Jueves 22 de Febrero de 2018 | 12:09 HS.

RENAULT VOLVERIA A ENSAMBLAR VEHICULOS EN VENEZUELA

El Ministerio para la Industria de la República Bolivariana de Venezuela y Renault firmaron una carta de intención para que la firma gala avance en la instalación de una planta de ensamblaje en el país caribeño. Este paso se dio

El Ministerio para la Industria de la República Bolivariana de Venezuela y Renault firmaron una carta de intención para que la firma gala avance en la instalación de una planta de ensamblaje en el país caribeño.

Este paso se dio a conocer en el marco de la visita a Venezuela del ministro francés de Economía Social y Solidaria, Benoit Hamon.
Dentro de las actividades programadas, el funcionario inauguró en Venezuela un centro educativo de formación automotriz de Renault.

Además, entre los compromisos se firmaron diversos acuerdos como el de facilitar que la marca del rombo instale en el país una ensambladora de vehículos.

El acuerdo habilitará –informó Renault a través de un comunicado- iniciar un estudio de factibilidad para la producción local de vehículos. Por el momento no trascendieron ni plazos, ni potenciales modelos. Además de Argentina y Brasil, la marca francesa ensambla varios modelos en Colombia y de materializarse esta intención, Renault volvería a tener presencia industrial en Venezuela. La marca contaba con una planta en Mariara, pero fue cerrada en la década del ‘90.

Esta es la primera visita oficial de un representante del gobierno de François Hollande, tras su elección como presidente de Francia en mayo pasado, cuando se convirtió en el segundo mandatario socialista de la nación europea.

En este marco, Hamon se reunió con el vicepresidente y ministro de Exteriores de Venezuela, Nicolás Maduro, con quien firmó "diferentes acuerdos" además de cortar las cintas del Centro de formación franco-venezolano en mecánica automotriz en la ciudad de Los Teques, vecina a Caracas.

Según informó la cancillería francesa, la visita de Hamon obedeció a una invitación del gobierno de Hugo Chávez, para reactivar la Comisión de Alto Nivel bilateral que no se reúne desde 2008. Las diversas áreas de cooperación   "se reactivaron" con la firma de "acuerdos de cooperación judicial, económica, cultural y científica".

EURONCAP: 5 ESTRELLAS PARA FIAT; FORD; VW; RANGE ROVER; HYUNDAI; MITSUBISHI

Euro NCAP presentó los resultados de los últimos 15 autos testeados y recompenzó la implementación de nuevas tecnologías de asistencia a la conducción. En este nuevo pelotón quedaron bajo evaluación el Dacia Lodgy; Fiat 500L; Ford Fiest

Euro NCAP presentó los resultados de los últimos 15 autos testeados y recompenzó la implementación de nuevas tecnologías de asistencia a la conducción. En este nuevo pelotón quedaron bajo evaluación el Dacia Lodgy; Fiat 500L; Ford Fiesta KD; Ford Kuga; Hyundai Santa Fe; Mercedes-Benz Clase A; Mitsubishi Outlander; Opel Mokka; SEAT Leon; el Skoda Rapid y su primo hermano el SEAT Toledo; Subaru Forester; el nuevo Range Rover; Volvo V60 Plug-In Hybrid; y la séptima generación de Volkswagen Golf.

Todos los modelos fueron galardonados con cinco estrellas, a excepción del Lodgy de Dacia, que obtuvo tres estrellas y de acuerdo a la entidad evaluadora “habla de las propias ambiciones limitadas de Dacia” e instó a que los clientes opten por la seguridad a la hora de la compra dado que “hay un montón de otros vehículos de esta categoría de puntuación de cinco estrellas este año”.

En momentos en que varios fabricantes están anotando a sus modelos en una o más áreas de evaluación, el Lodgy quedó por debajo de la media en todas las áreas de la seguridad. En el impacto frontal, el pilar A se deforma en gran medida en la parte superior del parabrisas y el techo estaba inclinado en frente del pilar B.

En la parte trasera el túnel se separó completamente del suelo - que se extiende en el espacio del reposapiés del conductor- y el túnel de transmisión se deformó entre los asientos delanteros.

En protección de los peatones, la puntuación del Lodgy alcanzó el 44% y queda en desventaja respecto de otros coches similares que han sacado más del 60 por ciento. La puntuación en protección infantil que le valió un 77% no es excepcional y no es acorde con el auto-proclamado "vehículo familiar", sentencia EuroNcap.

Michiel van Ratingen, secretario General de Euro NCAP destacó  que "es decepcionante ver al Lodgy salir mal en nuestras pruebas, sobre todo unas semanas después que el Sandero, bajo la marca Renault en América del Sur quedara tan solo con una pobre estrella en LatinNCAP”.

“El Lodgy es un vehículo de presupuesto y los clientes aceptan la comodidad y el rendimiento, pero no la seguridad. Euro NCAP considera que la seguridad de los ocupantes debe ser primordial, sin importar lo mucho que pagar por su vehículo", agregó categóricamente el secretario del consorcio europeo.

En el otro extremo de la escala de costos, el Range Rover y el Volvo V60 Plug-In Hybrid ambos han funcionado bien. El Plug-in Hybrid V60 ha marcado de manera muy similar a su contraparte convencional que se evaluó el año pasado, a pesar del sistema de propulsión híbrido que le añadió cerca de 350 kg.

