Lunes 11 de Diciembre de 2017 | 10:11 HS.

PSA PEUGEOT CITROËN PREMIÓ A LOS MEJORES PROVEEDORES REGIONALES

Para reconocer e incentivar a sus proveedores, PSA Peugeot Citroën realizó en San Pablo, Brasil, el Suppliers’ Awards Latin America 2013- Premio Proveedores del Año América Latina. Esta fue la segunda edición de

Para reconocer e incentivar a sus proveedores, PSA Peugeot Citroën realizó en San Pablo, Brasil, el “Suppliers’ Awards Latin America 2013”- Premio Proveedores del Año América Latina.

Esta fue la segunda edición del evento que es organizado por la Dirección de Compras América Latina de PSA Peugeot Citroën y contó con la presencia de ejecutivos del Grupo PSA, proveedores e invitados. En este contexto, Carlos Gomes, presidente para América Latina entregó los certificados a los representantes de las 12 empresas ganadoras de la edición de este año.

“Tenemos por objetivo crecer con calidad e innovación en América Latina y para eso es fundamental la asociación con los proveedores de la región. En esta edición podemos ver el resultado positivo del trabajo para desarrollar una relación donde todos ganan. Sólo de esta manera logramos producir y lanzar automóviles modernos e innovadores en el mercado regional”, afirmó Gomes.

Los ganadores por categoría fueron:

• Calidad: se distinguió el desempeño de la calidad en el desarrollo de productos, en la provisión y en la satisfacción del cliente.
Galardonados: Benteler Sistemas Automotivos y Denso Sistemas Térmicos

• Logística: desarrollo y capacidad de entrega dentro de los plazos y con las cantidades programadas y alta velocidad de reacción.
Galardonados: Industria Metalúrgica A. Pedro y Metagal Argentina

• Servicio y Equipamiento Industrial: alta performance en términos de calidad, competitividad, costos, cumplimiento de los plazos, reactividad y constancia de los resultados.
Galardonados: Endesa Energia y G. Flow

• Calidad de Servicio de Repuestos: calidad del servicio medido por el nivel de excelencia en la tasa de servicio manteniendo un absoluto respeto en las entregas tanto en plazo como en cantidades.
Galardonados: Johnson Controls PS, Sogefi Filtration Brasil y Sogefi Filtration Argentina

• Excelencia industrial de un establecimiento proveedor: reconoce las unidades industriales de los proveedores que demostraron, durante el año 2012, desempeños excepcionales en términos de excelencia industrial.
Galardonados: Albano Cozzuol y Pirelli Pneus
Un Premio Especial del Jurado fue otorgado con un tema especial y específico para esta edición “Suppliers’ Awards Latin America 2013”:

• Desempeño del Proyecto Ai91 (Peugeot 208): capacidad y desempeño de las piezas para el Peugeot 208.
Galardonado: Fastplas

“El jurado, compuesto por ejecutivos de la Dirección de Compras y otras Direcciones del Grupo PSA en América Latina, hizo una evaluación de criterios según nuestros parámetros mundiales y estas empresas demostraron un alto desempeño. Esta asociación con nuestros proveedores contribuyó a aumentar la integración y desarrollo local de componentes con calidad, costos competitivos y satisfacción del cliente”, explicó Germán Mairano, Director de Compras América Latina de PSA Peugeot Citroën.

MAZDA ABRIRÁ PLANTA DE MÉXICO EN 2014

azda tiene todo confirmado y avanza. La planta de la japonesa en México además tiene fecha de apertura: comienzos del 2014 con una capacidad inicial de producción de 140.000 undiades.Así lo confirmó el presidente y director ejecutivo, T

Mazda tiene todo confirmado y avanza. La planta de la japonesa en México además tiene fecha de apertura: comienzos del 2014 con una capacidad inicial de producción de 140.000 undiades.

Así lo confirmó el presidente y director ejecutivo, Takashi Yamanouchi en una conferencia en el país azteca. México "juega un papel muy importante para Mazda en el crecimiento futuro" y que su importancia va mucho más allá de las ventas de autos en este país, el cual "es central" para su proyecto global, dijo Yamanouchi.

El ejecutivo está de visita por México para supervisar las obras de la nueva planta en la cual se van a invertir u$s650 millones en alianza con el grupo japonés Sumitomo.

Yamanouchi explicó que la empresa que preside eligió a México por varios motivos, entre ellos una ubicación geográfica "ideal" para los negocios en Norteamérica y Sudamérica, y también las infraestructuras del país, "muy interesantes desde el punto de vista de transporte y logística".

Además, destacó, "hay una buena fuerza bien capacitada de trabajo" y México también participa en una serie de acuerdos de libre comercio que lo hacen "una base muy atractiva para las operaciones".

