Jueves 23 de Noviembre de 2017 | 06:22 HS.

VOLKSWAGEN AMAROK BLACK EDITION, NUEVA PROPUESTA EN ARGENTINA

Es una serie especial y limitada de sólo 300 unidades que se caracteriza por la carrocería y otras piezas del mismo color. Está basada en la Highline Pack y posee motor de 180 CV con cajas manual o automática y tracción 4x4.

La Volkswagen Amarok fabricada en la planta bonaerense de General Pacheco cuenta con una nueva serie especial. Se trata de la Black Edition, compuesta por 300 unidades y con propuesta de color negro, el cual predomina en su exterior.

Basada en la versión Highline Pack, la más equipada de la gama, la personalización de la serie especial comienza con la presencia del color negro profundo para la carrocería. Está acompañado por la parrilla frontal y los espejos negros, y por las llantas de aleación de 18" con el mismo tono y neumáticos 255/60.

Además, la nueva opción de la chata mediana tiene paragolpes trasero negro mate, iluminación LED de patente y ópticas traseras, luneta y vidrios laterales traseros oscurecidos.

En el interior, la Amarok Black Edition suma tapizados de Alcántara, mientras que el equipamiento incluye cuatro airbags, ABS Off-Road, controles de estabilidad y tracción, climatizador automático bizona, control de velocidad crucero, computadora de a bordo multifunción, paquete “Light & Sight”, asistente de ascenso, control de descenso, bloqueo electrónico de diferencial, sensor de estacionamiento delantero y trasero, cámara de retroceso, navegador satelital, anclajes Isofix y volante multifunción, entre otros.

El motor es el mismo de la versión Highline Pack, es decir el diésel 2.0 biturbo con 180 caballos. Se combina con dos opciones: caja manual con seis marchas (400 Nm de torque) y tracción 4x4 con reductora, y transmisión automática ZF con ocho cambios (420 Nm) junto a la tracción integral permanente.    

¿Los precios? La variante manual cotiza a 713.700 pesos y la automática lo hace a 765.100, sin cambios respecto de las variantes Highline Pack. Por su parte, la garantía es de 3 años ó 100.000 kilómetros e incluye el Servicio Volkswagen Assistance.

NISSAN RENUEVA EL SENTRA EN ARGENTINA

El sedán del segmento C le dio la bienvenida a un sector frontal con el nuevo ADN de la marca, además de incorporar equipamiento de seguridad. El motor es el mismo naftero 1.8 con 131 CV.

Nissan lanzó en el mercado local la primera renovación de la nueva generación del Sentra, su modelo mexicano (se fabrica en la planta de Aguascalientes) perteneciente al segmento C.

Las novedades son varias y comienzan por la estética exterior, donde ha recibido un frontal en línea con el nuevo ADN de la automotriz. Así, tiene profundos cambios en ópticas, paragolpes, parrilla “V-Motion” y capó.

Pero no son los únicos cambios del sedán, que además introdujo un nuevo estilo para las llantas de aleación de 17 pulgadas (versiones SR y Exclusive) y una zona trasera con novedades tanto en ópticas como en paragolpes.

Pasamos al habitáculo y encontramos el nuevo volante multifunción con diseño inspirado en el deportivo 370Z, el cual está acompañado por el flamante tablero de instrumentos con pantalla central de 5” (ambos desde la versión Advance). Además, tiene cambios en la consola central y el selector de caja, mientras que Pel baúl ofrece 503 litros de capacidad.

Otras de las actualizaciones del Sentra son la suspensión rediseñada, la carrocería reforzada y la nueva calibración de la dirección, con sistema de asistencia eléctrica.

Los niveles de equipamiento son cuatro. El primero es el Sense e incluye doble airbag frontal, ABS con distribuidor electrónico, aire acondicionado, Latch e Isofix para sillas infantiles, cinturones de tres puntos en todas las plazas (delanteros con pretensores y limitadores de carga), luces automáticas, asientos traseros 60/40, volante con regulación en altura y profundidad, llave inteligente, botón de arranque y radio con Bluetooth y entradas auxiliar y USB.

La variante Advance además tiene luces antiniebla, pantalla Advanced Drive Assist Display (ADAD) en tablero, volante de cuero con diseño tipo 370Z, climatizador automático bizona y cámara trasera, entre otros.

Por su parte, las versiones SR y Exclusive cuentan exclusivamente con airbags laterales y de cortina, techo corredizo eléctrico de cristal y dos novedades en seguridad: alerta de punto ciego y alerta de tránsito transversal trasero. A todo lo mencionado, la Exclusive suma control de velocidad crucero y tapizado de cuero.

En el rubro de la mecánica, el sedán sigue ofreciendo el motor naftero 1.8/16v con cuatro cilindros, distribución variable, 131 caballos a 6.000 rpm y 173 Nm de torque a 3.600 rpm, así como las dos transmisiones: manual con seis cambios para las versiones Sense y Advance, y automática Xtronic CVT para las SR y Exclusive.

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La garantía es de 3 años ó 100 mil kilómetros.

Precios:

SENTRA SENSE MT6: $ 327.525

SENTRA ADVANCE MT6: $ 371.158

SENTRA SR CVT: $ 426.883

SENTRA EXCLUSIVE CVT: $ 464.071

HYUNDAI CRETA, A LA VENTA EN ARGENTINA

El SUV más pequeño de la marca coreana está disponible con motor naftero de 123 caballos, cajas de seis marchas tanto manual como automática y tracción delantera. Además, incluye control de estabilidad de serie.

La nueva Hyundai Creta ya se encuentra disponible para la venta en el mercado local, donde integra –junto con las Tucson, Santa Fe y Grand Santa Fe- la línea SUV4ALL de la firma coreana.

La filial local de la marca la ofrece con una gama compuesta por dos versiones, ambas con el motor naftero 1.6/16v que entrega 123 caballos a 6.400 rpm y un torque de 151 Nm  a 4.850 revoluciones. Por su parte, las cajas son una manual y otra automática, ambas con seis marchas, mientras que la tracción es exclusiva de las ruedas delanteras.

Su estética exterior se caracteriza por el diseño desarrollado bajo el concepto Fluid Sculpture de la automotriz, el cual incluye una parrilla frontal con forma hexagonal y barras cromadas.

Ubicado en el segmento B, donde compite con la Ford EcoSport y la Honda HR-V, entre otros SUV, cuenta con 4.270 milímetros de longitud, 1.780 de ancho y 1.630 de altura, a lo que suma un despeje de 190 mm.

En el interior, el Creta ofrece espacio para cinco personas y un baúl cuyo volumen varía entre los 402 y los 1.396 litros, cifra que se consigue gracias a los asientos traseros, que además de plegables se pueden reclinar.

Si hablamos de equipamiento, se destaca en seguridad con la presencia –de serie- de control de estabilidad (ESP), ABS con EBD, doble airbag frontal, anclajes Isofix, ayuda de arranque en pendiente, luces diurnas, apoyacabezas en todas las plazas, nivelador de faros eléctrico, luz de curva y luces antiniebla delanteras y traseras.

