Martes 25 de Abril de 2017 | 20:59 HS.

PECHO LÓPEZ CORRERÁ EN ARGENTINA CON DS

El piloto de Rio Tercero, tricampeón del WTCC, se presentará en el ePrix de Buenos Aires de la Fórmula E con el equipo DS Virgin Racing. "Le puse empeño a la preparación porque es un fin de semana muy importante para mí", dijo.

Ya en Buenos Aires, Pechito Lopez se alista con grandes expectativas para la tercera fecha de la temporada de Fórmula E, ya que será su primera presentación dentro de la categoría en Argentina.

En cuanto a las expectativas, el tricampeón del mundo de Turismo, señaló: “Son siempre las mismas. Tratar de hacer un buen fin de semana y con los mismos objetivos de siempre, aunque sé que con mi poca experiencia arriba del auto, y mi cero experiencia en la pista, va a ser difícil".

Pechito, quien abandonó en su primera carrera dentro de la divisional eléctrica y fue 10º en Marruecos, manifestó “Soy consciente que voy a pagar el derecho de piso, más teniendo en cuenta que se desarrolla todo en un día. La pista dicen que es la más linda del calendario, con todas las variantes que se pude encontrar; con la mayor velocidad del año al final de la recta, curvas lentas, otras más rápidas. Se ha trabajo mucho en el simulador; de parte del equipo han hecho un gran trabajo y de mi parte también, que le puse empeño porque es un fin de semana muy importante para mí”.

ROSSI PRESENTÓ EL FORD DE NOVA RACING CON EL QUE DISPUTARÁ LA TEMPORADA

El Misil presentó en un evento con gran concurrencia de público, el Falcon con el que continuará su carrera deportiva dentro de la categoría más popular del país. “Lo que me han puteado y me están puteando es tremendo, ja”, dijo.

En las instalaciones del Hotel Boca, en pleno centro de la ciudad de Buenos Aires, Matías Rossi develó el Ford del Nova Racing con el que competirá en la siguiente temporada de Turismo Carretera, que comenzará este fin de semana en el autódromo de Viedma.

“Estoy contento por esta presentación y muy nervioso. Hace bastante tiempo que vengo pensando este cambio, ya tienen unos años, y hace bastante que pedí el cambio. Logramos un equipo técnico que nos va a permitir pelear adelante y por eso era el momento para hacerlo”, contó el Misil.

Cuando se refirió a la repercusión que tuvo la decisión, Matías manifestó: “Lo que me han puteado y me están puteando es tremendo, ja. Esto es lo que genera el Turismo Carretera, porque he cambiado de marcas en otras categorías y no me dijeron nada. Pero está bien que la gente opine para bien o para mal, es parte del folclore. La expectativa que hay es enorme y queremos hacer un papel acorde. No tengo dudas de que vamos a andar bien pero sabiendo que tenemos que aprender muchas cosas”.

Rossi se presentará hoy en el autódromo de Olavarría y continuará el ensayo mañana.

WRC: TOYOTA DE FESTEJÓ CON EL“YARIS”

El finlandés Matti Latvala se impuso en el Rally de Suecia, segunda fecha del Mundial, con el Toyota Yaris y le permitió festejar a la marca japonesa después de 17 años. Tänak y Ogier fueron los escoltas con los Fiesta.

En 1999 había sido la última temporada de Toyota como equipo oficial y el 2017 marcó el regreso de la marca japonesa al Mundial. Hace 17 años y cuatro meses, el 19 de septiembre de 1999, en el Rally de China, el francés Didier Auriol le dio el triunfo con un Corolla. Hoy, en el Rally de Suecia, Jari Matti Latvala volvió a dibujarles una sonrisa a los integrantes del Toyota Gazoo Racing con la victoria a bordo del Yaris.

