Lunes 22 de Mayo de 2017 | 20:09 HS.

ELECTRIC, LAS BERLINGO Y PARTNER "VERDES"

PSA desarrolló las variantes eléctricas de los utilitarios Citroën Berlingo y Peugeot Partner, los cuales están empezando a ser comercializadas en Europa, a través de las segundas generaciones de ambos modelos. Como ocurre con las


PSA desarrolló las variantes eléctricas de los utilitarios Citroën Berlingo y Peugeot Partner, los cuales están empezando a ser comercializadas en Europa, a través de las segundas generaciones de ambos modelos.

Como ocurre con las versiones convencionales de los utilitarios, sus variantes eléctricas se destacan por compartir la mayor parte de sus piezas y soluciones, distinguiéndose una de la otra principalmente por la estética exterior.

De esta forma, tanto el Citroën como el Peugeot poseen un frontal con su propia imagen de marca y también se diferencian por las llantas utilizadas, mientras que en la zona posterior comparten el mismo conjunto óptico, por ejemplo.

Lógicamente, el habitáculo muestra planchas, volantes (con distuinto logotipo) con idénticos diseños. Además, se benefician de un sistema de asientos (para hasta tres pasajeros) rebatibles para ganar versatilidad.



El motor encargado de movilizar a ambos productos en un eléctrico que entrega una potencia de 67 caballos -y 200 Nm de par constante- que se combina con un reductor monomarcha, es decir con una sola velocidad hacia delante. Les permite alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h.

Desarrollado junto a Mitsubishi, el motor se une a una batería de iones de litio que está situada debajo del piso del vehículo (para no restar capacidad de carga) y dispone de una capacidad de 22,5 kWh.

La batería ofrece una autonomía de hasta 170 kilómetros y se puede recargar de dos formas: en un enchufe hogareño con una duración de entre 7,5 y 8,5 horas, y a través de un sistema de recarga rápida que completa el 80 por ciento de la operación en media hora.

Por otro lado, mantienen las capacidades de las versiones convencionales, es decir un área de carga de hasta 4,1 metros cúbicos (en la versión con longitud larga) y una carga útil de hasta 695 kilos.



Otro de los elementos destacados de ambos modelos es el sistema de recuperación de energía de frenado, que actúa tanto cuando el vehículo frena como cuando desacelera. La función Eco, por su parte, informa acerca del consumo y la regeneración de la energía y promueve el manejo ecológico.


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Las Berlingo Electric y Partner Electric son producidas en la planta española de Vigo, y ya están siendo lanzadas en algunos países de Europa.













FORD TENDRÁ ESTACIONES DE RECARGA ELÉCTRICA EN SUS FÁBRICAS

Ford comunicó que llevará a cabo -en sociedad con General Electric- la instalación de estaciones de recarga para vehículos eléctricos en sus oficinas, centros de desarrollo y fábricas de Estados Unidos y Canadá. La sociedad entre ambas
Ford comunicó que llevará a cabo -en sociedad con General Electric- la instalación de estaciones de recarga para vehículos eléctricos en sus oficinas, centros de desarrollo y fábricas de Estados Unidos y Canadá.

La sociedad entre ambas firmas se inició hace más de 100 años entre sus fundadores, Henry Ford y Thomas Edison, quienes en esa época probaron autos eléctricos -con baterías Edison- que nunca llegaron al mercado.

Las estaciones de recarga, que se denominarán "GE WattStation" serán instaladas inicialmente este mes en la sede que la automotriz posee en Dearborn. Será la primera de las más de 60 sedes que recibirán dicho equipamiento.

Ford les permitirá a sus empleados que recarguen sus vehículos eléctricos o híbridos durante cuatro horas sin cargo. De esta forma, muchos de ellos irán al trabajo sin gasto ni contaminación.

Entre sus filas, la automotriz del óvalo cuenta con los híbridos Fusion Energi y C-Max Energi, los cuales poseen un consumo promedio de unos 5,5 l/100 km. El Focus Electric, totalmente eléctrico, cuenta con una autonomía total de 122 kilómetros.

Gracias a los datos aportados por la aplicación My Ford Mobile, la cual le permite a los usuarios recibir información en tiempo real acerca de la carga de la batería, desde Ford estiman que sus clientes ya recorrieron unos 104 millones de kilómetros con electricidad. Ello se traduce en un crecimiento de 466.000 kilómetros por día, y en una reducción de emisión CO2 mayor a las 4.000 toneladas.

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Mike Tinskey, Director de Infraestructura y Electrificación de los vehículos de Ford, expresó: "sabemos que una infraestructura de recarga es la clave para hacer de los vehículos eléctricos una opción viable para más consumidores. Ford se ha comprometido a hacer su parte para el desarrollo de esta infraestructura".

En este contexto de expansión, Ford anunció además que las estaciones de recarga públicas y residenciales en Norteamérica pasaron de 3.000 de 2009 a más de 20.000 al día de hoy.  

