Sábado 16 de Diciembre de 2017 | 17:43 HS.

SÚPER TC 2000: TOYOTA SE PREPARA PARA MENDOZA

La escudería japonesa, que representa a Toyota Gazoo Racing en Argentina, buscará con sus cuatro Corolla volver a ser protagonistas de la competencia en el trazado cuyano y celebrar en lo más alto del podio, por la tercera fecha de la temporada.

El Toyota Gazoo Racing Argentina ya está preparado para una nueva cita en el autódromo “Jorge Angel Pena” de San Martín, Mendoza, que será escenario de la tercera fecha de la temporada del Súper TC2000.

El trabajo sobre los Corolla se concentró en realizar el mantenimiento necesario de todos los elementos que componen los autos y adaptar la puesta a punto con la que iniciarán el fin de semana en San Martín, con Matías Rossi, Gabriel Ponce de León, Bruno Etman y Matías Milla al mando de las máquinas del conjunto con sede en Córdoba, .

La gran atracción en Mendoza, como ya ocurrió en las ediciones 2015 y 2016 será el sistema de carrera con “Vuelta Joker”, el cual se aplicará únicamente en la prueba Final del domingo, permitiendo que los pilotos puedan tomar un atajo de la pista en dos oportunidades durante las 32 vueltas previstas para esta fecha.

RENAULT PELEARÁ SU LIDERAZGO EN EL TORNEO

Con Facundo Ardusso como líder del campeonato, el team del Rombo llega a la cita de Mendoza como uno de los favoritos a llevarse la victoria, donde la competencia final tendrá la variante de la Vuelta Joker.

El equipo Renault Sport se encuentra preparado para la 3ª fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000, a disputarse en el autódromo “Jorge A. Pena” de San Martín, Mendoza.

Facundo Ardusso subió al podio y a la cima del campeonato de pilotos hace dos semanas después de Potrero de los Funes, y para mantenerse, en el próximo compromiso contará con el adicionado de la Vuelta Joker, variante que reduce el recorrido de la traza original del circuito de San Martín, y que se implementó a partir del Campeonato 2015 de la especialidad.

Renault es el dominador de la modalidad, con dos ediciones ya consumadas, cuando Emiliano Spataro se impuso en la primera y Facundo Ardusso venció en la segunda en 2016.

Tras la clasificación, dos pilotos del conjunto francés se someterán a la aplicación del hándicap reglamentario: Ardusso recargará 8 posiciones; mientras que Leonel Pernía hará lo propio con 5 puestos.

FIAT ELABORA SU ESTRATEGIA PARA LA VUELTA JOKER EN MENDOZA

El equipo oficial Fiat Petronas buscará recuperarse en la 3° feha de la divisional y seguir en la senda del crecimiento con sus dos jóvenes pilotos y las unidades de origen italiano alistadas por el M&M Group en San Luis.

LLega el turno de visitar Mendoza en la tercera cita del año, luego de las competencias disputadas en Buenos Aires y Potrero de los Funescon la particularidad de la “Vuelta Joker”, modalidad que les permite a los pilotos utilizar un “atajo” en dos ocasiones durante la disputa de la competencia Final del domingo.

El equipo dirigido técnicamente por Alejandro Venturi buscará crecer en la performance de sus Fiat Linea, con sus pilotos Carlos Merlo y Emmanuel Cáceres, en un fin de semana donde la estrategia tendrá mucha influencia, para lo cual se trabajó intensamente en diferentes aspectos de configuraciones de puesta a punto pensando en las características del trazado mendocino.

La actividad oficial del STC2000 en tierras cuyanas comenzará el sábado con dos entrenamientos oficiales (a las 9.45 y 12), continuando con la clasificación a partir de las 14.57, lo que dará lugar a la Carrera Clasificatoria de las 16.29 con un total de 10 vueltas o un máximo de 25 minutos. El domingo, en tanto, se desarrollará una Prueba Libre a las 9.15 y posteriormente la Carrera Final desde las 12.05, con un total de 32 vueltas o un máximo de 60 minutos.

HYUNDAI SE QUEDO CON EL RALLY DE ARGENTINA

Con apenas siete décimas de ventaja sobre Evans, el belga se impuso por segunda vez consecutiva en la temporada, y por primera vez en el Rally de Argentina , escenario de la quinta fecha del Mundial. Tanak completó el podio.

