Jueves 19 de Octubre de 2017 | 02:25 HS.

FIAT 500 ABARTH "595 turismo", A LA VENTA POR 233.700 PESOS

El Fiat 500 Abarth 595 Turismo Edición Limitada llega con el objetivo de posicionarse como la versión tope de gama de la familia deportiva del 500, que en la actualidad también cuenta con la variante Abarth con motor 1.4 Turbo de 1


El Fiat 500 Abarth "595 Turismo" Edición Limitada llega con el objetivo de posicionarse como la versión tope de gama de la familia deportiva del 500, que en la actualidad también cuenta con la variante Abarth con motor 1.4 Turbo de 135 caballos.

Fabricado en la factoría que la marca posee en Tichy, Polonia, al igual que el Abarth, el "595 Turismo" se diferencia de la gama convencional del hatchback por sus detalles deportivos, como las llantas de aleación de 17 pulgadas, los faldones deportivos y la salida de escape en cada extremo del paragolpes, también exclusivo.

En el habitáculo se lucen los asientos deportivos revestidos en cuero Abarth, como así también el sistema GSI con manómetro de presión del turbo, y la pedalera metálica deportiva.

A nivel mecánico, hace gala del conocido motor de 1,4 litros Turbo con 16 válvulas, 160 caballos a 5.500 revoluciones y un par de 230 Nm a 3.000 rpm (con la función Sport). La transmisión que lo acompaña es una manual de cinco velocidades, y la tracción se da en el eje delantero. Puede acelerar de parado hasta los 100 km/h en apenas 7,4 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.
 
El Fiat 500 Abarth "595 Turismo" se vende en Argentina con un precio de 233.700 pesos. La garantía, por su parte, es de 3 años o 100 mil kilómetros, y abarca cinco años para la corrosión.  


Información Destacada

El equipamiento es abundante, y posee elementos como airbags delanteros, laterales, de ventana y de rodillas, frenos con ABS, control de estabilidad, Hill Holder, Blue & Me con entrada USB, techo solar "Sky Dome", climatización automática, dirección eléctrica "Dual Drive" con modo Sport, faros xenón con lavafaros, faros antiniebla delanteros, sistema GSI con manómetro de presión del turbo, neumáticos 205/40 R17, butacas deportivas con tapizado de cuero Abarth y sistema TTC (Torque Transfer Control).

En forma opcional, el modelo puede disponer de pintura bitono para la carrocería, la cual además puede lucir, también en forma optativa, el color Blanco Perlado. 

NOTICIAS RELACIONADAS

FIAT CHRYSLER, SPONSORS DE PANAACEA

Fiat Chrysler acompañaron en calidad de main sponsors a la Asociación Civil PANAACEA (Programa Argentino para Niños, Adolescentes y Adultos con Condiciones del Espectro Autista) en su primer evento a beneficio JUGATE POR EL AUTIS

Fiat Chrysler acompañaron en calidad de main sponsors a la Asociación Civil PANAACEA (Programa Argentino para Niños, Adolescentes y Adultos con Condiciones del Espectro Autista) en su primer evento a beneficio “JUGATE POR EL AUTISMO”, celebrado el pasado jueves 24 de abril en Módena Design.

Iván de Pineda y Nequi Galotti fueron los conductores de este cocktail, cuyo acto central estuvo a cargo de la banda musical “Iván y sus amigos”, liderada por Iván Demirci, adolescente con una condición de espectro autista. Lo recaudado será destinado a becas de tratamiento para familias de bajos recursos, fondos de investigación y becas para capacitaciones.

El encuentro del que participaron importantes figuras del ámbito político, empresarial y de los medios, estuvo presidido por un Consejo de Honor conformado por la Sra. Sonia del Carril, la Dra. Mónica Cuñarro, la Sra. Nequi Galotti y el Dr. Cristiano Rattazzi.

PANAACEA es una organización sin fines de lucro, que desde 2012 trabaja incansablemente para mejorar la calidad de vida de niños y adolescentes con Condiciones del Espectro Autista y sus familias, a través de la toma de conciencia, la capacitación, la investigación y la asistencia universal. 

EL SEAT IBIZA CUMPLIÓ 30 AÑOS

Ayer se cumplieron 30 años de la producción del primer Seat Ibiza, que salió por primera vez de la planta de Barcelona el 27 de abril de 1984. Para conmemorar sus tres décadas, la firma española creó una versión especial con deta

Ayer se cumplieron 30 años de la producción del primer Seat Ibiza, que salió por primera vez de la planta de Barcelona el 27 de abril de 1984. Para conmemorar sus tres décadas, la firma española creó una versión especial con detalles exclusivos.

Luego de ser presentado en el Salón del Automóvil de París de 1984, el hatchback compacto comenzó su carrera comercial durante ese mismo año, la misma que le permitió ser exportado a 75 países, siendo sus mercados más importantes España, Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Portugal y México.

Ya perteneciente al grupo Volkswagen, en 1993 Seat inauguró la factoría española de Martorell. El primer vehículo en ser producido allí fue la segunda generación del Ibiza. En la actualidad dicha planta fabrica 700 unidades del modelo.



El Ibiza es el primer modelo diseñado y desarrollado íntegramente por Seat. La generación original, para la cual la marca contó con la participación de Italdesign, Karmann y Porsche, surgió en 1984 y se extendió hasta 1993.

Durante ese mismo la casa española año dio vida a la segunda edición del modelo, también diseñada por Giugiaro y con importantes avances en cuanto a estilo y equipamiento. Se produjo hasta el año 2002.

La tercera generación del Ibiza, comercializada entre 2002 y 2008, fue diseñada por Walter de’ Silva, director de diseño del Grupo Volkswagen. Se basó en el concepto “Chasis Ágil”, y fue desarrollado por el Centro Técnico de Seat en Martorell.