Por el contrario, el Range Rover ha bajado algunos kilos, puntualmente unos 200 kg menos que el coche previamente probado por Euro NCAP.

La entidad –explica a través del comunicado- entiende que, a pesar de los resultados generalmente buenos y una calificación de cinco estrellas, el Range Rover pronto estará equipado con un reposacabezas mejorado para incluir la protección de latigazo cervical en línea con lo esperado para un coche de esta calidad.

El nuevo Golf VII ha marcado de manera similar a su predecesor en la mayoría de las áreas, pero establece un nuevo punto de referencia mediante la inclusión de varias tecnologías avanzadas de asistencia al conductor.

El VW Golf está disponible con un sistema de frenos colisión múltiple, Front Assist y Protección de ocupantes proactivo, todo recientemente premiado por Euro NCAP Advanced, así como el Lane Assist.

Sin embargo, a pesar de su impresionante despliegue de sistemas avanzados, el coche pierde en el “recordatorio” de cinturón de seguridad de ajuste trasero, una característica que es común en muchos coches hoy.

Otros coches equipados con tecnologías avanzadas son el Mercedes-Benz coche Clase A, y el Ford Fiesta. El Clase A incorpora la Prevención y Atención de colisión Assist como equipo estándar, con PRE SAFE disponible como opción.


El Fiesta ofrece con MyKey, un sistema de llave programable que permite algunas acciones esenciales para la seguridad del coche para adaptarse a los conductores particulares.

En el caso del Fiesta se destacó que permite que los padres ayuden a sus hijos a conducir de manera responsable con los límites de velocidad máxima y recordatorios de los cinturones de seguridad más insistentes.

"Las teclas programables abren un nuevo abanico de posibilidades, no sólo para los padres y sus hijos. La tecnología también será de interés para las empresas con políticas de conducción segura y espero una aplicación más generalizada de este tipo de sistema en el futuro”, dijo Michiel van Ratingen.

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FIAT INDUSTRIAL FORMALIZA FUSIÓN CON CNH GLOBAL

Luego de las presentaciones formales, Fiat Industrial recibió luz verde para cerrar la operación de fusión con el fabricante de maquinaria agrícola CNH Global que se concretará en el segundo trimestre de 2013. La división industrial del grupo
 Luego de las presentaciones formales, Fiat Industrial recibió luz verde para cerrar la operación de fusión con el fabricante de maquinaria agrícola CNH Global que se concretará en el segundo trimestre de 2013.

La división industrial del grupo automovilístico italiano destacó a través de un comunicado que los términos definitivos de la operación están en línea con la oferta final anunciada semanas atrás tal como te contamos.

De esta manera, Fiat Industrial y CNH se fusionarán en una sociedad de nueva constitución y estará sometida a la normativa holandesa (NewCo). Como fruto de esta iniciativa comercial, los accionistas de Fiat Industrial recibirán una acción NewCo por cada acción de Fiat Industrial y los accionistas de CNH recibirán 3.828 acciones de NewCo por cada una de las de CNH.

CNH pagará a los accionistas minoritarios un dividendo de u$s10 por cada una de sus acciones y realizará los máximos esfuerzos para asegurar que el dividendo se pague el 31 de diciembre de 2012.

El dividendo se pagará en efectivo, junto con las 3.828 acciones de Newco por cada acción de CNH, lo que implica una prima del 25.6% en comparación con el valor de la oferta inicial de Fiat Industrial presentada a mediados de noviembre.

Las acciones de la nueva empresa, NewCo cotizarán en la Bolsa de Nueva York y se hará hincapié en que los títulos sean admitidos a cotización en el mercado electrónico de la Bolsa de Italia inmediatamente después de que se complete la fusión.

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NUEVO CITROËN C3: EXPERIMENTA NUEVAS SENSACIONES

El Nuevo Citroën C3, como te venimos contando en TM, es un auto que llega para romper con todo lo establecido en la categoría, y que será un referente en cuanto a diseño. Lo que te propone la marca a traves del personaje es Jugar


El Nuevo Citroën C3, como te venimos contando en TM, es un auto que llega para romper con todo lo establecido en la categoría, y que será un referente en cuanto a diseño. Lo que te propone la marca a traves del personaje es Jugar con los parecidos entre los frentes de los autos y las caras, y poder asi encontrar muchas similitudes en muchos modelos. Pero para el Nuevo Citroën C3, Antoine necesitó crear un nuevo look ya que nada se le parece, toma un elemento característico de este espectacular vehículo e imponer una nueva moda, algo nunca antes visto, algo que excede todo lo imaginable, algo sensacional… la frente panorámica.
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Te contamos de que se trata, pero primero te damos una breve introducción sobre el personaje Antoine, personificado por Luciano Cáceres, un gurú de la moda y de las tendencias que siempre está en busca de lo último, lo que nadie conoce, es el encargado de presentar esta novedad.

El personaje es un referente de todo lo que hace, marca tendencia. Innovar y ser referente requiere de varios factores y entre ellos se encuentra ser rupturista. No temer al qué dirán, ser el primero. Es el primero que se atreve a probar todo lo que pueda potenciar sus sensaciones.. Es presencia. Es glamour. Es vanguardia.

Según Antoine ¿Qué es un corte de pelo panorámico? Es llevar el diseño innovador del Nuevo Citroën C3 a un formato de corte de cabello.

