Domingo 28 de Mayo de 2017 | 22:48 HS.

EL NISSAN KICKS BRASILEÑO PUSO PRIMERA

La marca japonesa produjo las primeras unidades de prueba del SUV, que este año llegará a la Argentina. Desde la planta de Resende será exportado a los mercados de Latinoamérica.

Nissan ya fabricó las primeras unidades de prueba del nuevo Kicks en su Complejo Industrial de Resende en Brasil (donde también hace motores y los March y Versa), que iniciará la producción en serie del modelo a principios de 2017.

Las primeras unidades del SUV del segmento B son parte de la etapa de pruebas y capacitación de los empleados en la línea de producción, lo que luego dará paso al inicio de la fabricación masiva.

Desde dicha planta, la marca japonesa lo exportará a los mercados latinoamericanos, en los que estará incluido el argentino. Aquí, el modelo está siendo exhibido en la localidad de Cariló a través de una unidad producida en México.

El SUV pequeño de Nissan se caracteriza por su diseño exterior con el estilo frontal de la marca a través de la parrilla con forma de “V”, elemento que se combina con el estilo dinámico lateral, donde se luce el techo del tipo “flotante”.

Por el lado de la mecánica, en algunos mercados el modelo cuenta con el motor naftero 1.6 con 16 válvulas y 114 caballos, la transmisión automática CVT (variador continuo) y la tracción delantera.

En los próximos meses, el nuevo Nissan Kicks se sumará a la oferta local de SUVs chicos, cada vez más amplia y con la presencia de los Chevrolet Tracker, Ford EcoSport, Honda HR-V, Jeep Renegade, Peugeot 2008 y Renault Captur, entre otros.

AUDI SQ5, PROPUESTA DEPORTIVA CON 354 CABALLOS

La nueva variante de la nueva generación del Q5 cuenta con detalles estéticos propios en el exterior y el habitáculo, combinados con un motor V6 turbo y la tracción integral.

Luego de la presentación europea de la nueva generación del Q5, Audi dio a conocer la variante más deportiva del SUV. Se trata de la SQ5, que se diferencia del resto de la gama por estética y mecánica.

En primer lugar, el modelo sobresale por la estética exterior, donde cuenta con paragolpes, parrilla y zócalos laterales exclusivos, además de generosas llantas de aleación de 20 pulgadas y cuatro salidas de escape, entre otros detalles.

En el habitáculo, este Audi posee asientos deportivos, pedalera metálica y un sistema multimedia con pantalla de 8,3 pulgadas. Además, incluye el Audi virtual cockpit, un tablero completamente digital con pantalla de 12,3”.

Por su parte, la mecánica está compuesta por el motor naftero 3.0 TFSI con seis cilindros en V, inyección directa y turbocompresor. Entrega 354 caballos de potencia y 500 Nm de torque entre 1.370 y 4.500 rpm.

Está acompañado por una caja automática Tiptronic con sistema de convertidor de par y ocho velocidades, que a su vez se combina con un sistema de tracción integral permanente con reparto automático.

También cuenta con sistema Audi drive select, diferencial deportivo (opcional), modo de marcha por inercia y suspensión con amortiguación controlada electrónicamente.

En cuanto a las prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y llega a los 250 km/h (velocidad limitada electrónicamente), mientras que el consumo de combustible es de 8,3 litros cada 100 kilómetros.

LA RENOVADA CHEVROLET TRACKER, EN BREVE EN ARGENTINA

El SUV chico fabricado en México cuenta con fuertes cambios en el frontal de la carrocería, nuevo interior y más equipamiento. En el país vecino además adoptó un motor 1.4 turbo.

Chevrolet presentó en Brasil la renovación de la Tracker, que en poco tiempo más llegará al mercado argentino. El modelo mexicano cuenta con una serie de cambios que lo volvieron más moderno.

A modo de anticipo, y aunque por el momento no se sabe cómo será la gama del modelo en Argentina, la Tracker se luce con su diseño evolucionado al ritmo de la nueva imagen que la marca estadounidense está aplicando a sus últimas creaciones, incluyendo el Cruze nacional.

Las modificaciones también se dieron en el interior, donde cuenta con una plancha de a bordo que nada tiene que ver con la anterior. Lo mismo sucede con el tablero de instrumentos, ahora con velocímetro con aguja.

Por su parte, el equipamiento se divide en las versiones LT y LTZ e incluye cámara trasera con alerta de movimiento, alerta de punto ciego, MyLink con Android Auto y Apple CarPlay, OnStar y Stop/Start asociado al nuevo motor.

