Jueves 23 de Noviembre de 2017 | 04:29 HS.

FRIC ROT, EL AMORTIGUADOR OFICIAL DEL DAKAR PARA TU AUTO

La marca líder -que será por 6° año consecutivo el amortiguador oficial de la competencia en 2015 acompañando a Federico Villagra y su Ford Ranger-, te ofrece una financiación con tarjeta de crédito, para que tu auto te brinde seguridad.

Podrás financiar con tarjeta Visa en 4 ó 6 cuotas, la compra de los amortiguadores Fric Rot hasta el 15 de febrero de 2015, en todos los comercios adheridos.

La marca de amortiguadores sigue comprometida con sus clientes, brindándole hace más de 3 años facilidades de pago, para asegurarles que sus vehículos estén en condiciones.

Para conocer los puntos adheridos y obtener más información, ingresar en la Fan Page de Fric Rot o en su página web www.fricrot.com.ar

PEUGEOT YA TIENE SU PLATAFORMA DE "USADOS SELECCIONADOS"

Se trata de una nueva plataforma comercial con la que ofrece sus vehículos usados seleccionados por su antigüedad, no mayor a los cinco años, y con un uso máximo de 120.000 kilómetros.

Con la nueva plataforma comercial "Usados Seleccionados Peugeot", la marca del león estrena un sitio web específico -alojado en su página madre de Internet- con el que promueve la venta de unidades usadas de su red de concesionarios. 

Los interesados en adquirir una unidad usada de la marca lo pueden hacer ingresando en www.peugeotargentina.com.ar/usados, donde Peugeot cuenta con un buscador que permite selecccionar modelo, versión, ubicación geográfica, precio, año y kilómetros que permiten acceder al modelo deseado. 

Así, los interesados pueden encontrar fácilmente el tipo de vehículo que desean, visualizando imágenes de la unidad seleccionada y accediendo al contacto directo con el concesionario que la tenga en stock. 

Dichas unidades se destacan por su antigüedad no mayor a los cinco años y por contar con un uso de hasta 120.000 kilómetros. A eso se le suma que los vehículos se encuentran siempre en condiciones de ser transferidos, y que pueden ser adquiridos por medio de opciones de financiación "a medida del cliente".

El cliente que desee comprar un Peugeot 0km lo podrá hacer entregando su unidad usada de la marca -que cumpla con los requisitos de antigüedad y kilometraje- como parte de pago, trámite que podrá iniciar desde la nueva plataforma.

Otra de las posibilidades es ingresar una dirección de correo electrónico para recibir avisos sobre nuevas unidades de "Usados Seleccionados Peugeot", las cuales cumplirán con los parámetros seleccionados previamente por el cliente.

Presente también a través de la versión mobile (para dispositivos móviles como celulares o tablets), esta nueva plataforma será además la referencia para la valuación en el mercado de los vehículos usados de la marca.

YPF PRESENTA INFINIA

La petrolera argentina presentó su nueva nafta de grado 3 que estará disponible en toda su red a partir del domingo 9 de noviembre.

INFINIA es la nueva nafta de grado 3 desarrollada por YPF. Cuenta con agentes multipropósito, que combinan compuestos esenciales que limpian y protegen el circuito de inyección, las válvulas y los pistones del motor, ayudando a prolongar su vida útil. Además, garantiza el máximo nivel de octanaje (mínimo RON 98).
 
Miguel Galuccio, presidente de la compañía, en la presentación de hoy ante 500 invitados, señaló: “Uno de los pilares de YPF es la investigación y el desarrollo de productos que no sólo garanticen potencia, sino que además sean más eficientes y sustentables. INFINIA, es una nafta inteligente de última tecnología, que busca cumplir con las demandas de los motores actuales”.

Por su parte, Carlos Alfonsi, vicepresidente de Downstream de YPF, destacó: “el nuevo combustible posee el máximo nivel de octanaje y cuenta con la Tecnología de Reducción de Fricción (TRF), que actúa como una película protectora entre las paredes del cilindro y el pistón, aportando a un menor consumo y protegiendo los mecanismos del desgaste”.

El nuevo combustible está especialmente diseñado para reducir las emisiones al medio ambiente, a través de la optimización de la energía que se genera al momento de la combustión. 

Esto fue comprobado a través del ensayo NEDC (New European Driving Cycle), que utiliza la industria automotriz para el control de las emisiones vehiculares de su producción.

INFINIA estará disponible en toda la red de estaciones de servicio YPF a partir del próximo domingo 9 de noviembre.

GOODYEAR Y SUS NEUMÁTICOS CON CÁSCARA DE ARROZ

Desarrollan innovadora banda de rodadura con sílica extraída de la cáscara de arroz, logrando reducir desechos ambientales y el consumo de combustible.

