Martes 16 de Enero de 2018 | 20:00 HS.

TOYOTA TRABAJA DE CARA A LA NUEVA TEMPORADA

El equipo que representa a la marca japonesa en la categoría más tecnológica del país se encuentra en el armado de los cuatro Toyota Corolla con los que afrontará el campeonato que comenzará el 20 de marzo en Trelew.

Cuando resta poco más de un mes para el inicio del torneo, el Equipo Toyota Team Argentina trabaja con intensidad puertas adentro para dar a sus cuatro Toyota Corolla la performance que les permita seguir siendo protagonistas.

Lo que ocurre por estos días en el interior de la sede del Equipo TTA, ubicada en la ciudad de Córdoba, es el desarrollo programado de un cuidadoso plan de trabajo que fue elaborado por la Dirección Técnica del TTA y que tiene por objetivo no solo el mantenimiento integral de los Corolla que manejarán Matías Rossi, Esteban Guerrieri, Rafael Morgenstern y Matías Milla sino también la implementación de mejoras en distintas áreas de los autos.

“Llegamos al final de la temporada 2015 con el plan de trabajo de verano ya listo, así que cuando regresamos desde San Luis pusimos manos a la obra de forma inmediata. La de 2015 fue la primera temporada completa con esta nueva generación del Corolla y las 12 fechas que corrimos nos permitieron acumular una gran cantidad de información. El receso de pretemporada es el momento oportuno para hacer trabajos profundos en los autos y eso es lo que estamos haciendo. La experiencia que ya tenemos con este Corolla nos permitió elaborar un programa intenso de tareas y somos optimistas de que el resultado que veremos en la pista va a ser de evolución”, comentó Diego Bruna, director técnico del conjunto.

SÚPER TC 2000: GIROLAMI OBTUVO EL BICAMPEONATO CON PEUGEOT

Néstor Girolami (Peugeot 408) se impuso en el Gran Premio Coronación 2015 y se consagró nuevamente en la categoría. Leonel Pernia (Renault Fluence), escolta en el torneo, y Agustín Canapino (Peugeot 408) completaron el podio.

La previa del Gran Premio Coronación se presentaba de la mejor forma: siete candidatos al título y cuatro marcas diferentes. Así, se lograba un hito en la categoría, que por primera vez mostró tantos aspirantes con chances de grabar el “1” en su auto a la última fecha.

Lo apasionante fue que la grilla de la final quedó conformada en los primeros cinco lugares por los candidatos al título. Leonel Pernía largó en la primera fila junto al Bebu. José Manuel Urcera y Agustín Canapaino desde la segunda, mientras que Rossi partió desde la quinta posición. Spataro, se ubicó en el séptimo lugar, mientras que Facundo Chapur (12°) fue el más relegado entre los candidatos.El semáforo pasó a verde y empezó el camino a la gloria. Girolami no largó de la mejor manera, Pernía lo hizo muy bien y logró arrebatarle la posición de privilegio al joven de Isla Verde. Gran golpe de escena para el comienzo de la competencia.

En la búsqueda de recuperar lo perdido, en la segunda vuelta, Girolami lo tocó a Pernía y producto de este toque se desestabilizó el Renault Fluence, transitó por la tierra y el “Trueno de Tandil” supo volver a la pista. El Bebu respetó su posición para no sufrir sanciones.

En la octava vuelta, Pernía se pasó en la curva tres y Girolami se adueñó de la vanguardia del pelotón. De ahí en más, empezó otra carrera. Pernía tenía que cuidarse la espalda de Canapino, además de ir en busca del Bebu.

En esta temporada, Girolami consiguió tres triunfos (Rosario, Rafaela y San Luis), se impuso en dos series y festejó una Pole, la que consiguió en la jornada de ayer y resultó ser la más importante del año, con la que el joven de Isla Verde empezó a construir el éxito. Con estos resultados, Néstor Girolami se consagró campeón con 188 puntos. Su escolta fue Leonel Pernía, con 182,5. Tercero finalizó Agustín Canapino con 167 puntos.“Me sorprendió lo bien que largó, hizo una gran maniobra, lo felicito por eso y por su lealtad para correr. Después del toque, lo espere 3 o 4 vueltas para pasarlo, pensé que no iba a poder hacerlo. Cuando él se pasó, aproveche esa situación y pudimos conseguir esto que es brillante. Se la dedico a Ulises y a todo el equipo. Este triunfo es para Leo Monti y toda su familia. Me gustaría quedarme de por vida en el equipo Peugeot, por la marca y por el equipo”, declaró el bicampeón.

