Martes 22 de Agosto de 2017 | 11:55 HS.

TC: RENAULT CONSIGUIÓ UN 1-2 EN POSADAS

La competencia que finalizó en el noveno giro por las malas condiciones climáticas y de la pista, permitió igualmente que Spataro y Ardusso, festejaran con todo el equipo oficial por el 1-2 que edificaron desde el viernes con la clasificación.

Todo el equipo oficial Renault festejó por el 1-2 que Emiliano Spataro y Facundo Ardusso edificaron desde el viernes con la clasificación, la ratificación del sábado y los triunfos en la series del domingo, a pesar que no fue una competencia normal, porque finalizó en el noveno giro por las malas condiciones climáticas y de la pista.

Spataro, quien había perdido la pole con su compañero Ardusso, venció en la batería más veloz y se ganó la posición de privilegio para la final. Mauricio Lambiris (Ford) largó al lado y Ardusso, vencedor del parcial más lento, detrás.

Con la largada, después de dos giros con el Auto de seguridad, Spataro se escapó porque el spray no lo perjudicaba, pero atrás era inviable andar por la pista. Luis José Di Palma (Torino), líder del torneo, se despistó en el inicio y quedó retrasado, al igual que Nicolás Cotignola (Torino), que obligó la entrada del AS.

En el intento de reanudación, Ruggiero y Angelini se pegaron en la recta y Castellano y Santero se despistaron, lo que produjo una nueva neutralización y posterior finalización de la competencia, por lo que no otorgó el total de los puntos por no cumplirse el 75% de la carrera.

Así, Di Palma (llegó 22º) mantuvo la punta del campeonato con 178.50, seguido por Ardusso con 172.50.

La próxima competencia de la divisional será el 25 de junio en el autódromo entrerriano de Concordia.

FERRARI SE ADUEÑO DE LAS CALLES DE MÓNACO

Vettel se impuso en la sexta prueba de la temporada, devolviéndole la sonrisa a la marca después de 16 años sin victorias en el trazado callejero del Principado, y se afianza en la cima del Mundial. Räikkönen de la Scuderia lo secundo y Ricciardo completó el podio.

El Gran Premio de Mónaco se tiñó de rojo con el triunfo de Sebastian Vettel y el segundo sitio de Kimi Räikkönen, dándole a Ferrari la victoria después de 16 años en las calles del Principado.

La competencia comenzó con Räikkönen al frente y Vettel detrás, seguidos por Valtteri Bottas (Mercedes), Max Verstappen (Red Bull) y Daniel Ricciardo (Red Bull). Lewis Hamilton (Mercedes), quien tuvo una magra clasificación y quedó 14º, no podía avanzar.

Pero cuando promediaba la prueba, Bottas y Räikkönen fueron los primeros en ingresar a boxes. Esas vueltas que Vettel se quedó en pista le sirvieron para regresar a pista delante de su compañero y del resto, encaminándose hacia su 45º victoria, segunda en el trazado monegasco (ya había vencido con Red Bull en el 2011).

Con estos resultados, Vettel suma 129 puntos en el campeonato y amplió su ventaja sobre Hamilton, quien llegó en el séptimo puesto y sumó solamente seis unidades, por lo que contabiliza 104. Bottas, en tanto, se coloca tercero con 75.

La próxima competencia del Mundial será el 11 de junio en el trazado de Montreal, por el GP de Canadá.

HONDA SE IMPUSO EN LA 5 ° FECHA DEL TURISMO NACIONAL

Leonel Larrauri se impuso en la la Clase 3 en el autódromo entrerriano y le descontó a Werner, ocupando el tercer lugar en el campeonato. Moriatis finalizó segundo y también es de la partida.

Ascendiendo al tercer puesto del campeonato, Leonel Larrauri (Honda Civic) venció en la quinta competencia de la clase mayor del Turismo Nacional en el autódromo de Concordia.