The Goodyear Tire & Rubber Company en la búsqueda continua por ofrecer productos sustentables, anunció hoy que utilizará la ceniza de la cascarilla del arroz para producir electricidad como una fuente ecológica de sílice, como componente de sus neumáticos, convirtiendo lo que hasta el momento era un desperdicio, en un elemento preponderante para cumplir con su objetivo.

La sílica, es un mineral derivado de la arena que también puede producirse a partir de los residuos que quedan después de quemar la cáscara de arroz -que se desprende durante el secado del alimento luego de cultivado-. 

Goodyear ha probado la sílica en su Centro de Innovación en Akron durante los dos últimos años, y obtuvo como resultado que su impacto en el desempeño de los neumáticos es similar al de las fuentes tradicionales. 

Por otra parte, la sílica mezclada con el caucho de los neumáticos los fortalece y reduce la resistencia del rodamiento,lo que se traduce en economía de combustible. Esto también puede tener un impacto positivo en la tracción de los neumáticos en las superficies mojadas. 

Joseph Zekoski, Director Técnico Interino señaló que “el uso de la ceniza de cascarilla de arroz le dará a Goodyear una fuente alternativa de sílica, al mismo tiempo que ayudará a reducir la cantidad de desechos de cascarilla de arroz que termina en los basureros”. 



“Los esfuerzos de innovación de Goodyear buscan desarrollar neumáticos más ecológicos – desde sus materiales, su rendimiento y el proceso de fabricación”. “Asimismo, buscamos recursos renovables, como aceite de soja, para reemplazar el uso de materiales basados en petróleo en nuestros neumáticos”, agregó Zekoski.

SKF SUMINISTRARÁ A SCANIA

SKF firmó dos acuerdos con Scania, por un total de 39 millones de euros, para suministrar rodamientos para ruedas y sellos de vástago de válvula de alta presión.

Los rodamientos que pondrá a disposición SKF para Scania se pueden montar de manera rápida y rentable. También permiten ampliar los intervalos entre mantenimientos, lo que reduce el costo total de mantenimiento de los camiones.

Además, se extiende el convenio por los sellos de vástago de válvula de alta presión de SKF. Forman parte de la cartera de SKF BeyondZero y están diseñados para soportar los niveles extremos de presión generados por los motores modernos de tamaño más pequeño y potenciados con turbocompresores. La confiabilidad y los altos niveles de rendimiento de la solución contribuyen a mejorar la eficiencia del motor del camión.

Tryggve Sthen, Presidente de la División Automotriz de SKF, comentó: “Es realmente gratificante comprobar que nuestras soluciones contribuyen a desarrollar los camiones energéticamente eficientes de Scania. Esto es el resultado de nuestra asociación de ingeniería a largo plazo con Scania, empresa con la que compartimos valores. Ambas empresas están comprometidas con los más altos niveles de sostenibilidad, tanto en el trabajo que hacemos como en las soluciones que ofrecemos”.
 

Las entregas de los rodamientos por parte de SKF comenzarán en el segundo trimestre de 2015. 

POSTVENTA PEUGEOT: 20% DE DESCUENTO EN OCTUBRE

Si tenes que hacer el mantenimiento de tu Peugeot, con la Tarjeta BBVA Francés Peugeot, podes acceder hasta el 31 de octubre a un descuento del 20 por ciento.

Peugeot Argentina extiende durante octubre la promoción de postventa que ofrece un 20% de descuento en Servicios de Mantenimiento Programado para los clientes que posean la Tarjeta BBVA Francés Peugeot.

La promoción comenzó a regir el 1° de agosto y se extiende ahora hasta el 31 de octubre de 2014. Todos aquellos clientes que accedan al descuento en el acto del 20% en la tarifa del servicio, tendrán un tope de reintegro total de $700 (IVA incluido) por cada tarjeta.

La Tarjeta de Crédito emitida por el Banco BBVA Francés (inicialmente VISA) en forma exclusiva para la marca del León, permite acceder a los beneficios que otorga la entidad financiera y además, sumar otros propios de la marca Peugeot, entre los que se destacan:

• Hasta 6 cuotas sin interés en todas las intervenciones que se realicen en los talleres oficiales de la marca
• Descuentos y propuestas exclusivas para los tarjetahabientes
• Sumatoria de puntos con el consumo que luego podrán canjear por premios
• Participación en experiencias de marca (invitaciones preferenciales a eventos del Mundo Peugeot)

MERCEDES-BENZ ARGENTINA, CON BENEFICIOS PARA LOS CLIENTES

La marca de la estrella anunció una promoción de postventa con revisiones gratuitas para usuarios de Clase C. Además, gracias a su alianza con VISA sus clientes pueden abonar repuestos y servicios en seis cuotas sin interés.

