Viernes 20 de Abril de 2018 | 05:46 HS.

YAMAHA SPORTS RIDE CONCEPT: CUPÉ DEPORTIVA

La firma especialista en motocicletas creó una cupé de tamaño pequeño y con habitáculo biplaza, que fue construida mediante un proceso que le aporta rigidez y un peso de sólo 750 kilogramos.

Yamaha, una marca que está representada principalmente con las motocicletas, presentó en el Tokyo Motor Show 2015 el Sports Ride Concept, un prototipo de automóvil deportivo con carrocería cupé. 

El nuevo modelo se destaca por su diseño moderno y muy deportivo, con un aspecto agresivo que anticipa sus intenciones, aunque por el momento la marca no dio a conocer sus especificaciones mecánicas ni su desempeño.  

Según medios internacionales, podría contar con un motor con tres cilindros con más de 80 caballos, algo que por el momento no fue confirmado por la firma japonesa, que tampoco comunicó sus planes para producirlo en serie. 

Lo que sí se sabe es que posee dimensiones que incluyen un largo total de 3.900 milímetros, un ancho de 1.720 mm y una altura de 1.170 mm, mientras que el peso es de sólo 750 kilogramos.  

Dicho peso es obtenido mediante la utilización del proceso de producción iStream, desarrollado por Gordon Murray Design Limited y que permite fabircar estructuras para vehículos livianos y con alta rigidez. 

En el habitáculo, que posee una configuración biplaza, el Sports Ride Concept posee un ambiente deportivo logrado con la combinación de materiales y los diferentes detalles, como el cuero y la fibra de carbono.

IMPREZA 5-DOOR CONCEPT, ANTICIPANDO LA PRÓXIMA GENERACIÓN

Con este prototipo, la marca japonesa comienza a mostrar el camino que seguirá la nueva generación del hatchback. Carrocería con cinco puertas, interior para cinco personas y tracción integral All-Wheel Drive.

Subaru comenzó a mostrar una de sus novedades más fuertes para el inminente Salón de Tokio, que comienza a fin de mes. Es el Imprenza 5-door Concept, con el que anticipa la próxima generación del modelo con envase hatchback. 

El futuro Impreza bicuerpo será el primero de los modelos de la próxima generación de vehículos del plan “Prominence 2020″, además de ser uno de los productos más representativos de la marca en todo el mundo.  

Entre sus características principales, este prototipo del próximo Impreza cuenta con un largo total de 4.400 milímetros, un ancho de 1.880, una altura de 1.440 y una distancia entre ejes de 2.670 mm, medidas que lo ubican dentro del segmento C.

El modelo se luce con su estilo moderno y dinámico, incluyendo un "excelente" rendimiento aerodinámico y un sector frontal con parrilla hexagonal que según la marca simboliza su identidad, junto con las ópticas hawk-eye (ojo de halcón). 

En los laterales, este Impreza cuenta con unas marcadas molduras ubicadas por debajo de las ventanas, las cuales se combinan con los voluminosos pasarruedas delanteros y con las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/40. 

Por el momento, la marca no dio a conocer el interior de este concept, que está confiigurado para cinco pasajeros. Además, la mecánica incluye la tracción en las cuatro ruedas Subaru All-Wheel Drive, un clásico de la automotriz y del modelo.

YAMAHA PRESENTARÁ UN PROTOTIPO DE AUTO

Entre sus novedades, la marca japonesa presentará la previa de un vehículo del que ya mostró un teaser. Además, seis estrenos mundiales, motocicletas, vehículos eléctricos y scooters.

Yamaha anunció que presentá en el Salón de Tokio un total de 20 modelos, entre los que incluirá seis estrenos mundiales. Contará con motocicletas, bicicletas eléctricas, scooters, un vehículo recreativo Off-road y hasta un automóvil. 