Largando desde el segundo puesto, el santafesino se metió detrás de Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze), pero antes de finalizar la primera vuelta, el motor del de Lobería explotó y le dejó la punta de la carrera, empezando a hacer una diferencia con los seguidores.

Atrás, Emanuel Moriatis (Ford Focus) superaba a Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) y Mariano Werner (Fiat Linea) recuperaba la posición con Juan Pipkin (Chevrolet Cruze), quien lo había superado en la largada.

Pero promediando la competencia, Moriatis trepó al segundo lugar al pasar a Werner y se fue acercando a Larrauri, pero cuando lo tenía a tiro, el Focus se corrió de la línea y le dio aire al santafesino para hacerse del primer éxito del año.

Con estos resultados, Werner lidera el campeonato con 135 puntos, seguido por Moriatis con 128 y Larrauri con 95.

En la Clase 2, Jorge Vitar alcanzó la victoria, mientras que Tomás Bergallo y Maximiliano Fontana completaron el podio.

El próximo compromiso de la categoría será el 18 de junio en el autódromo de San Luis.

TOYOTA TRIUNFO EN EL TRAZADO 7 DEL GALVEZ

Gabriel Ponce de León se impuso en la quinta final del año en el autódromo de Buenos Aires con el Toyota Camry, con una excelente estrategia de detención en boxes para recargar combustible, . Altuna y Krujoski completaron el podio.

Después de tres cuartos puestos consecutivos con el Toyota Camry del Toyota Gazoo Racing, Gabriel Ponce de León pudo alcanzar el triunfo en la quinta competencia del calendario en el autódromo de Buenos Aires.

Partiendo desde la pole tras la exclusión de Franco Girolami por una anomalía en el alerón de su Mitsubishi, el León de Junín,cumplió con una excelente tarea en pista, al igual que su equipo, que implementó una estrategia de detención en el box para recarga de combustible en el momento justo y lo devolvió primero nuevamente.

Mariano Altuna (Chevrolet Cruze) y Humberto Krujoski (Chevrolet Cruze) completaron el podio, mientras que Agustín Canapino (Mercedes), líder del campeonato antes de la prueba en el “Gálvez”, se despistó cuando peleaba por la primera posición y finalizó 6º.

Con estos resultados, Altuna lidera el torneo con 84 puntos, seguido por Ponce de León con 77 y Canapino con 71.

La próxima competencia de la divisional será el 18 de junio en San Juan.

BUEN FIN DE SEMANA PARA CHEVROLET EN NÜRBURGRING

Esteban Guerrieri consiguió respectivos 5º y 8º puestos en las carreras que el Mundial de Turismo disputó en el mítico trazado alemán. Girolami, por su parte se accidentó en la primera carrera y no pudo largar la complementaria.

El piloto de Mataderos (Chevrolet Cruze) tuvo un muy buen desempeño en las pruebas del Mundial de Turismo que se disputaron en el circuito de Nürburgring, escenario de la cuarta fecha del año.

Guerrieri, que se colocó en el 9º puesto de la clasificación, largó segundo en la primera carrera y fue cayendo en la fila por la performance del auto alistado por el equipo privado Campos Racing hasta el quinto puesto, aguantando a los de atrás en el trazado de más de 25 kilómetros de extensión.

En la segunda competencia, Esteban partió noveno y supo aprovechar las oportunidades para ascender una posición en la largada y mantenerse para cerrar un muy buen fin de semana.

La próxima fecha de la divisional será entre los días 23 y 25 de junio en el trazado de Vila Real, Portugal.

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Néstor Girolami, buscó la 10ª posición en la clasificación para hacerse de la primera colocación en la partida de la primera carrera y lo logró, pero la perdió en los últimos kilómetros de la vuelta final con su compañero de Volvo, y luego se despistó y se pegó contra un guardrail, tras el reventón de la cubierta delantera derecha.

Como consecuencia del golpe, el auto llegó tarde a los boxes y era improbable que el equipo reparara el coche para la segunda carrera, por lo que no pudo ser de la partida.

