Martes 16 de Enero de 2018 | 06:40 HS.

HONDA ANTICIPA SU PRÓXIMO MODELO HÍBRIDO

Se trata del Insight, que contará con una carrocería sedán, espacio interior para cinco personas y la última evolución del sistema híbrido de la marca. Debutará como prototipo.

Honda comenzó a divulgar las primeras imágenes y características de la nueva generación del Insight, uno de sus modelos con tecnología híbrida, que será presentado en el Salón de Detroit (enero) a través de un prototipo.

Para el nuevo modelo, la marca japonesa promete una nueva silueta sedán, a lo que suma un estilo trasero tipo fastback, el cual parece heredado del Civic, que será su hermano menor.  

Honda también anticipa la presencia de un habitáculo “espacioso” para cinco personas. Así también lo indican los primeros bocetos del interior, en los que además se puede conocer la evolución de la plancha de a bordo.

Por otro lado, la marca asiática anunció la utilización de la última generación de su sistema híbrido, compuesto por dos motores, de los que aún no ha brindado las características.   

La tercera generación del Honda Insight será lanzada en Estados Unidos a mediados del año próximo como la alternativa más moderna entre los vehículos electrificados de la compañía.  

Honda también aprovechará la muestra estadounidense para anunciar su nuevo plan de electrificación, el cual prevé que dos tercios de sus vehículos producidos en 2030 pertenezcan a su gama electrificada.

LA NUEVA RAM 1500, “CAZADA” ANTES DE SU ESTRENO

La nueva generación de la pick up full size de la marca norteamericana pasea en Estados Unidos con un leve camuflaje. Su evolución incluirá un sector frontal con nuevo conjunto de ópticas y parrilla.

Una de las grandes novedades del Salón de Detroit (Estados Unidos), que arrancará a mediados de enero de 2018, será la nueva generación de las pick ups de Ram, la marca estadounidense de Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Antes del estreno, esta vez ha sido “cazada” una unidad del modelo 1500, el mismo que es ofrecido en Argentina (a través de la generación anterior), con un leve camuflaje que permite conocer algunas de sus características.

Uno de los puntos más sobresalientes del nuevo modelo es el sector frontal, donde los diseñadores han aplicado una nueva parrilla, más delgada que la actual y con terminación cromada. Además, su diseño se extiende hasta el sector de las ópticas, que también son más finas.

Con el nuevo conjunto frontal, la Ram 1500 ha recibido una notable evolución que se extenderá al interior, donde contará con una flamante plancha de a bordo. Además, debería haber novedades en el equipamiento.

Por el lado de la mecánica, en Estados Unidos anticipan la presencia de motores nafteros V6 y V8, además de especular con una variante híbrida con un motor naftero con cuatro cilindros y turbocompresor.

En Argentina, la gama Ram está compuesta por la mencionada variante 1500, con un motor naftero V8 Hemi que entrega 395 caballos y 548 Nm de torque, y por la 2500 turbodiésel, con 330 caballos y 1.020 Nm. En ambos casos, la caja es automática con seis marchas y la tracción 4x4 con reductora.  

Fuente e imágenes: Motor 1.

JEEP CHEROKEE, CON CAMBIOS ESTÉTICOS

El SUV estadounidense recibió una fuerte renovación en el sector frontal y modificaciones en la zona posterior. La marca también anunció motorizaciones más eficientes.

Jeep dio a conocer en Estados Unidos las primeras imágenes de la gama 2019 del Cherokee, el clásico SUV de la firma, que tiene como novedad un rediseño exterior que cambia parcialmente la imagen conocida.

Las modificaciones comienzan en la zona frontal de la carrocería, la cual incluye flamantes ópticas y parrilla (mantuvo los siete orificios), además de nuevos capot y paragolpes. De esta forma, el modelo ahora posee un estilo más convencional que el Cherokee presente en Argentina (con versión Trailhawk).

Las novedades de la Cherokee se extienden a las llantas de aleación, que se combinan con la silueta lateral conocida, y al sector trasero, en el que luce nuevas ópticas y flamantes portón y paragolpes.  

Por su parte, el interior ha conservado el estilo general del modelo original, con un panel de a bordo con líneas suaves y una consola central que incluye una generosa pantalla táctil a color.

Los cambios estéticos están acompañados por novedades en la mecánica, los cuales serán divulgados a mediados de enero, cuando abra las puertas la tradicional muestra estadounidense.  

