Martes 19 de Septiembre de 2017 | 17:50 HS.

MACRI SE REUNIÓ EN ALEMANIA CON REPRESENTANTES DE DAIMLER

EL encuentro del presidente con directivos de Daimler, convalida los 65 años de compromiso de la marca en Argentina. Volker Mornhinweg, afirmó: “Argentina está teniendo un rol clave en nuestra estrategia de crecimiento global”.

En el marco de su visita oficial a Alemania, el presidente de la Nación Argentina Ing. Mauricio Macri se reunió hoy con representantes de Mercedes-Benz donde conversaron sobre proyectos futuros y la renovación del compromiso de la Casa Matriz en Argentina y su filial local. Entre los temas tratados, se resaltó la importancia de producir la pickup Mercedes-Benz en el país a partir de 2018.

La pickup de Mercedes-Benz para Latinoamerica será producida, como parte del acuerdo de cooperación estratégica entre Daimler y Renault-Nissan, en la planta de Renault en Córdoba. Este ingreso en el segmento de las pickups representa un nuevo hito en la estrategia de crecimiento de la división.

En este marco, Volker Mornhinweg, máxima autoridad de Mercedes-Benz Vans afirmó: “Argentina está teniendo un rol clave en nuestra estrategia de crecimiento global y así lo seguirá teniendo en el futuro. Somos un centro industrial solvente así como un gran actor en Argentina desde hace décadas, habiendo comenzado la producción de la planta hace 65 años. Hoy en día, somos líderes indiscutidos del mercado de Sprinter, nuestro exitoso vehículo de presencia mundial. Seguimos plenamente comprometidos con nuestros clientes en Argentina, nuestro excelente equipo en el país y nuestras instalaciones industriales. La exportación de Sprinter al competitivo mercado de NAFTA nos permitió desarrollar volúmenes de producción local de manera de garantizar el empleo de 2300 trabajadores. Y con ello brindarle estabilidad financiera y económica a la filial argentina. Asimismo, con nuestro nuevo Centro de Competencia Regional con sede en la Argentina hacemos además hincapié en la importancia futura de este mercado”.

El directivo, anunció también que Mercedes-Benz Vans establecerá un nuevo Centro de Competencia Regional en Buenos Aires para fortalecer la gestión del marketing, las ventas y la postventa en Sudamérica y América Central, lo que permitirá focalizar más profundamente en las características particulares del negocio de vans y así acercarse aún más a los consumidores y mercados en América Latina.

Por su parte el presidente de la Nación Argentina Mauricio Macri sostuvo en diálogo con la prensa en Berlín: “Mercedes-Benz sigue apostando por Argentina y se sigue expandiendo, y eso ya es una buena noticia. Somos socios en cuidar los trabajos que tenemos y en crear nuevos trabajos”.  Y agregó: “Notamos que existe mucho interés en invertir en la Argentina. Hemos vuelto al mundo y por eso estamos trabajando para que haya más inversión, más intercambio comercial y más trabajo para todos los argentinos”.

Información Destacada

Roland Zey, director general del nuevo Centro de Competencia

A partir de septiembre de este año, Roland Zey se convertirá en Managing Director de Mercedes-Benz Vans América Latina y estará a cargo del nuevo Centro de Competencia. Zey reportará directamente al responsable de ventas internacionales de vans Mercedes-Benz, que se encuentra en la sede de Daimler en Alemania. Zey tiene una larga experiencia en el campo de vans y en Argentina. En 2008 Roland Zey encabezó el negocio de ventas en Mercedes-Benz Argentina y asumió el cargo de presidente de la filial argentina en 2010. En 2014, se unió a Mercedes-Benz Vans como responsable global de Planificación de Ventas y Desarrollo en Stuttgart, cargo que ocupará hasta agosto de este año. Por su parte, Joachim Maier continuará con su cargo de presidente de Mercedes-Benz Argentina y Managing Director de Trucks y Buses, cargo que ocupa desde 2014.

RENAULT ARGENTINA ASISTIÓ A LA CUMBRE DE LÍDERES DEL PACTO GLOBAL

Centenares de empresas del mundo se dieron cita en Nueva York para identificar oportunidades e innovación a partir del desarrollo sustentable. Los asistentes delinearon el camino para transformar los modelos de negocio que satisfagan las necesidades de la sociedad.

Recientemente se desarrolló en la ciudad de Nueva York, la Cumbre de Líderes del Pacto Global 2016. Renault Argentina, firmante del Pacto Global de Naciones Unidas (PGNU), integrante de la Mesa Directiva en el país y pionera en firmar junto a otras 8 empresas el compromiso de Empoderamiento de la Mujer, conocido como WEP, integró la delegación que representó al país.

El objetivo de la cumbre radicó en incentivar al sector privado a que avance en torno a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). En este marco y bajo la consigna “La Nueva Era para los Negocios Responsables”, se realizaron las exposiciones en el salón de la Asamblea General de Naciones Unidas, entre los que se encontraban el actual Secretario General de Naciones Unidas,  Ban Ki-moon, la  Directora Ejecutiva del PGNU, Lise Kingo, los diez pioneros globales en la aplicación y puesta en práctica de los ODS, y representantes de empresas y del ámbito académico.

La reunión, que tuvo una concurrencia de más de 1.200 empresas, forma parte de la nueva estrategia multianual de Naciones Unidas que tiene por objetivo elevar la conciencia y las actividades en este sentido al 2030.

La Canciller argentina Susana Malcorra, también participó de la Cumbre y remarcó "el rol indispensable que deben jugar los negocios como un complemento de los esfuerzos gubernamentales, en especial a través de los planes de acción nacionales de los ODS". Enfatizó sobre la necesidad de una mayor actividad, inversión y asociación del sector privado en la consecución de las metas globales.

Los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible son acciones responsables que deben tomar empresas y gobierno en materia de  Derechos Humanos; Laborales; Medioambientales y de Anti-Corrupción. En cada uno de ellos se tratan ejes como Buena salud y bienestar, Educación, Energías limpias y Reducción de inequidades, entre otros.

Por otra parte, la comitiva que integró Renault participó de un encuentro con el Embajador Martín Garcia Moritán, máxima autoridad de la Misión Permanente de la República Argentina ante la Organización de Naciones Unidas (ONU), perteneciente al Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto del país. En esta jornada la delegación pudo presentar sus progresos y el campo de oportunidades que está trabajando con vistas a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), haciendo foco en la importancia de la articulación público-privada.

