Lunes 24 de Julio de 2017 | 11:52 HS.

KIA ARGENTINA SE LIBERÓ DEL ARANCEL EXTRAZONA DEL 35%

Kia Argentina, conducida por el grupo SK Berge, prepara una estrategia ofensiva de cara a futuro en materia de productos, servicios y red de concesionarios, un plan con un desarrolló para el mediano y largo plazo.

La filial local de la firma coreana, controlada por el grupo importador SK Bergé y comandada por Tomas Galbis Sainz de Vicuña, arrancó el año con el pie derecho. Los cambios de aire que aportaron al sector las elecciones nacionales de diciembre pasado, han hecho que kia dejase atrás las exportaciones de línea blanca, y de autopartes argentinas, entre otros, para equilibrar su balanza comercial. 

A partir de la reducción en las alícuotas del impuesto interno y la eliminación de las trabas a las importaciones dispuestas por el nuevo Gobierno, Kia Argentina decidió ampliar nuevamente su portfolio, y recuperar los niveles de ventas que supo detentar.

Es así que comenzó el año con una movida durante el verano en Punta del Este, con su campaña “KIAMOUFLAGE” con el Soul como protagonista, a los que sumo la presencia del Kia Cerato y un Picanto. El objetivo de esta acción era preparar al público para las novedades que la marca ofrecería durante 2016.

En febrero llegó la primera gran novedad con el lanzamiento de la Kia Carnival, luego anunciaron una serie de bonificaciones y descuentos para modelos de su cartera, concretó una alianza con el equipo de polo "La Aguada" para la temporada 2016-2017 y por último en mayo el lanzamiento de los SUV Sportage y Sorento.

En este marco nos acercamos a las oficinas de la marca para compartir un café con otros medios especializados y tener un mano a mano con los responsables de la firma. Estuvieron presentes Ignacio Echevarría, Gerente Comercial y de Marketing de Kia Argentina, Patricio Gallastegui , supervisor de Marketing y Comunicación, Matías Lecot de Marketing, Fernando Machado, supervisor de productos y Martín Bal encargado de la comunicación.

El primer tema que abordamos fue sobre las acciones que la marca realizará en un mercado oferente, a lo cual Kia nos anunció que seguirá ofreciendo la rebaja en el precio del Soul de U$S 3.000, y el descuento de U$S 2.000 para el camión K2500, el Picanto y el Rio.

Patricio Gallastegui, señaló al respecto “las ofertas en el mercado cada vez son más y de lo más diversas en cuanto a descuentos y bonificaciones, y en Kia no somos la excepción, por lo cual trabajamos en la adecuación continua de la lista de precios de nuestros modelos”.

A la hora de repasar la performance de la compañía, Ignacio Echevarría indicó que Kia espera cerrar el 2016 con 2.500 unidades y proyectan para 2017 entre las 3.000 y 4.000 que supieron detentar años atrás.

Por otra parte, Kia dio inició a la producción de vehículos en su nueva planta de México, en Nueva León, inversión de U$S 1000 millones que había sido anunciada en agosto de 2014 para la producción de 300.000 unidades con las que abastecerá exclusivamente al mercado americano, asegurándole el crecimiento a futuro y generando beneficios, que como en el caso de Argentina, a diferencia de los vehículos importados desde Corea, estos no están grabados con el arancel extrazona del 35 %.

Al respecto, Ignacio Echevarría remarcó “Importar vehículos desde México, sin pagar el impuesto del 35 por ciento, implicará un cambio radical en nuestro negocio en el país”. Con estas noticias y continuando con las novedades de producto, nos anunciaron que en diciembre llegará de esas tierras el Nuevo Cerato sedán, que ofrecerá dos opciones de motorización naftera, una 1.6 de 130 CV y otra  2.0 de 150, que podrán acoplarse a cajas manual o automática, ambas de seis velocidades.

En cuanto al equipamiento están en el proceso de determinar los distintos niveles de configuración para la gama.

En este sentido, Fernando Machado, Supervisor de Producto señaló: “Nuestro trabajo es lograr precios competitivos dentro del segmento, procurando no renunciar a ningún elemento de la dotación de seguridad”.

y agregó “Nuestro deseo es poder equipar desde la versión de entrada del modelo con ESP, pero es algo que todavía no podemos confirmar”.

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RED DE CONCESIONARIOS

Hoy la cobertura de Kia en el mercado local es casi completa. “Sólo no tenemos presencia en Salta, Chaco, Chubut, San Luis, que sin duda será de las primeras en las que ampliaremos nuestra presencia”, explicó Ignacio Echavarría, Gerente Comercial y de Marketing de Kia Argentina

Con este esquema, la compañía cuenta con una red de 22 concesionarios y 25 bocas de venta (todos ellos son concesionarios integrales- es decir, con talleres incluidos).

FCA TIENE NUEVO DIRECTOR DE SERVICIOS LEGALES EN ARGENTINA

Julián Ignacio Burgo fue designado para ocupar el cargo en la dirección de asuntos legales, área encargada en gestionar y brindar asesoramiento en materia jurídica y societaria a todas las empresas del grupo Fiat Chrysler Automobiles en Argentina.

Julián Ignacio Burgo es el nuevo Director de Asuntos Legales y Societarios de FCA Argentina, departamento que tiene a su cargo la gestión de asuntos jurídicos y asesorar en materia jurídica y societaria a todas las empresas del grupo Fiat Chrysler Automobiles en Argentina.

Burgo, nacido en Buenos Aires el 15 de abril de 1968,  se graduó de abogado en la  Universidad del Salvador (US),  cuenta con una Maestría en Finanzas de UCEMA y un postgrado en Administración de Empresas en el Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA), estudios en Naciones Unidas y en la Southwestern University de Los Angeles, Estados Unidos.

Hasta su incorporación al grupo FCA, Burgo se desempeñó, desde 2009, como Director Regional de Legales para Argentina, Chile, Colombia, Ecuador y Perú de Assurant Solutions. Y, previamente, ocupó la posicíon de Abogado Senior en Seguros de Depósitos S.A. –entre 2007 y 2009-. También en trabajó en el Juzgado Nacional en lo Comercial N° 16 y tuvo funciones en la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Comercial.

Burgo asumió la responsabilidad Servicios Legales en FCA Argentina en septiembre de 2015.

