Miercoles 13 de Diciembre de 2017 | 07:48 HS.

FCA, JUNTO A TECHO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE VIVIENDAS

Los días 4 y 5 de noviembre, la compañía estuvo presente con sus colaboradores en la localidad bonaerense de Quilmes, donde se llevó a cabo la construcción de tres nuevas viviendas para familias carenciadas.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) junto a la ONG Techo y sus colaboradores construyeron viviendas para familias de bajos recursos, acción desarrollada en el marco del programa de ComprometeRSE de Voluntariado Corporativo.

La tarea demandó dos días y consistió en la construcción de tres nuevos hogares en el barrio Bernal Oeste de la localidad bonaerense de Quilmes. Meses antes, la compañía había colaborado con el mismo objetivo en la provincia de Córdoba.

También con la colaboración de las propias familias, la construcción arrancó el viernes 4 de noviembre a primera hora de la mañana. En dicha jornada se realizó la nivelación e instalación de pilotes de madera, que ofician de cimientos.

El día sábado la actividad también comenzó bien temprano. Se llevó a cabo la colocación de vigas y techos, además de los últimos detalles, por ejemplo las ventanas y las puertas. También se realizó el trabajo de pintura, que incluyó varios colores.

Durante la misma jornada pero por la tarde, los diferentes grupos realizaron la inauguración oficial de las viviendas, las cuales son consideradas como un nuevo comienzo para las familias beneficiadas.  

La acción también permitió compartir buenos momentos entre los colaboradores y las familias. No faltaron los mates y las charlas, además de un almuerzo mientras se construyeron las viviendas.

LA PLANTA PACHECO DE FORD, CON MENOS IMPACTO AMBIENTAL

Adherida a la iniciativa Zero Waste to Landfill, la fábrica bonaerense del Óvalo dejó de enviar los residuos de su actividad productiva a los rellenos sanitarios.

Ford Argentina logró un paso más para reducir el impacto ambiental generado por su actividad productiva, ya que desde el 1º de octubre de 2016 no envía los residuos industriales provenientes de la fabricación a los rellenos sanitarios o de seguridad.

De esta manera, la marca del Óvalo se suma localmente a la iniciativa Global Zero Waste to Landfill (ZWTLF), la cual es un objetivo que posee para todas sus fábricas en el mundo.

El nuevo proceso permite reciclar los desechos y disminuir la cantidad de desperdicios, además de educar y concientizar. Esto fue posible gracias a acciones como entrenamientos sobre gestión de residuos, monitoreo de la generación de desperdicios, separación de los orgánicos (comedores de la planta) con destino el compostaje por lombricultura y rediseño del circuito de recolección interna.

Los desechos que deben pasar por un tratamiento especial son las baterías de vehículos, los aceites lubricantes, los barros de esmalte y los solventes, los cuales son enviados a un tratador habilitado. Por su parte, los neumáticos se reutilizan para producir pisos sintéticos de canchas de deportes, mientras que las botellas PET son recicladas (lo recaudado es para el Banco de Bosques).

Por su parte, los aceites comestibles provenientes de los comedores de la empresa son para el programa BIO de reciclado de aceites de la provincia de Buenos Aires, proceso en el que se obtiene biodiesel y cuya rentabilidad es donada a un comedor comunitario ubicado en la provincia de Buenos Aires.

En otro orden, las tapitas y el papel son para la Fundación Garrahan, al mismo tiempo que materiales como cartón, nylon, metales ferrosos, madera, plástico, aluminio, cobre, polietileno expandido y vidrio son reciclados integralmente.

De esta forma, la marca reduce el pasivo ambiental, el impacto en el medio ambiente y se mejora la vida de las personas.

CHEVROLET JUNTO A LA CAMPAÑA “PARA VERTE MEJOR ARGENTINA”

La marca del Moño se unió a la Fundación Oftalmológica Argentcina Jorge Malbran en su experiencia solidaria. Se encargó del traslado del cuerpo médico y el equipamiento para la cobertura de salud en la provincia de Corrientes.

Junto con la nueva S10, Chevrolet acompañó a la Fundación Oftalmológica Argentina Jorge Malbran en el desarrollo de “Para Verte Mejor Argentina”, la campaña solidaria que desde hace más de 25 años se encarga de la atención primaria de problemáticas oftalmológicas en zonas alejadas de los centros urbanos de Argentina.

La marca del Moño fue la encargada del traslado del cuerpo médico y el equipamiento utilizado para realizar la cobertura de salud en comunidades de la provincia de Corrientes, donde se atendieron de forma gratuita a más de 650 personas.

Esta vez, la campaña de FOA fue realizada en la localidad correntina de San Miguel, la cual cuenta con 15.000 habitantes. Allí, los especialistas ofrecieron atención oftalmológica, además de concientización y educación oftalmo-sanitaria.

El traslado de los profesionales estuvo a cargo de varias unidades de la nueva Chevrolet S10, la pick up mediana de la marca que es producida en Brasil y que cuenta con cambios en el diseño exterior, el habitáculo, el equipamiento y la mecánica.

