Jueves 20 de Julio de 2017 | 09:25 HS.

FÓRMULA 1: HAMILTON SIGUE DE RACHA Y VENCIÓ EN ALEMANIA

El inglés Lewis Hamilton logró su cuarta victoria consecutiva en el GP de Alemania y se consolida al frente del Mundial sobre su compañero en Mercedes, Nico Rosberg, quien tuvo un pésimo domingo. Los hombres de Red Bull, Ricciardo y Verstappen, cerraron el podio.

Todo estaba dado para que el local, Nico Rosberg, le diera el triunfo a Mercedes en el GP de Alemania, disputado en el Hockenheimring, ya que se había quedado con la pole y su Fecha de plata funcionaba de manera superlativa. Pero otra mala salida y posteriores errores, le dejaron el éxito a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, quien sumó su cuarto triunfo de forma consecutiva.

Hamilton le ganó la movida a Rosberg y de ahí en más se dedicó a girar para recibir la bandera de cuadros en primer lugar. Los Red Bull volvieron a demostrar que son los únicos que les pueden hacer sombra a Mercedes y sus dos coches llegaron como escolta, ya que Daniel Ricciardo pudo colocarse en la segunda plaza.

Max Verstappen llegó tercero detrás de su coequiper y le ganó la pulseada a Rosberg, quien fue sancionado con cinco segundos por una maniobra polémica cuando lo superó al holandés. El quinteto de punta lo completó Sebastian Vettel con Ferrari.

Con este resultado, Hamilton contabiliza 217 puntos en el Mundial contra 198 de Rosberg.

La próxima fecha de la temporada será el 28 de agosto, luego del receso estival, en el circuito belga de Spa-Francorchamps.

NUNCA VISTO: ASÍ ES EL CHEVROLET ONIX ACTIV

La nueva versión con estilo off road cuenta con detalles exclusivos tanto en el exterior como puertas adentro. Además, posee suspensión elevada, el equipamiento más completo de la gama y motor 1.4 con 98 CV con cajas manual o automática.

Luego de la presentación de los renovados Onix y Prisma, Chevrolet Brasil dio a conocer todas las características de la nueva variante con estilo off road, la cual debuta en la gama del modelo fabricado en Brasil.

El Onix Activ recurre a un nombre ya utilizado por la Spin y que representa la propuesta “aventurera” de la familia. En este sentido, la carrocería con cinco puertas se combina con llantas de aleación bitono de 15” (con neumáticos 195/65), plásticos oscuros, detalles de símil metal y barras de techo, entre otros.

El modelo también cuenta con una suspensión con una puesta a punto exclusiva que junto con los neumáticos más grandes le brinda un despeje 30 milímetros más generoso, lo que mejora 20% el ángulo de ataque y la circulación en caminos en mal estado. Por su parte, la nueva dirección eléctrica y progresiva posee una calibración especial para la versión.

En el interior posee tapizados y parte del panel de a bordo de color –en las imágenes son naranjas- y una posición de manejo más elevada que da lugar a un campo de visión ampliado 40 mm en comparación con las versiones convencionales.

El equipamiento es el más completo de la gama e incluye doble airbag frontal, ABS, cámara trasera, sensor de lluvia, sensor de estacionamiento trasero, brújula, aviso de cambio de marcha, servicios OnStar y sistema multimedia MyLink de nueva generación con Android Auto y Apple CarPlay.

Por su parte, la mecánica está compuesta por el renovado motor 1.4/8v, ahora denominado SPE/4 ECO, el cual entrega 98 caballos a 6.000 rpm y 13 kgm de torque a 4.800 rpm. Las opciones de caja son la manual y la automática, ambas con seis velocidades, mientras que la tracción es delantera.

El Chevrolet Onix Activ será comercializado en Brasil desde fines de julio y luego podría llegar al mercado argentino, como lo harán el resto de la familia Onix y el Prisma.  

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CITROËN C-ELYSÉE, CERCA DE ARGENTINA

Famoso por su exitosa participación en el WTCC junto al argentino Pechito López, el modelo fabricado en España llegará en los próximos meses como el sedán más accesible de la marca.

Un nuevo modelo de Citroën llegará en los próximos meses al mercado argentino. Se trata del C-Elysée, un sedán que es producido en el Centro de Producción de Vigo (España) y que se luce en el WTCC junto a José María Pechito López.

El modelo, que se ubicará por debajo del C4 Lounge fabricado en Argentina, tendrá su primera presentación en el país la semana que viene junto al Citroën Total WTCC, con la presencia del exitoso piloto argentino.

Antes de la Avant Premiere que se realizará la semana que viene en la Ciudad de Buenos Aires, Citroën destaca la habitabilidad, la robustez, el confort de marcha y la relación entre calidad y precio del modelo, que parte de la plataforma ampliada del C3 y es similar al Peugeot 301.