Según su percepción “Porque un corte de pelo panorámico también te puede ofrecer nuevas sensaciones y verte diferente produce sensaciones diferentes”.

¿Cómo participas?
Al ingresar al sitio, www.citroenc3hairstyle.com.ar, nos recibirá Antoine en formato full video y nos contará de qué se trata esta nueva tendencia en diseño capilar y cómo llegó a descubrirla.

Cuando termina de contarte pasas al sillón de la barbería donde verás el espejo como si estuvieras sentado en el sillón. Podés activar la webcam para capturar una imagen, subir una desde tu pc o seleccionarla en Facebook mediante Facebook connect.

Cuando te veas reflejado en el espejo podrés utilizar diferentes máscaras para alisar la mitad de tu cabeza y conseguir tu nuevo estilo, el Citroén C3 Style. 

Cuando hayas finalizado de interactuar con tu imagen y las herramientas de la barbería, finalizará el retoque y podrás compartirla en redes sociales, descargarla, utilizarla dentro de Facebook o enviarla directamente por mail a sus contactos. 
Además podremos ver los videos con las experiencias de Antoine (tipo backstage) y conocer más acerca del auto.

VIDEO

 

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GRAND SIENA GANA EL PREMIO TOP CAR TV EN SU CATEGORIA

En lo premios Top Car TV 2012 en la categoría Auto Nacional en brasil el Fiat Grand Siena fue el ganador en el rango de R$31.000 y R$60.000, elegido por un jurado conformado por 22 periodistas especializados en automóviles en TV y vinculados a
En lo premios Top Car TV 2012 en la categoría Auto Nacional en brasil el Fiat Grand Siena fue el ganador en el rango de R$31.000 y R$60.000, elegido por un jurado conformado por 22 periodistas especializados en automóviles en TV y vinculados a internet. También fue destacado con el "Best TV Commercial Retail", con la campaña "Para aquellos que quieren ahorrar, el verano es un infierno. Fiat es el paraíso. "

Rediseñado en asociación entre el Centro Stile de Fiat en Italia y Betim de Brasil, sobre una plataforma exclusiva, con dimensiones más generosas, el Grand Siena lanzado en 2012 se destaca también por la relación racional-emocional. Cuenta con un amplio baúl de 520 L que lo ubica entre los mejores del segmento, también es muy confortable, dinámico, con una estética moderna y con mucho equipamiento. Como te contamos en octubre, en materia de seguridad Fiat ofrece para todas las versiones del Grand Siena doble airbag frontal, frenos ABS con EBD y tercer apoya cabeza trasero rebajado y con regulación de altura. El modelo también trae como opcional dos airbags laterales delanteros.


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EX DUEÑOS DE DUCATI COMPRAN EL 37,5% DE ASTON MARTIN

El grupo italiano de inversiones Investindustrial adquirió el 37,5% de la prestigiosa marca inglesa Aston Martin por unos 150 millones de libras, algo así como unos 186 millones de euros, con lo que pasa a convertirse en el accionista mayorita

El grupo italiano de inversiones Investindustrial adquirió el 37,5% de la prestigiosa marca inglesa Aston Martin por unos 150 millones de libras, algo así como unos 186 millones de euros, con lo que pasa a convertirse en el accionista mayoritario.

De acuerdo a la agencia EFE, si bien se corría el rumor queToyota estaba interesada en la compra de Aston Martin, parece ser que al final es la italiana salió triunfante en la puja y pasó a convertirse en el principal accionista del fabricante de automóviles inglés que perteneciera años atrás a las filas de Ford.

Hace un par de meses, Investindustrial, también fue noticia al cerrar un acuerdo de venta de Ducati –era la propietaria de la marca italiana de motos- al grupo Volkswagen/Audi.

En un comunicado, el presidente de Aston Martin, David Richards, afirmó que la compra de este grupo italiano (Investindustrial) "refleja y sostiene la posición única que Aston Martin tiene en el sector". "Con esta sociedad y el apoyo de Investment Dar (grupo kuwaití), deseamos continuar trabajando junto con nuestros accionistas para cumplir nuestros emocionantes planes futuros", dijo.

Por su parte, el responsable del grupo de inversión italiano Investindustrial, Andrea Bonomi, se mostró "encantado" de integrarse en "esta icónica marca que es global pero también fundamentalmente británica", a cuyo "rejuvenecimiento" pretende contribuir.

Aston Martin -marca del coche preferido del agente secreto James Bond/ 007- está participada por varios socios, entre ellos el grupo kuwaití Investment Dar, cuyo presidente, Adnan Al-Musallam, dio la bienvenida hoy "a los nuevos socios".

Aston Martin indicó también que tiene previsto invertir unos 500 millones de libras (620 millones de euros) en un plazo de cinco años en nuevos productos y tecnologías.

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RENAULT SALE DE CAMPAÑA CON EL CLIO MIO

Renault acaba de poner a la venta en Argentina el Clio Mío, y la renovación del modelo del segmento B que se ha reposicionado llega con la intención de conquistar al público gracias a las múltiples posibilidades de personalizació


Renault acaba de poner a la venta en Argentina el Clio Mío, y la renovación del modelo del segmento B que se ha reposicionado llega con la intención de conquistar al público gracias a las múltiples posibilidades de personalización y precio.

