Lunes 23 de Octubre de 2017 | 17:57 HS.

TOYOTA ARGENTINA LOGRÓ NUEVO RÉCORD DE VENTAS

La compañía de origen japonés terminó el año pasado con 65.853 unidades patentadas y una participación de mercado del 10%. También tuvo modelos exitosos y se preparó para exportar a toda América Latina.

El 2015 fue un buen año para Toyota Argentina, que tuvo 65.853 patentamientos en el mercado local, logrando además una participación de mercado del 10%, el más alto en sus 19 años de historia en el país. 

Entre los meses de enero y diciembre de 2015, el modelo más exitoso de la marca fue una vez más la Hilux argentina, que cambió de generación a fin de año y que se consagró como líder entre las pick ups (y los utilitarios) con el 37,7% de participación. 

Lo mismo sucedió con la SW4, su variante SUV que también se fabrica localmente y que se renovó por completo. Fue el modelo más destacado del segmento con una participación del 30,8 por ciento. 

Pero no fueron los únicos modelos exitosos, ya que los Corolla y Etios se lucieron en sus respectivos segmentos. El primero lideró la categoría con una participación del 32,2%, y el otro se ubicó entre los primeros puestos de los autos chicos. 

Durante el año pasado la marca además produjo 76.322 unidades (47.837 fueron exportadas), mientras que en 2016 tiene como meta ser la base exportadora para América Latina (con 140 mil unidades al año). Para ello, destinó 800 millones de dólares que le permitieron ampliar las instalaciones de su planta de Zárate. 

Por último, el Toyota Plan de Ahorro, la modalidad de compra de la marca a través del ahorro previo, llevó a cabo 15.265 suscripciones y 1.838 adjudicaciones de vehículos (Etios y Hilux) durante 2015. 

USADOS: INCREMENTO DE 5% EN DICIEMBRE Y DE 8% EN 2015

En el último mes del año pasado se comercializaron 144.391 vehículos usados, 5 por ciento más que en igual mes de 2014. El acumulado tuvo un volumen 8% mayor, mientras que el VW Gol fue el modelo más transferido.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) anunció que en el pasado mes de diciembre del año 2015 fueron comercializadas 144.391 unidades de vehículos usados en el mercado argentino.  

El desempeño del mes pasado significó un incremento del 5,04 por ciento en relación al mismo período de 2014, además de una leve caída del 2,41 por ciento en comparación con el mes noviembre. 

Si nos referimos a los doce meses del año 2015, el sector registró un total de 1.772.920 vehículos con nuevos propietarios, una cantidad que es 7,98 por ciento más elevada que la de la etapa enero-diciembre de 2014 (1.641.869). 

Las regiones con mayor actividad en cuanto a la comercialización de vehículos usados fueron la provincia de Buenos Aires, que tomó la delantera con 677.200 unidades transferidas, junto con Córdoba (200.309 unidades), y con la Ciudad de Buenos Aires, que registró 171.824 vehículos con nuevos dueños. 

"Durante el año 2015 se comercializaron en Argentina, la cifra récord de casi 1.773.000 unidades de vehículos usados. En un año que fue muy complejo para la industria automotriz en general, nuestro mercado siguió muy demandado y los precios se mantuvieron competitivos", expresó Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor

"Con la llegada del nuevo gobierno hay nuevas reglas de juego y deberemos esperar que transcurra el primer semestre, para tener una tendencia sobre cómo evolucionará el sector durante 2016. Pese al volumen de ventas mencionado, será un año de grandes desafíos para nuestro sector. Un sector que viene acumulando diferentes problemáticas en todo el país y que las abordaremos junto a los gobiernos nacional y provinciales para encontrar coincidencias que lleven a las soluciones de las mismas", finalizó Príncipe. 

Informació Destacada

Los modelos con mayor número de transferencias en las distintas zonas de Argentina: 

Ciudad de Buenos Aires
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Peugeot 206
4-VW Suran
5-Ford Focus

Provincia de Buenos Aires
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Chevrolet Corsa
4-Peugeot 206
5-Ford Fiesta

Catamarca
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Fiat Uno
4-Toyota Hilux
5-Peugeot 207 Compact

Chaco
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Ford F-100
4-Chevrolet Classic
5-Chevrolet Corsa

Chubut
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Ford Ranger
4-Ford Escosport
5-Chevrolet Corsa

Córdoba
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Fiat Uno
4-Fiat Palio
5-Renault 12

Corrientes
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Fiat Uno
4-Chevrolet Classic
5-Ford Ecosport

Entre Ríos
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Renault 12
4-Fiat Uno
5-Ford F-100

Formosa
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Fiat Uno
4-Chevrolet Classic
5-Ford F-100

Jujuy
1-Toyota Hilux
2-VW Gol
3-Ford F-100
4-Ford Ecosport
5-Ford Ranger

La Pampa
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Ford F-100
4-Toyota Hilux
5-Chevrolet S-10

La Rioja
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Fiat Uno
4-Ford Fiesta
5-Ford Ka

Mendoza
1-VW Gol
2-Peugeot 504
3-Chevrolet Corsa
4-Fiat Duna
5-Renault 12

Misiones
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Fiat Uno
4-Renault Clio
5-Ford F-100

Neuquén
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Ford Ranger
4-Ford Ecosport
5-Chevrolet Corsa

Rio Negro
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Chevrolet Corsa
4-Fiat Uno
5-Toyota Hilux

Salta
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Fiat Uno
4-Renault Clio
5-Ford Ecosport

San Juan
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Fiat Uno
4-Ford Fiesta
5-Peugeot 206

San Luis
1-VW Gol
2-Fiat Uno
3-Chevrolet Corsa
4-Ford F-100
5-Renault Clio

Santa Cruz
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Ford Ecosport
4-Ford Ranger
5-Chevrolet Classic

Santa Fe
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Chevrolet Corsa
4-Fiat Palio
5-Peugeot 206

Santiago del Estero
1-VW Gol
2-Ford F-100
3-Toyota Hilux
4-Chevrolet Classic
5-Ford Ecosport

Tierra del Fuego
1-VW Gol
2-Ford Ecosport
3-Chevrolet Classic
4-Fiat Palio
5-Chevrolet Corsa

Tucumán
1-VW Gol
2-Chevrolet Corsa
3-Chevrolet Classic
4-Fiat Uno
5-Toyota Hilux. 

GRUPO VW, LÍDER EN ARGENTINA POR 12° AÑO CONSECUTIVO

La compañía patentó 120.506 unidades entre los meses de enero y diciembre del año anterior, de las cuales 118.290 pertenecen a la marca VW, 2.213 a la división Camiones y Buses y 1.760 a Audi. El Gol Trend fue el modelo más vendido en el país.

Durante el año pasado, período en el que festejó el 35 aniversario de VW Argentina y los 20 años del Centro Industrial Pacheco, el Grupo Volkswagen Argentina se consagró por doceavo año consecutivo como la compañía automotriz líder del mercado argentino, gracias a sus 120.506 unidades patentadas.

En el desempeño del grupo tuvo mucho que ver la marca Volkswagen, que fue líder en ventas por decimosegundo año consecutivo luego de registrar un volumen de 118.290 vehículos patentados, lo que significó una participación del 19,1% entre los autos y los comerciales livianos.

La División Camiones y Buses, por su parte, registró 2.213 unidades.

Por el lado de los productos, el VW Gol Trend fue líder por decimoséptimo año (tomó la posta de la generación anterior) tras registrar 31.276 unidades. La Amarok, en tanto, patentó 19.784 unidades y fue segunda entre las pick-ups por segundo año consecutivo. 

Otra de las marcas líderes del grupo alemán es Audi, que entre enero y diciembre del año pasado comercializó 1.760 vehículos en Argentina, lo que le permitió alcanzar una participación en el segmento premium del 50,2 por ciento. En lo que respecta al plan Autoahorro Volkswagen, la automotriz concretó la comercialización de 107.638 nuevos contratos durante 2015, año en el que logró el 23,1% de participación y entregó 40.654 unidades a clientes (21% de participación).