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CHEVROLET JUNTO A LA FUNDACIÓN OFTALMOLÓGICA ARGENTINA

Chevrolet se unió a la Fundación Oftalmológica Argentina Jorge Malbran en la campaña Para Verte Mejor Argentina. La automotriz del moño brinda movilidad para el cuerpo médico y -gracias a la capacidad de carga de la


Chevrolet se unió a la Fundación Oftalmológica Argentina Jorge Malbran en la campaña “Para Verte Mejor Argentina”. La automotriz del moño brinda movilidad para el cuerpo médico y -gracias a la capacidad de carga de la pick up- para el equipamiento utilizado por los mismos, para asistir a distintas comunidades de la provincia de Corrientes.

Para encontrar nuevos caminos, con la Chevrolet S10 -cuyas unidades destinadas son aptas para recorrer los caminos de la provincia del norte argentino- Chevrolet contribuyó a la revisión oftalmológica de más de 1.000 personas.

Con la travesía solidaria se brindó asistencia oftalmológica gratuita durante una semana en el casco urbano de San Miguel y Corrientes, además de llegar a diversos parajes de la provincia, como los de Colonia Caimán, Colonia Santa, Paraje Yataitipoi, Silvero Cui, Tacuaralito, Capilla, Paraje Montaña y Colonia Sano. Allí fue de gran ayuda el nuevo sistema MyLink con navegador, incorporado recientemente por la marca.

Durante la campaña también se llevó a cabo un plan de concientización y educación oftalmo-sanitaria, como así también la realización de screening de patologías oftalmológicas prevalentes, la medición de agudeza visual (AV) y la corrección de vicios de refracción.

Además, se entregaron lentes con la prescripción óptica a cada uno de los paciente, y se llevaron a cabo exámenes de biomicroscopia (BMC), medición de presión intraocular (PIO) y exámenes de fondo de ojo.

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“Nos enorgullece sumarnos a esta campaña solidaria de FOA poniendo a disposición nuestras pick ups Chevrolet S10 para llegar a aquellos lugares difíciles de acceder, en favor de la salud de las comunidades de nuestro país que más lo necesiten”, expresó Nicolás Abbate, director de Asuntos Públicos y Comunicaciones de GM Argentina.  

BMW PRODUCIRÁ EL X7 EN ESTADOS UNIDOS

BMW anunció que dará vida al X7, el sexto modelo de su gama de vehículos 4x4 representado por la letra X. La producción tendrá lugar en la planta estadounidense de Spartanburg, en el estado de Carolina del Sur, donde recientemente

BMW anunció que dará vida al X7, el sexto modelo de su gama de vehículos 4x4 representado por la letra "X". La producción tendrá lugar en la planta estadounidense de Spartanburg, en el estado de Carolina del Sur, donde recientemente se presentó la fabricación del nuevo X4.

El misterioso X7 será el modelo todoterreno más grande y lujoso de BMW, y tendrá como misión competir, por ejemplo, con el Mercedes-Benz GL, que ya se vende en Argentina.

Por el momento no hay imagen o boceto alguno que pueda adelantar cómo lucirá el modelo, que seguramente contará con un gran porte y una capacidad interior para hasta siete pasajeros, como el Mercedes. Sus líneas responderán al último estilo de diseño de la automotriz, que tiene la doble parrilla y las luces con doble faro como elementos frontales más representativos.

Pese a no comunicar cuándo arrancará la producción del inédito modelo, BMW confirmó que en 2016 invertirá 1.000 millones de dólares en la planta estadounidense para "satisfacer la fuerte demanda mundial" de sus modelos X.

De esta forma, se incrementará en un 50 por ciento la capacidad de producción anual, que pasará de las 300 mil de la actualidad a las 450.000 unidades.

BMW conmemoró además los 20 años de producción en Estados Unidos, en la planta de Spartanburg. Desde sus orígenes allí se fabricaron más de 2,6 millones de vehículos, los cuales pertenecen a los modelos X3, X5, X5 M, X6 y X6. 

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BMW conmemoró los 20 años de producción en Estados Unidos, en la planta de Spartanburg. También celebró el comienzo de la producción del X4, mientras que más adelante en esa factoría se hará además una versión híbrida plug-in del X5.

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CÁMARAS TRASERAS OBLIGATORIAS EN 2018

En Estados Unidos las cámaras de visión posterior deberán ser un equipamiento de serie en todos los vehículos en mayo de 2018, según ha informado el portal estadounidense Autoblog. Según el sitio, los reguladores federales de seg

En Estados Unidos las cámaras de visión posterior deberán ser un equipamiento de serie en todos los vehículos en mayo de 2018, según ha informado el portal estadounidense Autoblog.

Según el sitio, los reguladores federales de seguridad crearon una norma que, se estima, reducirá cerca la mitad de las víctimas de accidentes de ese tipo.

Es que son unas 200 personas las que mueren -y 14.000 resultan heridas- cada año en este tipo de accidentes en Estados Unidos, siendo casi la mitad niños menores de cinco años, cuya altura no les permite ser vistos por el conductor de un vehículo cuando realiza una maniobra marcha atrás.



Las cámaras deberán ser montadas en todos aquellos vehículos cuyo peso sea menor a las 10.000 libras, es decir los 4.535 kilos, incluyéndose además a los camiones y autobuses.

