Jueves 23 de Noviembre de 2017 | 06:22 HS.

SEGUNDA PARTE: LANZAMIENTOS DE AUTOS EN ARGENTINA

En la segunda entrega, nos ocupamos de las marcas Fiat, Ford, Foton, Honda, Hyundai, Isuzu y Jeep. Novedades nacionales, regionales e importados extra zona. Para todos los gustos.

En el transcurso de 2017, Fiat renovará parte de su oferta regional al introducir los modelos resultantes de los proyectos X6H y X6S. El primero será un hatchback que podría reemplazar al Punto, y que será producido en Brasil.

Por su parte, el X6S dará vida a un sedán para reemplazar, al menos, al Linea. Su producción tendrá lugar en la planta que la automotriz posee en la localidad de Ferreyra, en la provincia de Córdoba.

En cuanto a Ford, uno de sus lanzamientos más significativos será el Ka+, la carrocería sedán que se sumará al hatchback arribado este año. También serán de la partida la actualización del Mondeo y el S-Max de nueva generación.

Durante el año que viene, el mercado local también recibirá a una nueva marca, la china Foton, que llegará con la Tunland, una pick up mediana con motor turbodiésel y tracción 4x4.

Si hablamos de Honda, la principal novedad de la casa japonesa es la nueva generación del Fit, un modelo que transita por su tercer capítulo y que se hizo desear en el mercado local.

Hyundai lanzará en el mercado local el utilitario H350 y el flamante i30, además del Ioniq híbrido. Por su parte, Isuzu se reincorporará al mercado con la pick up mediana D-Max y Jaguar importará el F-Pace y el XF.

Jeep, la marca de FCA, contará con el Compass como su lanzamiento más importante. El modelo es producido en Brasil junto con el Renegade, que recibirá la versión Trailhawk (diésel 4x4) exhibida en Cariló, además de una con motor 1.8 y caja automática. 

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FORD KUGA: LLEGÓ LA RENOVACIÓN A LA ARGENTINA

El SUV del segmento C posee una fuerte actualización en el frontal de la carrocería, novedades en el equipamiento y variantes 4x2 y 4x4. El motor es el 2.0 turbo con 240 CV combinado con una caja automática de seis marchas.

Ford Argentina ya comercializa en el mercado local la actualización de la Kuga, que aún transita por su segunda generación, la cual recibió novedades en varios rubros, comenzando por el diseño.

En ese sentido, la nueva Kuga española posee un flamante estilo delantero compuesto por nuevas ópticas y parrilla, combinadas con un paragolpes con nuevo diseño. También cuenta con nuevas llantas de aleación y ópticas traseras, así como retoques en el portón.

En el interior se luce el nuevo sistema SYNC 3 acompañado por la pantalla táctil de 8 pulgadas, además de contar con una configuración de cinco plazas y un baúl con 456 litros que se pueden ampliar hasta los 1.653.

Por su parte, la mecánica está compuesta por el motor naftero 2.0 EcoBoost con inyección directa, turbo e intercooler. Genera 240 CV y 360 Nm, mientras que la caja es una automática con seis marchas y modo secuencial, y la tracción puede ser delantera o AWD (4x4) con reparto de torque inteligente. Además, cuenta con Start&Stop (apagado y encendido automático de motor).

El equipamiento de la versión SEL está compuesto por control de estabilidad, control de tracción con control de torque en curvas, siete airbags, dirección eléctrica, ABS con EBD y EBA, control de balanceo de remolque, luces de frenado de emergencia, Isofix, arranque con botón, llantas de aleación de 17”, climatizador bizona, luces antiniebla delanteras y traseras, computadora de a bordo, spoiler trasero, volante revestido con cuero, detección de desinflado de neumáticos y sistema multimedia con pantalla de 8”, SYNC 3 con control de voz, CD, MP3, 6 parlantes, USB, Aux, navegador y compatibilidad con Android Auto y Apple Car Play.

A todo lo mencionado, la variante Titanium 4x4 agrega llantas de aleación de 18”, luces delanteras y traseras de LED, techo panorámico con cobertor eléctrico, espejos rebatibles eléctricamente, luces bixenón con lavafaros, tapizado de cuero, portón trasero manos libres, sistema de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de velocidad, estacionamiento asistido (paralelo y perpendicular), frenado autónomo a baja velocidad, audio Sony con 10 parlantes, control de crucero con limitador de velocidad, asiento del conductor con regulaciones eléctricas, atenuación de riesgo de vuelco, bandejas rebatibles en plazas traseras, cámara trasera, sensor de estacionamiento delantero, asientos delanteros calefaccionados y selector de caja forrado en cuero.

La renovada Ford Kuga es comercializada con precios de 742.600 pesos (SEL AT 4x2), 828.200 pesos (SEL AT 4x4) y 922.100 (Titanium AT 4x4). Por su parte, la garantía es de 3 años ó 100 mil kilómetros

VOLVIÓ LA RENAULT DUSTER SERIE LIMITADA DAKAR

Representando a su nueva incursión en el Rally Dakar con el modelo de producción, la firma francesa relanzó la edición especial con detalles exclusivos, motor 2.0 y opciones 4x2 y 4x4.

Como parte de la que será su presencia en el Dakar 2017, Renault Argentina relanzó la Duster Serie Limitada Dakar, la cual está compuesta por un lote de 700 unidades.

Los cambios respecto de la Duster convencional comienzan en el exterior, donde cuenta con calcos "Dakar Spirit" en las puertas, logotipos “Dakar” debajo de los espejos y llantas de aleación exclusivas con 16 pulgadas y color negro diamantado. La estética se combina con los colores de carrocería blanco glaciar, gris estrella, marrón y negro nacré.

La personalización se extiende al habitáculo, ambiente en el que posee logotipo “Dakar” en apoyacabezas delanteros y volante, color específico en el tablero y las puertas y tapizados con diseño exclusivo.

La mecánica está conformada por el motor 2.0/16v, un naftero con 143 caballos y 20,2 kgm de torque que trabaja en conjunto con la transmisión manual con seis marchas y dos opciones de tracción: delantera y 4x4 All Mode.

La Duster Dakar con tracción 4x4 posee el equipamiento de la versión Expression e incluye ABS, doble airbag frontal, levantavidrios eléctricos en las puertas delanteras, cierre centralizado de puertas, aire acondicionado, radio con Bluetooth, MP3, USB y Aux, asiento trasero rebatible, dirección asistida y GSI (Indicador de Cambio de Marcha).

Por otro lado, la Duster 4x2 recurre al nivel Dynamique, por lo que además posee asiento de conductor con regulación de altura, luces antiniebla, levantavidrios eléctricos en las puertas traseras y sistema Media Nav con pantalla táctil de 7 pulgadas, navegador, Bluetooth, Aux, USB, MP3, Eco coaching y Eco monitoring.

