Miercoles 20 de Septiembre de 2017 | 19:04 HS.

LLEGÓ EL TOYOTA ETIOS 2016

El modelo pequeño producido en Brasil incorporó cambios en el motor, ahora con 103 CV, nuevas cajas de seis marchas y automática de cuatro cambios y más equipamiento de confort y seguridad.

Toyota Argentina lanzó en el mercado local la gama 2016 del Etios, su modelo más pequeño en la región. Es producido en Brasil y, como siempre, llega con las carrocerías hatchback con cinco puertas y sedán.

 

El modelo posee varias novedades aunque manteniendo el diseño original en el exterior, donde sólo hay nuevos embellecedores de plástico (14 pulgadas) y llantas de aleación de 15" con diseños específicos según la versión.  

Por el lado de la mecánica, el Etios le dio la bienvenida al renovado naftero 1.5/16v, ahora producido en Brasil y con sistema de doble distribución variable Dual VVT-i.

Entrega 103 CV de potencia a 6.000 rpm y un torque de 137 Nm a 4.200 rpm, cifras que son 14% y 4% más elevadas respectivamente, en comparación con la gama anterior. 

Otra de las novedades está en las cajas, ya que incorporó una manual con seis velocidades para todas las versiones (antes era de cinco) y una inédita opción automática con una transmisión convencional con sólo cuatro marchas. Esta última está acompañada por el apoyabrazos para el conductor y el control de velocidad crucero, otras de las novedades de la gama. 

En otro orden, el renovado Etios cuenta con una mejor insonorización lograda con mayor cantidad de materiales aislantes, vidrios delanteros más gruesos y doble burlete en las puertas delanteras, entre otras mejoras.

Toyota además modificó la configuración de la suspensión delantera, lo que promete una mejora en la estabilidad, mientras que el rubro de la seguridad ahora incluye apoyacabezas y cinturón de tres puntos inercial para la quinta plaza, además de anclajes Isofix para las sillas infantiles

Otra de las novedades para toda la gama es el tablero completamente digital, que tiene dos pantallas de 4,2", además de los flamantes diseño y textura de los tapizados, cierre centralizado de puertas a distancia y levantacristales eléctricos en las cuatro puertas.

La XS suma regulación eléctrica de espejos y más controles en el volante, mientras que las XLS y Cross también cuentan con un nuevo equipo de audio con pantalla táctil de 7 pulgadas, MP3, Bluetooth, SD Card y entradas auxiliar, USB y HDMi. 

Por último, el Toyota Etios 2016 agrega los nuevos colores exteriores gris oscuro y gris arena. Es comercializado con una garantía de 3 años o 100 mil kilómetros con las siguientes versiones y precios (en pesos). 

5 puertas 
X 6MT: 227.900
XS 6MT: 235.400
XLS 6 MT: 253.200
XLS 4AT: 263.200
Cross 6MT: 276.200
Cross 4AT: 286.200

Sedán 
X 6MT: 237.300
XS 6MT: 244.800
XLS 6MT: 262.700
XLS 4AT: 272.700

MERCEDES-BENZ GLE COUPÉ, DEBUT EN ARGENTINA

La variante con carrocería con forma de cupé basada en la GLE es ofrecida con completo equipamiento y motor V6 biturbo naftero con 333 caballos asociado a la transmisión automática de nueve marchas y la tracción 4Matic.

Otro de los lanzamientos que llevó a cabo Mercedes-Benz Argentina es el nuevo GLE Coupé, el modelo que llegó al mundo como la variante más deportiva del GLE, que anteriormente era denominado Clase M. 

Respecto al GLE convencional, el GLE 400 4Matic Automático Sport se destaca por su diseño exclusivo, con un techo cuya caída le brinda un estilo de cupé, una solución similar a la del BMW X6, pionero en el segmento y rival del producto de la Estrella.

Imponente por donde se lo mire, las dimensiones también ayudan a su gran porte: longitud de 4900 milímetros, ancho 2003 y altura de 1731, junto con una distancia entre ambos ejes de 2.915 y un peso de 2.185 kilos.

Puertas adentro, el modelo cuenta con un diseño agradable y moderno, una pantalla táctil de 8 pulgadas y espacio para cinco personas.

A eso se le suma un baúl con 650 litros que se extienden hasta los 1720 litros.

La presentación tanto exterior como interior está a cargo del paquete AMG-Line, un kit que incluye faldón delantero, faldón trasero, parrilla de color negro y pedalera deportiva de acero inoxidable cepillado con tacos de goma.

Por su parte, la mecánica posee el motor naftero 3.0 V6 con inyección directa y doble turbocompresor, el cual desarrolla 333 CV de potencia y 480 Nm de torque a partir de las 1400 rpm. Se combina con el sistema Eco (apaga y enciende el motor automáticamente), la transmisión automática 9G-Tronic con nueve velocidades y el sistema de tracción 4Matic (integral).

http://www.tiempomotor.com/sites/default/files/mb_gle_coupe_8.jpg#overlay-context=autos/industria-autos

No sólo la imagen es deportiva: posee una aceleración de 0 a 100 km/h resuelta en 5,9 segundos y una velocidad final de 247 km/h, además de un consumo combinado de combustible de entre 8,7 y 8,9 l/100km

La marca alemana lo comercializa con los colores negro, blanco polar, negro obsidiana, gris tenorita, plata iridio, plata paladio, marrón citrina, azul cavansita y plata diamante. La garantía es de dos años sin límite de kilometraje. ¿El precio? 162.000 dólares.

Información Destacada

El equipamiento principal de la nueva GLE Coupé en Argentina:


-Paquete exterior e Interior AMG-Line.
-Llantas de aleación de 21" y 5 rayos dobles (neumáticos 275/45 y 315/40 en el eje trasero). 
-Rueda de emergencia y kit de herramientas.
-Retrovisores con antideslumbramiento automático y rebatibles eléctricamente.
-Techo corredizo panorámico.
-LED Intelligent Light System con luces de carretera automáticas.
-Ayuda activa para estacionar + Parktronic con cámara de 360º.
-Asientos delanteros con regulación eléctrica y kit de memorias.
-Asientos delanteros calefaccionados con apoyo lumbar de 4 posiciones.
-Asientos deportivos en cuero Nappa + volante multifunción.
-Sistema Keyless Go con portón trasero Easy-Pack.
-Sistema multimedia Comand DVD con navegador y Media interface.
-Pantalla color de 8” y panel táctil Touchpad.
-Climatizador automático Thermatic de dos zonas.
-Paquete de alumbrado y visibilidad.
-Attention Assist 
7 airbags (frontales, laterales delanteros, de cortina y para rodillas de conductor)
-Adaptative Brake. 
-ABS, BAS
-ESP y ASR
-Paquete Airmatic.
-Paquete Antirrobo.
-Caja de Cambio de nueve velocidades 9G-Tronic.
-Gancho de remolque.
-Sistema de entretenimiento en plazas traseras.
-Estribos en efecto aluminio con tacos de goma.
-Molduras de Fibra de Carbono.  

CHERY TIGGO 3, EN ARGENTINA A 323.526 PESOS

Posee novedades estéticas en el exterior y motor naftero 1.6/16v con 125 caballos combinado con la caja manual de cinco marchas y la tracción delantera. Única versión.

Chery presentó en Argentina la nueva Tiggo 3, una evolución de la conocida Tiggo que será reemplazada por este nuevo modelo en el mercado local. Es fabricada en China y está disponible con una versión.

La Tiggo 3 llega con novedades principalmente en el exterior, donde suma un nuevo frontal con flamantes capó, parrilla, ópticas y paragolpes, además de incluir luces diurnas con tecnología LED.

En la zona posterior, el modelo conservó la rueda de auxilio montada en el portón, el cual sumó novedades al igual que las ópticas y el paragolpes. 

El Tiggo 3 posee 4,42 metros de longitud, 1,76 de ancho, 1,67 de altura y 2,51 de distancia entre ejes (la misma de la Tiggo). El bául, por su parte, tiene 550 litros y se puede ampliar hasta los 1800 l con el asiento trasero rebatible por tercios. 

Puertas adentro, el modelo posee cambios en la zona central del panel de abordo. Además, cuenta con volante con comandos de audio y pantalla táctil para el navegador y el audio, entre otras funciones. 

El único nivel de equipamiento contiene aire acondicionado, cámara de estacionamiento trasera (el monitor se encuentra en la pantalla), sensor de estacionamiento trasero, volante regulable en altura, llantas de aleación de 17", radio con CD, DVD, MP3 y mini USB, apertura interna de tanque de combustible, dirección asistida, ordenador de a bordo y espejos con regulación eléctrica. 

