Domingo 22 de Octubre de 2017 | 12:33 HS.

DEPORTE MOTOR:FÓRMULA 1, SUPER TC 2000, RALLY NACIONAL Y FÓRMULA RENAULT, MINI

FóRMULA 1:Dèja vúEl alemán Sebastian Vettel (Red Bull) se impuso en el GP de Bahrein, válido por la cuarta fecha del Mundial de Fórmula 1, y los hombres de Lotus, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean, lo siguieron al igual que en
FÓRMULA 1: Dèja vú

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) se impuso en el GP de Bahrein, válido por la cuarta fecha del Mundial de Fórmula 1, y los hombres de Lotus, Kimi Räikkönen y Romain Grosjean, lo siguieron al igual que en el 2012.

El tricampeón largó desde la segunda posición y buscó superar al poleman Nico Rosberg (Mercedes) desde el inicio, aunque recién en el tercer giro pudo dar cuenta de su coterráneo y escaparse en la punta, la cual no abandonó hasta la bandera de cuadros.

“Era importante capturar el liderazgo desde el inicio y lo logré, así que cuando tenía aire limpio, me dediqué a girar para hacer una diferencia. Y con la velocidad que teníamos hacia la mitad de la carrera, ha sido un día bastante cómodo”, sostuvo el teutón, quien sumó su 28º triunfo en la categoría.

Räikkönen, por su parte, se conformó con el lugar de escolta, aunque indicó: “Nunca estás realmente feliz si no ganas, pero supongo que el segundo lugar está tan cerca de lo que puedes conseguir. He pilotado al máximo y el coche tenía el ritmo que perdimos en la calificación de ayer, así que ha sido un buen resultado. No hemos tenido la velocidad para desafiar a Sebastian [Vettel], pero hemos tenido ritmo para meter los dos coches en el podio, así que estoy contento por el equipo”.

Quien no se retiró contento de Sakhir fue Fernando Alonso (Ferrari), a quien en el comienzo de la competencia se le trabó el DRS, ingresó a boxes para que sus mecánicos se lo destrabaran, pero a los pocos metros se volvió a atascar y tuvieron que cerrarlo sin que lo vuelva a utilizar.

Por el lado de los McLaren, mantuvieron un duelo aparte. El mexicano Sergio Pérez superó a Jenson Button con una maniobra al límite (hubo roce y todo), acción que no le cayó demasiado en gracia al inglés. “Checo fue algo duro, lo que resultó algo extraño”, señaló.

Con estos resultados, Vettel comanda el campeonato con 77 unidades, seguido por Räikkönen con 67.

La próxima fecha del calendario será del 10 al 12 de mayo en el circuito de Barcelona, por el GP de España.

RALLY NACIONAL: Se acordó de ganar

Marcos Ligato (Chevrolet Agile) se impuso en el Rally de Corrientes y volvió a lo más alto del podio después de dos años de sequía, ya que no ganaba desde Tucumán 2010.

El cordobés comenzó dominando desde el primer día de actividad en el Litoral y pudo administrar la diferencia con sus perseguidores, completando la vuelta en 1h22m27s2, y aventajando por 1m01s3 a Claudio Menzi (Ford Fiesta). Alejandro Cancio (Peugeot 207) cerró el trío de punta.

“Me emocioné mucho. Los que están en el equipo y bien cerca de uno como mi familia saben lo que sufrimos y trabajamos para volver a ganar en el Argentino. No se nos daba y el consuelo siempre era el mismo. Ahora lo logramos y venciendo de punta a punta”, comentó Ligato, quien sumó su 16ª victoria en 98 carreras.

Menzi se coloca al frente del certamen con 63 unidades, seguido por Villagra (4º con el Ford Fiesta) con 60, y por Ligato con 49.

El próximo compromiso será del 17 al 19 de mayo en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

SÚPER TC 2000:
 Un Misil en Rosario

Matías Rossi (Toyota Corolla) venció de punta a punta en la segunda fecha del Súper TC 2000 disputada en el autódromo de Rosario y le ganó la pulseada a José María López (Fiat Linea). Mariano Werner (Toyota Corolla) completó el podio.

El Misil, quien marcó la pole y triunfó en el Súper 8 doblegando a Pechito, tomó la delantera de la competencia y no tuvo resistencia, porque si bien López no se despegó demasiado, siempre lo tuvo contenido y nunca vio en peligro su posición.

“Fue un fin de semana ideal, perfecto. El coche funcionó a la perfección en la clasificación y en las carreras mantuvo el ritmo, algo fundamental para mantener la punta. Todo es mérito del equipo y tengo muy buenas expectativas de ahora en más pensando en el campeonato”, indicó el de Del Viso.

Facundo Ardusso (Fiat Linea), el ganador de la fecha inicial en el callejero de Buenos Aires, finalizó en el cuarto lugar y se mantiene al frente del torneo con 43 puntos, seguido por Rossi con 38.

La próxima cita de la divisional será el 12 de mayo en el autódromo El Zonda de San Juan.


Información Destacada

MotoGP 


Un ganador precoz

El español Marc Márquez (Honda), debutante en esta temporada con el equipo oficial, venció en el GP de Estados Unidos desarrollado en Austin, Texas, con apenas 20 años y 63 días y se convirtió en el ganador más joven de la categoría.

El de Cervera, quien había marcado la pole, fue superado por su compañero de equipo, el experimentado Dani Pedrosa. Pero cuando restaban ocho vueltas, el pibe se zambulló en un frenaje, pegó el zarpazo y consiguió así su primera victoria en la división reina del Mundial de Motociclismo.

“Es un orgullo para mí estar en este lugar. Tenía la presión de hacer las cosas bien y sabía que iba a ser muy difícil ganar, más teniendo a dos monstruos como estos al lado (por Pedrosa y Jorge Lorenzo), pero salió todo bien y hay que disfrutarlo”, declaró el flamante ganador.

Con estos resultados, Márquez y Lorenzo comparten la punta del campeonato con 41 puntos, mientras que Pedrosa los sigue con 33.

La próxima fecha de la temporada será el 5 de mayo en el trazado de Jerez de la Frontera.

FÓRMULA RENAULT


Otro grito de Santero
El mendocino Julián Santero (Werner Competición) conquistó la competencia de la Fórmula Renault llevada a cabo en el circuito de Rosario y logró así su cuarto triunfo consecutivo (las dos últimas del 2012 y las dos primeras de esta temporada).

Santero tomó la punta de la prueba con Manuel Luque como una sombra, manteniéndose al acecho hasta la bandera de cuadros, mientras que el chileno Felipe Schmauk completó el podio.

Tras la segunda fecha, Santero se colocó en la cima del campeonato con 44 unidades, seguido por Miguel Calamari (4º) con 27.
La próxima cita de la categoría escuela será el 12 de mayo en el autódromo de San Juan.

FORD COPO LOS SUMMER X GAMES

Justo en Foz de Iguazú en donde la marca del óvalo presentó el nuevo Ford Fiesta KD fabricado en Brasil a la prensa brasileña, el compacto de Ford pero en versión ST conquistó el podio en la primera etapa del Campeonato Global de RallyC

Justo en Foz de Iguazú en donde la marca del óvalo presentó el nuevo Ford Fiesta KD fabricado en Brasil a la prensa brasileña, el compacto de Ford pero en versión ST conquistó el podio en la primera etapa del Campeonato Global de RallyCross (GRC) realizado el pasado fin de semana.

Scott Speed, del equipo OlsbergsMSE Fiesta "Star Car", obtuvo la primera ubicación en Foz de Iguazú, Brasil, mientras que, Toomas Heikkinen y Patrik Sandell, del mismo equipo, consiguieron el segundo y tercer lugar, respectivamente.

El Fiesta ST fue así el centro de la categoría al conseguir, con los equipos OlsbergsMSE y Ford Racing, clasificar siete automóviles en la instancia final obteniendo los cinco primeros lugares.

"Fue increíble ganar aquí en Brasil", dijo Speed, quien también participó en la Fórmula 1 y Nascar. "Fue la primera vez que participé de una prueba de RallyCross y conduje un Ford Fiesta. Este vehículo es lo más divertido que he manejado y espero continuar siendo parte de esta categoría".

El Fiesta ST de RallyCross fue desarrollado en conjunto por Team RS de Europa y la División de Vehículos Especiales de Ford (SVT). Está equipado con motor EcoBoost de 1.6 litros con 197 caballos de fuerza y 214 Nm de torque.

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DEPORTE MOTOR:TURISMO CARRETERA Y TC PISTA

Turismo Carretera: Si querés ganar, ganáMatías Rossi (Chevrolet) se impuso de punta a punta en la competencia de Turismo Carretera que se desarrolló en el autódromo de Olavarría, perteneciente a la quinta fecha de la temporada, y
Turismo Carretera: Si querés ganar, ganá

Matías Rossi (Chevrolet) se impuso de punta a punta en la competencia de Turismo Carretera que se desarrolló en el autódromo de Olavarría, perteneciente a la quinta fecha de la temporada, y ya cuenta con la victoria necesaria para pelear por el título.

El Misil, quien en la previa manifestaba que no tenía intenciones de triunfar para no cargar los 20 kilos que se le otorgan al ganador, dominó la final desde el inicio y mantuvo a tiro a José María López (Dodge) hasta el cordobés se retrasó por una falla en el motor.

Con Diego Aventín (Ford) como nuevo escolta, Rossi debió acelerar al límite porque el coche del Pumita estaba más equilibrado, y hasta se tiró a superarlo en la anteúltima vuelta que hizo peligrar el liderazgo.

“Me llevó cortito Diego. Cuando lo tenía a Pechito detrás, tenía todo bajo control. Pero cuando Aventin quedó segundo, tuve que ir a fondo porque venía muy firme”, contó el de Del Viso.

Con respecto a su 11º éxito en la categoría, señaló: “Es verdad que si fuera por mí prefería salir segundo para no cargar lastre; perdí dos campeonatos por los kilos.

Pero la decisión la tomamos con el equipo y ellos tenían unas ganas tremendas de ganar. Ahora tendremos que trabajar para que los 20 kilos se noten lo menos posible. Lo ideal es lo que hicieron Canapino y Giallombardo, de llegar a la última fecha liviano y ganar en esa, pero tiene sus riesgos. Hoy es muy difícil ganar en el TC y, cuando está la oportunidad, hay que aprovecharla”.

El Pumita Aventin finalmente culminó en el segundo puesto y accedió al podio después de casi tres años: no subía desde septiembre de 2010 en Trelew, donde triunfó. “Estoy contento porque necesitábamos un resultado así para seguir prendidos en el campeonato. Yo sí hubiese querido ganar, así que Rossi (se dirige al de Chevrolet) me hubieras dejado”, bromeó Diego.

