Jueves 23 de Noviembre de 2017 | 06:22 HS.

CHEVROLET TRAILBLAZER, EN AGOSTO A LA VENTA EN ARGENTINA

La variante SUV de la pick up S10 actualizó su estética, su mecánica y su equipamiento, con un total de más de 50 innovaciones. El motor continuará siendo el 2.8 con 200 CV.

Chevrolet Argentina lanzará en agosto de este año al mercado local la nueva Trailblazer, modelo que llegará importado de Brasil con una serie de cambios en los rubros de estética, equipamiento y mecánica, y que se comercializará en una única versión.

La Trailblazer, suma capacidad interior para siete pasajeros (con tres filas de asientos) y más seguridad. Comparte con la S10 el equipamiento de la versión LTZ e incluye motor 2.8 con 200 caballos y 500 Nm junto con la caja automática con seis velocidades y la tracción 4x4 con reductora.

En cuanto a tecnología, la nueva Chevrolet Trailblazer incorpora en su dotación de seguridad activa, el alerta de colisión frontal, alerta de cambio en carril, y dirección con asistencia eléctrica que permite una capacidad de respuesta más rápida y precisa. Además cuenta con airbags frontales, laterales y de cortina. La Trailblazer también posee MyLink 2 con una pantalla de 8” y navegador incorporado compatible con Android Auto y Car Play. Con respecto a confort y funcionalidad, incorpora sensor de estacionamiento delantero, sistema de monitoreo de presión de neumáticos y encendido de motor remoto con encendido de climatizador.

Puertas adentro suma asientos con interiores tapizados con cuero, luces diurnas con tecnología LED, sensores de estacionamiento traseros, espejos cromados, paragolpes trasero cromado, parrilla cromada, cámara de estacionamiento trasera, volante multifunción revestido con cuero, climatizador automático, llantas de aleación de 18”, espejo interior fotocromático, sensor de lluvia, barras portaequipajes con apliques cromados y encendido automático de luces.

Será comercializada con los colores Edible Berries, Chilli Red, Summit White, Switchblade Silver, Global Sun of a Gun y Black Meet Kettle, mientras que contará con 3 años de garantía ó 100 mil kilómetros y el precio será de 825.000 pesos.

MERCEDES-BENZ C300 COUPÉ AMG-LINE EN ARGENTINA

La variante cupé de la nueva generación de la Clase C está disponible con motor 2.0 turbo con 245 caballos, caja automática con siete velocidades y paquete de estética deportivo.

Mercedes-Benz Argentina lanzó en el mercado local el C300 Coupé AMG-Line, la variante cupé de la nueva generación de la Clase C y presentada por primera vez en Europa a mediados del año pasado.

El nuevo modelo se destaca por el diseño propio de la carrocería cupé, más liviana y rígida que la anterior, y con un estilo que incluye una suave caída del techo en la zona trasera, donde además posee un diseño inspirado en el Clase S Coupé.

El sector frontal del flamante C Coupé tiene el estilo heredado del sedán que se comercializa localmente desde hace un año, mientras que el capó es 60 mm más largo que el del modelo al que reemplaza.

Por su parte, los colores para la carrocería son los Negro y Blanco Polar, además de las metalizados Negro Obsidiana, Plata Iridio, Marrón Citrina, Azul Cavansita, Azul Brillante, Plata Diamante y Gris Selenita.

En el habitáculo, el producto Premium de la Estrella tiene un diseño moderno y una presentación basada en la línea Avantgarde del C Sedán, incluyendo diversos detalles de color cromo plateado.

En cuanto al equipamiento, posee paquete exterior e interior AMG-Line, llantas de aleación de 18" y 5 rayos (con neumáticos Runflat), LED Intelligent Light System con luces de ruta adaptativas, techo corredizo panorámico, asientos deportivos de cuero negro, asientos delanteros con regulación eléctrica y memorias, climatizador automático Thermatic de dos zonas, Comand online con Media interface y Head-Up Display.

Además, cuenta con Paquete Keyless-Go, Parktronic con ayuda activa de estacionamiento, cámara de marcha atrás, espejos retrovisores con antideslumbramiento automático y rebatibles eléctricamente, asientos delanteros calefaccionados, paquete de iluminación de ambiente y molduras de fibra de carbono.

En cuanto a la seguridad, el modelo incluye Attention Assist, 7 airbags, Adaptive Brake, ABS con BAS, controles de estabilidad y tracción y paquete antirrobo.

Mercedes-Benz comercializa el nuevo C 300 Coupé Automático AMG-Line con un precio de 97.000 dólares. ¿La garantía? De 2 años sin límite de kilometraje.

Información Destacada

El motor elegido para la única versión disponible es un naftero 2.0 con cuatro cilindros, 16 válvulas, inyección directa y turbocompresor, el cual desarrolla 245 CV a 5.500 rpm y 370 Nm de torque entre 1.300 y 4.000 rpm. Junto con la caja automática 7G-Tronic con convertidor de par y siete velocidades, logra el 0 a 100 km/h en 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, mientras que el consumo promedio se ubica entre 6,3 y 6,8 l/100 km.  

FORD FOCUS, CON MÁS TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD EN ARGENTINA

Fabricado en Pacheco, el modelo del segmento C sumó controles de estabilidad y tracción para toda la gama, junto con más conectividad con el sistema Sync 3.

Ford Argentina presentó en el mercado local la gama 2017 del Focus, el modelo que sale de la Planta Pacheco y que a fines de 2015 recibió mejoras en diseño y equipamiento, conservando los motores nafteros 1.6 (125 CV con caja manual con cinco velocidades) y 2.0 (170 CV y cajas manual o automática con seis marchas).

La novedad más relevante del modelo es la llegada a toda la gama del control de estabilidad (ESC), el cual está acompañado por el control de tracción (TCS), el asistente de partida en pendientes (HLA) y el control de torque en curvas (TVC). Antes, dicho equipamiento estaba disponible sólo en las versiones SE Plus y Titanium.

Pero no es la única novedad de la gama, ya que el Focus ha recibido el sistema de conectividad Sync 3, el más avanzado de la marca en el mundo. Posee una flamante pantalla capacitiva de 8” que es hasta 10 veces más rápida que la anterior, además de incluir integración de smartphones a través de los sistemas Android Auto y Apple Carplay, navegador con mapas 3D y Voice Pass Thru, para la utilización de SIRI y Google Now.

Además de los mencionados sistemas de seguridad, la versión S agregó alarma perimetral y volumétrica, sensor de lluvia, luces diurnas con tecnología LED y espejo retrovisor interior automático.

Las versiones SE y SE Plus cuentan como novedad el mencionado Sync 3, junto con pantalla de 4,2 pulgadas para el tablero de instrumentos, mientras que la SE Plus también agrega cámara de estacionamiento trasera.

Como siempre, y junto con el nuevo Sync 3, la versión Titanium se destaca por su equipamiento exclusivo como estacionamiento asistido paralelo y perpendicular, frenado automático en ciudad, luces bixenón direccionales, llantas de aleación de 17”, apertura de puertas manos libres, arranque por botón (Ford Power) y butaca de conductor con seis ajustes eléctricos.

 

Información Destacada

El renovado Ford Focus es ofrecido con una garantía de 3 años ó 100 mil kilómetros y con los siguientes precios:  

S 1.6 MT Hatch: $ 345.800

SE 2.0 MT Hatch: $ 400.500

SE PLUS 2.0 MT Hatch: $ 433.700

SE PLUS 2.0 AT Hatch: $ 453.700

TITANIUM 2.0 MT Hatch: $ 479.600

TITANIUM 2.0 AT Hatch: $ 492.400

S 1.6 MT Sedán: $ 334.900

SE 2.0 MT Sedán: $ 388.900

SE PLUS 2.0 MT Sedán: $ 429.800

SE PLUS 2.0 MT Sedán: $ 429.800

SE PLUS 2.0 AT Sedán: $ 449.800

TITANIUM 2.0 MT Sedán: $ 478.000

TITANIUM 2.0 AT Sedán: $ 492.400

HYUNDAI SANTA FE Y GRAND SANTA FE 2016: YA ESTÁN EN ARGENTINA

El SUV llega con renovado diseño exterior y más equipamiento, además de presentar su variante con carrocería extendida, con siete plazas y más espacio. Motores 2.4 con 176 caballos y diésel 2.2 con 197 caballos, junto con la tracción simple ó 4x4.

