Sábado 24 de Junio de 2017 | 14:15 HS.

EL SUPER TC2000 SE DA CITA EN ROCA CON DOS CARRERAS

La undécima fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000, se disputará entre el 5 y 6 de noviembre en el Autódromo “Parque Ciudad” de General Roca, provincia de Río Negro. La presentación se llevó a cabo en el Hotel y Casinos del Río.

En el Hotel y Casinos del Río se llevó a cabo la presentación de la 11° fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000, que se disputará en el Autódromo “Parque Ciudad” de General Roca, provincia de Río Negro, los días 5 y 6 de noviembre.

Formaron parte del evento el Gobernador de Río Negro, Alberto Weretineck; Jorge “Goyo” Martínez (Presidente de la AVGR); Martín Soria (Intendente de Gral. Roca); Antonio Abrazian (Presidente Súper TC2000), además de los pilotos Matías Milla (Toyota Team Argentina), José Manuel Urcera (Equipo Fiat Petronas), Luciano Farroni (Escudería FE) y Gastón Cabrera (LR Team de Fórmula Renault 2.0).

En el encuentro también se brindaron todos los detalles de “Boxes abiertos”, evento que se realizará en el autódromo, el viernes 4 de noviembre de 18 a 21. Además el espectáculo se complementará con las dos competencias de Fórmula Renault 2.0 y la de Fiat Punto Abarth Competizione. Nota completa

PEUGEOT SE QUEDÓ CON EL 1-2 DEL GRAN PREMIO ARGENTINO HISTÓRICO

Luis y Gastón Galardi, padre e hijo, vencieron a bordo de un 404 del ´74 con comodidad en la edición 2016 de la competencia de regularidad y ruta más importante del país.

Luis, el padre, al volante y su hijo Gastón como copiloto llevando los relojes, lograron imponerse en el 14° Gran Premio Argentino Histórico, la prueba de regularidad en ruta más importante del país, que es organizada por el Automóvil Club Argentino.

Oriundos de Pilar, provincia de Buenos Aires, los Galardi vencieron de punta a punta a lo largo de los ocho días de competencia por las rutas nacionales. Desde el inicio de la carrera, el binomio de la zona norte del conurbano logró distanciarse del resto al obtener la primera y segunda etapa, desde allí edificaron el triunfo que consolidaron al ganar también la cuarta y ser terceros en la tercera y quinta jornada.

El marco ideal para la consagración de los Galardi, a quienes Jorge Revello, vicepresidente 2° del ACA, les entregó la Copa Bicentanario Argentino, fué el Monumento a la Bandera, frente a la costa del río Paraná, ante una multitud de espectadores,.

La prueba, de la que participaron más de 150 autos, recorrió durante una semana las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, San Juan y La Rioja, durante más de 3.400 kilómetros y contó con un fin solidario para con Caritas Argentina, dado que los participantes aportaron 5 kilos de alimentos no perecederos diariamente al arribar a cada una de las ciudades cabeceras.

Las duplas Moisés y Maximiliano Osman (Peugeot 404 1979) y Carlos y Guillermo Berisso (Volvo 122 S 1963) completaron el podio.

SÚPER TC2000: TRIUNFO DE TOYOTA EN SAN JUAN

Guerrieri se impuso de punta a punta con el Toyota Corolla en el autódromo “El Zonda-Eduardo Copello”, escenario de la 10ª fecha del año. Facundo Ardusso con su Renault Fluence, quedó a tan sólo 18 unidades de Canapino.

Los protagonistas del Súper TC2000 le pusieron más condimentos a esta emocionante décima fecha del campeonato  en el trazado Sanjuanino y coexistieron momentos de zozobra, adrenalina y suspenso durante las 33 vueltas que duró la competencia.

Esteban Guerrieri (Toyota Corolla) largaba desde la punta de la carrera con su compañero Matías Rossi al lado, uno de los protagonistas del torneo y quien quería aprovechar el retraso del líder del certamen Agustín Canapino, ubicado en el penúltimo cajón de la grilla, para descontarle. Y si bien la orden de equipo Toyota era que Guerrieri le cediera el puesto al Misil, hubo que esperar hasta la penúltima vuelta para que Rossi se jugara a pasar al de Mataderos, se rozaron y el de Del Viso perdió el sitio de escolta con Facundo Chapur (Peugeot 408).

