Sábado 25 de Marzo de 2017 | 16:33 HS.

TOYOTA C-HR: AHORA SE CONOCE EL INTERIOR

Al novedoso estilo de su carrocería con cinco puertas se suma la presencia de un habitáculo con estilo futurista. Promete buen espacio e incluye una pantalla central táctil de 8 pulgadas.

Luego de anticiparlo a través de un prototipo y de mostrar su diseño exterior, Toyota ahora presentó en Europa el interior del C-HR, su apuesta para el segmento de los crossovers de tamaño pequeño, el cual tiene cada vez más protagonistas.

Como ocurre con el exterior, donde se destaca por la personalidad y el estilo de cupé, el habitáculo del C-HR recurre a un estilo moderno gracias al diseño de la plancha, la cual combina varias formas y materiales.

El panel también incluye una línea de color –en la versión híbrida es azul- que lo recorre horizontalmente y que bordea la pantalla táctil de 8” para el sistema multimedia, una de las protagonistas del conjunto.

Por su parte, el tablero de instrumentos posee dos esferas para velocímetro y cuentavueltas (junto con temperatura de agua y cantidad de combustible), además de un display central.

Otras de las características observadas en el interior, donde la marca además promete buen espacio, es el atractivo selector de la caja automática, el climatizador automático bizona, el encendido por botón, el freno de mano eléctrico y la consola central elevada ubicada entre los asientos.

Las opciones de color para el interior serán gris oscuro, negro combinado con azul y negro con marrón.

Por su parte, el equipamiento incluirá sistema precolisión, reconocimiento de peatones, control de velocidad crucero adaptativo, alerta de cambio involuntario de carril con control de la dirección, control inteligente de luces de ruta, reconocimiento de señales de tránsito, pintura bitono, llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos con calefacción y sistema avanzado de asistencia al estacionamiento, entre otros ítems.

Por el lado de la mecánica, y dependiendo del mercado, incluirá una motorización híbrida con 122 CV de potencia y un consumo promedio de 3,7 l/100 km, además de motores nafteros 1.2 turbo con 116 CV y 2.0 con 150 CV. Las cajas anunciadas son una manual con seis velocidades o la automática CVT, mientras que la tracción será delantera o en las cuatro ruedas.

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EL FORD FIESTA RECIBIÓ EL MOTOR 1.0 TURBO

El hatchback del segmento B producido en el país vecino le dio la bienvenida al motor tricilíndrico con inyección directa y turbo, el cual genera 125 caballos de potencia.

El Ford Fiesta producido en Brasil cuenta con una nueva opción mecánica en ese mercado. Se trata del exitoso motor naftero 1.0 EcoBoost, el cual está presente en la versión Titanium Plus, la más equipada de la gama.

El motor se destaca por su tecnología, ya que al bloque de tres cilindros le suma las doce válvulas, el sistema de inyección directa de combustible, la distribución variable doble y el turbocompresor, entre otras características. 

La nueva propuesta mecánica entrega 125 caballos de potencia, además de un torque máximo de 170 Nm. Está asociado a la caja PowerShift con sistema de doble embrague y seis velocidades

El EcoBoost forma parte de la gama 2017 del modelo, utiliza nafta y se destaca por el consumo, ya que ostenta 12,2 km/l cuando es utilizado en la ciudad y de 15,3 km/l cuando sale a la ruta.

Como mencionamos, el tricilíndrico está asociado a la versión Titanium Plus, la más equipada en el mercado brasileño. Incluye siete airbags, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, llantas de aleación de 16”, acceso manos libres y arranque por botón y tapizados de cuero, entre otros ítems.

Según los medios brasileños Auto Esporte y Carplace, la gama 2017 del modelo ya no utiliza el motor Sigma 1.5 (al menos en la gama ofrecida al público), el cual ha sido reemplazado por el Sigma 1.6, que en Argentina entrega 120 CV.

CAMBIOS PARA LAS RENAULT DUSTER Y DUSTER OROCH 2.0

El SUV y la pick up recibieron mejoras en el motor naftero de dos litros, además de sumar nueva dirección electrohidráulica. Menos consumo de combustible y caja automática para la Oroch.

A pocos meses de su desembarco en Brasil, la Renault Duster Oroch ya tiene sus primeros cambios, algunos de ellos compartidos con el Duster SUV, ambos modelos equipados con el motor 2.0/16v, el más grande de la familia.

Manteniendo la potencia y el torque (en Argentina entrega 143 CV y 20,2 kgm respectivamente), el propulsor naftero recibió modificaciones que redujeron la fricción interna, lo que mejora el consumo de combustible.

El conocido F4R además sumó el sistema de regeneración de energía ESM (Energy Smart System), el cual recupera energía durante la desaceleración y la envía a la batería. De esta forma, en las fases de aceleración el alternador no le quita potencia al motor.

Por otro lado, las versiones con el mismo motor reemplazaron la dirección hidráulica por la electrohidráulica, la cual promete mayor confort a la hora de realizar maniobras (posee asistencia variable), además de reducir hasta el 2% el consumo de combustible.

Ambos modelos ahora cuentan con el comando de los espejos eléctricos ubicado en la puerta del conductor, mientras que la versión Dynamique (la más equipada de la gama) le dio la bienvenida al sistema de cierre global de vidrios (desde la llave).

