Domingo 28 de Mayo de 2017 | 22:50 HS.

TOYOTA PRESENTÓ EL REPORTE DE SUSTENTABILIDAD 2016

Esta nueva entrega resume la gestión económica, social y ambiental de la marca japonesa en el país. Inversiones, nuevos empleos y desafíos en relación al medio ambiente con proyecciones hasta 2050 a nivel global, son parte de los objetivos de Toyota.

Toyota Argentina presentó su 14to Reporte de Sustentabilidad, que comprende los resultados de su gestión económica, social y ambiental en el período 2015/2016. Realizado bajo los lineamientos de la guía G4 del Global Reporting Initiative (GRI), el reporte repasa los avances de la compañía sobre sus tres ejes de acción: ambiente, educación y seguridad vial, y su constante trabajo con las comunidades cercanas.

A través de una inversión superior a US$ 900 millones, en Marzo de 2016 se inauguró la ampliación de la planta automotriz de Toyota en Zárate, con un fuerte acompañamiento y compromiso de todos los colaboradores y proveedores. De esta manera, Toyota Argentina cuenta con una planta equipada con tecnología de última generación, habiendo alcanzado una capacidad de producción que le permitirá ser una base de exportación de los modelos nacionales Hilux y SW4 para América Latina. Además, ha sumado más de 1.000 nuevos puestos de trabajo a partir de este desarrollo. 

La compañía se sustenta sobre el “Toyota Way”, cuyas bases son la Mejora Continua y el Respeto por las personas. En este sentido, como resultado de un diagnóstico de la situación de la comunidad donde se encuentra inserta la planta, se inauguró un Centro de Visitas abierto al público, que busca transmitir la cultura y los valores de la compañía, muestra de su política de puertas abiertas.

Además, con el fin de contribuir al desarrollo sustentable de las sociedades y a la protección del medioambiente, Toyota Motor Corporation presentó en 2015 el Desafío Ambiental 2050, una ambiciosa serie de objetivos que aspira optimizar los procesos de fabricación, mejorando los vehículos y promoviendo sociedades en armonía con la naturaleza.  Es por ello que, durante el período reportado, se trabajó fuertemente en el eje de la biodiversidad a través del proyecto de conservación del Macá Tobiano, un ave autóctona de nuestro país que habita en la Patagonia y se encuentra en peligro de extinción, junto a la Asociación Aves Argentinas.

Eduardo Kronberg, Gerente de Responsabilidad Social y Comunidad de Toyota Argentina, expresó  “El 14to. Reporte de Sustentabilidad es un reflejo de la convicción y la pasión con la que trabajamos. El proceso de reporte es un Kaizén que nos permite revisar lo que hacemos para mejorar continuamente, comprometiéndonos con un proyecto a largo plazo que expanda nuestras operaciones y crezca junto a las comunidades en las que estamos insertos”.

Información Destacada

Daniel Herrero, Presidente de Toyota de Argentina, señaló: "Cada día que trabajamos en Toyota lo hacemos con la misma pasión que mantenemos desde 1997, con un proyecto a largo plazo que busca producir vehículos cada vez mejores, que colaboren con el desarrollo sostenible de la sociedad".

"En nuestro 14to Reporte de Sustentabilidad presentamos los resultados más importantes que hemos alcanzado durante 2015, apoyados sobre las bases de nuestra compañía: la mejora continua y el respeto por la gente, pilares del Toyota Way."....

Conocé la versión completa del Reporte de Sustentabilidad de Toyota en www.toyota.com.ar

QUE 20 AÑOS NO ES NADA…

Hace dos décadas, un joven Valentino Rossi obtenía su primera victoria en el Mundial de Motociclismo a bordo de una Aprilia 125cc en el circuito de Brno, por el GP de república Checa. Este fin de semana intentará repetir el triunfo…

Espero estar arriba de una moto de aquí a 20 años”, tiró hoy, con una sonrisa en su rostro, Valentino Rossi en la conferencia de prensa previa al GP de República Checa que se llevará a cabo este fin de semana en el trazado de Brno.

Y es especial este autódromo para el Doctor, porque exactamente hace 20 años, lograba su primer éxito en el Masaryk Circuit. Hace exactamente dos décadas comenzaba una carrera plagada de gloria… Comenzaba la leyenda.

Tras marcar su primera pole en la temporada debut, Valentino tomó la punta en el GP de Brno pero seguido muy de cerca por el español Jorge Martínez Aspar, considerado el “abuelo” de la categoría menor del Mundial. Con 17 años, el italiano se consolidaba al frente del pelotón y aguantaba al experimentado Aspar sobre el final, a quien doblegó por 245 milésimas.

“Le gané en la última vuelta a Jorge, que era como el abuelo de 125 y el mago de las frenadas. Aquel año tuvimos varias luchas porque quería ser yo el mago de las frenadas. Era un poco envidioso”, recordó el Doctor, quien en esa temporada finalizó 9º.