“La orden del equipo estaba y Esteban no la acató, pero ya lo hablaremos porque es mi amigo y no entiendo qué pasó”, declaró, incómodo, Rossi. “Yo no lo iba a dejar pasar a Matías hasta la última curva; eso fue lo que hablamos con el equipo en la previa. Pero él no esperó hasta la última vuelta, quiso ganarla sin que nadie le dé nada y le salió mal”, manifestó Guerrieri.

Otro de los golpes de escena que se vivieron durante el compromiso sanjuanino fue el toque entre José Manuel Urcera (Fiat Linea) y Canapino. Cuando el arrecifeño avanzaba desde el fondo en el pelotón y superaba al sureño, éste se excedió en el frenaje de la variante “Juan María Traverso” y se llevó puesto al Chevrolet Cruze, impactando ambos autos contra las vallas de contención y quedando rotos sin posibilidades de continuar. “Pasó lo que todo el mundo vio, me tiró a la mierda”, comentó ofuscado Canapino.

Con el líder del campeonato afuera, Facundo Ardusso (Renault Fluence) realizó una carrera pensante, escalando en el pelotón con paciencia y llegando hasta el cuarto puesto, detrás del trío del podio Guerrieri-Chapur-Rossi. “Estoy muy contento con este resultado. San Juan nos cayó muy bien, pudimos recortar en el campeonato y nos mantenemos a la expectativa. Esto nos da aire para lo que queda, el equipo me entregó un auto de pole position y con buen ritmo de carrera, sin embargo tenemos que seguir trabajando para los compromisos que quedan. Queremos salir campeones y debemos rendir adecuadamente para poder lograrlo”, expresó el santafesino.

Con estos resultados, Canapino lidera el campeonato con 182 puntos y es seguido por Ardusso con 164 unidades. Rossi contabiliza 137,5, Pernía y Spataro 130.

La próxima fecha del campeonato Argentino y Sudamericano será el 5 y 6 de noviembre en el autódromo Parque Ciudad de General Roca, provincia de Río Negro.

MOTO GP: CRUTCHLOW LOGRÓ EL 2° ÉXITO DE LA TEMPORADA

El británico Cal Crutchlow de la Honda semioficial heredó el liderazgo de la carrera en Australia tras el tropezón de Marquez. Valentino Rossi y Maverick Viñales completaron el podio.

Cal Crutchlow se impuso en la 16° fecha del calendario en el GP de Australia que la MotoGP desarrolló en el trazado de Phillip Island, y logró su segunda victoria de la temporada con la moto del equipo LCR Honda.

Habiendo largado en el segundo puesto, el piloto británico heredó la punta de la competencia en el décimo giro cuando Marc Márquez perdió el control de su Honda y terminó en el piso, sin posibilidades de regresar a la prueba.

En el segundo lugar finalizó Valentino Rossi, quien con la Yamaha oficial sumó muy buenos puntos para su lucha por el subcampeonato.

Maverick Viñales completó nuevamente el podio, dejando en el cuarto lugar a Andrea Dovizioso, quien fue el mejor representante de Ducati en un fin de semana difícil para la marca italiana.

El próximo compromiso de la divisional será en el circuito de Sepang, el fin de semana que viene, cuando se lleve a cabo el Gran Premio de Malasia.

FÓRMULA 1: HAMILTON LOGRÓ SU 7° TRIUNFO CON EL MERCEDES

Lewis venció de principio a fin en el GP de Estados Unidos, consiguió su quincuagésima victoria en el Mundial, séptima en la temporada y sigue dando lucha por el título. Nico Rosberg, su coequiper en Mercedes, fue escolta.

El actual campeón de la categoría se impuso de punta a punta en el GP de Estados Unidos, en el trazado de Austin, sumando su séptimo triunfo del año con el Mercedes, y 50º éxito en el Mundial de Fórmula 1.

Nico Rosberg, partió en el segundo lugar y, a diferencia del pasado GP de Japón, el inglés realizó una excelente largada, tomó la punta de la prueba y no la soltó hasta la bandera de cuadros.

