Sábado 25 de Marzo de 2017 | 16:33 HS.

CHRYSLER RECIBIÓ MÁS DE 10 MIL PEDIDOS DEL NUEVO "200"

Chrysler, una marca del Grupo Fiat, comunicó que durante el primer día de comercialización del Chrysler 200, el pasado 8 de mayo, recibió más de 10.000 pedidos de la nueva generación del sedán mediano.Incluso en el acumulado de los dos primero


Chrysler, una marca del Grupo Fiat, comunicó que durante el primer día de comercialización del Chrysler 200, el pasado 8 de mayo, recibió más de 10.000 pedidos de la nueva generación del sedán mediano.

Incluso en el acumulado de los dos primeros días de ventas el sedán demostró ser objeto de una fuerte demanda, ya que culminó ambas jornadas con más de 17.000 pedidos.

La cifra habla a las claras de la exitosa acogida que el modelo está recibiendo en el mercado de Estados Unidos, donde es ofrecido a un precio que arranca en los 21,700 dólares, unos 175.000 pesos al cambio oficial.



Debido al gran éxito del "200", la firma norteamericana ha tenido que incrementar al máximo, y hasta mediados del mes de julio, la capacidad de la planta que posee en la localidad de Sterling Heights, en Michigan.

El nuevo Chrysler 200 está disponible en ese mercado con el motor Pentastar V6 de 3,6 litros con 295 caballos y 355 Nm de torque, o con el 2.4 MultiAir2 Tigershark con 184 caballos y ​234 Nm de par.

Todos los Chrysler 200 poseen la transmisión automática de nueve velocidades, que trabaja junto con el sistema de tracción integral. Las versiones disponibles, en tanto, son las 200 LX, 200 Limited, 200S y 200C


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"Nos entusiasma ver la recepción que el nuevo Chrysler 200 2015 ha recibido por parte de los clientes y de nuestros concesionarios", comentó Al Gardner, Presidente y CEO de la marca Chrysler, quien además agregó: "Con una transmisión automática de nueve velocidades, la opción entre dos motores que logran hasta 36 millas por galón (mpg) en ruta, la disponibilidad de un avanzado sistema de tracción integral, y un interior que deslumbrará a conductores y pasajeros por igual, el nuevo Chrysler 200 ha realmente cambiado las expectativas de lo que se puede esperar de un sedán de tamaño mediano". 

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CON EL FIESTA COMO DESTACADO, FORD CRECE EN EUROPA

Ford celebra su crecimiento en Europa, el cual se ha dado principalmente por el desempeño del Fiesta, su modelo compacto que es líder en ese mercado por tercer año consecutivo, según datos aportados por Jato Dynamics. La m


Ford celebra su crecimiento en Europa, el cual se ha dado principalmente por el desempeño del Fiesta, su modelo compacto que es líder en ese mercado por tercer año consecutivo, según datos aportados por Jato Dynamics.

La marca del óvalo registró unas 86.000 unidades del exitoso modelo en Europa.

coment_2Este desempeño durante el primer trimestre del año,  ayudó a un mejor desarrollo de ventas de la compañía en ese continente.

Sólo en abril, las ventas de la casa norteamericana se dispararon un 6,6 por ciento, además de haber transitado el 11º mes de crecimiento en cuanto a ventas, y el quinto mes consecutivo en el que incrementa su participación en el mercado (comparado con el año anterior).

En el mercado europeo el Fiesta fue el vehículo compacto más demandado por dos años consecutivos (2012 y 2013), algo que podría extenderse al presente calendario, en el cual ya se consagró como líder durante el primer trimestre.

Entre las particularidades de las ventas del compacto, que muestran las preferencias del usuario europeo, del total de los Fiesta vendidos durante 2014, el 80 por ciento dispone del sistema de conectividad SYNC, con comando de voz. Además, el 47 por ciento de los mismos pertenece a la variante de equipamiento Titanium.

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"La renovación de nuestra línea de vehículos globales, como ocurre en todo el mundo, da la posibilidad a Ford de superar el desempeño de la industria en forma consistente”, comentó Roelant de Waard, ejecutivo de Ford Europa.



En lo que se refiere al mercado local, y en sintonía con el desempeño comercial del modelo en el Viejo Continente, en Argentina el Fiesta ya registró más de 9.600 unidades -pertenecientes a las versiones hatchback y sedán- en lo que va de 2014.  