Latvala se encontró con el liderazgo de la competencia al final del segundo día, cuando lo heredó de Thierry Neuville, quien rompió la dirección de su Hyundai i20 en el Súper Especial. De esta manera, el finés completó la prueba sueca (a pesar de que se disputó en gran parte por caminos noruegos) en 2h36m03s6 y aventajó por 29s2 al estonio Ott Tänak (Ford Fiesta). El campeón Sébastien Ogier (Ford Fiesta), ganador en la apertura de Monte Carlo, se colocó en el tercer puesto, a 59s5.

Con estos resultados, Latvala comanda el campeonato con 48 unidades, seguido por Ogier con 44. En el tercer lugar se encuentra Tänak, con 33.

El próximo compromiso del Mundial será el Rally de México, del 9 al 12 de marzo.

RENAULT PRESENTÓ OFICIALMENTE A LOS TORINO

En Palermo, Renault Sport anunció su programa deportivo dentro del Turismo Carretera con dos Torino, que serán conducidos por Emiliano Spataro y Facundo Ardusso, con la atención del Trotta Racing y la motorización de Garófalo.

En su regreso al Turismo Carretera tras casi cinco décadas de ausencia, Renault Sport presentó el proyecto “Renault Sport Torino Team” con el que encarará la temporada de la divisional que comenzará el próximo 19 de febrero, en el autódromo de Viedma.

Con la presencia de Alejandro Reggi, director comercial de Renault Argentina; Esteban Trotta, titular de la estructura que alistará a las unidades; Emiliano Spataro y Facundo Ardusso, los pilotos, la empresa francesa mostró a los Torino negro y amarillo, colores característicos de competición.

Renault encara un nuevo proyecto en su compromiso con el automovilismo argentino y desembarca en el Turismo Carretera. Es muy importante para nosotros estar presentes en esta categoría, nuestro primer objetivo es estar en la lucha por la Copa de Oro. Como en cada iniciativa, Renault Sport no está sólo para estar en las carreras, vamos a ganar y ojalá podamos lograrlo aquí también”, comentó Reggi.

Trotta, por su parte, contó los trabajos que se realizaron en el taller y en las pruebas previas que se desarrollaron en el autódromo de Olavarría. “Pusimos mucha dedicación para llegar a este punto. Los autos están listos, luego de muchas horas de esfuerzo y trabajo. A priori, el ensayo de esta semana nos dejó muy conformes y estamos dentro de los parámetros esperados. Nuestro primer objetivo es estar con ambos Torino en el playoff, pero sabemos que es un ámbito muy competitivo con unas cuantas variables alrededor. Iremos paso a paso, contamos con una estructura sólida y gente muy capaz. Ojalá que desde el primer paso podamos ir haciendo un camino sin contratiempos”.

“Llegamos con muchas ganas a este comienzo en el TC. Ya probamos el Torino de Facundo, tenemos los datos básicos y podemos empezar a ver el panorama".

"Nos queda una prueba más con mi auto y posiblemente otra con el de Ardusso, ahí tendremos la información completa para arrancar la temporada".

"Tenemos muchas ganas de que llegue la primera fecha y que el proyecto se ponga en marcha”, expresó Spataro.

PEUGEOT PRESENTÓ EN SOCIEDAD A LOS 308 DE LA CLASE 3

Previamente al inicio de la temporada 2017, la marca del León presentó a los renovados Peugeot 308 con los que Facundo Chapur y Fabián Yannantuoni afrontarán la competencia de la Clase 3 de la divisional.

El equipo G Racing Car, bajo la dirección técnica de Carlos Piaggentini, alistará los coches de la marca francesa.

Sebastián Sicardi, Director de Marketing y Comunicación de Peugeot Argentina, enfatizó: “Tenemos el firme propósito de pelear por el título en esta temporada; la marca Peugeot ha demostrado históricamente su protagonismo en el automovilismo local. Agradecemos al equipo y sponsors que hacen posible que en el marco de los festejos por los 60 años de presencia de Peugeot en Argentina busquemos, una vez más, honrar esta exitosa historia”.