Las cámaras deberán emitir una imagen con una campo de visión de 3 por 6 metros. En ese mercado, una cámara trasera costaría entre 43 y 45 dólares en el caso de los vehículos equipados con pantalla en su interior; y entre 132 y 142 dólares sin ella. 

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En la actualidad, en Estados Unidos las cámaras traseras están presentes en casi la mitad de los nuevos modelos comercializados. Según el NHTSA, de no existir la norma en el 2018 el 73% de los autos de ese mercado igualmente contarían con dicho dispositivo. 

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CON EL 4C, ALFA ROMEO VUELVE A ESTADOS UNIDOS

Alfa Romeo anunció su regreso al mercado de los Estados Unidos. El lugar elegido por la firma italiana ha sido el inminente Motoshow que se llevará a cabo en la ciudad de Nueva York, entre los días 18 y 27 de abril.Luego de una ausencia de 20


Alfa Romeo anunció su regreso al mercado de los Estados Unidos. El lugar elegido por la firma italiana ha sido el inminente Motoshow que se llevará a cabo en la ciudad de Nueva York, entre los días 18 y 27 de abril.

Luego de una ausencia de 20 años, la automotriz desembarcará en el Salón de la gran ciudad norteamericana con su nuevo modelo superdeportivo "4C", el cual será comercializado en ese país en algún momento del segundo semestre de 2014.

Con un diseño seductor, el Alfa Romeo 4C se destaca por su tamaño compacto (posee una longitud de 3,99 metros) y un habitáculo simple y deportivo, el cual posee una capacidad para sólo dos pasajeros.



Mecánicamente dispone de un motor naftero de 1.750 cc con inyección directa y turbocompresor, que entrega una potencia de 245 caballos. Trabaja en conjunto con una transmisión automática TCT, con doble embrague -en seco- y seis velocidades, junto a la tracción en las ruedas posteriores.

Otra de sus particularidades es el selector Alfa DNA, un dispositivo que mediante teclas situadas en el habitáculo permite variar la configuración del motor, la dirección, la transmisión y la tracción. Disponible también en otros modelos, en el 4C además cuenta con el modo “Race”, la opción más deportiva.

John Lasorsa, Presidente del evento, expresó que el anuncio sobre el regreso de la automotriz al mercado estadounidense en el New York Auto Show será muy bien recibido por parte del público visitante. Crecen las expectativas en torno a su vuelta. 

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PEUGEOT INVIETE 60 MILLONES EN INFRAESTRUCTURA

La filial local de la marca del León representa el cuarto mercado del mundo para el negocio global de la compañía, detrás de Francia, China y Gran Bretaña. Desde hace ya unos años viene consolidándose en esta posición, hab

La filial local de la marca del León representa el cuarto mercado del mundo para el negocio global de la compañía, detrás de Francia, China y Gran Bretaña. Desde hace ya unos años viene consolidándose en esta posición, habiendo comercializado en el 2013 casi cien mil vehículos, logrando un crecimiento de ocho puntos por encima del crecimiento total del mercado que creció un 13,8%.

En este marco y en concordancia con su estrategia llamada “Camino hacia la alta gama”, Peugeot emprendió en Argentina a partir del 2010 un plan de infraestructura que sumará a fin de 2014 una inversión superior a los 60 millones de pesos, con una red de representantes comerciales oficiales Peugeot, que en cuatro años paso de 108 Salones de Venta a 140 y de 89 talleres a 123, cuyo fin primario es asegurar la calidad de atención al cliente.



Esta ofensiva del “León” prioriza la Postventa y acelera la inauguración de locales “Peugeot Rapide”, con superficies promedio de entre 200 y 300 m2, con hasta tres boxes productivos y una inversión promedio de 500.000 pesos por implantación. En la actualidad existen 21 “Peugeot Rapide” operativos y este año se inaugurarán seis más. Mientras que en los talleres integrales la cantidad boxes productivos pasará de 391 al cierre de 2011 a 625 a fin de 2014.
 

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El concesionario Sur France S.A. de Mendoza, que inauguró esta semana un nuevo taller con una superficie de 1.600 mts² cubiertos y una inversión de 4 millones de pesos, es un claro ejemplo de los avances anunciados por Peugeot.




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HONDA CITY Y FIT, CON BONIFICACIONES DE HASTA 24 MIL PESOS

Como lo hizo en marzo, durante el presente mes de abril Honda Argentina cuenta con precios promocionales para sus modelos City y Fit, producidos en Argentina y en Brasil respectivamente. En el primero de los casos, el sedán que sale de la planta de C


Como lo hizo en marzo, durante el presente mes de abril Honda Argentina cuenta con precios promocionales para sus modelos City y Fit, producidos en Argentina y en Brasil respectivamente.

En el primero de los casos, el sedán que sale de la planta de Campana -sólo disponible en versión full EXL- posee un descuento de 14.520 pesos sobre su precio de lista, el cual no ha sido modificado en los últimos meses.