Por su parte, la Duster Oroch incorporó una versión con transmisión automática, la misma con convertidor de par y cuatro velocidades que utiliza el SUV. Se asocia con el renovado motor 2.0.

EURONCAP: NOTA MÁXIMA PARA ALFA ROMEO Y VOLKSWAGEN

El programa evaluó el flamante Alfa Romeo Giulia y la segunda generación del Tiguan. Además, puso a prueba el nuevo Seat Ateca. Todos lograron cinco estrellas.

En su última tanda de pruebas, el Euro NCAP evaluó la seguridad de tres nuevos modelos presentes en el mercado europeo, los Alfa Romeo Giulia, Seat Ateca y Volkswagen Tiguan de segunda generación.

En el caso del Giulia, el nuevo sedán de Alfa Romeo obtuvo una calificación de cinco estrellas, la máxima posible. La unidad de prueba estaba equipada con seis airbags y anclajes, entre otros sistemas de seguridad.

El modelo logró 98 por ciento de efectividad en la protección de adultos, 81% en el cuidado de los pasajeros niños y 69% para los peatones, además de obtener un 60% en asistencias de seguridad.

Por su parte, el nuevo Volkswagen Tiguan también logró las cinco estrellas del programa luego de obtener 96 por ciento de efectividad en el cuidado de adultos, 84% de niños y 72% de peatón, junto con un 68% en el rubro de las asistencias de seguridad.

La unidad evaluada por Euro NCAP contaba con un equipamiento de seguridad compuesto por múltiples airbags (incluyendo una para las rodillas del conductor), anclajes Isofix, asistencia de carril, capó activo, etc.

Por último, el Seat Ateca, el nuevo SUV de la firma española del Grupo VW, fue otro de los modelos que alcanzó la máxima calificación de cinco estrellas, con 93% de efectividad en la protección de adultos, 84% en la de niños y 71% en la de peatón, mientras que las asistencias de seguridad lograron un 60%.

FIAT AMPLÍA LA GARANTIA DE TODA SU GAMA

La marca italiana amplió el período de garantía a un mínimo de 2 años o 100.000 km de todos sus modelos. Además lo hace extensivo a todos los vehículos comercializados desde el 16 de junio de 2015, que sólo contaban con uno.

Fiat extendió la garantía a todos los vehículos de su gama que se comercialicen desde el 15 de junio último en el mercado argentino, ofreciendo un mínimo de 2 años o 100.000 km (lo que ocurra primero). Por otra parte, hace extensivo este beneficio a todos aquellos clientes que hayan adquirido modelos que sólo contaban con una garantía de 1 año.

En tanto, los modelos Línea, 500, 500L y Toro continuarán comercializándose con una garantía de fábrica de 3 años.

Los modelos comercializados desde el 16 de junio de 2015 que disponían de garantía de 1 año al momento de la entrega y que pasan a contar con una garantía ampliada al doble son los siguientes:

Palio Fire
Nuevo Uno Attractive
Nuevo Palio (1.4 Attractive, 1.6 Essence, 1.6 Sporting)

Punto (1.4 Attractive, 1.6 Essence, 1.6 Sporting, 1.6 Blackmotion)
Siena EL (1.4, 1.6)
Grand Siena (1.4 Attractive, 1.6 Essence)
Weekend Adventure
Idea (1.4 Attractive, 1.6 Adventure)
Uno Cargo
Fiorino
Strada (1.4 Working, 1.3 Trekking, 1.6 Adventure)
Ducato

Con esta novedad, todos los clientes que adquieran una unidad contaran con el período de garantía duplicado.

ASÍ SERÁ AUTOCLÁSICA 2016

La decimosexta edición de la tradicional muestra de vehículos clásicos tendrá lugar durante el fin de semana largo de octubre. Contará con más de 800 vehículos clásicos con más de 30 años de antigüedad.

Organizada por el Club de Automóviles Clásicos, Autoclásica tendrá su edición 2016 durante el fin de semana largo comprendido entre el viernes 7 y el lunes 10 de octubre.

La muestra, que promete ser “uno de los mejores eventos del mundo de autos clásicos”, se desarrollará en el boulevard del Hipódromo de San Isidro y contará con más de 800 vehículos clásicos e históricos de categoría internacional, incluyendo 600 automóviles, con más de 30 años de antigüedad.

Los exponentes que formarán parte a Autoclásica, considerado el mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica, se destacarán además por contar con estado original y perfecto funcionamiento.

El evento además tendrá exhibiciones especiales como una por los 50 años de la presentación al mercado local del Torino, y otra en la que la protagonista será Jaguar.

Por el lado de las motos clásicas, Autoclásica 2016 tendrá el “Barrio de las Motos” con 300 increíbles ejemplares, tanto de calle como de competición.

Asimismo, la muestra contará con diferentes actividades y pruebas dinámicas, ya que cada 50 minutos se realizarán demostraciones en circuito. Además, estará el “Autojumble” para adquirir piezas para restauraciones y gastronomía.

Entre las celebraciones tendrán lugar los 100 años del nacimiento de Juan Gálvez, los 130 años del primer automóvil de combustión interna (desarrollado por Karl Benz) y los 50 años de la presentación del Lamborghini Miura.

