Viernes 24 de Noviembre de 2017 | 13:28 HS.

DEPORTE MOTOR:TURISMO CARRETERA, TC 2000 Y TC PISTA

Turismo Carretera: Como en su casaChristian Ledesma (Chevrolet) se impuso en la novena fecha del Turismo Carretera que se desarrolló en el autódromo de Buenos Aires y logró su séptimo triunfo en el trazado porteño, convirtiéndose
Turismo Carretera: Como en su casa
Christian Ledesma (Chevrolet) se impuso en la novena fecha del Turismo Carretera que se desarrolló en el autódromo de Buenos Aires y logró su séptimo triunfo en el trazado porteño, convirtiéndose en uno de los más ganadores de dicho escenario.

El marplatense comenzó el fin de semana en lo más alto de la tabla de los tiempos en los entrenamientos demostrando el gran potencial del Chevrolet alistado por Alberto Canapino y motorizado por Johnny Laboritto, quien trabajó para esta cita en las tres décimas más de compresión que se le concedió a la marca.

Ledesma fue el dominador de la fecha de principio a fin: logró la pole el viernes (con récord del circuito incluido), la mantuvo el sábado, y el domingo venció en la serie con más de 11 segundos sobre su seguidor en seis vueltas, y en la final se escapó de José María López (Dodge) en la largada hasta la bandera de cuadros.

“Estoy muy feliz. Necesitaba un triunfo en lo personal y en lo deportivo. El equipo SpeedAgro Racing realizó un gran trabajo y me entregó un Chevrolet contundente; el funcionamiento que tuvo me dio la tranquilidad necesaria para la serie y la final. El único lugar complicado fue mi tránsito por la S del Ciervo, ya que ahí iba mucho de cola y realmente no tenía el dominio sobre el auto, me tomé mucho margen en cada paso por ahí. Corrí para ganar pero el principal objetivo es entrar a la Copa de Oro. Descontamos muchos puntos y tenemos dos carreras más para meternos adelante”, comentó el campeón 2007.

Pechito López finalmente se ubicó como escolta y Mariano Altuna (Chevrolet) completó el podio.

Con estos resultados, Mariano Werner (15º con Ford) ascendió a lo más alto del campeonato con 279.50 puntos, seguido por Mauro Giallombardo (abandonó con el Ford) con 273.50. Ledesma se colocó en el 16º puesto del torneo con 178 unidades con la victoria, quedando a 9.50 de Leonel Pernía, quien ocupa la última plaza para ingresar a la Copa de Oro dentro de dos fechas.

La próxima carrera de la máxima categoría del automovilismo nacional será el 25 de agosto en el autódromo de Olavarría.

TC 2000: Sobre llovido, nevado
Matías Milla (Fiat Linea) se quedó con una victoria histórica en Olavarría, donde la nieve se hizo presente para darle un marco atípico a la séptima etapa del año. Sus compañeros de equipo Lucas Colombo Russel y Roberto Curia lo escoltaron.

La séptima final del calendario se presentó con condiciones cambiantes en el clima y los equipos delinearon sus estrategias de carrera hasta minutos antes de la largada, ya que la elección de los neumáticos fue una decisión fundamental.

El piloto de Campana no la tuvo fácil, porque además del estado de la pista, su compañero de equipo Lucas Colombo Russel seguía tras sus pasos con un buen potencial en su Fiat Linea.

La lluvia y el granizo se intensificaron sobre el final de la carrera y ello obligó la interrupción de la competencia con Auto de Seguridad. De esta manera, Milla consiguió un triunfo con circunstancias atípicas que le permiten ser el nuevo líder del campeonato.

La próxima fecha se disputará el 25 de agosto en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, que contará con un marco especial ya que se llevará a cabo la segunda edición de la carrera con pilotos invitados históricos.

TC Pista: Speedy González
El santafesino Nicolás González (Ford) ganó por primera vez en el TC Pista y nada menos que en el autódromo de Buenos Aires, escenario de la novena fecha de la temporada.

González aprovechó un toque entre Sebastián Diruscio (Chevrolet) y Gastón Ferrante (Chevrolet) en el octavo giro para capturar la punta de la competencia y no soltarla hasta el final.


Pablo Contanzo (Ford), quien también fructificó el toque entre los punteros para colocarse en el segundo puesto, y Ferrante completaron el podio.

Con estos resultados, Federico Alonso (Chevrolet) continúa al frente del certamen con 280 puntos, seguido por Nicolás Trosset (Chevrolet) con 258.

El próximo compromiso de la divisional será el 25 de agosto en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.
 

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MotoGP: Le tomó el gustito



El español Marc Márquez (Honda) venció en la competencia que el MotoGP disputó en el circuito estadounidense de Laguna Seca, consiguió su segundo triunfo consecutivo (tercero de la temporada) y se afianzó en lo más alto del Mundial.

El catalán, quien largó desde el segundo cajón de la grilla, perdió con Valentino Rossi (Yamaha) en la movida y debieron pasar cinco vueltas para recuperar la posición. Una vez que superó al múltiple campeón de la especialidad, fue a la caza del alemán Stefan Bradl (Honda), quien había conseguido su primera pole en el Continental Circus. Promediando la carrera dio cuenta del teutón y tomó el liderazgo hasta la bandera de cuadros.

Márquez manda en el campeonato con 163 puntos y aventaja por 16 a su compatriota Dani Pedrosa (Honda), quien volvió a la competencia luego de ausentarse en la pasada cita por una caída y finalizó 5º. El campeón Jorge Lorenzo (Yamaha), quien también se recupera de una lesión y regresó a la pista, fue 6º y suma 127 unidades.

La siguiente fecha del MotoGP volverá a ser en Estados Unidos, cuando la categoría visite Indianápolis, el próximo 18 de agosto.
 

1000 MILLAS SPORT 2013: DEL SUR ARGENTINO A CHILE

La 25ª edición de las 1000 Millas Sport que se realizará entre los días 13 y 17 de noviembre tendrá como escenarios a las ciudades argentinas de El Bolsón (Chubut), San Carlos de Bariloche (Río Negro) y Neuquén, mientras que

La 25ª edición de las 1000 Millas Sport que se realizará entre los días 13 y 17 de noviembre tendrá como escenarios a las ciudades argentinas de El Bolsón (Chubut), San Carlos de Bariloche (Río Negro) y Neuquén, mientras que la prueba culminará en el país vecino de Chile, en las Termas de Puyehue.

La carrera de autos sport clásicos, declarada por tercer año consecutivo de Interés Turístico por el Ministerio de Turismo de la Nación, contará con 150 máquinas antiguas, cuyos modelos van desde 1925 hasta 1981, y con binomios extranjeros que llegarán de todas partes del mundo. La competencia será puntuable para el campeonato FIVA.

“Las 1000 Millas Sport se está consolidando como uno de los eventos más importantes de Argentina y tiene muy buena aceptación en la Patagonia, por lo que será un acontecimiento turístico, social y deportivo importante y su difusión permitirá continuar promocionando a la Argentina en el mundo”, indicó el ministro de Turismo, Enrique Meyer. 

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CITROËN C-ELYSEE WTCC, EL NUEVO JUGUETE DE LOEB

El 26 de septiembre de hace un año y en el marco de la inauguración del Salón del Automóvil de París, Frédéric Banzet, Yves Matton y Sébastien Loeb anunciaron la posibilidad de que la marca del doble Chevrón partici

El 26 de septiembre de hace un año y en el marco de la inauguración del Salón del Automóvil de París, Frédéric Banzet, Yves Matton y Sébastien Loeb anunciaron la posibilidad de que la marca del doble Chevrón participe en el Campeonato del Mundo de Turismos.

A casi un año de aquel acontecimiento, Citroën develó el C-Elysée WTCC que tendrá como piloto al multiple campeón de Rally.

El Citroën C-Elysée es un sedán del segmento C cuyo destino son los mercados emergentes o denominados BRICS, como China, Rusia.

El C-Elysée ha superado en más del 30% su objetivo de ventas inicial, con más de 30.000 pedidos y “la elección del C-Elysée como modelo base de nuestro vehículo del WTCC demuestra nuestra voluntad de utilizar la competición como apoyo activo a nuestro desarrollo comercial”, señaló Banzet, director general de Citroën.

“Con pruebas en América, Marruecos, China o Rusia, el calendario del WTCC es verdaderamente mundial y el hecho de que compita un C-Elysée, motor clave de nuestro crecimiento, ante un público apasionado por el deporte del automóvil, supondrá un gran refuerzo”, destacó el directivo de la marca francesa.

“Desde un punto de vista estrictamente técnico, la elección de una carrocería de tres volúmenes es ideal en lo que a aerodinámica se refiere. Como consecuencia de ello, la elección del C-Elysée es muy apropiada para nosotros”, destacó Xavier Mestelan-Pinon, Director técnico de Citroën Racing.

El C-Elysée WTCC es más baja –claro está, que la versión civil- calza neumáticos de 18 pulgadas y en su parrilla se destaca una lámina aerodinámica con el prominente doble chevrón. Los alerones delantero y trasero contribuyen a darle un carácter deportivo a la carrocería y rematando el vehículo, el alerón le permite mantenerse en pista.

Bajo su capot, el C-Elysée WTCC lleva el mismo motor 1.6 turbo de inyección directa del DS3 WRC –ya conocido y domado el diversas oportunidades por Loeb- que desarrolla 380 CV de potencia. La transmisión se efectúa sobre las ruedas delanteras y lleva una caja de cambios secuencial de seis velocidades.

Después de haber salido a la ruta por primera vez hace unos días, el Citroën C-Elysée WTCC va a iniciar un programa de pruebas para su desarrollo.

El vehículo hará su primera aparición pública en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre próximo, a doce meses exactos de haber dejando latente la intención que hoy es una realidad.

