Jueves 22 de Febrero de 2018 | 05:42 HS.

EL MERCADO DE PESADOS CRECIÓ UN 26,4% EN ENERO

El segmento de camiones y buses matriculo 3.261 unidades en el primer mes del año. El camión más patentado fue el semipesado 17.280 de Volkswagen.

Durante el mes que resultó ser record en el mercado local, donde las matriculaciones de pesados presentaron un mayor crecimiento que todo el sector, al registrar un alza que alcanzó el 26,4 por ciento (contra el 24,9% del mercado total) al patentarse 3.261 unidades contra las 2.580 en el mismo periodo pero de 2017, según informó ACARA.

Luego de un año marcado por el “boom” de la construcción -en especial, obra pública-, el repunte de la economía permite proyectar para el segmento de camiones y buses un piso de 28 mil unidades para el 2018.

Mercedes-Benz lideró en el mercado con camiones y buses superando la barrera de las 1.100 unidades que representó un alza del 8,32% en el interanual.

En el segundo lugar, se ubicó Iveco con una tasa positiva del 47,94 por ciento, seguido por Ford Camiones con el mayor incremento en el interanual, +51,5%.

En cuarta ubicación se encuentra Volkswagen con un alza del 36,24%, seguido por Scania en la quinta ubicación tras alcanzar una caída de 8 puntos porcentuales.

Nuevamente, el camión semipesado Volkswagen 17.280 se quedó con el trono al matricular 209 unidades en enero, lo que representa un alza del 31,45%.

En la segunda ubicación se encuentra otro camión semipesado, Iveco 170E con 200 patentamientos, seguido por otro competidor directo del segmento, el Mercedes-Benz Atego 1726 que presentó un alza del 135,48%.

Cerrando el ranking aparecen el bus Mercedes-Benz BMO 368 (+29,41%) y en quinta ubicación el camión semipesado Ford Cargo 1723 (+136%).

EL GRAN AÑO DEL VOLKSWAGEN CONSTELLATION 17.280

El camión de la marca alemana cerró el 2017 con 1.826 unidades patentadas en Argentina y un incremento del 241 por ciento respecto al año anterior. Además, otros modelos de la marca entre los mejores del año.

En un mercado de vehículos comerciales pesados que llegó a las 26.168 unidades, un 52,4% más que en 2016, el Volkswagen Constellation 17.280 se destacó y culminó en la segunda ubicación de patentamientos en el mercado argentino.

El camión de la marca alemana registró 91 unidades patentadas en el último mes del año, un volumen que se ubicó un 40 por ciento por encima del mismo período del año anterior (65 unidades).  

Con la cifra de diciembre, el comercial pesado de Volkswagen llegó a los 1.826 patentamientos en entre enero y diciembre, lo que representó un incremento del 241 por ciento frente al año anterior.

No es el único producto de Volkswagen en la lista con los 20 mejores comerciales pesados, segmento en el que la firma alemana sumará dos importantes novedades en la gama Worker durante 2018.

Otro de los camiones que forman parte de la lista es el Volkswagen 15.190, que contabilizó 37 unidades en diciembre (1750% más) y alcanzó un volumen de 236 patentamientos en el año (742,9%).

Entre los 20 mejores productos del mes también se ubicaron el Volksbus 18.280 OT LE, con 33 y 190 unidades en diciembre y 2017 respectivamente, el Worker 17.230 (27 y 276) y el Delivery 9.160 (20 y 192).

Fuente: ACARA.

EL MERCADO DE LOS PESADOS CRECIÓ 52,4% EN 2017

El segmento de los pesados presentó en diciembre un alza del 53,5%, permitiéndole alcanzar un volumen total anual de 26,168 unidades. El camión semipesado Iveco Tector 170E fue el modelo más vendido de 2017.

El segmento de los camiones cerró uno de sus mejores años tras la expansión significativa de la economía en 2017. La construcción, el agro y la expansión comercial (-), contribuyeron a que el segmento muestre un mayor dinamismo que el resto del mercado, incluso superándolo.

Con estas variables, el crecimiento de pesados en diciembre alcanzó el 53,5 %, habiéndose patentado 1.679 unidades contra las 1.093 del mismo periodo 2016, según informó ACARA.

Al cierre del año, las matriculaciones registran un alza del 52,4 por ciento -el mercado total se expandió un 26,9%- al obtener un volumen de 26.168 unidades respecto a las 17.173 del acumulado del año anterior.

Mercedes-Benz lideró nuevamente el segmento de camiones y buses, presentando un incremento en sus matriculaciones tanto en el mes como en el año, 54,21 y 48 por ciento respectivamente.

En el segundo lugar se encuentra el camión lider de Iveco que presenta un crecimiento del 83,66% en diciembre. La marca de CNH Industrial presentó un alza de 38,41 puntos porcentuales luego del cierre del 2017.

Subiendo dentro del podio se encuentra la sorpresa del año, Volkswagen con su división de camiones y buses al patentar 255 unidades (+58,39%, el mayor crecimiento interanual) y presenta la mayor alza del año, +146,73%.

En el  4° lugar se ubica Ford Camiones con un incremento en sus matriculaciones del 100,82 por ciento en último mes al matricular 337 unidades, mientras alcanza las 3.920 unidades al cierre de duodécimo mes (+42,86%) que le permite mantener el podio anual.

En la quinta posición de del ranking en diciembre se encuentra Volvo con 141 unidades matriculadas y un alza 85,5% en el interanual. La marca sueca finaliza el 2017 6° y con una expansión superior al 90 por ciento.

Finalizando, en el quinto lugar anual, se encuentra Scania con un decrecimiento superior al 17 por ciento en diciembre, mientras sostiene un crecimiento del 46,6% al cierre del año.

Manteniéndose en la primera posición se encuentra el camión semipesado Iveco 170E. El vehículo producido en Córdoba registra un crecimiento del 39,29% en el interanual y cierra el acumulado del duodécimo mes con 2.120 unidades patentadas (+13,55%).

Subiendo hasta el segundo lugar se encuentra otro camión semipesado, en este caso el Volkswagen 17.280 con 91 unidades matriculadas y presenta la mayor alza anual (+241,31%).