Al menos en Brasil, el motor elegido para la renovada Tracker es el naftero 1.4 turbo con inyección directa, el cual ofrece 153 caballos y un torque de 239 Nm, además de reducir hasta 15% el consumo de combustible frente al 1.8 (140 CV), el cual está presente en el modelo original en Argentina.

Junto con la última evolución de la caja automática de seis velocidades y la tracción delantera, el nuevo motor le permite a la Tracker acelerar de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y llegar a una velocidad máxima de 198 km/h. Además, posee un consumo en ruta de 11,7 km/l cuando utiliza nafta (también puede usar etanol).

ANTICIPAN LA NUEVA FORD BRONCO

Luego del anuncio realizado por la automotriz, un medio norteamericano dio a conocer algunas posibles características del futuro modelo. Además, algunas recreaciones del modelo, que será global y surgirá en 2020.

Esta semana, durante el Salón de Detroit Ford confirmó el desarrollo de una nueva generación de la Bronco, un SUV 4x4 que se comercializó en Estados Unidos hasta mediados de los noventa. 

La marca del Óvalo anunció que se tratará de un modelo global y que estará a la venta en 2020. Un año antes, tendrá lista la Ranger estadounidense, que como la Bronco será producida en Michigan.

Fotos Bronco: Bronco6G.com

Por el momento, la automotriz no ha brindado más detalles sobre el modelo, un vehículo de culto para muchos entusiastas de las actividades off road.

El medio norteamericano citó a Raj Nair, Jefe de Desarrollo de Producto, e indica que la próxima Bronco podría utilizar la plataforma de la conocida Ranger, modelo que también será producido y comercializado en Estados Unidos, desde 2019.

Por otra parte, según trascendidos, un diseñador ligado a la marca indicó que la futura Bronco será muy similar a la Everest, la variante SUV de la Ranger. Si esto se concreta, se espera que tenga algunos detalles exclusivos.  

Sin embargo, la mayoría de las recreaciones que circulan en la web la imaginan a la Bronco con la base de la F-150 Raptor o con una estética que nada tiene que ver con otro vehículo existente.

Cabe recordar que los modelos anteriores han sido desarrollados tomando la base de las pick ups de la Serie F, como la F150.

AUDI, CON VARIAS INCORPORACIONES EN 2017

La marca del Grupo VW lanzará el Q2, un SUV del segmento pequeño. Además, sumará la flamante generación del Q5 y el A5 con carrocerías Coupé y Sportback (cinco puertas). El R8 el protagonista de la muestra.

Audi Argentina prepara sus lanzamientos en el mercado local para el presente año, donde espera recuperar protagonismo y llegar a los 3.000 vehículos patentados. En ese contexto, Conrado Wittstat, gerente general de la marca, anticipó las novedades para 2017.

El primer modelo mencionado es el protagonista del stand de la casa alemana en la costa, el Nuevo R8, la segunda generación del biplaza con tracción integral quattro. La versión que se comercializa en el país es la R8 V10 de 610 CV, que se diferencia de la se exhibe en carilo, por el alerón trasero, las luces laser, la carcasa de espejos retrovisores en fibra de carbono y una mayor potencia.

El deportivo R8V 10 Plus, equipa un propulsor (trasero) 5.2 FSI de 610 CV y 560 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática S tronic de siete marchas

Esta semana se incorporarán a la exhibición el Nuevo Q2 y la nueva generación del A5, que se lanzarán en nuestro mercado al final del primer cuatrimestre. En cuanto al bastión de la marca en el planio local, el A3, un clásico del segmento C premium que llegará con novedades en cuanto a la estética y la mecánica, aunque por ahora la marca no dio precisiones sobre la configuración para el mercado local.  

La gama del renovado A3 incluirá el nuevo S3 Sportback, una de las variantes deportivas (ya se vende con carrocería sedán) del modelo. Carrocería hatchback con cinco puertas y una potencia de 310 caballos.  

Otra de las grandes novedades de la marca de origen alemán para este calendario es el A5 de segunda generación, el cual formará parte del mercado argentino con las opciones Coupé y Sportback, ya conocidas a través de la generación anterior.

A mediados de año, la marca realizará un lanzamiento revolucionario. Se trata del Q2, el SUV más pequeño de su gama y con sólo 4,19 metros de largo. Al menos al principio, contará con una sola versión con motor 1.4 TFSI con 150 caballos, caja automática y tracción en las ruedas delanteras, además de un completo equipamiento de seguridad.