Con esta actualización, Jeep le brinda nuevos argumentos a la última generación del SUV, la cual fue estrenada en su país de origen en el Salón de New York del año 2013.

VOLKSWAGEN ANTICIPA EL NUEVO VENTO

Antes del estreno que se concretará en el mes de enero, la nueva generación del sedán del segmento C ya tiene los primeros bocetos oficiales. Muestran todos los sectores del exterior y el diseño del interior.

Volkswagen dio a conocer en Estados Unidos los bocetos que anticipan el diseño exterior e interior de la próxima generación del Vento, conocido en muchos mercados con el nombre Jetta.

El modelo contará con un nuevo diseño exterior que incluirá un sector frontal con estilo alineado al visto en el Arteon, el reemplazante del CC.

Entre sus características, tendrá una generosa parrilla con un “escalón” en la parte central.

Las novedades también estarán en el sector lateral, donde los bocetos muestran un flamante estilo para la zona vidriada. Además, el tamaño promete ser más generoso. Por primera vez, el nuevo Vento tendrá plataforma modular MQB.

Por su parte, el sector posterior contará con un nuevo estilo con ópticas dobles (siguiendo la tendencia del modelo actual). Todos los detalles mencionados han sido descubiertos meses atrás en una fotos espía del modelo sin camuflaje.

El próximo Vento también debería contar con novedades tanto en el equipamiento como en la mecánica, aunque por el momento es demasiado pronto para conocer los detalles, que saldrán a la luz en enero durante el Salón de Detroit, en Estados Unidos.

Uno de los bocetos también adelanta cómo será el interior, con fuertes novedades respecto del producto conocido.

El modelo llegará al mercado argentino durante el segundo semestre del año próximo. Reemplazará al modelo actual, con el que debería tener un punto en común: la producción en México.

EL NUEVO FORD FOCUS, DESCUBIERTO ANTES DE TIEMPO

La cuarta generación del modelo del segmento C fue “cazado” con un camuflaje que permite conocer las nuevas líneas exteriores. Sería presentado a principios de 2018 en Estados Unidos.

La cuarta generación del Ford Focus ha sido descubierta antes de su presentación oficial, la cual tendría lugar en el mes de enero en el Salón de Detroit, en Estados Unidos.

El modelo fue “cazado” con un particular camuflaje en el que se destacan los colores y, por estar pegado a la superficie del vehículo, permite conocer las flamantes líneas exteriores de la variante hatchback, ya que también habrá un sedán y un familiar.

Las imágenes permiten conocer todo el exterior, comenzando por el sector frontal, que mantiene el estilo actual de la marca del Óvalo. Incluye una parrilla hexagonal más apaisada y ópticas con luces de LED.

En los laterales, el nuevo Focus cuenta con un nuevo estilo que se observa en la zona vidriada, donde ahora la puerta trasera incluye la tercera ventana, anteriormente presente junto al parante posterior.

En la parte trasera, las imágenes muestran las novedades respecto del modelo actual. Cuenta con un nuevo estilo de ópticas, más delgadas que las actuales. Tampoco falta el spoiler integrado al portón.

El modelo también contará con una notable evolución en el interior, que meses atrás fue descubierto a través de una unidad de pruebas. De esta forma, conocimos la cuarta generación del Focus. Como los modelos anteriores, ¿será producida en Argentina?

Imágenes: Motor.es.

UN BATIMÓVIL DE CHEVROLET HECHO CON LEGO

Surgió gracias a la sociedad de la marca del moño con Warner Bros., para la Película LEGO Batman. Posee 5,18 metros de largo, pesa 769 kilos y cuenta con 344.187 ladrillos LEGO.

Junto con estudiantes de Cody Rouge (Detroit) y asociaciones como A World in Motion y la FIRST LEGO League, Chevrolet diseñó el Batimóvil LEGO, el cual fue presentado en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS).

Se trata de un modelo inspirado en el Speedwagon que utiliza el superhéroe en la película LEGO Batman (será estrenada en EE.UU. el 10 de febrero). Posee escala real y 5,18 metros de longitud, 2,82 de ancho y 2,10 de altura.

El vehículo además cuenta con un peso total de 769 kilogramos (las ruedas aportan unos 45 kg. cada una), al mismo tiempo que su estructura interior fue realizada con más de 26 metros de tubos de aluminio.