RENAULT, CUATRO DECADAS DE TRAYECTORIA EN LA FÓRMULA 1

En ocasión del GP de Mónaco, la marca francesa comenzará este fin de semana, con los festejos por las cuatro décadas dentro de la máxima categoría. El Renault RS01 de 1977 se reencontró con su piloto.

Jean-Pierre Jabouille condujo el primer auto de Fórmula 1 equipado con turbo, el RS01 en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1977, ahí Renault comenzó el recorrido en la máxima categoría del automovilismo mundial. Jabouille volvió a encontrarse con el RS01 para conducirlo este viernes en el circuito callejero de Mónaco.

Junto a Jabouille, Alain Prost, cuatro veces campeón de Fórmula 1, embajador de Renault y Consejero Especial de Renault Sport Racing, tomó contacto nuevamente con el RE40, el primer vehículo de la marca con chasis de fibra de carbono sobre el cual ganó cuatro carreras (Paul Ricard, Spa-Francorchamps, Silverstone, Österreichring), y con el que estuvo a apenas dos puntos de ganar el Campeonato de Pilotos de 1983.

Con 4 décadas de experiencia y trayectoria en Fórmula 1Nico Hülkenberg, piloto del Renault Sport Formula One Team, tomó el volante del ya anticipado Nuevo Mégane R.S en su primera aparición pública de manera oficial.

Renault Sport Formula One Team desarrollará una serie de eventos para destacar el origen de Renault tras 40 años de compromiso con el más alto nivel de competencia deportiva, por medio de iniciativas de sus asociados y la presencia de figuras clave que han jugado un rol activo en el éxito de Renault en Fórmula 1.

TOP RACE: EL EQUIPO FIAT SE PRESENTA EN EL GÁLVEZ

Desde el viernes el equipo oficial de Top Race de la marca ialiana estará compitiendo en el autódromo porteño, con De Benedictis y Flaqué en la mayor y Persia, Boccanera, Chiaverano y Santos en la divisional Series.

El autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, catedral del automovilismo argentino, recibirá este fin de semana el regreso del Top Race. La última vez que la categoría visitó el escenario porteño fue en el 2011 y en esta oportunidad utilizará el poco habitual, pero veloz, trazado número 7.

El equipo Fiat Octanos, estará presente en esta nueva incursión, con sus seis Linea, queriendo revalidar el buen momento en el TR Series y buscando torcer la racha en la divisional mayor. En cuanto a De Benedictis y Flaqué, el objetivo es llegar con los dos Linea con buen ritmo a la final del domingo.

En el TR Series la realidad es diferente. Persia (dos victorias y puntero del campeonato), Boccanera, Chiaverano y Santos cuentan con una herramienta muy confiable cada uno que le permitió pelear en los primeros puestos.

FALLECIÓ EL MOTOCICLISTA NICKY HAYDEN

Luego de cinco días internado en estado delicado, el campeón de MotoGP pasó a la eternidad. “Kentucky Kid” fue arrollado por un automovilista en Italia mientras se entrenaba en bicicleta.

Nicky Hayden falleció este mediodía en el Hospital Bufalini de Cesena, Italia, tras estar cinco días peleando por su vida tras luego de haber sido arrollado por un automovilista mientras se entrenaba en bicicleta.

“Kentucky Kid” sufrió golpes en el pecho, la perforación de bazo, una fractura abierta de una pierna y un severo politraumatismo en la cabeza, por lo que su estado de salud era crítico pero los médicos lo mantenían estable dentro de la gravedad.

Este mediodía, su físico no aguantó más y a los 35 años, el campeón de MotoGP en 2006 pasó a la eternidad. Hayden disputó un total de 218 Grandes Premios en el Mundial de Motociclismo con tres victorias y 28 podios. Hizo su debut en la máxima categoría del motociclismo en 2003 con Honda, y tres años después, se consagró campeón.

Actualmente, estaba corriendo con la Honda CBR 1000 RR SP2 en el Mundial de Superbikes para el equipo Red Bull Honda World Superbike Team.

