Viernes 22 de Septiembre de 2017 | 15:52 HS.

SÚPER TC2000: TRIUNFAZO DE LEDESMA Y RENAULT EN TERMAS

Con una excelente estrategia de carrera, en la que el marplatense ingresó en la última vuelta para reemplazar los neumáticos, Christian Ledesma se impuso en la cuarta fecha de la categoría en el trazado santiagueño con el Fluence.

Ante la luz verde, Ledesma, quien había ganado la serie más veloz, largó de manera impecable y mantuvo su posición por sobre Mariano Werner (Ford Focus). Facundo Ardusso (Fiat Linea), quien había largado tercero, también superó a Mariano Werner y quedó como escolta.

Hasta el quinto giro todo transcurría con normalidad, pero cuando se habilitaron los boxes para el cambio de neumáticos (los equipos podían elegir entre blandos y duros), y a partir de allí comenzó otra carrera. Mientras tanto, Ardusso intentaba dar cuenta de Ledesma pero el marplatense se defendía con todas sus armas. Pero en la 10ª vuelta el santafesino por fin pudo dar cuenta de Ledesma y se escapó en la punta de la competencia.Sin embargo, en la vuelta 17, se produjo un golpe de escena: una de las cubiertas de compuesto blando no aguantó en el Linea y Ardusso se retrasó (después sufrió un inconveniente en el motor), por lo que Ledesma recuperó el liderazgo y aún le faltaba ingresar a boxes para el recambio de ruedas.

A metros de la señalización de "última vuelta", el Renault Fluence 19 ingresó a los boxes y acá quedó en evidencia el gran trabajo que realizó el equipo dirigido por Sergio Polze, donde se pudo ver la destreza de los mecánicos del equipo para realizar este compromiso. Gracias al excelente cambio de compuesto, Ledesma salió por delante del pelotón.

"Esto es más que soñado. La gente de Renault y el Sporteam me devolvieron la victoria. Se hizo una gran estrategia. Les dije por radio a los mecánicos que me devolvieron la sonrisa en el Súper TC2000. Tuvimos un fin de semana fantástico. Arriesgamos más de la cuenta, pero por suerte logramos el triunfo. Poder ganar con este equipo para mí es impagable", manifestó Christian, quien no ganaba desde agosto del 2010.

Rafael Morgestern, el escolta, también realizó el cambio en el último giro. Facundo Chapur, quien ocupó el último escalón del podio, ingresó cumplido el quinto giro, como lo estipulaba el Reglamento Particular de la Prueba. El cordobés, con este tercer puesto, se consolidó en la cima del torneo con 74 unidades. Su escolta es Matías Rossi con 70 unidades. Los siguen Agustín Canapino (53), Néstor Girolami (49) y Facundo Ardusso (49).

La próxima fecha de la divisional será dentro de 21 días en el veloz autódromo de Rafaela.

TOYOTA SE PREPARA PARA TERMAS

El equipo Toyota Team Argentina se alista prepara para afrontar una de las carreras más destacadas de la temporada del Súper TC2000, que se llevará a cabo en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo.

Luego de obtener la victoria en la pasada competencia disputada en Oberá, el TTA llegará a la cita en Santiago del Estero, cuarta fecha del año, con grandes expectativas y el objetivo de continuar con el nivel de resultados que le permiten estar luchando de cerca en los tres campeonatos que están en juego: el de Pilotos, Equipos y Marcas.

Al igual que ocurrió en la temporada 2014, en Termas se llevará a cabo una competencia muy especial, con cambio de neumáticos obligatorio en carrera y dos compuestos de cubiertas a disposición para utilizar durante todo el fin de semana.

El reglamento particular de esta competencia prevé que cada equipo pueda contar con un total de ocho neumáticos nuevos, de los cuales al menos cinco deberán ser de compuesto blando, pero deja a elección de cada uno la cantidad máxima de cubiertas blandas hasta el límite permitido. Además, se pueden reutilizar hasta seis neumáticos usados de otras fechas a elección de cada escudería.

 Para optimizar esta maniobra, el TTA realizó una serie de prácticas intensivas buscando el mejor método que permita ajustar el tiempo de detención en boxes, que se estima idealmente en 15 segundos. 

ROSSI SE ACORDÓ DE GANAR

Matías Rossi regresó al triunfo después de 20 carreras sin subir a lo más alto del podio en Oberá, 3ª fecha del año, y le dio a Toyota el primer éxito del nuevo Corolla. Facundo Chapur llegó como escolta con el Fiat Linea y es el líder del campeonato.

El de Del Viso venció de punta a punta con el Toyota Corolla de nueva generación al largar desde la pole, posición que se ganó el sábado al no penalizar por puestos. El campeón de TC se impuso en la serie sin inconvenientes y de la misma manera en la final, aguantando a Christian Ledesma (Renault Fluence) en la primera variante y escapándose en la punta del pelotón.

La lucha más espectacular que vieron los espectadores misioneros la dieron entre los hombres del Team Peugeot Total Argentina, Canapino y Girolami. El cordobés de Isla Verde rozó al arrecifeño, algo que le dio más aire a Vivian en el tercer lugar. Ledesma ya había desertado por un toque con Girolami también. Luego del roce entre ambos, Canapino debió abandonar por la rotura del motor de su auto, lo que dejó a Girolami en el cuarto lugar, pero no con más tranquilidad, porque Colombo Russell quedó inmediatamente detrás y comenzó a atacarlo.Rossi se encaminó directamente a la victoria, algo que no se le daba desde el sábado 10 de agosto de 2013, cuando ganó en el "Eusebio Marcilla" de Junín.