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FICHA TÉCNICA C-Elysée WTCC
Motor: Tipo Citroën Racing-1.6 turbo inyección directa
Diámetro por carrera 82x75,5 mm
Cilindrada 1.598 cm3
Potencia máxima 380 CV
Par máximo 400 N.m 
Potencia por litro 237,8 cv/L
Distribución Doble árbol de levas en cabeza. 4 válvulas por cilindro
Alimentación Inyección directa controlada por unidad Magneti Mareli
Embrague: Tipo Doble disco de carbono
Transmisión: Tipo Tracción delantera
Caja Secuencial de 6 velocidades 
Diferenciales Mecánico autoblocante
Frenos: Delantero Discos ventilados de 380 mm, pinzas de 4 pistones/ Trasero discos ventilados de 300 mm, pinzas de 2 pistones
Distribución Ajustable desde el habitáculo
Suspensiones: Tipo McPherson delantera y trasera
Amortiguadores Ajustables
Dirección Asistida hidráulica
Ruedas:  Llantas 18" Neumáticos Yokohama
Dimensiones, peso y capacidad: Longitud/ancho 4.577 mm/ 1.950 mm Batalla 2.700 mm Vías 1.750 mm (delantera y trasera)
Tanque 50 litros
Peso 1.100 kg mínimo con equipo 

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DEPORTE MOTOR:FORMULA 1, TOP RACE, GP3 Y TC MOURAS

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Fórmula 1: Como anillo al dedo
El inglés Lewis Hamilton logró su primera victoria al mando del Mercedes en el Hungaroring, escenario del GP de Hungría y 10ª cita del Mundial de Fórmula 1, circuito en el que consiguió cuatro triunfos e igualó la marca de Michael Schumacher.

El morocho, autor de la pole, dominó la competencia de punta a punta y administró perfectamente el desgaste de los neumáticos, ya que la alta temperatura -se corrió con 49ºC- hacía prever un problema extra en ese sentido. Sin embargo, los nuevos compuestos de Pirelli permitieron girar sin inconvenientes a la mayoría de las máquinas y las estrategias de carrera hicieron el resto.

El piloto de Mercedes tuvo tres paradas en boxes y salió airoso con la táctica implementada. “No esperábamos esto cuando vinimos aquí y antes de largar dije que sería un milagro ganar. Bueno, el equipo quizá ha hecho que eso ocurra. Planteó la estrategia y las paradas en boxes en el momento adecuado y se ha tratado de mantener la distancia, haciendo un trabajo excepcional. Espero que esto pueda ser un punto de inflexión para nosotros ya que hemos manejado la situación con estas altas temperaturas en pista. No puedo estar más contento”, señaló Hamilton tras su 22º éxito en la Máxima.

El finlandés Kimi Räikkönen (Lotus) protagonizó otra excelente carrera partiendo desde el 6º cajón de la grilla y arribando como escolta, con un ritmo conservador por momentos y con maniobras endiabladas en otros.

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) completó el podio e hizo negocio por el campeonato, debido a que sumó 172 unidades y le sacó casi 40 a su perseguidor, Räikkönen, nuevo escolta con 134. El español Fernando Alonso (5º con Ferrari) se ubica tercero, con 133.

La próxima fecha de la temporada será el 25 de agosto en el trazado belga de Spa-Francorchamps.

Top Race: Sacó chapa de campeón
Agustín Canapino (Mercedes) se adjudicó la séptima final de la temporada que se desarrolló en el circuito semipermanente de Potrero de los Funes y se colocó al frente de la Etapa invierno.

El arrecifeño, quien movió desde la quinta posición de la grilla, pronto se colocó en el tercer lugar detrás del poleman José María López (Mondeo) y Norberto Fontana (Lancer). Sin embargo, el trámite de la competencia mutó cuando se habilitaron los boxes para el cambio de neumáticos obligatorios que implementó la categoría para esta cita.

Así, Canapino ingresó al mismo tiempo que López a reemplazar una rueda en su coche y regresó a pista delante del cordobés, cuyo equipo prefirió sustituir dos cubiertas y eso le significó más tiempo detenido. Otra vez en pista, comenzó un gran duelo por el liderazgo de la prueba entre el campeón, Pechito y Fontana que, sin dudas, convirtieron a la carrera en una de las mejores de los últimos tiempos.

“Me tuve que defender, que es lo más feo. Quizás la maniobra más importante fue en la chicana 1 con Norberto que me estiro en el frenaje, que fue la clave para ir a correrlo a Pecho y después salir desde boxes adelante. Ahí estuvo otra clave, la carrera la ganamos ahí, porque López tenía un gran auto, acá es un experto e iba a ser muy difícil correrlo”, indicó Canapino.

López finalmente llegó en el segundo puesto y Esteban Guerrieri (Passat) capturó el último escalón del podio sobre el final, ya que Fontana se pasó en un frenaje en el afán de pasar a la punta.

Con estos resultados, Canapino lidera la Etapa invierno con 29 puntos, seguido por López con 25 y Guerrieri con 20.

La próxima competencia se disputará el 18 de agosto en el autódromo de Termas de Río Hondo.

TC Mouras: Manu se llevó todo
José Manuel Urcera (Chevrolet) venció en todo lo que estuvo en juego en el autódromo de La Plata, escenario de la octava fecha del TC Mouras, y se afianza en el grupo de los 12 que pelearán por el campeonato a fin de temporada.

El ex motociclista logró la pole, dominó con comodidad la serie más rápida y pudo escaparse en la punta de la final, la cual se vio neutralizada en el inicio por un choque múltiple que no tuvo consecuencias físicas para ningún piloto.

“Tuve un gran auto durante todo el fin de semana y sólo tenía que manejarlo sin cometer errores. Es un triunfo que viene muy bien para mantenernos entre los doce del campeonato y seguir sumando experiencia”, dijo el rionegrino.

Juan Pablo Barucca (Chevrolet) arribó en el segundo puesto y Eduardo Martínez (Chevrolet) cerró el trío del Moño.

Diego Verriello (13º con Dodge), quien se vio involucrado en el accidente del inicio, mantuvo la punta del certamen con 314, seguido por Brian Atkinson (5º con Ford) con 310,50.

En el TC Pista Mouras, Gastón Rossi (Ford) fue el gandor, seguido por el líder del campeonato Gabriel Novillo (Torino) y Franco Ercoli (Torino).

La próxima competencia de la divisional será el 18 de agosto en Nueve de Julio.

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Superbike: Buena cosecha de Tati


El cordobés Leandro Mercado (Kawasaki) cumplió un excelente papel en la séptima fecha del Campeonato Italiano de Velocidad de Motociclismo y culminó en los 3º y 5º puestos de las carreras de Superbike que se llevaron a cabo en el circuito de Imola.

Tati subió al podio en la competencia del sábado al finalizar en el tercer lugar y en la del domingo se ubicó en el quinto sitio, por lo que se consolida en el segundo puesto del campeonato con 134 unidades. Eddi La Marra, vencedor de sendas pruebas, manda en el torneo con 182.

“Estoy conforme con el trabajo que hicimos. Correr de igual a igual con las Ducati en un circuito de estas características es imposible. Tuve que esforzarme al 100% durante toda la carrera para poder mantener la diferencia con los pilotos que venían detrás. Todavía hay una chance mínima de ganar el campeonato en las últimas dos carreras de Mugello. Si bien es bastante difícil, uno nunca sabe, así que mantengo las esperanzas”, manifestó el argentino.

El próximo compromiso será el 21 de septiembre en el circuito de Mugello.
 
GP3: A tiro de la punta

El bonaerense Facundo Regalia finalizó en las 6ª y 4ª colocaciones de las carreras que la GP3 realizó en el trazado de Hungría, válidas por la quinta fecha del año, y se ubicó como escolta del campeonato, a solamente un punto del líder.

Facu, quien en la carrera del sábado culminó en el 6º lugar y en la del domingo largó desde el tercer cajón, efectuó una competencia pensante, sin tomar riesgos y administrando el desgaste de las cubiertas.

“Fue un fin de semana positivo, sobre todo después de la clasificación donde las cosas no fueron como esperábamos. Mi objetivo era llevar terminar en el podio nuevamente, estuvimos cerca pero lo importante es que Ellinas tuvo un mal fin de semana, no puntuó acá, y quedé a sólo un punto de él en el torneo”, comentó Facu.

La sexta fecha del campeonato será en Bélgica, en el circuito de Spa-Francorchamps, el 25 de agosto.

DEPORTE MOTOR:TURISMO NACIONAL Y WTCC

Turismo Nacional: Qué grande el KiaSebastián Gómez (Kia Cerato) se impuso en la octava final del año que la Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.El santacruceñ
Turismo Nacional: Qué grande el Kia

Sebastián Gómez (Kia Cerato) se impuso en la octava final del año que la Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.

El santacruceño venció luego de una excelente carrera que realizaron quienes pugnaban por la punta, con varios cambios de líderes y maniobras al límite pero sin roces.

Matías Rossi (Citroën C4) fue el primero en comandar el pelotón aunque Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) le arrebató el 1 tras la primera variante, maniobra que también aprovechó Facundo Chapur (Peugeot 308) para meterse como escolta. El Misil siguió en su lucha por recuperar la punta pero en un descuido, Fabián Pisandelli (Chevrolet Cruze) pudo birlarle la colocación y retrasarlo un puesto más.

Al mismo tiempo que Pisandelli superaba a Pipkin para ser líder, Rossi ingresaba a boxes por un inconveniente en un neumático, mientras que Ignacio Char (Seat León) y Gómez avanzaban y se colocaban como escoltas ya que Pipkin y Chapur se retrasaban.

En el 11º se definió la competencia. Char superó a Pisandelli pero al giro siguiente se quedó por una perdida de aceite, por lo que Gómez fructificó la deserción para pasar al frente y recibir la bandera en primer término. Pisandelli y Chapur completaron el podio. Con estos resultados, Chapur trepó a la cima del campeonato con 145 puntos, seguido por Pipkin con 134 y por Guillermo Ortelli (5º con Renault Fluence) con 130.

En la Clase 2, el triunfo fue para Matías Machuca (Renault Clio), quien se consolida en el liderazgo del torneo. Alonso Domenech (Renault Clio) y Agustín Herrera (Renault Clio) fueron los escoltas. La próxima fecha de la categoría será el 15 de septiembre en el circuito misionero de Posadas.

WTCC: Con el Pecho inflado

El cordobés José María López (BMW) consiguió la victoria en la segunda prueba que el Campeonato Mundial de Turismo desarrolló en el autódromo santiagueño de Termas de Río Hondo, categoría en la que debutó representando al país.

Pechito, quien tomó contacto con el BMW 320 por primera vez el viernes, se adaptó rápidamente a la máquina y lo puso entre los diez primeros, algo inusual para el modelo. En la primera carrera, cumplió una aceptable actuación al finalizar en el quinto puesto.

En la complementaria, y partiendo desde la pole por el 10º lugar conseguido en clasificación, López mantuvo el puesto en la largada y defendió el liderazgo sin inconvenientes, recibiendo la bandera de cuadros con más de tres segundos de ventaja sobre Tarquini (Honda).

El próximo compromiso de la divisional será el 8 de septiembre en Sonoma, Estados Unidos.
 