Hoy, Rossi suma nueve títulos mundiales y 114 triunfos en su extensa y rica historia. Pero no se conforma, sigue disfrutando de su pasión y piensa en hacerlo por muchos años más… Por fortuna para nosotros.

BRASIL: EL RENAULT CAPTUR YA NO SE ESCONDE

Antes de su producción en el país limítrofe, algo que podría ocurrir el año que viene, el nuevo modelo continúa con sus pruebas dinámicas, ahora con la carrocería descubierta.

El nuevo Renault Captur va ganando terreno en la región, donde recientemente fue confirmada la producción en la planta de São José dos Pinhais, la cual podría comenzar a partir del año próximo.

A diferencia de otras veces, el modelo ahora fue fotografiado –y publicado por el sitio brasileño Carplace- realizando pruebas dinámicas en el país vecino y con su carrocería descubierta, es decir sin camuflaje. Sólo posee un aplique oscuro que tapa el Rombo de la automotriz ubicado en el portón trasero.

Como se observa en la imagen, y en línea con el modelo mostrado durante el anuncio de la producción brasileña, la unidad fotografiada en Brasil muestra su diseño moderno con carrocería en dos tonos.

En la región, el modelo partirá de la plataforma de la Duster y, como el Kaptur ruso, tendrá un tamaño más generoso respecto del Captur con “C” destinado a los mercados europeos. En el país más grande del mundo cuenta con 4,33 metros de longitud, 1,81 de ancho, 1,61 de altura y 2,67 de distancia entre ejes.

El modelo también debería mantener el estilo general del Captur europeo aunque sumará mayor espacio. La mecánica, por su parte, estaría compuesta por el motor 2.0 con 16 válvulas de la Duster junto con la caja automática CVT.

Según Carplace, el estreno podría ser en el Salón de San Pablo, en el mes de noviembre. También se lo espera en el mercado argentino, aunque por ahora no tiene fecha de arribo confirmada.

Con el Captur, Renault ofrecerá en la región una opción más sofisticada de SUV o crossover para el segmento B (actualmente sólo posee la Duster), el cual tiene cada vez más protagonistas.

ASÍ ES EL NUEVO VOLVO VM EURO 5

La marca sueca dio a conocer las características de la nueva línea de camiones semipesados, que cuenta con motores turbodiésel con potencias de 220, 270 y 330 caballos y cajas manual o automatizada I-Shift.

Volvo Trucks dio a conocer en Argentina las características del nuevo camión VM Euro 5, el semipesado anunciado como “el más económico dentro de su categoría”.

Se trata de un vehículo que está destinado a diferentes actividades gracias a su adaptación a las tareas de transporte de carga de distribución urbana y de media y larga distancia.

Las opciones de configuración del modelo están divididas en tres grupos. Por un lado se encuentran los camiones para distribución 4x2, 6x2 y 8x2, mientras que en la gama Vocacional se encuentran los 6x4 y 8x4 para tareas de construcción y minería. Y para los trabajos de larga distancia está el 4x2T, presentado como el más liviano del segmento y destacado por su bajo consumo de combustible.

Por el lado de la estética exterior, el camión VM cuenta con un diseño que incluye luces diurnas con tecnología LED con forma de “V”, mientras que las variantes 6x4 y 8x4 se destacan dentro de la gama por el paragolpes de acero con mayor ángulo de ataque y el despeje del suelo más generoso.

En el interior, la gama promete más ergonomía y funcionalidad, así como más espacio para el conductor. En cuanto al equipamiento, incluye volante multifunción regulable en altura e inclinación, computadora de a bordo, climatizador de techo, control de velocidad crucero y asiento de conductor con suspensión de aire.

Todos los Volvo VM utilizan motores turbodiésel con seis cilindros en línea y 7,2 litros de cilindrada con la nueva tecnología Euro 5, lo que mejora los consumos y las emisiones contaminantes. Hay versiones con potencias de 220, 270 y 330 caballos.  

En cuanto a las cajas, hay una manual y la automatizada I-Shift, la cual es anunciada como “La caja más inteligente del mercado”. Prescinde del pedal de embrague, tiene 12 cambios y flamantes relaciones de diferencial.

La caja I-Shift trabaja en conjunto con un nuevo freno de motor en las válvulas que logra una potencia de hasta 235 CV. Esto permite un consumo de combustible más bajo, así como mayor seguridad y vida útil de los frenos de servicio. 

EL CITROËN C4 LOUNGE Y NAUM JUNTO A LA CULTURA

El C4 Lounge nacional junto a Naum, su concesionario cordobés, dijeron presente a la gala celebrada en el Teatro San Martín por la "Orquesta de Cuerdas Municipal de la Ciudad de Córdoba" en su aniversario.

Citroën Argentina, como parte de su compromiso con la cultura y la comunidad, a través de su modelo insignia, el C4 Lounge, y el concesionario oficial NAUM estuvieron presentes el pasado miércoles 20 de julio en el Teatro San Martín de la ciudad de Córdoba.