En cuanto a la seguridad, la nueva Tiggo posee ABS con EBD (distribución electrónica), airbags frontales, anclajes Isofix, cinturones inerciales delanteros y traseros, luces antiniebla delanteras y traseras y alarma antirrobo. 

El único motor disponible es el naftero 1.6 DVVT con 16 válvulas y distribución variable, el cual desarrolla 125 caballos de potencia a 6150 rpm y 160 Nm de torque a 3900 rpm.

La transmisión es manual con cinco velocidades y la tracción está a cargo de las ruedas delanteras, características con las que logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,2 segundos. Otra característica para destacar es la suspensión trasera independiente con esquema multibrazo

La nueva Tiggo 3 es comercializada con los colores Chery White, Ink Black, Noble red, Elegance Grey, Nasdaq Silver y Amber Gold, mientras que el precio -bonificado- es de 323.526 pesos.

CÓMO ES EL NUEVO SERVICIO ONSTAR DE GM

Presente en todas las versiones del nuevo Cruze nacional, el sistema de asistencia de la General Motors es gratuito durante un año y brinda servicios de seguridad, emergencia, conectividad, navegación y conserjería.

La gama del nuevo Chevrolet Cruze nacional, recientemente lanzado en el mercado local, incluye de serie el servicio OnStar de General Motors, por primera vez presente en Argentina. 

Dicho sistema utiliza la red celular y cuenta con diferentes servicios para los rubros de seguridad, emergencia, conectividad, navegación y conserjería. Para ello, cuenta con el Centro de Atención OnStar, que trabaja las 24 horas de todos los días.

Al servicio se accede mediante las llamadas telefónicas de la Línea OnStar exclusiva, por los botones presentes en el panel del techo del auto y a través de la aplicación para teléfonos celulares inteligentes con sistemas operativos iOS y Android. 

En el ámbito de la Seguridad, el sistema brinda asistencia para recupero vehicular, notificación de arribo a destino y monitoreo en ruta, mientras que en el rubro Emergencia incluye respuesta automática a accidentes (cuando se produce el accionamiento de los airbags, si el usuario no responde avisa a los servicios públicos de emergencia).  

Si nos referimos a sus opciones de Conectividad, el sistema brinda la posibilidad de realizar distintas funciones desde el télefono: enviar ruta de navegación a MyLink, trabar y destrabar puertas, activar luces y bocina, y recibir notificaciones y alertas de movimiento, velocidad y valet.  

Por el lado de la Navegación, y gracias al botón de asistencia ubicado en el techo, OnStar puede enviar un destino al MyLink (con navegador de fábrica), así como pedir ayuda en la búsqueda de direcciones o puntos de interés. 

En cuanto a la Conserjería, el servicio permite llevar a cabo la búsqueda de puntos de interés (por Internet), de información de puntos turísticos, consultas rápidas y reservas de restaurantes. 

Disponible en todas las versiones del nuevo Cruze argentino, OnStar es un servicio gratuito durante el primer año (desde que se realiza la activación).

Información Destacada

On Star cuenta con servicio de auxilio mecánico o eléctrico, para los casos de falla mecánica o eléctrica del vehículo

ESTE ES EL CHEVROLET CRUZE II ARGENTINO

La segunda generación del modelo producido ahora en Argentina, se comercializará desde junio en la red de concesionarios local, en versión sedán con tres niveles de equipamiento.

El Chevrolet Cruze de segunda generación es uno de los lanzamientos más esperados del año en el mercado argentino, ya que además será fabricado en la planta que General Motors posee en Alvear, provincia de Santa Fe. 

La marca del moño develó oficialmente al Nuevo Cruze en el Hotel Llao Llao de Bariloche, en un evento para la prensa especializada.  En “El día más importante en la historia de Chevrolet en Sudamérica”, Tm que estuvo presente te acerca algunas imágenes para que  vayas conociendo lo que desde esta tarde te contaremos en detalle. 

El nuevo Cruze se comercializará en el país desde el mes de Junio, en versión sedán con 3 niveles de equpamiento, LT, LTZ y LTZ Plus. El precio de la versión intermedia es de 390.000 pesos.

En cuanto al habitáculo, el diseño moderno le suma una presentación marcada por las tonalidades claras, presentes tanto en el panel de a bordo como en los tapizados. 

A nivel mecánico, según lo anunciaron desde Bariloche el Nuevo Cruze equipará el nuevo motor naftero 1.4 con cuatro cilindros de la familia Eco Tec, inyección directa y turbo, que entrega 153 caballos de potencia y un torque de 240 Nm. Se acopla a cajas de seis marchas, tanto manual como automática. 

Luego del lanzamiento del sedán, el modelo nacional podría sumar la carrocería hatchback con cinco puertas, presentada recientemente en Estados unidos. El motor  por su parte, será inicialmente importado, pero a partir de 2017 también comenzará a fabricarse en la planta de GM Argentina.

LA MITSUBISHI NEW OUTLANDER LLEGÓ A LA ARGENTINA

Está disponible con dos versiones nafteras, una con motor 2.0 de 150 CV asociado a la tracción delantera, y otra con uno de 2,4 litros con 169 CV y tracción integral. Interior con cinco y siete plazas respectivamente.

Alfacar, que ya lleva 25 años de presencia como distribuidor exclusivo de Mitsubishi Motors en Argentina, llevó a cabo el lanzamiento de la New Outlander, la cual llega con una gama conformada por dos versiones. 

Ubicado en el segmento D, el SUV de la marca japonesa cuenta con un nuevo diseño que responde al concepto “Dynamic Shield”, con un estilo personal y con fuertes novedades tanto en el frontal como en la zona trasera de la carrocería. 

En cuanto a las dimensiones, posee una longitud de 4.695 mm, un ancho de 1.810, una altura de 1.680 y una distancia entre ejes de 2.670 mm.

Los motores son dos nafteros con cuatro cilindros, 16 válvulas y sistema de sincronización variable de válvulas. El 2.0 posee 150 caballos a 6.000 rpm y un torque de 19,4 kgm a 4.200 rpm, al mismo tiempo que el 2.4 desarrolla 169 CV a 6.000 rpm y 22,4 kgm a 4.200 rpm.

En ambos casos, la caja es automática CVT con opción manual de seis velocidades y modo Sport, mientras que la tracción del 2.0 es delantera, y la del 2.4 tiene el sistema AWC (All Wheel Control) con modos 4WD Eco, 4WD Auto y 4WD Lock (bloqueo del diferencial). 

En el interior, el New Outlander ofrece dos opciones de configuración, una de cinco plazas para la variante GLX, y siete lugares para la GLS

La dotación de seguridad activa y pasiva, de las versisiones GLX 2WD  y GLS 4WD incluyen, 7 airbags, doble airbag frontal, airbags laterales, de cortina, para rodilla de conductor, ABS con EBD (distribución electrónica de frenado), ASC (control activo de estabilidad), TCL (control activo de tracción), HSA (asistencia para arranque en pendiente), carrocería Rise (deformación programada ante colisiones), inmobilizador de motor, barras laterales protectoras delanteras y traseras, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, cerradura de protección para niños, cinturones de seguridad delanteros con regulación de altura, pretensionador y limitador de fuerza, cinturones de seguridad traseros de 3 puntos y anclajes Isofix. 

Por el lado del equipamiento las versiones incluyen regulación automática de faros, faros antiniebla delanteros y traseros, espejo retrovisor interno automático, cámara de marchas atrás (monitor en pantalla táctil de 6,1"), sensor de estacionamiento trasero, alarma antirrobo, luces bajas de xenón, lavafaros delanteros, luces delanteras diurnas de LED, faros traseros de LED, sensor de lluvia, espejos exteriores con luz de giro incorporada, manijas de puertas cromadas, apertura táctil en puertas delanteras (Finger Touch), rieles portaequipaje de techo, Start & Stop Engine (botón de arranque y apagado), climatizador automático bizona, radio con pantalla táctil de 6,1", CD, MP3, WMA, Bluetooth y USB, control de velocidad crucero, ordenador de a bordo, volante revestido en cuero con controles de audio, cruise control y Bluetooth, paddle shifters (levas en volante), posavasos en consola central, levantavidrios eléctricos (con un toque para conductor), manijas de puertas interiores cromadas y asientos traseros rebatibles 60/40.