El resto del equipamiento consta de aire acondicionado, cámara trasera, sensores de estacionamiento traseros, volante multifunción, llantas de aleación de 16 pulgadas, auxilio de igual medida, sistema de sonido premium, espejos y levantavidrios (4) eléctricos, asiento de conductor y volante regulables en altura, sistema de ahorro de batería y equipo multimedia con pantalla táctil, radio, CD y Bluetooth.

La Hyundai Creta 1.6 GL MT (manual) es comercializada a 29.500 dólares, mientras que la Creta 1.6 GL AT (automática) cotiza a 31.000. La garantía, por su parte, es de 3 años ó 100.000 kilómetros.

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Ernesto Cavicchioli, Vicepresidente de Hyundai Motor Argentina, expresó: “Creta es nada menos que el último eslabón dentro de la estrategia SUV4All, que completan Tucson, Santa Fe y Grand Santa Fe, y cristaliza lo que Hyundai ofrece en el mercado: una gama de productos amplia, moderna y competitiva para pelear por el liderazgo, con trece versiones distintas de SUV. Gracias a poder ofrecer la misma calidad de materiales y terminación que en el resto del mundo, Creta debuta en Argentina con atributos suficientes para posicionarse como una de las referentes en su segmento”.

JAGUAR XE: DISPONIBLE EN EL MERCADO ARGENTINO

Importado de Gran Bretaña por Ditecar, el sedán premium fue anunciado con tres versiones y los motores nafteros 2.0 turbo (240 CV) y 3.0 V6 (340 CV), ambos relacionados con una caja automática de ocho velocidades y la tracción trasera.

Ditecar anunció hoy en la "Panadería de Pablo", el inicio de la comercialización en el mercado argentino del Jaguar XE, modelo que llega desde Gran Bretaña con una gama compuesta por tres versiones y que en un principio estarán disponibles dos de ellas. La versión XE S se sumará a fin de año.

Con carrocería de aluminio de alta resistencia y el diseño característico de la marca británica, el nuevo XE posee un largo total de 4.672 milímetros, un ancho de 2.075 y una altura de 1.416, dimensiones que lo ubican dentro del segmento D.

Asimismo, tiene un peso de 1.535 kilogramos y un baúl cuya capacidad de carga es de 415 litros.

Las tres versiones anunciadas son: Pure, R-Sport y S, con un equipamiento de seguridad de serie que consta de seis airbags, control de estabilidad, control de tracción, ganchos Isofix, suspensión deportiva, luces de freno adaptativas, control de velocidad crucero, cámara trasera y dirección eléctrica, entre otros.

Además cuenta con luces de xenón con lavafarosvolante de cuero multifunción, sensor de lluvia, llantas de aleación de 18”, asientos delanteros con regulaciones eléctricas, espejo interior anti-encandilamiento, sistema multimedia con Bluetooth y pantalla de 8” y Jaguar Drive Control con opciones de manejo.

A todo lo mencionado anteriormente, el XE R-Sport agrega llantas de aleación de 19”, techo panorámico con comando eléctrico, control de presión de neumáticos, asientos delanteros con calefacción, asiento de conductor deportivo y con ajuste lumbar eléctrico, volante con calefacción y navegador satelital.

El modelo también sobresale por llevar sistemas como el Torque Vectoring by Braking, el cual mejora el comportamiento dinámico, y el innovador All Surface Progress Control, que se encarga de mejorar la tracción cuando se transita en condiciones adversas a baja velocidad.

La ficha técnica además incluye dos motores nafteros y el Stop Start, el sistema de apagado y encendido automático del propulsor. El más pequeño es el 2.0 turbo con inyección directa y cuatro cilindros. Desarrolla 240 CV a 5.500 rpm y tiene un torque de 340 Nm entre las 1.700 y 4.000 rpm. Se combina con los niveles Pure y R-Sport y con la caja automática con ocho cambios y la tracción posterior. Dichas versiones aceleran de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y alcanzan los 250 km/h.

Por su parte, el nivel S que llegará a fin de 2016 recurre a la misma configuración de caja y tracción e incluye en forma exclusiva el motor 3.0 V6 con 340 CV y 450 Nm de torque. En este caso, llega a los 100 km/h en apenas 5,1 segundos y posee una velocidad máxima de 250 km/h.

El modelo competirá con los Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes-Benz Clase C, entre otros. Cuenta con una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros. Los precios son los siguientes:  

XE Pure: U$S 75.900

XE R-Sport: U$S 104.900

XE S: U$S 130.900

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FIAT DOBLÓ CARGO, CON CAMBIOS ESTÉTICOS EN ARGENTINA

El utilitario importado de Turquía recibió una actualización estética tanto exterior como interior. Cuenta con capacidad para 750 kilogramos y motor naftero 1.4 con 95 caballos.

Fiat ya comercializa en el país el renovado Dobló Cargo importado de Turquía, modelo que reemplaza al utilitario original –lanzado en 2012- y que presenta fuertes novedades en el diseño exterior y en el habitáculo.

En primer lugar, el modelo posee una imagen exterior actualizada mediante un nuevo sector frontal que le brinda una imagen más moderna y agresiva, en combinación con las renovadas ópticas traseras. Los colores para la carrocería, por su parte, son los blanco, gris y rojo.

En el habitáculo, el producto europeo se destaca por haber recibido una plancha de a bordo completamente nueva, además de incluir cambios para el volante.

Destinada al trabajo, posee un compartimiento para la carga con un recubrimiento integral de PVC y un volumen de 3.400 litros, además de ofrecer una capacidad de 750 kilogramos. A eso se le suma la presencia de una puerta lateral derecha con apertura corrediza y una trasera 60/40 vidriada.

Si nos referimos al equipamiento, se denomina Active e incluye aire acondicionado, dirección con asistencia hidráulica, cierre centralizado de puertas, levantacristales eléctricos delanteros, espejos exteriores eléctricos bipartidos y convexos, volante regulable en altura y profundidad, sensores de estacionamiento traseros y radio AM/FM con MP3, USB, Aux y Bluetooth.

En el rubro de la seguridad, el modelo cuenta con frenos con ABS y distribución electrónica (EBD), doble airbag frontal y luces delanteras de circulación diurna.

Por su parte, la mecánica está compuesta por el motor naftero Fire 1.4/16v con 95 caballos de potencia en sociedad con la caja manual con cinco velocidades y la tracción delantera. Además, la suspensión trasera es independiente bi-link y los neumáticos tienen medida 195/60 R16.  

El nuevo Fiat Dobló Cargo Active es comercializado en Argentina con un precio de 324.500 pesos y con una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros.

LLEGÓ LA SUZUKI NEW VITARA: SE VENDE A PARTIR DE USD 27.500

Cuenta con carrocería con cinco puertas y 4,17 metros de longitud, motor 1.6 con 120 caballos, tracción simple ó 4x4 y un completo equipamiento de seguridad de serie.

Distribuidora Automotriz Argentina, representante oficial de Suzuki en el mercado local, lanzó la New Vitara, la nueva generación del clásico SUV de la marca japonesa, que llega de Hungría y convivirá con el Grand Vitara con 3 y 5 puertas.

