Sábado 25 de Marzo de 2017 | 04:34 HS.

LA GAMA ADVENTURE DE FIAT, AÚN MÁS EXTREMA

Se trata de la serie especial Extreme, que ya estaba presente en la Strada y ahora se luce en los modelos Dobló, Idea y Weekend, los cuales se destacan por su estilo más agresivo.

Luego del lanzamiento en Brasil de la Strada Adventure Extreme, dicha serie especial de la gama "aventurera" de la marca italiana llegó a otros modelos del segmento B, los Dobló, Idea y Weekend.

Dichos productos se destacan por mantener la presentación exterior general de las variantes convencionales, a lo que suman detalles propios que les brindan un estética aún más agresiva y cercana al off road

Algunos de los nuevos detalles presentes en los tres modelos son los paragolpes con apliques oscuros, llantas de aleación de 16 pulgadas con pintura exclusiva, parrilla oscura y ópticas con máscara negra.

En el interior mantienen los diseños conocidos, además de sumar alfombras exclusivas "Extreme", mientras que los Dobló y Weekend también cuentan con volante forrado en cuero y con comandos de la central multimedia

Dicho equipo multimedia es otra de las novedades de la serie especial. Incluye pantalla táctil a color de 6,2 pulgadas, camára de marcha atrás, TV digital, navegador, Bluetooth, USB y entrada auxiliar, entre otras características.

Por el momento, y como ocurrió con la pick up Strada Adventure Extreme, las nuevas versiones no fueron anunciadas para el mercado local, donde los modelos están presentes a través de sus variantes Adventure convencionales (excepto la Dobló). 

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ESTE ES EL AUDI Q7 MÁS POTENTE

Se trata del SQ7, que cuenta con estética agresiva, dirección en las cuatro ruedas, tracción integral y un motor V8 diésel con dos turbos y un compresor eléctrico, conjunto que genera 435 caballos.

La segunda generación del Audi Q7 sumó un nuevo e interesante actor, el SQ7, la variante más deportiva de la gama, que se caracteriza por contar con un motor diésel y mucho equipamiento de última tecnología.

De carácter deportivo, el flamante modelo cuenta con un motor 4.0 TDI, un V8 diésel que además de dos turbos tiene un compresor controlado eléctricamente.

Desarrolla 435 CV y un torque máximo de 900 Nm cuando gira entre las 1.000 y las 3250 revoluciones, y se asocia con la caja automática Tiptronic de ocho marchas y la tracción integral Quattro, que puede tener un diferencial deportivo en forma opcional. 

Para este conjunto, la marca de los anillos declara una velocidad máxima autolimitada en los 250 km/h y una aceleración desde parado hasta los 100 km/h en un tiempo de apenas 4,8 segundos. A eso se suma un consumo mixto de 7,4 l/100 km.

El SQ7 además incorpora la novedosa estabilización activa del balanceo de la carrocería, la cual utiliza con un sistema electromecánico con motores eléctricos que varían la rigidez de las barras estabilizadoras.

El modelo también puede contar con frenos con discos carbocerámicos, suspensión neumática adaptativa, Audi drive select (con diferentes modos de manejo), llantas de 20 o 21 pulgadas, dos o tres filas de asientos (la tercera con comando eléctrico) y sistema de dirección en las cuatro ruedas (mejora la maniobrabilidad). 

El SUV, que será lanzado en Europa en los próximos meses, además posee un subsistema eléctrico de 48 voltios que puede complementar al de 12V y se encarga de brindar energía -acumulada en una batería de iones de litio- al compresor eléctrico y al control de balanceo de carrocería.

SUZUKI BALENO, EN 2017 EN EL MERCADO ARGENTINO

La nueva generación llegará con nuevos argumentos en cuanto a diseño, equipamiento y mecánica, con el motor 1.4 Dualjet con cajas manual o automática y carrocería de cinco puertas con cuatro metros de largo.

Suzuki Argentina prepara el lanzamiento de la nueva generación del Baleno, la cual estrena plataforma y tiene muchas otras novedades. Su arribo al país se concretará durante el año que viene. 

El nuevo modelo es fabricado en India, donde las unidades para el mercado local estarán listas el año que viene. A modo de anticipo, la marca informó mediante Facebook algunas de las características que incluirá.

 
Una de ellas es que llegará con la carrocería de cinco puertas y con una longitud de 3,99 metros, a la cual se le aplicó el nuevo lenguaje de diseño de la marca denominado "Liquid Flow". 