Una de las novedades más fuertes de la marca japonesa será sin dudas el prototipo de automóvil, del que aún no se conoce demasiado. Apenas una primera imagen en forma de teaser, lo cual genera expectativas y anticipa una carrocería con forma de cupé inspirada en las motocicletas.   

Por otro ladol el Resonator125 es un prototipo con chasis liviano, delgado y compacto, que además se caracteriza por contar con paneles de madera, por ejemplo, en el tanque de combustible. 

Los prototipos PED2 y PES2 cuentan con mecánica eléctrica (Yamaha Smart Power Module), además de ofrecer un estructura monocasco que también cumple la función de cuadro. El deportivo PES2 suma un motor eléctrico adicional integrado en el eje delantero. 

Por su parte, el YPJ-MTB CONCEPT es un prototio de bicicleta de montaña de alto rendimiento y con motorización eléctrica, nacida para circular por "prácticamente cualquier terreno". 

Por el momento no se conocen las cifras de potencia, torque y prestaciones del motor, que es alimentado por una batería con tecnología de iones de litio que cuenta con una capacidad de 400Wh.

TOYOTA, CON NUEVOS CONCEPTS PARA TOKIO

La automotriz japonesa presentará tres inéditos prototipos, el S-FR, una cupé deportiva de 4 metros y con tracción trasera, el FCV alimentado con hidrógeno y el Kikai, con su mecánica al descubierto.

Toyota estará presente en la próxima edición del Tokyo Motor Show con varias novedades, entre las que se destacan tres nuevos prototipos que debutarán en la muestra japonesa. 

Uno de los concepts que mostrará es el S-FR, una cupé con cuatro metros de largo y que cuenta con un motor delantero todavía no anunciado, en sociedad con la tracción trasera, lo que asegura un manejo divertido y deportivo. 

Posee un interior con cuatro plazas y promete un peso reducido que además se destaca por su óptima distribución. Si llega al mercado, lo haría como una opción más accesible que el Toyota 86.

Por su parte, el FCV Plus es un prototipo con diseño curioso y medidas contenidas que incluyen un largo de 3.800 milímetros, un ancho de 1.750 y una altura de 1.540 mm, además de ofrecer una cabina espaciosa. 

La mecánica consta de una celda de combustible que no sólo puede generar la electricidad para el vehículo, sino también para el exterior, como puede ser una casa. Los motores son cuatro eléctricos, uno para cada rueda.

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Otro de los estrenos mundiales es el Toyota Kikai, un vehículo con 3.400 milímetros de largo y que recuerda a los hot rod, ya que su diseño deja a la vista gran parte de su mecánica, que incluye motor trasero.

SUBARU MUESTRA SUS CARTAS PARA TOKIO

En la muestra japonesa, la casa de las estrellas contará con dos fuertes novedades, el Impreza 5 Door Concept, que podría anticipar el futuro del modelo con carrocería hatchback, y el VIZIV Future Concept, que muestra su nueva tecnología.

Subaru dirá presente en la 44º edición del Salón Internacional de Tokio (Japón), donde tendrá varias novedades, entre ellas los Impreza 5 Door Concept y VIZIV Future Concept, prototipos con los que la marca anticipa su futuro.
En el primero de los casos, es un concept que se basa en el diseño de la próxima generación del Impreza, que podría llegar al mundo antes del año 2020. Cuenta con carrocería hatchback con cinco puertas y un diseño que promete ser deportivo.

Por otro lado, el VIZIV Future Concept podría anticipar un futuro SUV como el Forester, además de mostrar los avances tecnológicos de la marca. Entre sus características incluye la tecnología de conducción automática, como una evolución del EyeSight de la marca. 

Para ello, este vehículo combina un radar que observa el entorno de tránsito con los datos del navegador y un sistema para circular por curvas y reconocer líneas de carril. El objetivo es evitar colisiones en todas las direcciones con vehículos, bicicletas y peatones.

Este concept también utiliza un sistema híbrido de próxima generación, el cual incluye un motor turbo con inyección directa (incorporado por primera vez en el Levorg) que "mejora la eficiencia de combustible". 