Cabe remarcar que el Team Peugeot Total no solo obtuvo el campeonato de pilotos si no que también consiguieron los títulos de Marcas y Equipos.

SIRVENT SE INCORPORÓ AL EQUIPO RENAULT

El joven de San Isidro fue anunciado por el team Renault Sport para conducir un Fluence en la temporada 2016 y compartirá la estructura del Sportteam junto a Emiliano Spataro y Christian Ledesma.

Sirvent continúa creciendo en su carrera deportiva y después de haber debutado en el Súper TC2000 en los 200 Km de la actual temporada desarrollados en La Pampa, fue confirmado para ser parte del equipo oficial Renault durante el 2016.

En La Pampa, el joven piloto fue convocado por Sergio Polze para formar binomio con Facundo Della Motta al comando de uno de los Renault Fluence del equipo, cumpliendo una destacada labor a lo largo del fin de semana. Esta actuación le valió la convocatoria para ser parte de las filas del Equipo Fiat Petronas en las últimas cuatro fechas de la actual temporada, donde también volvió a destacarse por sus trabajos en pista.

Sirvent conducirá un Fluence alistado por el Sportteam y será compañero de equipo de Christian Ledesma y Emiliano Spataro; en tanto que el Renault Sport se completará con la estructura que dirige Marcelo Ambroggio y en la misma los pilotos serán Leonel Pernia, Facundo Ardusso e Ignacio Julián.

“Estoy muy contento de poder trabajar junto a Renault Sport y el equipo Sportteam en el 2016. Mi debut en el Súper TC2000 se dio con ellos hace apenas unos meses, en los 200 Km de La Pampa y ahora encararemos una temporada entera juntos. Estoy convencido que tendremos un gran año y quiero agradecerle a Sergio Polze, Alejandro Reggi, Juan Mackintosh y todos los integrantes del Sportteam por la confianza depositada en mí”, indicó Sirvent.

SÚPER TC2000: COMO PATITO EN EL AGUA

Fabián Yannantuoni se llevó la 11ª fecha de la temporada que se desarrolló en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba bajo una intensa lluvia. Guerrieri y Mallo completaron el podio. Girolami y Pernía están separados por medio punto en el torneo.

En una carrera que se presentó atípica por las inclemencias del tiempo, el piloto de Capitán Bermúdez se alzó con su quinto triunfo en la categoría gracias a la estrategia del equipo Peugeot que lo hizo ingresar a boxes antes que nadie a colocar neumáticos para lluvia y comenzar una remontada histórica.Franco Vivian y su Chevrolet Cruze parecía que iban a ser los ganadores, pero un despiste a poco del final le dejó la punta de la competencia a Germán Sirvent con su Fiat Linea. Sin embargo, Yannantuoni pudo superar al de San Isidro y festejar en lo más alto del podio. Sirvent llegó como escolta delante de Esteban Guerrieri (Toyota Corolla) pero un rato después fue excluido por irregularidades en el alerón del Linea. De esta manera, Manuel Mallo subió al último escalón.

“Va a ser una un triunfo inolvidable para mí. Decido entrar a boxes porque no me funcionaba el limpiaparabrisas y el equipo aprovecho para hacerme el cambio de neumático. Nos beneficiamos por el Auto de Seguridad. La pista se puso muy difícil y había poca visibilidad. De ahí en adelante, había que tratar de aprovechar los errores de los demás. Fue una carrera soñada porque solo circunstancias como esta podía hacer que ganemos la competencia”, comentó el Patito.Por el campeonato, Néstor Girolami (Peugeot 408) finalizó en el 12º lugar después de un toque con Christian Ledesma (fue excluido por la maniobra) pero se mantiene al frente con 154, aunque llegará a la definición con sólo medio punto de diferencia sobre Leonel Pernía (5º con el Renault Fluence). Matías Rossi (13º con el Toyota Corolla) se ubica tercero con 143.

La próxima cita de la divisional será el Premio Coronación, el 20 de diciembre, en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.

SÚPER TC2000: SPATARO TUVO EL COMODÍN PARA EL TRIUNFO

El piloto de Renault regresó a la victoria con el Fluence en el autódromo de San Martín, Mendoza, escenario donde la categoría implementó la Vuelta Joker. Urcera y Pernía completaron el podio.

Emiliano Spataro (Renault Fluence) fue el vencedor en la décima fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000, disputado en el autódromo Ciudad de San Martín, provincia de Mendoza, donde por primera vez se utilizó la Vuelta Joker, una alternativa a la traza original que los pilotos debieron transitarla en dos oportunidades y de las que Spataro sacó mejor provecho, ya que en la segunda pasada tomó la punta de la carrera y recibió la bandera de cuadros.