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Superstock 1000: Gran podio de Tati

El cordobés Leandro Mercado (Kawasaki) logró un segundo puesto en la segunda carrera de Superstock 1000 que se llevó a cabo en el circuito de Silverstone, en Inglaterra, por la novena fecha del Campeonato Mundial FIM de Motociclismo.

Tati, quien en la competencia del sábado finalizó en el sexto lugar y en la del domingo partió desde el séptimo cajón, efectuó una carrera de menor a mayor hasta llegar a la cola de la BMW de Sylvain Barrier, ganador y dominador del certamen.

Con este resultado, Mercado se colocó en el tercer sitio del campeonato con 90 unidades, a 55 del francés.

La próxima fecha de la temporada será el 1º de septiembre en el trazado alemán de Nürburgring.
 

DEPORTE MOTOR:SUPER TC 2000, FIAT PUNTO ABARTH Y FÓRMULA RENAULT

Súper TC 2000:span style="font-size: 12px;"No hay con qué darleMatías Rossi (Toyota Corolla) se impuso en la séptima fecha que el Súper TC 2000 desarrolló en el autódromo de Junín, logró su cuarto triunfo del

Súper TC 2000: No hay con qué darle
Matías Rossi (Toyota Corolla) se impuso en la séptima fecha que el Súper TC 2000 desarrolló en el autódromo de Junín, logró su cuarto triunfo del año y se escapa aún más en la cima del campeonato.

El de Del Viso tenía todo para llevarse la victoria del Eusebio Marcilla desde el vamos, porque con la pole del sábado le quedó la cuerda del Súper 8. Pero Leonel Pernía (Renault Fluence) lo venció en una de las semifinales de la rueda clasificatoria que ordena la grilla de largada de la final y Rossi quedó en el cuarto cajón de partida.

Sin embargo tuvo la suerte de campeón. Porque Pernía le ganó a Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) en la movida y que sería imbatible por el ritmo contundente. Y cuando Pernía se encaminaba para sumar su segundo éxito al hilo (venció en Termas de Río Hondo), a poco de abrir el 13º giro, el neumático delantero izquierdo se reventó y dejó al de Tandil a un costado de la pista, limpiándole el camino a la victoria a Rossi, ya que Canapino se había retrasado por una falla en la dirección hidráulica.

“Fue un triunfo impensado después de haber quedado cuarto en el Súper 8 y por eso lo disfruto mucho más. Fue una carrera muy difícil porque desde la primera vuelta la salida del escape se rompió en un toque y tenía muchos gases adentro del habitáculo. Disfruto muchísimo como se dio el fin de semana que me permite seguir avanzando en el torneo”, señaló Matías, líder del certamen con 164 unidades, seguido por Facundo Ardusso (6º con Fiat Linea) con 112 y por Pernía con 90.

El podio lo completaron Emiliano Spataro (Renault Fluence) y José María López (Fiat Linea). La próxima competencia de la categoría será el sábado 31 de agosto, en horario nocturno, en el circuito callejero de Santa Fe.

Fiat Abarth Competizione: Se escapa en el torneo
Hernán Llamazares conquistó una gran victoria en la séptima fecha de Fiat Abarth Competizione, disputada en el autódromo Eusebio Mansilla de Junín, y se afianza al frente del campeonato.

En una carrera electrizante, Llamazares perdió la pole en la primera vuelta a manos de Hugo Ballester, quien había largado tercero y le arrebató la punta de la competencia en la última curva.

El piloto que conduce el auto número 5 era el claro dominador en la monomarca, mientras que Llamazares lo seguía de cerca. Sin embargo, a menos de cuatro vueltas del final y promediando el décimo giro, el líder del campeonato superó a Ballester para quedarse con el triunfo.

“Salió bárbaro. Es increíble lo que nos divertimos con Hugo (Ballester). Yo pensé, en un momento, que no lo agarraba más. Además se me venían Miguens y Romero. Pero lo empecé a buscar y en el momento que vi que estaba cerca, dije ‘vamos a buscarlo’. Fue una muy linda carrera”, contó Llamazares tras su segundo éxito al hilo.

El campeonato es liderado por Llamazares con 96 puntos, seguido por Ballester, 72; y Federico Sciaccaluga, con 62. La próxima fecha se disputará el próximo 31 de agosto, en una carrera nocturna, en el circuito Callejero de la ciudad de Santa Fe. La octava fecha otorgará el 50% más del puntaje habitual y será la que definirá los 10 que ingresarán al playoff.

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Fórmula Renault
La octava maravilla



El mendocino Julián Santero venció en el circuito de Junín en la décima cita de la temporada de Fórmula Renault y sumó su octavo triunfo del año, por lo que se encamina al título.

Esta vez no la tuvo fácil Santero, ya que debió batallar por el liderazgo con el campeón 2012, Carlos Merlo, quien participó en esta competencia por invitación. Francisco Camarotta completó el podio, lugar al que subió por primera vez en su corta trayectoria dentro de la divisional.

Con este resultado, Santero contabiliza 145,50 puntos contra 81,50 de Manuel Luque, sexto en la carrera en el trazado bonaerense.

El próximo compromiso de la categoría será el 31 de agosto en el circuito callejero de Santa Fe.

DEPORTE MOTOR:TOP RACE, TC MOURAS Y MOTO GP

Top Race:Se tomó revanchaJosé María López se llevó todo de la octava fecha de la temporada de Top Race que se disputó en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo: entrenamientos, clasificación, Súper Sprint y la f
Top Race: Se tomó revancha
José María López se llevó todo de la octava fecha de la temporada de Top Race que se disputó en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo: entrenamientos, clasificación, Súper Sprint y la final, de punta a punta.

El piloto del Mondeo del equipo PSG16 fue el claro dominador del fin de semana en cada ocasión que le tocó salir a pista y sólo tuvo que lidiar en la competencia final con Agustín Canapino, último ganador en el trazado santiagueño y quien también había vencido en la pasada carrera de Potrero de los Funes tras una excelente pelea con López por el liderazgo.

Esta vez, el cordobés pudo contener los embates del Titán con el Mercedes del Sportteam hasta que en un frenaje, el arrecifeño se jugó a pasarlo por afuera, agarró la parte sucia y se retrasó.

Desde ese momento, Norberto Fontana (Lancer) fue quien tomó la posta de escolta y también buscó quebrar a López pero sin éxito, por lo que éste consiguió así su segundo triunfo del año (ya se había impuesto en Resistencia, en julio pasado).

“La prioridad era marcar el paso de Canapino en el inicio y no fue fácil. Después lo tuve atrás a Norberto que me atacaba y en el primer y segundo parcial era mas rápido que yo, pero en el tercero y en el final le hacía una diferencia. Luego se arrimó y salió una linda carrera”, comentó Pechito, quien suma 61 puntos en la Etapa invierno, 12 más que su seguidor Canapino, finalmente cuarto en la prueba detrás de Juan Manuel Silva (Mercedes).

En el Top Race Series, Fabián Flaqué (Mondeo) venció de punta a punta. Henry Martin (Passat), nuevo líder del campeonato, y Diego Azar (Mondeo) lo escoltaron. La próxima cita del campeonato será el 15 de septiembre en el autódromo de la ciudad de Toay, en La Pampa.

TC Mouras: Segunda al hilo de Manu

Juan Manuel Urcera (Chevrolet) conquistó la novena fecha del TC Mouras en el autódromo de Nueve de Julio y se consolidó en el 7º lugar del campeonato para asegurarse un lugar en la Etapa de definición del torneo.

Urcera “ligó” la punta de la carrera en la última media vuelta, cuando Nicolás Dianda (Dodge), dominador de la competencia desde el inicio, perdió el control de su auto, se despistó y regresó en el séptimo puesto.

De esta manera, Manu consiguió su segunda victoria al hilo. Alan Ruggiero (Ford) y Brian Atkinson (Ford) completaron el podio, mientras que a Diego Verriello (Dodge) le alcanzó con finalizar cuarto para ascender a la cima del certamen con 349 puntos, medio más que Atkinson.

En el TC Pista Mouras, Braian Cocherari (Dodge) debutó como ganador. Gabriel Novillo (Torino) fue segundo y se mantiene al frente del campeonato, mientras que Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) se colocó tercero. La próxima fecha de las divisionales será el 1º de septiembre en el autódromo de La Plata. 

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MotoGP
Norteamérica le sienta bien


El español marc Márquez (Honda) se impuso en la competencia de MotGP desarrollada en el circuito de Indianápolis y logró su cuarto triunfo de la temporada, tercero en trazados norteamericanos: también ganó en Austin y Laguna Seca.
El joven catalán de 20 años, rookie en la máxima categoría del motociclismo mundial, no realizó una buena largada y fue superado por sus coterráneos: Jorge Lorenzo (Yamaha) y Dani Pedrosa (Honda).
Sin embargo, con un ritmo arrollador y maniobras dignas de una superestrella, superó a su compañero de equipo en la 8ª vuelta y, siete giros más tarde, al campeón mundial, quien luego perdió el lugar de escolta a manos de Pedrosa en el final. Y si bien pudo escaparse, los 3s5 de diferencia con el mallorquín le fueron suficientes para dominar el pleito a voluntad.
“Ha sido un fin de semana perfecto y voy a tratar de repetirlo en el futuro, pero será difícil. Todavía quedan muchas carreras y Jorge y Dani tienen mucha más experiencia. Sé que voy a ser más fuerte en algunos circuitos y menos en otros, así que ya veremos”, manifestó el pibe de Honda.

Márquez lidera el Mundial con 188 unidades, seguido por Pedrosa con 167 y por Lorenzo con 153. El próximo compromiso de la categoría reina será el fin de semana que viene en Brno, República Checa.

FIAT ABARTH COMPETIZIONE

En la próxima competencia de la divisional, a realizarse el sábado por la noche en el circuito callejero de Santa Fe, se definirán los diez pilotos que participarán del Playoff, instancia de cuatro carreras que decretará al campeón 2013.La octava fec
En la próxima competencia de la divisional, a realizarse el sábado por la noche en el circuito callejero de Santa Fe, se definirán los diez pilotos que participarán del Playoff, instancia de cuatro carreras que decretará al campeón 2013.

La octava fecha de la temporada no será una más en el certamen de la Fiat Abarth Competizione. Además de disputarse de noche y en el trazado urbano litoraleño, también se conocerá a la decena de pilotos que competirán en las últimas cuatro pruebas del año y pugnarán por el tan ansiado título.