De esta forma, la versión EXL Manual se ofrece 187.670 pesos, cuando su precio convencional es de 202.190 pesos. A esto hay que sumarle la bonificación de patentamiento por un valor máximo de 9.680 pesos (IVA incluido).

La variante EXL Automática, en tanto, posee un precio con descuento de 200.700 pesos (el de lista es de 215.220), a lo que se le suma la citada bonificación de patentamiento, con lo cual el cliente ahorrará 9.680 pesos más.



El Fit, por su parte, posee descuentos en todas las versiones con las que se comercializa localmente. La más básica LX-L cuenta con una bonificación de 8.470 pesos, con lo cual su precio de lista de 181.890 se reduce hasta los 173.420 pesos. Con el mismo descuento, su opción automática cotiza a 183.000 pesos.

Por otro lado, las variantes más costosas, las EX y EX-L, gozan de un mayor descuento, de 12.100 pesos. De este modo, el EX cuesta 190.000 pesos (precio de lista de 202.100 pesos), mientras que el EX-L es ofrecido a 209.290 pesos (221.390).

La promoción para ambos modelos está disponible desde el 1 y hasta el 30 de abril en los Concesionarios Oficiales Honda. Además, la oferta es válida hasta agotar stock de 50 unidades de cada uno de ellos, o lo que ocurra primero. Además, del descuento se excluyen gastos, flete y patentamiento.

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La promoción para ambos modelos City y Fit, está disponible desde el 1 y hasta el 30 de abril en los Concesionarios Oficiales Honda. Además, la oferta es válida hasta agotar stock de 50 unidades de cada uno de ellos, o lo que ocurra primero. Además, del descuento se excluyen gastos, flete y patentamiento. 

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CHEVROLET CORVETTE, AUTOMÁTICO CON OCHO MARCHAS

General Motors anunció en Estados Unidos que la nueva generación del Corvette Stingray ahora está disponible con la nueva transmisión automática de ocho velocidades 8L90, la cual promete mayor eficiencia. La nueva caja promete ser un 5 po


General Motors anunció en Estados Unidos que la nueva generación del Corvette Stingray ahora está disponible con la nueva transmisión automática de ocho velocidades "8L90", la cual promete mayor eficiencia.

La nueva caja promete ser un 5 por ciento más eficiente respecto de la que reemplaza, una automática de seis velocidades, pese a que hasta el momento no están disponibles las pruebas de consumo de EPA.

Dicha caja ofrece la posibilidad de realizar un manejo suave y descansado, además de contar con un modo totalmente manual, el cual es comandado por las levas ubicadas en el volante.

Según GM, el controlador de la transmisión analiza y ejecuta los comandos 160 veces por segundo, al mismo tiempo que el paso de cambios ascendente se realiza en hasta ocho centésimas de segundo más rápido que la caja de doble embrague PDK del Porsche 911.

Con relaciones mejor distribuidas (respecto de la de seis velocidades), la nueva transmisión mantiene el motor a revoluciones más propicias para que el mismo logre su mejor rendimiento y eficiencia.



Por otro lado, la nueva caja se adapta en el mismo espacio que su antecesora de seis velocidades, y gracias al uso generalizado del aluminio y el magnesio, es además 4 kilos más liviana. Sin dudas, una ganancia en todo sentido.

El Chevrolet Corvette también está disponible con una innovodara transmisión manual de siete relaciones.  

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La nueva transmisión, que se basa en la misma que estará disponible en el Corvette Z06 2015, posee sistema de convertidor de par, un solo embrague y especificaciones adaptadas a las características del motor atmosférico, el V8 6.2 con inyección directa, sincronización variable de válvulas y desactivación de cuatro de sus cilindros, que entrega 450 caballos y 610 Nm de torque

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EL FORD FOCUS FUÉ NUEVAMENTE EL VEHÍCULO MÁS VENDIDO DEL MUNDO

Ford anunció que el Focus de tercera generación fue nuevamente el vehículo más vendido del mundo, según datos de patentamientos globales de la consultora automotriz Polk.En todo el año 2013, el mediano global del óvalo, tambi&eac
Ford anunció que el Focus de tercera generación fue nuevamente el vehículo más vendido del mundo, según datos de patentamientos globales de la consultora automotriz Polk.

En todo el año 2013, el mediano global del óvalo, también producido en Argentina, contabilizó un total de 1.097.618 unidades patentadas en todo el globo.

Con su buena performance de 2013, el modelo logró en dicho período un creciemiento interanual del 8,1 por ciento respecto del año 2012, en el que también había sido proclamado como el auto más vendido del mundo.

El mayor impulso del modelo se ha dado en China, donde las ventas del mismo se incrementaron un 50 por ciento en 2013, con 403.219 unidades (en 2012 fueron 268.354). De esta manera, cada tres nuevos Focus en el mundo uno pertenece al mercado chino.

En la actualidad, la nueva generación del Focus es producida en ocho plantas de cuatro continentes. Se ubican en Alemania, Argentina, China, Estados Unidos, Rusia, Tailandia, Taiwan y Vietnam. En forma conjunta poseen una capacidad de producción mayor a los 1,5 millones de unidades, dos por segundo. 