“Hemos tenido una carrera fantástica y el auto funcionó a la perfección. Estoy muy contento por el fin de semana que tuvimos en Estados Unidos y espero que podamos seguir de la misma manera en lo que resta del torneo”, comentó Lewis. Con este resultado, Hamilton le recortó siete puntos a Rosberg en el campeonato y quedó a 26 unidades cuando restan 75 en juego.

El australiano Daniel Ricciardo se metió entre los Mercedes en el inicio de la competencia pero penó con los neumáticos blandos y no aguantó el embate de Rosberg en el final. Sebastian Vettel se colocó cuarto con Ferrari y Fernando Alonso logró un meritorio quinto con McLaren.

El próximo compromiso de la máxima divisional mundial será el fin de semana, en el autódromo Hermanos Rodríguez, por el GP de México.

 

SUPER TC 2000: LOS LEONES RUGIRAN EN SAN JUAN

El Team Peugeot Total Argentina buscará el triunfo en el autódromo San Juanino “El Zonda-Eduardo Copello”, escenario de la décima fecha del campeonato de la divisional.

El Team Peugeot Total Argentina, equipo bicampeón del Súper TC2000, llega al circuito zonda de San Juan con el objetivo comerse el asfalto con el funcionamiento de los cuatro 408 que componen la escuadra. Mariano Werner, Damián Fineschi, Fabián Yannantuoni y Facundo Chapur arriban con altas expectativas a la décima cita del calendario a realizarse en la Quebrada rugiente.

Luego de la prueba designada en los últimos días realizada en Córdoba, el DTA ha sacado buenas conclusiones y la inminente competencia será un desafío para la escuadra dirigida por Ulises Armellini. El último antecedente sobre el circuito de 3.240 mts de extensión, es positivo para el Team Peugeot Total, ya que Néstor Girolami obtuvo un valioso tercer puesto (2014).

Para esta oportunidad, se aplicará el Hándicap con coeficiente II, por lo que, Mariano Werner y Damián Fineschi penalizarán seis y cuatro posiciones respectivamente luego de la clasificación, según posiciones en el campeonato de pilotos.

“Llegamos muy confiados de hacer un buen papel. Siempre intentamos dejar en lo más alto a Peugeot y al DTA, para eso trabajamos y para eso nos preparamos. Ojalá este fin de semana mis compañeros y yo podamos plasmar el trabajo que se viene realizando desde el principio de la temporada”, indicó Werner.

LA MONOMARCA PARTICIPA EN EL CLÁSICO SANJUANINO

Disputará este fin de semana la décima fecha de su campeonato en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan, donde continuará el Playoff 2016 en busca del campeón y donde se definirán los tres pilotos que se sumarán a la pelea por el título.

La décima cita de la temporada de la Fiat Abarth Competizione será nada más y nada menos que en el mítico y espectacular Zonda sanjuanino, uno de los circuitos más tradicionales del automovilismo argentino, donde los valientes volantes de la monomarca buscarán destacarse.

Esta especial competencia llega en momentos de definición del certamen, ya que diez pilotos pugnan dentro del Playoff por la corona de campeón y otros tres pilotos quieren sumarse a esa definición especial para las últimas dos competencias del calendario, General Roca y Alta Gracia.

En la pasada fecha desarrollada en La Pampa, comenzó el Playoff 2016 y allí Daniel Belli sacó la primera ventaja al imponerse en las dos carreras disputadas sumando una buena cantidad de puntos que le permiten alejarse en la lucha por el título con un total de 61 puntos.

La actividad en pista de la Fiat Abarth Competizione este fin de semana comenzará el sábado a partir de las 9.55 con el Entrenamiento único, continuando con la primera Clasificación a las 10.20, en tanto que la segunda Clasificación será a las 12. La primera Carrera se largará el mismo sábado a las 15 con un total de 14 vueltas o un máximo de 20 minutos. El domingo, en tanto, se desarrollará la Carrera 2 a las 10.19, con 18 vueltas por recorrer al trazado cuyano.

SÚPER TC2000 EN SAN JUAN: CRONOGRAMA Y PENALIZACIONES

Este fin de semana se llevará a cabo la 10° fecha de la categoría en el autódromo “El Zonda” y ya está la agenda de las acciones de promoción y carrera. Además, lo que deberán retroceder los ocho primeros del certamen.