Hyundai Motor Argentina ya comercializa en el país la renovada Santa Fe y su variante más grande, la Grand Santa Fe, por primera vez presente en el mercado local. Pertenecen a la estrategia SUV4ALL (junto con Creta y Tucson) y son producidas en Corea del Sur.

Respecto del modelo original presentado en Argentina en 2013, la renovada Santa Fe posee nuevas ópticas delanteras y traseras, parrilla, llantas de aleación y luces DRL con tecnología LED, junto con renovados paragolpes, escapes y neumáticos (rango H).  

Otro de los cambios se encuentra en la flamante dirección con asistencia eléctrica y en suspensión, que cuenta con una puesta a punto especial de resortes, amortiguadores y barra estabilizadora.

En el interior, la segunda fila de asientos ahora posee un mayor recorrido longitudinal, el cual pasó de 255 a 270mm, Además, hay opciones con dos (cinco asientos) y tres filas, esta última con capacidad para siete personas.

Por su parte, la mecánica está compuesta por el motor naftero 2.4 con 176 caballos y 23,1 kgm de torque, y por el turbodiésel 2,2 con 197 caballos y 44,5 kgm de par. Las cajas son manual o automática, ambas con seis marchas, mientras que la tracción es 4x2 ó 4x4.

En cuanto al equipamiento, el SUV sumó el Drive Mode, un sistema que ofrece tres modos de conducción: Normal, Sport y Economy.

Además, las versiones 4x2 agregaron (respecto del modelo anterior) sistema de audio con pantalla táctil de 8 pulgadas, DVD, CD, navegador y Bluetooth, cámara trasera, climatizador automático, bandeja cubre equipaje y aviso de cambio de marcha (con caja manual).

Por otro lado, las opciones 4x4 suman acceso sin llave (smart key) y arranque con botón, sensores de estacionamiento delanteros, tablero con LCD a color, bandeja cubre equipaje (con 7 asientos) y lógica de cierre de techo eléctrico.

Si nos referimos a la seguridad, todas las versiones incluyen controles de estabilidad y tracción, seis airbags, luces antiniebla, anclajes Isofix y controles de ascenso y descenso, entre otros.  

Por primera vez en el país, la Grand Santa Fe llega como el SUV más grande de la marca en el mercado local, donde se destaca por su carrocería con mayor longitud (21 centímetros extra que la Santa Fe), lo que brinda más habitabilidad en el interior, configurado para siete pasajeros.

El diseño de esta variante propone un remate trasero propio para la zona vidriada lateral, junto con ópticas delanteras y traseras, parrilla, paragolpes y llantas de aleación con estilos específicos.

La única versión disponible cuenta con el motor turbodiésel 2.2 con 197 caballos en combinación con la caja automática con seis velocidades y la tracción en las cuatro ruedas.

En cuanto al equipamiento, el modelo ofrece luces de xenón con lavafaros, asientos eléctricos delanteros con calefacción, ventilación y memoria para conductor, freno de estacionamiento eléctrico, asientos traseros con calefacción y portón trasero con accionamiento eléctrico.

Información Destacada

La garantía es de 3 años ó 100 mil kilómetros. Precios :

Santa Fe 2.4 2WD GL 7P 6MT (F/L 2016): 52.000 dólares

Santa Fe 2.4 2WD GL 7P 6AT (F/L 2016): 53.500 dólares

Santa Fe 2.4 4WD GLS 5P 6AT Full Premium (F/L 2016): 62.500 dólares

Santa Fe 2.4 4WD GLS 7P 6AT Full Premium (F/L 2016): 64.500 dólares

Santa Fe 2.2 CRDI 4WD GLS 7P 6AT Full Prem. (F/L 2016): 69.900 dólares

Grand Santa Fe 2.2 CRDI 4WD GLS 7P 6AT Full Premium: 75.000 dólares

Grand Santa Fe 2.2 CRDI 4WD GLS 7P 6AT Full Premium c/Nav: 76.500 dólares

PEUGEOT 208: GAMA 2016 EN ARGENTINA

A los cambios estéticos presentados recientemente en Brasil, el modelo agrega más equipamiento y la versión GT con motor turbo 165 CV, el cual acompaña a los conocidos 1.5 y 1.6 con 115 CV.

Peugeot Argentina llevó a cabo el que denominó el “Lanzamiento del año” bajo el lema #DespiertaMiEnergía. Se trata de la primera gran actualización del 208 producido en Brasil, el cual llegó por primera vez al mercado a mediados de 2013.

La primera novedad que salta a la vista es el rediseño en el sector frontal de la carrocería de cinco puertas (la única disponible), la cual marca una sutil evolución, sin perder el estilo original del hatchback, que posee 3.975 milímetros de longitud.

En este sentido, le dio la bienvenida a ópticas delanteras oscurecidas y con nuevas guías de luces LED, en combinación con los también nuevos paragolpes y parrilla. La zona trasera cuenta con renovadas ópticas con luces con forma de “garras”, mientras que las llantas de aleación, con tamaños de 15, 16 y 17 pulgadas, también fueron actualizadas. En resumen, se trata de un conjunto a tono con el 208 fabricado en Europa.

En el interior, el hatchback mantuvo el puesto de conducción i-Cockpit e incorporó nuevos revestimientos y apliques en tonos ceniza, negro brillante y cromado, además de una central multimedia de nueva generación que incluye pantalla táctil de 7”, streaming de audio, comandos de voz vía Bluetooth, USB, AUX, reproductor de fotos, navegador satelital, Jukebox con 16 Gb de memoria (para almacenar música) y MirrorScreen con compatibilidad con MirrorLink para Android y Apple CarPlay para IOS.

El modelo además incluye la aplicación Link MyPeugeot, gratuita y destinada a smartphones con sistemas IOS y Android. Entre sus funciones, permite ver en el teléfono datos como el consumo de combustible y la navegación, además de localizar el vehículo.

Por su parte, las versiones Feline y GT cuentan con cámara trasera de estacionamiento.

Si nos referimos al equipamiento, la variante Active, la más accesible de la gama, posee aire acondicionado, dirección con asistencia eléctrica, airbags frontales, ABS con REF, apoyacabezas (5) y cinturones inerciales (5), auxilio con llantas de acero de 15”, luz antiniebla posterior, computadora de a bordo, cierre centralizado de puertas y automático en rodaje, levantavidrios eléctricos delanteros, llantas de acero de 15 pulgadas con embellecedor de plástico, asiento de conductor regulable en altura y radio con MP3, Bluetooth, audiostreaming, USB y comandos en el volante.  

Por su parte, el nivel Allure además posee airbags laterales en las plazas delanteras, central multimedia con entrada auxiliar, pantalla de 7”, limitador y regulador de velocidad, alarma volumétrica y perimétrica, techo panorámico vidriado (1.6), luces antiniebla delanteras, levantavidrios eléctricos traseros, sensores de estacionamiento traseros (1.6) y llantas de aleación de 16” (1.6). Además, la versión con motor 1.6 manual posee Jukebox con 16 Gb y navegador satelital (opcionales en las otras).

A todo lo mencionado anteriormente, el 208 Feline agrega airbags de cortina, pedalera deportiva, climatizador automático de dos zonas, aplique cromado en ventanas laterales, tapizado de cuero y tela y encendido automático de luces y limpiaparabrisas.

Párrafo aparte para la versión GT, que posee estética deportiva gracias a los paragolpes exclusivos, los detalles de color rojo, el alerón posterior y las llantas de aleación 17”. La mecánica está compuesta por el motor 1.6 THP con inyección directa y turbo, que genera 165 caballos y 240 Nm de torque, y se asocia con una caja manual con seis velocidades. También posee suspensión y dirección más deportivas, discos de frenos delanteros de 283 mm junto con discos traseros y neumáticos Michelin Pilot Sport 3 (205/45 R17).

Entre el equipamiento, el 208 GT posee en forma exclusiva ABS con repartidor de presión y ayuda de emergencia, control de estabilidad, control de tracción y asistente de arranque en pendiente.

Los colores para la carrocería de cinco puertas son los Blanco Blanquise para las versiones Active y Allure, Rojo rubí, Rojo Aden, Negro Perla, Gris Aluminium, Gris Moondust, Azul Bourrasque, Dark Carmin y Blanco nacre para Feline y GT. Este última ofrece en forma exclusva los Rojo Aden, Blanco Nacré, Gris Aluminium y Negro Perla.

