Miercoles 22 de Noviembre de 2017 | 04:09 HS.

UN NISSAN NOTE CON CARÁCTER DEPORTIVO

Se trata de la edición limitada Black Edition, que se caracteriza por su estética exterior con detalles que realzan el estilo deportivo. Mantiene la carrocería con cinco puertas y se combina con motores diésel y nafteros.

Nissan lanzó en Europa una edición limitada del Note, modelo que para Argentina es producido en México. Se trata de la Black Edition, basada en el nivel Acenta y que se destaca por el estilo deportivo aplicado al diseño conocido.

Sobre la carrocería con cinco puertas (la misma ofrecida en Argentina), este Note cuenta con un tratamiento específico a cargo de "Paquete de Diseño Dinámico" que incluye paragolpes delantero y trasero exclusivos, así como espejos y manijas de puertas de color negro. 

Otros de los detalles que le brindan estilo agresivo son las llantas de aleación de color negro y con 16 pulgadas, las cuales se combinan con el spoiler trasero a tono y con los zócalos laterales más voluminosos.

Los cambios de este Note especial se extienden al habitáculo, donde le dio la bienvenida a una consola central con terminación negro brillante, al selector de caja negro y al tapizado de techo oscuro.

Si hablamos de mecánica, el Note Black Edition se puede pedir con el motor diésel 1.5 dCi 90 con caja manual y con los nafteros 1.2 80 con caja manual, 1.2 DIG-S 98 manual y 1.2 DIG-S 98 con transmisión automática CVT.

En Argentina, el Nissan Note llega de México con una gama compuesta por las versiones Sense, Advance y Exclusive, todas con el motor naftero 1.6/16v con 110 caballos y con las opciones de caja manual con cinco marchas y automática CVT.

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APARECIÓ LA VW TIGUAN CON CARROCERÍA EXTENDIDA

Luego del estreno mundial de la variante convencional para cinco pasajeros, surgieron en China las primeras imágenes de la opción alargada, que podría sumar capacidad interior extra. Una opción similar también será fabricada en México y podría llegar al mercado local.

Poco a poco se van conociendo más datos y las primeras imágenes de la nueva Volkswagen Tiguan con carrocería extendida, un modelo inédito dentro de la gama de la automotriz alemana.

La nueva Tiguan surgió a través de unas imágenes en China (publicadas por el Autohome), donde se puede observar su nueva fisonomía lateral, manteniendo la estética general de los sectores delantero y trasero.

El alargamiento fue experimentado tanto por la distancia entre ejes como por la carrocería: tendría 110 y 226 milímetros extra respectivamente en comparación con la Tiguan presentada en Europa (largo de 4486 y entre ejes de 2681 mm).

Debido a la mayor longitud de la carrocería, la Tiguan descubierta en China se diferencia por el diseño de la ventana lateral trasera, la cual recurre a un estilo diferente y a un tamaño más generoso. Además, las puertas traseras también serían más grandes.

Por el momento no se conocen imágenes del interior, donde la nueva carrocería le podría permitir la presencia de una tercera fila de asientos  y mayor capacidad (¿seis o siete plazas?), algo inédito en la historia del modelo.

En cuanto a la mecánica, en China el modelo podría ofrecer los motores nafteros 1.4 turbo con 150 CV, 1.8 turbo con 180 CV y 2.0 turbo con hasta 220 caballos, además de la caja automática DSG (doble embrague) con siete marchas.

Una variante similar del SUV es la elegida por Volkswagen para ser producida en México (a partir del primer trimestre de 2017), desde donde será exportado a Norteamérica y a algunos países de Sudamérica, entre los que podría estar el mercado argentino.

BMW SERIE 1 SEDÁN, INÉDITO PARA LA MARCA

Se trata de la variante con carrocería tricuerpo del Serie 1, el primer sedán compacto de BMW. Fue anunciado para el país asiático, donde se anticipó el año pasado a través de un prototipo.

BMW comenzó a mostrar un modelo inédito en su gama. Se trata del Serie 1 Sedán, el cual llega al mundo como rival directo del Audi A3 Sedán y del Mercedes-Benz CLA, ambos presentes en el mercado argentino.

Anticipado el año pasado en el Guangzhou Motor Show 2015 a través del Concept Compact Sedan, el modelo fue presentado exclusivamente para el mercado de China, donde será ofrecido por BMW Brilliance Automotive (BBA).

Perteneciente al “segmento de más rápido crecimiento en todo el mundo y en China”, el nuevo Serie 1 Sedán mantiene el diseño general del prototipo, al que se le aplicó una presentación más real, incluyendo un frontal similar al del hatchback conocido en Argentina.

Respecto del hatchback, la novedad estética del nuevo modelo se encuentra en la zona trasera de la carrocería (aún no mostrada), donde contaría con ópticas dobles como todos los sedanes de la marca.

