Lunes 24 de Julio de 2017 | 11:52 HS.

GENERAL MOTORS ARGENTINA PREMIA A SUS PROVEEDORES

Por cuarto año consecutivo, la automotriz otorga este reconocimiento en el país. Los 9 proveedores galardonados de GM Argentina son: 3M, Allevard Rejna, CGR, DAYCO, Ferrosider, Irauto, NUT Argentina, Stilo WG y TI Automotive.

General Motors Argentina entregó los “Premios a la Excelencia en Calidad” . La marca del moño basa la evaluación de sus proveedores en los 13 parámetros medidos a nivel global durante 2015 por la compañia.

Una de las variables más importantes para GM es la calidad, y una vez por año reconoce a los proveedores que han demostrado el mejor desempeño. El proceso de selección se hace de forma global a partir de un sistema llamado “Global Quality Tracking Sistem” (GQTS), donde se evalúan 13 parámetros en todo el mundo.

José Falcón, Director de Compras y Abastecimiento de General Motors Argentina, afirmó “En General Motors creemos que la calidad es la base para obtener eficiencia operacional y competitividad. Por lo que reconocer a los proveedores es una forma de incentivarlos a alcanzar un nivel de excelencia en calidad”.

Por cuarto año consecutivo recibió este premio la empresa DAYCO,  dedicada a la investigación, diseño, fabricación y distribución de productos esenciales para motores, sistemas de propulsión y servicios para automóviles y camiones. “Estamos muy agradecidos por este reconocimiento que nos da General Motors, sobre todo porque que premia la excelencia en la calidad” dijo Enio Zampieri, Gerente de Calidad, Ingeniería y Medio Ambiente de DAYCO.

Entre las empresas que recibieron el galardón se encuentran 4 proveedores netamente nacionales. NUT, una empresa dedicada a la fabricación de tuercas que recibió esta distinción por segundo año consecutivo; Stilo WG que provee piezas plásticas; CGR empresa proveedora de piezas estampadas y Ferrosider una empresa dedicada al blanking para la industria automotriz.

También recibieron esta distinción Allevard Rejna, uno de los principales fabricantes del mundo de barras estabilizadoras, barras de torsión, fuelles de hoja y fuelles helicoidales para las suspensiones de los automóviles; TI Automotive, líder en sistemas de acarreo de fluidos; 3M, empresa proveedora de adhesivos específicos para la industria automotriz e Irauto, compañía que produce casi la totalidad de los forros de techos de los vehículos fabricados en el país.

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Andrés Flores, Gerente de Desarrollo y Calidad de Proveedores de GM Argentina declaró que “este premio es muy importante porque GM destaca la calidad y la seguridad, ya que  queremos ser líderes en el mercado con calidad, por lo que para nosotros es importante lograr la excelencia en calidad propia y de los proveedores. Este premio evalúa el proceso productivo y el sistema de calidad del proveedor, por lo que es un reconocimiento a su planta industrial”. 

EL GRUPO PSA DONÓ UN MOTOR A UNA ESCUELA TÉCNICA

Como parte del programa “Guardianes de la educación”, la automotriz entregó un propulsor EC5, naftero de 1,6 litro, a la Escuela Técnica Nº4 del barrio Ejército de los Andes.

El Grupo PSA, que cuenta con la marcas Peugeot, Citroën y DS, llevó a cabo la donación de un motor a una escuela técnica del barrio Ejército de los Andes, el cual es conocido popularmente como Fuerte Apache.

El motor es un EC5, naftero con 1,6 litro de cilindrada que es utilizado por los modelos de la automotriz francesa. Será una herramienta de estudio de última generación para la institución bonaerense.

La entrega se realizó a la Escuela Técnica Nº4 y formó parte del programa “Guardianes de la educación”, que desde 2011 tiene como objetivo contribuir y fortalecer la educación técnica del país. Con la participación de sus marcas Peugeot y Citroën, ya donó más de 200 vehículos fabricados localmente.

En el acto de entrega estuvieron presentes directivos del Grupo PSA Argentina y de Citroën, el intendente del municipio de 3 de Febrero, Diego Valenzuela, y José María “Pechito” López, bicampeón mundial de WTCC.

La nueva donación fue la primera realizada tras la firma del convenio del Grupo PSA con el Ministerio de Educación y Deporte de la Nación, lo que permitirá la extensión del programa de la automotriz.

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En ese contexto, Paula Plantamura, Responsable de Comunicación Corporativa & RSE del Grupo PSA Argentina, comentó:

“Este es el primer contacto que tenemos con la Escuela número 4 del barrio Fuerte Apache. Estamos muy entusiasmados para seguir realizando acciones juntos. La directora y los alumnos mostraron un gran entusiasmo por tener ya el motor en su taller, y esto nos impulsa a seguir trabajando en formaciones de docentes, en prácticas profesionalizantes y en donaciones de motores y vehículos como herramientas de estudio de última tecnología, con la participación del estado, en este caso el Municipio de 3 de Febrero, para lograr entre todos una educación más inclusiva”.

FCA ARGENTINA TIENE NUEVO DIRECTOR GENERAL

El ingeniero Antonio Filosa asume la función en el grupo Fiat Chrysler Automobiles, en el país, sucediendo a Roberto Gigliarelli. Desde el 1° de agosto además de desempeñarse en el nuevo cargo, continuará sus tareas como Director de Compras de FCA para América Latina.

El ingeniero Antonio Filosa es el nuevo Director General de FCA –Fiat Chrysler Automobiles-  en la Argentina. Asume esta nueva función hoy, 1° de agosto, y continuará ocupando la actual posición de Director de Compras de FCA para América Latina. Filosa sucede a Roberto Gigliarelli, quien tras más de 40 años trabajando en el grupo – los últimos 15 en la Argentina – decidió acogerse al beneficio jubilatorio.

