Miercoles 22 de Noviembre de 2017 | 04:06 HS.

RECALL PREVENTIVO PARA EL TOYOTA COROLLA EN ARGENTINA

Toyota Argentina S.A. convoca a los propietarios del modelo Toyota Corolla, producidos entre el 20/12/2016 y el 24/02/17, se presenten desde el 26 de junio en un concesionario oficial para realizar de forma gratuita un servicio en el cinturón de seguridad del asiento trasero. Vin involucrados en el cuerpo de la nota.

Toyota Argentina S.A convoca a los propietarios del modelo Toyota Corolla con origen Brasil, producidos entre el 20/12/2016 y el 24/02/17, se presenten desde el 26 de junio en un concesionario oficial, a efectos de realizar de forma preventiva y gratuita un servicio relacionado con el cinturón de seguridad del asiento trasero.

Los vehículos corolla alcanzados en esta campaña están equipados con cinturones de seguridad de 3 (tres) puntos, en la 3 (tres) plazas traseras, los cuales se fijan a la carrocería a través de placas de anclaje que debido a un error en la fabricación, podrían presentar anomalías. En esta condición y ante una colisión podrían fallar y no sujetar correctamente al ocupante, aumentando el riesgo de lesiones.

Si bien no se han sucitado ningún tipo de inconvenientes, toyota Argentina S.A. realizará el servicio de forma preventiva a partir del 26 de junio de 2017

RANGO VIN DE VEHÍCULOS COROLLA (ZRE172L) 

VDS VIS (desde - hasta)
BU3HE# H0097446 - HO104440
BUWHE# H0097372 - H0104443

Puede contactarse a través de su red de concesionarios oficiales o bien llamando los días hábiles desde el 26/06/17 de 09:00 a 13:00 hs ó de 14:00 a 17:00 hs al centro de atención y servicio al cliente al 0800-888-8696

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LA VOLKSWAGEN AMAROK TIENDE PUENTES EN EL IBERÁ

La división de Vehículos Comerciales de VW -con el fin de colaborar con la conservación del Parque Nacional Iberá-, entregó una unidad de la pick up nacional en el Centro Industrial Pacheco a organizaciones dedicadas a dicho propósito.

El Grupo Volkswagen Argentina contribuye con la conservación del Parque Nacional Ibera, haciendo entrega de una Amarok a las organizaciones "Conservation Land Trust" (CLT), y Fundación Flora y Fauna Argentina.

(De izq. a der) Herbert ProckGerente Asuntos Sociales VWA; María Ángela Stelzer – Directora Asuntos Corporativos VWA; Sofía Heinonen – Presidente CLT; Hada Irastorza – Proyecto Comunidades; Martín Massimino – Brand Manager Amarok.

Destinada al Proyecto Comunidades, la pick up Nacional de VW cumplirá la función de mantener el vínculo con los prestadores de servicios y operadores turísticos, en su mayoría pertenecientes a las comunidades locales, y desarrollar experiencias turísticas basadas en la cultura local y la naturaleza originaria de Iberá.

El proyecto tiene como objetivo poner en valor las actividades tradicionales y el conocimiento que posee gente local; generar ingresos complementarios para la economía local y la mejora de la calidad de vida de estas comunidades; crear conciencia sobre la importancia de las áreas protegidas, y concientizar a la población acerca de la Conservación.

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Acerca de CLT

CLT es una ONG dedicada a la conservación y creación de parques nacionales para asegurar la perpetuidad de los procesos ecológicos y evolutivos con la máxima garantía posible. CLT junto a la Fundación Flora y Fauna Argentina, también financia programas de desarrollo local, generalmente en el área del eco-turismo, y solventa la construcción de accesos públicos e infraestructura a tal fin.

VALENTINA SOLARI, NUEVA DIRECTORA DE DS ARGENTINA

Valentina asume este desafío, en un año que la marca inaugurará 4 DS Store , presentará 5 novedades de producto y prevee crecer un 80% en el mercado argentino, país referente para el desarrollo de DS en Latinoamérica.

El mercado argentino es prioritario en el desarrollo de la estrategia global de DS Automobiles en la región, debido a la gran aceptación de los productos DS y al crecimiento comercial que ha tenido la Marca en los últimos dos años en Argentina.

En este marco, prevé un crecimiento del 80% respecto de 2016, la inauguración de cuatro DS Store (en Capital Federal, Gran Buenos Aires y Córdoba), la presentación de cinco novedades de producto y el próximo desembarco de un programa de experiencia para clientes denominado “ONLY YOU”.

Estos son motivos suficientes para que DS Automobiles refuerce su presencia local en este 2017 creando una Dirección General específica para la marca en Argentina. La misma estará a cargo de Valentina Solari, en reconocimiento a su exitosa carrera dentro del Grupo, quien tendrá la misión de llevar adelante localmente el ambicioso plan vanguardista de DS Automobiles.

Luis Basavilbaso, Director General para Argentina de las tres marcas del Grupo PSA,  expresó “El crecimiento de  DS Automobiles fue tan grande en tan poco tiempo, que vimos la necesidad de crear la figura de la Dirección de DS Argentina. Esta posición estará a cargo de llevar adelante el desarrollo de la Marca en nuestro país con el objetivo de construir un posicionamiento premium basado en una experiencia clientela única y luxury, como la Marca realmente se merece. En este sentido hemos elegido a Valentina Solari ya que sabemos es la persona ideal para llevar adelante este ambicioso objetivo.”.