Particularmente Renault Argentina se refirió a su trabajo sustentable respecto de las acciones sobre equidad de género con el programa Women@renault; las acciones implementadas desde el área de Compliance y los procesos de mejora en Supply Chain;  las políticas de Medioambiente; la conformación de un comité de Sustentabilidad en búsqueda de nuevas oportunidades económicas, sociales y ambientales; y la rendición de cuentas con el Reporte de Sustentabilidad, entre otros ejes que hacen a la operación sustentable de la compañía. 

VW INVERTIRÁ U$S 100 MILLONES EN ARGENTINA

Tiene como destino los Centros Industriales de Pacheco y Córdoba, que serán modernizados. Además, se renovarán las plataformas globales fabricadas en el país y desde septiembre se aplicará el rediseño a la pick up Amarok.

El Grupo Volkswagen anunció una inversión de 100 millones de dólares para la filial Volkswagen Argentina, proyecto que ya está siendo ejecutado localmente.

La suma tiene como destino la renovación de las plataformas globales fabricadas localmente, así como la modernización de las plantas productivas de la compañía ubicadas en General Pacheco y Córdoba.

El proyecto también implica el rediseño de la pick up Amarok fabricada en la planta bonaerense, cambios con los que será producida desde el mes de septiembre de este año, y que estarán disponibles para la comercialización a partir de 2017.

De esta forma, la pick up mediana recibirá las modificaciones con las que fue presentada recientemente en Europa, donde además estrenó motor turbodiésel V6 3.0, el cual también llegará al mercado local, aunque la marca aún no especificó cuándo lo hará, estimamos que será luego del Salón de Buenos Aires del próximo año.

El anuncio surgió de una reunión en el DRIVE Forum del Grupo Volkswagen de Berlín, donde se reunieron Herbert Diess, miembro del Consejo Directivo de Volkswagen AG y presidente y CEO de la División Volkswagen Vehículos de Pasajeros a nivel mundial, Pablo Di Si, presidente y CEO del Grupo Volkswagen Argentina, y el presidente de la Nación Ing. Mauricio Macri, quien viajó a Alemania para reunirse con la canciller Dra. Ángela Merkel y el presidente Dr. Joachim Gauk.

En Argentina, Volkswagen produce los modelos Amarok y Suran en el Centro Industrial Pacheco, además de cajas de cambios en la provincia de Córdoba.

Con 35 años de presencia en Argentina, el Grupo Volkswagen cuenta con más de 6.000 empleados y exporta sus productos a 70 países de los cinco continentes en el mundo. Además, el Grupo invirtió más de 1.000 millones de euros en el país, donde la marca alemana ostenta un liderazgo durante los últimos 12 años consecutivos y tiene el vehículo más exitoso de la historia del país: el Gol con más de 700.000 patentamientos.

AUTOPARTISTAS LOGRAN EL APOYO DE DIPUTADOS

Se aprobó el proyecto de fortalecimiento y sustentabilidad del sector de autopartes. Contempla incentivos fiscales variables para las empresas automotrices que utilicen piezas locales en el ensamble de sus vehículos. Incluye maquinaria agrícola.

El proyecto para el fortalecimiento del sector autopartista aprobado ayer en la cámara de diputados fue redactado por el sindicalista de Smata y presidente del bloque Justicialista, Oscar Romero.

La iniciativa, que obtuvo 197 sufragios positivos en la votación en general aportados por los distintos bloques, contempla la entrega de un bono de crédito fiscal variable a las terminales, que podrá ser utilizado o cedido a terceros para el pago de impuestos nacionales, de acuerdo con la cantidad de piezas locales que utilicen en el ensamble de cada vehículo, siempre bajo el compromiso de mantener la plantilla de personal.

Por su parte, las autopartistas deberán cumplir con un "Contenido Mínimo Nacional" en sus productos, que será del , 30% en automóviles y utilitarios, 25% para vehículos comerciales livianos, camiones y ómnibus, y 15% para motores.

En este marco, el proyecto contempla que los reintegros o créditos fiscales variarán dentro de un rango de entre 4 y 15%, de acuerdo al nivel de integración nacional que tenga la autoparte.

El objetivo de esta ley es incrementar del 20 al 30 por ciento la cantidad de piezas utilizadas en cada unidad, dado que por cada punto de crecimiento redunda en la posibilidad de generar alrededor de 10 nuevos puestos de trabajo de manera directa y muchos más indirectamente.

También establece que en caso de crisis de una empresa que suscriba el beneficio y deba reducir personal, se conformará una comisión entre el gobierno, los directivos y el gremio con personería jurídica para ver qué resolución adoptarán.

Luciano Laspina, presidente de la comisión de Presupuesto, abrió el dbate y tras destacar la importancia de haber sumado a este programa a las maquinarias agrícolas, cedió la palabra a Romero, para que se convierta en el miembro informante del dictamen de mayoría.

Romero dijo que el proyecto de fortalecimiento y sustentabilidad de la industria autopartista "no es para beneficiar a las terminales automotrices, sino para generar nuevos puestos de trabajo".

"Este proyecto no es solo para beneficiar a los afiliados de Smata, sino de la UOM, de los químicos, los plásticos, los textiles, ya que un millón y medio de trabajadores corresponde a la cadena de valor de la metalmecánica", concluyó el diputado y dirigente gremial”.

Fuente:Telam

Información Destacada

Durante la víspera, en un acto llevado a cabo en la Casa de Gobierno, el presidente Mauricio Macri también explicitó su apoyo al proyecto,  y señaló " buscamos que se generen inversiones para la creación de 30.000 nuevos empleos en la cadena de valor automotriz-autopartista"

... "y que las terminales radiquen sus inversiones en el país, desarrollando proveedores nacionales, para que ambos proyecten su crecimiento en el mercado argentino como plataforma productiva global".
 

LA PICK UP DE UNA TONELADA DE PSA SERÁ REGIONAL

La automotriz lo confirmó a través de la creación de la Dirección de Vehículos Utilitarios América Latina. Por ahora no fue anunciado el lugar de producción ni cómo será el desarrollo del producto.

Como parte del plan “Push to Pass”, el Grupo PSA anunció la creación de la Dirección de Vehículos Utilitarios América Latina, dentro de la cual estará la nueva pick up con capacidad de una tonelada, confirmada para ser fabricada en la región.

De esta forma, y con la designación del franco-brasileño Frédéric Chapuis como Director de Vehículos Utilitarios en América Latina, la automotriz apuesta fuerte a los vehículos utilitarios de las marcas Peugeot y Citroën en la región, donde aún no se sabe cuál será la planta elegida para la producción de la camioneta. Las opciones son Argentina (en la planta de El Palomar) o Brasil.

“Nuestra estrategia de expansión se basa principalmente en tres pilares: nuestra eficacia comercial, una post-venta especializada para este tipo de cliente y nuestra ya reconocida excelencia y know-how de producción sobre esta categoría de vehículos”, dijo Chapuis, quien responderá directamente a Carlos Gomes, Presidente de Brasil y América Latina del Grupo PSA.

