Jueves 14 de Diciembre de 2017 | 06:58 HS.

AUDI S6: EL NUEVO INTEGRANTE DE LA LÍNEA S YA SE VENDE EN ARGENTINA

La marca de los anillos incorpora un nuevo integrante de su gama a nuestro mercado. Se trata del nuevo Audi S6, integrante de la línea de deportivos de la marca que brindan a los usuarios una increíble potencia y variado equipamiento, p

La marca de los anillos incorpora un nuevo integrante de su gama a nuestro mercado. Se trata del nuevo Audi S6, integrante de la línea de deportivos de la marca que brindan a los usuarios una increíble potencia y variado equipamiento, permitiendo adoptarlo para el uso cotidiano.

Equipa un propulsor biturbo V8 4.0 TFSI de nuevo desarrollo, que alcanza una potencia de 420 CV y proporciona 550 Nm de par motor entre las 1.400 y las 5.200 rpm, acoplado de serie a la transmisión S tronic de siete velocidades y a la tracción integral permanente quattro. Esta última colabora directamente con la gestión del par individual para cada rueda. Además, Audi a pedido del cliente, puede complementarla con el diferencial deportivo, que distribuye activamente las fuerzas entre las ruedas traseras.

La aceleración de 0 a 100 Km es de tan sólo 4,7 segundos y el consumo medio es de 9,6 litros de combustible a los 100 km. La eficiencia en el consumo se debe a la gestión de cilindros de nuevo desarrollo, denominada cylinder on demand, que en régimen de carga parcial desconecta cuatro de los ocho cilindros.

Otra de las tecnologías que el Audi S6 equipa de serie es la adaptive air suspension sport; esta suspensión neumática de reglaje rígido con amortiguación regulada reduce 20 mm la altura de la carrocería del S6.

Desde el exterior se percibe su deportividad a través de su paragolpes, en la parrilla del radiador Singleframe, en los tubos de escape y en los retrovisores exteriores realizados en óptica de aluminio. Además, en sus llantas en formato de 8,5 J x 19 que portan neumáticos de las dimensiones 255/40.

Los frenos de disco delanteros incorporan pinzas de color negro con inscripciones S6. Como opcional se pueden requerir discos cerámicos reforzados con fibra de carbono y ruedas en formatos de hasta 20 pulgadas. Los faros xenón plus con luz diurna LED y los grupos ópticos traseros LED también se equipan de serie.

Puertas adentro sus tapizados se presentan en color negro, matizados con escalas grises en los instrumentos y agujas blancas. Las piezas decorativas en óptica de aluminio, así como las molduras de acceso y los embellecedores de aluminio, aportan elegancia. En el nuevo Audi S6 tanto el conductor como el acompañante cuentan, de serie, con asientos deportivos con regulación eléctrica.

El bagaje tecnológico incorpora también de serie el climatizador automático de cuatro zonas, audio con el Bose sound system y el sistema MMI navigation plus con panel táctil (sus funciones se pueden ampliar además para utilizar la agenda del teléfono).

La dotación de seguridad incluye de serie seis airbags, ABS, control de tracción y estabilidad ESP. El precio del Audi S6 es de U$S 136.700, con una garantía de tres años o 90.000km.

Se puede requerir como opcionales, el head-up display, la iluminación ambiental o los sistemas de asistencia al conductor, entre los que también se cuenta el adaptive cruise control con función Stop & Go y el asistente de visión nocturna con marcación de los peatones detectados.
 

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NUEVO CITROËN DS3 CHIC A $174.100

La marca del doble chevrón introduce a su línea DS una nueva versión de entrada de gama del DS3,pensando aquellos clientes que hasta ahora no habían podido acceder al modelo DS3 Turbo Sport Chic, a un valor de 174.100 pesos . Este nuevo

La marca del doble chevrón introduce a su línea DS una nueva versión de entrada de gama del DS3, pensando aquellos clientes que hasta ahora no habían podido acceder al modelo DS3 Turbo Sport Chic, a un valor de 174.100 pesos .

Este nuevo modelo SO CHIC equipa un propulsor 1,6 VTi acoplado a una transmisión manual de cinco marchas. Esta nueva motorización entrega 120 CV y un torque de 160 Nm a 4.200 rpm pero sin resignar eficiencia ya que apenas consume 5,9 litros cada 100 km en tránsito mixto. Además otras de las modificaciones de esta nueva versión tienen que ver con las dimensiones del rodado, las llantas de aleación de 16” y el tapizado de tela.  

En cuanto a la dotación de seguridad mantiene los mismos estándares que la versión tope de gama. Está equipado con 6 airbags, 2 frontales conductor y pasajero ajustables al impacto, airbags de cortina y laterales delanteros. Todas las plazas cuentan con cinturones de seguridad de tres puntos y alerta visual. El sistema de freos esta dotado de  ABS y ESP.

Los colores que ofrecerá la Marca de esta versión son: Blanco Banquise con techo Negro Onix, Negro Perla con techo Blanco Opale y Gris Shark con techo Blanco Opale.

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RENAULT PRESENTÓ EN ARGENTINA EL NUEVO KOLEOS

Renault lanzó en Argentina el renovado Koleos, modelo que había sido adelantado en el pasado Salón de Buenos Aires. Con nueva cara, llega importado de Corea y está disponible en cuatro versiones. El Nuevo Koleos, como lo denomina


Renault lanzó en Argentina el renovado Koleos, modelo que había sido adelantado en el pasado Salón de Buenos Aires. Con nueva “cara”, llega importado de Corea y está disponible en cuatro versiones.

El Nuevo Koleos, como lo denomina la marca francesa, es otro de los modelos que modificó su diseño original para pasar a contar con el nuevo estilo de la automotriz a nivel global. Hablamos, básicamente, de la nueva parrilla cuyo formato central “enmarca” al rombo que representa a la automotriz.

Más allá del nuevo frontal, la segunda fase del Koleos ofrece como novedad nuevas llantas de aleación en tonalidad bitono, junto con molduras laterales con terminación cromada.

Completa los cambios exteriores el nuevo color para la carrocería, denominado “Ebony Brown”.

Las modificaciones también llegaron al interior, que además de un nuevo diseño para los tapizados, le dio la bienvenida al sistema multimedia R-Link, que a través de una pantalla color de 7 pulgadas, ofrece entre sus funciones navegador satelital con cartografía de Carminat Tom Tom, conexión Bluetooth, reproducción de CD con MP3 y Audiostreaming, entradas USB, auxiliar y para iPOD y sistema de reconocimiento de voz.

El Nuevo Koleos también ofrece elementos como frenos con ABS con repartidor electrónico de frenada (EBD) y asistencia al frenado de urgencia (AFU), airbags frontales, laterales y de tipo cortina, control de estabilidad (ESC), control de tracción (ASR), asistencia de partida en pendiente (Hill Start Assist) en variante 4x4, control electrónico de descenso (HDC), ganchos Isofix, cinturones con limitador de esfuerzo y pretensor en plazas delanteras y cinturones con limitador de esfuerzo en plazas laterales traseras.

El equipamiento destacado del Koleos se completa con climatizador automático bizona, una nueva cámara de estacionamiento trasera (proyecta la imagen en la pantalla del R-Link), sistema de Indicación de ángulo ciego (BSW), portón con apertura doble, tarjeta llave inteligente de acceso, dirección eléctrica de asistencia variable (EPAS), sistema de arranque manos libres, encendido automático de luces, freno de mano electrónico, techo panorámico (abre la sección delantera), guantera refrigerada con 15 litros de capacidad y encendido automático de limpiaparabrisas y limitador y regulador de velocidad.