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GM ARGENTINA RECONOCIÓ A SUS MEJORES CONCESIONARIOS

General Motors Argentina llevó a cabo el reconocimiento al mejor desempeño de su Red de Concesionarios Chevrolet del país, actividad que realiza cada año y que evalúa distintas áreas. Los concesionarios destacados durante


General Motors Argentina llevó a cabo el reconocimiento al mejor desempeño de su Red de Concesionarios Chevrolet del país, actividad que realiza cada año y que evalúa distintas áreas.

Los concesionarios destacados durante 2013 son seis: Capsa S.A., (Trelew, Chubut), Coinauto S.A. (Sta. Fe, Santa Fe), Forest Car (CABA, Buenos Aires), Lago S.A. (Bahía Blanca, Buenos Aires), Roycan S.A. (San Martín, Buenos Aires) y Julio C. Treachi e Hijos S.A. (Sinsacate, Córdoba).

Para entregar dIchos galardones, GM tiene en cuenta el servicio al cliente, la capacitación del personal y las instalaciones, como así también sus niveles de ventas, de postventa y de plan de ahorro.

Los concesionarios oficiales galardonados fueron seleccionados, mediante el Programa Anual de Evaluación y Calificación llevado a cabo por la compañía, de acuerdo al mayor puntaje obtenido en todas las categorías antes mencionadas.

Además, el concesionario premiado tiene como reconocimiento formar parte del “Club del Presidente”, un círculo exclusivo que les permite a dichas firmas contar con beneficios.

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“Para nosotros es muy importante reconocer a los mejores concesionarios de nuestra Red Chevrolet que trabajan día a día siguiendo nuestros estándares de calidad a la hora de brindarles a los clientes de la marca el mejor servicio, tanto durante su experiencia en la compra de su vehículo como en la etapa de postventa”, dijo al respecto Paul Orth, Director Comercial y de Postventa de General Motors Argentina.  

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VOLKSWAGEN, HACIA EL LIDERAZGO EN SUSTENTABILIDAD EN 2018

En el marco de la presentación de su último Reporte de Sustentabilidad, el Grupo Volkswagen reafirma su intención de ser la compañía automotriz más sustentable del mundo en el año 2018. El último reporte de la compa


En el marco de la presentación de su último Reporte de Sustentabilidad, el Grupo Volkswagen reafirma su intención de ser la compañía automotriz más sustentable del mundo en el año 2018.

El último reporte de la compañía alemana da cuenta de las iniciativas y los esfuerzos llevados a cabo por la misma en todo el planeta, en cuanto a la sustentabilidad económica, ambiental y social.

coment_2Durante el año pasado, Volkswagen registró un 12,5 por ciento menos de consumo de energía por cada vehículo producido. Además, un tercio de la misma fue obtenida por medio de fuentes de energía renovables.

Las emisiones de CO2, en tanto, se ubicaron un 19,5 por debajo del año anterior, al mismo tiempo que casi dos tercios de los autos vendidos en Europa -de las divisiones Volkswagen Vehículos de Pasajeros y Vehículos Comerciales, Audi, Seat y ŠKODA- contaban con emisiones menores a los 130 g/km.

El Reporte es la muestra de la forma en que el Grupo VW lleva a cabo progresos en el ámbito de la sustentabilidad. Lo hace, en parte, incorporando tecnologías eficientes, accesibles y viables de combustible y de sistemas de propulsión, y llevando a cabo la capacitación del personal en dicha línea.

Algunos de sus temas destacados son la exportación del "know how" para la formación profesional en todo el mundo, así como la contribución en seguridad vial.

"Este Reporte es una carta de presentación de nuestro Grupo. Muestra nuestros objetivos a largo plazo y nuestra motivación con ejemplos y cifras concretas", dijo el Prof. Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Dirección del Grupo Volkswagen, quien agregó: "En Volkswagen, no queremos tener éxito a expensas de los demás. Aspiramos a un crecimiento sólido y sostenido que beneficie a los clientes e inversores, al medio ambiente y la sociedad, y a nuestros empleados".

El ejecutivo además comentó que la sustentabilidad es "calidad de vida y una clara orientación al futuro", para luego añadir que es un "elemento central para la actividad del Grupo". 

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Bernd Osterloh, miembro del Consejo General y Representante de los Trabajadores del Grupo Volkswagen
, comentó: "Nuestra respuesta a los desafíos para proteger el medio ambiente tienen un impacto decisivo en el empleo e implica la seguridad de los puestos de trabajo en el futuro. Como representantes de los trabajadores, debemos impulsar proyectos y cambios en línea hacia una mayor compatibilidad medioambiental".  