La versión GLS 4WD agrega
ACC (Control de Crucero Adaptativo) 
FCM (Mitigación de Colisión Frontal) 
Cinturones de seguridad de 3 puntos en tercera fila de asientos 
Portón trasero eléctrico
Techo solar eléctrico 
Tapizados de cuero 
Asientos delanteros con calefacción y de conductor eléctrico

La Mitsubishi New Outlander GLX 2WD es comercializada con un precio de 51.900 dólares, mientras que la GLS 4WD con cuero y 7 asientos es ofrecida a 60.900. La garantía es de 3 años ó 100 mil kilómetros

JEEP LANZÓ EL RENEGADE EN ARGENTINA

Importado de Brasil, el inédito SUV chico de la marca especialista en vehículos todoterreno cuenta con tres versiones de equipamiento, dos motores nafteros con hasta 187 CV, cajas manual o automática y tracción simple o 4x4.

Luego de la preventa, Jeep lanzó en Argentina el Renegade fabricado en Brasil. Se trata de la inédita propuesta de la marca estadounidense en el segmento de los SUV chicos. El lugar elegido para la presentación fue el Jeep Park de Benavídez (provincia de Buenos Aires), el primer parque de aventura de la automotriz en el mundo.

El Renegade posee un diseño asociado al inconfundible estilo de la marca junto con un largo total de 4232 milímetros, un ancho de 1798, una altura de 1666 y una distancia entre ejes de 2570. La capacidad de baúl es de 260 litros (se puede ampliar hasta los 1300), y el tanque de combustible cuenta con 60 litros.

La gama del modelo está compuesta por las versiones Sport, Sport Plus y Longitude. Las dos primeras utilizan el motor naftero 1.8/16v E-torq Evo con una potencia de 130 caballos a 6250 y un torque de 182 Nm a 3750 rpm, junto con una caja manual con cinco velocidades y la tracción delantera. 

Por su parte, la longitude posee el motor naftero 2.4/16v TigerShark con 187 caballos a 6250 rpm y 236 Nm de torque a 4400 revoluciones.

La caja que lo acompaña es automática con nueve velocidades y la tracción está a cargo del sistema electrónico Active Drive 4x4, presente en las cuatro ruedas. 

Por su parte, el equipamiento de la versión Sport incluye ABS con discos en las cuatro ruedas y asistente de frenado de emergencia, controles de estabilidad y traccion, doble airbag frontal, alarma antirrobo, anclajes Isofix, controles electrónicos de ascenso en pendientes, mitigación de rolido y balanceo de remolque, apoyacabezas y cinturones inerciales en todas las plazas, radio con AUX, USB y Bluetooth, dirección eléctrica, luces antiniebla delanteras y traseras, doble regulación de volante, control de velocidad crucero, controles de radio y teléfono en volante, aire acondicionado, cierre centralizado de puertas a distancia, levantavidrios eléctricos (4) con sistema de un toque, espejos eléctricos, freno de mano electrónico, sensor de estacionamiento posterior, auxilio "full size", llantas de aleación de 16" y Ecodrive (monitoreo de conducción).

La versión Sport Plus agrega airbags laterales delanteros, de cortina y para rodillas de conductor, junto con cámara trasera, volante forrado en cuero y sistema multimedia Uconnect Touch con pantalla táctil de 5", Bluetooth, reconocimiento de voz y navegador satelital.  

Por otro lado, la variante Longitude suma tapizados de cuero, climatizador automático bizona, instrumental con pantalla color de 7", doble entrada USB, asiento del acompañante plegable, espejos exteriores del color de la carrocería, llantas de aleación de 17 pulgadas, Select Terrain (ofrece diferentes modos de conducción según el terreno), entre otros.

En el plano de la seguridad, el Renegade producido en Brasil logró la máxima calificación (5 estrellas) de Latin NCAP para el cuidado de los pasajeros adultos y niños.

La versión Sport es comercializada con un precio de 418.950 pesos, mientras que la Sport Plus eleva la cifra hasta los 450.500 y la Longitude hasta los 640.000 pesos. Los colores para la carrocería son los blanco, gris plata, rojo, negro y verde, mientras que la garantía es de 3 años ó 100 mil kilómetros.

Información Destacada

Por el momento, la marca no se expidió respecto de la llegada de la versión Trailhawk y la variante con motorización 2.0 Multijet de 170 CV, que ya se comercializan en Brasil pero que aún no se encuentran homologados para nuestro mercado.

RENAULT DUSTER OROCH, A LA VENTA EN ARGENTINA

La pick up derivada del SUV cuenta con carrocería doble cabina, cuatro puertas y cinco niveles de equipamiento. La suspensión trasera es independiente y la capacidad de carga de 650 kilos. Motores 1.6 y 2.0 con tracción simple.

Con un evento en Bariloche, Renault Argentina llevó a cabo el lanzamiento comercial de la Duster Oroch en el mercado local. Se trata de la nueva camioneta ubicada en el segmento de las Sport Utility Pick-ups, al cual también llegará la Fiat Toro (en los próximos meses). 

De esta forma, Renault lanza oficialmente el modelo fabricado en Brasil, ya que había sido ofrecido inicialmente por medio de una preventa -desde el 18 de marzo y hasta el 20 de abril- con la que comercializó 1500 unidades, además de recibir 600 suscripciones de Plan Rombo. 

El modelo parte de la estructura del Duster SUV pero con una serie de cambios como la distancia entre ejes, que fue incrementada 150 milímetros para ser de 2.829 mm, y el largo total, con 360 mm extra que le permiten llegar a los 4.693 mm. Además, posee un ancho de 1.821 y una altura de 1694.

La carrocería es doble cabina y aloja a las cuatro puertas laterales, mientras que la caja de carga tiene un ancho de 1.175 mm, una profundidad de 1350, un volumen de 683 litros y puede soportar hasta 650 kilos. A eso se suma que la puerta resiste 80 kilos, los ganchos de sujeción 50 kilos kg. cada uno y un cobertor plástico que la cubre.

Por otro lado, la gama cuenta con dos versiones Outsider, las cuales se diferencian por contar con barras de protección luneta trasera, Kit overfenders, protección frontal y proyectores de profundidad.

Los colores disponibles para la carrocería son seis: Blanco Glaciar, Gris Estrella, Gris Acero, Negro Nacré, Verde Esmeralda y Rojo Fuego.

Todas las Oroch cuentan con llantas de aleación de 16" con neumáticos Michelin LTX Force para uso mixto y en medida 215/65 R16, mientras que el despeje del suelo es de 206 mm, el ángulo de ataque de 26 grados y el de salida de 20.

La mecánica está compuesta por los conocidos motores nafteros: 1.6/16v con 110 caballos y 148 Nm de torque a 3750 rpm, y 2.0/16v con 143 CV y 198 Nm a 400 rpm. Se une a las cajas manuales con cinco velocidades para el primero y de seis en el más potente. A diferencia del SUV, que ofrece una opción 4x4, la Oroch sólo cuenta con tracción simple delantera. 

También comparte con el Duster, en esta caso con su versión 4x4, la suspensión trasera con brazos independiente Multilink, sistema que recibió piezas nuevas y reforzadas.

En el habitáculo, el modelo posee el mismo estilo del SUV. Está configurado para cinco personas y tiene un espacio que promete ser generoso. Por su parte, el equipamiento se divide en las versiones Dynamique, Privilege, Outsider y Outsider Plus

El nivel Dynamique (1.6 y 2.0) incluye
Airbag para conductor y pasajero 
Frenos ABS con EBD y AFU 
Alarma perimetral 
Barra antivuelco (San Antonio) 
Cierre centralizado de puertas 
Dirección con asistencia hidráulica  
Proyectores antiniebla 
Barras de techo longitudinales 
Llantas de aleación de 16´´ con neumáticos de uso mixto 215/65 
Protector de caja de carga 
Retrovisores externos color carrocería 
Aire acondicionado 
Asiento del conductor regulable en altura 
Comando satelital de audio y telefonía 
Conexión Bluetooth para audio y teléfono 
Eco-mode 
Equipo de audio con 4 parlantes, CD, Mp3, 3D sound by Arkamis y conexiones USB, Ipod y auxiliar 
Levantacristales con comando eléctrico con función impulsión 
Volante regulable en altura 

Versión Outsider 1.6 suma (Dynamique +)
Capota marítima 
Barras de protección de luneta trasera 
Kit overfenders 
Protección frontal 
Proyectores de profundidad 

La Privilège 2.0 agrega (Dynamique +):  
Barra antivuelco (San Antonio) 
Regulador y limitador de velocidad 
Sensores de estacionamiento trasero 
Barras de techo longitudinales color gris 
Capota marítima 
Manijas de puerta de color carrocería 
Retrovisores externos con comando eléctrico 
Computadora de a bordo de 10 funciones 
Media Nav Evolution con pantalla táctil de 7´´, GPS integrado, 3D Sound by Arkamis y conexiones auxiliar y USB 
Función Eco Coaching y Eco Scoring (integradas en Media Nav)
Volante y palanca de cambios con revestimiento parcial de cuero 