Protagonista de la travesía solidaria, la chata brasileña se destaca por su motor turbodiésel 2.8 con 200 caballos y hasta 500 Nm de torque, el cual se combina con las cajas manual o automática, ambas con seis marchas, y con las opciones de tracción trasera o 4x4.

“Nos orgullece seguir siendo parte de esta campaña solidaria de FOA poniendo a disposición nuestras pick ups Chevrolet S10 para llegar a aquellos lugares difíciles de acceder, en favor de la salud de las comunidades de nuestro país que más lo necesitan”, comentó Bernardo García, Gerente de Comunicaciones y Responsabilidad Corporativa de GM de Argentina.

LOS JUGADORES DE FC BARCELONA PROBARON EL Q2 Y SE FUERON EN SUS NUEVOS AUDI

En una jornada junto con la marca alemana, los futbolistas del club español se subieron al nuevo SUV chico. Luego recibieron sus nuevos autos, los modelos Q7, RS7 y RS Q3.

Audi llevó a cabo una jornada diferente en el Camp Nou, el estadio del FC Barcelona, donde los futbolistas pudieron probar el Q2, el flamante SUV de la marca que se ubica en el segmento de los autos chicos.

Entre sus características, el modelo cuenta con una construcción liviana, diferentes tecnologías de asistencia para la conducción y la tracción integral Quattro, además de ofrecer deportividad y versatilidad.

La prueba de manejo de los deportistas a bordo del flamante Q2 consistió en una vuelta en un circuito de manejo habilitado en los exteriores del Camp Nou. Para ello, se dividieron en cinco equipos dirigidos por los capitanes del conjunto.

El periplo incluyó la realización de ejercicios de conducción y habilidades, entre los que se encontraban el slalom dinámico, la frenada de emergencia y una zona off road.

Luego de la prueba del SUV, la jornada (que como Q2, fue calificada como #untaggable) continuó con la entrega de los vehículos de los cuatro anillos a la primera plantilla del club y el entrenador, con los que se movilizarán durante la temporada 2016-2017.

En cuanto al reparto de unidades, el modelo más solicitado fue el Q7, el cual fue elegido por Messi, Piqué, Iniesta, Suárez, Rafinha y otros once jugadores. Neymar y Luis Enrique, por su parte, se diferenciaron con los RS 7 Sportback y RS Q3 respectivamente.

NUEVO BRAND MANAGER DE VEHÍCULOS COMERCIALES

Martín Massimino, de 38 años, ha sido designado Brand Manager de Vehículos Comerciales de la casa alemana en el país desde el 1° de octubre pasado.

A partir del 01 de octubre de 2016, Martín Massimino, de 38 años, ha sido designado Brand Manager de Vehículos Comerciales de Volkswagen Argentina. Martín es Contador Público, y realizó un MBA en la Universidad del CEMA.

El ejecutivo Ingresó al Grupo Volkswagen en 2003 como Coordinador de Recaudaciones Bancarias en Volkswagen Compañía Financiera; en 2006 fue designado Responsable de Marketing y Ventas de Volkswagen Credit. En 2012 fue promovido a Gerente Regional de Ventas de Volkswagen Argentina, posición que ocupo hasta asumir el nuevo cargo.

EL PLAN DE AHORRO DE TOYOTA CELEBRA SU 2° ANIVERSARIO

El plan de la automotriz japonesa desarrollado para los modelos Etios y Hilux ya entregó 3.000 unidades desde el año 2014. Durante este año representa el 4 por ciento de las entregas.

Toyota Argentina celebra el segundo aniversario del Toyota Plan de Ahorro, lanzado en el mercado local en 2014 y con el objetivo de privilegiar la relación y el compromiso con los clientes de la marca.

En sus dos años de vida, el plan de ahorro de la firma japonesa desarrollado para los modelos Etios y Hilux ha registrado 26.000 suscripciones vigentes administradas, además de 3.000 unidades entregadas.

El plan tiene como objetivo que cada vez más personas puedan adquirir los productos de la automotriz, que en el trascurso del año 2015 registró el 2 por ciento de sus unidades entradas perteneciente a los planes de ahorro, cifra que en 2016 se elevó hasta el 4%.

En cuanto a los objetivos, Toyota Plan de Ahorro pretende lograr, durante los primeros años de presencia en el mercado, una participación del 10 por ciento de las ventas totales de Hilux, la pick up mediana que fabrica en su planta bonaerense de Zárate.

Además, prevé que en el mismo período el 20 por ciento de las unidades entregadas de Etios, su modelo más pequeño en el mercado local, sean a través de este medio.  

El plan de ahorro está acompañado por la permanente formación de la red de concesionarios de la firma japonesa, la cual brinda una atención personalizada con cada uno de sus clientes. 

GRUPO PSA: PRÁCTICAS PROFESIONALIZANTES PARA ALUMNOS DE FUERTE APACHE

La automotriz firmó un contrato con la Escuela Técnica Nº 4 del Barrio Ejército de los Andes, con el objetivo de que sus alumnos del último año realicen prácticas en la planta de El Palomar.

El Grupo PSA, propietario de las marcas Citroën, Peugeot y DS, anunció que firmó un acuerdo con la Escuela Técnica Nº 4 del Barrio Ejército de los Andes (Fuerte Apache), para que los alumnos puedan realizar prácticas profesionalizantes.