La actividad comenzará hoy a las 16.30 con la Conferencia Institucional que se transmitirá en vivo vía streaming desde la web oficial del Súper TC2000. En esta ocasión estarán presentes Matías Rossi (Toyota Team Argentina), Leonel Pernía (Renault Sport), Mariano Werner (Team Peugeot Total Argentina), Agustín Canapino (Chevrolet YPF), Javier Merlo (Fiat Petronas) y Lucas Benamo (Escudería FE).

Luego, de 17 a 19 se desarrollarán los “Boxes Abiertos”, donde los seguidores podrán intercambiar distintas actividades con los pilotos de manera libre y gratuita.

El sábado la acción se trasladará a pista con las sesiones de entrenamientos, programadas para las 10.40 y 13.25. Por la tarde, a partir de las 16.40, se llevará a cabo la clasificación. El domingo, la actividad comenzará con las dos series pactadas para las 9.05 y 9.35, respectivamente. Desde las 12.20 se desarrollará la décima final del año, a 31 vueltas o un máximo de 45 minutos

Hay que recordar que en esta competencia se aplicará el grado dos de recargos por hándicap, por lo que las penalizaciones serán las siguientes.

Canapino / 16 puestos
Ardusso / 14 puestos
Pernía / 12 puestos
Rossi / 10 puestos
Spataro / 8 puestos
Werner / 6 puestos
Fineschi / 4 puestos
Urcera / 2 puestos

TOYOTA SE PREPARÓ PARA GANAR EN SAN JUAN

La cita más esperada para los equipos y pilotos es el circuito "El Zonda", y la escudería de la marca japonesa aspira sumar un nuevo triunfo en su historial en la Quebrada rugiente.

El Equipo Toyota Team Argentina con sus cuatro Toyota Corolla disputará la 10° fecha del Súper TC2000 en la provincia de San Juan, uno de los circuitos más apasionantes de toda la temporada. El Autódromo El Zonda-Eduardo Copello, es uno de los más exigentes y atractivos por su entorno natural para autos y pilotos,  dispuestos a afrontar el desafío cuyano.

El Departamento Técnico del TTA trabajó sobre los Corolla después del tercer lugar obtenido en La Pampa, con el objetivo de seguir profundizando los avances en performance registrados en las últimas fechas. El equipo realizó también una prueba aerodinámica en el Autódromo de Rafaela, que sirvió para complementar el ensayo realizado hace más de un mes en el Autódromo Cabalén y lograr así mejoras fundamentales en los sectores rápidos.

Matías Rossi, uno de los pilotos de la escuadra, comentó: “Para un piloto la sensación de correr en este circuito es muy especial. En mi caso particular he podido ganar aquí en varias oportunidades y, como siempre, mi deseo es volver a hacerlo. Junto al Equipo TTA, llegamos con buenas expectativas a esta carrera, motivados también por el podio que obtuvo Esteban Guerrieri en La Pampa y por el rendimiento que ha tenido el Toyota en las últimas fechas”.

EL VOLVER AL FUTURO DE LA FÓRMULA 1

Bautizado como Bugatti 101P con cúpula, el concept car del diseñador británico Sean Bull expresa a través de sus líneas la preocupación de la FIA para mejorar la seguridad de los pilotos. algo que podría concretarse en un futuro próximo.

Desde el episodio de Felipe Massa en Hungría 2009, la Fórmula 1 trabaja insesantemente en optimizar la seguridad de los pilotos, evitando la intrusión de objetos en el cockpit.

Por este motivo, en la presente temporada distintas escuderías diseñaron diferentes HALO y los probaron en tandas de entrenamientos oficiales.

Otra de las opciones con las que viene trabajando el departamento de seguridad de la FIA es la de cerrar el habitáculo con una burbuja símil avión caza, con las que también se realizaron tests de impacto.

A partir de ello, diseñadores de todo el mundo hicieron sus renders y el último que apareció fue el del diseñador británico Sean Bull, modelo que bautizó como Bugatti 101P. “Creo que es un concepto en el que podría basarse el F1 del futuro cuando la cabina cerrada sea obligatoria. El coche del futuro tendrá una marcada preferencia por la estética y el agarre mecánico”, indicó Bull.

EL FIAT PETRONAS VA POR TODO EN SAN JUAN

La escudería italiana afrontará la 10° fecha de la temporada de la divisional en el autódromo San Juanino, donde buscará revalidar los tres triunfos obtenidos durante este campeonato, y los resultados de la última edición de 2014 en este mismo circuito.