En este tradicional espacio cultural se llevó a cabo una gala por el aniversario de la Orquesta de Cuerdas Municipal de la ciudad cordobesa, donde el concesionario firmó un acuerdo de sponsoreo para todo el 2016.

Creado el 2 de julio de 1956, este prestigioso elenco municipal celebró su sexagésimo aniversario con un repertorio de obras de Mozart, Holst, Oscar Torres (integrante del elenco), Bach y Ginastera.

Además de su actual director, Santiago Ruiz, intervinieron los maestros Daniel Schapiro y Hadrian Avila Arzuza, ex directores del cuerpo musical. Sin embargo, estos representantes de la música local no estuvieron solos.

El secretario de Cultura de la Municipalidad de Córdoba, Francisco Marchiaro, directivos de NAUM Citroën y el propio Citroën C4 Lounge, emblema nacional de la Marca, dijeron presente una vez más acompañando una acción que auspicie a la cultura y a los artistas de nuestro país.

 Alejandro Naum, Presidente de NAUM Citroën, señaló: “Desde el concesionario NAUM perseguimos constantemente la visión y misión de la Marca. Es por eso que nos asociamos a espacios que desarrollen el arte y la cultura en sus distintas modalidades. Sin duda la Orquesta de Cuerdas Municipal de Córdoba es un emblema en esta materia para nuestra comunidad”, dijo.

CORVEN ANUNCIÓ LA DESIGNACIÓN DE SU NUEVO CEO

Leandro Iraola, presidente del Grupo Iraola, anunció la designación de Diego Verardo como nuevo CEO de Corven Autopartes y Corven Motos Argentina, empresas del Grupo.

Diego Verardo es Licenciado en Administración e inició su carrera en empresas de consumo masivo, adquiriendo luego una vasta experiencia en el sistema financiero a lo largo de su paso por diversas entidades bancarias y transitando los últimos años en empresas multinacionales del rubro automotriz y autopartista. 

Su participación en diversos Directorios como así también su experiencia docente en Universidades de primer nivel internacional han agregado una visión diferencial en su perfil profesional que sin duda contribuirán a potenciar los objetivos de Corven.

El nuevo CEO reportará directamente al Presidente de ambas compañías, Leandro Iraola, quien continuará al frente del Directorio del Grupo

JEEP RENEGADE PRESENTA BANFF MOUNTAIN FILM FESTIVAL WORLD TOUR

Por 5º año consecutivo, la marca Jeep del grupo FCA acompaña al mejor festival de cine de aventura del mundo, con espectaculares films sobre naturaleza, cultura de montaña y deportes extremos.

Jeep a través del modelo Renegade presenta el Tour Mundial del canadiense Banff Mountain Film Festival, un evento que a partir del 11 de agosto pasado, convoca a quienes disfrutan del buen cine, el deporte de aventura y las actividades al aire libre, transmitiendo un estilo de vida comparable a la filosofía de la marca.

El punto de partida de la nueva gira argentina fué la ciudad de San Martin de los Andes, para luego continuar su recorrido por San Carlos de Bariloche, Buenos Aires, Tandil, Comodoro Rivadavia –nueva sede incorporada a la edición 2016- Mendoza y Salta, para finalizar en El Calafate durante el mes de noviembre.

En su 16ª edición el programa incluirá una selección de 17 cortos y películas documentales, provenientes de países como Estados Unidos, Suiza, Canadá, Sudáfrica, Austria y Francia, entre otros, que llevarán a recorrer el mundo a través de exóticos paisajes, altas cumbres y culturas lejanas, junto a expediciones y deportistas extremos. 

La última fecha del Banff y Renegade en nuestro país suma a la 3° Noche, el momento donde los realizadores más destacados de la Argentina presentan sus películas. Estos films son finalistas de una convocatoria previa, realizada a nivel nacional, donde se evalúa la calidad cinematográfica en el entorno natural, vinculada al hombre y a la actividad. 

Información Destacada

FECHAS Y SEDES

• San Martín de los Andes: 11, 12 y 13 de Agosto. 20 h Centro Cultural Cotesma - Gral Roca 1154.

• Bariloche: 18, 19 y 20 de agosto. 20 h Cacique Inacayal Lake & Spa Hotel - J.M. de Rosas 625.

• Buenos Aires: 5, 6 y 7 de Septiembre. 20 Cine Hoyts. Dot Baires Shopping - Vedia 3632.

• Tandil: 10 y 11 de Septiembre. 20 h Espacio INCAA UNICEN (Hipólito Yrigoyen 662).

• Comodoro Rivadavia: 1 y 2 de Octubre. 20 h Cine Teatro Español (San Martín 668).

• Mendoza: 20, 21 y 22 de Octubre. 20 h La Nave Cultural (Av. España y J. A. Maza).

• El Calafate: 18, 19 y 20 de Noviembre. 21 h Glaciarium, Museo del Hielo Patagónico.

• Salta: Fecha y lugar a confirmar.