Variante Outsider Plus 2.0 agrega (Privilège +)
Barras de protección de luneta trasera 
Kit overfenders 
Protección frontal 
Proyectores de profundidad 

Además, hay dos kits opcionales.  
Kit Outsider:
Capota marítima 
Barras de protección de luneta trasera 
Proyectores de profundidad 
Protección frontal 
Kit overfenders 

Kit Work:  
Extensor de caja 
Barras de protección de luneta trasera 
Red 
Caja "multiuso" 
Cinta para sujetar carga 
Gancho de remolque 

También posee accesorios libres
Estribos laterales (tubulares) 
Barras transversales portaequipaje 
Porta bicicleta para techo 
Cámara de estacionamiento trasera 
Alarma volumétrica 
Sensores de estacionamiento trasero 
Grilla frontal cromada 
Porta kayak 
Apoyabrazos central delantero

Información Destacada

La Duster Oroch está disponible a partir de hoy en todos los concesionarios oficiales de la marca en Argentina. Cuenta con una garantía de 3 años ó 100 mil kilómetros y los siguientes precios:  
Duster Oroch Dynamique 1.6: $ 306.600 
Duster Oroch Outsider 1.6: $ 318.600 
Duster Oroch Dynamique 2.0: $ 324.400 
Duster Oroch Privilege 2.0: $ 340.000 
Duster Oroch Outsider Plus 2.0: $ 349.000

HYUNDAI LANZÓ SU GAMA SUV4ALL EN ARGENTINA

Está compuesta por los modelos Creta, new Tucson, Santa Fe face lift y Grand Santa Fe face lift, todos pertenecientes al segmento de los SUV. El primero en llegar se venderá desde abril y el último entre junio y julio.

Hyundai Argentina lanzó su estrategia SUV4ALL en el país con la presentación de cuatro modelos SUV: Creta, new Tucson, Santa Fe face lift y Grand Santa Fe face lift, los cuales cubren distintas necesidades dentro del segmento, donde la marca tiene como objetivo ser top 3 entre los modelos de origen extrazona, lugar que supo ocupar años atrás.

El primer modelo en ser lanzado será el Santa Fe face lift, que llegará en el mes de abril. La renovación de la generación actual cuenta con novedades en ópticas delanteras y traseras, paragolpes, parrilla, llantas de aleación y salidas de escape, en comparación con el modelo lanzado en 2013.

Además, dispone de neumáticos rango H (hasta 210 km/h), luces diurnas de LED, nueva dirección eléctrica, nueva calibración de suspensión, segunda fila de asientos con mayor recorrido longitudinal y mejoras en el motor naftero de 2,4 litros. 

Respecto al modelo anterior, las versiones con tracción 4x2 sumaron equipo multimedia con pantalla táctil de 8", DVD, CD, navegador, radio y Bluetooth, cámara de marcha atrás, climatizador, bandeja cubreequipaje y aviso de cambio de marcha. 

Por su parte, las variantes 4x4 suman acceso sin llave y arranque con botón, sensor de estacionamiento delantero, tablero “supervision cluster”, bandeja cubreequipaje (7 asientos) y lógica de cierre techo eléctrico. Se venderá entre los 748.800 y $ 1.006.560 de pesos.

Por su parte, el New Tucson es la tercera generación del modelo, que llegará en mayo. La gama incluirá los motores naftero 2.0 de 154 CV y turbodiésel 2.0 con 185 CV, cajas manual y automática de seis marchas y tracción 4x2 y 4x4.

En comparación con el modelo anterior, la versión 4x2 full posee pantalla táctil de 8 pulgadas, navegador, radio con Bluetooth, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento, seis airbags (antes tenía sólo dos), volante revestido en cuero y con regulación en altura y profundidad, llantas de 18 pulgadas, espejos calefaccionados y plegables eléctricamente, control de velocidad crucero, bandeja cubreequipajes de dos posiciones, salidas de aire traseras y sistema de modos de conducción. 

La premium agrega acceso sin llave (smart key) con botón de arranque, entre otros. ¿Los precios? desde los 617.760 a los 855.360 pesos.

Por su parte, la Grand Santa Fe utiliza el motor turbodiésel de la Santa Fe convencional, a la que suma un tamaño más generoso que se traslada a una mayor capacidad, para siete pasajeros. Excepto el sistema multimedia con pantalla de 8" y navegador, posee más equipamiento en comparación con el modelo más pequeño. 

Entre sus ítems exclusivos figuran: luces de xenón con lavafaros, memorias para asiento eléctrico, asiento de acompañante eléctrico, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, asientos traseros calefaccionados, portón trasero con apertura eléctrica y freno de estacionamiento eléctrico.

Respecto al modelo convencional, la Grand Santa Fe posee diferencias en la zona trasera de la carrocería, y en ópticas delanteras y traseras, parrilla, paragolpes y llantas de aleación. Será lanzado en mayo y tiene un precio de 1.080.000 pesos

Por último, la Creta es la nueva apuesta de la marca dentro del segmento B. Este SUV será lanzado comercialmente en junio y contará con motor naftero 1.6/16v con 123 caballos junto a las cajas manual o automática

En cuanto al equipamiento, todas las opciones incluirán control de estabilidad, mientras que el precio previsto será de aproximadamente 30.000 dólares

En este marco, Ernesto Cavicchioli, vicepresidente de Hyundai Motor Argentina comentó: “Hyundai tiene una importante historia de protagonismo en el segmento y cuenta al día de hoy con más de 17.000 unidades SUV comercializadas en los últimos 15 años. Con el lanzamiento de SUV4ALL ofreceremos una gama de productos amplia, moderna y competitiva para pelear por el liderazgo. Todos los modelos SUV de Hyundai contarán con elementos importantes de seguridad como el sistema electrónico de estabilidad (ESP) y ganchos ISOFIX para sillas de bebé. Todos los Tucson, Santa Fe y Gran Santa Fe cuentan a partir de ahora con 6 airbags como configuración de serie".

"Nuestra propuesta es ofrecer productos globales con un importante estándar de calidad, seguridad y un exquisito diseño fruto del intenso trabajo que se realiza diariamente en los centros de investigación y desarrollo de Alemania, Estados Unidos y Corea del Sur", agregó el directivo.  

"En Argentina ofreceremos 13 versiones distintas de SUV en un rango de entre 30.000 y 75.000 dólares. Es importante destacar que el concepto SUV4ALL se conecta con la dirección de marca Hyundai cuyo pilar es el “Modern Premium” que significa un Premium accesible, no basado en el lujo tradicional o el origen de la marca sino en la tecnología, el diseño y la calidad. Al igual que en la industria electrónica y la informática la industria automotriz está viviendo un cambio intenso donde los clientes ya no buscan pasado y tradición sino presente y futuro. Con su propuesta de Premium moderno, Hyundai es protagonista activo de este cambio”, finalizó Cavicchioli.

Información Destacada

Precios Santa Fe : 
Santa Fe 2.4 2WD GL 7P 6MT (F/L 2016): $ 748.800
Santa Fe 2.4 2WD GL 7P 6AT (F/L 2016): $ 770.400
Santa Fe 2.4 4WD GLS 5P 6AT Full Premium (F/L 2016): $ 900.000 
Santa Fe 2.4 4WD GLS 7P 6AT Full Premium (F/L 2016): $ 928.800
Santa Fe 2.2 CRDI 4WD GLS 7P 6AT Full Prem. (F/L 2016): $ 1.006.560

Precios Grand Santa Fe: $ 1.080.000 

Precios Nueva Tucson : 

2016 NEW TUCSON 2WD MT: $ 617.760
2016 NEW TUCSON 2WD AT: $ 639.360
2016 NEW TUCSON 4WD AT Full: $ 711.360
2016 NEW TUCSON 4WD AT Full Premium: $ 783.360 
2016 NEW TUCSON 4WD AT Full Premium: $ 855.360 

SUBARU XV, RENOVADO EN ARGENTINA

Importado de Japón, recibió un renovado diseño exterior junto con novedades en el habitáculo, nueva versión intermedia y cambios en el equipamiento. El motor 2.0 sumó doble distribución variable.

Indumotora Argentina, importador y distribuidor oficial de Subaru, lanzó en el mercado argentino la renovación del Subaru XV, modelo que llega desde Japón con cambios en varios rubros. 

El primero de los cambios tiene que ver con la estética exterior, la cual recibió nuevas ópticas delanteras tipo "ojos de halcón" y parrilla con listón más ancho. Además, posee faros antiniebla con detalles cromados y función de luz diurna.

El XV también posee un nuevo diseño para las llantas -bicolor- de aleación, junto con ópticas traseras actualizadas y con tecnología de LED, y un nuevo faro antiniebla posterior.