La firma del contrato, que contó con la presencia de directivos del Grupo PSA y autoridades de la escuela, tiene como objetivo la realización de prácticas de los alumnos del último año en la planta que la compañía posee en El Palomar.

En el evento también participaron la directora de la Escuela Técnica Nº4, Elba García, y el vicedirector Alejandro Brinzi, además de Rodrigo Pérez Graziano, director de Relaciones Externas y Comunicación del Grupo PSA, y Marcelo De Simone, director de Recursos Humanos de la empresa.

Las Prácticas Profesionalizantes (PP) permiten a los alumnos poner en práctica sus aprendizajes antes de recibirse, además de anticipar las experiencias que vivirán en su carrera laboral.

De esta forma, las PP tienen la misión de colaborar en los procesos formativos de los estudiantes, así como fomentar su promoción institucional, proveer dispositivos para favorecer el desarrollo de las prácticas y abrir las puertas del mundo laboral.

La Escuela Técnica Nº4 ya había sido protagonista días atrás, cuando el Grupo PSA y Citroën visitaron la institución junto con José María “Pechito” López. En esa oportunidad, donaron un motor de última tecnología para ser utilizado como herramienta de estudio.

FIAT RUGBY: BELGRANO ATHLETIC Y TALA RC CAMPEONES

Los clubes auspiciados por Fiat obtuvieron este fin de semana el torneo Top 14 de la URBA y el Final Four de la Unión Cordobesa, respectivamente.

Los clubes auspiciados por Fiat, Belgrano Athletic y Tala RC, obtuvieron este fin de semana  el torneo Top 14 de la URBA y el Final Four de la Unión Cordobesa, respectivamente.

Ante más de 7 mil personas, se jugó en la cancha del CASI la gran final de la URBA, donde el equipo del club Belgrano alcanzó un histórico triunfo al derrotar a Hindú por 25 - 10, lo que le permitió poner fin a una racha de 48 años sin alcanzar títulos. Con éste suma su “estrella” número 11 (1907, 1910, 1914, 1921, 1936, 1940, 1963, 1966, 1967, 1968).

Por otra parte, el Tala RC logró el tri-campeonato de la Unión Cordobesa, venciendo a Urú Curé por 30-23 en Río Cuarto. De ésta manera el club de Villa Warcalde se convirtió en el que más títulos acumula en Córdoba.

Fiat continúa afianzándose exitosamente en la elite del rugby nacional, acompañando, como patrocinante, a clubes que saben dejar su huella en los torneos más importantes del rugby nacional.

EL GRUPO PSA REALIZÓ LA PRIMERA JORNADA DE CAPACITACIÓN REGIONAL

Destinada a más de 60 docentes de escuela técnicas, consistió en una parte teórica y otra práctica, y tuvo como protagonista a los autos de Peugeot y sus últimas tecnologías.

El Grupo PSA llevó a cabo una capacitación sobre los autos de la marca Peugeot, para lo que contó el apoyo del del INET, el Ministerio de Educación de Córdoba y el concesionario oficial Peugeot AUPE SA.

La acción se extendió durante dos días, tuvo como protagonistas a los autos de la marca del León (y sus últimas tecnologías), y estuvo destinada a 60 docentes de escuelas técnicas del país.

La capacitación del Grupo PSA se dividió en dos partes. Por un lado, se llevó a cabo una etapa teórica en la cual los docentes obtuvieron un manual que fue confeccionado por la automotriz francesa.

Por otro lado, la parte práctica consistió en observar lo aprendido anteriormente a través de una unidad del Peugeot 408, el cual es producido en la planta que la compañía posee en la localidad de Palomar.

La capacitación tiene como misión principal la nivelación de los docentes técnicos de toda Argentina. Lo hace a través de herramientas de vanguardia. Por ese motivo, el Grupo PSA ya entregó unidades de sus vehículos a más de 220 escuelas técnicas.

“Tener las escuelas técnicas dotadas de nuestros autos, y los docentes capacitados para poder utilizarlos en los talleres, tiene como principal objetivo que los jóvenes puedan terminar sus estudios con otro nivel académico, más inclusivo, teniendo mano de obra más calificada y así conseguir un puesto de trabajo en nuestra planta o en un concesionario de nuestra red. Estamos trabajando de forma articulada con el estado y las escuelas para darles a los chicos la posibilidad de tener un desarrollo profesional más cercano a la realidad”, explicó Carlos Mele, Director de Servicio de postventa América Latina.

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“Desde AUPE S.A. estamos fuertemente comprometidos con la educación. Desde el Grupo PSA llevan a cabo el programa ‘Guardianes de la educación’ desde 2011 y nosotros siempre estuvimos acompañando desde la provincia de Córdoba, donando vehículos Peugeot 308 y 408 y herramientas para los talleres. Hoy, con esta nueva actividad,  subimos la apuesta llegando con capacitación para docentes. Ellos son quienes pueden transmitir a los alumnos la información y motivarlos para poder salir de la escuela con una formación calificada. Desde AUPE S.A. estamos seguros que este trabajo conjunto va a ser una diferencia positiva para la comunidad.”, comentó Fernando Ruíz, Gerente General de AUPE SA Córdoba.