En pleno proceso de lanzamiento, la publicidad ya está en marcha. Todos los detalles del modelo ya te lo adelantamos oportunamente (ver notas relacionadas al costado derecho) 

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MARCHIONNE- FIAT- REELEGIDO EN LA ASOCIACION EUROPEA DE TERMINALES

El consejero delegado de Fiat, Sergio Marchionne, ha sido reelegido para un segundo mandato como presidente de la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA), informó la organización en un comunicado. Marchionne seguirá estando al frent
El consejero delegado de Fiat, Sergio Marchionne, ha sido reelegido para un segundo mandato como presidente de la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA), informó la organización en un comunicado.

Marchionne seguirá estando al frente de la ACEA en 2013, año en el que una de sus prioridades es continuar el trabajo en favor de una política europea significativa y de apoyo a la industria automovilística, según comunicó propia asociación y reproducen las agencias de noticias internacionales. ACEA seguirá de cerca el proceso lanzado con el plan "Cars 2020", un paquete que incluye medidas para reforzar a la industria del automóvil europeo, sector especialmente golpeado por la crisis y que en la Unión Europea dependen doce millones de puestos de trabajo directos e indirectos.

La asociación quiere garantizar que las medidas anunciadas sean implementadas efectivamente. ACEA considera que el terreno debe ser igualado en el comercio internacional y por ello seguirá defendiendo en 2013 unos acuerdos comerciales justos y equilibrados, señala la organización, que también dará prioridad al tema de la movilidad sostenible.

Uno de los objetivos del plan "Cars 2020" es mejorar el mercado domestico, es decir, tratar de armonizar los "incentivos" que los Veintisiete ofrecen al sector en sus propios mercados, como por ejemplo los planes de estímulo de compra de coches.

Otra de las prioridades del plan es mejorar la competitividad del sector europeo en el mercado global, dentro de lo que se buscará aplicar mejores salvaguardas a los pactos con terceros países, y fomentar la investigación y la innovación, con especial atención a los vehículos limpios.
El Consejero delegado de Fiat a nivel global conduce la Asociación de Fabricantes en Europa, Cledorvino Belini –Ceo de Fiat Brasil- preside la Asociación en Brasil (ANFAVEA) y Cristiano Rattazzi, presidente de Fiat Auto Argentina, lidera la Asociación de Fabricantes en la Argentina (ADEFA)

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EURONCAP: FORD TRANSIT, UNICO UTILITARIO COMERCIAL/FAMILIAR CON 5 ESTRELLAS

Euro NCAP ha puesto bajo prueba algunos de los utilitarios y familiares más vendidos en el Viejo Continente utilizando el protocolo más fiel vigente para este tipo de vehículos. Comportamientos dispares para el óvalo que se alzó con la máxima

Euro NCAP ha puesto bajo prueba algunos de los utilitarios y familiares más vendidos en el Viejo Continente utilizando el protocolo más fiel vigente para este tipo de vehículos. Comportamientos dispares para el óvalo que se alzó con la máxima puntuación en tanto que el rombo continúa flojo en la cosecha de estrellas.

La organización de seguridad está pidiendo a los fabricantes que ofrezcan estos vehículos con mayores niveles de equipamiento de seguridad y a los legisladores a revisar sus requisitos de seguridad jurídica y que sean más rigurosos.

En las pruebas, el Ford Transit Custom 2.2 Diesel “Trend” Kombi fue el único en anotarse las tan preciadas cinco estrellas.

El Hyundai H1 2.5 Diesel GLS anotó tres estrellas; el Fiat Scudo 2.0 Diesel Combi LHD también anotó tres estrellas, mientras que el Renault Trafic 2.0dCi Passenger “Expression” anotó dos estrellas.

Las pruebas de Fiat Scudo son extensibles y están disponibles para el Peugeot Expert y Citroën Jumpy ya que estos son vehículos gemelos.

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CHEVROLET CELEBRO LOS 15 AÑOS DE LA PLANTA DE ROSARIO

Las instalaciones de General Motors Argentina en Rosario, de donde salen el Chevrolet Agile y el Classic celebró sus 15 años de operaciones y lo hizo con la participación de los empleados, así como fanáticos de la marca del moño

Las instalaciones de General Motors Argentina en Rosario, de donde salen el Chevrolet Agile y el Classic celebró sus 15 años de operaciones y lo hizo con la participación de los empleados, así como fanáticos de la marca del moño dorado en el país.

General Motors retornó al país en 1996/97 y puntualmente, el 11 de diciembre de 1997 inauguró el parque industrial en Alvear, provincia de Santa Fe. Dentro del complejo se encuentran las plantas de prensa, carrocería, pintura, ensamble, tratamiento de efluentes y motores y en el año del 15° Aniversario se alcanzó la producción de la unidad 1.100.000.

Además del Agile y el Classi, GM Argentina anunció una inversión de u$s450 millones para iniciar la producción de un modelo global en esta planta y para ello destinará u$s150 millones de dicha inversión total para la ampliación de este Complejo durante el período 2013 – 2015.

Con motivo de los 15 años, GM Argentina organizó visitas guiadas para los empleados y sus familias. Más de 7500 personas pudieron conocer no sólo el lugar de trabajo de sus familiares sino también el proceso productivo de la planta.