El C-Elysée posee una carrocería sedán con el estilo de la marca plasmado en el sector frontal, donde incluye una parrilla cromada con los chevrones integrados. Además, mide 4,43 metros de largo y 2,65 de distancia entre ejes, mientras que el baúl cuenta con una capacidad de 506 litros.

Entre su oferta de motorizaciones en los diferentes mercados se destaca el 1.6 VTi con 115 caballos junto con la caja manual de cinco cambios, mientras que la suspensión posee sistemas independiente delantero y semi-independiente trasero, la dirección es eléctrica y los frenos tienen discos delanteros y tambores trasero.

Por su parte, el equipamiento en Europa incluye control de estabilidad, cuatro airbags, dirección eléctrica y anclajes Isofix. ¿Cómo será en Argentina?

MÁS SOBRE EL KICKS, EL CROSSOVER DE NISSAN

Desde agosto, el SUV global de tamaño pequeño comenzará su carrera comercial en Brasil, donde fue presentado con motor naftero 1.6 con 114 caballos y tracción 4x2. ¿Y en Argentina?

El nuevo Nissan Kicks será comercializado en Brasil a partir de los primeros días de agosto. Será el primer mercado de los 80 en los que será ofrecido, incluyendo el argentino, donde no hay fecha de llegada todavía.

El nuevo modelo global de la marca japonesa se caracteriza por su diseño exterior con el sello de la marca en el frontal. Además, la versión presentada –denominada SL- cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas.

El interior se destaca por su estilo agradable, incluyendo pantalla central táctil y con  7 pulgadas, tablero con generosa pantalla, configuración con cinco plazas y una capacidad de baúl de 432 litros.

Basado en la plataforma V de la marca, pertenece al segmento B y compite con los Chevrolet Tracker, Ford EcoSport, Honda HR-V, Jeep Renegade, Peugeot 2008 y Renault Duster, entre otros.

El único motor anunciado es el naftero 1.6 con cuatro cilindros y 16 válvulas que además posee sistema CVVTCS (distribución variable) y genera 114 caballos de potencia y 15,5 kgm de torque. Se combina con la caja automática Xtronic CVT (variador continuo). El consumo en ciudad es de 11,4 km/l y en ruta de 13,7 km/l. La tracción está presente en las ruedas delanteras.  

La variante SL es la más completa y cuenta con control de estabilidad, control de tracción, ayuda de arranque en pendiente, seis airbags (frontales, laterales y de cortina), cámaras con visión de 360 grados, detección de obstáculos, anclajes Isofix, climatizador automático, sensor de estacionamiento, encendido de motor por botón, encendido automático de luces y asientos con tecnología Zero Gravity.  

La Nissan Kicks es producida en México y luego también se hará en Brasil. 

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VW: CUARTA EDICIÓN DEL PROGRAMA EXPERTO AMAROK

Por cuarto año consecutivo, la marca alemana realizó el programa que brinda capacitación para vendedores y clientes de la marca. Fue una jornada doble en la que participaron más de 200 personas.

A través de la División Vehículos Comerciales, Volkswagen Argentina ya comenzó con una nueva edición del programa Experto Amarok, el cual está transitando su cuarto año consecutivo en el país.

Creado para llevar a cabo la capacitación de vendedores y clientes de la marca, el programa este año contó con más de 200 participantes que conocieron a fondo a la pick up mediana fabricada en el Centro Industrial Pacheco.

Realizada en dos jornadas, el evento además contó con la presencia de directivos de la automotriz alemana y, como siempre, se dividió en dos tipos de capacitación: una teórica y otra práctica.

Con el programa Experto Amarok, la marca brinda las herramientas para cubrir las necesidades de los usuarios de la pick up mediana. En este sentido, se trata la funcionalidad como herramienta de trabajo y como vehículo off-road, incluyendo conducción en ruta, prestaciones de potencia, velocidad, capacidades de carga y remolque, ahorro de combustible, torque y frenado.

Experto Amarok cuenta con un equipo compuesto por profesionales que reciben formaciones teórico-prácticas periódicas, y que participan en representación de los más de 120 puntos de venta de Volkswagen en Argentina.

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En este marco, Enrique Agüero, Brand Manager de la División Vehículos Comerciales, comentó:

“El objetivo de este programa es aumentar la calidad en el proceso de ventas, y estar preparados para un cliente cada vez más exigente. Para ello, necesitamos contar con equipos de alto rendimiento, que dediquen pasión, compromiso y calidad a sus responsabilidades.