Los automóviles y motos serán evaluados por un “riguroso jurado” que además dará a conocer al “Best of Show 2016” y entregará el premio “Germán Sopeña” elegido por los periodistas acreditados.

Por otro lado, y reafirmando lo mencionado anteriormente, la Federación Internacional de Vehículos Ancianos (FIVA) eligió a Autoclásica como uno de los ocho eventos más importantes del mundo sobre autos clásicos.

De esta forma, la muestra argentina comparte protagonismo con los eventos Cartier Travel & Style Concours d’Elégance (India), Amelia Island Concours d’Elegance (EEUU), Villa d’Este Concours d’Elégance (Italia), Le Mans Classic (Francia), Classic Days Schloss Dyck (Alemania), Pebble Beach Concours (EEUU) y Chantilly Arts & Elégance (Francia).

Como siempre, la recaudación del estacionamiento de la muestra será utilizada para la compra de equipos de alta complejidad para el Hospital de Materno Infantil de San Isidro “Dr. Carlos Arturo Gianantonio”

NUEVA FORD RANGER: LA HORA DE LA PERSONALIZACIÓN

La pick up nacional ya cuenta con piezas originales desarrolladas exclusivamente. Se destacan el cobertor de caja, la lona marina, los estribos de acero inoxidable y el asiento infantil.

La nueva Ford Ranger, lanzada en el mercado argentino en abril de este año, ya puede ser personalizada a través de la flamante línea de accesorios originales de Ford, los cuales brindan soluciones tanto estéticas como funcionales.  

Las piezas fueron desarrolladas conjuntamente por los especialistas de diseño e ingeniería de la automotriz. Además, son comercializados e instalados en sus concesionarios oficiales Ford

La pick up puede ser personalizada con piezas como cobertor y lona para la caja de carga, a la que además se le puede agregar una tapa rígida (para versiones con o sin barra de San Antonio) y cobertores para el borde de la misma. 

Otras de las opciones son los estribos laterales (en acero inoxidable con punteras curvas o rectas) para facilitar el acceso a la cabina y mejorar la estética exterior, junto con la cúpula vidriada, que se destaca por la fácil instalación sin perforaciones en la carrocería.

La Ranger además puede contar con traba antirrobo para la rueda de auxilio, deflector de capó (lo protege de insectos y piedras), protectores de ópticas (para evitar daños en caminos off road) y deflectores de ventanas (desvían el viento y la lluvia). 

Para los niños, la marca del Óvalo ofrece un asiento infantil con diseño ergonómico y compatible con los anclajes Isofix

A la lista se suma la alarma con sensores que detectan movimientos en el interior del vehículo, las tuercas de seguridad (la marca anuncia una alta calidad de fabricación) y el snorkel, una toma el aire desde el nivel del techo que brinda mayor capacidad de vadeo.

CITROËN POSTVENTA TE LLEVA A TERMAS CON EL WTCC

La marca de los Chevrones presenta un nuevo concurso digital dirigido a sus clientes con el objetivo de acercarlos a uno de los grandes representantes argentinos del deporte mundial: “Pechito” López.

CItroën Argentina trabaja cada día en mejorar sus servicios de postventa, persiguiendo el objetivo de estar en el podio de las marcas más recomendadas por sus clientes.

En este marco, refuerza sus acciones en materia de calidad de servicios de postventa presentando un nuevo concurso digital dirigido a todos aquellos clientes que realicen un servicio de mantenimiento en cualquiera de los 64 puntos de servicio de la Red Oficial de Concesionarios Citroën.

Aquellos que hayan realizado su service oficial, podrán ingresar en www.citroen.com.ar y, luego de completar un formulario, participar por un viaje a la fecha del Campeonato Mundial de Turismo (WTCC) que se disputará en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, entre el 5 y el 7 de agosto.

Tenés tiempo hasta el 21 de Julio para participar de este nuevo concurso de la Marca con la esperanza de vivir una experiencia única e inolvidable, presenciando el WTCC junto a CITROËN desde la comodidad de boxes. Una experiencia que solo se puede conseguir y disfrutar siendo cliente Citroën.

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PREMIOS DEL CONCURSO: DOS EXPERIENCIAS CITROËN TOTAL WTCC con acompañante.

Cada experiencia incluirá:

1. Pasaje aéreo (ida y vuelta) a TERMAS DE RIO HONDO.

2. 2 noches de alojamiento ( 5 y 7 de agosto) Hotel AMERIAN de 5 estrellas.

3. Pase al autódromo e ingreso VIP al hospitality CITROËN RACING.

4. MEET & GREET con José María “Pechito” López.

NUEVOS RESULTADOS DE LATIN NCAP: PEUGEOT 208 Y KIA PICANTO

En una nueva evaluación que incluye el choque lateral, el modelo más pequeño del León en la región tuvo una calificación de sólo dos estrellas para adultos y de tres para niños. El coreano fue probado sin airbags y sacó cero estrellas.