Por su parte, Ducati se afianza en el mercado local, donde sus modelos más exitosos son los Multistrada 1200, Monster 821 y Hyperstrada. Contará con más lanzamientos en 2016, incluyendo la Scrambler.El Grupo Volkswagen Argentina también fabricó 84.715 unidades en su Centro Industrial Pacheco, donde trabajan más de 5.000 empleados y se producen los modelos Amarok (62.695 unidades) y Suran (22.020 unidades). Por su parte, el Centro Industrial Córdoba, el cual posee casi 2.000 empleados, produjo 749.474 transmisiones (249.778 MQ 250 y 499.696 MQ 200).

En Argentina, la automotriz cuenta con una Red Oficial conformada por 95 concesionarios de los cuales 66 pertenecen a Volkswagen, 15 a Audi, 11 a Volkswagen Camiones y Buses y MAN y 3 a Ducati, con 125 puntos de venta y 122 de servicio.

LOS PATENTAMIENTOS CAYERON 6,3% EN 2015

Los patentamientos alcanzaron la cifra de 643.672 unidades al cierre del año. Por su parte, en diciembre, el mercado registró un alza del 2,9 por ciento.

En los primeros días de la administración Macri, el gobierno tomó varias medidas que afectan directamente a la industria automotriz y en particular al mercado interno -que fue sobrecalentado en los últimos años por un tipo de cambio que no acompaño la inflación-.

Cerrando este modelo económico, en diciembre se registró un crecimiento en el mercado del 2,9% con un volumen total de 31.378 unidades patentadas contra los 30.490 vehículos correspondientes al mismo período del año anterior. Respecto al pasado noviembre, se observa un decrecimiento estacional del 38,4 por ciento.

En el acumulado anual se registran 643.672 unidades patentadas que representan una caída del 6,3% respecto al mismo periodo del 2014, en el que se habían matriculado 687.164 vehículos, según informó ACARA.

Pensando en 2016, el mercado es unánime, el volumen será menor al 2015 tras la actualización de tipo de cambio y el alza en la tasa de interés que bajará paulatinamente y mejorará las expectativas para el segundo semestre.

LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN 2015

La venta de vehículos livianos cerró de manera aceptable el año. Para el caso de los Autos se registró un aumento del 3,5% y para Comerciales Livianos el alza fue del 7,5 por ciento.

Volkswagen fue nuevamente la marca número uno del año en la Argentina con un crecimiento del 2,76% y una participación cercana al 19 por ciento. En diciembre la marca teutona se debió conformar con la tercera ubicación.

En segundo lugar, se ubica Ford con un decrecimiento del 2,25 por ciento en 2015. La marca del Óvalo registró una participación de 14,7 puntos porcentuales.

Cerrando el top 3 se encuentra Chevrolet -presentó un crecimiento en el interanual de 46 puntos porcentuales que le permitió quedarse con el primer puesto en diciembre- con un alza del 3,5 por ciento.

En cuarto lugar se ubica Renault con una pérdida del 8,58% y una participación del 12,6 por ciento, seguida por Fiat con una caída del 17,49 por ciento, y posteriormente por Toyota que registró una pequeña alza en sus matriculaciones del 0,89%.

En séptimo y octavo lugar se encuentran las dos marcas del Grupo PSA, ambas con las mayores pérdidas anuales. Por su parte, Peugeot presenta un decrecimiento del 27,7%, mientras que Citroën presenta una reducción de su mercado del 23,34 por ciento.

Cerrando el ranking se posicionan Nissan y Mercedes-Benz. Por un lado, la empresa japonesa presenta el mayor crecimiento del año con una tasa del 25,22 por ciento. Por otra parte, la marca de la estrella, aumentó 2015 un 17,37% sus matriculaciones, incentivadas por su división vans.

LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN 2015

La venta de automóviles cerró el último mes del año con un volumen de 23.008 unidades, marcando un crecimiento del 3,5% respecto al año pasado que se registraron 22.223 matriculaciones. Por otra parte, el acumulado presenta pérdidas del 8,3 por ciento.

El Volkswagen Gol Trend se quedó nuevamente con la primera posición del mercado en Argentina. El hatch producido en Brasil, presenta una pérdida cercana al 11 por ciento en el 2015 y redujo significativamente la diferencia con sus competidores.

En segundo lugar y con el mayor crecimiento del año, aparece el Chevrolet Classic con una tasa positiva de 12,78%. A su vez el longevo sedán del moño, se ubicó en el escalón más alto en diciembre.

Cerrando el podio, se ubica el FIAT Palio -producido en la planta de Ferreyra- que presenta una leve alza del 0,61 por ciento.

En cuarto y quinto lugar se encuentran dos modelos de Ford, el Fiesta KD (+0,15%)  y la EcoSport (-5,7%), seguido por el Renault Clio Mío que perdió el 20 por ciento de sus matriculaciones.

En el séptimo lugar, se ubica el Ford Focus III que creció en el año 6,3% seguido por el Toyota Etios con un alza de 3,57 puntos porcentuales.

Cerrando el ranking se encuentran la Volkswagen Suran y el Peugeot 208, que presentaron la misma suerte. El auto producido en Pacheco decreció 12% mientras que el hatch del león perdió 20,79 puntos porcentuales.

El segmento con mejor rendimiento del mercado gracias al impuestazo, mantiene a la imbatible Toyota Hilux en lo más alto. Ya con su octava generación, la pick-up producida en Zárate registró un alza del 10 por ciento en diciembre y una pequeña caída en el acumulado.

En la particular pelea por el segundo lugar del segmento entre las chatas oriundas de Pacheco, la Volkswagen Amarok le saco una ventaja menor a mil unidades a la Ford Ranger. Ambas crecieron en 2015, la primera un 15,22% y la segunda un 9,5 por ciento.

Finalizando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10 producida en Brasil con el mayor crecimiento del mes al alcanzar el 98,41 por ciento.

MERCEDES-BENZ VENDERÁ LA VITO PARA PASAJEROS

Son las versiones Combi y Tourer, las cuales no iban a ser comercializadas en el país. Pero el Gobierno anunció que luego del 31 de diciembre reducirá los impuestos internos, lo que favorece a la marca alemana y a la industria automotriz.

Mercedes-Benz Argentina confirmó que venderá la Vito nacional para pasajeros en el mercado local, determinación luego de que el nuevo Gobierno Nacional anunciara que modificará la ley de impuestos internos, con importantes cambios luego del 31 de diciembre. 

De esta manera, el modelo salido de la planta bonaerense de Virrey del Pino será comercializado con las variantes para pasajeros, las Combi y Tourer, que se sumarán a las Furgón y Furgón Mixto destinadas a la carga.  

Inicialmente, las las versiones para pasajeros no estaban en los planes de MB Argentina para el mercado local debido al "impacto altamente distorsivo del impuesto".  

Para la marca alemana, el nuevo contexto brinda mayor previsibilidad y un clima más favorable a las inversiones, lo que aportará normalidad al mercado general y a la industria automotriz local. 

La nueva Vito nacional forma parte de un plan de inversiones de 250 millones de dólares (fue incrementado recientemente) de la automotriz, que el año que viene anunciará nuevas inversiones para el período 2016-2018, las cuales incluirán la producción nacional de la pick-up de la marca. 

La van en versión Combi cuenta con configuración 8+1, es decir ocho pasajeros más conductor, mientras que la Tourer suma más lujo y posee configuración 7+1. Como el resto de la gama, cuentan con un largo total de 5,14 metros y una distancia entre ejes de 3,20 m.

IMPUESTAZO: EL GOBIERNO REDUJO SIGNIFICATIVAMENTE EL GRAVAMEN

La nueva administración nacional comunicó una reducción del 30 al 10 por ciento para la primera escala y del 50 al 20 para la segunda. Los Diésel ya no son afectados con un gravamen adicional.