El Experto Amarok debe continuar capacitándose para convertirse en referente de este producto para el cliente, la marca y para todos los vendedores de su concesionario”.

FIAT MOBI: PRIMERAS IMPRESIONES

El nuevo modelo chico de la marca italiana ofrece una combinación de tamaño, motor y suspensión que lo vuelven perfecto para los trayectos urbanos. A la venta desde el 4 de agosto a partir de 193 mil pesos.

El Fiat Mobi llegó al país como la opción más económica de la marca italiana, que lo presentó en Buenos Aires, donde ofreció un test drive urbano para mostrar las cualidades del modelo brasileño en dicho ámbito, donde a priori se beneficia con el largo de sólo 3566 milímetros. Tomamos contacto con una unidad perteneciente a la versión Easy Pack, la cual se ubica entre la básica Easy y la Way, con estética “aventurera”.

En cuanto al diseño, el modelo posee una carrocería con generosa altura y cinco puertas que ofrece un estilo personal que incluye una parrilla hexagonal combinada con ópticas con cuerpo oscuro y paragolpes voluminoso.

En el habitáculo, el Mobi cuenta con un diseño agradable que apunta al usuario joven con sus líneas suaves. Además, el espacio en las plazas traseras es reducido y el baúl tiene 235 litros de capacidad de carga.

Recorrimos calles y avenidas de la Ciudad de Buenos Aires, donde el modelo demostró sus aptitudes con las suspensiones cuya configuración prioriza el confort de marcha. Además, tiene buen despeje, característica que se incrementa en la versión Way.

La dirección hidráulica posee buena asistencia para realizar maniobras, mientras que la posición de manejo incluye regulación en altura para el volante y un asiento alto y con apoyacabezas integrados. 

Por su parte, el motor naftero 1.0 Fire con 70 caballos y 9,4 kgm de torque se lleva bien con los 885 kilogramos de peso en orden de marcha. Junto con la caja manual, que posee cinco velocidades y selectora suave aunque algo imprecisa, brinda agilidad en el tránsito urbano.

La gama del Mobi en Argentina, donde será comercializado desde el 4 de agosto, está compuesta por las versiones Easy, Easy Pack Top y Way, con precios de 193.000, 205.000 y 211.000 pesos respectivamente.

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MARCAS: LAS QUE MÁS VENDEN EN 2016

Durante el primer semestre del año, Volkswagen se ubicó nuevamente en el primer lugar en la lista de patentamientos con más de 54 mil unidades. Fue escoltada por Chevrolet y Ford.

El mercado de vehículos nuevos en Argentina cerró el primer semestre del año con un volumen de 335.657 unidades, un incremento del 5,8 por ciento frente a las 317.158 registradas en los mismos meses de 2015.

En ese contexto, en el transcurso del primer semestre del año 2016 el mercado tuvo como protagonista principal a Volkswagen, que registró 54.249 unidades, 8,4 por ciento menos que durante el mismo período del año anterior.

En el segundo lugar de la lista se ubicó Chevrolet, que con los 47.097 vehículos patentados escaló 11,1% respecto del año anterior. El podio lo completó Ford con 45.386 unidades y una caída del 3,8%.

Más atrás se ubicaron Renault con 39.558 unidades y una suba del 23,2 por ciento, y Toyota con 39.248 vehículos registrados y un incremento del 28,5 por ciento en comparación con el período enero-junio de 2015.

En el grupo de los diez mejores también se encuentran Fiat con 36.554 unidades y 1,9 por ciento de crecimiento, Peugeot con 30.485 vehículos (10,7%) y Citroën, que registró 12.133 unidades (7,1%).

La lista la cierran Mercedes-Benz con 5.740 unidades y una baja de 13,9 por ciento respecto del mismo período del año pasado.

Por último, encontramos a la japonesa Honda, que contabilizó 4.615 vehículos y logró un aumento del ¡74%!.

GRAND DUSTER: ADELANTAN CÓMO SERÍA EL SUV DE 7 PLAZAS

Algunos rumores indican que la próxima generación del modelo tendrá una carrocería convencional y otra extendida con tres filas de asientos. También debería ser notable la evolución de diseño.

En los próximos meses, la Duster que todos conocemos debería tener reemplazante al menos en Europa, de donde provienen nuevas recreaciones -publicadas por el sitio Auto Express- que muestran una posible opción para el diseño exterior.

El modelo de las imágenes pertenece a la firma Dacia y posee una imagen con una marcada evolución respecto del SUV actual. Se destacan el frontal y los paneles laterales con una zona vidriada ascendente hacia la parte posterior, junto con na zona trasera con ópticas cuadradas.

Las imágenes también muestran a un vehículo que parece tener mayor tamaño que el actual, ya que el sitio europeo anticipa que podría contar con una longitud de alrededor de 4,5 metros (unos 20 cms más que el Duster I).