Ante la luz verde activada, Norberto Fontana (Chevrolet Cruze) movió bien y mantuvo el lugar de privilegio, Spataro le ganó la posición a José Urcera (Fiat Linea) con una gran maniobra y se convirtió en escolta, de esta manera el rionegrino cayó al tercer lugar.En la cuarta vuelta, el campeón Néstor Girolami (Peugeot 408) inauguró la Vuelta Joker y se adueñó del primer lugar, luego de estar en la duodécima colocación. Pero en el 10º giro, la realizó Spataro y salió adelante del pelotón, seguido por Yannantuoni y José Manuel Urcera.

En las últimas dos vueltas, Norberto Fontana se metió en el atajo y quedó al frente pero luego los comisarios deportivos lo recargaron con 30 segundos por invadir la línea amarilla en la entrada de la Vuelta Joker en las dos ocasiones, por lo que Spataro se quedó con el triunfo. Detrás del de Lanús se había colocado Agustín Canapino (Peugeot 408) pero fue sancionado por un toque en perjuicio de Facund Chapur y perdió el beneficio que había conseguido en la pista. De esta manera, José Manuel Urcera y Leonel Pernía culminaron como escoltas.Con este resultado, el campeonato es liderado por Néstor Girolami con 149 puntos, seguido por Leonel Pernía con 139,5 unidades. Matías Rossi (139), José Manuel Urcera (139), Facundo Chapur (136,5) y Emiliano Spataro (125,5) cierran lo nómina de los siete primeros que luchan por la corona.

La próxima competencia de la divisional será el 29 de noviembre en el trazado de Alta Gracia, Córdoba.

SÚPER TC2000: PERNÍA SE PRENDIÓ EN EL CAMPEONATO

El Tanito venció con el Renault Fluence en el autódromo de General Roca, escenario de la 9ª fecha de la temporada, y se colocó tercero en el campeonato. Spataro fue segundo y Girolami completó el podio, por lo que recuperó la punta del certamen.

Leonel Pernía tenía que hacer todo bien para llevarse la final en el Alto Valle de Río Negro y no falló: el de Tandil se impuso en toda la actividad en pista, haciéndose de la pole, la serie más veloz y la competencia, ganando de punta a punta y sin sobresaltos, ya que su compañero de equipo Emiliano Spataro en Renault le hizo de escudero.Pernía, el piloto que más ha sumado en las últimas carreras, llevaba dos años sin ganar y su último triunfo había sido en la carrera especial en el Estadio Ciudad de La Plata. "Hacía rato que no me tocaba manejar la punta de una carrera con esta comodidad y eso es gracias al buen auto que tuve. Ganamos todo, la clasificación, serie, hicimos el récord de vuelta y la final. Era imperioso lograr este resultado si queríamos prendernos en el campeonato y se dio. Hace dos carreras estaba a 60 puntos y hoy estoy a trece. Eso me da la posibilidad de soñar y dar lucha", señaló el Tanito.

En su carrera 100, Néstor Girolami, el mejor de Peugeot, quedó tercero y volvió a la cima del campeonato, después de aprovechar el mal fin de semana que tuvo Matías Rossi al culminar en el 11º puesto y ahora ubicándose en el segundo puesto del torneo a un punto de Girolami con 132 unidades. Pernía se colocó 3º, con 119,5.La próxima fecha del Súper TC2000 será el 8 de noviembre en el autódromo Jorge Ángel Pena  de Mendoza, donde se implementará por primera vez la Vuelta Joker o la vuelta comodín, como se utiliza en el Rally Cross con una traza distinta durante un giro.

SÚPER TC2000: ROSSI Y PONCE FUERON LOS DUEÑOS DE LOS 200 KM

Sobre el Toyota Corolla oficial y con una estrategia perfecta, Matías Rossi y Gabriel Ponce de León conformaron la dupla ganadora de la décima edición de los 200 Kilómetros que se disputaron en el autódromo de La Pampa.

“Todo salió como lo planeamos. Traté de no maltratar el auto y entregárselo a Matías de la mejor manera”, declaró Gabriel Ponce de León después de cumplir la primera parte de la competencia que se llevó a cabo en el circuito de Toay, escenario de la décima edición de los tradicionales 200 km de Súper TC2000.