Con el objetivo de ofrecer más y mejores servicios a sus clientes, Mercedes-Benz Argentina lanzó dos nuevos beneficiospara sus usuarios

En primer lugar, la marca alemana lanzó una promoción válida para las unidades de Clase C patentadas entre los años 2006 y 2014, a excepción de las versiones deportivas AMG
 
Disponible durante todo el mes de octubre en los Concesionarios Oficiales Mercedes-Benz, la promoción incluye la revisión del vehículo sin cargo, abarcando los siguientes puntos: 

- Nivel de fluidos
- Estado y funcionamiento de luces
- Control de frenos
- Estado y tensión de correas
- Revisión de tren delantero
- Revisión de tren trasero
- Control de pérdidas de los conjuntos
- Estado y estanqueidad de los amortiguadores
- Chequeo con Star Diagnosis
- Estado de los neumáticos

Mercedes-Benz Argentina, a través de su red de concesionarios y talleres autorizados, además brinda un descuento del 25 por ciento en la compra de discos y pastillas de frenos y amortiguadores

Por otro lado, por segundo año consecutivo Mercedes-Benz Argentina llevó a cabo una alianza estratégica con VISA, con el objetivo de que los clientes de la marca puedan abonar repuestos, accesorios y servicios con dicha tarjeta y en 6 cuotas sin interés

La promoción está disponible desde el 1 de octubre y hasta el 30 de noviembre y tiene validez en los Concesionarios Oficiales y Talleres Autorizados Mercedes-Benz adheridos, que pueden ofrecer la totalidad o algunos de los productos de la promoción.

Con esta promoción, los clientes pueden: 

- Abonar repuestos originales, servicios de Postventa y accesorios para automóviles particulares y comerciales con tarjeta VISA emitida en Argentina.
- Pagar los importes en 6 cuotas sin interés*. 
- Con vehículos de uso comercial, pueden adquirir con VISA y en 6 cuotas sin interés el paquete Basic Service del Programa de Mantenimiento ServicePlus con cobertura nacional y con un año de mantenimiento, mano de obra, lubricantes y repuestos.

* El Costo Financiero Total (CFT) y la eventual aplicación de cargos y/o seguros asociados a la operatoria en cuotas depende de cada banco emisor de tarjeta VISA.

AMORTIGUADORES FRIC-ROT EN MERCADO LIBRE, ESTÁS A UN CLICK DE TU SOLUCIÓN

La marca líder en la fabricación de amortiguadores, se suma a la tendencia del comercio electrónico a través de sus representantes exclusivos en MercadoLibre, "la plataforma e-commerce" de América Latina.

Fric-Rot, la marca líder en amortiguadores a nivel global, anunció una alianza estratégica con MercadoLibre, el sitio de e-commerce también líder en Argentina. De esa forma, se convierte en pionera en brindar a sus clientes sus productos a través del mundo online, dentro del canal de ventas del sector, en la categoría Repuestos de autos de Mercado libre.
 
Durante la presentación, Carolina Gotter, gerente de Marketing de Fric-Rot explicó los beneficios que generará esta unión entre ambas compañías, poniendo de relieve los standares y el nivel de profesionalización que sus distribuidores debieron alcanzar para lograr ser incluídos en la plataforma de venta a través de MercadoLibre, ya que el nivel de penetración y la demanda consiguiente es enorme. Si bien es un punto de partida para la marca, todos sus distribuidores fueron invitados a sumarse a la iniciativa y casi 50 ya participan.



La red de puntos de venta oficiales Fric-Rot y Monroe incluídos, ofrecerá los amortiguadores y partes de suspensión a todos los usuarios de MercadoLibre en Argentina, brindándole a los clientes la posibilidad de que con un solo click accedan a una atención personalizada (representante oficial), pudiendo visualizar la pieza en el sitio y recibir toda la información técnica que requiera para decidir su compra. 

Además, gozarán de la posibilidad de hacer uso de los beneficios y medios de financiación de pago ofrecidos por MercadoPago, la plataforma de pagos online de MercadoLibre

Fernando Palasciano, Gerente Comercial de Fric-Rot , declaró: “Nos sentimos orgullosos de ser el 1er. e-commerce corporativo de una marca de autopartes con Fric-Rot en MercadoLibre. Nuestros clientes serán premiados con grandes beneficios que le permitirán situarse con privilegios en el comercio electrónico”.

Finalmente, Federico Cofman, gerente comercial de MercadoLibre señaló que “Hace ya más de un año que MercadoLibre viene incorporando a su plataforma a las marcas líderes en los diferentes rubros para incrementar la oferta de productos”, y agregó, “Fric-Rot es un referente en la industria de Autopartes, y estos productos son muy valorados por los millones de compradores que habitualmente operan en el sitio”.