"Fue mucho tiempo el que tardé para conseguir nuevamente una victoria. El equipo Toyota es muy exitoso, lo fue toda su historia y un año sin ganar es mucho tiempo. Sufrimos mucho el año pasado la capacidad de los rivales. La marca y yo le damos mucho valor al triunfo, más por ser el primero de este nuevo Corolla, que fue muy superior. Chapur me presionó mucho, más de lo que esperaba, pero yo hacía luz en los frenajes. Quiero disfrutar mucho la victoria", expresó Rossi.

Con este resultado, el campeonato es liderado por Facundo Chapur, con 55 puntos, y el ganador de hoy lo sigue a solamente una unidad.

El próximo compromiso de la divisional será en el autódromo de Termas de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero, el próximo 17 de mayo.

EL EQUIPO RENAULT DESEMBARCA EN OBERA

La escudería oficial del Rombo disputará este fin de semana la 3ª fecha del campeonato argentino de la especialidad en el trazado misionero y regresará después de dos años, ya que allé se corrió por última vez en julio del 2012.

Con un equipo competitivo conformado por Emiliano Spataro, Leonel Pernía, Christian Ledesma, Facundo Della Motta y Agustín Calamari los pilotos del rombo buscarán ser protagonistas como ya lo fueron en las dos primeras presentaciones.

Lo importante para los protagonistas será conseguir buenas posiciones en la clasificación el día sábado ya que ninguno estará penalizando puestos, tal la reglamentación de la categoría.

El trazado de Oberá con sus 4.380 metros de cuerda, con pendientes bien pronunciadas, y sus curvas, es uno de los más técnicos en los cuales participa el Súper TC2000 y uno de los escenarios donde siempre se presentan excelentes espectáculos.

“Es uno de los circuitos que más me gusta. Su geografía es totalmente diferente a lo que estamos acostumbrados a competir normalmente. Es muy técnico. Hay que tener un auto muy equilibrado para conseguir una buena vuelta rápida. La parte nueva lo ha hecho muy diferente. La bajada es bien amplia, muy veloz y permite maniobras de sobrepaso al igual que la subida siguiente que deriva en la recta principal. Seguramente veremos un gran espectáculo”, comentó el Tanito Pernía.

La actividad de la divisional comenzará el sábado a las 9.35 con una tanda de entrenamientos.

TOYOTA PLANIFICA SU VISITA A MISIONES

Una importante agenda de actividades previas involucrará a los pilotos del Equipo Toyota Team Argentina en la previa de la segunda fecha del año que se disputará en Oberá, provincia de Misiones

Todo comenzará el jueves a las 17 en la gomería Bridgestone "Neumáticos Norte" ubicada Ruta 12 Km 5 de la ciudad de Posadas. Allí estarán Matías Rossi y Rafael Morgenstern firmando autógrafos a todos los que se quieran acercar. En tanto, por la noche, ya en la ciudad de Oberá, los cuatro pilotos del TTA se presentarán en el Servicentro Esso ubicado en Sarmiento 1281, donde además de firmar autógrafos, brindarán una conferencia de prensa y competirán en desafíos con el público presente sobre el simulador del Corolla de STC2000.

Ya el viernes será el turno de la presentación oficial del Equipo TTA. En esta oportunidad se llevará a cabo en el salón de ventas del concesionario TM S.A., en la ciudad de Posadas. El acontecimiento, que contará con la presencia de Matías Rossi, Esteban Guerrieri, Matías Milla y Rafa Morgenstern y la exhibición del Toyota Corolla de STC2000, estará organizado por Toyota Argentina y su concesionario oficial en la provincia de Misiones, quienes agasajarán a sus clientes en un evento que ya es tradición de los viernes previos a las carreras de Súper TC2000.

Firma de Autógrafos Bridgestone
Día: jueves 14 de mayo | Hora: 17:00hs
Actividad: Firma de autógrafos y atención de medios de prensa.
Lugar: Neumáticos Norte – Ruta 12 Km. 5 (Posadas)

Firma de Autógrafos Axion Energy y Mobil 1
Día: jueves 14 de mayo | Hora: 19:30hs
Actividad: Firma de autógrafos y atención de medios de prensa. Desafío con los pilotos en el simulador del Corolla de STC2000.
Lugar: Servicentro Oberá – Sarmiento 1281 (Oberá)

Presentación oficial del Equipo TTA
Día: Viernes 15 de Mayo | Hora: 20:00hs
Actividad: Firma de autógrafos. Atención de medios de prensa. Exhibición del Toyota Corolla de STC2000.
Lugar: Concesionario TM S.A. – Av. Uruguay 5550 (Posadas)

CON LA CHAPA DE CAMPEÓN

Néstor Girolami se impuso en la 2ª fecha que la categoría disputó en el autódromo de Rosario con el Peugeot 408 y sumó los primeros puntos del campeonato. Facundo Ardusso terminó como escolta con el Fiat Linea y Agustín Canapino, tercero, es el líder del torneo.

Trece mil espectadores fueron testigos en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, de la segunda final del Súper TC2000 que tuvo como ganador al actual campeón de la categoría, Néstor Girolami (Team Peugeot Total Argentina).

En los primeros metros de la segunda final del año tuvo que pelear palmo a palmo con otro oponente Néstor Girolami nomás, cuando Facundo Ardusso intentó arrebatarle sin éxito el sitio de privilegio tras la largada. Pero cuando el campeón reinante de la categoría dobló en la primera variante por delante del pelotón, las aspiraciones del santafesino se quedaron ahí, en el lugar de escolta.

