Jueves 22 de Febrero de 2018 | 05:37 HS.

NEUVILLE LIDERA EL MUNDIAL CON HYUNDAI

El piloto belga doblegó con el i20 WRC a Craig Breen por casi 20" y se quedó con la victoria durante el rally Sueco, ascendiendo a lo más alto del campeonato. Mikkelsen, compañero de equipo, completó el 1-3 de Hyundai.

Thierry Neuville lidero desde el inicio el Rally de Suecia, escenario de la segunda fecha del Mundial, y trepó a lo más alto del campeonato, tras recorrer los nevados caminos de Torsby.

El Belga marcó el la agenda con el  Hyundai i20 WRC desde el primer día y en el último día bajó las exigencias para asegurarse la victoria, por lo que terminó a 19s8 de Craig Breen (Citroën C3) del equipo Citroën Total Abu Dhabi WRT, que junto a Scott Martin, han conseguido la segunda posición, su mejor resultado en WRC.

Mikkelsen culminó la competencia en la tercera posición y le dió a Hyundai el 1-3 del podio. Hayden Paddon obtuvo el 5° puesto con el Hyundai i20 WRC. El campeón Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS) tuvo un deslucido 1º puesto.

Con estos guarísmos, Neuville lidera el torneo con 41 puntos, seguido por Ogier con 30. La próxima fecha se disputará entre el 8 y 11 de marzo en México.

CITROËN DEVELÓ SU C3 WRC MUNDIALISTA

El equipo francés mostró el modelo con el que competirá, desde el 28 de enero en Montecarlo, en la temporada 2018 del Mundial, en el Autosport International Show, en Birmingham.

El equipo Citroën Racing develó el pasado viernes, en el Autosport International Show, el Citroën C3 WRC con el que afrontará la temporada 2018 del Mundial de Rally.

Sin demasiados cambios a simple vista sobre el vehículo, la novedad pasó por el anuncio de Mads Otsberg para el Rally de Suecia en uno de los vehículos, los cuales serán tres con distintos pilotos.

El único que realizará la temporada completa será Kris Meeke, mientras que Craig Been completará diez competencias. Khalid Al-Qassimi será parte del programa reducido, mientras que Sébastien Loeb retornará al Mundial en las pruebas de México, Córcega y España.

LOEB REGRESA AL MUNDIAL DE RALLY CON CITROËN

El piloto francés, nueve veces campeón del mundo de la categoría se adueñará del volante de uno de los Citroën C3 WRC del equipo oficial, en las carreras de México, Córcega y España. “Solamente quiero disfrutar”, expresó Sébastien.

De la mano de Citroën y en un programa reducido de solamente tres competencias de la temporada 2018, el piloto francés Sébastien Loeb regresará al Mundial de WRC.

El galo participará de las pruebas de México (11/3), Córcega (8/4) y España (28/10), tomando la butaca del Citroën C3 WRC de Craig Breen y será compañero de Kris Meeke.

El nueve veces campeón de la categoría que lo tuvo como protagonista por última vez en el 2015, expresó en su retorno al Mundial: "Todo el mundo se mostró satisfecho tras las pruebas que hicimos este año, principalmente yo, y estas tres participaciones eran el siguiente lógico paso. La sensación que uno tiene en el rally es una de las más emocionantes que haya experimentado y siempre tuve ganas de manejar uno de estos nuevos autos de WRC en una carrera".

"No tengo ninguna expectativa, solamente quiero disfrutar. Pensé que tenía sentido tomar parte de la fecha de Francia, especialmente dado que siempre me gustó competir en asfalto, si bien no estoy familiarizado con la ruta actual del Tour de Córcega. España también se veía como una buena opción. También quería competir en un rally sobre tierra. Elegimos México porque tengo buenos recuerdos de competir allí y la ruta no ha cambiado mucho desde que corría en el campeonato", concluyó Séb..

EL HYUNDAI PILOTEADO POR NEUVILLE VENCIÓ EN AUSTRALIA

El belga se impuso en la última fecha de la temporada con el Hyundai i20 WRC. Tänak y Paddon completaron el podio.

Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) venció en la 13ª y última fecha del año, que se disputó en el Rally de Australia.