El nuevo decreto que entra en vigencia a partir del 1 de enero de 2016 hasta el 30 de junio del mismo año, aplica una variación en las bases  imponibles, una unificación de los gravámenes entre las unidades nacionales e importadas, además de una reducción es sus escalas.

De esta forma, los automóviles 0 Km con un precio inferior a $350.000 no están alcanzados por el impuesto. 

La primera escala se establece al superar los 350 mil y hasta los 800.000 pesos, los vehículos pagarán una tasa nominal del 10%.

La segunda escala se efectiviza cuando el valor supera los $800.000, donde la alícuota aplicable será del 20%.

Vale aclarar, las bases imponibles no incluyen impuestos ni opcionales. Además, se encuentran fuera del gravamen los vehículos comerciales livianos (pick-ups y utilitarios) y pesados (camiones y buses).

Finalmente, el gravamen adicional que afectaba a las unidades con combustible diésel fue eliminada.

Mira el DECRETO 11/2016 que reglamenta el impuesto interno. (Hace clic aquí)

Informació Destacada

NUEVOS AIRES. El nuevo gobierno de Macri tomó varias medidas económicas que afectan positivamente a la industria automotriz.

En una primera instancia fueron favorecidas las exportaciones y la producción nacional al eliminar los impuestos que afectaban a la exportación de unidades y, posteriormente, la liberación del tipo de cambio.

Con estas medidas el sector ganó competitividad ante los países de la región que fue muy afectada en los últimos años, pero como contrapartida se esperaba un alza importante en los precios del mercado local.

Teniendo en cuenta esta premisa y con el vencimiento del impuesto interno el próximo 31 de diciembre la modificación del mismo busca mantener el consumo sin un aumento excesivo de los precios, permitiéndole a las automotrices obtener más rentabilidad en el segmento alto.

Finalmente, en el caso de las importaciones, se encuentran en un proceso de normalización al eliminarse las DJAI –la Organización Mundial de Comercio (OMC) daba plazo para su utilización hasta el 31/12- y al acceder al Mercado Único y Libre de Cambios (MULC), mientras se negocia la deuda de los importadores con un bono.

SE DISPARARON LAS VENTAS FINANCIADAS EN NOVIEMBRE

Las transacciones a crédito registraron un crecimiento del 40,3% en el interanual y acumulan un total de 288.722 vehículos en 2015. Fiat se mantiene liderando las ventas bajo esta modalidad.

Las ventas de 0km financiadas continúan en noviembre y por sexto mes consecutivo, en la senda del crecimiento con un alza en el interanual del 40,3%. De este modo, las transacciones a crédito alcanzaron las 24.945 unidades en el mes, representando el 49,9 por ciento del total, según informó ACARA.

En cuanto a su composición, 24.219 unidades corresponden a automóviles y utilitarios livianos, lo que representa el 49,9 por ciento del mercado. Por otro lado, los vehículos pesados, registraron ventas a crédito por 726 vehículos que representan el 49,8% del total del segmento.

Al cierre del undécimo mes del año, las ventas acumuladas bajo esta modalidad ascendieron a 288.722 vehículos, lo que se traduce en un 47,9% del total de los patentamientos del 2015 y en un crecimiento del 7 por ciento respecto al año anterior.

En cuanto a la financiación por marcas, Fiat lleva la delantera con el 69,9% de sus ventas. Le siguen Renault (59,4%), Chevrolet (51,2%), Ford (50,8%), Volkswagen (48,1%), Peugeot (42,9%), Mercedes-Benz (42,7%), Iveco (40,9%), Citroën (39,1%), Chery (35,9%), Nissan (27,5%) y Toyota (22,4%).

Los tipos de acreedores se dividieron en un 52 por ciento para los planes de ahorro de las terminales, un 22% para las financieras de las automotrices y un 22% para las entidades bancarias. Entre estas últimas se destacaron los bancos ICBC (32%), Santander (26%), Francés (20%) y HSBC (10%).

LAS VENTAS DE USADOS SUBIERON 17,5% EN NOVIEMBRE

La CCA anunció que se registraron 147.957 unidades transferidas durante noviembre, 17,5 por ciento más que en igual mes del año pasado y un 8,8% más que en octubre de 2015.

A través de su informe mensual, la Cámara del Comercio Automotor (CCA) anunció que durante el mes de noviembre de 2015 las ventas de autos usados en Argentina dieron como resultado 147.957 vehículos transferidos. 

De esta forma, el sector registró una aumento del 17,5 por ciento respecto al mismo mes del año 2014 (se habían comercializado 125.908 vehículos), además de un descenso de 8,78% en comparación con octubre de este mismo año (162.197 unidades).

En el acumulado de los once meses del año, el sector registró un total de 1.628.529 vehículos usados transferidos, lo que significó un incremento del 8,25 por ciento en la comparación con el período enero-noviembre de 2014 (1.504.401 unidades).

Por otro lado, las prvincias que más crecieron en lo que va del presente año fueron Neuquén (26,92%), Tucumán (21,39%) y Chaco (17,39%), mientras que la única que bajó fue San Juan (-0,7%).

"Faltando las cifras del mes en curso, las ventas de autos usados del mes de noviembre siguieron mostrando una suba en las variantes interanuales mes a mes y totales de los primeros 11 meses del año. Estos números, no hacen más que reafirmar el crecimiento del mercado con respecto a 2014, que finalizará con una cifra récord de ventas, superando el 1.650.000 de unidades", expresó Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor. 

"Con la asunción del nuevo gobierno nacional, se abren muchas expectativas para el sector automotriz en general, añadió. "Esperamos que, con el transcurso del tiempo, nuestros negocios tengan una política de continuidad que nos permita programar en el corto y mediano plazo el destino de nuestras inversiones, para poder sostener nuestras estructuras, empleos y acrecentarlos si se presentara la oportunidad de hacerlo".

"El año 2016 será de mucha gestión para nuestra institución. Seguiremos teniendo y solicitando reuniones con autoridades del gobierno, para tratar de darle soluciones a la problemática diaria de nuestro mercado. Pero también, a nuestros socios les vamos a brindar herramientas tecnológicas actualizadas, tendientes al mejoramiento de la comercialización de los stocks y a la interacción dentro de un sistema tecnológico eficaz. Va a ser un año intenso para nuestro sector", completó Príncipe.  

Informació Destacada

Los autos usados más vendidos en las diferentes zonas del país.