"Estamos muy orgullosos de que nuestro Complejo Automotor de GM celebre 15 años de producción, fabricando entre otros el auto más vendido de Argentina (Chevrolet Classic), y preparándonos para producir un nuevo modelo global por primera vez en nuestra historia”, comentó Isela Costantini, Presidente y Directora Ejecutiva de GM Argentina, Uruguay y Paraguay.

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EURONCAP: 3 ESTRELLAS PARA TOYOTA AYGO, CITROËN C1 Y PEUGEOT 107

El Toyota Aygo y su primo el Citroën C1 y el Peugeot 107 han obtenido 3 estrellas en las últimas pruebas que realizó el consorcio europeo Euro NCAP publicado hoy en Bruselas. Los tres modelos han recibido recientemente un facelift respec

El Toyota Aygo y su primo el Citroën C1 y el Peugeot 107 han obtenido 3 estrellas en las últimas pruebas que realizó el consorcio europeo Euro NCAP publicado hoy en Bruselas.

Los tres modelos han recibido recientemente un facelift respecto de las versiones probadas por Euro NCAP anteriormente y que en esa oportunidad habían obtenido cuatro estrellas en el apartado de protección de adultos. En esta nueva prueba / tests, el consorcio destacó en su comunicado que los modelos versión 2012 no han podido mantenerse al tanto de los últimos desarrollos y normas de seguridad.

El secretario General de Euro NCAP, Michiel van Ratingen, dijo: “Nuestros protocolos de prueba han evolucionado significativamente en los últimos años. Hay más pruebas y los requisitos se han vuelto más estrictos.

A pesar de esto, muchos fabricantes han diseñado sus últimos coches para conseguir la máxima puntuación. Por otro lado, vemos que algunos fabricantes siguen ofreciendo autos populares sin hacer las actualizaciones incrementales necesarias para la seguridad”.

“Se trata de los modelos que obviamente quedan detrás de otros, más modernos, que compiten en la misma categoría”, agregó.

El modelo actual de Aygo y sus gemelos carecen de elementos básicos tales como airbags laterales y control electrónico de estabilidad como equipo estándar. En respuesta a las pruebas de Euro NCAP, Toyota se ha comprometido a aumentar el nivel de seguridad antes de julio de 2013 en todos los países europeos:

• Airbags de torax laterales
• airbag de cortina
• Control electrónico de estabilidad
• recordatorio del cinturón de seguridad (pasajeros)
• ISOFIX y cinturón de sujeción superior en los asientos laterales traseros

PSA Peugeot-Citroën también se ha comprometido a hacer lo mismo con sus modelos 107 y C1.

Para fomentar la incorporación de estos sistemas, van Ratingen dijo que "con el equipo no estándar instalado, el Aygo logra un resultado de tres estrellas, sin ella, la calificación probablemente habría sido mucho peor. Bolsas de aire de impacto lateral y control electrónico de estabilidad son de serie en muchos coches en esta categoría y nuestras pruebas demuestran lo importante que es para los fabricantes mantener sus modelos actualizados en la materia”.

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FIAT PRODUCIRÁ DOS NUEVOS MODELOS

el Fiat 500X . En el anuncio estuvieron presentes el Presidente del Consejo de Ministros, Prof. Mario Monti, el Presidente de Fiat , John Elkann, y el CEO, Sergio Marchionne. Para ello, contará con una inversión de más de mil millones de euros en la
El grupo Fiat presentó hoy en Melfi la actividad futura del establecimiento, en la cual se producirán a partir de 2014 dos nuevos modelos, un todoterreno pequeño de Jeep y el Fiat 500X .

En el anuncio estuvieron presentes el Presidente del Consejo de Ministros, Prof. Mario Monti, el Presidente de Fiat , John Elkann, y el CEO, Sergio Marchionne.

Para ello, contará con una inversión de más de mil millones de euros en la planta, que permitirán introducir las más modernas soluciones tecnológicas en todas las áreas y aumentar la capacidad productiva del establecimiento, a 1600 vehículos al día, producidos en tres turnos de trabajo.

La unidad de estampado será dotado de una nueva sala metrológica, se dispondrán 500 nuevos robots y serán construidas nuevas líneas para soldadura de laterales y carrocerías, al igual que en la unidad de pintura.

Las actividades preliminares para acondicionar la planta para la producción de los nuevos modelos ya comenzó.

En particular serán modificados los procesos productivos para albergar la nueva plataforma Smal Wide, que es una de las tres arquitecturas claves para Fiat-Chrysler.

Por tratarse de una plataforma modular, puede adaptarse para fabricar vehículos de mayores dimensiones e incluso, de acuerdo a sus contenidos de producto responde a las normativas norteamericanas.


El primero de los dos modelos va a ser un vehículo todoterreno de Jeep, permitiéndole a la marca ingresar a un nuevo segmento y se comercializará en los mercados de todos los continentes. Melfi será el único en producirlo desde principios de 2014.

Por otro lado producirá la nueva Fiat 500X, la última versión de la gama 500, que es de mayor tamaño, por ende más espaciosa y con mayor capacidad y utilidades que la 500L que se lanzó al mercado hace tres meses.

Una vez finalizados los trabajos de adaptación y modernización de la planta, habrá una gran flexibilidad en la línea de montaje,- que será reestructurada en modo significativo, con equipamiento totalmente nuevo-, lo que permitirá producir hasta cuatro modelos diferentes en la misma línea.
 

