Lunes 22 de Mayo de 2017 | 19:51 HS.

FÓRMULA E: PRESENTACIÓN FORMAL EN BUENOS AIRES

Autoridades de la categoría, del ACA, del Gobierno y Pechito López hablaron sobre las novedades de la próxima competencia, a desarrollarse en febrero en Puerto Madero, y de las futuras citas.

Ayer al mediodía, en el edificio del ACA, se brindaron importantes detalles sobre la organización de la prueba, que se desarrollará el 18 de febrero de 2017 en el circuito callejero en Puerto Madero, de la Fórmula E.

En la misma estuvieron presentes el Presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA, Ing. Carlos García Remohí; el CEO de la Fórmula E, Alejandro Agag; Alberto Longo, de Fórmula E; José María López, del equipo DS Virgin Racing; y Luis Gustavo Betnaza, Subsecretario de Deportes del GCBA.

Por tercera vez, la divisional eléctrica de monopostos competirá en la ciudad porteña y en el mismo trazado, algo que no ocurrió en ninguna otra capital del mundo. Eso sí, será la última, ya que en la zona de Puerto Madero se realizarán obras y los autos no podrán transitar más por allí. Una de las opciones para el 2018 será un circuito mixto entre pista y calles aledañas al autódromo, aunque Agag también hizo saber su simpatía por Córdoba.

Por otra parte, Agag confirmó la implementación para un futuro no muy lejano una batería que desarrolló McLaren, la cual les permitirá a los pilotos disputar toda la competencia sin necesidad de ingresar a boxes para cambiar de auto.

Pechito López, en tanto, manifestó su satisfacción por el apoyo que le brinda el público argentino: “La categoría me encanta. La Fórmula E no es sólo es ir rápido; es trabajar mucho con el equipo. El piloto hace mucha diferencia, hay poco de automático. Estoy adaptándome a la categoría, no es fácil. Pero tengo el apoyo de la gente. No saben lo valioso que es ganar el Fan Boost en lo anímico estando tan lejos de casa. Gracias a todos”, indicó el cordobés.

Fuente: Tiemporacing.com.ar

RALLY MUNDIAL: OGIER LOGRO CORONAR A VW

Volkswagen se aseguró su cuarta corona de constructores, gracias al desempeño del reciente campeón del mundo de la especialidad que se impuso por cuarta vez consecutiva en el Rally de Gran Bretaña. Tanak y Neuville completaron el podio.

Sébastien Ogier venció de principio a fin en el Rally de Gran Bretaña con el VW Polo por los caminos de Gales y logró su cuarto triunfo consecutivo en la isla, lo que le permitió a la marca alemana conseguir también, por cuarta vez en fila, el título de constructores del Mundial de la especialidad.

El piloto francés, quien sumó su sexto éxito en la temporada, aventajó a Ott Tanak, ganador de las últimas tres especiales y el Power stage, por 10s2, mientras que Thierry Neuville se ubicó tercero con el Hyundai i20 y superó a Andreas Mikkelsen en el segundo lugar del certamen.

La última fecha del Mundial 2016 será del 18 al 20 de noviembre en Australia.

FÓRMULA 1: HAMILTON CADA VEZ MÁS CERCA DE QUEDARSE CON EL CAMPEONATO

Quedan 50 puntos en juego y el inglés quedó a tan sólo 19 de su coequiper por la pelea del título, luego de conquistar el GP de México con el Mercedes por primera vez. Rosberg, finalizó como escolta y Ricciardo completó el podio.

El británico Lewis Hamilton dominó el GP de México de punta a punta con el Mercedes y no se da por vencido en la pelea por el campeonato, ya que redujo en 19 puntos la diferencia con su compañero de escudería Nico Rosberg, cuando restan 50 en juego.

Hamilton, quien largó desde la pole, no dejó que nadie lo molestara e implementó un gran ritmo durante toda la prueba, por lo que pudo hacer el ingreso a boxes con comodidad y encaminarse a la 51ª victoria personal (octava del año), igualando a Alain Prost en el segundo lugar de la tabla histórica.

Mercedes también estuvo de parabienes en la parada de América del Norte, porque no sólo logró su sexto 1-2 de la temporada sino porque se inscribió en la historia como la escuadra con más triunfos en un año, con 17 lauros.