“El objetivo para este 2017 es pelear por el campeonato. Hemos realizado un cambio muy importante en la estructura y mantuvimos a la plantilla de pilotos que hace años vienen haciendo un gran trabajo. Por ahora formaremos con dos Peugeot 308 pero nuestra intención es sumar un auto más para la tercera o cuarta fecha. Comenzamos el año muy concentrados, trabajando en conjunto con el Ingeniero Carlos Piaggentini como Director Técnico y Fabián Boscarol, nuestro motorista de hace varios años”, indicó el Dr. Gustavo Gatti, responsable general del equipo.

UNA DE LAS FERRARI MÁS LINDAS DE LA HISTORIA SALE A LA VENTA

Se trata de la Ferrari 312 T3 con la que Carlos Reutemann ganó tres competencias en la temporada 1978 del Mundial de Fórmula 1.

La casa inglesa Fiskens, especializada en este tipo de joyas sobre ruedas, será la encargada de venderla el próximo 14 de agosto. La obra de arte se encuentra en el Salón Rétromobile, una exposición de vehículos clásicos que se celebra actualmente en París.

Este producto fue diseñado por el reconocido ingeniero Mauro Forghieri, quien en 1977 se encargó de realizar el nuevo chasis (para reemplazar a la T2) con mejoras en la suspensión y la aerodinámica. Ferrari fabricó solamente cinco unidades del modelo 312 T3. 

El vehículo, con chasis Nº33, posee un motor de 12 cilindros opuestos, de 3.0 litros y más de 500 caballos de potencia. Con esta máquina, Carlos Reutemann logró tres de sus cinco victorias con Ferrari, en Long Beach, Brands Hatch y Watkins Glen.

Si bien no se conoció el precio, expertos en este tipo de ventas coinciden en que no podría bajar de U$S 10.000.000.

KIA Y TOTAL VUELVEN A LAS PISTAS CON EL CERATO

La empresa coreana anunció el regreso del Cerato a la divisional piloteado por el chacabuquense Urretavizcaya, que debutará este fin de semana en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

El “Kia Total Sport” debutará este fin de semana en la Clase 3 de Turismo Nacional con un Cerato al mando de Tomás Urretavizcaya, en el autódromo de La Plata, que marcará el inicio del campeonato.

Patricio Gallastegui, supervisor de marketing de Kia Argentina, sostuvo: “Volvemos a participar del Turismo Nacional con un proyecto muy ambicioso. Estamos trabajando para tener en pista el All New Cerato cuando lancemos el modelo en el mercado local.  Será parte de uno de los momentos más importantes del año”.

Aixa Dominguez Brizzio, Gerente de Marketing y Comunicación de Total Argentina, aseguró: “Estamos muy entusiasmados de formar parte de este proyecto como sponsor oficial de Kia Argentina en el apoyo técnico del equipo Kia Total Sport, y participar un año más en una de los circuitos más emblemáticos del calendario nacional. La alianza con Kia refuerza nuestro compromiso en demostrar la capacidad y potencia de Total, con el foco puesto en desarrollar productos de alta performance en competición que acompañen las exigencias del auto, para luego trasladar esa misma experiencia al usuario final”.

Urretita se encuentra este miércoles en el trazado platense con las primeras pruebas de la unidad, preparándose para el fin de semana, cuando realice su presentación oficial.

TC: RENAULT SPORT PRUEBA EL PRIMER TORINO EN PISTA

La marca del Rombo se presentó en el autódromo de Olavarría con el Torino Team, para testear por primera vez uno de los Torino con los que encarará esta temporada de la categoría. Facundo Ardusso fue el piloto responsable.

En la mañana del martes, bien temprano, el Renault Sport Torino Team arribó al autódromo de Olavarría para estrenar uno de los Torino con los que competirá en la temporada de Turismo Carretera, que comenzará el 19 de febrero en el trazado de Viedma.

Con base negra mate y solamente con la inscripción Renault en el parabrisas, el coche alistado por el Trotta Racing salió a pista por primera vez para asentar frenos y chequear que todo funcionara de la mejor manera.