FORD CONTINÚA AYUDANDO A LA SOCIEDAD

En abril, la marca del Óvalo recolectó y donó 1200 kilogramos de alimentos para “Un Sueño para los Niños”. Y en junio realizó la primera jornada de donación de sangre en sus instalaciones de servicio médico.

Ford Argentina anunció la realización de dos nuevas actividades para mejorar la calidad de vida de la sociedad, las cuales se llevaron a cabo durante abril y en los primeros días del mes de junio. 

En primer lugar, la marca estadounidense concretó junto a sus empleados la recoleccción y donación de 1200 kilogramos de alimentos con destino al merendero “Un Sueño para los Niños”. Además, donó ropa, mobiliario para casas y utensilios de cocina. 

Asimismo, se tomó nota de las necesidades estructurales para colaborar con su remodelación y dar a los niños un espacio más confortable y saludable.

Ubicado en la localidad bonaerense de Benavidez (Partido de Tigre), brinda la merienda de lunes a viernes, además de ofrecer la cena para 200 niños durante tres veces por semana. 

Por otro lado, la automotriz estadounidense realizó la primera jornada de donación de sangre del año, la cual contó con la presencia de 30 voluntarios y tuvo lugar en el servicio médico de Ford Argentina. 

Los voluntarios pudieron registrarse en el INCUCAI (Instituto Nacional Central Único Coordinador de Ablación e Implante). En este sentido, el  25% de los donantes de sangre indicaron que en el futuro serán también donantes de médula ósea.

En ese contexto, se llevó a cabo una charla de concientización sobre la importancia de ser donante de médula ósea, acción de la que también participó la Fundación Primeros Pasos. 

GM ARGENTINA FORTALECE EL NEGOCIO DE PLAN DE AHORRO

Con el objetivo de acercar herramientas financieras sustentables a sus clientes, la marca del moño en el país designa nuevo Presidente para Chevrolet SA de Ahorro para Fines determinados.

Con motivo de fortalecer el “Plan de Ahorro Chevrolet”, General Motors anunció una nueva estructura que permitirá incrementar la participación que tiene esta división del negocio en las ventas directas de la marca al mercado argentino. Con este objetivo en mente, Cristian Bussio fue designado como nuevo Presidente de la compañía Chevrolet SA de Ahorro para fines determinados, cargo que será efectivo a partir del 21 de junio de 2016.

Cristian Bussio tiene 48 años, es Contador Público, egresado de la Universidad de Buenos Aires. Está casado y es padre de 2 hijos. Cuenta con una vasta trayectoria de más de 20 años de experiencia en Auditoría y Finanzas, se une al equipo comercial para liderar la compañía conocida como “Plan de Ahorro Chevrolet” y formará parte también del Comité Ejecutivo de General Motors Argentina.

Carlos Zarlenga, Presidente de GM Argentina, Uruguay y Paraguay, comentó:.“La llegada de Cristian a nuestra empresa nos permite concretar la reestructuración que estamos haciendo de Plan de Ahorro para ser más eficientes en la atención a nuestros clientes y asegurar un crecimiento importante en esta área que contribuya a alcanzar nuestro objetivo de liderazgo en ventas en Argentina”

Bussio se desempeñó anteriormente como CFO (Chief Financial Officer) de Molinos Río de la Plata (2010-2015) y CFO para Monsanto Cono Sur (2004-2010). También ocupo puestos destacados de dirección en las empresas petroleras El Paso y Mobil.

CITROËN ADVANCED COMFORT: EL NUEVO PARADIGMA DE LA MARCA

Adecuandose a los hábitos de conducción de hoy, la "comodidad Citroën" se ha convertido en el objetivo distintivo de la Marca, tanto como el diseño o la innovación, aspirándo trasformarlo en su sello.

A través del programa Citroën Advanced Comfort, Citroën aborda todos estos aspectos de comodidad en el desarrollo de sus modelos. Esta orientación refleja la promesa de la marca "Be different, feel good ", orientada a la búsqueda de soluciones innovadoras para mejorar el bienestar de los pasajeros.

Los vehículos Citroën también deben seguir ofreciendo la comodidad característica de la marca, que los diferencia del resto del mercado. Esta comodidad Citroën se debe encontrar en todos los modelos, tanto en la alta gama como en la más accesible, a fin de cumplir con el objetivo de un mejoramiento continuo.

El programa Citroën Advanced Comfort tiene cuatro objetivos. En primer lugar, filtrar cualquier interferencia exterior, a fin de lograr un paseo confortablemente protegido, con soluciones para la vibración de la suspensión y la acústica = conducción confortable. En segunda instancia, simplificar la vida a bordo, con un generoso espacio, compartimentos de almacenamiento funcionales y un diseño ingenioso = habitabilidad confortable.

Como tercer punto, la marca del doble Chevrón, busca crear una experiencia más agradable con tecnología intuitiva, instrumentos de conducción auxiliares que se pueden utilizar todos los días, y una continuidad digital entre los pasajeros y el coche = funcionalidad confortable. Por último, su fin es asegurar tranquilidad mediante controladores de apoyo, lecturas organizadoras para mostrar sólo la información que es realmente útil, y la creación de un ambiente interior relajado = tranquilidad confortable.

A través de este programa, la marca reafirma sus credenciales y su experiencia en el campo de la comodidad, con una serie de innovaciones que brinda a los pasajeros bienestar y el sello de la marca, que es único en el mercado. El programa "Confort Avanzado Citroën®" está presente en cada etapa del proceso de diseño del vehículo de la marca. Guiado por el cambio de las expectativas del cliente, el programa apoya el proceso de diseño en términos de estilo y tecnología. Es visible en los modelos actuales y seguirá siendo un pilar en el futuro.

LA VW AMAROK ES EL VEHICULO OFICIAL DE LA U.R.B.A.

La pick up fabricada en Argentina es el vehículo oficial de la Unión de Rugby de Buenos Aires (URBA), el Torneo Top 14. El modelo cuenta una variada gama que incluye motores turbodiésel con 140 y 180 CV.

Volkswagen Argentina anunció que la Amarok fabricada en el Centro Industrial Pacheco es el vehículo oficial de la Unión de Rugby de Buenos Aires (URBA), acción que desarrolla por tercer año consecutivo. 