El belga completó los tres días de competencia en 2h35m44s8 y aventajó por 22s5 al estonio Ott Tänak (Ford Fiesta RS), quien atacó sobre el final pero no le alcanzó. Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC) completó el podio, al finalizar a casi un minuto de su coequiper.

El campeón Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS) quedó en el cuarto puesto, con 2m27s7, mientras que Elfyn Evans (Ford Fiesta RS) completó el quinteto de punta, a 3m05s6 del ganador.

La apertura de la temporada 2018 será entre los días 25 y 28 de enero con el clásico Rally de Montecarlo.

OGIER SE CONSAGRÓ CON SU 5° TÍTULO EN GALES

El francés que culminó en el tercer puesto en el Rally de Gales, alcanzó el pentacampeonato con el equipo M-Sport, quienes además obtuvieron el título de constructores gracias a la primer victoria en el Mundial del local Evans. Neuville completó el podio.

No fue una tarea fácil para Sébastien haber aceptado el reto del M-Sport con un Ford Fiesta RS sin apoyo oficial, sin embargo Ogier logró el pentacampeonato porque fue Ogier, manejando al límite cuando contó con el auto, como en Montecarlo y Portugal, donde obtuvo las victorias de la temporada, o siendo paciente y sumando buenos puntos para cuando no podía subir a lo más alto del podio.

Ogier, con su quinto título en el bolsillo, manifestó: “No sé qué decir… Ha sido un año duro pero terminar como esto es increíble. Todos nuestros títulos significan mucho, pero éste vino después de una lucha muy dura. Tuvimos que asumir riesgos. No ha sido una fácil arriesgar. Gracias a todo el equipo y a Malcolm. Fue un trabajo duro pero es increíble conseguir este campeonato con este equipo”.

M-Sport disfruta de las mieles de la victoria, no sólo por el resultado de su piloto estrella, sino por que además logró alcanzar el título de constructores y la victoria con el galés Elfyn Evans en su tierra, celebrando en lo más alto del podio por primera vez en el Mundial. Thierry Neuville (Hyundai i20) llegó como escolta.

El 19 de noviembre será la última competencia de la temporada por los caminos de Australia.

MEEKE GANÓ EN CATALUNYA CON EL CITROËN C3

El británico se impuso en la 11° fecha del Rally mundial con el auto de la casa de los chevrones, y sumó su segunda victoria de la temporada. El francés fue escolta y quedó a un paso de su quinto título de la especialidad. Tänak completó el podio.

Kris Meeke el piloto británico de Citroën se impuso en el Rally de Cataluña con el C3 WRC, escenario de la undécima fecha de la temporada del Mundial de Rally, y logró su segundo triunfo del año, al igual que Citroën, en el combinado mixto de terreno entre tierra y asfalto.

Meeke completó la competencia en 3h01m21s1 y aventajó por 28s0 a Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS WRC), quien continúa al frente del campeonato pero ahora le sacó 37 puntos a Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC), que abandonó tras romper la suspensión.

El estonio Ott Tänak (Ford Fiesta RS WRC) completó el podio, a 33s0 del ganador, y se colocó a un punto de Neuville en el certamen. Juho Hänninen (Toyota Yaris WRC) y Mads Ostberg (Ford Fiesta) terminaron entre los cinco primeros.

La próxima fecha del Mundial será en Gales entre el 26 y 29 de octubre.

EL RALLY DE ARGENTINA SERÁ LA 5° FECHA DEL AÑO

El Consejo Mundial de Automovilismo Deportivo de FIA anunció el calendario 2018 del Campeonato del Mundo de Rallies. La prueba en Córdoba será del 26 al 29 de abril. Salió Polonia y retornó Turquia.

Los miembros del máximo ente rector del automovilismo deportivo mundial definieron en la reunión que mantuvieron en París, los lineamientos del próximo año. En lo que respecta al WRC, quedo definido el calendario, y la cantidad de encuentros del certamen, que para 2018 tendrá 13 fechas.

Ausente desde 2010, donde disputó su última edición, Turquía regresa al calendario; mientras que Polonia quedó afuera del campeonato. El Rally de Montecarlo abrirá el año, a fines de enero, y Australia cerrará el ciclo.

El Rally Argentina será nuevamente válido por la 5ª fecha del certamen, del 26 al 29 de abril.