Además, el SUV tendría una flamante opción alargada que podría llegar a los 4,7 m y llamarse Grand Duster. Si se hace realidad, se destacará por su habitáculo con siete plazas gracias a las tres filas de asientos.

Por el momento, las recreaciones se limitan al exterior del vehículo, que podría estar desarrollado a partir de una versión modernizada de la plataforma B0 utilizada por el SUV y los Logan y Sandero.

Diferentes trascendidos anticipan que la próxima Duster llegará al mercado europeo el año que viene.

En la actualidad, la Duster de primera generación es comercializada en Argentina con la marca Renault, que la produce en Brasil y la ofrece con motores 1.6/16v con 110 CV y 2.0/16v con 143 CV, y con opciones de tracción simple y 4x4.

VEHÍCULOS USADOS: BAJA DE 14% EN EL PRIMER SEMESTRE DE 2016

Durante junio se registraron 106.085 unidades transferidas, 30% menos que en igual mes del año pasado. En el acumulado entre enero y junio se alcanzaron 715.459 unidades, 14% menos que en 2015.

La venta de vehículos usados en Argentina registró 106.085 unidades que cambiaron de dueño durante el mes de junio de 2016. Así lo anunció la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

La cifra del sexto mes del año representó un descenso del 29,92 por ciento respecto del mismo mes del año anterior, período en el que se registró un volumen de 151.379 transacciones.

Por otro lado, el desempeño de junio fue 11,89 por ciento más bajo en comparación con mayo de 2016, mes en el que se concretaron 120.406 operaciones.

Si nos referimos a las ventas acumuladas entre los meses de enero y junio de 2016, el sector contabilizó 715.459 vehículos que cambiaron de dueño, una cifra que es 14,16% más baja que la del primer semestre de 2015, cuando se registraron 833.494 unidades.

En cuanto a las provincias, en las únicas que creció la venta de usados durante el primer semestre son La Rioja (3,88%) y Formosa (2,22%). Y en las que más bajó son Entre Ríos (18,77%), Córdoba (18%) y Santa Fe (17,87%).

En ese contexto, Alberto príncipe, presidente de la CCA, comentó: “Estamos en un mercado semiparalizado, donde las consecuencias a futuro todavía no las podemos medir. Y esto se da por no haber tomado decisiones anticipadas de lo que veíamos que podía suceder”.

“El sector  tiene el comportamiento que lamentablemente esperábamos. Como venimos diciendo, el mercado es uno solo, y el no ajuste del precio de los autos usados, no aceptado por el público en general, ha creado el cuello de botella previsto, con las consecuencias esperadas: baja de los volúmenes de venta de los vehículos usados y 0km.  Hoy las concesionarias, pese a la seductora financiación que ofrecen, tienen sus stocks paralizados, debido al impedimento de poder tomar un auto usado a los precios actuales”.

“Cuando la gente asuma  la realidad de los precios, el mercado volverá a traccionar como corresponde y los volúmenes serán el índice que nos marcará la evolución de estos cambios”, concluyó el directivo.

MERCEDES-BENZ TIENE NUEVO RECORD DE VENTAS

La automotriz alemana registró más de un millón de unidades comercializadas, lo que se traduce en los mejores cuatro meses de su historia. Durante junio, varios de sus modelos se destacaron alrededor del mundo.

Durante el primer cuatrimestre del año, Mercedes-Benz logró un nuevo record de ventas en todo el mundo tras registrar más de un millón de unidades comercializadas, cifra que nunca había sido alcanzada.

Continuando con esta tendencia, la automotriz de la Estrella contó con interesantes números durante el mes de junio de 2016, período en el que logró crecimientos en todas las regiones.

Uno de los ejemplos se dio en el mercado europeo, donde logró un crecimiento del 13,7 por ciento, mientras que en Asia y el Pacífico incrementó sus ventas un 16,4 por ciento, y en la región NAFTA creció 2,4%,

Por su parte, los SUVs de la marca alemana también formaron parte del éxito durante el mes pasado, período en el que las ventas de dichos vehículos representaron un tercio de las ventas totales de la marca en el mundo.

En cuanto a Smart, sus ventas durante el mes de junio también mostraron mejoras, con un volumen 16 por ciento más alto que el del mismo mes del año pasado. Se destacó en China y en los principales mercados de Europa.

En el mercado argentino, Mercedes-Benz registró 1.105 unidades en junio, 8,8% menos que en el mismo mes del año pasado. El acumulado del primer cuatrimestre fue de 3.623 vehículos (-17,7%), y el del primer semestre de 5.740 unidades (-13,9%).