Y para que las posibilidades de los competidores se incrementen, en Santa Fe se otorgará el 50% más que el puntaje habitual, al igual que en la última fecha de la temporada en Potrero de los Funes, cuyo fin es darle más emoción a la definición.

Como premio, el ganador de la etapa regular contará con cinco puntos bonus en el arranque del Playoff.

El torneo es liderado por Hernán Llamazares con 96 unidades, seguido por Hugo Ballester con 72. Federico Sciaccaluga (62), Bruno Marioni (53), Alessandro Salerno (46), Carlos Miguens (37), Christian Romero (36), Pablo Alé (29), Federico Braga (26) y Alfredo Tricarichi (24) por el momento son los diez pilotos que estarían peleando por el cetro.

 

DEPORTE MOTOR:TURISMO CARRETERA, TC 2000, RALLY NACIONAL Y TC PISTA

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Turismo Carretera: Viejos son los trapos
Omar Martínez (Ford) venció de punta a punta en la décima fecha que el Turismo Carretera llevó a cabo en el autódromo de Olavarría y se prendió entre la docena que definirá el título en la Copa de Oro.

El entrerriano de 47 años y quien suma 297 carreras en la divisional, con 29 poles, 79 victorias en series y 28 logros en finales (es el más ganador de la actualidad y 7º histórico), dominó todo lo que estuvo en juego en el fin de semana de Olavarría con el Falcon atendido por su equipo y motorizado por Miguel Ojeda.

Con el semáforo en verde, el Gurí doblegó a Matías Rossi (Chevrolet) en el pique y desde allí construyó el éxito que no lograba desde octubre de 2011 en La Plata. “Estoy muy feliz. Los resultados no se venían dando pero este es un claro ejemplo de que nunca hay que bajar los brazos. Hace cuatro carreras encontramos el rumbo en el auto y estábamos ahí, pero en Olavarría tenía un coche perfecto, que funcionó excelente siempre que salió a pista, y es el mejor premio para los chicos de mi equipo”, indicó el Chino visiblemente emocionado.

Con el triunfo, Martínez ascendió hasta el noveno puesto del campeonato con 226 cuando resta una fecha para el cierre de la etapa regular que, justamente, será dentro de dos semanas en su ciudad: Paraná.

El otro paranaense, Mariano Werner, arribó en el 16º lugar y se mantiene en la cima del certamen con 301 puntos, por lo que es firme candidato para quedarse con la etapa regular y sumar los puntos bonus en el playoff.

Rossi finalizó segundo y Christian Ledesma (Chevrolet) cerró el trío de adelante, colocándose ambos en los 10º y 12º puestos del campeonato, respectivamente, y siendo los únicos dos representantes del Chivo en la definición.

TC 2000: Cáceres rugió fuerte
El mendocino Emmanuel Cáceres (Peugeot 408) se impuso en la octava final del TC 2000 que se desarrolló en el autódromo de Rosario y festejó por primera vez en lo más alto del podio. Gianfranco Collino (Peugeot 408) completó el 1-2 del DTF Team.

El oriundo de San Martín picó en punta tras el triunfo en el Súper 16 que logró el piloto histórico invitado, Oscar Fineschi. Para colmo, Mario Gerbaldo (Renault Fluence) y Matías Milla (Fiat Linea) se rozaron en los primeros metros y eso le dio la posibilidad de escaparse en punta.

Luciano Farroni (Renault Fluence) se colocó como escolta y la lucha se centró detrás, entre Roberto Arato (Honda Civic), Gerbaldo y Julián Santero (Renault Megane).

Esa pugna le permitió a Collino alcanzar al primer pelotón y poder superar a Gerbaldo y Arato en sendas maniobras para quedarse con el lugar de escolta.

Con estos resultados, el campeonato es liderado por Milla con 163, mientras que Santero se coloca segundo con 155. La novena fecha se disputará el 29 de septiembre en escenario a confirmar.

TC Pista: El Falcon volador
Federico Pérez (Ford) dominó de punta a punta la décima final del año del TC Pista y le sacó más de ocho segundos a su seguidor, el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford).

El piloto de Junín fue el más rápido a la hora de clasificar, de ganar la serie y al momento de la definición, ya que tomó la punta con el semáforo verde y lo único que hizo fue escaparse del pelotón.

"Después de Rafaela me bajé amargado, pero sabía que teníamos un auto contundente y que esto podía llegar en cualquier momento. Arrancamos bien el fin de semana y lo que quedaba era estar bien concentrado para que salieran las cosas. Estoy sumamente emocionado porque es algo impresionantemente, siempre soñé con estar arriba de un auto y que me esté pasando todo esto es algo increíble", expresó el Correcaminos.

Federico Alonso (18º con el Chevrolet) continúa al mando del campeonato con 300,5. Nicolás Trosset (17º con el Chevrolet) lo sigue con 276, mientras que el ganador de Olavarría se ubica cuarto, con 260. El próximo capítulo de la telonera tendrá lugar el 8 de septiembre en Paraná.

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Rally Nacional
Coyote suelto en las sierras

El cordobés Federico Villagra (Ford Fiesta) se adjudicó el Rally Centenario de Villa Carlos Paz en el último tramo del día y le ganó la pulseada a su coterráneo Marcos Ligato (Chevrolet Ligato), por la sexta fecha de la temporada del campeonato argentino.

El Coyote tomó el liderazgo el sábado cuando el líder del campeonato, Claudio Menzi (Ford Fiesta), sufrió un vuelco sin consecuencias para el piloto y el navegante. A partir de allí, a pesar de que Gabriel Pozzo (Fiat Palio) y Ligato atacaban con muy buenos parciales.

“Redondeamos un gran fin de semana; estoy contento por el triunfo pero más feliz me pone el rendimiento del equipo. Arrancamos fuerte el año con tres triunfos en seis carreras, aunque lamentablemente abandonamos en dos y a eso lo pagamos caro”, señaló Villagra.

Con este triunfo, el Coyote le pudo descontar a Menzi en el campeonato y ahora suma 147, 21,5 menos que el Mariscal.

La próxima prueba de la temporada se efectuará del 20 al 22 de septiembre en Calafate, en lo que será el Rally de los Glaciares.
 

DEPORTE MOTOR:FORMULA 1, GP 3, RALLY MUNDIAL Y MOTO GP

Fórmula 1: Vettel los mandó a un SpaEl alemán Sebastian Vettel (Red Bull) dominó de manera contundente el GP de Bélgica, válido por la 11ª fecha en el circuito de Spa-Francorchamps, y aventajó por casi 17 segundos al español Fernan
Fórmula 1: Vettel los mandó a un Spa
El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) dominó de manera contundente el GP de Bélgica, válido por la 11ª fecha en el circuito de Spa-Francorchamps, y aventajó por casi 17 segundos al español Fernando Alonso (Ferrari).

El actual tricampeón partió desde el segundo sitio de la grilla detrás de Lewis Hamilton (logró la cuarta pole consecutiva con el Mercedes) y se mantuvo en esa colocación en la curva 1. Pero en la siguiente recta y sin la ayuda del DRS, el teutón superó al inglés con autoridad para tomar la punta y no soltarla hasta la bandera de cuadros. Ni siquiera cuando ingresó a boxes para reemplazar los neumáticos.

“No esperábamos ser dominantes aquí, y en realidad nos sorprendió a todos; es un gran resultado. Sabíamos al llegar a esta carrera que nuestro ritmo de carrera, en comparación a los Mercedes, quizás nos daba algo de margen, pero no sabíamos dónde estábamos comparados con los otros”, manifestó quien se encamina para sumar su cuarta corona al hilo.

Alonso finalmente llegó como escolta luego de una gran carrera personal, ya que partió desde el noveno cajón de la grilla y avanzó con maniobras y sobrepasos para encuadrar. Hamilton se conformó con el último escalón del podio tras perder el sitio de privilegio.

El Mundial es liderado por Vettel con 197 unidades, seguido por Alonso con 151, quien accedió al segundo puesto tras el abandono de Kimi Räikkönen (se rompieron los frenos del Lotus). El próximo compromiso de la Máxima será el 8 de septiembre en el veloz circuito italiano de Monza.

GP3: ¡Dos podios y punta del torneo!
El bonaerense Facundo Regalia (ART) consiguió dos terceros puestos en las carreras que la GP3 realizó en el trazado belga de Spa-Francorchamps y trepó a lo más alto del campeonato.

El pibe de San Fernando escaló del octavo puesto de salida hasta el tercero en la carrera del sábado, lo que le bastó para ser líder del campeonato por un punto. Pero el domingo ratificó su buen momento en la segunda categoría en importancia debajo de la Fórmula 1 al partir desde el sexto cajón y repetir el podio al colocarse en el último peldaño.

“Muy contento por el resultado porque me puse en la punta del campeonato y, con respecto de ayer, soy más líder. Quedan dos fechas más, no logramos el título todavía aunque estamos en el buen camino y solamente el trabajo duro que estamos desarrollando nos dará las chances que necesitamos para ganar el campeonato”, sostuvo Regalia.

Facundo manda en el certamen con 115 puntos, seguido por su compañero de equipo Connor Daly con 101. La próxima competencia será el 8 de septiembre en el trazado de Monza, Italia.

Rally Mundial: ¡Al fin, Dani!
El español Dani Sordo (Citroën DS3) consiguió su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rally en la prueba que se desarrolló por los caminos de Alemania, cita de la novena fecha de la temporada.

Tras 106 participaciones y una década en la máxima categoría del WRC, en la mayoría de las temporadas como ladero del francés Sebastién Loeb, el cantábrico tomó el liderazgo de la competencia el sábado, cuando Sebastien Ogier (VW Polo) abandonó por la rotura de la suspensión tras un despiste. Lo mismo ocurrió con Jari-Matti Latvala (VW Polo) y allí se definió el pleito.

Sordo peleaba con Thierry Neuville (Citroën DS3) y el francés le descontó en la última jornada, pero una salida de ruta cuando faltaban tres kilómetros para el final, le permitió festejar al español su primer éxito.

“Es un gran momento para mí. Thierry ha atacado muy fuerte. Era un poco más lento al principio, pero luego cada vez iba a más y necesité darlo todo. Estaba muy nervioso al principio, pero esta victoria es algo que he soñado desde hace muchos años”, comentó Sordo.

El finlandés Mikko Hirvonen completó el trío de punta y le dio la felicidad completa a Citroën por el 1-2-3.

Ogier se mantiene al frente del torneo con 189 puntos (sumó 3 por el Powerstage), seguido por Neuville con 109. Latvala se ubica tercero con 98. La próxima fecha del año será del 12 al 15 de septiembre en Australia.