Las entradas se podrán adquirir en cada una de las sedes, con un mes de anticipación. Más info en: www.banffjeep.com.ar

MOTO GP: IANNONE FESTEJÓ POR PRIMERA VEZ EN AUSTRIA CON DUCATI

El italiano se impuso en la competencia que el Mundial de Motociclismo desarrolló en el Red Bull Ring y subió a lo más alto del podio por primera vez en su carrera, dándole un triunfo a Ducati luego de seis años. Dovizioso completó el 1-2.

El italiano Andrea Iannone venció de punta a punta en el GP de Austria que se llevó a cabo en el circuito Red Bull Ring, donde el Mundial de Motociclismo no corría desde hace 19 años, y se impuso por primera vez en MotoGP.

El hombre de Ducati le dio la victoria a la marca después de seis años y encima la alegría fue doble porque su coequiper y compatriota, Andrea Dovizioso, finalizó como escolta.

El español Jorge Lorenzo pudo avanzar en el pelotón hasta llegar en el tercer lugar y se recuperó así de dos carreras para olvidar como fueron las de Assen y Sachsenring. Valentino Rossi se colocó cuarto con la otra Yamaha y Marc Márquez completó el quinteto de punta, luego de estar en duda para la competencia tras una caída en el tercer entrenamiento en el que se dislocó el hombro izquierdo.

De esta manera, Márquez continúa al frente del campeonato con 181 unidades, seguido por Lorenzo con 138 y Rossi con 124.

La próxima fecha de la especialidad será el venidero fin de semana en el autódromo de Brno, escenario del Gran Premio de la Republica Checa.

Información Destacada

GEELY DESEMBARCA EN LA ARGENTINA

La automotriz de origen chino anunció su arribo al mercado local mediante Twitter. Además, ya cuenta con una página web y anticipa los modelos Emgrand, LC y LC Cross.

Geely está más cerca del mercado argentino, donde ya posee página web (geelyar.com.ar) y anunció su arribo a través de la red social Twitter.

En breve, la marca de origen chino, que adquirió Volvo Car Corporation, debería realizar el anuncio oficial en el país.

Por el momento, el sitio indica la presencia una de una casa central que estaría ubicada en Avenida Cabildo al 500, aunque la firma no ha brindado mayores detalles sobre el tema.

En cuanto a los modelos, Geely anticipa a través de la web los Emgrand, LC y LC Cross. Sin embargo, nada indica el arribo concreto de dichos productos.

El Geely Emgrand es un vehículo global que según la marca ha sido diseñado “para cumplir las estrictas normas europeas de seguridad, calidad y protección al medio ambiente”.

La ficha técnica de este sedán incluye 4,63 metros de longitud, un baúl con una capacidad de 680 litros y las versiones GS y GL. La primera posee llantas de 15” y la segunda de 16”, mientras que el motor es un naftero 1.8/16v CVVT con 140 caballos y 172 Nm de torque, el cual se combina con una caja manual con cinco velocidades.

Por otro lado, el LC es un hatchback con cinco puertas y 3,60 metros de largo. Las versiones presentes en el sitio web son las GB y GL, con motores nafteros 1.0 con 68 CV y 1.3 con 86 caballos respectivamente.

En cuanto al LC Cross, se diferencia del LC por su diseño exclusivo y por su estilo de tipo crossover, lo cual incluye la rueda de auxilio ubicada en el portón trasero. El motor es el naftero 1.3 con 86 caballos.

LA FIAT STRADA QUE VIENE: ¿SERÁ ASÍ?

Un medio Brasilero anticipa algunas de las características y el posible diseño exterior de la próxima generación de la exitosa pick up de la marca italiana. Cambios en estética y tamaño, y más tecnología.

La revista Auto Esporte anticipa en Brasil algunas de las posibles características de la próxima generación de la Fiat Strada, modelo que debería seguir los pasos del hatchback X6H y el sedán X6S, el cual sería producido en Argentina.

De acuerdo a la información del medio brasileño, el modelo podría utilizar la plataforma 326 del Palio aunque con una distancia entre ejes más generosa y la presencia de aceros de alta resistencia para reducir el peso. También tendría una mayor longitud que la actual, llegando a unos 4,70 metros (la Renault Duster Oroch posee 4,69).  

La recreación publicada por AE anticipa una carrocería con doble cabina y cuatro puertas que además posee un diseño frontal heredado del nuevo Fiat Tipo lanzado en Europa. Tanto los X6H y X6S como la pick up, que tendría el código interno X6P, podrían tener puntos en común con ese modelo.

El crecimiento del modelo, que es el utilitario más vendido de Brasil, también le daría la bienvenida a nuevos ítems de equipamiento. En seguridad podría contar con controles de estabilidad y más airbags.

La revista también anuncia la presencia del nuevo motor naftero 1.3 GSE con 100 caballos, así como una evolución (con más potencia y torque) del 1.8 Etorq, el cual es utilizado por el Linea.

Mientras que a los modelos resultantes de los proyectos X6H y X6S se los espera para el año que viene, la chata debería ser presentada en 2018. Sin embargo, aún resta la confirmación de la automotriz.