El proyecto del LEGO Batimóvil demoró 222 horas en ser diseñado. Dicho trabajo y el ensamblado se realizó en el LEGO Model Shop de Enfield (Connecticut) por los LEGO Master Builders. Además, su construcción demoró 1.833 horas y necesitó 344.187 ladrillos de la firma de juguetes, que también aportó 17 colores al proyecto.  

El vehículo formará parte de los próximos spots de la campaña “Real People, Not Actors” que la marca estadounidense lanzará en su país de origen, y que tienen como protagonistas a las mini figuras de LEGO analizan qué tipo de persona manejará el modelo.

“Para Chevrolet es un orgullo trabajar junto con Warner Bros. en el LEGO Batimóvil”, comentó Paul Edwards, vicepresidente de Marketing de Chevrolet EE.UU., quien agregó: “Muchos de los aspectos y valores que se ven en la película LEGO Batman, tales como la imaginación, la familia y la comunidad, se alinean perfecto con los valores de la marca Chevrolet”.

AUDI Q8 CONCEPT, UN SUV GRANDE CON ESTILO DE CUPÉ

La marca alemana presentó un prototipo que anticipa un nuevo modelo de producción que surgirá en 2018. Carrocería con diseño deportivo y motorización híbrida con 445 CV y 700 Nm de torque.

Audi aprovechó el Salón de Detroit (NAIAS) en Estados Unidos para presentar el Q8 Concept, un prototipo que anticipa el diseño y algunas de las soluciones del Q8 de producción, el cual será presentado en 2018.

El modelo se destaca por contar con el diseño más actual de la marca alemana, con una propuesta deportiva y con silueta con estilo de cupé, la cual se combina con los 5,02 metros de longitud y los 2,04 de ancho.

En el interior, el modelo previo a la producción posee cuatro plazas y un nuevo concepto de pantallas táctiles con mandos de control. Además, la marca anuncia gran espacio y un baúl con 630 litros de capacidad.

Por el lado de la mecánica, el Q8 concept posee un sistema híbrido enchufable que incluye un motor naftero 3.0 TFSI con 333 CV y 500 Nm de torque, que se combina con uno eléctrico con 136 CV y 330 Nm.

Este último está integrado en la caja automática Tiptronic de ocho velocidades.

En forma conjunta, los propulsores entregan 445 caballos de potencia y 700 Nm de torque, cifras con las que este Audi puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

A eso se le suma un consumo de 2,3 l/100 km y emisiones de CO2 de 53 gramos por kilómetro.  

Por su parte, la batería de iones de litio, que se puede recargar mediante un enchufe en unas 2,5 horas, permite una autonomía eléctrica de 60 kilómetros. En modo híbrido, el alcance supera los 1.000 kilómetros.

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VMOTION 2.0: ASÍ SERÁN LOS SEDANES DEL FUTURO DE NISSAN

Con este prototipo, la marca japonesa muestra el rumbo a seguir por sus futuros modelos con carrocería sedán. Posee 4,86 metros de largo y estilo deportivo, incluyendo la evolución del diseño frontal "V-Motion".

Nissan presentó en el Salón de Detroit el nuevo Vmotion 2.0, un prototipo con el que la marca japonesa anticipa el futuro del diseño que tendrán sus modelos con carrocería sedán, además de la filosofía Intelligent Mobility.

El diseño evolucionado del Vmotion 2.0 incluye la flamante estética frontal con la parrilla V-Motion como protagonista, un sello de la marca que tiene cada vez más presencia en dicho sector.

Otra de las claves del modelo es el original parante trasero que se combina con el techo “flotante”, que se caracteriza por la suave caída hacia la zona posterior, donde hay un conjunto de ópticas y paragolpes que le brinda estilo deportivo.   

En cuanto a las dimensiones, el prototipo de Nissan cuenta con 4,86 metros de longitud (similar a un Maxima), 1,89 de ancho y 1,38 de altura, mientras que la distancia entre ambos ejes se ubica en los 2,85 m.

Para acceder al habitáculo, el Vmotion 2.0 tiene la particularidad de carecer de parante central. Además, posee puertas traseras con apertura inversa, cuatro butacas individuales, generosa pantalla y diferentes materiales y colores.

El prototipo además cuenta con el sistema ProPILOT, el cual ofrecerá una conducción autónoma que estará presente cuando el vehículo circule en ruta, durante el tránsito intenso, por las calles de la ciudad y en las intersecciones.