El modelo en cuestión ha sido adaptado exclusivamente para los clientes de China, donde además es producido y será comercializado: por el momento, la firma no lo anunció para otros mercados.  

El flamante sedán de la casa alemana ha surgido luego de un desarrollo en el que participaron ingenieros chinos, incluyendo una puesta a punto pensando en ese mercado y diversas pruebas teniendo en cuenta los diferentes caminos del país asiático.

HOLDEN COLORADO: NUEVOS AIRES PARA LA S10 PARA AUSTRALIA

Comercializada bajo la marca oceánica, la pick up muestra también donde adoptó los cambios introducidos recientemente en Argentina proveniente desde Brasil.

Poco a poco, la nueva generación de la Chevrolet S10 se va actualizando en los diferentes mercados globales donde es comercializada. Ahora le tocó el turno a la Holden Colorado, como es denominada en Australia.

En primer lugar, y siguiendo los pasos del modelo brasileño que llegó a la Argentina, la pick up le dio la bienvenida a un flamante sector frontal que, excepto por la identificación de la marca australiana, luce similar a la chata regional.

En la gama de la Holden además se destaca la versión Z71.

Esta versión más agresiva, tiene una presentación exclusiva que incluye llantas de aleación de color negro, barra de caja integrada y capó con franjas de color negro. Algo así como la High Country brasileña, pero con más carácter deportivo.

En el interior, esta Colorado también experimentó una fuerte renovación, en línea con la S10 regional. Es nuevo el panel de a bordo junto con el tablero de instrumentos y la consola central, que incluye una pantalla a color de hasta 8” para el sistema MyLink compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

La marca australiana de General Motors además muestra el modelo equipado con una serie de accesorios originales, entre los que hay defensas delanteras, toma de aire, faros auxiliares y barras de caja.

Por su parte, el equipamiento incluye cámara trasera de estacionamiento, alerta de colisión frontal, aviso de salida involuntaria de carril y sensores de estacionamiento delanteros y navegador satelital, entre otros.

DODGE VIPER, LA EDICIÓN LIMITADA 25° ANIVERSARIO SE AGOTÓ

En respuesta a los pedidos de los clientes, se suma una nueva versión Snakeskin ACR a los modelos de edición limitada del aniversario de la marca. Comprenderá 31 unidades y se comenzará a vender a mediados de julio.

Ya se vendieron en su totalidad las 206 unidades de la edición limitada Dodge Viper 2017 que se habían lanzado el pasado 24 de junio por el aniversario de la marca.

Liderando la rapidez en las ventas se encuentra la edición 1:28 ACR, cuyas 28 unidades se agotaron en 40 minutos. Le siguen las 31 unidades de la versión VoooDoo II ACR, en menos de dos horas. A su vez, las versiones Snakeskin GTC (25 unidades) y  GTS-R Commemorative Edition ACR (100 unidades) fueron adquiridas por sus nuevos dueños en menos de 2 días. Finalmente, las 22 unidades de la edición Dodge Dealer ACR se agotaron en menos de 5 días.

Tim Kuniskis, responsable de Passenger Cars – Dodge, SRT, Chrysler and FIAT, FCA – North America, afirmó “De solo 40 minutos a 5 días, las versiones Viper 25° Aniversario se han vendido muy rápidamente, demostrando su característica de colección”. “Nuestros clientes continúan pidiendo estos vehículos, así que sumamos una edición especial más — la Dodge Viper Snakeskin ACR”, concluyó. Esta última versión comprenderá 31 unidades y se comenzará a vender a mediados de julio.

2017 Viper Snakeskin ACR: Inspirada en el original 2010 Snakeskin ACR, se reluce su exterior verde con una línea SRT. Incluye el paquete aerodinámico Extreme Aero Package, el ACR Package, los frenos cerámicos de carbono, interior ACR, un panel instrumental con el emblema Snakeskin y el nombre del cliente en la puerta del conductor.

Dodge Viper 1:28 ACR

Este Viper rinde homenaje a la vuelta récord de 1:28.65 que obtuvo el Viper ACR en el Laguna Seca Raceway en Monterey, California, en octubre de 2015. Este Viper 1:28 ACR  se destaca por el color negro y los detalles en rojo, el paquete aerodinámico Extreme Aero Package, los frenos cerámicos de carbono, los emblemas Viper 1:28 Edition y el nombre del cliente en la puerta del conductor. Cabe mencionar que en 2010, Dodge produjo 33 unidades del Viper ACR 1:33 Edition para celebrar el tiempo de 1: 33.915 en el circuito de Laguna Seca de 2009.