En esa planta de Mazda, que dará empleo a más de 2.000 personas, se llevará a cabo la manufactura de vehículos y el ensamble de motores para atender el mercado nacional mexicano, así como los de América del Norte, Central y del Sur.

Inicialmente producirá 140.000 unidades anuales pero a partir de 2015 está previsto que fabrique además un modelo subcompacto para la automotriz japonesa Toyota a un ritmo de 50.000 unidades anuales, destinadas principalmente al mercado norteamericano.

Para 2016 se espera que la planta fabrique unas 230.000 unidades anuales.

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 Fuente Portalautomotriz

CITROËN ¿PONE UNA FICHA AL SEGMENTO ULTRA COMPACTO EN EL PAIS?

Se sabe que la próxima apuesta a nivel local es el C4 sedan pero la marca del doble Chevrón andará barajando una carta para salir a competir en el segmento de los citadinos?. No lo sabemos, la realidad es que algún afortunado compatriota, goza
 Se sabe que la próxima apuesta a nivel local es el C4 sedan pero la marca del doble Chevrón andará barajando una carta para salir a competir en el segmento de los citadinos?. No lo sabemos, la realidad es que algún afortunado compatriota, goza de poseer y circular con este pequeño, versátil y simpático modelo, el C1, que los topos de TM pudieron capturar en la costa argentina, este fin de semana santa extendido.

Este modelo que fué presentado en el salón de bruselas en enero del 2012, -en reemplazo del modelo del 2009(fotos)-, junto con el Peugeot 107, con el que comparte plataforma, tecnología y dimensiones: con casi 3,43 metros de largo, 1,60 de ancho y 1,46 metros de alto.

El exterior nos muestra el logo de la marca centrado en la parrilla, paragolpes envolventes, faros delanteros redondos y  luces antiniebla.

Lateralmente se aprecian las llantas de aleación de 14”, y el portón trasero es practicamente todo de vidrio.
El benja de los C viene equipado con un propulsor de 1 lt. de tres cilindros que eroga 68 cv, con un envidiable consumo y menor emisiones de co2.

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FERRARI, PRUEBA SU AUTO DE "CALLE" DE 800 CV

Cuando los ingenieros de Ferrari llamaron a su piloto de Fórmula 1, Fernando Alonso, para que pruebe La Ferrari y les dé su parecer, lo primero que le dijeron al español es que necesitaban saber las sensaciones que sentía al vola
Cuando los ingenieros de Ferrari llamaron a su piloto de Fórmula 1, Fernando Alonso, para que pruebe La Ferrari y les dé su parecer, lo primero que le dijeron al español es que necesitaban saber las sensaciones que sentía al volante de un auto de “calle”, por lo que le pidieron que haga dos vueltas al circuito de Fiorano a ritmo pausado. Pero…

No bien ingresó al bólido impulsado por un motor V12, de 6.3 L y 800 caballos, con otro eléctrico que eleva la potencia a 963 con el sistema HY-KERS (tecnología de F-1), Nano le pidió al ingeniero que lo acompañó que comience a tomar el tiempo… Y allá fue, acelerando al máximo, rolando en todas las curvas y estirando el frenaje al límite.

El piiiiiiii tapando los insultos del ingeniero es lo único que se mezcla con el bramido del propulsor a altas revoluciones. Una vez en boxes, lo único que se escucha en el video que colgaron en www.ferrari.com, es el piiiiiii mientras habla el ingeniero y las risas del asturiano. 

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SUDAFRICA BUSCA TECNOLOGIA DE GNC EN ARGENTINA

El Jefe de Gobierno de la Ciudad de Pretoria, capital administrativa de Sudáfrica, Kgosientso Ramokgopa, visitó Marcos Paz, para ver el funcionamiento de un colectivo de transporte público a GNC.El funcionario vino a la Argentina para cono

El Jefe de Gobierno de la Ciudad de Pretoria, capital administrativa de Sudáfrica, Kgosientso Ramokgopa, visitó Marcos Paz, para ver el funcionamiento de un colectivo de transporte público a GNC.

El funcionario vino a la Argentina para conocer las tecnologías existentes en materia de GNC (Gas Natural Comprimido) dado que el país cuenta con más de 2,2 millones de automóviles convertidos, 1.900 estaciones de servicios de GNC y se posiciona como el de mayor desarrollo tecnológico en varias de sus cadenas de valor.

Sudáfrica está comenzando a explorar las tecnologías disponibles luego del descubrimiento de reservas de gas durante el último año. El desafío de ese país es encontrar las tecnologías adecuadas para remplazar el consumo de petróleo importado y así lograr una cierta independencia energética y un ahorro de divisas.