El modelo de la firma japonesa además se destaca por su interior, el cual tiene un diseño simpático y un generoso espacio, al mismo tiempo que la capacidad de baúl se ubica en los 355 litros.

   
Entre las características reveladas en forma oficial también se encuentra la mecánica, la cual incluirá la presencia del propulsor naftero 1.4 Dualjet, que se combinará tanto con una transmisión manual como con una automática. 

No será la primera vez del Suzuki Baleno en el mercado argentino. En el año 2000, su predecesor llegó con carrocería sedán y un motor naftero de 1,6 litros que entregaba una potencia de 97 caballos.

STELVIO: ASÍ SE LLAMARÍA EL PRIMER SUV DE ALFA ROMEO

El nombre del futuro modelo de la marca italiana habría sido confirmado por el CEO de FCA. Debería compartir plataforma y algunos motores con el Giulia, y su producción podría arrancar en los próximos meses.

Alfa Romeo estaría preparando la llegada al mundo de su primer SUV, un modelo que podría surgir entre fines del presente año o a principios del próximo, según informan medios europeos.

El nuevo SUV se llamaría Stelvio (por el paso de montaña pavimentado más alto de los Alpes orientales), un nombre que habría sido confirmado por Sergio Marchionne, CEO de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), en el marco de una visita a la planta de la marca en Cassino, Italia.

 

El modelo debería estar desarrollado a partir de la plataforma del nuevo sedán Giulia, con el que también estaría vinculado en cuanto al diseño, por ahora no anticipado ni siquiera mediante bocetos.  

En cuanto a la mecánica, el modelo tomaría algunos de los motores del Giulia, con unidades nafteras y diésel, además de versiones con tracción integral. Pero por el momento son sólo especulaciones.

El único indicio de la marca en el segmento es el Kamal del año 2003, un prototipo que podría haber quedado algo alejado del estilo actual de Alfa Romeo, o marcar algunas tendencias para el futuro modelo. 

Dicho concept se destacaba por su carrocería con el sello estético de la marca tanto en el frontal como en la zona trasera, y por contar con un largo total de 4,35 metros y un motor V6 con 250 caballos asociado a un sistema de tracción integral.

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Foto portada: auto-prodam.com

VOLKSWAGEN GOL Y VOYAGE, ACTUALIZADOS EN BRASIL

La dupla conformada por el hatchback y el sedán se renovó parcialmente a través de un nuevo sector frontal y también con cambios traseros en el primero. Ambos se benefician con un interior totalmente nuevo y con la llegada del motor tricilíndrico del Up!

Una vez más, la gama de los Volkswagen Gol Trend y Voyage fue actualizada en Brasil, donde es producida para toda la región incluido el mercado argentino, donde la generación actual llegó en el año 2008.

Se trata del segundo rediseño de ambos modelos, que esta vez no sólo modificaron su estética exterior sino también su habitáculo, sumando una plancha completamente renovada que además cuenta con nuevos tablero y consola central. 

En dicha consola se observan un nuevo equipo de radio integrado para las versiones más accesibles, o un completo equipo multimedia que se destaca por la pantalla táctil y por la conectividad que propone el sistema App-Connect junto con las plataformas MirrorLink, Apple CarPlay y Google Android Auto.

 

Otro de los cambios se encuentra en la imagen exterior, novedad que se divide en la parte frontal de ambos modelos, y en la zona trasera del bicuerpo. En el primero de los casos, tienen nuevos paragolpes, parrilla y ópticas con los que logra una "mirada" más deportiva y alineada al último lenguaje de diseño de la marca. 

En cuanto al Gol, la marca además anuncia un cambio total para la parte trasera, donde luce nuevos portón, ópticas con estilo tridimensional y paragolpes. Ambas modelos también poseen flamantes llantas de aleación.

En cuanto a la mecánica, los Gol Trend y Voyage ahora cuentan con el motor naftero 1.0 TSI con tres cilindros, 12 válvulas y 75 caballos presente en el Up!, el cual acompaña al 1.6 con cuatro cilindros y 8 válvulas que genera 101 CV y que actualmente equipa a la gama local de ambos modelos. 

Los Volkswagen Gol Trend y Voyage actualizados podrían llegar a la Argentina, donde el hatchback fue líder en el mercado durante 2015, en los próximos meses.