Acompañamos en este momento de aflicción a todos sus seres queridos.

CANAPINO ES EL NUEVO LIDER TRAS GANAR EN ROSARIO

El campeón de la categoría se impuso el domingo con el Chevrolet Cruze en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario, y este triunfo le permitió ascender a lo más alto del campeonato. Ardusso y Rossi completaron el podio.

En la segunda carrera del fin de semana en el autódromo de Rosario, escenario de la cuarta fecha de la temporada, Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) venció sin inconvenientesy con la victoria se colocó como el nuevo líder del certamen.

El arrecifeño, quien marcó la pole en la mañana santafesina, picó en punta y no le dio lugar a Facundo Ardusso (Renault Fluence), ganador de la competencia del sábado, para pelearle por la punta. “Estoy tremendamente feliz. Esto para mí es increíble. Tenía un autazo, mejoramos para clasificar y más para correr. Tenía un cañón. Venía controlando el ritmo, cuidando la goma. La verdad que fue un gran cierre de fin de semana, más redondo imposible. Hasta ayer estábamos preocupados y mirá hoy... Esto habla del trabajo del equipo”, comentó el campeón.

Matías Rossi con el Toyota Corolla completó el podio, al igual que en la prueba del sábado. “Muy linda carrera, difícil por el estado del circuito ayer y hoy yendo a fondo. Este doble podio es muy positivo”, dijo Rossi, quien intentó superarlo a Ardusso pero no le alcanzó.

Con estos resultados, Canapino trepó a lo más alto del campeonato con 75.50 puntos, seguido por Ardusso con 73 y Mariano Werner (abandonó por un toque que le provocó la rotura de la suspensión del Peugeot 408) con 65. Rossi se ubica cuarto, con 61.

La próxima fecha de la categoría será el 11 de junio, en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo.

VIÑALES ES NUEVO LÍDER DEL MUNDIAL

Ante la caída de Valentino Rossi, el piloto de Yamaha se impuso en la quinta fecha del campeonato en el circuito de Le Mans, por el GP de Francia. Zarco y Pedrosa completaron el podio.

Maverick Viñales (Yamaha) , quien partía desde la pole, perdió la posición de privilegio con Johann Zarco (Yamaha), quien comandó el pelotón hasta el sexto giro, momento en el que el piloto español recuperó la punta de la prueba.

Rossi se fue acercando a su compañero de equipo hasta escoltarlo y cuando restaban tres rondas lo superó, no sólo haciéndose de la punta de la carrera sino también recuperando la punta del campeonato. Pero en la última vuelta, llegaría la definición. 

Viñales volvió al frente de la fila con una gran maniobra y, en los últimos metros, cuando Rossi le apuntaba al español para darle pelea, perdió el control de su moto y terminó en la leca. Dani Pedrosa (Honda) completó el podio, luego de heredar la tercera posición ante el abandono de su compañero de equipo Marc Márquez (Honda).

Con este resultado, Viñales tomó el liderazgo del campeonato con 85 puntos, seguido ahora por Pedrosa con 68 y Rossi con 62.

El próximo compromiso del Mundial será el GP de Italia, en el autódromo de Mugello, el 4 de junio.

EL FORD FIESTA COMANDADO POR OGIER SE IMPUSO EN PORTUGAL

El piloto del Ford particular venció en la sexta fecha del Mundial de Rally que se disputó por los caminos de Portugal y sumó su quinta victoria en tierras lusas. Neuville y Sordo completaron el podio.

Ogier (Ford Fiesta) se adjudicó la sexta fecha del Mundial de Rally en Portugal y se afirma en la cima del campeonato, pese a conducir un auto de un equipo particular como es el M-Sport.

El piloto tetracampeón mundial, administró la ventaja que le llevaba a Thierry Neuville (Hyundai i20) desde el arranque de la actividad por los caminos lusos, completó la competencia en 3h42m55s7 y venció con una diferencia de 15s6.