Por su parte, Gomes agregó: “El Grupo PSA quiere repetir en América Latina el mismo éxito de Europa y tenemos potencial para ello. Incluso en un contexto económico difícil, el Grupo reafirma su total confianza en su estrategia para los próximos años. Tenemos una gama de productos bien direccionada a las necesidades de nuestros clientes y el reciente anuncio de la producción de nuestra pick-up de 1 tonelada en la región indica que seguimos en ese camino”.

Para el Grupo PSA, América Latina ofrece un fuerte potencial en cuanto a la venta de vehículos comerciales, además de destacar la importancia de mercados como Argentina, Brasil, Chile y México.

De la camioneta en cuestión, lo único que fue anticipado es que tendrá capacidad para cargar hasta una tonelada. Además, debería contar con una imagen frontal asociada a cada una de las marcas del grupo.  

Mediante el plan “Push to Pass”, PSA lanzará a nivel mundial 34 nuevos modelos, entre ellos ocho vehículos utilitarios y con la inclusión de la mencionada pick up. De ese grupo, dieciséis llegarán a América Latina, donde la automotriz se ha fijado un objetivo hasta el año 2021: duplicar los volúmenes y triplicar las ganancias.  

De esta manera, el Grupo PSA quiere repetir en América Latina el éxito logrado con los vehículos comerciales en Europa, donde es líder con una participación del 20 por ciento.

KIA ARGENTINA SE LIBERÓ DEL ARANCEL EXTRAZONA DEL 35%

Kia Argentina, conducida por el grupo SK Berge, prepara una estrategia ofensiva de cara a futuro en materia de productos, servicios y red de concesionarios, un plan con un desarrolló para el mediano y largo plazo.

La filial local de la firma coreana, controlada por el grupo importador SK Bergé y comandada por Tomas Galbis Sainz de Vicuña, arrancó el año con el pie derecho. Los cambios de aire que aportaron al sector las elecciones nacionales de diciembre pasado, han hecho que kia dejase atrás las exportaciones de línea blanca, y de autopartes argentinas, entre otros, para equilibrar su balanza comercial. 

A partir de la reducción en las alícuotas del impuesto interno y la eliminación de las trabas a las importaciones dispuestas por el nuevo Gobierno, Kia Argentina decidió ampliar nuevamente su portfolio, y recuperar los niveles de ventas que supo detentar.

Es así que comenzó el año con una movida durante el verano en Punta del Este, con su campaña “KIAMOUFLAGE” con el Soul como protagonista, a los que sumo la presencia del Kia Cerato y un Picanto. El objetivo de esta acción era preparar al público para las novedades que la marca ofrecería durante 2016.

En febrero llegó la primera gran novedad con el lanzamiento de la Kia Carnival, luego anunciaron una serie de bonificaciones y descuentos para modelos de su cartera, concretó una alianza con el equipo de polo "La Aguada" para la temporada 2016-2017 y por último en mayo el lanzamiento de los SUV Sportage y Sorento.

En este marco nos acercamos a las oficinas de la marca para compartir un café con otros medios especializados y tener un mano a mano con los responsables de la firma. Estuvieron presentes Ignacio Echevarría, Gerente Comercial y de Marketing de Kia Argentina, Patricio Gallastegui , supervisor de Marketing y Comunicación, Matías Lecot de Marketing, Fernando Machado, supervisor de productos y Martín Bal encargado de la comunicación.

El primer tema que abordamos fue sobre las acciones que la marca realizará en un mercado oferente, a lo cual Kia nos anunció que seguirá ofreciendo la rebaja en el precio del Soul de U$S 3.000, y el descuento de U$S 2.000 para el camión K2500, el Picanto y el Rio.

Patricio Gallastegui, señaló al respecto “las ofertas en el mercado cada vez son más y de lo más diversas en cuanto a descuentos y bonificaciones, y en Kia no somos la excepción, por lo cual trabajamos en la adecuación continua de la lista de precios de nuestros modelos”.

A la hora de repasar la performance de la compañía, Ignacio Echevarría indicó que Kia espera cerrar el 2016 con 2.500 unidades y proyectan para 2017 entre las 3.000 y 4.000 que supieron detentar años atrás.

Por otra parte, Kia dio inició a la producción de vehículos en su nueva planta de México, en Nueva León, inversión de U$S 1000 millones que había sido anunciada en agosto de 2014 para la producción de 300.000 unidades con las que abastecerá exclusivamente al mercado americano, asegurándole el crecimiento a futuro y generando beneficios, que como en el caso de Argentina, a diferencia de los vehículos importados desde Corea, estos no están grabados con el arancel extrazona del 35 %.

Al respecto, Ignacio Echevarría remarcó “Importar vehículos desde México, sin pagar el impuesto del 35 por ciento, implicará un cambio radical en nuestro negocio en el país”. Con estas noticias y continuando con las novedades de producto, nos anunciaron que en diciembre llegará de esas tierras el Nuevo Cerato sedán, que ofrecerá dos opciones de motorización naftera, una 1.6 de 130 CV y otra  2.0 de 150, que podrán acoplarse a cajas manual o automática, ambas de seis velocidades.

En cuanto al equipamiento están en el proceso de determinar los distintos niveles de configuración para la gama.

En este sentido, Fernando Machado, Supervisor de Producto señaló: “Nuestro trabajo es lograr precios competitivos dentro del segmento, procurando no renunciar a ningún elemento de la dotación de seguridad”.

y agregó “Nuestro deseo es poder equipar desde la versión de entrada del modelo con ESP, pero es algo que todavía no podemos confirmar”.

Información Destacada

RED DE CONCESIONARIOS

Hoy la cobertura de Kia en el mercado local es casi completa. “Sólo no tenemos presencia en Salta, Chaco, Chubut, San Luis, que sin duda será de las primeras en las que ampliaremos nuestra presencia”, explicó Ignacio Echavarría, Gerente Comercial y de Marketing de Kia Argentina

Con este esquema, la compañía cuenta con una red de 22 concesionarios y 25 bocas de venta (todos ellos son concesionarios integrales- es decir, con talleres incluidos).

FCA TIENE NUEVO DIRECTOR DE SERVICIOS LEGALES EN ARGENTINA

Julián Ignacio Burgo fue designado para ocupar el cargo en la dirección de asuntos legales, área encargada en gestionar y brindar asesoramiento en materia jurídica y societaria a todas las empresas del grupo Fiat Chrysler Automobiles en Argentina.