FCA AUTOMOBILES ARGENTINA Y EL PROGRAMA “LAS VENTAJAS DE PERMANECER EN LA ESCUELA”

A través de 14 colaboradores voluntarios, la compañía visitó cuatro colegios donde se aplicó el programa, el cual incluye charlas y conceptos como ahorro, capacitación y profesionalización.

A través de su sede de Córdoba, FCA Automobiles Argentina llevó a cabo la última jornada del programa “Las ventajas de permanecer en la escuela”, en el que participaron 14 colaboradores voluntarios de la compañía.

Dichos colaboradores desarrollaron una clase (para lo que fueron capacitados previamente) y compartieron una jornada con más de 180 chicos de cuatro escuelas de la ciudad de Córdoba.

Dicho programa fue dictado a alumnos de Sexto Grado y tuvo como objetivo principal concientizar sobre la importancia de la continuidad de los diferentes niveles educativos, lo que luego permite contar con mayores posibilidades de trabajo.

La visita consistió en charlas, actividades y juegos que tienen la misión de reforzar conceptos como el ahorro, la capacitación, la profesionalización, el desarrollo personal y la administración de recursos.

Durante el cierre de la jornada, los alumnos escribieron una carta dirigida a otros niños de la misma edad, con el objetivo de que continúen sus estudios, además de brindarles una explicación de la importancia de la educación en el desarrollo personal.

El programa “Las ventajas de permanecer en la escuela” forma parte del programa EducaRSE de FCA Automobiles Argentina (FCA) y se llevó a cabo conjuntamente con Junior Achievement Córdoba.

EL CHEVROLET CAMARO CELEBRA SUS PRIMERAS CINCO DÉCADAS

En este primer medio siglo la leyenda de los deportivos de la marca ha tenido 6 generaciones, todas distinguidas por un estilo único de diseño y espíritu de las respectivas tecnologías de época.

Chevrolet celebra los primeros 50 años de vida del Chevrolet Camaro con una edición especial. En este primer medio siglo la leyenda de los deportivos de la marca ha tenido 6 generaciones, todas distinguidas por un estilo único, que capturaron el diseño y espíritu de las respectivas tecnologías de época, enfocadas en la experiencia de manejo que hizo de él un éxito desde el primer día.

El 29 de septiembre de 1966, llegaba por primera vez el Chevrolet Camaro a los salones de venta y los clientes estaban ansiosos por su introducción al nuevo segmento de autos deportivos. En su primer año en el mercado, Chevrolet Camaro fue un éxito con casi 221,000 unidades vendidas, estableciendo un rol muy importante en la cultura estadounidense.

A partir de entonces fue transformándose, con el correr de los años, en un ícono de los autos deportivos que pasó por seis generaciones, cada una con un diseño y un estilo singular que le permitieron siempre sobresalir en su segmento.

Primera Generación: 1966-1969

El original Z/28 nace en la era del Muscle Car, mientras la moda de las guerras de los vehículos de pista y las carreras en carreteras crecía día a día. Esta generación también fue Pace Car dos veces en la carrera Indy 500, primero en 1967 y después en 1969.

Segunda Generación: 1970-1981

Ésta fue la etapa más larga y de mayor éxito del Chevrolet Camaro, a pesar de los múltiples cambios en la industria que vieron erosionar significativamente la potencia de los vehículos de alto desempeño, tales como el Z28. Una nueva estructura hizo que el Chevrolet Camaro ofreciera una huella ligeramente más ancha y baja, atributos que le dieron las características de un excelente manejo. En 1979 Chevrolet Camaro tuvo su mejor año cuando se vendieron 282,571 unidades, incluyendo cerca de 85,000 ejemplares de la versión Z28.

Tercera Generación: 1982-1992

Camaro de tercera generación introdujo una arquitectura totalmente nueva, con suspensión delantera tipo McPherson. El sistema de chasis convirtió a un vehículo ya conocido por su capacidad de manejo en una máquina de pista, que fue llevada a su cima con el paquete especial 1LE, introducido en 1988. El estilo agresivo complementaba su desempeño y fue además el primer Camaro hatchback. El modelo Z/28 de 1982 fue nombrado “Auto del Año” por Motor Trend.

Cuarta Generación: 1993-2002

El desempeño mejoró para esta cuarta generación, con un chasis y motores de mayor potencia que la generación anterior. El exterior evolucionó con proporciones más dramáticas, incluyendo un parabrisas diferente que le dio un perfil más elegante. El frente fue rediseñado en 1998 y, junto con la introducción del emblemático motor LS1 V-8, dio a los modelos Z28 y SS un desempeño que recuerda el apogeo del Muscle Car.

Quinta Generación: 2010-2015

Los siete años que transcurrieron entre la cuarta y el lanzamiento de la quinta generación (que se introdujo en 2009 como modelo 2010) no parece tan largo, pero fue una eternidad hablando del mundo del automóvil. Chevrolet apostó en esta nueva generación por un diseño más robusto, que logró superar a su principal competidor durante 5 años, vendiendo más de 500.000 unidades. También dio lugar a un nuevo 1LE, y a los modelos Z/28 y ZL1.