Calendario WRC 2018
28 de enero: Rally Monte Carlo
18 de febrero: Rally de Suecia
11 de marzo: Rally de México
8 de abril: Tour de Córcega
29 de abril: Rally de Argentina
20 de mayo: Rally de Portugal
10 de junio: Rally de Italia
29 de julio: Rally de Finlandia
19 de agosto: Rally de Alemania
16 de septiembre: Rally de Turquía
7 de octubre; Rally de Gran Bretaña
28 de octubre: Rally de España
19 de noviembre: Rally de Australia

LOEB PROBÓ EL CITROËN C3 EN CATALUNYA

El múltiple campeón descartó volver al Mundial en la temporada 2018 de rally. No obstante testeó la nueva generación de la marca de los chevrones en los caminos de Girona. Luego dde las pruebas sostuvo: “No descarto hacer un par de carreras”.

Sébastien Loeb se subió nuevamente a un C3 WRC. Con su navegante Daniel Elena en la butaca derecha, el múltiple campeón comando la máquina sobre los caminos de tierra de Girona, donde realizó varios pasajes por el tramo con distintas puesta a punto. Previamente, en el mes de agosto más precisamente, lo había hecho en el asfalto de Francia.

Cuando finalizó la tanda matutina, el galo expuso: "No voy a regresar. Estamos valorando correr algunas pruebas, pero aún no tengo decidido mi futuro y todavía pueden ocurrir muchas cosas. Primero tengo que conocer los planes de Peugeot para ver si vuelvo a correr en rallys, pero de forma esporádica"

Loëb expreso su sensación respecto al funcionamiento del Citroën C3 WRC: "Aunque el tramo era corto y muy revirado, las sensaciones han sido muy buenas. Son coches algo más difíciles de conducir. Pero tampoco he sacado muchas conclusiones. No ha habido mucho tiempo para ello".

FORD SE HIZO UNA FIESTA CON EL ESTONIO EN ALEMANIA

Tänak se impuso en el Rally de Alemania con el Ford Fiesta del equipo particular M-Sport y logró su segundo triunfo de la temporada. Sebastién Ogier llegó tercero y se afianzó en la cima del torneo. Mikkelsen fue el escolta con Citroën.

Ott Tänak logró su segunda victoria de la temporada con el Ford Fiesta del equipo M-Sport y se acercó en el campeonato, colocándose tercero, a 33 de su compañero de equipo Sebastién Ogier, quien llegó tercero y suma 177 unidades.

El estonio Tänak tomó la punta de la competencia desde el viernes y dominó con autoridad a bordo del auto que no cuenta con apoyo oficial. “No veo ninguna razón por la que no podamos luchar por ello, así que pelearemos. Tenemos que seguir ganando si queremos conseguir el campeonato”, dijo el piloto de 29 años. “Todo se hizo el viernes con una perfecta elección de neumáticos y un funcionamiento perfecto en condiciones difíciles. Después de esto controlamos nuestra ventaja y ganar nuestro primer rallye de asfalto siente bien”.

Tänak peleaba con Thierry Neuville (Hyundai) en las primeras jornadas, quien llegó a Alemania en la cima del certamen con Ogier, pero el sábado rompió la suspensión trasera y abandonó.

El Citroën C3 de Andreas Mikkelsen llegó en segundo lugar a 16s4 del ganador, y le permitió al piloto interponerse en el podio entre los de Ford del equipo M-Sport.

La próxima fecha de la temporada será entre los días 5 y 8 de octubre en Cataluña.

Foto Portada: JAANUS REE/RED BULL CONTENT POOL

CITROËN SUMARÍA A LOEB Y OGIER PARA EL 2018

La escudería Citroën Racing tentaría a sus coterráneos para que sean protagonistas juntos a los Citroën C3 WRC, en la grilla o parte de ella durante el Mundial del WRC en 2018.

El ritmo que demostró Sebastién Loeb en los tests de la semana pasada, ponen en relieve las magras actuaciones de los actuales pilotos de la casa de los chevrones. Por otra parte la falta de un equipo oficial para apoyar la campaña de Sebastién Ogier, harían posible la vuelta de los galos a la escudería Citroën Racing en el Mundial de Rally en el 2018.