Julián Ignacio Burgo es el nuevo Director de Asuntos Legales y Societarios de FCA Argentina, departamento que tiene a su cargo la gestión de asuntos jurídicos y asesorar en materia jurídica y societaria a todas las empresas del grupo Fiat Chrysler Automobiles en Argentina.

Burgo, nacido en Buenos Aires el 15 de abril de 1968,  se graduó de abogado en la  Universidad del Salvador (US),  cuenta con una Maestría en Finanzas de UCEMA y un postgrado en Administración de Empresas en el Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA), estudios en Naciones Unidas y en la Southwestern University de Los Angeles, Estados Unidos.

Hasta su incorporación al grupo FCA, Burgo se desempeñó, desde 2009, como Director Regional de Legales para Argentina, Chile, Colombia, Ecuador y Perú de Assurant Solutions. Y, previamente, ocupó la posicíon de Abogado Senior en Seguros de Depósitos S.A. –entre 2007 y 2009-. También en trabajó en el Juzgado Nacional en lo Comercial N° 16 y tuvo funciones en la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Comercial.

Burgo asumió la responsabilidad Servicios Legales en FCA Argentina en septiembre de 2015.

FORD CONTINÚA AYUDANDO A LA SOCIEDAD

En abril, la marca del Óvalo recolectó y donó 1200 kilogramos de alimentos para “Un Sueño para los Niños”. Y en junio realizó la primera jornada de donación de sangre en sus instalaciones de servicio médico.

Ford Argentina anunció la realización de dos nuevas actividades para mejorar la calidad de vida de la sociedad, las cuales se llevaron a cabo durante abril y en los primeros días del mes de junio. 

En primer lugar, la marca estadounidense concretó junto a sus empleados la recoleccción y donación de 1200 kilogramos de alimentos con destino al merendero “Un Sueño para los Niños”. Además, donó ropa, mobiliario para casas y utensilios de cocina. 

Asimismo, se tomó nota de las necesidades estructurales para colaborar con su remodelación y dar a los niños un espacio más confortable y saludable.

Ubicado en la localidad bonaerense de Benavidez (Partido de Tigre), brinda la merienda de lunes a viernes, además de ofrecer la cena para 200 niños durante tres veces por semana. 

Por otro lado, la automotriz estadounidense realizó la primera jornada de donación de sangre del año, la cual contó con la presencia de 30 voluntarios y tuvo lugar en el servicio médico de Ford Argentina. 

Los voluntarios pudieron registrarse en el INCUCAI (Instituto Nacional Central Único Coordinador de Ablación e Implante). En este sentido, el  25% de los donantes de sangre indicaron que en el futuro serán también donantes de médula ósea.

En ese contexto, se llevó a cabo una charla de concientización sobre la importancia de ser donante de médula ósea, acción de la que también participó la Fundación Primeros Pasos. 

GM ARGENTINA FORTALECE EL NEGOCIO DE PLAN DE AHORRO

Con el objetivo de acercar herramientas financieras sustentables a sus clientes, la marca del moño en el país designa nuevo Presidente para Chevrolet SA de Ahorro para Fines determinados.

Con motivo de fortalecer el “Plan de Ahorro Chevrolet”, General Motors anunció una nueva estructura que permitirá incrementar la participación que tiene esta división del negocio en las ventas directas de la marca al mercado argentino. Con este objetivo en mente, Cristian Bussio fue designado como nuevo Presidente de la compañía Chevrolet SA de Ahorro para fines determinados, cargo que será efectivo a partir del 21 de junio de 2016.

Cristian Bussio tiene 48 años, es Contador Público, egresado de la Universidad de Buenos Aires. Está casado y es padre de 2 hijos. Cuenta con una vasta trayectoria de más de 20 años de experiencia en Auditoría y Finanzas, se une al equipo comercial para liderar la compañía conocida como “Plan de Ahorro Chevrolet” y formará parte también del Comité Ejecutivo de General Motors Argentina.

Carlos Zarlenga, Presidente de GM Argentina, Uruguay y Paraguay, comentó:.“La llegada de Cristian a nuestra empresa nos permite concretar la reestructuración que estamos haciendo de Plan de Ahorro para ser más eficientes en la atención a nuestros clientes y asegurar un crecimiento importante en esta área que contribuya a alcanzar nuestro objetivo de liderazgo en ventas en Argentina”

Bussio se desempeñó anteriormente como CFO (Chief Financial Officer) de Molinos Río de la Plata (2010-2015) y CFO para Monsanto Cono Sur (2004-2010). También ocupo puestos destacados de dirección en las empresas petroleras El Paso y Mobil.

CITROËN ADVANCED COMFORT: EL NUEVO PARADIGMA DE LA MARCA

Adecuandose a los hábitos de conducción de hoy, la "comodidad Citroën" se ha convertido en el objetivo distintivo de la Marca, tanto como el diseño o la innovación, aspirándo trasformarlo en su sello.

A través del programa Citroën Advanced Comfort, Citroën aborda todos estos aspectos de comodidad en el desarrollo de sus modelos. Esta orientación refleja la promesa de la marca "Be different, feel good ", orientada a la búsqueda de soluciones innovadoras para mejorar el bienestar de los pasajeros.

Los vehículos Citroën también deben seguir ofreciendo la comodidad característica de la marca, que los diferencia del resto del mercado. Esta comodidad Citroën se debe encontrar en todos los modelos, tanto en la alta gama como en la más accesible, a fin de cumplir con el objetivo de un mejoramiento continuo.

El programa Citroën Advanced Comfort tiene cuatro objetivos. En primer lugar, filtrar cualquier interferencia exterior, a fin de lograr un paseo confortablemente protegido, con soluciones para la vibración de la suspensión y la acústica = conducción confortable. En segunda instancia, simplificar la vida a bordo, con un generoso espacio, compartimentos de almacenamiento funcionales y un diseño ingenioso = habitabilidad confortable.

Como tercer punto, la marca del doble Chevrón, busca crear una experiencia más agradable con tecnología intuitiva, instrumentos de conducción auxiliares que se pueden utilizar todos los días, y una continuidad digital entre los pasajeros y el coche = funcionalidad confortable. Por último, su fin es asegurar tranquilidad mediante controladores de apoyo, lecturas organizadoras para mostrar sólo la información que es realmente útil, y la creación de un ambiente interior relajado = tranquilidad confortable.

A través de este programa, la marca reafirma sus credenciales y su experiencia en el campo de la comodidad, con una serie de innovaciones que brinda a los pasajeros bienestar y el sello de la marca, que es único en el mercado. El programa "Confort Avanzado Citroën®" está presente en cada etapa del proceso de diseño del vehículo de la marca. Guiado por el cambio de las expectativas del cliente, el programa apoya el proceso de diseño en términos de estilo y tecnología. Es visible en los modelos actuales y seguirá siendo un pilar en el futuro.