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La primera generación del Focus nació en 1998, año desde el que la marca estadounidense vendió más de 12 millones de unidades del modelo en todo el mundo.

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SE PRODUJERON UN MILLÓN DE DUSTER EN CUATRO AÑOS

Renault celebra la producción de un millón de unidades del SUV Duster en todo el mundo. La unidad en cuestión salió de la línea de montaje de la planta brasileña de Curitiba, desde donde el modelo es exportado a la Argentina. En la actu


Renault celebra la producción de un millón de unidades del SUV Duster en todo el mundo. La unidad en cuestión salió de la línea de montaje de la planta brasileña de Curitiba, desde donde el modelo es exportado a la Argentina.

En la actualidad, el Duster, ya sea bajo la marca rumana Dacia o la francesa Renault (como ocurre en el Mercosury en Argentina), es ofrecido en más de 100 países a nivel mundial.

Significando uno de los productos más importantes para el Grupo Renault, el Duster es además el modelo perteneciente a la marca del rombo más demandado en todo el planeta.

Renault anunció que el modelo contabiliza también un millón de unidades vendidas en el mundo en un lapso de cuatro años. En Argentina, durante el año 2013 el modelo se posicionó como uno de los vehículos más aclamados en el mercado.



Además de ser fabricado en la planta brasileña, el Duster sale de las líneas de montaje de otras cuatro plantas: Pitesti (Rumania), Envigado (Colombia), Moscú (Rusia) y Chennai (India).

El Duster comenzó a ser producido en Rumania en 2010, año que comenzó a ser ofrecido en Europa. Más tarde, precisamente en octubre de 2011, Renault inició su fabricación en Brasil (para ese mercado y el argentino), mientras que en diciembre de 2011 comenzó su producción Rusia (para el mercado local).

Desde febrero de 2012 el modelo también se produce en Colombia para dicho mercado además de México, Ecuador, Chile, Perú y otros países de Centroamérica. Por último, la planta de India inició la fabricación del Duster en mayo de 2012, y abastece el mercado local, a Sudáfrica, Indonesia, Reino Unido, Chipre, Malta e Irlanda.

Durante el año 2013, las ventas totales de Duster fueron mayores a 376.000 unidades.  Los cinco mayores mercados del Duster son:

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PACK RELAX Y PLUG & PLAY PARA LOS CITROËN C4 PICASSO

La nueva generación de los C4 Picasso y C4 Grand Picasso de Citroën serán lanzados en Argentina el próximo 23 de abril. Antes de que ello ocurra, la firma francesa continúa adelantando parte de su equipamiento. En esta oportunidad, Citro&


La nueva generación de los C4 Picasso y C4 Grand Picasso de Citroën serán lanzados en Argentina el próximo 23 de abril. Antes de que ello ocurra, la firma francesa continúa adelantando parte de su equipamiento.

En esta oportunidad, Citroën anunció la presencia del Pack Relax, según la marca exclusivo en el segmento. El mismo incluye función masaje y regulación lumbar eléctrica para los asientos delanteros.



En un ambiente luminoso creado por el parabrisas panorámico de serie y el techo acristalado, los modelos también cuentan ofrece reposapiernas con regulación eléctrica -para el acompañante-, al mismo tiempo que ofrece apoyacabezas "Relax" para todas las plazas.

El Grand C4 Picasso, con capacidad para siete personas, incluye además el Sistema Multimedia "Plug & Play", destinado a las plazas de la segunda fila del vehículo y que consta principalmente de dos pantallas de 7 pulgadas integradas en los apoyacabezas delanteros.

Este dispositivo ofrece la posibilidad de conectar uno o dos reproductores portátiles externos, como así también consolas de juegos. El sonido, por su parte, es distribuido con auriculares inalámbricos.

El sistema posee un equipo de conexión y control ubicado entre los asientos delanteros, en el sector posterior de la consola central, junto con un cargador doble para realizar la recarga simultánea de los auriculares.



Citroën continúa ofreciendo detalles sobre los nuevos C4 Picasso y Grand C4 Picasso, los cuales además confirman el concepto de la marca, el "Creative Technologie"

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EL AUDI A3 ES EL AUTO DEL AÑO EN EL MUNDO

Audi celebra la consagración de la tercera generación del A3 como el Auto del Año en el Mundo de 2014, un premio que la firma alemana ya había ganado con el A6 en la primera edición del galardón, llevada a cabo hace diez a&n


Audi celebra la consagración de la tercera generación del A3 como el "Auto del Año en el Mundo" de 2014, un premio que la firma alemana ya había ganado con el A6 en la primera edición del galardón, llevada a cabo hace diez años.

El nuevo Audi A3 llegó superó en la instancia final a otros 23 participantes. El mediano fue elegido por un jurado internacional integrado por 69 periodistas especializados provenientes de 22 países de todo el mundo.

La historia del A3 se inició en 1996, cuando Audi presentó su primera generación, la cual daba vida a una nueva categoría en la marca, la de los compactos Premium. La segunda generación, en tanto, surgió en 2003 y agregó las inéditas versiones descapotable y Sportback.