El último escalón del podio en el autódromo Hermanos Rodríguez fue para Daniel Ricciardo (Red Bull), quien había finalizado quinto, pero sanciones para Max Verstappen (Red Bull) y Sebastién Vettel (Ferrari) lo favorecieron.

El joven holandés había sido tercero pero los comisarios lo penalizaron con cinco segundos por cortar camino en una chicana cuando se pasó en un frenaje a falta de tres vueltas, por lo que Vettel subió y celebró en el podio. Pero un rato después también llegó su sanción. Los comisarios le aplicaron diez segundos de pena por cambiar la posición en pista antes de la curva, algo que está prohibido, el descuento de dos puntos de su carnet.

Con estos resultados, Rosberg se mantiene al frente del campeonato con 349 puntos, seguido por Hamilton con 330.

La siguiente fecha de la Fórmula 1 será el 13 de noviembre en el circuito de Interlagos, escenario del Gran Premio de Brasil.

 

WERNER SALTÓ A LA PUNTA DEL TORNEO CON EL TRIUNFO EN LA PAMPA

Mariano Werner quedo como líder, habiendo dominado con su Ford la 3° fecha de la Copa de Oro de la competencia, que se disputó en el autódromo de Toay. Los chevrolet de Christian Ledesma y Matías Rossi lo siguieron.

Este domingo se vivió una de las mejores carreras de Turismo Carretera de los últimos tiempos en el autódromo pampeano de Toay. Mariano Werner (Ford) fue el vencedor pero pudo ser para cualquiera de los siete u ocho pilotos que pelearon los primeros puestos durante las 30 vueltas de competencia.

Con estos resultados, Werner es el nuevo líder de la Copa de Oro con 141.50 puntos, seguido por Rossi a dos. Ortelli suma 111 unidades, Canapino y Juan Marcos Angelini (9º con el Dodge) poseen 97.50.

La próxima fecha de la divisional máxima del país será el 13 de noviembre en el autódromo de Trelew. Seguir leyendo

TC PISTA

Sebastián Diruscio (Dodge) se impuso en el TC Pista, ante el abandono de Tomás Urretavizcaya sobre el final de la carrera, y ya está como uno de los tres del último minuto para disputar la Copa de Plata en la última fecha. Juan Martín Bruno y Valentín Aguirre completaron el podio de Dodge, mientras que Nicolás Cotignola, líder del campeonato, llegó cuarto con el Torino.

SIEBERT SE CONSAGRÓ CAMPEÓN EN LA FÓRMULA 4 ITALIANA

El marplatense, quien peleó mano a mano con Mick Schumacher, hijo del heptacampeón de Fórmula , alcanzó el título de la divisional, habiendo finalizado segundo y quinto en las carreras de la categoría que se disputaron en Monza.

El marplatense Marcos Siebert logró el título de la Fórmula 4 italiana al culminar en los 2º y 5º puestos de las competencias que se desarrollaron en el mítico trazado de Monza, ganándole el mano a mano a Mick Schumacher, hijo del gran Schumi.

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TC 2000: LAS 100 MILLAS SE LAS LLEVÓ LA ESCUDERÍA FELA

El binomio Rosso-Yannantuoni dominó con el Ford Focus la competencia especial que la categoría desarrolló en el autódromo de Alta Gracia. Moggia- Llaver (Fiat Línea) y Luque- Milla (Renault Fluence) completaron el podio.

Ante casi 10 mil personas, la dupla Juan Ángel Rosso-Fabián Yannantuoni (Ford Focus) se impuso en las 100 Millas del TC2000 en el autódromo Oscar Cabalén, en el marco de la décima fecha del Campeonato Argentino de la especialidad.

Con estos resultados, el campeonato sigue siendo liderado por Antonino García con 289,50 puntos. En el segundo lugar se ubica Martín Moggia, con 254,50.

La undécima fecha del Campeonato Argentino de TC2000 se disputará el 12 y 13 de noviembre en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”, provincia de Córdoba. Seguir leyendo

AUDI APUESTA POR LA FÓRMULA E

La marca alemana anunció que no continuará en el Mundial de Resistencia porque el GrupoVW apostará por los coches eléctricos en los próximos años, por lo que, se mantendrá en la competición de la mano de la divisional de monopostos.