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MotoGP: Puso la cuarta



El español Marc Márquez (Honda) ganó el GP de la República Checa, escenario de la 11ª fecha del Mundial de Motociclismo, y consiguió su cuarto logro consecutivo, algo que nunca antes había obtenido un debutante en la temporada.

El nacido hace 20 años en Cervera festejó en lo más alto del podio anteriormente en Alemania y en las competencias estadounidenses de Laguna Seca e Indianápolis.

Márquez se colocó detrás de Jorge Lorenzo (Yamaha) en la largada, con su coequiper Dani Pedrosa (Honda) a la cola. Los tres iniciaron un ritmo de carrera superlativo, dejando muy atrás a Carl Crutchlow (Yamaha), quien había conseguido la pole y en el noveno giro se cayó.

Cuando restaban siete vueltas para el final, el rookie comenzó a atacar al actual campeón y en el tercer intento pudo superarlo y hacerse de la punta para recibir la bandera de cuadros en primer término por quinta vez en el año.

Así las cosas, Márquez manda en el certamen con 213 unidades, seguido por Pedrosa con 187 y por Lorenzo con 169.



La próxima parada del Continental Circus será el fin de semana en Silverstone, por el Gran Bretaña. 

DEPORTE MOTOR:SUPER TC 2000 Y TC MOURAS

Súper TC 2000: El Tanito, rey de la nocheLeonel Pernía (Renault Fluence) venció en la competencia nocturna que el Súper TC 2000 disputó en el circuito callejero de Santa Fe, escenario de la octava fecha de la temporada.El de Tand
Súper TC 2000: El Tanito, rey de la noche
Leonel Pernía (Renault Fluence) venció en la competencia nocturna que el Súper TC 2000 disputó en el circuito callejero de Santa Fe, escenario de la octava fecha de la temporada.

El de Tandil realizó una excelente maniobra en los primeros metros de la carrera, cuando tras la largada, le ganó en el pique al poleman Matías Rossi (Toyota Corolla) y dobló en la primera variante delante. A partir de ahí, Pernía marcó el ritmo de la prueba con un veloz Fluence y a Rossi no le quedó otra que seguirlo y esperar el error, ya que un sobrepaso sería muy difícil debido a las características del trazado.

“Estoy muy contento porque es una de las carreras que más disfruto. En la largada arriesgué un poco de más porque era lo único que podía hacer, y como sabía que Matías no iba a arriesgar tanto por su liderazgo en el campeonato, me tiré y salió bien. Después fueron 30 vueltas en las que me encontré con suciedad en la pista, aceite, pero pude sortear los problemas sin inconvenientes".

Y agregó, "Le agradezco al equipo el gran auto que me dio y vamos a seguir dando batalla por el torneo hasta que podamos”, señaló el Tanito.

Néstor Girolami (Peugeot 408) finalizó en el último escalón del podio. Con este triunfo, Pernía trepó hasta la segunda colocación del certamen con 116 unidades y le descontó algunos puntos a Rossi, quien se mantiene firme al frente con 186. La próxima fecha del calendario será el 22 de septiembre en el autódromo de General Roca.

TC Mouras: Ruggiero y Savino celebraron

Alan Ruggiero (Ford) y José Savino (Ford) fueron los ganadores de la fecha de TC Mouras con pilotos invitados que se llevó a cabo en el autódromo de La Plata, por la 10ª fecha del año.

En la carrera de titulares, Ruggero mantuvo la punta pese a los embates de Juan Manuel Urcera (Chevrolet). Brian Atkinson (Ford) los siguió. Un rato más tarde, fueron los pilotos invitados los que dieron espectáculo en pista.

Lionel Ugalde (Ruggero) peleó en el inicio de la prueba con Guillermo Ortelli (Urcera) pero Savino (Atkinson) aprovechó la lucha para superarlos a ambos y quedarse con el triunfo.

Con estos resultados, Ruggiero logró imponerse en la etapa regular del campeonato, ya que a partir de la próxima cita comenzará la Copa Coronación. Los otros 11 clasificados a la fase definitoria son: Brian Atkinson, Diego Verriello (Dodge), Urcera, Nicolás Dianda (Dodge), Juan Pablo Barucca (Chevrolet), Marcos Muchiut (Ford), Eduardo Martínez (Chevrolet), Kevin Candela (Ford), Juan Ronconi (Chevrolet), Emmanuel Tufaro (Chevrolet) y Aldo Ortiz (Dodge).

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TC PISTA MOURAS

NOVILLO
Por el lado del TC Pista Mouras, Gabriel Novillo (Torino) ganó en la final y también se hizo de la etapa regular. El resto de los que irán por el 1 son: Juan Cruz Federici Di Palma, Alvaro Perlo (Dodge), Guillermo Belhart (Ford), Franco Ercoli (Torino), Brian Cocherari (Dodge), Etchebest Alonso (Chevrolet), Javier Frontani (Ford), Daniel Nefa (Ford), Sebastian Peluso (Dodge), Leonardo Nowak (Chevrolet) y Mariano Jáuregui (Chevrolet)

El próximo compromiso de la divisional será el 22 de septiembre en Nueve de Julio. 

ALAN RUGGIERO


JOSE IGNACIO SAVINO

DEPORTE MOTOR:TURISMO CARRETERA, FORMULA 1, TC PISTA Y GP3

TC:El Pumita mostró las garrasDiego Aventín (Ford) se impuso en la final que el Turismo Carretera disputó en el autódromo de Paraná, escenario de la 11ª fecha de la temporada, y se aseguró la fase regular del campeonato y la victoria que
TC: El Pumita mostró las garras

Diego Aventín (Ford) se impuso en la final que el Turismo Carretera disputó en el autódromo de Paraná, escenario de la 11ª fecha de la temporada, y se aseguró la fase regular del campeonato y la victoria que lo habilita para pelear por el título.

El Pumita, quien conduce un Falcon alistado por Walter Alifraco y motorizado por Rody Agut, fue de menor a mayor. En la segunda serie superó a Jonatan Castellano (Dodge) en la segunda variante del trazado entrerriano en una excelente maniobra y tomó la punta del parcial.

En la final, Aventín se mantuvo detrás de Guillermo Ortelli (Chevrolet) luego de la largada y esperó paciente el momento indicado para sobrepasar al múltiple campeón. Y fue en el quinto giro, en la recta opuesta, cuando aceleró mejor en la salida de la segunda curva del circuito y dobló primero que el saltense en la siguiente curva. A partir de allí comenzó a marcar el ritmo de la carrera y se encaminó para el primer triunfo del año y 14º de su carrera.

“Pudimos concretar un muy buen fin de semana y el objetivo de quedarnos con la etapa regular gracias al gran trabajo de todo el equipo. Venía muy bien en carrera y no sabía hasta dónde me podía seguir Guillermo. Sobre el final empecé a sentir mucho olor a aceite dentro del auto, que me preocupó, pero el coche no perdió rendimiento y pudimos terminar de la mejor manera”, sostuvo el de Morón, quien fue seguido por Luis José Di Palma (Torino) y Castellano en el podio.

Con este resultado, Aventín ascendió a lo más alto del campeonato y se quedó con la etapa regular del torneo, por lo que comenzará la Copa de Oro que definirá al campeón de la temporada con 23 unidades (15 por ganar la primera parte del certamen y 8 por el éxito).

Los otros once que lo acompañarán por la lucha por el 1 son: Christian Ledesma (8 puntos), Mariano Werner (8), Mauro Giallombardo (8), Juan Bautista De Benedictis (8), José María López (8), Matías Rossi (8), Omar Martínez (8), Di Palma (0), Juan Manuel Silva (0), Juan Martín Trucco (0) y Jonatan Castellano (0).

La próxima competencia de la categoría, primera del playoff, será el 29 de septiembre en el autódromo de San Luis.

Fórmula 1: Seb marcha al cuarto título

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) venció de punta a punta en el GP de Italia, desarrollado en el veloz trazado de Monza y válido por la 12ª fecha del Mundial de Fórmula 1, y se encamina al cuarto campeonato del mundo consecutivo, ya que domina el certamen con una amplia diferencia.

El teutón, que partió desde la pole, no tuvo mayores inconvenientes para festejar su 32º éxito en la Máxima, aunque en el inicio tuvo que lidiar con el neumático delantero derecho que bloqueó en la primera curva para defender el liderazgo.

Solucionado el problema en la 24ª vuelta, momento de la parada inicial en boxes, Seb se encargó de mantenerse al frente y sostener la ventaja con Fernando Alonso (Ferrari), quien se colocó como escolta tras una estupenda largada. Mark Webber (Red Bull) finalizó en el último escalón del podio.

“Es fantástico ganar este evento otra vez. El podio de aquí es siempre muy apasionado. Estamos en Italia, cuando caminas por el circuito ves ropa y merchandising de Ferrari en todas las tiendas, es parte de su ADN, lo comprendo”, comentó El joven maravilla.

Vettel suma 222 puntos en la cima del campeonato, mientras que Alonso lo sigue con 169. Y si bien quedan 175 unidades en juego, la diferencia que marcó el alemán es demasiada para descontar.

La próxima cita del Mundial será el 22 de septiembre, en la noche de Singapur.

TC Pista: Urcera no tuvo rival

José Manuel Urcera (Chevrolet) dominó durante todo el fin de semana del TC Pista en Paraná, cita de la 11ª fecha del campeonato. Nicolás Trosset (Chevrolet) se llevó la etapa regular.

El rionegrino, quien conduce una Chevy del JP Racing, no tuvo reparos a la hora de acelerar y obtener la primera victoria en la divisional. Nicolás González (Ford) sólo atinó a verle la cola del Chivo de cerca en los primeros metros de la final, porque después se escapó y recibió la bandera de cuadros con una amplia ventaja.

“Estoy muy contento y agradecido a todo el JP Racing. Se trabajó mucho y se consiguió uno de los objetivos propuestos que era estar adelante en el TC Pista. Ahora vamos por todo al campeonato del TC Mouras”, sostuvo Manu.

Con respecto al playoff que determinará al rey de la temporada, Trosset (tercero ayer) finalizó en lo más alto de la etapa regular y por eso arrancará con 15 puntos bonus, pero aún debe el triunfo que le permita aspirar a la corona. Los demás clasificados a la Copa de Plata son: González (8), Federico Pérez (8), Nicolás Pezzucchi (8), Federico Alonso (8), Aldo Tedeschi (8), Juan Martín Bruno (8), Germán Giles (0), Mauricio Lambiris (0), Sebastián Diruscio (0), Emmanuel Pérez Bravo (0) y Ramiro Galarza (0).