AÚN MÁS PODER PARA EL FORD FOCUS RS

La nueva generación del hatchback deportivo puede recibir una preparación en los concesionarios oficiales. Mediante diferentes cambios, el motor 2.3 EcoBoost llega a los 375 caballos y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.

En conjunto con Mountune, preparador especialista en el rendimiento de vehículos, Ford Performance ha logrado que el Focus RS de nueva generación sea aún más “salvaje” con una preparación que se realiza en los concesionarios oficiales y que mantiene la garantía de fábrica.

El paquete de actualización de potencia de Mountune permite elevar 25 CV la potencia del motor 2.3 EcoBoost, con una nueva cifra de 375 caballos y un torque 40 Nm mayor que llega hasta los 510 Nm mediante la función overboost.

El kit de potenciación está compuesto por ítems como un filtro de aire de alto rendimiento, una válvula de recirculación de aire mejorada y una puesta a punto específica para el software del motor.

Con este nuevo equipamiento, el Focus RS puede acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo de sólo 4,5 segundos. Según Ford, es más rápido que un Porsche Carrera con caja manual. Además, conservó la velocidad máxima de 266 km/h.

En su versión convencional, el nuevo Ford Focus RS cuenta con una potencia de 350 caballos y 470 Nm de torque, cifras con las que puede llegar a los 100 km/h desde parado en 4,7 segundos.

Otra de las claves del modelo es la estética deportiva tanto en el exterior como puertas adentro, además de la caja manual con seis velocidades, la tracción integral, el sistema de distribución electrónica de torque y un dispositivo con cuatro modos de conducción que incluye para derrapes controlados.

Información Destacada

EL RENAULT CAPTUR SERÁ BRASILEÑO

La automotriz francesa lo producirá en la misma planta que hace los Duster, Logan y Sandero. Será similar al Kaptur mostrado en Rusia y ofrecido en Brasil desde el primer semestre de 2017. Luego llegaría al país.

Renault confirmó la producción del Captur en la planta brasileña de São José dos Pinhais. Se trata de un modelo que se ubicará en el segmento de los SUV’s chicos, donde la marca actualmente posee la Duster.

El lugar elegido para la producción del Captur, que ya fue exhibido durante el anuncio, es la misma planta donde la marca del Rombo produce los Duster, Sandero, Sandero Stepway, Logan y Duster Oroch, todos conocidos en el mercado local.

Pese a que Renault no lo confirmó, el modelo brasileño será similar al Kaptur presentado en Rusia, el cual se diferencia del Captur fabricado en España por su mayor tamaño. Además, la plataforma sería la M0 de los Duster, Logan y Sandero.

Según medios brasileños, la mecánica incluirá el motor naftero 2.0 con 16 válvulas presente en la Duster, en la que entrega 143 caballos de potencia, combinado con la caja automática CVT (variador continuo).

En una triple presentación, Renault también mostró y anunció los modelos Kwid y Koleos de nueva generación para el mercado de Brasil, donde el primero será fabricado y comercializado desde principios de 2017.

Información Destacada

El Kaptur presentado en Rusia meses atrás, mantiene la estética general del Captur español aunque con detalles propios como el paragolpes delantero. Además, es más grande, incluyendo 4,33 metros de longitud (aproximadamente 21 cm más), 1,81 de ancho y 1,61 de altura (unos 4 cm más).

NUEVO FIAT PALIO: MÁXIMA PROTECCIÓN PARA LOS PEQUEÑOS EN IMPACTO LATERAL

El modelo de la marca italiana cae a una estrella bajo el nuevo protocolo de evaluación de Latin Ncap en protección de adultos y suma tres para la protección de los más pequeños. Cero estrellas para el debutante BYD.

En el marco del Congreso Americano de la FIA, se conocieron hoy en Asunción los resultados del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP. Las evaluaciones presentadas dieron un nuevo resultado cero estrellas y una reducción de estrellas para un modelo líder de ventas en la región.

En primer término se evaluó la versión más básica de equipamiento de seguridad del BYD F0, primer modelo evaluado de la marca y no comercializado en el país, obtuvo cero estrellas para el ocupante adulto y sólo una estrella para los más pequeños. El modelo tuvo un comportamiento estable en su estructura en el impacto frontal, pero registró lesiones graves en los dummies adultos por no equipar airbags. 

En segundo lugar se evaluó nuevamente el Nuevo Fiat Palio, que había tenido una performance casi impecable en los resultados del 2015. En esta ocasión, y bajo el nuevo protocolo que incluye el choque lateral, el modelo que cuenta con dos airbags frontales, obtuvo sólo una estrella para ocupante adulto y tres estrellas para protección de los pequeños.

Si bien el modelo tuvo un muy buen desempeño de la estructura en el impacto lateral, la calificación para el ocupante adulto se vió modificada por que el dummy presentó registros en el pecho en dicho impacto. En tanto, en su performance para la protección de los infantes el modelo obtuvo protección máxima en impacto lateral.