Acompañando al funcionario africano estuvieron el presidente (interino) de la Cámara Argentina del Gas Natural Comprimido, Julio Fracchia (Inflex – Argentoil S.A.); autoridades Municipales, autoridades de la Terminal Automotriz TATSA, ejecutivos de Gas Natural BAN, de GNC Galileo, de la línea 322 y Ezequiel Facetti, de Suncell Bahiense.

En el transcurso de la visita se realizó además un recorrido a bordo del Ecobus a GNC para demostrarles a los visitantes el funcionamiento silencioso de la unidad y hacerles saber las diferencias de emisiones gaseosas respecto a tecnologías diesel.

Este proyecto está siendo impulsado por Suncell Bahiense y recientemente fue presentado para la línea 322 que va de Merlo - Marcos Paz habiendo habilitado la unidad desarrollada y fabricada por TATSA (Tecnología Avanzada en Transporte) PUMA 12 GNC con un motor “dedicado” concebido para dicho combustible.

“Es un orgullo que vengan desde otras partes del mundo a ver el resultado de nuestro trabajo y esfuerzo”, dijo Ursino, presidente de Suncell Bahiense.

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LAMBORGHINI DA SEGURIDAD A LOS DUBAITIES

Más de un dubaití, o algún turista fanático de los fierros (lástima que acá seguimos con el cepo cambiario, si no…), va a organizar desmanes, tomar lo que no es de él, o simplemente alternará el orden de una de las ciudade
Más de un dubaití, o algún turista fanático de los fierros (lástima que acá seguimos con el cepo cambiario, si no…), va a organizar desmanes, tomar lo que no es de él, o simplemente alternará el orden de una de las ciudades más ricas del mundo, como es Dubai, para que la policía lo traslade a la comisaría en un ¡Lamborghini Aventador!

Sí, sí, la yuta del emirato se compró el biplaza de 750 caballos de potencia, con tracción integral y siete marchas para patrullar los alrededores de Burj Khalifa -la torre más alta del mundo- o el área residencial Jumeirah Beach, y controlar las rutas en donde, generalmente, se exceden los 120 km/h máximos.

“Además de controlar las calles, queremos mejorar nuestra imagen en el exterior y transmitir el lujo y la prosperidad que vivimos día a día en nuestra nación”, expresaba el comunicado que emitió la policía local, mientras en el stereo del patrullero sonaban Los Redondos: “El lujo es vulgaridad, dijo, y me conquistó…”.
 

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VOLKSWAGEN Y MAN EN LA 9° FERIA DE DEFENCE & SECURITY

En el marco de la 9° feria especializada en defensa y ayuda humanitaria de toda América Latina, que tuvo lugar del 9 al 12 de abril en Rio de Janeiro, MAN Latin America estuvo presente.La marca alemana, presentó tres exclusivos modelos pro
En el marco de la 9° feria especializada en defensa y ayuda humanitaria de toda América Latina, que tuvo lugar del 9 al 12 de abril en Rio de Janeiro, MAN Latin America estuvo presente.

La marca alemana, presentó tres exclusivos modelos producidos en el país vecino: un Volkswagen Constellation 31.320 6x6 Militar 10 QT, un MAN HX 32.440 8x8 y un Volkswagen Worker 15.210 4x4 todos especialmente desarrollados y equipados para el ejército brasilero.

La empresa es proveedora del ejército desde el 2007 y se consolida como la segunda mayor flota del país vecino, que alcanzará para fines de este año más de 4 mil vehículos.

El exclusivo VW Constellation 31.320 6x6 Militar 10 QT, creado para atender las necesidades del Ejército, fué totalmente desarrollado en Brasil, convirtiéndose en uno de los principales atractivos del salón.

El prototipo - basado en el modelo VW Constellation 31.320- tiene capacidad para hasta diez toneladas de carga útil en cualquier terreno (QT).

El nuevo vehículo, equipado con motor electrónico, está en fase de pruebas en el Centro de Evaluaciones del Ejército (CAEX) y ya comenzó a ser probado transportando equipo de artillería de seis toneladas, en condiciones severas y reales de operación y ha presentado resultados superiores a las expectativas de las Fuerzas Armadas.

Otra novedad para este año es un vehículo importado de Alemania, el MAN HX 32.440, de uso militar, con tracción 8x8.

Este camión tiene cabina blindada que permite el transporte de tanques de combustible y hasta lanza mísiles.

Conocido comercialmente como MAN HX 77,- producido por Rheinmetall MAN Military Vehicles, brazo militar de la compañía en Alemania, en joint venture con la empresa alemana Rheinmetall - el modelo está equipado con motor MAN D2066 de 440 caballos de potencia y tiene un torque máximo de 2.100 Nm.

El motor fue preparado para cumplir con las normas de emisión de contaminantes Euro 4 y utiliza la tecnología EGR de recirculación de gases.