La motorización, por su parte, continúa siendo la naftera 2.5/16v con una potencia de 170 CV y un torque de 226 Nm. Las transmisiones, en tanto, son una manual de seis velocidades o una automática CVT de variador continuo. Desarrollada por Renault-Nissan, esta caja cuenta con un sistema de poleas cónicas contrapuestas que modifica su posición ofreciendo infinitas relaciones. Además, permite realizar los cambios de manera secuencial, y brinda relaciones de baja y de alta más convenientes.

Hay dos opciones de tracción, una simple con ruedas motrices delanteras, y la 4x4 con sistema All mode 4x4-i, de origen Nissan. Esta última, que se destaca por el reparto automático de torque, ofrece tres modos de utilización: Auto, Lock o 2WD.

En el primero de lo modos, el sistema de tracción realiza en forma automática el reparto de par entre el eje delantero y el trasero, transferencia que se hace en función de la adherencia del vehículo. Al arrancar, el par se administra entre las cuatro ruedas, mientras que durante la marcha -y en condiciones normales- la potencia se dirige hacia las ruedas delanteras. En circunstancias de baja adherencia el reparto es 50/50 en cada tren.

El modo Lock, por su parte, es el que brinda las mejores condiciones para el off-road. Esto lo consigue gracias a que bloquea -electrónicamente- el diferencial central, transfiriendo la potencia en partes iguales en ambos ejes. Por último, el modo 2WD envía el par únicamente al tren delantero. Los distintos modos de tracción se seleccionan mediante un comando eléctrico situado en la consola central.

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MERCEDES-BENZ LANZÓ EL NUEVO CLASE S EN ARGENTINA

Mercedes-Benz aprovechó el desarrollo de la Copa Mercedes-Benz en el Abierto de Polo de Palermo, para presentar la nueva generación del Clase S, en su versión S500 para 4 y 5 pasajeros, su modelo más grande y sofisticado, del cual prevé comerc


Mercedes-Benz aprovechó el desarrollo de la Copa Mercedes-Benz en el Abierto de Polo de Palermo, para presentar la nueva generación del Clase S, en su versión S500 para 4 y 5 pasajeros, su modelo más grande y sofisticado, del cual prevé comercializar 10 unidades anuales, según datos arrojados por la empresa.

El sedán de lujo llega importado de Alemania a través de su versión con carrocería larga, la cual posee una longitud de 5.246 milímetros, un ancho de 1.899 mm y una altura de 1.496 mm, a lo que se suma una distancia entre ejes es de 3.165 mm, y la capacidad de baúl de 530 litros.

Mecánicamente, el nuevo Clase S cuenta con un motor naftero en configuración V8 y con 4,663 cm3.

Entrega una potencia de 455 CV entre 5.250 y 5.500 rpm, y un torque máximo de 700 Nm entre 1.800 y 3.500 rpm. La transmisión que lo acompaña es la automática “7G-TRONIC PLUS”, con levas al volante y siete velocidades. La tracción, en tanto, está a cargo de las ruedas posteriores.

Con este conjunto, cuyo propulsor cumple con la norma Euro 6 y posee Función de parada y arranque “Eco”, Mercedes-Benz anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y una velocidad máxima –limitada electrónicamente- de 250 km/h.

El equipamiento es completísimo, e incluye control de estabilidad, airbags frontales, laterales delanteros y traseros, windowbags, faros bixenón, luces de LEDs, pantalla interior de 31,2 centímetros, tapizados de cuero, asientos delanteros con calefacción y ventilación, climatizador de dos zonas, asistente para viento lateral, sistema Pre-Safe, conexión automática de luces de cruce, luz de freno adaptativa e intermitente, dirección con asistencia y desmultiplicación variable (en función de la velocidad), suspensión neumática y sistema multimedia Comand Online (incluye navegador).

El Mercedes-Benz Clase S (versión larga) se comercializa en Argentina a un precio de 234.000 dólares.

La garantía, en tanto, es de dos años sin límite de kilometraje.
 

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Durante el año 2013 la marca realizó un número inédito de presentaciones en Argentina, donde llegaron los modelos CLS, ML, GLK, Clase A, Clase E Sedán, Clase E Coupé, GL, CLA, SLK 55 AMG, E 63 AMG, CLS 63 AMG y para finalizar el Clase S.




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EL TOYOTA ETIOS CROSS LLEGÓ A LA ARGENTINA

Toyota presentó en el mercado local el Etios Cross, la versión más osada y juvenil del vehículo compacto que Toyota comercializa desde hace un par de meses en Argentina. El Etios Cross se destaca, en primer lugar, por contar con una est&eacut
Toyota presentó en el mercado local el Etios Cross, la versión más osada y juvenil del vehículo compacto que Toyota comercializa desde hace un par de meses en Argentina.

El Etios Cross se destaca, en primer lugar, por contar con una estética personalizada, con mayor carácter respecto de las versiones convencionales del modelo. Así, suma un paragolpes delantero en color oscuro y con barras trapezoidales, junto con decoraciones en símil metal, renovadas ópticas, nuevos faros antiniebla y parrilla integrada y de generoso tamaño.

Este juvenil Etios agrega, al mismo tiempo, nuevas llantas de aleación –bitono- de 15 pulgadas, fenders y baguetas en plástico oscuro, barras de techo para equipaje, alerón posterior y paragolpes trasero con una zona en símil metal.
Interiormente, el cambio pasa por los nuevos tapizados específicos, en los que se destaca el bordado que anuncia a la versión.

La estética exclusiva le ha permitido al Etios contar con mayores dimensiones, dado que dispone de un largo total de 3,89 metros, es decir 110 milímetros más generoso que el modelo original. Además, tiene un ancho de 1,73 metros (40 mm más) y una altura de 1,55 metros, mostrando 40 mm plus respecto del Etios convencional.

El Etios Cross llega a Argentina a través de una única versión con nivel de equipamiento XLS, el más completo de la gama, y que como novedad suma los espejos exteriores eléctricos.

Cuenta con elementos como frenos con ABS con EBD, airbags frontales, aire acondicionado, cierre central de puertas con comando a distancia, levantavidrios eléctricos (4), radio con CD, MP3 y USB, alarma antirrobo, faros antiniebla delanteros, llantas de aleación de 15 pulgadas, tercera luz de freno y volante y selector de cambios revestido en cuero y comandos de audio en volante, entre los más importante.

El Etios “aventurero”, que como el resto de la gama se produce en Brasil, es movido por el conocido propulsor naftero de cuatro cilindros, 1,5 litros y 16 válvulas, que desarrolla una potencia de 90 CV y un torque máximo de 13,3 kgm.

La transmisión, en tanto, es una manual de cinco velocidades, mientras que la tracción es delantera.

Los colores con los que se puede pedir son los amarillo, azul, blanco, gris oscuro, gris plata, negro y rojo. El nuevo compacto de Toyota es ofrecido en el mercado local por 115.000 pesos, a lo que se suma una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros, que además tiene la particularidad de ser transferible.
 