VOLKSWAGEN I.D. BUZZ: LA KOMBI DEL FUTURO

Se trata de un prototipo que anticipa el monovolumen del mañana. Posee un interior con ocho asientos y una mecánica eléctrica que ofrece una autonomía de 600 kilómetros.

Volkswagen presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS) el I.D. Buzz, un prototipo que es presentado como el “monovolumen del mañana” y que se podría convertir en la Kombi del futuro.

Es que el nuevo modelo, que utiliza la plataforma ampliada MEB XL, es un monovolumen con un estilo similar al de la clásica Kombi. Además, posee 4,94 metros de largo, 1,98 de ancho, 1,96 de altura y 3,33 de distancia entre ejes.

La marca también anuncia unas “dimensiones extraordinarias para su clase”, además de una capacidad para hasta ocho personas. A eso se le suma un asiento multi-variable e integración interactiva. Además, posee un sistema de conducción autónoma.

Por su parte, la mecánica incluye dos motores eléctricos, uno en el frontal y otro en la parte trasera del vehículo, ambos con 204 caballos de potencia. Conjuntamente, los propulsores entregan 374 caballos y brindan tracción en las cuatro ruedas.

Con ese conjunto, el prototipo puede acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo de 5 segundos y una velocidad máxima –limitada- de 160 km/h. Por su parte, la batería se encuentra en el piso, se puede recargar por inducción y permite una autonomía de hasta 600 kilómetros.

Otro de los “chiches” del modelo conceptual es el sistema de suspensión con amortiguadores regulados electrónicamente, lo que promete un “confort de primera categoría”.

De esta forma, la marca alemana comenzó la nueva era de la movilidad eléctrica con el I.D. BUZZ, prototipo que luego se convertiría en un modelo de producción.

NUEVA GENERACIÓN PARA EL TOYOTA CAMRY

El exitoso sedán recibió novedades en todos los rubros. Estética deportiva, más espacio interior, nuevos motores nafteros y un flamante conjunto híbrido.

Toyota presentó en el Salón de Detroit (NAIAS) la octava generación del Camry, su modelo del segmento D que está presente en Argentina a través de su edición anterior.  

Desarrollado sobre la plataforma global TNGA (Toyota New Global Architecture), el exitoso sedán posee un largo total de 4,86 metros, un ancho de 1,84 y una distancia entre ejes que se ubica en los 2,82 m.

Otra de las claves de la evolución del Camry, que fue el modelo más vendido de Estados Unidos durante los últimos quince años, está en el diseño exterior, donde se luce con una propuesta totalmente innovadora que le permite contar con una imagen moderna y a la vez deportiva.

Puertas adentro, cuenta con más espacio y comodidad gracias al replanteo general, el cual incluye tres pantallas, con una central de ocho pulgadas (para el audio y el GPS) y otra de 10” para el Head-Up Display.

Por el lado del equipamiento, cuenta con control de velocidad crucero adaptativo, alerta de salida de carril con asistencia de la dirección, frenado automático con detección de peatones y alerta de tránsito cruzado posterior, entre otros.

En cuanto a la mecánica, en Estados Unidos (donde es fabricado) estrena un nuevo motor V6 3.5 naftero con inyección D-4S, un nuevo 2.5 con cuatro cilindros y una novedosa transmisión automática con ocho relaciones. Además, posee la última evolución del Toyota Hybrid System (THS II), presente en la variante híbrida junto con la caja CVT.

KIA STINGER: CARÁCTER DEPORTIVO Y HASTA 365 CV

La marca coreana presentó este modelo derivado del prototipo GT concept. Anunciado para Europa y Estados Unidos, posee carrocería bicuerpo con silueta de cupé y motores de cuatro y seis cilindros.

El Salón del Automóvil de Detroit (NAIAS) fue el lugar elegido por Kia Motors para la develación mundial del nuevo Stinger, un vehículo que impacta por su carácter deportivo y su propuesta mecánica.

Desarrollado tomando la base del prototipo GT concept de 2011, el modelo posee chasis monocasco cuyo 55% ha sido construido con acero de alta resistencia. Además, la carrocería tiene silueta de tipo cupé.  

Por el lado de las dimensiones, el Stinger se muestra generoso con sus 4,83 metros de longitud total, 1,87 de ancho, 1,40 de altura y una distancia entre ambos ejes de 2,90 m.