El nuevo protocolo ha puesto en jaque a varios modelos regionales de distintas automotrices. Tal es el caso del 208 que con dos airbags frontales arrojó una "pobre protección para cabeza y pecho", y también bajo su calificación por el choque lateral, debido a que el modelo no posee refuerzos en las puertas y los paneles internos.

Información Destacada

María Fernanda Rodríguez, Presidente de Latin NCAP comentó: "Estos resultados de Latin NCAP dejan en evidencia una vez más cómo algunos fabricantes de la región aun no toman a la seguridad y más específicamente a la seguridad infantil, como como algo importante. Como consumidores llevamos seis años pidiendo a los gobiernos y fabricantes de la región que trabajen junto a nosotros y otras organizaciones para lograr democratizar la seguridad en los automóviles, para que todos los países logren ofrecer los mismos niveles de seguridad a sus habitantes sin importar el valor del vehículo que adquiera. Nuestros ciudadanos merecen acceder a la misma seguridad aquí como lo hacen en Europa, Japón, Australia y Norteamérica".

Sobre los últimos resultados, Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP dijo: "Es una gran preocupación para Latin NCAP que aun en 2016 se sigan vendiendo modelos sin bolsas de aire. El F0 apunta a emular al Peugeot 107, un modelo que fue lanzado al mercado con bolsas de aire en todas las unidades. Latin NCAP cree que hubiera sido importante que el F0 no solo se pareciera al 107 sino también que incorpore el mismo equipamiento de seguridad. A pesar del pobre resultado para la protección de ocupante adulto del Fiat New Palio, el desempeño de la estructura lateral fue una sorpresa positiva logrando un buen desempeño para un modelo popular desarrollado localmente." 

FÓRMULA 1: HAMILTON SIGUE DE RACHA Y VENCIÓ EN ALEMANIA

El inglés Lewis Hamilton logró su cuarta victoria consecutiva en el GP de Alemania y se consolida al frente del Mundial sobre su compañero en Mercedes, Nico Rosberg, quien tuvo un pésimo domingo. Los hombres de Red Bull, Ricciardo y Verstappen, cerraron el podio.

Todo estaba dado para que el local, Nico Rosberg, le diera el triunfo a Mercedes en el GP de Alemania, disputado en el Hockenheimring, ya que se había quedado con la pole y su Fecha de plata funcionaba de manera superlativa. Pero otra mala salida y posteriores errores, le dejaron el éxito a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, quien sumó su cuarto triunfo de forma consecutiva.

Hamilton le ganó la movida a Rosberg y de ahí en más se dedicó a girar para recibir la bandera de cuadros en primer lugar. Los Red Bull volvieron a demostrar que son los únicos que les pueden hacer sombra a Mercedes y sus dos coches llegaron como escolta, ya que Daniel Ricciardo pudo colocarse en la segunda plaza.

Max Verstappen llegó tercero detrás de su coequiper y le ganó la pulseada a Rosberg, quien fue sancionado con cinco segundos por una maniobra polémica cuando lo superó al holandés. El quinteto de punta lo completó Sebastian Vettel con Ferrari.

Con este resultado, Hamilton contabiliza 217 puntos en el Mundial contra 198 de Rosberg.

La próxima fecha de la temporada será el 28 de agosto, luego del receso estival, en el circuito belga de Spa-Francorchamps.

NUNCA VISTO: ASÍ ES EL CHEVROLET ONIX ACTIV

La nueva versión con estilo off road cuenta con detalles exclusivos tanto en el exterior como puertas adentro. Además, posee suspensión elevada, el equipamiento más completo de la gama y motor 1.4 con 98 CV con cajas manual o automática.

Luego de la presentación de los renovados Onix y Prisma, Chevrolet Brasil dio a conocer todas las características de la nueva variante con estilo off road, la cual debuta en la gama del modelo fabricado en Brasil.

El Onix Activ recurre a un nombre ya utilizado por la Spin y que representa la propuesta “aventurera” de la familia. En este sentido, la carrocería con cinco puertas se combina con llantas de aleación bitono de 15” (con neumáticos 195/65), plásticos oscuros, detalles de símil metal y barras de techo, entre otros.

El modelo también cuenta con una suspensión con una puesta a punto exclusiva que junto con los neumáticos más grandes le brinda un despeje 30 milímetros más generoso, lo que mejora 20% el ángulo de ataque y la circulación en caminos en mal estado. Por su parte, la nueva dirección eléctrica y progresiva posee una calibración especial para la versión.

En el interior posee tapizados y parte del panel de a bordo de color –en las imágenes son naranjas- y una posición de manejo más elevada que da lugar a un campo de visión ampliado 40 mm en comparación con las versiones convencionales.

El equipamiento es el más completo de la gama e incluye doble airbag frontal, ABS, cámara trasera, sensor de lluvia, sensor de estacionamiento trasero, brújula, aviso de cambio de marcha, servicios OnStar y sistema multimedia MyLink de nueva generación con Android Auto y Apple CarPlay.