El trío de punta lo cerró Luis José Di Palma (Torino), alcanzando su mejor resultado en la divisional. “¡No lo puedo creer! Es un premio al esfuerzo que estamos haciendo para estar en el TC; no estamos bien con el presupuesto y junto a los sponsors, mi familia y al equipo Maquin Parts estamos laburando día a día para demostrar que podemos. Ojalá que esto sea un envión para poder continuar en la categoría sin problemas”, indicó el nieto del Loco Luis.

El campeonato continúa siendo liderado por Mariano Werner (5º con el Ford) con 181,5 puntos; seguido por Mauro Giallombardo (7º con el Ford), con 164; y por Aventín, con 161.

La próxima fecha de la máxima categoría del automovilismo nacional será el 19 de mayo en el autódromo de Termas de Río Hondo, escenario en el que se quitarán las cargas aerodinámicas de los coches (el spiltter delantero de la trompa y el spoiler trasero) para generar más sobrepasos y carreras más entretenidas.

TC Pista: La primera alegría

Juan Martín Bruno (Chevrolet) venció en su quinta participación dentro de la categoría en el circuito de Olavarría e ingresó al grupo de los 12 que quieren pugnar por la Copa de Plata.

El piloto de Saladillo largó desde el sexto lugar y tejió la victoria con paciencia. En la primera parte de la competencia se mantuvo expectante y hasta perdió una posición con Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet). Pero con el paso de las vueltas su coche comenzó a tener un excelente ritmo y superó en el séptimo giro a Cristian Dentella (Chevrolet).

A la ronda siguiente, dio cuenta de Pérez Bravo y se colocó a la cola del líder de la carrera, Juan Manuel Paparella (Dodge), a quien buscó por todos lados y se defendía con autoridad. Pero cuando restaban 10 vueltas para el final, Bruno realizó una excelente maniobra en la curva anterior a la recta principal y tomó la punta hasta la bandera de cuadros.

“Tengo una alegría enorme. Este año debutamos en el TC Pista y la verdad es que nunca pensé en andar bien tan rápido. Es mérito del equipo (Las Toscas Racing) que me dio un gran auto y de Johnny Laboritto, que me dio un caño”, sostuvo Juan.

Germán Giles (Chevrolet), quien se había ausentado en la fecha pasada por problemas con el presupuesto, finalizó como escolta y Dentella se acomodó en el tercer puesto. Así las cosas, Federico Alonso (4º con el Chevrolet) se mantiene en la cima del certamen con 174 puntos, seguido por Nicolás Trosset (18º con el Chevrolet) con 157.

La próxima competencia de la división telonera del TC será el 19 de mayo en el trazado santiagueño de Termas de Río Hondo.


Información Destacada

Superstock 1000: Tati quedó a un pasito del podio



El cordobés Leandro Mercado (Kawasaki) se ubicó en el 4º lugar de la tercera competencia de Superstock 1000 que se llevó a cabo en el circuito holandés de Assen.

Tati, quien partió desde el cuarto sitio de la grilla, pudo ganar dos posiciones con el semáforo verde y parecía que nuevamente terminaría en el podio por el excelente ritmo de su moto. Pero en las primeras dos vueltas lo superaron Niccolo Canepa (Ducati) y Sylvain Barrier (BMW) y se mantuvo detrás de los punteros. Sin embargo, al promediar la prueba sufrió un inconveniente con el visor del casco que se le empañaba y eso le hizo perder contacto con los líderes debido a la desconcentración que le producía el aire en los ojos ya que debió subirlo un poco.


“Por ritmo y velocidad final era para haber estado otra vez en el podio. Hasta que apareció el problema con el visor estaba en la pelea con Barrier. Fue una lástima porque así perdí contacto con los tres de la punta, pero después pude recuperar el puesto luchando”, comentó el cordobés, quien se ubica 4º en el campeonato.

La próxima fecha de la divisional será el 12 de mayo en el circuito italiano de Monza.
 

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DEPORTE MOTOR:TURISMO NACIONAL, TOP RACE Y MOTO GP

Turismo Nacional:Ahora sí pudo festejarFabián Pisandelli (Chevrolet Cruze) venció en la cuarta final de la temporada de Clase 3 de Turismo Nacional que se disputó en el autódromo de La Pampa, donde también se produjo un grave accidente
Turismo Nacional: Ahora sí pudo festejar

Fabián Pisandelli (Chevrolet Cruze) venció en la cuarta final de la temporada de Clase 3 de Turismo Nacional que se disputó en el autódromo de La Pampa, donde también se produjo un grave accidente en el inicio de la competencia que involucró a 19 máquinas y debió ser detenida con bandera roja.

El pampeano pudo tomarse revancha de la última fecha del año pasado en el circuito de su ciudad, ya que venía dominando la final y tuvo que desertar a poco del final por la rotura del motor del Cruze. Pero ayer se sacó la espina y pudo celebrar junto a su gente.

Pisandelli tomó la punta en el relanzamiento de la carrera al superar a Facundo Chapur (Peugeot 308), quien aguantó también a Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) en el inicio, pero ambos luego perdieron con el ascendente Esteban Tuero (Fiat Linea).

Con una ventaja tranquilizadora, Pisandelli se consagró por segunda vez en el año (la anterior había sido en la segunda cita de Trelew) y Chapur pudo sobrepasar a Tuero en los últimos metros.

Mención aparte merece el incidente que se produjo en el comienzo de la segunda vuelta, cuando Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Astra) se toca con Juan Cruz Pisandelli (Chevrolet Cruze) a la salida de la chicana. El chaqueño se despistó por el roce y levantó una polvareda que impidió la visión del pelotón. Para colmo, Pisandelli quedó cruzado, por lo que el choque en cadena no tardó en llegar. Fueron 19 autos los implicados en el accidente. La peor parte la sacaron Pisandelli (sufrió una fractura en la muñeca izquierda), Ariel Michieletto (Mitsubishi Lancer) y Claudio Viana (Ford Focus), quienes fueron trasladados al hospital por precaución.

Con estos resultados, Fabián Pisandelli trepó a la cima del campeonato con 75 unidades, al igual que Guillermo Ortelli (8º con el Renault Fluence), mientras que Chapur suma 72.

En la Clase 2, en tanto, el olavarriense Agustín Herrera (Renault Clio) conquistó su primera victoria en la divisional menor. Le costó, porque Lucas Mohamed (VW Gol) lo superó en el 7º giro y parecía que se iba a escapar, pero el pibe recuperó el liderazgo dos vueltas después y recibió la bandera de cuadros. Mohamed se acomodó como escolta y Damián Romero (Ford Fiesta) completó el podio.

Así las cosas, Luciano Bosio (5º con el Clio) se mantiene al frente del certamen con 102 puntos, seguido por Herrera con 96.

La próxima fecha de la categoría será el 26 de mayo en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.

Top Race: Ni se inmutó

Agustín Canapino (Mercedes) se impuso en la cuarta fecha de Top Race que se desarrolló en el autódromo de Oberá y repitió la victoria que había conseguido en el 2012.

El tricampeón de la categoría saltó a la punta de la competencia en la largada, cuando superó por el lado externo al poleman José María López (Mondeo) y pudo marcar rápidamente una diferencia.

Así se mantuvieron hasta el final de la carrera, cuando el cordobés fue perdiendo terreno por el desgaste de sus cubiertas y perdió el lugar de escolta con Juan Manuel Silva (Mercedes), quien administró los cauchos y tuvo resto para ir a buscar a Canapino.

El arrecifeño de a poco fue perdiendo la ventaja y cuando faltaban apenas metros para la línea de llegada, Silva atacó a Agustín y casi lo supera, pero el rey soportó la embestida y logró su 17º triunfo en la división.

“Cuando se vino Silva me puse nervioso, y hasta erré un cambio; pensé que se me había roto la caja. Pero no, le había errado la segunda, después entró y pude ganarle por unas décimas”, contó el Titán. Con estos resultados, López -finalmente 3º- lidera el campeonato con 86 puntos, seguido por Rafael Morgenstern (4º con el Lancer) con 77.

En el Top Series, el campeón Humberto Krujoski (Mondeo) venció por primera vez en el año y se afirmó como puntero del campeonato, con 81 unidades, seguido por Henry Martin (3º con el Passat), con 72. Oscar Sánchez (Passat) fue segundo. En el Junior, por su parte, Lucas Valle (Mondeo) dominó de punta a punta. Lo siguieron Fabricio Persia (Mondeo) y Wilson Borgnino (Mondeo), nuevo líder del torneo con 98.

El próximo compromiso de la divisional será el 26 de mayo en el trazado de Junín.

33° RALLY DE ARGENTINA


Información Destacada

MotoGP
Le pusieron toda la Honda



Los españoles Dani Pedrosa y Marc Márquez consiguieron un contundente 1-2 en el GP de España, disputado en el circuito de Jerez de la Frontera.

Pedrosa perdió la punta en el inicio con Jorge Lorenzo (Yamaha) y ambos fueron surcando el trazado pegaditos, sin diferencias. Atrás, el joven Márquez y el experimentado Valentino Rossi (Yamaha) hacían las delicias de los espectadores con maniobras al límite. Pero en la sexta vuelta, los de Honda superaron al mismo tiempo a los de Yamaha y se escaparon a gran ritmo.

De hecho, Márquez alcanzó a Lorenzo en el final de competencia y lo superó en una de las últimas variantes con roce incluido, lo que enojó al campeón y le negó el saludo en el podio al joven que debutó en esta temporada en la divisional reina del Mundial.


De esta manera, Márquez lidera el campeonato con 61 unidades, tres más que su compañero de equipo Pedrosa.

La próxima fecha del Continental Circus será el 19 de mayo en el mítico circuito de Le Mans, Francia. 

DEPORTE MOTOR: FIAT ABARTH COMPETIZIONE

Con un andar sólido y contundente, Hugo Ballester dominó de punta a punta en la 3ª fecha que Fiat Abarth Competizione realizó en el autódromo El Zonda de San Juan. Detrás del vencedor se ubicaron Christian Romero y Federico Sciaccaluga.La largad
Con un andar sólido y contundente, Hugo Ballester dominó de punta a punta en la 3ª fecha que Fiat Abarth Competizione realizó en el autódromo El Zonda de San Juan. Detrás del vencedor se ubicaron Christian Romero y Federico Sciaccaluga.

La largada fue un momento clave de la competencia, ya que allí prácticamente se ordenaron en los puestos de privilegio tal como arribaron a la bandera a cuadros.

Ballester defendió la punta, así como Romero se ubicó detrás del líder, mientras que Sciaccaluga ganó dos posiciones y se ubicó inmediatamente en el tercer puesto.