LAMBORGHINI 5-95 ZAGATO: PIEZA ÚNICA

Lamborghini construyó, en colaboración con Zagato, una pieza única que lleva su marca y la del diseñador y carrocero italiano. El resultado es un superdeportivo especial, realizado a pedido de un coleccionista. Dicha unidad, que está pr


Lamborghini construyó, en colaboración con Zagato, una pieza única que lleva su marca y la del diseñador y carrocero italiano. El resultado es un superdeportivo especial, realizado a pedido de un coleccionista.

Dicha unidad, que está presente en el Concurso de Elegancia de Villa del Este, en Italia, se destaca por su diseño nunca antes visto. Se lo reconoce por su estética específica, la cual incluye una gran "boca" en el frontal que le brinda un aspecto agresivo que lo distancia de otros modelos de la marca.

Además, posee un techo con "jorobas" bien marcadas, el cual deriva en una luneta de pequeñas dimensiones y en una zona trasera representada por las luces circulares y la doble salida de escape a cada lado. En síntesis, se trata de un conjunto atractivo y sumamente personal. Ni Lamborghini ni Zagato han mostrado todavía el interior de su última joya.



Por estar derivado del Gallardo LP 570-4, mantiene la mecánica de ése, compuesta principalmente por el propulsor V10 de 5,2 litros que entrega una potencia de 570 caballos y un torque de 540 Nm a 6.500 rpm.

De la sigla "4" deriva el sistema de tracción integral permanente, mientras que el Lamborghini Gallardo combina dicho motor con dos opciones de transmisión, una manual y otra automática, ambas con seis velocidades.

El Lamborghini 5-95 Zagato se ha convertido rápidamente en una pieza de colección única, ya que ha sido realizado bajo pedido de un coleccionista que ya contaría con otras creaciones del carrocero, que en 2014 está cumpliendo 95 años. 

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ADIÓS A GUSTAVO FOSCO Y FERNANDO SANCHEZ GENTILE

Gustavo Fosco Donati, diseñador y Director de Asuntos Públicos, Comunicación y RSE en Renault Argentina, y Fernando Sánchez Gentile, Jefe de Prensa y Relaciones Públicas de Renault Argentina, fallecieron hoy en un accidente a&eac

Gustavo Fosco Donati, diseñador y Director de Asuntos Públicos, Comunicación y RSE en Renault Argentina, y Fernando Sánchez Gentile, Jefe de Prensa y Relaciones Públicas de Renault Argentina, fallecieron hoy en un accidente aéreo sobre el Río de la Plata.

El vuelo, en el que viajaban el piloto y ocho pasajeros, partió de la localidad de San Fernando a las 11:20 hs. con destino a Carmelo, en Uruguay, donde el grupo visitaría las locaciones donde la marca del rombo lanzaría próximamente un nuevo modelo.

Desde Tiempomotor tuvimos la oportunidad de compartir diversas acciones y lanzamientos de la marca con ellos. Eran dos personas sumamente amables y preocupadas por sus tareas, y porque nosotros pudiéramos realizar las nuestras. Entrevistar a Fosco siempre era placentero, un ser afable, con una capacidad pedagógica de la que uno siempre aprendía algo nuevo. Fernando era el que te hacía todo más fácil, siempre haciéndote sentir parte de la casa. Esta es sin dudas una gran pérdida, que deja un vacío enorme entre nosotros.

Despedimos a dos tipos que amaban lo que hacían y el lugar donde trabajaban. Nuestro más respetuoso saludo a sus familiares y a todo el equipo de comunicación de Renault Argentina del que eran parte.
Hasta siempre…
 

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RENAULT INICIÓ LA PRODUCCIÓN DEL FLUENCE EN MALASIA

En el marco del plan para el crecimiento internacional de la compañía, la automotriz francesa Renault comenzó a fabricar el Fluence en Malasia. Lo hace junto con la compañía asiática Tan Chong Motors, su socia desde el a&n


En el marco del plan para el crecimiento internacional de la compañía, la automotriz francesa Renault comenzó a fabricar el Fluence en Malasia. Lo hace junto con la compañía asiática Tan Chong Motors, su socia desde el año 2003.

La firma del rombo apuesta a su crecimiento no sólo en Malasia, sino también en todo el mercado del sudeste asiático, el que según la marca está en "plena expansión".

Es que Malasia es la tercer economía más grande de la región luego de Tailandia e Indonesia. Sólo en 2013, dicho mercado registró 645.000 unidades, con un crecimiento mayor al 5 por ciento.