Por el lado del equipamiento, incluye control de crucero adaptativo, sistema de frenada de emergencia autónoma con detección de peatones, alerta de tránsito cruzado trasero y asistencia activa de mantenimiento de carril.

 

En términos de mecánica, fue anunciado para Estados Unidos (donde llegará durante este año, así como a Europa) con dos motores nafteros, un 2.0 con turbo y 255 caballos y un V6 de 3,3 litros con doble turbo y 365 CV.

Los propulsores se combinan con una caja automática con ocho marchas y con la tracción integral o la trasera asistida por un diferencial autoblocante mecánico, mientras que la suspensión es independiente en las cuatro ruedas y está acompañada por el sistema de regulación electrónica. Además, tiene frenos Brembo.

LAS NOVEDADES DE MERCEDES-BENZ QUE LLEGARÁN A ARGENTINA

En la muestra norteamericana, la marca alemana presentó la nueva generación del Clase E Coupé y el restyling del GLA, ambos programados para llegar al país en 2017.

Mercedes-Benz está presente en el Salón Internacional de Detroit (NAIAS) con varias novedades, incluyendo algunas que durante el presente año formarán parte del mercado argentino.

Una de las novedades es el renovado GLA, el cual llegará a Argentina a mediados de año. Posee cambios exteriores a través de nuevos paragolpes, llantas de aleación y colores para la carrocería. Además, tiene modificaciones en el interior, el equipamiento y los motores. En Detroit se luce con la versión de lanzamiento Yellow Night, mientras que la gama local incluirá la variante deportiva Mercedes-AMG GLA 45 4Matic.

Por su parte, la nueva generación del Clase E Coupé fue estrenada en Detroit y en junio hará lo propio en el Salón de Buenos Aires. Luego, en el último trimestre del año, comenzará su comercialización local.

La nueva cupé alemana se destaca por su evolución en cuanto a diseño, mecánica y equipamiento, rubro en el que posee sistemas que para lograr la conducción semiautónoma. Entre ellos se encuentra el frenado automático con detección de peatones.

Por otro lado, AMG está cumpliendo 50 años y la marca lo celebra con el nuevo Mercedes-AMG GT C, posicionado entre el AMG GT S y el AMG GT R, modelos que también cuentan con cambios en la ficha técnica y la estética, la cual incluye la parrilla “Panamericana”.

La marca de la Estrella, que en 2016 superó por primera vez las 2 millones de unidades vendidas, también ha presentado su nueva estrategia corporativa CASE, la cual significa “Connected”, “Autonomous”, “Shared” and “Electric Drive”, es decir "Conectada", "Autónoma", "Compartida" y "Conducción Eléctrica". En ese sentido, anticipó que tendrá más de diez nuevos modelos eléctricos en el año 2025.

“Estamos realmente orgullosos de haber alcanzado lo más alto del segmento premium el pasado 2016 con ventas mayores a los dos millones de vehículos. Los principales factores que contribuyeron a este éxito han sido nuestra constante oferta de modelos y el continuo rejuvenecimiento de nuestra marca a lo largo de los últimos años", dijo Dieter Zetsche, CEO de Daimler AG y máximo responsable de la división Mercedes-Benz Cars.

EL CHEVROLET BOLT EV ES EL “AUTO DEL AÑO DE NORTEAMÉRICA 2017”

El nuevo modelo del Moño consiguió el cuarto premio para la marca en cuatro años. Cuenta con una motorización completamente eléctrica y una autonomía de 320 kilómetros.

El nuevo Chevrolet Bolt EV fue elegido como el Auto del Año en Norteamérica 2017, galardón anunciado durante el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS), que se lleva a cabo en Detroit, Estados Unidos.  

De esta forma, el vehículo completamente eléctrico obtuvo el cuarto premio para la marca del Moño en cuatro años, ya que anteriormente lo había conseguido con los Corvette Stingray y Silverado (ambos en 2014), y con la Colorado en el año 2015.

No es el único galardón que recibió el modelo, que ya fue reconocido como el Auto del Año 2017 por parte de la revista Motor Trend y como el Green Car of the Year de la publicación Green Car Journal, entre otros logros.

El Bolt EV cuenta con una motorización completamente eléctrica y una autonomía de 320 kilómetros con una carga completa, además de incluir el Electronic Precision Shift y una pantalla táctil a color de 10,2 pulgadas.