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Acerca de Valentina Solari

Contadora Pública, graduada en la Universidad de Belgrano, posee además un postgrado en Marketing realizado en la Universidad Católica Argentina y un postgrado en Management Estratégico realizado en la Universidad de Belgrano.

Entre otros puestos que ha ocupado en PSA, se desempeñó entre los años 2001 y 2004 en la Dirección de Negocios Internacionales en Francia trabajando en la Casa Matriz, posteriormente entre 2005 y 2008 como Responsable de Prensa de Citroën en Argentina, a fines de 2008 asumió la conducción de la Dirección de Comunicación de Citroën Argentina y en 2011 pasó a conducir la Dirección de Marketing de la Marca.

Desde 2014, tiene a cargo la Dirección de Marketing y Comunicación de Citroën y DS en nuestro país, puesto que conducirá en paralelo a su flamante designación como Directora de DS Argentina.

GRUPO PSA, JUNTO A LA SEMANA MUNDIAL DE LA SEGURIDAD VIAL

La automotriz se unió al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para brindar una charla para sus colaboradores. Algunos de los temas fueron la conducción segura, la alcoholemia y los estupefacientes y la velocidad.

El Grupo PSA, propietario de las marcas Citroën y Peugeot, estuvo junto a la Semana Mundial de la Seguridad Vial, una iniciativa promovida por Naciones Unidas y que este año se celebró entre los días 8 y 14 de mayo.

En la última edición de la campaña, la automotriz francesa se unió al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para brindar una charla destinada a sus colaboradores. ¿El objetivo? Crear conciencia.

En la charla, los distintos temas fueron la conducción segura, la alcoholemia, los estupefacientes, el factor humano, la velocidad y el conocimiento del vehículo.

Este año, el tema más destacado ha sido la reducción de la velocidad, factor que genera muchos accidentes en Argentina, donde en el último año se registraron más de 7.000 muertes. 

De esta forma, el Grupo PSA permite que sus empleados sean “agentes de cambio” a través de la transmisión de la importancia del tema tanto a familiares como a la comunidad.

Además de empresas privadas, otros actores invitados por la ONU para participar de la Semana Mundial de la Seguridad Vial fueron los gobiernos nacionales y locales, las agencias internacionales, las organizaciones de sociedad civil y el público en general.

VOLKSWAGEN ARGENTINA SIGUE APOSTANDO A LA EDUCACIÓN

Volkswagen Service Akademie en conjunto con la Universidad Tecnológica Nacional Facultad Regional General Pacheco (UTN FRGP) y el Instituto Dr. Ferdinand Porsche lanzaron la primera diplomatura en Post Venta Automotriz de la marca.

Volkswagen Service Akademie junto con la Universidad Tecnológica Nacional Facultad Regional General Pacheco y el Instituto Dr. Ferdinand Porsche lanzaron la primera diplomatura en Post Venta Automotriz de la marca.

La diplomatura tiene como objetivo principal profesionalizar el perfil del gerente de Post Venta para responder a los nuevos desafíos del negocio del mercado automotriz argentino. La misma tiene una duración de ocho meses y combina metodologías presenciales y virtuales. 

El plan de estudios comprende seminarios de Gestión Estratégica, Gestión Comercial, Gestión Legal, Gestión de Personas, Gestión Operativa y de Proyectos. Al finalizar la diplomatura los participantes deberán presentar un proyecto final integrador aplicable al negocio que tendrá un seguimiento de docentes tutores y representantes de la marca durante todo el transcurso de la diplomatura.

De esta manera, Volkswagen Argentina continúa con su compromiso de capacitar con altos estándares de calidad académica al personal de su red de concesionarios oficiales Volkswagen, respondiendo a las necesidades del Mercado.

Fuente: Prensa Corporativa y Relaciones Públicas de VW Argentina

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La inauguración se llevó a cabo en la UTN FRGP y estuvieron presentes el gerente de Post Venta de Volkswagen Argentina, Ing. Martín Seybold; el responsable de Volkswagen Service Akademie, Sr. Martin Rossi; el decano de la Facultad, Ing. José Luis García; el director de la Escuela de Posgrado, Ing. Carlos Pettinaroli; el director académico de la Escuela de Negocios, Ing. Walter Rodríguez Esquivel, y la directora del Instituto Dr. Ferdinand Porsche, Lic. Mercé Guillén, entre otros asistentes al evento.

AUDI ARGENTINA PARTICIPÓ DE LA GRAN CARRERA

La casa de los anillos acompañó una vez más como main sponsor el desarrollo de La Gran Carrera 2017. Los apasionados de los autos clásicos vivieron una nueva edición de una de las competencias de regularidad más destacadas del país.

Los amantes de los autos clásicos vivieron una nueva edición de una de las competencias de regularidad más destacadas del país. Esta competencia de clásicos es reconocida internacionalmente, tanto por la excelencia de sus pruebas y recorrido como también por los aspectos técnicos y deportivos que la conforman.

A lo largo de cuatro días de carrera los participantes compitieron en más de cien ejercicios de regularidad matizados con experiencias gastronómicas y de hospedaje de lujo enmarcados por la Cordillera de Los Andes. La flota de modelos que participaron comprendió desde ejemplares de pre-guerra hasta deportivos icónicos de fines del Siglo XX.

El recorrido incluyó imponentes escenarios naturales del norte de Argentina incluyendo las ciudades de Salta, Purmamarca, el Dique Cabra Corral, El Valle encantado, Parque Nacional de Los Cardones, el Camino de Los Colorados y Quebrada de las Conchas. Como cierre del recorrido se visitó la encantadora ciudad de Cachi.