El Grupo VW decidió hacer una fuerte apuesta por los automóviles eléctricos en los próximos años y entre sus diferentes marcas piensa lanzar 33 modelos a los mercados (principalmente el americano), por lo que la Fórmula E será la vidriera en competición para sus productos y desarrollos.

De este modo, Audi no continuará en el Mundial de Resistencia y en consecuencia, tampoco participará más en las míticas 24 Horas de Le Mans, competencia de la que fue parte en los últimos 18 años de manera ininterrumpida.

La confirmación de Porsche (otra empresa del Grupo) en el Mundial también ayudó para dar un paso al costado. 

De esta manera, Audi continuará desarrollándose en la Fórmula E con el equipo ABT Schaeffler Audi Sport junto a sus pilotos Daniel Abt y Lucas di Grassi.

¿VUELVE LA FÓRMULA 1 A LA ARGENTINA?

Según trascendidos habría negociaciones entre el Gobierno nacional y los organizadores del Mundial para alternar, año por medio, el GP de Sudamérica con Brasil. La cita sería en el Autódromo Porteño en tanto se encuentre en condiciones.

Distintas versiones periodísticas de las últimas horas, indican que después de dos décadas de ausencia de la categoría en el país, hubo un principio de acuerdo entre los organizadores del Mundial y el Gobierno nacional para que Argentina alterne, una vez por año, el GP de Sudamérica con Brasil, por lo que en el 2017 le tocaría al trazado de Interlagos y, en el 2018, al Gálvez porteño que, para esa altura, ya estaría remozado en su totalidad.

Hace un par de semanas se trató y se aprobó en la Legislatura porteña el proyecto de puesta en valor del circuito capitalino y en diciembre se aprobaría la segunda fase para darlo en concesión por los próximos 25 años para explotar los sectores no deportivos y, obviamente, habría un plan de inversiones privadas para la remodelación completa del circuito y sus instalaciones.

Así, Argentina volvería a tener a la máxima divisional mundial como en los períodos 1953 a 1960; de 1971 a 1981 y de 1995 a 1998.

Fuente: Tiemporacing.com.ar

EL SUPER TC2000 SE DA CITA EN ROCA CON DOS CARRERAS

La undécima fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000, se disputará entre el 5 y 6 de noviembre en el Autódromo “Parque Ciudad” de General Roca, provincia de Río Negro. La presentación se llevó a cabo en el Hotel y Casinos del Río.

En el Hotel y Casinos del Río se llevó a cabo la presentación de la 11° fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000, que se disputará en el Autódromo “Parque Ciudad” de General Roca, provincia de Río Negro, los días 5 y 6 de noviembre.

Formaron parte del evento el Gobernador de Río Negro, Alberto Weretineck; Jorge “Goyo” Martínez (Presidente de la AVGR); Martín Soria (Intendente de Gral. Roca); Antonio Abrazian (Presidente Súper TC2000), además de los pilotos Matías Milla (Toyota Team Argentina), José Manuel Urcera (Equipo Fiat Petronas), Luciano Farroni (Escudería FE) y Gastón Cabrera (LR Team de Fórmula Renault 2.0).

En el encuentro también se brindaron todos los detalles de “Boxes abiertos”, evento que se realizará en el autódromo, el viernes 4 de noviembre de 18 a 21. Además el espectáculo se complementará con las dos competencias de Fórmula Renault 2.0 y la de Fiat Punto Abarth Competizione. Nota completa

PEUGEOT SE QUEDÓ CON EL 1-2 DEL GRAN PREMIO ARGENTINO HISTÓRICO

Luis y Gastón Galardi, padre e hijo, vencieron a bordo de un 404 del ´74 con comodidad en la edición 2016 de la competencia de regularidad y ruta más importante del país.

Luis, el padre, al volante y su hijo Gastón como copiloto llevando los relojes, lograron imponerse en el 14° Gran Premio Argentino Histórico, la prueba de regularidad en ruta más importante del país, que es organizada por el Automóvil Club Argentino.

Oriundos de Pilar, provincia de Buenos Aires, los Galardi vencieron de punta a punta a lo largo de los ocho días de competencia por las rutas nacionales. Desde el inicio de la carrera, el binomio de la zona norte del conurbano logró distanciarse del resto al obtener la primera y segunda etapa, desde allí edificaron el triunfo que consolidaron al ganar también la cuarta y ser terceros en la tercera y quinta jornada.