Tras largar 11º, Ponce de León se fue afianzando en el pelotón y con un buen ritmo se acomodó en las primeras posiciones hasta entregarle el Toyota a su piloto titular, quien alcanzó la punta luego de la parada de boxes y no la soltó hasta recibir la bandera de cuadros. “Tuvimos un buen ritmo, a pesar de una mala clasificación. El auto de seguridad nos benefició y permitió acercarnos a los punteros”, señaló Rossi, quien además de la carrera festejó ascender a lo más alto del campeonato.El binomio ganador suma siete títulos en la categoría (Ponce de León con tres y Rossi con cuatro) y ambos supieron celebrar en lo más alto del podio; el juninense con Patricio Di Palma en el 2004 cuando conducía el Ford Focus oficial de Berta y Rossi en el 2006, con un Chevrolet Astra oficial con el suizo Alain Menú como invitado.

El de Del Viso se colocó en lo más alto del campeonato con 126 unidades, 14 más que Agustín Canapino, quien finalizó 9º con el Peugeot 408. Los Renault Fluence con los binomios Leonel Pernía-Valdeno Brito y Emiliano Spataro-Luis José Di Palma completaron el podio.

La continuidad del certamen será el 18 de octubre en el autódromo de General Roca, Río Negro.

FIAT SE PREPARA PARA LOS 200 KM

El Equipo Fiat Petronas afrontará este fin de semana una nueva edición de la clásica competencia que se desarrollará por primera vez en el autódromo de La Pampa.

Los brasileños Carlos “Cacá” Bueno y Daniel Serra, junto a Mariano Altuna y Matías Rodríguez serán los invitados de la escuadra para esta 10ª edición de la competencia. De esta manera, el Fiat Petronas confiará sus Fiat Linea a los binomios conformados por Facundo Ardusso-Mariano Altuna, Facundo Chapur-Daniel Serra, José Manuel Urcera-Carlos Bueno y Bruno Etman-Matías Rodríguez.

Cacá Bueno estará una vez más junto a la estructura del PSG16 Team ya que además de conseguir el tercer puesto en la edición pasada junto a Ardusso, el piloto carioca fue piloto titular de la escuadra en la temporada 2012 y participó como invitado de los equipos de Fiat en varias ocasiones.

Serra, también fue invitado del PSG16 en diferentes ocasiones para disputar la Copa Endurance y el último antecedente fue el año pasado cuando compartió el Linea con Werner, finalizando octavos en el autódromo porteño. Ahora el paulista será compañero de Chapur. 

Por su parte, Mariano Altuna volverá a subirse a un Fiat Linea para representar a la escuadra oficial como ya lo había hecho cuando fue ganador, junto a Omar Martínez, en la carrera especial de Termas de Río Hondo de la temporada 2009 por la Copa Endurance del TC2000 y que significó la primera victoria de Fiat desde su retorno a la categoría y el primer éxito del modelo Linea.

Finalmente, el joven Matías Rodríguez tendrá su primera vez en el Súper TC2000, compartiendo la butaca con Etman y formando una dupla joven y talentosa en busca de llevar a lo más alto al Fiat número 36. Rodríguez actualmente es protagonista en la lucha por el título del campeonato de TRV6.

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La actividad en La Pampa comenzará el viernes con dos entrenamientos exclusivos para los pilotos invitados (14.00 y 16.50). El sábado, en tanto, se llevarán a cabo dos nuevos entrenamientos (10.00 y 13.00) en los cuales los dos pilotos tendrán la posibilidad de compartir la conducción. Para cerrar la jornada del sábado se desarrollará la clasificación desde las 15.40 con el habitual sistema. Finalmente, el domingo, se completará la actividad con la carrera Final a las 12.15, con un total de 49 vueltas o un máximo de 75 minutos.

SÚPER TC2000: TODOS LOS BINOMIOS PARA LOS 200 KM

Este fin de semana la categoría organizará los clásicos 200 km en el autódromo de Toay, La Pampa, y los equipos ya confirmaron a todos los invitados que compartirán las máquinas con los pilotos titulares.

Este viernes se pondrá en marcha en el circuito pampeano la 10ª edición de la carrera especial y todas las escuderías completaron sus invitaciones.

El campeón y líder del actual campeonato, Néstor Girolami, compartirá al igual que el año pasado su Peugeot 408 con Mauro Giallombardo, quienes subieron a lo más alto del podio de Buenos Aires en la edición pasada. Su escolta en el torneo, Facundo Chapur, en tanto, manejará su Fiat con el brasileño Daniel Serra.

Los últimos ganadores de la divisional en sendas carreras de Santa Fe, Facundo Ardusso y Agustín Canapino, tendrán como invitados a Mariano Altuna y Ricardo Risatti, respectivamente.

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A continuación, toda la lista de pilotos que participarán de la prueba.