Sexta Generación: 2016

Camaro Six introdujo al mercado los niveles más altos de su historia en cuanto a desempeño, tecnología y refinamiento, todo en una arquitectura más ligera y más fuerte, lo que le ayudó a ganar el premio al Auto del Año 2016 por Motor Trend. Para 2017, en Estados Unidos debutarán los modelos 1LE y ZL1, este último impulsado por un motor sobrealimentado de 6.2 litros V-8 estimado en 640 CV y con una nueva transmisión automática de 10 velocidades.

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VW AMAROK, NUEVAMENTE JUNTO A LOS MEJORES DEL POLO ARGENTINO

La pick up mediana producida en la planta de Pacheco es por tercer año consecutivo el vehículo oficial de la Dolfina Polo Team, que en 2016 defenderá por cuarto año consecutivo la Triple Corona.

Por tercer año consecutivo, la Volkswagen Amarok en su "versión Ultimate", es el vehiculo oficial del equipo de polo "La Dolfina Polo Team", el conjunto ganador de la Triple Corona de las temporadas 2013, 2014  y 2015, y que este año va nuevamente por la epopeya. 

Se trata del equipo de polo más ganador de los últimos tiempos, por lo que encara con grandes chances y mucha presión la presente Alta Temporada de Polo Argentino 2016, la cual consta de los abiertos de Tortugas, Hurlingham y Palermo.

Integran al exitoso equipo, Adolfo Cambiaso (h), que es el mejor jugador del mundo, David Stirling (h), Pablo Mac Donough y Juan M. Nero, todos expertos jugadores con diez goles de hándicap y experiencia internacional. 
 
 
El evento se realizó en las instalaciones de La Dolfina en Cañuelas, donde Cristian García Sarubbi, gerente de Ventas de Volkswagen Argentina, entregó las llaves de las 4 Amarok Ultimate.  Además, el equipo develó la camiseta con la que competirá durante esta temporada.
 
 
En este marco García Sarubbi, expreso: " La sociedad es lógica debido a la nacionalidad, el vínculo con el campo y los valores como el trabajo en equipo y la tecnología aplicada al máximo rendimiento, cosas que son compartidos por el equipo y la pick up". 
 
La Amarok argentina está presente en el mercado local desde el año 2010, cuando también comenzó su producción en la planta de Pacheco, la cual fue la primera en el mundo en fabricarla.
  
 
Desarrollada como una pick up de uso dual -para el trabajo duro y el confort-, está presente a través de una gama compuesta por 20 versiones con opciones de carrocería simple y doble, que en el mes de noviembre se pondrá en línea con la europea con cambios en el exterior y en el habitáculo.
 
En cuanto a la mecánica, posee los motores turbodiésel 2.0 TDi con 140 y 180 CV, las cajas manual y automática y la tracción simple y 4x4. Además, ofrece 3 años de garantía y distintos planes de financiación
 
 

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FORD ARGENTINA INAUGURÓ EL MUSTANG HALL

Se trata de un espacio de exhibición creado con el propósito de mostrar el pony car recientemente lanzado en nuestro país. Catupecu Machu presentó el track inspirado en el Mustang denominado La piel del camino.

ord Argentina inauguró en el Tattersall de Palermo el Mustang Hall, un espacio de exhibición creado con el propósito de compartir la leyenda del pony car recientemente lanzado en nuestro país, en el que habrá modelos a escala coleccionables de distintas ediciones, material audiovisual con contenidos históricos y hechos significativos que lo fueron transformando en el ícono que hoy conocemos en todo el planeta.

El espacio ha sido diseñado para generar una experiencia única, en el que los visitantes podrán disfrutar del vehículo con más de 50 años de trayectoria, y que desde su nacimiento en 1962, sigue marcando a su paso la historia como el primer pony car del mundo, la cual a través de seis generaciones, suma cada vez más potencia y tecnología, expresando a través de sus líneas la escencia de su legado.

El momento especial del evento estuvo a cargo de la renombrada banda argentina de rock Catupecu Machu. Nacida en Villa Luro, Ciudad de Buenos Aires, en el año 1994 y liderada por Fernando Ruiz Díaz, presentó el primer corte de su próximo disco, La piel del camino, tema inspirado en el Mustang.

El Mustang que ya se comercializa en nuestro país es el primer exponente de este icónico modelo desarrollado bajo una plataforma global. Su personalidad remite al optimismo y la libertad y su sofisticado diseño evoca al pasado de Mustang para satisfacer a los clientes más entusiastas.

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El Mustang Hall puede ser visitado a partir de hoy hasta el próximo domingo 25, con entrada libre en Av. del Libertador 4595. Miércoles a viernes en el horario de 14 a 21hs y el fin de semana de 11 a 22hs. 

AUDI Y SU TALLER DE PINTURA DE ALTA EFICIENCIA

El flamante taller de la marca alemana cuenta con 200 empleados que trabajan en tres turnos y en conjunto con 54 robots de pintura. Le da color a 650 carrocerías de automóviles por día.