El próximo compromiso de la divisional será el 29 de septiembre en el circuito de San Luis.
 

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GP3: Regalia está cerca del sueño



El argentino Facundo Regalia se ubicó en los 3º y 4º puestos de la 7ª fecha que la GP3 llevó a cabo en el trazado italiano de Monza y se mantiene al frente del campeonato cuando resta solamente un compromiso para culminar la temporada.

En la carrera del sábado, el pibe nacido en San Fernando se colocó en el último escalón del podio tras largar desde el octavo cajón de la grilla. El domingo, en tanto, partió desde la sexta ubicación, ganó dos puestos en la largada y se mantuvo expectante en el cuarto lugar, ya que el desgaste del auto era demasiado y no le permitía ir para adelante.

“Cambiamos la puesta a punto, y a diferencia de ayer que tuvimos problemas con el desgaste trasero, hoy se iba de trompa. Cuando me alcanzaron Williamson y Kvyat no quise arriesgarme, porque un abandono habría sido un duro golpe. Llegamos con más chances que nadie de ganar el torneo en la última fecha, pero tenemos que correr con la cabeza para llevar el título a Argentina”, dijo Facundo

La próxima fecha será en el circuito Yas Marina, por el GP de Abu Dhabi, entre el 2 y 3 de noviembre. Regalia tiene 138 unidades en el torneo, siete más que Kvyat. 

DEPORTE MOTOR:TURISMO NACIONAL, TOP RACE Y MOTO GP

Turismo Nacional: Pipkin puso terceraEl bahiense Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) se impuso en la final de la Clase 3 de Turismo Nacional que se disputó bajo la lluvia en el autódromo de Posadas, Misiones, perteneciente a la 9ª fecha de la temporad
Turismo Nacional: Pipkin puso tercera
El bahiense Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) se impuso en la final de la Clase 3 de Turismo Nacional que se disputó bajo la lluvia en el autódromo de Posadas, Misiones, perteneciente a la 9ª fecha de la temporada, y lidera el campeonato con siete puntos de ventaja sobre Facundo Chapur (7º con el Peugeot 308).

El joven del sur bonaerense, quien se ya había triunfado en las competencias de Concordia y San Luis, venció de punta a punta con el contundente Cruze que alista el equipo de Arana y aguantó los constantes ataques de Matías Rossi (Citroën C4).

Pipkin dobló primero en la primera variante y aventajó al Misil. Pero de a poco el piloto de Del Viso comenzó con el acoso y en un par de ocasiones se tiró por afuera para la superación sin éxito. Los ingresos del auto de seguridad (cuatro en total) le vino bien a Juan para mantenerse en el liderazgo y lograr una nueva victoria. El cordobés Pablo Piumetto (Ford Focus) completó el podio.

Con este triunfo, Pipkin es el nuevo líder del torneo con 170 unidades, seguido por Chapur con 163. Rossi trepó hasta la tercera posición con 135 y Guillermo Ortelli (15º con el Renault Fluence) se coloca detrás, a un punto.

En la Clase 2, en tanto, Adrián Percaz (Peugeot 207) volvió al éxito después de varios meses. Leandro Vallasciani (VW Gol Trend) y Emiliano Giacoponi (Renault Clio) cerraron el trío de punta. Matías Machuca (10º con el Clio) domina el certamen.

La próxima fecha será el 6 de octubre, en circuito santacruceño de Río Gallegos.

Top Race: Festejó hasta ahí
El comodorense Gustavo Micheloud tuvo hoy su debut triunfal en Top Race V6 en la tercera y última fecha de la Etapa Invierno llevada a cabo en el autódromo de Toay, en La Pampa, aunque deberá esperar porque el piso de su Mondeo fue objetado en la revisión técnica y la clasificación de la prueba quedó en suspenso hasta que la CDA del ACA realice una nueva inspección y el dictamen final.

El sureño tuvo un fin de semana perfecto: hizo la pole, ganó la debutante modalidad “4x” y terminó imponiéndose en pista en una final, bajo una intensa llovizna, en la que debió batallar con varios contrincantes para alcanzar la posición de privilegio. En las primeras vueltas perdió la punta frente a Juan Cruz Alvarez (VW Passat), pero el arrecifeño se pasó en el frenaje de una curva y Micheloud pudo recuperar el liderazgo.

Alvarez y Facundo Ardusso (Mondeo) completaron el podio, mientras que José María López (abandonó con el Passat) se quedó con la Etapa Invierno (también ganó la de Verano y Otoño) e iniciará la Final con 18 puntos.

También están clasificados Norberto Fontana, Rafael Morgenstern, Agustín Canapino, Juan Manuel Silva, Gutavo Tadei, Gabriel Ponce de León, Esteban Guerrieri y Matías Rodríguez, y podrán agregarse a la lista Micheñoud, Juan Cruz Alvarez, y Facundo Ardusso, pero dependerá de la decisión de la CDA del ACA sobre la carrera pampeana.

En el Top Race Series, Oscar Sánchez (Passat) dominó la competencia que se disputó bajo una fuerte lluvia. Diego Azar (Mondeo) y Mauricio Chiaverano (Mercedes) completaron el trío de punta. La próxima fecha de la divisional será el 20 de octubre en el trazado rionegrino de Viedma.

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MotoGP
Lorenzo lo hizo de nuevo




El español Jorge Lorenzo (Yamaha) conquistó el GP de San Marino, que se desarrolló en el circuito de Misano y correspondió a la 13ª fecha del Mundial de Motociclismo, y consiguió su segundo triunfo al hilo, sumando cinco en la temporada de MotoGP.

El mallorquín tomó el liderazgo desde el inicio y se escapó rápidamente del pelotón con un gran ritmo, no dándole chances a los representantes de Honda, Marc Márquez y Dani Pedrosa, quienes pelearon por el sitio de escolta.



El joven de Cervera, rookie de la máxima categoría, suma 253 puntos y aventaja por 34 unidades al actual campeón.

En la Moto2, el cordobés Ezequiel Iturrioz (Kalex) cumplió un excelente debut (reemplazó a Toni Elías) en la segunda divisional del Mundial al finalizar en el 25º lugar, con el total de las vueltas.

La próxima cita del Continental Circus será dentro de dos semanas en el GP de Aragón, España.
 

ALFA ROMEO SERÁ LA ESTRELLA DEL GRAN PREMIO NUVOLARI 2013

Como de costumbre, Mantova será el escenario para la salida y la llegada de más de 250 vehículos que recorreran más de mil kilómetros a través de las ciudades famosas por ser cuna del arte - como Siena, Arezzo, Ravenna y Ferrara y, por

Como de costumbre, Mantova será el escenario para la salida y la llegada de más de 250 vehículos que recorreran más de mil kilómetros a través de las ciudades famosas por ser cuna del arte - como Siena, Arezzo, Ravenna y Ferrara y, por primera vez, introduciéndose en dos circuitos, el Módena y el" Enzo y Dino Ferrari "de Imola, este último en dos ocasiones.

Entre las rarezas que participan hay tres valiosas piezas de la colección del Museo histórico Alfa Romeo: el "6C 1750 Gran Sport" de 1930, el "6C 1500 Super Sport" en 1928 y "1900 Sport Spider" en 1954.

Nuvolari obtuvo los más prestigiosos logros de su legendaria carrera deportiva con el '6 C 1750 Gran Sport "de 1930. Con el Gran Sport '1750 ' el piloto de Mantova, con Giovanni Battista Guidotti, ha ganando la Mille Miglia en 1930, superando por primera vez la velocidad media durante el trayecto de 100 Km/H.

Otro vehículo del Museo Alfa Romeo, el '6 C 1500 Super Sport 'de 1928, también cuenta con un prestigioso pasado en la Mille Miglia.

Por último, el tercer vehículo del equipo es el 1900 Sport Spider, vehículo de competición del que se construyó una sola unidad en 1954, con un cuerpo firmado por Bertone, particularmente agresivo y aerodinámico, con un rendimiento y facilidad de conducción como la de los vehículos actuales.

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Los tres vehículos históricos estarán acompañados por una Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde de 235CV, un símbolo legendario para la marca que ha competido en las pistas de todo el mundo.

DEPORTE MOTOR:TURISMO CARRETERA, TC 2000, TC PISTA Y MOTO GP

Turismo Carretera:Aventín pegó el último zarpazoDiego Aventín (Ford) se quedó con la primera final de la Copa de Oro que se disputó en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis y sacó una abultada ventaja en el campeonato.El de
Turismo Carretera: Aventín pegó el último zarpazo
Diego Aventín (Ford) se quedó con la primera final de la Copa de Oro que se disputó en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis y sacó una abultada ventaja en el campeonato.

El de Morón, ganador de la etapa regular y vencedor también de la pasada competencia llevada a cabo en Paraná, se encontró en la punta de la carrera en la última vuelta, luego de un toque entre los Chevrolet Matías Rossi y Guillermo Ortelli. Antes, habían abandonado otros líderes del pelotón: Juan Marcos Angelini y José María López, con Dodge.

El Pumita largó desde el quinto cajón de la grilla y esperó. Porque Ortelli y Rossi comenzaron a pelearse por el puesto cuando el séxtuple campeón superó al Ford y las maniobras que realizaban eran al límite del roce. Hasta que el roce llegó.

Cuando faltaba media vuelta para la bandera de cuadros, y Rossi se encaminaba para el triunfo, Ortelli intentó superar al de Del Viso a la salida de una curva pero se encontró con la Chevy roja y blanca en el medio de la pista, por lo que no pudo esquivarla y ambos fueron al trompo, quedándose en la banquina Ortelli y en el 19º puesto, Rossi.

“No puedo creer lo que hizo Guillermo. Me pegó y me tiró afuera; no puedo creerlo. Estoy muy dolido”, manifestó Rossi. “No sé lo que quiso hacer Matías, porque en un lugar donde aceleramos, él freno. Pero no fue el único lugar, me lo hizo en otros más. Creo que alguna vez tendría que haber apercibimientos para este tipo de maniobras”, expresó Ortelli.

De esta manera, Aventín pudo festejar en lo más alto del podio por segunda vez al hilo y sumar muy buenos puntos para la Copa de Oro, la cual lidera con 67,5 puntos, seguido por Mariano Werner (4º con Ford) con 43.