Creada a partir del acuerdo de la marca francesa con A.S.O. (Amaury Sport Organization), organizador del Rally Dakar, la Duster Dakar está disponible con precios de 345.000 (4x2) y 360.000 pesos (4x4), y con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros.

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GEELY YA VENDE 5 DE SUS MODELOS EN ARGENTINA

Es la tercera automotriz de origen chino para pasajeros en llegar a la Argentina. Ofrecerá una gama de cinco modelos para diversos segmentos: LC, LC Cross, 515 Hatchback, 515 Sedán y Emgrand. Sumará otros 3 en 2017.

El Grupo Fiancar, una empresa uruguaya que desde hace una década comercializa la marca en el país vecino, desembarcó con Geely en Argentina. Presentandose en el día de ayer en costanera Norte con el lanzamiento de cinco de sus modelos, los directivos anunciaron que su oferta local tendrá precios atractivos, con el objetivo de convertirse rápidamente en la marca china que más venda en la Argentina. 

Geely arranca con una red de 10 concesionarios distribuídos en CABA, Gran Buenos Aires, Salta, Córdoba, Misiones, Mendoza y La Rioja, donde desde hoy ofrecera su gama de productos compuesta por los modelos LC, LC Cross, 515 Hatch, 515 Sedán y Emgrand.

Federico Mayora, gerente general de Geely Argentina, anticipó a este medio que durante 2017 incorporarán tres nuevos modelos, uno que no especifico y los otros serían SUV, uno compacto y el otro del segmento C, que se presentarán en el próximo Salón de Buenos Aires, quedando conformado su portfolio con un total de 8 vehículos.

El directivo comento además, que en un futuro cercano aspiran desde Geely comercializar entre 4.000 y 4.500 vehículos al año, y entiende que para generar volumen y convertirse en la marca china más vendida del país, debe producir en la región, por lo cual no descarta poner en marcha nuevamente la planta de Nordex que el grupo tiene en Uruguay donde llegó a ensamblar el modelo Emgrand hasta que detuvo la producción por la crisis Brasilera.

Los precios de los Geely LC, LC Cross, 515 Hatch, 515 Sedán y Emgrand en Argentina se develaran en el día de hoy pero oscilarán entre los 199.000 y los 349.000 pesos. Toda la gama contará con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros

TOYOTA ACTUALIZÓ LA LAND CRUISER 200 EN ARGENTINA

El SUV más grande y lujoso de la firma japonesa incorporó el rediseño presentado el año pasado en Japón. Sector frontal más moderno, motor V8 diésel biturbo con 265 CV y tracción 4x4 permanente con reductora.

Toyota Argentina le dio la bienvenida dentro de su gama local a la última actualización de la Land Cruiser 200, el SUV más grande y sofisticado de la marca, que lo ofrece a través de una sola versión.

El principal cambio estético se encuentra en la zona delantera, donde le dio la bienvenida a una nueva y generosa parrilla que se une con flamantes paragolpes y ópticas, las cuales incluyen luces con tecnología LED para altas y bajas. Atrás incluye nuevas ópticas con LED.

También posee algunas novedades en el interior y el equipamiento cuenta con ABS con EBD y BA, ocho airbags (incluyendo dos para las rodillas de conductor y acompañante), control de estabilidad, control de tracción activo y selectores de tracción y de modos de manejo y asistentes de ascenso y descenso en pendientes.  

Además, cuenta con suspensión activa, climatizador automático de cuatro zonas, central multimedia con pantalla de 7”, techo solar eléctrico, asientos y volante calefaccionados y con regulaciones eléctricas y llantas de aleación de 18 pulgadas, entre otros ítems.

Por el lado de la mecánica, utiliza el motor V8 diésel con inyección directa common rail, dos turbocompresores de geometría variable e intercooler, conjunto con el que logra 265 CV de potencia y 650 Nm de torque entre 1.600 y 2.200 rpm. Se combina con una caja automática con seis velocidades y opción secuencial, y con la tracción 4x4 permanente con diferencial Torsen y reductora.

Toyota comercializa la renovada Land Cruiser 200 con un precio de 173.800 dólares, lo que se traduce en un valor de 2.752.990 pesos. La garantía es de 3 años ó 100.000 kilómetros.

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LLEGÓ LA VERSIÓN MÁS BÁSICA DE LA TOYOTA HILUX

La pick up nacional incorporó a la gama la versión Standard con carrocería doble cabina, motor turbodiésel 2.4 con 150 caballos y menos equipamiento de confort y seguridad.

La Toyota Hilux cuenta con una nueva versión en el mercado local. El producto argentino recibió la variante con doble cabina 2.4 con nivel de equipamiento STD (Standard), el más accesible de la gama.

La nueva opción se caracteriza por ofrecer menos equipamiento de confort y seguridad. En el primero de los rubros se conforma con ABS con distribución electrónica, airbags frontales y para rodillas de conductor (3), cinco apoyacabezas y cinturones inerciales y luz antiniebla trasera.  

El equipamiento además incluye aire acondicionado, llantas de acero de 17”, paragolpes delantero del color de la carrocería, luces diurnas, dirección con asistencia hidráulica y apertura del tanque de combustible desde el interior.

No hay cambios en la mecánica en comparación con la versión DX. Utiliza el motor turbodiésel 2.4/16v con 150 caballos de potencia a 3.400 rpm y 400 Nm de torque entre 1.600 y 2.000 rpm.

El motor se combina con la caja manual con seis velocidades y la tracción simple, es decir en las ruedas posteriores. No hay opción STD con tracción 4x4 conectable con reductora, disponible a partir de la DX.  

La nueva Hilux cabina doble STD es comercializada con un precio de 477.600 pesos, 31.700 pesos menos que la DX con la misma carrocería e idéntico conjunto mecánico. Por su parte, la garantía es de 3 años ó 100 mil kilómetros.

EL NUEVO HONDA CIVIC YA ESTA EN ARGENTINA

Con diseño exterior revolucionario, el sedán del segmento C innova también con el equipamiento y la mecánica, que incluye el nuevo motor 1.5 turbo con 173 caballos. Dos versiones a la venta y una más que se sumará en 2017.

El nuevo Honda Civic ya está en el mercado argentino. Fabricado en Brasil (en la planta de Sumaré), el décimo capítulo del modelo inicialmente será comercializado con tres versiones, una de ellas con el primer motor turbo de la marca en el país.

Se trata del motor naftero 1.5/16v, que está disponible en la versión EX-T y posee cuatro cilindros, inyección directa y doble distribución variable. Recurre a la sobrealimentación mediante el turbocompresor, mientras que la potencia es de 173 caballos y el torque de 22,4 kgm.