Por su parte, el sistema Symmetrical motor AWD permite contar con tracción en las cuatro ruedas, lo que mejora la maniobrabilidad, además de ofrecer un piso plano que se refleja en un amplio espacio interior.

LA OFENSIVA DE NISSAN PARA EL SALÓN DE TOKIO

La automotriz japonesa anticipa algunas de sus novedades para la muestra de su país de origen, donde exhibirá el Teatro for Dayz, con una nueva propusta de tecnología móvil, junto al conocido Gripz y al 2020 Vision Gran Turismo.

Nissan estará presenta en el Auto Show de Tokio 2015 (desde el 30 de octubre en Japón), donde exhibirá 20 modelos entre los que incluirá a los Juke 16GT, X-Trail Hybrid Mode Premier, Skyline 350GT Hybrid Type-SP Cool Exclusive y Serena Highway Star V Selection

Además, habrá tres llamativos prototipos. Uno de ellos es el Teatro for Dayz, que para la marca es un acercamiento a la forma de manejar de la nueva generación de jóvenes, los tecnológicos "nativos compartidos". 

Ante la pregunta de qué clase de autos manejará dicha generación, la marca ha creado este prototipo basado en el Nissan Dayz y que permite crear y compartir experiencias a bordo o en línea. 

Fue diseñado con el concepto "lienzo en blanco", ya que cuenta con panel de instrumentos, asientos y molduras de puertas que se presentan como "un lienzo en blanco para poder expresarse". Además, la marca lo anuncia como una batería móvil gigante. 

Por otro lado, el Nissan Gripz es un prototipo de crossover híbrido deportivo que fue presentado recientemente en Frankfurt. Posee diseño agresivo y un sistema de propulsión híbrido-eléctrico

Por su parte, el Nissan 2020 Vision Gran Turismo es un prototipo de vehículo superdeportivo, que en esta ocasión se presenta en color color rojo llamado Fire Knight. Se trata de un auto desarrollado junto a Polyphony Digital Inc. para el videojuego Gran Turismo para Playstation.

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AIR TRISER, EL ORIGINAL MONOVOLUMEN DE SUZUKI

Es un prototipo que anticipa un nuevo concepto de vehículo familiar perteneciente al segmento de los kei-cars. Estética y presentación llamativas e interior con tres filas de asientos configurables.

En el próximo Salón de Tokio Suzuki presentará una serie de prototipos que podrían adelantar sus próximos pasos en el mercado japonés. Uno de ellos es el Air Triser, un curioso familiar pequeño.

El Air Triser incorpora un nuevo concepto de monovolumen con un diseño curioso que incluye líneas cúbicas, típicas de los kei-car japoneses, junto con una presentación bitono en color blanco y rojo. 

La zona lateral de la carrocería posee dos puertas, ambas con apertura deslizable, una hacia la parte delantera y otra hacia la trasera, lo que permite un generoso y cómodo acceso al habitáculo

En el interior de este prototipo de suzuki se destaca tanto el aprovechamiento del espacio como la versatilidad, ya que cuenta con tres filas de asientos que se pueden configurar según las necesidades. 

Cuando el auto está estacionado, los asientos se pueden enfrentar como para llevar a cabo una reunión. También se pueden colocar como un sofá en forma de "U", a lo que se suma una generosa pantalla conectada a los teléfonos inteligentes.

Este concept también cuenta con un interior con volante con forma cuadrada, doble techo panorámico y diferentes tipos de materiales, como es el caso de la madera que está presente en el piso.

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FIAT DUCATO 4X4 EXPEDITION: PARA LA AVENTURA

Es una una opción del modelo convertido en un Show Camper Van. Se destaca por su exterior e interior personalizados, y por su mecánica con motor 2.3 turbodiésel de 150 caballos y tracción integral.

La Fiat Ducato 4x4 Expedition Show Camper Van es una creación de la división Fiat Professional, que la presentará en la próxima edición del Caravan Salon en Düsseldorf (Alemania), el evento más importante para los vehículos de caravana. 