ENTREVISTA A FERNANDO PALSCIANO

En el mercado de reposición, la marca es líder absoluto desde hace 7 décadas. Sostiene un volumen de ventas óptimo, cubriendo el 97% de la necesidades del mercado automotor argentino.

En un año vertiginoso y con grandes cambios en la economía local fruto de la devaluación y la consecuente apreciación del dólar, el sector automotor y de autopartes no quedo exento, ya que los insumos importados aumentaron en consecuencia, y los nacionales también -ya que muchos de ellos contienen materia prima o piezas importadas-.

Fric-Rot es líder en el mercado en la provisión de equipo original a la mayor cantidad de terminales y modelos con sus amortiguadoresEn el mercado de reposición, Fric-Rot es líder absoluto desde hace 7 décadas. Sostiene un volumen de ventas óptimo, gracias a que cuentan con una veintena de los mejores distribuidores del rubro de suspensión, cubriendo el 97% de la necesidades del mercado automotor argentino

En este marco, y considerando que el Aftermarket es muy importante para la economía, Tiempo Motor tuvo la oportunidad de conversar con Fernando Palasciano, Gerente Comercial de la empresa, quien sotiene que los vaivenes en la economía tienen un claro impacto en el bolsillo para el cliente, ya que sale a buscar no tanto lo que desea sino aquello que les es accesible, y esta actitud percute directamente sobre las marcas líderes que ven reducir sus ventas respecto a marcas que se posicionan por precio y no por calidad.

El sector de aftermarket no cuenta con políticas claras. Desde Fric Rot acompañamos la defensa de la producción nacional, pero es necesario permitir la importación de piezas que realmente se necesitan para la producción interna. No siempre las decisiones acompañan la realidad ni las necesidades del sector.



Para hacer frente a estas circunstancias, nos contaba el directivo, Fric Rot hizo alianzas con distintos medios de pago para llegar al usuario y que pueda comprar sus productos.

Con Visa cerraron acuerdos durante el año - que ya lo habían hecho en otras oportunidades-, para que el usuario pueda pagar sus amortigüadores en 4 o 6 cuotas sin interés haciendo viable su compra. Además, están cerrando una alianza muy importante en estos días (en breve te lo ampliaremos) que versa sobre el e-commerce, dandole la posibilidad al cliente de pagar hasta 12 cuotas sin interés y brindándole además la posibilidad de hacerlo desde su casa. Esta nueva modalidad incrementará la actividad de cada uno de sus distribuidores a través de los cuales se canalizará la venta.

Aún en este contexto inflacionario, para Fric Rot la balanza comercial es positiva señaló Palasciano, ya que exportan a varias filiales de Tenneco en el mundo. En este sentido, recalcó que en los últimos años han perdido negocios con Estados Unidos por un tema de competitividad, que seguramente se revertirá cuando el valor del dólar sea concordante a la inflación. 

En referencia a las ventas en el mercado interno, Palasciano nos contaba que se vieron disminuídas en un 20%, tanto desde Fric Rot, como desde su fábrica de escapes, lo cual atribuye a que la economía está en un período recesivo. 

Por otra parte y de caras al futuro Palasciano nos decía que si bien la antigüedad del parque automotor pasó de 13 a 10 años, el incremento de venta de 0KM hace que se compren menos repuestos hoy.

Ese incremento será beneficioso en el mediano y largo plazo, teniendo en cuenta que el total de unidades del parque creció, y eso hace que se incremente el mercado de usados. Ellos abastecen, para la reposición, a todas la unidades de 5 a 15 años de antigüedad. La buena noticia, que augura un futuro promisorio para el aftermarket, es justamente este incremento, estimando que para 2019 habrá dos millones y medio de autos, ingresando al mercado de reposición a razón de 250 mil autos por año.

Información Destacada

Te recordamos pasar por un centro de diagnóstico Fric Rot para saber en qué estado se encuentran los amortiguadores de tu unidad. Ingresa y sabe cuál es el más cercano a tu comodidad. AQUÍ.

MERCEDES-BENZ CLASE B: PROMOCIÓN DE POSTVENTA

Durante el mes de septiembre los propietarios de un Clase B patentado desde 2006 podrán realizar en los concesionarios oficiales, una revisión del vehículo sin cargo. Además 25% de descuento en piezas de reemplazo.

La marca de la estrella tiene por objetivo ofrecer mejores servicios a sus clientes, entendiendo que ellos son tan importantes como sus vehículos.
 