La cuarta y actual generación, nacida en 2008, fue diseñada por Luc Donckerwolke, el que por ese entonces era director de diseño de la marca. Entre sus novedades, estrenaba por primera vez el frontal “Arrow Design”.

Información Destacada

Seat vendió 1.308.461 unidades del Ibiza de primera generación, 1.522.607 de la segunda edición, 1.221.200 de la tercera, y lleva comercializadas 924.183 unidades de la cuarta generación. Es el modelo más vendido de la marca, con casi 5 millones de vehículos comercializados en todo el mundo.



En Argentina, al modelo lo conocimos a partir de la segunda generación, y luego también fue ofrecido a través de sus siguientes generaciones.  


CITROËN PROMOCIONA EL C3 ORIGINE A 129.600 PESOS

Citroën Argentina lanzó un precio promocional para el C3 en versión Origine, la más accesible de la gama del bicuerpo, que es producido en Brasil. La promoción, que tendrá vigencia hasta el 31 de mayo, permite adquirir el C3 Origineaun precio de


Citroën Argentina lanzó un precio promocional para el C3 en versión Origine, la más accesible de la gama del bicuerpo, que es producido en Brasil.

La promoción, que tendrá vigencia hasta el 31 de mayo, permite adquirir  el C3 Origine a un precio de 129.600 pesos (por el canal tradicional de ventas de la automotriz). Es un descuento del 10 por ciento, es decir de 11.900 pesos comparado con el precio de lista.

El C3 Origine posee un equipamiento que consta de dirección eléctrica variable, aire acondicionado, airbags frontales, frenos con ABS y Repartidor Electrónico de Frenado(REF), levantavidrios delanteros eléctricos, volante con regulación en altura y profundidad y traba automática de puertas en movimiento.

El equipamiento se completa con espejos exteriores con regulación eléctrica, asiento del conductor con regulación de altura, computadora de a bordo, asientos traseros bipartidos (1/3 - 2/3) y radio con CD, MP3, AUX y comando satelital.

La mecánica está a cargo del motor 1.5 de 90 caballos, que trabaja en conjunto con la transmisión manual de cinco velocidades. Citroën anuncia un bajo consumo de combustible, además de un tanque de combustible con capacidad de 55 litros.

Los colores disponibles para la carrocería son siete: Blanc Banquise (Blanco), Bleu Bourrasque (Azul), Gris Aluminium (Plateado), Gris Grafito (Grafito), Noir Perla-Nera (Negro) y Rouge Rubí (Rojo).



Información Destacada

“Es un modelo ideal para las grandes ciudades, con tecnologías de avanzada y soluciones creativas. La perfecta combinación entre confort y placer al conducir, con estilo europeo y un equipamiento único en su segmento, que se convierte en un verdadero valor agregado. El Nuevo Citroën C3 es un vehículo realmente innovador dentro de la categoría. Y esta oportunidad que estamos brindando a nuestros clientes sabemos que es excelente para la situación que hoy presenta el mercado”, dijo Osvaldo Marchesín, Director de Ventas de Citroën Argentina.  

NOTICIAS RELACIONADAS

CHINA SE MANTIENE COMO EL PAÍS CON MÁS VENTAS

El mercado mundial de automóviles registró un crecimiento del 4,5 por ciento durante los tres primeros meses del año, y comparado con el mismo período de 2013. Así lo aseguró la consultora Focus2move. En ese período se reg

El mercado mundial de automóviles registró un crecimiento del 4,5 por ciento durante los tres primeros meses del año, y comparado con el mismo período de 2013. Así lo aseguró la consultora Focus2move.

En ese período se registraron 21,6 millones de unidades de automóviles livianos en todo el mundo, una cifra que superó en casi un millón de vehículos las ventas del año anterior.

El primer lugar de la lista lo ocupa, una vez más, el mercado chino, que entre los meses de enero y marzo registró 5.894.556 unidades, un 8,5 por ciento más que lo contabilizado en el mismo período de 2013.

En el segundo lugar se ubicó Estados Unidos, país que registró 3.742.319 vehículos, un 1,5 por ciento más que las ventas llevadas a cabo durante el primer trimestre del año anterior.

El podio lo completó Japón, que totalizó 1.840.877 unidades, una 22,4 por ciento superior respecto de la registrada en 2013. India, por su parte, ocupó la cuarta ubicación con 796.505 unidades, desplazando a Brasil al quinto lugar (antes se había posicionado en el cuarto puesto).

El mercado del país vecino registró 774.437 unidades, una cifra 1,8 por ciento menor que la totalizada en el primer trimestre del año anterior. Más atrás se ubicaron: Gran Bretaña (768.039), Alemania (756.649), Rusia (602.403), Francia (534.479) e Italia (404.217).

Argentina, por su parte, figura en el puesto 18, con 208.760 unidades, un 13,5 por ciento menos que en igual período de 2013. 

En cuanto a los autos más vendidos, la consultora no difundió datos del primer trimestre. Durante 2013 algunos de los modelos más vendidos a nivel mundial fueron el Ford Focus, el Toyota Corolla y la línea F-Series del óvalo.

Información Destacada





NOTICIAS RELACIONADAS

GRUPO FIAT: PRIMER TRIMESTRE CON 12 POR CIENTO MAS DE INGRESOS

El Grupo Fiat culminó el primer trimestre de 2014 con un incremento del 12 por ciento en sus ingresos al contabilizar un total de 22.100 millones de euros. Además, logró un resultado de la gestión ordinaria de 0,6 millones de euros, con una suba de 6


El Grupo Fiat culminó el primer trimestre de 2014 con un incremento del 12 por ciento en sus ingresos al contabilizar un total de 22.100 millones de euros. Además, logró un resultado de la gestión ordinaria de 0,6 millones de euros, con una suba de 6 por ciento a tasa de cambio constante.