La Ducato 4x4 Expedition está desarrollado sobre la base del nuevo utilitario con configuración de distancia entre ejes y voladizos largos, en combinación con el techo más alto de la familia. 

Diseñado para personas aventureras, este vehículo es presentado con puntos fuertes en rubros como comodidad, agilidad en ruta, facilidad de manejo, estabilidad, seguridad y visibilidad.

La mecánica de este modelo está conformada, en primer lugar, por el motor Diesel 2.3 MultiJet II con inyección directa common rail y turbocompresor, el cual desarrolla una potencia de 150 caballos. La transmisión es una manual con seis velocidades, la cual se asocia con la tracción en las cuatro ruedas con diferencial central y con otro ubicado en el eje posterior y con sistema de deslizamiento limitado.

En el exterior cuenta con pintura de dos tonos, llantas y neumáticos especiales, malacate y portaequipaje con faros suplementarios, entre otras piezas que le proveen estilo off road.  

El habitáculo ofrece todo para viajar de forma cómoda. Posee materiales de "alta gama", sistema de iluminación integrado en los muebles, cocina, cama, sistema de entretenimiento con múltiples altavoces y dos televisores de pantalla plana retráctiles, entre otros.

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HONDA CONCEPT D: NO APTO PARA DISCRETOS

Con este auto-show, la marca de origen japonés anticipa cómo será un nuevo modelo SUV de "gama alta" destinado exclusivamente al mercado China. Ya se encuentra en fase de desarrollo.

Honda aprovechó el Salón de Shangai para presentar en sociedad el Concept D, un prototipo que se destaca por su diseño particular, además de ser la previa de los planes de la marca en ese país. 

El nuevo Concept D de la marca japonesa sobresale por su estilo y diseño plasmados en una carrocería que promete dar vida a un "SUV de gama alta", además de una una cabina espaciosa.

Este prototipo llama la atención ya desde el sector frontal, donde cuenta con un estilo agesivo aportado por el generoso paragolpes con líneas rectas que se combinan con la parrilla prominente y las luces de LED.  

El sector lateral exhibe un techo de estilo flotante (el parante delantero va pintado en color negro), y que en su zona posterior ofrece una caída pronunciada, lo que junto al spoiler trasero se encargan de aportar una cuota extra de estilo deportivo. 

La parte posterior de la carrocería no es menos llamativa, ya que cuenta con un paragolpes con generosas entradas de aire, que junto a las luces se lleva el protagonismo del sector.

Honda también anuncia tecnologías de seguridad y otras características avanzadas, mientras que por el momento no se han dado a conocer las posibles opciones mecánicas con las que contará. 

Seguramente, el modelo resultante de este proyecto, que según la marca ya está en fase de desarrollo y es exclusivo para el mercado chino, cuente con una estética un poco más convencional. Si no lo hace, será un modelo no apto para personas de perfil bajo.

FIAT OTTIMO CROSS: VIAGGIO HATCH Y AVENTURERO

La casa italiana reveló en China la variante aventurera de su modelo mediano con carrocería bicuerpo. Se diferencia del resto de la gama por su mayor altura y por su estética con aires off road.

Fiat continúa con su avance en el mercado chino, esta vez con la presentación -en el marco del Salón de Shangai- del Ottimo Cross, la variante más osada del hatchback derivado del Fiat Viaggio (a su vez derivado del Dodge Dart). 

Aún en fase de prototipo, el nuevo modelo tiene la particularidad de contar con una estética orientada al off road, por lo que inlcuye piezas como paragolpes con apliques oscuros y metálicos, a lo que suma ópticas con tecnología LED. 

Cuando se lo observa de perfil salta a la vista el crecimiento del despeje, lo que le permitirá al modelo de producción contar con más aptitud a la hora de encarar caminos de tierra o en mal estado. 