Por su parte, la variante denominada Premier también incluye los asientos delanteros y traseros con calefacción, un sistema de cámaras de visión de 360 grados y una cámara ubicada en el espejo retrovisor.

El grupo NACTOY (North American Car and Truck of the Year) surgió en 1994 y está conformado por 60 periodistas especializados en industria automotriz de de Estados Unidos y Canadá.

"El Chevrolet Bolt EV cumple con la promesa de ofrecer un vehículo eléctrico de amplio rango que sea accesible", comentó Mark Reuss, Vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo de Productos Globales de General Motors.

CHEVROLET PRESENTA LA TRAVERSE 2018

Saldrá a la venta durante el 1° trimestre en Estados Unidos. Con esta renovación, la Traverse 2018 se suma al rediseño de los crossover de la marca, como el Trax (Tracker en Argentina), Bolt EV y Equinox 2018.

En el marco del Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS), Chevrolet presentó la nueva Traverse 2018, que ofrece tecnologías para que los pasajeros se sientan más cómodos y conectados.

La Chevrolet Traverse tiene capacidad para hasta ocho pasajeros, que gracias a su mayor distancia entre ejes respecto a la que reemplaza, se posiciona entre las mejores en cuanto a capacidad y espacio interior, con una capacidad de carga máxima de 2789 litros.

Cargar la Traverse es muy fácil de realizar con el nuevo faro en el logo trasero de Chevrolet que ilumina el suelo para mostrar dónde los conductores deben colocar el pie para activar la puerta levadiza eléctrica con manos libres.

Un nuevo asiento plegable en la segunda fila mejora la función original Smart Slide de la Chevrolet Traverse, para proporcionar fácil acceso a la tercera fila. Se espera que el espacio para las piernas en la tercera fila sea el más amplio en el segmento con 856 mm.

El equipamiento tecnológico, el modelo incorpora las herramientas de conectividad más recientes de Chevrolet, como el sistema de infoentretenimiento MyLink de 7 y 8 pulgadas, diseñado para ser compatible con Apple CarPlay y Android Auto.  Además un punto de acceso Wi-Fi 4G LTE de OnStar, puertos de carga USB en las tres filas de asientos, controles de audio y teléfono al volante y carga inalámbrica.

A nivel seguridad la dotación de la Traverse incluye visión envolvente, faros LED D-Optic (estándar en High Country y Premier), asistencia para mantener el carril con Advertencia de salida de carril, frenado ante presencia de peatones delante del automóvil y alerta de colisión frontal. Además incorpora la tecnología Teen Driver estándar, que permite a los padres revisar las estadísticas de conducción de sus hijos, como velocidad máxima y alertas de precaución, incluso cuando los padres no están dentro del vehículo.

En cuanto a la mecánica, equipa el nuevo motor 3.6L V6, que se acopla a una transmisión automática de 9 velocidades de serie, acompañados con la nueva tecnología inteligente stop/start para el ahorro de combustible.

La nueva Selección de modo de tracción viene estándar en todos los modelos y permite al conductor hacer ajustes en tiempo real al modo de conducción del vehículo según las condiciones variables del camino. En los modelos AWD, también permite que el sistema sea completamente desconectado del eje trasero, lo que ayuda a ahorrar combustible y mejora el refinamiento.

La versión RS, tendrá exclusivamente un motor turboalimentado de 2.0L que proporciona una experiencia de manejo única, con más torque máximo que el V6, también combinado con la transmisión automática de 9 marchas. 

VW TIGUAN, MÁS GRANDE Y CON SIETE PLAZAS

El SUV de nueva generación es más grande por fuera y en el habitáculo, donde cuenta con tres filas de asientos y siete lugares. Llegará en la última parte del año con motores diésel y nafteros, y tracción simple y 4x4.

Desde fines de 2017, Volkswagen Argentina comercializará la segunda generación del Tiguan, modelo que tiene la particularidad de contar con dos opciones de carrocería: convencional y con carrocería alargada, que en Europa se denominará Allspace. Esta última fue presentada en el Salón de Detroit y es la que llegará al país.

A simple vista, al modelo se lo reconoce por la nueva parrilla frontal y el renovado capot, además de contar con una nueva silueta lateral gracias a la mayor longitud de la carrocería, con 4.704 milímetros (215 más).