En cuanto a las entregas mundiales, las mismas se incrementaron un 9 por ciento si se las compara con igual período del año anterior. De esta forma, registró 1,1 millones de vehículos.

En ello tuvo muho que ver el incremento en las ventas en los mercados NAFTA, APAC y EMEA. En contrapartida, en LATAM la baja fue del 11 por ciento.

La gestión ordinaria dio como resultado el equivalente a 622 millones de euros, 1%menos que en el primer trimestre del año anterior. Las marcas de lujo casi doblaron la gestión ordinaria, con 139 millones de euros. En este sentido, Maserati ganó 59 millones.

En APAC registró una utilidad de 146 millones de euros (39% más que en 2013), mientras que en los mercados de LATAM y NAFTA la performance operativa fue menor. En LATAM disminuyó 142 millones de euros alcanzando los 44 millones (debido a la inflación de los costos), al mismo tiempo que en NAFTA disminuyó un 4% para ubicarse en los 380 millones de euros.

El endeudamiento neto industrial, por su parte, culminó en 10.000 millones de euros, al mismo tiempo que la liquidez total disponible es la equivalente a 20,8 mil millones de euros. Esto traduce la variación del endeudamiento neto, lo cual se da debido, principalmente, a la adquisición de la cuota restante Chrysler y a las emisiones de bonos de 1.000 millones de euros. 


Información Destacada

CNH logró ingresos por 7.500 millones de dólares


Los ingresos de la compañía en el primer trimestre alcanzaron los 7.500 millones de dólares, similar a lo obtenido en el mismo período del año anterior.

Por otro lado, los ingresos por ventas netas provenientes de actividades Industriales fue de 7.200 millones de dólares, un 0,6% menos, pero un 1,3% más si se tienen en cuenta las tasas de cambio constantes.

La utilidad neta, en tanto, se ubicó en los 101 millones de dólares, mientras que el endeudamiento neto industrial fue equivalente a 4.000 millones de dólares, y la liquidez disponible fue la equivalente a 8.100 millones de la misma moneda.  

NOTICIAS RELACIONADAS

NISSAN ASPIRA CRECER 15 POR CIENTO EN SUS VENTAS EN 2014

Nissan Argentina convocó a tiempomotor.com y otros medios especializados a la inauguración de su nueva sede corporativa en el país. El Edificio Nissan - que hasta hace muy poco ocupaba otra marca japonesa- se encuentra ubicado en Av. Del Liber

Nissan Argentina convocó a tiempomotor.com y otros medios especializados a la inauguración de su nueva sede corporativa en el país. El Edificio Nissan - que hasta hace muy poco ocupaba otra marca japonesa- se encuentra ubicado en Av. Del Libertador 390 del Partido de Vicente López.

Este proyecto de diseño funcional y vanguardista, que ocupa casi 2200 metros cuadrados tiene por objeto fortalecer la presencia de la marca Nissan en Argentina; mercado en el que “Nissan proyecta crecer un 15% en volumen de ventas durante el 2014”, según afirmó Omar Daneri, Presidente de la firma, a pesar de las contingencias e incertidumbres que presenta el sector en el país.

En este marco, Juan Deveril, Director Comercial de Nissan en el país nos expresó nuevamente que esta apuesta de la marca se sustenta en el lanzamiento del March durante abril pasado y en dos lanzamientos que tienen previstos para el segundo semestre del año que le permitirá ingresar a Nissan a segmentos en los cuales todavía no participa.



El Edificio Nissan posee un gran aspecto de solidez estructural, dotado de una gran luminosidad interior, claramente perceptible en todas sus zonas de alto tránsito, gracias a que está envuelto en grandes fachadas de vidrio situadas en ambos laterales. La apariencia hermética del cuerpo del edificio, dista que dicho volumen le impida conseguir en su interior la iluminación necesaria. Esto fue logrado mediante las prominentes aperturas situadas en ambos extremos de los ejes a las calles Alsina y Del Libertador, y de la gran boca de luz interior (pulmón), por los cuales discurre la luz hacia el resto de las estancias del inmueble. 

Información Destacada



“La nueva sede corporativa será el núcleo de nuestros esfuerzos y actividades en Argentina, de donde se dirigirán la totalidad de las operaciones comerciales” dijo Omar Daneri, Presidente de Nissan Argentina SA. “Quiero reconocer el esfuerzo y buena voluntad de las personas de la empresa y proveedores que llevaron a cabo este proyecto tan importante”, continuó diciendo Daneri.

NOTICIAS RELACIONADAS

TODA LA GAMA DEL VOLKSWAGEN GOL TREND

El Volkswagen Gol Trend es uno de los modelos más vendidos en Argentina, donde llega importado de Brasil y está disponible a través de un total de nueve versiones. Con una estética que responde al último lenguaje de diseño



El Volkswagen Gol Trend es uno de los modelos más vendidos en Argentina, donde llega importado de Brasil y está disponible a través de un total de nueve versiones.

Con una estética que responde al último lenguaje de diseño de la marca a nivel mundial, el Gol Trend llega al mercado local con dos variantes de carrocería, la clásica de cinco puertas y la más novedosa de tres.

La mecánica está representada por el motor naftero de cuatro cilindros, 1,6 litros y 8 válvulas, que eroga una potencia de 101 caballos a 5.250 rpm y un torque máximo de 143 Nm a 2.500 rpm.

Las opciones de transmisión son dos, una manual de cinco velocidades y la automatizada I-Motion, con el mismo número de cambios (sólo en el 5 puertas). La tracción siempre es delantera.



El equipamiento del Gol Trend, por su parte, se compone de los niveles Serie, Pack I, Pack II y Pack III. Todos llevan de serie doble airbag frontal y frenos con ABS, junto con asiento del conductor con ajuste de altura, asiento trasero enterizo rebatible, computadora de a bordo I-system, radio con CD/MP3, Bluetooth, USB y SD card, llantas de acero de 14" (con tazas plásticas) y luneta térmica.