Subiendo hasta el tercer lugar se encuentra con 75 unidades patentadas el semipesado Mercedes-Benz Atego 1726 en el mes de diciembre. El camión de la estrella se deberá conformar con el 4° lugar en el acumulado tras presentar un crecimiento del 171,74%.

Cerrando el ranking, aparecen dos camiones, un semipesados y otro liviano. En primera instancia el Ford C1723 con un crecimiento superior al 213 por ciento en el interanual y del 80,27% en el año. En segunda instancia, se encuentra el Mercedes-Benz Accelo 815 con una expansión en sus matriculaciones cercana al 36% en diciembre y del 77 por ciento en 2017, logrando así estar en el tercer lugar del podio.

MERCEDES-BENZ CERRARÁ EL AÑO COMO LÍDER DE PESADOS

Con las casi 700 unidades patentadas en noviembre, la marca ya registró casi 8.000 unidades en lo que va del año, período en el que experimentó un crecimiento del 47,6 por ciento.

Mercedes-Benz cerrará el año como líder en el segmento de los vehículos pesados en el mercado argentino, donde ha sacado una amplia ventaja sobre su escolta en los primeros once meses del año.

En noviembre, la marca alemana registró 691 unidades, guarismos con los que creció un 52,2% en comparación con el mismo mes del año pasado, cuando se patentaron 454  vhículos de la marca.  

En el acumulado a noviembre de 2017, logro 7.886 matriculaciones de vehículos pesados de su marca, lo que se traduce en un incremento del 47,6 por ciento respecto del mismo período del año anterior.

Por su parte Iveco, el competidor más cercano de la casa de la estrella, registró 435 unidades (37,7% más) en noviembre y lleva patentados 4.175 vehículos en lo que va del año, con un aumento del 35,4 por ciento en comparación con 2016. 

Con siete modelos ubicados entre los 20 productos más destacados en el segmento de los comerciales livianos, los modelos más patentados de la marca en lo que va del año son los Mercedes-Benz O-500 (113 unidades en noviembre y 679 en el año), Atego 1726 (111 y 1.047) y Accelo 815 (75 y 1.082).

Fuente: ACARA.

EL MERCADO DE LOS PESADOS NO TIENE TECHO: +42,7% EN NOVIEMBRE

El segmento de los pesados acumula un alza del 52,2% en los primeros once meses del 2017 con la construcción como gran motor. El camión semipesado Tector 170E de Iveco, se mantiene líder.

El segmento de los camiones, luego de una demanda contenida en 2016, experimentó una expansión significativa de la economía en 2017, impulsado por la construcción -obra pública y créditos hipotecarios- y el agro, presentando dinamismo superior al resto del mercado.

En este contexto, durante el mes, el crecimiento en el mercado alcanzó la cifra de 42,7 puntos porcentuales al patentarse 2.328 unidades contra las 1.632 en el mismo periodo pero de 2016, según informó ACARA.

Al cierre del mes, las matriculaciones registran un alza del 52,2 por ciento al obtener un volumen de 24.467 unidades respecto a las 16.080 del acumulado del año anterior.

Mercedes-Benz continúa como líder indiscutido del mercado de camiones y buses, con un importante incremento en sus matriculaciones tanto en el interanual como en el acumulado, 52,2 y 47,57 por ciento respectivamente.

En el segundo lugar se encuentra Iveco que presenta un crecimiento del 37,66% en noviembre. La marca de CNH Industrial presentó un alza de 35,38 puntos porcentuales luego del cierre del 11° mes.

Subiendo dentro del podio se encuentra Volkswagen con su división de camiones y buses al patentar 344 unidades (+83,96%, el mayor crecimiento interanual) y presenta la mayor alza del año, +158%.

Cayendo hasta el  4° lugar se ubica Ford Camiones con un incremento en sus matriculaciones del 21,22 por ciento en anteúltimo mes al matricular 337 unidades, mientras alcanza las 3.669 unidades al cierre de noviembre (+39,93%).

Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Scania con un crecimiento superior al 8 por ciento en noviembre, mientras sostiene un crecimiento del 52,42% al cierre del undécimo mes.

Manteniéndose en la primera posición se encuentra el camión semipesado Iveco 170E. El vehículo producido en Córdoba registra un crecimiento del 14,19% en el interanual y cierra el acumulado del undécimo mes con 1.962 unidades patentadas (+11,79%).

Subiendo hasta el segundo lugar se encuentra otro camión semipesado, en este caso el Volkswagen 17.280 con 144 unidades matriculadas y presenta la mayor alza anual (+268,72%).

Subiendo hasta el tercer lugar se encuentra con 113 unidades patentadas el bus Mercedes-Benz O-500 en el mes de noviembre.

Cerrando el ranking, aparecen dos camiones semipesados, en primera instancia el Mercedes-Benz Atego 1726 con un crecimiento superior al 236 por ciento en el interanual y cierra el Ford C1723 con una expansión en sus matriculaciones cercana al 30% en noviembre.

EL MERCADO DE LOS PESADOS MARCA EL RITMO: +44% EN OCTUBRE

El segmento de los pesados acumula un alza del 52,9% en los primeros diez meses del 2017 con la construcción como gran motor. El camión semipesado de Iveco, el Tector 170E, se mantiene líder.

El segmento de los camiones presenta un dinamismo superior -el total solo creció 21,5%- al resto del mercado gracias a una demanda contenida en 2016 y a la expansión significativa de la economía en 2017 gracias a la construcción -obra pública y a los créditos hipotecarios- que activó al sector privado.

En este contexto de expansión, en el mes de octubre, el crecimiento en el mercado alcanzó la cifra de 43,9 puntos porcentuales al patentarse 2.368 unidades contra las 1.646 en el mismo periodo pero de 2016, según informó ACARA.

Al cierre del décimo mes del año, las matriculaciones registran un alza del 52,9 por ciento al obtener un volumen de 22.095 unidades respecto a las 14.448 del acumulado del año anterior.