Al nuevo largo total se le suma la distancia entre ejes más generosa, la cual fue incrementada 215 mm para pasar a los 2.791 mm. De esta forma, el habitáculo le dio la bienvenida a 60 mm más de espacio para las rodillas de los pasajeros traseros.

Sin embargo, la mayor novedad es la incorporación de una tercera fila de asientos y la capacidad para siete personas. Además, el baúl creció 115 litros y ofrece un volumen de 730 a 1.770 litros.

Por su parte, el equipamiento en algunos mercados incluirá tablero digital, sistema de frenado autónomo a baja velocidad con detección de peatones, flamantes sistemas multimedia, asistencia en embotellamientos y control de velocidad crucero adaptativo.

Si hablamos de la mecánica, el futuro modelo mexicano tendrá opciones nafteras de 150 a 220 caballos y diésel de 150 a 240 CV. Aquí ya fue confirmado con dos opciones alimentadas con nafta y una con gasoil. Además, habrá cajas manual y automática DSG, y tracción 4x2 y 4x4.

MERCEDES-BENZ RENOVARÁ LA GLA

La marca alemana difundió la primera imagen que anticipa cambios para su SUV más pequeño. Contaría con un frontal con nueva parrilla y renovado paragolpes. Se conocerá la semana que viene.

Mercedes-Benz eligió a la red social Twitter para brindar el anticipo de la que será una de sus próximas novedades mundiales. Se trata del “nuevo” GLA, modelo que le daría la bienvenida a su primer restyling.

Por el momento, la automotriz alemana ha publicado apenas una imagen que anticipa parte de las modificaciones del modelo, el SUV más pequeño de su catálogo (se ubica por debajo del GLC).

La imagen oficial divulgada por la marca adelanta un sector frontal que incluye una nueva parrilla, la cual podría mantener la forma ovalada del exterior pero con una renovada zona inferior con barras horizontales cuyos orificios le aportan carácter agresivo.  

Dicha pieza estará acompañada por un flamante paragolpes que también le permitirá ganar modernidad, mientras que las ópticas aún no fueron mostradas en detalle. Todo indicaría que son similares a las del modelo anterior.

La renovación del modelo será presentada el próximo 9 de enero en el marco del Salón de Detroit (NAIAS 2017), en Estados Unidos, donde se conocerán todos los detalles del SUV de la firma de la Estrella.

En el mercado local, el Mercedes-Benz GLA actual es comercializado con las versiones GLA 200 con 156 CV y GLA 250 con 211 CV y tracción 4x4, con precios de 54.500 y 71.000 dólares respectivamente.  

FORD PRESENTARÁ EL MONDEO AUTÓNOMO EN DETROIT

La última generación del sedán con mecánica híbrida y que prescinde del conductor será una de las estrellas de la muestra estadounidense. Sistemas mejorados que anticipan el futuro.

Ford aprovechará el Salón de Detroit, que arrancará a principios de enero en Estados Unidos, para presentar la última evolución del Fusion Hybrid autónomo, con mejoras que lo hacen más eficiente y cercano a la producción.  

El modelo está basado en la plataforma actual de vehículos autónomos de la marca del Óvalo, aunque cuenta con una computadora cuyo nuevo hardware incrementa la potencia de procesamiento.

Además, el modelo posee controles eléctricos que se encuentran más cerca de la producción, junto con una evolución de los sensores, lo que permite optimizar la “visión” del vehículo a su alrededor. 

Por su parte, los nuevos sensores LiDAR han cambiado su diseño y mejoraron el campo de visión, que es más específico. Este permite la utilización de dos unidades en vez de cuatro y con casi la misma cantidad de datos obtenidos.

Este Mondeo (como se conoce aquí al Fusion) además posee mejoras en la plataforma de vehículo autónoma, es decir una versión actualizada del vehículo, así como una evolución del sistema de conducción virtual. 

De esta forma, Ford mostrará cómo es el nuevo desarrollo del Fusion Hybrid autónomo, modelo que está presente en las calles desde hace tres años. Un nuevo paso hacia la movilidad del futuro de la compañía.

AUDI ANTICIPARÁ EL NUEVO Q8 EN DETROIT

La casa de los anillos presentará un concept de SUV con estilo de coupé. Adelanta las líneas que llevará el modelo de producción, el cual promete sofisticación y generoso tamaño.

Audi presentará en el Salón de Detroit el Q8 concept, un anticipo del que será su propuesta más sofisticada dentro de la familia Q, es decir su gama de vehículos SUV, cuyo exponente más grande en la actualidad es el Q7 (presente en Argentina).