También cuenta con apliques oscuros en puertas, pasarruedas y zócalos, junto con barras portaequipaje metálicas (con luces en la parte frontal) y unas llamativas llantas de aleación que dejan ver las pinzas de freno, en color rojo. 

Aún no se sabe cuál será la mecánica elegida para mover al supuesto modelo resultante de este prototipo, el cual podría contar con una caja automática -como lo indican las imágenes-, y llevaría tracción en las ruedas delanteras. 

En el interior, las novedades pasan por la presencia de un tapizado en cuero color claro y con costuras rojas haciendo contraste, las cuales también están presentes en asientos, plancha de a bordo, volante y selectora de caja de cambios. 

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NISSAN LANNIA: UN SEDÁN ATREVIDO PARA CHINA

Sorprendió en Shangai un nuevo vehículo de tres volúmenes basado en el nuevo estilo de diseño de la marca japonesa. Imagen exterior muy personal, pero con un interior menos osado.

Nissan presentó en el Salón de Shangai el Lannia, un nuevo sedán desarrollado exclusivamente para el mercado de China, donde la marca apunta a los jóvenes de ese país que tienen entre 20 y 30 años de edad. 

El modelo en cuestión se destaca principalmente por su diseño, el cual está basado en la última tendencia en la materia de la marca japonesa, lo cual dio como resultado una imagen atrevida para el exterior. 

En el sector frontal recurre al nuevo estilo de la firma, con una generosa parrilla cromada con forma de "V" que sobresale de la trompa, la cual se asocia con ópticas rasgadas que forman parte de los voluminosos guardabarros. 

En los laterales se puede apreciar el techo flotante, un efecto brindado por la presencia de los parantes en tonalidad oscura. Además, el pilar posterior posee un diseño similar al que lleva el nuevo Nissan Maxima que fue presentado días atrás. 

La zona trasera es quizá lo más discutible de su diseño por las líneas rectas y el diseño de las luces, aunque no deja de mostrar su personalidad propia, a lo que suma cierto estilo deportivo. 

El diseño interior es algo más discreto y convencional, con un agradable estilo general. Cuenta con panel en dos tonos, pantalla en consola central y climatizador automático, arranque por botón y volante con base plana, entre otros.  

La firma también anuncia tecnologías de información y entretenimiento desarrolladas exclusivamente para el mercado chino, como un sistema avanzado de audio con conexión para smatphones con pantalla multimedia de 7 pulgadas. Además, promete diversos sistemas de seguridad, aunque por el momento no fueron conocidos. ¿Y la mecánica? Por ahora es un misterio

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CONCEPT

CHEVROLET-FNR: VISTAZO AL FUTURO

La marca del moño se luce en la muestra china con un prototipo de carácter futurista en el que sobresale tanto el diseño tipo cápsula como la motorización eléctrica y la conducción autónoma.

Chevrolet está llamando la atención en el Salón de Shangai con el Chevrolet FNR, un prototipo con el que la marca del moño dorado imagina el futuro de los autos, en este caso enfocado al mercado de China. 

El FNR se destaca por su diseño futurista, tipo cápsula según ha indicado la marca. Es una especie de monovolumen con muchas redondeces y cristales, incluyendo un parabrisas que nace en el frontal del vehículo. 

También posee ruedas delanteras bien integradas a la carrocería, mientras que las posteriores están vinculadas a unos brazos (parecen una pata de un animal), lo cual le brinda más carácter deportivo.

Lo más curioso es que tanto las puertas como la mencionada zona trasera de la carrocería se pueden abrir para acceder al habitáculo, donde cuenta con un estilo futurista y asientos configurables que se pueden enfrentar. 

Como no podía ser de otra manera, la marca promete motores eléctricos en las ruedas (no brinda detalles al respecto), junto con un sistema de autorecarga inalámbrica de la batería. El funcionamiento es autónomo, aunque el conductor puede elegir el modo manual a través de la función de control por gestos.

