pista que obligaron a los pilotos a entrar a boxes a cambiar de moto con neumáticos apropiados para cada situación. Marc Márquez apostó a la carrera y con un extraordinario trabajo de coordinación con el box, supo sacarle provecho al último cambio de moto-neumáticos, para ganar por primera vez en Misano y por quinta vez en la temporada.

Bradley Smith fue el único piloto que no entró a boxes, soportó los cambios de condición de mojado a seco y terminó en segundo lugar. Scott Redding completó el podio, el primero de su historial.Valentino y Lorenzo apostaron a la lucha por el Campeonato, estirando la entrada para el último cambio. Cuando salieron Lorenzo tuvo una caída muy fuerte y Valentino no pudo recuperar la diferencia. Terminó quinto.

A Valentino, el incidente desafortunado de Lorenzo le facilitó las cosas. Ya no tenía que pensar en el mallorquín, compañero de equipo pero rival en el torneo, sino en finalizar lo mejor posible. De esta manera, El Doctor amplió la diferencia de 247 puntos contra 224 cuando faltan cinco fechas y 125 puntos en juego.

La próxima carrera será el 27 de septiembre en el circuito de Aragón, España.

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