Mercedes-Benz continúa como líder indiscutido del mercado de camiones y buses, con un importante incremento es sus matriculaciones tanto en el interanual como en el acumulado, 40,22 y 46,89 por ciento respectivamente.

En el segundo lugar se encuentra Iveco que presenta un crecimiento del 36,16% en octubre. La marca de CNH Industrial presentó un alza de 35 puntos porcentuales luego del cierre del 10° mes.

Manteniéndose en el podio se encuentra Ford Camiones con un incremento en sus matriculaciones del 60,61 por ciento en el mes electoral al matricular 371 unidades, mientras alcanza las 3.318 unidades al cierre de octubre (+41,55%).

Manteniendose en el  4° lugar se ubica encuentra Volkswagen con su división de camiones y buses al patentar 348 unidades (+59,53%) y presenta la mayor alza del año, +198%.

Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Scania con un crecimiento superior al 61 por ciento -representan la mayor expansión en el interanual- en octubre, mientras sostiene un crecimiento del 58,48% al cierre del décimo mes.

Manteniéndose en la primera posición se encuentra el camión semipesado Iveco 170E. El vehículo producido en Córdoba registra un decrecimiento del 11,63% en el interanual y cierra el acumulado del décimo mes con 1.784 unidades patentadas (+11,5%).

Subiendo hasta el segundo lugar se encuentra otro camión semipesado, en este caso el Volkswagen 17.280 con 158 unidades matriculadas y presenta la mayor alza anual (+327,57%).

Manteniéndose en el tercer lugar se encuentra con 107 unidades patentadas el Mercedes-Benz Atego 1726 en el mes de octubre.

Cerrando el ranking, aparece el camión semipesado Ford C1723 con un crecimiento superior al 50 por ciento en el interanual y cierra el camión liviano Mecedes-Benz Accelo 815 con una caída en sus matriculaciones del 10% en octubre.

EL MERCADO DE LOS PESADOS SUBIÓ UN 34,4% EN SEPTIEMBRE

El segmento de los pesados acumula un alza del 53,8% en los primeros nueve meses del 2017 con la construcción como gran motor. El camión semipesado de Iveco, el Tector 170E, se mantiene líder.

El segmento de los camiones, continúa mostrando un dinamismo muy superior al resto del mercado gracias a la construcción, más específicamente a la obra pública y a los créditos hipotecarios que activó al sector privado.

En este contexto de expansión, en el mes de septiembre, el crecimiento en el mercado alcanzó la cifra de 34,4 puntos porcentuales al patentarse 2.258 unidades contra las 1.680 en el mismo periodo pero de 2016 -mientras el mercado total creció 10,9%-, según informó ACARA.

Al cierre del noveno mes del año, las matriculaciones registran un alza del 53,8 por ciento al obtener un volumen de 19.693 unidades respecto a las 12.802 del acumulado del año anterior.

Mercedes-Benz continúa como líder indiscutido del mercado de camiones y buses, con un importante incremento es sus matriculaciones tanto en el interanual como en el acumulado, 22,24 y 47,40 por ciento respectivamente.

En el segundo lugar se encuentra Iveco que presenta un crecimiento del 64,17% en septiembre. La marca de CNH Industrial presentó un alza de 34,8 puntos porcentuales luego del cierre del 9° mes.

Manteniéndose en el podio se encuentra Ford Camiones -que amplió su gama 1723 6x2- con un incremento en sus matriculaciones del 23,05 por ciento en el mes de la primavera al matricular 363 unidades, mientras alcanza las 2.929 unidades al cierre de Septiembre (+38,62%).

Manteniendose en el  4° lugar se ubica encuentra Volkswagen con su división de camiones y buses al patentar 310 unidades que representan el mayor crecimiento en el interanual y en 2017, +126,28% y +198%, respectivamente.

Finalizando, en el quinto lugar, se Scania un decremento superior al 3 por ciento en el interanual, mientras sostiene un crecimiento del 57,8% al cierre del noveno mes.

Manteniendose en la primera posición se encuentra el camión semipesado Iveco 170E. El vehículo producido en Córdoba que sumó la variante de 300cv con caja automatizada, registra un crecimiento del 43,07% en el interanual y cierra el acumulado del noveno mes con 1.594 unidades patentadas (+15,09%).

Subiendo hasta el segundo lugar se encuentra otro camión semipesado, en este caso el Volkswagen 17.280 con 171 unidades matriculadas y presenta la mayor alza anual (+422%).

Subiendo al tercer lugar se encuentra con 137 unidades patentadas del Mercedes-Ben Atego 1726 en el mes de septiembre.

Cerrando el ranking, aparece el camión semipesado Ford C1723 con un crecimiento superior al 16 por ciento en el interanual y cierra el camión liviano Mecedes-Benz Accelo 815 con una caída en sus matriculaciones del 20% en el mes de septiembre.

EL MERCADO DE LOS PESADOS PRESENTÓ UN ALZA DEL 45% EN AGOSTO

El segmento de los pesados presentó nuevamente un crecimiento exponencial y acumula un alza del 56,1% en 2017. El camión semipesado de Iveco, el Tector 170E, se mantiene líder.

Los comerciales pesados, en especial el segmento de los camiones, continúa mostrando un dinamismo muy superior al resto del mercado. En esta etapa se encuentra impulsado por la construcción (+20,3% en julio), más específicamente por la obra pública y los créditos.

En este contexto favorable, en el mes de agosto, el crecimiento en el mercado alcanzó la cifra de 45 puntos porcentuales al patentarse 2.344 unidades contra las 1.617 en el mismo periodo pero de 2016 -mientras el mercado total creció 16,2%-, según informó ACARA.

Al cierre del segundo cuatrimestre, las matriculaciones registran un alza del 56,1 por ciento al obtener un volumen de 17.361 unidades respecto a las 11.122 del acumulado del año anterior.

Mercedes-Benz continúa como líder indiscutido del mercado de camiones y buses, con un importante incremento es sus matriculaciones tanto en el interanual como en el acumulado, 45,14 y 50,85 por ciento respectivamente.

En el segundo lugar se encuentra Iveco que presenta un crecimiento del 41,64% en agosto. La marca de CNH Industrial presentó un alza de 30,79 puntos porcentuales luego del cierre del segundo cuatrimestre.