CABA 1-Volkswagen Gol 2-Renault Clio 3-Peugeot 206 4-Volkswagen Suran 5-Ford Focus
Buenos Aires 1-VW Gol 2-Renault Clio 3-Chevrolet Corsa 4-Peugeot 206 5-Ford Fiesta
Catamarca 1-VW Gol 2-Renault Clio 3-Fiat Uno 4-Toyota Hilux 5-Peugeot 207 Compact
Chaco 1-VW Gol 2-Toyota Hilux 3-Ford F-100 4-Chevrolet Classic 5-Chevrolet Corsa
Chubut 1-VW Gol 2-Toyota Hilux 3-Ford Ranger 4-Ford Escosport 5-Chevrolet Corsa
Córdoba 1-VW Gol 2-Renault Clio 3-Fiat Uno 4-Fiat Palio 5-Renault 12
Corrientes 1-VW Gol 2-Toyota Hilux 3-Fiat Uno 4-Chevrolet Classic 5-Ford Ecosport
Entre Ríos 1-VW Gol 2-Renault Clio 3-Renault 12 4-Fiat Uno 5-Ford F-100
Formosa 1-VW Gol 2-Toyota Hilux 3-Fiat Uno 4-Chevrolet Classic 5-Ford F-100
Jujuy 1-Toyota Hilux 2-VW Gol 3-Ford F-100 4-Ford Ecosport 5-Ford Ranger
La Pampa 1-VW Gol 2-Renault Clio 3-Ford F-100 4-Toyota Hilux 5-Chevrolet S-10
La Rioja 1-VW Gol 2-Renault Clio 3-Fiat Uno 4-Ford Fiesta 5-Ford Ka
Mendoza 1-VW Gol 2-Peugeot 504 3-Chevrolet Corsa 4-Fiat Duna 5-Renault 12
Misiones 1-VW Gol 2-Toyota Hilux 3-Fiat Uno 4-Renault Clio 5-Ford F-100
Neuquén 1-VW Gol 2-Toyota Hilux3-Ford Ranger 4-Ford Ecosport 5-Chevrolet Corsa
Rio Negro 1-VW Gol 2-Renault Clio 3-Chevrolet Corsa 4-Fiat Uno 5-Toyota Hilux
Salta 1-VW Gol 2-Toyota Hilux 3-Fiat Uno 4-Renault Clio 5-Ford Ecosport
San Juan 1-VW Gol 2-Toyota Hilux 3-Fiat Uno 4-Ford Fiesta 5-Peugeot 206
San Luis 1-VW Gol 2-Fiat Uno 3-Chevrolet Corsa 4-Ford F-100 5-Renault Clio
Santa Cruz 1-VW Gol 2-Toyota Hilux 3-Ford Ecosport 4-Ford Ranger 5-Chevrolet Classic
Santa Fe 1-VW Gol 2-Renault Clio 3-Chevrolet Corsa 4-Fiat Palio 5-Peugeot 206
Santiago del Estero 1-VW Gol 2-Ford F-100 3-Toyota Hilux 4-Chevrolet Classic 5-Ford Ecosport
Tierra del Fuego 1-VW Gol 2-Ford Ecosport 3-Chevrolet Classic 4-Fiat Palio 5-Chevrolet Corsa
Tucumán 1-VW Gol 2-Chevrolet Corsa 3-Chevrolet Classic 4-Fiat Uno 5-Toyota Hilux

LA FUTURA DEVALUACIÓN EMPUJA A LOS PATENTAMIENTOS EN NOVIEMBRE

Las matriculaciones registraron un crecimiento del 23,8 por ciento en noviembre debido al contexto económico que vive el país. En el acumulado, los patentamientos redujeron su caída hasta el 6,9%.

Luego de las elecciones presidenciales en las que resultó vencedor Mauricio Macri, el mercado estima que el 11 de diciembre el tipo de cambio podría sufrir una corrección que impactaría sobre el precio de los automóviles, ya sean importados o nacionales (70% de componente importado).

Ante estas especulaciones, muchos consumidores decidieron resguardarse en bienes durables o adelantar su compra, limitados en muchos casos por la falta de stock de varias terminales que contienen dicha demanda, del mismo modo que los concesionarios que dejan de concretar operaciones por no conocer sus precios de reposición.

Ante este contexto, noviembre registró un crecimiento del 23,8% con un volumen total de 49.707 unidades patentadas contra los 40.165 vehículos correspondientes al mismo mes pero del año anterior. Respecto al pasado octubre se observa una baja del 16,4 por ciento.

En el acumulado anual se registran 611.051 patentamientos que representan una caída del 6,9% respecto al mismo periodo del 2014, en el que se habían matriculado 656.602 unidades, según informó ACARA.

Finalmente, las proyecciones sufrieron correcciones e indican un volumen aproximado para el 2015 de 635.000, volumen que no varió del que se estimaba en diciembre 2014. Ya pensando en 2016, el mercado es unánime, el volumen será menor al presente año.

LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN NOVIEMBRE 2015

La venta de vehículos livianos continúa incentivada por las expectativas sobre la variación del tipo de cambio. Para el caso de los Autos se registró un aumento del 26,9% y para Comerciales Livianos el alza fue del 22,3 por ciento.

Volkswagen se mantiene como la marca líder de la Argentina con un crecimiento del 3,68% en el interanual, sacándole una ventaja superior a los 2 mil autos a la terminal que la secunda.

Alcanzando el segundo escalón del podio se ubica Renault con la mayor alza del mercado, superando por el 110 por ciento a noviembre 2014.

Cerrando el top 3 se encuentra Chevrolet con un crecimiento en el interanual de 46 puntos porcentuales. La marca del moño es una de las cuatro empresas con crecimiento en 2015.

En la cuarta posición, se ubica Ford con una caída del 1,46 por ciento en el mes. Igualmente este tropezón no impedirá que la marca del óvalo cierre el año como la segunda en ventas del país.

En la quinta colocación se encuentra Fiatcon un incremento en sus patentamientos del 51,74 por ciento, seguida por Toyota que registró una pequeña alza en sus matriculaciones del 17%.

En séptimo y octavo lugar se encuentran las dos marcas del Grupo PSA, que luego de varios meses de caídas lograron cambiar la tendencia. Por su parte, Peugeot presenta un crecimiento del 11,9%, mientras que Citroën presenta un alza del 47 por ciento.

Cerrando el ranking se posicionan Nissan y Mercedes-Benz. Por un lado, la empresa japonesa incrementó su volumen de ventas un 48 por ciento en el interanual y ostenta el mayor crecimiento del año. Por otra parte, la marca de la estrella, aumentó en noviembre un 30,7% sus matriculaciones incentivadas por la Nueva Vito.

LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN NOVIEMBRE 2015

La venta de automóviles alcanzó un volumen de 37.316 unidades, marcando un crecimiento del 26,9% respecto al año pasado que se registraron 29.412 matriculaciones. Por otra parte, el acumulado presenta pérdidas del 9 por ciento.

El Volkswagen Gol Trend mantiene el liderazgo del mercado en Argentina. El hatch producido en Brasil, presenta una pérdida cercana al 10 por ciento en el interanual y el acumulado.

Subiendo hasta el segundo lugar, se ubica el FIAT Palio -producido en la planta de Ferreyra- que presenta la mejor performance del mes al registrar un alza del 59 por ciento.

Cerrando el podio, aparece el Chevrolet Classic con un crecimiento de 11 puntos porcentuales en el interanual. El longevo sedán del moño, es el modelo con mejor rendimiento en 2015.

En cuarto lugar se encuentra el Toyota Etios producido en Brasil con un del 42 por ciento al alcanzar las 1.861 unidades en noviembre.

En quinta y sexta colocación se ubican dos modelos producidos en Pacheco, la Volkswagen EcoSport y el Ford Focus III. En ambos casos se registraron crecimientos cercanos al 50% en el interanual.

En el séptimo lugar, se ubica el Peugeot 208 con un crecimiento inferior a los 23 puntos porcentuales, seguido por la Ford EcoSport.

Cerrando el ranking se encuentran el Renault Clio Mío y el Ford Fiesta KD, que presentan suerte dispar. El auto del Rombo creció 31% mientras que el hatch del Óvalo decreció 29 puntos porcentuales.

Aprovechando el cambio generacional de la Toyota Hilux, la Volkswagen Amarok aprovecho la oportunidad y se quedó con el segmento de las pick-ups medianas en noviembre al registrar un crecimiento cercano al 50 por ciento en el interanual

En esta ocasión la Toyota Hilux debió conformarse con la segunda posición luego del reciente lanzamiento de su octava generación. La pick-up producida en Zárate roza las 26 mil unidades en 2015.

Cerrando el podio, se ubica la Ford Ranger que registró un incremento en sus matriculaciones del 20,12 por ciento en el interanual.

Finalizando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10 producida en Brasil con el mayor crecimiento del mes al alcanzar el 73,43 por ciento que le permitió revertir sus números anuales.

 

LAS VENTAS FINANCIADAS CRECIERON 9,2% EN OCTUBRE

Las transacciones a crédito registraron en el mes un volumen de 29.260 unidades y acumulan un total de 263.749 vehículos en 2015. Fiat se mantiene liderando las ventas bajo esta modalidad.

En octubre las ventas de 0km financiadas continúan por la senda del crecimiento por tercer mes consecutivo con un alza en el interanual del 9,2%. De este modo, las transacciones a crédito alcanzaron las 29.260 unidades, representando el 50 por ciento del total, según informó ACARA.