Ni en los dos relanzamientos de la competencia por las intervenciones del auto de seguridad pudo Ardusso darle pelea al cordobés de Peugeot, que cada vez que aceleraba su 408 se escapaba en la punta de la hilera.

Así la pelea se centró en la tercera posición, la cual Agustín Canapino defendió con uñas y dientes con su Peugeot 408 frente a los embates de Esteban Guerrieri con su Toyota Corolla, quien no debía preocuparse por su posición ya que estaba lo seguía Matías Rossi con el otro Toyota.

Con este resultado, el Bebu se colocó en el cuarto lugar del torneo con 31 puntos junto a Damián Fineschi, quedando a 13 unidades de Canapino y a una de Ardusso y Guerrieri, sus escoltas.

La próxima fecha de la categoría será el 17 de mayo en el trazado misionero de Oberá.

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En la conferencia de prensa, Girolami, hizo el análisis de su trabajo en Rosario: “Fuimos amplios dominadores durante el fin de semana, es bueno arrancar así, no como en Junín, donde habíamos hecho una buena carrera pero rompí una goma y abandoné. Dejamos todo eso atrás con el equipo y vinimos a Rosario a buscar la victoria. Para ganar tienen que suceder varias cosas en cadena. Quiero felicitar a la categoría por el gran despliegue y al autódromo, nunca vi tanta gente en Rosario. Ardusso estaba muy bien en algunos sectores de la pista, hizo una gran carrera, pero el Peugeot 408 fue mejor en otros, y por eso vencimos”.

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EL EQUIPO FIAT PETRONAS YA PIENSA EN ROSARIO

La estructura oficial de la marca italiana viaja el próximo fin de semana para disputar la segunda fecha del campeonato de Súper TC2000. Estará presente con sus cuatro unidades Fiat Linea.

El Equipo Fiat Petronas comenzó un nuevo año en el Súper TC2000, la categoría que reúne a varios modelos que vemos en la calle, y que en la pista son equipados con potentes motores con ocho cilindros en "V". 

En esta oportunidad, la escuadra oficial viajará hacia Rosario para disputar la segunda fecha del campeonato de la especialidad, la cual tendrá lugar en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de esa ciudad de la provincia de Santa Fe. 

En ese contexto, el equipo técnico del PSG16 Team ha incrementado sus esfuerzos con el objetivo de ganar potencial para la próxima fecha del torneo. La estructura viene motivada, ya que en la primera fecha -llevada a cabo en Junín- logró ubicar a tres de sus autos en el top ten.

Para afrontar el próximo desafío, la estructura cordobesa de Falda del Carmen realizó el análisis de los datos de la primera competencia del torneo (junto con otros antecedentes en el circuito), con el objetivo de planificar los entrenamientos del día sábado.

El Equipo Fiat Petronas está compuesto por cuatro unidades Fiat Linea (el sedán importado de Brasil) que son conducidas por los pilotos Facundo Ardusso, Facundo Chapur, José Manuel Urcera y Bruno Etman.Imágenes: Guillermo Cejas / Prensa Equipo Fiat Petronas.

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"Trabajamos mucho en los autos después de la carrera de Junín y tenemos planificado probar diferentes elementos en Rosario. La primera fecha nos marcó un camino, nos mostró las alternativas y vamos a tratar de profundizar un camino para estar bien adelante en esta segunda fecha. Tenemos buenas expectativas", comentó Alberto "Cachi" Scarazzini.

PEUGEOT PRESENTA DUELO DE LEONES

Se trata de un documental que refleja una rivalidad histórica entre los pilotos Girolami y Canapino dentro de la estructura oficial del León en Súper TC2000, categoría en la que la marca francesa logró el campeonato de pilotos, equipos y marcas.

Peugeot presenta el documental "Duelo de Leones. Una Rivalidad Histórica", un documental basado en la rivalidad entre Néstor Girolami y Agustín Canapino, los pilotos del Equipo Peugeot de Súper TC2000, reflejando la competitiva relación entre ambos, lo cual ayudó a elevar la vara de la marca francesa para ganar los títulos de pilotos, equipos y marcas en la categoría de autos de turismo más tecnológica de Sudamérica. 

La película fue rodada durante el año pasado y cuenta con los testimonios íntimos y exclusivos de los protagonistas: Girolami y Canapino.

Pero también participaron Julián Santero, el tercer piloto del equipo en esa temporada, así como rivales de otras estructuras, periodistas especializados y responsables técnicos del Equipo Peugeot. 

El documental también recuerda la presentación del Equipo Peugeot en el Teatro Nacional Cervantes -en marzo de 2014-, el ingreso Canapino al equipo, el accidente de Guido Falaschi y los cruces entre ambos fecha a fecha.

Asimismo, cuenta con imágenes de todas las fechas de la temporada y rememora el anterior campeonato de Peugeot en el TC2000, el cual fue logrado por Juan María Traverso con el Peugeot 405. 

Se trata del segundo film de la marca francesa luego del éxito de Perfect Day lanzado en 2014. Se destaca por sus contenidos "hechos en casa" y con historias verdaderas que buscan quedar en la memoria de los argentinos.  

El film fue inspirado en la rivalidad entre Ayrton Senna y Alain Prost y fue dirigido por Emiliano Pacello. Fue realizado por El Alba Producciones y para su creación se utilizaron cámaras de cine y Full HD de alta calidad. 