Por su parte, la mecánica está compuesta por el renovado motor 1.4/8v, ahora denominado SPE/4 ECO, el cual entrega 98 caballos a 6.000 rpm y 13 kgm de torque a 4.800 rpm. Las opciones de caja son la manual y la automática, ambas con seis velocidades, mientras que la tracción es delantera.

El Chevrolet Onix Activ será comercializado en Brasil desde fines de julio y luego podría llegar al mercado argentino, como lo harán el resto de la familia Onix y el Prisma.  

Información Destacada

CITROËN C-ELYSÉE, CERCA DE ARGENTINA

Famoso por su exitosa participación en el WTCC junto al argentino Pechito López, el modelo fabricado en España llegará en los próximos meses como el sedán más accesible de la marca.

Un nuevo modelo de Citroën llegará en los próximos meses al mercado argentino. Se trata del C-Elysée, un sedán que es producido en el Centro de Producción de Vigo (España) y que se luce en el WTCC junto a José María Pechito López.

El modelo, que se ubicará por debajo del C4 Lounge fabricado en Argentina, tendrá su primera presentación en el país la semana que viene junto al Citroën Total WTCC, con la presencia del exitoso piloto argentino.

Antes de la Avant Premiere que se realizará la semana que viene en la Ciudad de Buenos Aires, Citroën destaca la habitabilidad, la robustez, el confort de marcha y la relación entre calidad y precio del modelo, que parte de la plataforma ampliada del C3 y es similar al Peugeot 301.

El C-Elysée posee una carrocería sedán con el estilo de la marca plasmado en el sector frontal, donde incluye una parrilla cromada con los chevrones integrados. Además, mide 4,43 metros de largo y 2,65 de distancia entre ejes, mientras que el baúl cuenta con una capacidad de 506 litros.

Entre su oferta de motorizaciones en los diferentes mercados se destaca el 1.6 VTi con 115 caballos junto con la caja manual de cinco cambios, mientras que la suspensión posee sistemas independiente delantero y semi-independiente trasero, la dirección es eléctrica y los frenos tienen discos delanteros y tambores trasero.

Por su parte, el equipamiento en Europa incluye control de estabilidad, cuatro airbags, dirección eléctrica y anclajes Isofix. ¿Cómo será en Argentina?

MÁS SOBRE EL KICKS, EL CROSSOVER DE NISSAN

Desde agosto, el SUV global de tamaño pequeño comenzará su carrera comercial en Brasil, donde fue presentado con motor naftero 1.6 con 114 caballos y tracción 4x2. ¿Y en Argentina?

El nuevo Nissan Kicks será comercializado en Brasil a partir de los primeros días de agosto. Será el primer mercado de los 80 en los que será ofrecido, incluyendo el argentino, donde no hay fecha de llegada todavía.

El nuevo modelo global de la marca japonesa se caracteriza por su diseño exterior con el sello de la marca en el frontal. Además, la versión presentada –denominada SL- cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas.

El interior se destaca por su estilo agradable, incluyendo pantalla central táctil y con  7 pulgadas, tablero con generosa pantalla, configuración con cinco plazas y una capacidad de baúl de 432 litros.

Basado en la plataforma V de la marca, pertenece al segmento B y compite con los Chevrolet Tracker, Ford EcoSport, Honda HR-V, Jeep Renegade, Peugeot 2008 y Renault Duster, entre otros.

El único motor anunciado es el naftero 1.6 con cuatro cilindros y 16 válvulas que además posee sistema CVVTCS (distribución variable) y genera 114 caballos de potencia y 15,5 kgm de torque. Se combina con la caja automática Xtronic CVT (variador continuo). El consumo en ciudad es de 11,4 km/l y en ruta de 13,7 km/l. La tracción está presente en las ruedas delanteras.  

La variante SL es la más completa y cuenta con control de estabilidad, control de tracción, ayuda de arranque en pendiente, seis airbags (frontales, laterales y de cortina), cámaras con visión de 360 grados, detección de obstáculos, anclajes Isofix, climatizador automático, sensor de estacionamiento, encendido de motor por botón, encendido automático de luces y asientos con tecnología Zero Gravity.  

La Nissan Kicks es producida en México y luego también se hará en Brasil. 

Información Destacada

VW: CUARTA EDICIÓN DEL PROGRAMA EXPERTO AMAROK

Por cuarto año consecutivo, la marca alemana realizó el programa que brinda capacitación para vendedores y clientes de la marca. Fue una jornada doble en la que participaron más de 200 personas.

A través de la División Vehículos Comerciales, Volkswagen Argentina ya comenzó con una nueva edición del programa Experto Amarok, el cual está transitando su cuarto año consecutivo en el país.

Creado para llevar a cabo la capacitación de vendedores y clientes de la marca, el programa este año contó con más de 200 participantes que conocieron a fondo a la pick up mediana fabricada en el Centro Industrial Pacheco.