Viper VoooDoo II ACR

Siguiendo los pasos del Viper VooDoo 2010, esta edición de 31 unidades se distingue por el color negro y las líneas en tono grafito metálico. Incluye el kit aerodinámico Extreme Aero Package, frenos cerámicos de carbono y adhesivos VoooDoo II. En su interior luce costuras en plata, la insignia VoooDoo II y el nombre del cliente en la puerta del lado del conductor.

Viper Snakeskin  GTC

Inspirado en el Viper ACR 2010, esta edición se destaca por el color verde, las franjas en negro, el paquete Advanced Aerodynamics, el interior en negro, una placa con el número de serie en el panel de instrumentos y el nombre del cliente en la puerta del lado del conductor.

Viper GTS-R Commemorative ACR

Cuenta con una carrocería en color blanco y azul y rinde homenaje a uno de los Viper más emblemáticos de todos los tiempos, el Viper GTS-R GT2 Championship Edition 1998. Posee el kit aerodinámico Extreme Aero Package, frenos cerámicos de carbono y detalles de fibra de carbono para el exterior y los emblemas GTS-R. En el interior se destacan las costuras en rojo, cinturones de seguridad rojos y una placa con número de serie.

Dodge Dealer ACR

A primera vista, este Viper destaca por el color azul con decoraciones en rojo, los frenos cerámicos de carbono, el paquete Extreme Aero, las costuras en rojo y el nombre del cliente en la puerta de conductor. 

  

VERSIÓN DESCAPOTABLE PARA LA LAFERRARI

La marca italiana comenzó a mostrar la variante descapotable del superdeportivo, cuyo nombre será revelado en el Salón de París. Mantiene la motorización híbrida con un V12 naftero y un propulsor eléctrico, conjunto que genera 963 CV.

Ferrari dio a conocer los primeros datos e imágenes de la última novedad de LaFerrari, el superdeportivo híbrido, que le dio la bienvenida a su primera variante con carrocería descapotable. La misma será presentada como una serie especial en el Salón de París, donde además se conocerá su nombre.

El modelo toma la base de diseño de la LaFerrari convencional, es decir con carrocería cupé, a lo que le suma una zona descubierta en el lugar de las butacas, ya que mantiene la estructura rígida de la parte trasera de la carrocería.

Por el lado del techo, la marca del Cavallino Rampante ofrecerá dos opciones. Por un lado habrá una capota de lona tradicional; por otro, un techo rígido construido con fibra de carbono.

Ferrari también anunció que el nuevo modelo recibió diversas mejoras en la carrocería, con el objetivo de mantener las características en cuanto a rigidez torsional y aerodinámica de la variante cupé, con la que comparte la motorización.  

El motor naftero V12 entrega 800 caballos de potencia y una potencia específica de 128 CV /l. Se combina con un propulsor eléctrico que desarrolla 163 caballos (120 kW), lo que se traduce en una potencia conjunta total de 963 CV.

El nuevo modelo será comercializado a través de una serie limitada que ya ha sido ofrecida a los clientes y coleccionistas de la marca. Por ahora no se informó el volumen de producción, el cual ya fue agotado antes del lanzamiento. 

RENAULT ALASKAN: SERÁ ARGENTINA A PARTIR DE 2018

Revelada mundialmente en Colombia, la camioneta con capacidad mayor a una tonelada se destaca por su frontal con el estilo del Rombo. Además, mantiene la mecánica de la Nissan NP300, de la que deriva.

Llegó el día. Luego de presentarla en el Salón de París del año pasado como un prototipo, Renault dio a conocer la variante de producción de la Alaskan, su pick up mediana basada en la nueva Nissan NP300 Frontier, lo que representa un capítulo más de la alianza entre ambas marcas.

Presentada como la primera pick up global de una tonelada del Rombo, se diferencia de la japonesa por su diseño exterior tanto en el frontal como en la parte trasera. En el primero de los casos, posee nuevos capó, ópticas, parrilla y paragolpes, a lo que suma luces con tecnología LED.

En los laterales, la carrocería doble cabina conservó la silueta general de la NP300 Frontier y sumó su propio diseño para las llantas de aleación, de 16 ó 18 pulgadas. Por su parte, el sector trasero estrenó portón de caja y ópticas con diseño personal.

Si nos referimos al habitáculo, el modelo conservó el panel de a bordo y la mayoría de las piezas y soluciones de la Nissan, aunque se diferencia por el nuevo volante multifunción.

La mecánica es otro de los puntos en común con la chata de la firma japonesa. Comparten el motor diésel 2.3 con cuatro cilindros (también presente en la Master), que este caso genera potencias de 160 y 190 caballos. En algunos mercados también contará con un naftero 2.5 con 160 caballos. Las cajas son manual de seis velocidades y automática de siete, y la tracción 4x2 (trasera) y 4x4 electrónica con bloqueo de diferencial posterior y reductora (4x4 baja).