El marco ideal para la consagración de los Galardi, a quienes Jorge Revello, vicepresidente 2° del ACA, les entregó la Copa Bicentanario Argentino, fué el Monumento a la Bandera, frente a la costa del río Paraná, ante una multitud de espectadores,.

La prueba, de la que participaron más de 150 autos, recorrió durante una semana las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, San Juan y La Rioja, durante más de 3.400 kilómetros y contó con un fin solidario para con Caritas Argentina, dado que los participantes aportaron 5 kilos de alimentos no perecederos diariamente al arribar a cada una de las ciudades cabeceras.

Las duplas Moisés y Maximiliano Osman (Peugeot 404 1979) y Carlos y Guillermo Berisso (Volvo 122 S 1963) completaron el podio.

SÚPER TC2000: TRIUNFO DE TOYOTA EN SAN JUAN

Guerrieri se impuso de punta a punta con el Toyota Corolla en el autódromo “El Zonda-Eduardo Copello”, escenario de la 10ª fecha del año. Facundo Ardusso con su Renault Fluence, quedó a tan sólo 18 unidades de Canapino.

Los protagonistas del Súper TC2000 le pusieron más condimentos a esta emocionante décima fecha del campeonato  en el trazado Sanjuanino y coexistieron momentos de zozobra, adrenalina y suspenso durante las 33 vueltas que duró la competencia.

Esteban Guerrieri (Toyota Corolla) largaba desde la punta de la carrera con su compañero Matías Rossi al lado, uno de los protagonistas del torneo y quien quería aprovechar el retraso del líder del certamen Agustín Canapino, ubicado en el penúltimo cajón de la grilla, para descontarle. Y si bien la orden de equipo Toyota era que Guerrieri le cediera el puesto al Misil, hubo que esperar hasta la penúltima vuelta para que Rossi se jugara a pasar al de Mataderos, se rozaron y el de Del Viso perdió el sitio de escolta con Facundo Chapur (Peugeot 408).

“La orden del equipo estaba y Esteban no la acató, pero ya lo hablaremos porque es mi amigo y no entiendo qué pasó”, declaró, incómodo, Rossi. “Yo no lo iba a dejar pasar a Matías hasta la última curva; eso fue lo que hablamos con el equipo en la previa. Pero él no esperó hasta la última vuelta, quiso ganarla sin que nadie le dé nada y le salió mal”, manifestó Guerrieri.

Otro de los golpes de escena que se vivieron durante el compromiso sanjuanino fue el toque entre José Manuel Urcera (Fiat Linea) y Canapino. Cuando el arrecifeño avanzaba desde el fondo en el pelotón y superaba al sureño, éste se excedió en el frenaje de la variante “Juan María Traverso” y se llevó puesto al Chevrolet Cruze, impactando ambos autos contra las vallas de contención y quedando rotos sin posibilidades de continuar. “Pasó lo que todo el mundo vio, me tiró a la mierda”, comentó ofuscado Canapino.

Con el líder del campeonato afuera, Facundo Ardusso (Renault Fluence) realizó una carrera pensante, escalando en el pelotón con paciencia y llegando hasta el cuarto puesto, detrás del trío del podio Guerrieri-Chapur-Rossi. “Estoy muy contento con este resultado. San Juan nos cayó muy bien, pudimos recortar en el campeonato y nos mantenemos a la expectativa. Esto nos da aire para lo que queda, el equipo me entregó un auto de pole position y con buen ritmo de carrera, sin embargo tenemos que seguir trabajando para los compromisos que quedan. Queremos salir campeones y debemos rendir adecuadamente para poder lograrlo”, expresó el santafesino.

Con estos resultados, Canapino lidera el campeonato con 182 puntos y es seguido por Ardusso con 164 unidades. Rossi contabiliza 137,5, Pernía y Spataro 130.

La próxima fecha del campeonato Argentino y Sudamericano será el 5 y 6 de noviembre en el autódromo Parque Ciudad de General Roca, provincia de Río Negro.

MOTO GP: CRUTCHLOW LOGRÓ EL 2° ÉXITO DE LA TEMPORADA

El británico Cal Crutchlow de la Honda semioficial heredó el liderazgo de la carrera en Australia tras el tropezón de Marquez. Valentino Rossi y Maverick Viñales completaron el podio.