Latin NCAP dio a conocer dos nuevos resultados, pertenecientes a la Fase VII de sus pruebas de choque. Los protagonistas son el Peugeot 208 fabricado en Brasil y el Kia Picanto producido en Corea del Sur

El modelo de la marca francesa ya había sido probado por el programa en el año 2014 y mediante el impacto frontal, momento en el que logró cuatro estrellas para adultos y tres estrellas para niños

Con el nuevo protocolo, el cual fue implementado en enero de este año, el hatchback del segmento B fue sometido a la prueba impacto lateral.

Con sólo dos airbags frontales, la unidad evaluada arrojó una "pobre protección para cabeza y pecho" debido a que el modelo no posee refuerzos en las puertas y los paneles internos para dicho impacto.

De esta manera, el 208 regional ahora cuenta con una calificación de apenas dos estrellas para la protección de adultos, además de mantener las tres estrellas para el cuidado de los más pequeños

Durante el impacto frontal, el Peugeot mostró una buena protección para las cabezas de conductor y acompañante, mientras que el pecho del primero tuvo una protección marginal, según los requerimientos del nuevo protocolo. A favor del modelo, en la misma prueba la carrocería fue considerada "estable".

Por otro lado, el programa puso a prueba al Kia Picanto más básico (Morning) en la región, el cual no cuenta con airbags.

Producido en Corea del Sur, obtuvo una calificación de cero estrellas para adultos y de una estrella para niños. Por no alcanzar estrellas en el impacto frontal, no se le realizó la prueba lateral.

A diferencia del modelo evaluado, en Argentina el Picanto posee doble airbag frontal y anclajes Isofix para sillas infantiles

SE VIENEN NUEVOS RESULTADOS DE LATIN NCAP

El programa latinoamericano anunció que el próximo miércoles divulgará dos nuevos resultados. ¿Cuáles serán los modelos? Crecen las expectivas.

Latin NCAP, el programa que lleva a cabo la evaluación de seguridad de los autos que se comercializan en la región, anunció que el próximo miércoles 8 de junio a las 11 horas divulgará dos nuevos resultados de sus pruebas de choque. 

Como es habitual, el programa aún no ha brindado los datos sobre los modelos paraticipantes, que se conocerán recién durante la presentación de los resultados, los cuales podrán ser seguidos en vivo en www.latinncap.com

Desde este año, Latin NCAP es más exigente al momento de realizar las calificaciones. Por ejemplo, para alcanzar una nota de 4 ó 5 estrellas, el vehículo debe contar con control electrónico de estabilidad.

La última tanda de resultados de crash test tuvo como protagonista a la renovada Ford Ranger, la cual alcanzó una calificación de tres estrellas para la protección de adultos (la unidad probada no contaba con ESP, aquí presente en toda la gama) y de cuatro estrellas para niños. 

La pick up del óvalo cuenta con una estrutura considerada "estable". Pero por no contar con ESP (en algunos mercados de la región) se tuvo que conformar con apenas tres estrellas para el cuidado de los pasajeros adultos. 

Algunos de los modelos más sobresalientes que han pasado por Latin NCAP son el Jeep Renegade, la Toyota Hilux de nueva generación y el VW Golf VII, todos con cinco estrellas para adultos y niños.

CHEVROLET BAJA HASTA 60 MIL PESOS SUS PRECIOS

A través de esta acción, la marca del moño bajó los precios de sus modelos Onix, Prisma, Spin, S10 y Tracker, además de ofrecer financiación con tasas de 0 y 19,9%.

Chevrolet Argentina continúa ofreciendo promociones para hacer más fácil la adquisición de vehículos nuevos. Lo hace con generosos descuentos y nuevos planes con "financiación única en el mercado"

En primer lugar, la automotriz junto con la Red de Concesionarios de todo el país cuenta con rebajas en los precios de los Onix, Prisma y Spin con descuentos de hasta un 5,4%, lo que se traduce en bonificaciones que llegan a los 45 mil pesos.

Algunos ejemplos son el Onix, que posee valores desde 219.000 pesos, el Prisma desde 237.500 y la Spin, que cotiza a partir de 273.800 pesos.

Por otro lado, las versiones más populares de la pick up S10 tienen un descuento de hasta 60.000 pesos, mientras que la Tracker con tracción simple es 30.000 pesos más accesible.

Chevrolet también anunció un nuevo plan de financiación surgido por medio de la alianza con GPAT Compañía Financiera (Banco Patagonia). Disponible para todos los clientes, se destaca por ofrecer una tasa diferencial del 19,9%, con un plan de cuotas de 36 meses.

Los vehículos disponibles con esta modalidad, que permite bajar el valor de las cuotas, son todas las versiones de los modelos Classic, Agile, Spin, Tracker, Onix, Prisma S10. Todas las versiones de los últimos tres productos además son protagonistas de una financiación exclusiva ofrecida por GPAT y Chevrolet, con tasa “0” y 12 meses de plazo.

UN BMW M3 PARA CELEBRAR LOS 30 AÑOS DEL MODELO

Con la edición especial “30 Years M3”, la marca alemana festeja las tres décadas del deportivo, ahora sólo con carrocería sedán. Detalles exclusivos y motor con 450 caballos.

Con motivo de los 30 años de vida del M3, BMW desarrolló una edición especial del modelo, ahora disponible sólo con carrocería sedán (las cupé y cabriolet son M4), la cual se denomina “30 Years M3”. 