 

TOYOTA ANTICIPA EL C-HR, SU INÉDITO SUV CHICO

Luego de presentarlo en diferentes salones en forma de prototipo, el crossover para el segmento B de la marca japonesa será presentado en su versión de producción.

Toyota prepara el lanzamiento de un inédito modelo con el que entrará en un segmento nunca antes explorado por la marca japonesa. Se trata del SUV C-HR, derivado del prototipo homónimo.

El nuevo modelo se destacará, en primer lugar, por estar desarrollado a partir de la nueva arquitectura global de la automotriz, que por el momento sólo muestra un dibujo con el que brinda una idea de las líneas generales del exterior.  

En ese sentido, la marca anticipa que el diseño del modelo de producción "representa un gran avance en el segmento", al mismo tiempo que anuncia que se encargará de mostrar la nueva cara de Toyota, algo que genera muchas expectativas.

La compañía adelanta que el diseño contará con una carrocería con estilo de cupé y cinco puertas, mientras que en el interior promete una conducción elevada, algo típico en el segmento de los crossovers

El prototipo C-HR se caracteriza por su diseño moderno y a la vez agresivo, con un frontal con generoso paragolpes y parrilla que invade el mismo y se asocia a las ópticas envolventes. Además, tiene una línea lateral cuya caída del techo refuerza el estilo deportivo.

 

El Toyota C-HR de producción será presentado oficialmente el próximo 1 de marzo en ocasión del Salón de Ginebra. Si algún día llegara al mercado argentino, tendría como competidores a los Chevrolet Tracker, Ford EcoSport, Honda HR-V y Peugeot 2008, entre otros.

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ANTICIPO DEL EXTERIOR DE LOS RENOVADOS VW GOL TREND Y VOYAGE

Los modelos chicos que la marca alemana fabrica en Brasil contarán con novedades tanto en el interior como en la estética exterior, donde tendrán la evolución de su diseño global.

Poco a poco, Volkswagen continúa anticipando las modificaciones que incorporarán el Gol Trend y el Voyage, su variante sedán, modelos que en breve serán presentados en el país vecino y luego llegarán al mercado argentino. 

Mediante una imagen tipo teaser, la automotriz ya comenzó a revelar las modificaciones del sector frontal, donde ambos modelos contarán con ópticas, parrilla y paragolpes con nuevos diseños.  

De esta manera, la marca anticipa la evolución del diseño global de ADN Volkswagen que incorporarán los modelos pequeños, y que también deberían extenderse a la variante pick up de la familia, la Saveiro.

El adelanto del exterior se suma a las primeras imágenes del habitáculo, espacio en el que los productos del segmento B recibirán una plancha completamente nueva que incluye pantalla táctil para la consola central.

Las novedades estéticas tanto en el exterior como en el interior estarían acompañadas por cambios en la mecánica. En Brasil anticipan la llegada a la gama del motor tricilíndrico del Up!.

El modelo es comercializado en Argentina con carrocerías de tres y cinco puertas, motor 1.6 de 101 CV y cajas manual y automatizada I-Motion, junto con varios niveles de equipamiento. La renovación sería lanzada este mismo año. 

AUDI ANTICIPA LA LLEGADA DEL INÉDITO Q2

La marca de los cuatro anillos comenzó a revelar imágenes del nuevo integrante de la familia de modelos todoterreno. Se trata un SUV perteneciente al segmento chico, que será fabricado desde mediados de año.

Audi prepara la llegada al mundo del nuevo Q2, un modelo inédito que se ubicará dentro de la gama "Q" de la automotriz alemana, donde ya cuenta con los todoterreno Q3, Q5 y Q7, que fue el primero en surgir.

El nuevo modelo está siendo desarrollado desde 2012, año en el que la marca además presentó el prototipo Crosslane, con carrocería de sólo dos puertas y una longitud de 4,21 metros, un tamaño que lo ubica en el segmento B.

El nuevo modelo, que ya se encuentra en la fase de pre-producción, utilizará la plataforma MQB del Grupo Volkswagen y contará con el nuevo lenguaje de diseño que la marca aplicó a sus últimas novedades.

 

Por el momento, Audi sólo se ha limitado a mostrar la silueta -frontal y trasera- con un cobertor que permite imaginar sus líneas principales. Además, se puede observar una parrilla que promete ser generosa y luces LED con forma de "Y". 