Posteriormente también deberá llegar el segundo capítulo del Q5, recientemente presentado en Europa y con las últimas soluciones de diseño, mecánica y equipamiento de la casa de los anillos.

La diferencia en esta oportunidad, es que audi desarrollo una planta en méxico del que provendrá para argentina el nuevo Q5, liberandolo por la cantidad de unidades del cupo del impuesto extrazona, permitiendo prorratear esa diferencia en el resto de su gama.

Información Destacada

VW TIGUAN, MÁS GRANDE Y CON SIETE PLAZAS

El SUV de nueva generación es más grande por fuera y en el habitáculo, donde cuenta con tres filas de asientos y siete lugares. Llegará en la última parte del año con motores diésel y nafteros, y tracción simple y 4x4.

Desde fines de 2017, Volkswagen Argentina comercializará la segunda generación del Tiguan, modelo que tiene la particularidad de contar con dos opciones de carrocería: convencional y con carrocería alargada, que en Europa se denominará Allspace. Esta última fue presentada en el Salón de Detroit y es la que llegará al país.

A simple vista, al modelo se lo reconoce por la nueva parrilla frontal y el renovado capot, además de contar con una nueva silueta lateral gracias a la mayor longitud de la carrocería, con 4.704 milímetros (215 más).

Al nuevo largo total se le suma la distancia entre ejes más generosa, la cual fue incrementada 215 mm para pasar a los 2.791 mm. De esta forma, el habitáculo le dio la bienvenida a 60 mm más de espacio para las rodillas de los pasajeros traseros.

Sin embargo, la mayor novedad es la incorporación de una tercera fila de asientos y la capacidad para siete personas. Además, el baúl creció 115 litros y ofrece un volumen de 730 a 1.770 litros.

Por su parte, el equipamiento en algunos mercados incluirá tablero digital, sistema de frenado autónomo a baja velocidad con detección de peatones, flamantes sistemas multimedia, asistencia en embotellamientos y control de velocidad crucero adaptativo.

Si hablamos de la mecánica, el futuro modelo mexicano tendrá opciones nafteras de 150 a 220 caballos y diésel de 150 a 240 CV. Aquí ya fue confirmado con dos opciones alimentadas con nafta y una con gasoil. Además, habrá cajas manual y automática DSG, y tracción 4x2 y 4x4.

HYUNDAI, EN CARILÓ, PINAMAR, MAR DEL PLATA Y URUGUAY

La marca coreana posee un stand en Cariló con los modelos Creta, Tucson, Santa Fe y Grand Santa Fe. Además, ofrece clínicas de manejo 4x4 en la arena de Cariló y Pinamar. En este marco TM hablo con los directivos de todas las novedades para 2017.

Hyundai Motor Argentina pasa el verano en la Costa Atlántica, donde cuenta con espacios en Cariló y Pinamar con acciones de marketing y el Hyundai Experience 4x4.

En Cariló, la firma coreana posee un espacio de 900 metros cuadrados en Casuarina entre Boyero y Calandria. Creado con el concepto "vida en el bosque", exhibe las nuevas SUV4All, es decir las Creta, Tucson, Santa Fe y Grand Santa Fe.

En este marco además, TM hablo con los directivos de la firma acerca de todas las novedades para 2017. Sus lanzamientos, nueva marca, Salón de Buenos Aires, crecimiento en el país y más. Ampliaremos

Abierto todos los días de la semana desde las 18 horas hasta la madrugada, también cuenta con los modelos Veloster y Grand i10, además futuros lanzamientos que se concretarán en 2017. A eso se le suma un área para chicos con juegos didácticos y sorpresas.

Por su parte, la Hyundai Experience es una clínica de manejo 4x4 para los clientes de la marca con vehículos 4x4. Es gratuita y se lleva a cabo tanto en Cariló como en Pinamar. Posee una etapa teórica y otra práctica en los médanos, junto con un equipo de pilotos especialistas dirigido por Rafael Sánchez.

Las clínicas estarán presentes hasta el 15 de febrero a las 9:30 AM. En Cariló, el encuentro es el Hotel Ville St. Germain los martes, jueves y sábados, mientras que en Pinamar se inician en la confitería “Foresta” los miércoles, viernes y domingo. Además, cuenta con un desayuno de cortesía. Para inscribirse: www.hyundai.com.ar, Facebook o el espacio de la automotriz en Cariló.