LA VW AMAROK ES EL VEHICULO OFICIAL DE LA U.R.B.A.

La pick up fabricada en Argentina es el vehículo oficial de la Unión de Rugby de Buenos Aires (URBA), el Torneo Top 14. El modelo cuenta una variada gama que incluye motores turbodiésel con 140 y 180 CV.

Volkswagen Argentina anunció que la Amarok fabricada en el Centro Industrial Pacheco es el vehículo oficial de la Unión de Rugby de Buenos Aires (URBA), acción que desarrolla por tercer año consecutivo. 

De esta forma, la pick up mediana acompaña al prestigioso Torneo Top 14 del rugby, deporte con el que "comparten atributos como la potencia, la inteligencia, la robustez y el trabajo", según comentó Enrique Agüero, Brand Manager de la División Vehículos Comerciales de Volkswagen Argentina

"Responsabilidad y Valor son, junto a la Innovación, pilares de la marca Volkswagen que vemos reflejados en este deporte, y acompañar a la URBA con Amarok como vehículo oficial es un modo de celebrar esta relación”, finalizó el directivo. 

La chata mediana está disponible en Argentina, donde es fabricada para el mercado interno y la exportación a diferentes mercados del mundo, con dos tipos de carrocería: cabina simple y cabina doble

Los niveles de equipamiento son tres: Startline, Trendline y Highline Pack, a lo que se suma la presencia de las series especiales Dark Label y Ultimate, esta última basada en el Highline Pack y con luces con tecnología bixenón y LED.

En cuanto a la mecánica, los protagonistas principales son los motores diésel 2.0 TDI turbo (140 CV) y biturbo (180 CV), acompañados por la caja manual con seis velocidades y la automática ZF con ocho cambios. La opciones de tracción son trasera, 4x4 e integral permanente.

ASÍ ES EL SISTEMA DE CONDUCCIÓN AUTÓNOMA DE TOYOTA

Se trata de un vehículo experimental equipado con un sistema de conducción automatizada, el cual fue probado por los miembros de las diferentes delegaciones que participaron de la cumbre del G7.

Toyota presentó durante la 42ª cumbre del G7, la cual se desarrolló en Ise-Shima, Japón, su sistema de conducción autónoma desarrollado recientemente y denominado Urban Teammate. 

Sucesor de Highway Teammate de Toyota, el sistema Urban Teammate tiene como objetivo poner en práctica las tecnologías de conducción automatizada sin asistencia en las calles de las ciudades. 

Dicho dispositivo fue probado por los miembros de las diferentes delegaciones que formaron parte de la cumbre y provenientes de Alemania, Canadá, Estados Unidos, Francia, Italia, Japón y Reino Unido.

Urban Teammate permite detectar a personas, bicicletas y obstáculos alrededor del auto, además de poder funcionar de forma independiente por medio de mapas y datos. Posee GPS, cámaras y un módulo Lidar SPAD con tecnología de radar láser. 

La marca japonesa además incorporará al UT tecnologías de inteligencia artificial (AI), así como un sistema automatizado de generación de mapas. Esto le permitirá funcionar en entornos con un tráfico más complejo. 

Para continuar desarrollando su tecnología de conducción autónoma, la firma asiática utilizará el prototipo Mobility Teammate (imagen).

PEUGEOT ARGENTINA REALIZÓ SU OLIMPIADA NACIONAL DE POSTVENTA

Esta competencia distingue y premia a los mejores técnicos y asesores de la red nacional de concesionarios de la marca del León, potenciando las prestaciones de servicios y atención al cliente. Se desarrolló en Córdoba, entre el 18 y el 20 de mayo.

Peugeot Argentina realizó la 17ma edición edición de su Olimpiada Nacional de Postventa, una competencia que potencia la búsqueda de la excelencia en prestaciones de servicios y atención al cliente. Se desarrolló en la ciudad de Córdoba, el pasado 18 de mayo, y evaluó las capacidades de los mejores Consejeros TécnicosResponsables de Clientela de la red argentina de concesionarios y talleres oficiales.

El objetivo de estos encuentros anuales, es evaluar a quienes acceden a la instancia final luego de superar exámenes eliminatorios a distancia, promoviendo la actualización de los conocimientos técnicos de quienes trabajan en la red y fomentar el trabajo en equipo.

En este marco Juan Carlos Risolino, Director de Postventa de Peugeot Argentina, señaló: Las olimpiadas se realizan desde hace muchos años en Europa. Su objetivo es que todos los técnicos trabajen a través de un estándar, con las mismas herramientas y siguiendo un proceso determinado para avanzar en la búsqueda de soluciones a los problemas que se presentan con los vehículos”. “Durante las Olimpiadas trabajan sobre autos con fallas complicadas, y los equipos deben resolverlas en un determinado tiempo pero siempre respetando los procedimientos y los estándares, con el objetivo de continuar mejorando al atención a nuestros clientes”, concluyó.  

El primer premio de la 17ª Olimpiada Nacional de Postventa de Peugeot Argentina fue para el grupo integrado por Cristian Urbani (Automotores General San Martín, Mendoza), Bernardo Usai (Belchamp, Mar del Plata), Leonardo Osais (Galia, La Plata); Ezequiel Yanez (Siro, CABA), Joaquín Gonzalez (D´Arc, CABA), Esteban Ponsanesi (Granville, Pergamino)

A su vez, de manera individual, se premió a los mejores Consejeros Técnicos. Este año recibieron premio Leonardo Osais (Galia); Juan Ignacio Lastra (Galia); Cristian Urbani (Automotores General San Martín) y Bernardo Usai (Belchamp)

Los mejores desempeños individuales entre los Responsables de Clientela fueron para Esteban Ponsanesi (Granville), Joaquín Gonzalez (D´Arc) y Maximiliano Rumor (Drago Beretta, Buenos Ires).

En esta ocasión, Peugeot convocó a dos de sus pilotos de STC2000, donde la marca compite con cuatro Peugeot 408, para que compartan con los técnicos participantes la importancia del trabajo en equipo, la organización y la planificación para obtener los mejores resultados. Facundo Chapur (que además es piloto Peugeot en la categoría TN Clase 3 con el modelo 308) y Damián Fineschi, incorporado este año a la escudería oficial, comentaron sus experiencias en una entrevista informal.