HONDA HR-V, CON AUMENTO DE PRECIOS POR EL IMPUESTAZO

Debido a que el Gobierno decidió no actualizar las escalas del impuesto interno para autos (entre otros bienes), muchos modelos aumentarán sus precios en el país. Es el caso del crossover, que es hasta 79 mil pesos más caro.

Con la finalización del primer semestre del año vencieron las condiciones del impuesto interno para los autos y motovehículos. Sin embargo, el Gobierno ha decidido no cambiar las escalas, que regirán hasta el 31 de diciembre. Por este motivo, muchos autos -algunos nacionales- volverán a entrar en la “zona roja” del gravamen.

Es el caso de la Honda HR-V, el primer crossover fabricado en el país (en la planta que la automotriz japonesa posee en la localidad de Campana), que posee una gama compuesta por tres variantes.

Dos de esas tres versiones disponibles en el mercado local, han experimentado importantes incrementos en los precios. Por su parte, la más accesible (LX CVT) se mantiene a 414.000 pesos.

La primera novedad se encuentra en la variante intermedia EX con caja automática CVT (variador continuo), la cual pasó de 442 mil pesos a 479 mil pesos, lo que se traduce en un aumento de 37 mil pesos.

Pero la que más sufrió los efectos del impuestazo ha sido la variante “full” EXL CVT, que en el mes de junio cotizaba a 482.900 pesos y ahora es ofrecida a 562 mil, es decir con un incremento de 79.100 pesos.

El caso de la HR-V es el primer ejemplo de lo que pasará en el mercado local con algunos autos medianos y SUVs, ya que la inflación no se detiene y muchos modelos se acercarán al límite de la primera escala del impuesto interno, fijada a principios de año en los 350 mil pesos (precio de fábrica a concesionarios), y la segunda a 800 mil pesos.

PEUGEOT DIO A CONOCER A SUS INVITADOS

A un mes de que la categoría desarrolle los 200 Kilómetros de Buenos Aires en el trazado número 9 del Gálvez, la escudería francesa confirmó a los cuatro pilotos que acompañarán a sus titulares: Néstor Girolami, Matías Rodríguez y los brasileños Ricardo Mauricio y Galid Osman.

Con motivo del desarrollo de la séptima fecha del Súper TC2000 a disputarse los días 30 y 31 de Julio de 2016, el Team Peugeot Total Argentina anunció a los invitados para los 200 km de Buenos Aires.

El mítico autódromo Juan y Oscar Gálvez de la ciudad de Buenos Aires será el escenario de una de las fechas más importantes del calendario de Súper TC2000 y Néstor Girolami, Ricardo Mauricio, Matías Rodríguez y Galid Osman acompañarán a Damián Fineschi, Fabián Yannantuoni, Mariano Werner y Facundo Chapur dentro del equipo bicampeón.

En ésta oportunidad, la marca del León vuelve a contar con “Bebu” que, junto a la escuadra que dirige Ulises Armellini, volverá a manejar el 408 que tantos laureles le dio en los últimos años como ser los campeonatos en 2014 y 2015 y quien además conoce el significado de ganar la histórica competencia: el 20 de julio de 2014 se consagró junto a su invitado Mauro Giallombardo. Para Ricardo Mauricio, el compromiso será revivir la victoria que obtuvo en el 2009 junto a Norberto Fontana.

El aporte de Matías Rodríguez, campeón vigente del Top Race V6, será fundamental para la buena performance de la escuadra que reside en San Nicolás. Por su parte, Galid Osman es un “viejo conocido” de la casa, ya que en las últimas dos ediciones fue el invitado de Damián Fineschi en la Escudería FE.

RENAULT ALASKAN: SE PRESENTA EL 30 DE JUNIO

El Rombo anunció que revelará en Colombia su camioneta de una tonelada, que luego será fabricada en Argentina. Tendrá el diseño frontal característico de la marca y capacidad de una tonelada.

Renault anunció que el próximo 30 de junio presentará la Alaskan, su producto perteneciente al segmento de las pick ups medianas, derivada del prototipo con el mismo nombre.

La camioneta será revelada en Colombia y seguirá los pasos del concept, presentado en septiembre del año pasado. Luego surgió una imagen que sería del modelo definitivo.

La Alaskan de producción derivará de la Nissan NP300 Frontier y tendrá capacidad de carga de una tonelada. Además, contará con un diseño frontal con el ADN actual de la marca del Rombo, algo que fue anticipado por el prototipo. Se destacará por las ópticas rectangulares y por la parrilla con un “escalón” inferior en la parte central.

Más allá del frontal, debería compartir la silueta de la carrocería doble cabina con la chata de Nissan, y podría contar con un estilo propio en la zona posterior, lo cual también fue anticipado por el prototipo.