Con 43 años y nacido en Nápoles, Italia, Filosa se formó en el reconocido Instituto Politécnico de Milán y complementó su formación en gestión en la Fundación Dom Cabral, en Minas Gerais. Ingresó en el Grupo Fiat, hoy FCA, en 1999 y desde entonces acumula una extensa experiencia internacional, con actuación en las áreas de Manufactura, Compras y Supply Chain, Nuevos Productos, Marketing y Gestión de Proyectos. Filosa ocupó diferentes posiciones en Inglaterra, España, Estados Unidos, Italia y Brasil.

Trabajó en la planta de Fiat en Betim (MG) desde 2006, donde ocupó los cargos de gerente de Logística Interna, de Planeamiento Estratégico y de Compras, también de Director Adjunto de Manufactura. Desde 2014 es el Director de Compras responsable de las operaciones en América Latina.

En sus nuevas funciones, Filosa comandará las operaciones de FCA en la Argentina. El grupo opera en el complejo industrial Ferreyra, en Córdoba, que está recibiendo inversiones en el orden de los US$ 500 millones para producir, a partir del año próximo, un nuevo modelo destinado al mercado local y la exportación a toda América Latina.

El nuevo directivo afirmó, “Mi foco estará puesto en la creciente integración de FCA en América Latina. La Argentina es una importante plataforma de producción y exportación, que debe operar en estricta sinergia con Brasil, compartiendo procesos y una misma estrategia”.

GRUPO VOLKSWAGEN: 5,12 MILLONES Y 1,5% MÁS EN 2016

La automotriz alemana alcanzó dicha cifra en los primeros seis meses del año. Además, en el mes de junio logró 883.400 vehículos, 5 por ciento más que en igual mes de 2015.

Durante el mes de junio de 2016, el Grupo Volkswagen registró entregas que llegaron a los 883.400 vehículos en todo el mundo, lo que marcó una evolución del 5,1 por ciento respecto del mismo mes del año precedente.Por otro lado, en los primeros seis meses del año alcanzó un volumen de ventas mundiales de 5,12 millones de unidades, lo que representa un incremento de 1,5% en comparación con igual semestre de 2015.

En cuanto a las regiones, VW creció tanto en Asia como en Europa, donde entregó 2,20 millones de unidades, un volumen que es 3,8 por ciento más elevado que el del mismo semestre del año anterior.

Por otro lado, VW contabilizó 444.100 vehículos entregados en América del Norte entre los meses de enero y junio (76.900 durante el sexto mes), lo que se traduce en una caída del 1,6 por ciento frente a 2015.

En Sudamérica, el Grupo Volkswagen experimentó una caída del 24,7 por ciento luego de entregar 223.800 unidades durante los primeros seis meses del año. La compañía lo atribuye a la “tensa situación económica” principalmente en Brasil.

Por último, en Asia Pacífico las entregas del primer semestre llegaron a los 2,04 millones de vehículos, lo que representa un incremento del 5,1 por ciento frente a 2015. Además, en junio contabilizó 333.300 unidades, 15 por ciento más que en igual mes del año pasado.

NUEVO CFO EN EL GRUPO VOLKSWAGEN ARGENTINA

Gustavo Luis Dozo, de 43 años, es el nuevo Chief Financial Officer (CFO) de la filial local de la marca Alemana. Desde 2006 se desempeñaba como gerente de Controlling del Centro Industrial Pacheco.

Volkswgen Argentina nombró a Gustavo Luis Dozo, de 43 años, como el nuevo Chief Financial Officer (CFO). Dozo es Licenciado en Sistemas; realizó el Programa de Desarrollo Directivo en el IAE, el Programa Ejecutivo de CFO en la Universidad de Chicago y de Negociación Estratégica en la Universidad de Yale.

Ingresó al Grupo Volkswagen en 1997 como analista de Finanzas; en 2004 fue promovido al puesto de controller de Precios, Costeo de Productos & Nuevos Proyectos, y en 2006 asumió el puesto de gerente de Controlling para el Centro Industrial Pacheco.

En 2010 fue promovido a gerente ejecutivo de Planeamiento Financiero & Controlling, posición que mantuvo hasta 2016 cuando asumió el nuevo cargo.

NISSAN ASPIRA CONFORMAR EL TOP 3 DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN AMÉRICA LATINA

Ghosn se reunió con el Presidente Macri en Buenos Aires, para reafirmar el compromiso de la Alianza con la Argentina, informar sobre los futuros planes y agradecer al Presidente por su visión a futuro sobre el comercio y la inversión.

La Alianza Renault-Nissan oficializó la inversión de 600 millones de dólares para la producción de tres pick ups en Argentina, la NP300 Frontier en 2018 (será el primer Nissan nacional), la Renault Alaskan y la pick up de Mercedes-Benz desde fines de la década. Dicho proyecto tendrá una capacidad de producción de 70.000 unidades anuales y podría generar 1000 puestos de trabajo directos y 2000 indirectos. 

Meses atrás se sumaron 100 millones más para la fabricación de los Logan, Sandero y Sandero y Stepway, y ahora, suma 100 millones de dólares más destinados a la producción de un nuevo modelo en la planta de Santa Isabel, en Córdoba. 

Las inversiones anunciadas permitirán mejorar la utilización de la planta local de Renault y el desempeño comercial de la marca en Argentina, donde tiene como objetivo lograr el segundo lugar durante este año y ser líder en 2019.

Nissan apuesta al país, donde ya es subsidiaria y terminal automotriz, con el objetivo de ser parte del Top 3 de la industria automotriz en América Latina.