Damián Fineschi: “En esta profesión hay un proceso de comunicación fundamental dentro del equipo. El piloto transmite cómo siente el auto. El ingeniero reconoce y traduce esas sensaciones, toma una decisión y el mecánico la ejecuta, hace modificaciones. En todo este proceso lo fundamental es la confianza. Si bien somos pilotos profesionales y cada uno quiere ganar las carreras, somos conscientes que por sobre eso está la marca, Peugeot es quien tiene que ganar, de esta manera también nos va a ir bien a nosotros”. 

Facundo Chapur: “Dos valores muy importantes para mí son la humildad y la autocrítica. Reconocer los errores para aprender y mejorar es fundamental no solo para mí sino también para el equipo”. 

Información Destacada

RED DE POSTVENTA

La calidad de servicio y atención al cliente es la prioridad para el área de Postventa de Peugeot Argentina, que desde 2010 implementa acciones y proyectos para acompañar a los clientes con un servicio más dinámico.

En este sentido, se destaca el aumento de la red “Peugeot Rapide”, centros de servicio rápido, de alta calidad, ubicados en las principales ciudades del país, en los cuales el cliente puede dejar su auto sin turno previo para que sea reparado en poco tiempo. En la actualidad existen 22 “Peugeot Rapide” operativos.  

"Peugeot Rapide Duo" es una propuesta lanzada en 2014 que cuenta con 10 puntos actualmente, con excelentes retornos de experiencia por parte de los clientes. Consiste en la realización del servicio del vehículo en una hora, donde el cliente tiene a disposición una sala de espera.  El servicio se realiza siguiendo el modelo de un "box de Fórmula 1", donde el auto es atendido simultáneamente por dos técnicos especialistas, cada uno con una gama de trabajo que garantiza su sincronización ayudados por un equipamiento específico.

También se incrementó la propuesta para “Rapide de Carrocería” y “Taller Móvil”. Actualmente funcionan 11 “Rapide de carrocería”, un servicio rápido de reparación de chapa y pintura de baja complejidad, que permite ahorrar tiempo y dinero ya que el vehículo es entregado al cliente el mismo día que ingresa. 

Como estrategias de Post - Venta este año fueron definidas diversas acciones para activar el comercio de este negocio. En primer término se desarrolló la herramienta e-commerce, a través de un acuerdo con Mercado Libre

Por otra parte se activó el "Programa de Carrocería" que implica la estandarización de los procesos, en el cual trabajan en conjunto la marca, concesionarios y compañías de seguro. En un comienzo a modo de prueba piloto participaon cinco concesionarios de la red y tres compañías de seguros; en la actualidad hay 20 concesionarios adheridos y 5 compañías de seguros que brindan un diferencial a sus clientes al momento de asegurar vehículos de la marca.

FORD TIENE EL PRIMER TÚNEL DE VIENTO AEROACÚSTICO

Es un sistema que cuenta con dos contenedores y hélices accionadas por motores eléctricos. Produce ráfagas de viento de hasta 128 Km/h y permite identificar y eliminar las fuentes de ruidos de los vehículos.

Ford Motor Company puso en marcha el primer túnel de viento aeroacústico del mundo, el cual forma parte de los laboratorios aerodinámicos completos de la marca en Allen Park, Michigan (tienen el tamaño de un edificio), tiene la particularidad de ser portátil. 

Es que el flamante túnel permite ser desmontado en apenas un día y transportado por tierra hasta cualquiera de las fábricas que la marca posee en Estados Unidos.

El sistema, que tiene como misión identificar y eliminar las fuentes de ruidos de los vehículos en las primeras fases de fabricación, permite reducir los costos, agilizar el desarrollo y generar un habitáculo silencioso. 

El túnel del viento de la firma del óvalo sólo produce una corriente de aire de alta velocidad y renuncia a muchos de los instrumentos de laboratorio, lo que además le permite ser más económico. 

El sistema está conformado por dos contenedores con 16 metros cada uno y hélices de 1,80 metros de diámetro que son accionadas por motores eléctricos con una potencia de 253 CV, y que se encargarn de producir ráfagas de viento con una velocidad de hasta 128 km/h. 

El flujo de aire es producido con la apertura de las puertas del frente y de la parte trasera, al mismo tiempo que un tercer contenedor es utilizado como oficina, centro de control y central energética.

Información Destacada

En este contexto, Bill Gulker, Supervisor de ruidos de viento de Ford, comentó: “Este proyecto nació del deseo de ser los mejores en términos de control y reducción de ruidos en la cabina, que son muy importantes para la satisfacción de los consumidores”. 

“Con el nuevo túnel del viento móvil ganamos tiempo y productividad. Es un ejemplo de la mentalidad de innovación y el pensamiento 'fuera de la caja' que estamos buscando en todo lo que realizamos”, finalizó Gulker

FIAT TRAE LA FELICIDAD A BUENOS AIRES

La marca italiana invita a través de esta iniciativa a participar en la elección de nuevas denominaciones para las calles de la ciudad, homenajeando a artistas y personajes que a través del humor hayan sacado una sonrisa a los argentinos.

Fiat lanza la campaña “Calles Felices”, en el marco de la campaña institucional “Haciéndote más feliz el camino”, una iniciativa que propone a modo de juego renombrar las calles de la ciudad, homenajeando a comediantes y personajes reales o ficticios que a través del humor y la ironía nos han hecho reir, y más felices.

El nombre de las calles de la ciudad, o gran parte de ellos, nos remiten a situaciones dramáticas y tristes, como batallas y guerras, y personajes remitiéndonos a escenarios de otros tiempos de la Argentina, y que necesariamente reflejan la vorágine que se vive a diario en el tránsito porteño.

En tal sentido, esta campaña busca explorar si rebautizando las calles con nombres más felices o que al menos remitan a quienes nos han contagiado alegría con su humor, logremos acotar los niveles de desconcierto y desorden que produce transitarla.

En este escenario y como parte de esta campaña, Fiat te invita a ingresar en www.callesfelices.com y elegir nuevos nombres para que las calles sean renombradas con personajes ficticios o reales que lo único que dispararon en cada uno de nosotros fueron carcajadas.

Desde tiempomotor.com hubieramos propuesto a "Pepe Biondi", "Minguito", "Mafalda" y a "Felipe y Susanita", pero hay que definirse entre las propuestas de comediantes o personajes de Fiat, como Súper Hijitus, Larguirucho, El Contra, Beto Yony y su muñeco, Flavio Pedemontti, Guinzburg, Clemente, Patoruzú, Johny Tolengo, Capitán Piluso, Alberto Olmedo, Carlitos Balá y el Mano Santa para que sean parte de las calles de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 

En síntesis, una campaña que plantea una suerte de sondeo para explorar la situación de caos de la ciudad no se relaciona con el nombre de buena parte de nuestras calles. Quienes participen de la iniciativa entrarán en el sorteo de un Fiat 500 y otros importantes premios.