Con Facundo Ardusso siempre al volante, luego comenzaron las pruebas aerodinámicas y se extendieron hasta el mediodía, lo que permitió el análisis de datos de los ingenieros y las posteriores modificaciones.

Se estima que sobre el final de la jornada, el santafesino realice un par de giros a velocidad para saber cómo funciona la unidad. Emiliano Spataro, el otro piloto de la escuadra oficial, ensayará con su Torino el próximo sábado en el mismo circuito.

PEUGEOT CONFIRMÓ A SUS PILOTOS PARA EL SUPER TC 2000 Y TN

La marca del León anunció a los pilotos que representarán al Team Peugeot Total Argentina con los Peugeot 408. Serán Mariano Werner, Facundo Chapur, Fabián Yannantuoni y Matías Muñoz Marchesi . En el TN, sólo estarán Chapur y Yannantuoni con sendos 308.

El Team Peugeot Total Argentina se alista para afrontar la temporada venidera luego de un año de adaptación, recambio y resultados significativos. En este marco, expuso su modelo 408 dentro del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000.

Quienes representen a la marca dentro del Súper TC2000 serán Mariano Werner, Facundo Chapur, Fabián Yannantuoni y Matías Muñoz Marchesi. De ésta manera, el DTA (Desarrollo Técnico Argentino) mantiene la estructura de cuatro vehículos con el regreso de un piloto que ya vistió los colores de Peugeot como novedad: el chaqueño Muñoz Marchesi.

“Tenemos el firme propósito de pelear por el título en esta temporada; la marca Peugeot ha demostrado históricamente su protagonismo en el automovilismo local. Agradecemos a los equipos y sponsors que hacen posible que en el marco de los festejos por los 60 años de presencia de Peugeot en Argentina busquemos, una vez más, honrar esta exitosa historia”, enfatizó Sebastián Sicardi, Director de Marketing y Comunicación de Peugeot Argentina.

En la Clase 3 del Turismo Nacional, en tanto, Chapur y Yannantuoni conducirán sendos Peugeot 308.

HONDA PRESENTÓ LAS RC213V CON LAS QUE COMPETIRÁ EN 2017

El equipo oficial del ala dorada mostró las armas que conducirán Márquez y Pedrosa en la temporada de MotoGP. La próxima semana la probarán en los tests que se realizarán en Australia.

El equipo HRC dio a conocer oficialmente a las Honda RD213V de MotoGP que conducirán los pilotos Marc Márquez y Dani Pedrosa en el Mundial de Motociclismo, en el marco del Centro de Exposiciones Internacional de Jakarta, capital de Indonesia.

Los españoles, quienes estuvieron junto a Tetsuhiro Kuwata, director general del HRC, y Livio Suppo, team manager de la escudería, descubrieron la Honda del campeón, con el clásico 93 en su frente.

“Hemos empezado los test de invierno bastante bien y ahora todos debemos seguir trabajando y seguir dando pasos hacia adelante para estar preparados para aspirar de nuevo a lo más alto”, dijo el rey del MotoGP.

Entre los días 15 y 17 de febrero, Honda, al igual que los demás equipos del Continental Circus, se presentará en el trazado de Albert Park, donde se desarrollará el segundo ensayo de pretemporada.

EL EQUIPO DE CITROËN NO PEGA UNA CON MEEKE, ... QUE YA SE PEGO DOS

El piloto norirlandés viene mal desde el inicio de la temporada. Tras abandonar en la 1° fecha el Rally de Monte Carlo en el enlace por un accidente, ahora Kris sufrió con su Citroën C3 un vuelco en Suecia en las pruebas previas a la competencia.

Como parte del ensayo que el equipo Citroën programó en la previa a la segunda cita del calendario, por los nevados caminos de Suecia, el norirlandés Kris Meeke se presentó con su C3 y los tests se desarrollaban con normalidad.