Utiliza una nueva plataforma global y posee carrocería con cinco puertas y dimensiones que la ubican en el segmento B: 4.175 milímetros de longitud, 1.775 de ancho, 1.610 de altura y 2.500 de distancia entre ambos ejes. Además, posee nuevas aleaciones con las que logra un peso de sólo 1.075 kilogramos (4x2 con caja manual).

En el interior, el modelo cuenta con asientos traseros rebatibles por tercios, mientras que el baúl ofrece un volumen de 375 litros que se extiende hasta los 1.120 litros. 

El equipamiento de serie incluye dirección asistida, climatizador automático, regulación de altura de luces, llantas de aleación de 16”, cierre centralizado a distancia, espejos exteriores eléctricos, volante multifunción con regulación de altura y profundidad, ordenador de a bordo, cuatro levantavidrios eléctricos, radio con CD, MP3, USB y Bluetooth y asientos delanteros con regulación de altura.

Por el lado de la seguridad, posee ABS con distribuidor electrónico (EBD) y asistencia de emergencia (BA), airbags frontales, laterales y de cortina, control de estabilidad, control de tracción, luces diurnas, luces antiniebla traseras, anclajes Isofix, apoyacabezas y cinturones inerciales de tres puntos en todas las plazas, cinturones delanteros con pretensionador y limitador de fuerza y control de descenso en pendientes (versión automática). Además, logró 5 estrellas de Euro NCAP.

A todo eso, la variante GL + suma airbag de rodillas para conductor, luces antiniebla delanteras, barras de techo, control de crucero y limitador de velocidad, espejos calefaccionados, volante revestido con cuero y baúl con doble piso configurable.  

La versión GLX además incluye luces diurnas y bajas de LED, llantas de aleación de 17”, espejos plegables eléctricamente y con luz de giro, barras de techo y parrilla cromadas, nivelador automático de luces, techo panorámico con comando eléctrico, acceso sin llave, botón de encendido de motor, sensor de lluvia, sensor de luz, cámara trasera, sistema multimedia con pantalla táctil de 6” y navegador, tapizado de cuero y gamuza y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

En el rubro de la mecánica, la New Vitara posee un motor naftero 1.6/16v con distribución variable, 120 CV y 156 Nm de torque, mientras que las cajas son una manual con cinco marchas y una automática con seis marchas y levas en el volante.

Por su parte, la tracción puede ser delantera o integral Allgrip, sistema que monitorea el camino, el manejo y anticipa los movimientos del auto, al mismo tiempo que trabaja sobre el ESP y la dirección. Posee cuatro modos: Auto, Sport, Snow y Lock.

Con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros, la New Vitara posee los siguientes precios: GL 1.6L 4X2 5P MT (USD 27.500), GL 1.6L 4X2 5P AT (30.000), GL+ 1.6L 4X4 5P AT (USD 36.500) y GLX SR 1.6L 4X4 5P AT (USD 42.000).

VOLKSWAGEN FOX PEPPER, EN ARGENTINA A $ 334.400

La nueva versión del hatchback chico está basada en el nivel Highline y cuenta con el motor 1.6/16v con 110 caballos. Estética deportiva en el exterior y el habitáculo.

Volkswagen Argentina lanzó en el mercado local el Fox Pepper, la variante deportiva del hatchback del segmento B producido en Brasil. Llega a través de una edición limitada de 250 unidades.

Desarrollada a partir de la versión Highline, la nueva propuesta se destaca por su estética deportiva, con un exterior que puede estar pintado de colores Blanco Cristal, Plata Reflex, Rojo Tornado o Negro Universal, y que incluye paragolpes con parrilla tipo “panal de abejas” y apliques rojos, ópticas oscurecidas y faros antiniebla deportivos.

Además, cuenta con molduras laterales, apliques en guardabarros, inscripción de la serie, llantas de aleación de 16”, espejos rojos (cuando la carrocería no es de ese color) y con luz intermitente integrada, doble salida de escape, techo negro, spoiler trasero deportivo y ópticas posteriores oscurecidas.

Puertas adentro, el Pepper ofrece tapizados de cuero con apliques rojos para asientos, volante y selector de caja, pedalera de aluminio, baúl y guantera con iluminación y asiento de conductor con cajón para guardar objetos.

Por su parte, el equipamiento se basa en el nivel Highline e incluye la radio Discover Media con pantalla táctil de 6,33”, navegador, Optical Parking System, visualizador de imágenes, Bluetooth, comando por voz, SMS reader, manos libres para dos celulares y App Connect compatible con MirrorlinkTM, Apple CarPlayTM y Android AutoTM.

El listado también posee asistencia de arranque en pendiente, sensores de estacionamiento traseros, frenos con ABS, doble airbag frontal y controles electrónicos de estabilidad y tracción.  

En cuanto a la mecánica, la ficha técnica incluye el motor naftero 1.6 con cuatro cilindros y 16 válvulas que desarrolla 110 caballos de potencia y se combina con la transmisión manual con seis cambios y la tracción delantera.

El VW Fox Pepper es comercializado con un precio de 334.400 pesos y con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros, la cual incluye el Servicio Volkswagen Assistance.

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Fotografía principal: Leo Sposito (www.leosposito.com)

NISSAN SENTRA, CON NUEVO DISEÑO EN ARGENTINA

Proveniente desde México, el sedán posee un estilo exterior más moderno y suma equipamiento de seguridad. El conocido motor 1.8 con 131 CV está presente en las cuatro versiones disponibles.

Nissan Argentina incorporó al mercado local la nueva gama del Sentra, su modelo sedán perteneciente al segmento C, que arribó con cuatro variantes y variados cambios en la estética.

Las novedades de imagen se encuentran principalmente en el exterior, donde le dio la bienvenida a un frontal completamente renovado  gracias a la presencia de flamantes ópticas, parrilla y paragolpes.

El modelo además luce un sector trasero actualizado por medio de las nuevas ópticas, que mantuvieron el diseño exterior pero modificaron el interior, y del renovado paragolpes con look más deportivo.  

En el interior se observa un nuevo volante multifunción cuyo diseño ha sido inspirado en el que posee el deportivo 370Z, mientras que el baúl ofrece un volumen de 503 litros.

El equipamiento de seguridad ahora se beneficia con el aviso de tránsito cruzado posterior y el alerta de ángulo ciego. Las versiones SR y Exclusive tienen seis airbags (a los frontales se suman los laterales y los de cortina).

En cuanto al motor, la única opción es el naftero 1.8/16v con distribución variable, 131 caballos de potencia y 175 Nm de torque, el cual trabaja en sociedad con la caja manual con seis velocidades o con la automática Xtronic CVT.

El renovado Nissan Sentra posee una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros

Los precios son los  siguientes: Sense (327.525 pesos), Advance (371.158), SR CVT (426.883) y Exclusive CVT (464.071 pesos).

FORD MUSTANG: SE INICIA LA PREVENTA EN ARGENTINA

La marca del Óvalo en el país pone a disposición de los interesados la posibilidad de adquirir el icónico modelo en los concesionarios habilitados. Motor de 421CV y 5.0L con 8 cilindros en V y 32 válvulas.

Ford Argentina inicia a partir del próximo domingo 28 la pre-venta del icónico Mustang Global. El precio, concesionarios y características técnicas del vehículo se encontrarán disponibles en www.mustang.com.ar.