En la tercera colocación terminó Dani Sordo (Hyundai i20), a 1m01s7 de Ogier, mientras que Ott Tanak (Ford Fiesta) y Craig Breen (Citroën C3) completaron el quinteto de punta.

Con estos resultados, Ogier se afianza al frente del torneo con 128 puntos, seguido por Neuville con 106.

La próxima fecha será entre los días 7 y 11 de junio en Italia.

ARDUSSO LE DIÓ A RENAULT LA CARRERA DEL SÁBADO

En la cuarta fecha de la temporada, el piloto santafesino se impuso con el Renault Fluence en la primera competencia de la divisional en el autódromo de Rosario. Werner se ubicó en el 2° lugar del podio con el Peugeot 408 y Rossi lo completó.

Para la temporada de este año, el Súper TC2000 implementó una nueva modalidad de cuatro fechas especiales, denominada Grand Slam. Este fin de semana, en la de la cuarta cita del año, se disputó la primera bajo esta modalidad y el sábado dominó Facundo Ardusso con el Renault Fluence tanto en la clasificación, como en la carrera.

El piloto santafesino, autor de la pole, partió en la competencia junto a su compañero de equipo Leonel Pernía (Renault Fluence), quien le dio pelea pero salió perdiendo y se retrasó en el pelotón. Ahí, Mariano Werner (Peugeot 408) se metió como escolta de Ardusso pero no tuvo oportunidad para superarlo.

Matías Rossi (Toyota Corolla) finalizó detrás, quien si bien no contó con un auto contundente, se las ingenió para terminar en los lugares del podio.

“Tuve un auto fantástico, con un ritmo tremendo en la carrera. Esperemos seguir por este camino mañana. Es un gran resultado para nosotros que nos posiciona muy bien”, comentó el de Las Parejas, quien se ubica segundo en el torneo con 56 puntos, a ocho del líder Werner.

La actividad del hoy comenzó a las 8.30 con una tanda de diez minutos de tanques llenos, a las 9 con la clasificación y a las 12.20 con la segunda competencia.

EL PRIMER PODIO PARA PECHITO LÓPEZ EN LA FÓRMULA E

José María López festejó por primera vez con champagne en París, tras el logró con el DS Virgin Racing del segundo lugar en la competencia que se disputó en el trazado por las calles de la capital francesa. Buemi ganó con Renault su quinta carrera.

José María López tras las dos tandas de entrenamientos en París, escenario de la sexta fecha de la temporada, decía “Este es el mejor fin de semana dentro de la categoría”, cuando se colocó 2º en ambas sesiones de prácticas.

El cordobés se ubicó en la tercera colocación con el DS Virgin Racing en la clasificación, tras acceder por primera vez a la Superpole. Expectante, partió desde la segunda fila detrás de Sebastian Buemi (Renault e.Dams) y Jean Eric Vergne (Techeetah).

En el 16º giro, la mayoría de los pilotos de la punta ingresaron a boxes, aprovechando la entrada del Auto de Seguridad, para reemplazar el auto. Pero el golpe de escena de una carrera lineal, sin sobrepasos debido a la traza del circuito, llegó en la vuelta 43, cuando Vergne perdió el control de su auto y se pegó contra el muro, cediéndole el sitio de escolta al argentino.

Pechito, quien ascendió al 9º lugar del campeonato con 28 puntos, comentó: “Salió todo bien. Lo veníamos trabajando desde hace un par de carreras ya, desde México teníamos el potencial para pelearlo, en Mónaco también lo tuvimos, y estoy contento de tener este primer podio en la categoría”. Buemi, ganador por quinta vez en la temporada, lo comanda con 133.

La próxima cita de la divisional eléctrica será entre los días 10 y 11 de junio, en lo que será la primera fecha doble del año.

CANAPINO Y CHEVROLET LISTOS PARA EL GRAND SLAM

El piloto de arrecifes disputará entre sábado y domingo la cuarta fecha del año de STC2000, en la primera de las cuatro fechas especiales, en Rosario. En esta ocasión, la cita tendrá dos finales.