Duelo de Leones tendrá su avant premiere el jueves 9 de abril a las 19.30 en Village Recoleta. Además, será emitido el 10 de abril a las 21 horas por TyC Sports, y se podrá ver en www.peugeot.com.ar y en las redes sociales con el hashtag #DueloDeLeones. 

De esta forma, Peugeot marca tendencia con la producción de "Duelo de Leones. Una Rivalidad Histórica", con el objetivo de que la emoción esté siempre presente en el automovilismo.

FINESCHI DA EL GOLPE

El Súper TC2000 comenzó con una sorpresa, el equipo semi oficial "FE Peugeot Junior Èquipe", se llevó la primera victoria del año en el autódromo Eusebio Marcilla.

Damián Fineschi demostró su personalidad desde la largada y el buen nivel de su Peugeot 408 -del equipo semi oficial FE Peugeot Junior Èquipe-, al superar, con roce incluído, a Emiliano Spataro (Renault Sport). El Fluence se tiró por afuera en la curva uno pero Fineschi se lo impidió dejándolo segundo y conservó la punta hasta el final de la competencia.

Detrás del ganador se ubicó Muñoz Marchesi (Equipo YPF Chevrolet), que heredó la segunda posición cuando el Fluence de Spartaro se averió, y tercero Agustín Canapino (Team Peugeot Total), que había partido del quinto lugar.

El ganador, Damián Fineschi declaro: “Trabajé toda mi vida para esto, a uno le bajan la bandera a cuadros y siente demasiadas cosas, un desborde de sensaciones. Al llegar a Quilmes me voy a encontrar con mucha gente que me bancó cuando creí que me tenía que bajar del automovilismo”.

La segunda fecha del Súper TC2000 se llevará a cabo el 26 de abril en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario, provincia de Santa Fe.

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El Director del equipo, Rubén Salerno, declaró luego de la victoria : “Estoy muy, muy feliz. Esto es fruto del esfuerzo, del trabajo, de no bajar los brazos, de tener FE. Este año queríamos una victoria pero no esperábamos que fuese tan rápido. Sabíamos que teníamos un auto contundente y podíamos aprovechar las penalizaciones, pero no esperaba ganar en la primera fecha de la temporada. Damián se manejó todo, es un grande y este fin de semana pudimos darle el auto que merecía. El resultado habla por si solo. Estoy orgulloso de todo el equipo de trabajo que tenemos en el FE Peugeot Junior Èquipe. Le agradezco profundamente a todo el Team Peugeot Total Argentina y a Ulises Armellini por la confianza y el apoyo que siempre nos brindan, y esta es la mejor forma de retribuírselos. Es un orgullo de representar a la marca de esta manera”.

RENAULT PRESENTÓ LOS FLUENCE CON LOS QUE COMPETIRÁ ESTA TEMPORADA

Los pilotos Pernía, Spataro, Ledesma, Della Motta y Calamari brindaron detalles de este nuevo proyecto deportivo y descubrieron las unidades del rombo, mostrando el nuevo diseño y los nuevos colores.

Se presentaron los Renault Fluence que estarán compitiendo esta temporada en el Campeonato Argentino de Súper TC2000. El concesionario oficial Renault en Junín, Pergamino Automotores SA, fue el punto de encuentro de los fanáticos y la prensa para conocer en detalle las nuevas máquinas del rombo.

Los cinco pilotos de la marca francesa: Pernía, Spataro, Ledesma, Della Motta y Calamari brindaron detalles de este nuevo proyecto deportivo y descubrieron las unidades  mostrando el nuevo diseño y los nuevos colores, ante la presencia de las autoridades del concesionario y de Renault Argentina.

La actividad comienza hoy en pista

El Súper TC2000 hará rugir sus motores en el autódromo Eusebio Marcilla de Junín. Con una extensión de 4.200 metros, comienza el primero de los tres entrenamientos pactados para el fin de semana. Serán 45 minutos (de 16:30 a 17:15) para testear por primera vez las unidades. El sábado habrá dos entrenamientos y clasificación.

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Cronograma carrera de Junín 1 de 12 STC2000
Autódromo Eusebio Marcilla de Junín

Viernes 27 de marzo

16:30 a 17:15 Entrenamiento 1

Sábado 28 de marzo

09:55 a 10:40 Entrenamiento 2
12:15 a 13:00 Entrenamiento 3
15:10 a 15:20 Q1 Grupo A
15:25 a 15:35 Q1 Grupo B
15:40 a 15:50 Q2 del puesto 11 al 20
15:55 a 16:05 Q2 del puesto 1 al 10
16:10 a 16:20 Q3 Mejores 10

Domingo 29 de marzo

09:15 Primera Serie, 8 vueltas
09:45 Segunda Serie, 8 vueltas
12:30 Final, 24 vueltas, 100.800 kms (Máx. 50 min.).

SE PRESENTÓ AL EQUIPO YPF CHEVROLET DE SÚPER TC 2000

YPF renovó con General Motors Argentina su alianza comercial para seguir desarrollando productos para la empresa automotriz. Además será el sponsor oficial de los vehículos Cruze en la categoría .

Se presentó el equipo YPF Chevrolet de Súper TC2000, a los tres pilotos oficiales y el nuevo diseño que tendrán los Chevrolet Cruze durante 2015, ante la presencia de más de 300 personas, entre referentes de la industria y prensa especializada. 