En el interior, el crossover ofrece un nuevo volante revestido en cuero, con detalles bitono y comandos de audio, Bluetooth y control de velocidad crucero, así como tapizados de tela bicolor con renovado diseño y costuras "XV".

Por otro lado, el hatchback del segmento C sumó nuevas molduras interiores de color gris plata y un sistema de multimedia con pantalla táctil de 6,2", cámara de marcha atrás y reconocimiento por voz.

Por su parte, la nueva versión 2.0i AWD CVT Dynamic, intermedia en la gama, además posee climatizador automático de dos zonas, sensores de lluvia y luz, acceso y encendido de motor sin llave, molduras interiores de color “negro piano, molduras exteriores cromadas, faros delanteros con luces de xenón y lavafaros, nuevo spoiler bicolor trasero, cámara trasera y flamante sistema multimedia que incluye pantalla táctil de 7", reconocimiento de voz Siri y navegador satelital

La variante más equipada de la gama es la 2.0i AWD CVT Limited, que suma tapizados de cuero, techo eléctrico, ajuste eléctrico de butaca del conductor y barras de techo. 

Por último, el motor naftero 2.0/16v, que desarrolla 150 CV y 196 Nm de torque, recibió el sistema de control variable de apertura de válvulas de admisión y escape (DAVCS), con el que logra un mejor rendimiento. Y ahora también cuenta con el sistema “Start Stop Engine”.

Las opciones de transmisión del XV son dos: manual con seis cambios y automática de variador continuo Lineartronic CVT. Ambas se combinan con la tracción integral Symmetrical AWD

La gama, que además agregó los colores Hyper blue y Dark blue pearl, posee una garantía de 5 años o 100 mil kilómetros (con intervalos de mantenimiento cada 15 mil km). Está conformada de la siguiente manera: 

2.0i AWD MT: U$D 42.400
2.0i AWD CVT: U$D 44.900
2.0i AWD CVT Dynamic: U$D 45.500
2.0i AWD CVT Limited: U$D 50.000

FIAT 500, CON CAMBIOS EN EL INTERIOR Y EL EQUIPAMIENTO

El modelo fabricado en México llegó al mercado local con nuevas llantas de aleación para el Sport, tablero de instrumentos digital para dicha versión y la Lounge y radio Uconnect con pantalla de 5" para toda la gama, que se mantuvo aligual que los motores.

Fiat lanzó en Argentina la renovada gama del 500, la cual llega como "serie 4" y conserva las variantes que eran comercializadas hasta el momento.

Uno de los cambios del modelo son las nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas para la versión Sport, la deportiva de la gama.

Además, mantiene la atractiva estética exterior -la original de la nueva generación- junto con las dimensiones.

Los cambios más importantes se encuentran en el interior, comenzando con el nuevo equipo de audio UConnect de serie, el cual posee pantalla táctil de 5 pulgadas, radio AM/FM, reproductor de CD y MP3 y Bluetooth.

Por otro lado, la versión Cult (acceso a la gama) posee flamantes tapizados, mientras que las Lounge y Sport le dieron la bienvenida a un moderno tablero de instrumentos completamente digital

En cuanto al equipamiento, el 500 en versión Sport ahora cuenta de serie con techo solar con comando eléctrico y tapizado de cuero de color negro, ítems que anteriormente eran opcionales. 

El 500 Cult continúa utilizando el motor naftero 1.4 Fire con 85 caballos junto a la caja manual con cinco velocidades, mientras que las versiones Lounge, Cabrio Lounge y Sport recurren al naftero 1.4 Multiair con 16 válvulas y 105 caballos, que se combina con la transmisión manual o con la automática de seis cambios (Lounge).

Información Destacada

Precios (garantía de 3 años ó 100 mil kilómetros):


Cult 1.4 Fire: $ 293.000 
Sport 1.4 Multiair: $ 335.500
Lounge 1.4 Multiair AT: $ 366.000
Cabrio Lounge 1.4 Multiair AT:

$ 377.500

ASÍ ES LA NUEVA FORD RANGER ARGENTINA

La pick up ha recibido una nueva imagen frontal, flamante panel de a bordo con pantalla de 8" y tablero mixto. El motor Puma 3.2 tiene mejoras y todas las versiones ofrecen tres airbags.

La Ford Ranger argentina ya cuenta con su primera renovación parcial, lo cual forma parte de un plan de inversiones de 220 millones de dólares aplicado a la Planta Pacheco, donde también se produce el Focus III. 

La marca del óvalo presentó a la Nueva Ranger en Puerto Iguazú, Misiones, donde está presente Tiempo Motor para tener un primer contacto con este nuevo modelo que sólo a simple vista transparenta sus cambios. 

El más visible del modelo se encuentra en la estética exterior, concretamente en el frontal, donde hay nuevas ópticas y parrilla, junto con renovados capó y paragolpes, un conjunto que le brinda una imagen más moderna y robusta.

En el habitáculo, la novedad pasa por la incorporación de una plancha de a bordo completamente nueva y que se destaca por su estilo horizontal. Además, las versiones XLT y Limited cuentan con un tablero con dos pantallas a color de 4,2" (una a cada lado del velocímetro) y una pantalla táctil de 8" en la consola central, desde donde se comanda el sistema SYNC. A eso se suma el monitor de la cámara trasera, el navegador, el entretenimiento, el climatizador automático bizona y la conexión con los smartphones. Además, dichas variantes poseen dirección eléctrica (EPAS) en lugar de la hidráulica, que se mantuvo en el resto de la gama. 

La Ranger también evolucionó en el rubro de la seguridad, ya que a los dos airbags frontales de serie le sumó la bolsa de aire para las rodillas de conductor, presente en todas las versiones, que también incorporaron apoyacabezas central trasero y ganchos Isofix para sillas infantiles

La seguridad activa de serie continúa incluyendo control de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS), control de descenso (HDC), asistente de partida en pendiente (HLA), control de carga adaptativo (LAC), control antivuelco (ROM), y control de balanceo de trailer (TSM)

Nada ha cambiado en cuanto a sus conocidas aptitudes, ya que ofrece una capacidad de carga de hasta una tonelada, de remolque de 3,35 toneladas y de vadeo de 800 milímetros. En un predio especialmente diseñado para conocer su comportamiento off- road, le toco el turno de TM de poner manos al volante para ratificar cada uno de estos atributos y aún más de esta pick up, que nos demostro a través de su robustez, potencia y prestancia, que continua siendo el emblema de la Raza Fuerte.

La gama mantuvo los tres motores. El 2.2 turbodiésel Puma de cuatro cilindros entrega 125 caballos,  340 Nm de torque y se une a la caja manual de seis cambios, mientras que el naftero 2.5 desarrolla 166 CV y posee caja manual de cinco marchas

Por su parte, el turbodiésel Puma 3.2/20v tiene cinco cilindros, 200 CV a 3000 rpm (uno de los más potentes del mercado) y un torque de 470 Nm, cifra ahora disponible entre 1750 y 3000 rpm gracias a los cambios en el turbocompresor. Otra de sus mejoras permite menos vibraciones, mientras que las cajas pueden ser manual de sexta y automática con igual número de relaciones. 

Las opciones de tracción de la renovada Ranger son las conocidas: 4x2 (trasera) para todos los motores y 4x4 electrónica con reductora y bloqueo total de diferencial trasero, sistema presente en los propulsores 2.2 y 3.2.

La garantía de la Ford Ranger ahora abarca 5 años o 100 mil kilómetros, con dos años extra respecto al modelo anterior. Por su parte, los colores para la carrocería son los Cafayate, Gris magnetic, Azul aurora, Blanco Oxford, Plata metalizado, Gris tectonic, Gris mercurio, Negro perlado y Rojo bari. 

Información Destacada

Todos los precios de la gama de la nueva Ranger
CS XL Nafta 4x2: $ 362,200
CS XL 4X2 DSL 2.2L: $ 374,200 
CD XL Nafta 4x2: $ 399,900
CD XL 4x2 DSL 2.2L: $ 428,900
CS XL 4X4 DSL 2.2L: $ 455,800
CD XL 4x4 DSL 2,2L: $ 510,200 
CD XLS 4x2 DSL: $ 524,900
CD XLS 4x2 DSL AT: $ 559,900
CD XLT 4x2 DSL: $ 569,800
CD XLT 4x2 DSL AT: $619,800 
CD XLT 4x4 DSL: $ 639,800
CD XLT 4x4 DSL AT: $ 669,900 
CD LTD 4x4 DSL: $ 689,700
CD LTD 4x4 DSL AT: $ 729,800

LIFAN, OFICIALMENTE EN ARGENTINA

La segunda automotriz de origen chino en el país ya comercializa el modelo X60 y cuenta con una red de seis concesionarios, que pasará a 23 en todo el país en un período de dos años.