De esta forma, la pick up mediana acompaña al prestigioso Torneo Top 14 del rugby, deporte con el que "comparten atributos como la potencia, la inteligencia, la robustez y el trabajo", según comentó Enrique Agüero, Brand Manager de la División Vehículos Comerciales de Volkswagen Argentina

"Responsabilidad y Valor son, junto a la Innovación, pilares de la marca Volkswagen que vemos reflejados en este deporte, y acompañar a la URBA con Amarok como vehículo oficial es un modo de celebrar esta relación”, finalizó el directivo. 

La chata mediana está disponible en Argentina, donde es fabricada para el mercado interno y la exportación a diferentes mercados del mundo, con dos tipos de carrocería: cabina simple y cabina doble

Los niveles de equipamiento son tres: Startline, Trendline y Highline Pack, a lo que se suma la presencia de las series especiales Dark Label y Ultimate, esta última basada en el Highline Pack y con luces con tecnología bixenón y LED.

En cuanto a la mecánica, los protagonistas principales son los motores diésel 2.0 TDI turbo (140 CV) y biturbo (180 CV), acompañados por la caja manual con seis velocidades y la automática ZF con ocho cambios. La opciones de tracción son trasera, 4x4 e integral permanente.

ASÍ ES EL SISTEMA DE CONDUCCIÓN AUTÓNOMA DE TOYOTA

Se trata de un vehículo experimental equipado con un sistema de conducción automatizada, el cual fue probado por los miembros de las diferentes delegaciones que participaron de la cumbre del G7.

Toyota presentó durante la 42ª cumbre del G7, la cual se desarrolló en Ise-Shima, Japón, su sistema de conducción autónoma desarrollado recientemente y denominado Urban Teammate. 

Sucesor de Highway Teammate de Toyota, el sistema Urban Teammate tiene como objetivo poner en práctica las tecnologías de conducción automatizada sin asistencia en las calles de las ciudades. 

Dicho dispositivo fue probado por los miembros de las diferentes delegaciones que formaron parte de la cumbre y provenientes de Alemania, Canadá, Estados Unidos, Francia, Italia, Japón y Reino Unido.

Urban Teammate permite detectar a personas, bicicletas y obstáculos alrededor del auto, además de poder funcionar de forma independiente por medio de mapas y datos. Posee GPS, cámaras y un módulo Lidar SPAD con tecnología de radar láser. 

La marca japonesa además incorporará al UT tecnologías de inteligencia artificial (AI), así como un sistema automatizado de generación de mapas. Esto le permitirá funcionar en entornos con un tráfico más complejo. 

Para continuar desarrollando su tecnología de conducción autónoma, la firma asiática utilizará el prototipo Mobility Teammate (imagen).

PEUGEOT ARGENTINA REALIZÓ SU OLIMPIADA NACIONAL DE POSTVENTA

Esta competencia distingue y premia a los mejores técnicos y asesores de la red nacional de concesionarios de la marca del León, potenciando las prestaciones de servicios y atención al cliente. Se desarrolló en Córdoba, entre el 18 y el 20 de mayo.

Peugeot Argentina realizó la 17ma edición edición de su Olimpiada Nacional de Postventa, una competencia que potencia la búsqueda de la excelencia en prestaciones de servicios y atención al cliente. Se desarrolló en la ciudad de Córdoba, el pasado 18 de mayo, y evaluó las capacidades de los mejores Consejeros TécnicosResponsables de Clientela de la red argentina de concesionarios y talleres oficiales.

El objetivo de estos encuentros anuales, es evaluar a quienes acceden a la instancia final luego de superar exámenes eliminatorios a distancia, promoviendo la actualización de los conocimientos técnicos de quienes trabajan en la red y fomentar el trabajo en equipo.

En este marco Juan Carlos Risolino, Director de Postventa de Peugeot Argentina, señaló: Las olimpiadas se realizan desde hace muchos años en Europa. Su objetivo es que todos los técnicos trabajen a través de un estándar, con las mismas herramientas y siguiendo un proceso determinado para avanzar en la búsqueda de soluciones a los problemas que se presentan con los vehículos”. “Durante las Olimpiadas trabajan sobre autos con fallas complicadas, y los equipos deben resolverlas en un determinado tiempo pero siempre respetando los procedimientos y los estándares, con el objetivo de continuar mejorando al atención a nuestros clientes”, concluyó.  

El primer premio de la 17ª Olimpiada Nacional de Postventa de Peugeot Argentina fue para el grupo integrado por Cristian Urbani (Automotores General San Martín, Mendoza), Bernardo Usai (Belchamp, Mar del Plata), Leonardo Osais (Galia, La Plata); Ezequiel Yanez (Siro, CABA), Joaquín Gonzalez (D´Arc, CABA), Esteban Ponsanesi (Granville, Pergamino)

A su vez, de manera individual, se premió a los mejores Consejeros Técnicos. Este año recibieron premio Leonardo Osais (Galia); Juan Ignacio Lastra (Galia); Cristian Urbani (Automotores General San Martín) y Bernardo Usai (Belchamp)

Los mejores desempeños individuales entre los Responsables de Clientela fueron para Esteban Ponsanesi (Granville), Joaquín Gonzalez (D´Arc) y Maximiliano Rumor (Drago Beretta, Buenos Ires).

En esta ocasión, Peugeot convocó a dos de sus pilotos de STC2000, donde la marca compite con cuatro Peugeot 408, para que compartan con los técnicos participantes la importancia del trabajo en equipo, la organización y la planificación para obtener los mejores resultados. Facundo Chapur (que además es piloto Peugeot en la categoría TN Clase 3 con el modelo 308) y Damián Fineschi, incorporado este año a la escudería oficial, comentaron sus experiencias en una entrevista informal.

Damián Fineschi: “En esta profesión hay un proceso de comunicación fundamental dentro del equipo. El piloto transmite cómo siente el auto. El ingeniero reconoce y traduce esas sensaciones, toma una decisión y el mecánico la ejecuta, hace modificaciones. En todo este proceso lo fundamental es la confianza. Si bien somos pilotos profesionales y cada uno quiere ganar las carreras, somos conscientes que por sobre eso está la marca, Peugeot es quien tiene que ganar, de esta manera también nos va a ir bien a nosotros”. 