Pero en una recta, y donde el camino estaba muy desregular, el piloto perdió el control del vehículo y lo volcó, dañando gran parte de la carrocería. Por fortuna, tanto él como su navegante salieron ilesos del incidente.

El equipo francés ya se encuentra trabajando para reparar la unidad con la que Meeke afrontará el próximo compromiso.

El inicio del año no fue el esperado para Kris, puesto que en la primera cita de la temporada, en el Rally de Monte Carlo, tuvo varios percances que derivaron en un accidente en un enlace que lo obligó a desertar de la prueba.

MOTO GP: IANNONE Y SUZUKI DOMINARON LOS ENTRENAMIENTOS

El italiano dominó con la Suzuki, en la segunda jornada de tests de MotoGP en el trazado de Malasia,. Viñales lo siguió con la Yamaha y Bautista cerró el terceto con la Ducati.

Tras una intensa lluvia por la noche y el retraso del comienzo de la jornada de pruebas en el circuito de Sepang, el italiano Andrea Iannone fue el más veloz de la reducida tanda de entrenamientos con la Suzuki, al marcar 1m59s452 en su mejor pasada.

El español Maverick Viñales se colocó como escolta con la Yamaha a 0s407, mientras que Álvaro Bautista (Ducati) se ubicó tercero, a 0.767. Valentino Rossi (Yamaha), quien giró con el nuevo chasis con las alas interiores, quedó a 0.802.

Jorge Lorenzo (Ducati) mejoró su performance en el segundo día pero se posicionó a más de un segundo, mientras que el campeón Marc Márquez (Honda) dio pocas vueltas con su nueva máquina.

GUERRIERI ENCARA UN NUEVO DESAFIO CON EL CITROEN TOTAL RACING

El porteño será uno de los pilotos del Citroën Total Racing, equipo que debutará este año en el Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000. “Estoy convencido que vamos a trabajar muy bien”, aseguró.

En lo que será la incursión de la marca con el Total Citroën Racing en la categoria, Esteban Guerrieri compartirá estructura con José Manuel Urcera y Martín Moggia. En este marco,comentó las expectativas que posee de cara al inicio de la temporada.

“Estoy muy entusiasmado en ser parte de Citroën. Es una marca que tiene un estilo que me gusta mucho, con una manera de trabajar y comunicar muy fresca y divertida en todas las actividades promocionales que generan. Estoy convencido que vamos a trabajar muy bien en conjunto tanto en la pista, como fuera de ella”, aseguró Guerrieri.

Luego de dos años defendiendo los colores del Toyota Team Argentina, Guerrieri cambiará de aire y conducirá uno de los tres C4 Lounge que el equipo pondrá en pista. “Se está trabajando mucho en el taller, Javier Ciabattari ya tiene su equipo de trabajo formado con anterioridad y tengo mucha confianza en la capacidad de cada uno de ellos. El objetivo es lograr la competitividad necesaria para ganar carreras y mantenerla en busca de poder pelear el campeonato”, indicó.

CON SU 21ª LLEGADA CONSECUTIVA, EL “ABUELO” DEL DAKAR CERRÓ UNA NUEVA EDICIÓN

Yoshimasa Sugawara, el piloto más longevo del rally con 75 años, completó doce etapas durísimas a lo largo de tres países y casi 9000 kilómetros, sumando una nueva página al libro Guinness de los récords.

El primer piloto de la escudería HINO -la división de camiones del grupo Toyota-, en la categoría camiones, con sus 75 años recién cumplidos, cerró una nueva edición del rally más difícil del mundo con una destacada actuación.

Sugawara comenzó a participar en el Rally París-Dakar en 1983 (a la edad de 41 años) en la categoría de Motos. Luego corrió en la categoría Coches en siete ediciones y viene participando con el equipo de Camiones de HINO500 Series desde 1992.