En la edición 2017 de La Gran Carrera, participaron importantes protagonistas internacionales con extensa experiencia en categorías del deporte de motor. Además, compitieron representantes de la Winte Race 2017 y los ganadores del Gran Premio Nuvolari y el Giro de Sicilia 2016.

En este marco, Audi Argentina participó con sus más recientes lanzamientos, donde  la gran novedad fue el Audi Q2 y el nuevo Audi A5 que se exhibió como avant premiere . Los participantes de La Gran Carrera pudieron realizar test drives, con instructores especializados, de los modelos Audi TTS, Audi S3 y Audi A6 allroad

FCA OBTUVO EN EL MUNDO RESULTADOS RÉCORD

El Grupo Automotor alcanzó un EBIT ajustado de 1.535 millones de euros, que representa un incremento del 11% sobre lo estimado, aumentando el margen por un 5.5%. Con este incremento, la utilidad neta de la compañía subió un 34%.

FCA registró en el primer trimestre un récord en sus utilidades antes de descontar impuestos, con un EBIT ajustado de €1.535 millones, que representa para la compañia un incremento del 11% sobre lo presupuestado, aumentando el margen por un 5.5%.

Con este incremento, la utilidad neta ajustada de la compañía sube un 27%, lo que equivale a  671 millones de euros. Estos resultados confirman la previsión del año calendario de la compañía.

• Las ventas globales fueron de 1,145 millones de unidades, en línea con el primer trimestre del 2016.

• Los ingresos netos fueron de € 27.700 millones, un 4% por encima de lo estimado.

• El EBIT ajustado fue de € 1.535 millones, un 11% más en todos los mercados a excepción de LATAM.

• El beneficio neto ajustado aumentó un  27%,  fue de € 671 millones. El Beneficio neto fue de € 641 millones, un 34% más.

• La deuda industrial neta fue de €5.100 millones, limitando el incremento estacional a € 0.500 millones respecto a diciembre de 2016, frente a un aumento de € 1.500 millones para el primer trimestre de 2016.

• La liquidez fue de €21.600 millones, esto incluye la ampliación de la facilidad de crédito renovable sindicada en € 6.200 millones, aumentada en € 5.000 millones.

• La agencia de inversionistas Moody's mejoró la calificación de FCA, pasando de estable a positivo y afirmó la calificación crediticia corporativa de Ba3.

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EL PRESIDENTE DE VW ARGENTINA DIO EL PRESENTE EN "EMPRESAS PARA EMPRESAS"

Pablo Di Si, Presidente y CEO del Grupo Volkswagen Argentina y de la Cámara de Industria y Comercio Argentino – Alemana (AHK), recibieron al ministro de Transporte de la Nación, en la nueva edición de Empresas para Empresas.

Pablo Di Si, Presidente y CEO del Grupo Volkswagen Argentina y de la Cámara de Industria y Comercio Argentino – Alemana (AHK), junto a Bárbara Konner, vicepresidente ejecutivo de AHK Argentina, recibieron a Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación, en la nueva edición de Empresas para Empresas. Allí, hizo foco en la necesidad de avanzar y promover dinámicas y políticas públicas transparentes que erradiquen la corrupción de nuestro país.

De Empresas para Empresas

Es uno de los programas regionales de capacitación en prevención de la corrupción de la acción colectiva Global Alliance for Integrity, una iniciativa empresarial cuyo objetivo es el de promover las capacidades de compliance e integridad entre las empresas, sus socios y otros actores del sistema económico.

Dicho programa se implementa en Argentina gracias al trabajo conjunto de la AHK y el Pacto Global de las Naciones Unidas y busca asistir a las empresas en el desarrollo e implementación de sistemas de prevención de corrupción, ofreciendo capacitaciones y herramientas concretas.

Fuente: Prensa Corporativa y Relaciones Públicas Volkswagen Argentina 

HONDA TIENE NUEVO VICEPRESIDENTE EN ARGENTINA

La marca Japonesa nombra por primera vez como vicepresidente de sus operaciones en el país a un argentino. Jorge Fernández ocupará el cargo, dejando vacante la Gerencia General de Producción de la división de motocicletas.

Honda Motor de Argentina designa a Jorge Fernández como Vicepresidente de la compañía en el país. Hasta el momento, Fernández se desempeñaba como Gerente General de Producción de la división de motocicletas.

En esta nueva etapa, su función será dar soporte a la consolidación de la compañía en el país, sentando las bases para el crecimiento esperado para los próximos años en todas las áreas de negocio de Honda (Autos, Motos, Productos de Fuerza y Postventa)

En relación a su nombramiento, Jorge Fernández comentó: “Cuando ingresé a la compañía éramos menos de 50 asociados y sólo comercializábamos productos. Con el tiempo las operaciones fueron crecieron: instalamos nuestra primera planta productiva y comenzamos a fabricar motos en el país. Años más tarde, nos convertirnos en terminal automotriz. Con más de 18 años en la compañía, es un orgullo asumir esta nueva posición y convertirme en el primer argentino que alcanza dicho hito”.

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Acerca de Jorge Fernández:

Jorge cuenta con una extensa trayectoria en Honda Motor de Argentina. Inició su carrera en 1999, en el departamento de Contabilidad & Finanzas como responsable de presupuestos y Cash Flow. En el año 2000, asumió la Sub Gerencia de Administración, focalizando su labor en logística y comercio exterior. Tres años más tarde, asumió como Gerente de Administración, Recursos Humanos, IT y Comercio Exterior. Entre el 2007 y 2011 se destacó como Gerente General de Administración, Recursos Humanos & IT, como así también Project Leader del proceso de radicación automotriz, para luego ser nombrado Gerente General de Producción en la Planta de Campana. En el 2015, asumió la Gerencia General de Producción de la Planta de Florencio Varela y a partir del 2016 fue nombrado Gerente General de Producción de la división motocicletas.