Es así que durante el mes de septiembre invita a sus clientes -propietarios de un Clase B patentado entre 2006 y 2014-, a aprovechar la oportunidad de realizar en los concesionarios oficiales de la red MB, una revisión del vehículo sin cargo y con un descuento del 25% en las siguientes piezas: discos, pastillas y amortiguación, en caso que hubiese que reemplazarlas. 

El chequeo gratuito contempla:

1. Nivel de fluidos. 
2. Estado y funcionamiento de luces. 
3. Control de frenos. 
4. Estado y tensión de correas. 
5. Revisión de tren delantero.
6. Revisión de tren trasero. 
7. Control de pérdidas de los conjuntos. 
8. Estado y estanqueidad de los amortiguadores. 
9. Chequeo con Star Diagnosis. 
10. Estado neumáticos.

Toda la información de la promoción se encuentra en: www.mercedes-benz.com.ar/check

PEUGEOT EN EL AÑO DE LA POSTVENTA

La calidad de servicio y atención al cliente es la prioridad para el área de Postventa de la marca francesa en el país, que despliega desde 2010 una serie de acciones y proyectos para acompañar al “Camino hacia la alta gama”.

La marca del León desarrolló en el Hotel Sheraton de Mar del Plata una nueva edición de su FORUM de Postventa, donde logró reunir cerca de 300 profesionales -entre representantes de la filial argentina de la Marca y colaboradores de la red de concesionarios- para hacer un balance de este 2014 y ofrecer descuentos y ofertas especiales de productos a sus concesionarios.

La calidad de servicio y atención al cliente es la prioridad para el área de Postventa de la marca francesa en el país, que despliega desde 2010 una serie de acciones y proyectos para acompañar al “Camino hacia la alta gama”, con un servicio más moderno, más dinámico y al alcance del cliente.



En los últimos cuatro años Peugeot incrementó de 89 a 117 los puntos de servicio de postventa en su red de concesionarios, para alcanzar la meta de brindar más y mejores instalaciones y reducir a sólo tres días en este año, el tiempo de espera para obtener un turno para un service.

Además, se destaca la inauguración de 22 locales “Peugeot Rapide”, los centros de servicio rápido, y se inaugurarán seis más de acá a fin de año. A su vez, la cantidad “Boxes Productivos” aumentará de los 391 que había al cierre de 2011 hasta los 625 previstos a diciembre 2014. Una nueva propuesta que ya se está implementando en el terreno con excelentes retornos de experiencia por parte de nuestros clientes, es “Rapide Duo” actualmente son 3 los implementados y serán 8 al finalizar el año.

Adicionalmente, también se incrementará la apuesta en “Rapide de Carrocería” -de los que hay diez y se abrirán 5 más hasta fin de año- y “Taller Móvil”. El primero es un servicio rápido de reparación de chapa y pintura de baja complejidad, lo que permite ahorrar tiempo y dinero. Por su parte “Taller Móvil” significa que el concesionario va hasta donde el cliente lo necesite. Se trata de 13 unidades Peugeot Partner equipadas como vehículos de asistencia móvil.

VW REALIZÓ EL NORA FORUM DE REPUESTOS Y ACCESORIOS 2014

A través de su Departamento de Postventa, Volkswagen Argentina llevó a cabo una nueva edición del evento, que tuvo lugar el sábado 30 de agosto en el complejo Arawak de Cardales.

Volkswagen Argentina, por medio de su Departamento de Postventa, concretó una nueva edición del NORA Forum de Repuestos & Accesorios 2014, evento que tuvo lugar el sábado 30 de agosto y que reunió a 200 personas entre representantes de casas de repuestos, talleres independientes, proveedores, concesionarios oficiales y profesionales de la división Postventa de la marca.

En el marco del NORA Business “Tenemos un negocio en común”, la automotriz brindó la posibilidad de que Concesionarios y Clientes exclusivos se actualicen sobre las novedades del sector y estrechen lazos comerciales, entre otras actividades. 

Una de las actividades de la jornada consistió en la venta de Repuestos y Accesorios a los Concesionarios, lo cual generó 20 millones de pesos y se tradujo en un récord histórico de ventas para el departamento de Repuestos de Volkswagen. 

Los asistentes también pudieron participar del Off Road de Amarok en el complejo Arawak (Cardales), donde tuvo lugar el evento, al mismo tiempo que asistieron a disertaciones técnicas y a una charla motivacional realizada por el líder de Expedición Atlantis, Alfredo Barragán. 



Al mismo tiempo, los presentes disfruraron de sorteos y entretenimientos, y hasta pudieron conocer los modelos up! y The Beetle, recientemente presentados en el mercado argentino.