Lifan Motors y Lifcar S.A., distribuidor de la marca en Argentina, llevaron a cabo un acto en el que formalizaron el inicio de actividades de la segunda automotriz china en el mercado de Argentina.

En marzo, la firma dio inicio a la comercialización del X60, un SUV que había sido exhibido en el Salón de Buenos Aires (en junio del año pasado), donde también aprovechó para mostrar el crossover X50 y el utilitario Foison.  

Por el momento, Lifan cuenta con una red de concesionarios que posee los primeros seis puntos de venta en Capital Federal y Gran Buenos Aires, mientras que en un plazo de dos años prevé contar con 23 concesionarios que cubran todo el país

El evento fue realizado en la concesionaria Newfan Motors de Avenida del Libertador, donde se dieron cita el presidente de Lifan Motors de Uruguay, Alec Wu Tao, y el vicepresidente Pablo Revetria. 

El evento también contó con la presencia del primer cliente de la marca, quien adquirió una X60 de color rojo y recibió un presente de parte de Lifan. El SUV posee una  longitud de 4325 milímetros, pesa 1330 kilogramos y tiene un baúl con 405 litros. La mecánica incluye motor naftero 1.8/16v con 132 caballos, caja manual con cinco velocidades y tracción delantera.

En la región, la marca ya posee una planta de montaje y una de motores en San José, República Oriental del Uruguay. Además, de comercializar más de 12.000 unidades en Brasil hasta fines de 2015.

Uno de los pilares de Lifan en el mundo es la postventa, lo que según la marca le permite establecerse y generar confianza en el mercado. En este sentido, Alfredo Cejas, responsable de postventa de Lifcar, comentó: “Los costos de los servicios programados son los más bajos del segmento, nuestra intención es la retención del cliente, es por eso que vamos a ofrecer calidad en la atención postventa y precios bajos en los mantenimientos programados y repuestos”.


Lifan prevé comercializar unas 500 unidades desde la actualidad hasta fin de año, además de lograr un creciemiento en 2017 y 2018. En el tercer trimestre de 2016 lanzará el Foison Mini Truck destinado a la carga, mientras que en el último llegarán el crossover X50 y el Foison Furgón.

LLEGÓ EL NISSAN MARCH CON CAJA AUTOMÁTICA

El hatchback chico importado de México arribó al mercado local con una opción automática. Cuenta con cuatro velocidades y se combina con el nivel de equipamiento Advance Media Tech.

Nissan Argentina lanzó en el mercado local una nueva variante del March que se caracteriza por contar con una transmisión automática, la cual la ubica como la opción más cara de la gama. 

La flamante versión tiene como novedad la presencia de una caja automática convencional, es decir con sistema de convertidor de par, y con cuatro velocidades, conjunto con el que la marca japonesa promete un "funcionamiento agradable". 

Se combina con el conocido motor naftero con cuatro cilindros y 1,6 litros que entrega una potencia de 107 caballos, y que en el resto de las versiones trabaja en compañía de una caja manual con cinco marchas. 

El nivel de equipamiento elegido para la nueva opción mecánica es el Advance Media Tech, el más completo de la gama. Incluye ABS con distribución electrónica (EBD) y asistencia de emergencia (BA) y doble airbag frontal.

Otros de los ítems más importantes: alarma, climatizador automático, pantalla táctil, cámara trasera, navegador, cierre automático de puertas en velocidad y radio con CD, entrada auxiliares para iPod y MP3, USB y Bluetooth. 

El Nissan March Advance Media Tech Automático es ofrecido a traves de los colores azul eléctrico, turquesa, rojo, blanco, negro, plata y gris Oxford. Se vende a 268 mil pesos (precio de marzo) y cuenta con una garantía de 3 años ó 100 mil kilómetros.

ARRANCÓ LA PREVENTA DE LA RENAULT DUSTER OROCH

Importada de Brasil, la Sport Utility Pick-up del Rombo llega con cinco versiones, motores 1.6 de 110 CV y 2.0 de 143 CV y cajas de cinco y seis cambios. La preventa se extenderá desde el 18 de marzo hasta el 20 de abril.

Renault anunció el inicio de la preventa de la Duster Oroch, la Sport Utility Pick-up que es producida en Brasil y que comparte plataforma y muchas otras piezas con el Duster SUV. 

El modelo cuenta con carrocería doble cabina con cuatro puertas, una longitud de 4.693 milímetros (360 más que la Duster SUV) y 150 mm extra de distancia entre ejes (2.829), mientras que el ancho es de 1821 y la altura de 1694. 

Las medidas exteriores se reflejan en la buena habitabilidad que promete la marca, que la configuró para cinco pasajeros y adoptó una suspensión independiente Multi Link, lo que suma confort de marcha. 

Por su parte, la caja de carga tiene 1175 mm de ancho, 1350 mm de profundidad, un volumen de 683 litros y una capacidad de 650 kilogramos. Además, cuenta con cobertor plástico, la puerta soporta hasta 80 kilos y tiene ocho anillos de sujeción que resisten 50 kg cada uno. Bajo la misma se ubica la rueda de auxilio.

Los motores disponibles son los mismos de la Duster, es decir los nafteros 1.6/16v con 110 caballos y 2.0/16v con 143 caballos. El primero se asocia con la caja manual de cinco marchas, y el segundo con una de seis cambios. La tracción es siempre delantera. 

Las variantes de equipamiento son las Dynamique, Outsider (basada en la primera), Privilege y Outsider Plus (basada en la Privilege). 

La versión Dynamique (1.6 ó 2.0) posee ABS con EBD y AFU, doble airbag, alarma perimetral, barra antivuelco, cierre centralizado de puertas, dirección asistida, luces antiniebla, barras de techo longitudinales, llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos de uso mixto (en medida 215/65), protector de caja de carga, espejos del color de la carrocería, aire acondicionado, asiento de conductor regulable en altura, volante regulable en altura, levantacristales eléctricos (con función impulsión) y radio con CD, MP3 y conexiones Bluetooth, USB, para Ipod y auxiliar.

El nivel Privilege además posee barra antivuelco, regulador y limitador de velocidad, sensor de estacionamiento trasero, barras de techo longitudinales de color gris, capota marítima, manijas de puerta en color carrocería, espejos con comando eléctrico, computadora de a bordo, volante y palanca de cambios de cuero, funciones Eco Coaching y Eco Scoring y Media Nav Evolution con pantalla táctil de 7", navegador, USB y AUX.

Las versiones Outsider y Outsider Plus se diferencian por sumar, a cada uno de los niveles, barras de protección de luneta trasera, Kit overfenders, protección frontal, luces de profundidad y capota marítima (en el Dynamique). 

La Oroch además posee dos kits opcionales disponibles para ser instalados en los concesionarios. Uno es el mencionado "Outsider" y el otro el "Work", que incluye extensor de caja, barras de protección de luneta trasera, red, caja multiuso, cinta para sujetar carga y gancho de remolque. 

También cuenta con otros accesorios: estribos laterales (tubulares), barras transversales portaequipaje, portabicicleta para techo, cámara de estacionamiento trasera, alarma volumétrica, sensores de estacionamiento trasero, grilla frontal cromada, portakayak y apoyabrazos central delantero. 

Información Destacada

La Renault Duster Oroch posee una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros e incialmente será comercializada a través de una preventa desde el 18 de marzo hasta el 20 de abril con los siguientes precios especiales:

Dynamique 1.6 $ 298.700 
Outsider 1.6 $ 310.700 
Dynamique 2.0 $ 316.300 
Privilege 2.0 $ 331.500 
Outsider Plus 2.0 $ 340.300 

LOS NUEVOS SMART FORTWO Y FORFOUR, A LA VENTA EN ARGENTINA

Mercedes-Benz lanzó la nueva generación de los modelos urbanos con capacidad para dos y cuatro pasajeros. Cuentan con versiones City y Passion con motor de 71 CV, además de una full con un 0.9 turbo de 90 CV.

Luego de la preventa del mes de enero, los nuevos Smart Fortwo y Forfour ya están a la venta en el mercado argentino, donde las entregas comenzarán a partir del mes de abril. 

Completamente renovados, los Smart se destacan por la evolución estética sin perder la personalidad. El Fortwo posee una longitud de 2,69 metros, 10 centímetros más de ancho (1,66) y un diámetro de giro de 6,95 m. 

Por su parte, el Forfour mide 3,49 metros de largo y tiene un radio de giro de 8,65 m, además de contar con espacio para cuatro pasajeros y asientos traseros rebatibles que permiten ofrecer un baúl de 185 a 730 litros (con dos plazas en uso).