Facundo Chapur: “Dos valores muy importantes para mí son la humildad y la autocrítica. Reconocer los errores para aprender y mejorar es fundamental no solo para mí sino también para el equipo”. 

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RED DE POSTVENTA

La calidad de servicio y atención al cliente es la prioridad para el área de Postventa de Peugeot Argentina, que desde 2010 implementa acciones y proyectos para acompañar a los clientes con un servicio más dinámico.

En este sentido, se destaca el aumento de la red “Peugeot Rapide”, centros de servicio rápido, de alta calidad, ubicados en las principales ciudades del país, en los cuales el cliente puede dejar su auto sin turno previo para que sea reparado en poco tiempo. En la actualidad existen 22 “Peugeot Rapide” operativos.  

"Peugeot Rapide Duo" es una propuesta lanzada en 2014 que cuenta con 10 puntos actualmente, con excelentes retornos de experiencia por parte de los clientes. Consiste en la realización del servicio del vehículo en una hora, donde el cliente tiene a disposición una sala de espera.  El servicio se realiza siguiendo el modelo de un "box de Fórmula 1", donde el auto es atendido simultáneamente por dos técnicos especialistas, cada uno con una gama de trabajo que garantiza su sincronización ayudados por un equipamiento específico.

También se incrementó la propuesta para “Rapide de Carrocería” y “Taller Móvil”. Actualmente funcionan 11 “Rapide de carrocería”, un servicio rápido de reparación de chapa y pintura de baja complejidad, que permite ahorrar tiempo y dinero ya que el vehículo es entregado al cliente el mismo día que ingresa. 

Como estrategias de Post - Venta este año fueron definidas diversas acciones para activar el comercio de este negocio. En primer término se desarrolló la herramienta e-commerce, a través de un acuerdo con Mercado Libre

Por otra parte se activó el "Programa de Carrocería" que implica la estandarización de los procesos, en el cual trabajan en conjunto la marca, concesionarios y compañías de seguro. En un comienzo a modo de prueba piloto participaon cinco concesionarios de la red y tres compañías de seguros; en la actualidad hay 20 concesionarios adheridos y 5 compañías de seguros que brindan un diferencial a sus clientes al momento de asegurar vehículos de la marca.

FORD TIENE EL PRIMER TÚNEL DE VIENTO AEROACÚSTICO

Es un sistema que cuenta con dos contenedores y hélices accionadas por motores eléctricos. Produce ráfagas de viento de hasta 128 Km/h y permite identificar y eliminar las fuentes de ruidos de los vehículos.

Ford Motor Company puso en marcha el primer túnel de viento aeroacústico del mundo, el cual forma parte de los laboratorios aerodinámicos completos de la marca en Allen Park, Michigan (tienen el tamaño de un edificio), tiene la particularidad de ser portátil. 

Es que el flamante túnel permite ser desmontado en apenas un día y transportado por tierra hasta cualquiera de las fábricas que la marca posee en Estados Unidos.

El sistema, que tiene como misión identificar y eliminar las fuentes de ruidos de los vehículos en las primeras fases de fabricación, permite reducir los costos, agilizar el desarrollo y generar un habitáculo silencioso. 

El túnel del viento de la firma del óvalo sólo produce una corriente de aire de alta velocidad y renuncia a muchos de los instrumentos de laboratorio, lo que además le permite ser más económico. 

El sistema está conformado por dos contenedores con 16 metros cada uno y hélices de 1,80 metros de diámetro que son accionadas por motores eléctricos con una potencia de 253 CV, y que se encargarn de producir ráfagas de viento con una velocidad de hasta 128 km/h. 

El flujo de aire es producido con la apertura de las puertas del frente y de la parte trasera, al mismo tiempo que un tercer contenedor es utilizado como oficina, centro de control y central energética.

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En este contexto, Bill Gulker, Supervisor de ruidos de viento de Ford, comentó: “Este proyecto nació del deseo de ser los mejores en términos de control y reducción de ruidos en la cabina, que son muy importantes para la satisfacción de los consumidores”. 

“Con el nuevo túnel del viento móvil ganamos tiempo y productividad. Es un ejemplo de la mentalidad de innovación y el pensamiento 'fuera de la caja' que estamos buscando en todo lo que realizamos”, finalizó Gulker

FIAT TRAE LA FELICIDAD A BUENOS AIRES

La marca italiana invita a través de esta iniciativa a participar en la elección de nuevas denominaciones para las calles de la ciudad, homenajeando a artistas y personajes que a través del humor hayan sacado una sonrisa a los argentinos.

Fiat lanza la campaña “Calles Felices”, en el marco de la campaña institucional “Haciéndote más feliz el camino”, una iniciativa que propone a modo de juego renombrar las calles de la ciudad, homenajeando a comediantes y personajes reales o ficticios que a través del humor y la ironía nos han hecho reir, y más felices.

El nombre de las calles de la ciudad, o gran parte de ellos, nos remiten a situaciones dramáticas y tristes, como batallas y guerras, y personajes remitiéndonos a escenarios de otros tiempos de la Argentina, y que necesariamente reflejan la vorágine que se vive a diario en el tránsito porteño.

En tal sentido, esta campaña busca explorar si rebautizando las calles con nombres más felices o que al menos remitan a quienes nos han contagiado alegría con su humor, logremos acotar los niveles de desconcierto y desorden que produce transitarla.

En este escenario y como parte de esta campaña, Fiat te invita a ingresar en www.callesfelices.com y elegir nuevos nombres para que las calles sean renombradas con personajes ficticios o reales que lo único que dispararon en cada uno de nosotros fueron carcajadas.

Desde tiempomotor.com hubieramos propuesto a "Pepe Biondi", "Minguito", "Mafalda" y a "Felipe y Susanita", pero hay que definirse entre las propuestas de comediantes o personajes de Fiat, como Súper Hijitus, Larguirucho, El Contra, Beto Yony y su muñeco, Flavio Pedemontti, Guinzburg, Clemente, Patoruzú, Johny Tolengo, Capitán Piluso, Alberto Olmedo, Carlitos Balá y el Mano Santa para que sean parte de las calles de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. 

En síntesis, una campaña que plantea una suerte de sondeo para explorar la situación de caos de la ciudad no se relaciona con el nombre de buena parte de nuestras calles. Quienes participen de la iniciativa entrarán en el sorteo de un Fiat 500 y otros importantes premios.