El muscle car tiene un motor de 5.0L de 8 cilindros en V, 32 válvulas y 421CV que se constituye como su mejor carta de presentación. Dispone de una aceleración de 0 a 100km/h en 4,8” y su transmisión es automática secuencial de 6 velocidades con levas al volante.

Entre su equipamiento se destacan sus llantas de aleación de 19”, Driving Mode Selection, Line-Lock, sistema de apertura y encendido “sin llave”, sistema de conectividad Sync 3 con pantalla multitáctil de 8” con control por voz y compatibilidad con Android Auto y Apple Car Play, sistema de audio Hi-Fi Shaker Pro con 12 parlantes, butacas delanteras refrigeradas y calefaccionadas, tapizados de butacas en cuero micro perforado, 8 airbags y ESC con control de tracción (TCS).

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Desde su nacimiento en 1962, el Mustang no solo evolucionó a través de 6 generaciones, sumando cada vez más potencia y tecnología a su legado, sino que corrió libre y fiel a su estilo, con la exclusividad de ser el primer pony-car del mundo.

 

DS 4 CROSSBACK, A LA VENTA EN EL MERCADO ARGENTINO

Parcialmente renovado, el bicuerpo del segmento C ahora es ofrecido a través de la marca de lujo, con cambios en el sector frontal de la carrocería y con una versión “aventurera”. Motor 1.6 turbo con caja automática.

El nuevo DS 4 Crossback ya está a la venta en el mercado local, donde la marca premium del Grupo PSA lo ofrece a través de la versión So Chic y con cambios principalmente en el rubro de la estética, en comparación con el modelo comercializado años atrás por Citroën.

En el exterior, el modelo experimentó cambios en la zona frontal de la carrocería, con flamantes parrilla, paragolpes y ópticas que cuentan con luces bixénon Full LED.

En forma exclusiva, la nueva versión suma un estilo “aventurero” con cierto estilo off road gracias al paquete Crossback, el cual incluye apliques de color negro brillante en paragolpes delantero y espejos, así como barras de techo, paragolpes trasero con aplique cromado, llantas de aleación de 18 pulgadas de color negro brillante y suspensión con 30 milímetros más de despeje.

El modelo además cuenta con un habitáculo que incluye un diseño de panel de a bordo similar al del C4 Lounge argentino, a lo que suma tapizado de cuero bitono, pedalera metálica y volante de cuero.

En términos de equipamiento, el DS 4 Crossback cuenta con climatizador automático bizona, levantavidrios delanteros eléctricos con anti pinzamiento y one touch, espejos exteriores rebatibles eléctricamente y con indexación y memoria, asientos delanteros (el de conductor es eléctrico) con calefacción, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara posterior, sistema multimedia con pantalla táctil de 7”, navegador y Mirror Screen, audio Hi-Fi Denon, espejo retrovisor interior con anti encandilamiento, acceso sin llave, arranque con botón, limitador y regulador de velocidad y encendido automático de luces y limpiaparabrisas.

En otro orden, el equipamiento de seguridad está conformado por ítems como ABS con repartidor electrónico y ayuda de urgencia, controles de estabilidad y tracción, seis airbags (frontales, laterales y de cortina), luces bixénon Full LED direccionales, detector de cambio de carril, anclajes Isofix, faros antiniebla delanteros (con luz de curva) y traseros, detector de baja presión de neumáticos y sensor de ángulo ciego.

El motor de este DS 4 es el conocido naftero 1.6 THP con cuatro cilindros, 16 válvulas, inyección directa y turbo, conjunto con el que ofrece una potencia de 163 caballos y un torque de 240 Nm a 4.000 rpm. Está asociado con una caja automática con seis cambios y con la tracción delantera.

El nuevo DS 4 Crossback So Chic es comercializado con un precio de 44.230 dólares y con una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros.

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RENAULT LANZÓ EL MÉGANE R.S. EN ARGENTINA

La cupé deportiva del Rombo tiene nuevo sector frontal y look deportivo en el exterior y el interior. Además, el motor 2.0 turbo elevó la potencia hasta los 265 caballos y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos.

El Renault Mégane R.S. (creado por Renault Sport) está regreso en Argentina, donde se ofrece en la red de concesionarios oficiales de la marca francesa a través de 150 unidades numeradas (última serie) que presentan distintos cambios frente al modelo estrenado por primera vez en el país en 2011.

En primer lugar, el modelo le dio la bienvenida a un flamante estilo delantero con parrilla, ópticas y paragolpes con nuevo diseño, a tono con la propuesta del resto de la gama Mégane.

El look deportivo se consigue con la parrilla delantera, el spoiler del paragolpes, los faldones laterales, el difusor trasero y la salida de escape central. Asimismo, la carrocería puede estar pintada con los colores Amarillo Sirius, Blanco Nacarado o Negro Nacarado.

En el habitáculo, las piezas exclusivas son el volante de cuero, las butacas deportivas Recaro, la pedalera y el apoyapié de aluminio y el tablero con diseño especial para la versión.

Por su parte, el equipamiento cuenta con el equipo multimedia R-Link con sistema de telemetría RS Monitor, además del R.S Drive con los modos de manejo Normal, Sport y Race.

El R.S. también posee controles de estabilidad y tracción, ABS con AFU, seis airbags, luces diurnas de LED, anclajes Isofix, regulador y limitador de velocidad, sensor de luz, sensor de lluvia, volante con regulación de altura y profundidad, computadora de a bordo, sensor de estacionamiento trasero, climatizador automático bizona, cámara posterior, audio BOSE, techo solar y sistema R-Link con pantalla táctil de 7 pulgadas, Bluetooth, navegador y entradas auxiliar y USB.  

Si hablamos de mecánica, el renovado R.S. utiliza el naftero 2.0 F4Rt con cuatro cilindros, 16 válvulas y modificaciones en admisión, inyección y turbocompresor, lo que dio como resultado el aumento de la potencia desde los 250 hasta los 265 caballos a 5.000 rpm, así como un torque 20 Nm superior que llega a los 360 Nm a 3.000 rpm.

Junto con la caja manual de seis marchas y la tracción delantera con diferencial de desplazamiento limitado, el Mégane R.S. acelera desde parado hasta los 100 km/h en 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 255 km/h.

Este Renault también utiliza el Chasis Cup, el cual posee una rigidez 35% y 38% mayor en los ejes delantero y trasero respectivamente, en comparación con el Chasis Sport.

Asimismo, cuenta con dirección eléctrica con calibración especial y sistema de frenos Brembo con discos delanteros con 340 mm y traseros con 290.

El Renault Mégane R.S. posee un precio de 730.000 pesos, mientras que la garantía cubre 3 años ó 100.000 kilómetros.

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DS 3, REFORMULADO EN ARGENTINA

El modelo con carrocería de tres puertas recibió un rediseño frontal que lo asocia directamente a la firma de lujo del Grupo PSA. Dos versiones con motores VTi con 120 CV y THP con 156 CV.

DS Automobiles lanzó en el mercado argentino la renovación del “3”, antes Citroën DS3, que ahora llega como un modelo más pequeño de la familia DS, independiente de la otra francesa y perteneciente al Grupo PSA.