Con un PBT (peso bruto total) de 32 toneladas y una capacidad de carga de hasta 21 toneladas, el vehículo tiene tracción en todas las ruedas, permitiendo que transite en cualquier tipo de terreno (QT). Además de eso, está preparado para operar en condiciones extremas de temperatura (de -32ºC a 49ºC).

Por último, la marca lanzó en la feria productos a la medida, como el VW Worker 15.210 4x4, primer camión Volkswagen homologado por las Fuerzas Armadas, que regresa nuevamente al evento con una configuración especial para misiones del Ejército.

Este producto, el más vendido de la marca para este segmento, es del tipo operacional militarizado, con tracción integral, capaz de transportar cinco toneladas en cualquier tipo de terreno y se usa en diversas operaciones, como en misiones de paz en Haití.
 

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RENAULT ALPINE CON TESTER DE LUJO

El Gran Premio de China fue el evento elegido para la filial de Renault en ese país para presentar el nuevo Fluence y como yapa del evento, el sedan mediano se exhibió acompañado del deportivo Alpine A110-50. Pero Renault China no se qu

El Gran Premio de China fue el evento elegido para la filial de Renault en ese país para presentar el nuevo Fluence y como yapa del evento, el sedan mediano se exhibió acompañado del deportivo Alpine A110-50. Pero Renault China no se quedó ahí, o con chiquitas… para presentar ambas cartas, tuvo el honor de contar con la presencia del finlandés Kimi Raikkonen.

Raikkonen no sólo se puso al frente del sedán, sino que decidió de cargar de adrenalina a los invitados llevándolos a recorrer un pequeño circuito a bordo del Alpine A 110-50, el rescate emotivo del rombo en clave SXXI.

El nuevo Alpine A100-50 está equipado con un impulsor V8 Nissan capaz de desarrollar 500 caballos de potencia. Con un peso final de 900 Kg, el modelo alcanza una velocidad final de 300 Km/h.

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NISSAN EXPANDE SERVICIO DE POSTVENTA EN ZONA SUR

La filial local de la japonesa Nissan continúa reforzando su estructura y plan de atención a su base de clientes (actuales y los que se sumarán). En este marco, a mediados de 2012, la firma inauguró un moderno centro de repuestos y logí

La filial local de la japonesa Nissan continúa reforzando su estructura y plan de atención a su base de clientes (actuales y los que se sumarán). En este marco, a mediados de 2012, la firma inauguró un moderno centro de repuestos y logísticas para atender y abastecer a la red

Ahora, continuando con el plan concretó la apertura de un nuevo centro de servicio en San Cristóbal, zona su de Capital Federal

Ubicado en sobre la calle Constitución al 2300, este nuevo punto de atención postventa está equipado con tecnología de última generación para la asistencia mecánica de los vehículos de la marca (March, Tiida, Sentra, Murano, Frontier, NP300 y próximamente Altima por citar una de las apuestas).

Además, todos los asesores de servicio y técnicos responsables del Servicio Nissan San Cristóbal, están capacitados bajo los estándares de calidad global, diseñados en Japón, conocidos como N-SAP y N-STEP.

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FORD MUSTANG: UN CLASICO DE RECORDS

Ford celebra dos resultados históricos con el Mustang: por un lado la fabricación de 8,5 millones de unidades desde su lanzamiento y por otro la producción de 1 millón de unidades en la fábrica Flat Rock, en Michigan. En el marco de los festejos por

Ford celebra dos resultados históricos con el Mustang: por un lado la fabricación de 8,5 millones de unidades desde su lanzamiento y por otro la producción de 1 millón de unidades en la fábrica Flat Rock, en Michigan.

En el marco de los festejos por entrar en el medio siglo de de producción, el Mustang se consolida como uno de los deportivos más vendidos en el mundo y el “muscle car” más admirado de la industria automotriz.

Ford realizó un evento en la fábrica de Michigan para comenzar la celebración de los 50 años del Mustang, que se cumplen el año que viene. Durante cuatro décadas la línea fue producida en la famosa planta Rouge, situada a pocos minutos de la sede mundial de Ford en Detroit, antes de ser transferida a la planta de Flat Rock en 2004.

Lanzado en abril de 1964, el Mustang superó todas las proyecciones de ventas y obligó a Ford a aumentar la capacidad de su producción en otras instalaciones fuera de Michigan. A principios de 1965, las fábricas de Metuchen, Nueva Jersey y San José en California, también comenzaron a producir el vehículo. Tan sólo dos años después, en 1966, el Mustang ya había alcanzado el primer millón de unidades.

Este año, Ford anunció planes para lanzar en Europa este ícono americano, que además de tener varias ediciones especiales de ruta y competición- Boss, Shelby y Cobra – ganó fama con innumerables victorias en pistas y protagonizando memorables películas de cine.