El nuevo modelo le permitirá a Audi competir en un segmento nunca antes explorado, el de los SUV de tamaño pequeño, categoría en la que sus rivales directos, es decir BMW y Mercedes-Benz, no tienen modelos. 

El nuevo Q2 será presentado a principios del mes que viene durante el Salón de Ginebra (Suiza), mientras que su lanzamiento en Europa se concretará en el segundo semestre del año. Luego debería llegar al mercado argentino.

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Prototipo Crosslane

LA FIAT TORO DEBUTÓ EN BRASIL

El nuevo modelo perteneciente al segmento de las Sport Utility Pick-up fue presentado con versiones con dos versiones de equipamiento y motores 1.8 naftero y 2.0 turbodiésel con 170 CV. ESP de serie, cajas automáticas de seis y nueve marchas y tracción simple y 4x4.

Fiat concretó el lanzamiento de la pick up Toro en el mercado de Brasil, donde el modelo es fabricado en la planta de FCA en Pernambuco junto al Jeep Renegade, modelo con el que además comparte plataforma.

La nueva Toro, que llagará al mercado argentino este mismo año, se caracteriza por estar basada en un chasis autoportante en el que conviven una carrocería doble cabina con cuatro puertas y una caja asociada a la misma, lo que da como resultado unlargo total de 4.915 milímetros.

Dicho espacio para la carga cuenta con una capacidad de 820 litros (opcionalmente hay un extensor que suma 405) y puede soportar hasta 1.000 kilogramos. Además, tiene un doble portón con apertura lateral que promete versatilidad.

Las versiones nafteras son las Freedom y Freedom Opening Edition, las cuales utilizan el motor 1.8 E-torq con 16 válvulas, una potencia de 135 caballos y 18,8 kgm de torque (con nafta, ya que puede utilizar etanol). Está combinado exclusivamente con la caja automática con seis velocidades y con la tracción en las ruedas delanteras.

 

El equipamiento destacado de la variante de acceso a la gama Freedom incluye control de velocidad crucero, computadora de a bordo, tablero con display de 3,5", ESC (control de estabilidad), Hill Holder (ayuda de arranque en pendientes), suspensión trasera independiente Multilink, radio Connect, volante con regulación en altura y profundidad, aire acondicionado, direción eléctrica, anclajes Isofix, levantavidrios y trabas con comando eléctrico y sensor de estacionamento trasero.

Opcionalmente puede contar con llantas de aleación de 16”, airbags laterales, de tipo cortina y para rodillas de conductor, sensor de presión de neumáticos, techo solar, cámara trasera y tapizado parcial de cuero. 

Por su parte, las opciones diésel están vinculadas a los niveles de equipamiento Freedom y Volcano. El motor es el 2.0 Multijet con 16 válvulas, inyección common rail y turbocompresor, el cual entrega 170 caballos y 35,7 kgm de torque a 1.750 rpm. En este caso, la transmisión puede ser manual de seis marchas o automática de nueve, mientras que la tracción es 4x2 (delantera) o 4x4 con sistema automático y reductora.


La Toro Freedom diésel 4x4 cuenta con control de descenso, mientras que la Volcano se asocia sólo a la caja automática y a la tracción 4x4, y además posee climatizador automático de dos zonas, lantas de aleación de 17”, cámara trasera, central multimedia Uconnect Touch con navegador y pantalla de 5”, tablero con display color de 7” y luces con tecnología LED.

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HONDA ENSAYA CON EL NUEVO CIVIC EN BRASIL

La nueva generación del clásico sedán de la firma japonesa se encuentra en la etapa de pruebas previo a su producción en el país vecino, desde donde será exportada al mercado argentino.

El nuevo Honda Civic de décima generación ya se muestra en Brasil, donde fue descubierta una unidad de pruebas previo a su lanzamiento en el mercado del país vecino, donde será producido y sería presentado en la segunda mitad del año.

La imagen "espía" fue publicada por el sitio brasileño Autos Segredos y se encarga de mostrar al modelo con poco camuflaje, lo que le permite lucir su gran evolución estética exterior en comparación con la novena generación. 

El modelo de la foto tiene apliques oscuros apenas en un sector del frontal y en la zona posterior, donde además se destaca por su estilo tipo fastback, con una pronunciada caída del parante trasero que le brinda una imagen deportiva.

La evolución del modelo también se encuentra en la nueva plataforma y en el habitáculo, donde posee plancha de a bordo completamente renovada y tablero de instrumentos unificado en una sola sección (actualmente tiene dos niveles). 