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FORD TRABAJA EN PROGRAMAS DE EDUCACIÓN Y CONCIENTIZACIÓN VIAL

La marca del Óvalo junto a la asociación civil llevan adelante en conjunto el programa Conduciendo por la Vida, cuyo principal objetivo está puesto en instruir a jóvenes de entre 15 y 18 años acerca de los riesgos en la vía pública y como prevenirlos.

Ford Argentina y la asociación civil Luchemos por la Vida desarrollan en conjunto el programa Conduciendo por la Vida. Su principal objetivo está puesto en la educación y concientización vial para jóvenes de entre 15 y 18 años presentado por Ford en Argentina y cuyo desarrollo está a cargo de la organización sin fines de lucro,  siguiendo los lineamientos del exitoso programa Ford, Driving Skills for life llevado a cabo desde hace más de 12 años en EE.UU. y en países de Europa, Asia y Latinoamérica.

Así, a través del portal educativo www.conduciendoporlavida.com se promueve la concientización y educación vial de quienes están comenzando a dar sus primeros pasos en la calles brindando contenidos para docentes y padres, para el cuidado de la propia vida y la de los demás y para lograr una mejor convivencia social en el espacio compartido de la vía pública.

El programa ofrece un curso online sobre movilidad segura en el sistema de tránsito y la conducción responsable de todo tipo de vehículos; materiales didácticos e información para docentes y educadores viales; guías e información para los padres de futuros conductores y talleres presenciales para estudiantes de 15 a 18 años de escuelas secundarias de la Ciudad de Buenos Aires y GBA.

A lo largo del programa se desarrollan comprensivamente temas de actualidad como son los jóvenes como principales víctimas en el tránsito, el alcohol y sus efectos psicofísicos, el uso  del celular y sus consecuencias, el uso del cinturón de seguridad y el casco o el rol del exceso de velocidad en los índices de mortalidad vial.

Las escuelas y alumnos participantes de los talleres recibirán el material didáctico gráfico y cada escuela tendrá su kit didáctico de Conduciendo por la Vida (DVD del Curso + Guía didáctica).

Las escuelas de todo el país interesadas en participar del Programa pueden hacerlo utilizando el Curso y los materiales e informaciones ofrecidos en el sitio web www.conduciendoporlavida.com a la vez que todas podrán concursar por el Premio Luchemos por la Vida 2016. 

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Las escuelas que deseen recibir gratuitamente los talleres presenciales para alumnos de 4º a 6º año, pueden solicitarlo al TE: 4637-8090 de 11.00 a 19hs. o por e-mail a info@luchemos.org.ar 

TOYOTA ARGENTINA DISTINGUIÓ A SUS MEJORES PROVEEDORES

La ceremonia de premiación anual reconoció la actividad de los proveedores en materia de Calidad, Logística y Costos. Se hizo entrega de una distinción especial a quienes contribuyeron al proyecto de ampliación de la planta de Zárate.

Como cada año, se llevó a cabo una nueva edición de la “Conferencia de Proveedores de Toyota Argentina”, en la que la automotriz radicada en Zárate reconoció el trabajo de las empresas que proveen los mejores insumos, en tiempo y forma, para la fabricación de sus vehículos.

La decimocuarta edición de la ceremonia, realizada en salón de eventos La Herencia, contó con la presencia de representantes de 82 empresas proveedoras, quienes recibieron sus premios de parte de directivos globales, regionales y locales de Toyota Motor Corporation y Toyota Argentina.

La premiación se dividió en 4 categorías: Calidad, Logística, Costos y una distinción especial por la contribución al proyecto de ampliación de la planta de Zárate, cada una de ellas dividida a su vez en “Certificado” y “Excelencia”  (**). Para finalizar, se premió al Mejor Proveedor de 2015, quien alcanzó la mejor combinación de las 3 categorías evaluadas. En esta edición, el máximo ganador fue Jtekt Automotive Argentina S.A..

Como muestra de su fuerte compromiso con la seguridad, Toyota Argentina realizó también reconocimientos especiales a dos proveedores por su contribución a la promoción de la cultura de la seguridad en sus empresas, con un fuerte involucramiento de sus autoridades. Los destacados fueron:

INDUSTRIAS MARO 
JOHNSON MATTHEY ARGENTINA

De esta manera, Toyota Argentina continúa reforzando su vínculo con su cadena de valor, reconociendo y distinguiendo a aquellas empresas que contribuyen al  desarrollo del  proyecto sustentable de la empresa en el país.

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(**) El listado completo de ganadores de 2015, por categoría, es el siguiente:

CERTIFICADO EN CALIDAD:

CIBIE ARGENTINA
METALSA ARGENTINA
TESTORI
VENTALUM

EXCELENCIA EN CALIDAD:

BRIDGESTONE ARGENTINA
INERGY AUTOMOTIVE SYSTEM ARGENTINA
NEXT PRINT
PLIMER
SUEFA
UNE

CERTIFICADO EN LOGISTICA:

INERGY AUTOMOTIVE SYSTEM ARGENTINA
MATRIMET
POLIMETAL
SPICER EJES PESADOS
YAZAKI ARGENTINA

EXCELENCIA EN LOGISTICA:

AMIC
BRIDGESTONE
JOHNSON CONTROL DO BRASIL
FELKO
FRIC ROT – DIVISION ESCAPES
FRIC ROT – DIVISION AMORTIGUADORES
FUNDEMAP
INDUSTRIAS MARO
METAGAL
NEXT PRINT
PILKINGTON
PLIMER
SUEFA
TESTORI
UNE
VENTALUM

CERTIFICADO EN COSTO:

3M
CIBIE
CRAFMSA
METALURGICA ROMA
PIRELLI
PLIMER
POLIMETAL
TESTORI

EXCELENCIA EN COSTO:

BREMBO ARGENTINA
IRAUTO
METALURGICA RAEI
RUBOL
SANCHEZ Y PICCIONI
UNE

DISTINCIÓN A LA CONTRIBUCIÓN AL PROYECTO DE AMPLIACIÓN

AISIN AUTOMOTIVE
BREMBO ARGENTINA
BRIDGESTONE ARGENTINA
BROSE DO BRASIL
DENSO DO BRASIL
INDUSTRIAS GUIDI
INTEXAR AUTOMOTIVE SYSTEM
IRAUTO
METALSA ARGENTINA
METALURGICA RAEI
METALURGICA ROMA
PLIMER
POLIMETAL
RUBOL
SANCHEZ Y PICCIONI
SUMITOMO RUBBER DO BRASIL
TESTORI
TOYOTA BOSHOKU ARGENTINA

EL GRUPO VOLKSWAGEN ENTREGÓ 3,36 MILLONES DE VEHÍCULOS

La compañía alemana registró una cifra 0,6% superior a la del año pasado. En América del Sur experimentó una baja del 18,2%.