La segunda variante de la gama Gol Trend, la Pack I, a todo eso agrega aire acondicionado, dirección asistida, entre otras cosas, al mismo tiempo que el Pack II a su vez suma levantavidrios eléctricos delanteros y cierre centralizado de puertas con comando a distancia. Culminando con el equipamiento, el Pack III dispone además de radio Integrada con CD, MP3, Bluetooth, USB y Aux, espejos con regulación eléctrica y sistema Tilt Down (baja automáticamente al conectar la marcha atrás), volante multifunción, llantas de aleación de 15 pulgadas, alarma antirrobo y cinturones de seguridad delanteros con pretensionador, entre lo más importante.

La última novedad de la familia Gol es la llegada del "Cup", una edición especial con motivo del Mundial de Fútbol. Está basada en la versión Pack III de cinco puertas, y ofrece detalles exclusivos tanto en el exterior como en el habitáculo.

coment_2

El Gol Trend posee un tamaño y una calidad promedio para el segmento, mientras que su motor naftero de 1,6 litros es ágil para incursionar tanto en la ciudad como en las rutas y autopistas, donde a velocidades de 100 km/h y 130 km/h necesita unos 6 y 8 litros respectivamente cada 100 kilómetros. Además, sus suspensiones muestran un saludable equlibrio entre el paso por la ciudad y las velocidades elevadas. El Gol Trend acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 11 segundos, y logra una velocidad máxima de 170 km/h. Para más información acerca de su comportamiento mecánico, no dejes de leer nuestro test drive.
 

Información Destacada

 






NOTICIAS RELACIONADAS

VOLKSWAGEN CRECE EN ASIA-PACÍFICO, PERO DECAE EN AMÉRICA

En el marco del lanzamiento del Beetle, Volkswagen anunció un nuevo récord de ventas mundial al contabilizar un total de 1,99 millones de unidades entregadas en todo el globo en el período comprendido entre los meses de enero y abril de
En el marco del lanzamiento del Beetle, Volkswagen anunció un nuevo récord de ventas mundial al contabilizar un total de 1,99 millones de unidades entregadas en todo el globo en el período comprendido entre los meses de enero y abril de 2014.

Significa que la división Passenger Cars (autos de pasajeros) ha incrementado un 4,6 por ciento sus entregas comparado con el mismo período de 2013, en el que había registrado 1,91 millones de unidades.

Volkswagen entregó 567.800 vehículos en el mercado europeo, un 4,1 por ciento más que en igual período de 2013, cuando había comercializado 545.300 unidades. El mayor incremento (6,8 por ciento) se dio en Europa Occidental -excluyendo Alemania-, donde se registraron 279.300 vehículos.

El mayor crecimiento de la marca se dio en la región de Asia-Pacífico, donde las entregas se incrementaron un 16,2 por ciento gracias a los más de 993.400 vehículos registrados. De ese total, 921.400 unidades fueron entregadas en China, significando un 17,5 por ciento más que en 2013.

Las bajas, sin embargo, se dieron en América, expresó Jorge Portugal, Vice-presidente de Ventas de Argentina. En el norte del continente se entregaron 182.700 autos entre enero y abril, un 6,9 por ciento menos que en 2013, mientras que sólo en Estados Unidos la marca registró una caída de 10,4% (118.200).

El panorama es peor en América del Sur, aseveró el directivo, donde las ventas del primer cuatrimestre fueron de 183.900 unidades, un 21,8 por ciento menos que en el mismo período de 2013 (235.200). De ese total, 144.700 fueron destinadas a Brasil, que mostró una baja del 17,6 por ciento.

Por último, en abril VW llevó a cabo 513.400 entregas, 6,8 por ciento más. En este sentido, la marca destaca la evolución en China y en Europa, como así también la alta demanda de modelos como el Golf VII (imagen).  

Información Destacada

 


LOS MB CLASE C Y HYUNDAI I10 FUERON EVALUADOS POR EL EURO NCAP

El Euro NCAP llevó a cabo sus últiimas pruebas de choque, las cuales miden el nivel de seguridad de los vehículos nuevos. Los protagonistas esta vez fueron los nuevos Hyundai i10 y Mercedes-Benz Clase C. En el caso del pequeño mo
El Euro NCAP llevó a cabo sus últiimas pruebas de choque, las cuales miden el nivel de seguridad de los vehículos nuevos. Los protagonistas esta vez fueron los nuevos Hyundai i10 y Mercedes-Benz Clase C.

En el caso del pequeño modelo de origen coreano, obtuvo una calificación de cuatro estrellas. Por categorías, así le fue al i10: Adultos: 79%; Niños: 80%; Peatones: 71%; Asistencias de seguridad: 56%.

De esta forma, el bicuerpo repitió lo hecho por la anterior generación del modelo, que en el año 2008 había logrado dicha nota para la protección de los ocupantes adultos y los niños (aunque con una exigencia menor de parte del organismo), mientras que la nota en cuanto a los peatones había sido de tres estrellas.

Por otro lado, el Mercedes-Benz Clase C de nueva generación no defraudó y obtuvo la máxima calificación, de cinco estrellas. Sus porentajes fueron: Adultos: 92%; Niños: 84%; Peatones: 77%; Asistencias de seguridad: 70%.



Durante la prueba de impacto frontal el Hyundai i10 mostró un habitáculo estable, con una buena protección de rodillas y fémures de conductor y pasajero. En cuanto al impacto lateral, la protección fue buena. Además, el análisis reveló que la protección del pecho fue marginal.

Asimismo, los asientos delanteros proporcionaron un buena protección ante el latigazo cervical (por un impacto trasero), pero los apoyacabezas posteriores ofrecieron una protección marginal.