El equipo queda conformado por la misma terna de pilotos del 2014, Norberto Fontana, Franco Vivian y Matías Muñoz Marchesi, quienes comenzarán la temporada 2015 a bordo de los Chevrolet Cruze el próximo 28 y 29 de marzo en el Autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, Buenos Aires.

Los Chevrolet Cruze que correrán en la categoría más tecnológica de Sudamérica, son autos de tracción delantera cuya preparación técnica y puesta a punto continuará a cargo del equipo Pro Racing, liderado por el Ingeniero Luciano Monti. El trío de pilotos combina la experiencia de ser ganadores dentro de la divisional. En la temporada pasada, sumaron cuatro victorias sobre 12 carreras y dos pole position.

Estuvieron presentes en el evento los directivos de ambas empresas Isela Costantini, Presidente y Directora Ejecutiva de GM Argentina, Uruguay y Paraguay y Miguel Galuccio, Presidente y CEO de YPF, quienes renovaron el acuerdo estratégico vigente desde 2005, en donde YPF aporta la máxima tecnología de sus productos para impulsar y cuidar la mecánica de los modelos Chevrolet.

“La firma de este acuerdo que renueva una alianza estratégica que ya cumple 10 años, nos asegura un equipo ganador en el Súper TC2000, el abastecimiento de productos de YPF a nuestros clientes a través de la red de concesionarios Chevrolet, y el desarrollo de lubricantes y productos para la nueva generación de vehículos y motores de última generación que produciremos próximamente en Rosario”, afirmó Isela Costantini

Por su parte, Miguel Galuccio destacó que “estamos orgullosos del trabajo que hacemos en YPF para poner a disposición de nuestros clientes los mejores productos que elaboramos con los más altos estándares de calidad. Este acuerdo es una muestra de la confianza que tiene Chevrolet en la calidad de ELAOIN e INFINIA”.

 

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Sobre los pilotos del EQUIPO YPF CHEVROLET

Norberto Fontana: Tiene una extensa trayectoria en el automovilismo argentino e internacional. En 1995 fue campeón de la Fórmula 3 Alemana y en 1997 disputó 4 GP de Fórmula 1. Luego de su regreso al país, en 2002 ganó el certamen de TC2000 y en 2006 de Turismo Carretera.

En 2014 debutó en Súper TC2000, con dos triunfos consecutivos.

Franco Vivian: Después de nueve años destacados en el karting, Vivian debutó en la Fórmula Renault en 2006. En 2010 peleó el campeonato hasta la última fecha y un toque lo privó del título. En 2012 debutó en Súper TC2000 y en 2014 logró un triunfo y dos pole position.

Matías Muñoz Marchesi: Corrió cuatro años en Fórmula Renault y desde 2009 compite en autos de turismo. Cuenta con trayectoria en TC2000, TN Clase 3, Top Race y desde 2012 corre en Súper TC2000. En 2014 logró un triunfo con el Chevrolet Cruze. 

RENAULT SPORT PRESENTÓ EL EQUIPO 2015

El viernes pasado en la sede de la marca del rombo en Argentina, dieron a conocer al equipo de la divisional y sus objetivos para la temporada. La primera competencia del año se disputará el fin de semana del 28 y 29 de marzo en Junín, donde rugirán los renovados Fluence.

El viernes pasado en la sede de Renault Argentina, la marca presentó al equipo Renault Sport 2015 de Súper TC2000.

A tan sólo 21 días del inicio de temporada 2015 del campeonato de STC 2000, los representantes de la marca del rombo dieron a conocer sus objetivos para esta temporada y contestaron a todas las preguntas de la prensa local.

El modelo que rugirá nuevamente en las pistas para reconquistar el Campeonato de marcas y equipos logrado en 2012, será el Fluence, que en esta oportunidad presentará una renovación en su diseño y mecánica. Además, busca dar pelea para alcanzar por primera vez el título de Pilotos en la categoría más tecnológica de Sudamérica.

El equipo Renault Sport 2015 queda conformado por los Directores Generales Marcelo Ambrogio (Renault LoJack Team) y Sergio Polze (Renault Sportteam), como así también por los pilotos Leonel Pernía, Emiliano Spataro, Agustín Calamari (Renault LoJack Team), Christian Ledesma y Facundo Della Motta (Renault Sportteam).

La primera competencia del año de la divisional, será el fin de semana del 28 y 29 de marzo en Junín, provincia de Buenos Aires.

Aqui te mostramos el video presentación del Renault Sport para el campeonato 2015 de Súper TC2000

 

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Alejandro Reggi , Director Comercial Renault Argentina, señaló “Estamos ante el inicio de una nueva temporada de Súper TC2000 con la expectativas propias de saber que podemos ser protagonistas con las dos estructuras con las cuales estaremos trabajando”.

“Por supuesto que los objetivos son los máximos pero sin lugar a dudas obtener el campeonato de pilotos para nosotros sería muy importante. Sabemos que nuestros rivales en pista harán lo suyo pero pienso que tenemos los pilotos como para poder soñar con ese objetivo” concluyó el directivo.

EL EQUIPO FIAT PETRONAS GIRÓ EN CÓRDOBA

Los nuevos pilotos Bruno Etman y José Manuel Urcera transitaron a bordo de los Fiat Linea de la estructura oficial de Súper TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba. El objetivo fue conseguir la licencia para la categoría.

Los pilotos Bruno Etman y José Manuel Urcera giraron a bordo de los Fiat Linea del Equipo Fiat Petronas (con base de operaciones en el PSG16 Team) en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba.  