“Estoy feliz. No es la manera que me gusta ganar, pero es una victoria al fin. Lamentablemente por los accidentes la carrera terminó con el Auto de Seguridad, pero es muy importante en la suma de puntos por el campeonato”, comentó el vencedor.

El incidente que determinó el final anticipado de la competencia fue el que protagonizó Sebastián Signore.

El piloto sobre el puente, al pegarse contra el guardrail fué embestido por Carlos Miguens. También estuvo involucrado en la maniobra Angel Dana. El campeonato es liderado por Ballester con 42 puntos, seguido por Hernán Llamazares y Federico Sciaccaluga con 36.

La próxima fecha será el 2 de junio en La Pampa.
 

DEPORTE MOTOR: FORMULA 1, SUPER TC 2000, GP3 Y EUROCUP CLÍO

Fórmula 1: La Furia RojaEl español Fernando Alonso (Ferrari) ganó de local en el GP de España, disputado en el circuito catalán de Montmeló perteneciente a la 5ª fecha del Mundial de Fórmula 1, y desató el delirio de los coterráneo
Fórmula 1: La Furia Roja

El español Fernando Alonso (Ferrari) ganó de local en el GP de España, disputado en el circuito catalán de Montmeló perteneciente a la 5ª fecha del Mundial de Fórmula 1, y desató el delirio de los coterráneos.

Nano largó desde el quinto cajón de la grilla y, como es costumbre, trepó un par de posiciones en el inicio, quedando detrás de Sebastian Vettel (Red Bull) y el poleman Nico Rosberg (Mercedes). En el 11º giro, y cuando los alemanes salieron a la par de boxes, superó a Vettel en la primera variante. Un par de vueltas después, y DRS mediante, dio cuenta de Rosberg al final de la recta y capturó la punta para no soltarla hasta el final.

“Aunque esta es la tercera vez que he ganado una carrera en casa, la emoción sigue siendo muy grande; como si nunca antes hubiera ocurrido. Creo que con este coche podemos luchar por el Campeonato del Mundo, porque en cinco carreras hemos terminado segundos una vez y conseguimos dos victorias. A partir de ahora, tenemos que conseguir producir un rendimiento constante y anotar tantos puntos como sea posible porque somos conscientes de que no somos los más rápidos, principalmente los sábados”, explicó Alonso, quien sumó su 32º triunfo en la Máxima y se colocó 4º en las estadísticas históricas, detrás de Senna (41), Prost (51) y Schumacher (91).

El podio lo completaron Kimi Räikkönen (Lotus) y Felipe Massa (Ferrari), en una de las grandes competencias que quedarán en su haber, ya que partió desde la 9ª posición y realizó una remontada fantástica.

Vettel finalmente finalizó cuarto -penó con la degradación de los neumáticos- y se mantiene al frente del certamen con 89 puntos, cuatro más que Räikkönen. Alonso trepó al tercer lugar, con 72 unidades.

La próxima fecha del Mundial será el 26 de mayo en el mítico circuito callejero de Mónaco.

Súper TC 2000: Un chico al rojo vivo

Matías Rossi (Toyota Corolla) se impuso en el autódromo El Zonda de San Juan, escenario de la 3ª fecha del campeonato de Súper TC 2000, logró la segunda victoria consecutiva -tercera al hilo en el trazado cuyano- y se afirmó en la cima del certamen.

El Misil, ganador del Súper 8, picó en punta pero en la segunda vuelta perdió el liderazgo con Néstor Girolami (Peugeot 408), quien había demostrado que contaba con un auto veloz pero que no había podido aprovecharlo. Sin embargo, el Bebu sufrió una falla eléctrica no bien abrió el 11º giro y le dejó el triunfo servido a Rossi, para lograr su segundo triunfo al hilo en la temporada (el anterior había sido en Rosario).

“No me gusta celebrar en demasía las victorias que se dan por un problema del rival. Bebu venía muy bien hasta su problema. Cuando se queda administré la distancia y ganamos muy bien. Destaco el trabajo del TTA que me entregó un auto bárbaro que me permitió volver a ganar. A este circuito le doy una importancia muy grande y lograr mi tercer triunfo acá es muy especial”, afirmó el nuevo líder del campeonato, con 70 unidades.

José María López (Fiat Linea) arribó como escolta y también se ubica detrás de Rossi en el torneo, con 48 puntos, mientras que Bernardo Llaver (Toyota Corolla) alcanzó su primer podio en la divisional.

La próxima fecha de la temporada será el 2 de junio en el autódromo de Toay, La Pampa.

GP3: Buen debut de los argentinos

Eric Lichtenstein (Carlin) y Facundo Regalia (ART) se presentaron por primera vez en la GP3, segunda categoría que antecede a la Fórmula 1, en el circuito de Barcelona.

En la primera carrera, Eric se colocó en la 18ª posición y Facundo sufrió una rotura de neumático que lo obligó a abandonar. En la competencia del domingo, las cosas fueron mejor para los pibes: Lich finalizó en el 10º puesto y Regalia llegó en el 14º lugar.

“Es importante haber terminado las dos carreras en la primera fecha. Ahora tendremos que seguir adaptándonos al coche e ir buscando avanzar a medida que pasen las fechas”, sostuvo Eric.

“No fue el fin de semana que esperábamos. En las pruebas habíamos funcionado muy bien y teníamos buenas expectativas, pero habrá que analizar lo que pasó y mejorar para la que viene”, dijo Regalia.

La próxima fecha será el 15 y 16 de junio en el circuito “Ricardo Tormo” de Valencia.

Eurocup Clio: Gran debut de Facundo

El sanjuanino Facundo Della Motta (Milan Competition) hizo su primera presentación en la monomarca Clio europea y consiguió dos meritorios resultados: 13° en la primera carrera y 4° en la restante, disputadas en el trazado italiano de Imola.

En la carrera inicial, el cuyano partió desde la 33ª posición de la grilla y logró avanzar sostenidamente a pesar de la pista húmeda, hasta recibir la bandera de cuadros en el 13º lugar. Para la segunda, movió desde el 11° cajón y se destacó en la avanzada, concretando maniobras de sobrepaso hasta colocarse en 4° puesto.

La próxima fecha del campeonato será el 2 de junio en Spa-Francorchamps, Bélgica.
 

Información Destacada

Superstock 1000:
Se levantó y anduvo




El cordobés Leandro Mercado (Kawasaki) culminó en la 9ª posición de la 3ª fecha del Mundial de Superstock 1000, desarrollada en el circuito italiano de Monza.

Tati, quien en la primera clasificación había sufrido una caída, se recuperó en la segunda tanda y se clasificó en el 11º cajón de la grilla. Con buen ritmo y un par de maniobras de sobrepaso, Mercado avanzó hasta el 9º puesto y recibió la bandera de cuadros en el top ten.

“Fin de semana muy difícil con caídas e inconvenientes, no salió nada como esperábamos. La única cosa positiva son los puntos que sume”, señaló Leandro, quien se ubica quinto en el campeonato, a 16 puntos del líder Niccolo Canepa.

La próxima fecha del calendario será el 26 de mayo en Donington Park, Inglaterra.

Porsche Supercup:
Traspié de Tubo



El quilmeño Esteban Gini desertó en su debut dentro de la Porsche Supercup al verse involucrado en un incidente en el comienzo de la carrera en Barcelona, España.

Gini largó muy bien desde el 21° puesto que obtuvo en la clasificación, incluso ganando varias posiciones, pero apenas cumplida la primera vuelta no pudo evitar colisionar con los Porsche de Alain Menu y su compañero de equipo, que ya se habían chocado.

El argentino ingresó a boxes para reparar su Porsche pero los daños no le permitieron volver a pista

“Es una lástima pero no empaña lo que hicimos el fin de semana, donde progresamos mucho en la adaptación y tuvimos una gran jornada de clasificación”, dijo Tubo.

La próxima cita de la divisional se disputará el 26 de mayo en Mónaco, junto a la Fórmula 1.

KIA SALE A LAS PISTAS ARGENTINAS CON EL CERATO FORTE

Kia Argentina anunció que el corredor de automovilismo oriundo de La Rioja, Roberto Roby Luna, participará por la sexta fecha del Campeonato Argentino 2013 de Turismo Nacional Clase Tres, con un Kia Cerato Forte, el 16 de junio, en el A
Kia Argentina anunció que el corredor de automovilismo oriundo de La Rioja, Roberto “Roby” Luna, participará por la sexta fecha del Campeonato Argentino 2013 de Turismo Nacional Clase Tres, con un Kia Cerato Forte, el 16 de junio, en el Autódromo Pigué.

El acuerdo se realizó tras la decisión del equipo GR Competición de poner en pista al Cerato Forte, luego del múltiple incidente que se produjo en el inicio de la final disputada en el Autódromo Provincia de La Pampa, donde varios autos del equipo se vieron afectados con diversas averías.

Santiago Lombardi, Supervisor de Marketing y Comunicación de Kia Argentina señaló que “es un orgullo para Kia poder participar del Turismo Nacional. Tenemos grandes expectativas del Cerato Forte que conducirá Luna”.
 

DEPORTE MOTOR:TURISMO CARRETERA, TC 2000, RALLY NACIONAL Y FÓRMULA 1

TC:El campeón se sacó una cargaEl quilmeño Mauro Giallombardo (Ford) se impuso en la 6ª final de la temporada de Turismo Carretera desarrollada en el autódromo de Termas de Río Hondo y se convirtió en el primer ganador desde que la
TC: El campeón se sacó una carga

El quilmeño Mauro Giallombardo (Ford) se impuso en la 6ª final de la temporada de Turismo Carretera desarrollada en el autódromo de Termas de Río Hondo y se convirtió en el primer ganador desde que la categoría volvió a competir sin las cargas aerodinámicas que le habían colocado a mediados de los 90.

Hace unos meses, la comisión directiva de la ACTC dispuso que para la prueba en Santiago del Estero los autos quitaran los splitters de las trompas (baberos) y los spoilers traseros para que fueran más indóciles y hubiera más sobrepasos.

Y en las primeras seis vueltas se cumplió el objetivo. Giallombardo le ganó en el pique a José María López, luego el cordobés recuperó la punta y en otra maniobra Jonatan Castellano pasó de cuarto a líder.

Pero con el paso de las vueltas los coches se fueron estabilizando y el campeón, quien no había participado de los ensayos comunitarios y llegó a Termas crudo, tomó las riendas y dominó la carrera sin sobresaltos.

“La victoria es mérito del equipo que me entregó un coche impresionante. En las primeras vueltas estuvo entretenido con los cambios de posiciones, pero después se estabilizó todo y pudimos alcanzar el triunfo que nos habilita para pelear por el título”, sostuvo el rey 2012, quien de esta manera ya cuenta con el éxito que lo habilita para revalidar la corona.