Para hacer el traspaso de marca, este hatchback del segmento B ha recibido un sector frontal renovado que incluye la flamante parrilla DS Wings con el emblema DS, en lugar de los chevrones de Citroën.

También cuenta con ópticas DS LED Vision con luces con tecnologías de LED y xenón, y ópticas traseras con luces LED con efecto 3D, a lo que se suman las llantas de aleación diferenciadas según versión, el techo “flotante” y la personalización bitono con color exclusivo para techo, espejos exteriores y comando a distancia.

En cuanto a la seguridad, el modelo incluye de serie control de estabilidad, control de tracción, seis airbags (frontales, laterales y de cortina), ABS con REF (Repartidor Electrónico de Frenado) y AFU (Ayuda al Frenado de Urgencia), luces antiniebla delanteras de LED, anclajes Isofix, luces diurnas delanteras de LED y detección de baja presión en neumáticos.

El equipamiento general de la versión So Chic, la más accesible de la gama, está compuesto por sistema multimedia con pantalla táctil de 7”, navegador satelital y Mirror Screen compatible con Apple CarPlay y MirrorLink (Android), dirección eléctrica con asistencia variable, climatizador automático digital, limitador y regulador de velocidad, espejos exteriores con regulación eléctrica, indicador de cambio de marcha y levantavidrios delanteros eléctricos con anti-pinzamiento y one touch para conductor.

Además, posee butacas delanteras deportivas, cierre centralizado de puertas y automático en rodaje, sensor de estacionamiento trasero sonoro y visual, volante revestido con cuero, llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos 195/55 y pedalera de aluminio.

Por su parte, la Sport Chic agrega sensor de estacionamiento delantero sonoro y visual, encendido automático de luces, llantas de aleación de 17” con neumáticos 205/45, espejo retrovisor interior con anti-encandilamiento, sensor de lluvia, tapizado de cuero microperforado en asientos y volante, cámara de marcha atrás, butacas delanteras deportivas con calefacción y personalización Sport Chic compuesta por alerón trasero y doble salida de escape cromada.

Además, la opción más sofisticada de la gama posee el sistema Active City Brake (Freno Automático Urbano), el cual puede disminuir la velocidad o frenar el auto completamente para evitar choques a bajas velocidades. Funciona hasta los 30 km/h.

La marca además anuncia un chasis optimizado, cambios en los amortiguadores y mejoras en los asientos y los neumáticos.

Si hablamos de mecánica, el modelo mantiene las dos opciones nafteras. La variante So Chic cuenta con el naftero 1.6 VTi con 120 caballos y 160 Nm de torque a 4.200 rpm que trabaja conjuntamente con la caja manual con cinco velocidades. El Sport Chic sube la apuesta con el naftero 1.6 THP con inyección directa y turbo que genera 156 CV y 240 Nm a 4.000 rpm y se combina con la caja manual con seis marchas.

El DS 3 VTi 120 So Chic posee un precio de 27.200 dólares, mientras que el THP 156 MT6 Sport Chic se vende a 32.500. Por su parte, la garantía es de 3 años ó 100 mil kilómetros.  

TOYOTA ETIOS PLATINUM: LLEGÓ LA GAMA 2016

Se trata de la versión más equipada del modelo. A los cambios de la gama 2016 le suma nuevos detalles en el exterior y el interior, junto con central multimedia con navegador. El motor 1.5 se combina con las cajas manual y automática.

Presente en Argentina desde mayo de este año, la gama 2016 del Toyota Etios fabricado en Brasil le dio la bienvenida a la versión Platinum, la cual ya estaba disponible en la edición anterior del modelo.

Como siempre, la versión más exclusiva del producto del segmento B está presente con las dos carrocerías: hatchback con cinco puertas y sedán. Además, se diferencia por ofrecer diferentes ítems de equipamiento que se suman al nivel XLS.

En el sector exterior, el Etios Platinum suma parrilla cromada, luces antiniebla delanteras con aplique cromado, ópticas traseras oscurecidas y llantas de aleación de 15 pulgadas con diseño específico. Por otro lado, los colores disponibles para la carrocería son tres: blanco perlado, gris plata y negro.   

En el habitáculo, la novedad pasa por la incorporación del tapizado de cuero y la nueva central multimedia con pantalla a color táctil de 6,2 pulgadas, navegador satelital, televisión digital, reproductor de CD, MP3 y DVD, entrada USB y conexión Bluetooth.

Al equipamiento conocido del nivel XLS, que incluye ABS, doble airbag, Isofix, volante multifunción y pack eléctrico, el Platinum agrega cámara de estacionamiento trasera (con monitor en pantalla) y sensor de estacionamiento posterior.  

 

La mecánica es la misma de las otras versiones y está compuesta por el renovado motor naftero 1.5 con 16 válvulas y sistema Dual VVT-i que entrega 103 caballos y 137 Nm de torque. Las opciones de caja son la manual con seis marchas y la automática con cuatro relaciones.

El Toyota Etios Platinum 2016 cuenta con una garantía transferible de 3 años ó 100 mil kilómetros.

Información Destacada

Precios:

Platinum 6 M/T Hatchback: $280.100

Platinum 4 A/T Hatchback: $290.800

Platinum 6 M/T Sedán: $289.500

Platinum 4 A/T 4 Sedán: $300.200

FOTO PORTADA ILUSTRATIVA

PORSCHE RENOVÓ LA CAYENNE EN ARGENTINA

El SUV más grande y lujoso de la marca cuenta con cambios en la estética exterior y en el interior. Llega con las versiones con motor V6 con 300 CV y S con un V6 biturbo con 420 caballos. Además, tiene caja de ocho marchas y tracción integral.

Nordenwagen, importador exclusivo de Porsche en Argentina, presentó en el Porsche Center Buenos Aires el renovado Cayenne, su SUV más exclusivo, a través de las versiones Cayenne y Cayenne S.

En primer lugar, el modelo cuenta con novedades en el diseño exterior, comenzando con un renovado frontal que incluye flamantes, paragolpes y capó junto con ópticas con luces bixenón y diurnas de LED con cuatro puntos “flotantes”.  

Los cambios estéticos se trasladan al sector posterior, donde suma nuevo diseño para las ópticas -con luces de LED y efecto tridimensional-, además de cambios en la zona de la manija y el espacio para la patente del portón, así como en las salidas de escape.

En el habitáculo, el modelo posee un nuevo volante deportivo multifunción con teclas de caja de cambios y cuyo diseño está basado en el que lleva el modelo 918 Spyder. Además, tiene asientos posteriores más cómodos (con ventilación opcional) y portón trasero con activación automática.

La Cayenne cuenta con un motor naftero V6 3.6 con inyección directa de combustible, 300 caballos a 6300 rpm y 400 Nm de torque a 3000 rpm, características con las que puede acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo de 7,8 segundos y lograr una velocidad máxima de 230 km/h.

El Cayenne S es el más potente y exclusivo de la nueva gama, ya que cuenta con el flamante propulsor V6 biturbo con 3,6 litros que entrega 420 caballos a 6000 rpm y un torque de 550 Nm entre 1350 y 4500 rpm.