La prueba fue coordinada por la CDA del ACA y tuvo como objetivo que Etman y Urcera demostraran sus condiciones para obtener la licencia que les permita incursionar en la categoría STC2000.

El enviado especial del ente fiscalizador fue Gustavo Der Ohannesian, quien observó la performance de los pilotos, quienes dieron unas 15 vueltas al trazado cordobés

"Anduvieron muy bien los dos, con tiempos parecidos y se desenvolvieron con solvencia estando muy cerca del récord del circuito en circunstancias de mucho calor y con neumáticos muy desgastados, por lo que mi evaluación es sumamente positiva y eso le informaré al ACA", comentó Der Ohannesian. 

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Por su parte, Etman expresó: "Creo que anduvimos bastante bien. Me sentí cómodo con el auto a pesar de tener las gomas muy gastadas. Agradecido a Javier (Ciabattari), 'Cachi' (Scarazzini), Walter (Bossano) y todo el grupo de trabajo que ayudan mucho a acortar los pasos de aprendizaje".

Urcera agregó: "Fue una buena prueba a pesar de que no pude girar mucho, anduvimos bien y tuve buenas sensaciones con el auto. Pude trabajar en la adaptación y ahora habrá que esperar y ver cómo andamos en el comienzo del campeonato", en relación a la primera fecha que tendrá lugar el 29 de marzo en Junín.

AG JUNTO AL TC Y EL STC 2000 EN EL 2015

La marca acompañará a Leonel Pernía y el Dole Racing en la categoría Turismo Carretera y a Bruno Etman, quien se incorpora al equipo a partir de este año, en la escudería Fiat Petronas del Súper TC 2000.

AG estará apoyando nuevamente al Dole Racing en el TC. Este  año se incorpora al plantel Leonel Pernía, quien desarrolló su carrera compitiendo en las cuatro categorías más importantes del automovilismo argentino.

La marca también será sponsor de Bruno Etman, quien se sumará a la estructura de Fiat Petronas de súper TC 2000 en el 2015, debutando oficialmente el 15 de marzo cuando comience el calendario de la cartegoría.

Etman, cuenta con una amplia trayectoria en el automovilismo, habiéndose destacado en la Fórmula 3 Sudamericana, como campeón de la Clase Light a finales del 2013. 

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Marcelo Gómez, CEO de Aniceto Gómez, señaló: “Es un orgullo para AG apoyar a dos corredores tan talentosos como lo son Leonel Pernía y Bruno Etman en dos categorías diferentes: el TC y el Súper TC 2000. Estamos seguros que todos arrancarán el año de la mejor manera y mantendrán una performance excelente”.

PEUGEOT SPORT PRESENTÓ LA TEMPORADA 2015 EN ARGENTINA

La marca del León dió apertura a la temporada de automovilismo deportivo en el país, donde este año buscará revalidar el campeonato de Marcas, Equipos y Pilotos del 2014 en STC 2000, y recuperar el Campeonato de TN Clase 3, logrado en 2013.

Luego de las presentaciones en el Palacio Frers y el Teatro Nacional Cervantes en los últimos dos años, Peugeot eligió el Predio Ferial de La Rural en Palermo para la gran apertura de la temporada de automovilismo deportivo en Argentina y la presentación de su estrategia para 2015.

En este marco, la marca del León anunció sus objetivos para este año. En primer término buscará revalidar los campeonatos de marcas, equipos y pilotos obtenidos la temporada pasada en Súper TC2000, y en segundo lugar peleará por recuperar el campeonato de Turismo Nacional Clase 3, logrado en 2013 y que en 2014 obtuvo el Subcampeonato.

La nueva denominación de los equipos oficiales para las categorías Súper TC 2000 y Turismo Nacional Clase 3 - una de las novedades de esta presentación-, será en ambos casos “Team Peugeot Total Argentina”, debido a la fuerte alianza que une a las firmas Total y Peugeot en distintas categorías del mundo desde hace 20 años.

En el Súper TC 2000, el “León” mantiene en la escuadra a Néstor “Bebu” Girolami, actual Campeón y a Agustín Canapino, e incorpora a Fabián Yannantuoni, al mando de los tres Peugeot 408.

Por su parte, Julián Santero deja el equipo de Súper TC 2000 y se suma al de TN Clase 3, para conducir uno de los tres Peugeot 308, junto a Facundo Chapur, Subcampeón 2014 y Campeón 2013, y a Fabián Yannantuoni, quien también representará a la marca gala en esta disciplina.

Como Directores de Equipo, en Súper TC 2000 continúa el ex Fórmula 1 Ulises Armellini y su equipo DTA; y en TN Clase 3 permanece también Gustavo Gatti acompañado por expertos e ingenieros de primer nivel como Luis Belloso y Javier Ciabattari.

Una vez más, Peugeot reunió al mundo del automovilismo nacional en una noche que repasó la rica historia de la marca en este deporte y develó sus “armas” para buscar los campeonatos de Súper TC 2000 y TN Clase 3.

El evento, transmitido en vivo y en directo por Internet y Televisión, contó con un relato histórico del icónico programa radial Campeones, que con la locución de Jorge Legnani, transmitió una carrera simbólica que partió en los años 60 para llegar hasta nuestros días, entrevistando en una imaginaria calle de boxes, a grandes campeones del “León” como José “Pepe” Migliore, “Cocho” López” y Juan María Traverso.