Las otras dos variantes, las EX y EX-L (se sumará en enero), cuentan con el motor naftero 2.0/16v con distribución variable doble que genera 154 caballos, 14 más que el 1.8/16v al que reemplaza. Por su parte, las opciones de transmisión son dos: automática CVT para el 2.0 y CVT con levas en el volante y siete cambios para el turbo.  

Representado por el concepto “Gen Evolution”, el nuevo Civic también posee nueva plataforma, carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE), dirección eléctrica progresiva, frenos con cuatro discos y suspensión independiente en las cuatro ruedas.

En el exterior, el modelo se destaca por su diseño revolucionario que nada tiene que ver con el modelo anterior. Posee frontal agresivo y una suave caída del techo en la zona trasera, donde disimula el tercer volumen. Tiene una longitud de 4.637 milímetros, un ancho de 1.799 y una altura de 1.433.

En el interior, la marca creó un estilo moderno que está acompañado por el mayor especio respecto de la generación precedente. Además, la versión EX tiene una capacidad de baúl de 525 litros y las EX-L y EX-T cuentan con 519.

En cuanto al equipamiento, el Civic EX posee controles de estabilidad y tracción, seis airbags (frontales, laterales y de cortina), ABS con EBD y BA, asistencia de arranque en pendientes, climatizador automático digital, climatización para segunda fila, freno de mano eléctrico con función de retención de frenado, central multimedia con pantalla de LCD de 5", USB y Bluetooth, luces diurnas delanteras y traseras de LED, Isofix, llantas de aleación de 17” y cámara trasera con tres ángulos.  

Reservado para 2017, el Civic EX-L también cuenta con instrumental TFT de alta resolución, parrilla cromada, luces antiniebla delanteras, tapizado de cuero, espejos con luces intermitentes de LED y sistema multimedia con pantalla táctil de 7'', doble entrada USB, GPS, Bluetooth, HDMI, Wi-Fi, Apple CarPlay, Android Auto y 180W de potencia.

En la cima de la gama se ubica el nivel EX-T, que además de lo mencionado anteriormente ofrece luces delanteras Full LED, acceso sin llave, encendido de motor con botón, sensores de estacionamiento delanteros y traseros (sonoro y visual), cámara de punto ciego, doble salida de escape, sensor de lluvia y luces antiniebla delanteras de LED.  

La versión EX con motor 2.0 es ofrecida a 469.000 pesos y la EX-L a 651.000, mientras que la intermedia EX-L, como mencionamos anteriormente, será lanzada durante enero de 2017. ¿La garantía? De 3 años ó 100.000 kilómetros. 

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EL NUEVO PORSCHE 911 LLEGA AL MERCADO ARGENITNO

Nordenwagen lo presentó a través de la versión Targa 4S, que posee motor biturbo con 420 CV, tracción integral y un precio de 414 mil dólares. Lo vende con una preventa que además incluye las variantes Carrera 4S, Cabrio 4S, que se sumarán este año.

El nuevo Porsche 911 generación “991 II” llegó al mercado argentino, donde Nordenwagen S.A., representante oficial de la marca, lo presentó con la versión Targa 4S, que junto a las Carrera 4S y Cabrio 4S ya se encuentra en preventa.

El renovado 911 cuenta con novedades estéticas que incluyen las nuevas ópticas delanteras con cuatro puntos de LED para las luces diurnas, las cuales se combinan con el sistema bixenón.

Están acompañadas por el flamante paragolpes que en su parte inferior posee unas láminas del sistema de aerodinámica activa. Cuando se superan los 15 km/h se cierran automáticamente, mientras que a partir de los 160 km/h se abren en distintas etapas.

El Targa posee un techo de lona que se acciona eléctricamente y se guarda detrás de los asientos (el interior posee configuración 2+2). Además, se caracteriza por mantener intacta la fisonomía del vehículo, ya que tanto el parante metálico como la generosa luneta no varían su ubicación.   

Entre el equipamiento, el Targa 4S posee controles de estabilidad y tracción, airbags frontales y laterales, escape deportivo con salida central, central multimedia con pantalla táctil de 7”, Porsche Torque Vectoring Plus, llantas de aleación de 20” y chasis adaptativo que disminuye 10 mm la altura de la carrocería.  

El modelo también posee función de elevación del eje trasero, tecla Sport, equipo de audio Bose, asientos deportivos, volante deportivo, multifunción y con calefacción, monitoreo de presión de neumáticos, climatizador automático de dos zonas, Sport Chrono, tecla Sport Response y sistema de dirección en el eje posterior.

El motor es un Bóxer con seis cilindros opuestos y 3 litros, también presente en las variantes Carrera 4S (cupé) y Cabrio 4S. Tiene inyección directa, doble turbo, 420 caballos a 6.500 rpm y un torque de 500 Nm entre las 1.700 y 5.000 rpm.

Está acompañado por la caja automática PDK con sistema de doble embrague y siete velocidades, que a su vez se conecta con la tracción en las cuatro ruedas.

En cuanto a las prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en un tiempo de 4,2 segundos, logra una velocidad máxima de 301 km/h y posee un consumo promedio de 8 l/100 km.

El precio del 911 Targa 4S, el primero en llegar al país, es de 414.456 dólares. Las entregas de las diferentes versiones de la gama se concretarán en el transcurso de los primeros meses del año que viene.

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EL CHEVROLET CRUZE 5 YA ESTA EN ARGENTINA

El flamante hatchback del segmento C es producido en Argentina y conserva las virtudes de equipamiento y mecánica del tricuerpo, sumando cambios en la suspensión y la dirección. Cuatro versiones disponibles.

Chevrolet lanzó en Argentina el Cruze5, el hatchback con cinco puertas que se suma a la oferta del sedán, disponible en Argentina desde mayo de este año. Ambos son fabricados en Alvear, Santa Fe, y el nuevo modelo está disponible desde diciembre con cuatro versiones.

Este Cruze también posee nuevos paragolpes con diseño deportivo y nuevas parrilla delantera y llantas de aleación de 17” en comparación con el sedán, con el que comparte la distancia entre ejes de 2.700 mm.

El nuevo Chevrolet se caracteriza por la incorporación de la flamante carrocería, que a diferencia de la de su hermano es más corta (4.448 milímetros en lugar de 4.665) y posee un portón trasero que permite acceder a un baúl con 290 litros.

Estrena además dos colores exclusivos: rojo (Glory Red) y gris (Gasoline), que completan la familia compuesta por los blanco sólido (Summit White), blanco perlado (Abalone White), gris plateado (Switchblade Silver) y negro (Black Meet Kettle).