Información Destacada



En cuanto al Clase C, el Euro NCAP informó que luego del impacto frontal el habitáculo se mantuvo estable, ofreciendo una buena protección para rodillas y fémures. En la prueba lateral también demostró una buena protección, ya que logró el puntaje máximo.

CHRYSLER RECIBIÓ MÁS DE 10 MIL PEDIDOS DEL NUEVO "200"

Chrysler, una marca del Grupo Fiat, comunicó que durante el primer día de comercialización del Chrysler 200, el pasado 8 de mayo, recibió más de 10.000 pedidos de la nueva generación del sedán mediano.Incluso en el acumulado de los dos primero


Chrysler, una marca del Grupo Fiat, comunicó que durante el primer día de comercialización del Chrysler 200, el pasado 8 de mayo, recibió más de 10.000 pedidos de la nueva generación del sedán mediano.

Incluso en el acumulado de los dos primeros días de ventas el sedán demostró ser objeto de una fuerte demanda, ya que culminó ambas jornadas con más de 17.000 pedidos.

La cifra habla a las claras de la exitosa acogida que el modelo está recibiendo en el mercado de Estados Unidos, donde es ofrecido a un precio que arranca en los 21,700 dólares, unos 175.000 pesos al cambio oficial.



Debido al gran éxito del "200", la firma norteamericana ha tenido que incrementar al máximo, y hasta mediados del mes de julio, la capacidad de la planta que posee en la localidad de Sterling Heights, en Michigan.

El nuevo Chrysler 200 está disponible en ese mercado con el motor Pentastar V6 de 3,6 litros con 295 caballos y 355 Nm de torque, o con el 2.4 MultiAir2 Tigershark con 184 caballos y ​234 Nm de par.

Todos los Chrysler 200 poseen la transmisión automática de nueve velocidades, que trabaja junto con el sistema de tracción integral. Las versiones disponibles, en tanto, son las 200 LX, 200 Limited, 200S y 200C


Información Destacada





"Nos entusiasma ver la recepción que el nuevo Chrysler 200 2015 ha recibido por parte de los clientes y de nuestros concesionarios", comentó Al Gardner, Presidente y CEO de la marca Chrysler, quien además agregó: "Con una transmisión automática de nueve velocidades, la opción entre dos motores que logran hasta 36 millas por galón (mpg) en ruta, la disponibilidad de un avanzado sistema de tracción integral, y un interior que deslumbrará a conductores y pasajeros por igual, el nuevo Chrysler 200 ha realmente cambiado las expectativas de lo que se puede esperar de un sedán de tamaño mediano". 

NOTICIAS RELACIONADAS

CON EL FIESTA COMO DESTACADO, FORD CRECE EN EUROPA

Ford celebra su crecimiento en Europa, el cual se ha dado principalmente por el desempeño del Fiesta, su modelo compacto que es líder en ese mercado por tercer año consecutivo, según datos aportados por Jato Dynamics. La m


Ford celebra su crecimiento en Europa, el cual se ha dado principalmente por el desempeño del Fiesta, su modelo compacto que es líder en ese mercado por tercer año consecutivo, según datos aportados por Jato Dynamics.

La marca del óvalo registró unas 86.000 unidades del exitoso modelo en Europa.

coment_2Este desempeño durante el primer trimestre del año,  ayudó a un mejor desarrollo de ventas de la compañía en ese continente.

Sólo en abril, las ventas de la casa norteamericana se dispararon un 6,6 por ciento, además de haber transitado el 11º mes de crecimiento en cuanto a ventas, y el quinto mes consecutivo en el que incrementa su participación en el mercado (comparado con el año anterior).

En el mercado europeo el Fiesta fue el vehículo compacto más demandado por dos años consecutivos (2012 y 2013), algo que podría extenderse al presente calendario, en el cual ya se consagró como líder durante el primer trimestre.

Entre las particularidades de las ventas del compacto, que muestran las preferencias del usuario europeo, del total de los Fiesta vendidos durante 2014, el 80 por ciento dispone del sistema de conectividad SYNC, con comando de voz. Además, el 47 por ciento de los mismos pertenece a la variante de equipamiento Titanium.

Información Destacada

"La renovación de nuestra línea de vehículos globales, como ocurre en todo el mundo, da la posibilidad a Ford de superar el desempeño de la industria en forma consistente”, comentó Roelant de Waard, ejecutivo de Ford Europa.



En lo que se refiere al mercado local, y en sintonía con el desempeño comercial del modelo en el Viejo Continente, en Argentina el Fiesta ya registró más de 9.600 unidades -pertenecientes a las versiones hatchback y sedán- en lo que va de 2014.  

NOTICIAS RELACIONADAS

GM ARGENTINA RECONOCIÓ A SUS MEJORES CONCESIONARIOS

General Motors Argentina llevó a cabo el reconocimiento al mejor desempeño de su Red de Concesionarios Chevrolet del país, actividad que realiza cada año y que evalúa distintas áreas. Los concesionarios destacados durante


General Motors Argentina llevó a cabo el reconocimiento al mejor desempeño de su Red de Concesionarios Chevrolet del país, actividad que realiza cada año y que evalúa distintas áreas.

Los concesionarios destacados durante 2013 son seis: Capsa S.A., (Trelew, Chubut), Coinauto S.A. (Sta. Fe, Santa Fe), Forest Car (CABA, Buenos Aires), Lago S.A. (Bahía Blanca, Buenos Aires), Roycan S.A. (San Martín, Buenos Aires) y Julio C. Treachi e Hijos S.A. (Sinsacate, Córdoba).

Para entregar dIchos galardones, GM tiene en cuenta el servicio al cliente, la capacitación del personal y las instalaciones, como así también sus niveles de ventas, de postventa y de plan de ahorro.