Carlos Okulovich (Torino) y Jonatan Castellano (Dodge), miembro del playoff, completaron el podio. Mientras que los demás integrantes de la docena que definirán el título culminaron: Omar Martínez (6º con Ford), Josito Di Palma (7º con Torino), Juan Martín Trucco (13º con Dodge), Juan Manuel Silva (15º con Ford), Christian Ledesma (18º con Chevrolet), seguido por Rossi y Juan Bautista De Benedictis. Mauro Giallombardo fue excluido en la serie por un toque a Bonelli. La próxima fecha de la divisional será el 13 de octubre en el circuito de Comodoro Rivadavia.

TC 2000: Lucas se puso en Linea
Lucas Colombo Rusell (Fiat Linea) se impuso en la novena fecha del TC 2000 que se desarrolló en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge, en Santa Fe, y logró la primera victoria de la temporada.

El porteño mandó en la prueba desde el comienzo y no tuvo inconvenientes, pese a los embates de Roberto Arato (Honda Civic), quien no le perdió pisada desde el semáforo verde.

Matías Milla (Fiat Linea) ocupó en el último escalón del podio y se consolida en la cima del torneo con 181, seguido por Julián Santero (Renault Megane) con 170. El próximo compromiso de la categoría será el 13 de octubre en el trazado Eusebio Marcilla de Junín.

TC Pista: Por el honor
José Manuel Urcera (Chevrolet) consiguió su segundo triunfo de manera consecutiva en el TC Pista, división que corrió la 12ª fecha del año y primera de la Copa de Plata, instancia en la que el sureño no participa por no haber clasificado.

Urcera, quien también compite en el TC Mouras, perdió la punta de la carrera en la largada con Nicolás Trosset (Chevrolet), uno de los protagonistas de la Copa de Plata. Pero en el 14º giro, el arrecifeño debió desertar por un problema en su vehículo y el de Cipoletti tomó nuevamente el control.

“Creo que estamos muy bien en todo y está dando sus frutos. Se me complicaba un poco en la aceleración y no podía alcanzarlo a Trosset, si no se le rompía el auto creo que no iba a poder pasarlo, a partir del sobrepaso busqué cuidar el auto y darle para delante”, dijo Manu.

Por el campeonato, quien sacó mejor provecho fue el olavarriense Nicolás Pezzucchi (Dodge) con el segundo puesto, ya que sumó 49,5 puntos y se colocó al frente de la Copa. Lo sigue el rafaelino Nicolás González (Ford) con 38 unidades. La próxima competencia de la especialidad será el 13 de octubre en Comodoro Rivadavia. 

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MotoGP: Márquez enfila para la corona
El español Marc Márquez (Honda) anotó un nuevo triunfo en la temporada de MotoGP, esta vez en el circuito de Aragón, y le sacó más ventaja a Jorge Lorenzo (Yamaha) en la lucha por el Mundial de Motociclismo.

El joven de 20 años esperó el momento justo para superar al actual campeón, quien le birló la punta de la carrera en la largada. Pero en su búsqueda para acceder al liderazgo, vivió una situación indeseada con su compañero de equipo Dani Pedrosa (Honda), quien se cayó luego de un roce con Márquez que le habría desconectado el control de tracción de la Honda.

Cuando restaban diez giros para el final, el de Cervera dio cuenta de Lorenzo y se encaminó hacia su sexto éxito en la temporada. Esto se traduce que a falta de cuatro carreras y con 100 puntos en juego, Márquez suma 278 unidades y aventaja a Lorenzo por 39, mientras que Pedrosa se encuentra a 59.

En Moto2, el argentino Ezequiel Iturrioz (Kalex) no pudo completar la competencia por una caída del cordobés cuando marchaba en el 33º lugar.

La siguiente cita del Mundial de MotoGP será el 13 de octubre en Sepang, por el GP de Malasia.

DEPORTE MOTOR:TURISMO NACIONAL Y TOP RACE

Turismo Nacional: Sacó Chapur de campeónEl cordobés Facundo Chapur (Peugeot 308) conquistó su primera victoria en la Clase 3 de Turismo Nacional, en la 10ª fecha de la temporada que se disputó en el autódromo de Río Gallegos, y asc

Turismo Nacional: Sacó Chapur de campeón
El cordobés Facundo Chapur (Peugeot 308) conquistó su primera victoria en la Clase 3 de Turismo Nacional, en la 10ª fecha de la temporada que se disputó en el autódromo de Río Gallegos, y ascendió a lo más alto del torneo.

El pibe de Córdoba supo esperar la oportunidad para pasar al liderazgo de la competencia que tenía a Bruno Bosio (Ford Focus) y Matías Rossi (Citroën C4) en la primera fila de la largada. Pero un toque entre ambos dictaminó el final de la historia: Rossi se despistó como consecuencia del roce y Bosio fue penalizado con un Pase y siga por el hecho, lo que le permitió a Chapur tomar la punta y no abandonarla hasta la bandera de cuadros.

“Estoy feliz con mi primera victoria en Clase 3. Cuando ascendí de división y sabiendo la calidad y cantidad de rivales de peso, no sabía si podía lograrlo, pero después de cuatro podios desde principios de temporada, imaginé que siendo paciente esta instancia podría llegar”, sostuvo el campeón 2012 de la Clase 2.

Iván Saturni (Ford Focus) y Gabriel Zughella (Chevrolet Astra) completaron el podio, mientras que Rossi realizó una gran remontada y finalizó cuarto.

Con estos resultados, el campeonato es liderado por Chapur con 198 puntos, seguido por Juan Pipkin (reventó un neumático del Chevrolet Cruze y llegó 21º) con 176 y por Rossi con 161.

En la Clase 2, Damián Romero (Ford Fiesta) venció de punta a punta y se ubica tercero, con 195 unidaedes, en el campeonato que lidera Matías Machuca (5º con el Renault Clio) con 204 puntos. Agustín Herrera (3º con el Clio) es escolta en el certamen con 202, mientras que Lucas Bagnera (2º con el Clio) se posiciona cuarto con 179. La próxima fecha de la divisional será el 17 de noviembre en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.

Top Race: No corre, vuela bajito…
El Pato Silva (Mercedes) se impuso en la competencia que el Top Race llevó a cabo en el autódromo mendocino de San Martín, perteneciente a la primera fecha de la Etapa final de la categoría que definirá al campeón de la especialidad.

El chaqueño sumó su 11º triunfo en la categoría luego de una maniobra áspera para superar a Gustavo Tadei (Chevrolet Cruze). El tricampeón Agustín Canapino finalizó en el tercer escalón del podio.

“Se redondeó el fin de semana de la mejor manera posible, con un triunfo, importante en función del campeonato. Fue áspera la lucha con Gustavo (Tadei), pero por suerte salió todo bien. Ahora hay que mantenerse así para sumar buenos puntos y llegar con chances a la última carrera”, indicó el Pato.

En el Top Race Series, Lucas Guerra se quedó con la victoria. Henry Martin y Diego Azar completaron el trío de punta. El próximo compromiso de la especialidad será el 17 de noviembre en el autódromo de Viedma.
 

DEPORTE MOTOR:FORMULA 1 Y RALLY MUNDIAL

Fórmula 1: Cuartetazo de VettelEl alemán Sebastian Vettel (Red Bull) dominó a voluntad el GP de Corea, por la 14ª fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1, consiguió su cuarto triunfo consecutivo y está a un paso de alzarse con la cuarta corona
Fórmula 1: Cuartetazo de Vettel
El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) dominó a voluntad el GP de Corea, por la 14ª fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1, consiguió su cuarto triunfo consecutivo y está a un paso de alzarse con la cuarta corona al hilo.

El teutón, quien largó desde la pole, no tuvo inconvenientes para lograr su octava victoria del año en el trazado de Yeogam, con un coche contundente y que está por encima del resto.

“El inicio fue crucial. Siempre es difícil aquí cuando empiezas desde la pole porque estás nervioso debido a la larga recta. Afortunadamente, tuvimos una buena tracción y tuve una gran salida de la primera curva. Fue una actuación muy fuerte de todo el equipo y estoy contento. Nos estamos concentrando sólo en continuar avanzando y tratar de sacar lo mejor del coche en cada carrera”, comentó el líder del torneo con 272 unidades, 77 más que su más inmediato perseguidor, el español Fernando Alonso (5º con la Ferrari).

Si Vettel gana la próxima semana en el circuito de Japón, donde se desarrollará la 15ª fecha de la temporada, y Alonso termina del 9º puesto para atrás, el alemán se consagrará por cuarta vez en el Mundial. El podio de Corea lo completaron los Lotus de Kimi Räikkönen y Romain Grosjean, mientras que en el cuarto lugar se colocó el alemán Nico Hülkenberg con Sauber, un auto claramente inferior al resto pero que el joven lo supo llevar de manera excelente, siendo la grata sorpresa del fin de semana.

Rally Mundial: Loeb ya tiene su heredero
En el fin de semana que marcó el final de la brillante carrera deportiva de Sébastien Loeb, otro francés y también llamado Sébastien, tomó el bastón de mando en el Rally Mundial y se consagró campeón de la especialidad: Ogier.

El galo de 29 años venció con el Volkswagen Polo WRC en el Rally de Francia, 10ª cita del Campeonato Mundial, pero había conseguido la obtención del título en el primer día de actividad, cuando se colocó segundo en el Powerstage.

Ogier, amante del esqui y quien comenzó a competir en autos de rally en el 2005, logró el cetro de la Copa Peugeot 206 en el 2007 y eso le permitió ser tenido en cuenta por Citroën para participar del WRC en la Junior al año siguiente, donde se consagró. Al mismo debutó en el WRC. Su primer triunfo en la categoría mayor de la especialidad llegó en el Rally de Portugal 2010. En el 2011 es contratado por el equipo oficial para ser compañero de equipo de Loeb. A la temporada siguiente es tentado por VW para competir en el 2013 con un Polo, auto que desarrolla durante un año y que le valió para ser el rey en la primera temporada de la marca en el Mundial.

Loeb, en tanto, que eligió la prueba de su país (abandonó por un vuelco) para poner fin a una carrera deportiva excepcional, con 9 títulos ganados de manera consecutiva y varios récords que, a priori, parecen imbatibles, continuará su camino en el Campeonato Mundial de Turismo.