El actual campeón no contaría con el apoyo de Ford, por lo que el interés de Ogier es casi nulo para mantenerse en el Ford Fiesta del M-Sport. Y muchas opciones no le quedan, porque Hyundai tiene contrato con sus pilotos y Toyota no encuadra en la forma de correr del tetracampeón.

Yves Matton, jefe del equipo, vio que las aptitudes de Löeb siguen intactas tras el test que realizó hace unos días en Francia, por lo que el piloto sería tentado para realizar un programa de tres o cuatro competencias en un principio.

El principal sostén económico de este ambicioso y prometedor proyecto sería la bebida energizante Red Bull, marca que les da apoyo a ambos pilotos en la actualidad, y seguramente a la dupla y Citroën se sumará Total.

SÉBASTIEN LOEB RETORNA AL WRC DE CITROËN

¿Vuelve? El nueve veces campeón del Mundial de Rally volvió a acelerar un WRC. Esta vez fue un Citroën C3 de nueva generación, en Francia, para poner a punto las máquinas. Yves Matton, director del equipo, espera convencerlo.

A pedido del equipo Citroën Racing, Sébastien Loeb y su navegante Daniel Elena cumplieron una jornada de test en Francia con el Citroën C3 WRC.

Desde su retiro, el nueve veces campeón de la especialidad, no conducía un auto del Mundial de Rally, se subió a este vehículo de nueva generación y trabajó con los ingenieros de la escudería francesa para poner a punto la máquina que habitualmente compite en el campeonato.

La casa de los chevrones se ubica en el cuarto y último puesto del torneo de constructores y ha cambiado pilotos de sus autos en las distintas fechas del año.

Por eso, Yves Matton, director de Citroën Racing, manifestó hace unas semanas que le gustaría convencer a “Seb” para que regrese al Mundial de la mano de Citroën.

¿Aceptará el galo para ir en busca de su décima corona en el 2018?

¿Esta habrá sido una prueba para encaminar el retorno del más grande de todos los tiempos? Habrá que esperar el desenlace de esta historia.

WRC: PRIMER TRIUNFO EN EL MUNDIAL PARA LAPPI

El toyota Yaris brilló en la novena fecha de la temporada, piloteado por el finlandés, que obtuvo en la competencia que se realizó en su país su primera alegría en el Mundial de Rally. Evans y Hänninen completaron el podio.

El Toyota Yaris piloteado por Esapekka Lappi, se impuso durante la novena fecha de la temporada en el Rally de Finlandia, por la novena fecha de la temporada, y se convirtió en el 15º piloto de esa nacionalidad en vencer en el Mundial.

El piloto finlandés completó la competencia en su tierra en 2h29m26s9 y doblegó a Elfyn Evans (Ford Fiesta) por 36s0, quien le ganó la pulseada por el segundo lugar a Juho Hänninen (Toyota Yaris) sobre el final, por solo tres décimas.

Con este resultado Sebastien Ogier (abandonó con el Ford Fiesta) queda en la cima del campeonato, con 160 puntos, igualado por Thierry Neuville (Hyundai i20) que se ubicó en la sexta posición .

La próxima fecha del Mundial será entre los días 17 y 20 de agosto en Alemania.

Información Destacada

Foto portada: Red Bull

HYUNDAI TRIUNFO EN POLONIA CON EL I20

Thierry Neuville logró a bordo del i20 su 3° victoria de la temporada. El piloto de Hyundai recortó la ventaja al frente del campeonato de Sébastien Ogier a sólo 11 puntos.

El liderato cambió de manos 10 veces en 23 tramos en el Rally de Portugal, mientras que Thierry Neuville (Hyundai i20) y Ott Tänak (Ford Fiesta) lucharon a la décima en las rápidas pistas polacas, donde no falto la lluvia torrencial, el viento y el barro.

Una impresionante actuación de Tänak en la primera especial situó al estonio primero, desplazando a Neuville que había comenzado su última jornada al frente. Pero en la siguiente especial Tänak golpeó su Ford Fiesta WRC contra un árbol. Llegó al final del tramo pero debió abandonar por las roturas.

El belga superó en los kilómetros restantes a su compañero de equipo Hayden Paddon por 1 minuto y 23.9 segundos, con Ogier 56.9 segundos más atrás en la tercera plaza.