Enclavado en la imponente Quebrada Rugiente, el mítico Zonda sanjuanino será el marco para la nueva cita del calendario del STC2000.  La escuadra oficial Fiat Petronas tiene por delante un gran desafío, luego de haber saboreado las mieles de la victoria en La Pampa con su segundo “1-2” de la temporada, donde Llaver y Urcera le dieron un nuevo logro a la estructura.

Con este nuevo y contundente resultado, el Fiat Petronas hará magnánimos esfuerzos en la la décima fecha del certamen a fin de seguir alcanzando logros dentro de la divisional.

Con una gran performance en sus Fiat Linea, evidenciada en los tres triunfos y en las dos poles position conseguidas durante el actual campeonato, el equipo cordobés quiere seguir siendo protagonista en una de las competencias más tradicionales y especiales del STC2000, como lo es “El Zonda” sanjuanino.

El ámbito es propicio para los buenos recuerdos de la escuadra, ya que el Fiat Petronas fue protagonista del dominio de los entrenamientos y obtuvo sendas clasificaciones en la última edición de la temporada 2014, dando una clara muestra del potencial de los Fiat Linea en este circuito.

MOTO GP: MÁRQUEZ SE CONSAGRÓ TRICAMPEÓN

El español venció por primera vez en el trazado de Motegi, válido por el GP de Japón, lo que le permitió lograr su tercer título mundialista. El 2-3 en el podio lo completaron Andrea Dovizioso y Maverick Viñales.

El español Marc Márquez se impuso por primera vez en el circuito japonés de Motegi y festejó su tercer campeonato en el Mundial de MotoGP, ya que los pilotos de Yamaha, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, sufrieron sendas caídas y esos percances le permitieron al Pibe Maravilla celebrar nuevamente. Seguir leyendo

“Es una sensación maravillosa. No lo esperaba conseguir en esta carrera, porque era muy difícil conseguirlo acá, pero en la tercera vuelta cuando vi que Rossi ya no estaba, aceleré al 100% y traté de llevarme el triunfo”, comentó Márquez no bien se bajó de la moto.

Este fue el quinto título mundialista para Marc, tercero en la categoría reina del motociclismo, donde ya se había consagrado en los años 2013 y 2014, sus primeras dos temporadas en la especialidad.

El próximo domingo se correrá en el trazado de Phillip Island, por el GP de Australia

RALLY MUNDIAL: QUIERO VALE CUATRO PARA OGIER

El piloto de Volkswagen se consagró campeón por cuarta vez consecutiva en el Mundial de Rally al vencer en la competencia que se disputó por los caminos de Catalunya. Sordo y Neuville completaron el trío de punta con los Hyundai.

El francés Sébastien Ogier se impuso en la undécima fecha de la temporada que se desarrolló por los caminos de Catalunya, por el Rally de España, y consiguió su cuarto título en fila con el Volkswagen Polo oficial.

El francés, navegado por Julien Ingrassia, tomó la punta de la competencia española en el cierre del sábado y se aseguró el campeonato mundial, igualando en la historia a Juha Kankkunen y Tommi Mäkinen.

De esta manera, Ogier sumó cuatro triunfos en la temporada, con los de Montecarlo, Suecia y Francia, no perdiendo nunca el liderazgo de Mundial desde el comienzo.Seguir Leyendo

NUEVAS CARAS EN EL EQUIPO DE FORMULA 1 DE RENAULT

El Renault Sport Fórmula 1 Team anunció la incorporación al equipo de Nico Hülkenberg para la temporada 2017. Actualmente el piloto integra el equipo de Force India.

Con 29 años, Nico ha competido en 111 Grandes Premios de Fórmula 1 desde su debut en 2010. La trayectoria de Nico incluye una pole en Fórmula 1 en su primera temporada, ganando la Serie GP2 en su primer intento, así como la victoria en su primer Le Mans 24 Horas. Actualmente es piloto oficial de Force India, y fue parte de Williams y Sauber, también en la Fórmula 1.