En el habitáculo recurre a la misma estética e imita la presentación con dos tonos de gris, mientras que el tablero posee cuatro instrumentos de aguja y la pantalla central táctil cuenta con hasta 8 pulgadas.

El equipamiento más accesible es el LT, que en seguridad ofrece ABS con distribución electrónica de frenado, control de estabilidad, control de tracción, airbags frontales y laterales delanteros, apoyacabezas (5), cinturones inerciales de tres puntos (5), luces antiniebla delanteras, luz antiniebla trasera y anclajes Isofix.

Además, el Cruze5 más barato posee espejos y levantavidrios y eléctricos, climatizador automático, volante con cuero, multifunción y regulación en altura y profundidad, dirección eléctrica progresiva, asiento de conductor regulable en altura, asiento trasero 60/40, encendido automático de luces, OnStar con novedosa opción de Diagnóstico, control de velocidad crucero, sensor de estacionamiento trasero, cámara posterior, My Link con pantalla táctil de 7", Bluetooth, AUX IN, USB y 6 parlantes, ordenador de a bordo y tapizado con aplique de cuero.

La versión LTZ también tiene airbags laterales de cortina (seis en total), espejo interior automático, luces diurnas de LED, espejos calefaccionados y rebatibles eléctricamente, sensores de lluvia, acceso y arranque sin llave, techo solar, sensor estacionamiento delantero, encendido remoto de motor (versión AT) y MyLink con navegador, reconocimiento de voz, Android Auto y Apple Car Play.

La más equipada es la LTZ+, que posee detección de colisión frontal inminente, cargador inalámbrico de teléfono, estacionamiento asistido, asiento de conductor con regulaciones eléctricas, ayuda activa para el mantenimiento de carril, alerta de punto ciego y medición de distancia con el vehículo que lo precede.

El motor elegido para este Cruze es el conocido 1.4 turbo con inyección directa que está presente en el sedán. Este naftero tiene cuatro cilindros, genera 153 caballos de potencia y 245 Nm de torque y se une con dos cajas de seis cambios, tanto manual como automática, y con el Auto Start / Stop para reducir consumos y emisiones.

Otra de las diferencias respecto del tricuerpo es la nueva puesta a punto para la dirección y la suspensión (delantera independiente tipo McPherson y trasera semi-independiente), características con las que promete un comportamiento más deportivo.

Precios (garantía de 3 años ó 100.000 kilómetros):

LT MT: $ 360.000

LTZ MT: $ 398.000

LTZ AT: $ 412.000

LTZ+ AT: $ 462.000

LA CHERY TIGGO 5 LLEGÓ AL MERCADO ARGENTINO

El nuevo SUV para el segmento mediano cuenta con motor naftero de 138 caballos, tracción simple y dos opciones de caja. Se vende con tres versiones y dos niveles de equipamiento.

Chery Argentina ya comercializa la nueva Tiggo 5, modelo que llega desde China para ubicarse por encima de la Tiggo 3, es decir en el segmento de los SUVs de tamaño mediano.

El SUV deja atrás todo lo conocido en las anteriores Tiggo para ofrecer un diseño con líneas suaves y modernas, características que se replican en el interior, con capacidad para cinco pasajeros y asiento trasero rebatible en dos partes, lo que da lugar a un baúl con una capacidad de hasta 827 litros.

En cuanto a las dimensiones, posee 4.506 milímetros de largo, 1.841 de ancho, 1.740 de alto y 2.610 de distancia entre ambos ejes, mientras que la capacidad de carga es de 375 kilogramos.

El único motor disponible es el naftero 2.0/16v ACTECO con sistema de distribución variable doble, 138 caballos de potencia a 5.750 rpm y 182 Nm de torque a 4.500 rpm.

Se combina con una caja manual con cinco velocidades o con una automática del tipo CVT, es decir variador continuo, que incluye siete cambios y modo Sport. Por su parte, la tracción es sólo delantera.

Con una gama compuesta por tres versiones, los niveles de equipamiento son los Comfort y Luxury. El primero posee aire acondicionado electrónico, dirección hidráulica, doble airbag frontal, ABS, Isofix, alarma, cierre centralizado a distancia, espejos y levantavidrios eléctricos con un toque.

Además, luces diurnas de LED y antiniebla delanteras y trasera, control de crucero, tapizado de cuero, apertura de baúl a distancia, volante de cuero con regulación de altura, sensor y cámara de estacionamiento, llantas de aleación de 17”, medidor de consumo instantáneo y sistema multimedia con pantalla táctil de7", Bluetooth, USB, tarjeta SD, iPOD y seis parlantes.

Más equipada, la Comfort con caja CVT adiciona climatizador bizona, dirección con asistencia eléctrica, asiento de conductor y techo corredizo eléctricos, acceso sin llave, arranque con botón y cierre de vidrios con comando a distancia.

Completando la oferta, la versión Luxury se destaca en seguridad, ya que incluye de forma exclusiva controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, airbags laterales delanteros y ABS con asistencia de emergencia.

Los colores para el exterior son los Bright White, Famboyance Red, Ink Black, Iridium Silver y Laser Gray, mientras que la garantía es 3 años ó 100 mil kilómetros.

Precios:

Comfort MT: 398.000 pesos

Comfort CVT: 432.000 pesos

Luxury CVT: 452.000 pesos

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RENAULT CAPTUR, A LA VENTA EN ARGENTINA

Luego de una preventa de más de 800 unidades, el nuevo SUV brasileño está disponible en los concesionarios. ESP, cuatro airbags y motor 2.0 de 143 CV combinado con la caja manual de seis marchas y la tracción delantera.

Entre el 9 y el 22 de noviembre, Renault Argentina llevó a cabo la preventa del nuevo Captur regional producido en Brasil (similar al Kaptur ruso), etapa en la marca francesa registró más de 800 unidades vendidas. Hoy, la marca francesa realizó la presentación a la prensa y anunció el inicio de la comercialización convencional.

La gama local del SUV perteneciente al segmento chico está compuesta por dos versiones, la Zen y la Intens, ambas con el conocido motor naftero 2.0/16v (utilizado por la gama Duster) con cuatro cilindros que entrega 143 caballos de potencia.

El propulsor se combina con la caja manual de seis marchas y la tracción delantera. También se asocia con el Eco Mode, una función de ahorro de combustible que promete reducir hasta el 10% el consumo.

El nuevo Captur posee un diseño moderno con el último código estético de la marca, lo cual se asocia con los 4,33 metros de longitud, 1,81 de ancho, 1,61 de altura y 2,67 de distancia entre ejes, a lo que se suma un despeje de 212 mm, un ángulo de entrada de 23° y uno de salida 31°.