Audi AG inauguró el nuevo taller de pintura de la fábrica de Ingolstadt, en Alemania, donde trabajan unos 200 empleados -en tres turnos diarios- junto con 54 robots de pintura, 36 de operaciones y 8 de limpieza. 

Presentado como uno de los más ecológicos del mundo, posee tecnologías de última generación: recirculación de aire, separación en seco y limpieza del aire de escape, sistemas que reducen 20% el consumo de energía de calefacción y agua por cada auto.

Puntualmente, el sistema de recirculación de aire permite bajar 30 por ciento las emisiones de CO2 por cada vehículo pintado en el nuevo taller. Por su parte, la limpieza del aire de escape disminuye un 90% las emisiones de compuestos orgánicos volátiles. 

Otras de las claves del taller son las pistolas de pulverización de rotación electrostáticos de alta velocidad, que son completamente automáticas, así como el robot que controla a los autos pintados en más de 100 puntos de medición. 

Además, cuenta con ayudas de elevación para el capot y el portón trasero (para simplificar la tarea a los empleados), y una cinta transportadora que se encarga de acercar los elementos a los empleados.

El proceso de pintura posee una duración de unas tres horas, tiempo en el que las carrocerías pasan por tres estaciones. En primer lugar se le aplica el material de carga, luego sigue la laca base y finalmente la pintura transparente. 

En la actualidad, el flamante taller alemán de Audi AG realiza el trabajo de pintura a 650 carrocerías de automóviles por día, mientras que su capacidad máxima es de 900 vehículos diarios.

RÉCORD DE VENTAS DE MERCEDES-BENZ EN EL MUNDO

La firma de la estrella registró 156.000 vehículos, lo que se traduce en un crecimiento récord del 11,8 por ciento. Lo logró principalmente por el incremento del 40% en el segmento de los SUV.

Mercedes-Benz registró un nuevo récord de ventas en todo el mundo. Ocurrió durante el mes de agosto de 2016, período en el que llevó a cabo la entrega de más de 156.000 vehículos.  

La cifra del octavo mes del año representó un incremento del 11,8 por ciento frente al mismo período de 2015, lo que permitió superar el récord que la automotriz alemana había establecido un año atrás.

La suba en las ventas mundiales de la firma se debe principalmente al incremento del 40% experimentado en el segmento de los vehículos SUV, el cual registró 4 millones de unidades. En ese sentido, los más exitosos fueron los GLA y GLC.

En cuanto a las regiones, en Europa MB contabilizó 56.809 unidades en agosto, 12,9 por ciento más. Esto fue posible gracias al crecimiento en países como Gran Bretaña, Italia, Francia, España y Bélgica.

Por su parte, Asia Pacifico registró 61.605 unidades, 20,1% más, con un gran porcentaje del volumen comercializado en China (41.072 vehículos y 25,4% de aumento). De esta forma, la marca logró un nuevo récord en ese país y en Japón, Corea del Sur, Australia y Taiwán.

Por otro lado, la región NAFTA recibió 33.033 vehículos en agosto, lo que significó un incremento del 1.4% y un nuevo récord. De esa cifra, 28.404 unidades se encuentran en el mercado de Estados Unidos.

Si nos referimos a los modelos, el Mercedes-Benz Clase E registró unas 17 mil unidades en agosto (es uno de los más vendidos de la marca), mientras que el Clase S es el modelo más exitoso del segmento.

Por el lado de Smart, la marca de modelos urbanos registró 7.631 unidades de los Fortwo y Forfour, lo que se traduce en una suba del 20,8 por ciento. Además, sus ventas casi se triplicaron en China.

RENAULT ES LA PRIMERA AUTOMOTRIZ “PET FRIENDLY”

La marca del rombo lanza un programa completo que incluye el ingreso de mascotas a los concesionarios, la donación de alimentos a refugios de animales y la difusión de medidas de seguridad y confort para que los perros viajen en auto.

Los clientes de Renault de todo el país podrán acercarse proximamente junto a sus perros a los concesionarios de la red comercial que contarán con instalaciones especiales para tal fin, sin restricciones y con comodidad para todos.

Los concesionarios organizarán un “Dog day” para lanzar la campañaque ofrecerá: control Veterinario Básico gratuito,charlas sobre  tenencia responsable de mascotas, mini demostraciones y clases de “Agility”, feria de emprendedores locales relacionados con el mundo de las mascotas, y
Sorteos y regalos de kits con los complementos necesarios para viajar con un perro: fundas cubre asiento, cinturones de seguridad especiales y bebederos.

También se organizarán Test drives solidarios, a través de los cuales se donará alimento canino al refugio de perros de la zona de influencia de cada concesionario. Así, en asociación con la marca Purina, Renault aportará 1 Kg de alimento por cada solicitud de prueba de un vehículo.

Un dato interesante es que la campaña “Pet Friendly” también incluye a los colaboradores de la marca quienes podrán compartir un día de trabajo con sus perros en la sede administrativa en Capital Federal.

En petfriendly.renault.com.ar se encuentra toda la información sobre la campaña, tips de viaje seguro con mascotas, fechas de cada “Dog Day” en concesionarios y la posibilidad de agendar un Test drive “Pet Friendly”.  