Con el FNR, que fue desarrollado en China, Chevrolet brinda un vistazo a la movilidad del futuro. ¿Se cumplirá el deseo del moño?

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CON EL C COUPÉ GTE, VW ANTICIPA UN SEDÁN DE LUJO

La marca alemana está mostrando un China un sedán con su nuevo estilo de diseño, más de cinco metros de largo y un sistema híbrido plug-in con una potencia total de 245 caballos.

Volkswagen aprovechó la nueva edición del Salón de Shangai para presentar el C Coupé GTE, un prototipo con el que podría adelantar sus intenciones en el segmento de los sedanes grandes. 

Su diseño está vinculado al Sport Concept GTE presentado en febrero. Esto se observa principalmente en el sector frontal, donde ambos recurren a una generosa parrilla escalonada y con luces integradas a la misma. 

Este este concept car también llama la atención por su tamaño, ya que cuenta con una longitud total de 5,07 metros, una cota que lo ubica muy cerca del VW Phaeton, el cual ostenta un largo de 5,06 m. 

Las diferencias entre uno y otro pasan por los laterales, donde el nuevo prototipo cuenta con un techo algo más elevado, mientras que en la zona trasera posee con unas ópticas dobles que forman parte de un conjunto que recuerda al Vento.  

En el interior cuenta con líneas sobrias, materiales que prometen gran calidad, tablero totalmente digital y una generosa pantalla en la consola central, además de estar configurado para cuatro pasajeros. 
 
La mecánica, por su parte, es híbrida plug-in e incluye un motor naftero 2.0 TSI de 210 caballos asociado a un propulsor eléctrico con una potencia de 124 CV. La transmisión es una automática con ocho cambios, y se encarga de alojar al motor eléctrico.  

Con este sistema, el prototipo ostenta una potencia total de 245 caballos y un torque de 500 Nm, fuerza que es enviada a las ruedas delanteras. Posee distintos modos de funcionamiento, mientras que el consumo promedio es de 2,3 litros cada 100 km, y la autonomía en modo eléctrico es de 50 km.

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MERCEDES-BENZ GLC COUPÉ, CON SERIAS INTENCIONES

La marca alemana presentó un concept que adelanta cómo será el próximo crossover de aspecto deportivo de su gama. Cuenta con 4,73 metros y posee techo bajo.

Mercedes-Benz reveló el GLC Coupé, su nueva propuesta para el segmento de los crossovers con aspecto diferenciado, ya que como su nombre lo indica, tiene líneas que recuerdan a un cupé. Recientemente, Mercedes ya presentó un modelo de estas características, aunque de mayor tamaño. Se trata del GLE Coupé, la versión más sport del nuevo GLE.  

El GLC Coupé cuenta con una carrocería que se destaca por su diseño moderno, con una imagen frontal relacionada con otros Mercedes actuales, junto con un remate posterior que cuenta con un techo curvado que lo asemeja a una cupé. 

Este nuevo exponente de Mercedes, aún en fase de prototipo pero con todas las intenciones de salir a las calles y rutas, cuenta con un largo total de 4,73 metros, un ancho de dos metros y una altura de sólo 1,59 m, al mismo tiempo que la distancia entre ejes es de 2,83 m.

Este modelo es también el anticipo de lo que será el nuevo GLC, el modelo que en breve debería surgir como sucesor del GLK. Se diferenciará de ese producto por su estilo de corte más deportivo. 

La motorización corre por cuenta de un bloque con configuración V6 y 3 litros que además cuenta con turbo e inyección directa. Este naftero desarrolla una potencia de 367 caballos y un par de 520 Nm

El propulsor trabaja en sociedad con la transmisión automática de nueve velocidades 9G-TRONIC, que a su vez está alineada a la tracción integral permanente de la marca, denominada 4MATIC.

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GTS: MÁS PINTA PARA EL VOLKSWAGEN SCIROCCO

Renovada meses atrás, la atractiva cupé derivada del Golf le dio la bienvenida a la versión GTS, la cual combina una estética específica con el motor naftero 2.0 TSI con una potencia de 220 CV.