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EL NUEVO RENAULT LOGAN SE PRESENTÓ EN ARGENTINA

Renault Argentina presentó en el mercado local el nuevo Logan, la segunda generación del sedán compacto que, como la edición anterior del modelo, es producido en Brasil para toda la región. El nuevo Logan se destaca, en primer lugar, por su dise&ntil


Renault Argentina presentó en el mercado local el nuevo Logan, la segunda generación del sedán compacto que, como la edición anterior del modelo, es producido en Brasil para toda la región.

El nuevo Logan se destaca, en primer lugar, por su diseño totalmente nuevo, el cual marca una clara evolución respecto de su antecesor.

Muestra líneas amenas sin dejar de lado el estilo del modelo. Además, estrena un nuevo color para la carrocería, el Marrón Ardent.

Sus dimensiones lo ubican, según Renault, como el vehículo más grande de su segmento. Posee una longitud de 4.349 milímetros y una altura de 1.529 mm, lo que le permite contar con un amplio interior con capacidad para cinco pasajeros (el ancho para los hombros es de 1.389 mm).

En el habitáculo se percibe un nuevo diseño de plancha que posee tonalidad bitono, flamante tablero de instrumentos, consola central con terminación en negro laqueado y diferentes apliques cromados. A eso se le suma su generoso espacio interior, todo un sello del modelo. Según la versión, el asiento posterior puede se rebatible en 1/3-2/3, mientras que el baúl ofrece una generosa capacidad de 510 litros.

El equipamiento, por su parte, agrega ítems antes no disponibles, como el sistema multimedia Media Nav que incluye navegador satelital, junto con el climatizador automático, el limitador y regulador de velocidad y el sensor de estacionamiento trasero.

El sistema Media Nav consta de una pantalla color de 7 pulgadas, navegador GPS, función teléfono, USB, Bluetooth y radio.

También ofrece reproducción de audio vía streaming, sistema que permite ser enlazado con un celular u otros dispositivos.

Renault ha comunicado, al mismo tiempo, que la nueva generación de Logan fue objeto de importantes mejoras en cuanto a la insonorización general del habitáculo.

Este sedán, perteneciente al segmento B, sumó además las funciones Eco Scoring y Eco Coaching, las cuales se encargan de brindar consejos para mejorar el modo de conducción, en pos de la reducción de los consumos -y las emisiones-, y por ende bajar los costos de mantenimiento.

Otros de los nuevos ítems de equipamiento, según la versión elegida, es el climatizador automático, toda una novedad para el modelo, que también agregó limitador y regulador de velocidad, sensor de estacionamiento trasero y sistema Gear Shift Indicator (GSI), que ayuda a conectar las marchas en el momento indicado.

El equipamiento destacado, según versión, se completa con llantas de aleación de 15 pulgadas, alerta de olvido de cinturón de seguridad, espejos exteriores con regulación eléctrica, columna de dirección regulable en altura, apertura interna de baúl y tapa de combustible y asientos con regulación lumbar y en altura.

En el rubro de la seguridad, el nuevo Logan dispone de frenos con antibloqueo ABS y airbags frontales de serie en todas las versiones.

Los motores disponibles para el nuevo Logan son los conocidos nafteros de 1,6 litros con tapa de 8 y 16 válvulas, que entregan potencias de 85 y 105 caballos respectivamente. Se combinan con una transmisión manual de cinco marchas, y con la tracción delantera.

Continuando con la mecánica, según Renault el Logan posee suspensiones que le proveen un andar más suave, junto con mejoras en la asistencia de la dirección.

La gama del nuevo Logan está disponible en colores Marrón Ardent (tonalidad exclusiva), Gris Estrella, Rojo Vivo, Blanco Glaciar, Gris Acero y Negro Nacré. 

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RENAULT LANZA LA RENOVADA KANGOO

Casi en simultáneo con la presentación en sociedad del nuevo Logan, Renault Argentina dio a conocer la Kangoo Ph3, la última actualización de su vehículo multipropósito producido en la planta cordobesa de Santa Isabel.Los cambios del Ka


Casi en simultáneo con la presentación en sociedad del nuevo Logan, Renault Argentina dio a conocer la Kangoo Ph3, la última actualización de su vehículo multipropósito producido en la planta cordobesa de Santa Isabel.

Los cambios del Kangoo se dieron, principalmente, en el rubro estético. Así, el modelo arribado al país en 1998 le dio la bienvenida a un renovado sector frontal, que lo alinea a los últimos productos de la marca a nivel mundial. Ello lo logra a través de la incorporación de un nuevo paragolpes, junto con una parrilla de diferente diseño.

Otras de las novedades de la gama tienen que ver con la incorporación de una nueva versión para el modelo Furgón. Se denomina Generique, y según la marca fue pensada para “las necesidades de aquellos que necesitan un Kangoo para el trabajo diario, sin descuidar el confort interior y un atractivo look exterior”.

En cuanto al Kangoo Pasajeros, el mismo ya no ofrece versiones con motorización diésel, debido a que en el último tiempo el mercado se ha inclinado por las variantes nafteras.

Por otro lado, todas las variantes del Renault Kangoo ahora cuentan con doble airbag frontal y frenos con ABS, elementos que serán obligatorios en el mercado local a partir del 1º de enero de 2014.


Así se compone la gama del Renault Kangoo:

Kangoo Furgón
Kangoo Ph3 Generique 1.6: $ 89.900
Kangoo Ph3 Confort 1.6 1P: $ 98.200
Kangoo Ph3 Grand Confort 1.6 2P: $ 106.200
Kangoo Ph3 Confort 1.6 5 ASIENTOS 2P: $ 109.900
Kangoo Ph3 Confort 1.5 DCI 1P: $ 107.700
Kangoo Ph3 Confort 1.5 DCI 5ASIENTOS 2P: $ 119.300

Kangoo Pasajeros
Kangoo Ph3 Authentique 1.6 1P: $ 114.800
Kangoo Ph3 Authentique Plus 1.6 2P: $ 123.400
Kangoo Ph3 Authentique Plus1.6 2P 7 asientos: $ 128.200
Kangoo Ph3 Sportway 1.6 2P: $ 131.000
 

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FORD INCORPORÓ MÁS SEGURIDAD PARA LA RANGER

En el marco del inminente inicio en la aplicación de las nuevas normas de seguridad, Ford Argentina renovó en todas las versiones de la nueva Ranger global producida en el país desde 2012, el equipamiento en seguridad. De esta forma, la pick u


En el marco del inminente inicio en la aplicación de las nuevas normas de seguridad, Ford Argentina renovó en todas las versiones de la nueva Ranger global producida en el país desde 2012, el equipamiento en seguridad.

De esta forma, la pick up del óvalo se ha convertido en el nuevo referente del segmento en el rubro.

Las nuevas incorporaciones en la materia, tienen que ver tanto con la seguridad activa como con la pasiva. Además, como consecuencia de ello desaparecieron de la gama las versiones XL, que le dieron paso a las XL Safety.

En el primero de los rubros, sumó frenos con ABS y distribución electrónica de frenado (EBD), control de estabilidad (ESP), control de tracción (TCS), control antivuelco (ROM), asistente de partida en pendientes (HLA), control de carga adaptativo (LAC), control de balanceo de trailer (TSM) y un control electrónico de descenso (HDC) que sólo está disponible en las versiones 4x4.

En cuanto a la seguridad pasiva, la Ranger agregó airbags frontales (elementos antes presentes desde la versión XL Safety) y luz de freno de emergencia (EBL).