 

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DEPORTE MOTOR:TURISMO CARRETERA,RALLY NACIONAL, TC 2000 Y MOTO GP

Turismo Carretera: Pinchó en el momento justoJonatan Castellano (Dodge) venció de punta a punta en el autódromo de Comodoro Rivadavia, cita de la 13ª fecha del campeonato de Turismo Carretera y segunda de la Copa de Oro, y consiguió el triunfo q
Turismo Carretera: Pinchó en el momento justo
Jonatan Castellano (Dodge) venció de punta a punta en el autódromo de Comodoro Rivadavia, cita de la 13ª fecha del campeonato de Turismo Carretera y segunda de la Copa de Oro, y consiguió el triunfo que lo habilita de lleno a pelear por el 1.

Pinchito, hijo de Oscar Castellano, contó con un Dodge contundente preparado por su padre y doblegó a Luis José Di Palma (Torino), quien también necesitaba la victoria para aspirar a la corona y lo buscó por todos lados para superarlo sin éxito.

“Fue una gran carrera. Josito me la hizo a hacer todo el tiempo a fondo y el auto respondió muy bien. Es mérito del gran equipo que tengo y con el que vamos a pelear el campeonato hasta la última fecha”, manifestó el de Lobería, único piloto que participó en todas las Copas de Oro.

El arrecifeño, por su parte, declaró: “Estoy muy contento por haber subido a otro podio (quinto del año) y porque tenemos un gran auto y un gran equipo para pelear por el título. Hoy el objetivo era ganar, no se dio, pero seguramente se nos dé en la que viene. Estamos muy bien y eso me deja tranquilo”.

Guillermo Ortelli, quien no ingresó a la etapa de definición, logró su primer podio de la temporada con el Chevrolet alistado por el JP Racing. Con estas posiciones, Castellano accedió a lo más alto del playoff con 83 unidades, seguido por Mariano Werner (6º con Ford) con 76.5.

En el TC Pista, José Manuel Urcera (Chevrolet) alcanzó su tercera victoria consecutiva aunque no está dentro de la Copa de Plata. Nicolás González (Ford), escolta en Chubut, es el líder del campeonato con 80 puntos. La próxima fecha de la categoría será el 3 de noviembre en el autódromo de Toay, La Pampa.

Rally Nacional: Ligato mete presión
El cordobés Marcos Ligato (Chevrolet Agile) obtuvo el triunfo en el “Rally del Poncho”, en Catamarca, aprovechando el retraso de Claudio Menzi (Ford Fiesta), quien terminó como escolta.

Ligato sacó réditos de la ausencia de Federico Villagra (quien compite en Marruecos en el Cross Country) para escalar hasta el segundo lugar del campeonato luego del triunfo. Menzi, en tanto, es cada vez más firme líder del torneo.

“Es un gran alivio ganar y tener dos victorias este año. Estoy contento porque le encontramos la vuelta al funcionamiento del auto y porque nos prendemos en el campeonato (está a 28 unidades de Menzi). Estoy tranquilo porque estoy en condiciones de pelear hasta lo último“, destacó quien alcanzó su 17ª victoria en 103 carreras disputadas en el Rally Argentino.

Con estos resultados, Menzi contabiliza 210,5 puntos en la cima del torneo, seguido por el ganador de Catamarca con 182,5. La próxima fecha se disputará del 8 al 10 de noviembre en Posadas, Misiones.

TC 2000: Suma Milla
Matías Milla (Fiat Linea) cerró de manera impecable su paso por el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, donde el TC2000 disputó la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2013. El piloto del Pro Racing Group obtuvo su tercera victoria en la categoría y de este modo se afirma en la cima del certamen.

Después de adjudicarse el "Súper 8" de la mañana, el campanense se convirtió en el piloto a batir durante la final, donde contó con un auto rápido y firme que supo manejar a la perfección para alzarse con un nuevo éxito que lo consolida en lo más alto del torneo.

"Tuve un auto bárbaro. Se vio en la pista el gran trabajo del equipo; sólo tuve que manejarlo. Después del Súper 8 sabía que estaba en condiciones de tomar más ventaja en el campeonato respecto a Julián (Santero), pero la carrera había que correrla. Quedan dos carreras y debemos ser inteligentes para manejar la diferencia", indicó Matías, quien estiró a 29 puntos (213) su diferencia en la tabla de posiciones sobre Julián Santero (184), que arribó 5º en la final. El próximo compromiso de la divisional será el 3 de noviembre con escenario a confirmar.

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MotoGP: Pedrosa se sacó la espina



El español Dani Pedrosa (Honda) volvió al triunfo en el GP de Malasia, 15º compromiso del Campeonato Mundial de Motociclismo, y le descontó algunos puntos a su compañero de equipo y líder del torneo, Marc Márquez, que finalizó segundo.

El piloto de Sabadell cumplió una tarea brillante al deshacerse de sus seguidores enseguida y tomar ventaja en los primeros giros. En tanto, Márquez y Jorge Lorenzo (Yamaha) peleaban por el sitio de escolta al milímetro, posición que finalmente quedó para el rookie.

“Estoy muy contento por esta victoria, ha sido muy especial. Nuestro nivel en la pista ha sido muy bueno y este triunfo viene después de una semana difícil, en la que he estado en la cama casi sin poder moverme. Volver aquí y ganar es fantástico. Es una pena lo que pasó en Aragón (sufrió una caída), porque teníamos el mismo ritmo y las mismas posibilidades de ganar que aquí, pero no podemos seguir mirando atrás. Hay que seguir hacia adelante”, sostuvo Pedrosa.

Márquez continúa al frente del torneo con 298 puntos, seguido por Lorenzo con 255. Si el joven catalán vence en el próximo GP de Australia (la semana que viene) y el actual campeón termina tercero, el mundo del motociclismo se consternará más de lo que está ahora, ya que será la primera vez que un debutante se consagre en su temporada inicial.
 

DEPORTE MOTOR: FORMULA 1 Y FÓRMULA FORD BRITÁNICA

Fórmula 1: Vettel va por el cuartoEl alemán Sebastian Vettel (Red Bull) se impuso en el GP de Japón y quedó a un paso de obtener su cuarta corona en el Campeonato Mundial de Fórmula 1.El teutón, que largaba desde la segunda posición de la grilla al l
Fórmula 1: Vettel va por el cuarto
El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) se impuso en el GP de Japón y quedó a un paso de obtener su cuarta corona en el Campeonato Mundial de Fórmula 1.

El teutón, que largaba desde la segunda posición de la grilla al lado de su compañero de equipo Mark Webber, alcanzó el quinto triunfo consecutivo debido a la estrategia de carrera que implementó el team, con una parada menos que su coequiper.

“Fue una gran carrera. Tuve una mala largada, donde me superó Romain (Grosjean, con Lotus), pero pude recuperar y ganar en este circuito que me gusta tanto. El campeonato es el gran objetivo, por supuesto, pero la temporada todavía es muy larga y la mejor manera de concluirla es no pensar en ello. Estoy muy contento por ir ahora un poco a casa y relajarme antes de que vayamos a India”, comentó el actual tricampeón sobre la competencia.

El australiano Webber finalizó como escolta y Grosjean completó el podio, mientras que Fernando Alonso (Ferrari) pudo ascender hasta el cuarto puesto y así extender la definición para la próxima competencia, en un par de semanas en India.

Vettel domina el certamen con 297, 90 más que Alonso cuando restan 100 en juego. Si Vettel termina en Nueva Delhi entre los cinco primeros puestos, se consagrará nuevamente campeón del mundo.

Fórmula Ford británica: Triplete del Colo
El cordobés Juan Ángel Rosso ganó las tres carreras de la 10° fecha de la Fórmula Ford británica disputadas en Brands Hatch y finalizó el campeonato 2013 en la tercera posición.

El argentino había ganado las dos carreras del sábado y el domingo consiguió su tercera victoria consecutiva para cerrar un fin de semana soñado en Brands Hatch.

Rosso largó la tercera y última competencia desde la pole position y no le dio chances a sus rivales. Esta vez la carrera tuvo el condimento extra de la lluvia, pero nada de esto le importó a Rosso, quien ganó de punta a punta.

“Tuve un fin de semana soñado. Ganar tres carreras y de manera consecutiva no se dan todos los días, y más en una categoría tan competitiva como esta. El balance del año es sumamente positivo y me voy con la tranquilidad de haberlo dado todo. Fue un año de aprendizaje; estoy feliz”, expresó Rosso.
 

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MotoGP: Pedrosa se sacó la espina

El español Dani Pedrosa (Honda) volvió al triunfo en el GP de Malasia, 15º compromiso del Campeonato Mundial de Motociclismo, y le descontó algunos puntos a su compañero de equipo y líder del torneo, Marc Márquez, que finalizó segundo.

El piloto de Sabadell cumplió una tarea brillante al deshacerse de sus seguidores enseguida y tomar ventaja en los primeros giros. En tanto, Márquez y Jorge Lorenzo (Yamaha) peleaban por el sitio de escolta al milímetro, posición que finalmente quedó para el rookie.

Márquez continúa al frente del torneo con 298 puntos, seguido por Lorenzo con 255. Si el joven catalán vence en el próximo GP de Australia (la semana que viene) y el actual campeón termina tercero, el mundo del motociclismo se consternará más de lo que está ahora, ya que será la primera vez que un debutante se consagre en su temporada inicial.

EL MASTER DE PILOTOS 2013 SE DISPUTARÁ EN PUERTO MADERO

El Master de Pilotos, es el evento que desde hace 10 años corona al Piloto del Año. Esta edición se llevará a cabo el próximo domingo 20 de Octubre en Puerto Madero, en la intersección de las calles Juana Manso y Azucena V

El Master de Pilotos, es el evento que desde hace 10 años corona al “Piloto del Año”. Esta edición se llevará a cabo el próximo domingo 20 de Octubre en Puerto Madero, en la intersección de las calles Juana Manso y Azucena Villafror.

La competencia contará con la participación de los pilotos Leonel Pernia, Emiliano Spataro, Norberto Fontana, Mauro Giallombardo, Juan Bautista De Benedictis, Mariano Werner, Esteban Tuero, Fabian Giannantuoni, Nestor Girolami, Esteban Guerrieri, Gaston Mazzacane, Facundo Ardusso, Ricardo Risatti y Josito Di Palma, y será televisado por Fox Sports para toda America Latina durante 3 horas en vivo a partir de las 19hs.

Gabriel Furlan, ex piloto, oficiará de comisario deportivo de la prueba, asegurando la correcta fiscalización del evento.

Además para todos los amantes del automovilismo se realizarán exhibiciones de vehículos de TC, Súper TC 2000, Rally Argentino y Rally Dakar, y contribuyendo con el espíritu de la competencia habrá show de trompos.
 

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