Información Destacada

La garantía es de dos años ó 100.000 kilómetros. Precios:

Active 1.5: $ 264.800

Allure 1.5: $ 292.000

Allure 1.5 Nav: $ 295.500

Allure 1.6 Tiptronic: $ 323.900

Allure 1.6 Tipt Nav: $ 327.400

Allure 1.6: $ 324.300

Feline 1.6: $ 347.400

GT 1.6 THP: $ 405.600

VOLKSWAGEN VOYAGE, CON CAMBIOS VARIADOS EN ARGENTINA

Acompañando al renovado Gol, posee estética exterior actualizada, plancha interior completamente nueva y más conectividad. Versiones Trendline y Highline, ambas con motor 1.6 con 101 CV.

Volkswagen Argentina lanzó en el mercado local una nueva actualización del VW Voyage, su sedán derivado del VW Gol y de entrada de gama al segmento B. Fabricado en Brasil, está disponible con dos versiones: Trendline y Highline

Una de las novedades del modelo es el restyling exterior compartido -en el sector frontal- con el renovado VW Gol. Además, posee 4.218 milímetros de largo, 1.656 de ancho, 1.463 de altura y 2.467 de distancia entre ejes. 

El VW Voyage también posee un panel de a bordo completamente nuevo, con un diseño más moderno y asociado a los flamantes tablero de instrumentos y consola central. El baúl, por su parte, tiene una capacidad de carga de 480 litros

La versión Highline posee un equipamiento que incluye aire acondicionado, dirección hidráulica, cierre centralizado de puertas, luces antiniebla, levantavidrios eléctricos (4), cierre centralizado de puertas a distancia, espejos retrovisores con comando eléctrico, volante multifunción y nuevas llantas de aleación de 15”. 

En cuanto a la conectividad, el nuevo VW Voyage Trendline cuenta con el sistema de audio RCD 320G “Media Plus”, el cual incluye radio AM/FM, CD, MP3, AUX, USB, tarjeta SD y Bluetooth y conexión para iPod/iPhone vía USB. En su lugar, el Highline ofrece el RCD 330G “Composition Touch” con pantalla táctil de 5”, lector de SMS, Dock Station (para fijar el teléfono) y Mirror Link, que duplica la pantalla del teléfono inteligente. 

Por el lado de la seguridad, cuenta de serie con frenos ABS, doble airbag frontal, cinturones de seguridad de tres puntos (4) y cinco apoyacabezas, mientras que la Highline agrega alarma antirrobo con inmovilizador electrónico.

El motor es el conocido naftero 1.6 con 8 válvulas que entrega 101 caballos y se combina con la transmisión manual con cinco marchas. La marca anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h de 10 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h.

El renovado Volkswagen Voyage cuenta con los colores Blanco Cristal, Plata Tungsteno, Plata Sirius, Azul Lagoon, Azul Noche, Gris Platino, Negro Ninja y Rojo Flash. 

Información Destacada

VERSIONES Y PRECIOS: 
Voyage Trendline manual: $229.000 
Voyage Highline manual: $269.000

La garantía es de 3 años o 100.000 km. También incluye el servicio de asistencia las 24 horas

VW SAVEIRO, CON IMAGEN EXCLUSIVA EN ARGENTINA

La pick up chica cuenta con un diseño exterior propio, a lo que suma fuertes novedades en el interior y más conectividad. Tres opciones de carrocería y versión Cross con ESP y ABS off road.

La renovada Volkswagen Saveiro llegó al mercado local con muchas novedades, entre las que incluye un sector frontal completamente diferente al que ofrecen sus compañeros de gama, los Gol y Voyage, algo que sucede por primera vez en su amplia trayectoria con varias generaciones. 

Los cambios estéticos más importantes se encuentran en el frontal de la carrocería, donde posee un flamante conjunto de ópticas, parrilla y paragolpes con spoiler, lo cual le brinda una imagen más moderna y a la vez más robusta. 

La silueta no ha experimentado modificaciones, mientras que la zona posterior recibió novedades en ópticas, portón y paragolpes

Los colores para la carrocería son los Crystal White, Sirius Silver, Platinium Grey, Ninja Black, Night Blue y Flash Red, además de los Naranja Canyon y Ravena Blue exclusivos de la Cross.

Las llantas son de acero de 14 pulgadas (cabina simple), de aleación de 15” para la cabina doble y de aleación de 15” y con diseño exclusivo para la Cross, que además posee otros detalles específicos tanto en el exterior como en el habitáculo.

Y si hablamos del interior, recibió el mismo diseño de panel de a bordo de los Gol y Voyage. Además, cuenta con renovados tablero y consola central, mientras que el volante es multifunción. Por su parte, la variante doble cabina posee cinco plazas. 

Por el lado de las dimensiones, cuenta con 4.474 mm de longitud, 1.893 de ancho, 1.521 de altura y 2.752 mm de distancia entre ejes, mientras que la caja de carga transporta un peso de 621 (doble cabina Cross) y 715 kilogramos (cabina simple).

Las versiones disponibles son las Safety (cabinas simple y extendida), Pack High (extendida y doble), Power (doble) y Cross (doble). La primera incluye doble airbag frontal, frenos con ABS, aire acondicionado, dirección con asistencia hidráulica, asiento de conductor con regulación de altura, toma de 12 voltios, tablero con tacómetro y equipo de audio “Media” con conexión auxiliar, USB, tarjeta SD y Bluetooth. 

El Pack High suma luces antiniebla delanteras y trasera y sistema de audio “Media Plus” con CD, MP3 y conexión para iPhone/iPod por medio del USB.

La variante Cross, la más cara de la gama, agrega ítems como bloqueo electrónico diferencial (EDL), control de estabilidad con estabilización para remolque, control de tracción, regulación del par de arrastre del motor, volante regulable en altura y profundidad, iluminación perimetral Coming & Leaving Home, espejos con comando eléctrico, sensores de estacionamiento traseros y sistema de audio Composition Touch con pantalla táctil de 5”, lector de SMS y Mirror Link, que refleja la pantalla del smartphone en la central multimedia.

Si nos referimos a la mecánica, la mayoría de las versiones utiliza el conjunto formado por el motor naftero 1.6/8v con 101 caballos, la caja manual con cinco marchas y la tracción delantera. La Cross se destaca con el 1.6 con 16 válvulas y 110 CV, que no posee novedades en caja y tracción. Con este último conjunto, la Saveiro logra una aceleración de 0 a 100 km/h de 10,5 segundos y una velocidad máxima de 178 km/h.

Información Destacada

A continuación, los precios de la nueva gama Saveiro, que posee una garantía de 3 años ó 100 mil kilómetros e incluye el servicio de asistencia las 24 horas del día.

Saveiro Cabina Simple Safety: $ 249.900

Saveiro Cabina Extendida Safety: $ 270.000

Saveiro Cabina Extendida Pack High: $ 286.000

Saveiro Cabina Doble Power: $ 280.000

Saveiro Cabina Doble Pack High: $ 295.000

Saveiro Cabina Doble Cross: $ 315.000

FIAT TORO: COMIENZA LA COMERCIALIZACIÓN TRADICIONAL

Luego de la preventa iniciada el 6 de este mismo mes, la marca italiana realiza el Open Door en Argentina, la comercialización convencional del modelo, que está disponible con tres versiones.

Llegó el día. La Fiat Toro ya está presente en todos los concesionarios oficiales del país, donde puede ser adquirida por medio de la comercialización tradicional y a través de la gama compuesta por tres versiones.

Desarrollada sobre la plataforma –adaptada- del Jeep Renegade, con el que además comparte planta de producción en Brasil, la chata se presenta como una interesante alternativa en el nuevo segmento Sport Utility Pick-up.

La camioneta se destaca por su diseño moderno y atractivo y por la carrocería doble cabina con cuatro puertas que permiten el acceso al interior con cinco plazas. Además, sobresale la apertura doble del portón de la caja de carga. La chata puede transportar hasta 1.000 kilogramos.

La única opción de motor de la Toro en Argentina es el 2.0 MultiJet, un diésel con cuatro cilindros, inyección directa common rail y turbocompresor de geometría variable, el cual entrega 170 caballos a 3750 rpm y 35,7 kgm de torque a 1750 rpm.