Información Destacada

FORD TRABAJA EN PROGRAMAS DE EDUCACIÓN Y CONCIENTIZACIÓN VIAL

La marca del Óvalo junto a la asociación civil llevan adelante en conjunto el programa Conduciendo por la Vida, cuyo principal objetivo está puesto en instruir a jóvenes de entre 15 y 18 años acerca de los riesgos en la vía pública y como prevenirlos.

Ford Argentina y la asociación civil Luchemos por la Vida desarrollan en conjunto el programa Conduciendo por la Vida. Su principal objetivo está puesto en la educación y concientización vial para jóvenes de entre 15 y 18 años presentado por Ford en Argentina y cuyo desarrollo está a cargo de la organización sin fines de lucro,  siguiendo los lineamientos del exitoso programa Ford, Driving Skills for life llevado a cabo desde hace más de 12 años en EE.UU. y en países de Europa, Asia y Latinoamérica.

Así, a través del portal educativo www.conduciendoporlavida.com se promueve la concientización y educación vial de quienes están comenzando a dar sus primeros pasos en la calles brindando contenidos para docentes y padres, para el cuidado de la propia vida y la de los demás y para lograr una mejor convivencia social en el espacio compartido de la vía pública.

El programa ofrece un curso online sobre movilidad segura en el sistema de tránsito y la conducción responsable de todo tipo de vehículos; materiales didácticos e información para docentes y educadores viales; guías e información para los padres de futuros conductores y talleres presenciales para estudiantes de 15 a 18 años de escuelas secundarias de la Ciudad de Buenos Aires y GBA.

A lo largo del programa se desarrollan comprensivamente temas de actualidad como son los jóvenes como principales víctimas en el tránsito, el alcohol y sus efectos psicofísicos, el uso  del celular y sus consecuencias, el uso del cinturón de seguridad y el casco o el rol del exceso de velocidad en los índices de mortalidad vial.

Las escuelas y alumnos participantes de los talleres recibirán el material didáctico gráfico y cada escuela tendrá su kit didáctico de Conduciendo por la Vida (DVD del Curso + Guía didáctica).

Las escuelas de todo el país interesadas en participar del Programa pueden hacerlo utilizando el Curso y los materiales e informaciones ofrecidos en el sitio web www.conduciendoporlavida.com a la vez que todas podrán concursar por el Premio Luchemos por la Vida 2016. 

Información Destacada

Las escuelas que deseen recibir gratuitamente los talleres presenciales para alumnos de 4º a 6º año, pueden solicitarlo al TE: 4637-8090 de 11.00 a 19hs. o por e-mail a info@luchemos.org.ar 

TOYOTA ARGENTINA DISTINGUIÓ A SUS MEJORES PROVEEDORES

La ceremonia de premiación anual reconoció la actividad de los proveedores en materia de Calidad, Logística y Costos. Se hizo entrega de una distinción especial a quienes contribuyeron al proyecto de ampliación de la planta de Zárate.

Como cada año, se llevó a cabo una nueva edición de la “Conferencia de Proveedores de Toyota Argentina”, en la que la automotriz radicada en Zárate reconoció el trabajo de las empresas que proveen los mejores insumos, en tiempo y forma, para la fabricación de sus vehículos.

La decimocuarta edición de la ceremonia, realizada en salón de eventos La Herencia, contó con la presencia de representantes de 82 empresas proveedoras, quienes recibieron sus premios de parte de directivos globales, regionales y locales de Toyota Motor Corporation y Toyota Argentina.

La premiación se dividió en 4 categorías: Calidad, Logística, Costos y una distinción especial por la contribución al proyecto de ampliación de la planta de Zárate, cada una de ellas dividida a su vez en “Certificado” y “Excelencia”  (**). Para finalizar, se premió al Mejor Proveedor de 2015, quien alcanzó la mejor combinación de las 3 categorías evaluadas. En esta edición, el máximo ganador fue Jtekt Automotive Argentina S.A..

Como muestra de su fuerte compromiso con la seguridad, Toyota Argentina realizó también reconocimientos especiales a dos proveedores por su contribución a la promoción de la cultura de la seguridad en sus empresas, con un fuerte involucramiento de sus autoridades. Los destacados fueron:

INDUSTRIAS MARO 
JOHNSON MATTHEY ARGENTINA

De esta manera, Toyota Argentina continúa reforzando su vínculo con su cadena de valor, reconociendo y distinguiendo a aquellas empresas que contribuyen al  desarrollo del  proyecto sustentable de la empresa en el país.

Información Destacada

(**) El listado completo de ganadores de 2015, por categoría, es el siguiente:

CERTIFICADO EN CALIDAD:

CIBIE ARGENTINA
METALSA ARGENTINA
TESTORI
VENTALUM

EXCELENCIA EN CALIDAD:

BRIDGESTONE ARGENTINA
INERGY AUTOMOTIVE SYSTEM ARGENTINA
NEXT PRINT
PLIMER
SUEFA
UNE

CERTIFICADO EN LOGISTICA:

INERGY AUTOMOTIVE SYSTEM ARGENTINA
MATRIMET
POLIMETAL
SPICER EJES PESADOS
YAZAKI ARGENTINA

EXCELENCIA EN LOGISTICA:

AMIC
BRIDGESTONE
JOHNSON CONTROL DO BRASIL
FELKO
FRIC ROT – DIVISION ESCAPES
FRIC ROT – DIVISION AMORTIGUADORES
FUNDEMAP
INDUSTRIAS MARO
METAGAL
NEXT PRINT
PILKINGTON
PLIMER
SUEFA
TESTORI
UNE
VENTALUM

CERTIFICADO EN COSTO:

3M
CIBIE
CRAFMSA
METALURGICA ROMA
PIRELLI
PLIMER
POLIMETAL
TESTORI

EXCELENCIA EN COSTO:

BREMBO ARGENTINA
IRAUTO
METALURGICA RAEI
RUBOL
SANCHEZ Y PICCIONI
UNE

DISTINCIÓN A LA CONTRIBUCIÓN AL PROYECTO DE AMPLIACIÓN

AISIN AUTOMOTIVE
BREMBO ARGENTINA
BRIDGESTONE ARGENTINA
BROSE DO BRASIL
DENSO DO BRASIL
INDUSTRIAS GUIDI
INTEXAR AUTOMOTIVE SYSTEM
IRAUTO
METALSA ARGENTINA
METALURGICA RAEI
METALURGICA ROMA
PLIMER
POLIMETAL
RUBOL
SANCHEZ Y PICCIONI
SUMITOMO RUBBER DO BRASIL
TESTORI
TOYOTA BOSHOKU ARGENTINA

EL GRUPO VOLKSWAGEN ENTREGÓ 3,36 MILLONES DE VEHÍCULOS

La compañía alemana registró una cifra 0,6% superior a la del año pasado. En América del Sur experimentó una baja del 18,2%.