El último día arrancó con cuatro aspirantes a ganar en Argentina por primera vez: Elfyn Evans (Ford Fiesta), Thierry Neuville (Hyundai i20), Ott Tanak (Ford Fiesta) y Sébastien Ogier (Ford Fiesta). Luego de dos tramos disputados, la pelea quedó centrada en un mano a mano entre el británico de M-Sport, Evans, dominador de las jornadas anteriores, y el belga del equipo Hyundai Motorsport, líder y escolta de la competencia hasta ese momento.

Neuville logró recortar más de diez segundos para llegar al Power Stage El Cóndor a solo 0s6 de la punta. Todos los pilotos dieron el máximo para quedarse con los puntos extras que otorga este tramo para el Campeonato Mundial de Rally, pero el incentivo de ganar por primera vez este rally hizo que Neuville y Evans dieran un esfuerzo extra.

El piloto belga completó el Power Stage y rápidamente se bajó del auto para seguir esta increíble definición desde una pantalla. Evans pasó por el primer control siendo 3s1 más rápido que Neuville y estaba a un paso de conquistar su primera victoria en WRC. El británico, que fue tercero en la edición 2015, fue líder de este rally en 16 de los 18 tramos disputados, pero unos kilómetros más adelante del primer control chocó con un puente y perdió unos segundos que fueron clave en esta lucha.

Al terminar el tramo, Evans apareció 1s3 por detrás de Neuville, lo que le permitió al representante del equipo Hyundai Motorsport ganar por primera vez en nuestro país por apenas 0s7. Ott Tanak, que fue tercero en el Power Stage, se quedó con el último escalón del podio al superar al tetracampeón mundial Sébastien Ogier, quien finalizó cuarto. Jari-Matti Latvala (Toyota C3) fue quien completó las primeras cinco posiciones de la clasificación general.

“El objetivo de la mañana era atacar, eso fue también lo que nos pidió el equipo. Logramos un buen ritmo en la primera especial. Vimos que había una posibilidad de ganar. Acortamos la distancia con Elfyn (Evans) en Mina Clavero–Giulio Césare y luego ya no teníamos elección; teníamos que llegar y ganar. La diferencia era apenas de 0,6 y nos lo merecíamos”, dijo el ganador, quien lo hizo por segunda vez en la temporada (se había impuesto en Francia).

Con estos resultados, Ogier domina el Mundial con 102 puntos, seguido por Latvala con 86 y Neuville con 84.

La próxima competencia del calendario se realizará entre los días 18 y 21 de mayo en Portugal.

Información Destacada

HYUNDAI ARGENTINA, FUE LA AUTOMOTRIZ OFICIAL DEL DEL RALLY DE ARGENTINA QUE SE LLEVO A CABO DEL 27 AL 30 DE ABRIL EN CÓRDOBA.

EN LINEA CON EL ACUERDO, LOS AUTOS CERO, DOBLE CERO Y TRIPLE CERO DE LA COMPETENCIA FUERON TRES NUEVAS HYUNDAI TUCSON.

TOYOTA OBTUVO SU PRIMER TRIUNFO DE LA MANO DE ROSSI

El Camry, piloteado por el de Del Viso conquistó la segunda competencia del fin de semana en el autódromo de Chaco, triunfando luego de un lustro en la divisional. Altuna, que lidera con 66 puntos, había ganado la primera carrera con Chevrolet.

Desde la cuarta posición, Matías Rossi saltó a la punta de la segunda competencia en el circuito de Resistencia, por la cuarta fecha de la temporada, tras la largada y se impuso de punta a punta con el Toyota Camry oficial.

El Misil logró así un nuevo triunfo en la categoría pero cinco años después de la última, que había sido en agosto de 2012 en Salta. “Con la largada que hicimos se simplificó la carrera, ahí gané la competencia. Fue fundamental. La victoria llegó rápido y hay que disfrutarla. Cuesta mucho. Además, nos ayuda a seguir trabajando para mejorar el auto. Hoy se logró y ganamos, pero tenemos que buscar que el Camry sea contundente en todas las carreras”, indicó.

Humberto Krujoski (Chevrolet Cruze) y Gabriel Ponce de León (Toyota Camry) completaron el podio de la prueba principal. En la carrera de la mañana, Mariano Altuna (Chevrolet Cruze) venció luego de aprovechar un toque entre Mauro Giallombardo (Ford Mondeo) y Agustín Canapino (Mercedes). Matías Rodríguez y Franco Girolami, con Mitsubishi, cerraron el trío.