 

1 Néstor Girolami          Mauro Giallombardo          Team Peugeot Total Argentina

2 Fabían Yannantuoni    Martín Basso                   Team Peugeot Total Argentina

3 Leonel Pernía              Valdeno Brito                   Renault Sport

4 Emiliano Spataro         Josito Di Palma                Renault Sport

5 Norberto Fontana        Gianfranco Collino             YPF Chevrolet

6 Franco Vivian              Facundo Conta                 YPF Chevrolet

7 Facundo Ardusso         Mariano Altuna                  Fiat Petronas

8 Facundo Chapur           Daniel Serra                      Fiat Petronas

9 Mariano Werner          Camilo Echevarría               Lincoln Sport Group

10 Manuel Mallo             Emanuel Moriatis               Lincoln Sport Group

11 Matías Rossi             Gabriel Ponce de León       Toyota Team Argentina

12 Esteban Guerrieri       Franco Girolami                 Toyota Team Argentina

13 Agustín Canapino      Ricardo Risatti                   Team Peugeot Total Argentina

15 Damián Fineschi         Galid Osman                      FE Peugeot Junior Equipe

16 Lucas Benamo            Lucas Guerra                     FE Peugeot Junior Equipe

17 M. Muñoz Marchesi     Matías Russo                    YPF Chevrolet

19 Christian Ledesma      Juan B. De Benedictis        Renault Sport

20 F. Della Motta             Germán Sirvent                 Renault Sport

21 Matías Milla                 Marcelo Lamanna           Toyota Team Argentina

22 Rafael Morgentern         Bernardo Llaver              Toyota Team Argentina

24 Ignacio Julián               Gerardo Salaverría         Renault Sport

25 Daniel Belli                   Adrian Chiriano              Lanus Motorsport

33 Javier Manta               Sebastián Pereyra           Litoral Group

35 José Manuel Urcera     Caca Bueno                    Fiat Petronas

36 Bruno Etman               Matías Rodríguez            Fiat Petronas

40 L. Colombo Russell    Augusto Scalbi                  Pro Racing

44 Carlos Merlo               Manuel Luque                  M&M Group 

SUPER TC 2000: LA CORONACIÓN SERÁ EN MENDOZA

La categoría informó que la 12ª fecha del 20 de diciembre, que marcará el final de la temporada 2015, se desarrollará en el autódromo Jorge Angel Pena de San Martín, Mendoza.

El Súper TC2000 confirmó que su Premio Coronación se realizará entre los días 19 y 20 de diciembre en el circuito mendocino, siendo por primera vez el escenario de la última cita de un campeonato.

La última visita de la divisional al autódromo cuyano data de noviembre de 2013, cuando Agustín Canapino se adjudicó la final con un Chevrolet Cruze.Junto al Súper TC2000 también cerrarán sus calendarios la Formula Renault 2.0 y la Fiat Punto Abarth Competizione.

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CHEVROLET TIENE SUS BINOMIOS

El Equipo YPF Chevrolet confirmó a los pilotos invitados que conducirán los Cruze del team oficial en los 200 km que se disputarán el próximo 27 de septiembre en el autódromo de Toay, La Pampa.

La escudería que representa al Moño en la categoría informó quienes acompañarán a sus habituales pilotos en el trazado pampeano cuando se realice la tradicional competencia.

Norberto Fontana compartirá la conducción de su Chevrolet Cruze con Gianfranco Collino, Franco Vivian formará dupla con Facundo Conta y Matías Muñoz Marchesi hará lo propio con Matías Russo.

Tanto Collino como Conta, disputan actualmente el campeonato argentino de TC2000 con la estructura del Pro Racing. Por su parte, Russo es un piloto con trayectoria internacional, ya que corre en distintas categorías de autos de Turismo en Europa.

RENAULT CONFIRMÓ SUS BINOMIOS PARA LOS 200 KM

El equipo oficial Renault Sport de la categoría dio a conocer a los cinco binomios que estarán disputando los tradicionales 200 kilómetros y que este año se correrán por primera vez en el autódromo de Toay, provincia de La Pampa.

Renault ratificó a los cinco pilotos invitados que acompañarán a sus habituales titulares en la competencia de Súper TC 2000 que se desarrollará del 25 al 27 de septiembre en el circuito pampeano, escenario de la 8ª fecha de la temporada 2015.

Las duplas para los 200 quedaron conformadas de la siguiente manera:

Leonel Pernía (ARG) – Valdeno Brito (BRA)

Emiliano Spataro (ARG) – Josito Di Palma (ARG)

Christian Ledesma (ARG) – Jhonito De Benedictis (ARG)

Facundo Della Mota (ARG) – Luciano Ventricelli (ARG)

Ignacio Julián (ARG) – Gerardo Salaverria (URU) 

FIAT DE NOCHE, PEUGEOT DE DÍA

Facundo Ardusso y Agustín Canapino fueron los ganadores de sendas carreras que la categoría disputó en el circuito callejero de Santa Fe. El campeón Néstor Girolami, escolta en ambas competencias, es el nuevo líder del campeonato.