La marca francesa aún no ha confirmado cómo estará compuesta la mecánica, que incluirá motor diésel y debería contar con diferentes opciones de equipamiento y tracción trasera y 4x4.

De esta forma, Renault se sumará al concurrido segmento de las camionetas medianas y lo hará con un producto que, al igual que la NP300 Frontier y la futura pick up de Mercedes-Benz, será producido en Argentina desde 2018.

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MERCEDES-BENZ SPRINTER HIZO EL “EL CAMINO DE LA INDEPENDENCIA”

Se trata de una acción realizada por los 200 años de la Independencia Argentina y del 20 aniversario de la Sprinter, con la que la marca recorrió el país y visitó a clientes emblemáticos.

Mercedes-Benz Argentina llevó a cabo la acción “El Camino de la Independencia” por los 200 años de la Independencia Argentina, además de los 20 años de la Sprinter nacional.

La acción incluyó un recorrido de 7.618 kilómetros por todo el país (divididos en 13 capítulos), en los que la marca visitó a sus clientes más emblemáticos y recabó testimonios sobre el significado de la Sprinter como herramienta de trabajo y de “independencia”.

Fabricada en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino (Buenos Aires), recientemente fue renovada a través de una actualización estética en el frontal, donde tiene flamantes ópticas, capó, parrilla y paragolpes.

El utilitario además cuenta con nuevo volante multifunción y el asistente para viento lateral (Crosswind Assist), que se une al control de estabilidad adaptativo. A eso se le suma las luces diurnas delanteras. 

Producida localmente desde 1996, la Mercedes-Benz Sprinter ya posee más de 280.000 unidades producidas en Argentina, donde la gama actual posee versiones Furgón, Minibus, Combi, Minibus y Chasis

Por su parte, el motor es el turbodiésel con 2,1 litros y potencias de 116 y 150 caballos, mientras que la única caja es una manual con seis velocidades.  

El Camino de la Independencia se podrá ver en una web especial (www.sprinter20años.com.ar) y por medio de la Fan Page de Facebook de Vehículos Comerciales de Mercedes-Benz Argentina, además de Twitter e Instagram.

VUELVE EL DESAFÍO RUTA 40 A CUYO

La prueba del Campeonato Argentino de Rally Cross Country se realizará del 18 al 23 de junio entre las provincias de Mendoza, San Juan y La Rioja dividida en cinco etapas.

El subsecretario de Promoción Turística del Ministro de Turismo de la Nación, Fernando García Soria, junto al presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, Carlos García Remohí; y el coordinador de la prueba, David Eli, encabezaron la ceremonia de lanzamiento oficial del Rally Desafío Ruta 40.

La competencia, que tendrá la largada este domingo en la ciudad mendocina de San Rafael y será válida por el Dakar Challenger (los debutantes y no ganadores podrán clasificarse al Dakar con la inscripción gratuita), contará con 83 participantes (27 Motos, 30 Quads y 27 Autos) de 12 nacionalidades: Argentina, Bolivia, Colombia, España, Chile, Paraguay, Costa Rica, Uruguay, Suiza, Croacia, Francia y Portugal.

El recorrido será de 1138,89 km de enlace; 1748,34 km de carrera, con un total de 2317,23 km. Para esta edición habrá 120 personas afectadas a la organización, con 80 vehículos de asistencia.

 

 

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Cronograma de las cinco etapas:

Etapa 1 – domingo 19 de junio: San Rafael – San Rafael 

Etapa 2 – lunes 20 de junio: San Rafael – San Juan   

Etapa 3 – martes 21 de junio: San Juan – San Juan  

Etapa 4 – miércoles 22 de junio: San Juan  – La Rioja

Etapa 5 – jueves 23 de junio: La Rioja – La Rioja

TURISMO CARRETERA: AL FIN Y AL CABO

José Savino venció en la final que la categoría disputó en el autódromo de Posadas, Misiones, por la 7ª fecha de la temporada, y se adjudicó su primer triunfo tras 196 carreras. Giallombardo y Werner completaron el podio de Ford.

En su 196ª competencia dentro del Turismo Carretera, José Ignacio Savino (Ford) se llevó la sexta carrera del año que se desarrolló en el autódromo Rosamonte de Misiones y festejó en lo más alto del podio.

Nacho, quien prepara el auto en el taller de Mataderos junto a su padre y un par de mecánicos, comenzó con el pie derecho el fin de semana de Posadas al elegir las gomas reselladas para la clasificación del viernes. En la del sábado, colocó los neumáticos nuevos y logró alzarse con la pole por primera vez.