“El año 2017 será la segunda temporada del regreso del Groupe Renault a la Fórmula 1. Esta temporada tuvo el objetivo de asentar las bases para el éxito futuro. Para nuestro próximo paso se requiere un conductor experimentado, que aún tenga hambre por el podio. Nico Hülkenberg cumple este papel a la perfección. Es un piloto de gran talento, con dedicación y motivado. Nico nos permitirá aprovechar todo el duro trabajo realizado y traducirlo en mejores resultados en las pistas para 2017 y más allá”, dijo Jérôme Stoll, Presidente de Renault Sport Racing.

"Estoy muy feliz de unirme al Renault Sport Fórmula 1 Team en 2017. Renault siempre ha sido un gran jugador en el mundo del automovilismo. La marca me trae recuerdos increíbles: en su etapa en Renault, Michael Schumacher no sólo convirtió a Alemania en una Nación F1, sino que también despertó mi entusiasmo y pasión por las carreras. Como parte de la familia Renault, quiero desarrollar el auto y escribir nuevas historias de éxito", señaló Nico Hülkenberg.

"Para el resto de carreras de este año, voy a dar mi mejor esfuerzo para Force India con el objetivo de alcanzar el cuarto lugar en el campeonato de constructores. Estoy agradecido de que Force India me haya dado la oportunidad de asumir este nuevo desafío", concluyó el piloto.

MOTOGP: IANNONE SERÁ REEMPLAZADO POR BARBERÁ

El equipo oficial de Ducati sustituirá al italiano por el español en el GP de Japón de este fin de semana. “Estoy ante la mejor oportunidad de toda mi vida”, comentó Barberá, quien se enteró la noticia en el aeropuerto.

Andrea Iannone, quien sufrió una micro rotura de una vértebra en los libres de Misano, será reemplazado por el valenciano Héctor Barberá en el equipo oficial Ducati este fin de semana en el GP de Japón.

El piloto del Avintia Racing compartirá la estructura con Andrea Dovizioso y conducirá la Desmosedici GP16, moto que montará en la próxima temporada.

Barberá cuenta con dos quintos puestos, en Argentina y la República Checa, como mejores resultados en esta temporada y marcha décimo de la general, siendo uno de los mejores pilotos independientes de la parrilla.

“Estoy un poco como en shock, ha costado mucho llegar hasta aquí pues llevamos dos años muy buenos y bastante competitivos. Estoy ante la mejor oportunidad de toda mi vida”, comentó.

WEBBER SE RETIRA DE LA ACTIVIDAD

El australiano se retirará de la actividad a fin de año y será representante de Porsche en distintos eventos y cazador de talentos para la empresa alemana.

Con 40 años, el australiano Mark Webber anunció que colgará el casco a fin de año, cuando compita en las 6 Horas de Bahrein, el próximo 19 de noviembre, a bordo del Porsche en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).

Webber, en cuya extensa carrera deportiva se destaca su paso por la Fórmula 1 y los años más importantes han sido en Red Bull, se retirará como piloto para seguir vinculado a la marca alemana como representante, consultor y reclutador de talentos para las distintas categorías en las que Porsche participa.

DEPORTE MOTOR: RALLY ARGENTINO, TURISMO NACIONAL, TOP RACE Y MÁS

En el rally, Luciano Preto se impuso en la octava fecha del año al mando del Peugeot 208 MR turbo del Baratec, en el TN la victoria quedo en manos de Jerónimo Teti y Canapino arrasó en el Top Race.

En el Rally Argentino, el joven de 23 años Luciano Preto consiguió imponerse por primera vez una general del Argentino al quedarse con la octava fecha del año al mando del Peugeot 208 MR turbo del Baratec, vehículo que marcará el futuro de la categoría. Ligato fue escolta y se escapa en el torneo.

Con un panorama más que favorable, el campeón Ligato no se salió de su libreto. Es que tras dominar el Día 1 y sacar una buena diferencia con su Chevrolet Agile MR, el piloto del Tango Rally Team decidió no arriesgar en salir a correrlo a Preto (quien no suma por el certamen MR) sino que optó por mantener a raya a los rivales que sueñan con quitarle el reinado.

De esa forma, el de Río Ceballos también celebró ya que doblegó por 39.7 segundos a su compañero Alejandro Cancio (que completó el tercer 1-2 del Tango en esta temporada) y por 54.5 a Federico Villagra, que tras quedar sexto el sábado al tener un problema con una de las bocas de admisión en su Ford Fiesta consiguió escalar y avanzar hasta el tercer lugar.