El nuevo Civic regional además se destacará por su mecánica, ya que sumaría las novedades del modelo estadounidense, es decir el flamante motor naftero 1.5 i-VTEC con inyección directa y Turbo con una potencia de 176 caballos, y el 2.0 i-VTEC con 160 caballos

En la actualidad, Honda Argentina comercializa la novena generación del sedán -también fabricada en Brasil-, la cual recientemente sumó el control de estabilidad para la versión full EXL. Por ahora, el nuevo modelo no tiene fecha de arribo al mercado local.

EL JEEP RENAGADE YA SE VENDE EN ARGENTINA

La preventa exclusiva del SUV compacto se extenderá hasta fines de marzo o hasta agotar stock. La versión disponible es la Sport, con motor naftero 1.8 de 128 CV, caja manual de 5 marchas y tracción 4x2.

Jeep lanzó una preventa exclusiva de su nuevo SUV compacto, el Renegade. Producido en Brasil, el Nuevo Renegade ya ha alcanzado el top 5 en ventas en el país vecino y amplía la línea de modelos de la marca a nivel local, manteniéndose fiel a las características 4x4 y al estilo de vida aventurero que identifica a Jeep.

La versión disponible para esta preventa -que se extenderá hasta fines de marzo y esta sujeta a un stock determinado- , es la del Jeep Renegade Sport a un precio de $ 398.700 pesos. Aquellos interesados en tener su Jeep Renegade hoy tienen la oportunidad de hacerlo acercándose a cualquier concesionario oficial de la marca Jeep en el país.

Asímismo, la Red de Concesionarios contará con unidades demo para poder realizar test drive. Como complemento la marca Jeep tiene hoy disponible un circuito de test drive permanente ubicado en el Jeep Park, parque temático de aventura que la marca ícono del Off Road posee en Benavidez en la provincia de Buenos Aires.

El Jeep Renegade Sport cuenta con una motorización E.torQ Evo 1.8 litros, 16 válvulas, con una potencia de 128 CV y un torque de 169 Nm, incorpora mejoras que brindan más agilidad en el arranque y 5% de reducción del consumo. Posee un diseño característico de la marca, cabina espaciosa, transmisión manual de 5 velocidades.

La dotación de seguridad ha recibido menciones destacadas por su performance en otros mercados. Está equipado de serie con airbags delanteros, frenos a disco con ABS en las 4 ruedas y asistencia de frenado de emergencia (BAS); control de tracción y de estabilidad, así como los controles antivuelco y de estabilidad de trailer. El pasajero trasero central cuenta con cinturón de tres puntos y apoyacabezas, y para los más pequeños cuenta con puntos Isofix para fijación segura de sus asientos.

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Para mayor información sobre la posibilidad de realizar pruebas de manejo de este nuevo modelo podrán visitar el site www.jeep.com.ar

MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA TORO, LA NUEVA PICK UP DE FIAT

Según un catálogo descubierto en Brasil, donde es fabricado, el modelo tendrá una gama con cinco versiones. Motores nafero y diésel, cajas manual y automática, y tracción simple y 4x4.

Luego de la revelación de las dos primeras imágenes exteriores y de las diversas fotos espía, el protagonista ahora es un catálogo -que sería oficial-, el cual indica cuáles serán las variantes con las que contará el modelo en el mercado de Brasil, donde será presentada a mediados de mes.  

A juzgar por el supuesto catálogo, las versiones de la Sport Utility Pick-up para el país vecino serán cinco, con dos niveles de equipamiento, dos motores, dos tipos de transmisión y un par de opciones de tracción

La que figura como la más accesible es la Freedom con motor 1.8 E-torq, sistema flex (puede ser alimentado con nafta o alcohol), caja automática de seis cambios y tracción 4x2 (delantera). 

El modelo además contará con la versión de lanzamiento Opening Edition, basada en la primera y que se destacaría por sus características exclusivas, una costumbre de la marca italiana cuando lanza nuevos modelos. 

Las variantes turbodiésel 2.0 MultiJet serán las Freedom con caja manual de seis velocidades y tracción simple o 4x4, y la Volcano con la automática de nueve velocidades en conjunto con la tracción 4x4.