 

Disponible en todo el mundo a través de una serie de apenas 500 unidades, el modelo se diferencia por sus diversas características exclusivas, como el color de carrocería azul metálico en homenaje a la primera generación del deportivo. 

A eso se le suma las branquias laterales exclusivas y la presencia de las llantas M (Motorsport, la división de altas prestaciones de la marca) con 20 pulgadas y combinadas con neumáticos 265/30 adelante y 285/30 atrás.

También cuenta con el Competition Package (opcional en el M3 convencional), el cual incluye un incremento en la potencia del motor naftero con seis cilindros en línea, 3 litros y doble turbo. Son 19 CV extra que permiten llegar a los 450 caballos. 

Las cajas disponibles son una manual con seis marchas y la automática con doble embrague y siete velocidades, con la que logra una aceleración de cero hasta los 100 m/h en un tiempo de 4 segundos (0,1 menos que el modelo de producción).

Otras de las caracteríticas del paquete es el diferencial activo M, la suspensión adaptativa M con resortes, amortiguadores y barras estabilizadoras exclusivos, y que además ofrece los modos de conducción Comfort, Sport y Sport +.

FORD TIENE EL PRIMER TÚNEL DE VIENTO AEROACÚSTICO

Es un sistema que cuenta con dos contenedores y hélices accionadas por motores eléctricos. Produce ráfagas de viento de hasta 128 Km/h y permite identificar y eliminar las fuentes de ruidos de los vehículos.

Ford Motor Company puso en marcha el primer túnel de viento aeroacústico del mundo, el cual forma parte de los laboratorios aerodinámicos completos de la marca en Allen Park, Michigan (tienen el tamaño de un edificio), tiene la particularidad de ser portátil. 

Es que el flamante túnel permite ser desmontado en apenas un día y transportado por tierra hasta cualquiera de las fábricas que la marca posee en Estados Unidos.

El sistema, que tiene como misión identificar y eliminar las fuentes de ruidos de los vehículos en las primeras fases de fabricación, permite reducir los costos, agilizar el desarrollo y generar un habitáculo silencioso. 

El túnel del viento de la firma del óvalo sólo produce una corriente de aire de alta velocidad y renuncia a muchos de los instrumentos de laboratorio, lo que además le permite ser más económico. 

El sistema está conformado por dos contenedores con 16 metros cada uno y hélices de 1,80 metros de diámetro que son accionadas por motores eléctricos con una potencia de 253 CV, y que se encargarn de producir ráfagas de viento con una velocidad de hasta 128 km/h. 

El flujo de aire es producido con la apertura de las puertas del frente y de la parte trasera, al mismo tiempo que un tercer contenedor es utilizado como oficina, centro de control y central energética.

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En este contexto, Bill Gulker, Supervisor de ruidos de viento de Ford, comentó: “Este proyecto nació del deseo de ser los mejores en términos de control y reducción de ruidos en la cabina, que son muy importantes para la satisfacción de los consumidores”. 

“Con el nuevo túnel del viento móvil ganamos tiempo y productividad. Es un ejemplo de la mentalidad de innovación y el pensamiento 'fuera de la caja' que estamos buscando en todo lo que realizamos”, finalizó Gulker

CHEVROLET ARGENTINA PRESENTA “MEGA FÁBRICAS: GENERAL MOTORS”

Una de las franquicias más importantes de Nat Geo, “Mega Fábricas” hará foco en uno de los proyectos más importantes de la industria automotriz: el flamante e innovador complejo industrial que General Motors tiene en Alvear, Santa Fe.

General Motors Argentina y FOX Media Argentina, la unidad de Commercial Partnerships de FOX Networks Group (FNG) Argentina se unieron para reflejar un mega emprendimiento sin precedentes en la región: la inauguración de su nueva línea de producción en el Complejo Automotor más innovador del mundo, que producirá el modelo más vendido de Chevrolet a nivel global.

La planta es un gran emprendimiento que atraviesa una transición tecnológica única en la historia, resultado de un proyecto que planteó los más complejos desafíos de ingeniería y tecnológicos y que está cambiando la manera de producir automóviles, ubicada a 20 km. de la ciudad de Rosario, en Alvear, provincia de Santa Fe, Argentina.

Con una propuesta integral que cuenta con la fuerza de la marca National Geographic y de “Mega Fábricas”, una de las franquicias internacionales más exitosas de la señal, FOX Media Argentina a través de FOX Lab, su división de contenido nativo, desarrolló “Mega Fábricas: General Motors”, una propuesta que estrenará el martes 17 de Mayo a las 21.00 hs. en Nat Geo. Conformado por tres episodios de una hora, la propuesta se introduce en el corazón de este emprendimiento único para documentar el gran desafío que plantea la producción de vehículos de última generación que se exportarán a distintas partes del mundo.

“Mega Fábricas: General Motors” lleva a la pantalla el proceso completo que permitirá producir 300 autos por día, empleando los sistemas de tecnología más avanzados del mundo, a través de la mirada exhaustiva de quienes lideraron este ambicioso proyecto, .

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Nicolas Di Cio, Gerente de Marketing de General Motors Argentina, señaló: “Estamos muy orgullosos de haber sido elegidos por Mega Fábricas de Nat Geo para mostrar la tecnología de última generación que se utilizará en nuestro Complejo Automotor para fabricar el Nuevo Cruze, el vehículo de Chevrolet más vendido en el mundo”.