A lo largo de su participación en el rally consiguió seis llegadas en el segundo lugar en la categoría Camiones y ganó siete campeonatos en la Clase de menos de 10 litros. Tiene un récord de 33 largadas consecutivas en el Rally Dakar, lo que le valió entrar en el Libro Guinness de los récords mundiales 2016 en dos categorías: mayor cantidad de llegadas consecutivas (20) y mayor cantidad de largadas consecutivas (33) en el Rally Dakar.

Tras doce etapas durísimas a lo largo de tres países y casi 9000 kilómetros, Sugawara y equipo realza su imagen de leyenda activa del Dakar. El camión Hino Serie 500 toleró todo tipo de exigencia a lo largo de los 13 días de Dakar en la edición 2017.

LA FÓRMULA 1 REACOMODA A SUS PILOTOS

Con el anuncio del team alemán sobre la incorporación del finlandés Bottas en reemplazo de Nico Rosberg, Williams confirmó el retorno de Felipinho y Sauber fichó al alemán exManor.

Lo que era una noticia a viva voz hace más de un mes, se confirmó con el anuncio por parte del equipo Mercedes sobre el reemplazante del campeón Nico Rosberg y compañero de equipo de Lewis Hamilton: Valtteri Bottas será quien conduzca una de las Flechas de Plata.

“Mi meta es conseguir todos los puntos posibles para el coche y garantizo que daré todo lo que pueda. Agradezco mucho la oportunidad, haré todo lo que pueda, estoy seguro”, aseguró el finlandés en su primera aparición con la camisa de Mercedes.

De esta manera, un rato después de esta confirmación, otros dos equipos informaron sobre sus formaciones: Felipe Massa, quien se había retirado en la pasada competencia, regresará a Williams y Pascal Werhlein, quien esperó hasta último momento porque también sonaba en Mercedes en caso de no concretar Bottas, se convirtió en la incorporación de Sauber.

FINAL Y CORONACIÓN DEL DAKAR EN ARGENTINA

Monsieur Dakar logró su 13º triunfo personal en la competencia con el 3008 DKR y comandó el trío de punta de la marca francesa, seguido de Sébastien Leob y Cyril Despres. Sunderland se coronó en motos, Karyakin en quads y Nikolaev en camiones.

La lucha que habían centrado Stéphane Peterhansel y Sébastien Loeb sobre el final de la competencia no dejaban dudas de quién iba a ganar: Peugeot. El team francés, con el 3008 DKR, se aseguró la victoria cuando restaban un par de etapas y fue Monsieur Dakar quien sacó toda su experiencia para consagrarse por 13ª vez en la carrera más extrema del mundo.

El nueve veces campeón del mundo de rally se conformó con el lugar de escolta y el “novato” Cyril Despres consiguió su primer podio, dándole un increíble y soñado 1-2-3 al equipo francés, conformado por tres galos y calzados con neumáticos Michelin… de Francia, obvio.

Peugeot venció en 9 de las diez etapas (5 Loeb, 3 Peterhansel y 1 Despres) que se disputaron en este accidentado Dakar, desde lo climatológicamente hablando, ya que debieron suspenderse dos especiales por las intensas lluvias que azotaron a Jujuy cuando la caravana pasaba por allí.

En autos, el mejor argentino clasificado fue Orlando Terranova, con MINI, mientras que Alejandro Yacopini (Toyota) finalizó 19º y Facundo Ardusso, con Renault Duster, cumplió un destacado papel en su debut al culminar 22º.

En motos, KTM continuó con el dominio pero esta vez en manos del inglés Sam Sunderland. El mendocino y debutante Franco Caimi (Honda) se colocó en el 8º puesto, lo que lo proyecta como uno de los grandes protagonistas de esta competencia de acá a unos años.

En quads, el ruso Sergey Karyakin se impuso con una Yamaha, seguido por el chileno Ignacio Casale y por el argentino Pablo Copetti.

En camiones, en tanto, el ruso Eduard Nikolaev llevó a Kamaz nuevamente a lo más alto del podio. Federico Villagra, con el Iveco del YPF Infinia Diésel Team, se ubicó en el 4º puesto de la general.