La nueva Creta además es el vehículo oficial de la alianza Hyundai Quicksilver, lo que se traduce en la presencia del SUV en las acciones de la marca de indumentaria en la Costa Atlántica, incluyendo el “Quicksilver 70´s” en Mar del Plata.

En Uruguay, la automotriz es sponsor del exclusivo del Hotel Anastasio de José Ignacio, donde el H1 es el vehículo oficial para el traslado de pasajeros.

LOS PROTAGONISTAS DE VOLKSWAGEN EN 2017

Las acciones de verano de la automotriz alemana fueron el marco ideal para adelantar los productos que serán comercializados a lo largo del año. Amarok V6, Passat, Golf R y Tiguan, entre los más importantes.

En el marco de las acciones de verano en Cariló, Volkswagen argentina anunció con Pedro Martínez Díaz, Gerente General de la automotriz como vocero, los lanzamientos para el año 2017.

En diálogo con TM, el ejecutivo anticipó que la actividad arrancará en enero con la incorporación del restyling del Beetle, que actualizará el diseño y el sistema multimedia, entre otros cambios. Como hasta el momento, llegará importado de México.

Luego, en el segundo mes del año la marca lanzará la Suran Track, una opción con estética todoterreno del familiar nacional. Con equipamiento Trendline, será una alternativa inferior a la Suran Cross.

En el mes de abril, la marca concretará el arribo del nuevo Passat. Tendrá motor 2.0 TSI con 220 CV y equipamiento Highline. Con dicha configuración se luce en el espacio de VW en Cariló. Además, costará más de 50 mil dólares.

La marca exhibe la Amarok V6 tanto en Cariló como en Pinamar. Es uno de los lanzamientos más esperados del año. Saldrá de Pacheco con motor V6 turbodiésel con 224 CV y 550 Nm, combinado con la caja automática de ocho velocidades y la tracción integral.

El Salón del Automóvil de Buenos Aires (en junio) será testigo de la llegada del Up! 1.0 TSI, con motor turbo de 101 caballos. Proveniente de Brasil, convivirá con el actual 1.0 de 75 CV.  

Por su parte, el Golf R finalmente arribará al mercado argentino. Lo hará con su rediseño y el motor 2.0 TSI con 310 caballos, acompañado por la caja DSG de seis cambios y la tracción en las cuatro ruedas.

Para el segundo semestre.

El lanzamiento de la nueva generación de Tiguan está reservado para la última parte del año. Llegará desde México con siete plazas, motores nafteros 1.4 TSI y 2.0 TSI y diésel 2.0 TDI. Además, habrá versiones 4x2 (anticipan un precio competitivo) y con tracción integral.

En el espacio de VW en Cariló también se lucen los ecológicos e-Golf y Golf GTE. El primero podría llegar a largo plazo, aunque aún no fue confirmado. El híbrido plug-in será parte del mercado en 2018.

La marca además muestra en Cariló el Golf GTI, el Scirocco GTS, el Vento GLI, la Touareg y su línea de bicicletas.

FORD ANUNCIÓ SUS FUTUROS MODELOS ECOLÓGICOS

La automotriz norteamericana tendrá trece nuevos modelos, incluyendo los F-150 Y Mustang híbridos, un SUV pequeño completamente eléctrico y un comercial híbrido enchufable.

Ford dio a conocer sus próximos planes referidos a los modelos ecológicos. En los próximos cinco años, la firma estadounidense contará con una familia de 13 vehículos que utilizarán tecnologías alternativas. Lo hará gracias a una inversión de 700 millones de dólares para su planta de Flat Rock en el estado de Michigan, Estados Unidos.

A modo de anticipo, dio a conocer un grupo de siete modelos que tiene como protagonistas principales a la F-150 y el Mustang, dos modelos íconos de la marca del Óvalo.   

La pick up F-150 contará con una motorización híbrida de la que aún no se conocen características, además de poder ser un generador móvil de electricidad. Será lanzada en Estados Unidos en el año 2020.

Por su parte, el Mustang híbrido tampoco cuenta con especificaciones, aunque la marca del Óvalo anticipó que contará con una potencia a la par de un motor V8 naftero, a lo que sumará un mejor torque en baja. Para el año 2020.

Otro de los modelos ecológicos que planea la automotriz es un SUV chico que se destacará por incluir una mecánica totalmente eléctrica. Llegará al mundo en 2020 para ser ofrecido en Norteamérica, Europa y Asia.

Ford además comunicó que tendrá una variante con motorización híbrida plug-in, es decir enchufable, del modelo Transit Custom, un vehículo comercial que puede ser configurado para carga o pasajeros.  