Con estos resultados, Ligato suma 332 puntos en la cima del campeonato y aventaja por 57 a Villagra. Cancio se ubica en el tercer puesto con 241. La próxima cita del Argentino será del 4 al 6 de noviembre con escenario a designar. Seguir leyendo

En el Turismo Nacional, el bahiense Juan Pipkin, se había impuesto en pista en la Clase 3 de la categoría con el Chevrolet Cruze pero fue excluido un rato más tarde por anomalías técnicas, de modo que el triunfo quedó en manos de Jerónimo Teti.

Ventricelli y Coscia completaron el podio de Alta Gracia, sede de la 10ª fecha del año.

Emanuel Moriatis, 12º con el Ford Focus oficial, se mantiene en la cima del certamen con 242 unidades, mientras que Leonel Pernía (no largó por problemas en la transmisión del Fiat Linea) contabiliza 195.

En la Clase 2, en tanto, Agustín López Donzelli (Renault Clio) se convirtió en el décimo ganador distinto de la temporada y festejó por primera vez en lo más alto del pedestal. Pedro Boero (Renault Clio) y Gastón Grasso (Toyota Etios) completaron el trío de punta.

El próximo compromiso de la categoría será el 20 de noviembre en el autódromo de Posadas, Misiones. Seguir leyendo

En la Fórmula Renault, Gastón Cabrera (LR Team) cerró un fin de semana perfecto al triunfar en las dos competencias del fin de semana en el trazado cordobés.

El negocio fue redondo también para Marino, que pasó a ser el nuevo escolta de Cabrera y, con esos resultados, llegaba además a la cima del torneo. Gandulia, tercero, lo incomodó hasta donde pudo porque debió cuidarse de los embistes de Moreno.

Con estos resultados, el campeonato tiene como líder a Marino con 291 puntos, segundo Bundziak con 285, tercero Cabrera con 271, cuarto Satler con 241 y quinto Rolando con 239.

La próxima fecha se llevará a cabo el 22 y 23 de octubre en el autódromo El Zonda de San Juan. Seguir leyendo

En el Top Race, el arrecifeño, Agustín Canapino, consiguió su 35º triunfo en la categoría en Río Cuarto y es uno de los máximos candidatos a la corona. Diego Azar y Juan Bautista De Benedictis completaron el podio. Ballario y Crusitta ganaron en las divisionales menores.

En el Top Race Junior, la victoria quedó en manos de Gastón Crusitta, mientras que en el Top Race Series, Julia Ballario se impuso nuevamente tras una gran competencia y logró su segundo éxito de la temporada.

La próxima fecha del año será el 20 de noviembre en el autódromo de Paraná. Seguir leyendo

FÓRMULA 1: ROSBERG SE ACERCÓ AL TÍTULO

Nico Rosberg venció de punta a punta en el GP de Japón y le hizo más diferencia a su compañero de equipo Hamilton, quien tras una pésima largada llegó tercero. Con este triunfo, Mercedes se llevó el título de constructores. Verstappen fue escolta.

Nico Rosberg venció de punta a punta en el GP de Japón y le hizo más diferencia a su compañero de equipo Hamilton, quien tras una pésima largada llegó tercero. Con este triunfo,Mercedes se llevó el título de constructores. Verstappen fue escolta.

Un trámite. Así fue la cita japonesa en el trazado de Suzuka para Nico Rosberg, quien largó desde la pole y no tuvo inconvenientes para triunfar de principio a fin con el Mercedes y ampliar la diferencia en el Mundial de Fórmula 1 con su compañero de equipo, Lewis Hamilton.

El alemán logró así su noveno éxito en la temporada (primero en el país del Sol naciente) y se encamina al título, ya que le sacó 33 puntos de ventaja a Hamilton cuando restan 100 en juego.

“¡Vaya fin de semana fantástico! Desde el principio me he sentido bien y hoy he tenido una buena salida desde la pole, así que pude controlar el ritmo de la carrera. Tuve que cuidar mi motor un poco porque esta era la última carrera de mi ciclo pero siempre estuve en una zona de seguridad. Vine a Japón para ganar, y lo he logrado, así que es fantástico”, expresó Rosberg.