Agustín Canapino se prepara para la cuarta fecha de Súper TC2000, que se desarrollará el fin de semana en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario, provincia de Santa Fe.

El campeón de la categoría viene de ser 3º en Mendoza, hace 10 días, y quiere seguir sumando fuerte con el Chevrolet Cruze del Equipo YPF Chevrolet. Es que con el 2º puesto en Potrero de los Funes y el positivo resultado en San Martín, Agustín está 2º en el campeonato con 42 puntos, a 5 del puntero Facundo Ardusso.

El STC2000 disputará en Rosario,el primero de los cuatro Grand Slam programados para la temporada. Se realizarán dos carreras, una el sábado y la otra el domingo, cada una con su respectiva clasificación que ordenará las grillas de largada.

La pista santafesina tiene 2.595 metros de extensión y, por sus características, es muy difícil conseguir lugares para maniobras de sobrepaso. Sin duda, cada clasificación jugará un rol muy importantes en las aspiraciones de cada piloto.

“Rosario va a ser una fecha especial. Hay dos carreras y muchos puntos en juego, por lo tanto va a ser un fin de semana de muchísima actividad. Esperamos clasificar bien para ambas finales, eso va a ser fundamental porque, como siempre sucede en Rosario, el sobrepaso es muy complicado. Buscaremos estar bien adelante y sumar la mayor cantidad posible de unidades”, comentó Canapino.

HYUNDAI COMENZÓ BIEN ARRIBA EN PORTUGAL

En el inicio del Rally de Portugal, el piloto español Dani Sordo se impuso en el primer especial de la sexta fecha del Mundial con el Hyundai i20 y aventajó por una décima a Ogier. Latvala se colocó tercero.

El Rally de Portugal, sede de la sexta parada del Mundial,  fue el escenario ideal para que Dani Sordo comenzara con el pie derecho, al imponerse en el shakedown que se realizó en la zona de Lousada.

Sordo marcó 3m06s9 con el Hyundai i20 en la mejor de sus tres pasadas por el especial de Baltar, de 4.61 kilómetros, y doblegó por sólo una décima al líder del campeonato, el francés Sébastien Ogier (Ford Fiesta).

“Ha sido una muy buena mañana, estoy contento con el coche. No hay nada realmente diferente en el coche en comparación con la última cita en Argentina, pero he hecho pequeños cambios en la suspensión y vamos en una buena dirección”, comentó el piloto español.

Jari-Matti Latvala se colocó en la tercera posición con el Toyota Yaris, a dos décimas del español, mientras que Kris Meeke completó el cuarteto de marcas distintas en la punta con el Citroën C3.

La segunda jornada del rally ibérico, que se llevará a cabo el viernes, constará de ocho especiales.

MERCEDES GANÓ EN ESPAÑA Y QUEDO A 6 PUNTOS DE LA PUNTA

Hamilton venció en el circuito de Barcelona, en el GP de España, escenario de la 5° fecha del Mundial, y quedó a seis puntos de liderar el campeonato. Vettel 2° y Ricciardo completó el podio con el Red Bull.

Lewis Hamilton se impuso en el GP de España que se desarrolló en el circuito de Barcelona, válido por el quinto compromiso del Mundial de Fórmula 1, sumó su 55º triunfo con el Mercedes y se colocó a solamente seis puntos de Sebastian Vettel, poniéndole acción a un campeonato que promete lucha hasta el final.

Hamilton superó a Vettel en el inicio del último tercio de la prueba con neumáticos blandos y pudo hacerle una gran diferencia, la que se acortó sobre el final, pero el inglés y Mercedes efectuaron una excelente estrategia que le permitió alzarse con la victoria sin sobresaltos.

Daniel Ricciardo (Red Bull) completó el podio luego de ascender un par de posiciones en la largada, cuando Kimi Räikkönen (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull) se tocaron y debieron abandonar, y a mitad de competencia, cuando Valtteri Bottas (Mercedes) desertó por problemas en el motor de su W08.