Mariano Werner (Ford), compañero de equipo de la Rana, se colocó detrás en la sexta vuelta y consiguió valiosísimos puntos para el campeonato que lidera con 223,50 unidades, seguido por Giallombardo con 209.

Los que querrán borrar este fin de semana de sus recuerdos serán los usuarios de Chevrolet, a quienes las modificaciones reglamentarias no les cayeron en gracia y sufrieron con el funcionamiento de sus máquinas durante toda la estadía en Termas.

Sergio Alaux fue el mejor en clasificación con el 20º puesto y, Mariano Altuna, finalizó en el 19º lugar de la final. Por eso se estima que habrá otro retoque reglamentario para la próxima competencia, la que será el 9 de junio en Posadas.

TC 2000: La primera de Arato

Roberto Arato (Honda Civic) venció por primera vez en el TC 2000 en Alta Gracia, competencia válida por la 4ª fecha de la temporada.

Arato partió desde la pole gracias a que Henry Martin, su piloto invitado y quien ganó el Súper 16 que corrieron históricos de la categoría con los coches de los pibes, realizó una prolija prueba al mando del pelotón y dominó hasta las últimas vueltas, momento en el que Matías Milla (Fiat Linea) se acercó, lo apuró pero el joven cordobés aguantó y festejó.

Mario Gerbaldo (Renault Fluence) cerró el trío de punta y Julián Santero (Renault Megane), quien largó desde el 12º cajón de la grilla, trepó hasta la cuarta posición.

Con estos resultados, Milla lidera el certamen con 90 puntos, seguido por Santero con 85.

La próxima cita de la divisional será el 9 de junio en el autódromo de La Plata.

F-1: Como en los viejos tiempos…

Norberto Fontana se dio un lujo este fin de semana en el autódromo de Termas de Río Hondo: en el marco de la inauguración del Museo ante la presencia del Turismo Carretera, las autoridades del circuito y provinciales le posibilitaron girar con un Benetton B196 de Fórmula 1, el que corriera Jean Alesi en la temporada 1996 del Mundial.

El Gigante de Arrecifes, quien representara al país en cuatro carreras de la Máxima en 1997 al mando de un Sauber, aceleró al bólido ante miles de fanáticos y hasta recorrió dos vueltas a ritmo de competencia, cerrando la exhibición con las clásicas “donas”.

“Quiero agradecer a toda la gente que hizo posible que yo estuviera aquí. Finalmente, cumplí mi sueño de manejar un auto de F1 en la Argentina. Llegué muy joven a la categoría y pude estar en algunas carreras, pero nunca imaginé que ya con 38 años se iba a dar esta situación. Se lo dedico a mi padre, que tanto hizo por mi carrera deportiva y que seguramente me debe estar mirando desde algún lado”, contó muy emocionado el ex piloto internacional.

En cuanto a la experiencia de volver a acelerar un V10 de más de 750 HP, Fontana comentó: “Las gomas son viejas, de 2008, pero aún así agarraron bien y pude dar 2 ó 3 vueltas rápidas, además de hacer varios trompos para que se divirtiera la gente. Manejar un auto de tanta potencia me trajo muy lindos recuerdos”.

Rally Nacional: Un terceto histórico

Federico Villagra, Nicolás Díaz y Claudio Menzi (Ford Fiesta) consiguieron el 1-2-3 para el equipo VRS de los hermanos Villagra en el Rally de Entre Ríos, desarrollado por los caminos de Concepción del Uruguay, por la 3ª fecha de la temporada del campeonato argentino de la especialidad.

El dominio del Coyote se produjo desde el último especial de la primera etapa, cuando aprovechó un inconveniente de Marcos Ligato (Chevrolet Agile). Y en la segunda fase, en la que se disputaron seis tramos, Díaz y Menzi se consolidaron para alcanzar un resultado histórico para el team cordobés.

Con la victoria, Villagra se consolidó al frente del torneo con 101 puntos, seguido por Menzi con 94 y por Díaz con 61que también gobierna en el campeonato.

La próxima cita será entre el 7 y 9 de junio en el Rally de Tucumán.

Información Destacada

MotoGP
Segunda al hilo



El español Dani Pedrosa (Honda) se consagró por segunda vez consecutiva en el MotoGP al dominar el GP de Francia, llevado a cabo en el mítico circuito de Le Mans, escenario de la 4ª fecha del Mundial de Motociclismo.

Dani partió desde la sexta colocación -en clasificación se cayó- y en los primeros metros estaba como escolta a la cola de la Ducati de Andrea Dovizioso, en una pista húmeda. Pero en la 14ª vuelta, el de Castellar de Vallés superó al italiano y se encaminó hacia el triunfo.



Con este éxito, Pedrosa es el nuevo mandamás del Continental Circus con seis puntos de ventaja sobre su coequiper en Honda y compatriota, Marc Márquez, tercero. El británico Carl Crutchlow (Yamaha) logró su mejor resultado en la categoría reina al finalizar en la segunda posición.

El próximo compromiso del Mundial será el 2 de junio en Mugello. 

LOS CLASICOS SALEN NUEVAMENTE A LA PISTA

Del norte al oeste, la provincia de Buenos Aires será escenario de una travesía de automóviles clásicos que promete captar la atención de curiosos, seguidores y entusiastas. ¿La fecha? El recorrido de un nuevo museo itinerante de los cl

Del norte al oeste, la provincia de Buenos Aires será escenario de una travesía de automóviles clásicos que promete captar la atención de curiosos, seguidores y entusiastas.

¿La fecha? El recorrido de un nuevo museo itinerante de los clásicos de la industria automotriz se concretará el próximo sábado 1 de junio cuando largue el Rally XV Leguas Clásicas 2013 (San Isidro-Luján).

Este evento deportivo, cultural y turístico es organizado por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC) y cuenta con el apoyo del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR).

Esta actividad deportiva será de precisión horaria de la cual participarán más de 30 automóviles clásicos en perfecto funcionamiento de hasta 30 años de antigüedad. El itinerario del Rally propone un recorrido de 80 Km.

El recorrido se iniciará a las 9:30 hs partiendo desde la Catedral de San Isidro y finalizará en el parque cerrado del Boulevard edificio “La Cúpula” de la ciudad de Luján.

Participarán ejemplares de la talla de Aston Martin, Jaguar, Corvette, entre otros que cumplen con el standard de preservación establecido por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina.

Precisión Horaria

El Rally es una prueba de precisión horaria, es decir, mide el cumplimiento de los tiempos estipulados por la organización para recorrer cierta cantidad de kilómetros en etapas estipuladas. El ganador de la clasificación general será aquel auto que haya pasado por los controles horarios con mayor precisión y por ende, que tenga menos penalizaciones.

DEPORTE MOTOR:FORMULA 1, TURISMO NACIONAL,TOP RACE V6 Y PORSCHE SUPERCUP

Fórmula 1:En el nombre del padreEl alemán Nico Rosberg (Mercedes) se consagró en el GP de Mónaco, 6ª fecha de la temporada del Mundial de Fórmula 1, 30 años después de que lo consiguiera su padre, Keke. El hombre de Mercedes logró
Fórmula 1: En el nombre del padre

El alemán Nico Rosberg (Mercedes) se consagró en el GP de Mónaco, 6ª fecha de la temporada del Mundial de Fórmula 1, 30 años después de que lo consiguiera su padre, Keke. El hombre de Mercedes logró así su segundo triunfo en 134 presentaciones en la Máxima categoría.

Rosberg ganó de punta a punta, ya que el sábado había conseguido su tercera pole consecutiva. En el inicio, pudo escaparse de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, y hacer una diferencia en el liderazgo. El único momento en el que cedió la punta fue cuando ingresó a boxes, pero al salir de ese sector, lo hizo delante de Sebastian Vettel (Red Bull).

Promediando la competencia, ésta fue interrumpida con bandera roja por un accidente entre Jules Bianchi (Marussia) y Pastor Maldonado (Williams), quien pegó contra las barreras de contención y los bloques quedaron obstruyendo la pista.

En el relanzamiento, y contrariamente a lo que se preveía, Rosberg se escapó del tricampeón del mundo y marcó el ritmo de la carrera hasta la bandera de cuadros.

“Todo el fin de semana ha sido fantástico. He tenido una salida terrible y estuvieron muy cerca Sebastian y Lewis, pero todo ha funcionado bien. Después de eso sólo me he dedicado a controlar el ritmo, el coche fue realmente bien y los neumáticos aguantaron. Estoy muy contento de haber ganado esta carrera, después de un tiempo tan difícil para nosotros. Hemos perdido demasiado, y eso estuvo un poco en mi cabeza. Esperaba dejar eso atrás porque no es bonito perder posiciones. El equipo me dio un gran coche, y eso lo hizo posible. Hemos mejorado desde Barcelona. Estoy exultante”, señaló el teutón.

El gran negocio del fin de semana lo hizo Vettel, ya que terminó detrás de Rosberg y sus competidores en el campeonato, Fernando Alonso (7º con la Ferrari) y Kimi Räikkönen (10º con el Lotus), no tuvieron buenas performances en sus máquinas.

Desde manera, el actual rey suma 107 puntos, seguido por Räikkönen con 86 y por Alonso con 78. La próxima cita del Mundial será el 9 de junio en Montreal, por el GP de Canadá.

Turismo Nacional: Es tuya, Juan
El bahiense Juan Pipkin (Chevrolet Cruze) alcanzó la victoria en la competencia que la Clase 3 de Turismo Nacional disputó en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, escenario de la 5ª fecha de la temporada.

Pipkin capturó la punta en la mitad de la prueba, cuando quien hasta ese momento lideraba, Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Astra), sufrió el reventón del neumático delantero izquierdo, mismo problema que unas vueltas antes había tenido el cordobés Bruno Bosio (Ford Focus), también cuando mandaba en la carrera.

“Me la dejaron servida. Traté de cuidar en el inicio porque me avisaron que varios coches habían tenido ese inconveniente con las cubiertas, y cuando quedé en la punta, intenté hacer un ritmo tranquilo para no calentar demasiado el caucho. Por suerte aguantó y pudimos festejar”, comentó Juan, quien con este resultado accedió a la cima del campeonato, con 102.

El podio lo completaron Carlos Okulovich (Renault Fluence), quien había partido desde la 22ª posición, y Marcelo González (Peugeot 307), que también realizó una magnífica remontada. Guillermo Ortelli (5º con el Renault Fluence) sigue como escolta del torneo, con 85 unidades.

En la Clase 2, Lucas Mohamed (VW Gol) venció con el Golcito de vieja generación, el cual prepara su padre Carlos Alberto en el taller de Yerba buena, en Tucumán.

“Nosotros solos sabemos el esfuerzo que hacemos para estar acá, y es el premio a todo lo que relegamos por el automovilismo; reuniones familiares, cumpleaños...”, dijo emocionado el Turco en el podio, tras su tercera victoria en la divisional menor.