Manteniéndose en el podio se encuentra Ford Camiones con un incremento en sus matriculaciones del 37,65 por ciento en el octavo mes del año al matricular 351 unidades (+37,65%), mientras alcanza las 2.529 unidades al cierre de agosto.

Manteniendose en el  4° lugar se ubica encuentra Volkswagen con su división de camiones y buses al patentar 277 unidades que representan el mayor crecimiento en el interanual y en 2017, +121,6% y +211%, respectivamente.

Finalizando, en el quinto lugar, se Scania un incremento superior al 40 por ciento en el interanual y del 68,69% al cierre del octavo mes.

Manteniendose en la primera posición se encuentra el camión semipesado Iveco 170E. El vehículo producido en Córdoba, registra un decrecimiento del 0,54% en el interanual y cierra el cuatrimestre con 1.393 unidades patentadas (+11,62%).

Subiendo hasta el segundo lugar se encuentra otro camión semipesado, en este caso el Volkswagen 17.280 con 165 unidades matriculadas y presenta la mayor alza anual (+512%).

Subiendo al tercer lugar se encuentra con 108 unidades patentadas del Ford Cargo 1723 en el mes de agosto.

Cerrando el ranking, nuevamente se encuentran dos camiones de la marca de la estrella, el Atego 1726 con un crecimiento superior al 85 por ciento en el interanual y cierra el camión liviano Mecedes-Benz Accelo 815 con una subida en sus matriculaciones del 34,78% en el mes de agosto.

EL MERCADO DE LOS PESADOS, LA MEJOR NOTICIA: +46,9% EN JULIO

El segmento de los pesados presentó nuevamente un crecimiento exponencial, impulsado por la construcción y el agro, acumulando un alza del 57,3% en 2017. El camión semipesado Iveco Tector 170E mantiene el liderazgo en ventas.

El segmento de los comerciales pesados transita su mejor momento en la era Macri, impulsado por el crecimiento del agro, al que se le sumó la construcción , tanto por la obra pública , como la privada incentivada por el “boom” de los créditos hipotecarios, hechos que transforman a los famosos “brotes verdes” en una realidad.

Con viento de cola, el mes de julio mostró un crecimiento del mercado del 46,9 % al patentarse 2.208 unidades contra las 1.503 en el mismo periodo  2016 -mientras el mercado total creció 22,6%-, según informó ACARA.

Al cierre de los primeros siete meses, las matriculaciones registran un alza del 57,3 por ciento al obtener un volumen de 14.953 unidades respecto a las 9.505 del acumulado del año anterior.

Mercedes-Benz continúa encabzando el segmento de camiones y buses, con un importante incremento es sus matriculaciones tanto en el interanual como en el acumulado, 31,42 y 51,25 por ciento respectivamente.

En el segundo lugar se encuentra Iveco que presenta un crecimiento del 71,43% en julio, donde se registran las primeras matriculaciones de su camión mediano Tector 150E21. La marca de CNH Industrial presentó un alza de 28,87 puntos porcentuales luego de siete meses.

Manteniéndose en el podio se encuentra Ford Camiones con un incremento en sus matriculaciones del 28,41 por ciento en julio al matricular 348 unidades (+28,41%), mientras acumula 2.149 unidades durante 2017.

Subiendo al 4° lugar se ubica encuentra Volkswagen con su división de camiones y buses al patentar 277 unidades que representan el mayor crecimiento en el interanual y en 2017, +147% y +228%, respectivamente.

Finalizando, en el quinto lugar, se ubica Scania un incremento superior al 42 por ciento en el interanual y del 73,84% al cierre del mes de julio. 

Manteniendose en la primera posición se encuentra el camión semipesado Iveco 170E. El vehículo producido en Córdoba, registra un crecimiento del 73,17% en el interanual y cierra el semestre con 1205 unidades patentadas.

Subiendo hasta el segundo lugar se encuentra otro camión semipesado, en este caso el Volkswagen 17.280 con 185 unidades matriculadas y presenta la mayor alza anual (+655%).

Cayendo al tercer lugar se encuentra el camión liviano Mecedes-Benz Accelo 815 con una subida en sus matriculaciones del 107% en el mes de julio.

Cerrando el ranking, nuevamente se encuentran dos camiones semipesados, con 108 unidades patentadas aparece el Ford Cargo 1723 y cierra el el top cinco el Atego 1726 con un crecimiento superior al 30 por ciento en julio.

EL MERCADO DE LOS PESADOS CRECIÓ EL 74,5% EN JUNIO

El segmento de los pesados presentó un crecimiento superlativo, con un alza en el acumulado del 58,6% al cierre del primer semestre de 2017. El camión semipesado Iveco Tector 170E mantiene el liderazgo en ventas.

El segmento de los comerciales pesados se destaca nuevamente por presentar alzas exponenciales, fruto de la recuperación de algunos sectores que impulsan las inversiones. Tan auspicioso es el panorama que en estos pocos meses de 2017, comenzaron a verse los frutos de aquellos “brotes verdes” de antaño, habiendose instalado e incorporado al mercado local los productos de Hino, Isuzu, Astra.

El crecimiento del mercado alcanzó la cifra de 74,5 puntos porcentuales al patentarse 2.342 unidades contra las 1.342 en el mismo periodo de 2016 -mientras el mercado total creció 39,8%-, según informó ACARA.

Al cierre del primer semestre, las matriculaciones registran un alza del 58,6 por ciento, con un volumen del 12.687 unidades respecto a las 8.002 del acumulado del año anterior.

Mercedes-Benz continúa como líder del mercado de camiones y buses, con un importante incremento es sus matriculaciones tanto en el interanual como en el acumulado, 36,15 y 54,67 por ciento respectivamente.

En el segundo lugar se encuentra Iveco que presenta un crecimiento del 74,22% en junio. La marca de CNH Industrial presentó un alza de 22,46 puntos en el acumulado semestral.