El domingo en la primera serie, el Cabo marcó el ritmo y consiguió la batería más veloz, por lo que largó la final desde la posición de privilegio con Gastón Mazzacane (Chevrolet) al lado. Pero en la carrera un problema lo aquejó desde el arranque: un inconveniente en el embrague lo obligaba a pasar los cambios de manera defectuosa.

Quizás fue por eso que promediando la prueba se pasó en la última curva del circuito, situación que aprovechó Mazzacane para superar al porteño por adentro y tomar el liderazgo. Savino intentó correrlo pero el problema en su Ford lo tenía más pendiente de los ataques de Mauro Giallombardo (Ford) que de alcanzar al Rayo.

Pero cuando se cumplió la última vuelta, se produjo el golpe de escena de la fecha: el motor de Mazzacane se rompió en la recta opuesta y lo dejó tirado a medio trazado del final, por lo que Savino heredó nuevamente la punta y recibió la bandera por primera vez. Giallombardo y Mariano Werner (Ford) cerraron el trío de punta a puro Ford.

Guillermo Ortelli, quien arribó 5º detrás de Jonatan Castellano (Dodge), fue el mejor representante de Chevrolet y se mantiene al frente del campeonato con 272.50, 16 más que su escolta Werner.

La próxima fecha del TC será dentro de 14 días en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.    

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En el TC Pista, en tanto, Tomás Urretavizcaya se impuso con el Dodge y precedió a Federico Pérez (Dodge) y Marcos Muchiut (Ford). Nicolás Cotignola (Torino) finalizó 4º y manda en el torneo.

NUEVO RENAULT TWINGO, CON VERSIÓN GT

La marca del Rombo creó la variante más deportiva de su nuevo modelo urbano. Tiene carrocería con cinco puertas, detalles excusivos exteriores e interiores y motor 0.9 turbo con 110 caballos.

Del 23 al 26 de junio, Renault mostrará en el Festival de la Velocidad de Goodwood (Inglaterra) el Twingo GT, la variante más deportiva de la nueva generación del modelo urbano de la marca del Rombo, la cual aprovecha la experencia de la división Renault Sport

En primer lugar, la nueva versión del modelo desarrollado conjuntamente con Daimler -que creó los nuevos Smart Fortwo y Forfour- se diferencia por la estética exterior, inspirada en el prototipo Twin’Run, el cual anticipó al nuevo Twingo.

Cuenta con paragolpes exclusivos, llantas con 17 pulgadas, alerón posterior y apliques oscuros en los laterales, entre otros detalles.

En el interior, donde se accede mediante las cuatro puertas laterales, conservó el diseño y las características principales, sumando ítems como pedalera deportiva y selector de caja exclusivo

Otro punto sobresaliente del modelo es la mecánica, la cual incluye el motor 0.9 TCe con tres cilindros, sobrealimentación por medio de un turbocompresor y una configuración específica que le permite entregar una potencia de 110 caballos y un torque de 170 Nm.

El propulsor se combina con la tracción a cargo de las ruedas traseras, una característica común de la nueva generación del Twingo, que posee el motor también en dicha zona. 

El Twingo GT además cuenta con suspensión exclusiva, dirección con sistema variable y control de estabilidad (ESP) con calibración específica, todo para lograr un mejor comportamiento dinámico y carácter más deportivo.

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VOLKSWAGEN ACOMPAÑA CON SUS PICK UPS A AGROACTIVA 2016

La firma alemana dirá presente en la 22° edición de la muestra agraria santafesina, donde exhibirá sus camionetas Amarok y Saveiro. Dispondrá de un sector cubierto para la atención al público y una pista off road.

Volkswagen Argentina formará parte de la 22ª edición de Agroactiva, la muestra del sector agropecuario que tendrá lugar en Monje, provincia de Santa Fe, entre los días 8 y 11 de junio. 

En la muestra, la automotriz contará con un espacio de 2400 metros cuadrados que incluirá un sector cubierto para la atención al público y una pista off road que permitirá ver y probar la Amarok, uno de los modelos presentes junto con la Saveiro.  

Producida en Argentina, la pick up Amarok está disponible localmente con carrocerías cabina simple y doble, mientras que la mecánica posee los motores turbodiésel 2.0 TDI con opciones de potencia 140 y 180 CV, caja manual con seis velocidades y automática con ocho, y tracción simple, 4x4 con reductora y 4x4 permanente.