Otro punto a destacar es la presencia de la suspensión trasera conocida en la NP300 Frontier, un eje rígido con sistema Multilink con cinco brazos y resortes.

La marca anuncia una capacidad de carga mayor a la tonelada (1.000 kilogramos) y una capacidad para remolcar 3,5 toneladas. Además, el despeje al suelo es de 230 milímetros.

En cuanto al equipamiento, posee ítems como control de estabilidad, control de tracción, ABS con EBD y BA, ayuda de arranque en pendiente, control de descenso, visión 360° (posee cuatro cámaras exteriores), pantalla táctil de 7 pulgadas, navegador, climatizador automático con dos zonas, acceso manos libres, arranque por botón, asientos delanteros con calefacción, etc.

La Alaskan será fabricada en México y España. Pero lo mejor es que también forma parte de una inversión de 600 millones de dólares que permitirá producir el modelo a partir de 2018 -junto con la NP300 Frontier y la futura chata de Mercedes-Benz- en la fábrica Santa Isabel que la firma francesa posee en Córdoba.

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Foto Portada: Fernando Fideleff

EL CITROËN C3 TIENE TERCERA GENERACIÓN

El nuevo capítulo del hatchback chico de la marca francesa evoluciona en diseño, que ofrece un estilo diferente e incluye los Airbumps, y en equipamiento. Motores die´sel y nafteros con hasta 110 CV.

Citroën presentó en Europa la tercera generación del C3, su famoso modelo hatchback perteneciente al segmento B, que en Argentina es ofrecido a través del segundo capítulo proveniente desde Brasil.

Una de las novedades más fuertes del modelo, desarrollado sobre la optimizada Plataforma A, es el cambio en el estilo exterior, ahora con elementos que recuerdan a los C4 Cactus y C4 Picasso, y que forman parte de un diseño moderno y atractivo.

El exterior de la carrocería de cinco puertas se puede personalizar con diferentes colores para el techo, los espejos, el aplique del parante trasero, los faros antiniebla y los Airbumps laterales, sistema estrenado por el C4 Cactus y que lo protege de rayones y golpes.

En cuanto a las dimensiones, posee una longitud de 3,99 metros (el actual tiene 3,94), un ancho de 1,75, una altura de 1,47 y una distancia entre ambos ejes de 2,54 metros. Además, cuenta con un baúl con 300 litros de capacidad, idéntica a la del modelo que reemplazará.

En el habitáculo, el flamante C3 posee un panel de a bordo con estilo sencillo y horizontal, a lo que suma cuatro opciones de personalización y detalles como la pantalla táctil de 7”, los nuevos asientos y los tiradores de las puertas.

Entre el equipamiento, el nuevo C3 estrena el Citroën ConnectedCam, un sistema compuesto por una cámara de alta definición que permite ver y compartir (a través de las redes sociales) imágenes y videos de hasta 20 segundos de duración, así como aportar evidencia en caso de accidente.

También cuenta con navegador, reconocimiento de voz, cámara trasera, alerta de cambio de carril, monitoreo de punto ciego, central multimedia con MirrorLink, CarPlay y Android Auto, ayuda de arranque en pendiente, alerta de salida de carril y aviso de cansancio de conductor, entre otros.

Por su parte, los motores son nafteros y diésel de última generación. Los primeros son los PureTech con tres cilindros y asociados a la caja manual. Tienen 68, 82 y 110 caballos (el último además cuenta con el sistema Stop & Start). Los diésel también se combinan con la caja manual y son el BlueHDi con 75 CV y Stop & Start, y uno con 100 CV y Stop & Start. El modelo luego sumará la caja automática EAT6, con seis marchas.

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PORSCHE PANAMERA: SEGUNDO CAPÍTULO

El deportivo de la marca alemana cuenta con novedades en todos rubros. Mantiene la carrocería con cinco puertas y nuevos motores diésel y nafteros con potencias de 422 a 550 caballos.

Porsche dio a conocer todos los detalles de la segunda generación del Panamera, su deportivo “distinto”, ya que cuenta con una carrocería con cinco puertas que mantuvo el estilo pero sumó una evolución que se observa en todos los sectores.

Desarrollado a partir de un nuevo chasis, el modelo de la marca alemana ostenta una longitud total de 5.049 mm (34 mm más extensa), 1.937 de ancho (6 mm) y 1.423 de altura (5 mm), además de una distancia entre ejes de 2.950 mm (30). El baúl ahora ofrece 495 litros (antes 445).

La evolución también se observa en el interior, donde cuenta con un estilo más simple e incluye una pantalla central de 12,3 pulgadas. Está configurado para cuatro personas y el tablero posee cuentavueltas central analógico y dos pantallas de 7” en cada extremo.