NORA, cuyas siglas en alemán se traducen en “Negocio Mayorista para Organizaciones No Asociadas”, tiene como finalidad la venta de repuestos y accesorios originales a los clientes y talleres independientes, y es llevada a cabo por la marca desde 2006. Con esta nueva acción, Volkswagen Argentina y sus Concesionarios fortalecieron -una vez más- la relación con sus clientes. 

VOLKSWAGEN HACE HINCAPIÉ EN LA POSVENTA

Para la marca, una red capacitada genera el respeto del cliente. Para ello, lleva a cabo cursos técnicos sobre productos y componentes mecánicos de posventa para su red de concesionarios.
La división Camiones y Buses de Volkswagen Argentina reafirma su compromiso con la posventa al desarrollar diferentes cursos destinados a su red de concesionarios.

coment_3En este sentido, la firma alemana lleva cabo cursos técnicos sobre productos y componentes mecánicos, entre los que se destacan algunos temas de vital importancia.

Lo especialistas reciben capacitación sobre temas como las cajas de transmisiones Eaton, los Ejes Meritor, los Motores electrónicos Cummins ISB-ISC y MWM, el diagnóstico y el catálogo de piezas, las transmisiones ZF y el sistema de electricidad.

De esta forma, la División Volkswagen Camiones y Buses profundiza la capacitación del personal de sus concesionarios, ya que en la actualidad la marca cuenta con 130 personas de las áreas de postventa (técnicos, mecánicos y administrativos) especialmente capacitados sobre los productos de VW, los camiones Delivery, Worker y Constellation y el ómnibus Volkbus.

Con esta política, Volkswagen tiene como objetivo brindar el mejor asesoramiento posible y la atención profesional más esmerada para los clientes y potenciales transportistas que elijan a la marca.

Los cursos incluyen un período de 50 días en los que la marca refuerza los conceptos en mecánicos, electricistas, jefes de taller, gerentes de postventa, reclamistas de garantías, asesores de servicio, jefes y asesores de repuestos.

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Sergio Pugliese, Gerente General de la División, dijo al respecto: "El objetivo para la segunda etapa del semestre será continuar con el Plan de Capacitación Integral para los equipos de postventa de todos los concesionarios oficiales, compuesto por aproximadamente 10 cursos más con distintas temáticas. Porque sólo una red capacitada constantemente nos ayuda a crecer como marca y como profesionales, y seguir ganando el respeto de nuestros clientes".
 

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CADA VEZ MAS NEUMATICOS IMPORTADOS

La balanza comercial total en el rubro neumáticos presentó un rojo de u$s114 millones en los primeros cuatro meses del 2008, es decir, un 101,3% superior al del mismo período del año pasado. De acuerdo al informe de IES, los fabricantes

En los primeros cuatro meses del año, la balanza comercial en el rubro neumático registró un rojo de u$s114,1 millones. Es que de acuerdo a un informe privado, las exportaciones de productos para automotores -en valores- llegaron a los u$s66,9 millones, cifra que representó una leve caída de 1,4% por sobre las de sus similares del año anterior. En tanto que las importaciones se ubicaron en el orden de los u$s181 millones.

Según el estudio elaborado por Investigaciones Económicas Sectoriales (IES), las exportaciones de neumáticos cayeron 2,5% en volumen (a 1,8 millón) y 1,4% en divisas en el primer cuatrimestre del año respecto del mismo período de 2007, mientras que las importaciones crecieron 6,8 y 45,3%, respectivamente.

En los primeros cuatro meses del año, las importaciones de neumáticos en valores aumentaron 45,3% por ciento respecto de igual lapso de 2007, al alcanzar los 181 millones de dólares. Según el documento, las cantidades compradas afuera crecieron 6,8% por efecto de las mayores adquisiciones de neumáticos para autos, camiones y maquinaria agrícola y un leve 0,2% en neumáticos para motos, bicicletas y otro tipo de rodados similares, que, por su magnitud, determinan la tendencia.

El sector de neumáticos para automotores que en la Argentina está integrado por FATE, Bridgestone/ Firestone y Pirelli, tuvo una reacción en la producción con un alza del 4,9% en el segmento de autos y volumen de 3,8 millones de unidades. Esta situación se reiteró en el de neumáticos para tractores, con un volumen de 47.000 unidades y un alza del 12,3 por ciento.

En cuanto al consumo aparente (Producción + Importaciones - Exportaciones), el estudio señaló que en el primer cuatrimestre trepó a los 3,9 millones de unidades, lo que representó un alza de 19,2% respecto del mismo período de 2007.

En ambos casos, debido a la alta capacidad utilizada en la industria, esos crecimientos fueron abastecidos por el incremento en las importaciones y baja en las exportaciones, precisó la consultora.