Otra de las grandes novedades del modelo es la caja automática con nueve marchas, a lo que se suma una manual con seis velocidades. ¿La tracción? Puede ser delantera o 4x4 con sistema electrónico y modos Auto, 4x4 y 4x4 Low.

Por el momento, los precios para la venta convencional son los mismos de la preventa, es decir 389.000 pesos (Freedom MT 4x2), 429.000 (Freedom MT 4x4) y 489.000 (Volcano AT 4x4). La garantía, por su parte, es de 3 años ó 100.000 kilómetros.

VOLKSWAGEN ARGENTINA SE QUEDARÁ CON EL 18 % DEL MERCADO EN 2016

VW mostró por primera vez el restyling del Gol durante el #golday, un día de campo que incluyó un partido de fútbol en Los Polvorines. TM conversó con Cristian Sarubbi, gerente de Ventas de VW Argentina, sobre todas las novedades para 2016.

Volkswagen Argentina celebró en Los Polvorines el #GolDay, un encuentro con la prensa donde exhibó por primera vez el restyling del Gol. El encuentro incluyó un partido de fútbol que se disputo entre periodistas y directivos de la marca.

En este marco, TM conversó con Cristian Sarubbi, gerente de Ventas de VW Argentina que estimó para este año un mercado de 650 mil vehículos, "contexto en el que Volkswagen seguirá siendo la marca líder, aspirando comercializar 110.000 unidades, de las cuales alrededor del 48% se realizan a través de los planes de ahorro". 

"Este objetivo lo debemos cumplir en un mercado que atraviesa un sinceramiento en las listas de precios, donde es inevitable que todas las marcas adecuen los valores de los 0 KM en el corto plazo. VW fué la primera en realizar acciones promocionales y ahora aumentamos la apuesta con la presentación de los Gol, Voyage y Saveiro con valores más bajos que los modelos que reemplaza".

Respecto al Gol, Sarubbi señaló que "es el modelo más vendido en la historia del mercado automotor argentino, con 700 mil unidades patentadas desde el lanzamiento de la primera generación en 1991".

"Fué el auto más vendido del año en la Argentina en más de diez oportunidades y este año buscará quedarse nuevamente con el galardón, aunque está difícil por que en los últimos meses la demanda cayó, algo que sucede habitualmente cuando se acerca la renovación de un modelo. Pero estimamos que ya en agosto el Gol recuperará su posición para volver a liderar el mercado argentino”, concluyó el directivo.

Este año comenzó movido para la marca alemana, ya en enero con el lanzamiento del Golf GTI en el stand que posee en Cariló y durante febrero con la incorporación de la versión Track a la gama del FOX (probablemente incorpore otra versión en el 2° semestre).

Cuatro meses después, VW tiene por delante el mes con más novedades por seis motivos. Comenzó con los lanzamientos del restyling del Gol y Voyage, para una semana después anunciar al deportivo Vento GLI. Tanto el Gol, Voyage, como la Saveiro se comercializarán con precios por debajo de los valores de las versiones que reemplaza, como lo anunció Sarubbi.

Esta semana saldrá a la venta el restyling de la VW Saveiro, y además incorporará una versión de entrada de gama a su línea Variant del Golf.

La pick-up compacta de la casa alemana recibirá cambios en sus líneas exteriores y por dentro exhibirá nuevo equipamiento multimedia con grandes avances en conectividad, entre otros.

En cuanto al Golf Variant Trendline, equipará el motor 1.6 16v de 110 CV, acoplado a transmisión manual o automática, con precios que oscilarán entre los 390.000 y 420.000 pesos.

Por otra parte, tras la eliminación de las trabas impositivas, volverá a nuestro mercado el CC, con algunas modificaciones estéticas y mayor equipamiento. También favorecida por estas medidas impositivas se comercializará nuevamente la Tiguan de la generación actual

En septiembre con lanzamiento proyectado para octubre, llegará el Passat B8, la octava generación del sedán de Volkswagen que equipará una motorización  2.0 TSi de 220 cv, con transmisión secuencial DSG. Si bien analizan desde la marca la incorporación de la versión Variant del Passat, no lo podemos confirmar aún.

En noviembre se presentará el restyling de la pick-up producida en Pacheco. La Amarok estrenará cambios estéticos y un nuevo interior, y como edición limitada habrá una nueva versión para 2017, en tanto sigue vigente la Ultimate

Por último, a fin de año el Vento incorporará nueva motorización, el 1.4 TSi de 150 cv que equipa a la gama Golf, reemplazando al 2.5 de 170cv.

EL NUEVO CHEVROLET CRUZE ARGENTINO LLEGÓ A LOS CONCESIONARIOS

El sedán ya se encuentra en toda la red oficial del país, donde los clientes tienen la posibilidad de probarlo. Está a la venta con cuatro versiones, todas con el motor naftero 1.4 turbo con 153 CV. Precios desde 350 mil pesos.

Luego de su presentación ante la prensa realizada a principios de mayo en Bariloche, el Chevrolet Cruze de segunda generación fabricado en el Complejo Automotor de General Motors en Alvear, provincia de Santa Fe ya está presente en los concesionarios de la marca en todo el país

El flamante modelo cuenta con una gama compuesta por cuatro versiones: LT manual a 350.000 pesos, LTZ manual a 375.000, LTZ automática a 390.000 y LTZ Plus automática a 425.000 pesos, siempre con una garantía de 3 años ó 100 mil kilómetros. 

La carrocería del nuevo Cruze, que posee 4,66 metros de largo, puede ser elegida con seis opciones de color, los Abalone White, Summit White, Switchblade Silver, Satin Steel Gray, Edible Berries o Black Meet Kettle. 

La marca invita a los clientes a probar el nuevo modelo a través del Programa de Test Drive, en el cual se pueden inscribir en los concesionarios de todo el país o por medio de un formulario en www.chevrolet.com.ar/nuevo-cruze-sedan/test-drive .

Una de las características más sobresalientes del sedán es la mecánica, ya que utiliza un motor naftero 1.4/16v con cuatro cilindros, inyección directa y turbocompresor, conjunto que le brinda 153 caballos de potencia y un torque de 245 Nm. Las cajas son dos con seis marchas, tanto manual como automática. 

Entre el equipamiento, el modelo incluye climatizador automático, cámara de visión trasera y sistema multimedia My Link 2 con pantallas táctiles de 7 y 8 pulgadas y conectividad con smartphones. 

Y si hablamos de tecnología, el nuevo Cruze estrena en el país el sistema OnStar, que mediante un botón ubicado en el interior del vehículo, ofrece servicios de seguridad vehicular, emergencia (SOS), conectividad, navegación y conserjería en tiempo real.   

Por el lado de la seguridad, el sedán cuenta con controles de estabilidad y tracción, hasta seis airbags, ABS con distribución electrónica y cuatro discos, anclajes Isofix, alerta de presión en neumáticos, alerta de punto ciego, sistema de medición de vehículo delantero, estacionamiento asistido, asistente para mantenimiento de carril y alerta de colisión frontal inminente, entre otros. 

En este marco, Ignacio Pierrez, Brand Manager de Chevrolet, expresó: “Creemos que al Nuevo Chevrolet Cruze hay que vivirlo y sentirlo desde adentro, por eso contamos con un Programa de Test Drives en todo el país, para que puedan probarlo y vivir toda la tecnología y sofisticación que tiene el Nuevo Cruze”. 

Por su parte, Daniel Serrot, Gerente de OnStar, comentó: “OnStar es una tecnología exclusiva de Chevrolet que va a cambiar la manera de conducir y la experiencia que nuestros clientes tendrán dentro y fuera de su Chevrolet”.

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VOLVIERON LOS CITROËN C4 PICASSO Y GRAND C4 PICASSO

La gama incorporó novedades en el equipamiento y nueva opción mecánica con motor naftero 1.6 turbo con 165 caballos en compañía de la caja automática con seis velocidades. Tres versiones para elegir, con cinco y siete plazas.

Los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso regresan al mercado argentino provenientes de España y con una gama compuesta por tres versiones y con varias novedades, las cuales conocemos a continuación.

Desarrollados a partir de la plataforma modular EMP2 del Grupo PSA y sin el rediseño incorporada en Europa, las carrocería disponibles continúan siendo dos: C4 Picasso con habitáculo para cinco personas y Grand C4 Picasso con tres filas de asientos y siete plazas.