Para el cierre de la noche, Peugeot develó el “tráiler” del documental “Duelo de Leones”. Esta producción, ideada y desarrollada por el equipo de Peugeot Argentina, repasa el campeonato 2014 de Súper TC 2000 y pone foco en la histórica rivalidad que rige la relación de Néstor Girolami y Agustín Canapino. De inminente estreno, este documental resultará una pieza incunable para la historia del automovilismo argentino.

 

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En este marco Peugeot detalló además, dos novedades de alcance internacional. Primero, la intención de que los pilotos oficiales del Team Peugeot Total Argentina viajen a Europa este año para correr al menos una carrera en la categoría “RCZ Racing Cup”. E inmediatamente luego de esa noticia, confirmó que está trabajando en un proyecto para armar un equipo de cuatro pilotos argentinos que compita en la mítica Nürburgring a bordo de un 408, modelo fabricado en la planta que el Grupo PSA posee en El Palomar, en la Provincia de Buenos Aires.

DOS NUEVOS RENAULT FLUENCE PARA LA TEMPORADA 2015 DE STC2000

En el taller 1 del Complejo Pro Racing en Malagueño, Córdoba, el equipo sigue trabajando de manera intensa con el objetivo de poner en escena en la primera competencia del año del Súper TC2000 dos nuevas unidades del modelo Fluence.

El equipo de la marca del rombo, sub campeón del 2014, busca superar los límites alcanzados en años anteriores y se prepara para esta nueva temporada, bajo la supervisión general de Marcelo Ambrogio.

Para la temporada 2015, se construyen dos nuevos autos, similares al utilizado por Leonel Pernía en el torneo pasado, con el cual peleó el campeonato de pilotos. Los ingenieros de esta escuadra, Alejandro Venturi, Oscar Falcinelli y Nahuel Viano siguen muy de cerca los trabajos. 

La terna de pilotos encargados de conducir estos tres Renault Fluence del equipo Renault LoJack Team son Leonel Pernía, Emiliano Spataro y el pampeano Agustín Calamari.

En este marco, ambrogio señaló: "Los trabajos sobre los autos vienen bien. Estamos en la etapa de construcción del último auto y siempre con la tranquilidad de que es un modelo superador al que usó Pernía en las últimas fechas del 2014”.

“El auto que usó Leonel desde mediados de año en adelante nos permitió lograr varios podios y es por ello que hemos seguido ese camino para estos dos autos nuevos que se están armando", concluyó.

El inicio del campeonato 2015 de Súper TC2000 está previsto para el 15 de marzo. 

PEUGEOT CAMPEÓN POR FOX

Este programa es una producción desarrollada por la señal Fox Sports junto a la filial argentina de la marca francesa, en el marco de la celebración del triple campeonato obtenido por el #PeugeotLojackTeam en 2014 en el Súper TC2000.

El Campeonato Argentino de Súper TC 2000, la categoría más tecnológica del automovilismo deportivo en Argentina llegó a su fin el pasado 30 de Noviembre en Potrero de los Funes, y Peugeot se coronó en los tres campeonatos en disputa: Pilotos, Equipos y Marcas.

De la mano de Néstor “Bebu” Girolami logró levantar la segunda corona de la categoría, luego de la hazaña conseguida por Juan María Traverso el 12 de Noviembre de 1995 a bordo de su Peugeot 405.

Correspondiente a la 12° fecha del campeonato disputada en el Circuito Internacional de Potrero de Los Funes y en una final sin las series, donde la clasificación se había llevado a cabo el pasado jueves 27, el #PeugeotLoJackTeam hizo historia de la mano de Ulises Armellini, su director técnico.

Esta emisión se transmitirá por Fox Sports 1 y Fox Sports HD  y contará con 2 repeticiones -  el mismo lunes 22 a las 23.59 horas y el martes 23 a las 10 horas por Fox Sports 2. También todas la repercusiones podrán seguirse a través de las redes sociales de /PeugeotArg, agrupadas bajo el hashtag #PeugeotLoJackTeam, así como en el canal “PeugeotArg” en YouTube, donde ya puede anticiparse el trailer http://youtu.be/WHqa3z8AlEE

Informació Destacada

Con más de 200 años como marca y con 120 años de presencia en el automovilismo deportivo, Peugeot reclama para sí un papel preponderante en la historia del deporte automotor. Competitivo por naturaleza, el León estuvo presente a lo largo de más de un siglo en las principales disciplinas del automovilismo mundial, reclamando éxitos y gloria en cada participación. Como dueño de un pasado rico en triunfos, tanto en la Argentina como en el mundo entero, hoy comparte con todos los amantes de este deporte un programa que refleja el esfuerzo y la tenacidad de un equipo que busca siempre que la emoción permanezca en el centro de la experiencia automovilística.

ETMAN Y EL EQUIPO RENAULT DE SÚPER TC 2000

El Renault LoJack Team cerró oficialmente la temporada 2014 agasajando a sus sponsors.

Etman como patrocinante del equipo Oficial Renault durante una década, participó a la prensa especializada en el rubro automotor y el automovilismo deportivo, a la acción llevada a cabo en el autódromo de buenos aires.

Como invitados pudimos vivir la experiencia de ser copilotos a bordo de uno de los Fluence de STC2000 equipados con los potentes motores V8.

La experiencia de vestir buzos antiflama y cascos que proveyó la escudería, nos brindó el coraje para rodar a más de 220 km por hora junto a los pilotos Leonel Pernía, Fabián Yannantuoni y Agustín Calamari.