"La Alianza Renault-Nissan está profundamente comprometida con la Argentina y los socios locales que se están sumando a estos ambiciosos proyectos", expresó Ghosn, quien agregó: "Siendo el tercer mayor mercado de la industria automotriz y el polo de fabricación de pick-ups en América Latina, este país es la clave para los planes de crecimiento regionales de nuestras marcas".

FCA FUE GALARDONADA POR DISEÑO E INNOVACIÓN

El stand de FCA -para sus marcas Fiat y Jeep- fue galardonado con el premio a la Mejor Arquitectura Publicitaria en la 130° Exposición Ganadera, en el 150 aniversario de La Sociedad Rural Argentina.

El stand de FCA, intregrado por los espacios de Fiat y Jeep fue galardonado con el premio a la “Mejor Arquitectura Publicitaria” en la 130° Exposición Internacional de Ganadería, Agricultura e Industria Internacional, que se está desarrollando en el predio de La Rural, que a su vez cumple 150 años.

El stand de FCA fue el único seleccionado del sector automotor, el cual fue elegido por los miembros de la Sociedad Rural y un Comité de la revista “Ferias y Congresos”. La premiación fue por diseño e innovación, y también por su original estética. La misma estuvo a cargo del escenógrafo Sebastián Beretta, quien fue el responsable de tallar cada pieza de manera artesanal.

La marca Fiat participa de la tradicional muestra con un espacio en el que se exhibe la nueva Fiat Toro, y cuenta con una pista de kartings para niños (mini Toro), y un juego digital que utiliza una pantalla gigante. Además de la zona de exhibición, el stand cuenta con un espacio dedicado a la atención y el asesoramiento de los visitantes, y una pista 4x4 para realizar Test drive.

La marca Jeep se hace presente con un stand en el que se exhibe el nuevo Jeep Renegade, en versiones Sport Plus y Longitude, en un espacio en el que los visitantes pueden conocer las prestaciones de los vehículos de la marca de trayectoria en el ámbito off road.

Por otra parte, también se incluye en el predio un stand de RAM con el modelo RAM1500.

LA FUNDACIÓN DE EMPRESA GROUPE RENAULT A UN CLICK DE DISTANCIA

Con 56 años de presencia en Argentina, la Fundación de Empresa Groupe Renault cuenta con un nuevo sitio web, que acompaña el relanzamiento de la institución.

La Fundación de Empresa Groupe Renault interactúa con Renault para la promoción, participación, intervención y acompañamiento en su compromiso de generar un vínculo de valor con la comunidad.

La Fundación cumple 56 años en el país, y para relanzarlo desarrollo un sitio web en el que con un video muestra toda su extensa trayectoria. Además, este espacio permite que el usuario descubra cada una de las acciones y programas que se incluyen en cada uno de los ejes en los que la marca interactúa con la sociedad.

Respecto a la Seguridad Vial, desarrolla programas didácticos de concientización para niños, jóvenes y adultos. En cuanto al Capital Humano, contribuye con la movilidad para iniciativas colectivas de cambio social.

Por último, en el eje de Formación Integral, invierte en proyectos educativos innovadores para lograr resultados sustentables.

En la sección “QUIENES SOMOS” la Fundación da a conocer el Consejo de Administración integrado por 15 miembros, cuyo Presidente es Luis Fernando Pelaez Gamboa, Presidente y Director General de Renault Argentina. 

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El nuevo sitio web de la Fundación de Empresa Groupe Renault se encuentra en: www.fundacionrenault.org.ar

TOYOTA DONÓ VEHÍCULOS NACIONALES A ESCUELAS TÉCNICAS

La compañía japonesa entregó ocho unidades no rodantes de los modelos Hilux y SW4 producidos en la planta de Zárate. ¿Los destinos? Las provincias de Corrientes y Chaco, y la Ciudad de Buenos Aires.

Toyota Argentina llevó a cabo la donación de ocho unidades no rodantes pertenecientes a los modelos Hilux y SW4, ambos fabricados en la planta que posee en Zárate, provincia de Buenos Aires.

Entregados en el marco del programa “Educación sobre ruedas”, las unidades tuvieron como destino las escuelas técnicas de las provincias de Corrientes y Chaco y de la Ciudad de Buenos Aires.

Con esta donación, la marca brinda material de estudio para el desarrollo formativo de los estudiantes de escuelas técnicas que están focalizados en la industria automotriz.

En Corrientes, las escuelas e instituciones favorecidas son las Escuela Técnica (EET) “Arquitecto Francisco Pinaroli”, Escuela Técnica (EET) N°2 “Bernardino Rivadavia”, Escuela Técnica (EET) “Fray Luis Beltrán” y Escuela Técnica (EET) “Valentin Virasoro”, además de los EFP "Valentín Virasoro”, EFA "Jaha Katu" y EFA "La Cruz" (todos con equipamiento por medio de crédito fiscal INET).

En Chaco, las unidades tuvieron como destino las Escuela Vocacional N°7 de Chaco y Escuela Vocacional N° 14 “Reverendo Padre Victoriano Rodrigo”, mientras que en la Ciudad de Buenos Aires fueron para el Instituto Americano de Motores y el Instituto Nacional del Profesorado Técnico de UTN.

En Corrientes la entrega se realizó en forma conjunta con el concesionario oficial Audec, mientras que en Chaco participó el concesionario Derka y Vargas. Además, estuvieron las autoridades de los gobiernos provinciales, directivos de la marca japonesa y representantes del SMATA.

En la Ciudad de Buenos Aires, el concesionario oficial Kansai fue el responsable de la entrega de dos unidades. Asimismo, dijeron presente Mariano Fernández, Presidente de Kansai, autoridades de las instituciones educativas y del INET, dirigentes del SMATA y directivos del Instituto Toyota y Toyota Argentina.