Los concesionarios oficiales galardonados fueron seleccionados, mediante el Programa Anual de Evaluación y Calificación llevado a cabo por la compañía, de acuerdo al mayor puntaje obtenido en todas las categorías antes mencionadas.

Además, el concesionario premiado tiene como reconocimiento formar parte del “Club del Presidente”, un círculo exclusivo que les permite a dichas firmas contar con beneficios.

Información Destacada

“Para nosotros es muy importante reconocer a los mejores concesionarios de nuestra Red Chevrolet que trabajan día a día siguiendo nuestros estándares de calidad a la hora de brindarles a los clientes de la marca el mejor servicio, tanto durante su experiencia en la compra de su vehículo como en la etapa de postventa”, dijo al respecto Paul Orth, Director Comercial y de Postventa de General Motors Argentina.  

NOTICIAS RELACIONADAS

VOLKSWAGEN, HACIA EL LIDERAZGO EN SUSTENTABILIDAD EN 2018

En el marco de la presentación de su último Reporte de Sustentabilidad, el Grupo Volkswagen reafirma su intención de ser la compañía automotriz más sustentable del mundo en el año 2018. El último reporte de la compa


En el marco de la presentación de su último Reporte de Sustentabilidad, el Grupo Volkswagen reafirma su intención de ser la compañía automotriz más sustentable del mundo en el año 2018.

El último reporte de la compañía alemana da cuenta de las iniciativas y los esfuerzos llevados a cabo por la misma en todo el planeta, en cuanto a la sustentabilidad económica, ambiental y social.

coment_2Durante el año pasado, Volkswagen registró un 12,5 por ciento menos de consumo de energía por cada vehículo producido. Además, un tercio de la misma fue obtenida por medio de fuentes de energía renovables.

Las emisiones de CO2, en tanto, se ubicaron un 19,5 por debajo del año anterior, al mismo tiempo que casi dos tercios de los autos vendidos en Europa -de las divisiones Volkswagen Vehículos de Pasajeros y Vehículos Comerciales, Audi, Seat y ŠKODA- contaban con emisiones menores a los 130 g/km.

El Reporte es la muestra de la forma en que el Grupo VW lleva a cabo progresos en el ámbito de la sustentabilidad. Lo hace, en parte, incorporando tecnologías eficientes, accesibles y viables de combustible y de sistemas de propulsión, y llevando a cabo la capacitación del personal en dicha línea.

Algunos de sus temas destacados son la exportación del "know how" para la formación profesional en todo el mundo, así como la contribución en seguridad vial.

"Este Reporte es una carta de presentación de nuestro Grupo. Muestra nuestros objetivos a largo plazo y nuestra motivación con ejemplos y cifras concretas", dijo el Prof. Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, quien agregó: "En Volkswagen, no queremos tener éxito a expensas de los demás. Aspiramos a un crecimiento sólido y sostenido que beneficie a los clientes e inversores, al medio ambiente y la sociedad, y a nuestros empleados".

El ejecutivo además comentó que la sustentabilidad es "calidad de vida y una clara orientación al futuro", para luego añadir que es un "elemento central para la actividad del Grupo". 

Información Destacada




Bernd Osterloh, miembro del Consejo General y Representante de los Trabajadores del Grupo Volkswagen
, comentó: "Nuestra respuesta a los desafíos para proteger el medio ambiente tienen un impacto decisivo en el empleo e implica la seguridad de los puestos de trabajo en el futuro. Como representantes de los trabajadores, debemos impulsar proyectos y cambios en línea hacia una mayor compatibilidad medioambiental".  

LAMBORGHINI 5-95 ZAGATO: PIEZA ÚNICA

Lamborghini construyó, en colaboración con Zagato, una pieza única que lleva su marca y la del diseñador y carrocero italiano. El resultado es un superdeportivo especial, realizado a pedido de un coleccionista. Dicha unidad, que está pr


Lamborghini construyó, en colaboración con Zagato, una pieza única que lleva su marca y la del diseñador y carrocero italiano. El resultado es un superdeportivo especial, realizado a pedido de un coleccionista.

Dicha unidad, que está presente en el Concurso de Elegancia de Villa del Este, en Italia, se destaca por su diseño nunca antes visto. Se lo reconoce por su estética específica, la cual incluye una gran "boca" en el frontal que le brinda un aspecto agresivo que lo distancia de otros modelos de la marca.

Además, posee un techo con "jorobas" bien marcadas, el cual deriva en una luneta de pequeñas dimensiones y en una zona trasera representada por las luces circulares y la doble salida de escape a cada lado. En síntesis, se trata de un conjunto atractivo y sumamente personal. Ni Lamborghini ni Zagato han mostrado todavía el interior de su última joya.



Por estar derivado del Gallardo LP 570-4, mantiene la mecánica de ése, compuesta principalmente por el propulsor V10 de 5,2 litros que entrega una potencia de 570 caballos y un torque de 540 Nm a 6.500 rpm.

De la sigla "4" deriva el sistema de tracción integral permanente, mientras que el Lamborghini Gallardo combina dicho motor con dos opciones de transmisión, una manual y otra automática, ambas con seis velocidades.

El Lamborghini 5-95 Zagato se ha convertido rápidamente en una pieza de colección única, ya que ha sido realizado bajo pedido de un coleccionista que ya contaría con otras creaciones del carrocero, que en 2014 está cumpliendo 95 años. 

Información Destacada

 


ADIÓS A GUSTAVO FOSCO Y FERNANDO SANCHEZ GENTILE

Gustavo Fosco Donati, diseñador y Director de Asuntos Públicos, Comunicación y RSE en Renault Argentina, y Fernando Sánchez Gentile, Jefe de Prensa y Relaciones Públicas de Renault Argentina, fallecieron hoy en un accidente a&eac

Gustavo Fosco Donati, diseñador y Director de Asuntos Públicos, Comunicación y RSE en Renault Argentina, y Fernando Sánchez Gentile, Jefe de Prensa y Relaciones Públicas de Renault Argentina, fallecieron hoy en un accidente aéreo sobre el Río de la Plata.