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CÍRCULO MERCEDES-BENZ DE CARAVANA POR TODO EL PAÍS

Círculo Mercedes-Benz, la división de planes de ahorro de la marca de la estrella, comenzó una serie de presentaciones por diversas provincias para promocionar y comunicar sus herramientas de compra a través de las cual los clientes pue

Círculo Mercedes-Benz, la división de planes de ahorro de la marca de la estrella, comenzó una serie de presentaciones por diversas provincias para promocionar y comunicar sus herramientas de compra a través de las cual los clientes pueden capitalizar sus ahorros en pesos en los productos de la firma alemana.

En la actualidad, Círculo Mercedes-Benz alcanzó una cifra de 5.500 suscripciones vigentes administradas y ya desde hace 35 años viene trabajando y ido consolidandose en el segmento de los vehículos comerciales. Además, ofrece a los clientes de la marca la posibilidad de comprar su vehículo con la modalidad del Ahorro Previo

Círculo Mercedes-Benz es la única empresa en el mercado que ofrece planes de ahorro para autos de alta gama y destacaron “ser el número 1 en ventas de planes para camiones y buses”.

Para promocionar esta opción, la empresa inició una caravana que la llevará por Misiones, Neuquén, Córdoba, Mendoza, y Salta.

En Posadas, la capital misionera se realizó el primero de los eventos del cual participaron Roland Zey, presidente de Mercedes-Benz Argentina, Alfredo Zielinski, gerente senior de Ventas Vehículos Comerciales, Raúl Barcesat gerente de Círculo Mercedes-Benz, y Fernado Rivero, gerente de Red Comercial.

Por parte del Concesionario Automotores El Condor, estuvieron presentes Martín Idiarte, director general, Miguel Vera, gerente comercial, Alejandro Cambas, gerente de postventa y Mónica Doberstein, gerente administrativa.

PLANES Y REQUISITOS
Hay que completar la solicitud de inscripción, presentar la copia del DNI o estatuto si es una sociedad. A partir de ahí, el cliente va armando su ahorro y puede obtener la unidad por sorteo o licitación.

Con relación a la cantidad de cuotas, el máximo plazo que ofrece la empresa son planes de 72 meses como así también dispone de planes de 24 meses Además cuenta con la flexibilidad para definir otras alternativas de plazos de acuerdo a las necesidades de los clientes.

Los beneficios de los planes de ahorro del Círculo:
• flexibilidad en el cambio de modelos suscriptos.
• posibilidad de elegir al cliente la compañía de seguro con la que opera habitualmente o con la que administra su flota.
• los planes de ahorro permiten ofrecer una cantidad de cuotas superior a la que normalmente ofrecen los créditos bancarios, reduciendo el valor de la cuota mensual.
• los planes “70/30” son de cuota reducida, ya que se financia solo el 70% de la unidad, el 30% se paga al momento de salir adjudicado, sin gastos administrativos

PORSCHE GT3 RS BY FERDINAND JOHANNES

El tipo quería un Porsche GT3 RS pero no tenía dinero. Entonces, se le ocurrió hacerse su propio bólido pero con una particularidad: sin motor, ni butacas, ni siquiera un stereo.En el garage de su casa, el artista Ferdinand Johannes se
El tipo quería un Porsche GT3 RS pero no tenía dinero.

Entonces, se le ocurrió hacerse su propio bólido pero con una particularidad: sin motor, ni butacas, ni siquiera un stereo.
En el garage de su casa, el artista Ferdinand Johannes se puso a soldar caños e hizo una estructura con pedales y ruedas de dos bicicletas.

Adaptó los manubrios (uno para el acompañante) y dos pequeñas silletas al chasis. Y luego comenzó a trazar, con cartones y caños de plástico, la forma del modelo más hermoso de la marca alemana. 

Una vez que tenía listo el esqueleto, colocó la “chapa” con cintas de embalaje, las luces, el alerón y cuando ya estaba el caparazón, lo pintó de dorado, como para que termine de llamar la atención a todo el mundo.

Y así salió a las calles de Frankfurt, con el GT3 RS.

Con una aceleración de 0-100 de 5m48s100 en bajada, una velocidad máxima de 10 km/h con viento a favor, y un consumo de 500 calorías cada 1000 pedaleadas es furor en el mundo y hoy descansa en el Museo de Linz, Austria.

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HYUNDAI INAUGURO TALLER MODELO EN USHUAIA

De la mano de Ruedamotor, Hyundai amplía su presencia y oferta de servicios en el punto más austral del país. Es que en Tierra del Fuego inauguró un nuevo taller modelo o denominado 3S (Ventas, Servicios y Repuestos) de acuerdo con la

De la mano de Ruedamotor, Hyundai amplía su presencia y oferta de servicios en el punto más austral del país. Es que en Tierra del Fuego inauguró un nuevo taller modelo o denominado 3S (Ventas, Servicios y Repuestos) de acuerdo con la nueva política implementada por la firma en Argentina.