En el interior, el flamante producto del Rombo posee diseño moderno, cinco plazas y asiento trasero con configuración 1/3-2/3, mientras que el baúl cuenta con una capacidad de 437 litros.

Entre el equipamiento disponible, la variante Zen incluye aire acondicionado, llantas de aluminio de 17”, Media Nav Evolution con pantalla táctil de 7 pulgadas y navegador, llave manos libres, botón de arranque Start/Stop, asiento de conductor y volante (de cuero) regulables en altura, levantavidrios eléctricos con un toque en las cuatro puertas, cierre remoto Global Closing, computadora de a bordo, sensor de estacionamiento trasero, limitador y regulador de velocidad, indicador de cambio de velocidad, espejos rebatibles eléctricamente, Eco Coaching y Eco Scoring.

Los colores de carrocería disponibles para el Captur Zen son los Blanco Glaciar, Gris Estrella, Gris Acero, Negro Nacré y Rojo Fuego.

Por su parte, el Captur Intens suma luces de curva, cámara de estacionamiento posterior, climatizador automático, sensor de lluvia y luces, faros antiniebla delanteros, tapizado de cuero y apoyabrazos delantero.

Esta variante también tiene la particularidad de ofrecer la combinación de dos colores de carrocería: Marfil y Negro Nacré, Naranja Ocre y Marfil, Rojo Fuego y Negro Nacré, Gris Estrella y Negro Nacré, Negro Nacré y Marfil y Gris Acero junto con Negro Nacré.

En el rubro de la seguridad, ambas versiones poseen ABS con distribuidor electrónico y ayuda de emergencia, airbags frontales y laterales de tórax (4), controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente y anclajes Isofix.

El Renault Captur es comercializado con los mismos precios de la preventa, es decir 415 mil pesos para la versión Zen y 450 mil para la Intens. ¿La garantía? De 3 años ó 100.000 kilómetros.

CAMBIOS PARA EL TOYOTA 86

La coupé deportiva de la marca japonesa recibió un leve restyling en el frontal y nuevos tablero de instrumentos y tapizados. Mantiene el motor de 200 CV combinado con la tracción posterior.

La gama 2017 del Toyota 86 llegó al mercado argentino, donde el modelo japonés se luce con su renovado frontal, sector en el que cuenta con nuevas ópticas (con luces de LED diurnas y Bi-LED) y paragolpes, parrilla y faros antiniebla que también han sido actualizados.

Dichos cambios son acompañados por las nuevas branquias laterales, las llantas de aleación (varían según la versión) y las nuevas antena de techo y ópticas traseras con LED. Además, los colores exteriores son los Blanco perlado, Gris Oscuro, Rojo Metálico, Gris Plata, Negro, Azul Metálico y Naranja Metálico

Por otro lado, el habitáculo incorporó un flamante tablero con un display de información múltiple de 4,2 pulgadas, el cual es exclusivo de la versión GT, que además posee butacas deportivas con nuevo tapizado de cuero ecológico negro y rojo, y renovado volante de cuero con levas de caja y controles de audio y display.

La variante de equipamiento FT es la más accesible de la gama y consta de controles de tracción y estabilidad con modos Sport y Snow, ABS con EBD y BA, siete airbags (con uno de rodilla para conductor), ayuda de arranque en pendientes, luces antiniebla delanteras de LED, aire acondicionado, display de información múltiple, volante regulable en altura y profundidad, audio con pantalla táctil de 7", CD, MP3, Bluetooth, navegador y entradas auxiliar y USB, Isofix, pedalera deportiva, llantas de aleación de 16” y tapizado de tela.

Por su parte, el nivel GT adiciona control de velocidad crucero, climatizador automático bizona, llantas de aleación de 17”, acceso sin llave, encendido con botón, display de 4,2 pulgadas y sensor de lluvia.

La mecánica está compuesta por el motor 2.0, un naftero con cuatro cilindros horizontalmente opuestos y sistema de inyección directa e indirecta D4-S. Con dicho conjunto, logra una potencia de 200 CV a 7000 rpm y un torque de 205 Nm entre las 6400 y 6600 rpm. Por su parte, las opciones de caja son dos de seis velocidades: manual y automática con modo secuencial y levas, mientras que la tracción es trasera y cuenta con diferencial de deslizamiento limitado Torsen.

El Toyota 86 FT manual 2017 cotiza a 59.100 dólares (914.870 pesos), mientras que el 86 GT manual 2017 lo hace a 71.800 (1.111.460) y el GT Automático 2017 a 75.600 (1.170.290). La garantía es de 3 años ó 100.000 kilómetros.

LLEGÓ EL LIFAN FOISON CARGO

Se trata de la variante furgón del Foison. Tiene un volumen de casi 4 mil litros y resiste 650 kilogramos. El motor es el conocido naftero 1.3 con 92 caballos combinado con la caja manual y la tracción trasera.

Lifan Argentina lanzó en el mercado local el Foison Cargo, la variante con carrocería furgón del utilitario chino, que ya estaba presente en el país a través de la versión Truck.

El nuevo modelo se diferencia por la presencia de una carrocería tipo furgón con una zona de carga que mide 2,1 metros de longitud 1,35 de ancho y 1,3 de alto, lo que le permite ofrecer un volumen interior de 3.700 litros. A dicho espacio se accede mediante las dos puertas corredizas laterales y el portón trasero.

La mecánica es la conocida del Foison, es decir el motor naftero de 1,3 litros con 92 caballos combinado con la transmisión manual con cinco velocidades y la tracción a cargo de las ruedas traseras. Por su parte, la capacidad de carga es de 650 kilogramos.

Con espacio para dos pasajeros, el Foison Cargo posee un equipamiento compuesto por dirección eléctrica, aire acondicionado, cierre centralizado de puertas a distancia, levantavidrios eléctricos, limpia-lava luneta, frenos con ABS, luneta térmica, luces diurnas y radio AM/FM con entrada auxiliar.

Lifan Argentina comercializa el Foison Cargo Full con un precio de 254.000 pesos y promete “bajos valores de los mantenimientos programados y repuestos”. Además, la garantía es de 2 años ó 50.000 kilómetros.

La marca de origen chino cuenta con una red de concesionarios oficiales actualmente conformada por diez locales con taller propio y venta de repuestos. Tres de ellos se encuentran la Ciudad de Buenos Aires, cuatro en Gran Buenos Aires y otros tres en Bahía Blanca, Tierra del Fuego y Rosario. En breve también contará con representantes en Pilar y Tandil.

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TOYOTA PRIUS: CUARTA GENERACIÓN EN ARGENTINA

Importado de Japón, el híbrido combina un motor naftero con uno eléctrico, lo que se traduce en 122 CV de potencia y un consumo de 4 litros cada 100 km. Completo equipamiento de seguridad.