Adicionalmente, entre 2001 y 2007 ocupó el cargo de Presidente de la Cámara de la Motocicleta (CIFEMA), trazando los lineamientos que marcaron el trabajo constante y el crecimiento de la cámara.

FORD INVERTIRÁ FUERTE EN ESTADOS UNIDOS

La marca del Óvalo destinará 1.200 millones en su país de origen, de los cuales 850 serán para producir las nuevas Ranger y Bronco. Además, creará dos centros de datos avanzados.

Luego del anuncio de la inversión de 700 millones de dólares para la planta de Flat Rock en Michigan, Ford Motor Company redobló la apuesta al divulgar que destinará otros 1.200 millones en su país de origen.

Del total de la nueva inversión, 850 millones estarán destinados al equipamiento de la planta de montaje de Michigan y para llevar a cabo la producción de las nuevas Ranger y Bronco, la cual comenzará a fines de 2018 y en 2020 respectivamente.

Por otro lado, la automotriz invertirá 150 millones en la planta de motores Romeo en Michigan, con el objetivo de “expandir las capacidades de sus motores”. La reestructuración arrancará en 2018 y beneficiará a varios modelos, como las mencionadas Ranger y Bronco,

En ese sentido, la marca ya invirtió más de 3.800 millones de dólares en Estados Unidos, donde desarrolló más de 30 motores desde el año 2009. De esa estrategia surgieron los EcoBoost.

Otros 200 millones de dólares tendrán como destino la realización de un centro de datos avanzados en Michigan. Dicho monto se sumará a los 700 millones anunciados a principios de año para la planta de Flat Rock, donde habrá otro centro de datos avanzados y se fabricarán vehículos eléctricos y autónomos.

"En Ford, estamos invirtiendo agresivamente en la construcción de nuestros puntos fuertes, incluyendo camiones, furgonetas, vehículos comerciales, vehículos de rendimiento y SUVs, al tiempo que crece nuestro liderazgo en vehículos eléctricos, autónomos y servicios de movilidad", expresó Joe Hinrichs, Presidente de Ford en Las Américas.

MACRI REINAUGURA LA PLANTA DE PSA EN EL PAÍS

El presidente de la Nación junto a Carlos Tavares, Director General del Grupo a nivel global, reinauguraron hoy la fábrica de El Palomar. De este modo la casa Gala pone en marcha el plan de inversiones anunciado en diciembre pasado.

El presidente Mauricio Macri encabezó en el día de hoy el acto para dar inicio formal al plan de inversiones por U$S 320 millones que el grupo Francés, propietario de las marcas Peugeot, Citroën y DS, anunció a las máximas autoridades argentinas en diciembre pasado.

En un ámbito que sin duda le trajo muchísimos recuerdos al mandatario, quien dirigió la fábrica cuando el Grupo Macri era dueño de Sevel , dijo “Hoy es un día especial para mí. En esta planta, vivimos momentos difíciles en la competitiva y estresante industria automotriz. Me emociona volver a esta fábrica donde pase tantos años y puse tanto esfuerzo”, y agregó “En 2019, los autos que salgan de El Palomar serán iguales a los de Francia”.  

Acto seguido y luego de lo que habitualmente sería un corte de cintas, pero que en este caso se representó apretando un botón, como cuando se da inicio a un proceso mecánico, se realizó una conferencia de prensa de la que TM pudo participar.

Allí, con la conducción de Rodrigo Perez Graziano, Director de Asuntos Externos de PSA Argentina se dispusieron a responder preguntas Carlos Tavares, Presidente Ejecutivo del Grupo PSA, y Carlos Gomes, presidente del Grupo PSA para América Latina.

Se les consulto por las exportaciones, por los nuevos modelos nacionales producidos con la plataforma CMP, por los vehículos comerciales que se ensamblaran en Uruguay, ¿por que Uruguay?, por la posible pick up mediana del grupo, por el mix de producción por marca en el Palomar, por Opel, por el Dakar, entre otros temas.

Lo más relevante y la primera mayor inquietud de los presentes era saber cual sería el modelo que vería la luz en 2019 a partir de la plataforma CMP (Common Modular Platform), a lo cual los directivos no brindaron detalles sobre el modelo, aunque se trataría de la nueva generación de los productos del segmento B de la marcas.Esta plataforma ha sido desarrollada por PSA para producir modelos en mercados emergentes. De ella podrán surgir  vehículos para los segmentos A, B Hatch y sedán, y SUV.

Respecto a la capacidad instalada, Carlos Gomes aseguro que el Palomar tendrá la posibilidad de producir hasta 140.000 vehículos. De todos modos como te habíamos adelantado preveén arrivar a dichos números de modo gradual; El primer paso en esa dirección será lograr un volumen como los actuales con el modelo que se lanzará en el año 2019 y para 2020, ya habiendo comenzado a producir el 2° modelo alcanzar un 50% de dicha  capacidad, osea unas 72.000 unidades.