El programa Educación sobre ruedas tiene la misión de fortalecer los procesos de aprendizaje de las escuelas técnicas con orientación mecánica o automotriz. Lo hace a través de la tecnología desarrollada por Toyota. Además, mejora las posibilidades de  empleo de los egresados.

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“La filosofía de Toyota en todo el mundo es colaborar con las comunidades en las que está inmersa”, comentó Eduardo Kronberg, Gerente de Responsabilidad Social de Toyota Argentina, quien agregó: “Nuestro objetivo es seguir impulsando acciones enfocadas en los tres ejes de acción: Ambiente, Seguridad Vial y Educación para la empleabilidad, brindando respuesta a las necesidades de la comunidad y fomentando un diálogo constante con las distintas instituciones y organizaciones locales”.

CRISTIANO RATTAZZI: "NUESTROS LANZAMIENTOS NOS CONVALIDAN EN EL MUNDO DE LAS MARCAS GENERALISTAS"

Fiat lanzó el vehículo más accesible de su portfolio. El objetivo de la marca es asegurar movilidad, como opción de ingreso al mundo motorizado, una categoría de vehículos que Fiat conoce a la perfección.

En un evento realizado en Punta Carrasco, se presentó a la prensa especializada y concesionarios de la marca, el Fiat Mobi, modelo que la casa italiana agrega a su oferta local dentro del segmento AB, con un valor de 193.000 para la versión de entrada.

Fiat proyecta comercializar en lo que resta del año 4.000 unidades del Fiat Mobi y estima que para el 2017 logrará comercializar unos 10.000 vehículos dentro de un segmento extremadamente competitivo, que lidera con el Fiat Palio.

En este marco el Presidente de FCA Automobiles Argentina, Cristiano Rattazzi,  expresó “Si bien era otra etapa de nuestra historia, el Mobi lo asocio por algunos aspectos y similitudes con nuestroquerido Fiat 600. Obviamente no es por su diseño ni tecnología, sino porque como el 600, el Mobi está llamado a ser en el contexto actual el primer auto de muchos argentinos que buscan soluciones de movilidad inteligente, o bien el vehículo complementario de muchas familias ya motorizadas”.

“El Mobi es un vehículo accesible en términos de precio –por debajo de los $ 200 mil – para asegurar movilidad, lo cual refuerza su condición de pertenecer al universo de los modelos que pueden ser gama de entrada de los muchos que ingresan al mundo motorizado, una categoría de vehículos que Fiat conoce a la perfección”, destacó el directivo. 

Por otro lado Ratazzi hizo referencia al lanzamiento anterior de la marca : “Podemos coincidir que en el último mes les hemos dado a conocer los puntos extremos de la gama de producto que Fiat comercializa hoy en la Argentina. Por un lado la Toro, una pick up del tamaño que nunca tuvo la marca, y por el otro el Fiat Mobi, dos conceptos diametralmente opuestos y que responden a necesidades bien diversas, pero convalidan a Fiat en el mundo de las marcas generalistas”.

“La preocupación central es la competitividad, ya que es un factor clave para ampliar el número de proveedores que nos permitan elevar el nivel de integración local de partes y conjuntos. Y es también esencial para afianzar el complejo de Ferreyra como polo productivo exportador”, planteó el titular de Fiat.

“El problema de la competitividad no se resuelve mágicamente y, de hecho, es un error creer que se supera solo con correcciones del tipo de cambio”, agregó.

En este sentido puntualizó: “Como dijimos tantas veces, la mejora de competitividad, para que sea duradera en el tiempo, exige actualizar, modernizar y optimizar la infraestructura de transporte, de puertos, de servicios, etc.; desmantelar regulaciones que sólo generan sobrecostos; propender a un sistema impositivo coherente y sin impuestos distorsivos; asegurar las competencias de los sectores del trabajo, y por cierto, eliminar la inflación, uno de los principales factores que amplifica las demás distorsiones y alimenta desequilibrios sociales insostenibles”.

Finalmente, destacó que “el concurso del sector público y el sector privado es clave para explorar y consensuar las mejores soluciones.Y es en ese camino que se elaboró el proyecto de ley de desarrollo del autopartismo, un proyecto que con la sanción ayer por parte del Senado y la promulgación por parte del Ejecutivo, será una ley vigente con suficientes definiciones y estímulos para alentarnos a los partícipes del complejo automotor en propender a integrar más, invirtiendo en fierros, tecnología y en procesos. Seguramente será para nosotros una oportunidad para aspirar a superar nuestro objetivo de 50% de contenido local en el nuevo proyecto y tal vez avanzar en otros frentes”.

NISSAN ARGENTINA TIENE NUEVO GERENTE DE COMUNICACIONES CORPORATIVAS

La marca japonesa designó a Marcelo Klappenbach para asumir el cargo

Nissan Argentina (N-ARG) designó a Marcelo Klappenbach como su nuevo gerente de Comunicaciones Corporativas. Con sede en las oficinas centrales de Buenos Aires, el nuevo gerente desarrollará las estrategias comunicacionales para la compañía en pos de lograr mayor visibilidad de la marca y posicionamiento en el mercado nacional.

A Klappenbach lo respaldan más de 15 años de experiencia en el mundo de la consultoría y el ambiente corporativo. Ha trabajado en empresas multinacionales aportando sus conocimientos en marketing y comunicación. También trabajó en eventos y producción de acciones promocionales de diferentes marcas.

Marcelo se graduó como Licenciado en Relaciones Públicas en la Universidad Argentina de la Empresa (UADE) y realizó un posgrado en Gestión Estratégica de las Comunicaciones en la Universidad de Belgrano.