Cal Crutchlow se impuso en la 16° fecha del calendario en el GP de Australia que la MotoGP desarrolló en el trazado de Phillip Island, y logró su segunda victoria de la temporada con la moto del equipo LCR Honda.

Habiendo largado en el segundo puesto, el piloto británico heredó la punta de la competencia en el décimo giro cuando Marc Márquez perdió el control de su Honda y terminó en el piso, sin posibilidades de regresar a la prueba.

En el segundo lugar finalizó Valentino Rossi, quien con la Yamaha oficial sumó muy buenos puntos para su lucha por el subcampeonato.

Maverick Viñales completó nuevamente el podio, dejando en el cuarto lugar a Andrea Dovizioso, quien fue el mejor representante de Ducati en un fin de semana difícil para la marca italiana.

El próximo compromiso de la divisional será en el circuito de Sepang, el fin de semana que viene, cuando se lleve a cabo el Gran Premio de Malasia.

FÓRMULA 1: HAMILTON LOGRÓ SU 7° TRIUNFO CON EL MERCEDES

Lewis venció de principio a fin en el GP de Estados Unidos, consiguió su quincuagésima victoria en el Mundial, séptima en la temporada y sigue dando lucha por el título. Nico Rosberg, su coequiper en Mercedes, fue escolta.

El actual campeón de la categoría se impuso de punta a punta en el GP de Estados Unidos, en el trazado de Austin, sumando su séptimo triunfo del año con el Mercedes, y 50º éxito en el Mundial de Fórmula 1.

Nico Rosberg, partió en el segundo lugar y, a diferencia del pasado GP de Japón, el inglés realizó una excelente largada, tomó la punta de la prueba y no la soltó hasta la bandera de cuadros.

“Hemos tenido una carrera fantástica y el auto funcionó a la perfección. Estoy muy contento por el fin de semana que tuvimos en Estados Unidos y espero que podamos seguir de la misma manera en lo que resta del torneo”, comentó Lewis. Con este resultado, Hamilton le recortó siete puntos a Rosberg en el campeonato y quedó a 26 unidades cuando restan 75 en juego.

El australiano Daniel Ricciardo se metió entre los Mercedes en el inicio de la competencia pero penó con los neumáticos blandos y no aguantó el embate de Rosberg en el final. Sebastian Vettel se colocó cuarto con Ferrari y Fernando Alonso logró un meritorio quinto con McLaren.

El próximo compromiso de la máxima divisional mundial será el fin de semana, en el autódromo Hermanos Rodríguez, por el GP de México.

 

SUPER TC 2000: LOS LEONES RUGIRAN EN SAN JUAN

El Team Peugeot Total Argentina buscará el triunfo en el autódromo San Juanino “El Zonda-Eduardo Copello”, escenario de la décima fecha del campeonato de la divisional.

El Team Peugeot Total Argentina, equipo bicampeón del Súper TC2000, llega al circuito zonda de San Juan con el objetivo comerse el asfalto con el funcionamiento de los cuatro 408 que componen la escuadra. Mariano Werner, Damián Fineschi, Fabián Yannantuoni y Facundo Chapur arriban con altas expectativas a la décima cita del calendario a realizarse en la Quebrada rugiente.

Luego de la prueba designada en los últimos días realizada en Córdoba, el DTA ha sacado buenas conclusiones y la inminente competencia será un desafío para la escuadra dirigida por Ulises Armellini. El último antecedente sobre el circuito de 3.240 mts de extensión, es positivo para el Team Peugeot Total, ya que Néstor Girolami obtuvo un valioso tercer puesto (2014).

Para esta oportunidad, se aplicará el Hándicap con coeficiente II, por lo que, Mariano Werner y Damián Fineschi penalizarán seis y cuatro posiciones respectivamente luego de la clasificación, según posiciones en el campeonato de pilotos.

“Llegamos muy confiados de hacer un buen papel. Siempre intentamos dejar en lo más alto a Peugeot y al DTA, para eso trabajamos y para eso nos preparamos. Ojalá este fin de semana mis compañeros y yo podamos plasmar el trabajo que se viene realizando desde el principio de la temporada”, indicó Werner.

LA MONOMARCA PARTICIPA EN EL CLÁSICO SANJUANINO

Disputará este fin de semana la décima fecha de su campeonato en el autódromo "El Zonda-Eduardo Copello" de San Juan, donde continuará el Playoff 2016 en busca del campeón y donde se definirán los tres pilotos que se sumarán a la pelea por el título.