El vuelo, en el que viajaban el piloto y ocho pasajeros, partió de la localidad de San Fernando a las 11:20 hs. con destino a Carmelo, en Uruguay, donde el grupo visitaría las locaciones donde la marca del rombo lanzaría próximamente un nuevo modelo.

Desde Tiempomotor tuvimos la oportunidad de compartir diversas acciones y lanzamientos de la marca con ellos. Eran dos personas sumamente amables y preocupadas por sus tareas, y porque nosotros pudiéramos realizar las nuestras. Entrevistar a Fosco siempre era placentero, un ser afable, con una capacidad pedagógica de la que uno siempre aprendía algo nuevo. Fernando era el que te hacía todo más fácil, siempre haciéndote sentir parte de la casa. Esta es sin dudas una gran pérdida, que deja un vacío enorme entre nosotros.

Despedimos a dos tipos que amaban lo que hacían y el lugar donde trabajaban. Nuestro más respetuoso saludo a sus familiares y a todo el equipo de comunicación de Renault Argentina del que eran parte.
Hasta siempre…
 

Información Destacada

 

RENAULT INICIÓ LA PRODUCCIÓN DEL FLUENCE EN MALASIA

En el marco del plan para el crecimiento internacional de la compañía, la automotriz francesa Renault comenzó a fabricar el Fluence en Malasia. Lo hace junto con la compañía asiática Tan Chong Motors, su socia desde el a&n


En el marco del plan para el crecimiento internacional de la compañía, la automotriz francesa Renault comenzó a fabricar el Fluence en Malasia. Lo hace junto con la compañía asiática Tan Chong Motors, su socia desde el año 2003.

La firma del rombo apuesta a su crecimiento no sólo en Malasia, sino también en todo el mercado del sudeste asiático, el que según la marca está en "plena expansión".

Es que Malasia es la tercer economía más grande de la región luego de Tailandia e Indonesia. Sólo en 2013, dicho mercado registró 645.000 unidades, con un crecimiento mayor al 5 por ciento.

Así, la producción del Fluence es la primera acción de la marca para lograr el crecimiento en los mercados internacionales, especialmente en aquellos en los que los son valorados los vehículos tricuerpo.



La automotriz gala completará su estrategia en ese país asiático, donde ya tiene presencia con sus modelos Mégane RS, Clio RS y Koleos, con la apertura de 25 concesionarios en el año 2016.

Información Destacada

Lo más llamativo en torno al modelo es la estética frontal del mismo, ya que no recurre a las líneas que conocemos en Argentina, ni tampoco a la renovación con la que el sedán ya se comercializada en algunos mercados de Europa.



El Fluence ensamblado en Malasia cuenta con un sector frontal específico, con una parrilla de diseño hexagonal y nuevo paragolpes. Tanto la zona trasera como el interior, en líneas generales, se mantendrían similares al del modelo argentino.  

PEUGEOT 308: NUEVE MANERAS DE RUGIR

El Peugeot 308 es uno de los vehículos medianos, junto con el 408, que la marca francesa produce en la planta bonaerense de El Palomar. Es además, mes a mes, uno de los actores principales del segmento y del mercado cuando hablamos de patentam
El Peugeot 308 es uno de los vehículos medianos, junto con el 408, que la marca francesa produce en la planta bonaerense de El Palomar. Es además, mes a mes, uno de los actores principales del segmento y del mercado cuando hablamos de patentamientos.

Desde su llegada, ocurrida en el año 2012, el Peugeot 308 se ha destacado por su diseño moderno, similar al que llevaba dicho modelo en Europa. En cuanto a sus dimensiones, posee un largo total de 4,28 metros, una anchura de 1,82, una altura que se ubica en los 1,52 my una distancia entre ejes de 2,61 m. La capacidad de carga en el baúl es de 430 litros.



El interior posee un diseño moderno y cinco plazas, al mismo tiempo que las versiones de equipamiento son cuatro. La primera es la Active, la cual se asocia a los motores 1.6 y HDi y ofrece airbags frontales, ABS con EBD y AFU, aire acondicionado, asiento trasero rebatible bipartido, asiento de conductor con regulación en altura, pack eléctrico (vidrios, espejos, cierre), dirección eléctrica variable, computadora de a bordo, llantas de aleación de 16", faros antiniebla delanteros y trasero, volante con doble regulación, radio con CD/MP3/WMA y rueda de auxilio original.

La variante Allure, disponible con las mismas mecánicas, además contiene encendido automático de las luces, regulador y limitador de velocidad, audio con USB, AUX y Bluetooth, techo cielo y sensor de lluvia y navegador satelital con pantalla multifunción plegable de 7".

A todo lo descripto, la versión full Feline, combianda con el motor 2.0 y el HDi, adiciona control de estabilidad, control de tracción, airbags laterales y de ventana, climatizador automático bizona, alarma antirrobo, luces de LED delanteras, asientos y volante tapizados en cuero, llantas de aleación de 17", rueda de auxilio con llanta de aleación y sensor de estacionamiento posterior.



Por último, el Sport 1.6 THP cuenta con el nivel de equipamiento Feline y agrega tapizado de cuero exclusivo y llantas de aleación oscuras y con 17 pulgadas.

La mecánica está conformada por cuatro motores. Los nafteros son el 1.6 con 16 válvulas y 115 caballos, el 2.0/16V con 143 CV y el 1.6 THP con inyección directa, turbo y 163 caballos. El único Diesel de la gama es el 1.6 HDi (turbo e intercooler) con 115 CV. Las transmisiones son una manual de cinco velocidades y una automática-secuencial Tiptronic con seis cambios; esta última es exclusiva para el Sport THP.