Toyota dio a conocer toda la información y el precio de su nuevo lanzamiento en Argentina: el Prius de cuarta generación, modelo que fue presentado mundialmente el año pasado.   

Desarrollado sobre la nueva plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA), el modelo japonés posee 4540 mm de largo, 1760 de ancho y 1490 de ancho, a lo que se suma una distancia entre ambos ejes de 2700 mm y un coeficiente aerodinámico de 0,24.

En el interior, el Prius se destaca por la instrumentación completamente digital (con dos pantallas a color de 4,2 pulgadas), el curioso selector de caja y mayor espacio. Por su parte, el baúl posee 502 litros de capacidad.

Si nos referimos al equipamiento, el nuevo Prius cuenta con controles de estabilidad y tracción, ABS con EBD y BA, airbags frontales, laterales, de cortina y de rodillas, luces antiniebla, Isofix, luces de frenado de emergencia, luces traseras de LED, sensor de lluvia y luces, llantas de aleación de 15'', luces delanteras bi-LED con nivelación de altura automática, espejos rebatibles eléctricamente, luces diurnas de LED, tapizado de cuero ecológico, climatizador automático bizona, asientos delanteros calefaccionados, regulación lumbar eléctrica y central multimedia con pantalla táctil de 7'', GPS, CD, MP3, Bluetooth, USB y entradas auxiliares.

Además, cuenta con volante de cuero multifunción con doble regulación, asientos traseros rebatibles, control de crucero, cargador inalámbrico para teléfonos celulares, ECO Driving Monitor, cámara posterior, freno de mano electrónico, llave inteligente, encendido por botón, espejo interior automático, proyector de datos y selector de conducción con modos ECO, Normal, Power y EV.

En términos de mecánica, el nuevo Prius utiliza el motor naftero 1.8 con 16 válvulas, distribución variable VVT-i y ciclo Atkinson, características con las que logra una potencia de 98 CV a 5200 rpm y un torque de 142 Nm a 3600 rpm. Se combina con un tanque de combustible de 43 litros.

El segundo motor es un eléctrico con 72 CV a 13500 rpm y 163 Nm, mientras que la caja es la automática CVT y la batería de níquel de hidruro metálico es abastecida por un generador de energía.

Cuando funcionan los dos motores, el Prius posee una 122 caballos, un consumo mixto de 4 l/100 km y una autonomía combinada de hasta 1.075 kilómetros.

El Prius puede funcionar solamente con el motor eléctrico (en el momento del arranque y a baja o media velocidad constante). Por otro lado, en situaciones de utilización normal y durante las aceleraciones fuertes trabajan ambos motores más el generador, el único que actúa en los procesos de desaceleración y frenado.

El nuevo Toyota Prius posee un precio de 62.400 dólares (965.950 pesos) y una garantía –transferible- que abarca 3 años o 100 mil kilómetros. Los colores disponibles para la carrocería son los Azul, Blanco, Blanco Perlado, Gris Plata, Gris Oscuro, Negro, Rojo y Verde.

HYUNDAI: CELEBRACIÓN Y LANZAMIENTO DE IONIQ EN SUDAMÉRICA

La marca festeja los 40 años de la primera exportación de su historia, el modelo Pony en 1976. Además, realizó el lanzamiento regional del nuevo modelo ecológico con versiones híbrida y eléctrica.

Hyundai Motor Company celebra los 40 años de la primera exportación de su historia, la cual se realizó en Ecuador. Se trata del modelo Pony, que llegó a la ciudad de Guayaquil (donde tienen lugar los festejos) en el año 1976.

Luego de la primera iniciativa, la marca coreana llegó a Norteamérica en 1986 con el exitoso Excel, mientras que en la década siguiente comenzó la exportación de los Elantra y Accent y llegó a las 10 millones de unidades vendidas.

Más tarde, en 2004, la marca alcanzó las 10 millones de unidades exportadas y a la vez lanzó el Tucson, mientras que en 2011 llegó el turno del lanzamiento del Sonata Híbrido, y en 2015 logró ser la marca Nº 35 en el ranking de las más valiosas del mundo (de acuerdo al estudio Best Global Brands de Interbrand).

La marca también celebra con el lanzamiento regional del nuevo IONIQ en versiones Híbrida y Eléctrica. En el primero de los casos, el Hybrid se luce con su diseño aerodinámico y su coeficiente de arrastre (Cd) de 0.24.

En cuanto a la mecánica, cuenta con un nuevo motor Kappa 1.6 GDI con cuatro cilindros y ciclo de funcionamiento Atkinson, el cual genera 105 caballos y 147 Nm de torque. Está acompañado por una caja automática con doble embrague y seis velocidades, y por un motor eléctrico con 43,5 caballos. De esta forma, la potencia total es de 141 caballos y el torque de 265 (en el primer cambio) ó 235 Nm en el resto de las velocidades.

El motor eléctrico es abastecido por una batería de polímero de litio, mientras que el equipamiento incluye asistente de cambio de carril, detección de puntos ciegos, alerta de tránsito cruzado posterior y siete airbags.

Por su parte, el IONIQ EV, la variante completamente eléctrica del modelo, cuenta con un motor eléctrico que rinde 120 caballos y 295 Nm de torque, además de una Unidad de Control de Potencia Eléctrica (Electric Power Control Unit/EPCU), una batería de polímero de iones de litio de alta capacidad y un cargador a bordo.

MITSUBISHI L200 DI-D, YA SE VENDE EN ARGENTINA

Los cambios sutiles en el exterior respecto a la generación anterior y los más profundos del habitáculo se combinan con las novedades del equipamiento de confort y seguridad. Motor diesel de aluminio con sistema MIVEC 2.4 L de 181 CV.

Con un importante evento realizado en Darwin San Isidro, Alfacar celebró sus 25 años de presencia ininterrumpida en el mercado argentino como importador de Mitsubishi Motor. Para reafirmarlo lanzó la Nueva L200 DI-D High Power, la quinta generación de la pick up que fiel a su ADN revaloriza el concepto de "Ultimate Sport Utility Truck" .

La conducción de la fiesta estuvo a cargo de Matías Martin, quien tuvo la feliz tarea de entrevistar a Arturo Scalise, socio fundador de Alfacar, quien en relatos muy emotivos recordó situaciones y personas que formaron parte de la empresa  y su historia construída durante estos últimos 25 años, entre las que incluyó a sus hijos con los que se fundió en un largo, sentido y profundo abrazo.