El modelo se caracteriza por combinar el espacio interior típico de un SUV con la elegancia de un coupé. Así lo demuestra la suave caída del techo presente en la parte trasera del vehículo.

Otra de las virtudes del prototipo es la generosa parrilla octogonal con diseño tridimensional y con una serie de barras verticales que le aportan carácter deportivo. Además, es bastante más ancha que las de los modelos actuales de la marca.

La firma alemana también anuncia elementos de diseño que son una evocación del Audi Ur-quattro de la década del ochenta. Así, cuenta con un parante trasero grueso y plano, junto con generosos pasarruedas y proporciones equilibradas.

Por el momento, la automotriz del Grupo VW no ha brindado detalles sobre las dimensiones (deberían ser más generosas que las del Q7) ni de la mecánica, la cual incluirá la tracción integral Quattro.

Con el futuro Audi Q8, la marca de los cuatro anillos contará con un modelo perteneciente al segmento de los grandes SUV de lujo. Se sumará a la gama que actualmente está compuesta por los modelos Q2, Q3, Q5 y Q7.

VW PRESENTARÁ OTRO ELÉCTRICO: ¿LA KOMBI DEL FUTURO?

La automotriz alemana anticipa un nuevo modelo perteneciente a la familia I.D. Se trata de un producto con interior espacioso y flexible, combinado con dos motores eléctricos y tracción integral.

A principios de enero, Volkswagen presentará en el Salón de Detroit un nuevo integrante de la familia de modelos I.D., los cuales pertenecen a una nueva era de vehículos de la firma alemana.

En esta oportunidad, se trata de un prototipo que como el I.D. presentado anteriormente (en el Salón de París) utiliza la plataforma Modular Electric Drive Kit (MEB), la cual será parte de los futuros eléctricos de la automotriz.

El vehículo conceptual ha sido anticipado a través de tres imágenes, las cuales podrían anticipar a la Kombi del futuro. Así lo adelanta la imagen que muestra parte de la zona frontal. Además, la marca anuncia un interior “flexible” y amplio espacio.

El prototipo I.D. además cuenta con un sistema de conducción completamente autónoma. Para eso se debe presionar el logo de la marca en el volante, el cual desaparece automáticamente del panel.

En cuanto a la mecánica, Volkswagen ha anunciado que este I.D. cuenta con dos motores eléctricos, los cuales se ubicarían en cada uno de los ejes, y que posee tracción en las cuatro ruedas.

Según VW, el prototipo posee “vínculos entre los legendarios orígenes de la marca y su futuro electrizante”, además de ofrecer una generosa autonomía. Más detalles, en apenas unos días durante la muestra estadounidense. 

NISSAN TITAN WARRIOR CONCEPT: OFF ROAD EXTREMO

Se trata de un protoatipo que representa el carácter más "salvaje" de la nueva generación de la pick up grande de la marca, que además posee motor V8 turbo diésel, caja automática y tracción 4x4.

Nissan presentó en el Salón de Detroit 2016 la Titan Warrior Concept, un prototipo que refleja el lado más off road de la última generación de la pick up grande, hermana mayor de la NP300 Frontier. 

Se trata de un concept con pintura de color gris mate y con un diseño modificado hacia el estilo todoterreno, el cual se hace presente desde el imponente frontal con parrilla en color negro brillante, ópticas especiales y paragolpes con aplique metálico.

La personalización continúa en los laterales con la presencia de las llantas específicas junto con neumáticos todoterreno, los pasarruedas en negro brillante, los estribos y los apliques metálicos, mientras que la zona posterior de la carrocería incluye cuatro salidas de escape. 

La propuesta del exterior se traslada al habitáculo, donde ofrece detalles en fibra de carbono y en color naranja, junto con volante con sector cromado y pantalla color para el audio y el navegador

La ficha técnica incluye un motor Turbo Diesel V8 5.0 de la firma Cummins que se encuentra asociado a una transmisión automática de seis velocidades y a un sistema de tracción 4x4 con reductora y bloqueo de diferencial trasero. 

La nueva generación de la Nissan Titan fue presentada hace un año en la misma muestra norteamericana. El modelo convencional cuenta con motores nafteros V6 y V8, junto con el mencionado turbodiésel, que posee 310 caballos y 752 Nm de torque.

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