“Nos llena de satisfacción haber sido elegidos por General Motors para potenciar un proyecto de esta magnitud. Sin dudas “Mega Fábricas: General Motors” está a la altura de este desafío y permitirá vivir desde adentro un emprendimiento inédito en la región”, expresó Cristina Furelos, VP de Commercial Partnerships de FNG Cono Sur.

Por su parte, Fernando Semenzato, SVP FOX Lab de FNG Latin America, responsable de llevar adelante la propuesta multiplataforma que contempló desde los episodios de Mega Fábricas en Nat Geo y la creación de cápsulas “Sabías qué” con datos curiosos, hasta una extensión digital en FOX Play, agregó “Frente a la fuerte tendencia de las empresas de apostar al contenido para llegar al consumidor, FOX Lab acerca propuestas únicas e innovadoras que relatan grandes historias potenciadas por marcas de la talla de National Geographic y con un alcance inigualable.”

Foto: comunadealvear.gob.ar

LA FORD RANGER BRINDA MOVILIDAD Y ASISTENCIA SOCIAL EN ÁFRICA

La marca del óvalo donó unidades de la pick up para llevar a cabo una iniciativa pionera de movilidad en la República de Gambia. Además, equipó a 50 motos de la organización con la plataforma OpenXC.

Mediante su programa de movilidad Ford Smart Mobility, la marca estadounidense brinda soporte a un proyecto piloto que tiene lugar en la República de Gambia, en África Occidental, y cuyo objetivo es brindar servicios médicos en las zonas más alejadas de dicho continente.

La iniciativa de movilidad colabora con el grupo de Motociclistas por la Salud, una organización comunitaria compuesta por médicos y enfermeros que brindan servicios en las regiones más pobres y alejadas de África.

La automotriz fue la encargada de donar unidades de la conocida pick up mediana a la organización sin fines de lucro, la cual las utiliza como punto de apoyo de las motocicletas. 

Ford Motor Company además equipó 50 motos con la plataforma OpenXC, tecnología que se encarga de transmitir datos (recolectados por medio de sensores y GPS) vía Bluetooth a una aplicación en un smartphone. De esta forma, se pueden conocer rutas, clima, terreno, consumo de combustible y velocidad, entre otros. 

Las motos tienen un trabajo muy especial, ya que son las encargadas de acceder a lugares que otros vehículos no lo pueden hacer, y a los que anteriormente sólo se podía  llegar a pie.

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“Para nosotros, la movilidad significa más que trasladar personas, sin importar el medio de transporte”, comentó Arthur Zysky, investigador de Ford que lidera el programa.

“El conocimiento adquirido con un proyecto como éste también podrá ser aplicado en otros medios de transporte y regiones del mundo para ayudar a aumentar la eficiencia de los servicios públicos y de movilidad rural y urbana”, finalizó Zysky.

MÁS SEGURIDAD PARA LOS PEUGEOT 308 Y 408

Renovados el año pasado, ambos sumaron controles de estabilidad y tracción y asistente de arranque en pendientes para toda la gama. Además, las versiones Allure + sumaron cámara trasera.

Lanzados en Argentina en agosto del año pasado, los renovados Peugeot 308 y 408 fabricados en la planta de El Palomar ya cuentan con sus primeros cambios en la gama, con la mayor novedad para el rubro de la seguridad. 

Ambos modelos ahora ofrecen los controles electrónicos de estabilidad y tracción en todas las versiones de la gama. Anteriormente, dichos dispositivos estaban disponibles desde el nivel Allure en el 408, y desde el Allure Plus en el 308.

El sistema viene acompañado, también en todas las versiones del hatchback y el sedán, por el asistente de arranque en pendiente, el cual es denominado Hill Assist.

Otra de las novedades de la línea 2016 es la presencia de la cámara trasera de estacionamiento para las variantes Allure + de ambos modelos, la cual además reemplaza a los sensores de estacionamiento.  

De esta forma, los modelos cuentan de serie con los mencionados sistemas además de doble airbag frontal, frenos con ABS y discos en las cuatro ruedas, anclajes Isofix y apoyacabezas y cinturones inerciales de tres puntos en todas las plazas. 

La mecánica está compuesta por los motores nafteros 1.6/16v con 115 caballos, 2.0/16v con 143 CV y 1.6/16v THP con 163 CV, mientras que el diésel es el 1.6 HDi con 115 CV. Las cajas son manual con cinco o seis marchas y automática con seis velocidades

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Cada versión incluye/reemplaza las anteriores: 

Así se compone el equipamiento principal de la gama 308

-Versión Active equipa de serie: Llantas de aleación de 16", Isofix x 2, ABS + REF+ AFU, luces diurnas LED, Airbags frontales (2), aire acondicionado manual, vidrios eléctricos con one touch (4), respaldo trasero rebatible 1/3-2/3, asiento de conductor regulable en altura, supercondenación; Radio con CD, MP3, Bluetooth, USB, AUX y audioStreaming; Volante regulable en altura y profundidad, y forrado en cuero, espejos exteriores con regulación eléctrica, nuevo fondo de tablero, indicador de cambio de marcha (GSI), ESP, Hill Assist.
 