Si hablamos de equipamiento, el nuevo Panamera puede incluir dirección en las cuatro ruedas, suspensión neumática con dureza variable, sistema de control de chasis 4D, luces LED matrix, control de velocidad crucero adaptativo, asistente de visión nocturna y un dispositivo que permite elegir entre diferentes modos de manejo, variando el funcionamiento del motor, la caja y la suspensión.

Por el lado de la mecánica, la versión 4S Diesel estrena un motor V8 biturbo con 4 litros que entrega 422 caballos y 850 Nm, y que le ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h de 4,3 segundos y consumo promedio de 6,7 l/100 km.

En cuanto a los nafteros, el Panamerca 4S cuenta con un flamante V6 biturbo de 2,9 litros que desarrolla 440 caballos de potencia, mientras que la versión Turbo utiliza un nuevo V8 4.0 biturbo que genera 550 caballos. En todos los casos, la transmisión es la automática PDK con sistema de doble embrague y ocho velocidades, la cual está acompañada por la tracción integral.

MERCEDES-AMG GT R: MÁXIMA DEPORTIVIDAD

Se trata de la versión más potente del deportivo alemán, que cuenta con mejoras en el motor V8, ahora con 585 caballos. Además, se diferencia por la estética, más agresiva y con un color exclusivo.

Mercedes-Benz reveló en Europa el Mercedes-AMG GT R, la variante más potente y deportiva del nuevo deportivo de la firma alemana, y con variadas novedades respecto a las versiones GT y GT S.

En primer lugar, el modelo se diferencia por su estética exclusiva, ya que a la base de diseño conocida le suma características propias como los paragolpes agresivos, la parrilla con barras cromadas verticales y las llantas de aleación de 19” para el eje delantero y de 20” para el trasero.

Otra de las claves del modelo es su mecánica, ya que utiliza el V8 de 4 litros pero con nuevos turbocompresores. Entrega una potencia de 585 caballos (123 más que el GT) y 700 Nm de torque, además de trabajar en conjunto con la caja automática AMG Speedshift DCT 7 con doble embrague, siete marchas y relaciones específicas.

Junto con la tracción trasera, el conjunto permite una aceleración desde cero hasta los 100 km/h en un tiempo de apenas 3,6 segundos y una velocidad máxima de 318 km/h.  

El deportivo alemán además incluye una evolución en cuanto a la aerodinámica (con un sistema activo en la parte baja del vehículo), las suspensiones con amortiguación adaptativa y la electrónica.

El Mercedes-AMG GT R también cuenta un color verde especial para la carrocería, butacas deportivas AMG y más piezas producidas con materiales livianos, con mucha presencia de la fibra de carbono.

TOYOTA COROLLA: FUE PRESENTADO EN RUSIA CON CAMBIOS

El sedán del segmento C fue presentado en ese país con cambios estéticos en el exterior y nuevo equipamiento, características que podrían ser adoptadas por el modelo brasileño.

En Rusia, Toyota llevó a cabo la presentación de la primera renovación del Toyota Corolla de undécima generación, gama que se caracteriza por contar con novedades tanto en la estética como en el equipamiento.

En el primero de los casos, la imagen exterior ahora goza de un estilo más moderno y hasta algo futurista. Fue logrado gracias a la presencia de una generosa parrilla cromada que se une con las ópticas con luces con tecnología LED.

El modelo conservó la silueta conocida, la cual se asocia con las nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas, las renovadas ópticas traseras y el nuevo aplique ubicado sobre la tapa del baúl.

En el interior, el modelo se destaca por haber incorporado un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas similar a la que utiliza la nueva Hilux. Además, el tablero sumó una pantalla a color de 4,2 pulgadas, mientras que el climatizador ahora es de dos zonas.

Este nuevo Corolla presentado en Rusia podría ser el anticipo de la primera renovación del modelo brasileño, aunque por el momento la marca no ha brindado indicios sobre dichos cambios en la región.

Disponible en el país desde 2014, el nuevo Corolla cuenta con una gama que incluye el motor naftero 1.8/16v con 140 caballos combinado con las cajas manual con seis marchas y automática CVT con siete cambios.

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PEUGEOT 3008 GT, PROPUESTA DINÁMICA CON 180 CV

Luego de su reciente lanzamiento, el nuevo SUV de la marca francesa le dio la bienvenida a su versión más deportiva, con estética exclusiva y motor 2.0 BlueHDi con 180 caballos asociado a una caja automática.

La segunda generación del Peugeot 3008 ya cuenta con su versión GT, la más dinámica y exclusiva de la gama. Estará disponible en Europa desde octubre de 2016 junto con el resto de las opciones de la familia. 