En cuanto a la mecánica, anteriormente ambos modelos contaban sólo con el motor 1.6 HDi de 115 CV junto a la caja manual con seis marchas, opción que actualmente se encuentra únicamente en el "Grand". Ahora, ambas carrocerías del familiar cuentan con el motor 1.6 THP (inyección directa + turbo) con 165 CV, que trabaja en conjunto con la transmisión automática con seis marchas.

La versión Feel, la más accesible de la gama y sólo disponible para el de cinco plazas, posee controles de estabilidad y tracción, ABS con REF y AFU, seis airbags, freno de mano eléctrico, anclajes Isofix, alarma antirrobo (perimetral y volumétrica), llantas de 17”, climatizador bizona, techo panorámico y sistema multimedia con pantalla táctil de 7", MP3, AUX, USB, Bluetooth, comandos en el volante y navegador satelital. 

El equipamiento del C4 Picasso también incluye apoyabrazos en butacas delanteras, sensor de estacionamiento trasero, espejos eléctricos rebatibles, levantavidrios eléctricos con antipinzamiento y one touch, guantera refrigerada, arranque con botón Start/Stop y asientos traseros independientes y rebatibles. 

En cuanto a la variante Shine, la más completa de la gama y exclusiva para el Grand C4 Picasso, también cuenta con cámaras de visión 360, tapizado de cuero bitono, luces de xenón (bajas), sensor de estacionamiento delantero, asientos delanteros con regulaciones eléctricas, masaje, calefacción y memoria para conductor, cámaras de visión delantera y trasera, estacionamiento asistido Park Assist (paralelo y a 90°), portón trasero motorizado, asientos de segunda fila independientes, rebatibles y corredizos, tablero con pantalla panorámica HD de 12", asientos de tercera fila independientes y rebatibles, acceso sin llave y arranque Start/Stop.

Este nivel además posee el Pack Relax, que incluye apoyacabezas Relax para primera y segunda fila de asientos, reposapiernas con regulación eléctrica para acompañante y asientos delanteros con masaje y regulación lumbar eléctrica. 

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La garantía es de 3 años ó 100.000 kilómetros.

Precios: 

C4 Picasso Feel 1.6 THP AT6: 560.000 pesos

Grand C4 Picasso Shine 1.6 THP AT6: 735.000 pesos

Grand C4 Picasso Shine HDi MT: 720.000 pesos

CITROËN C4 LOUNGE: MÁS SEGURIDAD Y TECNOLOGÍA EN ARGENTINA

El sedán fabricado en El Palomar sumó control de estabilidad para todas las versiones, que tienen nuevas denominaciones. Además, desde la segunda opción tiene airbags laterales y nueva central multimedia con pantalla táctil.

A casi tres años de su lanzamiento en Argentina y en el Día Nacional de la Seguridad Vial, el Citroën C4 Lounge llega al mercado local con varias novedades de importancia, tanto en seguridad como en tecnología. 

En primer lugar, el modelo fabricado en la planta de El Palomar incorporó en toda la gama el control electrónico de estabilidad (ESP 9.0), en conjunto con el control de tracción y el asistente de arranque en pendiente (Hill Assist)

La gama también posee versiones con nuevas denominaciones: Live, Feel, Feel Pack y Shine. Desde la versión Feel, el modelo además sumó los airbags laterales delanteros, mientras que la última continúa ofreciendo seis bolsas (incluidas las de cortina). 

En cuanto a la tecnología, desde la versión Feel posee el nuevo sistema multimedia SMEG, el cual incluye pantalla táctil de 7”, navegador, memoria interna JukeBox de 8 GB y sistema MirrorScreen, el cual permite duplicar las aplicaciones de los smartphones.

Todas las versiones cuentan con reconocimiento de voz a través del smartphone y con el sistema MirrorScreen. Entre sus funciones, permite realizar llamadas, elegir y reproducir musica, leer y editar musica y mensajes de texto, crear recordatorios y utilizar mapas para obtener un itinerario. 

Por otro lado, las versiones Live y Feel ya no cuentan con alarma antirrobo, que ahora es un opcional, mientras que la Feel además perdió el sensor de estacionamiento trasero, equipamiento que en la Feel Pack fue reemplazado por la cámara trasera

Además, el modelo cuenta de serie con la aplicación Link MyCitroën, lo cual brinda la posibilidad de almacenar información del vehículo, como consumo de combustible y ubicación en el smartphone. 

Los motores continúan siendo los nafteros 2.0/16v con 143 caballos y 198 Nm de torque y 1.6 THP (inyección directa y turbocompresor) con 165 CV y 240 Nm. El diésel, en tanto, es el 1.6 HDi con 115 caballos y 270 Nm. Las cajas son una manual con cinco marchas (2.0), una manual con seis velocidades (THP y HDi) y una automática con opción secuencial y seis cambios (THP)

Si nos referimos a la estética, el sedán sólo cambió el color de las luces intermitentes delanteras, que antes eran de color ámbar (excepto cuando tenía luces de xenón) y ahora son grises. En el habitáculo hay nuevos comandos en la consola central, destinados al flamante equipo multimedia.

Así quedó conformada la gama del Citroën C4 Lounge 2016, que posee una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros

Precios (en pesos):
C4 LOUNGE 143 LIVE: 333.000
**C4 LOUNGE 143 FEEL PACK: 378.500
C4 LOUNGE THP 165 MT6 FEEL: 380.500
C4 LOUNGE THP 165 AT6 FEEL: 393.500
C4 LOUNGE THP 165 MT6 FEEL PACK: 400.500
C4 LOUNGE HDI 115 MT6 FEEL PACK: 398.500
C4 LOUNGE THP 165 AT6 SHINE: 438.500

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 **Círculo Citroën

EL NUEVO AUDI Q7 YA ESTÁ EN ARGENTINA

El SUV está disponible con motor naftero 3.0 TFSI de 333 CV y diésel 3.0 TDI de 249 CV, caja Tiptronic con ocho velocidades y tracción integral Quattro. Novedades de equipamiento y diversos opcionales.

Presentada en Europa a fines de 2014, el Audi Q7 de segunda generación fue lanzado en el mercado local en reemplazo de la primera edición del modelo. 

Por tratarse de una nueva generación, las modificaciones son profundas y están presentes en la construcción, la plataforma, el equipamiento y otros aspectos como el diseño, ya que incorporó el nuevo estilo de la marca. 

Con una reducción de hasta 325 kilogramos de peso lograda en parte por la utilización del aluminio (presente en las puertas, entre otras piezas), el Audi Q7, el SUV más grande de la firma de los anillos también posee un centro de gravedad más bajo y nuevas medidas: 5,05 metros de largo, 1,97 de ancho y 1,74 de altura.  

Las novedades estéticas se trasladan al interior, donde posee un estilo en línea con las últimas creaciones de la marca, y con el opcional de una tercera fila de asientos que le permite ofrecer siete plazas. Cuando está configurado con cinco plazas, el baúl posee una capacidad de 890 litros, los cuales se pueden incrementar hasta los 2.075 litros. 

Los motores con los que llega a Argentina son el naftero 3.0 TFSI V6 con una potencia de 333 caballos y un torque de 440 Nm, y el turbodiésel 3.0 TDI V6 con 249 caballos y 600 Nm de torque. 

En ambos casos, la transmisión es la automática Tiptronic con ocho marchas y la tracción es integral permanente, con un nuevo sistema Quattro. El naftero acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km/h, al mismo tiempo que el otro cumple el 0 a 100 en 6,9 segundos y posee un consumo mixto de 6,2 l/100 km.

El equipamiento de serie posee suspensión adaptativa, techo panorámico de cristal, llantas de aleación de 19 pulgadas, MMI con navegador, Bluetooth y pantalla táctil, climatizador automático de cuatro zonas, selección de modos de conducción (Audi Drive Select), cámara trasera de estacionamiento, luces LED 100% y portón trasero con accionamiento eléctrico. 