Así, la producción del Fluence es la primera acción de la marca para lograr el crecimiento en los mercados internacionales, especialmente en aquellos en los que los son valorados los vehículos tricuerpo.



La automotriz gala completará su estrategia en ese país asiático, donde ya tiene presencia con sus modelos Mégane RS, Clio RS y Koleos, con la apertura de 25 concesionarios en el año 2016.

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Lo más llamativo en torno al modelo es la estética frontal del mismo, ya que no recurre a las líneas que conocemos en Argentina, ni tampoco a la renovación con la que el sedán ya se comercializada en algunos mercados de Europa.



El Fluence ensamblado en Malasia cuenta con un sector frontal específico, con una parrilla de diseño hexagonal y nuevo paragolpes. Tanto la zona trasera como el interior, en líneas generales, se mantendrían similares al del modelo argentino.  

PEUGEOT 308: NUEVE MANERAS DE RUGIR

El Peugeot 308 es uno de los vehículos medianos, junto con el 408, que la marca francesa produce en la planta bonaerense de El Palomar. Es además, mes a mes, uno de los actores principales del segmento y del mercado cuando hablamos de patentam
El Peugeot 308 es uno de los vehículos medianos, junto con el 408, que la marca francesa produce en la planta bonaerense de El Palomar. Es además, mes a mes, uno de los actores principales del segmento y del mercado cuando hablamos de patentamientos.

Desde su llegada, ocurrida en el año 2012, el Peugeot 308 se ha destacado por su diseño moderno, similar al que llevaba dicho modelo en Europa. En cuanto a sus dimensiones, posee un largo total de 4,28 metros, una anchura de 1,82, una altura que se ubica en los 1,52 my una distancia entre ejes de 2,61 m. La capacidad de carga en el baúl es de 430 litros.



El interior posee un diseño moderno y cinco plazas, al mismo tiempo que las versiones de equipamiento son cuatro. La primera es la Active, la cual se asocia a los motores 1.6 y HDi y ofrece airbags frontales, ABS con EBD y AFU, aire acondicionado, asiento trasero rebatible bipartido, asiento de conductor con regulación en altura, pack eléctrico (vidrios, espejos, cierre), dirección eléctrica variable, computadora de a bordo, llantas de aleación de 16", faros antiniebla delanteros y trasero, volante con doble regulación, radio con CD/MP3/WMA y rueda de auxilio original.

La variante Allure, disponible con las mismas mecánicas, además contiene encendido automático de las luces, regulador y limitador de velocidad, audio con USB, AUX y Bluetooth, techo cielo y sensor de lluvia y navegador satelital con pantalla multifunción plegable de 7".

A todo lo descripto, la versión full Feline, combianda con el motor 2.0 y el HDi, adiciona control de estabilidad, control de tracción, airbags laterales y de ventana, climatizador automático bizona, alarma antirrobo, luces de LED delanteras, asientos y volante tapizados en cuero, llantas de aleación de 17", rueda de auxilio con llanta de aleación y sensor de estacionamiento posterior.



Por último, el Sport 1.6 THP cuenta con el nivel de equipamiento Feline y agrega tapizado de cuero exclusivo y llantas de aleación oscuras y con 17 pulgadas.

La mecánica está conformada por cuatro motores. Los nafteros son el 1.6 con 16 válvulas y 115 caballos, el 2.0/16V con 143 CV y el 1.6 THP con inyección directa, turbo y 163 caballos. El único Diesel de la gama es el 1.6 HDi (turbo e intercooler) con 115 CV. Las transmisiones son una manual de cinco velocidades y una automática-secuencial Tiptronic con seis cambios; esta última es exclusiva para el Sport THP.

Si hablamos de las impresiones de manejo, el Peugeot 308 se presenta como un auto agradable de conducir tanto en la ciudad como en lo veloz. En el primero de los casos, sólo desentona la aspereza del tren trasero en caminos desparejos, como empedrados, algo que conocíamos del 307; en el segundo, se destaca por su conducta segura y por su agilidad, además de estar respaldado por el interesante equipamiento de seguridad, entre el que se incluye el ESP.
La garantía es de 3 años o 100 mil km (lo que ocurra primero).

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En la actualidad el Peugeot 308 también está disponible a través de la serie especial "308 Roland Garros", de sólo 300 unidades. La misma se destaca por su equipamiento full y por la presencia de detalles exclusivos, como las llantas de 17 pulgadas, el tapizado en gris claro y los logos del famoso torneo de tenis francés. Los motores con los que se ofrece los 1.6 THP y 1.6 HDi.