Ambos modelos cuentan con la célula de seguridad Tridion, la cual se encarga de brindar protección en el habitáculo, junto con siete airbags (frontales, laterales de tórax, para cabezas y para rodillas de conductor). 

El motor de las versiones City y Passion es un naftero con tres cilindros y 999 cm3 de cilindrada que genera 71 CV de potencia y un torque de 91 Nm a 2.850 rpm. Se une a la caja manual de cinco velocidades y a la tracción trasera, conjunto con el que logra una velocidad máxima de 151 km/h y un consumo mixto de 4,1 l/100km (4,2 en el Forfour). 

El equipamiento de ambas variantes incluye airbags frontales para conductor y acompañante, airbags laterales de tórax, airbags de tipo cortina, airbag de rodilla para conductor, ABS, control de estabilidad (ESP), ayuda al arranque en pendientes, anclajes Isofix, Tempomat con limitador de velocidad programable y asistente para viento lateral.

Además incluyen llantas de aleación de 15", tapizado de tela negra, espejos exteriores eléctricos, cierre centralizado en movimiento, sensor de choque (activa intermitentes de advertencia), climatizador automático, alzacristales eléctricos, radio con Bluetooth, Aux y USB, luces delanteras halógenas con diurnas de LED, función eco y dirección directa.

El Passion suma techo panorámico, luces antiniebla, tapizado de tela negra con combinación de colores, volante multifunción de cuero, instrumental con display TFT a color, paquete de confort, paquete LED & sensor y sensor de estacionamiento trasero (Forfour).  

La gama se completa con las versiones más equipadas de ambos modelos, las cuales fueron presentadas como "Top" pero luego recibirán nombre definitivo. Cuentan con el motor más potente de la gama, un naftero con tres cilindros, 0,9 litros y turbo que desarrolla 90 caballos y se asocia con la caja automática con doble embrague y seis cambios. Serán entregados a partir del mes de agosto. 

Información Destacada

Precios (garantía de 2 años sin límite de kilometraje):
Fortwo Coupé City: USD 22.300
Fortwo Coupé Passion: USD 25.400
Forfour City: USD 23.300
Forfour Passion: USD 26.400 
Fortwo Top: USD 28.600
Forfour Top: USD 29.600

NUEVO FORD KA: IMPRONTA DEL KINETIC DESIGN

El exponente más chico de la familia Ford completa la gran variedad de modelos con sus pilares basados en la seguridad, el confort y el diseño. Su diseño frontal, cuenta ahora con la impronta global de la marca en su grilla hexagonal y el óvalo insertado en el frente.

Ford Argentina presentó hace muy pocos días en la Ciudad de Buenos Aires, el nuevo Ka para el mercado local. El exponente más chico de la familia Ford completa la gran variedad de modelos con sus pilares basados en la seguridad, el confort y el diseño.

El nuevo hatchback de Ford dispone de un diseño audaz, ingeniería de avanzada y tecnologías innovadoras ofreciendo una nueva opción para el mercado local con la potencia y dinamismo que el lenguaje Kinetic Design transmite.

El Nuevo Ka presenta una renovada imagen en su parte frontal, lateral y trasera, con la identidad de Ford como principal estandarte traducida en un perfil lateral rápido y moderno y una sección posterior diseñada armónicamente.

Su diseño frontal, divertido y ocurrente, cuenta ahora con la impronta global de la marca en su grilla hexagonal y el óvalo insertado en el frente. En el capó se observan líneas de carácter que fluyen hacia los parantes laterales del parabrisas mostrando dinamismo al mismo tiempo que sus ópticas oblicuas y alargadas se integran armónicamente hacia el perfil del Nuevo Ka.

Sus llantas de 15´ le confieren firmeza y sus espejos exteriores color carrocería le otorgan un diseño estético armónico. Sus dos pliegues esculpidos marcan un diseño ágil y moderno, haciendo que este nuevo integrante de la familia se destaque en todo momento.

El enfoque trasero no desentona con el resto del diseño. Su alerón deportivo con una tercera luz de stop integrada, su baúl de 257ltrs de fácil acceso y sus faros que se integran de forma fluida hacen que su parte posterior sea tan atrayente como el resto del vehículo.

Se presenta en Blanco Oxford, Plata Estelar, Rojo Merlot y Negro Ebony. 

LA MERCEDES-BENZ VITO SUMÓ LAS VERSIONES COMBI Y TOURER

Son las destinadas exclusivamente al transporte de pasajeros. La primera está orientada a la utilización ejecutiva (8+1) y la otra a la familiar (7+1). El motor común es un naftero 2.0 turbo con 184 CV combinado con una caja manual de seis velocidades.

Luego de la llegada al mercado de las variantes Furgón y Furgón mixto, Mercedes-Benz Argentina lanzó las versiones Combi y Tourer, destinadas al transporte de pasajeros, de su van nacional Vito.

Ambas versiones cuentan con una longitud de 5.140 milímetros, una distancia entre ejes de 3200 y un peso peso bruto total de 3,05 toneladas. Además, tienen ventanas laterales, mientras que la Combi tiene llantas de acero de 16" y la Tourer posee llantas de aleación de 17", paragolpes del color de la carrocería y luces antiniebla. 

En cuanto a las configuraciones, la Combi está orientada al transporte ejecutivo y puede llevar a ocho pasajeros más el conductor. Por su parte, la Tourer tiene está destinada para la familia y posee capacidad 7+1, junto con más equipamiento.

La mecánica cuenta con un motor naftero 2.0 con cuatro cilindros, inyección directa, turbocompresor e intercooler, el cual desarrolla 184 CV de potencia a 5500 rpm y 300 Nm de torque entre 1.250 y 4.000 rpm. La caja es manual de seis velocidades y la tracción se encuentra en las ruedas traseras. 

El equipamiento de serie de ambas versiones:
ABS
Control de estabilidad (ESP) adaptativo
 Attention Assist (sistema de alerta por cansancio)
Side Wind Assist (asistente para viento lateral)
Hill Start Assist (ayuda al arranque en pendiente)
Airbag para conductor

Audio con Bluetooth, USB , Aux y ranura para tarjetas de memoria SD
Levantavidrios eléctricos con "one touch" y sensor de obstrucción
Indicador de cinturón de seguridad desabrochado para conductor
Aire acondicionado
Cierre centralizado con comando a distancia
Iluminación interior con vehículo abierto
Ganchos de sujeción
Dirección con asistencia eléctrica 
Asiento de conductor con regulación en altura, profundidad e inclinación 
Inmovilizador de motor 
Indicador de intervalos de servicios – ASSYST
Revestimiento interior 
Indicador de temperatura exterior
Guantera con cerradura
Vidrio con aislamiento térmico
Luz de freno adaptativa
Portavasos
Toma 12V

La Tourer además posee:
Airbag para pasajero 
Volante multifunción regulable en altura
Espejos con comando eléctrico
Alarma antirrobo
Consola central con compartimiento portaobjetos
Asientos de cuero

La nueva van mediana de la Estrella es producida en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino (La Matanza), desde donde abastece al mercado local y se destina a la exportación.

La Mercedes-Benz Vito 119 Combi tiene un precio de 47.000 dólares, mientras que la 119 Tourer es ofrecida a 53.500. La garantía, en tanto, es de un año sin límite de kilometraje.

El nuevo modelo nacional fue lanzado por primera vez en Argentina en septiembre del año pasado a través de las versiones Furgón y Furgón Mixto, ambas con el motor turbodiésel de 1,6 litros con una potencia de 114 caballos y 270 Nm de torque. 

PEUGEOT PRESENTÓ EL 2008 EN ARGENTINA

Se venderá desde abril con una gama compuesta por las versiones Active, Allure, Feline y Sport, las tres primeras con el motor 1.6 de 115 CV y la última con el 1.6 THP de 165 CV, siempre con tracción delantera. La más cara incluye ESP y el sistema de tracción Grip Control.

Desde Bariloche. El Peugeot 2008 producido en Brasil fue presentado en el mercado argentino, donde será comercializado desde abril con una gama compuesta por cinco variantes que se diferencian por el equipamiento y la mecánica. 

El SUV o crossover del segmento B (donde domina la EcoSport) posee una estética con el estilo actual de la marca. Luce moderno y con aires al 208, con el que comparte plataforma y otras características. Vale recordar que en Europa ya recibió cambios -menores- que aún no llegaron al modelo brasileño, el que se importa en Argentina.