En este marco se presentó a la New L200 DI-D HP proveniente de Tailandia, que convivirá con la versión que arriba desde Brasil. Por fuera, el modelo recibió un nuevo conjunto de parrilla cromada que se sumerge debajo del capot dando un aspecto tridimensional a la zona delantera. Se asocia con las ópticas HID (faros de Xenón) con DRL (Luz diurna) y faros antiniebla en paragolpes. 

En la parte trasera incorpora el paragolpe "stylish Type", con escalones elevados que facilitan la entrada y salida de la caja de carga.  Los faros traseros invaden los laterales como envolviendo la caja aportándole una aspecto más agresivo y deportivo que se completa con los estribos.

El modelo tailandés luce un diseño donde confluyen líneas dinámicas y la J-Line marcada por la separación de la cabina y la caja de carga, brindando mayor capacidad para los pasajeros sin necesidad de incrementar la distancia entre ejes. La caja de carga por su parte ha elevado la altura de las paredes laterales incrementando la capacidad.

En el habitáculo, la L200 DI-D recibió un panel de a bordo en dos tonos con paneles en piano Black y accesorios en plata, el cual resulta agradable y se combina con el equipo multimedia Kenwood, con pantalla táctil de 6.1" que incluye Bluetooth, USB, lector de DVD, CD, MP3, (GPS) navegador satelital y cámara de retroceso. Además a nivel equipamiento incorpora climatizador automático bizona, butaca del conductor con ajustes eléctricos, tapizados de cuero, y botón de encendido, entre otros.

En su dotación de seguridad la Nueva L200 DI-D incorpora siete airbags de serie, incluyendo de rodilla para el conductor, y un pretensionador simple para el acompañante y uno doble para el conductor.

Además, incorpora controles de tracción y estabilidad (ASTC), asistencia para el ascenso en pendientes (HSA), sistema ABS con distribución electrónica de frenado (EBD) y anclajes isofix para la protección de los más pequeños. Por otra parte, cuenta con una estructura de absorción de choque instalada en capot y paragolpes para llevar al máximo la seguridad y protección de peatones.

En el plano mecánico, la L200 equipa un motor diesel de inyección directa 2.4 L de 16 V que alcanza una potencia de 181 CV a 3.500 rpm y un torque máximo de 430,5 Nm.

Es la primer pick up mediana en incorporar un block de aluminio logrando una reducción de peso, que junto al MIVEC, sistema de gestión electrónica de apertura de válvulas para ajustar el volumen de aire de admisión del motor, hacen más eficiente el consumo y el rendimiento dinámico.

Las transmisiones pueden ser una manual  de seis velocidades o una automática de 5 marchas con modo sport y levas al volante.

La tracción para la caja manual es la Easy Select donde el sistema 4WD no posee diferencial central y posee alta y baja, en tanto en la versión con caja automática la tracción es la Super Select 4WD-II con diferencial central, que permite seleccionar entre cuatro modos, incluyendo el 4x4 permanente.

La Nueva L200 DI-D exhibe una excelente performance OFF Road, con un despeje del suelo de 205 mm, un ángulo de ataque de 30°, de salida de 22°, ventral de 24° y una inclinación lateral máxima de 45°

La New L200 DI-D es ofrecida con una garantía de 3 años o 100.00 Km, lo que ocurra primero.

Precios:

L200 2.4 L DI-D HIGH-POWER MT: U$S 51.900

L200 2.4 L DI-D HIGH-POWER AT:  U$S 53.900

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EL NUEVO AUDI TT LLEGÓ A LA ARGENTINA CON DOS VERSIONES

Está disponible en el mercado local con carrocería Coupé, motores 2.0 TFSI con potencias de 230 y 310 caballos, tracción delantera o integral y tablero con pantalla de 12,3 pulgadas.

Con el lanzamiento de la tercera generación del Audi TT, la marca alemana celebra los diez años del Audi Driving Center. El modelo llega desde Hungría con la carrocería Coupé (en Europa también está la Roadster).

Desarrollado sobre la plataforma modular MQB, el flamante modelo conserva la famosa silueta que identifica al TT, a lo que suma el nuevo lenguaje de diseño de la casa alemana. Posee generosa parrilla, ópticas rectangulares y marcada caída del techo.

En el habitáculo, la cupé posee un panel de a bordo en el que se destacan las salidas de aire circulares. En ellas se encuentran los comandos de climatización del sistema automático. Además, posee cuatro plazas, asientos deportivos y un baúl con un volumen que varía entre 305 y 712 litros.

Otras de las claves del modelo es la cabina virtual Audi, el cual consta de una pantalla a color con 12,3 pulgadas y unifica el tablero con la central multimedia MMI (con apenas seis botones físicos). Permite ser configurada, ya sea para tener la información de velocímetro y cuentavueltas en primera plana, o para darle prioridad a otras funciones como el navegador satelital. Además, la variante más cara además posee rueda táctil inteligente MMI y control de voz.

El TT está equipado con el propulsor naftero 2.0 TFSI, el cual posee cuatro cilindros, turbo, inyección mixta (directa e indirecta) e intercooler. Genera 230 caballos y 370 Nm de torque máximo, mientras que la caja es la automática S tronic (doble embrague) con seis cambios y la tracción está presente en las ruedas delanteras.

Por su parte, el TTS utiliza una variante más potente del mencionado motor, en este caso con 310 caballos y 380 Nm. Mantiene la caja automática pero suma el sistema de tracción integral Quattro.

En cuanto a las prestaciones, el TT acelera desde parado hasta los 100 km/h en 5,9 segundos y el TTS lo hace en 4,6 segundos. La velocidad máxima para ambos es de 250 km/h (limitada).

La tercera generación del Audi TT ya está disponible en los concesionarios oficiales de la marca con precios de 67.700 (TT) y 98.700 dólares (TTS). La garantía cubre 3 años ó 100 mil kilómetros.

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NUEVAS OPCIONES PARA LAS KIA SPORTAGE, CARNIVAL Y SORENTO

Los tres modelos recibieron nuevas pantallas multimedia con hasta 8 pulgadas, mientras que la Sportage sumó motor diésel y la Sorento agregó variantes con tracción delantera.

Kia Argentina anunció cambios en las gamas de los modelos Sportage, Carnival y Sorento, todos importados de Corea del Sur y con una garantía de 5 años ó 100 mil kilómetros.

En cuanto a la Sportage, la variante EX 2.0 A/T 4X2 del SUV del segmento C sumó un sistema multimedia que incluye navegador satelital y pantalla táctil de 7 pulgadas. Mantiene el precio de 45.990 dólares.