La décima cita de la temporada de la Fiat Abarth Competizione será nada más y nada menos que en el mítico y espectacular Zonda sanjuanino, uno de los circuitos más tradicionales del automovilismo argentino, donde los valientes volantes de la monomarca buscarán destacarse.

Esta especial competencia llega en momentos de definición del certamen, ya que diez pilotos pugnan dentro del Playoff por la corona de campeón y otros tres pilotos quieren sumarse a esa definición especial para las últimas dos competencias del calendario, General Roca y Alta Gracia.

En la pasada fecha desarrollada en La Pampa, comenzó el Playoff 2016 y allí Daniel Belli sacó la primera ventaja al imponerse en las dos carreras disputadas sumando una buena cantidad de puntos que le permiten alejarse en la lucha por el título con un total de 61 puntos.

La actividad en pista de la Fiat Abarth Competizione este fin de semana comenzará el sábado a partir de las 9.55 con el Entrenamiento único, continuando con la primera Clasificación a las 10.20, en tanto que la segunda Clasificación será a las 12. La primera Carrera se largará el mismo sábado a las 15 con un total de 14 vueltas o un máximo de 20 minutos. El domingo, en tanto, se desarrollará la Carrera 2 a las 10.19, con 18 vueltas por recorrer al trazado cuyano.

SÚPER TC2000 EN SAN JUAN: CRONOGRAMA Y PENALIZACIONES

Este fin de semana se llevará a cabo la 10° fecha de la categoría en el autódromo “El Zonda” y ya está la agenda de las acciones de promoción y carrera. Además, lo que deberán retroceder los ocho primeros del certamen.

La actividad comenzará hoy a las 16.30 con la Conferencia Institucional que se transmitirá en vivo vía streaming desde la web oficial del Súper TC2000. En esta ocasión estarán presentes Matías Rossi (Toyota Team Argentina), Leonel Pernía (Renault Sport), Mariano Werner (Team Peugeot Total Argentina), Agustín Canapino (Chevrolet YPF), Javier Merlo (Fiat Petronas) y Lucas Benamo (Escudería FE).

Luego, de 17 a 19 se desarrollarán los “Boxes Abiertos”, donde los seguidores podrán intercambiar distintas actividades con los pilotos de manera libre y gratuita.

El sábado la acción se trasladará a pista con las sesiones de entrenamientos, programadas para las 10.40 y 13.25. Por la tarde, a partir de las 16.40, se llevará a cabo la clasificación. El domingo, la actividad comenzará con las dos series pactadas para las 9.05 y 9.35, respectivamente. Desde las 12.20 se desarrollará la décima final del año, a 31 vueltas o un máximo de 45 minutos

Hay que recordar que en esta competencia se aplicará el grado dos de recargos por hándicap, por lo que las penalizaciones serán las siguientes.

Canapino / 16 puestos
Ardusso / 14 puestos
Pernía / 12 puestos
Rossi / 10 puestos
Spataro / 8 puestos
Werner / 6 puestos
Fineschi / 4 puestos
Urcera / 2 puestos

TOYOTA SE PREPARÓ PARA GANAR EN SAN JUAN

La cita más esperada para los equipos y pilotos es el circuito "El Zonda", y la escudería de la marca japonesa aspira sumar un nuevo triunfo en su historial en la Quebrada rugiente.

El Equipo Toyota Team Argentina con sus cuatro Toyota Corolla disputará la 10° fecha del Súper TC2000 en la provincia de San Juan, uno de los circuitos más apasionantes de toda la temporada. El Autódromo El Zonda-Eduardo Copello, es uno de los más exigentes y atractivos por su entorno natural para autos y pilotos,  dispuestos a afrontar el desafío cuyano.

El Departamento Técnico del TTA trabajó sobre los Corolla después del tercer lugar obtenido en La Pampa, con el objetivo de seguir profundizando los avances en performance registrados en las últimas fechas. El equipo realizó también una prueba aerodinámica en el Autódromo de Rafaela, que sirvió para complementar el ensayo realizado hace más de un mes en el Autódromo Cabalén y lograr así mejoras fundamentales en los sectores rápidos.