La casa norteamericana también anunció un vehículo autónomo de gran volumen para el año 2021, así como la presencia de dos nuevos modelos con mecánica híbrida destinados a la policía. 

ASÍ ES EL KIA PICANTO DE TERCERA GENERACIÓN

El flamante modelo del segmento A fue mostrado a través de la variante GT Line, con carácter deportivo. Mayor distancia entre ejes, más espacio y diversas opciones de personalización.

Luego de anticiparlo con dos bocetos, Kia Motors dio a conocer al Picanto de tercera generación, el modelo del segmento A y uno de los productos más exitosos de la firma coreana.

El modelo fue mostrado a través de la variante GT Line, la cual se caracteriza por su propuesta deportiva. Se combina con un diseño evolucionado, más deportivo y con el lenguaje actual de la casa asiática.

El flamante modelo cuenta con una distancia entre ejes 15 milímetros más larga, ya que creció de 2.385 a 2.400 mm. Sin embargo, el Picanto mantuvo la longitud del modelo precedente: 3.595 mm.

Perteneciente al segmento A (urbano), este hatchback con cinco puertas además posee una gama de colores compuesta por once opciones brillantes que según la marca han sido diseñadas para que el auto se destaque.

Otra de las novedades del modelo se encuentra en el habitáculo, que posee un nuevo estilo de diseño, pantalla táctil “flotante” y ofrece diferentes opciones de personalización a través de colores y tapizados.

La última generación del Kia Picanto será presentada al público (con todos sus detalles) en marzo durante el Salón de Ginebra.

Luego comenzará a ser ofrecido en distintos mercados del mundo. A la Argentina debería arribar en 2017.

ANTICIPAN EL DISEÑO DEL SUV CHICO DE VW

Se trata del modelo inédito de la marca alemana, que para su desarrollo utilizaría una variante de la plataforma MQB. A nivel regional, formaría parte de la familia del próximo Gol.

Anticipan en Europa cómo podría ser el inédito SUV del segmento B de Volkswagen -del que además derivaría la futura pick up del segmento SUP-, que ya circula con el modelo en cuestión –debidamente camuflado- por los caminos de Europa, donde será un derivado del próximo Polo.

Sin nombre conocido, el nuevo modelo también sería parte de la familia del próximo Volkswagen Gol regional, modelo que tendría muchos puntos en común con el mencionado Polo del Viejo Continente.

La nueva familia chica regional utilizaría una variante de la plataforma MQB (utilizada por el Golf, entre otros). Además del Gol, como te adelantáramos podría incluir la próxima generación de Voyage y una pick up inédita, más grande que la Saveiro y más chica que la Amarok.  

Los rumores indican que el SUV tomará los rasgos principales de los prototipos T-Roc y T-Cross Breeze. Así lo demuestran las recreaciones divulgadas por el sitio Motor1.com, que adelanta dos posibles diseños.

El tamaño la ubicará por debajo de la nueva Tiguan (segmento C), mientras que la mecánica podría incluir motores de tres y cuatro cilindros. ¿Tendrá opción de tracción 4x4? Lo cierto es que aún es muy pronto para conocer las características técnicas.   

Con este nuevo modelo, que podría surgir en Europa a fines del año que viene (¿y en la región?), la automotriz alemana entrará a un segmento nunca antes explorado para competir con modelos como los Ford EcoSport, Honda HR-V y Jeep Renegade.  

Fuente: Motor1.com

CÓMO ES EL VOLKSWAGEN PASSAT PARA ARGENTINA

Llegará importado de Europa con motor 2.0 TSI naftero con 220 caballos acompañado por la caja automática DSG de seis cambios. La única variante será Highline, que introducirá el tablero completamente digital en el país.

A fines del primer trimestre de 2017, Volkswagen lanzará en el mercado argentino la octava generación del Passat, un clásico del segmento D. Pero antes lo exhibirá una vez más en el país (ya lo había mostrado en el Salón de Buenos Aires 2015), durante sus acciones de verano 2017 en Cariló.

Producido a partir de la plataforma modular MQB, el nuevo sedán se destaca por contar con un estilo exterior con el lenguaje de diseño de la firma alemana, además de tener 4,77 metros de longitud.  

La única opción para el mercado local del modelo producido en Europa, que competirá con el renovado Ford Mondeo que también llegará a principios del año próximo, será la denominada Highline.

Dicha variante asociará el motor naftero 2.0 TSI Bluemotion (con inyección directa y turbo), que desarrolla una potencia de 220 caballos y un torque de 350 Nm, con la caja automática DSG, con sistema de doble embrague y seis velocidades.