Con estos resultados, Altuna se colocó al frente del campeonato con 66 puntos, seguido por Canapino con 63.

La próxima competencia de la temporada será el 28 de mayo, en el autódromo de Buenos Aires.

BOTTAS FESTEJÓ POR PRIMERA VEZ CON MERCEDES

El finlandés obtuvo luego de una excelente largada, su primera victoria con Mercedes, durante la 4° fecha del Mundial en el GP de Rusia. Valtteri Bottas saltó del tercer al primer puesto al superar las Ferraris de Vettel y Räikkönen.

Valtteri Bottas (Mercedes), en su 81ª carrera, solo debió hacer una maniobra para lograr su primer triunfo en el Mundial de Fórmula 1. El finlandés realizó una excelente largada para meterse delante de las Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen antes de la primera variante y le fue suficiente para dominar el resto de la prueba sin sobresaltos.

Bottas hizo una sola parada promediando la competencia, y el liderazgo quedó en manos de Vettel, pero una vez que el alemán ingresó y volvió a la pista, lo hizo detrás del finés y delante de su coequiper, por lo que ni con las detenciones hubo cambios de colocaciones.

Vettel por su parte, sobre el final, presionó sobre el final al hombre de la casa de  la estrella pero en ningún momento se acercó para realmente ser una amenaza e impedir que festejara por primera vez en lo más alto del podio, convirtiéndose en el quinto finlandés en vencer en la historia.

Con estos resultados, Vettel continúa al frente del Mundial con 86 unidades, seguido por Hamilton con 73 y Bottas con 63.

El próximo compromiso del Mundial será el 14 de mayo en el circuito de Jerez de la Frontera, por el GP de España.

WTCC: DOS PILOTOS ARGENTINOS EN EL TOP TEN

Guerrieri y Girolami, que se desempeñan en el Mundial de Turismo tuvieron una buena 2° carrera en el trazado de Monza. En la prueba apertura, Esteban fue cuarto con el Cruze y el Bebu abandonó con el Volvo.

Los argentinos Néstor Girolami (Volvo S60) y Esteban Guerrieri (Chevrolet Cruze) tuvieron un buen fin de semana en el autódromo de Monza, Italia, en la segunda cita del año del Mundial de Turismo.

Guerrieri, largó tercero en la primera carrera, aguantó hasta donde pudo el avance los coches oficiales y finalmente finalizó cuarto, tras una sanción a Tom Chilton que lo tocó sobre el final. En la segunda competencia, el de Mataderos culminó octavo con el Cruze del Campos Racing.

El Bebu en tanto, se clasificó quinto. Había largado en la sexta plaza en la carrera apertura y venía avanzando con el Volvo del Polestar Cyan Racing oficial, pero un toque con Tom Chilton (Citroën), finalmente ganador, lo obligó a desertar por la rotura de la suspensión trasera derecha. En la prueba complementaria, el cordobés perdió el quinto puesto en la partida, se mantuvo gran parte de la competencia en el sexto lugar y recuperó el quinto sitio sobre el final, cuando superó a Michelisz.

La próxima fecha del Mundial será entre los días 12 y 14 de mayo en el circuito Hungaroring.

TOYOTA YA ESTÁ LISTO CON LOS CAMRY EN RESISTENCIA

El equipo Toyota Gazoo Racing Argentina y los pilotos Rossi y Ponce de León disputarán la 4° fecha de la temporada del Top Race este fin de semana en el Autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri, en Chaco.

El equipo Toyota Gazoo Racing Argentina viajó con sus dos Toyota Camry y los pilotos Matías Rossi y Gabriel Ponce de León este fin de semana hasta el Autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri, en Chaco, donde disputará la cuarta fecha de la temporada del Top Race.

La dupla del equipo nipón fue cumpliendo con los objetivos propuestos desde su debut en Paraná, como en Río Cuarto y Salta con muy buenos resultados, siempre luchando por los primeros lugares. Es por eso que ahora en Chaco, comenzando el segundo cuarto de la temporada, las pretensiones comienzan a elevarse y a ser cada vez más ambiciosas.

En Resistencia, la competencia tendrá un formato especial, con dos carreras el domingo en lugar de la carrera habitual de larga duración con reabastecimiento de combustible. La primera será una carrera a 30 minutos por la mañana y luego otra competencia más extensa, de 35 minutos de duración, al mediodía. La novedad será que en la grilla de largada de la segunda carrera se invertirán las posiciones de los 8 primeros en función de cómo llegaron ubicados en la primera competencia.