El equipamiento general del nivel XL Safety también fue incrementado con la presencia de cierre centralizado de puertas con comando a distancia, mientras que las variantes XLS sumaron control de velocidad crucero y comandos de radio al volante.

Volviendo al rubro seguridad, cabe recordar que en la gama original de la Ranger, tanto los controles de estabilidad y tracción, como el control de carga adaptativo, el control de balanceo de trailer, el control de descenso y el asistente de partida en pendientes, estaban disponibles sólo en la variante Limited, que también ofrece airbags laterales (de serie en las XLT) y de tipo cortina.

La Ford Ranger es comercializada en el mercado local con una garantía de tres años o 100 mil kilómetros, y en doce versiones, las cuales detallamos a continuación: 

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TOYOTA LANZÓ EN ARGENTINA EL LAND CRUISER PRADO

Toyota Argentina presentó en el mercado local la renovada Land Cruiser Prado. El SUV llega de Japón con cambios estéticos tanto en el exterior como en el interior del modelo, que cuenta con una trayectoria internacional de más de 50 año


Toyota Argentina presentó en el mercado local la renovada Land Cruiser Prado. El SUV llega de Japón con cambios estéticos tanto en el exterior como en el interior del modelo, que cuenta con una trayectoria internacional de más de 50 años.

Arribado en versiones TXL y VX, el Land Cruiser Prado ofrece en primer lugar un renovado diseño, en el cual se destaca el sector frontal que incluye nuevos paragolpes y ópticas, que ahora poseen LEDs (diodos luminosos) para las luces diurnas.

La parrilla, por su parte, incrementó su tamaño y varió el número de barras verticales, mientras que los faros antiniebla también exhiben un nuevo diseño. En los laterales, el modelo luce nuevas llantas de aleación, como así también los espejos y las ópticas traseras (con tecnología LED) con reflectores.

El interior, que posee capacidad para siete pasajeros, incorporó detalles en símil madera (para la versión VX) en el tablero de instrumentos, los paneles de puertas y la consola central, que aloja un nuevo sistema de audio con pantalla táctil de 7 pulgadas y 6 parlantes. En la variante VX, oficia además de monitor para el sistema de visión 360°, compuesto por cuatro cámaras ubicadas en la parrilla frontal, en los espejos exteriores y en el portón trasero.

El tablero de instrumentos también fue renovado (en versión VX) incluyendo un display de 4.2”. En él se pueden visualizar varias funciones, entre las que se destaca el ángulo de inclinación del vehículo, la dirección hacia donde apuntan las ruedas y los datos de la computadora de a bordo.

En confort, el Land Cruiser Prado incluye climatizador de tres zonas, asientos de primera y segunda fila con calefacción, cámara de marcha atrás, tapizados de cuero natural y ecológico, control de velocidad crucero, techo solar eléctrico, consola central porta objetos refrigerada, sistema de encendido por botón, tarjeta llave, Bluetooth y manos libres con comandos en el volante, climatizador automático, regulación de temperatura independiente para las plazas traseras y tercera fila de asientos rebatible eléctricamente (VX).

En el rubro de la seguridad, el SUV de Toyota cuenta con ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y asistencia de frenado de emergencia (BA), control de estabilidad vehicular (VSC), control de tracción activo (A-TRC), asistencia al arranque en pendientes (HAC), control de descenso en pendientes (DAC), airbags frontales, de rodillas para conductor, laterales y de cortina, y cinturones de seguridad delanteros regulables en altura con pretensionador y regulador de fuerza.

La mecánica del Land Cruiser Prado continúa sin cambios. Posee un motor naftero V6 de 4,0 litros con 24 válvulas, doble árbol de levas y sistema dual VVT-i (doble distribución variable). Entrega una potencia de 275 CV a 5.600 rpm y un torque de 381 Nm a 4.400 rpm. Se asocia a una transmisión automática con opción secuencial “AI-SHIFT” con cinco velocidades. La tracción está a cargo de un sistema integral permanente con bloqueo de diferencial central (en alta y baja).

En forma exclusiva, la variante “VX”, la más equipada de la gama, posee el Kinetic Dynamic Suspensión System (KDSS), un sistema de suspensión que mejora la estabilidad y la capacidad de viraje.

En ruta disminuye el balanceo de la carrocería en curvas, además de absorber las irregularidades del camino. En el Off-Road, en tanto, logra un mayor recorrido de la suspensión, mejorando la capacidad de tracción.

En cuanto a sus dimensiones y capacidades, el Land Cruiser Prado posee una longitud de 4,93 metros, un ancho de 1,88 m y una altura de 1,89 m.

La capacidad del tanque de combustible es de 150 litros (tanque principal de 87 litros y tanque auxiliar de 63 litros).

La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros (transferible), mientras que los colores disponibles son los Blanco Perlado, Gris plateado, Gris Metalizado, y los nuevos Negro Mica y Azul Metalizado.


Pese a que el comunicado oficial de la marca no contaba con los precios del modelo, en la página oficial de Toyota Argentina sí se encuentran dichos valores: 

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HONDA CELEBRA SUS MÁS DE TRES DÉCADAS EN EL PAÍS CON EL CITY 35° ANIVERSARIO

Honda cumple 35 años de operaciones en el país, y para celebrarlo diseño una edición especial del City de tan sólo 350 unidades, que acompaña además los festejos por la exitosa comercialización de la actual generación del

Honda cumple 35 años de operaciones en el país, y para celebrarlo diseño una edición especial del City de tan sólo 350 unidades, que acompaña además los festejos por la exitosa comercialización de la actual generación del modelo.

Esta edición limitada se destaca por ser la más exclusiva dentro de la gama de los City, con detalles únicos como la parrilla delantera, spoiler en la tapa del baúl, molduras cromadas en las ventanas, el protector de zócalos y la identificación en las puertas.

El modelo se fabricará en la planta de Campana y se comercializará solamente en color blanco. Equipará el mismo propulsor que todas las versiones, 1.5 i-VTEC de 120 CV.

El valor de las unidades de la edición “35 Aniversario” es de $ 158.910 para la versión con transmisión manual y de $ 168.820 para versión automática.
 

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PEUGEOT COMPLETA LA GAMA DEL 208 CON EL GTI Y EL XY

A cinco meses del lanzamiento del 208, Peugeot Argentina amplía la gama del compacto con dos versiones muy esperadas como son las variantes deportivas GTI y XY. Con esta dupla de productos en silueta tres puertas que llega al país impor


A cinco meses del lanzamiento del 208, Peugeot Argentina amplía la gama del compacto con dos versiones muy esperadas como son las variantes deportivas GTI y XY.

Con esta dupla de productos en silueta tres puertas que llega al país importada desde Francia, la casa del León logra con un mismo modelo una doble oferta que va del segmento generalista a la franja más exclusiva.

Ambos leones deportivos compactos se suman en un momento de incertidumbre puesto que el mercado local aún evalúa cuál será el impacto en la oferta con el nuevo impuestazo que aguarda alguna modificacion tras su aprobación para morigerar el fuerte impacto en las listas de precios. Posiblemente por tratarse de un pre-lanzamiento los precios de ambos modelos aun no se develaron…

En el segmento compacto con los 208 GTI y XY, Peugeot suma versiones sumamente deportivas ya que tanto la versión GTI como la XY ofrecen un conjunto motor codificado internamente como EP6C. Se trata del naftero de 1.6 litros, 4 cilindros y 16 válvulas, con inyección directa, admisión VVT y turbo THP.