La tercera y última generación fue presentada en 2012 y cuenta con una variada gama que incluye las versiones de tres y cinco puertas, ya presentes en Argentina, además de la Cabrio y el Sedan; este último en breve arribará al mercado argentino.

De esta forma, Audi es la marca con más premios mundiales de Auto del Año, con un total de siete. A los dos mencionados galardones suma el de premio al "Auto Deportivo Mundial del Año" ganados por el RS4 en 2007, el R8 en 2008 y el R8 V10 en 2010, además de los de "Diseño Mundial del Año" obtenidos por el TT en 2007 y el R8 en 2008.

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Rupert Stadler, presidente del Consejo de Dirección de AUDI AG, expresó: "El Audi A6 fue el primer ganador de este premio, y estamos orgullosos de que el Audi A3 repita hoy este logro al ser elegido Auto Mundial del Año 2014. El Audi A3 representa la superioridad de Audi en la fabricación de automóviles, sobre todo en las áreas de tecnología de construcción ligera, transmisión, infotainment y sistemas de asistencia al conductor. Este importante reconocimiento es un logro que celebramos con alegría".  

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TOYOTA VENDIÓ MÁS DE 1.2 MILLONES DE COROLLA EN 2013

Toyota Motor Corporation (TMC) comunicó que durante el pasado año 2013 comercializó más de 1,2 millones de unidades de su modelo Corolla, que en sus 47 años de vida transita por su undécima generación. Ofrecido en más de 150 pa&i

Toyota Motor Corporation (TMC) comunicó que durante el pasado año 2013 comercializó más de 1,2 millones de unidades de su modelo Corolla, que en sus 47 años de vida transita por su undécima generación.

Ofrecido en más de 150 países y regiones de todo el planeta, durante el año pasado el Corolla registró incluso un incremento en sus entregas globales del 5 por ciento, comparado con los doce meses de 2012.

Por su parte, las ventas globales y acumuladas del modelo, desde su origen en 1966 hasta febrero de 2014, indican que el Corolla ya
ha superado los 40 millones de unidades comercializadas en todo el mundo. De esta forma, según la marca japonsa es el "automóvil más vendido de todos los tiempos".

A nivel local, donde ya fue lanzada la undécima generación del modelo, el Corolla fue durante el año 2013, y por segundo año consecutivo, como el sedán mediano más vendido. Lo logró gracias a las 16.000 unidades entregadas durante ese período.



Entre sus logros, el Corolla fue reconocido por su seguridad por el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carretera (Insurance Institute for Highway Safety, o IIHS), al mismo tiempo que ostenta la calificación de cinco estrellas en seguridad global de la Administración de Seguridad del Tráfico en Carretera (National Highway Traffic Safety Administration, o NHTSA), ambas entidades de Estados Unidos.

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“El Corolla se consolida como la imagen internacional de Toyota y llega a millones de personas alrededor del mundo todos los días”, dijo Bill Fay, Director General y Vicepresidente de Toyota Motor Sales, quien además agregó: “El hecho de que sea el vehículo más vendido del mundo dice mucho acerca de la satisfacción y la fidelidad de nuestros clientes con respecto al Corolla y a Toyota”.  

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MÁS OPCIONES EN BRASIL PARA EL VW Up!

Volkswagen Brasil presentó más opciones para el Up!, el pequeño bicuerpo que es producido en ese país, y que en los próximos meses arribará al mercado argentino. En primer lugar, el hatchback sumó la esperada variante con carrocer&iacut


Volkswagen Brasil presentó más opciones para el Up!, el pequeño bicuerpo que es producido en ese país, y que en los próximos meses arribará al mercado argentino.

En primer lugar, el hatchback sumó la esperada variante con carrocería de tres puertas, la cual completa las opciones de silueta de la gama. Se destaca por su estilo más juvenil respecto del modelo de cinco puertas.

Más allá de las lógicas modificaciones en los laterales, el Up! de tres puertas mantiene la estética estrenada por su hermano más funcional. Y gracias a que es 6,5 centímetros más largo que el modelo europeo, VW Brasil pudo dotar a este Up! de ventanillas traseras más grandes.



Además, en el país vecino estará disponible -a partir de este mes- a través de las versiones de equipamiento take up! y move up!, mientras que las variantes high up!, black up!, white up! y red up! seguirán siendo exclusivas del 5 puertas.

Para dicha carrocería, VW ofrece un precio sugerido que parte de los 28.300 reales, lo que supone un ahorro de 2.000 reales comparando las mismas versiones con la carrocería de cinco puertas.

Otra de las novedades de este modelo es el sistema de plegado de asientos delanteros "Easy Entry", con dos comandos -uno a cada lado de la butaca- para hacer más sencilla la operación.

En cuanto a la mecánica, el Up! también recibió en Brasil la nueva transmisión I-Motion (SQ100), disponible desde la versión move up! a un precio de 30.990 reales. Se trata de una caja automatizada con un sistema electromecánico para el embrague, que cuenta con una nueva selectora que opera sin cables y promete cambios de marchas más rápidos y suaves.