Otros de los ítems presentes son: volante con regulación eléctrica, equipo de sonido Bose, dirección electromecánica, monitoreo de neumáticos, tapizados de cuero, asientos delanteros eléctricos y con memoria para conductor, sensores de estacionamiento delantero y trasero, espejos térmicos, con memoria y rebatibles eléctricamente, asientos delanteros calefaccionados y volante deportivo, multifunción, con levas y regulación eléctrica

Junto con la tercera fila de asientos, la marca ofrece opcionales como dirección en las cuatro ruedas, head-up display en parabrisas y Audi virtual cockpit, el cual consta de una pantalla TFT de 12,3" pulgadas

La garantía es de 3 años ó 100.000 kilómetros y sus precios son

Q7 3.0 TFSI Tiptronic Quattro: 139.900 dólares
Q7 3.0 TDI Tiptronic Quattro: 143.800 dólares

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LA HYUNDAI CRETA YA TIENE PRECIOS EN ARGENTINA

El SUV más pequeño de la automotriz coreana llega al mercado local con motor 1.6 con 123 caballos, cajas manual o automática, ambas con seis velocidades, y tracción en las ruedas delanteras. ESP de serie.

Anticipada meses atrás a través de la estrategia SUV4ALL (junto con los modelos Tucson, Santa Fe y Grand Santa Fe), la Hyundai Creta debuta en Agosto en el mercado argentino, donde ya cotiza a valores desde 29.500 dólares (415.950 pesos).

El modelo llega como la primera opción para el segmento SUV chico de la marca asiática, que lo configuró con una gama compuesta por dos versiones: con cajas manual y automática, en ambos casos con seis marchas

La única opción de motor es el naftero 1.6 MPI con 16 válvulas que entrega 123 caballos a 6.400 rpm y un torque de 151 Nm (15,4 kgm) a 4.850 rpm, en combinación con la tracción en las ruedas delanteras. 

Por su parte, el único nivel de equipamiento se denomina GL y en seguridad incluye airbags frontales para conductor y acompañante, control electrónico de estabilidad, anclajes Isofix, luces diurnas, aviso de cinturón de seguridad no abrochado, luces antiniebla delanteras, luz de asistencia en curva, tercera luz de freno en spoiler trasero, cinco apoyacabezas (regulables), cámara de marcha atrás, sensor de estacionamiento y regulación eléctrica de luces. 

El equipamiento además cuenta con aire acondicionado, salidas de aire traseras, levantacristales eléctricos (4), comando de puertas a distancia, llantas de aleación de 16”, espejos y manijas de puertas del color de la carrocería, rieles portaequipaje, espejos eléctricos y con luz intermitente, asiento de conductor y volante (multifunción) con regulación de altura, radio con MP3, Bluetooth, CD, AUX, USB y pantalla táctil y asientos traseros reclinables y plegables 60/40

En cuanto a las dimensiones, tiene un largo total de 4.270 milímetros, un ancho de 1780 y una altura de 1.630, mientras que el baúl cuenta con una capacidad de 402 litros

De acuerdo con la lista de precios oficial de Hyundai, la Creta 1.6 GL con caja manual cotiza a 29.500 dólares ó 415.950 pesos, mientras que la 1.6 GL AT lo hace a 31.000 dólares ó 437.100 pesos. La garantía, por su parte, es de 3 años ó 100.000 kilómetros.

PEUGEOT 508: LA ACTUALIZACIÓN LLEGÓ A ARGENTINA

El sedán del segmento D vuelve al mercado local con novedades en el diseño, versiones Allure y Feline y motores naftero 1.6 THP y turbodiésel 2.0 HDi, ambos con 163 caballos.

Peugeot Argentina lanza la renovación del 508, su modelo más grande en el mercado local, donde cuenta con una gama con cambios en el diseño exterior y conformada por cuatro versiones

Una de las novedades más importantes de sedán del segmento D se encuentra en el frontal, donde le dio la bienvenida al nuevo lenguaje estético de la marca. Posee flamante parrilla flotante cromada y con el León en el centro, junto con nuevas ópticas "felineas" con cortes y renovado paragolpes que incluye luces de LED.

En la zona posterior cuenta con ópticas con estilo más horizontal y con 36 LEDs que forman tres garras luminosas, mientras que el paragolpes ahora posee un estilo menos deportivo y más elegante. 

En el habitáculo, el modelo conservó el diseño general aunque sumando nueva central multimedia con pantalla táctil y un portaobjetos con cortina ubicado en la consola central. Además, agregó cámara trasera y sensor de ángulo ciego

Con la renovación, el 508 ahora es unos 38 milímetros más largo que su edición anterior y posee un voladizo delantero de 985 mm (43 menos), mientras que el despeje se ubica en los 146,4 mm y el tanque de combustible tiene un volumen de 72 litros. 

Por su parte, los colores exteriores son los Blanco Nacré, Negro Perla, Gris Thorium, Gris Aluminium y Azul Bourrasque. 

En cuanto al equipamiento, el nivel Allure cuenta con controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, seis airbags, ABS con distribuidor electrónico y frenado de urgencia, llantas de aleación de 17” (stylo 04), limitador y regulador de velocidad, sensor de estacionamiento trasero, encendido automático de luces, espejo interior fotosensible, limpiaparabrisas automático, regulación lumbar electrica, climatizador automático bizona, alarma antirrobo, techo corredizo eléctrico, espejos exteriores rebatibles eléctricamente y central multimedia con pantalla tactil de 7”, USB, audio streaming y navegador, entre otros.

A todo lo mencionado anteriormente, el Feline suma freno de estacionamiento eléctrico, llantas de aleación de 17” (Stylo 05), acceso y arranque sin llave, sensor de estacionamiento delantero, sensor de ángulo ciego, cámara de estacionamiento trasera, tapizados de cuero, climatizador de cuatro zonas, asientos delanteros con regulaciones eléctricas y calefacción, Head Up Display, luces delanteras Full Led y sistema de sonido Hi-Fi con 10 parlantes.

La mecánica está conformada por dos opciones de motor, ambos con cuatro cilindros, inyección directa y turbocompresor. El naftero es el 1.6 THP con 163 CV y un torque de 240 Nm desde las 1.400 rpm. El diésel es el 2.0 HDi con Filtro de Partículas, 163 CV y 340 Nm de torque a partir de las 2.000 rpm. En ambos casos, la caja es la automática Tiptronic con opción secuencial y seis velocidades

La garantía es de 3 años ó 100.000 kilómetros.

Precios :

508 Allure 1.6 N Tiptronic: $ 633.680

508 Allure HDI Tiptronic:   $ 680.076

508 Feline 1.6 N Tiptronic: $ 703.382

508 Feline HDI Tiptronic:   $ 754.525

SUZUKI GRAND VITARA: NUEVA CHANCE EN ARGENTINA

El SUV importado de Japón regresó al mercado local con carrocería de tres puertas, interior para cuatro pasajeros y motor naftero 2.4 con 164 caballos junto a la caja manual y a la tracción 4x4 con reductora.

La Suzuki Grand Vitara 3 Puertas está nuevamente en el mercado local, donde llega importada desde Japón de la mano de Distribuidora Automotriz Argentina, representante oficial de la marca en el país. 

El modelo es ofrecido a través de una sola versión con carrocería de tres puertas que posee una longitud de 4,06 metros y una configuración interior para cuatro personas. El baúl, por su parte, tiene un volumen que va desde los 184 hasta los 964 litros. 

El único nivel de equipamiento se denomina JX e incluye ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), asistencia de frenado (BA) y cuatro discos, doble airbag frontal, anclaje Isofix, cuatro apoyacabezas y cinturones inerciales y luces antiniebla delanteras. 

El SUV además cuenta con computadora de a bordo, radio con CD, MP3, entrada auxiliar y comandos en volante (con regulación en altura y profundidad), cierre centralizado de puertas a distancia, levantavidrios eléctricos, llantas de aleación de 16", climatizador automático, espejos eléctricos, asiento de conductor regulable en altura y asientos traseros plegables 50/50, deslizables y reclinables.

Por su parte, la mecánica está conformada por el motor naftero 2.4/16v con cuatro cilindros y distribución variable, que desarrolla una potencia de 164 caballos a 6.000 rpm y un torque de 225 Nm a 3.800 rpm. Está acompañado por la caja manual con cinco velocidades y el sistema de tracción 4x4 con reductora. 

La Suzuki Grand Vitara, que ya había estado disponible en Argentina, es comercializada con un precio de 31.500 dólares, aproximadamente 435 mil pesos. La garantía es de 3 años ó 100 mil kilómetros y los colores los Quasar Gray Metallic, Phoenix Red Pearl, Bison Brown Pearl Metallic, Gaia Bronze Pearl Metallic, Bluish Black Pearl, Silky Silver Metallic, Nocturne Blue Pear y White Pearl.