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SCHREYER: EL HOMBRE QUE CAMBIO LA IMAGEN DE KIA, TOMA EL TIMÓN DE LA FIRMA

Hace un par de años, la marca coreana ha tomado un importante impulso en el plano internacional. Impulso que se traduce en sus ventas. Por caso, en noviembre, KIA comercializó 234.069 unidades en todo el globo, 6,4% más con respecto al mismo p

Hace un par de años, la marca coreana ha tomado un importante impulso en el plano internacional. Impulso que se traduce en sus ventas. Por caso, en noviembre, KIA comercializó 234.069 unidades en todo el globo, 6,4% más con respecto al mismo periodo del 2011 y entre enero y noviembre registró un crecimiento de 10,3% con respecto al año pasado, al vender 2.061.456 de unidades.

Gran parte de ese nuevo impulso se debe a su renovada imagen, tarea que lleva un crédito: Peter Schreyer. El diseñador estrella de la firma coreana fue el responsable en hacer que Kia conquiste Europa y otros tantos mercados.

Ese avance y contar con los mejores productos creados en los últimos años lleva ahora a Schreyer a tomar una nueva responsabilidad dentro de la compañía: nada menos que tomar las riendas del constructor sur-coreano.

El alemán que fue uno de los responsables de la estética del primer Audi TT y controla la dirección de diseño Kia desde 2006 fue ascendido a la presidencia de Kia Motors.

El directivo, el primero de nacionalidad no coreana que ostenta ese puesto tendrá como meta potenciar el proyecto de Kia en Europa y en el resto del mundo, sin dejar de lado su toque en la dirección de diseño para los productos que están por llegar.

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VOLKSWAGEN: 3 ARGENTINOS COMPETIRAN EN EL PROGRAMA DE CALIDAD EN ALEMANIA

La filial local de la firma alemana definió quiénes serán los 3 profesionales de Postventa de la Red de Concesionarios que representarán a la Argentina en el Retail Qualification World Championship 2012 -2013 que se disputará en
La filial local de la firma alemana definió quiénes serán los 3 profesionales de Postventa de la Red de Concesionarios que representarán a la Argentina en el “Retail Qualification World Championship 2012 -2013” que se disputará en mayo en Wolfsburg, Alemania.

Durante diciembre, VWA realizó la Final del Campeonato Nacional de Cualificación de Personal de Postventa en el Centro de Entrenamiento Volkswagen Service Akademie.

En ese punto de la competencia se tuvo en cuenta identificar al Campeón Nacional correspondiente a la especialidad “Personal de Repuestos”, “Asesor de Servicio” y “Personal Técnico”. Así, en tres jornadas, Volkswagen convocó a los 5 Finalistas de cada una de las categorías.

De esta manera, Marcelo Erhardt de Haimovich Hnos, fue el ganador de la categoría Personal de Repuestos; Rodrigo Lozano de Luxcar fue el vencedor en la categoría Asesor de Servicios y Nicolás Carlevaro del concesionario Maynar, el ganador de la categoría Personal Técnico. Ellos tres serán los responsables de representar a la Argentina en Alemania.

El equipo evaluador –integrado por Instructores de Service Akademie, gerentes Zonales de Servicio, Repuesto y Asistencia Técnica- fue responsable de llevar a cabo los exámenes prácticos, comparando la performance de los candidatos y definiendo el mejor profesional en cada perfil.

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LAMBORGHINI, MEDIO SIGLO EN APENAS 60 SEGUNDOS

El 2013 tiene un efemérides importante en el mundo del motor: el fabricante de superdeportivos de Sant´Agata Bolognese, Lamborghini celebrará nada menos que sus 50 años de existencia.Además de diversas acciones, un nuevo modelo de

 El 2013 tiene un efemérides importante en el mundo del motor: el fabricante de superdeportivos de Sant´Agata Bolognese, Lamborghini celebrará nada menos que sus 50 años de existencia.

Además de diversas acciones, un nuevo modelo del que apenas se ha revelado algunos detalles serán los platos fuertes para esta celebración.

Se sabe que la marca tiene entre manos el lanzamiento de un superdeportivo capaz de honrar el sello creada por Ferruzio Lamborghini hace medio siglo. Así la propia firma italiana, propiedad del Grupo VAG, mostró el primer teaser de su futuro modelo conmemorativo.

Para celebrar los 50 años, historia que se inició allá por 1963 con la presentación del GTV 350, en mayo próximo arranca el “Lamborghini 50th Anniversary Grand Tour”: a través de esta acción, los propietarios recorrerán más de 1.200 kilómetros por las rutas de Italia.

Además, y según declaró hace unas semanas el propio CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, la la marca podría develar el nuevo Lamborghini que se estima serían una unidad limitada al estilo del Aventador.

Para palpitar ese momento, la propia firma decidió compartir unos video resumiendo en poco más de 60 segundos, “100 años de innovación en la mitad de tiempo”

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PARA HYUNDAI LOS SMARTPHONE SERAN LA LLAVE DE ACCESO A LOS AUTOS

Al parecer no es ciencia ficción aunque así suene. Pero con el celular se podrá abrir y encender el auto. Esto porque la automotriz surcoreana está trabajando en un sistema con tecnología denominada Near Field Communication (NFC) es dec

Al parecer no es ciencia ficción aunque así suene. Pero con el celular se podrá abrir y encender el auto. Esto porque la automotriz surcoreana está trabajando en un sistema con tecnología denominada Near Field Communication (NFC) es decir, que funciona con la cercanía entre los objetos, para que los smartphone o teléfonos inteligentes sean capaces de abrir el auto y encender el motor mediante un solo movimiento. 