En su nueva posición, deberá monitorear las actuales acciones de Nissan con sus diferentes públicos y gestionar la comunicación interna y externa de la compañía en busca de fortalecer y ampliar la red de contactos en el país. Marcelo tendrá el desafío de llevar a otro nivel la emoción de Nissan.

TOYOTA ABRIÓ UN NUEVO CONCESIONARIO EN SANTA FÉ

Esta nueva sucursal es la cuarta del concesionario Amiun en la provincia. Actualmente, la red de la marca japonesa se compone de 43 concesionarios oficiales y 80 puntos de venta.

Toyota Argentina inauguró las nuevas instalaciones de Amiun, concesionario oficial que representa a la marca desde el inicio de sus operaciones en el país. Esta nueva sucursal ubicada en la ciudad de Reconquista, la cuarta en la provincia, se incorpora a las dos ubicadas en la ciudad de Santa Fe y a una de la ciudad de Rafaela.

La nueva sede de Amiun está situada en Ruta A009 y calle 53 (Ruta nacional 11, Rotonda Sur) de la ciudad, y cuenta con una superficie cubierta de 1.700 m2 operativos, con un showroom de 400 m2 donde se exhibe toda la línea de vehículos Toyota. Además, el concesionario ofrece funcionales áreas de administración y un área de Servicios y Repuestos de 810 m2 con 5 puestos de trabajo.

El edificio, al igual que todos los concesionarios de la red, se encuentra certificado por la norma ISO 14001, cumpliendo con el compromiso de optimizar el uso de los recursos para proteger el medio ambiente.

Con la apertura de este nuevo concesionario,Toyota reafirma el compromiso con sus clientes para seguir brindándoles el mejor servicio y una atención personalizada que cumpla con los más altos estándares de calidad de Toyota. 

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Durante la inauguración estuvieron presentes Daniel Herrero, Presidente de Toyota Argentina; Ignacio Limpenny, Gerente General de Ventas y Marketing de Toyota Argentina; y los directivos del concesionario. “Estas nuevas instalaciones de Amiun en Santa Fe son un claro ejemplo de que el objetivo de Toyota es seguir superando las expectativas de sus clientes en esta provincia y en todo el país”,  afirmó Daniel Herrero.

VOLKSWAGEN ARGENTINA FIRMA NUEVO ACUERDO CON EL MUNICIPIO DE TIGRE

Uno de los pilares de RSE de la marca alemana es el compromiso con el sistema educativo en el país, y en esa línea entregó 300 nuevos pares de anteojos a alumnos de 19 escuelas primarias del distrito.

Volkswagen Argentina realizó junto a la Municipalidad de Tigre la entrega de más de 300 pares de anteojos a alumnos de 19 escuelas primarias del distrito, en el marco del programa oftalmológico "Para verte mejor" que llevan adelante desde el 2008. En total, ya llevan entregados más de 10.000 pares de anteojos.

Participaron del evento el Dr. Julio Zamora, intendente de la Municipalidad de Tigre, y Ma. Ángela Stelzer, Directora de Asuntos Corporativos de Volkswagen Argentina, quien en nombre de la marca alemana facilitó un vehículo y donó el equipamiento necesario para el control de la visión de alumnos de escuelas primarias. La Municipalidad por su parte aportó el equipo médico. 

“Cuidamos la salud de los chicos, su educación y apostamos a un futuro mejor. Es muy importante que puedan acceder a sus anteojos, estudien, se eduquen, crezcan de forma sana y el día de mañana puedan tener mayores responsabilidades".

"Acompañamos esta iniciativa del municipio porque nos parece excepcional y este trabajo articulado hoy da como resultado esta entrega de 300 nuevos pares de anteojos", destacó Stelzer.

Esta iniciativa es una de las tantas actividades que Volkswagen Argentina desarrolla con el Municipio de Tigre, en pos de fortalecer los vínculos y cooperar con el desarrollo de la comunidad vecina a la Planta de General Pacheco. Brindarle a los jóvenes del municipio mejores condiciones de salud, repercute directamente en mejores oportunidades profesionales para el día de mañana, ya que se les facilita el proceso de aprendizaje y progreso.

Uno de los pilares de RSE de Volkswagen Argentina es el compromiso con el sistema educativo en Argentina y desarrolla diferentes iniciativas en todos los niveles educativos para generar una mayor inclusión y preparar a excelentes profesionales para el día de mañana y así continuar profesionalizando la industria automotriz argentina. 

EL GRUPO PSA DIVULGÓ CONSUMOS REALES DE SUS AUTOS

Publicó nuevos valores de consumos de 30 modelos pertenecientes a las marcas Citroën, DS y Peugeot, en algunos casos con grandes diferencias respecto de los homologados.

Como lo anticipó meses atrás, el Grupo PSA midió y dio a conocer los consumos reales de algunos de los modelos de sus marcas Citroën, DS y Peugeot.

Para llegar a los nuevos consumos, la automotriz se unió a las ONG Transport & Environment (T&E) y France Nature Environment (FNE), y utilizó el sistema portátil de medición de emisiones (PEMS), el cual va instalado en el vehículo. Asimismo, se realiza un recorrido de 25 kilómetros en ciudad, de 31 en autopista y de 39 en caminos rurales.  

Además de ser verificado por Bureau Veritas (un órgano independiente), el método incluye condiciones reales de conducción como el aire acondicionado encendido y la carga del vehículo.

Entre las nuevas medidas se encuentran la del Peugeot 3008 1.2 PureTech con 130 caballos, modelo que registró la mayor disparidad entre el consumo homologado y el real: 4,9 y 7,6 l/100 km respectivamente, lo que arroja 2,7 litros entre una cifra y la otra.