Manteniéndose en el podio se encuentra Ford Camiones con un incremento en sus matriculaciones del 59,9 por ciento en junio al matricular 323 unidades (+60%), mientras alcanza las 1.785 unidades al cierre del sexto mes.

Subiendo al 4° lugar se ubica Scania un incremento superior al 126 por ciento en el interanual y del 78,66% al cierre del mes de junio.

Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Volkswagen con su división de camiones y buses al patentar 257 unidades que representan el mayor crecimiento en el interanual y en 2017, +126% y +245,7%, respectivamente.

Manteniendose en la primera posición se encuentra el camión semipesado Iveco 170E. El vehículo producido en Córdoba, registra un crecimiento del 87% en el interanual y cierra el semestre con 1000 unidades patentadas aproximadamente.

Subiendo hasta el segundo lugar se encuentra el camión liviano Mecedes-Benz Accelo 815 con una subida en sus matriculaciones del 113% en el mes de junio.

Cayendo al tercer lugar se encuentra otro camión semipesado, en este caso el Volkswagen 17.280 con 133 unidades matriculadas y presenta la mayor alza anual (+913%).

Cerrando el ranking, nuevamente se encuentran dos camiones semipesados, con 121 unidades patentadas aparece el Atego 1726 y cierra el el top cinco el Ford Cargo 1723 con un crecimiento superior al 75 por ciento en junio.

EL GASOIL ACUMULA UN ALZA DEL 11,3% DURANTE 2017

El aumento que rige desde ayer es del 5,9%. Los precios han tenido tres variaciones durante el año (enero, marzo y junio), tal la recomposición trimestral acordada entre el Gobierno y las petroleras. Las naftas aumentaron 7,2%.

Desde ayer el gasoil  y la nafta tiene nuevo precio en Argentina, el incremento supero el esperado del 3 trepando hasta el 5,9 y 7,2% respectivamente. Tras el acuerdo entre el Gobierno y las petroleras en enero, en el que se comprometían a realizar actualizaciones trimestrales sobre el precio del combustible a partir de la evolución del tipo de cambio, el crudo internacional y el valor de los biocombustibles.

La suba de la moneda estadounidense en las últimas semanas (de $15,47 a $16,88 el último viernes) fue el principal motivo del incremento.

No obstante, según fuentes vinculadas a los dealers de combustible, admitieron la incidencia del costo de vida.

Tal te adelantaramos,  Raúl Castellanos, el secretario de la Cámara de Empresarios del Combustible de la Argentina, había estimado un variación en el precio de hasta un 3%.

En 2017, el gasoil había aumentado 8 puntos en enero y bajado 2,6% en abril, arrojando un acumulado del 11,3% durante el primer semestre.

Las naftas por su parte, tuvieron un incremento del 7,2 %, fijando el precio de la súper a partir de los 19,99 pesos y las premium en casi 23 (22,99 pesos). Este aumento en los hidrocarburos contribuye en un 0,3% al indice de inflación del mes.

CAMIONES Y BUSES, CRECEN UN 53,5% EN MAYO

El segmento de los pesados presentó un crecimiento superlativo y acumula un alza del 54,6% en 2017. El camión semipesado Iveco Tector 170E recupera el liderazgo.

El segmento de los comerciales pesados se destaca nuevamente por su crecimiento exponencial. Estos resultados invitan a nuevos jugadores a ser parte de la partida, tal la reciente incorporación de Isuzu al sector con su camión liviano NPR 75.

En este contexto favorable el crecimiento del mercado alcanzó la destacada cifra de 53,5 puntos porcentuales en mayo, al patentarse 2.196 unidades contra las 1.431 en el mismo periodo pero de 2016 -mientras el mercado total creció 24,5%-, según informó ACARA.

Al cierre de los primeros cinco meses, las matriculaciones registran un alza del 54,6 por ciento al obtener un volumen de 10.293 unidades respecto a las 6.660 del acumulado del año anterior.

Mercedes-Benz continúa como líder del mercado de camiones y buses, con un importante incremento es sus matriculaciones tanto en el interanual como en el acumulado, 37,94 y 58,48 % respectivamente.

En el segundo lugar se encuentra Iveco que presenta un crecimiento del 69,92% en mayo. La marca de CNH Industrial presentó un alza de 14,03 puntos porcentuales en el acumulado 2017.

Manteniéndose en el podio se encuentra Ford Camiones con un incremento en sus matriculaciones del 12,64 por ciento en mayo al matricular 294 unidades, mientras alcanza las 1.445 unidades al cierre del 5° mes.

En el 4° lugar se ubica Volkswagen con su división de camiones y buses al patentar 288 unidades que representan el mayor crecimiento en el interanual y en 2017, +200% y +265,1%, respectivamente.

Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Scania con un incremento superior al 54 por ciento en el interanual y del 67,76% al cierre del mes de mayo.

Recuperando su lugar habitual, en la primera posición se encuentra el camión semipesado Iveco 170E. El vehículo producido en Córdoba, registra un crecimiento del 101% en el interanual.

Cayendo al segundo lugar se encuentra otro camión semipesado, en este caso el Volkswagen 17.280 con 157 unidades matriculadas y presenta la mayor alza anual.

Desde la 3° a la 5°, se encuentran todos modelos de Mecedes-Benz. En primera instancia el bus OF-1519 con 126 unidades patentadas, seguido por el camión liviano Accelo 815 y el camión semipesado de la estrella, el Atego 1726 con un crecimiento superior al 100 por ciento en mayo.

EL MERCADO DE LOS PESADOS CRECE A TASAS CHINAS: +47,5% EN ABRIL

El segmento de camiones y buses, presentó un crecimiento nuevamente sobresaliente en el interanual y acumula un alza del 53,9% en 2017. El camión semipesado Volkswagen 17.280 se mantiene como el modelo más patentado.

El segmento de los comerciales pesados, vuelve a ser la mejor noticia del mes con claras señales de recuperación de economía aunque el alza sería menor si no fuera por el poco stock que se contaba al inicio del 2016.

En este contexto favorable, se suman nuevos jugadores en un mercado que gana en competitividad, tanto en mercados de nicho de los extra pesados con Astra (CHN Industrial) como en los livianos con Isuzu (líder mundial del segmento).