En 2013 Peugeot eligió a Novak Djokovic como embajador internacional de la marca. El tenista formará parte de la campaña de lanzamiento del producto, denominada "308 Roland Garros te lleva a las emociones".
La edición especial ya tuvo como protagonistas a los Peugeot 106, 306, 307 SW y 3008 Roland Garros, comercializados anteriormente.






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FORD MUSTANG: EL ADN DEL DISEÑO SIGUE PRESENTE

Cuando en la década de los 60 el controvertido Lido Anthony Lee Iacocca se empeñó en defender el proyecto de un coupé de cuatro plazas, no imaginaba el impacto que iba a producir entre los amantes del automóvil en tod


Cuando en la década de los 60 el controvertido Lido Anthony "Lee" Iacocca se empeñó en defender el proyecto de un coupé de cuatro plazas, no imaginaba el impacto que iba a producir entre los amantes del automóvil en todo el mundo. El Mustang se vendió más en su primer año (1964) que cualquier otro automóvil de Ford, batiendo todos los récords de ventas.

Prácticamente coincidiendo con la aparición de esta sexta generación, el modelo cumplió los 50 años de existencia continuada en el mercado, de forma más o menos afortunada y con diferentes tecnologías. Sin embargo, hay ciertas características visuales, tales como la inclinación de la trompa o el formato de los focos, que vinculan el último modelo con el original, ya que se repiten como si fueran los rasgos faciales, la nariz o los ojos en una familia.

De hecho, examinar la herencia de diseño de las seis generaciones de la familia Mustang se parece mucho a repasar un álbum familiar, poniendo de manifiesto los hilos de la continuidad, donde cada generación de diseñadores de automóviles y la época en la que trabajan aporta nuevas tendencias y condimentos al Mustang al tiempo que mantienen la naturaleza de la marca.

Con 22.000 pedidos en el primer día en que estuvo disponible y más de 9 millones en ventas a lo largo de 50 años, el Mustang rápidamente ganó seguidores en todo el mundo. Recientemente, el Mustang aparecía como el segundo coche más buscado por los posibles compradores de un coche clásico.



Los diseñadores de Ford han identificado los elementos básicos del ADN de este vehículo, tales como sus proporciones con su larga trompa y cola corta, y los han combinado para crear el “look Mustang”. Hay detalles como la grilla trapezoidal, la trompa tipo tiburón, las luces traseras en forma de tres barras, el perfil de línea de palo de hockey y el tablero de pestañas gemelas, que constituyen temas recurrentes y aparecen como constantes en el modelo.

En la sexta generación, el techo más bajo y los laterales más contundentes le brindan al nuevo Mustang una parada más poderosa en la ruta y un look más musculoso y atlético que nunca. Las nuevas luces traseras de tres barras tridimensionales son características del Mustang pero con un toque moderno que sólo se ha hecho posible gracias a la tecnología de ópticas del este siglo.


 

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“Todo gran auto deportivo es una máquina viva, que respira y refleja tanto a sus creadores como a los conductores”, señala Moray Callum, Vicepresidente de Diseño de Ford a nivel mundial. “Es como un organismo vivo, que tiene que cambiar y adaptarse para no extinguirse”. “Como uno de los pocos automóviles que ha estado en producción con continuidad durante 50 años, el Mustang se ha adaptado con éxito sin perder su esencia”.


 
“Con un auto que es un ícono, como el Mustang, es importante no perder la identidad visual para poder establecer el vínculo con sus antecesores”, agrega Callum. “Parte del trabajo de los diseñadores es editar y seleccionar los elementos necesarios para crear una reinterpretación del auto que sea moderna y a la vez inconfundiblemente Mustang”.

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EL RUGBY, JUNTO AL LANZAMIENTO DEL FIAT 500L

Fiat llevó a cabo el lanzamiento del nuevo 500L en los concesionarios de su red oficial, el cual contó con la presencia de los jugadores de rugby de los equipos auspiciados por Fiat Auto Argentina. Dichos equipos son La Plata RC, Manuel Belgrano y At

Fiat llevó a cabo el lanzamiento del nuevo 500L en los concesionarios de su red oficial, el cual contó con la presencia de los jugadores de rugby de los equipos auspiciados por Fiat Auto Argentina.