Si nos referimos al equipamiento, el Passat tendrá nueve airbags, Park Assist con “Area View”, tablero de instrumentos digital “Active Info Display”, llantas de aleación de 18 pulgadas y asientos eléctricos ergoComfort con memorias, función masaje (para conductor), tapizado de Alcántara y calefacción.

A todo eso, el modelo le sumará la radio “Discover Pro” con App Connect, memoria interna de 64 GB y pantalla táctil de 8”, además de monitoreo de presión de neumáticos, detector de fatiga y climatizador automático de tres zonas.

KIA ANTICIPA LA TERCERA GENERACIÓN DEL PICANTO

La automotriz coreana dio a conocer los tres primeros bocetos que adelantan cómo será la estética exterior e interior, además del habitáculo de su modelo del segmento urbano.

Kia Motors ha dado a conocer los primeros detalles y mostró las primeras imágenes pertenecientes a la tercera generación del Picanto, su modelo del segmento A, también conocido en el mercado argentino.  

El modelo, uno de los más exitosos de la marca coreana en todo el mundo, fue anticipa a través de tres bocetos que muestran tanto el exterior (las zonas frontal y posterior) como el habitáculo.

En el primero de los sectores, el modelo se caracteriza por su diseño moderno y agresivo. Además, la marca promete que se destacará por la gama de colores y las opciones de personalización.

En cuanto a los detalles, cuenta con un frontal con la imagen de la marca, incluyendo una parrilla que le brinda carácter y se asocia con las generosas ópticas. En los laterales posee línea de cintura ascendente, mientras que la zona posterior se destaca por las luces con forma de “C”.

Por su parte, el interior introducirá un nuevo estilo de diseño, con una plancha de a bordo con líneas horizontales, pantalla táctil tipo tablet y tablero de instrumentos con display central con forma circular.

La tercera generación del Kia Picanto, un modelo que fue ofrecido en Argentina desde sus orígenes y donde actualmente está presente con su segunda generación, será presentada a principios del año que viene.

VOLKSWAGEN TAMBIÉN ACTUALIZÓ EL GOLF R

El más deportivo de la gama cuenta con modificaciones en el diseño exterior y cambios en el motor 2.0 TSI, que ahora entrega 310 caballos y 400 Nm de torque.

La edición 2017 del Volkswagen Golf europeo ahora también cuenta con la renovación de la versión R, la más potente y deportiva, que suma a los cambios ya mostrados por el resto de la gama y posee novedades en la mecánica.

Las novedades pasan por una actualización del poderoso motor naftero, un 2.0 TSI con inyección mixta (directa e indirecta) que elevó 10 CV la potencia, ahora de 310 caballos, y 20 Nm el torque, ahora de 400 Nm.

Como siempre, el modelo se puede pedir con una caja manual con seis marchas o con una automática DSG con el mismo número de relaciones, mientras que la tracción está presente en las cuatro ruedas.

Con ese conjunto, el Golf R acelera de 0 a 100 km/h en un tiempo de 4,6 segundos, lo que hace suponer un consumo elevado. Sin embargo, la marca declara un gasto en la ciudad entre 8,7 y 10,1 l/100 km, y un consumo promedio de 7-7,9 l/100 km.

A nivel estético, y como el resto de la gama, el Golf R le dio la bienvenida a nuevas ópticas delanteras y traseras y renovados paragolpes, junto con las nuevas y generosas llantas de aleación.

Como siempre, el Golf más deportivo se diferencia del resto de la gama por su propuesta exterior agresiva. Las carrocerías de las imágenes son la de tres puertas y la Variant, la familiar de la gama.

También se destaca por su interior, aún revelado. Vale recordar que el nuevo Golf sumó tablero digital (con pantalla de 12,3”), control gestual y equipo multimedia con pantalla de 9,2”.

¿SE VIENE UNA NUEVA PICK UP DE VOLKSWAGEN?

En Brasil anticipan que la marca trabaja en una pick up que se ubicará entre la Saveiro y la Amarok, con el objetivo de competir con la Toro. Estaría lista en 2018.

La revista Auto Esporte de Brasil dio a conocer una información, respaldada por una “fuente cercana al fabricante”, referida a una posible nueva pick up de Volkswagen desarrollada en el país vecino.

La nueva pick up utilizaría un chasis monocasco y contaría con doble cabina, cuatro puertas y dimensiones mayores a las Duster Oroch y menores a la Fiat Toro, modelos que cuentan con 4,69 y 4,91 metros respectivamente.