Realizada en dos jornadas, el evento además contó con la presencia de directivos de la automotriz alemana y, como siempre, se dividió en dos tipos de capacitación: una teórica y otra práctica.

Con el programa Experto Amarok, la marca brinda las herramientas para cubrir las necesidades de los usuarios de la pick up mediana. En este sentido, se trata la funcionalidad como herramienta de trabajo y como vehículo off-road, incluyendo conducción en ruta, prestaciones de potencia, velocidad, capacidades de carga y remolque, ahorro de combustible, torque y frenado.

Experto Amarok cuenta con un equipo compuesto por profesionales que reciben formaciones teórico-prácticas periódicas, y que participan en representación de los más de 120 puntos de venta de Volkswagen en Argentina.

Información Destacada

En este marco, Enrique Agüero, Brand Manager de la División Vehículos Comerciales, comentó:

“El objetivo de este programa es aumentar la calidad en el proceso de ventas, y estar preparados para un cliente cada vez más exigente. Para ello, necesitamos contar con equipos de alto rendimiento, que dediquen pasión, compromiso y calidad a sus responsabilidades.

El Experto Amarok debe continuar capacitándose para convertirse en referente de este producto para el cliente, la marca y para todos los vendedores de su concesionario”.

FIAT MOBI: PRIMERAS IMPRESIONES

El nuevo modelo chico de la marca italiana ofrece una combinación de tamaño, motor y suspensión que lo vuelven perfecto para los trayectos urbanos. A la venta desde el 4 de agosto a partir de 193 mil pesos.

El Fiat Mobi llegó al país como la opción más económica de la marca italiana, que lo presentó en Buenos Aires, donde ofreció un test drive urbano para mostrar las cualidades del modelo brasileño en dicho ámbito, donde a priori se beneficia con el largo de sólo 3566 milímetros. Tomamos contacto con una unidad perteneciente a la versión Easy Pack, la cual se ubica entre la básica Easy y la Way, con estética “aventurera”.

En cuanto al diseño, el modelo posee una carrocería con generosa altura y cinco puertas que ofrece un estilo personal que incluye una parrilla hexagonal combinada con ópticas con cuerpo oscuro y paragolpes voluminoso.

En el habitáculo, el Mobi cuenta con un diseño agradable que apunta al usuario joven con sus líneas suaves. Además, el espacio en las plazas traseras es reducido y el baúl tiene 235 litros de capacidad de carga.

Recorrimos calles y avenidas de la Ciudad de Buenos Aires, donde el modelo demostró sus aptitudes con las suspensiones cuya configuración prioriza el confort de marcha. Además, tiene buen despeje, característica que se incrementa en la versión Way.

La dirección hidráulica posee buena asistencia para realizar maniobras, mientras que la posición de manejo incluye regulación en altura para el volante y un asiento alto y con apoyacabezas integrados. 

Por su parte, el motor naftero 1.0 Fire con 70 caballos y 9,4 kgm de torque se lleva bien con los 885 kilogramos de peso en orden de marcha. Junto con la caja manual, que posee cinco velocidades y selectora suave aunque algo imprecisa, brinda agilidad en el tránsito urbano.

La gama del Mobi en Argentina, donde será comercializado desde el 4 de agosto, está compuesta por las versiones Easy, Easy Pack Top y Way, con precios de 193.000, 205.000 y 211.000 pesos respectivamente.

Información Destacada

MARCAS: LAS QUE MÁS VENDEN EN 2016

Durante el primer semestre del año, Volkswagen se ubicó nuevamente en el primer lugar en la lista de patentamientos con más de 54 mil unidades. Fue escoltada por Chevrolet y Ford.

El mercado de vehículos nuevos en Argentina cerró el primer semestre del año con un volumen de 335.657 unidades, un incremento del 5,8 por ciento frente a las 317.158 registradas en los mismos meses de 2015.

En ese contexto, en el transcurso del primer semestre del año 2016 el mercado tuvo como protagonista principal a Volkswagen, que registró 54.249 unidades, 8,4 por ciento menos que durante el mismo período del año anterior.

En el segundo lugar de la lista se ubicó Chevrolet, que con los 47.097 vehículos patentados escaló 11,1% respecto del año anterior. El podio lo completó Ford con 45.386 unidades y una caída del 3,8%.

Más atrás se ubicaron Renault con 39.558 unidades y una suba del 23,2 por ciento, y Toyota con 39.248 vehículos registrados y un incremento del 28,5 por ciento en comparación con el período enero-junio de 2015.

En el grupo de los diez mejores también se encuentran Fiat con 36.554 unidades y 1,9 por ciento de crecimiento, Peugeot con 30.485 vehículos (10,7%) y Citroën, que registró 12.133 unidades (7,1%).

La lista la cierran Mercedes-Benz con 5.740 unidades y una baja de 13,9 por ciento respecto del mismo período del año pasado.

Por último, encontramos a la japonesa Honda, que contabilizó 4.615 vehículos y logró un aumento del ¡74%!.

Páginas

Suscribirse a RSS - Autos