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VW VENTO GLI: EL MÁS DEPORTIVO ESTÁ EN ARGENTINA

La versión tope de gama del sedán fabricado en México cuenta con detalles exclusivos tanto en el exterior como en el habitáculo, además de navegador opcional. Motor 2.0 TSI con 211 CV y cajas manual o automática DSG, ambas con seis marchas.

Volkswagen Argentina lanza en el país el Vento GLi -una versión que la marca exhibía en Cariló y la habíamos anticipado en enero- y que llega como la opción tope de gama del sedán del segmento C producido en México.

El Vento GLi se se destaca por su personalización deportiva -y exclusiva- tanto en el exterior como puertas adentro. En el primero de los casos, cuenta con paragolpes delantero con diseño GLi, zócalos exclusivos en puertas delanteras, techo de color negro, llantas de aleación de 17 pulgadas (diseño Queensland) y spoiler trasero

Por su parte, los colores para la carrocería son los Blanco puro, Rojo tornado, Plata réflex y Gris Platinum, siempre con el techo negro.

En el habitáculo, el Vento más deportivo incluye detalles de color rojo en paneles de puertas, tablero y, costuras de tapizados y volante, ambos revestidos con cuero.  

En cuanto al equipamiento, posee ópticas delanteras con xenón y luz de marcha diurna de LED, luces traseras con LED, “Keyless entry” con botón de encendido, alerta de punto ciego, asientos con cuero “Vienna” y calefacción, seis airbags, controles de estabilidad y tracción, climatizador automático bizona y anclajes Isofix.

Además, el equipo multimedia posee la aplicación AppConnect, que traslada las funciones de los smartphones en la pantalla del auto.

Presentada por Volkswagen como "la más moderna en términos de conectividad e interacción en nuestro país", se combina con los sistemas Mirror LinkTM, Apple CarPlayTM y Google Android AutoTM. Por su parte, el navegador satelital es un opcional

Por el lado de la mecánica, utiliza el conocido motor naftero 2.0 TSI con cuatro cilindros, inyección directa y turbocompresor, el cual entrega 211 CV y un torque de 280 Nm entre las 2.000 y las 5.300 rpm. Las cajas que lo acompañan son la manual o la automática DSG (doble embrague), ambas con seis velocidades. La marca anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h. 

El Volkswagen Vento GLi posee una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros. 

Se comercializa en Argentina con los siguientes precios

GLI manual:                             $ 540.244
GLI manual con Navegador:     $ 548.666
GLI DSG:                                  $ 571.395
GLI DSG con Navegador:          $ 579.837

 Cuenta además con servicio de asistencia las 24 horas del día.

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VOLKSWAGEN GOL, CON NUEVOS AIRES EN ARGENTINA

El modelo mantuvo las carrocerías y la mecánica, a lo que sumó cambios en el diseño exterior e interior. Ocho versiones que incluyen cuatro equipos de radio y más conectividad.

Volkswagen Argentina anunció la llegada del nuevo Gol, el cual adoptó el rediseño ya presente en Brasil, donde es producido y desde llega con una gama con ocho variantes

El hatchback del segmento B posee un renovado diseño, con el nuevo estilo global de la marca y cambios en parrilla, ópticas y paragolpes, además de ofrecer las conocidas carrocerías con tres y cinco puertas y flamantes ópticas traseras. Por su parte, el interior es más moderno gracias a los nuevos panel de bordo, consola central y tablero de instrumentos. 

Las versiones son las Serie, Trendline, Sportline y Highline, además de la serie especial Connect. Todas cuentan con una mecánica conformada por el motor naftero 1.6/8v con 101 caballos y las cajas manual con cinco marchas o automatizada I-Motion, también con cinco cambios. 

Uno de los pilares principales del nuevo Gol es la conectividad. La versión Serie posee el sistema de audio R140G “Media” con radio AM/FM, conexión Auxiliar, USB, tarjeta SD y Bluetooth. Las Trendline y Sportline tienen el sistema de audio RCD 320G “Media Plus” con CD, MP3 y conexión iPod/iPhone con USB.

Por su parte, la serie especial Connect posee la radio RCD 330G “Composition Touch”, que incluye SMS reader, Dock Station para fijar de teléfono y Mirror LinkTM, con el que se puede visualizar la pantalla del celular en la pantalla táctil de 5” del vehículo.  

El nuevo Gol además posee de serie ABS, doble airbag frontal y cinturones de seguridad inerciales en las plazas laterales. La versión Sportline agrega el tercer apoyacabezas trasero y la Connect suma las llantas de aleación de 15".

La variante más equipada es la Highline, que incluye cierre centralizado a distancia, levantavidrios eléctricos (4), sensor de estacionamiento trasero, espejos con comando eléctrico, alarma antirrobo, faros antiniebla, volante multifunción, navegador satelital y llantas de aleación de 16".

Párrafo aparte para la radio “Discover Media”, que posee pantalla táctil de 6,3”, Optical Parking System, sensor de proximidad, visualizador de imágenes, SMS reader, comando por voz, Bluetooth y manos libres para dos celulares. A eso le suma el sistema “App Connect” con conexión de smartphones por medio de MirrorlinkTM, Apple CarPlayTM y Android AutoTM

El nuevo VW Gol estará disponible con los colores Blanco Candy, Plata Tungsteno, Plata Sirius, Azul Lagoon, Azul Noche, Gris Platino, Negro Ninja y Rojo Flash. 

El hatchback también contará con una garantía de 3 años ó 100 mil kilómetros y con el Servicio Volkswagen Assistance, gratuito y con presencia las 24 horas de los 365 días del año, tanto en Argentina como en los países limítrofes.

infonegocios.infoEn este marco, Pedro Martínez Díaz, Gerente General de Volkswagen Argentina, expresó:

“Con este nuevo lanzamiento, el Gol sigue siendo protagonista en nuestro país y en Volkswagen en particular como un modelo fundamental en el liderazgo de marca que mantenemos hace 12 años".

"El Gol siempre fue un auto con una excelente relación precio/producto y esta nueva versión se destacará aún más, gracias a un estilo moderno y un nivel de conectividad y tecnología inéditos. Asimismo y pensando en el público joven que espera este nuevo Gol, los grandes cambios en diseño, tecnología y confort no representarán un aumento de precios respecto del Gol Trend anterior”, concluyó.

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Precios: 

Gol Trend 3P Serie: $ 185.000
Gol Trend 3P Trendline: $ 199.900
Gol Trend 5P Serie: $ 197.000
Gol Trend 5P Trendline: $ 211.900
Gol Trend 5P Sportline: $ 239.000
Gol Trend 5P Connect: $ 242.000
Gol Trend 5P Higline manual: $ 273.000
Gol Trend 5P Highline I-Motion: $ 289.900

LA FIAT TORO LLEGÓ AL MERCADO ARGENTINO

La inédita pick up brasileña de la firma italiana fue presentada con motor 2.0 turbodiésel con 170 CV, cajas manual y automática de nueve marchas y tracción simple y 4x4.

Fiat Auto Argentina apuesta fuerte en el mercado local con la incorporación de la nueva Toro a su portfolio, un vehículo inédito perteneciente al segmento de las Sport Utility Pick-ups (SUP).

Proveniente de Brasil y nacida a partir de la plataforma del Jeep Renegade (con el que es fabricada en Pernambuco), la marca italiana presento a la prensa local en Calafate el modelo que llega a la argentina como una nueva opción entre las camionetas medianas.

Si bien por su tamaño se ubica entre las chatas chicas como la Strada y las medianas como la Toyota Hilux, la nueva SUP dará pelea por sus prestaciones -tanto en el país como en la región- por una porción del segmento de las medianas, ya que brinda mayor agilidad en la ciudad y mayor eficiencia en el consumo, con la misma robustez, durabilidad y capacidad de carga . 

Una de las características más importantes de la Toro es su diseño, porque la marca ha optado por un estilo innovador y deportivo que se trasluce a través de la modernidad de sus líneas y llamativas soluciones, como el frontal con luces y parrillas distribuidas en dos zonas y la doble puerta de la caja de carga, lo que es una novedad en el segmento a nivel local. 