El medio del país limítrofe también dio a conocer una recreación que muestra al modelo desconocido con un estilo heredado de los concepts T-Roc y T-Cross Breeze, de los que podría derivar la estética.

La nueva pick up sería un integrante de la familia del futuro Gol, que también tendría al nuevo Voyage y un SUV nunca visto. Todos estarían desarrollados sobre una plataforma modular MQB.

Si el modelo anticipado por Auto Esporte se hiciera realidad, la marca competirá con la Duster Oroch y la Toro con un modelo superior a la Saveiro (tiene 4,47 metros de largo), modelo que seguiría a la venta como lo hizo la Strada en la oferta de Fiat.

De esta forma, Volkswagen contaría con una nueva opción de pick up en la región (en Argentina produce la Amarok, del segmento mediano), donde su lanzamiento estaría previsto para el año 2018.

FORD ANTICIPA EL KA SEDÁN EN ARGENTINA

La marca del Óvalo ya lo muestra en su página web. Se sumará al hatchback, con el que comparte el diseño general y el motor 1.5 con 105 CV. Se diferencia por la longitud y el baúl, más amplio.

Otra de las novedades de Ford Argentina para 2017 será la versión sedán del Ka, la cual es llamada Ka+. Formará parte de un grupo de lanzamientos que también incluirá el rediseño de la Kuga y la nueva S-Max.

El modelo fabricado en el país vecino ya está presente en la página web de la marca, en la sección “Futuros Autos”, lo que anticipa su ingreso al mercado local.

En comparación con el bicuerpo, el modelo cuenta con unas carrocería de tres volúmenes con una longitud de 4,25 metros, unos 36 centímetros más que permiten incrementar considerablemente la capacidad del baúl, que pasa de 257 a 445 litros.  

Más allá de lo funcional, el Ka sedán se diferencia del bicuerpo por su sector trasero exclusivo, aunque manteniendo el estilo general del modelo, así como el conocido diseño del habitáculo.  

La mecánica del Ka+ es la misma del hatchback, con el motor 1.5/16v como protagonista principal. Entrega 105 CV, un torque de 138 Nm y se combina con la transmisión manual con cinco marchas.

Por el momento, no se conoce cómo estará conformada la gama del modelo, aunque se espera que siga los pasos del hatchback, que cuenta con tres versiones de equipamiento denominadas S, SE y SEL.

VOLKSWAGEN TENDRÁ UN UP! GTI

La revista Autocar anticipó que la marca alemana venderá a principios de 2018 una versión deportiva del urbano. Posee motor 1.0 turbo con 116 caballos, 15 mm menos de despeje y una aceleración de 0 a 100 km/h menor a los 9 segundos.

La revista británica Autocar anticipó que Volkswagen lanzará en 2018 la primera versión GTi del Up!, el modelo más pequeño de la marca alemana, tanto en Europa como en Sudamérica.

La publicación europea, que tuvo la oportunidad de probar un prototipo en Sudáfrica y hasta publicó imágenes del mismo, contó que la mecánica incluye el motor naftero 1.0 TSI con tres cilindros, inyección directa, turbo e intercooler, el cual genera 116 caballos de potencia.

Se combina con una caja manual con seis velocidades y con la tracción en las ruedas delanteras, conjunto con el que el Up! GTi logra una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 8,8 segundos, además de una velocidad máxima de 191 km/h. También podría contar con una caja automática DSG (doble embrague).  

El modelo además ofrece una configuración específica para la suspensión, más rígida y con 15 milímetros menos de despeje, mientras que el peso en vacío se ubica en los 1.020 kilogramos.

En cuanto a la estética, el Up! de las imágenes -con carrocería de cinco puertas- cuenta con una presentación deportiva que incluye paragolpes específicos, zócalos laterales más generosos, spoiler trasero, generosas llantas de aleación y salida de escape cromada.

Aún no mostrados (al menos por Autocar), el interior de la futura versión posee asientos deportivos, detalles en rojo y otras exclusividades propias de los modelos GTi de Volkswagen. Ahora sólo resta esperar la llegada de la variante de producción. 

Fuente/imágenes: Autocar

MERCEDES-BENZ VENDERÁ EL CLASE G EN ARGENTINA

La firma de la Estrella lo mostró como anticipo durante la final del Abierto Argentino de Polo. Se trata de la versión G500, que en Europa posee motor V8 con 420 CV, caja automática de siete velocidades y tracción 4x4.