El local Hanna Abdallah (Ford Fiesta) fue el segundo y Matías Machuca (Renault Clio) completó el podio, sacando muy buenos puntos como para mantenerse al frente del certamen.

La próxima fecha de la categoría será el 16 de junio en Pigüé.

Top Race V6: Y pensar que casi no va…
Norberto Fontana (Mitsubishi Lancer) ganó en la quinta fecha del Top Race V6 que se llevó a cabo en el circuito de Junín, cita a la que no iba a acudir por falta de presupuesto.

El Gigante de Arrecifes dominó todo durante el fin de semana: clasificación, súper sprint y la final, de punta a punta y sin sobresaltos, pese a los intentos de Esteban Guerrieri (Mondeo) en el incio, y de Agustín Canapino (Mercedes) de pasar adelante promediando la prueba.

“Estoy contento por el equipo, porque hizo un esfuerzo tremendo para que podamos estar. A mí se me cayó uno de los principales sponsors y no podía seguir, pero Gabriel (Furlan) me bancó y entre los dos pudimos poner el auto en pista”, sostuvo Norberto.

En el segundo puesto finalizó Rafael Morgenstern (Lancer), compañero de Fontana y quien completó el 1-2 del Mitsubishi Racing, mientras que Juan Bautista De Benedictis (Mondeo) cerró el trío de punta.

El próximo compromiso de la divisional será el 7 de julio en el autódromo de Chaco.

Porsche Supercup: Tubo vio la bandera de cuadros

El quilmeño Esteban Gini cumplió con el objetivo de completar la competencia que la Porsche Supercup disputó en el circuito callejero de Mónaco, en la antesala de la Fórmula 1.

Tubo, quien no tuvo una buena clasificación y largó desde el fondo del pelotón, ganó dos posiciones con el paso de las vueltas y pudo finalizar en el 24º puesto. “Estamos conformes con lo realizado porque seguimos conociéndonos con el equipo y yo adaptándome al auto. Esta vez fue una buena experiencia porque corrí en uno de los trazados más riesgosos del mundo, donde si te pegás lo pagás caro, y pudimos ver la bandera de cuadros”, indicó Esteban.

El ganador de la carrera fue el inglés Sean Edwards, mientras que los franceses Sebastien Ogier y Sebastien Loeb se colocaron en los 13º y 16º lugares, respectivamente.

La próxima competencia de la categoría monomarca será el 30 de junio en el autódromo inglés de Silverstone.
 

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Superbike
Tati estuvo cerca del podio



El cordobés Leandro Mercado (Kawasaki) cosechó sendos cuartos puestos en las competencias de Superbike del campeonato italiano que se desarrollaron en el trazado de Vallelunga, segunda fecha del año.



Tati contó con una moto muy veloz y pudo acomodarse en los primeros puestos, aunque penó con el chasis a la hora de doblar, algo que seguramente sus ingenieros ya han puesto mano a la obra para encontrar una solución.



“Estoy muy conforme con el trabajo que se hizo, porque si bien no tuvimos una buena performance a la hora de doblar, acomodamos la moto lo mejor posible para ser rápido en lo derecho y poder mantener las posiciones. Sumamos buenos puntos y eso es lo importante”, manifestó el cordobés, quien se ubica en el segundo lugar del torneo.

La próxima cita de la especialidad será entre el 15 y 16 de junio en Misano.
 

EL SÚPER TC 2000 DISPUTARÁ SU CUARTA FECHA EN LA PAMPA

El Equipo Petronas afrontará este fin de semana la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000 en el autódromo Provincia de La Pampa, circuito desconocido para el Súper TC2000, que visitará por primera vez en s
El Equipo Petronas afrontará este fin de semana la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000 en el autódromo “Provincia de La Pampa”, circuito desconocido para el Súper TC2000, que visitará por primera vez en su historia en este certamen.

La actividad entre carreras se vio intensificada luego de la pasada competencia en San Juan, y el grupo técnico debió recomponer prácticamente de manera completa el Fiat Linea número 2 con el que el santafesino Ardusso se accidentó en “El Zonda” cuyano.

Este fin de semana se probarán algunas variantes aerodinámicas tanto en el auto de “Pechito” López, como en el de Ardusso, en busca de un avance en ese aspecto.

Con tres fechas disputadas en la temporada 2013, en los certámenes marcas y equipos, el Fiat Petronas ocupa el segundo puesto.

En tanto que en el campeonato de pilotos, el cordobés López se ubica segundo, sumando 48 puntos y Ardusso se posiciona cuarto con 43.

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La actividad para el Fiat Petronas comenzará el sábado desde las 09.45 con el primer entrenamiento oficial, continuando a las 12.10 con el segundo ensayo y dando lugar a la Clasificación a partir de las 14.50. El domingo, en tanto, se llevará a cabo el Súper 8 (09.50) y la Carrera Final (13.00).
 

DEPORTE MOTOR:SUPER TC 2000, FIAT PUNTO ABARTH Y TC MOURAS

Súper TC 2000:No hay dos sin tresMatías Rossi (Toyota Corolla) se adjudicó la cuarta fecha del Súper TC 2000 que se desarrolló en el autódromo de Toay, La Pampa, y logró sumar su tercer triunfo consecutivo.El Misil, quien hab&iac
Súper TC 2000: No hay dos sin tres
Matías Rossi (Toyota Corolla) se adjudicó la cuarta fecha del Súper TC 2000 que se desarrolló en el autódromo de Toay, La Pampa, y logró sumar su tercer triunfo consecutivo.

El Misil, quien había conseguido la pole y venció a Mariano Werner (Toyota Corolla), José María López (Fiat Linea) y Facundo Ardusso (Fiat Linea) en el Súper 8, capturó la punta de la final con una excelente largada y no padeció sobresaltos durante el transcurso de la competencia.

“Estoy disfrutando mucho este momento, con gran felicidad. No siempre tengo la posibilidad de manejar autos con un rendimiento tan sobresaliente como el que tuvo el Corolla este fin de semana. Esto sin dudas es gracias al trabajo y esfuerzo de todos los que integran el Toyota Team Argentina, que trabajaron fuerte después de San Juan para darle al auto buena velocidad en esta pista. Trabajamos para ser rápidos y lo conseguimos, y tuve claramente el mejor auto del fin de semana”, sostuvo el de Del Viso, quien también se afianza en el liderazgo del campeonato. Rossi contabiliza 103 puntos, seguido por Ardusso con 68, en tanto que Werner suma 63. Estos dos fueron los otros protagonistas de la prueba, ya que una vez que desistieron de ir por la punta, se las rebuscaron para pelear por los puestos del podio.

El santafesino aguantó a Emiliano Spataro (Renault Fluence) en los primeros giros y pudo hacerle una diferencia en la segunda mitad, momento que aprovechó Werner para acercarse del último escalón del podio, pudiéndolo superar en plena recta a más de 270 km/h.

La próxima fecha de la categoría será el 13 de junio en el circuito Oscar Cabalén de Alta Gracia, Córdoba.

Fiat Punto Abarth Competizione: Golazo y despedida de Marioni
Bruno Marioni se impuso de punta a punta en la competencia de la Fiat Punto Abarth Competizione que se llevó a cabo en el autódromo de La Pampa, alcanzó la cima del certamen pero se despidió de la divisional.

El ex futbolista largó desde la pole y no tuvo inconvenientes para ganar desde el semáforo verde hasta la bandera de cuadros. Aunque fue la última participación en la monomarca, ya que continuará su carrera deportiva en el TC 2000. “Me despido con una victoria. Vamos a empezar una nueva aventura en el TC2000, como empecé acá hace 3 años. Creo que ya hice una experiencia más que importante en Fiat Abarth Competizione, por lo que ahora disfrutaré en otra disciplina. Me llevo al alegría de estar con muchos amigos en el podio”, comentó Barullo.

Hernán Llamazares arribó en el segundo puesto y Federico Sciaccaluga completó el podio.

El campeonato quedó de la siguiente manera: Marioni al frente con 53 puntos, seguido por Llamazares con 51 y Sciaccaluga con 48.
La próxima fecha será el 23 de junio en el circuito de Córdoba.

TC Mouras:Todo para Ruggiero y Ugalde
Alan Ruggiero (Ford) ganó en la final de TC Mouras disputada en el autódromo de La Plata, escenario de la quinta fecha del año, y Lionel Ugalde dominó la competencia de pilotos invitados con el Falcon de Ruggiero.

En la primera carrera, Ruggero libró una entretenida puja con Juan Manuel Urcera (Chevrolet), quien tomó la punta en el inicio. Pero Alan pudo superarlo al final de la recta cuando se cumplía la mitad de la prueba y se escapó hacia la victoria. Urcera culminó segundo y Bran Atkinson (Ford) completó el podio, sumando buenos porotos para mantenerse al frente del campeonato.

En la competencia de pilotos invitados, Ugalde agarró al Ford de Ruggieron en punta y lo mantuvo allí durante todo el sprint, manteniendo a tiro a José Savino (Ford de Atkinson). Juan Marcos Angelini (Ford de Joel Gassman) había finalizado tercero, pero un problema con la compresión en la técnica lo desclasificó y el último escalón del podio lo heredó Jonatan Castellano (Dodge de Diego Verriello).

Por el lado del TC Pista Mouras, Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) conquistó la quinta fecha de principio a fin y se ubicó segundo en el torneo, detrás de Gabriel Novillo (3º con el Torino). Alvaro Perlo (Dodge) fue el escolta.

La próxima fecha de la divisional será el 23 de junio en Olavarría.


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MotoGP:
Lorenzo al acecho



El español Jorge Lorenzo (Yamaha) dominó de punta a punta el GP de Italia en el circuito de Mugello y se acercó a la cima del Mundial de Motociclismo.

El mallorquín sumó así su segunda victoria de la temporada (la anterior había sido en Qatar) y se colocó a 12 puntos de Dani Pedrosa (Honda), quien suma 103 unidades al culminar como escolta tras heredar el segundo lugar de su compañero y coterráneo Marc Márquez (Honda), quien sufrió una caída.

El británico Carl Crutchlow (Yamaha) terminó en el tercer escalón y sumó su segundo podio consecutivo.

La próxima cita del Continental Circus será el 16 de junio en el trazado español de Montmeló, por el GP de Cataluña.
 

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BUENA COSECHA DE DELLA MOTTA

El sanjuanino Facundo Della Motta logró dos buenos resultados en las carreras de la Eurocup Clio llevadas a cabo en el circuito belga de Spa Francorchamps.En la primera competencia largó desde el 14º cajón de la grilla y arribó en el 5º pue
El sanjuanino Facundo Della Motta logró dos buenos resultados en las carreras de la Eurocup Clio llevadas a cabo en el circuito belga de Spa Francorchamps.