Hamilton padeció una mala largada y cayó del segundo al octavo lugar, por lo que tuvo remontar hasta llegar a la cola del Red Bull de Max Verstappen, quien se defendió con uñas y dientes de los embates del inglés. Cuando finalizó la competencia, Mercedes denunció al holandés por sus maniobras defensivas, pero Hamilton le pidió a su escudería que desestime el reclamo.

Con estos resultados, Rosberg lidera el Mundial con 313 unidades, seguido por Hamilton con 280. En la tercera colocación se ubica Daniel Ricciardo (6º detrás de las Ferrari de Vettel y Räikkönen), quien ya no tiene chances de campeonato y por lo que la definición del título se limitará a los hombres de Mercedes, escuadra que obtuvo en Japón el certamen de constructores.

 El próximo compromiso de la temporada será el 23 de octubre en Austin, por el GP de Estados Unidos.

FÓRMULA E: PECHITO LÓPEZ DEBUTÓ CON UN ABANDONO

El tricampeón del WTCC tuvo una destacada actuación en la clasificación al quedar tercero, pero en el inicio del ePrix de Hong Kong, se rozó con su compañero de equipo Bird, rompió la suspensión y abandonó. Buemi fue el ganador de la carrera.

Tuvo un sabor agridulce la presentación de José María López en la Fórmula E, puesto que en la previa de la competencia de Hong Kong que abrió el calendario había hecho todo bien, con un tercer puesto en la clasificación.

Sin embargo, en el comienzo de la carrera por las calles de la capital china, Pechito sufrió un toque con su compañero del equipo DS Virgin Racing y pronto empezó a caer en el pelotón hasta desertar de la prueba por la rotura de la suspensión de su vehículo.

“Es una pena no haber podido terminar la carrera pero son cosas que pasan. Me quedó con una buena clasificación y estoy muy contento por eso. En la primera curva no tuve espacio para volver y cuando Bird se cierra toco la pared del lado de afuera. Lamentablemente rompí la suspensión. Estas son cosas que pasan en las carreras y no había nada hablado”, comentó el cordobés.

El actual campeón, Sébastien Buemi, del equipo Renault eDams, se quedó con el triunfo. El brasileño Lucas di Grassi, quien realizó una gran remontada después de haber largado penúltimo, se colocó en el segundo lugar, mientras que el alemán Nick Heidfeld completó el podio.

La próxima fecha de la categoría será el 12 de noviembre en el circuito callejero de Marruecos.

SÚPER TC2000: EL CRUZE BAJO EL ANÁLISIS DEL INGENIERO

Luciano Monti, director deportivo del equipo Chevrolet YPF, manifestó su satisfacción por el estreno del nuevo modelo de la marca en la carrera de La Pampa. “El balance es muy bueno”, contó el ingeniero.

En la última carrera del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000 puso en pista a su nuevo modelo, el Nuevo Cruze II, y no sólo consiguió sumar puntos, sino también Agustín Canapino estiró aún más la diferencia con Facundo Ardusso (Renault Sport) en la carrera por el Torneo de Pilotos.

“El balance es muy bueno, íbamos con la idea de no perder la diferencia que teníamos con los pilotos de Renault Sport, y no sólo que no perdimos, sino que estiramos la diferencia con ellos y pasamos una de las cuatro finales hasta fin de año”, manifestó Luciano Monti.

También destacó que el nuevo modelo tiene ventajas sobre el viejo en cuanto al frenaje, pero la gran desventaja es la tracción: “En el frenaje es más firme de cola, y en cuanto a la tracción, el auto se va de trompa”, explicó.

En los meses previos a la presentación se habló en la incertidumbre que generaba cambiar de modelo en medio de la temporada y Monti piensa que no se equivocaron: “Los resultados indican que lo presentamos en el momento justo. Si lo hubiéramos estrenado en Buenos Aires, quizás no hubiéramos tenido estos resultados”.

Monti sabe que la ventaja de Agustín Canapino con los pilotos de Renault es importante, pero asegura que no hay que confiarse: “Vamos a seguir trabajando en la puesta a punto del auto. Antes de San Juan haremos una prueba, tenemos que sacar más conclusiones. Tenemos muchas expectativas de terminar el año con el campeonato en nuestras manos”, finalizó.

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