El nuevo SUV se diferencia por su propuesta estética combinada con su potente mecánica. En el primero de los rubros, incluye llantas de aleación exclusivas con 19 pulgadas, carrocería bitono y techo negro brillante, a lo que suma las luces con Full LED

En el habitáculo, el modelo mantiene la nueva generación del Peugeot i-Cockpit, además de contar con una presentación exclusiva que incluye tapizado de Alcantara o cuero, logo GT , apliques en acero satinado y pedalera y otros detalles en acero inoxidable. 

La exclusividad de la versión también se refleja en la mecánica, la cual posee el motor turbodiésel 2.0 BlueHDI que desarrolla 180 caballos, lo que le permite ser la versión con mayor potencia de la gama. 

El propulsor se combina con el sistema Start&Stop, que lo apaga y enciende automáticamente para ahorrar combustible, y con la caja automática EAT6, la cual posee seis velocidades. 

Por otro lado, la marca del León también anunció el 3008 GT Line, que suma estética específica y estará disponible con los motores que conforman el "centro de la gama" del modelo.

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FIAT 500S: LOOK DEPORTIVO

La marca italiana creó la nueva opción con estética deportiva tanto por dentro como por fuera. Se puede combinar con los motores nafteros y diésel con potencias de hasta 105 caballos.

Basado en la actualización del Cinquecento en Europa, el Fiat 500S está llegando a los diferentes mercados de la región EMEA, donde se luce con sus dos opciones de carrocería: hatchback con tres puertas y Cabrio

El modelo posee un estilo exclusivo que le brinda más carácter. Incluye una nueva gama de colores exteriores e ítems específicos como paragolpes delanteros y traseros deportivos y espejos de color gris satinado. 

El look deportivo exterior se completa con la salida de escape cromada y las llantas de aleación de 16 pulgadas, mientras que en el interior cuenta con tapizado de cuero exclusivo, apliques de color gris satinado y volante deportivo.

Ubicado por debajo de los Abarth, posee motores nafteros 1.2 con 69 caballos, 1.4/16v con 100 y 0.9 TwinAir con 80, 85 ó 105 caballos, potencias que varían de acuerdo al mercado donde será ofrecido. 

El único propulsor turbodiésel es el 1.3/16v Multijet II con 95 caballos, mientras que las cajas son una manual con cinco marchas, una manual con seis velocidades y la automatizada Dualogic

Por su parte, el equipamiento incluye siete airbags, control electrónico de estabilidad, ayuda de arranque en pendiente, ayuda en la frenada de emergencia y sistema multimedia con pantalla táctil de 7" y navegador.

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EL NUEVO FORD KA+ LLEGA A EUROPA

La nueva generación del hatchback fue presentada en el mercado europeo, donde posee estética similar al brasileño pero con más equipamiento de seguridad y motor naftero 1.2 con opciones de 70 y 85 caballos.

Global, la nueva generación del Ford Ka fue presentada en Europa (se podrá reservar desde este mismo mes) con la denominación Ka+ o Ka Plus, para ubicarse por debajo del exitoso Fiesta, con el que comparte plataforma.  

Según Autocar India, el modelo es producido en ese país. Además, posee una estética similar a la del Figo comercializado en ese mercado asiático y tiene algunos detalles diferentes que el brasileño (el que llega al mercado argentino), como la parrilla delantera, las luces intermitentes laterales y las llantas, entre otros. 

Desarrollado en Brasil y con la misma denominación que posee el Ka sedán en ese mercado, el nuevo modelo tiene cinco puertas, una longitud de 3,93 metros y una capacidad de baúl de 270 litros.

El hatchback chico además cuenta con cambios en la suspensión y la dirección eléctrica para ofrecer un manejo más divertido, con mejor dinámica, una calibración pensada para satisfacer a los clientes europeos.

El modelo además posee un nuevo motor naftero 1.2 Duratec con cuatro cilindros, doble distribución variable y dos niveles de potencia: 70 y 85 caballos. La caja es manual con cinco marchas y la tracción se encuentra en las ruedas delanteras. 

Por el lado del equipamiento, el Ka+ para Europa incluye seis airbags, control electrónico de estabilidad, ayuda de arranque en pendiente y limitador de velocidad, entre otros. La versión más potente además posee climatizador automático, volante de cuero con control de velocidad crucero, asientos delanteros con calefacción, llantas de aleación de 15 pulgadas, etc.

CITROËN C4L, CON NUEVO LOOK EN CHINA

En el país asiático, Dongfeng Citroen sumó un estilo exterior más moderno y otras novedades al sedán que para esta parte del mundo se produce en Argentina.

Con menos de cuatro años en el mercado de China, al Citroën C4L (nuestro conocido C4 Lounge) le llegó el turno de la renovación en ese país, donde es fabricado por Dongfeng Peugeot Citroën

Tomando la base del modelo original (que posee algunas pequeñas diferencias respecto al que se fabrica en El Palomar), la automotriz le aplicó un rediseño principalmente en la zona frontal de la carrocería

En dicho sector, el C4L luce un estilo completamente diferente y con una gran parrilla cromada que va de un extremo a otro, y que se conecta con las nuevas ópticas. Completa el conjunto un paragolpes con diseño con estilo horizontal. 