La ciudad de Santa Fe vivió una fiesta con la séptima fecha del calendario de la divisional. Con más de 50.000 personas en cada jornada de actividad, los protagonistas les dieron dos carreras con alternativas y buen espectáculo, por lo que las expectativas se cumplieron con creces.

Agustín Canapino fue el dueño de la clasificación con el Peugeot 408, logrando las dos pole de las pruebas; la nocturna del sábado y la tradicional diurna del domingo. Por la noche, el arrecifeño aguantó la punta de la carrera hasta que comenzó a padecer problemas con los frenos, situación que aprovechó su compañero de equipo Néstor Girolami para pasar al frente.

Sin embargo, cuando restaban unas vueltas para finalizar la competencia, Facundo Ardusso (Fiat Linea) aprovechó una puja entre los Leones para tomar el liderazgo y consagrarse por primera vez en el trazado citadino de su provincia.

El domingo todo fue distinto, porque Canapino tuvo un coche contundente y si bien se le movía a la hora de frenar, supo salir de las situaciones y dominar la competencia a voluntad. Vivió un momento de zozobra cuando Ardusso lo superó y se alzó con la punta del pelotón, pero le duró solamente una vuelta porque su Linea siguió de largo en un frenaje y el Titán recuperó el 1.

“Tuvimos un gran fin de semana. Para mí es una gran revancha por el accidente que sufrí en 2011, la pasé muy fea acá, pero la vida da revancha y esto demuestra que nunca hay que darse por vencido. Este triunfo es lo máximo que se puede lograr en el año, es la carrera más especial de la temporada del Súper TC2000. Uno siempre quiere ganar acá, después de haber hecho la pole ayer y la carrera ganada de hoy, es realmente un sueño”, resumió Canapino, ganador por primera vez en un callejero. Girolami completó el 1-2 de Peugeot y Christian Ledesma cerró el podio con el Renault Fluence.

Con estos resultados, Girolami trepó a la cima del certamen con 112 unidades, seguido por Facundo Chapur (Fiat Linea) con 106.5, Agustín Canapino con 101 y Matías Rossi con 92.La próxima fecha será el fin de semana del 27 de septiembre en Toay, La Pampa, en el marco de otro clásico de la categoría: los 200 km.

FIAT QUIERE GANAR LA CALLE

El Equipo Fiat Petronas se prepara para una de las competencias más importantes del año cuando este fin de semana la categoría desarrolle la 7ª fecha de la temporada en el circuito Callejero de la Ciudad de Santa Fe.

En lo que será la décima edición del Callejero santafesino, en la zona del puerto de la ciudad, los pilotos Facundo Ardusso, Facundo Chapur, José Manuel Urcera y Bruno Etman buscarán destacarse en la competencia que se transformó en tradicional dentro del calendario por su color y emociones a lo largo del fin de semana.

Esta competencia impone mayores exigencias para equipos y pilotos, ya que los frenos, dirección y elementos cruciales del auto sufren más de lo habitual y la concentración debe ser máxima porque el mínimo error se convierte en un fuerte golpe contra los paredones y la posibilidad de perder el fin de semana.

En esta presentación nuevamente se disputarán dos carreras durante el fin de semana, una el sábado por la noche y otra en el horario habitual del domingo al mediodía. Ambas competencias serán totalmente independientes entre sí; habiendo una clasificación única el día sábado que entregará las grillas de partida para cada una de las competencias con los dos mejores tiempos de cada piloto.

El Equipo Fiat Petronas llega de gran forma a este exigente compromiso, liderando el campeonato de pilotos con Facundo Chapur y el campeonato de Equipos después de las primeras seis fechas de la temporada, donde el Fiat Linea ha sido protagonista.

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La actividad comenzará el sábado con dos entrenamientos (12.00 y 14.30), continuando con la Clasificación a partir de las 17.00 y finalizando la jornada con la primera carrera desde las 20.20 con un total de 24 vueltas o un máximo de 50 minutos. El domingo, en tanto, se completará el cronograma con la segunda competencia del fin de semana desde las 12.35, también con 24 vueltas.

SE INTENSIFICAN LOS TRABAJOS EN EL CALLEJERO

El intendente de Santa Fe, José Manuel Corral, y autoridades del Súper TC2000 recibieron a los medios en el Costa Litoral para dar una primera impresión de las obras que se están realizando en la ciudad, donde se llevará a cabo la 7ª fecha del campeonato de la especialidad.