Si hablamos de las impresiones de manejo, el Peugeot 308 se presenta como un auto agradable de conducir tanto en la ciudad como en lo veloz. En el primero de los casos, sólo desentona la aspereza del tren trasero en caminos desparejos, como empedrados, algo que conocíamos del 307; en el segundo, se destaca por su conducta segura y por su agilidad, además de estar respaldado por el interesante equipamiento de seguridad, entre el que se incluye el ESP.
La garantía es de 3 años o 100 mil km (lo que ocurra primero).

Información Destacada



En la actualidad el Peugeot 308 también está disponible a través de la serie especial "308 Roland Garros", de sólo 300 unidades. La misma se destaca por su equipamiento full y por la presencia de detalles exclusivos, como las llantas de 17 pulgadas, el tapizado en gris claro y los logos del famoso torneo de tenis francés. Los motores con los que se ofrece los 1.6 THP y 1.6 HDi.






En 2013 Peugeot eligió a Novak Djokovic como embajador internacional de la marca. El tenista formará parte de la campaña de lanzamiento del producto, denominada "308 Roland Garros te lleva a las emociones".
La edición especial ya tuvo como protagonistas a los Peugeot 106, 306, 307 SW y 3008 Roland Garros, comercializados anteriormente.






NOTICIAS RELACIONADAS

FORD MUSTANG: EL ADN DEL DISEÑO SIGUE PRESENTE

Cuando en la década de los 60 el controvertido Lido Anthony Lee Iacocca se empeñó en defender el proyecto de un coupé de cuatro plazas, no imaginaba el impacto que iba a producir entre los amantes del automóvil en tod


Cuando en la década de los 60 el controvertido Lido Anthony "Lee" Iacocca se empeñó en defender el proyecto de un coupé de cuatro plazas, no imaginaba el impacto que iba a producir entre los amantes del automóvil en todo el mundo. El Mustang se vendió más en su primer año (1964) que cualquier otro automóvil de Ford, batiendo todos los récords de ventas.

Prácticamente coincidiendo con la aparición de esta sexta generación, el modelo cumplió los 50 años de existencia continuada en el mercado, de forma más o menos afortunada y con diferentes tecnologías. Sin embargo, hay ciertas características visuales, tales como la inclinación de la trompa o el formato de los focos, que vinculan el último modelo con el original, ya que se repiten como si fueran los rasgos faciales, la nariz o los ojos en una familia.

De hecho, examinar la herencia de diseño de las seis generaciones de la familia Mustang se parece mucho a repasar un álbum familiar, poniendo de manifiesto los hilos de la continuidad, donde cada generación de diseñadores de automóviles y la época en la que trabajan aporta nuevas tendencias y condimentos al Mustang al tiempo que mantienen la naturaleza de la marca.

Con 22.000 pedidos en el primer día en que estuvo disponible y más de 9 millones en ventas a lo largo de 50 años, el Mustang rápidamente ganó seguidores en todo el mundo. Recientemente, el Mustang aparecía como el segundo coche más buscado por los posibles compradores de un coche clásico.



Los diseñadores de Ford han identificado los elementos básicos del ADN de este vehículo, tales como sus proporciones con su larga trompa y cola corta, y los han combinado para crear el “look Mustang”. Hay detalles como la grilla trapezoidal, la trompa tipo tiburón, las luces traseras en forma de tres barras, el perfil de línea de palo de hockey y el tablero de pestañas gemelas, que constituyen temas recurrentes y aparecen como constantes en el modelo.

En la sexta generación, el techo más bajo y los laterales más contundentes le brindan al nuevo Mustang una parada más poderosa en la ruta y un look más musculoso y atlético que nunca. Las nuevas luces traseras de tres barras tridimensionales son características del Mustang pero con un toque moderno que sólo se ha hecho posible gracias a la tecnología de ópticas del este siglo.


 

Información Destacada

“Todo gran auto deportivo es una máquina viva, que respira y refleja tanto a sus creadores como a los conductores”, señala Moray Callum, Vicepresidente de Diseño de Ford a nivel mundial. “Es como un organismo vivo, que tiene que cambiar y adaptarse para no extinguirse”. “Como uno de los pocos automóviles que ha estado en producción con continuidad durante 50 años, el Mustang se ha adaptado con éxito sin perder su esencia”.


 
“Con un auto que es un ícono, como el Mustang, es importante no perder la identidad visual para poder establecer el vínculo con sus antecesores”, agrega Callum. “Parte del trabajo de los diseñadores es editar y seleccionar los elementos necesarios para crear una reinterpretación del auto que sea moderna y a la vez inconfundiblemente Mustang”.

NOTICIAS RELACIONADAS

EL RUGBY, JUNTO AL LANZAMIENTO DEL FIAT 500L

Fiat llevó a cabo el lanzamiento del nuevo 500L en los concesionarios de su red oficial, el cual contó con la presencia de los jugadores de rugby de los equipos auspiciados por Fiat Auto Argentina. Dichos equipos son La Plata RC, Manuel Belgrano y At

Fiat llevó a cabo el lanzamiento del nuevo 500L en los concesionarios de su red oficial, el cual contó con la presencia de los jugadores de rugby de los equipos auspiciados por Fiat Auto Argentina.

Dichos equipos son La Plata RC, Manuel Belgrano y Atlético del Rosario, que se dieron cita en las instalaciones de las firmas Peara, Venezia y Beta, respectivamente.

Los jugadores compartieron momentos con clientes y directivos de los concesionarios, como así también realizaron el descubrimiento de las unidades. 

Información Destacada

 

Páginas

Suscribirse a RSS - Noticias 360 Autos