El modelo con carrocería de tres volúmenes también cuenta con novedades en las llantas de aleación, así como en la parte trasera, con flamantes paragolpes y cambios en la zona interna de las conocidas ópticas dobles. 

En otro orden, el C4L fabricado en China podría incrementar su equipamiento gracias a una nueva central multimedia con pantalla táctil de 7". Sin embargo, aún no se difundieron imágenes oficiales del habitáculo.  

Por otro lado, la marca anunció que la mecánica del C4L incluye el motor naftero 1.2 THP (podría contar con 130 caballos), el cual ganó el premio al Motor Internacional del Año 2016 en la categoría de 1 a 1,4 litros.

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EL AUDI A5 COUPÉ TIENE NUEVA GENERACIÓN

La cupé de la marca alemana presenta grandes novedades en el diseño exterior e interior, nuevas opciones de motorización y más equipamiento. La versión S5 tiene 354 caballos.

Audi presentó en Europa la segunda generación del A5 Coupé, una de las variantes del modelo (el original también posee la Sportback). Tiene novedades en todos los rubros, comenzando por un diseño más moderno y atractivo, con el nuevo estilo de la marca de los cuatro anillos.

 

Al diseño evolucionado se le suma una carrocería cupé con un coeficiente aerodinámico de 0.25. Además, el modelo posee un chasis completamente nuevo y pesa hasta 60 kilogramos menos que el de primera generación. 

En el interior, el flamante A5 posee más espacio gracias al crecimiento exterior, mientras que el tablero puede ser el Audi Virtual Cockpit, opcional y con una pantalla de 12,3 pulgadas. Por su parte, el baúl cuenta con una capacidad de 465 litros y apertura de tapa automática.

En cuanto a los sistemas de asistencia a la conducción, incluye asistente de eficiencia, alerta de salida involuntaria de carril, control de crucero adaptativo con función Stop&Go, asistente de conducción en embotellamientos, reconocimiento de señales de tránsito, frenado automático, etc. 

Los motores anunciados son nafteros TFSI y diésel TDI, todos con turbocompresor.

Las potencias van desde los 190 hasta los 286 CV, mientras que los consumos son hasta 22% más bajos. Entre ellos se encuentra un diésel 3.0 TDI con seis cilindros y 286 CV, y el naftero V6 3.0 turbo del S5, con 354 CV que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. 

Las cajas, por su parte, son una manual con seis marchas, una Tiptronic de ocho marchas  y la S tronic con doble embrague y siete velocidades. La tracción es delantera o integral Quattro. 

VW POLO, CON VERSIÓN DEPORTIVA EN RUSIA

El sedán del segmento B incorporó la variante GT, que se destaca por su estilo exclusivo tanto en el exterior como en el habitáculo. El motor es el naftero 1.4 turbo con 125 caballos.

Comercializado en Argentina proveniente de India, el Volkswagen Polo ha recibido una nueva versión en el mercado de Rusia (donde también se fabrica). Se trata del VW Polo GT, que suma estética deportiva tanto en el exterior como en el habitáculo. 

En la primera de las zonas, incluye paragolpes deportivos, llantas de aleación de 16 pulgadas, luces traseras oscurecidas, espejos negros, parrilla con logo "GT", alerón posterior y doble salida de escape, entre otras características. 

Los clientes pueden optar por el techo pintado de color negro, mientras que las primeras 300 unidades de color blanco o gris plata suman dicho techo y rayas negras y rojas en capó y baúl

En el habitáculo, donde mantiene el diseño general, incluye volante deportivo revestido con cuero, asientos deportivos con tapizado exclusivo, zócalos de puertas con el logotipo GT y pedalera de aluminio. 

El equipamiento incluye control de estabilidad (con caja automática), doble airbag frontal, entrada sin llave, climatizador automático, espejos eléctricos y con calefaccción, levantavidrios eléctricos, discos de freno traseros, asientos delanteros con calefacción, audio con CD, MP3, Aux, USB y SD, etc. 

En cuanto a la mecánica, el Polo GT ruso utiliza el motor 1.4 turbo con una potencia de 125 caballos, mientras que las opciones de caja son dos, una manual con seis velocidades y la automática DSG (doble embrague) con siete marchas.

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NISSAN GT-R NISMO 2017: AÚN MÁS "EXPLOSIVO"

El superdeportivo de la marca japonesa recibió cambios en el diseño, el habitáculo y la mecánica. El motor 3.8 V6 biturbo ahora entrega una potencia de 600 caballos y un torque de 652 Nm.