“La marca Hyundai continúa su expansión a nivel mundial y también a lo largo de todo el país. Seguimos desarrollando la red atención postventa para nuestros clientes donde ya contamos con 49 servicios" dijo Guillermo Artagaveytia, presidente de Hyundai Motor Argentina

Asimismo agregó que "Hyundai no detiene su avance y gracias a esta nueva inversión podremos dar mejor atención a los usuarios de una zona tan importante donde la marca tiene una destacada participación de mercado”, detalló Guillermo Artagaveytia, presidente de Hyundai Motor Argentina.

El nuevo taller ubicado en la calle Kupanaka al 200 en Ushuaia, el concesionario con una amplia superficie de estacionamiento, cuenta con oficinas administrativas, sector de repuestos, lavadero y un área de servicio que cuenta con cuatro puestos de trabajo con elevadores tanto para la atención de autos, utilitarios y SUV como para camiones comerciales livianos.

El servicio dispone de las nuevas herramientas de diagnóstico por computadora con conexión directa vía internet con la sede global de Hyundai en Corea del Sur. La identificación del local fue realizada respetando los lineamientos de la imagen corporativa de la marca.

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MERCEDES-BENZ CITAN, TRES ESTRELLAS EN EURO-NCAP

El consorcio europeo EuroNCAP puso bajo prueba al nuevo Mercedes-Benz Citan Combi, variante de pasajeros del vehículo comercial de la marca de la estrella derivado del Renault Kangoo. ¿Resultados? Obtuvo bajas calificaciones en algunos

El consorcio europeo EuroNCAP puso bajo prueba al nuevo Mercedes-Benz Citan Combi, variante de pasajeros del vehículo comercial de la marca de la estrella derivado del Renault Kangoo.

¿Resultados? Obtuvo bajas calificaciones en algunos apartados, pero a pesar de quedarse sólo con 3 estrellas, el fabricante alemán da por válido el resultado y se muestra satisfecho.

El Mercedes Citan Combi ha obtenido el 74% de los puntos posibles en el apartado de protección a ocupantes adultos, un 69% en protección a ocupantes niños, mientras que en el apartado de protección a peatones se ha quedado con el 56% de los puntos posibles.

En el último item evaluado, el de asistencias a la seguridad, ha sido en el que ha obtenido los resultados más pobres, sólo un 33% del máximo posible, ya que sólo el Control de Estabilidad (ESP) le sirvió para contabilizar en este apartado.

Elementos que le han penalizado, por ejemplo, que sólo tiene aviso de cinturón para el asiento del conductor; también el limitador de velocidad, presente en el Citan Combi pero carece de aviso acústico cuando se excede la velocidad marcada, sólo se dispone de control visual, algo que no cumple con los requerimientos de EuroNCAP.

Por otra parte, la protección a peatones se considera predominantemente buena, con protección adecuada para piernas pero pobre para la cabeza.

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FORD SUMA NUEVO MOTOR A LA FAMILIA ECOBOOST

La marca del óvalo continua avanzando en materia tecnológica y sumó el nuevo motor EcoBoost 1.5 litros que cuenta con inyección directa y sincronización variable de válvulas y le permite tomar como carta de promoción que reduce el consu

La marca del óvalo continua avanzando en materia tecnológica y sumó el nuevo motor EcoBoost 1.5 litros que cuenta con inyección directa y sincronización variable de válvulas y le permite tomar como “carta de promoción” que reduce el consumo de combustible en un 20% y las emisiones de dióxido de carbono hasta un 15 por ciento.

Este nuevo motor será inicialmente introducido en Asia y, progresivamente, en otras regiones del mundo, destacaron desde Ford a través de un comunicado.

El nuevo motor EcoBoost 1.5 litros, el quinto en la familia EcoBoost (aquí en la Argentina se conoce el que viene equipado en el Mondeo), presenta un nuevo block de aluminio y doble árbol de levas, y algunas innovadoras características ya introducidas en el EcoBoost de 1.0 litro, como el múltiple de escape integrado.

Se espera que el nuevo motor otorgue resultados similares en tanto potencia y torque que el actual EcoBoost 1.6 litros, al tiempo que mejore la eficiencia en el consumo de combustible y reduzca las emisiones de dióxido de carbono.

Desde el lanzamiento del motor EcoBoost 3.5 V6 en 2009, Ford ha vendido más de 600 mil vehículos equipados con esta tecnología, desarrollada en el marco de su estrategia de sustentabilidad.