EL PEUGEOT DE CHAPUR RUGIÓ EN SAN LUIS

En Potrero de los Funes, el piloto cordobés aprovechó las adversidades de otros competidores y pasó al frente del pelotón para alcanzar su primera victoria en la categoría con un Peugeot 408. Canapino y Ardusso completaron el podio.

En la segunda competencia del Súper TC2000 que se desarrolló en el circuito de Potrero de los Funes venció Facundo Chapur (Peugeot 408) y celebró por primera vez en lo más alto del podio.

 Chapur saltó con su Peugeot de la cuarta a la segunda posición en la largada,Cuando superó a Damián Fineschi (Ford Focus) en los primeros metros, y a Facundo Ardusso (Renault Fluence) en la primera curva, luego de que el santafesino sufriera un pequeño despiste tras rozarse con Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla), quien se colocó al frente del pelotón.

En los primeros giros, Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) pasó al cuarto puesto tras superar a Fineschi y, unas vueltas después, a Facundo Ardusso en el frenaje de una chicana. Pero fue en la 13ª ronda que llegó la definición de la carrera. El motor del Corolla de Ponce de León falló y Chapur, Canapino y Ardusso lo sobrepasaron para llegar de esa manera a la bandera de cuadros.

“Esto es de todo el equipo. Hicieron un excelente trabajo en el auto. Hemos recuperado un León y más que ellos nadie lo tiene merecido por todo el trabajo que hicieron. En el inicio, el auto venía bien, tenía un gran ritmo, y lo quise seguir a Ponce pero cuidando las gomas. No sé si lo iba a poder superar si no tenía la falla, pero estaba ahí. Después se me vino Canapino, que venía muy rápido, y con este ‘culiao’ tenés que cuidarte, pero lo aguantamos bien”, dijo el cordobés.

Con estos resultados, Ardusso y José Manuel Urcera (12º con el Citroën C4 Lounge) lideran el campeonato con 35, seguidos por Matías Rossi (6º con el Toyota Corolla) con 32.

El próximo compromiso de la divisional será el 7 de mayo, en el trazado mendocino de San Martín.

VICTORIA DE CAMPEONES EN POTRERO DE LOS FUNES

En la segunda fecha del campeonato, los pillotos Ballester y Belli vencieron en las competencias que la categoría monomarca disputó en el autódromo puntano.

Este fin de semana  la Fiat Abarth Competizione disputó la segunda fecha del campeonato en el Circuito de Potrero de los Funes, en San Luis, siendo la victoria para Hugo Ballester en la carrera del sábado y para el campeón Daniel Belli en la competencia del domingo.

Belli marcó el camino desde el arranque de la actividad el sábado ( Entrenamiento único), mientras que la Clasificación general quedó en manos de Christian Romero, seguido de Hernán Llamazares, quien regresó de gran forma a la categoría; Belli, Ricardo Stuart Milne, Federico Sciaccaluga y Ballester en los primeros puestos.

En el cierre de la jornada de sábado, que sufrió algunos cambios, se disputó la primera de las competencias con Llamzares y Sciaccaluga largando en la primera fila seguidos por Ballester y Carlos Miguens, quienes batallaron para llegar a la victoria.

En tanto, el ex campeón de la categoría Ballester luego de ocho vueltas logró adueñarse de la punta de la prueba, y conseguir el triunfo en su regreso a la especialidad, superando a Sciaccaluga, Belli, Romero, Llamazares y el local Andrés Hollman, quienes completaron el podio de la primera prueba Final.

En tanto el domingo, el campeón Belli tuvo una gran carrera para avanzar desde el octavo lugar de largada y llegar a la cima para lograr su segundo triunfo del año, después de lo que había sido su victoria en Buenos Aires en la primera fecha.

Romero se ubicó detrás del ganador  y ambos siguen en franca lucha por el primer puesto del campeonato, mientras que tercero arribó Sciaccaluga, cuarto Stuart Milne, quinto Eduardo Ribatto y sexto culminó Daniel Cosenza.

Con estos resultados, el campeonato de pilotos es liderado por Romero y Belli, ambos con 91 puntos, seguidos de Stuart Milne con 60 unidades, Hollman con 53, Braga suma 41 al igual que Sciaccaluga, Ribatto con 39, Martuccio con 37 y Pérez Garat y Ballester, ambos con 27.