Nissan continúa evolucionando el superdeportivo GT-R. Junto a la variante convencional, renovó la variante más extrema NISMO, la cual fue presentada en Nürburgring (Alemania) y cuenta con novedades en la estética, el interior y la mecánica.

Uno de los cambios exteriores está en el sector frontal, con un nueva parrilla con forma de "V", capó reforzado y paragolpes específico fabricado a mano con fibra de carbono, los que contribuye a lograr una mayor carga aerodinámica. 

En el habitáculo, la cupé japonesa cuenta con un tablero de instrumentos rediseñado, volante y apoyabrazos revestidos con Alcantara, pantalla táctil de 8 pulgadas y butacas de carbono de la firma Recaro.

En cuanto a la mecánica, el motor naftero V6 de 3,8 litros y con doble turbo ahora genera una potencia de 600 caballos y un torque de 652 Nm combinado con la caja automática con doble embrague y seis marchas, y con la tracción en las cuatro ruedas. 

El modelo además posee cambios en los amortiguadores, resortes y barras estabilizadoras. La marca anuncia una dinámica mejorada, destacando la ganancia en las curvas.

El exclusivo Nissan GT-R es producido en Tochigi, Japón, mientras que los propulsores son fabricados a mano en Yokohama (Japón).

VW BEETLE, ACTUALIZADO EN EUROPA

La nueva generación del modelo recibió leves cambios en el frontal, la zona trasera y las llantas, además de mantener las mecánicas y ofrecer distintas versiones con presentaciones exclusivas.

Volkswagen presentó en Europa la renovación de la última generación del Beetle, incluyendo el Beetle Cabriolet, la versión descapotable del modelo, que al mercado argentino llega importado de México. 

En cuanto a la estética, el Beetle cuenta con nuevos paragolpes delantero y trasero, piezas que son específicas en el caso de la variante deportiva R-Line, anteriormente denominada Sport

El "Escarabajo" mantuvo el diseño general, así como su silueta característica. Además, le dio la bienvenida a nuevas llantas de aleación -con 17 ó 18 pulgadas- y a las ópticas traseras oscurecidas. 

También dice presente el "Black Style Package", que incluye llantas, espejos y techo con pintura negra.

En tanto en el habitáculo, el Beetle 2017 posee nuevas opciones de personalización, incluyendo tres opciones de tapicería.

La gama de motores para el renovado modelo está compuesta por tres nafteros y dos diésel, con potencias que van desde los 105 CV del 1.2 TSI con turbo, hasta los 220 caballos ofrecidos por el conocido 2.0 TSI

El Beetle fue anunciado también con las versiones Denim, Allstar con molduras de carrocería con dicha denominación, y Exclusive, que le aporta elegancia al modelo.

GRAND SCÉNIC: SE AGRANDÓ EL NUEVO FAMILIAR DE RENAULT

La cuarta generación del monovolumen del Rombo incorporó la variante con carrocería extendida, que suma más espacio interior, opción de siete plazas y mayor capacidad de baúl.

Renault presentó en Europa la Grand Scénic, la versión con carrocería extendida de la nueva generación del familiar del segmento C, el cual ya cumplió 20 años de vida, historia de la que también forma parte el mercado argentino. 

La novedad pasa por la nueva carrocería, más larga que la del modelo presentado a principios de año, y que reemplazará a la Grand Scénic de generación anterior. 

Las diferencias respecto al modelo más pequeño arrancan en los laterales, donde cuenta con una zona vidriada extendida producto de la carrocería más larga, algo logrado sobre la plataforma plataforma modular CMF (Common Module Family). 

La estética exterior además nuevos trazos en la zona trasera de la carrocería, junto con la pintura de dos tonos y las llantas de 20 pulgadas, las cuales son un equipamiento de serie.

 

El nuevo familiar mide 4,63 metros, es decir 24 centímetros más que el nuevo Scénic, mientras que el habitáculo gana más espacio y brinda la opción de sumar dos plazas extra en la zona trasera. Además, se destaca por la modularidad, incluyendo el sistema "One Touch", que permite rebatir automáticamente (mediante un sistema eléctrico) los asientos traseros. 

El baúl, por su parte, pasó de los 496 litros del modelo convencional a los 718 litros, cuando es configurado con sólo cinco plazas.

El equipamiento posee ítems como Frenada Activa de Emergencia con detección de peatón (de serie), Multi-Sense (con diferentes modos de conducción), sistema multimedia R-Link 2 con pantalla de 8,7" y Head-Up display a color. 

Por su parte, la mecánica incluye los motores nafteros TCe 115 y TCe 130, los turbodiésel dCi 110, dCi 130 y dCi 160, y hasta una opción híbrida, la Hybrid Assist, compuesta por el turbodiésel dCi 110 y un motor eléctrico.

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