Como parte del plan “Push to Pass” el año pasado, el Grupo PSA anunció la creación de la Dirección de Vehículos Utilitarios América Latina desde donde se anunció que la pick-up mediana sería regional, en esta línea se consultó en que instancia estaba este proyecto y cual sería la fábrica elegida. La posta para respondernos la tomo Tavares quien aseguró que el proyecto de la pick-up de una tonelada se encuentra en etapa de desarrollo por el Grupo PSA y estará disponible para Peugeot y Citroën, Marcas que decidirán individualmente si la incorporan o no a su gama productos, en base a sus costos y objetivos de venta.

Sabiendo de antemano que se habían cerrado las puertas sobre la posibilidad de que Opel volviese a la argentina, se le consultó a Tavares si estaría dispuesto a reveer este tema, dado lo exitoso de la marca a nivel local, a lo que respondió : “Todavía no somos los dueños de Opel, por lo que no podemos tomar decisiones. Estamos en un período de toma de control de Vauxhall y Opel. Las decisiones no se tomarán antes de la posesión definitiva, que ocurrirá en el segundo semestre de este año”. Y concluyó,…” Pero aprecio mucho la pasión que tiene el público Latinoamericano por Opel”.

Por último, en cuanto al ensamble de los vehículos utilitarios en Uruguay de los Peugeot Expert y Citroën Jumpy anunciados ayer, se le consulto por que eligieron dicho destino, y Carlos Gomes fue contundente al señalar lo importante que es para el grupo América Latina y por eso Uruguay fue un lugar estratégico y a escala con el modelo de negocio a desarrollar más allá de la eficiencia que pueda tener la planta en un principio. Los proveedores de las piezas para dichos modelos serán Uruguayos, Europeos, Argentinos y Brasileros.

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En línea con el plan de inversiones, la fábrica del Palomar del Grupo PSA sufrió en el último tiempo más de 150 obras nuevas y de remodelación. Entre ellas, la más importante fue la unificación de las líneas productivas de los modelos que las marcas de PSA fabrican en la actualidad en Palomar.

VOLKSWAGEN ARGENTINA PRIORIZA LA EDUCACIÓN

La casa Alemana ratifica una vez más su compromiso con el sistema educativo en Argentina y desarrolla diferentes iniciativas en todos los niveles de formación para generar una mayor inclusión y profesionalización a la industria automotriz.

El Grupo Volkswagen Argentina  ratifica una vez más su compromiso con el sistema educativo en Argentina y desarrolla diferentes iniciativas en todos los niveles educativos para generar una mayor inclusión y preparar a excelentes profesionales para el día de mañana y así continuar profesionalizando la industria automotriz argentina

En este marco, anuncia que se encuentra abierta la inscripción para las carreras de Ingeniería en Industria Automotriz y Tecnicatura Superior en Gestión de la Industria Automotriz y que durante 2017 continúan los programas educativos Plan Dual y Secundario para Adultos.

Ambas carreras son gratuitas y se dictan en el Instituto Dr. Ferdinand Porsche ubicado dentro del predio de la Universidad Tecnológica Nacional Facultad Regional General Pacheco (UTNFRGP). El Instituto fue creado gracias a una iniciativa conjunta de Volkswagen, el Ministerio de Educación y la UTN FRGP para crear un centro de Investigación y Desarrollo (I+D) de la Industria Automotriz en la Universidad.

El Plan Dual por su parte, versa sobre un acuerdo de formación secundaria técnica que se realiza desde 2005 y del que egresaron 86 alumnos, firmado entre Volkswagen Argentina y la Escuela Secundaria Técnica N°4 de Don Torcuato, gracias al que se becan a 40 alumnos que cursen los últimos cuatro años del secundario, es decir 10 de cada año, para que realicen las materias de “Formación técnico específica” dentro de las instalaciones del Centro Industrial Pacheco.

La Escuela Nº 4 es de modalidad pública y depende del Ministerio de Educación de la Provincia de Buenos Aires. Al tratarse de una escuela técnica, el secundario tiene una duración de siete años: los primeros tres son de formación básica y los cuatro restantes son para especialización. La currícula escolar que se dicta en el Centro de Entrenamiento de Volkswagen Argentina lo define el Ministerio de Educación y lo supervisa la Escuela Nº 4.

Por último, el Programa de Secundario para Adultos comenzó en 2007 y está destinado a todos los colaboradores de la compañía que deseen terminar sus estudios. Tiene una modalidad intensiva y semi presencial: se cursa una vez por semana en el Centro de Entrenamiento dentro Centro Industrial Pacheco, y las materias las dictan profesores de la Fundación Capacitare. Ya se egresaron 69 personas que a lo largo de la cursada fueron mejorando sus competencias académicas y fueron forjando valores como la solidaridad, la camaradería, y el compromiso; fundamentales para Volkswagen Argentina.

Esta iniciativa es un orgullo para Volkswagen Argentina ya que combina su compromiso con sus recursos humanos y con el sistema educativo en Argentina, uno de sus pilares de su estrategia de RSE. De esta manera busca genera una mayor inclusión y preparar a excelentes profesionales para continuar desarrollando y profesionalizando la industria automotriz en Argentina. 

TOYOTA SUPERÓ LOS DIEZ MILLONES DE HÍBRIDOS VENDIDOS

La marca japonesa alcanzó el nuevo hito luego de casi 20 años del lanzamiento de su primer modelo con esta tecnología, el Coaster Hybrid EV. Ahora vende 34 modelos en todo el mundo.

Toyota Motor Corporation (TMC) anunció que al cierre de enero de 2017 alcanzó unos 10,05 millones de unidades de modelos con tecnología híbrida comercializados en el mundo, hito logrado tras casi 20 años desde el lanzamiento del primer producto con dicha tecnología, el Coaster Hybrid EV, en agosto de 1997.