Sergio Pérez y Esteban Ocon completaron el quinteto de punta con los Force India, en una gran actuación del equipo inglés con capitales de la India.

Con estos resultados, Vettel continúa al frente del Mundial con 104 puntos, seguido por los hombres de Mercedes; Hamilton con 98 y Bottas con 63.

La próxima parada de la máxima categoría será el 28 de mayo en el circuito callejero de Mónaco.

EL NUEVO AUDI RS 5 DTM OBTUVO 2 PODIOS EN HOCKENHEIM

En la 1° fecha del calendario del DTM 2017 en Alemania, el nuevo Audi RS 5 DTM se posicionó como ganador. En la carrera del sábado Rockenfeller ocupo la 3° posición del podio y en la 2° carrera del domingo, Jamie Green consiguió la victoria.

En la carrera que dió inicio a la temporada 2017 del DTM, disputada el sábado pasado el nuevo Audi RS 5 DTM mostró su potencial, con cuatro autos logrando puntos y tres de ellos entre los seis primeros al bajar la bandera a cuadros.

En la línea de llegada, los tres Audi RS 5 DTM de los equipos Phoenix, Abt Sportsline y Rosberg terminaron en las posiciones tercera, quinta y sexta respectivamente, separados por apenas 2,5 segundos.

En tanto el domingo tras la temprana aparición del auto de seguridad, el piloto británico del Audi Sport Team Rosberg tomó el liderazgo de la prueba. Ya en la tercera vuelta, logró posicionarse con una ventaja de más de diez segundos.

La aparición de la lluvia a mitad de la carrera cambió las condiciones de la pista, y Green realizó una parada para sustituir los neumáticos por los de lluvia en el momento adecuado. Su ventaja era tan grande que incluso pudo neutralizar la penalización de 5 segundos de parada en boxes. Ya con el asfalto mojado, Green logró la victoria imponiéndose sobre su rival próximo con una ventaja de casi 5 segundos.

“Las condiciones no eran nada fáciles, lograr una victoria el primer fin de semana de una nueva temporada siempre es bueno. Mi agradecimiento al equipo Rosberg y a todos los miembros de Audi Sport: este éxito es una recompensa al duro trabajo realizado”, comentó Green tras su victoria número 14 en el DTM.

Al igual que el día anterior, los pilotos de los tres equipos de Audi Sport consiguieron anotar puntos el domingo. Nico Müller, del Abt Sportsline, fue el segundo mejor Audi al final de la carrera; Mattias Ekström, se recuperó desde la décima posición de la grilla de salida hasta la tercera posición y Mike Rockenfeller, del Audi Sport Team Phoenix, aseguró la séptima posición. 

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Dieter Gass, Director de Audi Motorsport, quedó impresionado por la actuación del británico Jamie Green: “Hoy era difícil decidir cuándo cambiar a neumáticos de lluvia. El piloto tiene que manejar él sólo esta situación en el DTM. Jamie (Green) lo hizo realmente bien, y merece esta victoria. Ha sido un resultado fantástico para nosotros”.

PEUGEOT APLASTÓ EN MENDOZA

Fabián Yannantuoni se impuso con el 408 durante la la tercera fecha de la temporada en las dos carreras que la categoría disputó en el circuito de San Martín. Werner llegó como escolta y lidera el campeonato. Canapino completó el podio.

Fabián Yannantuoni (Peugeot 408) no tuvo rivales durante todo el fin de semana, salvo en la clasificación que perdió ante Damián Fineschi (Ford Focus), pero el santafesino se rehízo en la carrera clasificatoria del sábado, donde le ganó en el pique y venció de punta a punta.

El domingo, cuando se implementó la variante de la Vuelta Joker, Yannantuoni dominó con contundencia y aventajó a compañero de equipo, Mariano Werner, por más de 16 segundos de diferencia.