El Grupo Volkswagen anunció que entregó 3,36 millones de vehículos en todo el mundo durante los primeros cuatro meses del presente año, cifra que le ha permitido crecer 0,6 por ciento en comparación con el mismo período de 2015. 

Durante abril, la compañía alemana registró 853.300, incluyendo un buen desempeño en Europa, donde tuvo una suba interanual de 3,8%. En el mismo mes, contabilizó 82.300 vehículos en América del Norte (4,9% interanual). 

Por el lado de América del Sur, Volkswagen experimentó un descenso del 18,2 por ciento durante el período enero-abril. La firma fue afectada por la situación económica, sobre todo de Brasil.

Por su parte, la región Asia Pacífico mostró un crecimiento del 3,1 por ciento gracias al volumen de 1,37 millones de unidades que fueron entregadas entre los meses de enero y abril. También se destacó China, donde se registraron 1,25 millones de unidades, 4,8% más que el año pasado. 
 

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“El comienzo del segundo trimestre resalta las diferencias de desarrollo que está teniendo cada mercado. Se registró un marcado incremento en las ventas de Europa y América del Norte, como también en Rusia. Sin embargo, la economía global continúa mostrando una evolución diferente según cada mercado, con situaciones desafiantes en algunas regiones", expresó Fred Kappler, Director de Ventas del Grupo Volkswagen AG.

NISSAN COMPRÓ PARTE DE MITSUBISHI

La primera tendrá una participación del 34 por ciento de la segunda, lo que equivale a 2 mil millones de dólares. Ya posee acuerdos con Renault, Daimler y AvtoVaz.

Nissan Motor Corporation y Mitsubishi Motors Corporation anunciaron la realización de un "Acuerdo Básico" con el objetivo de crear una alianza estratégica de largo alcance. 

Nissan anunció que contará con una participación del 34 por ciento en las acciones de la automotriz japonesa de los diamantes, lo que se traduce en un desembolso de 2 mil millones de dólares (506.6 millones de acciones).

De esta forma, se extenderá la colaboración existente entre Nissan y Mitsubishi (ya habían trabajado juntas en los últimos cinco años). Ahora, se unirán en áreas como como compras, plataformas comunes de vehículos, intercambio de tecnología y utilización de plantas en conjunto.

No es la primera alianza de Motor Corporation, que ya posee un acuerdo de participación -desde hace 17 años- con Renault, además de contar con acuerdos con Daimler y AvtoVaz.

En este marco, Carlos Ghosn, CEO y presidente de Nissan Motor Corporation, comentó: "Esta es una transacción sin precedentes que representará un ganar-ganar tanto para Nissan como para Mitsubishi. Creará una nueva fuerza dinámica en la industria automotriz que colaborará intensamente y generará importantes sinergias. Seremos el mayor accionista de Mitsubishi, respetando la integridad de su marca, su historia e impulsando sus perspectivas de crecimiento. Apoyaremos a Mitsubishi con sus retos y les daremos la bienvenida como nuevos integrantes en la familia de la Alianza".

Por su parte, Osamu Masuko, CEO y presidente de Mitsubishi Motors Corporation, expresó: "A través de la larga historia de exitosas alianzas, Nissan ha desarrollado un profundo conocimiento de cómo maximizar los beneficios de sus alianzas estratégicas. Este acuerdo creará el valor a largo plazo necesario para que nuestras dos compañías avancen hacia el futuro. Esto lo lograremos incrementando nuestra colaboración estratégica, la cual incluye realizar de manera conjunta temas de desarrollo y procuración de compras".

GENERAL MOTORS: INAUGURACIÓN DE LA PRODUCCIÓN DEL NUEVO CHEVROLET CRUZE

Con la visita del presidente de la Nación, Mauricio Macri, y de la CEO mundial de GM, Mary Barra, la automotriz oficializó la línea de producción del modelo nacional, recientemente lanzado en Argentina.

General Motors llevó a cabo la inauguración de la línea de producción del nuevo Chevrolet Cruze en su planta de Alvear (cerca de Rosario), en la provincia de Santa Fe, algo posible gracias a una inversión de 740 millones de dólares. 

En el evento estuvieron presentes el presidente de la Nación, Mauricio Macri, junto a la CEO mundial de GM, Mary Barra, quienes descubrieron la placa conmemorativa de la flamante línea de producción.

La mencionada inversión en la planta santafesina permitió comenzar a producir en Argentina la segunda generación del Cruze, el modelo de Chevrolet más vendido en todo el mundo. 

Con dicha suma, la automotriz además llevó a cabo la construcción de una nueva Planta de Motores, la cual hará unidades (sería el naftero 1.4 turbo, que actualmente es importado) para el modelo nacional desde el año 2017. 

Mary Barra y Mauricio Macri recorrieron la planta junto con Carlos Zarlenga, Presidente de GM Argentina; Claudio Vulcano, Director de Planta; Francisco Cabrera, Ministro de Producción; Miguel Lifschitz, Gobernador de la Provincia de Santa Fe; Mónica Fein, Intendente de la ciudad de Rosario; Carlos Pighin, Presidente de la Comuna de Alvear y Marcelo Barros, Secretario General de SMATA Rosario.

En este marco, Mary Barra comentó que el Complejo Automotor de GM en Argentina ha dado un salto cualitativo "enorme", además de asegurar que se encuentra entre "las mejores plantas de GM en el mundo".

Por otro lado, la ejecutiva anticipó que el Nuevo Cruze "seguirá siendo el auto más vendido de la marca". El modelo global es fabricado en apenas cuatro países y ofrecido en más de 115 mercados del mundo. 