En abril, el crecimiento en el mercado alcanzó la impresionante cifra de 47,5 puntos porcentuales al patentarse 1.714 unidades contra las 1.162 en el mismo periodo pero de 2016 -mientras el mercado total crece el 3,5%-, según informó ACARA.

Al cierre del primer cuatrimestre, las matriculaciones registran un alza del 53,9 por ciento al obtener un volumen del 8.046 unidades respecto a las 5.229 del acumulado del año anterior.

Mercedes-Benz continúa como líder indiscutido del mercado de camiones y buses, con crecimientos exponenciales tanto en el interanual como en el acumulado, 28,33 y 63,18 por ciento respectivamente.

En el segundo lugar se encuentra Ford Camiones con un incremento en sus matriculaciones del 22,36 por ciento en abril al matricular 290 unidades, mientras alcanza las 1.140 unidades al cierre del cuarto mes.

Manteniéndose en el podio se encuentra Volkswagen con su división de camiones y buses al patentar 265 unidades que representan el mayor crecimiento en el interanual, +420%. Además, la empresa alemana presenta el mayor crecimiento del primer cuatrimestre.

En el 4° lugar se ubica Iveco que presenta un crecimiento de 35,65% en abril. La marca de CNH Industrial presentó un alza de 2,2 puntos porcentuales luego de cuatro meses.

Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Scania un incremento superior al 52 por ciento en el interanual y del 71,53% al cierre del cuarto mes.

Dando la sorpresa nuevamente, en el primer lugar se encuentra el camión semipesado Volkswagen 17.280 con 136 unidades matriculadas en abril y es el camión más patentado de la Argentina.

Cayendo al segundo lugar se encuentra otro camión semipesado, en este caso el Iveco 170E. El vehículo producido en Córdoba, registra una caída cercana al 18% en el interanual.

Cerrando el podio, aparece el camión semipesado Ford Cargo 1723 con 91 unidades.

En el 4° y 5° lugar se posicionan modelos de Mercedes-Benz. En primer lugar el camión liviano Accelo 815 y en segundo lugar el semipesado Atego 1726 con crecimientos del 64,81 y 55 por ciento, respectivamente.

EL MERCADO DE LOS PESADOS CRECE EXPONENCIALMENTE: +109,2% EN MARZO

El segmento de camiones y buses, presentó un crecimiento sobresaliente en el interanual y acumula un alza del 54,8% en 2017. El camión semipesado Volkswagen 17.280 dio la sorpresa y es el modelo más patentado.

El segmento de los pesados da señales claras de la recuperación del sector y de la economía en general aunque la alza sería menor si no fuera por la demanda insatisfecha del inicio 2016.

En marzo el mercado alcanzó la impresionante cifra de 2.048 unidades patentadas, un crecimiento de 109,2 puntos porcentuales comparado contra los 979 vehículos del mismo periodo de 2016 (el mercado total crece el 36,4%), según informó ACARA.

Al cierre del primer trimestre, las matriculaciones registran un alza del 54,8 por ciento con un volumen de  6.295 unidades respecto a las 4.067 de igual período del año anterior.

Mercedes-Benz continúa como líder indiscutido del mercado de camiones y buses, con crecimientos exponenciales tanto en el interanual como en el acumulado, 162,99 y 72,98 por ciento respectivamente.

En el segundo lugar se encuentra Ford Camiones con un incremento en sus matriculaciones del 125,33 por ciento en marzo al matricular 338 unidades.

Manteniéndose en el podio se encuentra Volkswagen con su división de camiones y buses al patentar 322 unidades que representan un alza superior al 222%. La empresa alemana presenta el mayor crecimiento del primer trimestre.

Cayendo hasta el 4° lugar se ubica Iveco que presenta el menor crecimiento de marzo. La marca de CNH Industrial presentó un alza de 46 puntos porcentuales en el tercer mes del año.

Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Scania un incremento superior al 46 por ciento en el interanual y del 77,96% al cierre del tercer mes.

Sorpresivamente en el primer lugar se encuentra el camión semipesado Volkswagen 17.280 con 179 unidades matriculadas en marzo, siendo el camión más patentado de la Argentina.

Cayendo al segundo lugar se encuentra otro camión semipesado, en este caso el Iveco 170E. El vehículo producido en Córdoba, registra un alza cercana al 12% en el interanual.

Cerrando el podio, aparece el camión semipesado Mercedes-Benz Atego 1726 con 101 unidades.

En el 4° y 5° lugar se posicionan otros modelos de Mercedes-Benz. En primer lugar el camión liviano Accelo 815 y en segundo lugar el bus OF-1519 de la marca de la estrella.

EL MERCADO DE PESADOS SE SIGUE RECUPERANDO: +59% EN FEBRERO

El segmento de camiones y buses, presentó un crecimiento exponencial en el interanual y del 35,4% en el acumulado 2017. El modelo más patentado, es el camión semipesado Iveco 170E.

El segmento de los pesados vive un presente auspicioso en comparación al de 2016, que el sector debió lidiar con el cambio de normativa de emisiones donde el stock de las terminales era escaso

En febrero, el mercado alcanzo un crecimiento de 58,7 puntos porcentuales al patentarse 1.603 unidades contra las 1.010 en el mismo periodo pero de 2016 -mientras el mercado total crece el 19,1%-, según informó ACARA.

Al cierre del primer bimestre, las matriculaciones registran un alza del 35,4 por ciento, determinado por un volumen del 4.181 unidades respecto a las 3.088 del acumulado del año anterior.

Mercedes-Benz continúa como líder del mercado de camiones y buses,  con crecimiento tanto en el interanual como en el acumulado, 60,86 y 49,02 por ciento respectivamente.

En el segundo lugar se encuentra Iveco que presenta el menor crecimiento de febrero. La marca de CNH Industrial presentó un alza de 4 puntos porcentuales en el segundo mes del año.

Cerrando el podio y dando la sorpresa del mes, se encuentra Volkswagen con su división de camiones y buses al patentar 220 unidades que representan un alza superior al 420%. La empresa alemana presenta el mayor crecimiento del primer bimestre.