 

El mandatario se mostró feliz por los trabajos que se están realizando en la ciudad, las cuales se están llevando en tiempo y forma con el plan previsto. “Lo importante que tiene esta carrera es que tanto a nivel municipal como a nivel provincial es muy importante. Es una posibilidad de crecimiento porque por varios días, gracias a la cobertura de medios locales y de todo el país, Santa Fe está en boca de todos. Trabajamos mucho con la distribución de las tribunas, para que el público pueda disfrutarlo de la mejor manera. Sin dudas que es el evento más importante que tiene la provincia y por eso lo esperamos con ansias”.

Además, en esta reunión se comunicó que ya están a la venta las localidades para la carrera del próximo 29 y 30 de agosto en todos los locales MUSIMUNDO de Santa Fe, Paraná, Rafaela, San Sunchales, San Francisco (Córdoba) y varias localidades de Entre Ríos.

Los tickets tienen un costo de $180 para las generales anticipadas y $360 para los boxes. Una vez que se agoten las anticipadas, las entradas pasarán a valer $250 (generales) y $500 (boxes).

SÚPER TC2000: SE COMENZÓ A ARMAR EL CALLEJERO

La empresa encargada del armado y la Municipalidad de Santa Fe iniciaron las obras en el trazado de 3.000 metros de extensión, escenario de la 7ª fecha de la temporada de la categoría que se realizará el 30 de agosto.

La firma Paolini y la Municipalidad de Santa Fe comenzaron a emplazar el circuito callejero que acogerá a la próxima cita de la categoría, un clásico ya para la ciudad. Las tareas se centrarán en la colocación de 2.000 muros de New Jersey y el ajuste de 800 luminarias, de las cuales el 40 por ciento son las que la ciudad utiliza normalmente en el tránsito urbano.

Cabe recordar que el TC2000 comenzó a correr en la trazado citadino en 1985. Luego el retorno se produjo en 2006, teniendo ese año y el siguiente como escenario un trazado de 3.143,50 metros que rodeaba el Parque del Sur. En 2008, 2009, 2010 y 2011 se utilizó un nuevo recorrido delimitado por las avenidas 27 de febrero y L.N. Alem, que tenía una cuerda de 3.020 metros.

En el 2009 se llevó a cabo la primera competencia nocturna, la cual quedaría como una marca registrada, siendo la única en Sudamérica que se desarrolla con esta condición y en un circuito callejero.

En el 2012 se disputó la primera competencia de STC2000 en el mismo escenario. En el 2013 se modificó el recorrido, quedando con una cuerda total de 3.000 metros. Para el 2014, el trayecto quedó con la misma extensión pero la novedad se produjo con el ingreso al Puerto.

SÚPER TC2000: GUERRIERI FESTEJÓ POR PRIMERA VEZ

Esteban Guerrieri (Toyota Corolla) consiguió su primer triunfo en la categoría en la sexta fecha del campeonato que se disputó en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis. José Manuel Urcera (Fiat Linea) y Fabián Yannantuoni (Peugeot 408) completaron el podio.

Guerrieri y Carlos Javier Merlo (Fiat Linea) largaban desde el primer cajón de partida. La incógnita era ver cómo se iban a desempeñar estos dos pilotos: Guerrieri con un vasto recorrido en el automovilismo internacional, la segunda temporada a bordo de este tipo de vehículos y Merlo con seis carreras en la categoría, la presión de ser local, el aliento de su gente y con la responsabilidad de no equivocarse.

Tras la largada, Guerrieri se consolidó como líder con Merlo detrás. Tercero se ubicaba José Manuel Urcera. Agustín Canapino superaba a Fabián Yannantuoni, a su compañero de equipo, y se ubicaba cuarto. Facundo Chapur, el líder del torneo, se mantenía en la sexta posición.

En el octavo giro, José Manuel Urcera, luego de intentarlo en varias oportunidades, lograba dar cuenta de Carlos Merlo y era el nuevo escolta. Unos giros más tarde hizo lo propio Yannantuoni, quien superaba a Merlo, quien finalmente penó con la cubierta trasera derecha de su Linea y se retrasó.

“Fue un fin de semana especial. Siempre para ganar hace falta una cuotita de suerte, pero también mucho trabajo. Este fin de semana supimos arriesgar en el momento, hicimos un cambio de puesta a punto y salió bien el cambio. Encontramos un ritmo muy bueno. Traté de no sobre exigir el auto cuando Urcera se me acercó. Traté de no cometer ningún error. Hicimos una carrera sólida, redondeamos un fin de semana ideal y por suerte pudimos llevarnos la victoria”, sostuvo Guerrieri.