Barra además anunció la donación de una unidad del nuevo modelo nacional a la Organización rosarina Njambre, que lo destinará a su Proyecto Arbusta, el cual se encarga de impulsar el desarrollo y la inserción laboral de mujeres y jóvenes socialmente vulnerables.

Por su parte, Mauricio Macri, comentó: “Me voy contento luego de recorrer la planta, de haber compartido estos momentos con trabajadores orgullosos de la tarea que llevan a cabo. Claramente este es el país que sueño, un país que pone en marcha el motor para arrancar. Gracias por creer y gracias por apostar en el país. Estamos en el camino correcto”.

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El presidente de la Nación, Mauricio Macri, junto a la CEO mundial de GM, Mary Barra dejaron su Rúbrica sobre el capot del nuevo Cruze.

 

KIA ARGENTINA SE UNIÓ A LA AGUADA

La marca coreana concretó una alianza con el equipo de polo durante la temporada 2016-2017. Los jugadores utilizarán los modelos Soul, Sportage, Sorento y Carnival.

Kia Argentina anunció la creación de una alianza estratégica con el equipo de polo La Aguada, el conjunto de la familia Novillo Astrada, unión que se extenderá a lo largo de la temporada 2016-2017.

Se trata de uno de los mejores equipos de polo del mundo, cuyos jugadores, los hermanos Ignacio (9 goles de hándicap), Eduardo h (9), Miguel (9) y Alejandro (8), reúnen 35 goles de hándicap.

Los deportistas utilizarán algunos de los modelos de la automotriz coreana. Se trata del crossover Soul, las nuevas SUVs Sportage y Sorento y la nueva generación de la Carnival, recientemente incorporada en el mercado local.

El equipo La Aguada logró su torneo más importante en el año 2003, cuando ganó -de forma invicta- la Triple Corona Argentina, la cual está integrada por el Abierto de Tortugas, el Abierto de Hurlingham y el Campeonato Argentino Abierto de Polo.

Dicho logro además le permitió ser el primer y único equipo compuesto por cuatro hermanos en obtener el trofeo más importante del polo mundial.

La historia del equipo comenzó en el año 1959, cuando Julio Novillo Astrada (nacido en 1914) fundó La Aguada Polo Club. Luego, en la década del setenta, dio vida a la sede del mismo en la localidad de Open Door.

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“Es un orgullo acompañar a La Aguada, con quienes compartimos los mismos valores, y este año tenemos muchos desafíos; nos pone contentos poder realizar acciones conjuntas y fidelizar a nuestros clientes”, comentó Ignacio Echevarría, gerente comercial y de marketing de Kia Argentina.

COOPERACIÓN ENTRE FCA Y GOOGLE SELF-DRIVING CAR PROJECT

La Chrysler Pacifica Hybrid (híbrida) se sumará al programa de experimentación de vehículos de conducción autónoma de Google. Ingenieros de ambas compañías integrarán dicha tecnología al nuevo familiar.

Google Self-Driving Car Project y FCA se unieron a través de un inédito acuerdo que permitirá incorporar la tecnología de conducción autónoma de la primera en la Chrysler Pacifica Hybrid, la nueva minivan híbrida de FCA. 

Los ingenieros de ambas compañías trabajarán para que Google utilice, a partir de los próximos meses, el nuevo modelo familiar de Chrysler en su programa de experimentación, para el que serán fabricadas unas 100 unidades.

El desarrollo del modelo tendrá lugar en un centro ubicado en el sudeste de Michigan (Estados Unidos), e incluirá la integración del conjunto de sensores y software que permite lograr la conducción autónoma

El primer paso de la Pacifica Hybrid será una serie de pruebas en el circuito privado de Google ubicado en California, Estados Unidos. Luego será utilizada en la vía pública, como lo hacen los autos de conducción autónoma de Google, que son evaluados en cuatro ciudades de ese país. 

El objetivo de este tipo de vehículos es la prevención de algunos de los accidentes de tránsito mortales, cuyo 94 por ciento es generado por errores humanos. 

“FCA tiene un equipo de ingenieros hábiles y expertos y la Chrysler Pacifica Hybrid es el vehículo apto para testear la tecnología de conducción autónoma de Google”, dijo John Krafcik, CEO de Google Self-Driving Car Project, quien agregó: “Trabajar en estrecho contacto con FCA nos dará la oportunidad de acelerar el desarrollo de un vehículo de conducción totalmente autónomo que hará nuestras calles más seguras y que resolverá la movilidad cotidiana de aquellos que no pueden conducir”.

"Trabajar con Google a FCA le da la oportunidad de cooperar con una de las principales empresas de tecnología del mundo para acelerar el proceso de innovación en la industria del automóvil ", comentó Sergio Marchionne, CEO de FCA. "La experiencia que ganarán ambas compañías será fundamental para el desarrollo de tecnologías de automoción que traerá una gran cantidad de beneficios importantes para los consumidores", concluyó.

MÁS DESTINOS PARA LAS TOYOTA HILUX Y SW4

Los modelos nacionales de nueva generación también serán exportados, a partir del segundo semestre del año, a los mercados de Bolivia, Chile, Ecuador y Perú.

Toyota Argentina anunció que los modelos Hilux y SW4, ambos producidos en la planta bonaerense de Zárate, también llegarán -desde el segundo semestre del año- a cuatro nuevos países: Chile, Ecuador, Perú y Bolivia. 

La iniciativa se dio en el marco del objetivo de la filial argentina de la automotriz: ser base exportadora para América Latina. Con los nuevos mercados, ambos modelos llegarán a ocho países latinoamericanos. 

En los cuatro que ya están presentes, los cuales son Brasil, Colombia, Paraguay, Uruguay, la pick up Hilux y su SUV, la SW4, son líderes en ventas en sus respectivos segmentos. 

Recientemente, Toyota llevó a cabo la inauguración de las obras de ampliación de la planta argentina, para lo que concretó una inversión de 800 millones de dólares que le permitieron crear 1.000 nuevos puestos de trabajo. 

Dicha ampliación, con la que la fábrica pasó a contar con una superficie total de 354.860 m2, incluyó la construcción de nuevas plantas de ejes traseros, de chasis y de pintado por electrodeposición, además de la creación de flamantes playas logísticas, edificios de estampado y almacenes de partes.