Néstor Etman, Presidente de la empresa dijo: “Queremos agradecer una vez más a todos los directivos de Renault y el Renault Sport, por permitirnos formar y hacernos sentir parte del proyecto, y por sus reiteradas muestras de cordialidad para con nuestro grupo de trabajo, como así también para con nuestros invitados en cada una de las competencias del calendario”.

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GIROLAMI, CAMPEÓN DEL SÚPER TC 2000

Bebu Girolami logró el título de pilotos para la marca francesa, algo que no ocurría desde 1995. Peugeot se llevó todos los premios: Campeón de pilotos, marcas y equipos. Ardusso, se llevó la victoria en Potrero de los Funes.

DESDE POTRERO DE LOS FUNES (SAN LUIS). En 1995, de la mano de Juan María Traverso abordo de un 405, Peugeot lograba su último título de pilotos en el TC 2000.

Pasaron 19 años de aquel hecho, para inscribir un nuevo capítulo de éxitos . Hoy, Néstor "Bebu" Girolami le dió a Peugeot Sport la oportunidad de disfrutar nuevamente las mieles de la victoria, habiendo logrado el Campeonato de Pilotos del Súper TC 2000 con el Peugeot 408 del equipo Peugeot LoJack Team

En la carrera desarrollada en Potrero de los Funes, Bebu no necesitaba tomar grandes riesgos. De esta manera, el oriundo de Córdoba, termino en la quinta posición para lograr su primer título importante en el automovilismo nacional.

Por otra parte sus rivales, Canapino y Pernia, terminaron en un final polémica, con roce incluido entre dos. La peor parte se la llevó el piloto del rombo que rompió su vehículo mientras que Canapino finalizó cuarto.

El nuevo campeón muy emocionado declaró, "esto va dedicado a Guido, que me acompañó durante todo el año y me ayudó a lograrlo".

El otro título en juego era el Campeonato de Equipos que se lo disputaban Peugeot LoJack Team y Renault LoJack Team. Arrasó el león.

De esta manera, Peugeot se llevó todos los títulos en juego en la temporada 2014 del Súper TC 2000: Campeonato de Pilotos, Campeonato de Marcas y Campeonato de Equipos.

Ardusso ganó en Potrero de los Funes

La competencia, en el trazado de San Luis, fue ganada por Facundo Ardusso con su Fiat Línea. Completando el podio se ubicaron Mariano Werner (Fiat Línea) y Esteban Guerrieri (Toyota Corolla). Werner y Rossi (Toyota Corolla) comenzaron la carrera con varios toques, terminando con ambos despistándose. A pesar de los daños recibidos, Rossi termino la competencia en sexta posición.

PSL: "VAMOS POR EL CAMPEONATO DE PILOTOS"

En una conferencia de prensa organizada por el equipo oficial Peugeot del Súper TC 2000, sus pilotos y el Director de Comunicación de la marca, dejaron en claro su objetivo y estrategia para mañana.

DESDE SAN LUIS. El 30 de noviembre puede ser un día histórico para Peugeot, se puede alzar con el título del Súper TC 2000, algo que no logra desde 1995 de la mano de Juan María Traverso.

En este marco y ante la expectativa de tal logro, el equipo Peugeot LoJack Team llevó a cabo una conferencia de prensa un día antes de la competencia encabezada por el Director de Comunicación de Peugeot Argentina, Pablo Sánchez Liste, y los pilotos oficiales del equipo: Néstor Girolami, Agustín Canapino y Julián Santero.

Los primeros dos son aspirantes al título -además de Pernía con Renault- con 186 y 161,5 puntos respectivamente. Por su parte, Santero, disputará su última competencia con la marca.

Sánchez Liste fue muy claro sobre la carrera de mañana, “el objetivo N° 1 es obtener el título de pilotos. Tenemos una estrategia consensuada entre todos”.  Además el directivo no descarto la colaboración de otros pilotos, haciendo hincapié en la importancia de tener equipos secundarios en una categoría tan competitiva.

Sobre sus pilotos, PSL destaco, “Girolami y Canapino son dos profesionales excepcionales”. Ante la despedida de Santero que levanto en reiteradas carreras en beneficio de Girolami, sentenció, “Julián siempre fue muy funcional al equipo y mañana no será la excepción”.

Por su parte, Néstor “Bebu” Girolami, despejo todo tipo de polémicas con su compañero Agustín Canapino ante trascendidos de inconveniente entre ellos el día jueves, “es una linda sensación tener un rival competitivo dentro del equipo”.

El máximo candidato al título, agrego: “tengo el mejor auto de la categoría, me siento muy motivado, tengo mucha confianza. Pensar que el último campeón con Peugeot fue mi ídolo Traverso es algo inexplicable”.

El otro candidato, Agustín Canapino, recordó a su amigo Falaschi: “Si gano mañana se lo dedico primero a Guido”. Ante la consulta sobre las declaraciones de Rossi sobre Pernia, el múltiple campeón del Top Race, aseguro que “Matías Rossi es un gran profesional, no va hacer nada para que gane Pernia”.

Antes de su despedida, fue el turno de la palabra de Julián Santero quien aseguro que su balance en la categoría junto al Peugeot LoJack Team fue positivo aunque le dolió la decisión tomada por el equipo, “hoy los pilotos estamos representando una marca y no podemos decir todo lo que pensamos”.

Para finalizar, Sánchez Liste, aclaró que hay mucho trabajo para hacer para mejorar el atractivo de la categoría y que situaciones como la falta de transmisión de la final en Chile y el parate de dos días de la última competencia, no ayuda en nada a la categoría.

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