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¿QUERÉS APRENDER A DISEÑAR? LO PODÉS HACER CON CITROËN

La firma francesa patrocina el taller “Diseño de transporte” dictado por el diseñador José Luis Denari. Los participantes tendrán que realizar un concepto de movilidad con el espíritu de la marca.

Citroën Argentina es sponsor del Taller “Diseño de transporte” dictado por el diseñador José Luis Denari, el cual se extenderá desde el 13 de septiembre y hasta el 13 de diciembre. 

De esta forma, la marca convoca a los estudiantes de diseño a participar por una beca del taller, el cual es dictado todos los años. 

El curso tiene como finalidad interpretar el futuro para crear un concepto de movilidad que cuente con el espíritu de la casa de los chevrones: creativo, rupturista, inteligente, tecnológico y optimista.

Los temas que están presentes en el taller son Historia de las Carrocerías, evolución del diseño automotriz de Citroën, proceso completo de diseño, Inicio del proyecto "Desarrollo de un concepto de movilidad con el espíritu Citroën", Package del producto, Técnicas de representación, Ilustración y presentación final del trabajo.

El taller apoyado por la automotriz de los chevrones tendrá catorce clases, período en el cual contará con la presencia de profesores invitados relacionados con la marca, así como directivos de diseño y ganadores del Concurso Citroën Creative Technologie.

El participante más destacado ganará un viaje a Brasil, donde conocerá el Centro de Diseño de Citroën en América Latina, y donde el Director General de Diseño de la firma para toda la región le brindará una devolución de su trabajo.

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Para participar, los interesados deben ingresar en las cuentas de Twitter (@citroenarg) y Facebook de la marca. El curso se dictará en la Fundación Lory Barra (La Rivera 150, Bajo de San Isidro) los días martes de 19 a 21.30 horas.

KIA ESTRENÓ SU PLANTA DE PRODUCCIÓN EN MÉXICO

La automotriz coreana oficializó la planta ubicada en el estado de Nuevo León, donde ya se hace el Cerato sedán que llegará al país. Además, se anunció la producción de la nueva generación del Rio.

Kia Motors inauguró su nueva planta de producción ubicada en México, precisamente en la localidad de Pesquería, estado de Nuevo León, la cual es el resultado de una inversión –de la marca y sus proveedores- de 3 mil millones de dólares.

La nueva instalación norteamericana es la sexta planta de producción de la automotriz de origen coreano fuera de su país de origen, lo que se traduce en un nuevo paso hacia el crecimiento global de la compañía.

Con una producción que arrancó en mayo, la planta es presentada con una capacidad para fabricar hasta 400.000 unidades cada año, lo que le permitirá incrementar la capacidad de fabricación global de Kia hasta llegar a las 3,56 millones de unidades.

La nueva planta mexicana es la encargada de la fabricación del Cerato, el sedán del segmento C de la marca, el cual actualmente llega al mercado argentino desde Corea del Sur. A partir de fin de año lo hará desde el país norteamericano.   

Desde el año que viene, la marca también producirá en México la cuarta generación del Rio, la cual será presentada a fin de mes en el Salón de París. Se trata de un hatchback del segmento B, con cambios totales respecto del modelo anterior.

La firma asiática anunció que el 80 por ciento de la fabricación de la planta mexicana estará destinado a la exportación, porcentaje entre los que se encuentra el mercado de Estados Unidos y diversos países de Latinoamérica. 

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Como te anticipáramos, la apertura de la planta mexicana abré una nueva etapa en la historia de Kia Argentina.

La marca coreana, conducida por el grupo SK Berge en el país, se libera del 35% del arancel extrazona en las unidades que provengan de las nuevas instalaciones.

Esta reducción drástica en los precios de algunos de sus modelos, fortifica los planes estrategicos ofensivos que implementará la filial local en el mediano y largo plazo, tanto en materia de productos y servicios, como en su red de concesionarios.

PROMOCIONES DE PEUGEOT, UN MUNDO DE OPORTUNIDADES

La marca del León ofrece financiación con tasa 0% para los 207 compact, 208, 308, Partner Patagónica, 2008 y 408, además de una bonificación especial de 25.000 pesos para el 408.

En el transcurso del mes de septiembre, Peugeot Argentina cuenta con una gama de herramientas financieras que facilitan la adquisición de unidades de vehículos regionales en el país.

En primer lugar, la firma francesa lanzó un plan de financiación de 100.000 pesos con tasa de interés del 0% y en un período de 24 meses, opción que está disponible para los 207 Compact, 208, 308 y Partner Patagónica.  

Por otro lado, Peugeot ofrece un plan de financiación, también con tasa 0% y un plazo de 24 meses, pero con un monto a financiar de 150.000 pesos. En este caso, los modelos beneficiados son los 2008 y 408, junto con las versiones utilitarias de la Partner.

Además, la automotriz del León brinda planes de financiación de 250.000 pesos con plazos de entre 12 y 48 meses, y con tasas que arrancan en el 4,9% (se modifican según el período). Se aplica a los 207 Compact, 2008, 408 y Partner utilitario.

Por último, Peugeot Argentina anunció una bonificación especial de 25.000 pesos para las versiones Allure 2.0 (naftera con 143 CV) y Allure Plus THP (naftera 1.6 turbo con 163 CV) del 408.