El 2008 mide 4.159 milímetros de largo, 1.739 de ancho y 1.583 de altura, al mismo tiempo que la distancia entre ejes se ubica en los 2.542 mm, el baúl posee un volumen de 355 a 1.172 litros y el despeje respecto del piso es de 200 mm. 

Por otro lado, la carrocería de cinco puertas puede estar pintada con los colores blanco banquise, blanco nacarado (perlado), gris aluminio, gris moondust, dark carmin, negro perla negra o rojo rubí.

Otra de las claves del SUV es el puesto de conducción i-Cockpit compartido con el 208 regional, una solución que ofrece tablero en posición elevada, volante pequeño y pantalla táctil (presente en la mayoría de las versiones). Además, puede contar con techo panorámico y tapizados con cuero y tela. 

La variante de entrada de gama es la Active, con una mecánica que incluye el motor naftero 1.6 con 16 válvulas, 115 CV y un torque de 152 Nm, el cual se asocia con la transmisión manual de cinco velocidades y la tracción delantera. 

El equipamiento consta de ABS, airbags frontales, Isofix, alerón trasero con detalles cromados, llantas de acero de 16 pulgadas con neumáticos de uso mixto y embellecedores plásticos, espejos externos del color de la carrocería, barras longitudinales de techo, aire acondicionado, luces antiniebla, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, luces diurnas LED, espejos eléctricos, radio con MP3, USB, Bluetooth y comandos al volante y computadora de a bordo.  

A todo lo mencionado, el nivel Allure agrega airbags laterales delanteros (4), llantas de aleación de 16 pulgadas, alarma perimétrica y volumétrica, regulador y limitador de velocidad, sensor de estacionamiento posterior, pantalla multifunción táctil de 7" y asiento trasero bipartido 60/40. Además, puede sumar la caja automática Tiptronic con cuatro velocidades, levas en el volante y modo ECO (baja 5% el consumo).

El 2008 Feline además tiene airbags laterales de tipo cortina (6), climatizador automático bizona, sensor de estacionamiento delantero, tapizado de cuero y tela, techo panorámico, sensor de luz, volante de cuero, sensor de lluvia, zócalos con detalles de acero inoxidable, llantas diamantadas de 16" y encendido automático de luces.  

El nivel Sport introduce en la gama el motor naftero 1.6 THP, con inyección directa y turbocompresor, que genera 165 CV a 6.000 rpm y un torque de 240 Nm a 1.400 rpm. Se une con una caja manual con seis cambios.

El equipamiento del Sport incluye control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendiente, pedalera de aluminio, espejos cromados, luces de curva y Grip Control, que está vinculado al ESP y brinda los modos de manejo Normal, Nieve, Barro, Arena y ESP Off, con lo cual adapta la capacidad de tracción de acuerdo al terreno. Además, el 2008 posee una amplia lista de accesorios originales.

 

Información Destacada

El nuevo producto de Peugeot cuenta con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros
Precios
2008 Active 1.6: $ 316.600
2008 Allure 1.6: $ 342.600
2008 Allure 1.6 Tiptronic: $ 358.500
2008 Feline 1.6: $ 373.000
2008 Sport 1.6 THP: $ 417.200

MERCEDES-BENZ RENOVÓ LA SPRINTER NACIONAL

El utilitario cuenta con modificaciones en el diseño frontal, con un estilo como el modelo europeo, interior con nuevo volante y asistente para viento lateral. El motor diésel 2.1 continúa con opciones de 116 y 150 CV.

Con casi cuatro años de presencia en el mercado local, la última generación de la Mercedes-Benz Sprinter fabricada en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino fue actualizada y será presentada la semana próxima en Expoagro.

Uno de los cambios se dio en el diseño exterior, con un frontal que ahora se alinea a la imagen que el modelo posee en otros mercados del mundo. Se trata de un nuevo conjunto conformado por capó, ópticas, parrilla y paragolpes. La Sprinter ahora también cuenta con luces diurnas (se encienden junto con el motor) y faros antiniebla con luces de curva incorporadas. 

En el interior, el utilitario posee un volante con doble regulación y comandos de computadora, teléfono y radio, junto con una nuevo tapizado textil para la butaca de conductor y renovados asientos (40 mm más de altura y cojín 20 mm más ancho) para las variantes Combi.

Al conocido equipamiento de seguridad, compuesto por control de estabilidad adaptativo, airbag para conductor y frenos con ABS y cuatro discos, el renovado modelo le suma el sistema Crosswind Assist o asistente para viento lateral, incorporado en el ESP y disponible en las variantes con capacidad de 3,88 toneladas. 

El equipamiento de serie general consta de levantavidrios eléctricos, cierre centralizado a distancia, radio con AM/FM con CD, USB y Bluetooth, asiento del conductor regulable en altura, espejos retrovisores gran angular, llantas de acero de 16" y volante con doble regulación. A eso se le suma una generosa lista de opcionales.

El motor de la gama es el 2.1 diésel biturbo con 16 válvulas que se combina con la caja manual de seis marchas y ofrece dos niveles de potencia: 116 CV para las versiones Street y 150 caballos para las otras versiones

Las variantes Furgón cuentan con diferentes distancias entre ejes (3250, 3665 y 4325 mm) y uun Peso Bruto Total (PBT) de 3,88 o 5 toneladas, además de una carga útil de 2.390 kilogramos y un volumen de 7.500 y 14.000 litros. 

Las Sprinter Combi y Minibus, destinadas al transporte de pasajeros, son comercializadas a través de las variantes 9+1 con techo normal, 15+1 con techo elevado y 19+1 con techo elevado.

Por su parte, la Sprinter Chasis cuenta con dos opciones de distancia entre ejes: 3.665 y 4.325 milímetros, mientras que el Peso Bruto Total se ubica en las 3,88 o 5 toneladas.

La Mercedes-Benz Sprinter cumple 20 años de producción en Argentina, donde ya se realizaron más de 280.000 unidades. Según anunció la marca, los precios -en dólares- son los mismos de la gama anterior. 

Información Destacada

Furgón Corto
411 CDI Street Furgón 3250 TN Versión 1: 40.664
411 CDI Street Furgón 3250 TN Versión 1 con A/A: 42.819 
411 CDI Street Furgón 3250 TN Versión 2: 41.106
411 CDI Street Furgón 3250 TN Versión 2 con A/A: 43.316 
415 CDI Furgón 3250 TN Versión 1: 47.847
415 CDI Furgón 3250 TN Versión 1 con A/A: 50.001
415 CDI Furgón 3250 TN Versión 2: 48.399
415 CDI Furgón 3250 TN Versión 2 con A/A: 50.609

Furgón Mediano
415 CDI Furgón 3665 TN Versión 1: 51.943
415 CDI Furgón 3665 TN Versión 1 A/A: 54.053
415 CDI Furgón 3665 TN Versión 2: 52.529
415 CDI Furgón 3665 TN Versión 2 A/A: 54.640 
415 CDI Furgón 3665 TE Versión 1: 53.115
415 CDI Furgón 3665 TE Versión 1 A/A: 55.226
415 CDI Furgón 3665 TE Versión 2: 53.584
415 CDI Furgón 3665 TE Versión 2 A/A: 55.695
415 CDI Furgón 3665 TE Versión 2 A/A"Black Edition": 58.013

Furgón Largo
415 CDI Furgón 4325 TE Versión 2: 59.540 
415 CDI Furgón 4325 TE Versión 2 A/A: 61.713 
515 CDI Furgón 4325 TE Versión 2: 61.713 
515 CDI Furgón 4325 TE Versión 2 A/A: 63.887 
515 CDI Furgón 4325 XL TE Versión 2: 63.283
515 CDI Furgón 4325 XL TE Versión 2 A/A: 65.457

Furgón Mixto Corto
415 CDI Furgón 3250 TN Mixto 4+1: 48.912
415 CDI Furgón 3250 TN Mixto 4+1 A/A: 51.086
415 CDI Furgón 3250 TN Mixto 4+1 "Silver Edition": 54.400

Furgón Mixto Mediano
415 CDI Furgón 3665 TN Mixto 4+1: 53.467 
415 CDI Furgón 3665 TN Mixto 4+1 A/A: 55.578
415 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1: 54.640
415 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1 A/A: 56.750
415 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1 "Silver Edition": 59.968
415 CDI Furgón 3665 TE Mixto 4+1 "Black Edition": 60.002

Chasis 
415 CDI Chasis 3665: 43.412
415 CDI Chasis 3665 A/A: 45.586
515 CDI Chasis 4325: 47.656 
515 CDI Chasis 4325 A/A: 49.830

Combi 
415 CDI Combi 3665 9+1 TN: 69.958
415 CDI Combi 3665 15+1 TE: 68.919
515 CDI Minibus 4325 19+1: 85.343

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