-Versión Allure agrega: Climatizador automático bizona; Touchscreen multimedia central, con GPS, Mirror Link, JukeBox, Link My Peugeot, bluetooth, USB, AUX, Voice Control; Cruise Control, Techo cielo panorámico.

-La versión Allure + incorpora llantas de aleación 17’’ Anubis, airbags laterales y de cortina, tapizado Mi Cuir, alarma volumétrica y perimétrica, cámara de retroceso en reemplazo de los sensores de estacionamiento trasero.

-Por último la versión Feline incluye llantas de aleación 17’’ Anubis Diamantada, tapizados Full Cuero, palanca de cambios y de freno de mano en cuero, Pack visibilidad (encendido automático de luces, sensor de lluvia y espejo retrovisor fotocromático), espejos exteriores con cierre automático, sensor de estacionamiento delantero y trasero, volante deportivo de cuero con detalles cromados, y espejos de conductor y pasajeros con luz de cortesía.

Así se compone el equipamiento principal de la gama 408

-Versión Active: Llantas de chapa de 16" con embellecedor, Isofix x 2, ABS + REF+ AFU, Luces diurnas de LED, Airbags frontales (2), Aire acondicionado manual, Levantavidrios eléctricos con one touch (4), Respaldo de asiento trasero rebatible 1/3-2/3, Asiento de conductor regulable en altura, Supercondenación, Radio con CD, MP3, Bluetooth, USB y AUX , Volante regulable en altura y profundidad y forrado en cuero, Espejos exteriores con regulación eléctrica, Nuevo fondo de tablero, Indicador de cambio de marcha (GSI), ESP y Hill Assist.

-Versión Allure: Llantas de aleación de 16" (Santiagito2), Touchscreen multimedia central con GPS, Mirror Link, JukeBox, Link My Peugeot, bluetooth, USB, AUX, Voice Control; Alarma volumétrica y perimétrica

-Versión Allure +: Llantas de aleación de 17’’ Horus, Airbags laterales y de cortina, Asientos Mi Cuir, Climatizador automático bizona, Pack visibilidad (encendido automático de luces, sensor de lluvia y espejo retrovisor fotocromático), Cruise Control, Techo eléctrico, Cámara de retroceso en reemplazo de los sensores de estacionamiento trasero

-Versión Feline:
Llanta de aleación de 17’’ (Horus Diamantada), Tapizados Full Cuero, Palanca de cambios y freno de mano en cuero, Espejos plegables eléctricamente, Sensor de estacionamiento delantero y trasero, Volante deportivo de cuero con detalles cromados, Espejos de conductor y pasajero con luz de cortesía

ALFA ROMEO GIULIA QUADRIFOGLIO, PARA LA ARMA DEI CARABINIERI

Dos unidades de la versión deportiva del nuevo producto de la marca italiana fueron entregadas al organismo de seguridad del estado, que las utilizará para operaciones especiales en Roma y Milán.

El nuevo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, la variante deportiva del sedán del segmento D, tendrá una misión muy especial en Italia, donde la marca entregó dos unidades a la Arma dei Carabinieri (Arma de Carabineros). 

El organismo de seguridad del país europeo disfrutará de las bondades que ofrece la nueva creación de la firma perteneciente a Fiat Chrysler Automobiles (FCA). El modelo será utilizado para realizar operaciones especiales en Roma y Milán. 

El Giulia se destaca por su diseño agresivo, en este caso personalizado con los colores del organismo. Su estética incluye una base de color negro combinada con líneas rojas en capó y laterales, además de techo blanco y luces de patrullaje.

En el interior, las unidades especiales incluyen desfibrilador, unidades de refrigeración portátiles especiales, preparación de radio, sistema Odino, dispositivos adicionales de emergencia, linternas LED recargables y soporte para arma larga. 

El motor del Giulia Quadrifoglio es el naftero 2.9 BiTurbo que entrega 510 caballos y 600 Nm. Junto con la caja manual de seis marchas, logra una aceleración de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos y una velocidad máxima de 307 km/h. 

FCA ofrecerá un curso de conducción segura -en un circuito y con instructores de Alfa Romeo- a un pequeño grupo de policías, con el objetivo de que conozcan las impresionantes características del Giulia Quadrifoglio.

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FORD: EL NUEVO MOTOR ECOBLUE 2.0L REVOLUCIONA EL DIÉSEL

Ford Motor Company lanza el primero de una nueva gama de motores avanzados diésel. El nuevo diseño reduce la fricción e incorpora un árbol de levas modulares, mejorando la eficiencia de combustible en un 13 por ciento

La marca del Óvalo presentó el nuevo motor diésel avanzado EcoBlue, que ofrecerá una eficiencia de combustible optimizada y emisiones de CO2 y óxidos de nitrógeno reducidas mediante el uso de tecnologías sofisticadas y un innovador diseño.

La gama de motores diésel EcoBlue de Ford -que reemplaza y mejora la eficiencia, vibraciones y el ruido del TDCI 2.2L-, impulsará los futuros vehículos comerciales y de uso particular de la marca con potencias que van desde los 100CV a los 240CV.