De los modelos mencionados, el 207 Compact de cinco puertas, el 308 (hatchback  del segmento C), el 408 (sedán del segmento C) y las Partner (furgón) y Partner Patagónica (familiar), ambas del segmento B, son producidas en la planta bonaerense de Palomar. Por su parte, los 208 y 2008 llegan al país importados desde Brasil.

De los modelos mencionados, el 207 Compact, el 308, el 408 y las Partner furgón y Patagónica son producidos en la planta bonaerense de Palomar, mientras que los 208 y 2008 llegan importados desde Brasil.

MERCEDES-BENZ CUMPLE 65 AÑOS EN ARGENTINA

Luego de seis décadas y un lustro, la marca de la estrella produce en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio, camiones, chasis de buses, las vans Sprinter y Vito. Se trata de la primera planta de la compañia instalada fuera de la Alemania.

Mercedes-Benz Argentina festeja su 65° aniversario en el país, con el orgullo de haber sido la primera planta de Mercedes-Benz fuera de Alemania, lo que significó  para la marca el paso inicial de la expansión industrial en el mundo. Desde su arribo renueva cada año su compromiso con el desarrollo de la industria y del transporte nacional. 

Localmente, Mercedes-Benz ha fabricado en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio en toda su historia más de medio millón de vehículos, incluyendo camiones, chasis de buses, las vans Sprinter y Vito

En los últimos 20 años ha producido allí más de 280.000 unidades Sprinter; y desde 2015 fabrica la van mediana Vito. Además hacia 2020, la división Mercedes Benz Vans ampliará su portfolio incursionando en un segmento que aún le es desconocido en el mundo, con el lanzamiento de su primer modelo de pickup.

La pickup de Mercedes-Benz para Latinoamerica será producida, como parte del acuerdo de cooperación estratégica entre Daimler y Renault-Nissan, en la planta de Renault en Córdoba, representando un nuevo hito en la estrategia de crecimiento de la división.

La planificación de desarrollo, producción y comercialización de Vans y pick ups para toda la región quedó centralizada en Argentina, abasteciendo el mercado local, Brasil, Colombia, Chile, entre otros. Además a partir de este año se exporta el Sprinter a Estados Unidos y Canadá.

Localmente, Mercedes-Benz es desde hace una década líder del mercado de vehículos comerciales. En cuanto al segmento de buses, el liderazgo existe desde 1952, año en el que comenzó su producción en el país. Con relación a los utilitarios, el Sprinter es líder indiscutido en el mercado de pasajeros y turismo.

Actualmente la compañía cuenta con más de 2300 empleados; y cientos de miembros de empresas proveedoras de piezas y servicios y empresas carroceras; además, posee una Red Comercial compuesta por concesionarios y talleres autorizados en los cuales trabajan 1500 empleados en ventas y postventa. Mercedes-Benz es la operación industrial de vehículos comerciales más importante de Argentina.

Un grande como Juan Manuel Fangio fue parte de esta historia y su impronta dejó un gran legado en Mercedes-Benz.

Fangio tuvo su primer contacto con las Flechas de Plata de Mercedes-Benz en 1951, y la relación entre la marca y el ídolo se fue incrementando con el paso del tiempo, sin finalizar nunca. Además de ganar dos campeonatos mundiales de Fórmula 1 Mercedes-Benz, la empresa le otorgó a Fangio un agasajo único y especial al nombrarlo como Presidente Honorario y Vitalicio de Mercedes-Benz Argentina, cargo que desempeñó en carácter exclusivo en la Corporación, siendo la única persona que recibió este tipo de distinción a lo largo de toda la historia de la empresa.

Tan importante es el legado de Fangio para Mercedes-Benz Argentina que en 1996 la Planta fue bautizada como Centro Industrial Juan Manuel Fangio. Además, dentro del predio del Centro Industrial funciona desde 1962 la Escuela Técnica Fundación Juan Manuel Fangio, que además de cumplir una función social es considerada como una de las escuelas de fábrica de más alto nivel en el país. La empresa aporta los medios económicos y logísticos para su funcionamiento. Más de 200 alumnos concurren hoy a la escuela de manera gratuita.  

Información Destacada

La fundación de Mercedes-Benz Argentina fue un testimonio de la confianza y esperanza en el futuro del país y de la empresa. Los logros alcanzados por la compañía fueron y son posibles solamente gracias al trabajo apasionado de sus colaboradores.

Mercedes-Benz Argentina reafirma su apuesta por la industria nacional, con nuevos proyectos y grandes retos para el futuro, seguir creciendo y ampliando los mercados de destino. Es para subrayar la confianza de Daimler de localizar en la Argentina la dirección, la especialización y la definición del negocio de Vans para la región.

Para Mercedes-Benz Argentina lo más importante en su negocio es la relación con los clientes, sosteniendo que el lazo no termina con la compra del vehículo, sino que es allí donde comienza. Para ello, todos los clientes cuentan con el respaldo de la más extensa Red de Concesionarios y Talleres Autorizados, compuesta por más de 60 puntos de venta y postventa.

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