En cuanto a su composición, 28.409 unidades corresponden a automóviles y utilitarios livianos, lo que significó el 50 por ciento del mercado. Por otro lado, los vehículos pesados, registraron ventas a crédito por 851 vehículos que representan el 52% del total del segmento.

Al cierre del décimo mes del año, las ventas acumuladas bajo esta modalidad ascendieron a 263.749 vehículos, lo que se traduce en un 47,8% del total de los patentamientos del 2015 y en un decrecimiento del 7,6 por ciento respecto al año anterior.

En cuanto a la financiación por marcas, Fiat lleva la delantera con el 69,8% de sus ventas. Le siguen Renault (59,3%), Chevrolet (51,6%), Ford (50,6%), Volkswagen (47,9%), Mercedes-Benz (42,2%), Peugeot (42,1%), Iveco (40,4%), Citroën (39,1%), Chery (35,5%), Nissan (27,3%) y Toyota (22,1%).

Los tipos de acreedores se dividieron en un 52 por ciento para los planes de ahorro de las terminales, un 22% para las financieras de las automotrices y un 22% para las entidades bancarias. Entre estas últimas se destacaron los bancos ICBC (32%), Santander (27%), Francés (19%) y HSBC (9%).

USADOS: AUMENTO DEL 5,5% EN OCTUBRE

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que se registraron 162.197 unidades transferidas en el décimo mes del año, 5,53% más que en igual mes de 2014 y 3,2% menos que en septiembre.

En el mes de octubre de 2015 la venta de autos usados en el mercado argentino registró 162.197 unidades transferidas, según ha anunciado la Cámara del Comercio Automotor (CCA). 

El desempeño del sector durante el décimo mes del año representó un incremento del 5,53 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, en el que se registraron 153.696 transacciones. 

Por otro lado, si la comparación de octubre se realiza con el mes anterior, es decir septiembre (se registraron 167.542 unidades que cambiaron de dueño), el sector exhibió una caída del 3,19 por ciento. 

Si nos referimos al acumulado de los diez primeros meses del año, el mercado de usados registró un volumen compuesto por 1.480.572 unidades, lo que marcó una suba del 7,41% respecto a la misma etapa del año anterior.

En lo que va del año, la mayor cantidad de transferencias se llevaron a cabo en la provincia de Buenos Aires, donde se registraron 565.446 unidades. Luego se ubicaron Córdoba (168.957) y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (142.664).

Las provincias que más crecieron en 2015 fueron Neuquén (25,57%), Tucumán (21,04%) y Chaco (16,27%), mientras que San Juan fue la única que descendió, con un 1,57 por ciento menos de transferencias. 

Autos usados más vendidos por provincia:

CABA
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Peugeot 206
4-VW Suran
5-Ford Focus

Buenos Aires
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Chevrolet Corsa
4-Peugeot 206
5-Ford Fiesta

Catamarca
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Fiat Uno
4-Toyota Hilux
5-Peugeot 207

Chaco
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Ford F-100
4- Classic
5-Chevrolet Corsa

 

Chubut
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Ford Ranger
4- Escosport
5- Corsa
 

 

Córdoba
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Fiat Uno
4-Fiat Palio
5-Renault 12
 

Corrientes
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Fiat Uno

4-Classic
5-Ford Ecosport

Entre Ríos
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Renault 12
4-Fiat Uno
5-Ford F-100

Formosa
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Fiat Uno
4- Classic
5-Ford F-100

 

Jujuy
1-Toyota Hilux
2-VW Gol
3-Ford F-100
4-Ford Ecosport
5-Ford Ranger
 

La Pampa
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Ford F-100
4-Toyota Hilux
5-Chevrolet S10

 

La Rioja
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Fiat Uno
4-Ford Fiesta
5-Ford Ka

Mendoza
1-VW Gol
2-Peugeot 504
3- Corsa
4-Fiat Duna
5-Renault 12

 

Misiones
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Fiat Uno
4-Renault Clio
5-Ford F-100

 

Neuquén
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Ford Ranger
4-Ford Ecosport
5-Chevrolet Corsa

Rio Negro
1-VW Gol
2-Renault Clio
3-Chevrolet Corsa
4-Fiat Uno
5-Toyota Hilux
 

Salta
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Fiat Uno
4-Renault Clio
5- Ecosport

San Juan
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Fiat Uno
4-Ford Fiesta
5-Peugeot 206
 

San Luis
1-VW Gol
2-Fiat Uno
3-Chevrolet Corsa
4-Ford F-100
5-Renault Clio

Santa Cruz
1-VW Gol
2-Toyota Hilux
3-Ford Ecosport
4-Ford Ranger
5- Classic
 

Santa Fe
1-VW Gol
2-Renault Clio
3- Corsa
4-Fiat Palio
5-Peugeot 206

S. del Estero
1-VW Gol
2-Ford F-100
3-Toyota Hilux
4- Classic
5-Ford Ecosport

Tierra del Fuego
1-VW Gol
2-Ford Ecosport
3- Classic
4-Fiat Palio
5-Chevrolet Corsa
 

Tucumán
1-VW Gol
2-Chevrolet Corsa
3- Classic
4-Fiat Uno
5-Toyota Hilux

 

Informació Destacada

“Cumplidos los primeros 10 meses del año, nos encaminamos, como informamos en el mes de junio, a otro año récord de venta de autos usados. Hasta octubre llevamos comercializados 1.480.572 vehículos y todavía faltan 2 meses para que finalice el año. Pese a esto, el sector está atravesando una crisis importante. Durante este año, no hubo paralelo entre la venta de automóviles 0km y el mercado del auto usado. El sector de los autos nuevos está desabastecido de acuerdo a la demanda existente. Esto ha hecho que el ingreso de automóviles usados a las concesionarias haya sido mucho menor, desapareciendo un lugar de abastecimiento natural para los vendedores multimarca. No obstante, por el stock de automóviles usados, generados durante los últimos años, hizo junto a la dificultad de obtener un 0km, otro año récord para el sector de vehículos usados", comentó Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor. 

"También, tenemos que ser reiterativos, y mencionar que no hay solución, hasta el momento, para el flagelo de la venta clandestina en el país. Las comercialización de vehículos usados en el circuito 'negro' provocaron y provocan múltiples perjuicios a quienes se involucraron ante operaciones 'llamativas' o de ocasión. Las operaciones en la vía pública a través de los 'tachitos', las intentadas a través de teléfonos celulares o en bares, residencias lujosas y similares, han concluido en graves estafas. Allí abundan los automotores mellizos, trillizos, las verificaciones falsificadas, la documentación adulterada y libres deudas inexistentes. Aún cuando existan operaciones que no presentan dificultades al momento de concretarse, siempre queda en el automotor un resabio que perdura. Por ejemplo: reclamos de patentes y multas anteriores, documentación complementaria, defectos de funcionamiento, entre otros”, agregó el directivo.

NUEVO PLAN VW AUTOAHORRO PARA UNIVERSITARIOS GRADUADOS

La marca alemana ofrece en el país el Plan Año Seguro Universitario, el cual se destaca por disponer de la adjudicación asegurada para los estudiantes recibidos. El modelo es el Take up! de 3 puertas, pero también se puede elegir otro modelo.

A través de Autoahorro Volkswagen, la marca ofrece una nueva opción en el mercado argentino. Se trata del "Plan Año Seguro Universitario", el cual fue desarrollado para estudiantes que finalicen su carrera universitaria. 

Este plan cuenta con las primeras 12 cuotas fijas y un seguro de cancelación de cuotas por 24 meses, una característica que protege a los clientes (en caso de la suspensión de sus ingresos), tal como ofrece el Plan Año Seguro. 

Para obtener la adjudicación asegurada, el cliente debe presentar una constancia de la universidad que certifique la finalización de sus estudios, además de contar con al menos 24 cuotas pagas, o contar con el monto que cubra dicha cantidad en forma anticipada.