Matías Rossi, uno de los pilotos de la escuadra, comentó: “Para un piloto la sensación de correr en este circuito es muy especial. En mi caso particular he podido ganar aquí en varias oportunidades y, como siempre, mi deseo es volver a hacerlo. Junto al Equipo TTA, llegamos con buenas expectativas a esta carrera, motivados también por el podio que obtuvo Esteban Guerrieri en La Pampa y por el rendimiento que ha tenido el Toyota en las últimas fechas”.

EL VOLVER AL FUTURO DE LA FÓRMULA 1

Bautizado como Bugatti 101P con cúpula, el concept car del diseñador británico Sean Bull expresa a través de sus líneas la preocupación de la FIA para mejorar la seguridad de los pilotos. algo que podría concretarse en un futuro próximo.

Desde el episodio de Felipe Massa en Hungría 2009, la Fórmula 1 trabaja insesantemente en optimizar la seguridad de los pilotos, evitando la intrusión de objetos en el cockpit.

Por este motivo, en la presente temporada distintas escuderías diseñaron diferentes HALO y los probaron en tandas de entrenamientos oficiales.

Otra de las opciones con las que viene trabajando el departamento de seguridad de la FIA es la de cerrar el habitáculo con una burbuja símil avión caza, con las que también se realizaron tests de impacto.

A partir de ello, diseñadores de todo el mundo hicieron sus renders y el último que apareció fue el del diseñador británico Sean Bull, modelo que bautizó como Bugatti 101P. “Creo que es un concepto en el que podría basarse el F1 del futuro cuando la cabina cerrada sea obligatoria. El coche del futuro tendrá una marcada preferencia por la estética y el agarre mecánico”, indicó Bull.

EL FIAT PETRONAS VA POR TODO EN SAN JUAN

La escudería italiana afrontará la 10° fecha de la temporada de la divisional en el autódromo San Juanino, donde buscará revalidar los tres triunfos obtenidos durante este campeonato, y los resultados de la última edición de 2014 en este mismo circuito.

Enclavado en la imponente Quebrada Rugiente, el mítico Zonda sanjuanino será el marco para la nueva cita del calendario del STC2000.  La escuadra oficial Fiat Petronas tiene por delante un gran desafío, luego de haber saboreado las mieles de la victoria en La Pampa con su segundo “1-2” de la temporada, donde Llaver y Urcera le dieron un nuevo logro a la estructura.

Con este nuevo y contundente resultado, el Fiat Petronas hará magnánimos esfuerzos en la la décima fecha del certamen a fin de seguir alcanzando logros dentro de la divisional.

Con una gran performance en sus Fiat Linea, evidenciada en los tres triunfos y en las dos poles position conseguidas durante el actual campeonato, el equipo cordobés quiere seguir siendo protagonista en una de las competencias más tradicionales y especiales del STC2000, como lo es “El Zonda” sanjuanino.

El ámbito es propicio para los buenos recuerdos de la escuadra, ya que el Fiat Petronas fue protagonista del dominio de los entrenamientos y obtuvo sendas clasificaciones en la última edición de la temporada 2014, dando una clara muestra del potencial de los Fiat Linea en este circuito.

MOTO GP: MÁRQUEZ SE CONSAGRÓ TRICAMPEÓN

El español venció por primera vez en el trazado de Motegi, válido por el GP de Japón, lo que le permitió lograr su tercer título mundialista. El 2-3 en el podio lo completaron Andrea Dovizioso y Maverick Viñales.

El español Marc Márquez se impuso por primera vez en el circuito japonés de Motegi y festejó su tercer campeonato en el Mundial de MotoGP, ya que los pilotos de Yamaha, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, sufrieron sendas caídas y esos percances le permitieron al Pibe Maravilla celebrar nuevamente. Seguir leyendo

“Es una sensación maravillosa. No lo esperaba conseguir en esta carrera, porque era muy difícil conseguirlo acá, pero en la tercera vuelta cuando vi que Rossi ya no estaba, aceleré al 100% y traté de llevarme el triunfo”, comentó Márquez no bien se bajó de la moto.

Este fue el quinto título mundialista para Marc, tercero en la categoría reina del motociclismo, donde ya se había consagrado en los años 2013 y 2014, sus primeras dos temporadas en la especialidad.

El próximo domingo se correrá en el trazado de Phillip Island, por el GP de Australia

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