En los 30 modelos probados existen diferencias entre el consumo que anuncian las marcas y el real alcanzado por el Grupo PSA. Las mismas arrancan en los 1,2 l/100 km y llegan, como mencionamos, a casi 3 litros cada 100 kilómetros, cifras que varían los costos de utilización de los vehículos.

A fin de año, la automotriz irá por más al publicar los datos de otros 20 modelos, así como ofrecerá un simulador para que los usuarios puedan calcular el gasto posible de combustible de su vehículo.

La decisión de PSA de medir y publicar los consumos reales de sus autos surgió tras el escándalo de los motores diésel con emisiones contaminantes adulteradas que sacudió al sector automotriz en Estados Unidos, y que tuvo como protagonista principal al Grupo VW.

NISSAN ES LA AUTOMOTRIZ OFICIAL DEL CERRO BAYO

La filial local de la marca Japonesa estará presente en el centro de ski de Villa La Angostura, con la exhibición de la totalmente renovada NP300 Frontier. Ofrecerá beneficios exclusivos para los clientes de toda su gama de productos.

Nissan estará presente en el centro invernal como sponsor oficial a partir del mes de Julio con la  exhibición del modelo NP300 Frontier. El objetivo es estar cerca de los clientes de la marca y brindarles una serie de beneficios exclusivos.

En la base del Cerro en Villa La Angostura, la automotriz cuenta con un espacio denominado “Atención al Huésped” con asistencia personalizada de una representante de Nissan de 9:00 a 14:00 hs., adonde todos los clientes podrán acercarse para informarse y recibir descuentos exclusivos.

Moira Dillon, responsable de marketing de la empresa, señaló: “elegimos el Cerro Bayo porque es un centro de ski enfocado en la familia y la vida saludable y creemos que es el escenario ideal para exhibir las bondades de la pick-up NP300 Frontier. Siendo Nissan la marca de la Innovación y la Emoción, queremos invitar a nuestros clientes a vivir una experiencia única y disfrutar de un invierno inolvidable”.

En la actualidad, Nissan Argentina se prepara para convertirse en terminal automotriz a partir del 2018, uniéndose a una red global de centros de producción para la pick-up NP300 Frontier.

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CERRO BAYO - BENEFICIOS EXCLUSIVOS PARA CLIENTES NISSAN

-20% de dto en  Medios de Elevación
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-Estacionamiento Exclusivo para Clientes

MACRI SE REUNIÓ EN ALEMANIA CON REPRESENTANTES DE DAIMLER

EL encuentro del presidente con directivos de Daimler, convalida los 65 años de compromiso de la marca en Argentina. Volker Mornhinweg, afirmó: “Argentina está teniendo un rol clave en nuestra estrategia de crecimiento global”.

En el marco de su visita oficial a Alemania, el presidente de la Nación Argentina Ing. Mauricio Macri se reunió hoy con representantes de Mercedes-Benz donde conversaron sobre proyectos futuros y la renovación del compromiso de la Casa Matriz en Argentina y su filial local. Entre los temas tratados, se resaltó la importancia de producir la pickup Mercedes-Benz en el país a partir de 2018.

La pickup de Mercedes-Benz para Latinoamerica será producida, como parte del acuerdo de cooperación estratégica entre Daimler y Renault-Nissan, en la planta de Renault en Córdoba. Este ingreso en el segmento de las pickups representa un nuevo hito en la estrategia de crecimiento de la división.

En este marco, Volker Mornhinweg, máxima autoridad de Mercedes-Benz Vans afirmó: “Argentina está teniendo un rol clave en nuestra estrategia de crecimiento global y así lo seguirá teniendo en el futuro. Somos un centro industrial solvente así como un gran actor en Argentina desde hace décadas, habiendo comenzado la producción de la planta hace 65 años. Hoy en día, somos líderes indiscutidos del mercado de Sprinter, nuestro exitoso vehículo de presencia mundial. Seguimos plenamente comprometidos con nuestros clientes en Argentina, nuestro excelente equipo en el país y nuestras instalaciones industriales. La exportación de Sprinter al competitivo mercado de NAFTA nos permitió desarrollar volúmenes de producción local de manera de garantizar el empleo de 2300 trabajadores. Y con ello brindarle estabilidad financiera y económica a la filial argentina. Asimismo, con nuestro nuevo Centro de Competencia Regional con sede en la Argentina hacemos además hincapié en la importancia futura de este mercado”.

El directivo, anunció también que Mercedes-Benz Vans establecerá un nuevo Centro de Competencia Regional en Buenos Aires para fortalecer la gestión del marketing, las ventas y la postventa en Sudamérica y América Central, lo que permitirá focalizar más profundamente en las características particulares del negocio de vans y así acercarse aún más a los consumidores y mercados en América Latina.

Por su parte el presidente de la Nación Argentina Mauricio Macri sostuvo en diálogo con la prensa en Berlín: “Mercedes-Benz sigue apostando por Argentina y se sigue expandiendo, y eso ya es una buena noticia. Somos socios en cuidar los trabajos que tenemos y en crear nuevos trabajos”.  Y agregó: “Notamos que existe mucho interés en invertir en la Argentina. Hemos vuelto al mundo y por eso estamos trabajando para que haya más inversión, más intercambio comercial y más trabajo para todos los argentinos”.

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Roland Zey, director general del nuevo Centro de Competencia

A partir de septiembre de este año, Roland Zey se convertirá en Managing Director de Mercedes-Benz Vans América Latina y estará a cargo del nuevo Centro de Competencia. Zey reportará directamente al responsable de ventas internacionales de vans Mercedes-Benz, que se encuentra en la sede de Daimler en Alemania. Zey tiene una larga experiencia en el campo de vans y en Argentina. En 2008 Roland Zey encabezó el negocio de ventas en Mercedes-Benz Argentina y asumió el cargo de presidente de la filial argentina en 2010. En 2014, se unió a Mercedes-Benz Vans como responsable global de Planificación de Ventas y Desarrollo en Stuttgart, cargo que ocupará hasta agosto de este año. Por su parte, Joachim Maier continuará con su cargo de presidente de Mercedes-Benz Argentina y Managing Director de Trucks y Buses, cargo que ocupa desde 2014.