En el caso del GTI, la potencia es de 200 caballos a 5.800 rpm, con un torque de 275 Nm a 1.700 rpm (velocidad máxima: 230 km/h; aceleración de 0 a 100 km/h: 6,8 segundos). Por su parte, el XY desarrolla una potencia de 156 CV a 6.000 rpm, con un par máximo de 240 Nm entre 1.400 y 4.000 rpm (velocidad máxima: 215 km/h; aceleración de 0 a 100 km/h: 7,3 segundos).

Ambos motores se combinan con una transmisión manual de 6 velocidades, y ambas versiones cuentan con discos ventilados de 302 mm adelante y de 249 mm atrás, refrigerados por tomas de aire dinámicas.

El 208 GTI presenta una serie de modificaciones tales como el esquema de suspensión específico compuesto por muelles, amortiguadores, barra estabilizadora, sub-chasis delantero y trasero más rígidos, relaciones de transmisión más cortas, un sistema de escape especifico, ejes delanteros y traseros específicos, puesta a punto diferencial de la dirección para mayor firmeza, configuración especial del ESP acorde a la exigencia del motor, asientos delanteros con punto “H” más bajo y un volante con “grip” diferencial y posición más cómoda de reposo de los pulgares.

Ambos modelos disponen de serie de llantas de aluminio de 17 pulgadas con neumáticos en medida 205/45 R17. En el caso del GTI, las llantas son de diseño “Carbone”, mientras que en el XY se trata del “Mercure”. Asimismo, en el GTI de destacan los calipers de freno, tanto delanteros como traseros, pintados en color rojo.

La oferta de colores para el GTI comprende los tradicionales del mundo deportivo, como Negro Perla, Blanco Nacree y Rouge Rubi, junto un clásico como el Gris Alluminum y como novedad, el Blue Virtuel. En el XY, por ser un modelo nuevo, las propuestas son más exclusivas: además del Negro Perla y el Blanco Banquise tradicionales en la gama, se agregan el Purpure Night, Solid Bronce y Dark Blue.

EQUIPAMIENTO
Al margen de las diferencias en materia de motorización, las versiones GTI y XY incorporan, como principal equipamiento adicional sobre la gama 208 de producción regional, los siguientes dispositivos.

• Programa Electrónico de Estabilidad (ESP)
• Park Assist (exclusividad en el segmento)
• Ayuda al arranque en pendiente (exclusivo GTI)
• Alarma anti-levantamiento (exclusivo GTI)
• Indicador de cambio de velocidad (exclusivo XY)
• Butacas deportivas calefaccionadas
• Sistema de alumbrado en intersecciones
• Sistema de audio con Pack Hi Fi JBL
• Fijaciones Isofix para sillas infantiles

El sistema Park Assist, una exclusividad de los 208 GTI y XY en el segmento, propone una doble funcionalidad, ya que no sólo detecta el espacio disponible para estacionar, sino que además toma el control del sistema de dirección para situar al automóvil en el sitio elegido. Concretamente, el Park Assist se hace cargo del volante mientras el conductor sigue comandando el acelerador, el freno, el embrague y la caja de cambios. La asistencia también está disponible en la maniobra de salida del estacionamiento.

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NUEVO CHEVROLET AGILE EFFECT

La marca del moño inicia el 2014, celebrándolo con este nuevo modelo, que se diferencia del resto de la gama por su deportividad, que incluye en su interior accesorios originales.El Agile effect parte del equipamiento y la motorización de la a


La marca del moño inicia el 2014, celebrándolo con este nuevo modelo, que se diferencia del resto de la gama por su deportividad, que incluye en su interior accesorios originales.

El Agile effect parte del equipamiento y la motorización de la actual versión LTZ, sumando para esta edición limitada, llantas de aluminio de 16” color grafito, faros delanteros Black Mask, alerón deportivo, spoilers frontales, laterales y traseros, techo, espejos exteriores y paragolpes trasero con detalles en color negro, además de stickers laterales en puertas y emblemas “Effect”, en su exterior.

Puertas adentro, se destacan también detalles en rojo en los asientos, paneles de puertas, volante y tablero.

La propulsión queda a cargo del motor 1.4L – el primero producido en Argentina bajo las normas Euro IV de emisiones ambientales y está equipado con un sistema de diagnóstico de emisiones a bordo (EOBD)-, que alcanza una potencia de 92 CV a 6.000 rpm.

Este vehículo ofrece tecnología de serie única en su segmento, ya que cuenta con control de velocidad crucero, encendido automático de luces y computadora de abordo en todas sus versiones.

La serie especial Chevrolet Agile Effect posee una garantía de 2 años sin límite de kilometraje y ofrece dos variantes en su paleta de colores con esta exclusiva estética: Blanco Summit y Rojo Chili.

El nuevo modelo de la marca ya está disponible en la red de concesionarios oficiales a un precio de $ 123.200.
 

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SEGURIDAD

-Airbag frontal
 para conductor y acompañante
-ABS con EBD
-Alarma antirrobo
-Aviso de colocación de cinturón 
-Aviso de luces encendidas
-Cinturones delanteros de 3 puntos
  con regulación en altura
-Columna de dirección colapsable
-Faros antiniebla delanteros
-Inmovilizador de motor
-Tercera luz de stop

INTERIOR / CONFORT
-Aire acondicionado
-Asiento del conductor regulable en
 altura
-Asiento trasero abatible 60/40
-Bolsillo portamapas en respaldo
 de asiento acompañante delantero
-Cierre automático de puertas en
 movimiento
-Cierre centralizado de puertas con
 comando a distancia
-Columna de dirección regulable en
 altura
-Computadora de a bordo
-Control de velocidad crucero
-Insertos rojos en paneles puertas
-Encendido automático de luces
-Espejos eléctricos
-Levantavidrios delanteros y
 traseros con Express Up / Down
-Luz de baúl
-Radio con CD, MP3, AUX IN y
 Bluetooth
-Sis. de sonido con 6 parlantes
-Volante multifunción 

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RENAULT FLUENCE, CON R-LINK Y NUEVA VERSIÓN

Renault Argentina introdujo una serie de cambios en la gama del Fluence, el sedán mediano producido en la planta cordobesa de Santa Isabel. En primer lugar, el Fluence le dio la bienvenida al R-Link, un avanzado y moderno sistema multimedia que, desa

Renault Argentina introdujo una serie de cambios en la gama del Fluence, el sedán mediano producido en la planta cordobesa de Santa Isabel.

En primer lugar, el Fluence le dio la bienvenida al R-Link, un avanzado y moderno sistema multimedia que, desarrollado por Renault, está disponible en las versiones Luxe, Privilège y GT,y presenta el concepto de una “Smart Tablet”.

Con una interfaz sencilla e intuitiva, ofrece además amplias posibilidades de conectividad integradaal vehículo.

El R-Link fue introducido en Argentina en junio de 2013 con el Mégane III, además de estar disponible también en el Nuevo Koleos.

Dicho dispositivo incluye pantalla táctil de 7 pulgadas (antes el modelo contaba con una no táctil de 5,2”), navegador satelital Tom Tom, audio Premium con 6 parlantes, comandos por voz para telefonía y navegación, conectividad Bluetooth para celulares y audio Streaming, conectividad vía USB, Aux y tarjeta SD, visualización de fotos y videos (a través de USB otarjeta SD) y Full iPod Control.

Por otro lado, la marca del rombo sumó una nueva variante a la gama.