En la primera competencia largó desde el 14º cajón de la grilla y arribó en el 5º puesto, mientras que en la complementaria, partió desde el 24º sitio y recibió la bandera de cuadros en la 6ª posición.

“Desde la largada, sabía que tenía que correr muy concentrado para tratar de superar rivales y no me desesperé, busqué los lugares y las maniobras en el momento indicado y la estrategia funcionó muy bien en un trazado muy exigente”, manifestó Facundo, quien tendrá su próximo compromiso recién el 21 de julio, en Austria.

En el mismo trazado compitió Marcos Siebert, en la Fórmula Renault europea, finalizando en el 11º puesto. Mientras que Matías Galetto corrió en la 3ª fecha de la Fórmula Renault británica, en en el veloz circuito de Thruxton en Hampshire, y fue 5º en la primera carrera, abandonó en la segunda y llegó 4º en la tercera.
 

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PRIMER GRITO DE LATVALA

El finlandés Jari-Matti Latvala (VW Polo) consiguió su primera victoria con el modelo alemán en el Rally de Acrópolis, Grecia, misma prueba en la que debutó hace una década con apenas 18 años.El escandinavo se llevó la prueba con
El finlandés Jari-Matti Latvala (VW Polo) consiguió su primera victoria con el modelo alemán en el Rally de Acrópolis, Grecia, misma prueba en la que debutó hace una década con apenas 18 años.

El escandinavo se llevó la prueba con comodidad, con un 1m50s1 se ventaja sobre su escolta, el español Dani Sordo (Citroën DS3), y en tercer lugar arribó el belga Thierry Neuville (Ford Fiesta), quien logró su segundo podio de la temporada.

“Es increíble. Tuvimos un comienzo de temporada complicado, por eso esta victoria es tan importante. Han pasado 10 años desde que debuté con un World Rally Car aquí y me ha llevado todo ese tiempo para ganar en Grecia. Estoy feliz”, indicó Latvala.

El campeonato lo lidera Sébastien Ogier (abandonó el viernes con el Citroën DS3) con 126 unidades, seguido por Latvala con 74.

El próximo compromiso del Mundial será del 20 al 23 de junio en Cerdeña, por el Rally de Italia.

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DEPORTE MOTOR:TURISMO CARRETERA, TC 2000, TC PISTA Y RALLY NACIONAL

TC:El Bebu se puso coloradoNéstor Girolami (Torino) se impuso de punta a punta en la competencia que el Turismo Carretera disputó en el autódromo misionero de Posadas, escenario de la 7ª fecha de la temporada.El Bebu le ganó en la serie a
TC: El Bebu se puso colorado

Néstor Girolami (Torino) se impuso de punta a punta en la competencia que el Turismo Carretera disputó en el autódromo misionero de Posadas, escenario de la 7ª fecha de la temporada.

El Bebu le ganó en la serie al poleman José María López (Dodge), quien se pasó en un frenaje y le dejó el liderazgo en bandeja, y se colocó en la mejor posición de largada de la final por ser el parcial más veloz. José Luis Di Palma (Torino), ganador de la tercera batería, se ubicó a su lado e intentó durante las 25 vueltas de la carrera pegar el zarpazo, pero los autos estaban tan parejos que el éxito quedó para el de Isla Verde.

“Necesitábamos esta victoria y la conseguimos en el momento justo. El auto funcionó bien durante todo el fin de semana pero Pechito estaba muy fuerte, y si no bloqueaba como bloqueó y pude superarlo, hubiese sido muy difícil ganarle. Le quiero agradecer al equipo todo el esfuerzo que viene haciendo desde principio de año, y ahora vamos por más”, sostuvo el cordobés, quien se incorporó en esta temporada a la estructura de José Ciantini y con el triunfo se metió 5º en el torneo.

Josito Di Palma llegó como escolta y logró su tercer podio consecutivo (segundo en Olavarría y Termas de Río Hondo) y Pechito López completó el podio. Mauro Giallombardo (Ford), quien corrió esta competencia bajo apelación por la sanción de largar desde el fondo del pelotón, arribó en el 9º lugar y trepó a la cima del torneo, contabilizando 238,50 puntos. Mariano Werner (abandonó con el Ford en el inicio de la prueba) lo sigue con 229,50.

Entre los Chevrolet, Matías Rossi fue el mejor posicionado al finalizar en la 10º colocación, mientras que Christian Ledesma y Guillermo Ortelli desertaron por sendas roturas de neumáticos. En cuanto al torneo, Rossi es el mejor ubicado en el 10º puesto, pero Ledesma y Ortelli están complicadísimos para clasificar a la Copa de Oro, ya que se sitúan en los 22º y 28º lugares.

La próxima fecha del calendario será el 30 de junio en el circuito santafesino de Rafaela.

TC 2000: Otra vez Santero

Julián Santero (Renault Megane II) ganó por segunda vez en el año en el TC 2000 en la carrera que se llevó a cabo en el autódromo de La Plata y válida por la quinta fecha de la temporada.

El mendocino se las ingenió para arrebatarle la punta de la competencia a Mario Gerbaldo (Renault Fluence), ganador del súper 8, en el inicio y aguantar la posición ante los ataques de los escoltas. Primero fue el turno de Augusto Scalbi (Renault Fluence), quien superó a Gerbaldo e iba en busca de Santero, pero una sanción con Pase y siga por adelantamiento en la paertida, le dio respiro al líder.

Luego fue Gerbaldo quien atacó, pero un despiste en su afán de ir para adelante obligó la entrada del auto de seguridad. Y fue Matías Milla (Fiat Linea) el nuevo seguidor, pero sus intentos por pasar a la punta quedaron solamente en eso y Santero pudo cantar victoria.

Con estos resultados, Santero lidera el campeonato con 115 unidades, seguido por Milla con 111. La próxima cita del calendario será el 30 de junio en el circuito entrerriano de Concordia.

TC Pista: Primer grito del Mago

Juan José Ebarlín (Chevrolet) venció por primera vez en la competencia de TC Pista que se llevó a cabo en el autódromo de Posadas, por la 7ª fecha de la temporada.

El Mago de Benito Juárez, quien partió desde la pole, no tuvo sobresaltos durante los 20 giros que duró la final y mantuvo a tiro a Nicolás Trosset (Chevrolet), quien hizo negocio para el campeonato. El arrecifeño se coloca en el segundo lugar, con 201 unidades, 21 menos que el líder, Federico Alonso (16º con el Chevrolet). Sebastián Diruscio (Dodge) completó el podio.

“Mucha alegría, eso es lo que siento. Después de tanto sacrificio, estar en lo más alto es una sensación inigualable. Fue una carrera en la que vinimos a buscar esto y se nos dio el mejor resultado, con un gran auto.

Después del sábado sabíamos que íbamos a ser protagonistas”, indicó el campeón 2012 del TC Mouras. La próxima fecha de la categoría telonera del TC será el 30 de junio en el trazado de Rafaela.

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Superstock 1000: Al pie del podio

Leandro Mercado (Kawasaki) finalizó en el cuarto lugar de la competencia que la Superstock 1000 desarrolló en el circuito portugués de Portimao, perteneciente a la 4ª fecha de la temporada.

Tati, quien largó desde el sexto cajón de la grilla, recuperó la performance de la moto durante las tandas de ensayos y le permitió avanzar en el pelotón, hasta colocarse a las puertas del podio.

“El cuarto puesto tiene mucho valor, por el trabajo que hemos hecho con el equipo y con los técnicos de las suspensiones Ohlins. Logramos ganar en confianza con la moto. El viernes teníamos 1s8 de diferencia con (Sylvain) Barrier, pero en carrera, la mejor vuelta del francés de BMW fue de 1m46s022 y la nuestra de 1m46s214, esta es la prueba de nuestro buen trabajo con la ZX-10R”, explicó el cordobés, quien se ubica 5º en el certamen.

La próxima carrera del Superstock 1000 será el 30 junio en Imola (Italia), pero el próximo fin de semana, por el Campeonato Italiano de Velocidad (CIV), Tati correrá una fecha doble en Misano.

Rally Nacional: Triunfo del Mariscal

Claudio Menzi (Ford Fiesta) dominó el Rally de Tucumán, cuarta fecha del campeonato argentino de Rally, al heredar el liderazgo del local Gerónimo Padilla (Ford Fiesta), quien rompió una rótula cuando restaban dos especiales para el final.

El Mariscal, quien seguía los pasos del tucumano Padilla, líder en gran parte de la competencia, se encontró con la primera victoria con el Fiesta ante el abandono por un problema en la suspensión del Ford, por lo que festejó el primer logro con el modelo del Ovalo.

Marcos Ligato (Chevrolet Agile) y el peruano Nicolás Fuchs (Baratec MR) completaron el trío de adelante. El próximo compromiso de la divisional se desarrollará del 12 al 14 de julio en La Rioja.


DEPORTE MOTOR:TURISMO NACIONAL Y GP 3 SERIES

Turismo Nacional:Rossi fue un Misil en PigÜéMatías Rossi (Citroën C4) venció por primera vez en la Clase 3 de Turismo Nacional en una competencia que dominó de punta a punta en el autódromo de PigÜé, escenario de l
Turismo Nacional: Rossi fue un Misil en Pigüé

Matías Rossi (Citroën C4) venció por primera vez en la Clase 3 de Turismo Nacional en una competencia que dominó de punta a punta en el autódromo de Pigüé, escenario de la sexta fecha de la temporada.

El piloto de Del Viso, autor de la pole y ganador de la primera serie, picó en punta con el vehículo atendido por el Boero Carrera Pro y no tuvo mayores inconvenientes para conseguir su primer éxito dentro de la divisional mayor de la categoría pese a los embates de Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Astra) para hacerse de la punta.

“La serie fue clave para el triunfo. Sabíamos que largando primero tendríamos muchas chances de ganar. Luego tenía que tratar de no cometer errores. Hoy salió todo redondito y pudimos cerrar un fin de semana después de muchas veces que estuvimos cerca. Esta victoria nos sirve mucho a todos en el equipo para cortar la mala racha. Es muy difícil poder ganar en el automovilismo argentino, así que hay que disfrutarlo. Y por supuesto, este triunfo es para mi papá”, manifestó Rossi, quien le dedicó el triunfo a su padre Norberto y con su lauro logró ganar en las tres categorías en las que compite: Turismo Carretera, Súper TC2000 y Turismo Nacional. El de este domingo fue la 45ª victoria de Matías en el automovilismo argentino. Suma 16 en TC2000, 11 en TC, 8 en FSR, 6 en STC2000, 3 en TRV6 y 1 en TN.