Neuville, para quien este fue su sexto podio consecutivo, señaló “Ott tuvo un gran rallye. Nadie se rindió en esta pelea al límite. No estaba listo para rendirme y estaba preparado para ganar”.

Ogier se mantiene al frente del torneo con 160, seguido por Neuville con 149. La próxima fecha será desde el 27 al 30 de julio y se realizará en los nevosos caminos de Finlandia.

EL FORD FIESTA COMANDADO POR OGIER SE IMPUSO EN PORTUGAL

El piloto del Ford particular venció en la sexta fecha del Mundial de Rally que se disputó por los caminos de Portugal y sumó su quinta victoria en tierras lusas. Neuville y Sordo completaron el podio.

Ogier (Ford Fiesta) se adjudicó la sexta fecha del Mundial de Rally en Portugal y se afirma en la cima del campeonato, pese a conducir un auto de un equipo particular como es el M-Sport.

El piloto tetracampeón mundial, administró la ventaja que le llevaba a Thierry Neuville (Hyundai i20) desde el arranque de la actividad por los caminos lusos, completó la competencia en 3h42m55s7 y venció con una diferencia de 15s6.

En la tercera colocación terminó Dani Sordo (Hyundai i20), a 1m01s7 de Ogier, mientras que Ott Tanak (Ford Fiesta) y Craig Breen (Citroën C3) completaron el quinteto de punta.

Con estos resultados, Ogier se afianza al frente del torneo con 128 puntos, seguido por Neuville con 106.

La próxima fecha será entre los días 7 y 11 de junio en Italia.

HYUNDAI COMENZÓ BIEN ARRIBA EN PORTUGAL

En el inicio del Rally de Portugal, el piloto español Dani Sordo se impuso en el primer especial de la sexta fecha del Mundial con el Hyundai i20 y aventajó por una décima a Ogier. Latvala se colocó tercero.

El Rally de Portugal, sede de la sexta parada del Mundial,  fue el escenario ideal para que Dani Sordo comenzara con el pie derecho, al imponerse en el shakedown que se realizó en la zona de Lousada.

Sordo marcó 3m06s9 con el Hyundai i20 en la mejor de sus tres pasadas por el especial de Baltar, de 4.61 kilómetros, y doblegó por sólo una décima al líder del campeonato, el francés Sébastien Ogier (Ford Fiesta).

“Ha sido una muy buena mañana, estoy contento con el coche. No hay nada realmente diferente en el coche en comparación con la última cita en Argentina, pero he hecho pequeños cambios en la suspensión y vamos en una buena dirección”, comentó el piloto español.

Jari-Matti Latvala se colocó en la tercera posición con el Toyota Yaris, a dos décimas del español, mientras que Kris Meeke completó el cuarteto de marcas distintas en la punta con el Citroën C3.

La segunda jornada del rally ibérico, que se llevará a cabo el viernes, constará de ocho especiales.

HYUNDAI SE QUEDO CON EL RALLY DE ARGENTINA

Con apenas siete décimas de ventaja sobre Evans, el belga se impuso por segunda vez consecutiva en la temporada, y por primera vez en el Rally de Argentina , escenario de la quinta fecha del Mundial. Tanak completó el podio.

El último día arrancó con cuatro aspirantes a ganar en Argentina por primera vez: Elfyn Evans (Ford Fiesta), Thierry Neuville (Hyundai i20), Ott Tanak (Ford Fiesta) y Sébastien Ogier (Ford Fiesta). Luego de dos tramos disputados, la pelea quedó centrada en un mano a mano entre el británico de M-Sport, Evans, dominador de las jornadas anteriores, y el belga del equipo Hyundai Motorsport, líder y escolta de la competencia hasta ese momento.

Neuville logró recortar más de diez segundos para llegar al Power Stage El Cóndor a solo 0s6 de la punta. Todos los pilotos dieron el máximo para quedarse con los puntos extras que otorga este tramo para el Campeonato Mundial de Rally, pero el incentivo de ganar por primera vez este rally hizo que Neuville y Evans dieran un esfuerzo extra.