El informe también detalló que los precios mayoristas de los diversos tipos de cubiertas han evolucionado en "forma dispar" entre abril del año pasado y el mismo mes de este año. Es que detectó que entre esos meses, los precios de las cubiertas agrícolas treparon 31,4% por la mayor demanda de los productores de maquinaria, mientras que las cubiertas convencionales crecieron 30,1 por ciento. Por su parte, las cubiertas radiales aumentaron 11,3%, en este caso por una mayor competencia externa, lo cual contribuye a reducir el nivel general hasta el 25,8 por ciento.

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CALENDARIO PIRELLI 2009: SOFISTICACION Y VANGUARDIA ECOLOGICA

Con un alto grado de conciencia ecológica, Pirelli lanzó su ya legendario calendario anual. Con una fotografía y un arte de vanguardia, la pieza artística muestra hermosas modelos posando en una reserva natural de Africa.

El calendario Pirelli 2009 se presentó en la antigua estación del ferrocarril “The Station” de Berlín. Esta nueva edición muestra la contraposición entre dos mundos y está repleto de imágenes, citas y observaciones de su autor, Peter Beard, sobre el medio ambiente, cambio climático y calentamiento global.

El 2009, África se convierte en el escenario, plasmando en sus fotos lugares incontaminados y salvajes. Se da una contraposición entre dos mundos: el oasis acuático del delta del Okavango y la árida extensión de arena del desierto del Kalahari.

Beard muestra un entorno inhóspito por culpa de un mal desarrollo que empeora cada vez más la calidad de vida. Para la realización y producción del calendario, se han tomado medidas destinadas a reducir el impacto ambiental.

El Calendario Pirelli y la presentación de la edición 2009 tendrán Impacto Cero: será impreso en papel poroso natural libre de plomo. Por otra parte, el fabricante de neumáticos se ha unido a un proyecto con el que contribuirá a la creación de un área forestal en Costa Rica, capaz de absorber las emisiones de CO2 generadas por las actividades de producción e imprenta del Calendario y por su presentación.

Pirelli Tyre busca concentrarse en la fabricación de neumáticos cada vez más ecocompatibles. En sintonía con esta política, el nuevo “Cinturato” reduce hasta un 4% el consumo y, por consiguiente, las emisiones de CO2. Además, posee un alto rendimiento de kilómetros (30% más), y la mezcla no contiene aceites aromáticos, adelantándose a la normativa europea en la materia.

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La historia
El Calendario Pirelli, es algo más que un almanaque. No se vende y sólo unos pocos privilegiados lo reciben. Hoy, más que marcar el paso del tiempo, se ha convertido en un objeto de arte y por qué no, de culto.
El primer calendario Pirelli nace en 1964. El arranque va de la mano de Robert Freeman, el fotógrafo de The Beatles y la imagen de la modelo Sony freeman Drane.
-1964-1974: Se lanza el calendario como un regalo corporativo exclusivo para los clientes. Los fotógrafos, Harri Peccinotti, Brian Duffy y Peter Knapp entre ellos, retrataron a las modelos representando los deseos y pasiones de su era y escogieron localizaciones exóticas. Trabajo que fue interrumpido en 1974 con la crisis del petróleo y la recesión económica mundial y las guerras de la época.
-1984-1994: Renacimiento y Desarrollo. Se le da prominencia a la mujer y al producto (los neumáticos), que aparecen discreta e indirectamente en las fotografías.
-1994-2005: El Calendario madura, convirtiéndose en un objeto de culto y puro glamour. Las mujeres elegidas son las más famosas top models y las localizaciones los más bellos y prestigiosos lugares del mundo como las Seychelles, Rio de Janeiro, Hollywood y la costa de Amalfi.
En las últimas ediciones: 2007 se destacó el glamour de Sophia Loren, Penélope Cruz y otras estrellas de la pantalla grande.
En 2008 por primera vez el despliegue se concreta en Asia. 

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FRENAN LA IMPORTACION DE NEUMATICOS

Se pondrá en marcha el sistema de licencias no automáticas para productos importados. El sector reclama mayores medidas.

A través de la implementación de las licencias no automáticas, el Gobierno controlará el ingreso de neumáticos importados al país. El plan es completar las medidas adoptadas para defender el trabajo y la industria local. No obstante, tal como publicó el Cronista Comercial, para los fabricantes nacionales la medida no es suficiente.

En la nota, Daniel Benvenutti, presidente de Bridgestone–Firestone, señaló al Cronista que “en principio, es un régimen muy similar al de Brasil, y le servirá al Ministerio de la Producción para controlar algunos desajustes, en especial de los neumáticos provenientes del vecino país y de los países asiáticos, pero no soluciona el 100 % del problema”.