Esta novedad llegará al mercado en el 2015 según las proyecciones que han hecho desde la firma y el Elantra de Hyundai sería el primero en incluir la tecnología Connectivity Concept, gracias a la cual los móviles podrán reemplazar las llaves del auto.

De acuerdo con los reportes que ha hecho la compañía, aún están dirigiendo sus esfuerzos en desarrollar un sistema robusto con tecnología Near Field Communication (NFC) para que con un solo movimiento del teléfono inteligente sea posible abrir el auto, encender el motor e incluso bajar las ventanillas.

Una vez esté puesta en marcha la tecnología, para ingresar al automóvil, el conductor solo deberá acercar su smartphone a la puerta del auto, en donde se encontrará localizado un chip NFC en forma de adhesivo. Mientras que para encender el vehículo, el usuario deberá colocar el teléfono en la consola central, informó el portal ABC.es. Controlar los asientos electrónicos e incluso los retrovisores también será posible gracias a esta tecnología, que estará disponible en el mercado en el 2015.

De acuerdo a un comunicado de Allan Rushforth, vicepresidente de Hyundai Motor Europe, “con esta tecnología, Hyundai es capaz de aprovechar la funcionalidad ‘todo en uno’ de la tecnología móvil existente e integrarla en la conducción cotidiana de una manera muy transparente”.

De ser así, con la cantidad de robos de celulares, habrá que tener mayor cuidado… no sólo se puede ir los contactos…

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NISSAN ALTIMA RECIBE EL "TOP SAFETY PICK" EN SEGURIDAD

El Nissan Altima, próximo modelo a incorporarse en el mercado argentino, fue reconocido con la distinción de Top Safety Pick Plus por parte del Insurance Institute for Highway Safety (Instituto de Seguridad en Carreteras de EE.UU) por sus nive
 
El Nissan Altima, próximo modelo a incorporarse en el mercado argentino, fue reconocido con la distinción de Top Safety Pick Plus” por parte del Insurance Institute for Highway Safety (Instituto de Seguridad en Carreteras de EE.UU) por sus niveles de seguridad.

El IIHS introdujo requerimientos y criterios más rigurosos para este año con el objetivo de sumarlos en las pruebas del “Top Safety Pick”, en impactos frontales, laterales, traseros y en vuelcos, añadiendo el frontal.

En este marco, el Nissan Altima 2013 logró buenas puntuaciones en esas pruebas y agregó el premio “Top Safety Pick Plus” al reconocimiento de seguridad 5 estrellas recibido en septiembre del National Highway Traffic Safety Administration’s New Car Assessment Program.

“La seguridad del conductor y del pasajero son prioridades para Nissan, y es por eso que hacemos que tecnologías como el “Safety Shield” estén disponibles”, dijo Bob Yakushi, director de Nissan de Seguridad de Producto.

Este modelo está equipado con una serie de elementos de seguridad que incluyen el avanzado sistema de airbags, bolsas suplementarias instaladas en los laterales del asiento del pasajero y el conductor, tipo cortina, control dinámico, cinturón de seguridad de 3 puntos y sistema LATCH, entre otros.

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PEUGEOT ACELERA SU POSICIONAMIENTO EN EL SEGMENTO CORPORATIVO

En el marco de la presentación de su estrategia para el 2013 en materia de productos, y acciones de verano, la marca del león lanzó formalmente la división Peugeot Professional orientada a ventas corporativas y encargada de estandarizar todas las ope

En el marco de la presentación de su estrategia para el 2013 en materia de productos, y acciones de verano, la marca del león lanzó formalmente la división Peugeot Professional orientada a ventas corporativas y encargada de estandarizar todas las operaciones bajo esa modalidad a través de la Red de concesionarios o en forma directa.

Esta unidad que el grupo francés creó a nivel mundial se puso en marcha en 2011 en la Argentina y, tras su etapa inicial, la filial que dirige Gabriel Cordo Miranda buscará en este 2013 darle mayor protagonismo para incrementar su participación de mercado. El responsable de la operación es Fernando Dauz.

De acuerdo a los datos de la automotriz, el año pasado cerca de un 13% del total de patentamientos correspondió a ventas bajo la modalidad BtoB (Business to Business) y para este año se estima que podrá trepar a una participación de más del 14 por ciento.

Al respecto, Dauz señaló que “con la amplia gama de productos Peugeot es una marca capaz de abastecer las diferentes demandas de las empresas”. Así, las ventas a empresas no sólo contemplan a los vehículos utilitarios, habitualmente los más demandados, sino también a los particulares.

Entre los primeros, la marca ofrece los modelos Partner Furgón, Expert Furgón, Boxer y Hoggar, mientras que entre los particulares incluye a todo su portafolio, desde el 207 Compact hasta el 508, incluyendo también modelos fuera de serie como RCZ.

“Hay dos tipos de grandes clientes de vehículos de flota. Por un lado, quienes los emplean para desarrollar su gestión logística o de distribución. Y otro, aquellos que los necesitan para el traslado de ejecutivos o personal itinerante”, detalló Dauz durante la presentación de la división.