DAKAR 2017: EL PEUGEOT 3008 DKR SE QUEDO CON TODO EL PODIO EN LA CATEGORIA AUTOS

El Francés Peterhansel ganó esta edición, su décimo tercer premio en esta carrera. Detrás de él llegó su coterráneo y compañero de equipo, Sébastien Loeb y en tercer lugar se ubicó Cyril Despres.

Stéphane Peterhansel y su copiloto Jean Paul Cottret, del Team Peugeot total se impusieron el sábado en la categoría autos. El piloto francés suma de esta manera siete triunfos en motos y seis en auto en esta competencia.  Lo secundaron Sébastien Loeb y Ciryl Despres, ambos también franceses y del mismo equipo.

El señor Dakar, como se lo apoda a Peterhansel, llegó segundo en esta última etapa, que se adjudicó Loeb, pero con los puntos suficientes para sumar su 13mo tercer trofeo en un Dakar.

El punto de llegada fue la sede del Automóvil Club Argentino, en Libertador y Tagle, donde se realizaró la ceremonia de premiación de los ganadores, marcando el fin de la edición 2017 del Dakar que comenzó en Paraguay el 2 de enero, pasó por Bolivia y finaliza hoy con un enlace a Buenos Aires.

Al llegar a meta, Peterhansel felicitó a Peugeot: "Quisiera dar las gracias a Peugeot por habernos dado estos coches tan excepcionales y sobre todo por no haber impuesto ninguna orden de equipo, lo cual me parece de juego limpio y muy deportivo, porque todos contábamos con las mismas armas para la batalla".

El experimentado piloto de Peugeot completó los 64 kilómetros cronometrados en 29m 14s, apenas 19 segundos por debajo del vencedor de la etapa, su compañero de equipo Sébastien Loeb, que obtuvo su quinto éxito parcial.

Peterhansel teminó primero, Sébastien Loeb se ubicó segundo, a 5m 13s de Peterhansel y tercero fue Cyril Despres, a 33m 28s.

Información Destacada

Peterhansel alcanzó la cifra de siete títulos en autos (2004, 2005, 2007, 2012, 2013, 2016 y 2017) y otros seis en motos (1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998), además de ganar etapas en Europa, África y América. 

DAKAR: 4 ARGENTINOS EN LAS MEJORES POSICIONES DE SUS CATEGORÍAS

La 11ª y penúltima jornada de la competencia fue productiva para los coterráneos: Domaszewski fue escolta en quads, Terranova llegó 3º en autos, Villagra arribó segundo en camiones y Caimi fue 8º en motos. Hoy finalizan en Buenos Aires.

Falta muy poco para que termine el Dakar 2017 y los argentinos se destacan sobre el final, con posibilidad de podio para dos de ellos y top ten para otros tantos.

En motos, Franco Caimi terminó en el 8º puesto de la especial que unió San Juan con Río Cuarto, por la 11ª y penúltima fecha de la competencia, y se ubica la misma colocación de la general, excelente por ser debutante con la Honda del equipo sudamericano.

Orly Terranova se metió 3º con el MINI detrás de los dos hombres de Peugeot que pelean por el triunfo, Stéphane Peterhansel y Sébastien Loeb, y se encamina para culminar 4º en el global, detrás de los 3008 DKR de los mencionados franceses y Cyril Despres.

Por el lado de los quads, el porteño Daniel Domaszewski finalizó como escolta del ruso Sergey Kalyakin (seguramente ganador de la prueba) y otro argentino, Pablo Copetti, está muy cerca de culminar en el tercer puesto de la general con el Yamaha.

Para finalizar, en camiones, Federico Villagra concluyó como escolta de Eduard Nikolaev (Kamaz) y con el Iveco del YPF Infinia Diésel Team se coloca 4º en el global, a 20 minutos de su compañero y dueño de equipo Gerard De Rooy.