Producida en ese país, la Toro cuenta con una carrocería doble cabina y un diseño atractivo que ya genera expectativas. Además, posee chasis autoportante y suspensión trasera independiente, mientras que la capacidad de carga es de 650 kilogramos. Podría llegar a buestro país este año, en tanto que en tierras cariocas se lanzaría para el día de los enamorados.

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La foto del interior pertenece al sitio web Auto Esporte de Brasil

RENAULT KWID, CON PROTOTIPOS DEPORTIVO Y AVENTURERO

En India, primer mercado donde comercializa el nuevo modelo pequeño, la automotriz francesa dio a conocer dos nuevos concepts que podrían anticipar futuras opciones del hatchback.

Lanzado hace cuatro meses en India, el Renault Kwid ya cuenta con un par de prototipos que podrían anticipar sus próximos pasos. Son los Climber, que apuesta a la estética off road, y el Racer, con imagen deportiva. 

Tomando la base estética del modelo convencional, el cual podría ser fabricado en Brasil, los nuevos prototipos suman su propia personalidad a través de notables cambios tanto en el exterior como en el habitáculo.

El Kwid Climber es el aventurero de la familia, es decir como la versión Stepway del Sandero. Cuenta con una imagen exterior con estilo off road, con piezas como paragolpes más grandes y con detalles de símil metal, mayor despeje del suelo, barras de techo y llantas de aleación exclusivas. 

La personalización continúa en el habitáculo, sector en el que cuenta con colores específicos en asientos, selector de caja, volante y plancha, que además posee una agarradera en el lugar del acompañante. 

El otro concept es el Racer, que como su nombre lo anticipa saca a relucir el lado más deportivo del modelo pequeño. Entre sus novedades posee paragolpes con grandes entradas de aire, llantas de aleación de 18 pulgadas, colores exclusivos y luces LED. 

La propuesta de carreras tamibién está presente en el interior, donde incluye jaula antivuelco, volante y butacas deportivos, plancha con personalización exclusiva, información de telemetría y detalles en rojo y metal.

NISSAN ANTICIPA EL LANZAMIENTO DEL KICKS

Mediante un teaser que muestra la zona del parante trasero, que es similar a la del concept, la marca japonesa anticipa la presentación de su crossover pequeño, que será fabricado en Brasil a partir de este mismo año.

Nissan prepara la presentación oficial del inédito Kicks, un modelo que estará basado en el Kicks Concept presentado el año pasado en el Salón de Buenos Aires, y que le permitirá a la marca incursionar en un nuevo segmento. 

La automotriz lo anticipa a través de un teaser, es decir una imagen que tiene como protagonista a un sector específico de la carrocería del futuro modelo regional: el parante trasero

Dicha parte de la carrocería promete ser similar al del prototipo y se caracteriza por contar con un sector con pintura de color negro brillante, solución que brinda una imagen de "techo flotante"

La imagen oficial también sugiere que el modelo final llevará la llamativa combinación de colores vista en el prototipo, con una tonalidad gris para la mayor parte de la carrocería, y otra naranja para el techo. 

Junto con la fotografía, la marca anunció: "Nissan Kicks: un ícono de diseño en crossovers. Próximamente...", anticipando que no tardará demasiado en presentar al modelo que le permitirá competir en un nuevo segmento en la región, el de los crossovers de tamaño chico. 

El Kicks será producido en la planta brasileña de Resende, donde la marca actualmente fabrica los March y Versa para el país vecino, además de los motores 1.0 y 1.6. Este último podría formar parte del modelo. 

IMÁGENES ESPÍA ANTICIPAN CAMBIOS EN CHEVROLET S10

Este mismo año, la pick up mediana presentará su primer rediseño en la región. Tendrá profundas modifcaciones en el frontal, además de novedades en la zona trasera. Se la espera en Argentina.

Con casi cuatro años en el mercado argentino, la Chevrolet S10 producida en Brasil está preparada para recibir su primer rediseño, el cual es anticipado por las imágenes espía que surgen en el país vecino. 

Publicadas por el sitio web brasileño Carplace, las fotos muestran a la pick up mediana con un grueso camuflaje que esconde los cambios que incorporará el modelo, los cuales se verán principalmente en el sector frontal

En dicha zona, se espera que la camioneta cuente con nuevas parrilla y ópticas, junto con un paragolpes actualizado. También camuflada, la parte trasera sumaría flamantes ópticas y otras novedades. 