Luego de llevar a cabo la renovación parcial del Scirocco, Volkswagen ha creado una nueva versión del modelo.

Hablamos de la GTS, que será presentado en el Salón de Shangai y cuyas siglas ya indican que estamos ante una propuesta de corte deportivo. 

Es así que utiliza el conocido motor naftero de cuatro cilindros 2.0 TSI que desarrolla una potencia de 220 caballos, el cual se asocia con una transmisión manual de seis velocidades o con otra automática DSG con igual número de cambios

La marca alemana indica que este Scirocco "picante" puede acelerar desde cero hasta los 100 km/h en un tiempo de sólo 6,5 segundos, además de poder lograr una velocidad máxima de hasta 246 km/h. 

La estética exterior incluye llantas de aleación de 18 pulgadas (19" en opción) que dejan ver las pinzas de freno en color rojo, a lo que suma el paquete R-Line con paragolpes, faldones, spoiler de techo y difusor. Los espejos están pintados en negro brillante, como el Scirocco GTS de 1982

Otro de sus rasgos propios son los calcos -opcionales- que recorren longitudinalmente la carrocería en forma de rayas dobles. Asimismo, cuenta con logotipos "GTS" 3D en la parrilla y el portón trasero

En el habitáculo se destacan los tapizados en colores negro y rojo (hay cuero en opción), así como la palanca de cambio en forma de pelota de golf, la pedalera de acero inoxidable y terminaciones en negro brillante. 

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PEUGEOT 308 R HYBRID, CON TRES MOTORES y 500 CV

La marca del León sorprendió con esta propuesta con estética bien deportiva y con motor 1.6 THP de 270 CV asociado a otros dos propulsores con 115 CV para ambos ejes. Tracción integral y altas prestaciones.

Con motivo del Salón de Shangai, Peugeot presentó un 308 muy especial. Se trata del 308 R HYbrid,  un prototipo que está basado en el modelo de cinco puertas y que cuenta con una mecánica híbrida compuesta por tres motores. 

El primero de los propulsores es el conocido naftero de cuatro cilindros y 1,6 litros THP, el mismo del RCZ R, ya que entrega una potencia de 270 caballos. Se combina con una transmisión automática de seis velocidades y con dos motores eléctricos

Dichas unidades poseen 115 caballos cada una y se ubican en una en el eje delantero y otra el trasero, la cual le brinda tracción integral. Además, la potencia conjunta es de 500 caballos y el par de 730 Nm.

Como buen híbrido, dispone de distintos tipos de funcionamiento, como el ZEV con empleo del motor eléctrico trasero y el delantero y el "Track", que tiene como protagonistas al naftero y al eléctrico de las ruedas posteriores (también puede actuar el delantero).

Por su parte, el modo Hot Lap recurre al funcionamiento de los tres motores, lo cual le permite ostentar los 500 caballos, mientras el Road usa el naftero, que puede ser apoyado por el eléctrico trasero. 

La batería que proveee la energía eléctrica es de iones de litio y puede ser recargada con un enchufe -la tarea demanda apenas 30 minutos con un sistema de carga rápida-, o con la regeneración de energía.  

Las prestaciones son interesantes, con unas emisiones de CO2 de 70 gramos por km, una velocidad máxima de 250 km/h y una aceleración que marca el 0 a 100 km/h en 4 segundos y el 0 a 1.000 metros en 22 segundos.   

Por último, el diseño se destaca por la carrocería en dos colores con agregados específicos como parrilla, paragolpes y alerón, a lo que se suman las llantas de 19 pulgadas, la mayor trocha y los frenos especiales. 

HONDA CIVIC CONCEPT, ANTICIPO DE LO QUE VIENE

La marca japonesa eligió el Salón de New York para presentar un prototipo que es la antesala de la próxima generación del legendario modelo, que estrenará plataforma y motores VTEC Turbo.