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CITROËN CON DOBLE PRESENTACION EN LA BOMBONERA

A días de arrancar el Rally Argentina, Citroën Argentina copo la mítica Bombonera con un doble propósito. Por un lado sellar oficialmente el acuerdo de sponsoreo con el equipo de la Ribera y presentar en sociedad el Citroën To

A días de arrancar el Rally Argentina, Citroën Argentina copo la mítica Bombonera con un doble propósito. Por un lado sellar oficialmente el acuerdo de sponsoreo con el equipo de la Ribera y presentar en sociedad el Citroën Total Abu Dhabi WRT con un desatado Mikko Hirvonen quien hizo de las suyas en el estacionamiento del Club.

EL DIA QUE LE CHEVRON SE VISTIO DE AZUL
Acompañando los clásicos colores rojo y blanco de Citroën se coló la nueva tonalidad: el azul para acompañar la nueva movida de la firma gala en el mercado local: Ser sponsor de –según se dice- la mitad más uno.

Así, Luis Basavilbaso, director General del Chevrón y Daniel Angelici, presidente del Club Atlético Boca Juniors, firmaron el acuerdo de sponsoring que ya te adelantamos y que une por dos años a Citroën con la institución acompañados por algunos jugadores como Clemente Rodríguez y Lucas Viatri, quienes luego decidieron cargarse de adrenalina oficiando de co-pilotos de un “desatado” Hirvonen.

SE VIENE EL RALLY

El DS3 Total Abu Dhabi WRT que se ubicó en el campo de juego estuvo escoltado por Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, correrá a partir del 1 de mayo, junto a Sébastien Loeb-Daniel Elena y Dani Sordo-Carlos del Barrio, el Rally de Argentina buscando el octavo triunfo consecutivo del doble chevrón.

El vehículo que competirá en el Rally Mundial a disputarse en Córdoba, ocupó un lugar destacado y ofició de marco para que los máximos directivos de Citroën Argentina y Boca Juniors firmen el acuerdo para luego dar una muestra de lo que es capaz de hacer Hirvonen. Primero con su copilotoLehtinen y luego con los jugadores, el DS3 se dedicó a girar a toda velocidad en un estrecho pasaje del estacionamiento quemando neumáticos sin culpa.

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EL GRUPO FIAT CHRYSLER DIÓ A CONOCER SUS RESULTADOS DEL 1° TRIMESTRE 2013

El grupo Fiat Chrysler alcanzó los casi 20.000 millones de euros en el primer trimestre del año, habiendo comercializado más de un millón de vehículos globalmente, lo que arrojó un resultado en la gestión en torno al 3,1% (618 M E). L r
El grupo Fiat Chrysler alcanzó los casi 20.000 millones de euros en el primer trimestre del año, habiendo comercializado más de un millón de vehículos globalmente, lo que arrojó un resultado en la gestión en torno al 3,1% (618 M E).

EL resultado interanual en la venta de vehículos fué igual a los volúmenes alcanzados en el período anterior, con una leve baja de 19,8 millones de euros en términos de ingresos netos, debido principalmente a los costos relacionados con el desarrollo industrial y el lanzamiento de nuevos productos y a un mercado europeo retraído.

El negocio tuvo un buen desempeño en América Latina, Asia Pacífico y en el segmento de lujo y deportivos (Ferrari y Maserati), y cayó en el NAFTA y en Europa, Oriente Medio y África (EMEA).

El beneficio neto del periodo fue de 31 millones de euros. La deuda neta industrial tuvo un incremento 6,5 a 7,1 millones de euros, mientras que la liquidez disponible tuvo un incremento del 2,5% respecto del acumulado al 2012.


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Objetivos del grupo para el 2013

Ingresos netos
entre 88 y 92 mil millones de euros
Beneficio operativo
entre 4 y 4,5 mil millones de euros
Utilidad neta
1,2 hasta 1,5 mil millones de euros 

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HONDA APUESTA CON NUEVA INVERSION A MEXICO

La filial mexicana de la automotriz japonesa Honda anunció una inversión de u$s470 millones en la construcción de una nueva planta de transmisiones en Celaya, estado de Guanajuato, territorio azteca. El presidente de Honda de México, Isamu Yam

La filial mexicana de la automotriz japonesa Honda anunció una inversión de u$s470 millones en la construcción de una nueva planta de transmisiones en Celaya, estado de Guanajuato, territorio azteca.

El presidente de Honda de México, Isamu Yamaki, y el presidente de American Honda, Tetsuo Iwaumura, hicieron el anuncio ante el secretario de Economía de México, Ildefonso Guajardo, y precisaron que la nueva planta se suma a las que tiene la empresa en México, indicaron desde la compañía a través de un comunicado.

El ministro mexicano de Economía destacó que actualmente México es el octavo productor mundial de vehículos y el cuarto mayor exportador de vehículos de pasajeros.
La nueva planta comenzará sus operaciones en el segundo semestre de 2015, con una capacidad de producción de 350.000 transmisiones al año, con el plan de duplicar esa capacidad en los próximos años.