El modelo disponible para esta modalidad es el Volkswagen Up! en versión Take y con carrocería de 3 puertas (la opción más accesible de la gama), el cual posee un motor naftero 1.0 con tres cilindros y 75 CV

Sin embargo, al momento de la adjudicación el cliente puede cambiar el vehículo dependiendo de la disponibilidad del concesionario elegido, un sello de los planes de Autoahorro Volkswagen.

El nuevo plan de ahorro está disponible en los concesionarios oficiales de la marca alemana hasta el 31 de diciembre del presente año. Más información en: www.autoahorro.com.ar

EN OCTUBRE, EL MERCADO VUELVE A CRECER

Las matriculaciones registraron un alza del 7,9 por ciento en el mes, continuando con el crecimiento del períodod anterior. En el acumulado los patentamientos caen 9,1%.

Ante la expectativa de un alza en el corto plazo del tipo de cambio que afecte los precios de las unidades 0KM, el mercado vive un auge, aunque acotado debido a la falta de stock de varias terminales.

En este contexto, en octubre se registró un crecimiento del 7,9% con un volumen total de 58.804 unidades patentadas contra los 54.477 correspondientes al mismo mes 2014. Respecto a septiembre, se observa un decrecimiento del 11,4 por ciento.

En el acumulado anual se registran 560.644 unidades patentadas que representan una caída del 9,1% respecto al mismo periodo del año pasado, en el que se habían patentado 616.437 unidades, según informó ACARA.

Por otra parte, las proyecciones indican un volumen aproximado para el 2015 de 600.000.

LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN OCTUBRE 2015

La venta de vehículos livianos continúa por la senda del crecimiento. Para el caso de los Autos se registró un aumento del 8,1% y para Comerciales Livianos un alza del 11,5 por ciento.

Volkswagen se mantiene como la marca líder de la Argentina con un crecimiento del 2,53% en el interanual y del 4,71 por ciento en el acumulado que le permite obtener una participación del 19,1%.

Manteniéndose en el segundo escalón del podio se ubica Ford con un alza superior al 16 por ciento en octubre al registrar 8.025 matriculaciones.

Cerrando el top 3 se encuentra Renault con el mayor crecimiento en el interanual al superar los 86 puntos porcentuales. La marca del Rombo se acomoda en el cuarto lugar en el 2015.

En la cuarta posición, se ubica Chevrolet con un alza del 34,61 por ciento y cerrará en año entre el top 3 de las marcas más vendidas.

En la quinta colocación, se encuentra Fiat con un incremento en sus patentamientos del 46,4 por ciento, seguida por Toyota registró una pequeña alza en sus matriculaciones.

En séptimo y octavo lugar se encuentran las dos marcas con caídas en el mes, ambas pertenecientes al Grupo PSA, Peugeot y Citroën. La marca del león presenta una pérdida del 19,5%, mientras que la empresa del doble chevron decrece 18,77 por ciento.

Cerrando el ranking se posicionan Nissan y Mercedes-Benz. Por su parte, la empresa japonesa incrementó su volumen de ventas un 15,22 por ciento en el interanual y ostenta el mayor crecimiento del año. Por otra parte, la marca de la estrella, que inició la venta de la Nueva Vito, aumentó en octubre un 51,54% sus matriculaciones.

LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN OCTUBRE 2015

La venta de automóviles cerró el décimo mes del año con un volumen de 44.305 unidades, marcando un crecimiento del 8,1% respecto al año pasado que se registraron 41.002 matriculaciones. El acumulado presenta pérdidas inferiores al 12 por ciento.

El Volkswagen Gol Trend recupera nuevamente su corona y es el auto más vendido de la Argentina al incrementar su volumen algo más del 7 por ciento. El hatchback producido en Brasil ya se aseguró ser el vehículo más vendido del 2015.

Cayendo hasta el segundo lugar, se ubica el Chevrolet Classic producido en Rosario que presenta la mejor performance en el acumulado con un alza del 13,26 por ciento.

Cerrando el podio, aparece el Toyota Etios que ya se ganó un lugar entre los más vendidos del mercado argentino. Con un crecimiento inferior al 35% en el interanual, el hatch de la marca japonesa equipara prácticamente su rendimiento del año anterior.

En cuarto lugar se encuentra el FIAT Palio producido en la fábrica cordobesa de Ferreyra con el mayor crecimiento del mes al alcanzar las 2.202 unidades que representan un incremento porcentual del 48 por ciento.

En quinta y sexta colocación se ubican dos modelos de la marca del Óvalo, la brasileña Ford EcoSport y el Ford Focus III oriundo de Pacheco. En ambos casos se registraron crecimientos en el interanual.

En el séptimo lugar, el Renault Clio Mío fabricado en Santa Isabel con un crecimiento inferior a los 13 puntos porcentuales, seguido por la Volkswagen Suran.

Cerrando el ranking se encuentran dos referentes del segmento B+,  el Ford Fiesta KD y el Peugeot 208. Para ambos el comportamiento en octubre fue negativo.

La Toyota Hilux se mantiene liderando el mercado antes de darle la bienvenida a su octava generación que será presentada en el día de mañana. Con 24.051 unidades es el tercer vehículo más vendido del país.

En el segundo lugar, se encuentra la Volkswagen Amarok con un crecimiento del 40,16 por ciento en octubre que le permite arrebatarle el segundo lugar del acumulado a su vecina, la Ford Ranger.

Precisamente, en el tercer lugar, se ubica la pick-up del Óvalo que registró un incremento en sus matriculaciones del 20,11 por ciento en el interanual.

Cerrando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10 producida en Brasil con el mayor crecimiento del mes al alcanzar el 62,67 por ciento.

LAS VENTAS FINANCIADAS CRECIERON 34,5% EN SEPTIEMBRE

Las transacciones a crédito registraron en el mes un volumen de 33.070 unidades y acumulan un total de 234.341 vehículos en 2015. Fiat se mantiene liderando las ventas bajo esta modalidad.

En septiembre las ventas de 0km financiadas crecieron abruptamente, logrando sostener la marca de crecimiento por cuarto mes consecutivo con un alza en el interanual del 34,5%. De este modo, las transacciones a crédito alcanzaron las 33.070 unidades, representando el 50,7 por ciento del total, según informó ACARA.

En cuanto a su composición, 32.230 unidades corresponden a automóviles y utilitarios livianos, lo que significó el 51 por ciento del mercado. Por otro lado, los vehículos pesados, registraron ventas a crédito por 840 vehículos que representan el 43,2% del total del segmento.

Al cierre del tercer trimestre las ventas acumuladas bajo esta modalidad ascendieron a 234.341 vehículos, lo que se traduce en un 47,4% del total de los patentamientos del 2015 y en un crecimiento del 2 por ciento respecto al año anterior.

En cuanto a la financiación por marcas, Fiat lleva la delantera con el 69,8% de sus ventas. Le siguen Renault (58,8%), Chevrolet (52%), Ford (50,6%), Volkswagen (47,6%), Mercedes-Benz (42%), Peugeot (41,5%), Iveco (38,8%), Citroën (38,5%), Chery (35,3%), Nissan (26,7%) y Toyota (21,3%).

Los tipos de acreedores se dividieron en un 53 por ciento para los planes de ahorro de las terminales, un 21% para las financieras de las automotrices y un 22% para las entidades bancarias. Entre estas últimas se destacaron los bancos ICBC (32%), Santander (27%), Francés (18%) y HSBC (10%).

USADOS: ALZA MENSUAL E INTERANUAL EN SEPTIEMBRE

El sector de los autos usados registró 167.542 transferencias, un volumen 9,56 por ciento mayor que en el mismo período del año anterior, y 10,7% superior al del mes de agosto.