Este motor ocupa el lugar del V8 que se ofrecía anteriormente, al que supera en 20 caballos y 50 Nm. Además, le permite al Cayenne S llegar a los 100 km/h desde cero en 5,5 segundos (5,4 con el paquete Sport Chrono opcional) y tener una velocidad máxima de 259 km/h.

En ambos casos, la caja es la automática Tiptronic S con ocho velocidades y la tracción es integral inteligente, mientras que el chasis ha mejorado el confort, combinado con el típico carácter deportivo de la marca.

A la venta desde este mes con precios de 168 mil (Cayenne) y 220 mil dólares (Cayenne S). A fin de año el renovado modelo podría sumar la versión Diesel, según le afirmó Hugo Pulenta, responsable de la marca en el país, a Tiempo Motor.

LA NUEVA HYUNDAI TUCSON YA ESTÁ EN ARGENTINA

La tercera generación del modelo más exitoso de la marca en Argentina está disponible con motores naftero y diésel, cajas manual y automática de seis marchas y tracción simple y 4x4.

Hyundai Motor Argentina lanzó en el mercado local la tercera generación del Tucson, uno de los SUV que conforman la familia SUV4ALL de la marca de origen coreano.

Ubicada entre la Creta y la Santa Fe, la nueva generación llega al mercado argentino con una gama compuesta por cinco versiones y con un diseño evolucionado aplicado a una carrocería con cinco puertas que además posee una longitud 6,5 centímetros más generosa (4475), 3 cm más de ancho (1850), uno menos de altura (1655) y 3 cm plus de distancia entre ejes.

En el interior también ofrece un estilo completamente renovado e incluye una segunda fila de asientos reclinable, mientras que el baúl pasó de los 465 de la generación anterior a los 513 litros.

En cuanto a la mecánica, el motor naftero es el 2.0 MPi con 155 caballos de potencia y 19,6 kgm de torque. Se combina con las cajas manual y automática, ambas con seis marchas, y con la tracción delantera e integral inteligente.

También hay un motor 2.0 CRDi turbodiésel con 185 caballos y 41 kgm de torque, asociado exclusivamente con la transmisión automática y la tracción en las cuatro ruedas.

La ficha técnica además incluye una suspensión renovada y con esquemas McPherson en el eje delantero y Multilink en el trasero, además de discos de freno delanteros y traseros de mayor diámetro.

El equipamiento de serie incluye ABS con EBD, control de estabilidad, seis airbags, luces diurnas de LED, ayuda de arranque en pendientes, cámara trasera, anclajes Isofix con Top Tether, spoiler trasero, pantalla táctil de 8” con navegador, radio con AUX, USB y Bluetooth, control de velocidad crucero, espejos con calefacción y plegables eléctricamente, volante multifunción y selector de caja revestidos con cuero, aire acondicionado, llantas de aleación de 18” y sensores de estacionamiento traseros.

La variante Full agrega luz de asistencia en curva, refrigeración de guantera, apliques cromados en los laterales y climatizador automático bizona, mientras que la Full Premium suma acceso sin llave y arranque con botón, tapizados de cuero, asiento de conductor con regulaciones eléctricas, techo solar panorámico con accionamiento eléctrico, detalles exteriores de color negro, manijas y parrilla cromadas y sensores de estacionamiento delanteros. 

Información Destacada

La garantía es de 3 años ó 100.000 kilómetros.Precios:

New Tucson 2WD MT Nafta: 42.900 dólares
New Tucson 2WD AT Nafta: 44.400 dólares
New Tucson 4WD AT Full Nafta: 49.400 dólares
New Tucson 4WD AT Full Premium Nafta: 54.400 dólares
New Tucson 4WD AT Full Premium Diesel: 59.400 dólares

PORSCHE MACAN: TRES NUEVAS VERSIONES EN ARGENTINA

El SUV sumó nuevas opciones de motor en el mercado argentino, con potencias de 252 CV para el Macan, de 258 CV para el S Diesel y de 400 CV para el Turbo. Todas tienen caja de siete marchas y tracción integral.

Presente en Argentina desde hace menos de un año con la versión S con motor naftero V6 3.0 biturbo con 340 caballos, el Porsche Macan ahora sumó tres flamantes opciones, las variantes Macan, Macan S Diesel y Macan Turbo.

En primer lugar, el Macan a secas posee un nuevo motor naftero 2.0 con cuatro cilindros, inyección directa y turbocompresor, el cual genera 252 caballos de potencia y 370 Nm de torque.

Este propulsor le permite lograr una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos que se reduce hasta los 6,5 segundos con el Sport Chrono Package (opcional), mientras que la velocidad máxima es de 229 km/h.

Por su parte, el Macan S Diesel utiliza un motor V6 turbo de 3 litros que desarrolla 258 caballos de potencia y 580 Nm de torque que acelera de 0 a 100 km en 6,3 segundos o en 6,1 con el paquete Sport Chrono, además de alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h y un consumo promedio de 15,9 km/l.

Otra de las novedades es la presencia de la nueva versión tope de gama “Turbo”, equipada con un motor naftero V6 3.6 biturbo estrenado por el Macan. Genera 400 caballos y brinda una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 y 4,8 segundos con y sin el paquete Sport Chrono respectivamente. Además, la velocidad máxima es de 266 km/h y el consumo de combustible promedio se ubica entre los 10,9 y los 11,2 km/l.

Todos los Porsche Macan en Argentina cuentan con la caja automática con doble embrague y siete velocidades Porsche Doppelkupplung (PDK), y con la tracción integral Porsche Traction Management (PTM) con embrague multidisco controlado electrónicamente.  

Otra de las novedades del modelo es el nuevo sistema de información y entretenimiento Porsche Communication Management (PCM), el cual incluye un manejo simplificado y punto de acceso Wi-Fi.

El equipamiento de serie del Macan 2.0 turbo incluye llantas de 18 pulgadas, climatizador automático de tres zonas, regulación eléctrica de asiento de conductor, asientos con Alcantara, advertencia de abandono de carril, volante deportivo multifunción con levas de caja, portón trasero automático, etc. Otros de los ítems mencionados por la marca, ya sea opcionales o presentes según versión, son: suspensión neumática, llantas de hasta 21 pulgadas, luces de LED y techo panorámico.

Las nuevas variantes del Macan están disponibles en Argentina a partir de julio.

Información Destacada

PRECIOS

MACAN 2.0:            U$S 128.000

MACAN S DIESEL:  U$S 170.000

MACAN S:               U$S 188.000

MACAN TURBO:      U$S 248.000

EL NUEVO HONDA CIVIC YA ES BRASILEÑO

La marca japonesa presentó el flamante modelo en el mercado de Brasil, desde donde llegará a la Argentina. Nueva plataforma y profundos cambios en diseño, junto con los motores nafteros 2.0 y 1.5 turbo.

Honda ya tiene nuevo Civic en Brasil, donde es fabricado en la planta de Sumaré para ese mercado y la exportación. El modelo se luce con sus grandes cambios en cuanto a diseño, equipamiento y mecánica.