El piloto belga completó el Power Stage y rápidamente se bajó del auto para seguir esta increíble definición desde una pantalla. Evans pasó por el primer control siendo 3s1 más rápido que Neuville y estaba a un paso de conquistar su primera victoria en WRC. El británico, que fue tercero en la edición 2015, fue líder de este rally en 16 de los 18 tramos disputados, pero unos kilómetros más adelante del primer control chocó con un puente y perdió unos segundos que fueron clave en esta lucha.

Al terminar el tramo, Evans apareció 1s3 por detrás de Neuville, lo que le permitió al representante del equipo Hyundai Motorsport ganar por primera vez en nuestro país por apenas 0s7. Ott Tanak, que fue tercero en el Power Stage, se quedó con el último escalón del podio al superar al tetracampeón mundial Sébastien Ogier, quien finalizó cuarto. Jari-Matti Latvala (Toyota C3) fue quien completó las primeras cinco posiciones de la clasificación general.

“El objetivo de la mañana era atacar, eso fue también lo que nos pidió el equipo. Logramos un buen ritmo en la primera especial. Vimos que había una posibilidad de ganar. Acortamos la distancia con Elfyn (Evans) en Mina Clavero–Giulio Césare y luego ya no teníamos elección; teníamos que llegar y ganar. La diferencia era apenas de 0,6 y nos lo merecíamos”, dijo el ganador, quien lo hizo por segunda vez en la temporada (se había impuesto en Francia).

Con estos resultados, Ogier domina el Mundial con 102 puntos, seguido por Latvala con 86 y Neuville con 84.

La próxima competencia del calendario se realizará entre los días 18 y 21 de mayo en Portugal.

Información Destacada

HYUNDAI ARGENTINA, FUE LA AUTOMOTRIZ OFICIAL DEL DEL RALLY DE ARGENTINA QUE SE LLEVO A CABO DEL 27 AL 30 DE ABRIL EN CÓRDOBA.

EN LINEA CON EL ACUERDO, LOS AUTOS CERO, DOBLE CERO Y TRIPLE CERO DE LA COMPETENCIA FUERON TRES NUEVAS HYUNDAI TUCSON.

WRC: HYUNDAI YA CALIENTA MOTORES EN ARGENTINA

El equipo coreano, junto al Gobierno de Córdoba y el Ministerio de Turismo de la Nación, realizaron el Córdoba Rally Show, un codriving a cargo de Dani Sordo, en el que participó prensa invitada y algunas autoridades.

El equipo Hyundai WRC organizó junto al Gobierno de Córdoba y el Ministerio de Turismo de la Nación en el complejo Arawak de Pilar, un evento en el que la prensa y algunos invitados especiales disfrutaron de la conducción del español Dani Sordo a bordo del Hyundai i20 WRC.

Al bajarse del auto, y compartir un asado bien argentino con los periodistas nacionales, el piloto de Hyundai Motorsport junto al Team Manager Alain Penasse y Alejandro Strumia, Director de Promoción de la Agencia Córdoba Turismo, brindaron una rueda de prensa en la que compartieron algunos conceptos sobre la competencia que se pondrá en marcha este jueves.

Sordo señaló "Junto al equipo, llegamos con muchas ganas de afrontar este nuevo Rally Argentina. Ganamos el año pasado con Hayden Paddon y venimos de Córcega con un triunfo de (Thierry) Neuville en el Hyundai y nosotros salimos terceros. Estamos motivados para hacer una buena carrera. Tenemos coche para ello y pilotos también”, quien completó: “Es un rally único. Es un placer para todo el mundo que el rally mundial esté aquí. Es una fiesta muy grande y da gusto venir”.

NEUVILLE GANÓ EL RALLY DE CÓRCEGA CON HYUNDAI

Repitiendo los logros del 2011cuando consiguió el primer triunfo para la marca coreana, el belga se impuso en la cuarta fecha del Mundial con el modelo i20. Ogier finalizó como escolta y Sordo completó el 1-3 de Hyundai.

Thierry Neuville (Hyundai i20) logró colocarse al frente del clasificador y no soltar el liderazgo hasta la bandera de cuadros en el Rally de córcega. Los problemas en las máquinas de Meeke (citroën C3) - que perfilaba como el ganador-, y de Sebastién Ogier (Ford Fiesta), le dieron a Neuville un panorama absolutamente distinto de la jornada.