Con 167.542 unidades transferidas, en septiembre el sector de los autos usados registró un mes con incrementos mensual e internanual, así lo determinó la Cámara del Comercio Automotor (CCA)

En primer lugar, los autos que cambiaron de dueño en el noveno mes del año mostraron un incremento del 9,56 por ciento en comparación con el mismo mes del año anterior, período en el que habían registrado 152.924 unidades. Por otro lado, si la comparación se hace con el mes de septiembre de 2014, etapa en la que se habían comercializado 151.323 unidades, el sector registró un aumento que llegó al 10,72 por ciento. El acumulado de los primeros nueve meses del año indicó que 1.318.375 unidades cambiaron de propietario, cifra que marcó un incremento del 7,64 por ciento respecto a las 1.224.797 unidades registradas en 2014. 

Las tres provincias en las que más creció la venta de autos usados entre los meses de enero y septiembre fueron Neuquén con 25,89%, junto con Tucumán (23,19%) y Chaco (16,71%). La única que bajó fue San Juan (-2,79%).   

Informació Destacada

“Cumplidos los primeros 9 meses del año, y con un acumulado de 1.324.000 autos usados comercializados en Argentina, estamos en condiciones de afirmar que las ventas de 2015 superarán a las del año pasado (1.647.000 vehículos)”, dijo Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor

“No hay duda que el público está optando por este mercado, ya sea para cambiar su vehículo por necesidad o para invertir sus ahorros. La demanda ha superando nuestras expectativas. La gente se está volcando decididamente al auto usado seminuevo. La demora en la entrega de los autos nuevos más vendidos, está contribuyendo con esta tendencia. Esto está llevando a que los stocks de las agencias se estén achicando de forma acelerada. Un dato que se debe tener en cuenta también y que contribuye a esta situación, es que los precios se mantienen estables momentáneamente. Porque con esta demanda sostenida, los precios van a tender a elevarse”, concluyó el directivo.

LOS PATENTAMIENTOS TUVIERON SU PRIMAVERA

Las matriculaciones registraron un alza cercana al 10 por ciento en septiembre y el mercado acumula una pérdida del 10,93%. Entre los modelos, el Chevrolet Classic, mantiene la corona.

En septiembre la incertidumbre cambiaria y económica se hizo sentir beneficiosamente en el mercado automotor. Dado que se espera un alza importante de precios, se adelantaron las compras de unidades, que aún hubieran sido más abultadas si el stock de la red estuviese en niveles normales.

En el noveno mes del año se registró un crecimiento en el mercado del 9,56% con un volumen total de 65.138 unidades patentadas contra los 59.453 vehículos correspondientes al mismo mes pero del año anterior. Respecto a agosto, se observa un crecimiento mayor, con una tasa del 13 por ciento.

Por otra parte, el promedio diario de patentamientos se mantiene por encima del promedio diario anual. En septiembre se alcanzaron las 2.931 unidades diarias contra las 2.736 que se registran en lo que va de 2015.  

En el acumulado anual se registran 500.602 unidades patentadas que representan una caída del 10,93% respecto al mismo periodo del 2014, en el que se habían patentado 562.017 unidades, según informó ACARA.

Las proyecciones indican un final de año entre 580.000 y 600.000 unidades para 2015.

LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN SEPTIEMBRE 2015

La venta de vehículos livianos registró un crecimiento, que para el caso de los Autos significó un aumento del 7,34% y para Comerciales Livianos un 19,18 por ciento tamién positivo.

Volkswagen se mantiene como la marca líder de la Argentina con un crecimiento del 12,54% en el interanual. Además, la empresa alemana ya se aseguró cerrar el 2015 como la marca N° 1.

Subiendo hasta  el segundo escalón del podio se ubica Ford con un crecimiento superior al 12 por ciento en septiembre al registrar 9.363 matriculaciones.

Cerrando el top 3 se encuentra Renault con el mayor crecimiento en el interanual al alcanzar los 36 puntos porcentuales. La marca del Rombo acumula una caída superior al 21 por ciento.

Cayendo dos lugares hasta el cuarto lugar, se posiciona Chevrolet con un alza del 25 por ciento gracias al desempeño del Chevrolet Classic que lidera el mercado.

En la quinta colocación se encuentra Fiat , con un incremento en sus patentamientos cercano al 20 por ciento. Seguido a la marca italiana, se ubica Toyota con un crecimiento del 15,31% en septiembre que le permite estar muy cerca de cambiar la tendencia en el acumulado.

En séptimo y octavo lugar se encuentran dos de las tres marcas con caídas en el mes, ambas pertenecientes al Grupo PSA, Peugeot y Citroën. La marca del león presenta una pérdida del 28,65%, mientras que la empresa del doble chevron decrece 17,61 por ciento.

Cerrando el ranking se posicionan las japonesas Nissan y Honda. Por su parte, la empresa que desembarcó como terminal automotriz presenta un alza superior al 8 por ciento. Por otra parte, la empresa con planta en Campana presenta la mayor pérdida del mes al alcanzar los 48 puntos porcentuales.

LOS DIEZ AUTOS MÁS VENDIDOS EN SEPTIEMBRE 2015

La venta de automóviles cerró con un volumen de 49.023 unidades, marcando un crecimiento del 7,34% respecto al año pasado que se registraron 45.670 matriculaciones. El acumulado presenta pérdidas inferiores al 14 por ciento.

El Chevrolet Classic producido en Rosario se mantiene como el auto más vendido de la Argentina. El sedán chico de la marca del moño presenta un crecimiento en el interanual del 40,56 por ciento.

En el segundo lugar, se encuentra el Volkswagen Gol Trend. El hatchback oriundo de Brasil tuvo un crecimiento cercano al 13 por ciento al registrar 3.075 unidades.

Cerrando el podio y subiendo dos posiciones, aparece el Fiat Palio con un crecimiento en el interanual algo inferior al 52 por ciento.

En cuarta, quinta y sexta colocación se ubican tres modelos de la marca del Óvalo, la brasileña Ford EcoSport, el Ford Fiesta KD y el Ford Focus III oriundo de Pacheco. En todos los casos se registraron crecimientos en el interanual y el acumulado.

Manteniéndose en el séptimo lugar, se encuentra el Toyota Etios, producido en Brasil con un crecimiento inferior a los 22 puntos porcentuales,  la Volkswagen Suran producida en Pacheco.

Cerrando el ranking se encuentran,  el Renault Clio Mío fabricado en Santa Isabel, seguido por el modelo con mayor crecimiento en el interanual, el Volkswagen Up! con un alza cercana al 100 por ciento.

El segmento de las pick-ups medianas continúa con un crecimiento superior al resto del mercado. En septiembre todos los modelos presentaron un alza en sus matriculaciones.

La Toyota Hilux se mantiene liderando el mercado antes de darle la bienvenida a su octava generación con un crecimiento en el interanual del 25,62%.

En el segundo lugar, se encuentra la Volkswagen Amarok -que recientemente lanzó la edición limitada Ultimate- con un crecimiento del 41,43 por ciento en septiembre.

Finalizando el podio, se ubica la Ford Ranger producida en Pacheco con un incremento en sus matriculaciones del 10,34 por ciento mientras que mantiene un empate técnico con su vecina alemana.

Cerrando el ranking, se encuentra la Chevrolet S-10 producida en Brasil con el mayor crecimiento del mes al alcanzar el 79,71 por ciento.

EN AGOSTO, LAS VENTAS FINANCIADAS CRECIERON EL 7,1%

Las transacciones a crédito continúan con la tendencia positiva por tercer mes consecutivo al alcanzar las 27.495 unidades en el octavo mes del año. En 2015, se acumula un volumen de 201.338 vehículos.

En el mes de agosto las ventas de 0km financiadas continúan por la senda del crecimiento por tercer mes consecutivo con un alza en el interanual del 7,1%. De este modo, las transacciones a crédito alcanzaron las 27.495 unidades, representando el 48,7 por ciento del total, según informó ACARA.