Posee los modos "D" (automático), " M" (manual), "N " (punto muerto) y "R" (marcha atrás). Además, pesa aproximadamente 30 kilos y ofrece una capacidad de torque de 120 Nm.

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El Up! es el primer automóvil con motorización 1.0 y caja automatizada vendido en Brasil, y el automático más barato de ese país. Por el momento, Volkswagen no confirmó si estas dos nuevas opciones formarán parte de la gama local del Up!, que llega en los próximos meses. 



La nueva transmisión se une al motor 1.0 de tres cilindros utilizado por toda la gama del Up!. Entrega 75 CV con nafta y 82 CV con etanol, mientras que el torque se ubica en los 9,7 y 10,4 Nm respectivamente.



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ALFA ROMEO EXTIENDE SU FINANCIACIÓN EN MAYO

Alfa Romeo Argentina, a través de Centro Milano, su representante oficial en Argentina, anunció que extenderá durante mayo su financiación anunciada en el pasado mes de marzo. La financiación, que abarca a todos los modelos de la marca en Arge


Alfa Romeo Argentina, a través de Centro Milano, su representante oficial en Argentina, anunció que extenderá durante mayo su financiación anunciada en el pasado mes de marzo.

La financiación, que abarca a todos los modelos de la marca en Argentina, es decir los MiTo y Giulietta, admite un plan de 24 meses con una tasa de interés del 12,9 por ciento. Además, se trata de cuotas fijas y en pesos, y se podrá acceder al mismo a sola firma.

Los modelos de la marca a los que se puede acceder son los MiTo en versiones 1.4, 1,4 Turbo con 135 CV y transmisión automática, y la deportiva Quadrifoglio con 170 caballos.

Otro de los modelos es el hatchback mediano Giulietta, que está a la venta en el mercado local en variantes con motorización naftera 1.4 Turbo de 170 caballos y transmisión manual o automática, y la Quadrifoglio con 235 caballos.

La financiación incluye cuotas con IVA, pero no tiene en cuenta gastos de otorgamiento, seguro de vida, seguro del automotor, flete ni patentamiento. 


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NISSAN PRUEBA UNA PINTURA AUTOLIMPIANTE

Nissan está probando en Europa una pintura súper hidrofóbica y oleofóbica, que tiene la particularidad de ser autolimpiante. Solucionaría un problema cotidiano con el que conviven todos los automovilistas. Nissan dice ser el primer fabr
Nissan está probando en Europa una pintura súper hidrofóbica y oleofóbica, que tiene la particularidad de ser autolimpiante. Solucionaría un problema cotidiano con el que conviven todos los automovilistas.

Nissan dice ser el primer fabricante de automóviles en aplicar en una carrocería de un vehículo esta tecnología, denominada Ultra-Ever Dry. Se trata de una capa protectora de aire entre la pintura y el ambiente, que repele el agua y el aceite, evitando así las manchas provocadas por el agua, el barro, la tierra y otro tipo de suciedad.

Comercializado por la compañía UltraTech International, el producto está siendo probado por los ingenieros del Centro Técnico de Nissan Europa en el Note, el modelo que durante los próximos meses será objeto de pruebas en distintas circunstancias de utilización en ese continente.



Según la marca, la pintura autolimpiante respondió bien ante la exposición de un uso común de un automovilista, como puede ser la lluvia, el rocío, la escarcha, el aguanieve y el agua estancada.

Por el momento, Nissan no planea comercializar vehículos con este tipo de tecnología, aunque ha anunciado que en el futuro podría considerarla como un accesorio opcional que podría instalarse fuera de fábrica. 

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"El Nissan Note ha sido cuidadosamente diseñado para eliminar el estrés de la conducción del cliente, y los ingenieros de Nissan están constantemente pensando en nuevas maneras de hacer más fácil la vida de las familias", dijo Geraldine Ingham, Director Gerente de Marketing de Nissan Note.

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FIAT 500 ABARTH "595 turismo", A LA VENTA POR 233.700 PESOS

El Fiat 500 Abarth 595 Turismo Edición Limitada llega con el objetivo de posicionarse como la versión tope de gama de la familia deportiva del 500, que en la actualidad también cuenta con la variante Abarth con motor 1.4 Turbo de 1


El Fiat 500 Abarth "595 Turismo" Edición Limitada llega con el objetivo de posicionarse como la versión tope de gama de la familia deportiva del 500, que en la actualidad también cuenta con la variante Abarth con motor 1.4 Turbo de 135 caballos.

Fabricado en la factoría que la marca posee en Tichy, Polonia, al igual que el Abarth, el "595 Turismo" se diferencia de la gama convencional del hatchback por sus detalles deportivos, como las llantas de aleación de 17 pulgadas, los faldones deportivos y la salida de escape en cada extremo del paragolpes, también exclusivo.

En el habitáculo se lucen los asientos deportivos revestidos en cuero Abarth, como así también el sistema GSI con manómetro de presión del turbo, y la pedalera metálica deportiva.