Luego, en diciembre de ese mismo año, la marca japonesa lanzaba la primera generación del Prius, el primer vehículo de pasajeros con tecnología híbrida fabricado en masa en el mundo.

En la actualidad, el Toyota Prius transita por su cuarta generación, la cual también está presente en el mercado argentino. Posee motor naftero 1.8 con 98 CV y uno eléctrico de 72 CV, junto con la caja CVT. En otros mercados también hay una versión enchufable, con mayor autonomía eléctrica.

Para alcanzar la marca de 10 millones de unidades, la automotriz asiática necesitó sólo nueve meses tras la obtención de los 9 millones, los cuales se completaron a fines del mes de abril del año pasado.

De los 10,05 millones de unidades de híbridos comercializados en el mundo, el Prius registró 3.98 millones, seguido por el Aqua o Prius c, que contabilizó 1,38 millón, y los Prius α, Prius v o Prius +, con un volumen de 671 mil unidades.

En la actualidad, Toyota comercializa 34 modelos con tecnología híbrida en más de 90 países y regiones de todo el mundo. De esta forma, reafirma su estrategia para reducir la contaminación ambiental.

LA HYUNDAI TUCSON REAFIRMA SU LIDERAZGO EN VENTAS

La marca coreana finalizó el 2016 como la quinta automotriz que más vendióen el mundo. El Elantra es el cuarto vehículo en el ranking y en Argentina, la Tucson fue el modelo d la marca más vendido en 2016, y lideró su segmento en enero

Las ventas globales de Hyundai Motor Company totalizaron 4.857.933 unidades, repartidas 656.526 entre Corea  y 4.201.407 en el resto del mundo. Los ingresos de la compañía aumentaron un 1,8 por ciento respecto al año anterior gracias al aumento de ventas de SUVs y la marca de lujo GENESIS.

El Hyundai Elantra es el modelo más vendido de la marca a nivel mundial, con 788.081 unidades comercializadas en 2016, y se ubica en la cuarta posición detrás de Toyota Corolla, Ford Serie F y VW Golf. Por otro lado, Tucson se posiciona en el puesto trece con 638.341 unidades y es una de las SUVs más vendidas en todo el mundo.

La marca tiene por objetivo fortalecer su competitividad y la calidad de sus productos en el mercado automotriz mundial. Por tal motivo, lanzará nuevos vehículos e impulsará las ventas de SUV ´s, la marca de lujo GENESIS, que probablemente se incorpore a nuevos mercados y modelos ecológicos. Además, seguirá invirtiendo en I+D y se centrará en tres tecnologías principales: movilidad limpia, movilidad libre y movilidad conectada.

Ernesto Cavicchioli, Vicepresidente de Hyundai Motor Argentina, comentó: “Con estas cifras Hyundai demuestra en todo el mundo su potencial de marca gracias a los atributos que ofrece: calidad, tecnología de punta, altísimos estándares de seguridad y un diseño superador. En el caso particular de Tucson, fue y sigue siendo un éxito que también se refleja en Argentina ya que es el modelo más vendido en la historia de la marca y, como referente indiscutido, este año ya ocupa el primer puesto de su segmento. Además está sólidamente acompañada por Creta, Santa Fe y Grand Santa Fe, ofreciendo la gama más completa y variada de SUVs del país”. 

FORD, PARTE DE UNA PLATAFORMA DE EDUCACIÓN A DISTANCIA

La marca del Óvalo colaboró en el desarrollo de la nueva plataforma digital para la Fundación CONIN. Tiene como objetivo la capacitación de los profesionales.

Ford colaboró en el desarrollo de una nueva plataforma digital de educación a distancia de la Fundación CONIN, la cual busca favorecer la comunicación de los profesionales de los 80 Centros franquiciados de CONIN en Argentina (también posee uno en Perú, dos en Paraguay, dos en África y Centros en formación en Guatemala y México).

Dicha plataforma ya cuenta con la presencia de 261 profesionales -de diferentes regiones del país-, lo cual les permite compartir tanto los nuevos conocimientos como sus experiencias.

De esta forma, la plataforma hace posible la mejora de los equipos de trabajo de los Centros CONIN durante las prácticas destinadas a la prevención y el tratamiento de la desnutrición infantil.

La plataforma consta de las áreas básicas de trabajo de un Centro CONIN, es decir Nutrición, Pediatría, Desarrollo Infantil, Social y Gestión, las cuales son reguladas por los profesionales de los dos Centros Modelo de la Fundación CONIN de la provincia de Mendoza.

La fundación también cuenta con cursos dedicados (en cada una de las áreas) al análisis y el estudio de casos clínicos (renovados cada 30 días) por medio de foros de debate. Además, tanto la resolución como el material generado pueden ser utilizados por la totalidad de los participantes.

Con presencia en 18 provincias, la Fundación CONIN tiene como misión erradicar la desnutrición infantil. Para ello, atiende a más de 4500 niños y 3500 madres cada semana, lo que además se ve reflejado -de forma indirecta- en otros 8000 beneficiarios.

PEUGEOT PROYECTA CRECER 12 PUNTOS POR SOBRE EL MERCADO EN 2017

La casa del León confirmó siete de sus lanzamientos para este año, en el que celebra seis décadas de presencia en el país. Ellos son: 208 GTI, 308 S GTI, 301, 3008, 5008, Boxer y 208 diesel.