La próxima fecha de la temporada será el 6 y 7 de mayo en el autódromo “Jorge Angel Pena” de la ciudad de San Martín, Mendoza.

MOTO GP: MÁRQUEZ ES EL EUROPEO MÁS AMERICANO

El español de Honda logró su quinta victoria en el Gran Premio de las Américas, en el circuito de Austin, y quebró la racha de dos victorias consecutivas de Viñales, quien sufrió una caída. Valentino Rossi llegó 2º . Pedrosa completó el podio.

Marc Márquez está de vuelta. O por lo menos en el circuito de Austin, trazado en el que venció desde que corre el MotoGP y sumó su quinto triunfo en fila en el Gran Premio de las Américas en Estados Unidos.

El español se ubicó en el segundo puesto tras la largada, detrás de su compañero de Honda, Dani Pedrosa, quien realizó una excelente partida y saltó al frente del pelotón. Pero de a poco Pedrosa fue perdiendo ritmo y posiciones. Primero con Márquez y luego con Valentino Rossi (Yamaha), quien antes había tenido un roce con Johann Zarco (Yamaha) y fue penalizado con tres décimas.

Sin embargo, el italiano trató de darle alcance a Márquez sin éxito. Maverick Viñales (Yamaha), ganador de los dos primeros Grandes Premios del año en Qatar y Argentina, sufrió una caída y debió abandonar.

Con estos resultados, Rossi lidera el campeonato con 56 unidades, seguido por Viñales con 50 y Márquez con 38.

La próxima cita del Mundial será el 7 de mayo en el circuito de Jerez de la Frontera, por el GP de España.

WRC: HYUNDAI YA CALIENTA MOTORES EN ARGENTINA

El equipo coreano, junto al Gobierno de Córdoba y el Ministerio de Turismo de la Nación, realizaron el Córdoba Rally Show, un codriving a cargo de Dani Sordo, en el que participó prensa invitada y algunas autoridades.

El equipo Hyundai WRC organizó junto al Gobierno de Córdoba y el Ministerio de Turismo de la Nación en el complejo Arawak de Pilar, un evento en el que la prensa y algunos invitados especiales disfrutaron de la conducción del español Dani Sordo a bordo del Hyundai i20 WRC.

Al bajarse del auto, y compartir un asado bien argentino con los periodistas nacionales, el piloto de Hyundai Motorsport junto al Team Manager Alain Penasse y Alejandro Strumia, Director de Promoción de la Agencia Córdoba Turismo, brindaron una rueda de prensa en la que compartieron algunos conceptos sobre la competencia que se pondrá en marcha este jueves.

Sordo señaló "Junto al equipo, llegamos con muchas ganas de afrontar este nuevo Rally Argentina. Ganamos el año pasado con Hayden Paddon y venimos de Córcega con un triunfo de (Thierry) Neuville en el Hyundai y nosotros salimos terceros. Estamos motivados para hacer una buena carrera. Tenemos coche para ello y pilotos también”, quien completó: “Es un rally único. Es un placer para todo el mundo que el rally mundial esté aquí. Es una fiesta muy grande y da gusto venir”.

EL FUTURO RS DE RENAULT PARA 2026

En el Auto Show de Shanghai 2017, al RS.2027, Renault Sport reveló un concept de Fórmula 1 pensando en cómo será la máxima categoría del deporte mundial de acá a una década.

La escudería, en el marco del Auto Shanghai y próxima a cumplir 40 años en la división mayor del automovilismo mundial, presentó el RS.2027, un modelo futurista que los ingenieros del Rombo imaginan dentro de una década.

El vehículo contará con un motor V6 turbo más dos sistemas de recuperación de energía, por lo que los tres impulsores erogarían una potencia de 1341 CV. Además, uno de los estos propulsores eléctricos servirían para mover el tren delantero, por lo que el RS.2027 tendría tracción en las cuatro ruedas, Según informó Renault.

En cuanto al diseño, visiblemente futurista, contaría con una cúpula transparente al igual que el casco del piloto, para que la afición pueda ver el rostro de su ídolo en todo momento.

Cyril Abiteboul, director de Renault Sport, comentó “Uno de los roles de Renault Sport Racing es anticipar el futuro de la Fórmula 1 para que atraiga un máximo de fans en un entorno coherente con los objetivos del Grupo Renault. Esperamos generar conversaciones inspiradas con la comunidad de carreras, aficionados y entusiastas a través de este concepto que destaca nuestras ideas y deseos”.