RENAULT ARGENTINA ASISTIÓ A LA CUMBRE DE LÍDERES DEL PACTO GLOBAL

Centenares de empresas del mundo se dieron cita en Nueva York para identificar oportunidades e innovación a partir del desarrollo sustentable. Los asistentes delinearon el camino para transformar los modelos de negocio que satisfagan las necesidades de la sociedad.

Recientemente se desarrolló en la ciudad de Nueva York, la Cumbre de Líderes del Pacto Global 2016. Renault Argentina, firmante del Pacto Global de Naciones Unidas (PGNU), integrante de la Mesa Directiva en el país y pionera en firmar junto a otras 8 empresas el compromiso de Empoderamiento de la Mujer, conocido como WEP, integró la delegación que representó al país.

El objetivo de la cumbre radicó en incentivar al sector privado a que avance en torno a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). En este marco y bajo la consigna “La Nueva Era para los Negocios Responsables”, se realizaron las exposiciones en el salón de la Asamblea General de Naciones Unidas, entre los que se encontraban el actual Secretario General de Naciones Unidas,  Ban Ki-moon, la  Directora Ejecutiva del PGNU, Lise Kingo, los diez pioneros globales en la aplicación y puesta en práctica de los ODS, y representantes de empresas y del ámbito académico.

La reunión, que tuvo una concurrencia de más de 1.200 empresas, forma parte de la nueva estrategia multianual de Naciones Unidas que tiene por objetivo elevar la conciencia y las actividades en este sentido al 2030.

La Canciller argentina Susana Malcorra, también participó de la Cumbre y remarcó "el rol indispensable que deben jugar los negocios como un complemento de los esfuerzos gubernamentales, en especial a través de los planes de acción nacionales de los ODS". Enfatizó sobre la necesidad de una mayor actividad, inversión y asociación del sector privado en la consecución de las metas globales.

Los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible son acciones responsables que deben tomar empresas y gobierno en materia de  Derechos Humanos; Laborales; Medioambientales y de Anti-Corrupción. En cada uno de ellos se tratan ejes como Buena salud y bienestar, Educación, Energías limpias y Reducción de inequidades, entre otros.

Por otra parte, la comitiva que integró Renault participó de un encuentro con el Embajador Martín Garcia Moritán, máxima autoridad de la Misión Permanente de la República Argentina ante la Organización de Naciones Unidas (ONU), perteneciente al Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto del país. En esta jornada la delegación pudo presentar sus progresos y el campo de oportunidades que está trabajando con vistas a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), haciendo foco en la importancia de la articulación público-privada.

Particularmente Renault Argentina se refirió a su trabajo sustentable respecto de las acciones sobre equidad de género con el programa Women@renault; las acciones implementadas desde el área de Compliance y los procesos de mejora en Supply Chain;  las políticas de Medioambiente; la conformación de un comité de Sustentabilidad en búsqueda de nuevas oportunidades económicas, sociales y ambientales; y la rendición de cuentas con el Reporte de Sustentabilidad, entre otros ejes que hacen a la operación sustentable de la compañía. 

VW INVERTIRÁ U$S 100 MILLONES EN ARGENTINA

Tiene como destino los Centros Industriales de Pacheco y Córdoba, que serán modernizados. Además, se renovarán las plataformas globales fabricadas en el país y desde septiembre se aplicará el rediseño a la pick up Amarok.

El Grupo Volkswagen anunció una inversión de 100 millones de dólares para la filial Volkswagen Argentina, proyecto que ya está siendo ejecutado localmente.

La suma tiene como destino la renovación de las plataformas globales fabricadas localmente, así como la modernización de las plantas productivas de la compañía ubicadas en General Pacheco y Córdoba.

El proyecto también implica el rediseño de la pick up Amarok fabricada en la planta bonaerense, cambios con los que será producida desde el mes de septiembre de este año, y que estarán disponibles para la comercialización a partir de 2017.

De esta forma, la pick up mediana recibirá las modificaciones con las que fue presentada recientemente en Europa, donde además estrenó motor turbodiésel V6 3.0, el cual también llegará al mercado local, aunque la marca aún no especificó cuándo lo hará, estimamos que será luego del Salón de Buenos Aires del próximo año.

El anuncio surgió de una reunión en el DRIVE Forum del Grupo Volkswagen de Berlín, donde se reunieron Herbert Diess, miembro del Consejo Directivo de Volkswagen AG y presidente y CEO de la División Volkswagen Vehículos de Pasajeros a nivel mundial, Pablo Di Si, presidente y CEO del Grupo Volkswagen Argentina, y el presidente de la Nación Ing. Mauricio Macri, quien viajó a Alemania para reunirse con la canciller Dra. Ángela Merkel y el presidente Dr. Joachim Gauk.

En Argentina, Volkswagen produce los modelos Amarok y Suran en el Centro Industrial Pacheco, además de cajas de cambios en la provincia de Córdoba.

Con 35 años de presencia en Argentina, el Grupo Volkswagen cuenta con más de 6.000 empleados y exporta sus productos a 70 países de los cinco continentes en el mundo. Además, el Grupo invirtió más de 1.000 millones de euros en el país, donde la marca alemana ostenta un liderazgo durante los últimos 12 años consecutivos y tiene el vehículo más exitoso de la historia del país: el Gol con más de 700.000 patentamientos.