En el año de su 60° aniversario en el país, Peugeot Argentina sorprendió con sus anuncios en cariló, epicentro de sus acciones de verano desde hace ya varios años, donde en esta oportunidad los protagonistas han sido sus modelos históricos.

En este marco, los leones sacaron sus garras y adelantaron a este medio que este año en el que se proyectan ventas por 700.000 unidades, Peugeot aspira crecer 12 puntos por encima del mercado, los que los posicionaría como dueños del 11 % del total de la torta.

Para sustentar un crecimiento de tamaña embergadura, Sebastián Sicardi, director de marketing y comunicación de la marca en el país, nos confirmó al menos siete lanzamientos para el mercado local durante el presente calendario, reservándose en la manga algunas cartas para sorprendernos durante el transcurso del mismo.

Esta rotunda ofensiva de Peugeot comienza desde este mes con el lanzamiento del restayling del 208 GTi, modelo que equipa un  motor 1.6 THP con 208 caballos y como te contamos nos lo presentaron en el autódromo a fines de 2016. Su precio de lanzamiento es de 534.600 pesos.

En febrero arranca la preventa y en marzo saldrá al rodeo la bestia. Por supuesto no hablamos del 3008 DKR con el que la marca triunfo por triplicado en el Dakar, sino del 308 S GTi con motor 1.6 THP de 270 CV, que por sus prestaciones te hará sentir que estas participando de la competencia.  Su precio de comercialización será de 815.000 pesos y las entregas de las primeras unidades se concretarán en marzo.

Si bien los modelos anteriores son aspiracionales, la carta fuerte de Peugeot para trepar a los números que proyectan, la jugará en el segundo trimestre del año donde lanzará a nivel local el renovado 301 (en simultáneo con Europa), la nueva generación de la Boxer y el Peugeot 208 con motor diésel.

El sedán se ofrecerá con motores nafteros y diésel en nuestro mercado, acoplados a transmisión manual de 5 marchas o automática de 6. El 208 diésel, único en su segmento,  equipará el propulsor 1.6 litros BlueHDi de 92 CV y una caja manual de 5 marchas. El vehículo comercial en tanto, proveniente de Francia, contará con opciones de carga y pasajeros, y además incorporará por primera vez en argentina la opción chasis.

Según Sicardi, Peugeot quiere tener más relevancia en el creciente segmento SUV a nivel mundial, por eso incorporará en el tercer trimestre a la segunda generación del 3008, modelo que ya había anticipado en el Salón de San Pablo en noviembre pasado y que incorpora los últimos códigos estéticos de la casa (el sharp design) y la tercera generación del puesto de conducción I-Cockpit.

Por último y para cerrar el año, también proveniente del viejo continente, incorporará a su portfolio al nuevo 5008, un SUV de siete plazas.

En la conferencia de prensa, aprovechamos para preguntar respecto a la relevencia que tendrá para Peugeot la inversión de U$S 320 millones en la plataforma CMP que se incorporará en el Palomar; a lo cual el directivo nos explicó que la inversión tiene como finalidad adaptar la planta a las nuevas exigencias tecnológicas y lograr así la mayor eficiencia en productividad de la capacidad instalada, escindiendo de si los modelos serán de Peugeot o Citroën

GRUPO VOLKSWAGEN ARGENTINA, NUEVAMENTE LÍDER

La automotriz alemana registró 111.093 unidades en el país, donde patentó 107.055 autos y comerciales livianos con una participación de mercado del 15,8 por ciento.

Por decimotercer año consecutivo, el Grupo Volkswagen Argentina fue nuevamente líder en el mercado argentino, donde registró 111.093 unidades patentadas durante los doce meses de 2016.

Del total de patentamientos, la automotriz contabilizó 107.055 unidades de autos y vehículos comerciales livianos, lo que le permitió contar con una participación de mercado del 15,8 por ciento.

Por su parte, Autoahorro Volkswagen registró 105.451 nuevos contratos comercializados (participación del 21,1%) y 54.088 unidades entregadas (23,8%), cifras con las que fue líder en ambos aspectos. 

En cuanto a la División Camiones y Buses, Volkswagen patentó 1.563 unidades durante los doce meses del año que pasó.

Por otro lado, Audi registró 2.470 unidades patentadas y una participación del 33,8%, con las que fue nuevamente líder entre las premium. Y Ducati logró un récord de patentamientos, además de darle la bienvenida a su cuarto concesionario local.

Si nos referimos a la producción, VW fabricó 66.208 unidades en el Centro Industrial Pacheco, de las cuales 46.651 fueron de Amarok y 19.557 de Suran. Una gran porción tuvo como destino la exportación.  

La compañía también posee el Centro Industrial Córdoba, donde el año pasado llevó a cabo la producción de 672.624 cajas de cambios. De ese total, 313.275 fueron del modelo MQ 250 y 359.349 del MQ 200.

El 90% de la producción de transmisiones es para la exportación a plantas del grupo en Alemania, República Checa, España, Sudáfrica, Estados Unidos, México y Brasil. De esta forma, el 10% de sus autos en el mundo está equipado con una caja argentina.

En Argentina, el Grupo Volkswagen posee una Red Oficial de 97 Concesionarios, de los cuales 66 pertenecen a Volkswagen, 15 a Audi, 12 a Volkswagen Camiones y Buses/MAN y cuatro a Ducati, además de contar con 165 puntos de venta y 128 puntos de servicio.

TOYOTA Y LA CONCIENCIA AMBIENTAL EN ESCUELAS PRIMARIAS

La marca japonesa realizó talleres para 1600 alumnos con el objetivo de generar mayor conciencia sobre el cuidado del medioambiente. Lo hizo junto con la Asociación Aves Argentinas.