El nuevo emprendimiento de Honda generará 1.500 empleos cuando alcance el máximo de producción, de 700.000 unidades anuales.

Ésta es la tercera planta de Honda en la zona norte del continente americano. Fabricará transmisiones para los autos producidos en México como para las otras plantas de la marca situadas en el norte de América.

Honda se estableció en México en 1985. Comenzó a producir motos en 1988 en su planta en El Salto, Jalisco, y en 1995 arrancó la producción del Accord y en 2007 de la CR-V. Actualmente construye una nueva planta en Celaya, que comenzará a operar en febrero de 2014 y tendrá una capacidad de 200.000 unidades anuales, donde se producirá el Fit.

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RENAULT TRABAJA EN LA OFERTA DE ELECTRICOS PARA EMPRESAS

La automotriz francesa trabaja en un proyecto que agilice la comercialización de vehículos eléctricos en Argentina, a tono con su plan global de sustentabilidad internacional, en el que se invertirán más de 4.000 millones de euros.&ldqu

La automotriz francesa trabaja en un proyecto que agilice la comercialización de vehículos eléctricos en Argentina, a tono con su plan global de sustentabilidad internacional, en el que se invertirán más de 4.000 millones de euros.

“Si bien todavía no hay una demanda de parte del público de automóviles de movilidad eléctrica en el país, estamos trabajando en un programa para explorar en un futuro la comercialización de vehículos eléctricos. La idea es ir lanzándolo por etapas, comenzando por empresas, luego las oficinas de gobierno hasta llegar al cliente final”, señaló Gustavo Fosco, director de Asuntos Públicos de Renault Argentina.

En una entrevista con EcoNegocios de InfoNegocios el directivo -reiteró algunos conceptos que comentó oportunamente a TM- y deslizó que la intención de la compañía es trabajar en un esquema de incentivos otorgados por el Estado que le permitan a las empresas acceder a un sistema sustentable.

En paralelo, el programa también analiza la necesidad de trabajar en una infraestructura de recarga.

Renault tiene actualmente en el mercado de autos eléctricos cuatro modelos: un utilitario (Kangoo ZE), dos vehículos pasajeros (Fluence ZE y ZOE) y el biplaza Twizy. La intención de la marca del rombo es comercializar en un principio el utilitario y un vehículo de pasajeros.

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VOLKSWAGEN SUMA CAJA DE CAMBIOS DE 10 VELOCIDADES

Tras los anuncios de Hyundai, Ford y General Motors, ahora el grupo Volkswagen confirmó el desarrollo de una nueva caja de cambio de doble embrague de diez velocidades que reducirá notablemente el consumo.En el anuncio que realizó Martin Winterkorn,
 
Tras los anuncios de Hyundai, Ford y General Motors, ahora el grupo Volkswagen confirmó el desarrollo de una nueva caja de cambio de doble embrague de diez velocidades que reducirá notablemente el consumo.

En el anuncio que realizó Martin Winterkorn, N°1 del Grupo alemán, en el 34 Simposio Internacional de Motor de Viena, se destacó que las líneas de investigación y desarrollo ya están en marcha. Las áreas de trabajo en las que se centrará Volkswagen incluyen el desarrollo de un motor diesel de alto rendimiento con una entrega de 136 CV por litro de cilindrada y la caja de cambios.

Winterkorn señaló que a medio y largo plazo coexistirían diferentes tecnologías de propulsión y ello comprenderá desde motores de combustión interna altamente eficientes y sistemas de gas natural hasta vehículos híbridos y eléctricos.

Sobre esta base, el Grupo Volkswagen está trabajando para cumplir son su objetivo declarado de rebajar los niveles de emisiones de CO2 hasta 95 g/km en 2020.

Winterkorn enfatizó que los actuales motores de combustión interna aún ofrecen mucho potencial, ya que desde el 2000, "hemos reducido en más de un 30% el consumo de combustible de nuestros motores TDI y TSI".

"Estoy convencido que en 2020 podemos conseguir un nuevo incremento del 15% en eficiencia y los factores que lo harán posible incluyen la mejora del proceso de combustión, un diseño ligero inteligente, estrategias operativas innovadoras y la optimización de los niveles de fricción y la gestión térmica", indicó.

Asimismo, indicó que a medio plazo, la primera elección en sistemas de propulsión alternativos es la tecnología híbrida enchufable. Esto permite una autonomía puramente eléctrica de hasta 50 kilómetros.

Los primeros híbridos enchufables del Grupo Volkswagen, el Porsche Panamera y el Audi A3 e-tron, se producirán pronto de forma completa, y les seguirán el Golf y otros modelos como el Passat, el Audi A6 y el Porsche Cayenne.

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