Se trata de la intermedia Luxe con tapizado de cuero en tonalidad gris oscura (en las Privilège el mismo es gris claro).

Por último, la marca ya no comercializa (excepto para flotas por ventas directas) la versión de entrada de gama denominada Confort. En su reemplazo llega la Confort Plus, que respecto de aquella suma llantas de aleación de 16 pulgadas.

Los precios de la renovada gama Fluence:

Fluence 1.6 16V Confort Plus: $ 142.700
Fluence 2.0 Dynamique: $ 157.500
Fluence 2.0 16V Luxe R-Link: $ 172.600
Fluence 2.0 16V Luxe R-Link Cuir: $ 178.600
Fluence 2.0 16V Privilege: $ 192.300
Fluence 2.0 Privilege CVT: $ 199.400
Fluence 2.0 16V GT: $ 217.300

 

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RENAULT LANZÓ EL SANDERO STEPWAY TWEED

Renault Argentina lanzó en el mercado local la serie limitada Tweed del Sandero Stepway, la variante más informal del hatchback compacto. La nueva versión del Sandero Stepway se basa en el Tweed, un tejido de lana utilizado en indumentari

Renault Argentina lanzó en el mercado local la serie limitada Tweed del Sandero Stepway, la variante más informal del hatchback compacto.

La nueva versión del Sandero Stepway se basa en el "Tweed", un tejido de lana utilizado en indumentaria y habitualmente confeccionado en combinación de tonos blancos y negros. Por este motivo, el modelo del rombo está disponible sólo con carrocería en blanco o e negro.

Además, su exterior se destaca por contar con elementos exteriores que hacen contraste con el color de la carrocería. Dichos ítems son las llantas de aleación, los espejos retrovisores, las manijas exteriores de puertas, las barras de techo, la zona inferior de los paragolpes delantero y trasero y la identificación "Tweed" en las puertas delanteras.

El habitáculo cuenta con tapizados y paneles de puerta con inserciones de diseño Tweed (en blanco y negro), además de un tablero de instrumentos con grafismo "Tweed" en la zona del cuentavueltas.

La serie limitada está basa en la variante Privilège NAV (la más equipada de la gama), por lo que ofrece la misma dotación de equipamiento, incluyendo el sistema Media Nav con pantalla táctil y navegador.

El equipamiento además ofrece airbags fontales, ABS, cierre central de puertas y automático en rodaje, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas, equipo de audio con CD, MP3, USB, Bluetooth y comando satelital, faros antiniebla, asiento del conductor y volante regulables en altura y llantas de aleación de 16 pulgadas, entre otros accesorios.

El motor, por su parte, continúa siendo el conocido naftero 1.6/16v con 105 CV y 14,8 kgm de torque, asociado a la transmisión manual de cinco marchas y a la tracción delantera.

Renault comercializa el Sandero Stepway Serie Limitada Tweed a 147.100 pesos, mientras que la garantía es de 3 año ó 100.000 kilómetros.  

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 Exterior con color invertido al color carrocería en: llantas, coquillas de espejos retrovisores, manijas exteriores de puerta, barras de techo, parte inferior de paragolpes delantero y trasero. Identificación Tweed en puertas delanteras.

 Interior con tapizados y paneles de puerta con inserciones de diseño Tweed, tablero con animación de grafismo Tweed en cuenta revoluciones.

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NUEVO FORD FIESTA, CON MÁS VERSIONES EN ARGENTINA

Ford Argentina anunció que desde el mes de marzo se encuentran disponibles en su red de concesionarios oficiales las versiones de entrada de gama del Nuevo Fiesta. Las mismas, además, de contar con un equipamiento más reducido, se distancian del rest


Ford Argentina anunció que desde el mes de marzo se encuentran disponibles en su red de concesionarios oficiales las versiones de entrada de gama del Nuevo Fiesta. Las mismas, además, de contar con un equipamiento más reducido, se distancian del resto de las variantes -de origen mexicano- por su procedencia, ya que pertenecen al modelo fabricado en Brasil.

Las nuevas versiones tienen en común que utilizan, al igual que el resto de la gama, la motorización naftera de cuatro cilindros 1.6 Sigma con 16 válvulas, una potencia de 120 caballos y un torque de 152 Nm a 4.200 rpm, que se combina exclusivamente con la transmisión manual de cinco velocidades (en la gama también está disponible la automática de doble embrague y seis relaciones). A ello se le suma la presencia de la dirección con asistencia eléctrica.

Todas las versiones disponen de un equipamiento de seguridad que incluye airbags frontales, frenos con sistema antibloqueo ABS y distribución electrónica de frenado (EBD), alarma antirrobo y ganchos Isofix para sujetar las sillas infantiles.

La variante S, además, posee levantacristales eléctricos delanteros con sistema “one touch”, aire acondicionado (manual), computadora de a bordo y apertura y cierre de puertas eléctrico con comando a distancia.

La versión S Plus, por su parte, agrega el sistema de conectividad SYNC, que incluye pantalla multifunción de 3,5 pulgadas, junto con control por voz para dispositivos, control satelital de audio en volante, sistema MyKey, llantas de aleación de 15 pulgadas, levantacristales eléctricos traseros con one touch y apertura y cierre de ventanillas con comando a distancia.

Por último, la variante SE suma control de electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS), asistencia al arranque en pendientes (HLA), llantas de aleación de 16 pulgadas, control de velocidad crucero, asistencia electrónica al frenado de emergencia (EBA), luces antiniebla, volante forrado en cuero y luz de giro incorporada en los espejos exteriores.

Con las nuevas versiones, Ford completa un total de siete opciones del Nuevo Fiesta, tres provenientes de Brasil y cuatro producidas en México. La garantía es de 3 años o 100 mil kilómetros

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Todos los precios del Fiesta en pesos
S: 142.247
S Plus: 155.560
SE: 158.351
SE Plus: 159.161
SE Plus Powershift: 171.908
Titanium: 187.821
Titanium Powershift: 200.607

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TOYOTA PRESENTÓ EL NUEVO COROLLA

Toyota presentó a la prensa especializada en Campinas, San Pablo el nuevo Corolla, el clásico sedán mediano que atraviesa su undécima generación. Producido en Brasil (como varias de las generaciones precedentes), estará a la venta en Argentina

Toyota presentó a la prensa especializada en Campinas, San Pablo el nuevo Corolla, el clásico sedán mediano que atraviesa su undécima generación. Producido en Brasil (como varias de las generaciones precedentes), estará a la venta en Argentina a partir del 10 de abril próximo.

Con un renovado diseño, similar al del modelo que se vende en Europa (el de Estados Unidos posee una estética más informal), el Corolla es además más grande que su antecesor. Posee una longitud de 4.620 milímetros (+ 80 mm), un ancho de 1.775 mm (+15 mm) y una altura de 1.460 mm (-5 mm), mientras que la distancia entre ejes creció 100 mm para pasar a ser de 2.700 milímetros.

El interior se caracteriza por su estilo sobrio, y dispone de pantalla táctil de 6,1 pulgadas en su versión más equipada. Asimismo, el tablero de instrumentos varía según las variantes. El baúl, por su parte, mantuvo la capacidad de 470 litros, lo mismo que ha sucedido con el tanque de combustible, que dispone de 57 litros.