Muñoz Marchesi finalmente quedó como escolta y Bruno Bosio (Ford Focus), luego de una intensa lucha con Fabián Yannantuoni (abandonó por un problema eléctrico del Renault Fluence) primero y con Julián Flamarique (Peugeot 308) después, arribó en el tercer lugar.

De esta manera, Juan Pipkin (º con el Chevrolet Cruze) se mantiene como líder del campeonato con XX puntos, seguido por Guillermo Ortelli (º con el Renault Fluence) y Ezequiel Bosio (º con el Peugeot 308).

En la Clase 2, Maximiliano Fontana (Renault Clio) no tuvo inconvenientes ni apremios para ganar la final de principio a fin y alcanzar la punta del certamen. Lucas Bagnera (Renault Clio) y Leandro Vallasciani (VW Gol) completaron el podio.

El próximo compromiso de la especialidad será el 7 de julio en el trazado santafesino de San Jorge.

GP3:Podio de Regalia en Valencia

Facundo Regalia finalizó segundo en la primera carrera del domingo de la GP3 Series en Valencia, España, y luego fue séptimo en la segunda competencia. Eric Lichtenstein abandonó en ambas.

Un muy buen domingo tuvo el argentino Facundo Regalia en el circuito de Valencia, ya que alcanzó su primer podio dentro de la GP3 Series en el marco de la segunda fecha de la temporada.

Regalia tomó la partida desde la tercera posición y se mantuvo allí en los primeros instantes de la carrera para luego avanzar al segundo lugar al superar al ruso Daniil Kvyat. En la segunda carrera de la jornada, donde los ocho primeros de la primera carrera invierten las posiciones en la grilla de la largada, Facundo obtuvo el séptimo puesto en la competencia ganada por el rumando Robert Visoiu.

Eric Lichtenstein, el otro argentino presente en la divisional, no logró completar un buen domingo, ya que cosechó dos abandonos corriendo con uno de los autos del equipo Carlin.

La próxima fecha de la categoría será entre el 28 y el 30 de junio en Silverstone, Inglaterra, junto a la Fórmula 1.
 

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TURISMO NACIONAL



MotoGP
Somos locales otra vez


Jorge Lorenzo (Yamaha) comandó el podio netamente español en el GP de España, sexta cita del Mundial de Motociclismo, y sumó su segunda victoria consecutiva.

El mallorquín propuso una carrera sin errores con un gran ritmo tras superar a Dani Pedrosa (Honda) en la primera variante del circuito catalán. El otro español que consiguió ganar posiciones tras la largada fue Marc Márquez, quien se prendió en el trío de adelante y en un intento por superar a su compañero de equipo en el Repsol Honda Team, casi pierde el equilibrio a dos vueltas del final.

Con estas posiciones, Pedrosa se ubica al frente del Continental Circus con 123 puntos, seguido por Lorenzo con 116 y Márquez, con 93.

La próxima competencia de la categoría reina será el 29 de junio en el circuito holandés de Assen.
 

FIAT ABARTH COMPETIZIONE EN LA 5° FECHA DE LA TEMPORADA

La Fiat Abarth Competizione desarrollará este fin de semana la 5ª fecha de la temporada en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, Córdoba.Desde las 11.15 del sábado se disputarán los entrenamientos y a partir de las 13.4
La Fiat Abarth Competizione desarrollará este fin de semana la 5ª fecha de la temporada en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, Córdoba.

Desde las 11.15 del sábado se disputarán los entrenamientos y a partir de las 13.45 se pondrá en marcha la clasificación, la cual se dividirá en dos grupos. Los diez mejores participarán de la Superclasificación. El domingo, a las 12, se lanzará la competencia de 10 giros y será transmitida en vivo por Canal 13 y TyC Sports.

Gustavo Der Ohanessian, director deportivo de la divisional, describió el circuito mediterráneo. “Tiene dos características técnicas bien marcadas: un sector muy veloz desde la curva uno hasta la curva cinco; y después una última parte muy lenta, la cual se transita a baja y media velocidad. Es importante poder realizar la vuelta sin cometer errores, ya que al ser un trazado extenso, cualquier equivocación hace que muy rápidamente se pierda la vuelta ideal”.
 

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DEPORTE MOTOR:SUPER TC 2000, TC MOURAS Y FIAT PUNTO ABARTH

Súper TC 2000: Canapino gritó por primera vezAgustín Canapino (Chevrolet Cruze) se impuso en la quinta fecha del Súper TC 2000 que se desarrolló en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia y por primera vez festejó en lo
Súper TC 2000: Canapino gritó por primera vez

Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) se impuso en la quinta fecha del Súper TC 2000 que se desarrolló en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia y por primera vez festejó en lo más alto del podio en la divisional. Franco Vivian (Chevrolet Cruze) le dio el 1-2 a la marca del Moño.

En un fin de semana perfecto, el arrecifeño comenzó su dominio el sábado con la pole, lo que le permitió elegir el turno para competir del Súper 8. Lo hizo en la cuarta manga, donde le ganó el mano a mano a su compañero de equipo Franco Girolami. En la semifinal también venció a Girolami, pero esta vez a Néstor, piloto de Peugeot 408. Y en la final doblegó a Matías Rossi (Toyota Corolla), quien se colocó como escolta tras la largada de la final y estudió los movimientos de Canapino para pegar el sorpasso.

Y fue promediando la competencia cuando el Misil se la jugó, buscó el espacio por la cuerda entre las curvas 1 y 2 incluso con dos ruedas en el pasto, pero la maniobra le salió mal, ya que su Corolla se desacomodó y perdió hasta caer al 9º puesto.

“Estoy muy feliz. Creo que nos hacía falta un resultado así, a mí en lo personal, a la escudería, a los hinchas, y justo se dio aquí, en Córdoba, la casa del equipo. Cuando se soltó el piso delantero y empezó a rozar en los neumáticos, perdí algo de performance, ahí fue cuando se acercó Matías Rossi y me superó por la tierra. Después se pasó y recuperé el primer puesto. Fue una linda carrera, como me gusta a mí, y nos quedamos con el triunfo”, contó el joven de Chevrolet.

Franco Vivian finalmente fue el escolta de su coequiper y José María López (Fiat Linea) completó el podio.

Con estos resultados, Rossi (llegó 7º en la carrera) continúa al frente del campeonato con 117 puntos, seguido por Facundo Ardusso (5º con el Fiat Linea) con 82.

La próxima fecha de la temporada será el 14 de julio en el circuito de Termas de Río Hondo.

TC Mouras: Segunda de Dianda

Nicolás Dianda (Dodge) repitió triunfo en la sexta fecha del TC Mouras que se disputó en el autódromo de Olavarría y se perfila como uno de los protagonistas del torneo. Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) se llevó la tercera victoria del año en el TC Pista Mouras.

En la mayor, el Corolado aprovechó una falla en el motor del Chevrolet de Juan Manuel Urcera en el inicio de la final para pasar al frente y dominar la prueba sin inconvenientes.

“Manu venía muy fuerte y me costaba muchísimo descontar. Por momentos tuve problemas con la selectora de cambios y por eso cuidaba un poco; tenía miedo de no llegar”, comentó Dianda, quinto en el torneo con 225 puntos, a 32 del líder Brian Atkinson (6º con el Ford). Eduardo Martínez (Chevrolet) y Diego Verriello (Dodge) completaron el trío de punta.

En el TCPM, Juan Cruz Di Palma (Chevrolet) logró su segunda victoria al hilo -tercera en el año- en la sexta presentación de la temporada y quedó a dos puntos del puntero del campeonato, Gabriel Novillo (10º con el Torino). Alvaro Perlo (Dodge) y Gastón Rossi (Ford) cerraron el podio.

El próximo compromiso de las divisionales serán el 14 de julio en el autódromo de La Plata.

Fiat Abarth Competizione: La primera de Ale

El salteño Pablo Ale cumplió con su mayor anhelo y venció en la final de la Fiat Abarth Competizione, llevada a cabo en el trazado cordobés de Alta Gracia.

Ale se defendió en la largada y se hizo fuerte en la punta de la competencia. Detrás se ubicaron Carlos Miguens, Hugo Ballester, Federico Braga y Alessandro Salerno. Justamente con el tercer puesto, Ballester ocupa el primer lugar del campeonato, con 56 puntos.

En tanto, Braga protagonizó una gran recuperación, ya que largó desde el octavo puesto y arribó cuarto.

“Estoy muy contento, muy emocionado, por fin llegó. Les tengo que agradecer a todos, en especial a Gustavo Der Ohanessian, a toda la gente, por el auto que me dio. Debuté en Fiat Abarth Competizione el año pasado y hoy me encuentro con un auto competitivo. Y por fin llegó el triunfo que tanto buscamos y por el que tanto trabajamos”, comentó muy emocionado Ale.

Con la quinta fecha disputada en Córdoba, el campeonato está liderado por Hugo Ballester con 56 puntos, seguido por Hernán Llamazares con 55.

La próxima fecha se disputará el 14 de julio en el circuito de Termas de Río Hondo.
 

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24 Horas de Le Mans: Otro triunfo de Audi

El trío integrado por el danés Tom Kristensen, el británico Alan McNish y el francés Loic Duval conquistó la 81ª edición de las 24 Horas de Le Mans con el Audi R18 e-tron quattro.
Después de haber logrado la pole, el modelo alemán dominó la tradicional competencia de principio a fin y consiguió el 12º triunfo de la marca en las últimas 14 presentaciones. Kristensen, por su parte, logró su novena victoria personal y extendió el récord con el que ya contaba.

El Toyota TS030 Hybrid tripulado por el austríaco Alexander Wurz, el francés Nicolas Lapierre y el japonés Kazuki Nakajima finalizó en el segundo puesto, mientras que el Audi Nº3 del español Marc Gené, el británico Oliver Jarvis y el brasileño Lucas Di Grassi ocupó la última plaza del podio.
El argentino Luis Pérez Companc, compartiendo un Oreca 03-Nissan con el alemán Pierre Kaffer y el francés Nicolas Minassian, finalizó en la 11ª posición.
Eso sí, no hubo festejos en el podio por el fallecimiento del danés Allan Simonsen producido el sábado, cuando su Aston Martin pegó contra un muro y el fuerte impacto le produjo la muerte. 

Fórmula Renault:  Es la F-Renault Santero


Julián Santero obtuvo la quinta victoria de la temporada sobre siete competencias corridas y se retiró como cómodo líder del torneo tras disputarse cinco fechas en el calendario.
Al igual que en La Pampa, la divisional escuela cumplió con una cita doble y en la final del sábado el triunfo fue para Manuel Luque, seguido por Santero. En la prueba del domingo, Luque nuevamente tomó la iniciativa y buscaba la segunda victoria del fin de semana.
Sin embargo, en el sexto giro, el santafesino se pasó en un frenaje y le dejó el liderazgo libre a Santero, quien no tuvo errores hasta el semáforo verde. “Tuve fortuna en esta carrera. Realmente el potencial de Luque era muy fuerte, me hacia diferencias en los sectores rápidos y en los mixtos yo recuperaba, pero no me alcanzaba. Su error me permitió quedarme con el triunfo y estoy muy contento, porque pude ampliar la diferencia en el campeonato”, indicó Santero, quien suma 101,5 y aventaja por 43 a Luque.
La próxima cita de la especialidad será el 14 de julio en el circuito santiagueño de Termas de Río Hondo.