La décima generación del sedán perteneciente al segmento C posee un diseño moderno y a la vez deportivo gracias a la presencia que le brinda su zona frontal y el estilo adoptado en la parte trasera.

El modelo posee nueva plataforma que le provee dimensiones más generosas, con 4,63 metros de largo y 2,70 m de distancia entre ejes. Además, suma puntos en el espacio interior, donde ofrece diseño agradable y opción de tablero completamente digital. El baúl, por su parte, tiene 525 litros.

El equipamiento de serie incluye una buena cuota de seguridad, con seis airbags, control de estabilidad, Isofix, ayuda de arranque en pendientes, etc. La versión “full” Touring también posee cámara de punto ciego del lado derecho, luces delanteras con tecnología LED, sensor de lluvia, asiento de conductor eléctrico y techo solar eléctrico.

En el plano mecánico, el modelo estrena -sólo en la versión Touring- el motor naftero 1.5 con cuatro cilindros, inyección directa y turbocompresor que desarrolla 173 caballos y un torque de 22,4 kgm. También está el mismo 2.0 flex -de la generación precedente- con 155 caballos unido a la caja manual con seis marchas y a la automática CVT, única opción en el más potente.

El nuevo Civic estará a la venta en Brasil a partir de fines de julio y luego también formará parte del mercado argentino.

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EL VOLKSWAGEN CROSS UP! LLEGÓ AL MERCADO ARGENTINO

Fue desarrollado a partir de la variante High con carrocería de cinco puertas y se destaca por la estética con estilo off road. El motor es el naftero 1.0 con tres cilindros 75 CV, junto con la caja manual y la tracción en las ruedas delanteras.

Volkswagen Argentina lanzó en el mercado local el Cross Up!, la variante con estilo off road del modelo más pequeño de la marca en el país. Importado de Brasil (como el resto de la gama), cuenta con una sola opción que es comercializa con un precio de 255.925 pesos.

Basada en el Up! con equipamiento High, la clave de la nueva versión Cross está en la estética exclusiva, principalmente en el exterior, donde posee carrocería con cinco puertas y piezas que le brindan cierto estilo off road.

De esta forma, el Up! estrena en Argentina nuevos paragolpes con detalles satinados que también están presentes en los espejos y las barras de techo. Además, posee parrilla con diseño de panal de abejas, inscripciones “Cross” y llantas diamantadas de 15 pulgadas con diseño Mythos.

Por su parte, los colores exteriores son los Azul laguna, Azul noche, Gris platino, Plata sirius, Plata tungsteno, Blanco cristal, Negro ninja y Rojo flash.

En el habitáculo, al diseño conocido el Cross le suma las tres opciones de color para la plancha de a bordo: negro, rojo o blanco, los cuales varían de acuerdo al color exterior. Asimismo, posee volante con apliques decorativos y revestido con cuero.

Otros de los detalles exclusivos son el freno de mano y la palanca de la caja de cambios forrados con cuero, así como los tapizados realizados con tela y con la denominación de la variante.

El equipamiento es el mismo del High, que posee aire acondicionado, asiento del conductor regulable en altura, sistema s.a.v.e para configurar distintas alturas del baúl, dirección eléctrica, ordenador de a bordo, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, espejos (con luces intermitentes integradas) y levantavidrios delanteros eléctricos, sensor de estacionamiento posterior, manijas de puertas de color carrocería y radio con CD, MP3, USB y Bluetooth. Además, el usuario puede solicitar el sistema “Maps & More” (pantalla con navegador y otras funciones) en forma opcional.

En cuanto a la seguridad, el modelo cuenta con airbags frontales para conductor y pasajero, ABS, cuatro cinturones inerciales, cinco apoyacabezas, anclajes Isofix, luces antiniebla delanteras, aviso para colocación de cinturón, alarma antirrobo y tercera luz de freno. Además, logró cinco estrellas para la protección de adultos y cuatro para niños en las pruebas de Latin NCAP.

No hay cambios en la mecánica en comparación con otro Up!, ya que cuenta el motor naftero 1.0/12v cono 75 caballos y un torque de 9,7 kgm a 3.000 rpm, unido con la transmisión manual con cinco marchas y con la tracción delantera. Según VW, el consumo combinado se ubica en los 5,47 l/100 km.

El Volkswagen Cross Up! tiene un precio de 255.925 pesos y una garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros. 

Información Destacada

Los precios de la gama completa:

1.0 Take up! + AA 3P: $ 195.667

1.0 Take up! + AA 5P: $ 206.541

1.0 Move up! 3P: $ 215.114

1.0 Move up! 5P: $ 225.419

1.0 High up! 3P: $ 233.362

1.0 High up! 5P: $ 243.607

1.0 Black up! 5P: $ 255.925

1.0 White up! 5P: $ 255.925

1.0 Move up! 5P I-Motion: $ 238.734

1.0 High up! 5P I-Motion: $ 256.846

1.0 Cross Up! 5P: $ 255.925

FIAT MOBI: EL URBANO QUE LLEGA PARA ADUEÑARSE DE LAS CALLES

Fabricado en Brasil, arriba al mercado local con una gama compuesta por tres versiones. Carrocería con cinco puertas, motor 1.0 con 70 CV y la versión Way con mayor despeje.

El Fiat Mobi llegó al mercado argentino proveniente de Brasil y será comercializado desde el 4 de agosto en toda la red de concesionarios, cuando se convertirá en el modelo de la marca más accesible en el país. 

El nuevo modelo que se agrega a la oferta de la casa italiana en el segmento AB - por debajo del Palio Fire-, fue develado a la  prensa especializada y concesionarios de la marca, en un evento que se desarrolló en Punta Carrasco, donde nos agasajaron con distintos shows en vivo.

En este marco el Presidente de FCA Automobiles Argentina, Cristiano Rattazzi,  expresó “Si bien era otra etapa de nuestra historia, el Mobi lo asocio por algunos aspectos y similitudes con nuestro querido Fiat 600. Obviamente no es por su diseño ni tecnología, sino porque como el 600, el Mobi está llamado a ser en el contexto actual el primer auto de muchos argentinos que buscan soluciones de movilidad inteligente, o bien el vehículo complementario de muchas familias ya motorizadas”.

Completamente nueva, la propuesta urbana de la firma italiana estará disponible con una gama compuesta por tres versiones que comparten los ítems de seguridad, así como la mecánica.

Todas las opciones tienen carrocería con cinco puertas con altura generosa y portón trasero de cristal. Además, la versión Way suma suspensión más elevada, barras longitudinales de techo y llantas de aleación, paragolpes y pasarruedas exclusivos.

En cuanto a las cotas exteriores, el modelo del segmento A posee una longitud de 3.566 milímetros, un ancho de 1.633, una altura de 1.505 y una distancia entre ejes de 2.305 mm. Por otro lado, cuenta con un tanque de combustible con una capacidad de 47 litros.

La carrocería puede estar pintada con los colores Rojo Alpine, Blanco Banchisa, Negro Vulcano, Blanco Alaska, Azul Neptuno, Rojo Oppulence, Gris Tellurium, Rojo Mirtilo, Verde Amalfi, Plata Bari, Gris Scandium y Verde Amazon.