Habiendo ganado esta competencia en la isla francesa en el 2011 con Hyundai, lo que significó el primer logro dentro del Mundial, El belga tomó la punta de la carrera cuando el motor del C3 del irlandés se rompió. Y en ese golpe de suerte para él pero no para sus rivales, el tetracampeón francés también padeció con la caja de velocidades de su Fiesta RS, por lo que la victoria le quedó en bandeja.

El ganador, quien quedó en el tercer lugar del Mundial con 54 puntos, a 21 del escolta Latvala y a 34 del líder Ogier, indicó: “Es una sensación increíble haber ganado en Córcega. El equipo me apoyó de excelente manera y estoy muy contento de pagar con este resultado”.

La próxima fecha del campeonato será entre los días 27 y 30 de abril por los caminos cordobeses, por el Rally de Argentina.

Cabe recordar, como consignamos hace unos días, que Hyundai Argentina será el vehículo oficial de la competencia en nuestro país, por lo que dispondrá de los autos de la organización y de traslado.

HYUNDAI SERÁ EL VEHÍCULO OFICIAL DEL YPF RALLY ARGENTINA 2017

Será la quinta fecha del Campeonato del Mundial FIA, organizada por el Automóvil Club Argentino. La Tucson representará a las unidades cero, doble cero y triple cero de la competencia.

Hyundai Motor Argentina anunció una alianza con el YPF Rally Argentina 2017, lo que le permitirá ser el vehículo oficial de la quinta fecha del calendario del Campeonato del Mundial FIA, organizada por el Automóvil Club Argentino.

La competencia tendrá lugar entre los días 27 y 30 de abril en la provincia de Córdoba y contará con la Tucson como protagonista. El exitoso SUV representará las unidades cero, doble cero y triple cero de la carrera.

Líder en su segmento, el SUV está disponible actualmente con los motores naftero 2.0 con 155 CV y turbodiésel 2.0 con 185 CV, con precios de 856.800 y 935.550 pesos respectivamente.

Recientemente, la marca coreana anunció que en mayo de este año sumará a la gama Tucson la versión Turbo, con un propulsor naftero 1.6 con inyección directa y sobrealimentación que entrega 177 caballos y 265 Nm de torque. Se combinará con una caja automática de doble embrague y siete velocidades y un sistema de tracción integral.   

La competencia local llevará a cabo su edición número 37 y contará con la presencia de la marca coreana con su modelo I20 N WRC y con logros significativos, como la victoria de Hayden Paddon en el Rally de Argentina 2016.

En ese contexto, Ernesto Cavicchioli, Director Comercial de Hyundai Motor Argentina comentó: “Para Hyundai Argentina, este 2017 es sin dudas muy especial. Luego de participar por cuarto año consecutivo con el equipo Hyundai Motorsport en el campeonato mundial y tras haber ganado la última carrera en Córdoba, es para nosotros un gran orgullo ser sponsors de la pasión del rally. Esto nos permitirá tener una gran exposición, visibilidad y un protagonismo de marca único, que acompaña directamente el crecimiento que está teniendo Hyundai en Argentina. La Tucson es hoy líder en su segmento y abrirá los caminos de Córdoba para los competidores".

CITROËN TUVO SU 1° TRIUNFO DEL AÑO EN EL WRC

El británico Kris Meeke se impuso en el Rally de México, tercera fecha del campeonato, con el Citroën C3 WRC por sobre el campeón. Thierry Neuville, con el Hyundai, completó el trío de punta.

El británico Kris Meeke venció en el Rally de México, cita de la tercera fecha del Mundial, y le dio la primera alegría a Citroën Racing en la temporada a bordo del Citroën C3.

Dominador desde el primer día por los caminos de Guanajuato, Meeke, quien no había tenido un buen arranque de año con abandonos en Montecarlo y Suecia, aventajó por 13s8 al campeón Sébastien Ogier (Ford Fiesta RS), mientras que el belga Thierry Neuville (Hyundai i20) finalizó a casi un minuto del vencedor.

Con estos resultados, Ogier lidera el campeonato con 66 puntos, ocho más que Jari-Matti Latvala, quien finalizó 6º con el Toyota Yaris.

El próximo compromiso de la especialidad será entre los días 6 y 9 de abril en Córcega.

Páginas

Suscribirse a RSS - WRC