¿El problema? Que la producción asiática que hoy no puede entrar a Brasil se vuelque para este lado de la frontera. “La cantidad de neumáticos asiáticos que hay para nacionalizar en Brasil es casi nuestra producción anual”, advirtió al diario color salmón y agregó que como parte de las medidas que buscan impulsar, “vamos a presentar una denuncia por dumping contra los productos asiáticos”, dijo Benvenutti, también titular de la Cámara que nucela a los fabricantes de neumáticos.

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BALANCE ROJO
En 2008, el sector cerró con una producción cercana a los 11,2 millones de neumáticos de automotores, lo cual representó un 8 % por debajo del 2007.
“El año venía con buenas expectativas, pero el conflicto del campo enfrió la economía del interior, golpeando al sector agrícola y de camionetas. Y en el último trimestre cayeron fuerte las automotrices”, explicó Benvenutti.


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COMO LEER UN NEUMATICO

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SUGERENCIAS DE LOS
LECTORES DE TM

Alejandro Illaietti, lector de TiempoMotor, nos envió un correo con “un archivo con buena info y sencilla” –tal su explicación- sobre Cómo leer un neumático, realizado por Pride Tires. Aquí parte del Power Point que te puede dar una mano en el tema y tener en cuenta tips que muchas veces pueden traducirse en errores fatales.
Gracias Alejandro.

ACLARACION: En la imagen 4 se señala que el tiempo de vida es de 4 años, aquí en la Argentina los fabricantes señalan 5 años.

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ALERTAN SOBRE LA FALTA DE NEUMATICOS EN EL PAIS

l titular de la Cámara Argentina de la Industria del Neumático, Carlos Daniel Benvenuti, sostuvo que las restricciones que se aplican mediante el esquema de licencias no automáticas para la importación comenzaron a golpear al sector ya que se empieza

El titular de la Cámara Argentina de la Industria del Neumático, Carlos Daniel Benvenuti, sostuvo que las restricciones que se aplican mediante el esquema de licencias no automáticas para la importación comenzaron a golpear al sector ya que se empiezan a ver los primeros síntomas.

El ejecutivo, presidente de Bridgestone/Firestone, afirmó que en algunos segmentos está habiendo faltante, falta de inventario, sobre todo en la alta gama de vehículos, que no tiene producción local. Muchas veces ocurre que determinada medida de neumáticos no se encuentra en el mercado, afirmó en declaraciones radiales que publica El Cronista.

Benvenuti se refirió al sistema de licencias no automáticas que rige en la Argentina, puesto en marcha por el Gobierno básicamente para evitar que la crisis económica produjera el ingreso de productos, sobre todo de origen chino.

La política de administrar la balanza comercial de divisas, en algunos sectores, provoca algunas interferencias, se quejó.

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CYBER TYRE, EL NEUMATICO QUE TE HABLA

Desde la aparición del sistema Run Flat hacia fines de la década pasada, la industria del neumático no producía un avance tan significativo como el Caber Tyre, el desarrollo más reciente de la empresa Pirelli.Se trata de un sistema inte

Desde la aparición del sistema Run Flat hacia fines de la década pasada, la industria del neumático no producía un avance tan significativo como el Caber Tyre, el desarrollo más reciente de la empresa Pirelli.

Se trata de un sistema inteligente que consta de un chip electrónico colocado en la parte interna de la banda de rodamiento que puede comunicarse con otros sistemas del vehículo y aporta información relativa al estado del caucho. El sensor puede recoger información y transmitirla al usuario en tiempo real a través de la computadora de a bordo del auto.

El tipo de información que puede monitorear el chip electrónico es abundante: las características básicas del neumático, la presión y temperatura de operación, la duración o distancia eventual de movimiento con el neumático desinflado, tipología de la superficie del camino, el peso vertical ejercido sobre el neumático y dimensiones del área de contacto con el suelo. Todos estos datos se pueden registrar y enviar gracias a una antena especial colocada dentro del neumático y otra ubicada en las llantas. Esta tecnología forma parte del sistema que Pirelli denomina Cyber Wheel, que registra los movimientos del auto y puede evaluar las fuerzas del eje de la rueda.

El Proyecto Cyber Tyre se desarrollará en dos fases: primero será el Cyber Tyre Lean, un dispositivo circular del tamaño de una moneda que se adhiere a la superficie interior del neumático, estará disponible para empezar a ser comercializado hacia fines de 2010. La segunda fase será el Cyber Tyre, el chip mencionado anteriormente, que estaría listo para su fabricación en serie a partir de 2010.

La idea de este novedoso proyecto de la industria es que el neumático se convierta en un sensor activo de los sistemas de control del auto, como el ABS o el ESP, y que sea capaz de comunicarse con el resto de dispositivos para mejorar la seguridad activa.

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