Con estos resultados, el campeonato es liderado por Facundo Chapur (finalmente 8º) con 101 unidades. Su escolta es Néstor Girolami con 92 puntos, al igual que Matías Rossi. La próxima fecha de la categoría será el 30 de agosto en el circuito callejero de Santa Fe.  

SÚPER TC2000: FIAT VA POR LA DEFENSA DE LA PUNTA

Con Facundo Chapur como líder del campeonato, el Equipo Fiat Petronas disputará este fin de semana la sexta fecha del Campeonato Argentino de la categoría en lo que será el regreso al autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis.

La escuadra con sede en Falda del Carmen llega a la mitad de la temporada 2015 con un balance positivo al liderar el certamen de equipos gracias a la performance lograda con los Fiat Linea que conducen Facundo Chapur, Facundo Ardusso, José Manuel Urcera y Bruno Etman.

Asimismo, en el campeonato de equipos, también tiene el privilegio de dominar las acciones de la mano del cordobés Chapur, quien ha sido el que más puntos sumó en las primeras cinco fechas del actual calendario producto de dos podios y un sostenido protagonismo.

De cara a esta competencia en tierras puntanas, el Fiat Petronas trabajó de manera intensa para recuperar el auto de Ardusso, que en la última competencia de Rafaela sufrió importantes daños por el fuerte golpe contra el paredón.

"Debimos trabajar arduamente durante el receso entre carreras debido al accidente de Ardusso, el cual demandó mucho trabajo y sacrificio económico. En San Luis probaremos variantes aerodinámicas y mecánicas para ser competitivos. Estimo que seguiremos en la buena senda y vamos con el objetivo de defender la punta del campeonato", comentó el director técnico de la escuadra, el ingeniero Alejandro Saparrat.

SÚPER TC2000: TOYOTA CONFIRMÓ SUS BINOMIOS PARA LOS 200 KM

Con miras a la 8ª fecha de la temporada de la categoría, que se llevará a cabo en el autódromo de La Pampa entre los días 25 y 27 de septiembre, el Toyota Team Argentina confirmó a Gabriel Ponce de León, Franco Girolami, Marcelo La Manna y Bernardo Llaver como los pilotos invitados para la carrera especial pampeana.

Este año el Súper TC2000 determinó que la tradicional competencia de dos pilotos por auto y 200 kilómetros de recorrido se dispute por primera vez fuera de Buenos Aires, y será en el veloz circuito de Toay.

De este modo, Gabriel Ponce de León volverá a acompañar a Matías Rossi por segundo año consecutivo y Franco Girolami compartirá el Corolla con Esteban Guerrieri, Matías Milla compartirá su vehículo con Marcelo La Manna, mientras que junto a Rafael Morgenstern estará Bernardo Llaver, ganador de la edición 2010 de esta carrera, quien regresará al TTA como piloto invitado para manejar el Corolla que conoce a la perfección.

SÚPER TC2000: LOS COCHES LLEGAN A LA PLAZA

El próximo viernes se realizará el evento “Boxes Abiertos” en la Plaza Pringles de San Luis, que servirá como lanzamiento de la sexta fecha de la temporada 2015. Un día antes, en Villa Mercedes, Carlos Javier Merlo girará con su Fiat Línea por las calles de la ciudad.

San Luis recibirá al Súper TC2000 y no será una fecha más para el pueblo puntano, ya que podrán disfrutar de la categoría más tecnológica de Sudamérica muy de cerca. La fiesta arranca el jueves 23 de julio en la Plaza principal de la ciudad de Villa Mercedes (San Luis). En este evento, los amantes del automovilismo podrán disfrutar de ver en acción a Carlos Javier Merlo y su Fiat Línea, quien se dará el gusto de girar por las calles que lo vieron crecer.

Al día siguiente, de 18 a 19:30, el evento “Boxes Abiertos” se desarrollará en la Plaza Pringles de la capital puntana. El público tendrá la posibilidad de compartir un momento inolvidable junto a los pilotos, ya que podrán participar de los sorteos, conseguir un autógrafo, una fotografía con sus ídolos, presenciar la conferencia de prensa y además disfrutar un poco de música en vivo con artistas locales.

Cada uno de los equipos oficiales del Súper TC2000 trasladará hasta la Plaza Pringles una de sus unidades, al igual que el auto de Fórmula de Nicolás Dominici (Gabriel Werner Competición).Además, se realizará una competencia en un simulador entre el público y algún piloto. Para finalizar, cada escudería pondrá en marcha el inconfundible e inigualable sonido de los impulsores V8 que motorizan a la categoría.

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