Toyota finalizó la decimotercera edición de su programa “Conciencia Ambiental en escuelas primarias”, el cual forma parte del sexto objetivo del Desafío Ambiental 2050 de la automotriz japonesa.   

Por medio de talleres y actividades lúdicas, el programa tiene como misión sensibilizar y promover una actitud proactiva en los niños, para que los mismos aprendan a cuidar y respetar el medio ambiente

La temática del presente año, que contó con la colaboración de la Asociación Aves Argentinas, ha sido la Biodiversidad, la cual fue aplicada a través de 40 talleres destinados a más de 1.600 alumnos.  

Los talleres del programa de Toyota de la decimotercera edición de “Conciencia Ambiental en escuelas primarias” fueron destinados a alumnos de quinto grado de escuelas de Zárate y Campana, ambas en la provincia de Buenos Aires, y de Mendoza.

Desde el año 2004, el programa llevado adelante por la automotriz brindó capacitación a más de 13.500 niños, incluyendo temas como el calentamiento global, cuidado del agua y la separación y clasificación de residuos.

En este marco, Eduardo Kronberg, Gerente de Responsabilidad Social de Toyota Argentina, señaló: “A través de este programa buscamos fomentar el cuidado del ambiente desde la niñez, con la incorporación de pequeñas acciones cotidianas”, y agregó, “Creemos que son los niños quienes además de cuidar el medio ambiente ellos mismos, pueden inspirar y contagiar a los más grandes a hacerlo”.

DS AUTOMOBILES, PRESENTE EN PUNTA DEL ESTE

La marca del grupo PSA forma parte del exclusivo balneario, donde ha sido protagonista de espacios como el Caras Brunch 2017 junto con sus modelos DS 3 y DS 4 Crossback.

DS Automobiles, la marca premium del Grupo PSA, está presente por tercer año consecutivo en Punta del Este (Uruguay), donde se luce con sus modelos DS3 y DS4 Crossback, ambos a la venta en el mercado argentino.  

La marca francesa ha sido protagonista de los eventos sociales más importantes de la temporada, entre ellos el Caras Brunch 2017, el cual se desarrolló en La Susana y contó con la presencia de clientes e invitados especiales como Carolina “Pampita” Ardohain, María del Cerro, Valeria Mazza y Ricky Sarkany.

En ese contexto, y para que sus seguidores pueden seguir sus acciones, la firma francesa creó la campaña #DSbeFollowed, presente en las redes sociales de DS Automobiles en Argentina.   

El DS 3 cuenta con un rediseño exterior aplicado principalmente al sector frontal, donde cuenta con el nuevo estilo que identifica a la marca. Está disponible con el motor 1.6 con 120 CV y con el 1.6 THP con 156 CV.

Por su parte, el DS 4 Crossback se caracteriza por la estética exterior con estilo “aventurero”, mientras que la mecánica incluye el motor 1.6 THP con 163 CV y la caja automática con seis marchas.

“Por tercer año consecutivo nos encontramos presentes en Punta del Este con la Marca DS, en una ciudad que es sinónimo de exclusividad y lujo. Sin duda asociada claramente con los horizontes de la Marca DS a nivel mundial. No es casual que estemos acompañando a los eventos más exclusivos en el balneario más importante de Sudamérica. En esta ocasión, junto al Caras Brunch realizado en La Susana, un lugar único y junto a las personalidades más influyentes de nuestro país”, comentó Verónica Haro, Gerente de Sponsoring & Eventos de DS Argentina.

MERCEDES-BENZ, LA MEJOR PREMIUM

La marca de la Estrella culminó el año 2016 con récord de ventas al superar por primera vez los dos millones de unidades entregadas, cifra que además le permitió ubicarse arriba de BMW y Audi.

En 2016, Mercedes-Benz alcanzó su sexto año de récord consecutivo en cuanto a ventas globales, un desempeño con el que también logró ubicarse como la marca premium más exitosa del mundo.

De esta forma, la firma del Grupo Daimler bajó del primer escalón del podio a BMW, que durante el año pasado fue segunda, mientras que Audi se conformó con la tercera ubicación. Asimismo, Mercedes-Benz ha sido la que más creció en el transcurso del calendario.

En los doce meses del año pasado, la casa de la Estrella registró 2,08 millones de unidades comercializadas en todo el mundo, lo que se traduce en un incremento del 11,3 por ciento en comparación con el año anterior.  

Otro logro de la automotriz fue la reducción de la edad promedio de sus clientes, lo cual fue posible gracias a la renovación completa de su catálogo de productos, haciendo hincapié en la evolución del diseño. En ese sentido, la marca tiene como protagonistas a los Clase A, Clase B, GLA, CLA y CLA Shooting Brake.

La principal región para Mercedes-Benz ha sido Europa, donde registró 898.234 unidades y un crecimiento del 12,3 por ciento. Además, evolucionó un 26% en China, donde contabilizó 472.844 unidades.

“Estamos realmente orgullosos de haber alcanzado lo más alto del segmento premium el pasado 2016 con ventas mayores a los dos millones de vehículos. Los principales factores que contribuyeron a este éxito han sido nuestra constante oferta de modelos y el continuo rejuvenecimiento de nuestra marca a lo largo de los últimos años", comentó Dieter Zetsche, CEO de Daimler AG y máximo responsable de la división Mercedes-Benz Cars, durante el Salón Internacional de Detroit (NAIAS).

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