En 4° posición, aparece Ford Camiones con un incremento en sus matriculaciones del 71,43 por ciento en febrero.

Finalizando, en el quinto lugar, se encuentra Scania un incremento superior al 100 por ciento en el interanual y del 91% al cierre del segundo mes.

Recuperando el primer lugar se encuentra el cas imbatible camión semipesado Iveco 170E con un decrecimiento que ronda los 18 puntos porcentuales y acumula una caída superior al 38%.

En segundo lugar, y justificando el gran rendimiento de Volkswagen, se encuentra el camión semipesado 17.280 con 116 matriculaciones.

Cerrando el podio, aparece el bus Mercedes-Benz OF-1519 con 79 unidades, que le permite liderar el mercado anual, con 301 vehículos.

En el 4° y 5° lugar se posicionan otros modelos de Mercedes-Benz. En primer lugar el camión liviano Accelo 815 y en segundo lugar otro bus de la marca de la estrella, el O-500.

 

EL MERCADO DE PESADOS CRECIÓ UN 21,9% EN ENERO

El segmento de camiones y buses matriculo 2.532 unidades en el primer mes del año. Por otra parte, el bus OF-1519 de Mercedes-Benz fue la unidad más patentada.

En el mes de enero las buenas noticas del sector llegaron al mercado de los pesados, que registraron un alza del 21,9 por ciento -mientras el mercado total creció un 60,9 por ciento- al patentarse 2.532 unidades contra las 2.078 en el mismo periodo 2016, según informó ACARA.

Luego de un año difícil por el cambio de ciclo económico y la aplicación de las normas Euro 5, el segmento de camiones y buses presenta un piso de 20 mil unidades para el 2017.

Mercedes-Benz lideró en enero tanto el mercado de camiones como el de buses superando la barrera de las mil unidades que representó un alza del 41,61% en el interanual.

En el segundo lugar, se ubicó Iveco con una tasa negativa del 32,86 por ciento, seguido por Ford Camiones con una caída cercana al 15%.

En cuarta ubicación se encuentra Volkswagen con el mayor incremento en el interanual (+196,84%), desplazando a Scania a la quinta ubicación tras alcanzar un incremento de 85 puntos porcentuales.

Como es habitual en enero, el vehículo pesado más vendido se trató de un bus urbano, en este caso el Mercedes-Benz OF-1519 se quedó con el trono al matricular 222 unidades.

En la segunda ubicación se encuentra el camión semipesado Volkswagen 17.280 con 155 patentamientos, seguido por el habitual líder del mercado, el Iveco 170E.

Cerrando el ranking figuran otros dos modelos de la marca de la estrella, el camión liviano Mercedes-Benz Atego 815 y el Mercedes-Benz BMO 368.

2016: MERCEDES-BENZ LIDERÓ ENTRE LOS COMERCIALES

La filial local de la marca de la Estrella se destacó durante el año pasado en los patentamientos de camiones (347 unidades), buses (326) y utilitarios livianos (4.777).

Mercedes-Benz Argentina celebra el liderazgo obtenido durante 2016 en el segmento de vehículos comerciales, donde nuevamente logró el primer lugar en la comercialización de camiones, buses y utilitarios livianos.

En el segmento de los camiones, la marca alemana contabilizó 347 unidades durante diciembre, con una participación del 23,8%. Y en los doce meses del año registró un volumen de 3.887 vehículos, lo que se traduce en una participación del 26,8%.

Por el lado de los buses, la firma de la Estrella comercializó en diciembre 326 unidades, lo que le permitió alcanzar un market share del 32.4 por ciento. Y si nos referimos al acumulado enero-diciembre, el volumen trepó hasta las 2.288 unidades y la participación llegó al 57,1%.

En cuanto a los utilitarios livianos, Mercedes-Benz cuenta con los modelos Sprinter y Vito, los cuales lograron posicionar a la firma como líder del segmento.  

Producida en Argentina (en la planta bonaerense de Virrey del Pino), la Sprinter tuvo 337 unidades patentadas durante diciembre, mes en el que logró una participación de mercado del 35,8%. Además, en el período enero-diciembre contabilizó 3.365 vehículos, lo que se traduce en un market share del 43%.

En cuanto a la Vito, el nuevo modelo nacional alcanzó las 122 unidades (66,7% de participación) en el transcurso del mes de diciembre, mientras que en el acumulado registró 1.412 unidades patentadas (60,6%).

EL MERCADO DE PESADOS CAYÓ UN 12,2% EN 2016

El segmento de camiones y buses acumuló 17.163 unidades matriculadas en un año con altibajos. Respecto a ventas, el camión semipesado 170E de Iveco fue la unidad más patentada.

El diciembre el mercado continuo con la tendencia negativa y presentó un decrecimiento del 1,2 por ciento -mientras el mercado total creció un 27,1 por ciento- al patentarse 1.084 unidades contra las 1.631 en el mismo periodo pero de 2015, según informó ACARA.

Al cierre del año, las matriculaciones acumuladas registran una caída del 12,2 por ciento al obtener un volumen del 17.163 unidades respecto a las 19.550 del acumulado del año anterior.

Luego de un año difícil por el cambio de ciclo económico y la aplicación de las normas Euro 5, el segmento de camiones y buses presenta buenas expectativas para el 2017.

Mercedes-Benz lideró  tanto el mercado de camiones como el de buses,  aunque presentó una contracción superior al 12 por ciento respecto a 2015. En el último mes del año la marca de la estrella registró un incremento superior a los 70 puntos porcentuales.

Cerrando en el segundo lugar, se ubica Iveco con una tasa negativa del 22,98 por ciento, acentuada por la busca caída sufrida en diciembre: -54,93%.

Cerrando el podio se encuentra ubica Ford Camiones con una caída del 15% para todo el año calendario, mientras en el interanual la misma fue del 46,67 por ciento.

En cuarta ubicación se encuentra Scania que presentó la menor contracción de todo el año, al caer 11,55 por ciento. Además, la marca sueca presentó un incremento del 74,68% en el último mes del año.