La comercialización de unidades a través de Peugeot Professional se realiza en toda la red de Concesionarios y además Peugeot estableció 18 puntos especializados en este tipo de ventas, denominados Peugeot Professional Centers, donde se brinda atención diferenciada, con vendedores especialmente capacitados, siempre bajo métodos de trabajo que Peugeot establece a nivel mundial para esta división de comercialización coporativa.

En otro orden, Peugeot Professional está desarrollando distintas herramientas de posventa para atender los servicios de mantenimiento programado de flotas y contempla soluciones como talleres móviles y también herramientas financieras a través de PSA Finance.

En este último caso, a través de Peugeot Pleno Leasing, el cliente abona durante 36 meses un canon mensual que incluye el service de mantenimiento obligatorio, el seguro del vehículo y la extensión de la garantía por ese período, y que a su vez fija un valor de recupero del 45% del valor del bien fijado al momento de concertar la operación, manteniéndolo fijo hasta el mes 36. A todo esto, se suman los beneficios impositivos que el leasing ofrece en el IVA y en los impuestos a Ganancias, Bienes Personales y Ganancia Mínima Presunta.

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ALFA ROMEO ESTRENO NUEVA CASA EN CAPITAL

Apuntando a mejorar el servicio y avanzar en el mercado local, el grupo Centro Milano responsable de la comercialización y representación de la automotriz italiana en la Argentina inauguró las instalaciones de la nueva casa central en una ubicación e

Apuntando a mejorar el servicio y avanzar en el mercado local, el grupo Centro Milano responsable de la comercialización y representación de la automotriz italiana en la Argentina inauguró las instalaciones de la nueva casa central en una ubicación estratégica en plena capital porteña.

De esta manera, la marca italiana abrió las puertas de su nueva Casa Central en Av. Figueroa Alcorta al 7600, Capital Federal que cuentan con una superficie total de más de 1.000 m2, “lo que la convierte en el centro Alfa Romeo más grande y moderno de Latinoamérica”, destacaron desde la firma.

Sus instalaciones –74 m2 de frente– le permiten a la marca del cuore sportivo exhibir sus productos en el salón principal de 360 m2 y ofrecer un servicio de postventa con taller (con un área de 206 m2). Asimismo, en la terraza del edificio ubicada en el tercer piso, hay lugar para guardar más de 40 unidades con el fin de ofrecer más disponibilidad de autos, como así también un depósito de respuestos.

Este centro que cuenta con estacionamiento de cortesía para los clientes tiene los últimos avances tecnológicos para asegurar una mejor atención, todos los servicios y productos de la marca, bar y boutique, todo en un universo 100% Alfa.

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HYUNDAI CELEBRA DOS DECADAS EN EL MERCADO ARGENTINO

La marca coreana viene pisando fuerte en el mercado internacional y en el ámbito local por estos días- celebra sus 20 años de presencia ininterrumpida. Con el arranque de enero, Hyundai Motor Argentina cumplió sus primeras dos d&

La marca coreana viene pisando fuerte en el mercado internacional y en el ámbito local –por estos días- celebra sus 20 años de presencia ininterrumpida. Con el arranque de enero, Hyundai Motor Argentina cumplió sus primeras dos décadas como distribuidor oficial de la marca en el país.

La historia arroja que MMSA S.A. empresa representante anterior de Datsun y Nissan desde 1984, comenzó a operar el primer día de enero de 1993 bajo la denominación Hyundai Motor Argentina, constituyéndose en representante oficial de la marca coreana para todo el territorio nacional.

"Nuestra misión como empresa no radicada es la de complementar la oferta local de productos, generando sana competencia y constituyéndonos en una referencia de precios, calidad y seguridad para que el mercado siga siendo competitivo, y los usuarios tengan un amplio abanico de opciones para poder elegir”, explicó Guillermo Artagaveytia, presidente de la compañía y agregó que “a lo largo de estos 20 años, consideramos que la oferta de Hyundai ha generado un beneficio a los consumidores y al desarrollo del país".

En efecto, en estos años, la marca comercializó cerca de 50.000 unidades tanto de automóviles, como de vehículos comerciales, y cuenta hoy con una red de 35 concesionarios y 48 servicios oficiales en todo el país.

En estas dos décadas, los modelos más vendidos de Hyundai han sido los deportivos utilitarios (SUV) como el Tucson y la Santa Fe, -que este año estrena una renovación completa- seguidos por la van de 12 plazas H1 con fuerte demanda en el mercado del turismo.

En el marco de la celebración de estos 20 años, la firma no dejó de lado el impacto de su condición de importador que “debido a su origen de zona no Mercosur, todos los productos comercializados hasta la fecha pagan el arancel de importación del 35%, hecho que limita considerablemente los volúmenes comerciados”, indicaron desde la firma a través de un comunicado.

Además de su interesante portfolio de vehículos de pasajeros que se completa con el i10, i30 (pronto a ronovarse) la Genesis Coupé y el flamante Veloster, la firma comercializa vehículos destinados al uso comercial como los camiones livianos HD78, y los utilitarios H1 y H100 Truck.

Hace cinco años aproximadamente, allá por 2007, la trading japonesa Sojitz Co. adquirió un porcentaje de la empresa local, potenciando la operación como pilar financiero de la compañía.

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