Eufórico, Yannantuoni manifestó  “La verdad es que estoy sorprendido. El auto tenía un ritmo infernal. Sabíamos que teníamos un buen auto pero no con este ritmo. Por eso pude hacer la carrera muy tranquila. Lo único que pensaba es que no entrara el Auto de seguridad. Esto es gracias al trabajo de todo el equipo Peugeot y nos viene muy bien este triunfo”.

“El coche quedó muy de trompa y me era imposible seguirle el ritmo a Fabián y después aguantarlo a Damián (Fineschi abandonó en la última vuelta por la rotura del motor). De todas formas estoy muy contento con el segundo puesto y le agradezco al equipo Peugeot, que hizo un trabajo fantástico durante todo el fin de semana”, comentó Werner.

El campeón Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) completó el podio, pese a que no contó con un auto veloz. “Los Peugeot han sido muy superiores y no esperaba estar en el podio. Pero sumo mi segundo podio consecutivo, la estrategia salió bien, no nos desesperamos cuando vimos que adelante se escapaban y estoy muy feliz por lo hecho. Además tengo fe que nos vamos a recuperar pronto”, sostuvo el arrecifeño.

Con estos resultados, Werner domina el campeonato con 47 puntos, seguido por Canapino con 42 y Facundo Chapur (6º con el Peugeot 408) con 38.

La próxima competencia de la divisional será el 21 de mayo en el autódromo de Rosario.

CONTUNDENTE 1-2 EN SPA PARA TOYOTA

Por la segunda fecha del año del Mundial de Resistencia, el TS050 hybrid Nº8 consiguió su segunda victoria consecutiva en el trazado belga de Spa Francorchamps. El Toyota Nº7 arribó como escolta sin Pechito López.

El Toyota TS050 hybrid comandado por Anthony Davidson, Kazuki Nakajima y Sebastien Buemi sumó su segunda victoria del año en la segunda fecha del Campeonato Mundial de Resistencia.

Sin Pehito, el Toyota Nº7 con Kamui Kobayashi y Mike Conway al volante, finalizó en la segunda colocación. Por su parte, el Porsche Nº2, con Brendon Hartley, Timo Bernhard y Earl Bamber como tripulantes, completó los tres primeros lugares.

En LMP2, el Oreca 07 Gibson Nº26 de Roman Rusinov, Alex Lynn y Pierre Thiriet celebró la victoria, superando a los galos Julien Canal y Nicolas Prost junto al brasileño Bruno Senna, mientras que en LM GTE PRO, Sam Bird y Davide Rigon dieron la sorpresa a bordo de la Ferrari 488 GTE.

El próximo compromiso de la divisional será entre el 17 y 18 de junio, con las tradicionales 24 Horas de Le Mans.

SÚPER TC 2000: TOYOTA SE PREPARA PARA MENDOZA

La escudería japonesa, que representa a Toyota Gazoo Racing en Argentina, buscará con sus cuatro Corolla volver a ser protagonistas de la competencia en el trazado cuyano y celebrar en lo más alto del podio, por la tercera fecha de la temporada.

El Toyota Gazoo Racing Argentina ya está preparado para una nueva cita en el autódromo “Jorge Angel Pena” de San Martín, Mendoza, que será escenario de la tercera fecha de la temporada del Súper TC2000.

El trabajo sobre los Corolla se concentró en realizar el mantenimiento necesario de todos los elementos que componen los autos y adaptar la puesta a punto con la que iniciarán el fin de semana en San Martín, con Matías Rossi, Gabriel Ponce de León, Bruno Etman y Matías Milla al mando de las máquinas del conjunto con sede en Córdoba, .

La gran atracción en Mendoza, como ya ocurrió en las ediciones 2015 y 2016 será el sistema de carrera con “Vuelta Joker”, el cual se aplicará únicamente en la prueba Final del domingo, permitiendo que los pilotos puedan tomar un atajo de la pista en dos oportunidades durante las 32 vueltas previstas para esta fecha.

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