Hoy, la última especial de la competencia consta de 69 kilómetros y, a partir de las 14 , todos los competidores que completen la prueba pasarán por la rampa de llegada situada en Av. Del Libertador 1850, frente al edificio central del ACA.

EL PEUGEOT 3008 DKR SIGUE LIDERANDO LA COMPETENCIA

S. Peterhansel, domina el global en autos a bordo del Peugeot 3008 DKR. En motos, Franco Caimi, debutante en esta edición del Dakar y se metió en el top ten de Motos con Honda. Terranova llegó quinto con el MINI y Villagra noveno con el Iveco.

En la reanudación de la competencia que recorrio de Chilecito a San Juan, tras la suspensión del miercoles por el alud que afectó a la zona de La Quebrada en Jujuy, la etapa 10 fue muy productiva para los distintos argentinos que participan en las distintas categorías del Dakar.

En Motos se destacó el mendocino Franco Caimi, de 28 años y debutante en la especialidad, al colocarse en el tercer puesto de la especial y mejorar el quinto lugar que había conseguido en la etapa 5. El piloto de Honda quedó a 3m48s del ganador Joan Barreda Bort y ya se ubica en el noveno puesto de la general que domina el inglés Sam Sunderland (KTM).

Orly Terranova (MINI) cumplió una excelente etapa también al colocarse en el quinto sitio, a 20 minutos del francés Stéphane Peterhansel, quien también domina el global a bordo del Peugeot 3008 DKR.

En camiones, Federico Villagra no tuvo una buena jornada con el Iveco del YPF Infinia Diésel Team al quedar en el 9º lugar a más de media hora del ruso Nikolaev con el Kamaz. En quads, Karyakin logró una nueva victoria parcial y Santiago Hansen se colocó tercero con el Honda.

La etapa de hoy comprenderá el tramo de San Juan a Río Cuarto, con 754 km por delante, de los cuales 288 serán cronometrados.

LOEB SUMO SU TERCER EXITO EN EL DAKAR A BORDO DEL PEUGEOT 3008 DKR

Un alud cortó la ruta 9 y la caravana se tuvo que desviar para llegar a Salta. Ya en Argentina Loeb quedo al frente de la general habiendo obtenido la 3ª victoria en la competencia, en un día marcado por las intensas lluvias.

Lo deportivo pasó a un segundo plano en esta etapa 8 del Dakar, que abandonó Bolivia y cuando ingresaba a la Argentina, se encontró con inconvenientes en la ruta 9 entre las ciudades jujeñas de El Volcán y Barcena, donde un alud cruzó la ruta y provocó inconvenientes en dichos poblados.

La caravana, primero los vehículos de asistencia (cerca del mediodía) y luego los competidores (a media tarde), se encontró con este corte en la vía y tuvieron que desviarse por la Cuesta de Lipán, por lo que se estima que llegarían al campamento de Salta aproximadamente a las 22.

Esto obligó a la organización a suspender la etapa de hoy, de Salta a Chilecito, y poner a disposición de los jujeños todos los recursos de los que disponen, equipos sanitarios y médicos, para asistir a los damnificados. 

En lo que hace a la carrera, el francés Sebastién Loeb se impuso con el Peugeot 3008 DKR –sumando su tercer éxito en la prueba- y aventajó por 3m35s a Stéphane Peterhansel, por lo que también pasó al frente de la general por 1m38s.

El mendocino Orlando Terranova se ubicó 6º en el día, a 12m38s del nueve veces campeón mundial de rally.

En motos, el español Joan Barreda Bort ganó con la Honda y le recortó en la general a Sam Sunderland (KTM), tercero detrás de Matthias Walkner (KTM). El chileno Ignacio Casale (Yamaha) venció en la especial y le acortó la ventaja a Karyakin (Yamaha), mientras que en camiones, el holandés Van der Brink se impuso con el Renault, seguido por Federico Villagra con el Iveco del YPF Infinia Diésel Team.

Páginas

Suscribirse a RSS - Deporte motor