Cerrando en la 5° posición aparece Volkswagen con la mayor caída en el 2016: -27,27%. La división de camiones y buses de la marca alemana tuvo suerte dispar, presentando un decremento en camiones y como contrapartida un crecimiento exponencial en buses.

Como ya es costumbre el camión semipesado Iveco 170E se quedó con el trono del mercado de pesados, aún luego de presentar una pérdida del 15% en 2016.

En la segunda ubicación se encuentra el camión liviano Mercedes-Benz Atego 815 -el sucesor del mítico 710- que registró un volumen de 642 unidades matriculadas.

Cerrando el podio se ubica el camión semipesado Ford Cargo 1723 con 583 matriculaciones, seguido por otro camión semipesado, en este caso, el Volkswagen 17.280 con 535 unidades matriculadas.

Finalizando el ranking, se posiciona el Iveco 450 E con una contracción del 36,75% al registrar una matriculación de 487 unidades.

EL MERCADO DE PESADOS SE RECUPERA: +8,1% EN NOVIEMBRE

El segmento de camiones y buses cambió su tendencia y vuelve al alza, mientras acumula pérdidas de alrededor del 13 por ciento. Por otra parte, el camión semipesado 170E de Iveco fue la unidad más matriculada.

El undécimo mes del año continua con a la tendencia negativa y presentó un crecimiento que alcanzó el 8,1 por ciento -mientras el mercado total creció un 13,9 por ciento- al patentarse 1.569 unidades contra las 1.452 en el mismo periodo pero de 2015, según informó ACARA.

Al cierre de noviembre, las matriculaciones acumuladas registran una caída del 13,2 por ciento al obtener un volumen del 16.018 unidades respecto a las 18.453 del acumulado del año anterior.

Luego de un año difícil por el cambio de ciclo económico y la aplicación de las normas Euro 5, el segmento de camiones y buses presenta buenas expectativas para el 2017.

Mercedes-Benz continúa como líder del mercado de camiones y buses,  con un alza en sus matriculaciones del 19,57% en el interanual. La marca de la estrella presenta una retracción inferior al 15 por ciento en los primeros once meses.

Manteniendose en el segundo lugar, se ubica Iveco con una tasa negativa del 25,43 por ciento. La empresa del grupo CNH, acumula una contracción del 19,51% a un mes de finalizar el año.

Cerrando el podio se encuentra ubica Ford Camiones con la mayor pérdida del mes, -19,29% en noviembre. La marca del Óvalo presenta la menor caída en el acumulado (-13,62%).

Manteniéndose en la  4° posición aparece Volkswagen con el mayor crecimiento en el interanual, +70% gracias al buen rendimiento de sus buses. La división de camiones y buses de la marca alemana presenta las mayores pérdidas en el periodo enero-noviembre.

Cerrando el ranking, se encuentra Scania que vuelve a meterse en el top 5. La marca sueca presentó un incremento del 65,42% en noviembre mientras se contrajo un 31 por ciento en lo que va del 2016.

Manteniendo el primer lugar del segmento, se encuentra el camión semipesado Iveco 170E con un decrecimiento del 37,7 por ciento en el interanual.

En la segunda ubicación se encuentra nuevamente el camión semipesado Volkswagen 17.280 con 100 unidades matriculadas.

Cerrando el podio se encuentra el camión liviano Mercedes-Benz Atego 815 que registró un volumen de 68 unidades matriculadas.

En el 4° lugar, se encuentra el camión semipesado Ford Cargo 1723 con 67 matriculaciones. Finalizando el ranking, se posiciona el nuevo camión liviano Mercedes-Benz Accelo 1016 con 41 unidades patentadas en noviembre.

 

EL MERCADO DE PESADOS ATENÚA SU CAÍDA: -0,9% EN OCTUBRE

El segmento de camiones y buses volvió a contraerse y acumula pérdidas de alrededor del 15,2 por ciento. En este contexto, el camión semipesado 170E de Iveco fue la unidad más matriculada.

Octubre continúa con a la tendencia negativa para el sector, presentando una pérdida que alcanzó el 0,9 por ciento -mientras el mercado total creció un 8,2- al patentarse 1.610 unidades contra las 1.625 en el mismo periodo de 2015, según informó ACARA.

Al cierre de septiembre, las matriculaciones acumuladas registran una caída del 15,2 por ciento, con un volumen del 14.412 unidades; En tanto en 2015 se habían patentado 17.001 vehículos en el  acumulado de los nueve meses.

Mercedes-Benz continúa como líder del mercado de camiones y buses,  con un alza en sus matriculaciones del 9,18% en el interanual. La marca de la estrella presenta una retracción del 16,68 por ciento en los primeros diez meses.

Recuperando el segundo lugar, se ubica Iveco con una tasa negativa del 24,84 por ciento. La empresa del grupo CNH, acumula una contracción del 18,89% en los primeros meses.

Cerrando el podio se encuentra ubica Ford Camiones con la mayor pérdida del mes, -34,9% en octubre. La marca del Óvalo presenta la menor caída en el acumulado (-13,33%).

Manteniéndose en la  4° posición aparece Volkswagen con el mayor crecimiento en el interanual, +80,67% gracias al buen rendimiento de sus buses. La división de camiones y buses de la marca alemana presenta las mayores pérdidas en el periodo enero-octubre.

Cerrando el ranking, se encuentra Volvo que supero en el ranking interanual a Scania. La marca sueca presentó un incremento del 77,63% en octubre.

Manteniendo el primer lugar del segmento, se encuentra el camión semipesado Iveco 170E con un decrecimiento del 8,94 por ciento en el interanual.

En la segunda ubicación se encuentra el camión semipesado Volkswagen 17.280 con 97 unidades matriculadas.

Cerrando el podio se encuentra el camión liviano Mercedes-Benz Atego 815 que registró un volumen de 78 unidades matriculadas.

En el 4° lugar, se encuentra el camión pesado Volvo FH 380 con 57 matriculaciones. Finalizando el ranking, se posiciona el nuevo camión semipesado Ford Cargo 1723 con 56 unidades patentadas en octubre.

Páginas

Suscribirse a RSS - Mercado Camiones