En cuanto a su composición, 26.843 unidades corresponden a automóviles y utilitarios livianos, lo que significó el 48,8 por ciento del mercado. Por otro lado, los vehículos pesados, registraron ventas a crédito por 652 vehículos que representan el 43% del total del segmento.

Durante los primeros ocho meses del año las ventas acumuladas bajo esta modalidad ascendieron a 201.338 vehículos, lo que se traduce en un 47% del total de los patentamientos del 2015 y en un retroceso del 2,1 por ciento respecto al año anterior.

En cuanto a la financiación por marcas, Fiat lleva la delantera con el 69,7% de sus ventas. Le siguen Renault (58%), Chevrolet (51,4%), Ford (50,5%), Volkswagen (46,9%), Mercedes-Benz (41,9%), Peugeot (41,2%), Iveco (39,4%), Citroën (37,6%), Chery (35%), Nissan (26,3%) y Toyota (20,8%).

Los tipos de acreedores se dividieron en un 54 por ciento para los planes de ahorro de las terminales, un 20% para las financieras de las automotrices y un 22% para las entidades bancarias. Entre estas últimas se destacaron los bancos ICBC (32%), Santander (28%), Francés (17%) y HSBC (10%).

YA ES OFICIAL LA NUEVA PATENTE DEL MERCOSUR

A través de la Disposición 411/2015 publicada hoy en el Boletín Oficial, queda reglamentada la nueva matrícula para el mercado automotor y de motovehículos.

Las unidades cero kilómetro, tanto automóviles como motos, implementarán a partir del 1 de enero de 2016 un nuevo formato de patente que remplazará al actual, vigente desde 1995.

El nuevo diseño fue acordado por el Mercosur y quedo reglamentado en la Argentina por la disposición 411/2015 de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor, publicada hoy en el Boletín Oficial.

Las nuevas patentes tendrán una combinación de cuatro letras y tres números, en diferente disposición según el tipo de unidad, que permiten una combinación de 450 millones de matrículas.

Para el mercado automotor, las placas mostrarán una combinación de dos letras, tres números y dos letras. En el caso de las motos, la combinación será de una letra, tres números y tres letras.

Según la disposición argumenta el cambio debido al “crecimiento del parque automotor verificado en los últimos años ha generado que las combinaciones alfanuméricas posibles estarían próximas a agotarse”.

De todas maneras, las nuevas placas del Mercosur serán colocadas en las unidades cero kilómetro, al menos en un principio.

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AUTOS USADOS: EN AGOSTO CONTINUÓ EL ALZA

El sector registró 151.323 transferencias de vehículos usados, 12,42 por ciento más que en agosto del año pasado. En los primeros ocho meses se vendieron 1.150.833 vehículos que cambiaron de dueño.

Los autos usados volvieron a tener un mes con incrementos en el mercado argentino, donde se registraron 151.323 unidades transferidas. Así lo informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

El desempeño del sector durante el octavo mes del año permitió concretar un crecimiento del 12,42 por ciento si se lo compara con el mismo mes año pasado, período en el que se habían registrado 134.601 unidades. Además, el sector mostró una caída del 8,85% respecto a julio de 2015.

Entre los meses de enero y agosto, la venta de automóviles usados alcanzó una cifra de 1.150.833 unidades, lo que representa un incremento del 7,37 por ciento en comparación con los mismos ocho meses de 2014.

En cuanto a las provincias, en las que más creció la venta de usados desde enero y hasta agosto fueron Neuquén (25,31%), Tucumán (23,36%), Chaco (17,29%), Tierra del Fuego (15,61%) y Santa Cruz: 12,53%. La única que descendió fue San Juan con un 3,54% menos. 

Si nos referimos al desempeño de cada región, entre los meses de enero y agosto se realizaron 439.681 transferencias en la provincia de Buenos Aires, que fue escoltada por Córdoba con 132.071 unidades y Ciudad Autónoma de Buenos Aires con 110.161.

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Alberto Príncipe, presidente de la Cámara del Comercio Automotor, expresó: "Cumplidos los primeros ocho meses del año, confirmamos lo comentado el mes pasado, la tendencia es irreversible, vamos a terminar el año con un crecimiento superior al 10%, con respecto al 2014. Esto nos llena de esperanza porque estamos ante un mercado que está más vivo que nunca, en un contexto donde otros rubros están con dificultad".

A eso el ejecutivo agregó: "La gente sigue apostando al auto usado como refugio de valor. Se mantiene la demanda pero se agudiza la oferta por la no entrega de 0km. Pese a todo, el mercado sigue siendo grande e importante. Los precios se mantienen muy competitivos y la gente aprovecha este momento especial que vive el sector".

"El interior está traccionando mucho mejor que Capital Federal. Hoy todavía continúa la capacidad de ahorro. En el período enero-agosto, el crecimiento más importante se registró en la provincia de Neuquén con el 25,31%, seguido por Tucumán con un 23,36%. La única provincia que tuvo una baja fue San Juan con un -3,54%". 

Por otro lado, comentó que "Capital Federal es un caso especial. Nos tenemos que preguntar por qué ha dejado de crecer la venta de autos usados. Y una de las respuestas está ligada a una política de desincentivación, implementada por parte del Gobierno de la Ciudad en cuanto al uso del automóvil".

"Pese al crecimiento expuesto, estamos muy preocupados por la rentabilidad de nuestras empresas. A nivel país, los costos han subido en forma exponencial, tanto que los márgenes se diluyen por los gastos que se tienen, sobre todo en estructura. Estamos trabajando y tratando que, pese al "veranito" que está viviendo el sector, no se pierdan puestos de trabajo", finalizó el directivo.

EL GRUPO VW ENTREGÓ 5,83 MILLONES DE UNIDADES HASTA JULIO

Afectada por la situación económica en China, Rusia y Brasil, la automotriz alemana bajó 1% sus ventas entre los meses de enero y julio. En Sudamérica vendió 364.400 unidades, 22,9% menos que durante el año pasado.

El Grupo Volkswagen anunció sus números correspondientes al período enero-julio del presente año, en el que concretó la entrega de 5,83 millones de unidades en todo el mundo, 1% menos que en los mismos meses del año pasado. 

De ese total, 792.100 vehículos fueron entregados en julio, mes que también registró una caída, en este caso del 3,7 por ciento, en comparación con el mismo período del año 2014. 

En Europa, el grupo alemán creció 3,7% luego de comercializar 2,45 millones de vehículos, de los cuales 1,32 millones fueron a Europa Occidental excepto Alemania, donde se registraron 781.700, mientras que en Europa Central y Oriental se vendieron 354.400 unidades.

Por su parte, el mercado de América del Norte escaló 6,1% con 533.000 unidades. De ese total, 349.000 tuvieron como destino Estados Unidos, que registró un aumento del 3,4% respecto a los mismos siete meses de 2014.

En América del Sur, el Grupo VW totalizó ventas por 364.400 vehículos, lo que representa una caída del 22,9%. En dicha región, Brasil fue el país con mayor volumen, de 245.900 unidades, aunque con un descenso del 30,6%. 

En la región Asia/Pacífico, la automotriz comercializó 2,22 millones de unidades, 4,1% menos que en la misma etapa del año pasado. China, que es su mercado más grande del mundo, registró 1,99 millones de vehículos, 5,3% por debajo de 2014. 

Si nos referimos a las distintas divisiones del Grupo, Volkswagen Vehículos de Pasajeros registró 3,40 millones de unidades en todo el mundo (- 4,3%), mientras que Audi hizo lo propio con 1,05 millones (3,5%), y los Vehículos Comerciales escalaron hasta las 256.600 unidades (0,4%).

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“Durante el comienzo del segundo semestre el Grupo Volkswagen se vio afectado por la situación económica en China, Rusia y Brasil. Creemos que durante la segunda mitad de año continuarán las irregularidades en el mercado”, señaló Christian Klingler, Miembro y Responsable de Ventas de la Junta Directiva de Volkswagen AG.

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