La décima generación del Honda Civic ya tiene un anticipo en el Civic Concept, el cual se luce en New York, y con el que la marca muestra de una manera bastante fiel su próximo paso en el segmento. 

El modelo en cuestión ha sido presentado con una carrocería Coupé que le aporta una nueva fisonomía y con un llamativo color verde, a lo que suma un diseño general evolucionado, tanto en el frontal como en la parte posterior, donde hay un voluminoso alerón y ópticas unidas por una tira luminosa. 

El nuevo Civic ha sido desarrollado sobre una nueva plataforma que se destaca por ofrecer una distancia entre ejes más generosa. En cuanto a las proporciones, la firma anuncia un capó más largo y un voladizo delantero más corto, entre otros aspectos.

Las opciones de carrocería para este modelo serán tres, con la clásica silueta sedán, la Coupé (incluyendo la deportiva Si) y la de dos volúmenes y cinco puertas. También se anuncia la presencia de un nuevo Type-R.  

Esta generación del Honda Civic además será el primer modelo de la marca en utilizar la nueva tecnología de motores VTEC Turbo (pertenecientes a la familia Earth Dreams) en el mercado de Estados Unidos, donde llegará durante el otoño de ese continente.  

Lo haría con varias alternativas, una de ellas a cargo del nuevo bloque de 1,5 litros con inyección directa y turbo, en sociedad con una transmisión manual de seis velocidades (con desplazamientos cortos) y una nueva automática CVT, que promete ser más eficiente y deportiva. 

Entre el equipamiento tecnológico, incluirá aviso de salida de carril, advertencia de colisión frontal, cámara trasera multi-ángulo, control de crucero con velocidad adaptativa y Honda LaneWatch, que permite ver lo que sucede en el carril derecho.  

El Civic sedán para Norteamérica será fabricado en Greensburg, Indiana, y en Alliston, Ontario, planta que también se encargará de las variantes Coupé y Si. El bicuerpo de cinco puertas se hará en en la planta de Swindon, Reino Unido.

Así es el adelanto del Civic que viene. Ahora sólo falta saber cuándo se actualizará el modelo sedán producido en Brasil. 

TOYOTA RAV4: NUEVO FRONTAL Y MÁS

La firma oriental presentó en el Salón de New York una renovación de su modelo SUV, que cuenta con una trompa diferente, una nueva versión híbrida y más equipamiento de seguridad.

Dos años después de su lanzamiento internacional, el Toyota RAV4 de última generación (la cuarta en el historial del modelo) ha incorporado cambios que afectan tanto a la estética como a la mecánica y el equipamiento. 

En primer lugar, el diseño exterior le dio la bienvenida a una nueva trompa que le permite lucir más moderna y algo más personal. Los cambios en dicha zona se han extendido a las ópticas y la parrilla, las cuales van acompañadas por el también nuevo paragolpes. 

Otros de los cambios del modelo, perteneciente al segmento de los SUV livianos, son las nuevas ópticas traseras en combinación con el remozado paragolpes, además de contar con modernas llantas de aleación que le brindan aire fresco cuando se lo observa de perfil. 

En el interior, que ofrece capacidad para cinco pasajeros, el RAV4 2016 mantuvo el diseño de plancha conocido, aunque según la marca se ha "mejorado de manera significativa", con una pantalla TFT a color y materiales suaves al tacto.

Otra de las ganancias se dio en la mecánica, ya que la marca presentó una nueva variante con motorización híbrida, la cual está conformada por el conocido motor naftero de 2,5 litros junto con un eléctrico, lo que además le permite contar con tracción AWD. 

Respecto a la seguridad, el RAV4 ahora cuenta con nuevos sistemas que hacen más segura la conducción. Uno de ellos es el que advierte sobre la salida del carril en forma involuntaria, al que se suma el frenado automático a bajas velocidades, el cruise control activo, la visión panorámica y las luces con cambio automático.

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