A pesar de los cambios en el frontal y la zona trasera, la Chevrolet S10 mantendrá el diseño de la cabina, lo mismo que ocurrirá con la Trailblazer, que se sumará a la actualización de la gama. 

En cuanto a la mecánica, la S10 debería mantener el conocido motor Duramax, un 2.8 diésel con turbo y una potencia de 200 CV, el único presente en el mercado local, donde el renovado modelo sería lanzado este mismo año. 

En Argentina, la Chevrolet S10 actualmente está disponible con carrocerías cabina simple y doble, versiones de equipamiento LS, LT, LTZ y High Country, y el mencionado motor junto con las cajas manual y automática, ambas con seis marchas, y la tracción 4x2 y 4x4

MERCEDES-BENZ GLC, POR PRIMERA VEZ EN ARGENTINA

La marca de la estrella ya exhibe en la costa la nueva generación de su SUV, reemplazante de la GLK. Llegará al mercado local a mediados de este mismo año.

Presentada en Europa a mediados del año pasado, la nueva GLC de Mercedes-Benz propone cambios totales respecto a la conocida GLK, a la cual reemplazará en el mercado local.

Con un arribo previsto para mediados de 2016, la marca alemana ya comenzó a mostrarla en Argentina. El lugar elegido fue Pinamar, donde lleva adelante sus acciones de verano, con exhibición de modelos y otras atracciones. 

Por el momento, Mercedes-Benz Argentina no ha anticipado cómo estará conformada la gama que será ofrecida en el mercado local. Sin embargo, el modelo ya comenzó a generar expectativas con su diseño atractivo. 

La nueva GLC está presente en el stand de la automotriz ubicado en Av. Bunge entre Av. Intermédanos y De las Totoras, donde además son exhibidos el Clase C 250, el GLA 250 y el sedán E 400. 

En ese espacio, la firma de la Estrella además realiza un chequeo gratuito a los automóviles (incluye conexión de StarDiagnosis para chequeo de la computadora), y luego le brinda un informe al dueño de la unidad. 

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El servicio gratuito de Mercedes-Benz ya fue utilizado por 200 usuarios de automóviles. Se puede acceder al mismo mediante turno previo la página web www.mercedes-benz.com.ar/summercheck

AUDI SE PREPARA PARA SU FUTURO ELÉCTRICO

La automotriz alemana pertenciente al Grupo Volkswagen anunció que su primer modelo SUV con mecánica completamente eléctrica será producido en Bélgica a partir del año 2018. Será el modelo resultante del e-tron concept quattro.

Audi anunció que ya se encuentra preparando su red de producción internacional para la que denomina la "movilidad del futuro", lo cual tiene que ver con su primer modelo completamente eléctrico. 

Se trata de un vehículo del segmento de los SUV que será producido a partir del año 2018 en una planta ubicada en la ciudad de Bruselas, Bélgica, donde además serán fabricadas las baterías del modelo, destinado a todo el mundo.

 A modo de anticipo de su futuro SUV, la marca de los cuatro anillos presentó en el Salón de Frankfurt en 2015 el Audi e-tron concept quattro, un prototipo con un tamaño de 4,88 metros de longitud, lo que lo ubica entre el Q5 y el Q7.  

Dicho prototipo cuenta con tres motores, uno delantero y dos traseros que juntos entregan un total de 503 caballos además de tracción integral, mientras que en el interior posee una configuración de cuatro plazas.

La marca anunció que el nuevo modelo ofrecerá "deportividad, dinamismo y eficiencia", mientras que la mecánica estará compuesta por los tres motores eléctricos y por una batería de alta capacidad que podrá ser cargada en forma rápida y brindará una autonomía mayor a los 500 kilómetros. 

"El nuevo modelo de distribución mejorará nuestra eficiencia de producción y fortalecerá a todas las plantas”, comentó Rupert Stadler, Presidente del Consejo de Dirección de Audi AG, quien agregó: "Nos permitirá utilizar nuevas sinergias y agrupar las competencias clave”.

NISSAN KICKS DE PRODUCCIÓN: ¿SERÁ ASÍ?

En Brasil, donde será producido, anticipan cómo podría ser la versión de producción del SUV de la marca japonesa, que lo lanzará en la región este mismo año. En el país fue anticipado el año pasado a través de un prototipo.

A principios de mes, Nissan confirmó que este mismo año comenzará a producir en Brasil el modelo derivado del kicks Concept, un prototipo que fue presentado inicialmente en el Salón de San Pablo de 2014, y que luego fue exibidido en el Salón de Buenos Aires de 2015.