 

 

El prototipo también cuenta con un sistema de LED en el alerón trasero, otro en el delantero en “C”, algo distintivo en los modelos de Renault, y en las ruedas, que indicaría, vuelta tras vuelta, la posición en lYYYa que marcha en el pelotón.

TOYOTA SE PREPARA PARA EL REGRESO A SAN LUIS

El circuito semipermanente de Potrero de los funes, que regresa al calendario, es el escenario para la segunda fecha de la temporada que recibirá al equipo japonés. Rossi penalizará seis posiciones por su tercer puesto en el campeonato.

El Súper TC2000 llegará nuevamente a Potrero de los Funes, luego de dos años de ausencia, para disputar allí la segunda competencia de la temporada y el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina estará presente con los cuatro Corolla y sus pilotos Matías Rossi, Gabriel Ponce de León, Matías Milla y Bruno Etman.

Las expectativas son las mejores antes del inicio de este nuevo compromiso del STC2000, después del podio obtenido con Matías Rossi en la fecha inicial y del buen rendimiento general de los Toyota Corolla en Buenos Aires. Llegar a esta segunda fecha del año con una buena performance en los autos es fundamental, porque aquí se iniciará el tramo más intenso de la temporada, que incluirá la disputa de tres fechas en menos de 30 días.

Con el claro objetivo de ir en busca de un gran resultado, los cuatro Corolla regresarán el próximo sábado al siempre exigente y particular trazado de Potrero de los Funes, que volverá a vibrar con la pasión del automovilismo.

FÓRMULA 1: VETTEL MARCÓ DOBLETE EN EL DESIERTO DE BAHREIN

El alemán dominó el GP de Bahrein con la Ferrari, logró su segundo triunfo de la temporada y ascendió a lo más alto del campeonato. Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, con Mercedes, completaron el trío de punta.

Sebastian Vettel, "el piloto de Ferrari" demostró que la Scuderia está de vuelta. Al arranque ganador en el GP de Australia y el segundo lugar en China, este éxito en Bahrein ratificó el buen funcionamiento de la SF70H y que el equipo está para reverdecer laureles.

Tras una largada impecable, el piloto alemán se colocó detrás de Valtteti Bottas, luego de ganarle la posición a Lewis Hamilton, los hombres de Mercedes. Detrás se colocaron los Red Bull de Max Verstappen (se pegó al pasarse en el frenaje de una curva y quedó fuera de competencia) y Daniel Ricciardo, quien finalmente se ubicó cuarto.

En el 12º giro, Ferrari llamó al alemán a boxes para colocar neumáticos medios y eso fue clave, porque los Mercedes ingresaron juntos cuando estaba el Auto de seguridad en pista y salieron detrás. Hamilton se puso al frente en la vuelta 34 cuando Vettel ingresó por segunda vez a los pits, y si bien podía darle pelea si ingresaba en los giros siguientes, Mercedes estiró la entrada y ahí se decretó el triunfo del alemán.

Tras su 44º éxito personal, el piloto alemán indico " No tengo palabras, ha sido un gran trabajo por parte del equipo. Podía sentir que éramos rápidos y podíamos trabajar bien, así que solo quería poner a Valtteri bajo presión y no cometer errores, pues era difícil en las rectas. Nos funcionó muy bien con un pit-stop temprano. Luego, el coche de seguridad salió y nos ordenó otra vez. Creo que he tenido suerte porque ellos no estaban tan cerca del pit-lane, pero estaba sorprendido, porque creía que con el coche de seguridad habría perdido bastante”.

Vettel se puso al frente del Mundial con 68 unidades, seguido por Hamilton con 61. Tercero, cortado de los dos primeros, se ubica Bottas con 38 puntos.

El próximo Gran Premio será en el trazado ruso de Sochi dentro de dos semanas .

TOYOTA VENCIÓ EN SILVERSTONE

El Toyota Nº8 pilotado por Sébastien Buemi, Anthony Davidson y Kazuki Nakajima, venció en las 6 Horas de Silverstone. Pecho Lopez se accidentó con el Toyota TS050 Nº7. Siguió de largo en una curva y pegó contra las vallas de contención.

El TS050 HYBRIND #8, pilotado por Sébastien Buemi, Anthony Davidson y Kazuki Nakajima, se mostraban muy satisfechos por este gran resultado para la marca nipona a pesar de la preocupación que les generaba el accidente de su compañero argentino .