Por otro lado, la versión EX 2.0 A/T 4X4 mantiene el motor naftero y suma el turbodiésel 2.0 CRDi con 185 caballos y 41 kgm de torque, el cual se combina con la caja automática con seis marchas y opción secuencial. En ambos casos, el Sportage incorporó puerta trasera con apertura eléctrica y butaca de conductor con ajustes eléctricos. La naftera cuesta 53.990 dólares y la diésel 58.490.

Por su parte, la nueva Carnival EX 2.2 A/T CRDI incorporó guantera refrigerada, cortinas en las ventanas de la segunda fila de asientos y sistema multimedia con navegador y pantalla táctil de 8 pulgadas. Con once plazas, es comercializada a 57.990 dólares.

Por último, la Sorento EX 2.2 A/T 4x4 CRDI le dio la bienvenida al espejo retrovisor electrocrómico, las llantas de aleación de 17” (4x2) y 18” (4x4) y la pantalla táctil de 7 pulgadas con navegador. Cotiza a 67.990 dólares.

Otra de las novedades del SUV son las nuevas versiones con tracción delantera, que llegarían al mercado el mes que viene. La EX 2.4 A/T 4x2 costaría 54.990 dólares y la EX 2.2 A/T 4x2 CRDI elevaría la cifra hasta los 58.990.

MERCEDES-BENZ LANZÓ LA SPRINTER 20 AÑOS

Para celebrar los 20 años de producción del utilitario en Argentina, la marca alemana creó una edición especial disponible con dos versiones con motor de 150 CV y equipamiento exclusivo.

Como parte de los festejos por los 20 años de fabricación del Sprinter en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio ubicado en Virrey del Pino (la primera fábrica de la marca fuera de Alemania), Mercedes-Benz lanzó la edición especial “Sprinter 20 años”.

Las nuevas opciones de la gama del utilitario están disponibles a través de las variantes 415 CDI Furgón Mixto 3665 AA Techo Elevado y 415 CDI Furgón 3665 AA Techo Elevado.

A las características conocidas del modelo, la edición especial suma novedades en el exterior a través de la pintura plata brillante metalizada, las llantas de aleación, la parrilla cromada y los espejos con comando eléctrico y calefacción.

Otras de las características especiales del modelo son la cámara de estacionamiento trasera, el control de velocidad crucero, los airbags para conductor y acompañante y la alarma, exclusiva para el Furgón Mixto.

Por otro, y en forma exclusiva para la variante con carrocería Furgón, el Sprinter 20 Años cuenta con revestimiento lateral lavable en la zona de carga, además de rieles en las paredes laterales  y en el marco del techo.

Las versiones 415 poseen el conocido motor diésel 2.1 biturbo con inyección common rail, el cual desarrolla 150 caballos de potencia y 330 Nm de torque.

Se combina con la caja manual con seis velocidades.

Entre los años 1996 y 2016, la marca de la Estrella ha fabricado más de 280.000 unidades de la Sprinter en Argentina, donde el modelo es líder en su segmento desde hace una década.

Además, aquí se centraliza la Planificación de Desarrollo y Comercialización de Vans para toda la región, lo que reafirma la confianza de Daimler.

Precios:

Sprinter 20 años 415 CDI Furgón Mixto 3665 AA TE: USD 54.035

Sprinter 20 años 415 CDI Furgón 3665 AA TE: USD 53.040

COMIENZA LA PREVENTA DEL RENAULT CAPTUR

El modelo brasileño cuenta con motor naftero 2.0 con 143 CV, caja manual de seis cambios y tracción delantera. Dos niveles de equipamiento que incluyen cuatro airbags y control de estabilidad.

Recientemente presentado en el Salón del Automóvil de San Pablo, el Renault Captur regional ya está disponible a través de una preventa exclusiva en Argentina, donde se ubica por encima de la Duster.

Disponible a través de esta modalidad a partir del 9 y hasta el 22 de noviembre, el modelo producido en Brasil es similar al Kaptur ruso. Entre sus características, posee la misma plataforma de la Duster, con una distancia entre ejes de 2,67 metros.

Entre sus puntos más sobresalientes figura el diseño exterior, similar al que posee la Captur europea. Abundan las líneas suaves e incluye un sector frontal con la identidad de la marca del Rombo. También cuenta con luces diurnas de LED y llantas de aleación de 17 pulgadas, las cuales son diamantadas en la variante más completa, que además posee carrocería con dos colores.

La versión Zen (entrada de gama) posee los colores Blanco Glaciar, Rojo Fuego, Gris Estrella, Gris Acero y Negro Nacré. Con carrocería bitono, la Intens (la más completa) asocia los tonos Marfil y Negro Nacré, Naranja Ocre y Marfil, Rojo Fuego y Negro Nacré, Gris Estrella y Negro Nacré, Negro Nacré y Marfil y Gris Acero y Negro Nacré.

El Captur regional mide 4,33 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,61 de alto. Además, tiene un despeje respecto del suelo de 212 milímetros, un ángulo de ataque de 23° y uno de salida 31°.

Las redondeces del exterior se trasladan al habitáculo, donde posee tablero mixto (analógico y digital) y sistema Media Nav con pantalla de 7 pulgadas. El baúl tiene 437 litros que se pueden incrementar mediante el asiento trasero rebatible por tercios.

El motor elegido para el modelo destinado a Argentina es el naftero 2.0 con 16 válvulas compartido con la gama Duster. Entrega 143 caballos de potencia y trabaja en conjunto con la transmisión manual con seis marchas y la tracción en las ruedas delanteras. Mediante la función de ahorro de combustible “Eco Mode”, la marca anuncia un ahorro de combustible de hasta el 10%.

Los niveles de equipamiento son los Zen e Intens. El primero consta de tarjeta llave manos libres, botón de arranque Start/Stop, aire acondicionado, asiento de conductor con regulación de altura, llantas de aleación de 17 pulgadas, cierre remoto “Global Closing”, levantavidrios eléctricos con un toque (4), sensor de estacionamiento trasero, computadora de a bordo, Media NAV Evolution con pantalla táctil de 7”, GPS, Eco Coaching y Eco Scoring, regulador y limitador de velocidad, indicador de cambio de marcha, espejos rebatibles eléctricamente y volante de cuero con regulación de altura.

Además, el Captur cuenta con control de estabilidad, control de tracción, ABS con distribuidor electrónico y ayuda de emergencia, cuatro airbags (frontales y laterales de tórax), anclajes Isofix y asistente de arranque en pendiente.

El nivel Intens también posee climatizador automático, luces de curva, cámara de estacionamiento trasera, sensor de luces, apoyabrazos delantero, sensor de lluvia, luces antiniebla delanteras y tapizado de cuero.

Los precios de preventa del nuevo Renault Captur son de 415.000 pesos (Zen) y 450.000 pesos (Intens), mientras que la garantía abarca 3 años o 100 mil kilómetros.

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