Por su parte, la Saveiro llega importada desde Brasil y posee una gama que incluye carrocerías cabina simple, extendida y doble, motor 1.6 con 101 CV y versión Cross con control de estabilidad y motor 1.6/16v con 110 CV

En este contexto, Enrique Agüero, Brand Manager de la División Vehículos Comerciales Livianos de Volkswagen Argentina, comentó: 

“Amarok y Saveiro continuarán acompañando al campo y a la industria cada día como una verdadera herramienta de trabajo y socia en el crecimiento de estos sectores fundamentales para el progreso de nuestro país. Son vehículos pensados para este cliente, que requiere de un producto confortable, seguro, económico y de calidad. Amarok ha ganado la confianza del campo argentino gracias a una extensa gama de 20 versiones que se adapta a las diferentes necesidades de los clientes de este segmento".

"Asimismo, pensando en las más de 90.000 Amarok que ya circulan por las calles, campos y rutas de nuestro país, y ante cualquier urgencia de sus usuarios, hemos hecho hincapié en aumentar de forma permanente nuestra capacidad reparativa, focalizándonos en la postventa, con más inversiones y una clara estrategia logística de piezas de reposición”, concluyó.

TURISMO NACIONAL: LARRAURI FINALMENTE FESTEJÓ DESPUÉS

Leonel Larrauri, quien había finalizado segundo en la competencia que la Clase 3 disputó en el autódromo de Toay, heredó la victoria un rato después de la bandera de cuadros por decisión de los comisarios deportivos. Koch venció en la final de la menor.

El santafesino Leonel Larrauri volvió al triunfo en la Clase 3 del Turismo Nacional luego de finalizar segundo en pista, pero heredó el primer lugar una hora y pico después tras la decisión de los comisarios deportivos, quienes penalizaron a cinco autos, entre ellos el vencedor Facundo Chapur, por no respetar el régimen de Auto de seguridad.

Como es habitual, la división mayor de la categoría dio un gran show en el circuito más veloz del calendario y en el primer tramo Fabián Pisandelli, Leonel Larrauri, Lucas Bagnera y Leonel Pernía brindaron un espectáculo superlativo en los primeros puestos.

En el 10º giro, el santafesino superó a Bagnera y consiguió la punta del pelotón con el Honda Civic que atiende su equipo. Sin embargo, Chapur trepó como escolta con el Peugeot 308 y comenzó el asedio al líder. Y fue en la última vuelta cuando se definió todo en pista.

Chapur doblegó a Larrauri en la primera curva y se metió adelante pero Leo lo pudo superar unas variantes más adelante y parecía que iba a llegar al éxito. Sin embargo, Chapur, con roce incluido, volvió a tomar el liderazgo y recibió la bandera de cuadros en primer lugar.

Lamentablemente, una hora y pico después, los comisarios deportivos informaron que cinco autos, incluido Chapur, habían sido recargados con cinco segundos por no respetar el régimen del Auto de seguridad en un relanzamiento y la victoria quedó para Larrauri. Hanna Abdalah completó el podio.

Disputadas seis fechas del campeonato, Leonel Pernía (5º con el Fiat Linea) es el nuevo líder al sumar 171 unidades, seguido por Emanuel Moriatis a una unidad.

La próxima fecha se desarrollará entre los días 15 y 17 de julio en el Autódromo Rosamonte de Posadas, Misiones.

Información Destacada

En la Clase 2, en tanto, Juan Pablo Koch se llevó la final con el Renault Clio. Pablo Ortega (Fiat Palio) y Marcos Fernández (Renault Clio) cerraron el trío de punta.

HAY UN NUEVO PUNTO DE VENTA DE GOODYEAR EN ARGENTINA

Se trata de un flamante Autocento de Import Racer, ubicado en Av. del Libertador 492, con 210 m2 y cuatro boxes para ventas y servicios de gomería para autos y camionetas.

Goodyear Argentina y la firma Import Racer llevaron a cabo la inauguración de un nuevo punto de venta de la compañía especializada en neumáticos en la localidad bonaerense de Vicente López. 

Ubicado en Av. del Libertador 492, el flamante Autocento cuenta con una extensión de 210 metros cuadrados que incluyen cuatro boxes destinados a la atención para la venta de neumáticos y llantas, además de ofrecer servicios de gomería tanto para autos como para camionetas. 

El nuevo local ubicado en la Zona Norte del Gran Buenos Aires también brinda servicios a través de la alineación láser y las desarmadoras de neumáticos, con capacidad de hasta 26 pulgadas de diámetro. 

Con esta nueva apertura, que colabora con la estrategia de cobertura en áreas de alto potencial, la filial local de la compañía incrementa su red de distribuidores en el mercado argentino, donde ya cuenta con más de 110 puntos de venta. 

“Es un honor para Goodyear darle la bienvenida a Import Racer a nuestra red de distribución. Gracias a esta nueva apertura, seguimos acercando los mejores productos y la más alta calidad de servicios integrales para los clientes en una zona tan estratégica como lo es Vicente López”, comentó Agustín Luttherbach, General Manager de Goodyear Argentina.

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