Dichos equipos son La Plata RC, Manuel Belgrano y Atlético del Rosario, que se dieron cita en las instalaciones de las firmas Peara, Venezia y Beta, respectivamente.

Los jugadores compartieron momentos con clientes y directivos de los concesionarios, como así también realizaron el descubrimiento de las unidades. 

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EL PRESIDENTE DEL GRUPO VOLKSWAGEN RECIBIÓ LA GRAN CRUZ DE LA ORDEN DE ISABEL LA CATÓLICA

El presidente del Grupo Volkswagen, Dr. Martin Winterkorn, recibió la Gran Cruz de la Orden de Isabel la Católica, el pasado 03 de junio, en España. Esta distinción fue entregada por el Ministro de Industria, Energía y Turismo espa&ntil

El presidente del Grupo Volkswagen, Dr. Martin Winterkorn, recibió la Gran Cruz de la Orden de Isabel la Católica, el pasado 03 de junio, en España. Esta distinción fue entregada por el Ministro de Industria, Energía y Turismo español, José Manuel Soria, acompañado por el Dr. Francisco García Sanz, Miembro del Consejo de Administración del Grupo Volkswagen y Presidente del Grupo Volkswagen en Latinoamérica. Además, durante su estadía el Dr. Winterkorn tuvo una entrevista con el presidente de España, Mariano Rajoy, y una audiencia con el Rey Juan Carlos I de España.

La Gran Cruz de la Orden de Isabel la Católica es la más alta distinción que otorga el Reino de España y busca premiar aquellos comportamientos extraordinarios de carácter civil, realizados por personas españolas y extranjeras, que redunden en beneficio de España o que contribuyan, de modo relevante, a favorecer las relaciones de amistad y cooperación de la Nación Española con el resto de la comunidad internacional.

El Presidente del Consejo Directivo del Grupo Volkswagen, expresó su gratitud por esta distinción, y destacó el compromiso del Grupo alemán con España y los países en los que se radica. "Es un gran honor ser condecorado con la Gran Cruz de la Orden de Isabel la Católica. El mayor fabricante de automóviles de Europa es también un motor para una fuerte y exitosa industria en España”, señaló el Dr. Winterkorn

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Nacido en 1947 en Leonberg (Alemania), el Dr. Winterkorn también es Presidente del Consejo de Supervisión de Audi AG, Presidente del Consejo Directivo de la Marca Volkswagen y Presidente del Consejo Directivo de Porsche Automobil Holding SE. Asimismo, es catedrático honorario de la Universidad Tongji de Shanghái, la Universidad de Tecnología y Economía de Budapest y la Universidad Técnica de Dresde.

El Dr. Winterkorn inició su carrera profesional en 1977 en Robert Bosch y entre 2002 y 2006 fué Presidente del Consejo de Dirección de Audi AG.
 

RENAULT COMPRÓ LA TOTALIDAD DE LA MARCA ALPINE

Renault anunció la compra de la totalidad de Alpine. Los del rombo adquirieron el 100 por ciento de participación de la Société des Automobiles Alpine Caterham, luego de comprar el porcentaje perteneciente a Caterham.Desde la marca del
Renault anunció la compra de la totalidad de Alpine. Los del rombo adquirieron el 100 por ciento de participación de la Société des Automobiles Alpine Caterham, luego de comprar el porcentaje perteneciente a Caterham.

Desde la marca del rombo han comunicado que, con dicho acuerdo, seguirán con su plan de desarrollo de su vehículo deportivo propio, el cual será lanzado al mercado en el año 2016.

Un posible adelanto del próximo deportivo del rombo podría ser el Renault Alpine A110-50, un prototipo de interesante diseño que fue presentado hace poco más de dos años con motivo del 50 aniversario de Alpine.

Por otra parte, la firma Caterham Group, con sede en Inglaterra, hará lo propio con el desarrollo y la producción de sus propios automóviles deportivos. Dicha firma es especialmente reconocida por su modelo Seven, además de por su presencia en la Fórmula 1.

Con este nuevo acuerdo, se dio por finalizado el contrato firmado entre Renault y Caterham Group, el cual tenía previsto el desarrollo y la producción de automóviles deportivos con una participación igualitaria del 50 por ciento de la Société des Automobiles Alpine Caterham.

Más allá de la nueva etapa que comienza, desde Renault no descartan "otras formas de cooperación" en el futuro con Caterham Group.

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Uno de los próximos pasos de la nueva sociedad, a realizarse durante una asamblea general que tendrá lugar en junio, será el cambio de nombre a "Société des Automobiles Alpine".

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