Mercedes-Benz Argentina adelantó la llegada del Clase G con la exhibición de una unidad perteneciente a la versión G500 en la final del Abierto Argentino de Polo de Palermo, torneo del que la marca fue sponsor.

Este clásico atemporal, como lo define la propia automotriz, posee un diseño que ha incorporado pocos cambios respecto del producto original, nacido en 1979. Su carrocería tiene un largo de 4,66 metros y cinco puertas.

En el interior, el modelo conserva parte de su esencia que se combina con equipamientos modernos como el tablero de instrumentos y la pantalla tipo “flotante” ubicada en la consola central.

El modelo también se destaca por asociar sus conocidas aptitudes todoterreno con el confort y la calidad de la casa alemana, que ya recibe pedidos para los primeros interesados en el SUV.

Por el lado de la mecánica, la última actualización en Europa incluyó la introducción de un motor naftero 4.0 V8 biturbo para la versión G500. Posee 420 CV y 610 Nm, y se asocia con la caja automática 7G-Tronic Plus con siete cambios y la tracción 4x4 permanente con reductora.

Mercedes-Benz Argentina anunció que el modelo estará disponible para la venta desde los meses de marzo o abril del próximo año. Sin embargo, por el momento no ha dado a conocer el precio para el mercado local.

FORD RENOVARÁ LOS KUGA Y MONDEO, Y TRAERÁ EL NUEVO S-MAX

Durante su cena de fin de año, la marca del Óvalo confirmó la llegada del restyling del sedán y el SUV, además de la incorporación de la nueva generación del monovolumen.

Ford Argentina aprovechó la cena de fin año llevada a cabo en el restaurante Gardiner de la Ciudad de Buenos Aires para anticipar tres novedades que tendrá a principios del año 2017. Se trata de los modelos Mondeo, Kuga y S-Max.

En el evento local, la marca del Óvalo exhibió una unidad del Mondeo mexicano, que meses atrás le dio la bienvenida a un rediseño frontal que incluye flamantes paragolpes, ópticas y parrilla con formato hexagonal, además de sumar cambios en la parte trasera.

También este año, Ford renovó la Kuga en Europa. El rediseño le permite contar con un sector frontal completamente nuevo que se caracteriza por llevar el estilo que también presente en la renovada EcoSport.

Entre sus nuevas características, el SUV importado de Europa cuenta con flamantes ópticas, parrilla hexagonal y paragolpes, piezas que se combinan con las nuevas ópticas dobles en la parte trasera.  

Otra de las novedades de la marca para el año que viene es la segunda generación del S-Max, un monovolumen que cuenta con el lenguaje de diseño actual Ford aplicado a una carrocería con cinco puertas y 4,80 metros de longitud. En el interior, posee tres filas de asientos y siete plazas.

En la actualidad, Ford comercializa en Argentina tanto el Mondeo como la Kuga sin los rediseños mencionados, modelos que en los próximos meses le dejarán su lugar a las renovaciones anticipadas por la casa del Óvalo.

HONDA FIT III, PARA EL PRIMER SEMESTRE DE 2017

La marca japonesa confirmó que el año que viene llegará la nueva generación del monovolumen pequeño. Aún resta definir la procedencia: ¿Brasil o México? Hagan sus apuestas.

Durante el evento de lanzamiento del nuevo Civic, Honda Motor de Argentina confirmó otra nueva incorporación para el mercado local. Se trata de la tercera generación del Fit.

Un clásico de la marca a nivel local, el nuevo Fit amagó con llegar el año pasado, cuando fue presentado en el Salón del Automóvil de Buenos Aires a través de una unidad proveniente de México.

Cabe recordar que el modelo también es producido en Brasil, país desde el que llegaron las dos generaciones anteriores. En ambos casos, cuenta con la misma estética general tanto en el exterior como puertas adentro.

En Brasil, el monovolumen con cinco puertas del segmento pequeño incluye el motor naftero 1.5/16v i-VTEC con 115 caballos y dos opciones de caja: manual con cinco velocidades y automática CVT (variador continuo).  

En el caso del modelo mexicano, el Fit incluye luces diurnas de LED presentes en el paragolpes delantero, mientras que el motor es el naftero 1.5 i-VTEC con sistema de inyección directa. Ofrece 132 caballos y se combina con la caja CVT.

Por el momento, Honda Motor de Argentina no ha confirmado el origen del Fit que llegará al país el año que viene. En contrapartida, no tiene previsto sumar el City de nueva generación, que en la región es producido en Brasil.

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