El único motor disponible en Argentina continúa siendo el naftero 1.8/16v con sistema VVT-i. Mediante algunas mejoras, como el conducto de aire de entrada al cilindro más pequeño y la nueva abertura de admisión, entrega una potencia de 140 caballos a 6.400 rpm (antes 136 CV a 6.000 rpm) y un torque de 17,6 kgm a 4.000 rpm (17,9 a 4.400) y una reducción en el consumo del 9%.

Una de las novedades de la gama pasa por la incorporación de la transmisión automática tipo CVT (en reemplazo de la anticuada automática de cuatro marchas) con opción de paso de cambios en forma manual -modo "M"- y siete relaciones escalonadas. Además, dice presente la caja manual de seis velocidades.

El equipamiento mantuvo los niveles XLi, XEi, XEi Pack y SE-G. El primero de ellos, que parte de los 175.000 pesos cuenta con ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), airbags frontales, laterales y de rodillas para conductor (5), alarma antirrobo perimetral, cierre automático de puertas a 20 km/h, cinturones inerciales (5), anclajes Isofix, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas (conductor con sistema de un toque), espejos eléctricos (con luz de giro incorporada), parrilla y detalle en baúl cromados, aire acondicionado manual, apertura interna de baúl y tanque de combustible, apertura de baúl a distancia, asiento del conductor con regulación en altura, volante regulable en altura y profundidad, volante multifunción, audio con CD, MP3, USB, entrada auxiliar de audio y 4 parlantes, función ECO friendly driving (sólo en el automático) y llantas de acero con tazas plásticas.

El nuevo Corolla estará disponible desde abril a través de siete colores: Blanco, Blanco Perlado, Azul, Rojo, Gris Plata, Gris Oscuro y Negro. La garantía será de 3 años ó 100 mil kilómetros transferible.


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NIVELES DE EQUIPAMIENTO


El XLI, parte de los 175.000 pesos,
y te brindamos las especificaciones en el cuerpo de la nota .


El nivel XEi
agrega climatizador automático, cierre centralizado de cristales a distancia, levantavidrios con sistema de un toque en las cuatro puertas, volante multifunción (función teléfono e informaciones múltiples), audio con Bluetooth y 6 parlantes, faros antiniebla delanteros y trasero, faros delanteros de LED con regulación automática de altura, faros traseros de LED, llantas de aleación de 16 pulgadas y encendido automático de luces.

La variante XEi Pack además contiene tapizados de cuero ecológico (color gris), espejo retrovisor interno con sistema de antiencandilamiento automático, volante revestido en cuero, control de velocidad crucero, monitor de cámara de estacionamiento en espejo retrovisor interno, levas de cambios y modo Sport Drive (con caja automática).

La versión SE-G suma airbags de tipo cortina (7 en total), espejos rebatibles eléctricamente, llantas de aleación de 16 pulgadas de diseño exclusivo, manijas de puertas y molduras de ventanilla cromadas, asiento del conductor con regulación eléctrica, interior en color beige, monitor de cámara de estacionamiento en pantalla LCD táctil de 6,1 pulgadas, navegador satelital y DVD Player, sistema de apertura y cierre de puertas "smart" y sistema de arranque sin llave "Push Start Button". 

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MERCEDES-BENZ PRESENTÓ LA SPRINTER SILVER EDITION Y UN NUEVO AXOR

Con un historial de presencia en la feria que supera los diez años, Mercedes-Benz Argentina forma parte de Expoagro 2014, donde exhibe su gama de vehículos comerciales entre los que se destacan la familia Sprinter y su línea de c


Con un historial de presencia en la feria que supera los diez años, Mercedes-Benz Argentina forma parte de Expoagro 2014, donde exhibe su gama de vehículos comerciales entre los que se destacan la familia Sprinter y su línea de camiones.

Una de las novedades de la muestra, en la cual la marca cuenta con un espacio de 900 metros cuadrados, es la presentación de la Sprinter “Silver Edition”, una versión confeccionada a partir del Furgón Mixto de la gama, pero que se diferencia -a primera vista- por la tonalidad plata brillante para la carrocería, que posee ventanillas traseras para la segunda fila de asientos.

Producida en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio ubicado de Virrey del Pino (como el resto de la gama), la Sprinter “Silver Edition” cuenta además con parrilla cromada y llantas de aleación, mientras que el equipamiento agregó sistema de alarma, control de velocidad crucero, airbag para acompañante y alfombras de velour. El motor es el 2.1 diésel biturbo con 150 CV vinculado a la transmisión manual de seis velocidades.

La última novedad de la gama del utilitario está acompañada por otras de las versiones del mismo, como lo son la Sprinter Street con aire acondicionado, la Sprinter 15+1 y la Sprinter Chasis 4325.



Otra de las presentaciones de la marca fue la del nuevo camión Axor 2035S/36 Eco, que cambió su transmisión para darle la bienvenida a la caja de cambios MB G281-12/14,93-1,00 con sistema automatizado, la cual trabaja en conjunto con el eje trasero MB HL6/20DCS13, que no cuenta con reducción en los cubos de rueda.

Esta nueva combinación hace que el camión de MB, según la marca, incremente "considerablemente el rendimiento mecánico de la transmisión", además de ofrecer un menor consumo de combustible y una mejor calidad al volante.

Otros de los camiones de MB expuestos en Expoagro son el Atron 1624/51CD, el Atego 1725/42CD, el Axor 2035 S36 TE Eco y el Actros cabina Megaspace.

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Con el objetivo de brindar atención a clientes y visitantes, la marca dispone de un espacio dedicado a Mercedes-Benz Financiera y Postventa, y al Círculo Mercedes-Benz.
Expoagro se extenderá hasta el sábado 15 de marzo en el Establecimiento "El Umbral", en el km 214 de la Ruta Nacional N° 9. 







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EFECTO MUNDIAL: VW LANZARÁ EL GOL TREND CUP EN ARGENTINA

Con motivo del inminente Mundial de Fútbol, a finales de 2013 Volkswagen lanzó en Brasil la serie especial Seleção (Selección) de sus modelos Gol, Voyage y Fox. Lo mismo hará con el Gol Trend Cup, que esta


Con motivo del inminente Mundial de Fútbol, a finales de 2013 Volkswagen lanzó en Brasil la serie especial "Seleção" (Selección) de sus modelos Gol, Voyage y Fox. Lo mismo hará con el Gol Trend "Cup", que estará disponible en Argentina a partir de los primeros días de abril.

El Gol Seleção, que rinde homenaje a la Selección Brasileña y está limitado a 20.000 unidades, se diferencia de la gama convencional, en primer lugar, por su imagen exterior, la cual incluye el escudo de la Confederación Brasileña de Fútbol (CBF) en el guardabarros, la denominación "Seleção" en el portón trasero y una banda lateral inferior, que además tiene gravado el número "10". También posee espejos y un deflector trasero en color negro brillante, mientras que las llantas son de aleación son de 14 pulgadas y cuentan con diseño específico.

El habitáculo también fue decorado para la ocasión. En él se destaca los asientos con tapizados de diseño del escudo, con relieve y formas basadas en una pelota de dicho deporte. La pedalera, por su parte, es deportiva y está confeccionada en aluminio.



El equipamiento incluye levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas, dirección asistida, radio con CD, MP3, USB y entrada auxiliar y Bluetooth, computadora de a bordo I- System con sistema de ECO Comfort, alarma, espejos eléctricos, faros delanteros oscuros, manijas de puertas en color carrocería y parrilla pintada en negro brillante. Opcionalmente, este Gol "futbolero" dispone de aire acondicionado, volante multifunción, faros antiniebla y sensor de estacionamiento trasero.