La carrocería doble cabina y la caja de carga forman un conjunto con volúmenes equilibrados, mientras que el interior con cinco plazas, aportan la habitabilidad y diseño dignos de un SUV. Esta nueva forma de interpretar el trabajo y las necesidades de movilidad en familia, han hecho que Fiat lograse una integración de ambos universos, conjugando el tamaño, las prestaciones, performance y versatilidad.

El equipamiento se divide en las versiones Freedom (4x2 y 4x4) y Volcano (sólo 4x4). La primera incluye en su dotación de seguridad controles de estabilidad y tracción, doble airbag frontal, ABS con distribución electrónica y asistencia de emergencia, aire acondicionado, alarma volumétrica, alerta de cinturones de seguridad, apoyacabezas traseros (3), control electrónico antivuelco, asistencia al arranque en pendiente, sistema Torque Transfer Control, anclajes Isofix, cierre centralizado de puertas con traba automática en movimiento y control de velocidad crucero.

En el equipamiento incorpora barras longitudinales portaequipaje, cornamusas interior de caja (8), faros antiniebla delanteros con función cornering, lona cubrecarga, luces diurnas de LED, luz en caja de carga, manijas de puertas laterales negras, ópticas traseras de LED, paragolpes color carrocería, portaescalera, portón trasero con apertura eléctrica, 3° luz de stop, protector de cárter, protección de caja de carga, sensor de estacionamiento trasero, apertura remota de tanque de combustible, asiento de conductor con regulación en seis direcciones y de pasajero en cuatro direcciones, computadora de a bordo, dirección con asistencia eléctrica, espejos eléctricos y con luz de acceso, levantacristales eléctricos delanteros y traseros con sistema de un toque, Follow Me Home, volante regulable en altura y profundidad, apoyabrazos central delantero y trasero, asiento posterior 60/40, display multifunción de 3,5'', espejor retrovisor interno electrocrómico, volante multifunción y radio integrada con Bluetooth y entradas auxiliar y USB. 

La versión Freedom 4X4 incluye sensores de lluvia y crepuscular, manijas de puertas del color de la carrocería, control electrónico de descenso y tuercas de seguridad. Además en forma opcional, esta versión puede sumar el Pack X-Treme a un valor de 21.000 pesos, el cual consta de airbags laterales, de rodilla y de cortina (que sumados a los frontales suman 7), tapizado de cuero, monitoreo de presión de neumáticos, climatizador automático bizona, pantalla multimedia touch 5'' con navegador, cámara de estacionamiento trasera, gestión de dispositivos por comandos de voz, volante y palanca forrados en cuero y cubrealfombras off-road.  

Por su parte, la Volcano agrega manijas de puertas y molduras laterales cromadas, cámara de estacionamiento trasera, monitoreo de presión de neumáticos, climatizador automático bizona, levas de caja en volante, apertura y encendido sin llave, volante y palanca forrados en cuero, cubrealfombras off-road, display multifunción color 7'', pantalla multimedia touch 5'' con navegador y gestión de dispositivos por comandos de voz.

La Volcano además puede sumar el Pack Premium cuyo valor es de tan sólo 9.500 pesos, que incluye airbags laterales, de rodilla y de cortina (7 en total), tapizado de cuero y asiento de conductor con regulaciones eléctricas.

Fiat continúa apostando por el diésel, ya que es la única opción en el mercado local. Aquí, la estrella absoluta de la gama es el 2.0/16v Multijet (Euro 5) con cuatro cilindros, inyección common rail, turbo de geometría variable e intercooler, conjunto con el que logra 170 caballos de potencia a 3.750 rpm y 35,7 kgm de torque máximo a 1.750 rpm. 

Más allá del equipamiento que proponen las versiones y los diferentes paquetes, la Toro cuenta con más de 30 accesorios, entre los que se encuentran: pedalera deportiva, kit de seguridad, kit guardabarros, kit compresor de neumáticos, espejo retrovisor con cámara de retroceso, barras transversales para portaequipajes, estribos laterales, protectores de zócalo de aluminio, portabicicletas, rampa para motos y central multimedia con GPS, TV digital, Bluetooth y cámara trasera

Las transmisiones con las que se combina son la manual con seis marchas (en Freedom con tracción delantera y 4x4) y automática con opción secuencial, nueve velocidades y levas en volante. La tracción 4x4 posee el modo Auto, el cual acopla el eje trasero de forma automática según las necesidades. 

Por su parte, los frenos tienen discos ventilados delanteros y tambores traseros, al mismo tiempo que la suspensión delantera es independiente tipo McPherson y la trasera independiente Multi-Link

En cuanto a las dimensiones, tiene 4.915 mm de largo, 1844 de ancho, 1.746 de altura y una distancia entre ejes de 2.990 mm.

La pick up posee una caja de carga con una longitud de 1.334 mm, un ancho de 1.364 y una profundidad de 591 mm, lo que da como resultado un volumen de 820 litros.

La capacidad de carga, en tanto, es de 1.000 kilogamos en todas las versiones, lo que se traduce en la suma de pasajeros y carga, mientras que la carga máxima remolcable (sin frenos) es de 400 kilos. 

Por el lado del off road, posee un despeje al suelo de 241 mm y ángulos de entrada de 25°, ventral de 22° y de salida de 29°.

Los colores para la carrocería son los pasteles Blanco Ambiente y Rojo Spirit, y los metalizados Gris Melfi, Rojo Tribal, Negro Carbón y Verde Botanic.

  

Información Destacada

La nueva Fiat Toro cuenta con una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros y los siguientes precios: 

Fiat Toro Freedom 4X2 MT 6 : $389.000

Fiat Toro Freedom 4X4 MT 6: $ 429.000

Fiat Toro Volcano 4X4 AT 9  : $ 489.000

RENAULT SANDERO GT LINE: ENVASE DEPORTIVO

Porque a las características del hatchback convencional, la nueva versión de la gama suma carácter sport tanto por fuera como en el habitáculo. Motor 1.6/16v con 105 CV y caja manual con cinco velocidades.

Durante el lanzamiento del inédito Sandero R.S., Renault Argentina también presentó en el país la versión GT Line de la segunda generación del hatchback, que se produce en Brasil.

Desde fines de 2016 la gama convencional del Sandero, al igual que los Logan y Sandero Stepway se producirán en Santa isabel. En tanto, los deportivos R.S. y GT Line van a seguir viniendo de Brasil

A diferencia del nuevo R.S., la clave de esta versión, que ya estaba presente en la generación anterior del modelo, es su propuesta deportiva presente sólo en imagen del exterior y el habitáculo. 

En la zona exterior cuenta con paragolpes delantero con spoiler y apliques de color gris, paragolpes trasero con difusor, alerón posterior, faldones laterales y espejos y llantas de aleación de 16 pulgadas de color gris oscuro.

En el habitáculo, este Sandero cuenta con costuras de color azul presentes en el volante exclusivo revestido con cuero y en el selector de caja. Dicha tonalidad también forma parte del tapizado especifico, mientras que las salidas de aire tienen detalles de símil metal. El baúl, por su parte, posee una capacidad de 320 litros.  

Entre el equipamiento, el GT Line cuenta con doble airbag frontal, ABS, climatizador automático, dirección con asistencia hidráulica, butacas CCT (Cover Carving Technology), alarma perimetral, volante regulable en altura, asiento trasero rebatible, parrilla delantera inferior deportiva, faros antiniebla delanteros y sensor de estacionamiento trasero.

Además, cuenta con levantacristales eléctricos delanteros y traseros, indicador de cambio de marcha, cierre centralizado y traba automática a 6 km/h, espejos con comando eléctrico, Media Nav Evolution con pantalla táctil de 7”, navegador, Bluetooth, USB, Eco Coaching y Eco Scoring, cuatro cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos, volante y butaca de conductor regulables en altura y computadora de a bordo. 

El motor del Sandero GT Line es el naftero más potente de la gama convencional del modelo. Tiene 1,6 litros, 16 válvulas y genera una potencia de 105 caballos y un torque de 14,5 kgm a 2.850 rpm. Se asocia con la caja manual con cinco velocidades y la tracción delantera.

El Sandero GT Line tiene un precio de 266.700 pesos, al mismo tiempo que la garantía es de 3 años ó 100 mil kilómetros.

Información Destacada

Los colores de la carrocería ofrecen tres opciones: Blanco Glaciar, Gris Estrella y Negro Nacré. 

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