En el interior, el Mobi se destaca por el diseño moderno, la capacidad para cinco pasajeros, las dos opciones de radio (una integrada) y el baúl con un volumen de carga de 235 litros.

El motor elegido para el Mobi es el naftero Fire 1.0/8v de cuatro cilindros, el cual entrega una potencia de 70 caballos (a 6000 rpm) y un torque de 9,4 kgm (a 4250 rpm). Se combina con la caja manual con cinco velocidades, la tracción delantera y un peso en orden de marcha de 885 kilogramos.

El equipamiento de seguridad de serie está compuesto por ABS con EBD, doble airbag frontal, anclajes Isofix, tercera luz de freno, cuatro apoyacabezas (delanteros integrados y traseros regulables), ESS (señalización de frenado de emergencia), alerta de cinturones de seguridad, luces diurnas, cinturones inerciales de tres puntos (4) e inmovilizador de motor.Continuando con el equipamiento, la versión Easy, la más accesible de la gama, ofrece aire acondicionado, dirección hidráulica, faros delanteros con máscara oscura, limpialavaluneta, paragolpes color carrocería, luneta térmica, apertura interna de baúl, computadora de a bordo, apertura remota de tanque de combustible, indicador de cambio de marcha (GSI), llantas de acero de 14”, My Car Fiat, volante regulable en altura, radio con AM/FM, CD, Aux, USB y SD, espejos de cortesía en parasol, Follow Me Home, asiento trasero rebatible 60/40 y toma de 12 voltios.

Con el Pack Top, la variante Easy además posee radio integrada con AM/FM, Aux, USB, Bluetooth y comandos en el volante, levantavidrios eléctricos con antipinzamiento, luces antiniebla delanteras, cierre centralizado de puertas a distancia, espejos eléctricos, alarma volumétrica, llantas de aleación de 14 pulgadas, espejos y manijas de puertas de color carrocería y consola central extendida.  

En lo que respecta a la versión Way, la más cara de la familia, el equipamiento agrega asiento de conductor regulable en altura, sensor de estacionamiento trasero y consola de techo con porta anteojos y espejo auxiliar.

El Fiat Mobi será comercializado con una garantía de 3 años ó 100 mil kilómetros y con precios de 193.000 pesos (Easy), 205.000 (Easy Pack Top) y 211.000 (Way).

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CHEVROLET S10, CON NUEVOS ARGUMENTOS EN ARGENTINA

La pick up brasileña y su variante SUV se renovaron con novedades en el diseño, nuevo interior y más equipamiento. Conservaron las opciones de carrocería y el motor 2.8 con 200 CV, además de sumar cambios en dirección y suspensión.

Chevrolet Argentina lanzó en "Salta la linda" la nueva pick up S10, modelo que ingresa al mercado local desde brasil con modificaciones en el diseño frontal, equipamiento y mecánica.

Los primeros indicios de que los cambios son reales los da el exterior, donde posee un nuevo conjunto frontal compuesto por flamantes ópticas y parrilla, las cuales están acompañadas por los nuevos capot y paragolpes, piezas que le brindan un estilo más moderno y atractivo, a tono con lo que ofrece la marca en sus modelos más modernos. Como siempre, las carrocerías son cabina simple y doble cabina.

Los cambios se trasladan a los laterales, donde cuenta con nuevas llantas de aleación, y al interior, donde le dio la bienvenida a un panel de a bordo completamente renovado junto con nuevos tapizados y terminaciones de puertas. Además, posee el sistema MyLink 2 con pantallas de hasta 8”.

Por su parte, el equipamiento recibió varias novedades en seguridad, ya que desde la versión LS de la S10 cuenta con controles de estabilidad y tracción y control de ascenso (HSA) y descenso (HDC) en pendientes. Además, las versiones “full” LTZ y High Country y la Trailblazer incorporaron alerta de colisión frontal, alerta de cambio de carril, sistema de monitoreo de presión de neumáticos y encendido de motor remoto (con caja automática).

Además de lo mencionado anteriormente, la S10 LS tiene aire acondicionado, frenos con ABS, airbags frontales para conductor y pasajero, cierre centralizado de puertas, ordenador de a bordo, llantas de acero de 16 pulgadas, paragolpes delantero y trasero de color carrocería, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas y radio con Bluetooth, CD, MP3, USB y Aux.

La LT también posee llantas de aleación de 16 pulgadas, control de velocidad crucero, asiento regulable en altura, espejos con comando eléctrico, volante regulable en altura, alarma antirrobo y sistema multimedia My Link con pantalla táctil de 7 pulgadas, USB, Bluetooth, AUX y compatible con Android Auto y Apple Car Play.

La versiónLTZ suma asientos con interiores tapizados con cuero, luces diurnas con tecnología LED, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, espejos cromados, paragolpes trasero cromado, parrilla cromada, cámara de estacionamiento trasera, My Link con pantalla táctil de 8" y navegador satelital, volante multifunción revestido con cuero, climatizador automático, llantas de aleación de 18”, espejo interior fotocromático, sensor de lluvia, barras portaequipajes con apliques cromados y encendido automático de luces.

La versión High Country está basada en la LTZ y se destaca por la estética exclusiva que incluye defensa delantera, faros delanteros de color Blade silver, parrilla negra High gloss, barras de techo transversales, barra de caja deportiva, estribos laterales, lona marítima, asientos con interior con cuero Brownstone, llantas de aleación de 18” (color negro esfumado) y faros traseros de LED.

En cuanto a la mecánica, los modelos han recibido una nueva dirección con asistencia eléctrica además de cambios en la suspensión, con la que promete más confort de marcha. A eso se le suman las mejoras en la insonorización del habitáculo y un nuevo soporte de motor que disminuye el ruido en el interior.

El conocido motor 2.8 turbodiésel de cuatro cilindros genera una potencia de 200 caballos a 3.600 rpm y se combina con las cajas manual y automática, ambas con seis velocidades, con las que entrega 440 y 500 Nm de torque respectivamente. A su vez, se asocian con la tracción 4x2 (trasera) ó 4x4 con reductora.

Los colores para la carrocería son los Chilli Red, Summit White, Old Blue Eyes, Switchblade Silver, Global Sun of a Gun y Black Meet Kettle.

Información Destacada

La garantía es de 3 años ó 100 mil kilómetros. Los Precios por vesión son los siguientes:

Nueva Chevrolet S10 LS CS 4x2: $ 390.000

Nueva Chevrolet S10 LS CS 4x4: $ 485.000

Nueva Chevrolet S10 LS CD 4x2: $ 445.000

Nueva Chevrolet S10 LS CD 4x4: $ 530.000

Nuevo Chevrolet S10 LT CD 4x2: $ 540.000

Nueva Chevrolet S10 LT CD 4x4: $620.000

Nueva Chevrolet S10 LTZ 4x2: $ 595.000

Nueva Chevrolet S10 LTZ 4x4: $ 670.000

Nueva Chevrolet S10 LTZ 4x4 AT: $ 710.000

Nueva Chevrolet S10 HC 4x2: $ 620.000

Nueva Chevrolet S10 HC 4x4 MT: $ 695.000

Nueva Chevrolet S10 HC 4x4 AT: $ 735.000

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