La serie limitada Gol Trend Cup que se comercializará a partir de los primeros días de abril en el mercado local, debería tomar como base el Gol "Selección", debería?, de ser así, la única dierencia sería la mecánica, que como alternativa presentará el motor 1.6 de 101 caballos. En breve, más detalles sobre el modelo en cuestión, pero entre tanto te adelantamos el brasilero. 

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Además, este Gol tiene disponible la versión “Camisa 10”, con un paquete que incluye pintura en tono Amarillo Solaris, salidas de aire y base de la selectora en el mismo tono, faros antiniebla, llantas bitono de 15 pulgadas y tapizados con detalles en negro y amarillo.

Esta última versión sólo está disponible con el motor más potente de la gama, el 1.6 EA111 con hasta 104 CV combinado con caja manual o automatizado. En Brasil, la línea "Seleção" también se ofrece con el propulsor 1.0 con 76 CV.

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FIAT PRESENTA EL PALIO FIRE 2014

Luego de lanzarlo en Brasil, Fiat Auto Argentina presentó en el país el renovado Palio Fire con carrocería de cinco puertas. Arribado como modelo MY2014, cuenta con novedades estéticas exteriores e interiores, junto con un mayor


Luego de lanzarlo en Brasil, Fiat Auto Argentina presentó en el país el renovado Palio Fire con carrocería de cinco puertas. Arribado como modelo MY2014, cuenta con novedades estéticas exteriores e interiores, junto con un mayor equipamiento de seguridad.

El renovado Palio Fire, que durante el mes de marzo arribará a los concesionarios oficiales, se comercializa a un precio de 93.150 pesos. A ello se le pueden sumar los mencionados Pack Confort (4.930 pesos) y Pack Top (7.030), además de la pintura metalizada (420).

Mientras que exteriormente presenta una nueva parrilla frontal, el habitáculo del Palio Fire recibió nuevo tablero de instrumentos, nuevos asientos, tapizados, volante y paneles de puerta, además de una renovada consola central que incluye revisados comandos de la climatización y nuevas salidas de aire.

El equipamiento de seguridad del Palio Fire por su parte, incorporó frenos con ABS, doble airbag frontal, tercera luz de stop, apoyacabezas traseros, cinturones de seguridad inerciales traseros y cinturones de seguridad delanteros con pretensores.

Más allá de los nuevos elementos, el Palio Fire cuenta de serie con acelerador electrónico, espejos retrovisores externos con regulación interior, limpialavaluneta y luneta térmica.



La dotación se completa con paquetes opcionales. El Pack Confort incluye dirección asistida y aire acondicionado, mientras que el Pack Top agrega además faros antiniebla, llantas de aleación, cinturones traseros inerciales, levantavidrios eléctricos delanteros y cierre centralizado.

El motor es el naftero 1.4 Fire con una potencia de 87 CV y 12,6 kgm de torque. Se combina con una transmisión manual de cinco velocidades. Según Fiat, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 13 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 165km/h.

En cuanto a sus medidas, posee una longitud de 3.827 milímetros, un ancho de 1.634 mm y una altura de 1.430 mm, al mismo tiempo que su peso en orden de marcha es de 968 kilos, y la capacidad de baúl de 290 litros.

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El renovado Palio Fire, que durante el mes de marzo arribará a los concesionarios oficiales, se comercializa a un precio de 93.150 pesos.

A ello se le pueden sumar los 
Pack Confort por 4.930 pesos
Pack Top 7.030 pesos
Pintura metalizada 420 pesos

 

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EL NISSAN MARCH 2014, LLEGÓ CON MÁS CONFORT Y SEGURIDAD

Nissan presentó la renovación de su modelo March. Importado de México, el modelo está disponible en la clásica carrocería de cinco puertas, la cual recibió una trompa con nueva parrilla acompañada de renovadas ópticas y un parago


Nissan presentó la renovación de su modelo March. Importado de México, el modelo está disponible en la clásica carrocería de cinco puertas, la cual recibió una trompa con nueva parrilla acompañada de renovadas ópticas y un paragolpes de diferente diseño. Se trata de un conjunto que le aporta mayor personalidad.

Otro de los cambios se dio en los laterales, que muestran nuevas llantas de aleación de 15 pulgadas (a partir de la versión intermedia), mientras que el sector posterior cuenta con renovadas ópticas junto a nuevos paragolpes y spoiler.

El interior se sumó a los cambios con una consola central puesta al día. La misma ahora incluye -en la versión full- una pantalla táctil de 5,8 pulgadas con navegador integrado, además de climatizador automático y terminación en laca negra.

El March dispone, al mismo tiempo, de nuevos tapizados para los asientos y las contrapuertas, que ofrecen un apoyabrazo con aplique en color gris plata.

El equipamiento posee novedades, como el ABS (con EBD y EBA) y los airbags frontales de serie en todas las versiones, junto a los mencionados ítems de confort, a lo que se suma la cámara trasera de estacionamiento.



Las gama del March cuenta con tres versiones. La más básica es la Sense, que incluye ABS con distribución electrónica y asistencia al frenado, airbags frontales, aire acondicionado, alarma antirrobo, cierre automatico de puertas con sensor de velocidad, asiento del conductor regulable en altura, dos cinturones traseros inerciales, tercera luz de stop, llantas de acero con embellecedores plásticos, cierre central de puertas con comando a distancia, computadora de a bordo multifunción, levantavidrios eléctricos en las cuatro puertas (con one touch para conductor), radio con CD, MP3, USB, entrada auxiliar, iPod Connection y Bluetooth, comandos de audio al volante, manijas, espejos exteriores y Paragolpes color carrocería, spoiler trasero, limpialavaluneta trasero y pilar central negro.

La versión Advance además incluye además parrilla delantera inferior cromada, llantas de aleación de 15", luces antiniebla delanteras, espejos eléctricos y manijas exteriores de puerta cromadas.

A todo eso, el nivel de equipamiento Advance Media Tech suma el climatizador automático de una zona, la cámara trasera de asistencia de estacionamiento y el navegador integrado con pantalla táctil de 5,8".

La motorización es la conocida naftera 1.6/16V con 107 CV de potencia, que se combina con una transmisión manual de cinco velocidades.


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En la presentación del March, tuvimos la oportunidad de conversar con Juan Deveril, Director Comercial de Nissan Argentina, quien expresaba que si bien es difícil hacer proyecciones en este momento del mercado local, la marca sigue presente y con más fuerza que nunca.

Para 2014, tienen previsto dos lanzamientos más durante el último semestre, ingresando a segmentos en los cuales no contaban con participación, lo cual les permite estimar a pesar de la depreciación del mercado, que esto no percutirá en las ventas de la marca.

Por último tienen prevista la apertura de nuevos concesionarios y nuevos puntos de post venta, siendo estos últimos de vital relevancia por los clientes y como unidad de negocio.




El March 2014, que estará disponible en la red Oficial de Agentes Nissan desde el 1º de abril, se comercializa a 124.600 pesos (Sense), 132.600 pesos (Advance) y 144.600 (Advance Media Tech). Los colores para la carrocería son siete: blanco, azul eléctrico, negro, gris Oxford, rojo, plata y turquesa. La garantía ofrece una cobertura de 3 años o 100 mil km.

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