DEPORTE MOTOR:TURISMO CARRETERA, TC, FORMULA 1, GP3 Y PORSCHE SUPERCUP

Turismo Carretera: No hay Dodge sin tresEn un podio completo por representantes de Dodge, José María López alcanzó el triunfo en el autódromo de Rafaela, escenario de la 8ª fecha del Turismo Carretera, mientras que Jonatan Castella
Turismo Carretera: No hay Dodge sin tres
En un podio completo por representantes de Dodge, José María López alcanzó el triunfo en el autódromo de Rafaela, escenario de la 8ª fecha del Turismo Carretera, mientras que Jonatan Castellano y Juan Martín Trucco lo escoltaron.

Pechito pudo capitalizar la cuarta pole consecutiva en el veloz trazado santafesino con una costosa victoria, ya que se dieron varias circunstancias que pusieron en vilo su dominio. Si bien López ganó su serie, Norberto Fontana (Torino) le arrebató la cuerda en la largada de la final por vencer en su parcial y fue el primer escollo para el cordobés.

Pero la partida también complicó a ambos frente a Diego Aventín (Ford) y Matías Jalaf (Ford), quienes aprovecharon un error en el encendido del semáforo para superarlos y meterse adelante. Tanto López como Fontana pudieron dar cuenta de Jalaf, mientras que Aventin sufrió con el motor de su Ford para dejarles la punta nuevamente, pero el golpe de escena se vivió cuando Fontana rompió un neumático y le dejó libre el liderazgo al cordobés para su cuarto éxito en el TC.

“Estoy contento porque se nos venía negando y por fin llegó. El auto viene funcionando muy bien en las últimas carreras y sólo nos faltaba redondear. Siempre es bueno ganar, pero este triunfo nos permite consolidarnos en el campeonato de cara a la Copa de Oro”, sostuvo Pechito, quien marcha 6º en el torneo.

Uno de los hechos a destacar fue el tremendo accidente que se produjo en el inicio de la tercera serie, cuando el Torino de Néstor Girolami se descontroló en la primera chicana, ingresó cruzado a la pista y se llevó puesto al Chevrolet de Mariano Altuna, que pegó de frente contra el muro. Otros cinco autos participaron del choque, aunque por fortuna, solamente hubo que lamentar las roturas de las máquinas.

Con estos resultados, Mauro Giallombardo (6º con Ford) continúa al frente del certamen con 271 puntos, seguido por Mariano Werner (10º con Ford) con 259,5. La próxima fecha de la temporada será el 21 de julio en el autódromo porteño Oscar y Juan Gálvez.

TC 2000: No hay como la primera vez
En la sexta fecha del TC 2000 en Concordia, Luciano Farroni (Renault Fluence) consiguió su primera victoria en la categoría luego de quedarse con la pole en clasificación y con el Súper 8.

“Fue un fin de semana redondo, fuimos contundentes en todo lo que se puso en juego y gracias a eso nos llevamos puntos importantes y nos pusimos en campeonato”, dijo Luciano, quien marcha en el 4º lugar del certamen.

El debutante Lucas Colombo Russel (Fiat Linea) se colocó en el sitio de escolta, mientras que Julián Santero (Renault Megane) completó el podio y se mantiene en la cima del torneo con 133 puntos, seis más que Matías Milla (4º con Fiat Linea).

La próxima cita de la temporada será el 21 de julio en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.

Fórmula 1: Rompe, pincha, no gana
El alemán Nico Rosberg (Mercedes) logró el triunfo en el accidentado GP de Inglaterra, 8ª cita de la temporada, donde Hamilton y Vettel perdieron la punta por roturas en un neumático y en la caja de velocidades, respectivamente.

Rosberg consiguió su tercera victoria -segunda en el año- gracias a los problemas de los demás. Primero fue un reventón en la cubierta trasera del Mercedes de Lewis Hamilton, quien había marcado la pole y mandaba cómodo hasta la séptima vuelta.

Luego fue el turno del tricampeón, quien sufrió una avería en la caja de marchas de su Red Bull y, a falta de 11 giros, le sirvió en bandeja el éxito al teutón. “Fue muy especial ganar hoy, sobre todo delante de los compañeros de equipo y sus familias, nuestra fábrica está a sólo diez minutos de la pista. La carrera fue muy emocionante. Tuve que gestionar los neumáticos con mucho cuidado. Al final era difícil protegerme de Mark (Webber) y cuidar mis neumáticos, pero fui capaz de mantener la posición y lograr una gran victoria”, indicó Nico.

Mark Webber, quien anunció su retiro de la máxima categoría a fin de año, llegó como escolta con el Red Bull y Fernando Alonso, en otra gran carrera, completó el podio con la Ferrari.

De esta manera, Nano le pudo descontar unidades a Vettel por el Mundial y ahora el alemán lo aventaja por sólo 21 puntos (232 contra 211).La próxima fecha de la divisional será el fin de semana en el circuito alemán de Nürburgring.

GP3: Regalia sigue sumando
El argentino Facundo Regalia realizó una excelente cosecha de puntos en las dos carreras que la GP3 desarrolló en el circuito inglés de Silverstone, al finalizar en los 3º y 5º puestos.

El oriundo de San Fernando que conduce un Dallara GP3/13 del equipo ART Grand Prix ganó una posición en la largada de la carrera del domingo y completó un excelente fin de semana tras haber conseguido un podio en la prueba del sábado.

“El balance del fin de semana es positivo. Soy sexto en la clasificación general y tengo a un punto al quinto y a tres al cuarto, y al líder lo tenemos más cerca también. Cumplimos con los objetivos que teníamos. Ahora Nürburgring, que es uno de mis circuitos favoritos, y veremos allá qué nos toca, si lluvia o seco, pero estaremos preparados para todo”, manifestó el pibe de cara al próximo fin de semana en el circuito alemán.

Eric Lichtenstein, el otro argentino que participa de la categoría, se ubicó en las 14ª y 10ª posiciones de sendas competencias con el auto del team Carlin.

Porsche Supercup: Mala fortuna de Tubo
Esteban Gini culminó en el 23º puesto de la 3ª fecha del campeonato de Porsche Supercup que se disputó en Silverstone, junto a la F-1.

Después de múltiples inconvenientes en clasificación, el quilmeño largó desde el fondo del pelotón y pudo avanzar hasta el 18º lugar con el 911 GT3 que le alista el equipo MRS-GT Racing. Pero un toque sobre el final de la carrera lo retrasó hasta la 23ª colocación.

Tubo tendrá revancha dentro de una semana en el mítico circuito alemán de Nürburgring.

En el trazado francés de Paul Ricard, en tanto, Fran Viel Bugliotti tuvo un dramático debut en el Lamborghini Blancpain ya que cuando marchaba en el 6º puesto, la carrera debió interrumpirse con bandera roja por el fuerte accidente y posterior deceso del piloto Andrea Mamé.
 

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MotoGP: Y un día volvió…

Después de más de dos años y ocho meses sin victorias, Valentino Rossi (Yamaha) se impuso en el GP de Holanda, en Assen, y sumó su 80º triunfo personal en la categoría reina del Campeonato Mundial de Motociclismo.
El Doctor, quien no vencía desde Malasia 2010, protagonizó una de las mejores competencias de los últimos tiempos tras un duelo con Marc Márquez (Honda). Carl Crutchlow (Yamaha) completó el trío de punta.
“Es fantástico, pero en realidad casi no me lo creo. Ha pasado demasiado tiempo y en estos años me preguntaba si realmente podía volver a estar delante de todos, ha sido un período muy difícil. Nunca me di por vencido, siempre he trabajado porque este es mi mundo, mi pasión, y tengo que agradecer a Yamaha que me dieran la oportunidad de volver con el equipo oficial”, analizó un emocionado Rossi.
El líder del campeonato Dani Pedrosa (Honda), con 136 puntos, llegó cuarto, mientras que su perseguidor a nueve, Jorge Lorenzo (Yamaha), finalizó 5º luego de una operación por la fractura de la clavícula llevada a cabo el jueves pasado.

El próximo compromiso del Continental Circus será el 14 de julio en el trazado alemán de Sachsenring.


Superstock 1000: Buena actuación de Tati

El cordobés Leandro Mercado (Kawasaki) concluyó en el quinto puesto de la competencia que el Superstock 1000 llevó a cabo en el autódromo de Imola, Italia.
Mercado movió desde la octava colocación de la grilla y ganó tres posiciones hasta recibir la bandera de cuadros en el 5º lugar, cosechando buenos puntos para acercarse Eddie La Marra, su antecesor en el campeonato. 
Tati se ubica en el 5º lugar del certamen con 60 unidades, 35 menos que Sylvain Barrier (BMW), ganador en la carrera.

El próximo compromiso de la especialidad será el 21 de julio en el circuito ruso de Moscú.

TERMAS SE PONE A TONO

El autódromo internacional de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, se vistió de fiesta con la llegada de algunos equipos de MotoGP que participan de los ensayos oficiales de la máxima categoría mundial.El grupo de pilotos mundia

El autódromo internacional de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, se vistió de fiesta con la llegada de algunos equipos de MotoGP que participan de los ensayos oficiales de la máxima categoría mundial.

El grupo de pilotos mundialistas que viajó a la República Argentina para descubrir el circuito de 4.800 metros de longitud tuvieron una intensa jornada de trabajo. Stefan Bradl (LCR Honda) marcó la referencia entre los pilotos de la categoría reina. El piloto alemán, que había arrancado por la mañana con un tiempo de 1m57s000, cerró la lista de tiempos a última hora de la tarde con una vuelta de 1m44s188.

Alvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini) y Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) han dejado sus mejores registros a 3 y 9 décimas respectivamente de Bradl.

Tito Rabat (Tuenti HP 40) y Nico Terol (Mapfre Aspar Team) son los dos representantes de la Moto2 en este ensayo. El barcelonés fue el más rápido con un notable crono en 1m48s5, mientras que Terol fue apenas 1s5 más lento.

Hoy viernes, desde las 10, se desarrollará la segunda y última jornada del test, los cuales servirán como referencia para los equipos y para los organizadores, sobre el espectacular trazado santiagueño que recibirá durante tres temporadas (2014, 2015 y 2016) al Continental Circus.

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