Poco le duró la ilusión a José María López en su debut dentro del Mundial de Resistencia. La alegría del sábado por haber marcado la pole con sus compañeros Mike Conway y Kamui Kobayashi se esfumó en la variante Copse, a poco de haberse subido al mando del Toyota TS050 hybrid.

Desde la pole, el inglés largó las 6 Horas de Silverstone con el Toyota Nº7 y se mantuvo gran parte de la primera parte, pero cuando subió el japonés, cuando faltaban más de cuatro horas para el final, notó un inconveniente en la barra antirolido, lo que retrasó a la máquina y le dejó la punta al otro Toyota Nº8, comandado por Anthony Davidson, Sebastien Buemi y Kasuki Nakajima, quienes recibieron la bandera de cuadros en primer término.

Al momento de tomar el mando Pechito, el cordobés giró en un par de ocasiones al trazado inglés y, al llegar a la curva Copse, se despistó y pegó fuertemente contra las vallas de contención. El argentino fue atendido en el hospital del circuito y luego, por sus propios medios, se trasladó a un nosocomio de Oxford para realizarse estudios más completos para descartar cualquier tipo de lesión osea, ya que le dolía la parte lumbar.

 

 

“Es el golpe más fuerte que he tenido en mí carrera. Ahora estoy tranquilo de que se me hicieron todos los estudios y todo dio bien. Estaba en el hospital bastante preocupado. En un momento parecía que se me venía abajo el sueño de Le Mans. Si tenía algo en la columna iba a ser complicado recuperarse. Lo único que pensaba era en eso, de estar recuperado para subirme de nuevo al auto”, indicó el cordobés, quien tenía previsto probar el auto esta semana en Paul Ricard.

El podio lo completaron los Porsche Nº2 y Nº1, con el trinomio Timo Bernhard, Earl Bamber y Brendon Hartley en el segundo lugar y el trío Neel Jani, Andre Lotterer y Nick Tandi en el tercer puesto.

Información Destacada

En la LMP2 vencieron David Cheng, Alex Brundle y Tristan Gommendy (Oreca), en LMGTE PRO dominaron Andy Priaulx, Harry Tincknell y Luis Felipe Derani (Ford GT) y en LMGTE AM se impusieron Thomas Flohr, Keita Sawa y Matthew Griffin (Ferrari 488).

La próxima competencia del Mundial de Resistencia será el 6 de mayo en el circuito belga de Spa-Francorchamps.

SE LARGARÁ EL "ARGENTINA TROPHY 2017" A FINES DE ABRIL

Desertours, organizador oficial de los eventos deportivos “Trophée Roses des Sables”, “Trophée Rosas de los Andes” y del “4L Trophy”, pondrá en marcha la primera edición de la carrera orientada a jóvenes de entre 18 y 30 años a bordo de Chevrolet Corsa.

Del 28 al 9 de mayo se realizará por el país la 1ª Edición del Raid Internacional “Argentina Trophy”, una competencia para más de 200 jóvenes provenientes de Francia, Suecia, España y nuestro país que recorrerán gran parte de las rutas argentinas desde Buenos Aires, Tucumán, Salta, Jujuy y regresando a la capital porteña.

Los equipos, cerca de 100, a bordo de los Chevrolet Corsa, deberán alcanzar cada etapa del día usando un road book y una brújula, recorriendo el mínimo de kilómetros y respetando los diferentes puntos de control que presenta la organización.

El espíritu del Raid “Argentina Trophy” es que se transforme en una aventura deportiva, educativa, social y solidaria, cuyo un proyecto se construye durante todo el año,  ya que se necesita una verdadera gestión con la posibilidad de que sea un trampolín para insertarse en el mundo laboral.

“El Raid Argentina Trophy se encuentra dirigido a los jóvenes y a los estudiantes de grandes universidades francesas, Europas y Argentinas. Esta aventura mecánica, fuera de lo común, se encuentra enfocada en términos de superación personal, integrando en su  ADN: la acción, el trabajo en equipo y la solidaridad”, comentó Jean Jacques Rey, director del grupo Desertours y organizador de la competencia.

El evento cuenta con el apoyo del Ministerio de Turismo de la Nación y de la Gobernación de la Provincia de Salta.