AUTOPARTISTAS LOGRAN EL APOYO DE DIPUTADOS

Se aprobó el proyecto de fortalecimiento y sustentabilidad del sector de autopartes. Contempla incentivos fiscales variables para las empresas automotrices que utilicen piezas locales en el ensamble de sus vehículos. Incluye maquinaria agrícola.

El proyecto para el fortalecimiento del sector autopartista aprobado ayer en la cámara de diputados fue redactado por el sindicalista de Smata y presidente del bloque Justicialista, Oscar Romero.

La iniciativa, que obtuvo 197 sufragios positivos en la votación en general aportados por los distintos bloques, contempla la entrega de un bono de crédito fiscal variable a las terminales, que podrá ser utilizado o cedido a terceros para el pago de impuestos nacionales, de acuerdo con la cantidad de piezas locales que utilicen en el ensamble de cada vehículo, siempre bajo el compromiso de mantener la plantilla de personal.

Por su parte, las autopartistas deberán cumplir con un "Contenido Mínimo Nacional" en sus productos, que será del , 30% en automóviles y utilitarios, 25% para vehículos comerciales livianos, camiones y ómnibus, y 15% para motores.

En este marco, el proyecto contempla que los reintegros o créditos fiscales variarán dentro de un rango de entre 4 y 15%, de acuerdo al nivel de integración nacional que tenga la autoparte.

El objetivo de esta ley es incrementar del 20 al 30 por ciento la cantidad de piezas utilizadas en cada unidad, dado que por cada punto de crecimiento redunda en la posibilidad de generar alrededor de 10 nuevos puestos de trabajo de manera directa y muchos más indirectamente.

También establece que en caso de crisis de una empresa que suscriba el beneficio y deba reducir personal, se conformará una comisión entre el gobierno, los directivos y el gremio con personería jurídica para ver qué resolución adoptarán.

Luciano Laspina, presidente de la comisión de Presupuesto, abrió el dbate y tras destacar la importancia de haber sumado a este programa a las maquinarias agrícolas, cedió la palabra a Romero, para que se convierta en el miembro informante del dictamen de mayoría.

Romero dijo que el proyecto de fortalecimiento y sustentabilidad de la industria autopartista "no es para beneficiar a las terminales automotrices, sino para generar nuevos puestos de trabajo".

"Este proyecto no es solo para beneficiar a los afiliados de Smata, sino de la UOM, de los químicos, los plásticos, los textiles, ya que un millón y medio de trabajadores corresponde a la cadena de valor de la metalmecánica", concluyó el diputado y dirigente gremial”.

Fuente:Telam

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Durante la víspera, en un acto llevado a cabo en la Casa de Gobierno, el presidente Mauricio Macri también explicitó su apoyo al proyecto,  y señaló " buscamos que se generen inversiones para la creación de 30.000 nuevos empleos en la cadena de valor automotriz-autopartista"

... "y que las terminales radiquen sus inversiones en el país, desarrollando proveedores nacionales, para que ambos proyecten su crecimiento en el mercado argentino como plataforma productiva global".
 

LA PICK UP DE UNA TONELADA DE PSA SERÁ REGIONAL

La automotriz lo confirmó a través de la creación de la Dirección de Vehículos Utilitarios América Latina. Por ahora no fue anunciado el lugar de producción ni cómo será el desarrollo del producto.

Como parte del plan “Push to Pass”, el Grupo PSA anunció la creación de la Dirección de Vehículos Utilitarios América Latina, dentro de la cual estará la nueva pick up con capacidad de una tonelada, confirmada para ser fabricada en la región.

De esta forma, y con la designación del franco-brasileño Frédéric Chapuis como Director de Vehículos Utilitarios en América Latina, la automotriz apuesta fuerte a los vehículos utilitarios de las marcas Peugeot y Citroën en la región, donde aún no se sabe cuál será la planta elegida para la producción de la camioneta. Las opciones son Argentina (en la planta de El Palomar) o Brasil.

“Nuestra estrategia de expansión se basa principalmente en tres pilares: nuestra eficacia comercial, una post-venta especializada para este tipo de cliente y nuestra ya reconocida excelencia y know-how de producción sobre esta categoría de vehículos”, dijo Chapuis, quien responderá directamente a Carlos Gomes, Presidente de Brasil y América Latina del Grupo PSA.

Por su parte, Gomes agregó: “El Grupo PSA quiere repetir en América Latina el mismo éxito de Europa y tenemos potencial para ello. Incluso en un contexto económico difícil, el Grupo reafirma su total confianza en su estrategia para los próximos años. Tenemos una gama de productos bien direccionada a las necesidades de nuestros clientes y el reciente anuncio de la producción de nuestra pick-up de 1 tonelada en la región indica que seguimos en ese camino”.

Para el Grupo PSA, América Latina ofrece un fuerte potencial en cuanto a la venta de vehículos comerciales, además de destacar la importancia de mercados como Argentina, Brasil, Chile y México.

De la camioneta en cuestión, lo único que fue anticipado es que tendrá capacidad para cargar hasta una tonelada. Además, debería contar con una imagen frontal asociada a cada una de las marcas del grupo.  

Mediante el plan “Push to Pass”, PSA lanzará a nivel mundial 34 nuevos modelos, entre ellos ocho vehículos utilitarios y con la inclusión de la mencionada pick up. De ese grupo, dieciséis llegarán a América Latina, donde la automotriz se ha fijado un objetivo hasta el año 2021: duplicar los volúmenes y triplicar las ganancias.  

De esta manera, el Grupo PSA quiere repetir en América Latina el éxito logrado con los vehículos comerciales en Europa, donde es líder con una participación del 20 por ciento.

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