La espera del modelo de serie hizo que en el país vecino ya comenzaran a aparecer las primeras recreaciones, en este caso del sitio Noticias Automotivas, que anticipan cómo podría ser el modelo que veremos en las calles. 

El modelo de producción sería similar al prototipo, ya que conservará la silueta general pero debería sumar ópticas, manijas de puertas y llantas de aleación más convencionales en comparación con el auto-show. 

Por el momento, la marca japonesa no ha dado a conocer la estética del habitáculo, la cual podría ser una sorpresa durante la revelación del modelo final, aunque por ahora son sólo especulaciones. 

Nissan tampoco ha anticipado detalles sobre la mecánica, aunque se sabe que en Resende (Brasil) produce un motor naftero de 1,6 litros que es utilizado por los March y Versa, también fabricados en esa misma planta. 

Con el Kicks, la automotriz llegará al segmento de los SUV/crossover de tamaño pequeño en la región, donde hay cada vez más actores. Competirá con los Chevrolet Tracker, Ford EcoSport, Honda HR-V, Jeep Renegade y Peugeot 2008, entre otros. 

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CONCEPT

ASÍ ES EL NEW DS 3, QUE ESTARÁ EN EL MERCADO LOCAL

Luego de la renovación del modelo DS 4, el bicuerpo del segmento B se suma a la identidad propia de la firma DS, que le proporcionó una parrilla hexagonal combinada con las líneas conocidas del modelo.

El DS 3 que todos conocemos volvió a recibir cambios estéticos en Europa, donde es producido y desde donde llega al mercado argentino. Ahora, las modificaciones le brindan la nueva personalidad de DS.

  Dicho modelo arribará al mercado argentino durante este mismo año con el objetivo de reemplazar al modelo que llegó al país a principios del año pasado (aún con la identidad de Citroën). 

El modelo ahora posee un renovado sector frontal que a las ópticas -con iluminación con tecnología LED y xenón- le suma una flamante parrilla hexagonal ubicada en forma vertical, lo que le permite contar con la imagen de la firma de lujo. Disponible con carrocerías "cerrada" y Cabrio, también cuenta con nuevas llantas de aleación y con la variante Performance, la más deportiva de la gama tanto en estética -exterior e interior- como en mecánica. 

Por su parte, el equipamiento le dio la bienvenida a una central multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas y más funciones, como el sistema MirrorLink para conectar los smartphones con Android y el Mirror Screen para los que tienen Apple CarPlay (iOS). Además, posee cámara trasera y frenado autónomo a bajas velocidades.Si nos referimos a la mecánica, en Europa el renovado DS 3 posee los nuevos motores PureTech con tres cilindros de 130 CV y HDI con 100 CV, además de los 1.6 THP con hasta 208 caballos de potencia (para el mencionado Performance), entre otras alternativas. 

MÁS IMÁGENES ESPÍA DE LA FIAT TORO

La nueva pick up de la marca italiana debutará en Latinoamérica durante los primeros meses del año. Por eso ya se pasea por Brasil, donde es fabricada, sin ningún tipo de camuflaje.

Anunciada para principios de año, la Fiat Toro se muestra cada vez más en Brasil, donde esta vez fue "cazada" la variante Freedom con motor naftero y caja automática con seis velocidades.

Las nuevas imágenes espía fueron publicadas por el sitio brasileño Carplace y se suman a las de la versión Volcano (sería la más equipada de la gama) con motorización 2.0 turbodiésel, caja de nueve marchas y tracción 4x4.

La unidad de la imágenes cuenta con la conocida carrocería doble cabina -con cuatro puertas- en color rojo, característica que le permite lucir al máximo su moderno diseño exterior, ya mostrado en forma oficial por la automotriz.

Las nuevas capturas brasileñas además brindan la posibilidad de conocer el interior de la pick up, donde cuenta con un diseño atractivo, detalles de color y consola central con pantalla para el equipo de audio.

El modelo brasileño se ubica en el segmento de las Sport Utility Pick-up (SUP) y se destaca por contar con chasis monocasco (tendría piezas comunes con el Jeep Renegade, con el que además comparte fábrica) y una puerta de caja dividida en dos. 

La nueva Fiat Toro podría llegar al mercado argentino este mismo año, aunque por el momento la marca perteneciente a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) no lo confirmó.

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