El Grupo Volkswagen anunció que entregó 3,36 millones de vehículos en todo el mundo durante los primeros cuatro meses del presente año, cifra que le ha permitido crecer 0,6 por ciento en comparación con el mismo período de 2015. 

Durante abril, la compañía alemana registró 853.300, incluyendo un buen desempeño en Europa, donde tuvo una suba interanual de 3,8%. En el mismo mes, contabilizó 82.300 vehículos en América del Norte (4,9% interanual). 

Por el lado de América del Sur, Volkswagen experimentó un descenso del 18,2 por ciento durante el período enero-abril. La firma fue afectada por la situación económica, sobre todo de Brasil.

Por su parte, la región Asia Pacífico mostró un crecimiento del 3,1 por ciento gracias al volumen de 1,37 millones de unidades que fueron entregadas entre los meses de enero y abril. También se destacó China, donde se registraron 1,25 millones de unidades, 4,8% más que el año pasado. 
 

Información Destacada

“El comienzo del segundo trimestre resalta las diferencias de desarrollo que está teniendo cada mercado. Se registró un marcado incremento en las ventas de Europa y América del Norte, como también en Rusia. Sin embargo, la economía global continúa mostrando una evolución diferente según cada mercado, con situaciones desafiantes en algunas regiones", expresó Fred Kappler, Director de Ventas del Grupo Volkswagen AG.

NISSAN COMPRÓ PARTE DE MITSUBISHI

La primera tendrá una participación del 34 por ciento de la segunda, lo que equivale a 2 mil millones de dólares. Ya posee acuerdos con Renault, Daimler y AvtoVaz.

Nissan Motor Corporation y Mitsubishi Motors Corporation anunciaron la realización de un "Acuerdo Básico" con el objetivo de crear una alianza estratégica de largo alcance. 

Nissan anunció que contará con una participación del 34 por ciento en las acciones de la automotriz japonesa de los diamantes, lo que se traduce en un desembolso de 2 mil millones de dólares (506.6 millones de acciones).

De esta forma, se extenderá la colaboración existente entre Nissan y Mitsubishi (ya habían trabajado juntas en los últimos cinco años). Ahora, se unirán en áreas como como compras, plataformas comunes de vehículos, intercambio de tecnología y utilización de plantas en conjunto.

No es la primera alianza de Motor Corporation, que ya posee un acuerdo de participación -desde hace 17 años- con Renault, además de contar con acuerdos con Daimler y AvtoVaz.

En este marco, Carlos Ghosn, CEO y presidente de Nissan Motor Corporation, comentó: "Esta es una transacción sin precedentes que representará un ganar-ganar tanto para Nissan como para Mitsubishi. Creará una nueva fuerza dinámica en la industria automotriz que colaborará intensamente y generará importantes sinergias. Seremos el mayor accionista de Mitsubishi, respetando la integridad de su marca, su historia e impulsando sus perspectivas de crecimiento. Apoyaremos a Mitsubishi con sus retos y les daremos la bienvenida como nuevos integrantes en la familia de la Alianza".

Por su parte, Osamu Masuko, CEO y presidente de Mitsubishi Motors Corporation, expresó: "A través de la larga historia de exitosas alianzas, Nissan ha desarrollado un profundo conocimiento de cómo maximizar los beneficios de sus alianzas estratégicas. Este acuerdo creará el valor a largo plazo necesario para que nuestras dos compañías avancen hacia el futuro. Esto lo lograremos incrementando nuestra colaboración estratégica, la cual incluye realizar de manera conjunta temas de desarrollo y procuración de compras".

GENERAL MOTORS: INAUGURACIÓN DE LA PRODUCCIÓN DEL NUEVO CHEVROLET CRUZE

Con la visita del presidente de la Nación, Mauricio Macri, y de la CEO mundial de GM, Mary Barra, la automotriz oficializó la línea de producción del modelo nacional, recientemente lanzado en Argentina.

General Motors llevó a cabo la inauguración de la línea de producción del nuevo Chevrolet Cruze en su planta de Alvear (cerca de Rosario), en la provincia de Santa Fe, algo posible gracias a una inversión de 740 millones de dólares. 

En el evento estuvieron presentes el presidente de la Nación, Mauricio Macri, junto a la CEO mundial de GM, Mary Barra, quienes descubrieron la placa conmemorativa de la flamante línea de producción.

La mencionada inversión en la planta santafesina permitió comenzar a producir en Argentina la segunda generación del Cruze, el modelo de Chevrolet más vendido en todo el mundo. 

Con dicha suma, la automotriz además llevó a cabo la construcción de una nueva Planta de Motores, la cual hará unidades (sería el naftero 1.4 turbo, que actualmente es importado) para el modelo nacional desde el año 2017. 

Mary Barra y Mauricio Macri recorrieron la planta junto con Carlos Zarlenga, Presidente de GM Argentina; Claudio Vulcano, Director de Planta; Francisco Cabrera, Ministro de Producción; Miguel Lifschitz, Gobernador de la Provincia de Santa Fe; Mónica Fein, Intendente de la ciudad de Rosario; Carlos Pighin, Presidente de la Comuna de Alvear y Marcelo Barros, Secretario General de SMATA Rosario.

En este marco, Mary Barra comentó que el Complejo Automotor de GM en Argentina ha dado un salto cualitativo "enorme", además de asegurar que se encuentra entre "las mejores plantas de GM en el mundo".

Por otro lado, la ejecutiva anticipó que el Nuevo Cruze "seguirá siendo el auto más vendido de la marca". El modelo global es fabricado en apenas cuatro países y ofrecido en más de 115 mercados del mundo. 

Barra además anunció la donación de una unidad del nuevo modelo nacional a la Organización rosarina Njambre, que lo destinará a su Proyecto Arbusta, el cual se encarga de impulsar el desarrollo y la inserción laboral de mujeres y jóvenes socialmente vulnerables.

Por su parte, Mauricio Macri, comentó: “Me voy contento luego de recorrer la planta, de haber compartido estos momentos con trabajadores orgullosos de la tarea que llevan a cabo. Claramente este es el país que sueño, un país que pone en marcha el motor para arrancar. Gracias por creer y gracias por apostar en el país. Estamos en el camino correcto”.

Información Destacada

El presidente de la Nación, Mauricio Macri, junto a la CEO mundial de GM, Mary Barra dejaron su Rúbrica sobre el capot del nuevo Cruze.

 

Páginas

Suscribirse a RSS - Empresas Autos