La nueva estructura tecnológica del motor ofrece una fricción reducida y un sistema de combustión limpia, con emisiones mínimas debido a los procesos de tratamiento para los gases en línea con los estrictos estándares Euro VI (vigencia desde 09/2016).

Las avanzadas tecnologías incluyen un sistema de entrada de aire integrado con la aplicación de un puerto espejo para una mejor ventilación del motor; un turbo de baja inercia con materiales de reactor diseñado para aplicaciones a altas temperaturas y un sistema de inyección de combustible de alta presión totalmente nuevo que es más versátil, silencioso y ofrece un envío de combustible más preciso.

Desarrollado por equipos de ingenieros Ford en Inglaterra y Alemania, el versátil motor Ford EcoBlue 2.0L estará disponible inicialmente en versiones 105CV, 130CV y 170CV en vehículos comerciales. Capaz de ofrecer más de 200CV, el motor será equipado más adelante en la gama de vehículos particulares junto a otros nuevos motores EcoBlue, incluida una variante 1.5L. 

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Jim Farley, Presidente y Consejero delegado de Ford Europa, aseguró: “Los EcoBoost de Ford crearon un nuevo estándar en materia de motores nafteros, más pequeños, más eficientes y con un rendimiento sorprendente. La misma obsesión de innovar para nuestros clientes es la que persigue nuestra gama de motores diésel Ford EcoBlue”.

CÓMO ES EL NUEVO SERVICIO ONSTAR DE GM

Presente en todas las versiones del nuevo Cruze nacional, el sistema de asistencia de la General Motors es gratuito durante un año y brinda servicios de seguridad, emergencia, conectividad, navegación y conserjería.

La gama del nuevo Chevrolet Cruze nacional, recientemente lanzado en el mercado local, incluye de serie el servicio OnStar de General Motors, por primera vez presente en Argentina. 

Dicho sistema utiliza la red celular y cuenta con diferentes servicios para los rubros de seguridad, emergencia, conectividad, navegación y conserjería. Para ello, cuenta con el Centro de Atención OnStar, que trabaja las 24 horas de todos los días.

Al servicio se accede mediante las llamadas telefónicas de la Línea OnStar exclusiva, por los botones presentes en el panel del techo del auto y a través de la aplicación para teléfonos celulares inteligentes con sistemas operativos iOS y Android. 

En el ámbito de la Seguridad, el sistema brinda asistencia para recupero vehicular, notificación de arribo a destino y monitoreo en ruta, mientras que en el rubro Emergencia incluye respuesta automática a accidentes (cuando se produce el accionamiento de los airbags, si el usuario no responde avisa a los servicios públicos de emergencia).  

Si nos referimos a sus opciones de Conectividad, el sistema brinda la posibilidad de realizar distintas funciones desde el télefono: enviar ruta de navegación a MyLink, trabar y destrabar puertas, activar luces y bocina, y recibir notificaciones y alertas de movimiento, velocidad y valet.  

Por el lado de la Navegación, y gracias al botón de asistencia ubicado en el techo, OnStar puede enviar un destino al MyLink (con navegador de fábrica), así como pedir ayuda en la búsqueda de direcciones o puntos de interés. 

En cuanto a la Conserjería, el servicio permite llevar a cabo la búsqueda de puntos de interés (por Internet), de información de puntos turísticos, consultas rápidas y reservas de restaurantes. 

Disponible en todas las versiones del nuevo Cruze argentino, OnStar es un servicio gratuito durante el primer año (desde que se realiza la activación).

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On Star cuenta con servicio de auxilio mecánico o eléctrico, para los casos de falla mecánica o eléctrica del vehículo

EL RENAULT KAPTUR PUSO PRIMERA EN RUSIA

El flamante SUV chico de la marca del Rombo ya está siendo producido en el país más grande del mundo, donde incluso se realizan sus motores. A partir del año que viene también sería brasileño.

Renault anunció el inicio de la producción del nuevo Kaptur en la planta rusa de Moscú, primer lugar del mundo encargado de producir (algo que también sucede por primera vez) el modelo global, el cual llegaría a Sudamérica. 

El modelo salido de la planta rusa estará destinado a ese mercado, donde debutará en los próximos meses, además de ser exportado a otros países de esa región, como Bielorrusia y Armenia, y otros destinos como Vietnam.   

Renault también anunció un incremento en el nivel de localización de componentes, ya que el modelo utiliza muchas piezas fabricadas en Rusia, incluyendo el motor que está combinado con la tracción 4x4. 

Presentada hace un mes, la nueva SUV del Rombo posee un estética basada en el Captur español pero con novedades en la plataforma. Se ubica en el segmento B y posee una longitud de 4,33 metros y una altura de 1,61 m. 

En el habitáculo cuenta con el estilo del Captur, aunque tendría más espacio en las plazas posteriores. Además, el baúl posee una capacidad de 387 litros que se puede ampliar hasta los 1.200. 

La mecánica incluye cajas automática y manual de seis velocidades, además de un sistema de tracción 4x4 con los modos de funcionamiento 4x2, Auto (reparte la tracción entre ambos ejes) y Lock, que bloquea el diferencial central. 

En Brasil, algunos medios especializados indican que el Kaptur podría ser producido en ese país apartir del año próximo, lo que lo acercará al mercado local.

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