A nivel mecánico, hace gala del conocido motor de 1,4 litros Turbo con 16 válvulas, 160 caballos a 5.500 revoluciones y un par de 230 Nm a 3.000 rpm (con la función Sport). La transmisión que lo acompaña es una manual de cinco velocidades, y la tracción se da en el eje delantero. Puede acelerar de parado hasta los 100 km/h en apenas 7,4 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.
 
El Fiat 500 Abarth "595 Turismo" se vende en Argentina con un precio de 233.700 pesos. La garantía, por su parte, es de 3 años o 100 mil kilómetros, y abarca cinco años para la corrosión.  


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El equipamiento es abundante, y posee elementos como airbags delanteros, laterales, de ventana y de rodillas, frenos con ABS, control de estabilidad, Hill Holder, Blue & Me con entrada USB, techo solar "Sky Dome", climatización automática, dirección eléctrica "Dual Drive" con modo Sport, faros xenón con lavafaros, faros antiniebla delanteros, sistema GSI con manómetro de presión del turbo, neumáticos 205/40 R17, butacas deportivas con tapizado de cuero Abarth y sistema TTC (Torque Transfer Control).

En forma opcional, el modelo puede disponer de pintura bitono para la carrocería, la cual además puede lucir, también en forma optativa, el color Blanco Perlado. 

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FIAT CHRYSLER, SPONSORS DE PANAACEA

Fiat Chrysler acompañaron en calidad de main sponsors a la Asociación Civil PANAACEA (Programa Argentino para Niños, Adolescentes y Adultos con Condiciones del Espectro Autista) en su primer evento a beneficio JUGATE POR EL AUTIS

Fiat Chrysler acompañaron en calidad de main sponsors a la Asociación Civil PANAACEA (Programa Argentino para Niños, Adolescentes y Adultos con Condiciones del Espectro Autista) en su primer evento a beneficio “JUGATE POR EL AUTISMO”, celebrado el pasado jueves 24 de abril en Módena Design.

Iván de Pineda y Nequi Galotti fueron los conductores de este cocktail, cuyo acto central estuvo a cargo de la banda musical “Iván y sus amigos”, liderada por Iván Demirci, adolescente con una condición de espectro autista. Lo recaudado será destinado a becas de tratamiento para familias de bajos recursos, fondos de investigación y becas para capacitaciones.

El encuentro del que participaron importantes figuras del ámbito político, empresarial y de los medios, estuvo presidido por un Consejo de Honor conformado por la Sra. Sonia del Carril, la Dra. Mónica Cuñarro, la Sra. Nequi Galotti y el Dr. Cristiano Rattazzi.

PANAACEA es una organización sin fines de lucro, que desde 2012 trabaja incansablemente para mejorar la calidad de vida de niños y adolescentes con Condiciones del Espectro Autista y sus familias, a través de la toma de conciencia, la capacitación, la investigación y la asistencia universal. 

EL SEAT IBIZA CUMPLIÓ 30 AÑOS

Ayer se cumplieron 30 años de la producción del primer Seat Ibiza, que salió por primera vez de la planta de Barcelona el 27 de abril de 1984. Para conmemorar sus tres décadas, la firma española creó una versión especial con deta

Ayer se cumplieron 30 años de la producción del primer Seat Ibiza, que salió por primera vez de la planta de Barcelona el 27 de abril de 1984. Para conmemorar sus tres décadas, la firma española creó una versión especial con detalles exclusivos.

Luego de ser presentado en el Salón del Automóvil de París de 1984, el hatchback compacto comenzó su carrera comercial durante ese mismo año, la misma que le permitió ser exportado a 75 países, siendo sus mercados más importantes España, Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Portugal y México.

Ya perteneciente al grupo Volkswagen, en 1993 Seat inauguró la factoría española de Martorell. El primer vehículo en ser producido allí fue la segunda generación del Ibiza. En la actualidad dicha planta fabrica 700 unidades del modelo.



El Ibiza es el primer modelo diseñado y desarrollado íntegramente por Seat. La generación original, para la cual la marca contó con la participación de Italdesign, Karmann y Porsche, surgió en 1984 y se extendió hasta 1993.

Durante ese mismo la casa española año dio vida a la segunda edición del modelo, también diseñada por Giugiaro y con importantes avances en cuanto a estilo y equipamiento. Se produjo hasta el año 2002.

La tercera generación del Ibiza, comercializada entre 2002 y 2008, fue diseñada por Walter de’ Silva, director de diseño del Grupo Volkswagen. Se basó en el concepto “Chasis Ágil”, y fue desarrollado por el Centro Técnico de Seat en Martorell.

La cuarta y actual generación, nacida en 2008, fue diseñada por Luc Donckerwolke, el que por ese entonces era director de diseño de la marca. Entre sus novedades, estrenaba por primera vez el frontal “Arrow Design”.

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Seat vendió 1.308.461 unidades del Ibiza de primera generación, 1.522.607 de la segunda edición, 1.221.200 de la tercera, y lleva comercializadas 924.183 unidades de la cuarta generación. Es el modelo más vendido de la marca, con casi 5 millones de vehículos comercializados en todo el mundo.



En Argentina, al modelo lo conocimos a partir de la segunda generación, y luego también fue ofrecido a través de sus siguientes generaciones.  


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