YAMAHA ARRASO CON EL 1-2 EN SANTIAGO DEL ESTERO

La marca de los diapasones dominó el segundo Gran Premio del año en el autódromo internacional de Termas de Rio Hondo, con el triunfo de Viñales y el segundo puesto de Rossi. Crutchlow le dió a Honda el último escalón del podio.

Maverick Viñales y Valentino Rossi le dieron a Yamaha un fin de semana soñado en el autódromo de Termas de Río Hondo, porque cuando parecía que todo iba a ser de Honda, problemas con los pilotos del Ala dorada y una considerable mejora en las performances de las M1, le permitieron a la marca de los diapasones festejar un 1-2 impensado.

Marc Márquez (Honda), ganador de tres GP de Argentina, largaba desde la pole y con el arranque se colocó al frente del pelotón, pero en el tercer giro y cuando ya había hecho una diferencia considerable sobre Viñales, el de Cervera se cayó en la curva dos y le dejó el liderazgo en bandeja.

Detrás, Cal Crutchlow (Honda) contenía a Valentino Rossi (Yamaha) aunque el italiano tenía un mejor ritmo de mitad de competencia para adelante. Cuando restaban siete vueltas, Rossi dio cuenta del británico para que las tribunas repletas (se estima que hubo 130.000 personas durante el fin de semana) explotaran en algarabía.

De esta manera, Viñales repitió victoria –había ganado en la apertura de Qatar- y se colocó al frente del Mundial, con 50 unidades, seguido por Rossi con 36.

La próxima cita del Mundial será el 23 de abril, en el trazado de Austin, por el GP de Estados Unidos.

HAMILTON SE IMPUSO EN CHINA

El piloto de la marca de la estrella venció durante la segunda fecha del mundial en el Gran Premio disputado en el circuito de Shanghai. Vettel finalizó como escolta con la Ferrari y lidera el campeonato junto con el ganador, y Verstappen llegó tercero.

El piloto Lewis Hamilton de Mercedes-Benz dominó de principio a fin el Gran Premio de China, válido por el segundo compromiso de la temporada, y ya se colocó al frente del Mundial de Fórmula 1 junto a Sebastian Vettel (Ferrari), quien se recuperó después de un prematuro ingreso a boxes.

Todos los autos salieron con neumáticos intermedios por que al comienzo de la competencia la pista estaba húmeda; Con el paso de las vueltas, los competidores fueron reemplazando las cubiertas por las lisas. Hamilton entró en la quinta vuelta, con el Auto de seguridad en pista por un accidente de Giovinazzi, por lo que no perdió tiempo y se colocó nuevamente al frente.

Max Verstappen con el Red Bull, habiendo largado en la 16º posición de la grilla, estaba a los pocos giros como escolta de Hamilton. Sin embargo, cuando entró a los boxes, lo hizo detrás de su compañero Daniel Ricciardo (Red Bull) y Vettel, quien lo pasó con roce incluido. Verstappen también aprovechó el envión y lo dejó atrás al australiano, quien intentó recuperar la posición en el final pero no pudo con el joven holandés.

Hamilton, quien comanda las acciones del Mundial con 43 puntos, los mismos que Vettel, comentó: “Fue un Gran Premio increíble. Tenemos un podio impresionante, fue una carrera muy difícil. Decidimos salir con intermedias y a los pocos giros cambiamos, pero mi equipo funcionó perfecto y es mérito de ellos esta victoria".

La próxima cita de la máxima categoría será el fin de semana venidero, en el circuito de Bahrein.

DUCATI PRESENTE UNA VEZ MÁS EN EL MOTOGP JUNTO A SHELL

La marca italiana de motovehículos tendrá junto a la petrolera su stand en el Gran Premio de la República Argentina que se desarrollará este fin de semana en el autódromo de Termas de Río Hondo.

Ducati y Shell Advance estarán presentes una vez más en el Gran Premio de Moto GP de Argentina que se realizará este fin de semana en el autósdromo de Termas de Río Hondo, una competencia en la que participarán los pilotos de la marca Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo.

Los amantes de la marca, que arribaron con sus Ducati de diferentes ciudades del país y de Sudamérica, podrán disfrutar de la carrera desde la Tribuna Premium Ducati y tendrán su recibimiento en un evento exclusivo que contará con la presencia del renovado equipo oficial Ducati Corse y también estarán presentes pilotos del Avintia Racing, y Pramac Racing.

Además, el impactante Road Show contará con una nutrida exhibición que incorporará importantes lanzamientos.

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