De esta manera, la planta local incrementará -de forma progresiva- su capacidad de producción, con el objetivo de llegar a las 140.000 unidades anuales. Actualmente, el 70 por ciento de su producción es exportado. 

FORD TRANSFORMA SU SEDE MUNDIAL

Las obras de reconstrucción y modernización durarán 10 años, abarcando cerca de 700 mil m2 para albergar a sus 30.000 empleados. El campus se utilizará para probar soluciones de movilidad inteligente, vehículos autónomos, colectivos a pedido y bicicletas eléctricas.

Ford Motor Company inicia este mes el megaproyecto de renovación de su sede mundial en Dearborn, Michigan, en los Estados Unidos. Sus instalaciones van a revolucionar y crear un ambiente moderno, sustentable y de alta tecnología para promover la innovación. La mudanza forma parte de laautomóvile la transformación de Ford hacia una empresa de automóviles y movilidad.

Este emprendimiento de reconstrucción y modernización durará 10 años, abarcando cerca de 700 mil metros cuadrados con espacio suficiente para los 30.000 empleados que actualmente se encuentran dispersos en 70 edificios. Las dos grandes áreas en las que estarán organizados se dividen en Producto y Corporativo.

El actual centro de investigación e Ingeniería de Ford, inaugurado en 1953, que en la actualidad cuenta con 12.000 empleados, tendrá el doble de personas. Sus instalaciones tendrán conectividad inalámbrica hasta diez veces más rápida que la actual y espacios de trabajo para promover la colaboración e innovación. Su jardín central unirá las diferentes áreas mediante senderos, ciclovías y espacios cubiertos.

El campus servirá también como piloto para probar soluciones de movilidad inteligente como lo son los vehículos autónomos, colectivos a pedido y bicicletas eléctricas para transportar a los colaboradores de Ford. Por su parte, Ford Credit, tendrá su propio edificio corporativo cerca de las actuales instalaciones y que contará con nuevos servicios para los empleados, estacionamiento cubierto y espacios de recreación con canchas de fútbol y softball.

Mark Fields, Presidente de Ford Motor Company, dijo “En la medida en que nos transformamos en una empresa de automóviles y de movilidad, estamos invirtiendo en nuestro personal y en las herramientas para cumplir esa visión” y agregó, “Reunir nuestros equipos en un ambiente abierto y colaborativo va a mejorar la vida de los empleados, agilizar la toma de decisiones y acercar resultados tanto para nuestra actividad principal como para los nuevos negocios”, agregó.

Bill Ford, Presidente del Consejo de Ford Motor Company, sostuvo “La renovación de la fábrica de Rouge, terminada en 2003, creó un nuevo patrón de sustentabilidad y queremos hacer lo mismo en nuestra sede, transformándola en un complejo moderno y ambientalmente eficiente”. “Además de mejorar la huella ambiental de nuestras instalaciones, el proyecto crea un ambiente de trabajo vibrante para inspirar a nuestros empleados”, concluyó.

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Sustentabilidad en el siglo 21:

Los nuevos edificios tendrán un patrón máximo de eficiencia ambiental, con iluminación y ventilación natural, nuevos sistemas de vidrios, aislación y recuperación del calor que va a reducir en alrededor del 50% el consumo total de energía. Un sistema avanzado de captación y limpieza de agua de lluvia que contribuirá para disminuir significativamente el uso de agua potable. Las áreas verdes serán ampliadas con especies nativas, una pasarela en la copa de los árboles y reservorios de agua de lluvia.

Habrá también un área de demostración con el reciclaje de residuos, consumo de energía y de agua, utilización de refrigeración, calefacción y energía solar renovable.

La nueva sede fue proyectada por el estudio SmithGroupJJR e inspirada en empresas de tecnología y campus universitarios. Se incorporarán los siete conceptos del Well Building Standard que incluyen aire, agua, comida, luz, ejercicio físico, confort, salud mental y emocional y que constituyen en el bienestar de los empleados. Los mismos conceptos serán empleados en el futuro con la modernización de las demás oficinas de Ford en el mundo.

CÓMO ES EL NUEVO SERVICIO ONSTAR DE GM

Presente en todas las versiones del nuevo Cruze nacional, el sistema de asistencia de la General Motors es gratuito durante un año y brinda servicios de seguridad, emergencia, conectividad, navegación y conserjería.

La gama del nuevo Chevrolet Cruze nacional, recientemente lanzado en el mercado local, incluye de serie el servicio OnStar de General Motors, por primera vez presente en Argentina. 

Dicho sistema utiliza la red celular y cuenta con diferentes servicios para los rubros de seguridad, emergencia, conectividad, navegación y conserjería. Para ello, cuenta con el Centro de Atención OnStar, que trabaja las 24 horas de todos los días.

Al servicio se accede mediante las llamadas telefónicas de la Línea OnStar exclusiva, por los botones presentes en el panel del techo del auto y a través de la aplicación para teléfonos celulares inteligentes con sistemas operativos iOS y Android. 

En el ámbito de la Seguridad, el sistema brinda asistencia para recupero vehicular, notificación de arribo a destino y monitoreo en ruta, mientras que en el rubro Emergencia incluye respuesta automática a accidentes (cuando se produce el accionamiento de los airbags, si el usuario no responde avisa a los servicios públicos de emergencia).  

Si nos referimos a sus opciones de Conectividad, el sistema brinda la posibilidad de realizar distintas funciones desde el télefono: enviar ruta de navegación a MyLink, trabar y destrabar puertas, activar luces y bocina, y recibir notificaciones y alertas de movimiento, velocidad y valet.  

Por el lado de la Navegación, y gracias al botón de asistencia ubicado en el techo, OnStar puede enviar un destino al MyLink (con navegador de fábrica), así como pedir ayuda en la búsqueda de direcciones o puntos de interés. 

En cuanto a la Conserjería, el servicio permite llevar a cabo la búsqueda de puntos de interés (por Internet), de información de puntos turísticos, consultas rápidas y reservas de restaurantes. 

Disponible en todas las versiones del nuevo Cruze argentino, OnStar es un servicio gratuito durante el primer año (desde que se realiza la activación).

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On Star cuenta con servicio de auxilio mecánico o eléctrico, para los casos de falla mecánica o eléctrica del vehículo

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